Park 120 - Traktor STIGA - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI Park 120 STIGA

Silnika - INSTRUKCJE OBSLUGI

OSTRZEZENIE: przyd uzyciem maszyny, nały uwaznle przyczycyć nniljejsz instructkcje.

Motor - MANUAL DE INSTRUÇÖES

ATENÇA: antes de usar a máquina, leiá atentamente o presente manual.

DnraTeI - PYKOBODCTBO NO 3KcNlYATAUIN

BHIMAHHE: npeHne Yem NtB3OBaTbCn 6OpyDObAHnEM, BHIMATEIbHO npoHTte 3TO

pyHOBOcTBoNo3HCnIyatauH.

Motorja -PRIROČNIK ZA UPORABO

POZOR: preden uporabite stroj, pazljivo preberite prlrocnik z navodill.

Motor - BRUKSANVISNING

1. Informacja ogólne 1
2. Normy beziepieczeinstwa 1
3. Cz sci skladowe i sterowanie 2
4. Co nalezy wiedziec 3
5. Zasady użycia 3
6. Konserwacia 5
7. Niesprawnosci i spoosoby ich usuni cia 7
8. Dane techniczne 7

1. INFORMACJE OGOLNE

1.1 WSKAZOWKI DO KONSULTACJI

W tekscie instrukcji, pewne paragrafy zawierajace szcze gólnie wągne informacje jestli chodzi o normy bez pieczenstwa lub sposob uzytkowania urzadzenia, sa uwydatinione w roźny sposob, wedlug nast pu ja cych 1.2 zaasad:

UWAGA

lub

WAZNE

Dostarcza dokladyjszego omownikia lub dodatkowych elementów do podanych poprzednio wska zówek, major na celu zapobieganie uszkodzeniu silnika lub powodowaniu strat.

OSTRZEZENIE! W przypadku nieprzestręgania danych wskazówek sąwiwość zranienia ob szugućego lub odob trzechich.

ZAGROZENIE! W przypadku nieprze strzegania danych wska zowej不可避免niebezpieczeniawczkiego zranienia obstgujacego lub osob trzechich a nawet za grozenie spowodomania smierci.

UWAGA

Wszystkie wska -

z ow ki "przedni", "tylni", "prawy" i "le wy odnosza si do silnika skierowanego ze swieca do przydow w stosunku do observatoria.

Zgodnosc mi dzy opisami w tekscie i odpowiedn rysunkami (umieszczonymi na obu zewn trznych stro-nach okladki)wynika z numero,ktory poprzedza tytu paragraphu.

2 PIKTOGRAMY BEZPIECZENSTWA

Silnik nalezy uzywać z zachowaniem srodków ostrożnosci. W tym celu umieszczono na silniku piktogramy, sąȩcz przypominaniu o podstawowychzasadach bezpiecznégo uzytkowania urzadzenia. Poniȩje opisanie jest ich znaczenia.

Zalecamy rowniez zapoznac si dokladnie zzasadami bezpieczentwa zawartymi w niniejszej instrukcji.

Uwaga! - Przechytać i stosowac in strukcje uzycia przyd uruchomieniem sil nika.

Uwaga! - Benzyna jest latwopalna. Po zo - stawic silnik do ochłodzenia, co najmNie przyez 2 minuty, przyded tanko waniem.

Uwaga! - Silniki wydzielaja tlenek w gla. NIE uruchamiac w zamkni tym pomieiszczne niu.

2. OGOLNE ZASADY BEZPIECZENSTWA

(Do skrupulatneo przestrzegania)

A) PRZYUCZENIE

1) Przechytać uwaznie instrukcje obstugi za war te w niniejszym opracowaniu oraz in struk cje do tyczace maszyny, w ktrej ten silnik jest zamontowa ny. Nauczyc si naty chmia stowo zatrzymwać sil nik.
2) Wżadnym wypadku nie naleź pozwalc, aby sil nik byt uzytkowy przy bez osoby nie o bez nane z in strukacja obstugi.
3) Nigdy nie nalezy uzywac silnika, jesti w povlizu prune bywaja osoby, a w szczegolnosci daneci lub zwierzta.

4) Nie zapominac, iz operator lub uzytkownik jest odpowiedzialny za wypadki lub nieprzewidziane oko licznosci w stosunku dość postronnych lub ich stanu posiadania.

1) Nie nosić szerokich ubran, sznurowadet, bi zute rii lub innych przydmiotów, ktore mo gly by zostac wciagni te; zebrać dlugie wósy i pozostawac w bezpiecznej odlegostocki podczas rozruchu.
2) Wyłaczyc silnik i pozostawic go do ochłodzenia zanim zdejmie si korek ze zbiornika.
3) UWAGA: ZAGROZENIE! Benzyna jest phynem katwopalnym.
- przechowyac paliwo w odompowiednich po jemni kach;

• dolewac paliwo przy uzyciu lejka, wylacznie na swie zym powietruz i nie palic podczas tych czyn nosci, jak zawsze, gdy ma si do czynienia zpaliwem;
• nalewac paliwo przed uruchomieniem silnika; nie dodawac paliwa i nie wyjmowac korka zbior ni ka, gdy silnik jest w ruchu lub, kiedy jest nagr zany;
• gezeli wycieka paliwo, nie uruchamiac silnika, lecz oddalic maszyn z mistrsca Rozlania si pa liwa w celuunikni cia rzyka pozaru, na tak dugo, az rozlane paliwo wyparuje i loro opary nieroz prosza si.
• zawsze nałoźyc i zakr cić dobrze korki zbior ni ka i pojemnika paliwa.
  4) Wymienic wadliwe tumiki i zabeepieczenie, je ze li uszkodzone.

C)PODCZAS UZYTKOWANIA

1) Nie uruchamiać silnika w pomieszczeniach zamk ni tych, gdzie moga si zbieracNiebez pieczne spaliny tlenku w gla.
2) Nie uzywac plynów do rozruchu lub innych po dob nych produktów.
3) Nie zmieniac regulaci silnika i nie doprowadzac silnika do zbyt wysokich obrotow.
4) Nie przechylac na bok maszyny dothose stopnia,aby spowodowac wylanie paliwa poprzejkorek zbiornika silnika.
5) Nie dotykać topatek cylindra i zabezmieczenia tfu mika, zanim silnik nie ochłodzi si dostatecznie.
6) Zatrzymać silnik i odłączyc przywośc wyciezy za pól nowej przyd kontrola, czyszczemienczy pracami przy maszyny lub przy silniku.
7) Nie pozostawiać silnika w ruchu bez swiecy.
8) Przewozic maszyn z pustym zbiornikiem.

1) Regularna kontrola stanu technicznego jest pod stawowym warunkiem dla bezpiecznychsta oraz utrzymania sprawnosci urzadzenia.
2) Nie przechowywać urzadzenia z paliwem w zbior niku w pomieszczeni, gdzie opary paliwa moglyby przychodostac si do plomienia, iskry lub zró dla wysokiej temperatury.
3) Przed odpradowazeniem urzadzenia do ja kiego kol wiek pomieszczenia odczekac, az silnik ochtod zi si.
4) W celu zmniejszenia rzyka pozaru dbac o to, aby silnik, thumik wylotowy i.),进展情况 cho wywania paliwa byy wolne od pozostaosci trawy, liSci lub zbytecznych smarow.
5) Jesli zaistnieje potrzeba oproznienia zbiornika, nalezy dokonac tego na otwartej przystrzeni oraz przy zimnym silniku.
6) Ze wzgl dow bezpieczenstwa, nigdy nie uzywac silnika, gdy jeu cz sci sa zuzyte lub uszkodzone. Cz sci skladowe musza byc wymieniane, a nie naprawiane. Nalezy stosowac wyłacznie ory ginal ne cz sci zamienne. Cz sci zamienne o nieod

po wiedniaj jakosci moga uszkodzic silnik i sta nowic zagrozenia dla bezpieczennestwa uzytkownika.

E) EMISJA

Proces spalania powoduje wytwarzanie substancji toksycznych, takich jak tlenek wegla, tlenkizi azotu i weglowodory.

Kontrola takich substantcjj jest istotna, poniewaz moga one wchodzic w reakcje ze smogiem fotochemicznym oraz reagowac na bezposrednie dziatanie promieni stonecznych.

Tlenek wegla nie reaguje na swiatlo stoneczne, ale nalezy uwazac go za gaz tokszcyzny.

Nasze maszyny wyposazone są w systemy redukci emisi wskazanych wyjejsubstancji.

3. ELEMENTI URZADZENIA KIEROWNICZE

3.1 ELEMENTY SILNIKA

1. Korek napeltniania oleju ze wskaznikiem poziomu
2. Korek spustowy oleju
3. Pokrywa filtragowietrza
4. Kołpak swiecy
5. Numer fabryczny silnika

Wpiszcie tutaj numer rejestrowy waszego silnika

3.2 URZADZENIE KIEROWNICZE GAZU

Ster przyspiesznika (zazwyczaj w formie dzwigni), za mon tomany na maszynie jest połoczony z silnikiem za po mocą przyzewodu.

Zapoznac si z Instrukcja obslugi maszyny, aby poz nać dzwigni przyspiesznych i jej pozycje, za z wyc-zaj oznakowane symbolami, któ odpowiadaja:

N CHoke = uzywa si podczas rozruchu na zimno.
FAST = odpowiada pelnym obrotom; uzywa si podczas pracy.
SLOW = odpowiada minimnym obrotom.

4. CO NALEZY WIEDZIEC

Silnik jest urzadzeniem, ktorego osiagi, prawidtowosc funcjonowania i okres eksploataci zaleza od czyn nikow, niedtorych zewn trznych i innych po taczonych z jakosci uzywanych produktow i re gular noscia konserwacci.

Po ni zej są zamieszczone niedtóre dodatkowe in for macje, ktore pozwola na bardziej swiadom ek waszego silnika.

4.1 WARUNKI SRODOMWISKOWE

a) Temperature:

• Pracujac w niskich temperaturach moga trudnosci w rozruchu na zimno.
• Pracujac w bardzo wysokich temperaturach mocmiec trudnosci w rozruchu na goraco, spo wo do wanene wyparowaniem paliwa z wanienki gaznika pompy.
  W kaźdym przypadku nalezy dostosowac do temperaturu użycia.

b) Wysokosci:

• Maksymalna moc silnika endotermicznego s za si progresywnie wraz ze wzrostem nad poziomem morza.
  Zwi kszajac znacznie wysokosc, nalezy zmniejs zyc obciazenia maszyny,unikajac szczegol nie ci zkich.

4.2 PALIWO

Dobra jakosc paliwa jest niedbędna do sprawidłowego fungcjonowania silnika.

Paliwo musi spelniac nastepujace wymagania:

a) Stosowac czysta, swieza benzyne, bezolowowa, o liczbie oktanowej minimum 90;
b) Nie stosowac paliwa o zawartosci etanolu powyzej 10%
c) Nie dolewac oleju;
d) W celu ochrony uładu paliwowego przy dor zieniem sie osadów zywickznych, dodać stabilizator paliwa.

Sosowanie niedozwolonego paliwa prowadzis uszkodzenia elementow silnika i powoduje gwarancji.

4.3 OLEJ

Uzywac zawsze olejow dobrey jakosci, wybierajac gradacj wazoleznosci od temperatury eksploataci.

a) Uzywac wyłacznie oleju przymywaj到账o o jakosci nie nizszej od SF-SG.
b) Wybrać stopié lepkosci SAE na bazie tabei:

$$ \begin{array}{l} - \text {o d} 5 \text {d o} 3 5 ^ {\circ} \mathrm {C} = \text {S A E} 3 0 \ - \mathrm {o d} - 1 5 \mathrm {d o} + 3 5 ^ {\circ} \mathrm {C} = 1 0 \mathrm {W} - 3 0 (\text {U n i w e r s a l n y}) \ \end{array} $$

wJlu Uzywanie oleju universalneo goe powodowac scislewi ks zone zuzycie w okresach o wysokiej pe ra turze, stad nalezy cz sciej sprawdza c jeg po ziom.

d) Nie mieszac olejow rożnych producentów i o nych cechach.
a tzuwanie oleju SAE30 w temperaturach ponije +5^ moze spowodowac uszkodzenie silnika przyneod powiednie smarowanie.
f) Nie napelniać powyzej poziomu «MAX» (zobacz 5.1.1); zbyt wysocki pozim sąs spowodowej:

dymienie na wydechu;
- zaolejenie swiecy lub filtra powietrza iwynikajace

zaistniec z tego trudnosci w rozruchu.

4.4 FILTRPOWIERZA

Erektywnosc filtra powietrza jest determinujaca, dla unikni cia, aby resztki i pylki mogly byc pochfaniane przye silnik, zmieje szajac loro osiagi i czas trwaosci.
a) Utrzmywac element filtrujacy wolny od pozo slosci i zawsze w doskonalym stanie (zobacz 6.5).

zmbj-Jezi to konieczne, zastapic element filtrujacy wysokoscyginalna cz scia zamienna; elementy filtrujace nieod powiednie moga zmniejszyc efektywnosc i zatemwafty scilnika.

prae) Nie uruchamiać nigdy silnika bez elementu fil tru sące go własciwie zamontowanego.

4.5 SWIECA

PNie wszystkie swiece silnikow endotermicznych są ta kie same!

a) Uzywac wyłacznie swiec oznaczonego typu, ktore maja odpowiednia gradacj termicznag.
b) Zwracac uwag na dlugosc gwintu; gwint zbyt dhu gi uszkadza definitywnie silnik.
c) Sprwadzac czystość i prawidłowów odlegostość mi d zy elektrodami (zobacz 6.6).

5. ZASADY UZYCIA

5.1 PRZED KAZDYM UZYCIEM

Przed kaźdym uzyciem silnika dobrze jest wykonac sze reg kontroli majycych na celu zabezmiecenie praw dlowsosci fungcjonowania.

5.1.1 Kontrola poziomu oleju

W zależnosci od typu uzywanego oleju, stosować do wskazówek zamieszczonymych w oppowiednim rozd -ziale (zobacz 8.1).
niejszej

a) Ustawic maszyn na plaskiej powierzchni.
b) Wyczyscic stref wokol korka napetniania.

c) Odkr cić korek (1), wycycić konćówsk wskaz ni kBo kilku sekundach, przyzesunar stopniowo dzwigni poziomu oleju (2) i wloźyc go, opierajac korzyskięsznika (1) od pozycji «CHOKE» do pozycw wie wie, jakPokazano na ilustraci, nie za kr cajac «FAST» lub «SLOW» go do konca.
d) Wyjac ponownie korek ze wskaźnikiem i sprawdzić poziom oleju, który powinien zawierać si pomi dzy dwoma naci ciami «MIN» i «MAX».
e) Uzupelniać, jesti potrzeba, olejem tego s ty pu, aź do osiagni cia poziomu «MAX», uwazȩjac, abyNie wlac oleju poza obr b otworu napelniania.
f) Zakr cić do konca korek (1) i wyczys sla dy ewentualnie rozlanego oleju.
(a) Powtórzyc cata procedur opisaná dla rozruchu na negāimno z przyspiesznych w pozycji «FAST».

5.1.2 Kontrola filtrapowietrza

Skutecznosć filtra powietrza jest niedznymiem wąsciwogo funkcjonowania silnika; niedmiac silnika jeźeli brakuje elementu filtrujucego lub jest on zniszczone.

a) CzySci c stref otaczajacaPokryw (1) filtra.
b) Zdjac Pokryw (1) odkr cajac dwie (2-TRE0701 - TRE0801) lub odczepiajac (2a-TRE0702).
c) Skontrolować stan elementu filtrujucego (3), mu si byc caly, czysty i w pełnej sprawnosci; w przyciewnym wypadku przywidzieć seinen ser wa cj lub wymian (zobacz 6.5).
d) Zamontowac ponowniePokryw (1).

5.1.3 Tankowanie palwa

WAZNE

Unikać Rozlania paliwa na plata lub maszyny, aby zapobiec ich kualny kaźdy slad wylanego paliąnac. Gwarancja nie pokrywa plastykowych spowodanych

Cechy paliwa podane sa w specyficznym o (zo bacz 4.2 i 8.1).

Tankowanie musi si odbywac przy zimnym s wed tug wskazówek zamieszczonych w Instrukcji ob stugi maszyny. d

5.1.4 Kołpak świecy

Połaczyc solidnie kołpak (1) przywodu ze świecz (2), zę upew niajac si, zȩ nie ma Ślą dow zanieczyszczemu wew natrz kołpaka i na konćówne świecy. 5.7

5.2 ROZRUCH SILNIKA (na zimno)

Rozruch silnika musi nast powac wedlug za mieszczonych w Instrukcji obstugi maszyny, dbajc zawsze o wyłaczenia kaźdego urzadzenia (jeżeli przywid ziane) b dacego w stanie spowodac maszyny lub zatrzymanie si silnika.

a) Przesunac dzwigni «CHOKE».

przyspiesznika do

b) Uruchomic kluczyk zapfonu zgodnie ze wska za niami w Instrukcji obsfugi maszyny.

5.3 ROZRUCH SILNIKA (na goraco)

5.4 UZYWANIE SILNIKA PODCZAS PRACY

W celu optymalizaci wydajnosci i osiagow silnika, wska zane jest, aby byl on uzywany na najwyzsz o bro tach, przytesuwajc dzwigni przyspiesznika do po zycji "FAST".

OSTRZEZNIE!

Trzyma r ce z dala od tlu

mi ka wydechu i otaczajacej go strefy, poniewaz moga one osiagac bardzo wysockie temperatury. Przy silniku w ruchu nie zblzać si z powiewna

gatkodziez (krawaty, szaliki, itp.) lub z wlosami dowpustgornej cz sci silnika.

kórgy WAZNE

Nie pracówn na zboczach

nachy lonych ponad 20^ ,moze to szkodzic dobremu funk cjonowaniu silnika.

5.5 ZATRZYMANIE SILNIKA PODCZAS PRACY

a) Ustawic przyspiesznik w pozycji «SLOW».
b) Pozostawic w ruchu silnik na minimalych obro tach przyze co najmiej 15-20 sekund.
c) Zatrzymać silnik w sposob wskazany w Instruk ob stugi maszyny.

5.6 ZATRZYMANIE SILNIKA PO PRACY

Zie Ustawic przyspiesznik w pozycji «SLOW».
b) Pozostawic w ruchu silnik na minimalnych obro tach przyez co najmiej 15-20 sekund.
sihikuZatrzyma c silnik zgodnie ze wskazaniami z In struk- cji obstugi maszyny
d) Przy zimnym silniku, odłaczyć kołpak (1) swic wyjac kluczyk zaptonu (jeźeli przywidziany).
e) Usṇ⁺c wszystkie pozostaluosci z silnika, a w szcze-golnosci ze strefy tflumika wydechu, dla zmniej: zenia rzyka wywołania poźaru.

5.7 CZYSZCZENIE I PRZYGOTOWANIE DO PONOWNEGO UZYCIA

a) Nie uzywac strumienia wodyczy lanc pod a. Razamiem do czyszczenia zewn trznych cz sci silnika.
b) Najlepiej uzywac pistonetu ze spr zonym po w zem (max 6 bar), unikajac, aby resztkiczy pyl nie osuvprzedostaly si do wewn trznych cz sci.
c) Umiescić maszyn (i silnik) w suchym.),MHz chro niac przyd niedipogoda i dostatecznie przezycwiétrznym.

5.8 DŁUGIE NIEUZYWANIE (powyzej 30 dni)

Gdy przykriad po zakończeniu gezonu), nalezy si w ziać niedtrore srodki zabezpieczajace, sprezyjaja poźniejszemu powtornemu stosowaniu.

a) Aby zapobiec tworzenia si wewnatrz osadu, oproznic zbiornik paliwa odkr cajac korek (1) v gaznika, zbierajac wszystkie pozostate pa li wo oddpowedni pojemnik. Po zakoczeniu tej czy nosci pami tao zakr ceniu do konca korka (1).
b) Wyjacść i wrac w otwor świecy okolo 3 cl czyste go oleju silnikowej, po czym, trzymajac zat kany szmatką otwor, uruchomic na krótko rozrusznik, aby wykonac kilka obrotow silnika i Rozpro olej po wewn trznej stronie cylindra. Na zamontowaźcie , aleNie sączyc jej z kołpakiem przyzewodu.

6. KONSERWACJA

OSTRZEZENIE! Jakakolwiek proba poiniecia systemu kontrli emisi moze podniesz poziom emisi ponad ten dozwolony przyepisami prawa. Do definicij tej zalicza sie usuwanie lub modyfikowanie czeci takich, jak system zasystania, instalacja zasilania oraz instalacja spustowa.

6.1 ZALECENIA W ZAKRESIE BEZPIECZENSTWA

OSTRZEZENIE! Ołączyć kolpak swiecy i przyczycy instrukcje przyrozstawicy ciem za kich kolwiek prac związanych z czyszczemen kon s erwacja czy naprawa. Zamość odpowiedni u bió r kawice robocze odpowiednie na wszyst kie sytuacje zagrozenia dla rak. Niewy ko ny są prac konserwacyjnych czy na sprawczych, są zeli ni posiada si niedznarz dzi i od po wiednialego przygotowania techniczkiego.

WAZNE Nie pozostawiac w srodowisku zuzytych olejow, paliw ani zaadnych innych substancji zanieczyszczajacych.

6.2 PROGRAM KONSERWACJI

Post powac wedlug programu konserwacci wska za nemu w tabei, przystrzegajc pierwszy termin.

WAZNE

Wlasciciel jest odpowiedzialny

za przyepamadzanie czynnosci konserwacyjnych opisanych w ponieszzej tabeli.

WAZNE

Zwiekszyc czestotliwość czysz

czenia w przypadku szczególnie trudnych warunków pracy lub w przypadku obecnosci zanieczyszczene wgowiatrzu.

WAZNE

Jesli maszyna pracuje w srodo

wisku o duzym zapyleniu, nalezy częsciej czyszcić / wymieniać filtry.

silnika zired- ore Czynnosć za nien ki w	Po pierszych 5 godzinah	Co 5 godzin lub po kaźypm uzyciu	Co 50 godzin lub na komiecseznu	Co 100 godzin
Kontrola poziomu oleju (zobacz 5.1.1)	-	✓	-
Wymiana oleju1) (zobacz 6.3)	✓	-	✓	-
zazszczenia tłumika silnika (zobacz 6.4)	-	✓	-
Kontrola i czyszczelenie filtragowiatrza2)(zobacz 6.5)	-	✓	-
Wymiana filtragowiatrza (zobacz 6.5)	-	-	✓	-
Kontrola swiecy (zobacz 6.6)	-	-	✓	-
Wymiana swiecy (zobacz 6.6)	-	-	-	✓
Kontrola filtra benzyny3)	-	-	-	✓

1) Wymienic olej po kazdych 25 godzinach, jakeli silnik pracuje na pehnych obrotach lub przy wysokiej temperaturze.
2) CzyScić filtrgowietra cz sciej, jestli maszyna pracuju na obszarze o obfitym kurzu.
3) Naleź wykonac w Specialistyznym serwisie.

6.3 WYMIANA OLEJU

W zależnosci od typu uzywanego oleju, stosować si do wskazówek zamieszczonych w odpowiednino Rozdziale (zobacz 8.1).

OSTRZEZENIE! Wykonać oprozniaie oleju przy gorącym silniku, uwazȩć aby nie dotykać gorących czSci czy wyprozniesto goleju.

Spuszczajc olej, poza stosowaniem odmiennych zalecen, zawartych w instrukcji maszyny, nalezy:

a) Ustawic maszyn na plaskiej powierzchni.
b) Wyczyscic stref wokof korka napelniania i od kr cić korek ze wskaźnikiem (1).
c) Przygotowac odpowiedni pojemnik na zebranie o leju i odkr cić korek spustowy (2).
d) Zamontowac korek spustowy (2), dbajc o pra widto we usytuowanie uzczelki i dokr cić go.
e) Napelnic nowym olejem (zobacz 5.1.1).
f) Skontrolowa na wskazniku (3)czy poziom ole OSIa nacicie «MAX».
g) Nafozyc korek (1) i wycyszeci wszelkie slady ewentual nie Rozlanego oleju.

UWAGA

Maksymalna ilosc oleju znajdu

jaca si w silnikuwynosi 1,2 litry. Napelniac stopniowododajac male ilosci oleju, sprawdzajac za kaźdymrazem osiagni ty poziom, w taki sposob, aby nieprzekroczyc nacicia «MAX» na wskażniku paliwa.

6.4 CZYSZCZENIE TLUIMKA I SILNIKA

Czyszczenie thumika musi byc przyzmnym silniku.

WAZNE

Filtr wst pny z gabwe (3b) NIE

moze byc smarowany olejem.

g) Oczyszcie wn trze gniażda (4) na filtr z kurzu i po zo sta Łość, dbajac o zatkanie szmatka przyzewodu saw nego (5) dlaunikni cia przycedostania si ich do silnika.
h) Usunac szmatk (5), umiescić element filtruja przy(3b + 3a) w swoim gnieździe i zamontowac po k ry w (1).

66 KONTROLA I KONSERWACJA SWIECY

a) Przy pomocy strumienia spr zonego powietra usunac z tllumika i z loro zabezpieczen wszelkie reszt ki lub zanieczyszczenia, ktore moga spoWy do wa c pozar. b) Wy
b) Dbać, aby wloty chodźacego powietrza (1) nie były zatkane.
c) Przemyć plastykowe cz sci gąbkā (2) namoczonā odlegtość mi dzy elektrodami jest sprawidłowā w wodzie z detergentem.

d) Zamontowac swiec (1)i dokr cić kluczem do rur (2).

6.5 KONSERWACJA FILTRA POWIETRZA

a) CzySci c stref otaczajcagPokryw (1) filtra.
b) ZdjacPokryw (1) odkr cajc dwie galkijesiporeelana okazuje si uszkodzonaczy pop kana. TRE0701-TRE0801) lub odczepiajacwpusty (2a -TRE0702).
c) Usunac element filtrujacy (3a + 3b).
d) Usunac filtr wst pny (3b) z wklatu (3a).
e) Uderzac wklad (3a) o solidna powierzchni i wdmu- swiecy nie wkr conej w swoim gniezdzie. chiwac spr zone powietrze od wewnatrz w celu usuni cia kurzu i pozialosci.
f) Myc filtr wst pny z gabki (3b) w wodzie WAZNE Uzywac wytcznie swiec deferegentem i pozostawic go do wyschni ciaozna zonego typu (zobacz 8.1). powietruz.
wykonywac kontrlu urzadzenia zaptonowego przy swiecy nie wkr conej w swoim gnieździe. celu
Uzywac wylacznie swiec
ciao zna: zonego typu (zobacz 8.1).

OSTRZEZENIE

dzie WAZNE

WAZNE

Nie uzywac wody, benzyny,

srod kow pioracych lub innych do czyszczenia wkladki.

7. NIESPRAWNOŚCI I SPOSOBY USUNI CIA ICH
NIESPRAWNOŚCI	MOZLIWA PRZYCZYNA	SPOSOB USUNI CIA
a) Trudnosć w uruchomieniu	- Brak paliwa	- Sprawdzić i dopełnić (patrz 5.1.3)
	- Stare paliwo lub osad w zbiorniku	- Opróznic zbiornik i wlacść paliwo
	- Niepoprawna procedura uruchomenia	- Wykonac poprawnie rozruch (zobacz 5.2)
	- Świeca odźuczona	- Sprawdzićczy kołpak jest dobrze usadzonna świecy (patrz 5.1.4)
	- Świeca mokra lub elektrydość zabrudzone, albo znejdujasisi wNieodpowsiednych odlegloiść	- Sprawdzić (patrz 6.6)
	- Filtr powietrza zatkany	- Skontrolować i oczyȩcić (patrz 6.5)
	- Olej niedropowsiedni do pory roku	- Wymienić z odpowiednim olejem (patrz 6.3)
	- Odparowywanie paliwa z gaźnika (vapor lock) spowodwane wysockimi temperaturami	- OdczekAAC kilka minut i poniewić przyrozchu (patrz 5.3)
	- Problemy wytwarzania mieszanki palnej	- Skontaktować si z Autoryzowanym Ośrodkiem Oblugi
	- Problemy zapalenia	- Skontaktować si z Autoryzowanym Ośrodkiem Oblugi
b) Funkcjonowanie nieregularme	- Elektrody świecy zabrudzone lub odlegloiść mi dzy nimi niedopowsiednia	- Sprawdzić (patrz 6.6)
	- Kołpak świecy nieprawidłowno nałoźony.	- Sprawdzićczy kołpak jest nałoźony w spośob trwały (zobacz 5.1.4).
	- Filtr powietrza zatkany	- Skontrolować i oczyȩcić (patrz 6.5)
	- Ster przyspiesznych w poźycji «CHOKE»	- Przenieść dzwigni do poźycji «FAST»
	- Problemy wytwarzania mieszanki palnej	- Skontaktować si z Autoryzowanym Ośrodkiem Oblugi
	- Problemy zapalenia	- Skontaktować si z Autoryzowanym Ośrodkiem Oblugi
c) Utrata mocy podczas pracy	- Filtr powietrza zatkany	- Skontrolować i oczyȩcić (patrz 6.5)
	- Problemy wytwarzania mieszanki palnej	- Skontaktować si z Autoryzowanym Ośrodkiem Oblugi

8. DANE TECHNICZNE

SCHEMAT ZAOPATRZENIA W BENZYN I CZ SCI ZAMIERNE

Paliwo Benzyny bezolowiowa (zielona) minimum 90 N.O.

Olej silnikowy: od 5 do 35^ SAE 30

od-15do +35^ 10W-30

Pojemnosc miski oleju 1,2 litrow

Typ swiecy QC12YC / RC12YC (Champion) lub rownowazne

Odeglośc miedzy elektrodami 0,6-0,8 mm

CO2 773,41 g/kWh

Podany wynik pomiaru CO_2 pochodzi z badania przypegowadzonego na silniku (macerysty

przedstawicielem typu (rodziny) silników w czasie stało cyklu badania w warunkach laboratoryjnych i pomiar ten nie oznacza aniNie stanowy zadnej gwarancji osiagini danego silnika.

INDICE

PL • Tresc oraz ilustracej zawarte w niniejszej instrukcj obstugi powstaly na zlecenie spoIk ST. S.p.A.i s chronione prawami autorskimi - Zabriania sie wszelkiego kopiowania badz modyfikowania, takze czeciowedo, niniejszego dokumentu bez uzyskania stosownej zgody.