HT-GLS-01 - Vaskemaskine Hillvert - Gratis brugsanvisning og manual

Produkttype	Benzin brændekløver
Mærke	Hillvert
Model	HT-GLS-01
Primære funktioner	Kløvning af brænde med hydraulisk cylinder
Motor	Monocylindret 4-takts OHV, 212 cm³, luftkølet
Maksimal effekt	4,1 kW ved 3600 omdr./min
Maksimalt drejningsmoment	12 Nm ved 2500 omdr./min
Brændstof	Blyfri benzin 93 RON (≤E10)
Brændstoftankens kapacitet	3,6 L
Motorolie	API SE+ 10W30 (5W30 ved kulde)
Hydraulikvæske	AW-SAE 10W (kapacitet 35 L)
Maksimal kløvekraft	22 tons
Maksimalt hydraulisk tryk	21 MPa
Dimensioner (L × B × H)	1060 × 2200 × 1800 mm
Nettovægt	220 kg
Start	Trækstart / elektrisk (batteri 12V ≥18 Ah)
Beskyttelsesklasse	IP20
Arbejdspositioner	Vandret og lodret bjælke med lås
Sikkerhed	Låsekontakt, oliebeskyttelse, nødstop
Reservedele	Motor, pumpe, cylinder, slanger, filtre, tændrør
Vedligeholdelse	Kontrol af olie, luftfilter, tændrør, hydraulikvæske

Ofte stillede spørgsmål - HT-GLS-01 Hillvert

Hvilken motorolie skal jeg bruge til brændekløveren Hillvert HT-GLS-01?

Brug en API SE+ olie med viskositet 10W30 under standardforhold, eller 5W30 ved koldt vejr. Kontroller niveauet med målepinden før hver brug.

Hvordan starter jeg motoren på HT-GLS-01?

Åbn brændstofhanen, aktiver starteren, hvis motoren er kold, sæt speederen på halv gas, og træk derefter i rekylstarteren med en jævn bevægelse.

Hvilket brændstof skal man bruge?

Brug blyfri benzin med et oktantal på mindst 93 RON og et ethanolindhold på ≤10% (E10). Bland aldrig olie i benzinen.

Hvordan skifter jeg hydraulikvæsken?

Tøm væsken ud med 100 timers drift. Afbryd sugeslangen fra tanken, tøm i en beholder, og fyld derefter med AW-SAE 10W til det angivne niveau.

Hvad gør jeg, hvis motoren ikke starter?

Kontroller tændrørskablet, at der er brændstof, at brændstofhanen er åben, starterens position og tændrørets tilstand. Se fejlfindingstabellen i manualen.

Hvordan transporterer man maskinen sikkert?

Sænk bjælken i vandret position og lås den. Luk brændstofhanen. Fastgør sikkerhedskæderne til trækøretøjet. Overskrid ikke 70 km/t, og benyt ikke offentlige veje.

Hvordan vedligeholder jeg luftfilteret?

Rengør papirelementet med sæbevand og lad det tørre, eller dyp skumelementet i ren motorolie. Brug aldrig trykluft eller opløsningsmidler.

Hvad er den korrekte elektrodeafstand for tændrøret?

Afstanden skal være 0,70 til 0,80 mm. Brug et tændrør af typen F6RTC, F6TC, F7RTC, F7TC eller BP6ES.

Kan man kløve træ på tværs af fibrene?

Nej, kløv altid træet i fiberretningen for at undgå skader på maskinen og sikre en effektiv kløvning.

Hvordan foretager man et nødstop?

Sæt tændingskontakten på OFF eller luk brændstofhanen. Vent til motoren er helt standset, før du udfører noget arbejde.

BRUGSANVISNING HT-GLS-01 Hillvert

Denne brugervejledning er blevet oversat ved hjælp af maskinoversættelse. Vi har gjort alt for at sikre, at oversættelsen er nøjagtig, men vær opmærksom på, at automatiserede oversættelser ikke er perfekte og ikke er beregnet til at erstatte menneskelige oversættere. Den officielle version af brugervejledningen er på engelsk. Eventuelle forskelle mellem den oversatte version og den originale engelske er ikke juridisk bindende. Hvis du har spørgsmål om nøjagtigheden af oversættelsen, bedes du henvise til den engelske version, som er den officielle reference. Flere sprogversioner er tilgængelige efter anmodning via

[e-mail].

Tekniske data

Parameterbeskrivelse		Parameterværdi
Produktnavn		Benzin brændekløver
Model		HT-GLS-01	HT-GLS-02
Motortype		R210Naturligt indsuget 1-cylindret OHV 4-takts luftkølet 212 ccm
Maks. effekt [kW]		4,1 ved 3600 o/min
Maks. drejningsmoment [Nm]		12 ved 2500 o/min
Type brændstof		Blyfri benzin min. 93 oktan (RON) ≤E10
Motorolie	Type	Standard arbejdsbetingelser i omgivelserne: API SE +higher 10W30 (med rengøringsadditiver)
		Kolde arbejdsforhold (ikke over 0 oC): API SE +higher 5W30 (med rengøringsadditiver)
	Belastningskapacitet	0,6
TÆNDR∅R:	Type	F6RTC/ F6TC/ F7RTC/ F7TC/ BP6ES (eller tilsvarende)
	Elektrodeafstand [mm]	0.70-0.80
Ventilspalte (kold) [mm]	Indtag	0.10-0.15
	Udstødning	0.15-0.20
Brændstoftankkapacitet [L]		3,6
Hydraulisk væske	Type	AW SAE 10W
	Kapacitet [L]	35
Starteren		Rekyl / elektrisk
Batteri		12V ≥18 Ah
IP-beskyttelsesgrad		IP20
Dimensioner (bredde x dybde x højde) [mm]		1060 x 2200 x 1800
Vægt (netto) [kg]		220	228
Maks. spaltekraft [T]		22	26
Maks. hydraulisk tryk [MPa]		21
Ramstørrelse [tommer]		4	4,5
Maks. dimensioner på træstammen	Længde [cm]	55-61
	Diameter [cm]	∅15-50

Dette benzindrevne mekaniske apparat er designet til at kløve store træstammer i mindre stykker til brænde eller andre formål. Den bruger hydraulisk tryk til at drive en kile gennem stammen og kløver den effektivt med minimal fysisk anstrengelse. Maskinen er semimobil, dvs. at den kan trækkes af et køretøj, men kun uden for offentlig vej og ved hastigheder på højst 70 km/t.

Brugeren er ansvarlig for eventuelle skader som følge af utilsigtet brug af enheden.

1	Bugseringskugle		42	Slange til pumpeindløb
2	Kæde		43	Tilslutning til indløbsslange
3	Anhængertræk		44	Ram-stift
4	Slange til pumpeudløb		45	Underlagsskive
5	Splint		46	Højre stang
6	Bolt til anhængertræk		47	1/2 stik
7	Returslange		48	Vædderen
8	Stænkskærm (til venstre)		49	Lige stik
9	Tankdæksel		50	Genopret rør
10	O-forsegling		51	Højre stik
11	Hydraulisk filter		52	Klinge
12	Tankens cirkelforsegling		53	Fastgørelse af bladet
13	Beholderdæksel		54	Stråle
14	Tankens rektalforsegling		55	Fjeder
15	Stænkskærm (til højre)		56	Stang
16	Højre drejestang		57	Underlagsskive
17	M8x50 bolt		58	Hjul
18	Støtte til bjælke		59	Stik
19	Fastgørelse af anhængertræk		60	Beholder
20	Lås		61	Skive
21	Fastgørelse af bjælkeunderstøttelse		62	Glideplade
22	Ventilstift		63	Underlagsskive
23	Håndtag til bjælke		64	Skive
24	Ventil		65	Venstre beskytter
25	M24 slidset møtrik		66	Justerbar plade
26	Hjulkapsel		67	M6x50-ring
27	∅8x50 stift		68	Fjeder
28	∅8x33 stift		69	Støttefod
29	Fastgørelsesplade til aktiv stangtop		70	Venstre bord
30	Fjederskive		71	Kontakt
31	Fjeder		72	Afbryderplade
32	Aksel		73	Ram bundslange
33	Ventilstang		74	Ram top slange
34	Motor		75	Sikkerhedsrør
35	Genopret stangen		76	Rammebøjle
36	Ramme til tilslutning		77	M8x40 bolt
37	Dæksel til kobling		78	M12x55 bolt
38	Motorens kobling		79	Klinge
39	Dæmper af blommeplast		80	M12x80 bolt
40	Pumpekobling		81	Monteringsplade til klinger
41	Pumpe		82	Afstandsplade

a) Luftfilterhus

b) Brændstoftankdæksel

c) Brændstoftank

d) Lyddæmper med skærm

e) Tændrør med trådboks

f) Gashåndtag

g) Choke-greb

h) Brændstofhane

i) Karburator

j) Rekylstarter

k) Håndtag til rekylstarter

I) Tændingskontakt

m) Oliebeskytter

Udpakning fra kasse:

• Lirk top, sider og ender af pallen. Læg panelerne til side for at undgå punktering eller personskade.
• Fjern alle løse dele, hvis de følger med enheden (f.eks. betjeningsvejledning osv.).

1	Motor		8	Pumpe
2	Stammeholder		9	Lodret holder
2	Hjul		10	Beskyt røret
4	Beholder		11	Stråle
5	Stænkskærm		12	Slanger
6	Anhængertræk		13	Forfod
7	Klemme til anhængertræk		14	Afbryderplade

Før montering:

Frakobl tændrørskablet, og sæt det til jord mod motoren for at forhindre utilsigtet start af brændekløveren. For at finde tændrøret - se venligst motorbeskrivelsen.

Samling af bjælker:

• Monter begge håndtag (15) på bjælken (1), hvis de ikke er monteret ved udpakningen.
• Monter begge træstammeholdere (3) på bjælken med monteringspladen (16), og hægt fjederen (4) på bjælken.
• Monter begge beskyttelsesrør (2) på bjælken med beslagene (5-8).
• Hvis de to kontrolhåndtag (9) ikke vender udad, skal du fjerne og rette dem begge.
• Fastgør anhængertræksklemmen (10) til bjælken med beslagene (11-14).

1	Stråle		10	Klemme til anhængertræk
2	Beskyt røret		11	M10x35 sekskantet bolt
3	Stammeholder		12	M10 flad skive
4	Fjeder		13	M10 flad skive
5	M8x45 sekskantet bolt		14	M10 fjederskive
6	M8 flad skive		15	M10 låsemøtrik
7	M8 fjederskive		16	Håndtag
8	M8 låsemøtrik		17	Monteringsplade
9	Betjeningshåndtag			M10x35-hardware

Montering af anhængertræk:

• Sæt bjælkestiften (5) gennem midterfoden (4) og anhængertrækket (2), og sæt derefter splitten (6) i bjælkestiften.
• Monter forfoden (3) på anhængertrækket med bolt (8) gennem det øverste hul og stiftsæt (7) i det nederste hul.

1	Stråle		5	Strålestift
2	Anhængertræk		6	Splint
3	Forfod		7	M10x70 stiftsæt
4	Midterste base		8	M10x80 bolt

Samling af hydraulikvæsketank:

• Monter begge stænkskærme (6) på tanken (1), og fastgør dem med M8-beslagene (7-10).
• Fastgør til tankakslen i rækkefølge med stor skive (11), hjul (2), akselskive (11) og fastgør derefter med slidset møtrik (4), sæt stiften (3) i akselhullet og del stiften for at forhindre den i at falde ud, fastgør hætten (5) til hjulet.

1	Beholder		7	M8x20 bolt
2	Hjul		8	M8 flad skive
3	Splint		9	M8 fjederskive
4	Slidset enhed		10	M8 låsemøtrik
5	Hætte		11	Stor vaskemaskine
6	Stænkskærm

Tilslutning af tank:

• Sæt de to bolte (5) gennem krogpladen (5), tanken, anhængertrækket (1) og kontaktpladen (6), og fastgør dem med en låsemøtrik.
• Hægt den lodrette holder (3) på krogpladen (2), hvis den ikke er formonteret.

1	Anhængertræk		5	M12x90-hardware
2	Krogplade		6	Afbryderplade
3	Lodret holder		7	Interlock-kontakt
4	M10x60 justeringsbolt

OBS: Montér denne låsekontakt for at undgå, at brændekløveren arbejder i vandret position!

Samling af motorer:

• Monter motorkoblingen (6) på motorakslen (1), sørg for at rette åbningen ind på dem, og sæt derefter kilen (11) i åbningen, brug pumpeenheden (4) til at justere motorkoblingens position, så den passer godt til pumpekoblingen (4).
• Brug den haleløse skrue til at sætte motorkoblingen godt fast, og sæt gummipuden (3) på motorkoblingen.
• Fastgør pumpeassy. (4) til motoren med de fire bolte (7), sørg for, at pumpekoblingen og motorkoblingen sidder godt fast, og dæk derefter pumpeenheden til. Sæt rammedækslet (9) på, og fastgør det med de to bolte (8).
• Monter motoren på tanken (5) med stødpuden og beslag (2).
• Tilslut kill switch-ledningen (se "Tanktilslutning") til motoren.

Tilslutning af hydraulikslanger:

• Tilslut sugeslangen (1) til tanken og pumpen, og fastgør den med en slangeklemme (6).
• Brug trykslangen (4) til at forbinde pumpe og reguleringsventil.
• Tilslut returslangen (5) til reguleringsventilen og pumpen.

Tilslut den positive ledning til startrelæets (a) terminal, mens den negative ledning tilsluttes motorens monteringsskrue, bundskrue eller et andet jordingspunkt med motoren (se tegningen nedenfor).

Tjek batteriets tilslutningspunkt; sørg for, at det er tæt og ikke oxideret - hvis det er tilfældet, skal du rengøre det, før du tilslutter det.

Afbryderen slår automatisk fra for at beskytte batteriets opladningskredsløb i tilfælde af kortslutning eller forkert tilslutning af batteripolerne. Den grønne indikator i afbryderen springer ud, når kredsløbet afbrydes. Når du har fundet problemer og foretaget fejlfinding, skal du trykke på afbryderknappen for at tænde for afbryderen.

Inspektion før operation

Olietjek:

Til forsendelse er maskinen tømt for olie. Før første brug påfyldes en passende mængde frisk motorolie gennem oliepinden eller olieproppen. Brug kun den anbefalede oliekvalitet - overfyld ikke over det sikre niveau!

• Fjern oliepinden, og rengør den.
- Sæt målepinden i oliepåfyldningshullet igen uden at skrue den fast, og kontroller oliestanden.
- Hvis oliestanden er for lav (under det markerede felt på målepinden), skal du fylde den rigtige mængde motorolie på og kontrollere niveauet igen.
• Sæt oliepinden på plads igen.

a) Oliemålepind
b) Olieaftapningsprop
c) Højeste olieniveau
d) Laveste oliehåndtag

FORSIGTIG: Kør motoren med forkert oliestand - over eller under det markerede felt kan beskadige motoren!

Luftfilter:

• Fjern luftfilterets udvendige dæksel (A). Pas på, at der ikke falder skidt og snavs ned i luftrenserenheden.
  • Skil luftfilteret (A) fra luftfilterhuset (B).
• Undersøg luftfilteret. Papirelement: vask elementet med rengøringsmidler til husholdningsbrug og varmt
• vand (eller ikke-brændbare eller rensende opløsningsmidler med højt flammepunkt) og
• tørre op. Skumelement: Udblødes i ren motorolie, indtil det er mættet. Pres overskydende olie ud, ellers vil motoren ryge i startfasen.
• Rengør luftfilterdækslet og den indvendige overflade med en våd klud, og pas på, at der ikke kommer støv ind i karburatoren.
• Montering i omvendt rækkefølge af afmontering.
• BEMÆRK: Brug ikke trykluft eller opløsningsmidler til at rense filteret. Luft under tryk kan beskadige filteret, og opløsningsmidler opløser filteret.

Tankning:

BEMÆRK: Apparatets motor er kun tilpasset til at forbrænde blyfri benzin uden olieblandinger. Brug af andet brændstof, der ikke er frisk og har for højt ethanolindhold eller er af dårlig kvalitet, kan føre til motorstop. Fyld kun brændstof på, när motoren er slukket, og vær meget opmærksom på ikke at spilde brændstof over motoren, især när den er varm - brandfare! Hvis motoren er varmet op, skal du vente mindst 2 minutter, før du fylder brændstof på.

• Placer maskinen på en plan, vandret overflade.
• Brændstoftanken er placeret på toppen af enheden.
• Skru tankdækslet af (med dispensersymbolet). Træk ikke filtret ud inde i åbningen!
• Fyld brændstof på gennem propåbningen - det maksimale brændstofniveau i tanken må ikke overstige den øverste grænse på den røde niveaumåler i filteret, dvs. nå bunden af påfyldningsstudsen som maks.

- BEMÆRK: Der kan høres en "let bankende" eller "gnist eksploderende" lyd, når motoren overbelastes. Dette er normalt. Det skal du ikke bekymre dig om. Hvis der opstår en "bankende" eller "gnist eksploderende" lyd ved konstant hastighed under normal belastning skal du skifte benzin (mærke); hvis sådanne fænomener stadig forekommer, skal du kontakte kundeservice for at få hjælp, ellers kan motoren blive beskadiget.

Brug af enhed

Opstart

- Sæt brændstofventilen - fordelersymbolet - i åben position ("ON" - se signaturpiktogrammet på luftfilterhuset), så der kan strømme brændstof fra tanken til karburatoren for at starte motoren.

• [Kun når motoren er kold] Aktivér chokeren, dvs. sæt det manuelle indsugningsgreb i lukket position ("CHOKE") - se universalikonet.
• Indstil gashåndtaget - motorhastighedskontrol - til ca. 1/2 skala i retning af hurtig rotation.

BEMÆRK: Kanin-ikonet symboliserer hurtig rotation, og skildpadden er til langsomme hastigheder, så ved at bevæge håndtaget mod det relevante ikon øger eller sænker du motorhastigheden.

- Når du har sat tændingsnøglen i positionen "ON", skal du tage fat i håndtaget på rekylstarterrebet og trække i en jævn bevægelse, indtil du mærker modstand på håndtaget, og derefter med en hurtig bevægelse trække til enden, mens du holder håndtaget i hånden, så det kan vende tilbage til startpositionen på en kontrolleret måde. I frostvejr kan det nogle gange være nødvendigt at trække i slæbehåndtaget flere gange, før motoren starter - det er normalt.

OBS: Gammelt brændstof eller brændstof af dårlig kvalitet kan føre til startproblemer! Skift den straks ud med en ordentlig, ny.

- Når du har startet motoren, skal du lade den arbejde lidt for at nå driftstemperaturen efter ca. 1 minut, og i løbet af denne tid skal du gradvist bevæge det manuelle sugehåndtag i retning af slukket ("RUN").

BEMÆRK: For at starte en opvarmet motor er det ikke nødvendigt at tænde for udsugningen håndtaget skal være i åben position.

VIGTIGT: Lav hastighed er kun til at lade motoren gå i tomgang - brug den højeste hastighed, när du kører med maskinen.

At stoppe

• Indstil den laveste motorhastighed med gashåndtaget (bevæg det mod skildpaddeikonet), og lad motoren køre ved lav hastighed i 1-2 minutter for at køle den lidt ned.
• Slå tændingen fra ved at sætte kontakten i positionen "OFF". Brug også denne metode til nødstop af maskinen.
• Alternativt kan du lukke brændstofventilen (sæt kontakten i positionen "OFF") og vente på, at motoren stopper - denne metode fjerner restbrændstof fra karburatoren, så det er værd at bruge den, før du opbevarer en ubrugt maskine i lang tid.
  VIGTIGT: Brug aldrig chokerhåndtaget til at stoppe motoren ved at gasse den!
• Hvis maskinen ikke skal bruges mere, skal du lukke brændstoftilførselsventilen - sæt håndtaget i den lukkede ("OFF") position.

Beskyttelse mod lavt olieindhold

Mangel på motorolie kan beskadige motoren. Når oliestanden i krumtaphuset er for lav, vil motoroliealarmen automatisk stoppe motoren for at sikre, at den ikke tager skade, mens motorkontakten stadig er på "ON". Hvis du ikke kan genstarte motoren, skal du først kontrollere motorolieniveauet, før du går videre til andre kontrolpunkter.

Betjeningsgreb:

A - betjeningshåndtag

F/D - fremadrettet/nedadrettet kile-bevægelse (afhængigt af bjælkens position)

N - neutral / stop

• Bevæg kontrolhåndtaget fremad eller nedad for at flytte kilen ned for at kløve træ.
• Slip kontrolhåndtaget for at stoppe kilens bevægelse. Den vender tilbage til neutral position, så snart håndtaget slippes.
• Bevæg kontrolhåndtaget baglæns for at føre kilen tilbage mod cylinderen. Betjeningsgrebet låses i udkoblet position. Den vender automatisk tilbage til neutral, när det fulde slag er gennemført.

Vandret og lodret bjælkeposition - låse

Disse to låse bruges, som navnet antyder, til at fastgøre bjælken i vandret eller lodret position. Den lodrette bjælkelås er placeret ved siden af oliefilteret. Den vandrette bjælkelås er placeret på bjælkeholderens låsebeslag.

Deling af træstammen

• Stil maskinen på et plant og tørt underlag.
• Placer bjælken i enten den lodrette position og lås den på plads med den passende låsestang. For at låse bjælken i lodret position skal du trække ud i den lodrette bjælkelås for at sikre bjælken. Sørg

for, at stabilisatoren er i den rigtige position, og at støttebolten sidder fast på bjælken som vist på billedet nedenfor:

• Blokér for og bag på begge hjul.
- Placer kævlen mod endepladen, og kløv kun træet i fiberretningen.

FORSIGTIG: Placer aldrig hånden på enden mellem kævlen og spaltekilen!

• Stå foran enheden for at betjene kontrolhåndtaget - flyt kontrolhåndtaget ned for at kløve træ.
- Slip kontrolhåndtaget for at stoppe kilens bevægelse.
- Bevæg kontrolhåndtaget op for at returnere kilen.

Tips til betjening af det hydrauliske system:

ALTID...

• Brug ren væske, og kontroller væskestanden regelmæssigt.
• Brug et filter (rengør eller udskift regelmæssigt)
• Brug en udluftningshætte på væskebeholderen.
• Sørg for, at pumpen er monteret og justeret korrekt.
• Brug en fleksibel kobling af typen "edderkop" mellem motorens og pumpens drivaksler.
  • Hold slangerne frie og ublokerede.
  • Luft ud af slangerne, før de tages i brug.
• Skyl og rengør hydrauliksystemet, før det genstartes efter service.
• Brug "pipe dope" på alle hydrauliske fittings.
  • Giv dig tid til at varme op, før du kløver træ.
• Primer pumpen før første opstart ved at dreje motoren med tændrøret afbrudt.
• Flæk kun træ på langs (i længderetningen).

ALDRIG...

• Anvendes, når hydraulikvæsken er under 6,6° C eller over 65,5° C (se termometeret på tanken).
  • Brug en solid motor/pumpekobling.
• Betjen gennem overtryksventilen i lang tid.
• Forsøg at justere indstillingerne for aflastning eller overtryksventil uden trykmåler.
  • Arbejd med luft i det hydrauliske system.
• Brug teflontape på hydrauliske fittings.
• Forsøg at skære træet på tværs af årerne.

Hæve og sænke bjælken:

- Brug kontrolhåndtaget til at køre kilen op og ned 6 til 8 gange for at cirkulere hydraulikvæsken, hvilket vil varme og fortynde væsken.

• Placer brændekløveren på et fast, plant underlag.
• For at hæve bjælken til lodret drift: Træk den vandrette bjælkelås på tungen ud.
• Drej bjælkelåsen ned for at frigøre bjælken.
• Flyt bjælken til lodret position. Fastgør den med bjælkelåsen på reservoirtanken.
• FORSIGTIG: Brug altid brændekløveren i lodret position, når du kløver tunge træstammer!
• Sådan sænker du bjælken: Træk den lodrette bjælkelås på reservoirtanken ud.
• Drej bjælkelåsen ned for at frigøre bjælken. Træk forsigtigt bjælken tilbage, og sænk den til vandret position.
• Træk bjælkelåsen på tungen ud, drej den opad, og slip den for at holde bjælken. Sørg for, at den er forsvarligt låst.

Transport af maskinen:

VIGTIGT: Drej altid brændstofventilen til positionen OFF, før brændekløveren transporteres.

• Sænk bjælken til vandret position. Sørg for, at bjælken er låst forsvarligt med den vandrette bjælkelås.
• Hæv den justerbare donkraft ved at dreje håndsvinget med uret.
• Hvis koblingsanordningen ikke passer på kuglen, skal du dreje justeringsmøtrikken en omgang mod uret.
• Hvis koblingsanordningen er for løs på kuglen, skal du dreje justeringsmøtrikken en omgang med uret.
• Tilslut sikkerhedskæderne til det trækkende køretøj.
• Bugser den ikke på offentlig vej og ved hastigheder over 70 km/t!

Justering af kilesamling:

Når der opstår normalt slid, og der er for meget "slør" mellem kilen og bjælken, skal du justere boltene på siden af kileenheden for at fjerne overskydende plads mellem kilen og bjælken.

• Løsn kontramøtrikkerne på de to justeringsbolte på siden af kilen.
• Drej justeringsboltene ind, indtil de sidder fast, og skru dem derefter langsomt ud, indtil kileenheden kan glide på bjælken.
• Spænd kontramøtrikkerne godt fast mod kilens side for at holde justeringsboltene i denne position.

VEDLIGEHOLDELSE

ADVARSEL: Før rengøring, smøring, reparation eller eftersyn skal du frakoble betjeningshåndtaget og stoppe motoren. Frakobl tændrørskablet, og jord det mod motoren for at forhindre utilsigtet start.

a) Motorens serviceintervaller:

Vare↓Frekvens→.		Før første brug	Første 1 måned eller de første 20 timers drift	Derefter hver 3. måned eller hver 50. driftstime	Hvert år eller hver 100. time af drift
Motorolie	Check - genopfyldning	√
	Udskiftning		√	√
Olie til reduktionsgear (hvis udstyret)	Kontrol af væskeniveau	√
	Udskiftning		√	√
LUFTFILTER:	Kontroller.	√
	Rengøring:		√
	Udskiftning			√
Indskudsbæger (hvis udstyret)	Rengøring:				√
TÆNDR∅R:	Tjek - juster				√*
Gnistfanger (hvis udstyret)	Rengøring:			√
Tomgang ( hvis udstyret)**	Kontrol - justering				√
Ventilspillerum**	Kontrol - justering				√
Brændstoftank og brændstofffilter **.	Rengøring:				√
Brændstofledninger	Kontroller.	Hvert 2. år (udskiftning om nødvendigt)
Cylinderhoved, stempel	Rengør kulstofaflejringer **	Hver 125. driftstime
* Disse ting skal udskiftes, hvis det er nødvendigt.
** Disse ting skal vedligeholdes og repareres af vores autoriserede forhandler, medmindre Ejeren har passende værktøj og er dygtig til mekanisk vedligeholdelse.

BEMÆRK:

• Hvis benzinmotoren ofte arbejder under høj temperatur eller tung belastning, skal du skifte olie hver 25. time.
• Hvis motoren ofte arbejder under støvede eller andre svære forhold, skal du rense luftfilterelementet hver 10. time; om nødvendigt skal du skifte luftfilterelementet hver 25. time.
• Vedligeholdelsesperioden og det nøjagtige tidspunkt (time), det, der kommer først.

b) Hydraulikvæske og filter

• Kontrollér hydraulikvæskestanden i brændekløverens beholder før hver brug.
• Hold altid væskeniveauet inden for det område, der er angivet på målepinden.
• Udskift hydraulikvæsken i beholderen for hver 100 timers drift.
• Frakobl sugeslangen fra bunden af reservoirtanken, og tøm væsken over i en passende beholder.
• Skift hydraulikfilteret hver 50. driftstime. Brug kun et hydraulikfilter på 10 mikron.

• Smør begge sider af bjælken (hvor den kommer i kontakt med spaltekilen) med motorolie før hver brug. Kilepladen på brændekløveren er konstrueret, så kilerne på siden af kilepladen kan tages af og drejes og/eller vendes, så de slides jævnt.
• Sørg for at efterjustere justeringsboltene, så kilen kan bevæge sig frit, men der ikke er for meget plads mellem kilepladen og bjælken.

d) Slangeklemmer

- Kontrollér før hver brug, om slangeklemmerne på sugeslangen (fastgjort på siden af pumpen) er stramme. Kontroller slangeklemmerne på returslangen mindst en gang om sæsonen.

e) Fælge og dæk

- Hold samme tryk på alle dæk - se dækkets sidevæg for anbefalet tryk.

f) Før hver rengøring, justering eller udskiftning af tilbehør, og når enheden ikke er i brug, skal du slukke for maskinen og køle den helt ned, og du skal også fjerne tændrøret fra tændrøret.
g) Vent på, at de roterende elementer stopper.
h) Brug kun ikke-ætsende midler til at rengøre overfladen.

i) Opbevar apparatet på et køligt og tørt sted, beskyttet mod fugt og direkte sollys.
j) Det er forbudt at sprøjte apparatet med en vandstrøm eller nedsænke det i vand.
k) Sørg for, at vand ikke trænger ind gennem ventilationsåbningerne i huset.
I) Ventilationsåbningerne skal rengøres med en børste og trykluft.
m) Der bør udføres regelmæssig inspektion af apparatet med hensyn til dens tekniske effektivitet og eventuelle skader.
n) Brug ikke skarpe og/eller metalgenstande (f.eks. stålbørste eller metalspatel) til rengøring, da de kan beskadige overfladen af apparatets materiale.
o) Kontrollér jævnligt brændstofkablerne for skader eller slitage (revner eller lækager), og udskift straks den beskadigede komponent.
p) Inspektion/udskiftning af tændrør:

Der er adgang til stikket mellem luftfilterhuset og lyddæmperen. Fjern først tændkabelrøret fra tændrøret for at få adgang til det. Før du monterer et tændrør - også et nyt tændrør - skal du kontrollere tændrørsafstanden og justere den, hvis det er nødvendigt. Når du skruer stikket i, skal du gøre det så langt som muligt, men stram det forsigtigt - normalt yderligere 1/3-1/2 omdrejninger (se stikproducentens anbefalinger). Resten af monteringen foregår omvendt af demonteringen.

q) Udskiftning af motorolie:

• Stil maskinen på en plan overflade, tænd for den og varm motoren op i et par minutter, og sluk så for den.
  • Fjern oliepåfyldningsdækslet med målepinden.
• Sæt beholderen til oliespild under motoren ved aftapningsproppen.
• Skru olieaftapningsproppen af, og dræn al olien - indtil den ikke længere lækker.
• Sæt aftapningsproppen på igen, og fyld frisk olie på gennem påfyldningsproppen med en målepind i henhold til den procedure, der er beskrevet tidligere i denne manual.

r) Længere tids manglende brug af maskinen (>1 måned):

• Tøm brændstoffet fra tanken, eller tilsæt en brændstofstabilisator i henhold til producentens andel af tilsætningsstoffet.
  BEMÆRK: Opbevar ikke brændstof i en tank med en stabilisator i længere tid, end producenten af tilsætningsstoffet anbefaler!

- [Kun hvis brændstoffet er tømt fra tanken] Start motoren, og lad den køre uden belastning, indtil den slukker af sig selv på grund af brændstofmangel - det giver mulighed for at tømme restbrændstoffet fra brændstofsystemet og karburatoren. Eventuelle rester kan drænes ved at skrue udfældningsfilteret af:

• Sluk for udfældningsfilteret, og luk for brændstofventilen.
• Udskift motorolien med frisk olie (hvis den ikke er blevet skiftet for nylig eller viser tegn på slitage).
• På en kold motor skal du fjerne tændrøret fra tændrøret, skrue tændrøret af og hælde 5-10 ml frisk motorolie i cylinderen gennem åbningen. Skru tændrøret på igen.
• Træk i starchåndtaget, indtil du mærker modstand, så olien fordeles i cylinderen og bevarer motoren indefra. Lav derefter 8-10 langsomme bevægelser med trækket, som om du ville starte motoren.
• Rengør enheden, især motoren, for snavs og andre forurenende stoffer som f.eks. støv.
• Efterse maskinen for slidte eller beskadigede dele - udskift dem om nødvendigt.
• Pump om nødvendigt luften i hjulene op til det maksimalt tilladte tryk (se mærkningen på dækket).
• Opbevar maskinen i en tør, overdækket bygning med god ventilation og væk fra varme og sollys.

Problemløsning

MOTOR
Problem	Mulig årsag	Løsning
Motoren kan ikke starte	1. Tændrørsledningen er afbrudt.2. Brændstoftanken er tom eller brændstoffet er gammelt.3. Brændstofafspærringsventilen er lukket.4. Gashåndtaget er ikke i korrekt startposition.5 Chokeren er ikke tændt.6. Motoren er ikke primet ordentligt.7. Blokeret brændstofledning8. Defekt tændrør	1. Tilslut ledningen til tændrøret2. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.3. Drej ventilen til ON-position4. Flyt gashåndtaget til hurtig position.5. Flyt chokeren til on-position.6. Start motoren.7. Rengør brændstofslangen.8. Rengør, juster mellemrum eller udskift.
Motoren kører uregelmæssigt	1. Tændrørsledningen er løs eller knækket.2. Enheden kører på choker.3. Blokeret brændstofledning eller gammelt brændstof.4. Vand eller snavs i brændstofsystemet.5. Snavset luftfilter.6. Karburatoren er ude af justering.	1. Tilslut og stram tændrørskablet, eller udskift det.2. Flyt chokerhåndtaget til off-position.3. Rens brændstofledningen, og fyld tanken med rent, frisk brændstof.4. Tøm brændstoftanken, og fyld frisk brændstof på.5. Rengør eller udskift luftfilteret.6. Se producentens service.
Motoren bliver overophedet	1. Motorens olieniveau er lavt.2. Beskidt luftfilter.3. Karburatoren er ikke justeret korrekt.	1. Fyld krumtaphuset med den rette mængde olie.2. Rengør eller udskift luftfilteret.3. Se producentens service.
HYDRAULISK SYSTEM
Problem	Mulig årsag	Løsning
Cylinderstangen vil ikke bevæge sig	1. ∅delagt drivaksel.2. Forsendelsespropper tilbage i slangerne.3. Koblingen er ikke justeret korrekt.4. Løs akselkobling.5. Beskadigede gearsektioner.6. Beskadiget overtryksventil.7. Blokerede hydraulikledninger.8. Forkert oliestand.9. Beskadiget eller blokeret retningsventil.	1. Kontakt serviceforhandleren.2. Frakobl og fjern stikkene.3. Juster i henhold til manualen.4. Korrekt kobling.5-10. Servicesystem og forhandlerassistance.
Langsom cylinderakselhastighed	1. Beskadigede gearsektioner.2. For højt vakuum ved pumpens indløb.3. Langsom motorhastighed.4. Beskadiget overtryksventil.5. Forkert/forurenet olie.6. Indvendig skade på ventil eller cylinder.	1-3. Inspicer og reparer med hjælp fra forhandleren.4. Kontrollér oliekvaliteten, og påfyld/udskift.5-6. Tøm og rengør systemet.
Utæt cylinder	1. ∅delagte tætninger.2. Scoret cylinder.	1-2. Kontakt serviceforhandleren for reparation af pakning og cylinder.
Motoren kører, men træet vil ikke flække	1. Beskadiget gearsektion.2. Pumpens kontraventil er utæt.3. For stort vakuum i pumpeindløbet.4. Forkert/forurenet olie.5. Overbelastet eller beskadiget cylinder.	1-8. Serviceforhandler til alle systemkontroller, herunder olie og cylinderydelse.
Motoren går i stå under spaltning	1. Svag motor/lave hestekræfter.2. Overbelastet cylinder.	1-2. Hjælp fra forhandleren; undgå ukorrekte spaltningsteknikker.
Motoren vil ikke dreje eller går i stå	1. Fejltilpasning.2. Frossen eller fastlåst pumpe.3. Svag motor.4. Blokering af hydraulikledning.5. Blokeret ventil.	1. Juster justeringen.2. Service ved pumpeproblemer.3-5. Skyl systemet eller reparer fejl med vejledning fra forhandleren.
Utæt pumpeakseltætning	1. Problem med drivakslen.2. Fejljustering.3. Beskadigede tætninger eller pakninger.4. Tilstoppet olieudluftning.	1-5. Forhandlersupport til reparation af udluftning og pakning; sørg for korrekt justering.

Bortskaffelse af brugte enheder

Bortskaf ikke denne enhed i det kommunale affaldssystem. Aflever den på et genbrugs- og indsamlingssted for elektriske apparater. Tjek symbolet på produktet, brugsanvisningen og emballagen. Den plast, der bruges til at konstruere enheden, kan genbruges i overensstemmelse med deres mærkning. Ved at vælge at genbruge yder du et væsentligt bidrag til beskyttelsen af vores miljø.

Kontakt de lokale myndigheder for at få oplysninger om din lokale genbrugsstation.

Utpakking fra kasse:

Heve og senke strålen:

- Hold væskenivået innenfor området spesifisert på peilepinnen til enhver tid.

- Skift hydraulikkvæsken i reservoaret hver 100. driftstime.

- Koble fra sugeslangen fra bunnen av reservoartanken og tøm væsken i en egnet beholder.

- Skift hydraulikkfilteret hver 50. driftstime. Bruk kun et 10 mikron hydraulisk filter.