HT-GLS-01 - Mosógép Hillvert - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ HT-GLS-01 Hillvert

Ezt a felhasználói kézikönyvet gépi fordítással fordították le. Minden erőfeszítést megtettünk a fordítás pontosságának biztosítása érdekében, de kérjük, vegye figyelembe, hogy az automatizált fordítások nem tökéletesek, és nem az emberi fordítók helyettesítésére szolgálnak. A felhasználói kézikönyv hivatalos változata angol nyelvű. A lefordított változat és az eredeti angol nyelvű változat közötti eltérések nem jogilag kötelező érvényűek. Ha bármilyen kérdése van a fordítás pontosságával kapcsolatban, kérjük, olvassa el az angol nyelvű változatot, amely a hivatalos hivatkozási alap. További nyelvi változatok kérésre elérhetők a

[e-mail].

Műszaki adatok

Paraméter leírása		Paraméter értéke
Precíziós mérleg		Benzines rönkhasító
Modell		HT-GLS-01	HT-GLS-02
Motor típusa		R210Szívó 1 hengeres OHV 4 ütemű léghűtéses 212 ccm-es, természetes szívócsöves motor
Maximális teljesítmény [kW]		4,1 3600 fordulat/percnél
Maximális nyomaték [Nm]		12 2500 fordulat/percnél
Üzemanyagtípus		Ólommentes benzin min. 93 oktánszám (RON) ≤E10
Motorolaj	Típus	Normál környezeti munkakörülmények:API SE +magasabb 10W30 (tisztító adalékokkal)
		Hideg környezeti munkakörülmények (legfeljebb 0 oC):(tisztító adalékokkal): API SE + magasabb 5W30(tisztító adalékokkal)
	Terhelhetőség	0,6
GYUJTÓGYERTYA:	Típus	F6RTC/ F6TC/ F7RTC/ F7TC/ BP6ES(vagy azzal egyenértékű)
	Elektródahézag [mm]	0.70-0.80
Szelephézag (hidegen)[mm]	Bevezetés	0.10-0.15
	Kipufogó	0.15-0.20
Üzemanyagtartály úrtartalma [L]		3,6
Hidraulikafolyadék	Típus	AW SAE 10W
	Kapacitás [L]	35
Indító		Recoil / Elektromos
Akkumulátor		12V ≥18 Ah
IP védelmi besorolás		IP20
Méretek (szélesség x mélység x magasság)[mm]		1060 x 2200 x 1800
Tömeg (netto) [kg]		220	228
Maximális hasítóerő [T]		22	26
Maximális hidraulikus nyomás [MPa]		21
Kosár mérete [inch]		4	4,5
Maximális rönkméretek	Hossz [cm]	55-61
	Átmérő [cm]	∅15-50

Ezt a benzinüzemű mechanikus készüléket arra tervezték, hogy a nagy rönköket kisebb darabokra hasítsa tűzifának vagy más célokra. Hidraulikus nyomást használ, hogy éket verjen a rönkön keresztül, és minimális fizikai erőfeszítéssel hatékonyan hasítsa azt. A gép félig mobil, azaz járművel vontatható, de csak közutakon kívül és legfeljebb 70 km/h sebességgel.

A felhasználó felel a készülék nem rendeltetésszerű használatából eredő károkért.

1	Vontatógolyó		42	Szivattyú bemeneti tömlő
2	Lánc		43	Bemeneti tömlőcsatlakozó
3	Vonóhorog		44	Rámcsap
4	Szivattyú kimeneti tömlő		45	Mosógép
5	Csapszeg		46	Jobb rúd
6	Vonóhorog csap		47	1/2 csatlakozó
7	Visszavezető tömlő		48	Ram
8	Sárvédő (balra)		49	Egyenes csatlakozó
9	Tanksapka		50	Cső visszaállítása
10	O-tömítés		51	Jobb oldali csatlakozó
11	Hidraulikus szűrő		52	Pengék
12	Tartály kör tömítés		53	Penge rögzítése
13	Tartály fedele		54	Gerenda
14	Tartály rect tömítés		55	Rugó
15	Sárvédő (jobbra)		56	Rúd
16	Jobbra forgó rúd		57	Mosógép
17	M8x50 csavar		58	Kerék
18	Gerendatartó		59	Villásdugó
19	Vonóhorog rögzítése		60	Tartály
20	Retesz		61	Távtartó
21	Gerendatartó rögzítés		62	Csúszótányér
22	Szelepcsap		63	Mosógép
23	Gerenda fogantyú		64	Távtartó
24	Szelep		65	Bal oldali védő
25	M24 horonyanya		66	Állítható lemez
26	Kerékfedél		67	M6x50 gyűrű
27	8x50 csap		68	Rugó
28	8x33 csap		69	Támasztóláb
29	Aktív rúd felső rögzítőlemez		70	Bal oldali tábla
30	Rugós alátét		71	Kapcsoló
31	Rugó		72	Kapcsolótányér
32	Csap		73	Ram alsó tömlő
33	Szelep rúd		74	Ram top tömlő
34	Motor		75	Biztonsági cső
35	Rúd visszaállítása		76	Kos karika
36	Csatlakozó keret		77	M8x40 csavar
37	Kuplung fedele		78	M12x55 csavar
38	Motorcsatlakozó		79	Pengék
39	Szilva műanyag csillapító		80	M12x80 csavar
40	Szivattyúcsatlakozó		81	Penge szerelőlemez
41	Szivattyú		82	Távolságtartó lemez

a) Légszűrőház
b) Üzemanyagtank-sapka
c) Üzemanyagtank
d) Kipufogó védővel
e) Gyújtógyertya vezetékkel
f) Gázkar
g) Choke kar
h) Üzemanyagcsap
i) Karburátor
j) Recoil indító
k) Recoil indító fogantyú
I) Gyújtáskapcsoló
m) Olajvédő
n) Motorolajmérő pálca
o) Olajleeresztő csavar
p) Olaj (töltő) dugó

Telepítés

Kicsomagolás a ládából:

• Szedje le a raklap tetejét, oldalait és végeit. Tegye félre a paneleket, hogy elkerülje a gumiabroncs kilyukadását vagy személyi sérülést.
• Távolítson el minden laza alkatrészt, ha a készülékhez tartozik (pl. kezelési útmutató stb.).

1	Motor		8	Szivattyú
2	Naplótartó		9	Függőleges tartó
2	Kerék		10	Védje a csövet
4	Tartály		11	Gerenda
5	Sárvédő		12	Tömlók
6	Vonóhorog		13	Elülső lábfej
7	Vonóhorog bilincs		14	Kapcsolótányér

Összeszerelés előtt:

Húzza ki a gyújtógyertya vezetékét, és földelje a motorhoz, hogy megakadályozza a hasítógép véletlen elindulását. A gyújtógyertya helyének meghatározása - lásd a motor leírását.

Gerenda összeszerelése:

• Szerelje össze a két fogantyút (15) a gerendával (1), ha a kicsomagoláskor nem voltak felszerelve.
• Szerelje össze mindkét rönktartót (3) a gerendához a szerelőlemezzel (16), és akassza be a rugót (4) a gerendába.
• Szerelje össze mindkét védőcsövet (2) a gerendához a hardverrel (5-8).
• Ha a két kezelőfogantyú (9) nem kifelé mutat, vegye ki és javítsa ki mindkettőt.
• Rögzítse a vonóhorog bilincset (10) a gerendához a vasalatokkal (11-14).

1	Gerenda		10	Vonóhorog bilincs
2	Védje a csövet		11	M10x35 hatlapú csavar
3	Naplótartó		12	M10 lapos alátét
4	Rugó		13	M10 lapos alátét
5	M8x45 hatlapú csavar		14	M10 rugós alátét
6	M8 lapos alátét		15	M10-es záróanya
7	M8 rugós alátét		16	Fogantyú
8	M8-as záróanya		17	Szerelőlemez
9	Irányítófogantyú			M10x35 hardver

Vonóhorog összeszerelése:

• Illessze be a gerendatüskét (5) a középső talpon (4) és a vonóhorogon (2) keresztül, majd illessze be a csapszeget (6) a gerendatüskébe.
• Szerelje össze az elülső lábat (3) a vonóhorogra a felső lyukon keresztül a csavarral (8) és az alsó lyukon keresztül a csapszegkészlettel (7).

1	Gerenda		5	Gerendatüske
2	Vonóhorog		6	Csapszeg
3	Elülső lábfej		7	M10x70 csapszegkészlet
4	Középső alap		8	M10x80 csavar

Hidraulikus folyadéktartály összeszerelése:

• Szerelje össze mindkét sárvédőt (6) a tartályra (1), és rögzítse az M8-as vasalatokkal (7-10).
• Rögzítse a tartály tengelyéhez sorban a nagy alátétet (11), a kereket (2), a tengely alátétet (11), majd rögzítse a hornyolt anyával (4), helyezze a csapot (3) a tengely furatába és hasítsa a csapot, hogy megakadályozza a kiesést, rögzítse a sapkát (5) a kerékhez.

1	Tartály		7	M8x20 csavar
2	Kerék		8	M8 lapos alátét
3	Csapszeg		9	M8 rugós alátét
4	Hasított egység		10	M8-as záróanya
5	Rátét		11	Nagy mosógép
6	Sárvédő

Tartálycsatlakozás:

• Helyezze be a két csavart (5) a kampólemezen (5), a tartályon, a vonóhorogon (1) és a kapcsolólemezen (6) keresztül, majd rögzítse a záróanyával.
• Akassza a függőleges tartót (3) a horoglemezre (2), ha az nincs előre összeszerelve.

1	Vonóhorog		5	M12x90 hardver
2	Kampólemez		6	Kapcsolótányér
3	Függőleges tartó		7	Interlock kapcsoló
4	M10x60 állítócsavar

FIGYELEM: Kérjük, szerelje össze ezt a reteszelő kapcsolót, hogy a rönkhasító ne működjön vízszintes helyzetben!

Motor összeszerelése:

• Szerelje össze a motorcsatlakozót (6) a motor (1) tengelyére, győződjön meg róla, hogy a résükben sorakoznak, majd helyezze be a kulcsot (11) a nyílásba, a szivattyúszerelvény (4) segítségével állítsa be a motorcsatlakozó helyzetét, hogy jól illeszkedjen a szivattyúcsatlakozóhoz (4).
• Használja a farok nélküli csavart a motorcsatlakozó jó rögzítéséhez, és helyezze a gumipárnát (3) a motorcsatlakozóra.
• Rögzítse a szivattyúegységet. (4) a motorhoz a négy csavarral (7), győződjön meg róla, hogy a szivattyúcsatlakozó és a motorcsatlakozó jól meg van fogva, majd fedje le a szivattyúszerelvényt. A keretfedéllel (9), és rögzítse a két csavarral (8).
• Szerelje össze a motort a tartályhoz (5) a lengéscsillapítóval és a hardverekkel (2).
• Csatlakoztassa a kill switch vezetéket (lásd a "Tartály csatlakoztatása" című részt) a motorhoz.

1	Motor		7	M8x20 csavar
2	Sokkolóbetét hardverrel		8	M6x20 csavar
3	Gumi párna		9	Vázfedél
4	Szivattyú szerelvény		10	Farok nélküli csavar
5	Hidraulikafolyadék tartály		11	Keyway
6	Motorcsatlakozó

Hidraulikatömlók csatlakoztatása:

• Csatlakoztassa a szívótömlót (1) a tartályhoz és a szivattyúhoz, majd rögzítse a tömlőbilinccsel (6).
• A szivattyú és a vezérlőszelep összekapcsolásához használja a nyomótömlőt (4).
• Csatlakoztassa a visszatérő tömlőt (5) a vezérlőszelephez és a szivattyúhoz.

1	Szívótömlő		4	Nyomótömlő
2	Top tömlő		5	Visszavezető tömlő
3	Alsó tömlő		6	Tömlőbilincs

Akkumulátor csatlakoztatása (csak automatikus elektromos indítókhoz):

Csatlakoztassa a pozitív vezetéket az indító relé (a) csatlakozójához, míg a negatív vezetéket a motor rögzítőcsavarjához, az alapcsavarhoz vagy más földelési ponthoz a motorral (lásd az alábbi rajzot). Ellenőrizze az akkumulátor csatlakozási pontját; győződjön meg róla, hogy az szorosan záródik és nem oxidálódott - ha igen, akkor csatlakoztatás előtt tisztítsa meg.

A megszakító automatikusan kikapcsol, hogy megvédje az akkumulátor töltőáramkörét abban az esetben, ha rövidzárlat vagy az akkumulátor pólusainak helytelen csatlakoztatása történik. A megszakító zöld jelzője ki fog ugrani az áramkör megszakításával. A hibák megtalálása és a hibaelhárítás után nyomja le a megszakító gombot a megszakító bekapcsolásához.

Működés előtti ellenőrzés

Olajellenőrzés:

Szállítási célokra a gépből az olajat le kell engedni. Az első használat előtt adjon megfelelő mennyiségű friss motorolajat az olajmérő pálcán vagy az olajcsapon keresztül. Csak az ajánlott olajfajtát használja - ne töltse túl a biztonságos szint fölé!

• Vegye ki az olajmérő pálcát, és tisztítsa meg.
- Helyezze vissza az olajmérő pálcát az olajbetöltő nyílásba anélkül, hogy becsavarná, és ellenőrizze az olajszintet.
- Ha az olajszint túl alacsony (a mérőpálcán megjelölt mező alatt), töltse hozzá a megfelelő mennyiségű motorolajat, és ellenőrizze újra a szintet.
• Szerelje vissza az olajmérő pálcát.

a) Olajmérő pálca
b) Olajleeresztő dugó
c) Olaj legmagasabb szintje
d) Olaj legalacsonyabb kar

VIGYÁZAT: a motor nem megfelelő olajszint mellett - a megjelölt mező felett vagy alatt - működjön, ez károsíthatja a motort!

Légszűrő:

Szerelje le a légszűrő fedelét, és ellenőrizze, hogy az elem tiszta, teljes és helyesen van-e felszerelve.

• Vegye le a légszűrő külső fedelét (A). Ügyeljen arra, hogy szennyeződés és törmelék ne kerüljön a légszűrő szerelvénybe.
  • Válassza le a légszűrőt (A) a légszűrőházról (B).
• Ellenőrizze a légszűrőt. Papír elem: mossa az elemet otthoni mosószerrel és melegben.
• víz (vagy nem gyúlékony vagy magas lobbanáspontú tisztító oldószerek) és
• kiszáradni. Habelem: Tiszta motorolajban áztassa, amíg telítódik. Nyomja ki a felesleges olajat, különben a motor az indítási szakaszban füstölni fog.
• Tisztítsa meg a légszűrő fedelét és belső felületét nedves ruhával, ügyelve arra, hogy a por ne jusson be a karburátorba.
• A beszerelés az eltávolítással ellentétes sorrendben történik.
• MEGJEGYZÉS: a szűrő tisztításához ne használjon túlnyomásos levegőt vagy oldószereket. A nyomás alatt lévő levegő károsíthatja a szűrőt, az oldószerek pedig feloldják a szűrőt.

Tankolás:

MEGJEGYZÉS: a készülék motorja csak ólommentes, olajkeverék nélküli benzin elégetésére alkalmas. Más, nem friss, túl magas etanoltartalmú vagy rossz minőségű üzemanyag használata a motor meghibásodásához vezethet. Csak kikapcsolt motorral tankoljon, és nagyon figyeljen arra, hogy ne öntsön üzemanyagot a motorra, különösen, ha az forró - tűzveszély! Ha a motor bemelegedett, várjon legalább 2 percet a tankolás előtt.

• Helyezze a gépet vízszintes, vízszintes felületre.
- Az üzemanyagtartály a készülék tetején található.
- Csavarja le az üzemanyagtöltő kupakot (az adagoló ikonjával). Ne húzza ki a szűrőszűrőt a nyíláson belül!
- Töltse fel az üzemanyagot a dugónyíláson keresztül - a tartályban lévő maximális üzemanyagszint nem haladhatja meg a szűrőszűrőben lévő piros szintjelző felső határát, azaz nem érheti el a töltőnyak alját, mint max.
- MEGJEGYZÉS: a motor túlterhelésekor "könnyű kopogás" vagy "szikrarobbanás" hangja hallható. Ez normális. Ne aggódj emiatt. Ha egyenletes sebességnél "kopogó" vagy "szikrarobbanó" hang hallható

normál terhelés mellett cserélje ki a (márkájú) benzint; ha ilyen jelenségek továbbra is előfordulnak, forduljon az ügyfélszolgálathoz segítségért, különben a motor károsodhat.

Eszközhasználat

Startup

- Állítsa az üzemanyagszelepet - elosztó ikon - nyitott állásba ("ON" - lásd a légszűrőházon lévő aláírás piktogramot), hogy az üzemanyag a tartályból a karburátorba áramolhasson a motor indításához.

• [Csak hideg motor esetén] Aktiválja a fojtószelepet, azaz állítsa a kézi szívókart zárt állásba ("CHOKE") - lásd az univerzális ikont.
• Állítsa a gázkar - a motor fordulatszám-szabályozóját - a gyors fordulat irányába kb. 1/2 skálára. MEGJEGYZÉS: a nyúl ikon a gyors fordulatszámot, a teknős pedig a lassú fordulatszámot jelképezi, így a kart a megfelelő ikon felé mozgatva növelheti vagy csökkentheti a motor fordulatszámát.

- Miután a gyújtáskulcsot "ON" állásba helyezte, ragadja meg a visszacsapó indítókötél karját, és egyenletes mozdulattal húzza, amíg ellenállást nem érez a karon, majd egy gyors mozdulattal húzza a végére, miközben a fogantyút a kezében tartja, hogy az ellenőrzött módon visszatérhessen az indítóállásba. Néha fagyos körülmények között előfordulhat, hogy többször is meg kell húzni a vontatókart, mielőtt a motor beindul - ez normális.

FIGYELEM: a régi vagy rossz minőségű üzemanyag indítási problémákhoz vezethet! Azonnal cserélje ki egy megfelelő, frissre.

- A motor beindítása után hagyja egy kicsit dolgozni, hogy kb. 1 perc múlva elérje az üzemi hőmérsékletet, és ez idő alatt fokozatosan mozgassa a kézi szívókart a kikapcsolás ("RUN") irányába. MEGJEGYZÉS: a bemelegített motor indításához nem szükséges a szívó bekapcsolása - a karnak nyitott állásban kell lennie.

FONTOS: az alacsony fordulatszám csak a motor üresjáratához való - a gép működtetésekor a legmagasabb fordulatszámot használja.

A megállítása

- A gázkarral állítsa be a legalacsonyabb fordulatszámot (a teknős ikon felé mozdítsa el), és hagyja a motort 1-2 percig alacsony fordulatszámon járni, hogy egy kicsit lehüljön.

• Kapcsolja ki a gyújtást a gyújtáskapcsoló "OFF" állásba állításával. Használja ezt a módszert a gép vészleállításához is.
• Alternatív megoldásként elzárhatja az üzemanyagszelepet (kapcsoló "OFF" állásba), és megvárhatja, amíg a motor leáll - ez a módszer megszabadítja a karburátorból a maradék üzemanyagot, ezért érdemes alkalmazni, mielőtt hosszabb ideig használaton kívüli gépet tárolna.

FONTOS: soha ne használja a fojtókart a motor gázadással történő leállítására!

- Ha a gépet nem használja tovább, akkor zárja el az üzemanyag-ellátó szelepet - állítsa a karját zárt ("OFF") helyzetbe.

Alacsony olajszintű védelem

A motorolaj hiánya károsíthatja a motort. Ha a forgattyúsházban lévő olajszint túl alacsony, a motorolaj-riasztó automatikusan leállítja a motort, hogy az ne sérüljön meg, miközben a motor kapcsolója még mindig "ON" állásban van. Ha nem tudja újraindítani a motort, először ellenőrizze a motorolajszintet, mielőtt a többi ellenőrzési elemhez fordulna.

Vezérlőkar:

F/D - előre / lefelé irányuló ékmozgás (a gerenda helyzetétől függően)

N - semleges / stop

R - visszafordítás (az ék visszafordítása)

• A vezérlőkar előre vagy lefelé történő mozgatásával az ék lefelé mozdítható a fa hasításához.
• Az ék mozgásának leállításához engedje el a vezérlőfogantyút. A fogantyú elengedésekor visszatér semleges helyzetbe.
• A vezérlőkart visszafelé mozgatva az éket visszatolja a henger felé. A vezérlőkar kikapcsolt állásban rögzül. A teljes löket befejeztével automatikusan visszaáll a semleges állásba.

Vízszintes és függőleges sugárhelyzet - zárak

Ez a két zár, ahogy a nevük is mutatja, a gerenda vízszintes vagy függőleges helyzetben történő rögzítésére szolgál. A függőleges gerendazár az olajszűrő mellett található. A vízszintes gerendazár a gerendatartó retesz konzolján található.

A rönk hasítása

• Helyezze a gépet vízszintes, száraz talajra.
- Helyezze a gerendát függőleges helyzetbe, és rögzítse a megfelelő reteszelő rúddal. A gerenda függőleges helyzetben történő rögzítéséhez húzza ki a függőleges gerendazárat a gerenda rögzítéséhez. Győződjön meg róla, hogy a stabilizátor a megfelelő helyzetben van, és a tartócsavar a gerendához tapad, ahogy az alábbi képen látható:

• Blokkolja mindkét kerék elülső és hátsó részét.
  • Helyezze a rönköt a véglaphoz, és csak a szálak irányában hasítsa a fát.

FIGYELEM: soha ne tegye a kezét a rönk és a hasító ék közötti végére!

• Álljon a készülék elé a kezelőkar működtetéséhez - a fahasításhoz mozgassa lefelé a kezelőkart.
• Az ék mozgásának megállításához engedje el a vezérlőkart.
• Az ék visszaállításához mozgassa felfelé a vezérlőkart.

Tippek a hidraulikus rendszer működtetéséhez:

MINDIG...

• Használjon tiszta folyadékot, és rendszeresen ellenőrizze a folyadékszintet.
• Használjon szűrőt (rendszeresen tisztítsa vagy cserélje ki)
• Használjon légtelenítő kupakot a folyadéktartályon.
• Győződjön meg róla, hogy a szivattyú megfelelően van felszerelve és beállítva.
• Használjon rugalmas "pók" típusú tengelykapcsolót a motor és a szivattyú meghajtótengelyei között.
  • Tartsa a tömlőket tisztán és szabadon.
• Üzembe helyezés előtt engedje ki a levegőt a tömlőkből.
• A szervizelés utáni újraindítás előtt öblítse át és tisztítsa meg a hidraulikarendszert.
• Minden hidraulikus szerelvényen használjon "csőtömítést".
• A fahasítás előtt hagyjon időt a bemelegítésre.
• Az első indítás előtt indítsa be a szivattyút a motor átfordításával, kihúzott gyújtógyertya mellett.
• A fát csak a szálak mentén (hosszában) hasítsa. SOHA...
• Akkor használja, ha a hidraulikafolyadék hőmérséklete 6,6 °C alatt vagy 65,5 °C felett van (lásd a tartályon lévő hőmérőt).
• Használjon szilárd motor/szivattyú csatlakozót.
• Hosszú ideig működjön a túlnyomásos szelepen keresztül.
• Próbálja meg nyomásmérők nélkül beállítani a tehermentesítő vagy nyomáscsökkentő szelepek beállításait.
  • A hidraulikus rendszerben levegőt használjon.
• Használjon teflonszalagot a hidraulikus szerelvényeken.
• Próbálja meg a fát keresztben vágni.

A gerenda felemelése és leengedése:

- A vezérlőfogantyúval 6-8 alkalommal mozgassa fel és le a gerendát a hidraulikafolyadék keringtetése érdekében, ami felmelegíti és hígítja a folyadékot.

• Helyezze a rönkhasítót szilárd, vízszintes felületre.
- A gerenda függőleges működéshez történő felemelése: Húzza ki a nyelv vízszintes gerenda reteszelését.
- A gerenda kioldásához fordítsa le a gerendazárat.
- Állítsa a gerendát függőleges helyzetbe. Rögzítse a tartály tartályegységén lévő gerendazárral.
- FIGYELEM: nehéz rönkök hasításakor a hasítót mindig függőleges helyzetben használja!
- A gerenda leengedése: Húzza ki a függőleges gerenda reteszelését a tartálytartályon.
- A gerenda kioldásához fordítsa le a gerendazárat. Óvatosan húzza vissza a gerendát, és engedje vízszintes helyzetbe.
- Húzza ki a gerenda reteszelését a nyelven, fordítsa felfelé, majd engedje ki a gerendát, hogy a gerendát tartsa. Győződjön meg róla, hogy biztonságosan be van reteszelve.

A gép szállítása:

FONTOS: a rönkhasító szállítása előtt mindig fordítsa az üzemanyagszelepet OFF állásba.

• Engedje le a gerendát vízszintes helyzetbe. Győződjön meg róla, hogy a gerenda biztonságosan rögzítve van a vízszintes gerendazárral.
• Emelje fel az állítható emelőállványt a kurbli óramutató járásával megegyező irányba történő elfordításával.
• Ha a vonóhorog nem illeszkedik a gömbre, fordítsa el a beállítási anyát egy fordulatot az óramutató járásával ellentétes irányba.
• Ha a vonóhorog túl laza a gömbön, fordítsa el a beállítóanyát egy fordulatot az óramutató járásával megegyező irányba.
• Csatlakoztassa a biztonsági láncokat a vontató járműhöz.
• Ne vontassa közúton és 70 km/h-t meghaladó sebességgel!

Ékszeregység beállítása:

Ha a normal kopás következtében az ék és a gerenda között túlzott "játék" keletkezik, állítsa be az ékszeregység oldalán lévő csavarokat az ék és a gerenda közötti felesleges hely megszüntetése érdekében.

• Lazítsa meg az ék oldalán lévő két állítócsavar lekváranyáit.
• Húzza be a beállítási csavarokat szorosan, majd lassan húzza vissza őket, amíg az ékszerkezet a gerendán csúszik.
• Húzza meg a lekváranyákat szorosan az ék oldalához, hogy a beállítási csavarokat ebben a helyzetben tartsa.

KARBANTARTÁS

FIGYELMEZTETÉS: tisztítás, kenés, javítás vagy ellenőrzés előtt kapcsolja ki a vezérlőkart és állítsa le a motort. Húzza ki a gyújtógyertya vezetékét, és földelje a motorhoz, hogy megakadályozza a véletlen indítást.

a) Motorszerviz-intervallumok:

Tétel↓Frekvencia→		Minden használat előtt:	Első 1 hónap vagy a működés első 20 órájában	Ezt követően 3 havonta vagy 50 üzemóránként.	Minden évben vagy 100 óránként működés
Motorolaj	Ellenőrizze - Újratöltés	√
	Csere		√	√
Hajtómúolaj (ha van)	Folyadékszint-ellenőrzés	√
	Csere		√	√
LÉGSZÜRÓ:	Ellenőrizze le.	√
	Tisztítás		√
	Csere			√
Betétgyűjtő csésze (ha van)	Tisztítás				√
GYUJTÓGYERTYA:	Ellenőrizze - állítsa be				√*
Szikraelhárító (ha van)	Tisztítás			√
Üzemszünet ( ha felszerelt)**	Ellenőrzés - beállítás				√
Szeleptisztaság**	Ellenőrzés - beállítás				√
Üzemanyagtartály és üzemanyagszűrő **	Tisztítás				√
Üzemanyagvezetékek	Ellenőrizze le.	2 évente (szükség esetén csere)
Hengerfej, dugattyú	Tisztítsa meg a szénlerakódást **	125 óránként
* Ezeket az elemeket ki kell cserélni, ha csere szükséges.
** Ezeket az elemeket hivatalos kereskedőnknek kell karbantartania és javítania, kivéve, ha a a tulajdonos rendelkezik megfelelő szerszámokkal és jártas a mechanikai karbantartásban.

MEGJEGYZÉS:

• Ha a benzinmotor gyakran dolgozik magas hőmérsékleten vagy nagy terhelés mellett, 25 óránként cserélje ki az olajat.
• Ha a motor gyakran dolgozik poros vagy egyéb súlyos körülmények között, 10 óránként tisztítsa meg a légszűrőbetétet; szükség esetén 25 óránként cserélje ki a légszűrőbetétet.
• A karbantartási időszak és a pontos időpont (óra), amelyik előbbre kerül.

b) Hidraulikafolyadék és szűrő

• Minden használat előtt ellenőrizze a hidraulikafolyadék szintjét a rönkhasító tartályában.
• A folyadékszintet mindig tartsa a mérőpálcán megadott tartományon belül.
• A hidraulikafolyadékot a tartályban 100 üzemóránként cserélje ki.
• Csatlakoztassa le a szívótömlőt a tartály aljáról, és engedje le a folyadékot egy megfelelő tartályba.
• A hidraulikaszürőt 50 üzemóránként cserélje ki. Csak 10 mikronos hidraulikus szürőt használjon.

c) Gerenda és hasító ék

• Minden használat előtt kenje be a gerenda mindkét oldalát (ahol a hasító ékkel érintkezik) motorolajjal. A rönkhasító éklemezét úgy tervezték, hogy az éklemez oldalán lévő fogók eltávolíthatók és elforgathatók és/vagy megfordíthatók az egyenletes kopás érdekében.
• Ügyeljen arra, hogy az állítócsavarokat úgy állítsa be, hogy az ék szabadon mozogjon, de ne legyen felesleges hely az éklemez és a gerenda között.

d) Tömlőbilincsek

- Minden használat előtt ellenőrizze, hogy a szívótömlő (a szivattyú oldalához csatlakozó) tömlőbilincsek szorosan vannak-e rögzítve. Szezononként legalább egyszer ellenőrizze a tömlőbilincseket a visszatérő tömlőn.

e) Kerekek és gumiabroncsok

- Tartson azonos nyomást minden gumiabroncson - az ajánlott nyomást lásd a gumiabroncs oldalfalán.

f) Minden tisztítás, beállítás vagy a tartozékok cseréje előtt, valamint amikor a készülék nincs használatban, kapcsolja ki a gépet és hűtse le teljesen, továbbá távolítsa el a gyújtáskábel csövét a gyújtógyertyáról.

g) Várja meg, amíg a forgó elemek leállnak.

h) A felületek tisztítására csak maró anyagoktól mentes tisztítószereket szabad használni.

i) A készüléket hűvös és száraz helyen, nedvességtől és közvetlen napfénytől védve kell tárolni.

j) Tilos a készüléket vízsugárral fröcskölni, vagy vízbe meríteni.

k) Ügyeljen arra, hogy víz ne kerülhessen a készülék házába.

I) A szellőzőnyílásokat kefével és sűrített levegővel kell tisztítani.

m) A készüléket rendszeresen ellenőrizni kell, hogy nincsenek-e raja sérülések és megfelelően működik-e.

n) Ne használjon éles és/vagy fémtárgyakat (pl. drótkefét vagy fémspatulát) a tisztításhoz, mivel ezek károsíthatják a készülék anyagának felületét.

o) Rendszeresen ellenőrizze az üzemanyagkábeleket sérülések vagy kopás (repedések vagy szivárgás) szempontjából, és a sérült alkatrészt azonnal cserélje ki.

p) Gyújtógyertya ellenőrzése/csere:

FIGYELEM: csak hideg motoron vegye ki a dugót!

A dugóhoz a légszűrőház és a kipufogó között lehet hozzáférni. Először is távolítsa el a gyújtáskábel csövét a gyújtógyertyáról, hogy hozzáférjen a gyújtógyertyához. A gyújtógyertya - beleértve az új gyújtógyertyát is - beszerelése előtt ellenőrizze a gyújtógyertya hézagát, és szükség esetén állítsa be. A dugó becsavarásakor csavarja be a dugót, ameddig csak lehet, de óvatosan húzza meg - általában még 1/3-1/2 fordulatot (lásd a dugó gyártójának ajánlásait). Az összeszerelés többi része a szétszereléssel ellentétes.

q) A motorolaj cseréje:

• Helyezze a gépet egy sík felületre, kapcsolja be a gépet, és melegítse be a motort néhány percre, majd kapcsolja ki.
• Távolítsa el az olajtöltő sapkát a mérőpálcával együtt.
• Tegye az olajszűrő edényt a motor alá a leeresztőcsavarhoz.
• Csavarja ki az olajleeresztő dugót, és engedje le az összes olajat - amíg meg nem szűnik a szivárgás.
• Fordítsa vissza a leeresztőcsapot, és töltse fel friss olajjal a töltőcsapon keresztül, mérőpálcával, a kézikönyvben korábban leírt eljárás szerint.

r) A gép tartós használaton kívüli használata (> 1 hónap):

- Ürítse ki az üzemanyagot a tartályból, vagy adjon hozzá üzemanyag-stabilizátort a gyártó által megadott arányban.

MEGJEGYZÉS: ne tartsa az üzemanyagot stabilizátorral ellátott tartályban hosszabb ideig, mint amennyit az adalék gyártója javasol!

- [Csak akkor, ha az üzemanyag kiürült a tartályból] Indítsa be a motort, és hagyja terhelés nélkül járni, amíg üzemanyaghiány miatt magától le nem áll - ez lehetővé teszi, hogy a maradék üzemanyag

kiürüljön az üzemanyagrendszerböl és a karburátorból. Az esetleges maradékot a csapadékszűrő kicsavarásával lehet lecsapolni:

• Kapcsolja ki a csapadékszúrót, és zárja el az üzemanyagszelepet.
  • Cserélje ki a motorolajat friss olajra (ha nem cserélték ki mostanában, vagy ha kopás jeleit mutatja).
• Hideg motoron távolítsa el a gyújtógyertya gyújtásvezetékcsövét, csavarja ki a gyújtógyertyát, és a gyújtógyertya nyílásán keresztül öntsön 5-10 ml friss motorolajat a hengerbe. Csavarja vissza a gyújtógyertyát!
• Húzza az indító rántókarját, amíg ellenállást nem érez, hogy az olaj belülről eloszoljon a motort konzerváló hengerben. Ezután végezzen 8-10 lassú mozdulatot a húzással, mintha be akarná indítani a motort.
• Tisztítsa meg a készüléket, különösen a motort a szennyeződésektől és egyéb szennyeződésektől, például portól.
• Ellenőrizze a gépet az elhasználódott vagy sérült alkatrészek tekintetében - szükség esetén cserélje ki őket.
• Ha szükséges, töltse fel a kerékben lévő levegőt a megengedett maximális nyomásra (lásd a gumiabroncson lévő jelölést).
• A gépet száraz, tetővel fedett, jól szellőző, hőtől és napfénytől védett épületben tárolja.

Hibaelhárítás

MOTOR
Probléma		Lehetséges ok	Megoldás
A motor nem indul		A gyújtógyertya vezetékét kihúzták.Üres üzemanyagtartály vagy állott üzemanyag.Üzemanyag-elzáró szelep zárva.A gázkar nem a megfelelő indítási helyzetben van.A fojtószelep nincs bekapcsolva.A motor nem megfelelően alapozott.Eltömődött üzemanyagvezetékHibás gyújtógyertya	Csatlakoztassa a vezetéket a gyújtógyertyáhozTöltse fel a tartályt tiszta, friss üzemanyaggal.Fordítsa a szelepet ON állásbaA gázkar gyors állásba állítása.Allítsa a fojtószelepet bekapcsolt állásba.Indítómotor.Tisztítsa meg az üzemanyagvezetéket.Tisztítsa meg, állítsa be a hézagot, vagy cserélje ki.
A motor szabálytalanul jár		A gyújtógyertya vezeték meglazult vagy eltört.Az egység fojtószeleppel működik.	Csatlakoztassa és húzza meg a gyújtógyertya vezetékét, vagy cserélje ki.Allítsa a fojtókart kikapcsolt állásba.
		3. Eltömődött üzemanyagvezeték vagy állott üzemanyag.4. Víz vagy szennyeződés az üzemanyagrendszerben.5. Szennyezett légszűrő.6. A karburátor nincs beállítva.	3. Tisztítsa meg az üzemanyagvezetéket, töltse fel a tartályt tiszta, friss üzemanyaggal.4. Üzemanyagtartályt leengedni és friss üzemanyaggal feltölteni.5. Tisztítsa meg vagy cserélje ki a légszűrőt.6. Lásd a gyártó szervizét.
A motor túlmelegszik		1. Alacsony motorolajszint.2. Koszos légszűrő.3. A karburátor nincs megfelelően beállítva.	1. Töltse fel a forgattyúsházat megfelelő mennyiségű olajjal.2. Tisztítsa meg vagy cserélje ki a légszűrőt.3. Lásd a gyártó szervizét.
HIDRAULIKUS RENDSZER
Probléma		Lehetséges ok	Megoldás
A hengerrúd nem mozog		1. Törött hajtótengely.2. A tömlőkben maradt szállítási dugók.3. A tengelykapcsoló nincs megfelelően beállítva.4. Laza tengelykapcsoló.5. Sérült fogaskerékrészek.6. Sérült nyomáscsökkentő szelep.7. Eltömődött hidraulikavezetékek.8. Helytelen olajszint.9. Sérült vagy eltömődött irányszelep.	1. Forduljon a szervizkereskedőhöz.2. Húzza ki és távolítsa el a dugókat.3. Állítsa be a kézikönyv szerint.4. Helyes kapcsolás.5-10. Szervizrendszer és kereskedői segítségnyújtás.
Lassú hengertengely fordulatszám		1. Sérült fogaskerékrészek.2. Túl nagy szivattyú bemeneti vákuum.3. Lassú motorfordulatszám.4. Sérült túlnyomásos szelep.5. Nem megfelelő/szennyezett olaj.6. Belső szelep- vagy hengersérülés.	1-3. Ellenőrizze és javítsa a kereskedő támogatásával.4. Ellenőrizze az olaj minőségét és töltse fel/cserélje ki.5-6. Úrítse ki, tisztítsa meg a rendszert.
Szivárgó henger		1. Törött tömítések.2. Pontozott henger.	1-2. A tömítés és a henger javítása érdekében forduljon a szervizkereskedőhöz.
A motor működik, de a fa nem hasad		1. Sérült fogaskerékrész.2. A szivattyú visszacsapószelepe szivárog.3. Túl nagy szivattyú bemeneti vákuum.4. Nem megfelelő/szennyezett olaj.5. Túlterhelt vagy sérült henger.	1-8. Szervizkereskedő az összes rendszerellenőrzéshez, beleértve az olaj és a hengerek teljesítményét is.
A motor leáll hasítás közben		1. Gyenge motor/alacsony lóerő.2. Túlterhelt henger.	1-2. Kereskedői segítség; kerülje a helytelen osztási technikákat.
A motor nem forog vagy leáll		1. Kiegyenlítetlenség.2. Megfagyott vagy lefagyott szivattyú.3. Gyenge motor.	1. Állítsa be az igazítást.2. Szivattyúproblémák szervizelése.
		4. Hidraulikavezeték elzáródása.5. Elzáródott szelep.	3-5. Öblítse át a rendszert, vagy javítsa ki a hibákat a kereskedő útmutatásával.
Szivattyú szivárgása	tengelytömítés	1. Hajtótengely probléma.2. Kiegyenlítetlenség.3. Sérült tömítések vagy tömítések.4. Eldugult olajszellőző.	1-5. Kereskedői támogatás a légtelenítő és a tömítés javításához; megfelelő beállítás biztosítása.

A használt eszközök ártalmatlanítása

Ne dobja ezt a készüléket a kommunális hulladékrendszerekbe. Adja át egy elektromos és elektromos készülék újrahasznosító és gyűjtőhelyen. Ellenőrizze a terméken, a használati utasításon és a csomagoláson található szimbólumot. A készülék gyártásához használt műanyagok a jelölésüknek megfelelően újrahasznosíthatók. Azzal, hogy az újrahasznosítást választja, jelentősen hozzájárul környezetünk védelméhez.

A helyi újrahasznosító létesítményre vonatkozó információkért forduljon a helyi hatóságokhoz.