CS 2238 - Láncfűrész JONSERED - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ CS 2238 JONSERED

EU-zagotovilo o ujemanju (Velja le za Evropo) Husqvarna,SE-561 82 Huskvarna, ·vedska, tel +46-36-146500, s tem potrdilom zagotavlja, da so motorne Ïage Jonsered CS 2234 in CS 2238 s serijskimi ‰tevilkami iz leta 2009 in kasneje (leto izdelave, ki mu sledi serijska ‰tevilka, je podano v besedilu na plo‰ãici s tipsko oznako) v skladu s predpisi, podanimi v DIREKTIVI SVETA: - z dne 17. maja 2006, ki se nana‰a na stroje, 2006/42/ES - z dne 15. decembra 2004 "za elektromagnetsko skladnost" 2004/108/EEC . - z dne 8. maja 2000 "za emisijo hrupa v okolico" 2000/14/EG. Za informacije v zvezi z emisijo hrupa glejte poglavje Tehniãni podatki. Uporabljeni so bili naslednji standardi: EN ISO 121002:2003, CISPR 12:2001, EN ISO 11681-1:2004 Pristojni organ: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, ·vedska, je izvedel EGtipsko kontrolo v skladu z direktivo o strojih (2006/42/EG), ãlen 12, toãka 3b. Potrdilo o EG-tipski kontroli v skladu s prilogo IX, ima ‰tevilko: 0404/09/2048. Nadalje je SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, ·vedska, potrdil ujemanje z dodatkom V k direktivi sveta z dne 8. maja 2000 "za emisijo hrupa v okolico" 2000/14/EG. Certifikati imajo naslednje ‰tevilke: 26/161/003 - CS 2234, 26/161/004 - CS 2238. Dobavljena motorna Ïaga se ujema z vzorcem, ki je bil podvrÏen tipski kontroli EU. Huskvarna, 29 decembra 2009 Ronnie E. Goldman, Tehniãni direktor. (Poobla‰ãeni predstavnik za Husqvarna AB in odgovorni za tehniãno dokumentacijo). 242 – Slovene 1153142-26 Rev. 1 2009-10-23 BEVEZETÉS Tisztelt vásárlónk! A gépen látható szimbólumok: Gratulálunk most vásárolt Jonsered-termékéhez! VIGYÁZAT! A motorfırészek veszélyesek lehetnek! Óvatlan vagy helytelen használatuk a kezelŒ vagy más személyek súlyos sérülését illetve halálos balesetét is okozhatja. Olvassa el figyelmesen a használati utasítást, és gyŒzŒdjön meg róla, hogy megértette azt, mielŒtt a gépet használatba veszi. MeggyŒzŒdésünk, hogy Ön sokáig elégedett lesz termékünk minŒségével és teljesítményével. Azáltal, hogy nálunk vásárol, Ön szükség esetén professzionális javítási és szerviz-segítséget kap. Ha a vásárlás nem elismert viszonteladónál történt, forduljon a legközelebbi szervizmıhelyhez. Reméljük, elégedett lesz gépével, és hogy az sokáig segítŒtársa lesz a munkában. Gondoljon arra, hogy ez a használati utasítás egy értékpapír. Tartalmát követve (használat, szerviz, karbantartás stb.) a gép élettartama, sŒt másodkezes, használt értéke is jelentŒsen megnövelhetŒ. Ha Ön eladja gépét, a használati utasítást is adja át az új tulajdonosnak. Viseljen mindig:

Jóváhagyott védŒsisakot

Jóváhagyott hallásvédŒt

VédŒszemüveg vagy arcvédŒ maszk Sok sikert kívánunk a Jonsered-termék használatához! Ez a termék megfelel a CE-normák követelményeinek. A Jonsered folyamatosan dolgozik termékei továbbfejlesztésén, és ezért fenntartja a jogot arra, hogy többek között a termékek formáján és külsején elŒzetes tájékoztatás nélkül változtasson. A környezet zajszennyezése az Európai Gazdasági Közösség direktívája szerint. A gép zajkibocsátása a Mıszaki adatok címı fejezetben és a címkén szerepel. Használat közben két kézzel kell fogni a láncfırészt. Soha ne használja a láncfırészt egy kézzel tartva. Ügyeljen rá, hogy a vezetŒlemez csúcsa semmihez ne érjen hozzá. VIGYÁZAT! Ha a vezetŒlemez csúcsa egy másik tárggyal kerül érintkezésbe, visszacsapódás következhet be, amely a vezetŒlemezt felfelé, és a gépkezelŒ irányába visszafelé löki. Ennek az eredménye súlyos személyi sérülés lehet. Láncfék, aktiválva (bal ) Láncfék, nem aktiválva (jobb) A gépen szereplŒ többi jel/címke egyes piacok specifikus vizsgáztatási követelményeire vonatkozik. 1153142-26 Rev. 1 2009-10-23 Hungarian – 243 TARTALOMJEGYZÉK Mi micsoda a motorfırészen? (1)

Tájékoztató és figyelmeztetŒ címke

Szívatógomb/Indítógáz-kapcsoló

Leállítógomb (Gyújtás be-kikapcsoló.)

Porlasztó beállító csavar 10 Indítószerkezet 11 Láncolajtartály 12 Termék- és gyártási számot tartalmazó címke 13 Gázadagoló-retesz (Megakadályozza a gázadagológomb véletlen megnyomását.) 14 ElsŒ fogantyú 15 Biztonsági fékkar 16 Kipufogódob 17 VezetŒlemez 18 Orrkerék 19 Fırészlánc 20 Támasztóköröm 21 Láncfogó 22 LáncfeszítŒ csavar 23 Kuplungfedél 24 Hátsó markolat jobb oldalsó kézvédŒvel 25 Gázadagológomb 26 Használati utasítás 27 Kombinált kulcs 28 LáncvédŒ tok 244 – Hungarian Tartalomjegyzék BEVEZETÉS Tisztelt vásárlónk! ...................................................... A gépen látható szimbólumok: .................................. Mi micsoda a motorfırészen? ................................... TARTALOMJEGYZÉK Tartalomjegyzék ........................................................ ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI INTÉZKEDÉSEK Az új fırész használatbavétele elŒtti teendŒk ............ Fontos ........................................................................ Mindig próbáljon elŒrelátóan gondolkodni. .................. Személyi védŒfelszerelés ........................................... A gép biztonsági felszerelése ..................................... Vágószerkezet ........................................................... ÖSSZESZERELÉS A vezetŒlemez és a lánc felszerelése ........................ ÜZEMANYAGKEZELÉS Üzemanyagkeverék .................................................... Tankolás ..................................................................... Üzemanyagbiztonság ................................................ BEINDÍTÁS ÉS LEÁLLÍTÁS Beindítás és leállítás ................................................... MUNKATECHNIKA Használat elŒtt: .......................................................... Általános munkavédelmi utasítások ........................... Hogyan kerüljük el a visszarúgást ............................... KARBANTARTÁS Általános tudnivalók ................................................... A porlasztó beállítása ................................................. A motorfırész biztonsági felszerelésének vizsgálata, karbantartása és szervizelése ..................................... Kipufogódob ............................................................... LevegŒszırŒ ............................................................... Gyújtógyertya ............................................................ Karbantartási séma ....................................................

Mıszaki adatok .......................................................... VezetŒlemez és lánc kombinációk ............................. Termékazonossági EGK-bizonyítvány .......................

1153142-26 Rev. 1 2009-10-23 ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI INTÉZKEDÉSEK Az új fırész használatbavétele elŒtti teendŒk

Olvassa el figyelmesen a használati utasítást.

(1) - (50) a 2-5. oldalon található adatokra vonatkoznak.

EllenŒrizze a vágószerkezet felszerelését és beállítását. Lásd az Összeszerelés címı fejezetben szereplŒ utasításokat.

Töltse fel és indítsa be a láncfırészt. Lásd az ”Üzemanyag-kezelés” és az ”Indítás és leállítás” címszó alatti útmutatást.

Ne használja a motorfırészt, mielŒtt a fırészlánc elegendŒ lánckenŒ olajat nem kapott. Lásd a Vágószerkezet kenése címı fejezetben szereplŒ utasításokat.

Hosszú távon a tartós zajártalom maradandó halláskárosodást okozhat. Ezért mindig használjon megfelelŒ zaj elleni fülvédŒt.

VIGYÁZAT! A gép eredeti kivitelezésén a gyártó cég engedélye nélkül semmilyen módosítást sem szabad végezni. Használjon mindig eredeti pótalkatrészeket. Nem engedélyezett módosítások és/vagy pótalkatrészek komoly sérülésekhez vagy halálos balesetekhez vezethetnek. VIGYÁZAT! A motorfırész vigyázatlan vagy helytelen használat esetén veszélyes szerszám lehet, amely komoly, sŒt halálos sérüléseket is okozhat. Nagyon fontos, hogy elolvassa és megértse e használati utasítás tartalmát. VIGYÁZAT! A hangtompító belsejében rákkeltŒ vegyi anyagok is lehetnek. Ügyeljen arra, hogy a hangtompító esetleges sérülésekor ne érintse meg ezeket az anyagokat. VIGYÁZAT! A láncolajgŒzök, a fırészpor és a motor kipufogógázainak hosszas belégzése veszélyeztetheti az egészséget. VIGYÁZAT! A gép mıködés közben elektromágneses mezŒt hoz létre. Ez bizonyos körülmények esetén hatással lehet az aktív vagy passzív orvosi implantátumokra. A súlyos vagy halálos sérülés kockázatának csökkentése érdekében azt javasoljuk, hogy az orvosi implantátumot használó személyek a gép alkalmazása elŒtt kérjék ki orvosuk vagy az orvosi implantátum gyártójának tanácsát. 1153142-26 Rev. 1 2009-10-23 Fontos FONTOS! A gép kizárólag fa vágására használható. Csak a ”Mıszaki adatok” fejezetben ajánlott vezetŒlemez– fırészlánc-kombinációkat használja. Soha ne használja a gépet, ha fáradt, ha alkoholt fogyasztott, vagy ha látását, ítélŒképességét vagy mozgáskoordinációját befolyásoló gyógyszert vett be. Viseljen személyi védŒfelszerelést. Lásd a Személyi védŒfelszerelés címı fejezetben szereplŒ utasításokat. Ne változtassa meg a gép eredeti kivitelét, és ne használja a gépet, ha láthatóan valaki más módosításokat hajtott végre rajta. Soha ne használjon olyan gépet, amely hibás. Végezze el az ebben a használati utasításban elŒírt ellenŒrzési, karbantartási és szervizmunkálatokat. Bizonyos karbantartási és szervizmunkákat szakképzett szerelŒnek kell elvégeznie. Lásd a Karbantartás címı fejezetben szereplŒ utasításokat. Soha ne használjon más tartozékot, mint az ebben a használati utasításban javasoltakat. Lásd a Vágószerkezet és a Mıszaki adatok címı fejezetekben szereplŒ utasításokat. FIGYELEM! A repülŒ tárgyak által okozott sérülések elkerülése érdekében mindig viseljen védŒszemüveget vagy -maszkot. A láncfırészek nagy erŒvel képesek elrepíteni tárgyakat, például faszilánkokat vagy kisebb fadarabokat. Ennek az eredménye súlyos sérülés, fŒleg szemsérülés lehet.

VIGYÁZAT! A motor zárt, illetve nem megfelelŒ szellŒzésı helyiségben történŒ járatása fulladáshoz illetve szénmonoxid mérgezéshez vezethet és halálos kimenetelı lehet. VIGYÁZAT! A hibás vágóberendezés vagy a helytelen vezetŒlemez–lánc-kombináció növeli a visszacsapódás kockázatát! Csak az ajánlott vezetŒlemez–lánckombinácókat használja, és tartsa be a feltöltésre vonatkozó utasításokat. Lásd a ”Mıszaki adatok” címı fejezetben található útmutatást. Mindig próbáljon elŒrelátóan gondolkodni. (2) Lehetetlen a láncfırész használatakor elŒforduló összes elképzelhetŒ helyzetet ismertetni. Mindig megfontoltan és elŒrelátóan tevékenykedjen. Kerülje az olyan helyzeteket, amelyek saját megítélése szerint meghaladják a képességeit. Ha a jelen útmutató elolvasása után is bizonytalannak érzi magát az üzemeltetési eljárásokkal kapcsolatban, a folytatás elŒtt kérje ki szakértŒ véleményét. Ha a fırész használatáról kérdései vannak, nyugodtan forduljon a kereskedŒhöz vagy hozzánk. Szívesen állunk rendelkezésére, hogy tanácsot és segítséget nyújtsunk a fırész hatékony és biztonságos használatához. Ha lehet, végezzen el egy, a láncfırész használatával kapcsolatos tanfolyamot. Az oktatási anyagokról és tanfolyamokról a kereskedŒ, az erdészeti iskolák vagy a könyvtárak tudnak tájékoztatást adni. Folyamatosan dolgozunk a berendezések és a technológia fejlesztésén – a fejlesztések fokozzák a biztonságot és a hatékonyságot. ÉrdeklŒdjön rendszeresen a kereskedŒnél, hogy megtudhassa, milyen elŒnyöket nyújthatnak az Ön számára az idŒközben megvalósított új funkciók. Hungarian – 245 ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI INTÉZKEDÉSEK Személyi védŒfelszerelés

VIGYÁZAT! A legtöbb baleset úgy történik a motorfırésszel, hogy a lánc megsérti a kezelŒt. Amikor a gépet használja, viseljen mindig jóváhagyott személyi biztonsági felszerelést. A személyi biztonsági felszerelés nem küszöböli ki a sérülések kockázatát, de csökkenti a sérülés mértékét, ha bekövetkezik a baleset. A megfelelŒ felszerelés kiválasztásához kérje kereskedŒ segítségét.

Jóváhagyott védŒsisakot HallásvédŒ VédŒszemüveg vagy arcvédŒ maszk VédŒbetétes kesztyı Vágásbiztos nadrág VédŒbetétes csizma, acéllemez lábujjvédŒvel és csúszásgátló talppal

• Mindig legyen a közelben elsŒsegélykészlet.
• Tızoltókészülék és lapát A ruháknak általában testhezállóknak kell lenniük, anélkül, hogy akadályoznák a mozgást.

FONTOS! A hangfogóból, a pengérŒl, a láncról vagy más helyekrŒl szikrák pattanhatnak ki. Szükség esetére mindig tartson a keze ügyében tızoltó-felszerelést. Így segíthet az erdŒtüzek megelŒzésében. A gép biztonsági felszerelése Ez a szakasz a gép biztonsági funkcióit és azok mıködését ismerteti. Az ellenŒrzésrŒl és a karbantartásról a ”Láncfırész biztonsági berendezéseinek ellenŒrzése, karbantartása és szervizelése” címı fejezet tartalmaz tudnivalókat. A gép részegységeinek helyét lásd a ”Mi micsoda?” címı fejezetben. Ha a gép karbantartását nem megfelelŒen végzik, illetve a javítási és szervizmunkálatokat nem képzett szakemberrel végeztetik el, a gép balesetveszélyessé válhat és várható élettartama is csökkenhet. További információért forduljon a legközelebbi szakszerviz munkatársaihoz.

VIGYÁZAT! Soha ne használja a gépet hibás biztonsági felszerelésekkel. A biztonsági felszerelések ellenŒrzést és karbantartást igényelnek. Lásd az útmutatást a ”Láncfırész biztonsági berendezéseinek ellenŒrzése, karbantartása és szervizelése” címı fejezetben. Ha a gép nem felel meg az összes ellenŒrzésen, vigye el javításra szervizbe. Láncfék és biztonsági fékkar A láncfırészen láncfék van, amelynek feladata a lánc megállítása visszacsapódás esetén. A láncfék ugyan csökkenti a balesetek kockázatát, megakadályozni azonban csak Ön tudja azokat. Használja elŒvigyázattal a láncfırészt, és gondoskodjon arról, hogy a vezetŒlemez visszarúgási zónájába ne kerüljenek tárgyak. 246 – Hungarian

A láncfék (A) vagy manuálisan (bal kézzel), vagy a tehetetlenségi kioldómechanizmus útján lép mıködésbe. (3) Ha a biztonsági fékkart (B) elŒretoljuk, a fék mıködésbe lép. (3) Ez a mozdulat egy rugós szerkezetet hoz mıködésbe, amely a fékszalagot (C) ráfeszíti a motor láncvezérlŒ rendszerére (kapcsolódob) (D). (4) A biztonsági fékkart nemcsak arra tervezték, hogy mıködésbe hozza a láncféket. Egy másik fontos biztonsági feladata megakadályozni azt, hogy a lánc a bal kézhez érjen, ha az elsŒ fogantyú kicsúszna a kezébŒl. A láncfırész indításakor mıködésbe kell hozni a láncféket, hogy a lánc ne kezdjen forogni. A láncféket indításkor, illetve kisebb távolságokon történŒ áthelyezéskor ”parkolófékként” használhatja, így megakadályozhatja a baleseteket, ha fennáll annak kockázata, hogy a lánc egy közelben levŒ személyt vagy tárgyat talál el. A láncfék kiengedéséhez a fékkart hátra, az elsŒ fogantyú felé kell húzni. A visszarúgás nagyon hirtelen és heves lehet. A legtöbb visszarúgás azonban enyhébb jellegı, és nem mindig hozza mıködésbe a láncféket. Ilyenkor határozottan kell tartani a láncfırészt és nem kiengedni azt a kézbŒl. A láncfék kézi vagy automatikus mıködésbe hozatala a visszarúgás erejétŒl függ, valamint attól, hogy a fırész milyen helyzetben van ahhoz a tárgyhoz képest, amely a vezetŒlemez visszarúgási zónájába ér. Ha erŒs visszacsapódás történik, amikor a vezetŒlemez visszacsapódási zónája a kezelŒtŒl a legtávolabbra esik, a láncfék mıködésbe lép az ellensúlynak a visszacsapódás irányába történŒ elmozdulása hatására (a tehetetlenség miatt). Ha a visszarúgás kevésbé heves, és a vezetŒlemez visszarúgási zónája közelebb van a kezelŒhöz, akkor a féket a bal kéz elmozdulása fogja mıködésbe hozni. A fa döntésekor a bal kéz olyan helyzetben van, amely nem teszi lehetŒvé a láncfék manuális mıködésbe hozását. Ilyen fogásnál, amikor a bal kéz úgy helyezkedik el, hogy ne befolyásolhassa az elsŒ kézvédŒ mozgását, a láncféket csak a tehetetlenségi erŒ tudja mıködésbe hozni. A kezem mindig mıködésbe hozza a láncféket visszacsapódás esetén? Nem. A visszacsapódás-védŒ elŒre történŒ elmozdításához kifejezetten erŒt kell kifejteni. Ha a kéz csak könnyedén érinti a visszacsapódás-védŒt, vagy ha csak csúszik rajta, elŒfordulhat, hogy az erŒ nem elég a láncfék kioldásához. Munka közben mindenképpen fogja erŒsen a láncfırész fogantyúját. Ha így használja, és visszacsapódás történik, elŒfordulhat, hogy Ön egyáltalán nem engedi el az elsŒ fogantyút, és nem hozza mıködésbe a láncféket, vagy esetleg a láncfék addig nem lép mıködésbe, amíg a fırész jelentŒs mértékben ki nem mozdul. Ilyen helyzetben elŒfordulhat, hogy a láncfék nem tudja leállítani a láncot, mielŒtt az eltalálná Önt. Munka közben bizonyos helyzeteknél elŒfordulhat, hogy a kéz nem éri el a visszacsapódás-védŒt a láncfék mıködésbe hozásához, például amikor a fırész fadöntési helyzetben van. 1153142-26 Rev. 1 2009-10-23 ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI INTÉZKEDÉSEK A láncfék tehetetlenségi mechanizmusa minden esetben mıködésbe lép visszacsapódásnál? része). Életlen vagy nem megfelelŒ lánc (nem megfelelŒ típusú vagy helytelenül élezett) növeli a vibrációszintet.

Nem. MindenekelŒtt a féknek mıködŒképesnek kell lennie. A fék ellenŒrzése nem bonyolult dolog. Lásd a ”Láncfırész biztonsági berendezéseinek ellenŒrzése, karbantartása és szervizelése” címı fejezetben levŒ tudnivalókat. Javasoljuk, hogy munkakezdés elŒtt mindig végezze el ezt az ellenŒrzést. Másrészt, a visszacsapódásnak elég erŒsnek kell lenni ahhoz, hogy mıködésbe hozza a láncféket. Ha a láncfék túl érzékeny lenne, minden esetben mıködésbe lépne, és az zavarná a munkavégzést. A láncfırész mindig megvéd a sérülésektŒl, ha visszacsapódás történik? Nem. Egyrészt, a féknek mindenekelŒtt mıködŒképesnek kell lennie ahhoz, hogy a kívánt védelmet tudja nyújtani. Másrészt, a fent leírtaknak megfelelŒen mıködésbe kell hozni, hogy visszacsapódás esetén leállítsa a fırészláncot. Harmadrészt, a láncféket mıködésbe lehet hozni, de ha a vezetŒlemez túl közel van a kezelŒhöz, elŒfordulhat, hogy a féknek nem sikerül lelassítania és leállítania a láncot, mielŒtt az eltalálja Önt. Leállító kapcsoló Használja a leállító kapcsolót a motor leállítására. Kipufogódob A hangfogót úgy tervezték, hogy csökkentse a zajszintet, és hogy a kipufogógázokat elterelje a felhasználó felŒl. Csak a kezelŒ és a helyes munkamódszerek küszöbölhetik ki a visszacsapódást és az azzal járó kockázatokat.

Gázadagoló-retesz A gázszabályozó zárja úgy van kialakítva, hogy megakadályozza a véletlen gázadást. Amikor megnyomja a zárat (A) (azaz megfogja a fogantyút), az kinyitja a gázszabályzót (B). Amikor elengedi a fogantyút, a gázszabályozó és a zár egyaránt visszaáll az eredeti állásába. Ez a kialakítás azt jelenti, hogy a gép alapjárata esetén a gáz automatikusan elzáródik. (5) FIGYELEM! A hangfogó a használat során és után erŒsen felhevül. Ez az alapjárat esetében is így van. Legyen tudatában a tızveszélynek, különösen ha gyúlékony anyag és/vagy gáz közelében dolgozik. A láncfogót arra a célra tervezték, hogy felfogja a láncot, ha az elszakad vagy leugrik. Ez nem történhet meg, ha a láncfeszesség megfelelŒ (lásd az Összeszerelés címı fejezetben szereplŒ utasításokat), valamint ha a vezetŒlemez és a lánc szervize és karbantartása is megfelelŒ (lásd az Általános munkavédelmi utasítások címı fejezetben szereplŒ utasításokat).

JobbkézvédŒ Azon kívül, hogy a kezet az elszakadó vagy leugró lánctól védi, a jobbkézvédŒ azt is megakadályozza, hogy az ágak és a gallyak zavarják a hátsó fogantyút fogó jobb kezet. Az Ön gépe rezgéscsillapító rendszerrel van ellátva, amelyet úgy konstruáltak, hogy csökkentse a vibrációkat, és könnyebbé tegye a használatot. A gép rezgéscsillapító rendszere csökkenti a motorblokk/ vágószerkezet rezgéseinek a gép fogantyúja felé történŒ terjedését. A motorfırésztest, a vágószerkezettel együtt, a fogantyúegységen függ ún. rezgéscsökkentŒ egységeken át. Keményfa vágásakor (a legtöbb lombhullató fa ilyen) több rezgés keletkezik, mint puhafa vágásakor (a tılevelıek nagy 1153142-26 Rev. 1 2009-10-23 VIGYÁZAT! A motor kipufogógázai forróak, és lehet bennük szikra, mely tüzet okozhat. Soha ne indítsa be a gépet zárt helyiségben vagy gyúlékony anyagok közelében! Meleg, száraz klímájú országokban nagyobb az erdŒtüzek veszélye. ElŒfordulhat, hogy ezekben az országokban a jogszabályok elŒírásai és a kereskedelmi igények miatt a hangfogót ”szikrafogó hálóval” (A) látjuk el. (6) Láncfogó Rezgéscsillapító rendszer VIGYÁZAT! Az erŒs rezgés miatt a vérkeringési zavarokban szenvedŒ személyeknél ér- vagy idegsérülések léphetnek fel. Forduljon orvoshoz, ha olyan tüneteket tapasztal, amelyek az erŒs rezgés hatására jöhettek létre. Ezek a tünetek többek között zsibbadás, érzéskiesés, bizsergés, szúró érzés, fájdalom, erŒtlenség, a bŒr színének vagy felületének megváltozása. A tünetek többnyire az ujjakban, a kézben vagy a csuklóban jelentkeznek. Az alacsony külsŒ hŒmérséklet súlyosbíthatja a tüneteket. VIGYÁZAT! Semmiképpen ne használjon olyan láncfırészt, amelyiken nincs vagy hibás a hangfogó. A hibás hangfogó jelentŒs mértékben növeli a zajszintet és a tızveszélyt. Legyen kéznél tızoltófelszerelés. Semmiképpen ne használjon olyan láncfırészt, amelyiken hiányzik vagy hibás a szikrafogó háló, amennyiben annak használata kötelezŒ az adott munkaterületen. Vágószerkezet Ez a fejezet leírja, hogy hogyan válassza ki és tartsa karban a vágószerkezetet, ahhoz, hogy:

Csökkentse a visszarúgás veszélyét.

Csökkentse a fırészlánc szakadásának vagy megugrásának veszélyét.

Érjen el optimális vágási teljesítményt.

Növelje a vágószerkezet élettartamát.

Kerülje el a rezgésszint növekedését. Hungarian – 247 ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI INTÉZKEDÉSEK Általános szabályok

Csak az általunk javasolt vágószerkezetet használja! Lásd a ”Mıszaki adatok” címı fejezetben található útmutatást. Tartsa a lánc fogait éles állapotban. Kövesse utasításainkat, és használja az általunk javasolt reszelŒsablont. Megsérült vagy hibásan kiélezett lánc növeli a baleset veszélyét. Állítsa be a mélységhatároló megfelelŒ távolságát! Tartsa be az útmutatásokat, és használja a javasolt mélységhatároló sablont. A túl nagyra beállított távolság növeli a visszacsapódás kockázatát. Tartsa a láncot feszesen! A nem megfelelŒ feszességı lánc könnyebben leugrik, és a vezetŒlemez, a lánc és a csillagkerék túlzott kopásához is vezet. Tartsa a vágószerkezetet jól megkent és megfelelŒen karbantartott állapotban! Egy elégtelenül olajozott lánc hajlamosabb a szakadásra és a leugrásra, és a vezetŒlemez, a lánc és a csillagkerék túlzott kopásához is vezet. A visszacsapódás minimálisra csökkentésére tervezett berendezés

VIGYÁZAT! A hibás vágóberendezés vagy a helytelen vezetŒlemez–lánc-kombináció növeli a visszacsapódás kockázatát! Csak az ajánlott vezetŒlemez–lánckombinácókat használja, és tartsa be a feltöltésre vonatkozó utasításokat. Lásd a ”Mıszaki adatok” címı fejezetben található útmutatást. A visszarúgás elkerülésének egyetlen módja az, ha vigyázunk arra, hogy a vezetŒlemez visszarúgási zónájába soha ne kerüljön tárgy. Azáltal, hogy "beépített" visszarúgásvédelemmel rendelkezŒ láncot használunk, és hogy a láncot éles és jól karbantartott állapotban tartjuk, csökkenthetjük a visszarúgás hatását. VezetŒlemez Minél kisebb a vezetŒlemez csúcsának sugara, annál kisebb a visszacsapódás kockázata. Fırészlánc A fırészlánc egy bizonyos számú láncszembŒl áll, amelyeket standard és kis visszarúgású változatban lehet kapni. FONTOS! Egyetlen láncfırész sem küszöböli ki teljesen a visszacsapódás veszélyét.

VIGYÁZAT! A forgó fırészlánc megérintése rendkívül súlyos sérüléseket okozhat. Néhány, a vezetŒlemezt és a láncot meghatározó jellemzŒ A láncberendezés összes biztonsági funkciója mıködésének fenntartása érdekében a kopott és sérült vezetŒlemez–lánckombinációkat cserélje le a Jonsered által ajánlott pengére és láncra. Az általunk ajánlott vezetŒlemez–lánckombinációkkal kapcsolatos tudnivalókat a ”Mıszaki adatok” címı fejezetben találja. 248 – Hungarian VezetŒlemez

Hossz (tum/cm) Az orrkerék fogainak száma (T). Fırészláncosztás (=pitch) (tum). A vezetŒlemez orrkereke és a hajtókerék fogai közötti távolságnak igazodnia kell a meghajtószemek közötti távolsághoz. A meghajtószemek száma (db). A meghajtószemek számát a vezetŒlemez hossza, a láncosztás és az orrkerék fogainak száma határozza meg. A vezetŒlemez nyomszélessége (tum/mm). A vezetŒlemez nyomszélességének igazodnia kell a meghajtószemek vastagságához. Olajozónyílás és a láncfeszítŒ csapszeg nyílása. A vezetŒlemeznek igazodnia kell a motorfırész kivitelezési változatához. Fırészlánc

Fırészláncosztás (=pitch) (tum) A meghajtószem vastagsága (mm/tum) A meghajtószemek száma (db) A lánc élezése és a mélységhatároló távolságának állítása

VIGYÁZAT! A lánccal történŒ munkavégzés során mindig viseljen kesztyıt, hogy védje kezét a sérülésektŒl. Általános tudnivalók a vágófogak kiélezésérŒl

Soha ne használjon életlen láncot. Ha a lánc életlen, nagyobb nyomást kell kifejteni a pengére, hogy átvágja a fát, és a vágások is nagyon kicsik lesznek. Ha nagyon életlen a fırészlánc, akkor a gép nem is tud vágni. Ilyenkor csak fırészpor termelŒdik. Az éles lánc könnyen behatol a fába, és hosszú, vastag vágásokat készít. A lánc vágórészét vágószemnek nevezik, ez a vágófogból (A) és a mélységhatárolóból (B) áll. A vágásmélységet e két részegység magasságkülönbsége határozza meg. (7) A vágófogak élezésekor négy fontos tényezŒt kell szem elŒtt tartani. 1 Élezési szög 2 Vágószög 3 A reszelŒ állása 4 A körszelvényı reszelŒ átmérŒje A megfelelŒ felszerelés nélkül nagyon nehéz az élezés. Javasoljuk mélységhatároló sablonunk használatát. Ez segítséget nyújt ahhoz, hogy a visszacsapódást a legnagyobb mértékben csökkentse, és a lánccal a legjobb vágási teljesítményt érje el. A lánc élezésével kapcsolatos tudnivalókat a ”Mıszaki adatok” címı fejezetben találja.

VIGYÁZAT! Az élezésre vonatkozó utasításoktól való eltérés nagyban növeli a visszacsapódás kockázatát. 1153142-26 Rev. 1 2009-10-23 ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI INTÉZKEDÉSEK A vágófogak élezése A vágófogak élezéséhez hengeres és laposreszelŒ szükséges. A láncfırészhez ajánlott reszelŒ és sablon méretével kapcsolatos tudnivalókat a ”Mıszaki adatok” címı fejezetben levŒ útmutatás tartalmazza.

• EllenŒrizze, hogy a lánc feszes-e. A lazaság oldalirányban instabillá teszi a láncot, amely megnehezíti a megfeleŒ élezést.
• A vágófogat mindig belülrŒl kifelé haladva élezze, csökkentve a nyomást a reszelŒ visszahúzásakor. ElŒször élezze ki az egyik oldalról a fogakat, azután pedig fordítsa meg a motorfırészt és élezze ki a fogakat a másik oldalról.
• Reszelje a fogakat egyforma méretıre. Amikor a vágófogak hosszanti mérete 4 mm-re (0,16") csökken, akkor a lánc elhasználódott és ki kell cserélni. (8) Általános tudnivalók a mélységhatároló távolságának beállításáról

A vágófog élezésekor csökken a mélységhatároló távolsága (a vágásmélység). A vágási teljesítmény fenntartásához a mélységhatárolót az ajánlott magasságig vissza kell reszelni. A mélységhatároló távolságával kapcsolatban az adott láncfırészre vonatkozó tudnivalókat a ”Mıszaki adatok” címı fejezetben találja.

Közvetlenül a mélységhatároló távolságának beállítása elŒtt a vágófogakat meg kell élezni. Azt javasoljuk, hogy a mélységhatároló távolságát minden harmadik láncélezés után állítsa be. FIGYELEM! Ez a javaslat feltételezi, hogy a vágófogak hossza nem csökken túlzott mértékben. A mélységhatároló távolságállításához laposreszelŒre és mélységhatároló sablonra van szükség. Javasoljuk, hogy a mélységhatároló beállításához használja a sablont, hogy a távolságot pontosan tudja mérni, és a helyes oldalszöget tudja elérni. Helyezze a reszelŒsablont a fırészláncra. A reszelŒsablon használatával kapcsolatos tudnivalókat a csomagoláson találja. A laposreszelŒ használatával reszelje le a mélységhatároló kiálló részérŒl a felesleget. A mélységhatároló távolsága akkor helyes, ha nem érez ellenállást, amikor a reszelŒt végighúzza a sablonon. VIGYÁZAT! Egy laza lánc leugorhat, és súlyos, sŒt életveszélyes sérüléseket is okozhat. VIGYÁZAT! Használjon mindig megfelelŒ védŒkesztyıt. Még a nem mozgó lánc is súlyos sérülést okozhat a felhasználónak, illetve a lánchoz hozzáférŒ más személyeknek. Minél többet használja a láncot, az annál hosszabb lesz. Ezért fontos, hogy a lazaságot a lánc rendszeres utánafeszítésével megszüntesse. Minden tankolásnál ellenŒrizze a lánc feszességét. FIGYELEM! Minden új láncnak van egy bejáratási ideje, ami alatt gyakrabban kell a láncfeszességet ellenŒrizni. Feszítse meg a láncot, amennyire csak lehet, de nem jobban, mint hogy kézzel szabadon körbe lehessen húzni. (9)

Lazítsa meg a kombinált kulccsal a vezetŒlemezt a tengelykapcsolófedélhez és a fékdobhoz rögzítŒ anyacsavarokat. Húzza meg azután az anyacsavarokat szabad kézzel, amennyire csak lehet. (10)

Emelje meg a vezetŒlemez csúcsát és feszítse meg a láncot úgy, hogy a láncfeszítŒ csavart meghúzza a kombinált kulccsal. Addig feszítse a láncot, amíg az már nem lóg lazán a vezetŒlemez alatt. (11)

A kombinált kulcsot használva húzza meg a vezetŒlemez anyacsavarjait, miközben a vezetŒlemez csúcsát is ezzel egyidejıleg emeli. EllenŒrizze, hogy a lánc kézzel szabadon körbehúzható-e és, hogy nem lóg-e lazán a vezetŒlemez alsó felén. (12) VIGYÁZAT! A visszacsapódás kockázata megnŒ, ha a mélységhatároló távolsága túl nagy! A mélységhatároló távolságának beállítása

A lánc megfeszítése A vágószerkezet kenése

VIGYÁZAT! A vágószerkezet elégtelen kenése láncszakadást okozhat, amely súlyos, sŒt életveszélyes sérülésekhez is vezethet. Láncolaj Az olajnak a fırész láncán kell maradnia, és ugyanakkor meg kell Œriznie folyékonyságát mind meleg idŒben, mind a téli hidegekben. Mi, a láncfırész gyártói kidolgoztuk és gyártjuk az optimális láncolajat, mely növényi alapja miatt biológiailag lebomlik. Javasoljuk, hogy használja a mi olajunkat mind a környezet kímélése, mind a élettartamának maximális meghosszabbítása céljából. Amennyiben a mi olajunk nem elérhetŒ, használjon szabványos láncolajat. Soha ne használja ugyanazt az olajat kétszer! Ez veszélyes a kezelŒre, a gépre és a környezetre nézve egyaránt. FONTOS! Növényi láncolaj használata esetén hosszabb idejı tárolás elŒtt szerelje le a vezetŒlemezt, tisztítsa meg rajta a hornyot és a fırészláncot. EllenkezŒ esetben a láncolaj oxidálódhat, amitŒl a fırészlánc merevvé válhat és a vezetŒlemezen beragadhat az orrkerék. 1153142-26 Rev. 1 2009-10-23 Hungarian – 249 ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI INTÉZKEDÉSEK A láncolaj utánatöltése

Minden motorfırészmodellünk automata lánckenŒ rendszerrel rendelkezik. Bizonyos modelleknél az olaj hozama is szabályozható. A fırészlánc olajtartálya és az üzemanyagtartály úgy van kialakítva, hogy elŒbb fogyjon el az üzemanyag, mint a fırészláncot kenŒ olaj. Ez a biztonsági funkció azonban megköveteli a megfelelŒ láncolaj használatát (ha az olaj túl viszkózus, hamarabb kifogy, mint az üzemanyag), valamint a karburátor elŒírás szerinti beállítását (ha gyenge a keverék, elŒfordulhat, hogy az üzemanyag tovább tart ki, mint a kenŒolaj). Továbbá az ajánlott vágóeszközöket kell használnia (a túlságosan hosszú vezetŒlap több láncolajat fogyaszt). A lánc kenésének ellenŒrzése

Minden tankolásnál ellenŒrizze a lánc kenését. Lásd a ”VezetŒlemez csúcsának kenése” címı fejezetben levŒ útmutatást. Tartsa a vezetŒlemez csúcsát egy világos felület irányába, attól kb. 20 cm-re (8 tum). Háromnegyed gázzal történŒ, egy percnyi mıködtetés után a világos felületen egy jól kivehetŒ olajcsíkot kell látnia. Ha a lánckenés nem mıködik:

EllenŒrizze, hogy a vezetŒlemez olajcsatornája nincs-e eldugulva. Tisztítsa ki, ha szükséges.

EllenŒrizze, hogy a vezetŒlemezen tiszta-e a vezetŒhorony. Tisztítsa ki, ha szükséges.

EllenŒrizze, hogy az orrkerék szabadon forog-e, és hogy a csúcson lévŒ kenŒnyílás nincs-e eldugulva. Tisztítsa meg és kenje meg, ha szükséges. Ha a fentieket elvégezte és a lánckenŒ rendszer mégsem mıködik, akkor szervizmıhelyhez kell fordulnia. A lánc meghajtókereke A kuplungdob Spur lánckerékkel van felszerelve (a lánckereket a dobra hegesztették). EllenŒrizze rendszeresen a meghajtókerék kopásának mértékét. Túlzott kopás esetén cserélje ki azt. Amikor láncot cserél, mindig cserélje ki a meghajtókereket is.

A vezetŒlemez élén képzŒdött-e sorja. Ha szükséges, reszelje le azt. (13A)

A vezetŒlemez hornya nem túlzottan kopott-e. Ha szükséges, cserélje ki a vezetŒlemezt. (13B)

Hogy a vezetŒlemez csúcsa nem túlzottan vagy egyenlŒtlenül kopott-e. Ha a csúcs közelében, a vezetŒlemez egyik élén mélyedés képzŒdött, az laza lánc következménye.

A vezetŒlemez élettartamának növelése érdekében naponta fordítsa meg azt.

VIGYÁZAT! A legtöbb baleset úgy történik a motorfırésszel, hogy a lánc megsérti a kezelŒt. Viseljen személyi védŒfelszerelést. Lásd a Személyi védŒfelszerelés címı fejezetben szereplŒ utasításokat. Ne vállaljon olyan munkát, amely elŒtt bizonytalannak érzi magát. Lásd a Személyi védŒfelszerelés, Hogyan kerüljük el a visszarúgást, Vágószerkezet és Általános munkavédelmi utasítások címı fejezetekben szereplŒ utasításokat. Kerülje el a visszarúgás kockázatával járó helyzeteket. Lásd A gép biztonsági felszerelése címı fejezetben szereplŒ utasításokat. Használja a javasolt biztonsági felszerelést és ellenŒrizze annak állapotát. Lásd az Általános munkavédelmi utasítások címı fejezetben szereplŒ utasításokat. EllenŒrizze, hogy mıködŒképes-e minden biztonsági felszerelés Lásd az Általános munkavédelmi utasítások és Általános biztonsági intézkedések címı fejezetekben szereplŒ utasításokat. A vágószerkezet kopásának ellenŒrzése Naponta ellenŒrizze a fırészláncot, hogy:

Vannak-e látható repedések a csapszegeken és a láncszemeken.

A csapszegek és a láncszemek nem túlzottan kopottake. Ha a fentiek bármelyikét tapasztalja, cserélje ki a fırészláncot. Javasoljuk, hogy hasonlítsa össze a használatban lévŒ láncot egy újjal, és így döntse el a kopás mértékét. Amikor a vágófogak úgy lekoptak, hogy már csak 4 mmesek, akkor cserélje ki a láncot. VezetŒlemez EllenŒrizze rendszeresen, hogy: 250 – Hungarian 1153142-26 Rev. 1 2009-10-23

ÖSSZESZERELÉS / ÜZEMANYAGKEZELÉS

A vezetŒlemez és a lánc felszerelése

VIGYÁZAT! Bármilyen ellenõrzési vagy karbantartási mûvelet végrehajtása elõtt állítsa le a motort. A stop kapcsoló automatikusan visszatér start állásba. A véletlen beindítás elkerülése érdekében szereléskor, ellenŒrzéskor vagy karbantartáskor húzza le a gyertyapipát a gyújtógyertyáról. A lánccal történŒ munkavégzés során mindig viseljen kesztyıt, hogy védje kezét a sérülésektŒl. EllenŒrizze, hogy a láncfék kilazított állapotban van, azáltal, hogy a biztonsági fékkart az elsŒ fogantyú felé húzza. Üzemanyagkeverék Megjegyzés A gép kétütemı motorral van felszerelve, ezért mindig benzin és kétütemı olaj keverékével kell használni. A helyes keverési arány érdekében fontos a keverékhez adagolandó olaj mennyiségének pontos mérése. Kisebb mennyiségı üzemanyag keverésekor már a kisebb pontatlanságok is jelentŒsen befolyásolják a keverési arányt.

Használjon jó minŒségı ólommentes vagy ólomtartalmú benzint. A javasolt legalacsonyabb oktánszám 90 (RON). Ha a motort 90-nél alacsonyabb oktánszámú benzinnel járatja, úgynevezett kopogás léphet fel. Ez a motor felhevüléséhez és túlzott csapágyterheléshez vezet, amely súlyos motorsérüléseket okozhat. Ha folyamatosan magas fordulatszámmal dolgozik (például gallyazásnál), akkor magasabb oktánszámot javasolunk.

Csavarja le a csavaranyákat és vegye le a tengelykapcsoló (láncfék) fedelét. Távolítsa el a szállítási védŒgyırıt.(A) (15) Tegye fel a vezetŒlemezt a rögzítŒcsavarokra. Tolja a vezetŒlemezt a leghátsó helyzetbe. Tegye fel a láncot a meghajtókerékre és a vezetŒlemez vájatába. Kezdje a vezetŒlemez felsŒ élén. (17) EllenŒrizze, hogy a vágószemek fogai a vezetŒlemez felsŒ felén elŒre mutatnak-e. ErŒsítse fel a tengelykapcsoló-fedelet (a láncféket), és illessze a láncvezetŒ nyílásába a láncigazító csapot. EllenŒrizze, hogy a lánc vezetŒszemei megfelelŒen illeszkednek-e a lánckerékre, és hogy a lánc jól illeszkedik-e a láncvezetŒ horonyba. Szorítsa meg kézzel a láncvezetŒ anyáit. (17) Feszítse meg a láncot a kombinált kulcs segítségével. Csavarja a beállító csavart az óramutató járásával megegyezŒ irányba. A lánc feszessége akkor megfelelŒ, ha az nem lóg lazán a vezetŒlemez alsó élénél. Lásd a ”Fırészlánc feszességállítása” címı fejezetben található útmutatást. (18) A lánc feszessége akkor megfelelŒ, ha az nem lóg lazán a vezetŒlemez alsó élénél, de kézzel továbbra is könnyen körbehúzható. Szorítsa meg a csavaranyákat a kombinált kulccsal és tartsa felfelé a vezetŒlemez csúcsát. (19) Egy új lánc feszességét gyakran kell ellenŒrizni, amíg azt be nem járatjuk. EllenŒrizze rendszeresen a láncfeszességet. Egy megfelelŒen megfeszített lánc jó vágóteljesítményt nyújt, és hosszú élettartamú lesz. (19) VIGYÁZAT! Az üzemanyagkezelésnél gondoskodjék mindig jó szellŒztetésrŒl.

Bejáratás Az elsŒ 10 órában ne használja hosszú ideig túl nagy sebességen. Kétütemı olaj

A legjobb eredmény és teljesítmény elérése érdekében használjon JONSERED kétütemı motorolajat, amely kifejezetten léghıtéses, kétütemı motorokhoz készül. Soha ne használjon vízhıtéses, kívül szerelt motorokhoz készült kétütemı (más néven TCW vagy ”outboard” olajat). Soha ne használjon négyütemı motorokhoz használatos olajat. A gyenge minŒségı olaj vagy a túlságosan erŒs olaj– üzemanyag keverék veszélyeztetheti a katalizátor mıködését, és csökkenti annak élettartamát.

Keverékarány 1:50 (2%) JONSERED kétütemı olajjal. 1:33 arány (3%) más, léghıtéses, kétütemı motorokhoz tervezett olajjal, amely megfelel a JASO FB/ISO EGB. Benzin, liter A kéregtámasz felszerelése A kéregtámasz felszereléséhez vegye fel a kapcsolatot szervizmíhelyével. Kétütemı olaj, liter 2% (1:50) 3% (1:33)

1153142-26 Rev. 1 2009-10-23 A benzint és az olajat mindig tiszta, benzin számára jóváhagyott tartályban keverje. Kezdje mindig a szükséges benzinmennyiség felével. Töltse ehhez hozzá a teljes olajmennyiséget. Keverje (rázza) össze az üzemanyagkeveréket. Töltse hozzá a benzin hátralevŒ részét. Hungarian – 251 ÜZEMANYAGKEZELÉS

Alaposan keverje (rázza) össze az üzemanyagkeveréket, mielŒtt azt a gép üzemanyagtartályába töltené. Ne tartalékolja egy hónapnál tovább az üzemanyagot! Ha a gépet hosszabb ideig nem használja, akkor ki kell üríteni és kitisztítani az üzemanyagtartályt.

KenŒanyagként jó tapadási jellemzŒkkel rendelkezŒ különleges olaj (lánckenŒ olaj) használatát javasoljuk. Soha ne használjon fáradt olajat. Az károsítja az olajszivattyút, a vezetŒlemezt és a láncot. Fontos, hogy a levegŒ hŒmérsékletének megfelelŒ olajat használjunk (megfelelŒ viszkozitásút). 0 °C alatti hŒmérsékleten bizonyos olajok besırısödnek. Ez az olajszivattyú túlterhelését okozhatja, ami a szivattyú alkatrészeinek károsodását vonja maga után. A lánckenŒolaj kiválasztásánál forduljon szervizmıhelyhez. Tankolás

Feltöltés elŒtt kapcsolja ki a motort, és hagyja hılni néhány percig. A tanksapkát óvatosan nyissa ki, hogy az esetleges túlnyomás lassan kiegyenlítŒdhessen.

Szorítsa rá alaposan a tanksapkát tankolás után.

Mindig vigye el a gépet a tankolás helyérŒl beindítás elŒtt. Tartsa tisztán a tanksapka környékét. Tisztítsa ki rendszeresen az üzemanyag- és a láncolajtartályt. Az üzemanyagszırŒt évente legalább egyszer ki kell cserélni. Az üzemanyagtartályba került szennyezŒdések üzemzavart okoznak. GyŒzŒdjön meg arról, hogy a betöltendŒ üzemanyag jól össze van keverve. Rázza meg a tartályt tankolás elŒtt. Az üzemanyagtartály és a láncolajtartály ırtartalma jól egymáshoz van igazítva. Ezért mindig töltse egyidejıleg fel az olajat és az üzemanyagot.

VIGYÁZAT! Soha ne használjon olyan gépet, amelyiken a gyújtógyertya-pipa vagy a gyújtáskábel láthatóan sérült. SzikraképzŒdés veszélye alakul ki, amely tüzet okozhat. Szállitás és tárolás VIGYÁZAT! A következŒ óvintézkedések csökkentik a tızveszélyt: Üzemanyag közelében ne dohányozzon és ne helyezzen el forró tárgyakat. Soha ne kapcsolja be a gépet: Ha üzemanyag vagy láncolaj került a gépre. Törölje le az üzemanyagot, illetve olajat, és várja meg, míg elpárolog teljesen. Ha az üzemanyag ráfolyt Önre illetve a ruhájára, azonnal öltözzön át. Öblítse le azokat a testrészeket, amelyek kapcsolatba kerültek az üzemanyaggal. Használjon szappant és vizet. Ha a gépbŒl üzemanyag szivárog. EllenŒrizze rendszeresen, nincs-e szivárgás az üzemanyagtartály kupakjánál és az üzemanyagvezetékeken.

Mindig tárolja a motorfırészt és az üzemanyagot szikráktól és nyílt tıztŒl, például gépektŒl, villanymotoroktól, jelfogóktól, kapcsolóktól, kazánoktól, stb. távol. Mindig tárolja az üzemanyagot erre a célra jóváhagyott tartályban. A motorfırész tárolásakor vagy szállításakor az üzemanyagtartálynak és a láncolajtartálynak üresnek kell lennie. Kérdezze meg a helyi benzinállomásnál, hogy hová öntheti a maradék üzemanyagot és láncolajat. MielŒtt a gépet hosszabb idŒre használaton kívül helyezné, tisztítsa meg alaposan, és végeztesse el teljes szervizét. Szállításkor vagy tároláskor a gépre védŒborítást kell szerelni, hogy az éles lánchoz ne érhessenek véletlenül hozzá személyek vagy tárgyak. Még a nem mozgó lánc is súlyos sérülést okozhat a felhasználónak, illetve a lánchoz hozzáférŒ más személyeknek. Szállításkor rögzítse a gépet. Hosszú távú tárolás Az üzemanyag- és kenŒolajtartályokat jól szellŒzŒ helyen ürítse ki. Az üzemanyagot ilyen célra engedélyezetten használható kannában, biztonságos helyen tárolja. Helyezze fel a láncvédŒt. Tisztítsa meg a gépet. Lásd a ”Karbantartási ütemezés” címı fejezetben található útmutatást. VIGYÁZAT! Az üzemanyag és az üzemanyagpára rendkívül gyúlékony. Az üzemanyag és a láncolaj kezelésekor legyen elŒvigyázatos. Ne menjen nyílt láng közelébe, és ne lélegezze be az üzemanyaggŒzöket. Üzemanyagbiztonság

Soha ne próbálja a gépet mıködés közben megtankolni. Gondoskodjon bŒséges szellŒztetésrŒl tankoláskor és üzemanyagkeveréskor (kétütemı motorok számára). Vigye el a gépet legalább 3 méterre a tankolás helyétŒl, mielŒtt beindítaná. 252 – Hungarian 1153142-26 Rev. 1 2009-10-23 BEINDÍTÁS ÉS LEÁLLÍTÁS Beindítás és leállítás

VIGYÁZAT! Indítás elŒtt a következŒkre ügyeljen: A láncfırész indításakor mıködésbe kell hozni a láncféket, hogy csökkenjen a forgó lánchoz való hozzáérés veszélye. Ne indítsa be a motorfırészt, amíg a vezetŒlemez, fırészlánc és a borítások nincsenek helyesen felszerelve. A tengelykapcsoló kilazulhat és személyi sérüléseket okozhat. Tegye le a gépet szilárd talajra. GyŒzŒdjön meg róla, hogy a lánc semmihez sem ér hozzá. Megjegyzés! Aktiválja újra a láncféket úgy, hogy az elülsŒ kézvédŒt (amelyet a ”PULL BACK TO RESET” felirat jelez) visszafelé nyomja az elülsŒ fogantyú irányába. A láncfırész most használatra kész. (27) Meleg motor Végezze el ugyanazt az eljárást, mint hidegmotorindításkor, de ne állítsa a szívatóvezérlŒt szívatóállásba. Állítsa a fojtószelepet startállásba úgy, hogy a kék szívatóvezérlŒt szívatóállásba húzza, majd újra visszanyomja. (24)

Soha ne indítsa be a motorfırészt, amíg a vezetŒlemez, fırészlánc és a borítások nincsenek helyesen felszerelve. Lásd az Összeszerelés címı fejezetben szereplŒ utasításokat. Ha a vezetŒlemez és a lánc nincs felszerelve a láncfırészre, a kuplung kilazulhat, és súlyos sérülést okozhat. (28)

A láncfırész indításakor mıködésbe kell hozni a láncféket. Lásd az ”Indítás és leállítás” címı fejezetben található útmutatást. Soha ne indítsa a láncfırészt fél kézzel elrántva. Ez a módszer rendkívül veszélyes, mert könnyen elveszítheti az uralmát a láncfırész felett. (29)

Soha ne indítsa be a gépet házon belül. A kipufogógázok veszélyesek lehetnek.

Figyelje a környezetet és gyŒzŒdjön meg róla, hogy nem áll fenn annak a veszélye, hogy személyek vagy állatok a vágószerkezet közelébe kerülhetnek.

A láncfırészt mindig két kézzel fogja. Jobb kezét tartsa a hátsó markolaton, bal kezét az elülsŒ markolaton. Ezt a fogást kell alkalmaznia minden felhasználónak, jobb- és balkezeseknek egyaránt. Tartsa erŒsen a fogantyút úgy, hogy hüvelykujja és többi ujja ráfeküdjön a láncfırész fogantyújára. (30) Tartson minden személyt és állatot távol a munkavégzés helyétŒl. Hideg motor Beindítás: A motorfırész beindításakor a láncféknek bekapcsolt állapotban kell lennie. A fék a visszarúgás elleni védelem elŒremozdításával kapcsolható be. (20)

1. Üzemanyagpumpa: Nyomogassa az

üzemanyagpumpa gumilabdáját, míg az el nem kezd üzemanyaggal töltŒdni. A labdának nem szükséges teljesen megtelnie. (23)

2. Szívató: Húzza ki teljesen a kék szívató-, ill. fojtószelepvezérlŒt (FULL CHOKE, azaz „teljes szívató” állásba). A

szívató/gyors alapjárat kar teljes kihúzásakor a megfelelŒ gázbeállítás automatikusan megtörténik. (21) Indítógáz: A szívatásra állítás egyben kombinált szívatásindítógáz állást is eredményez. (22) Beindítás Fogja meg az elsŒ fogantyút bal kézzel. Helyezze jobb lábát a hátsó fogantyú alsó részére és nyomja a motorfırészt a talajhoz. VIGYÁZAT! A láncolajgŒzök, a fırészpor és a motor kipufogógázainak hosszas belégzése veszélyeztetheti az egészséget. Leállítás Állítsa le a motort a leállítógomb megnyomásával. (31)

3. Fogja meg az indítófogantyút, húzza ki lassan jobb

kézzel az indítózsinórt, amíg ellenállást nem érez (az indítófogak beakadnak), majd húzza meg erŒsen és gyorsan, hogy a motor begyulladjon. Soha ne tekerje rá a kezére az indítózsinórt. (25) FIGYELEM! Ne húzza ki az indítózsinórt teljesen, és ne engedje el az indítófogantyút, ha a zsinór teljesen kihúzott állapotban van. Ez a gép károsodását okozhatja.

4. Amint a motor begyújt (pöfögés hallható), nyomja a

szívatókart „1/2 szívatás” helyzetbe. (21)

5. Amíg a motor be nem indul, húzza erŒsen a zsinórt.

(26) Hagyja a motort fél percig melegedni, majd nyomja meg a gázadagolót a normál üresjárat beállításához. Mivel a láncfék még mindig be van kapcsolva, a motort a lehetŒ leghamarabb üresjárati fordulatszámra kell állítani a fojtószelep-kapcsoló egyszeri gyors megnyomásával. Ezzel megelŒzhetŒ a tengelykapcsoló, a tengelykapcsoló-dob és a fékszalag fölösleges kopása. 1153142-26 Rev. 1 2009-10-23 Hungarian – 253 MUNKATECHNIKA Használat elŒtt: (32)

EllenŒrizze, hogy láncfék megfelelŒen mıködik-e, és sértetlen-e. 2 EllenŒrizze, hogy a hátsó jobbkézvédŒ nem sérült-e. 3 EllenŒrizze, hogy a gázszabályozó zár megfelelŒen mıködik-e és nem sérült-e. 4 EllenŒrizze, hogy a leállító kapcsoló megfelelŒen mıködik és nem sérült-e. 5 EllenŒrizze, hogy minden fogantyú zsírtalan-e. 6 EllenŒrizze, hogy a rezgéscsillapító rendszer mıködik-e és nem sérült-e. 7 EllenŒrizze, hogy a hangtompító megfelelŒen van-e rögzítve és nem sérült-e. 8 EllenŒrizze, hogy a motorfırésznek minden része meg van-e húzva és hogy azokon nincs-e sérülés, illetve hogy nem hiányoznak-e. 9 EllenŒrizze, hogy a láncfogó a helyén van-e és sértetlen-e. 10 EllenŒrizze a lánc feszességét. Általános munkavédelmi utasítások FONTOS! Ez a fejezet a motorfırésszel végzett munkára vonatkozó alapvetŒ munkavédelmi szabályokat tárgyalja. Ez a tájékoztató nem helyettesítheti a szakmai ügyességet és tapasztalatot. Ha olyan helyzetbe kerül, amelyben bizonytalannak érzi magát, álljon le a munkával és kérjen útbaigazítást egy szakértŒtŒl. Forduljon motorfırészszaküzlethez, márkaszervizhez vagy egy tapasztalt motorfırész-használóhoz. Ne próbálkozzon olyan munkával, amelyhez úgy véli, nincs elegendŒ szaktudása! A motorfırész használatba vétele elŒtt meg kell értenie, hogy mi a visszarúgás, és hogyan kerülhetŒ el. Lásd a Hogyan kerüljük el a visszarúgást címı fejezetben szereplŒ utasításokat. MielŒtt a fırészt használatba venné, meg kell értenie a vágószerkezet felsŒ és alsó élével végzett vágás közötti különbséget. Lásd az útmutatást ”A visszacsapódás elkerülése” és ”A gép biztonsági berendezései” címı fejezetben. Viseljen személyi védŒfelszerelést. Lásd a Személyi védŒfelszerelés címı fejezetben szereplŒ utasításokat. AlapvetŒ munkavédelmi szabályok

Figyelje környezetét: Hogy meggyŒzŒdjön arról, hogy nincsenek személyek, állatok, vagy olyan tárgyak a közelben, amelyek befolyásolhatják a gép fölötti uralmát.

• Hogy meggyŒzŒdjön arról, hogy a fentiek nem kerülhetnek a fırészlánc hatósugarába, és a ledŒlŒ fák által sem sérülhetnek meg. FIGYELEM! Kövesse a fenti utasításokat, de ne használjon motorfırészt olyan helyzetben, ahol nincs alkalma segítséget hívni, ha baleset történik. 2 Ne használja a fırészt rossz idŒben, például sırı ködben, erŒsen zuhogó esŒben, erŒs szélben vagy nagy hidegben, stb. A hideg idŒben végzett munka fárasztó, és gyakran 254 – Hungarian

kockázatokkal is jár, például jeges talaj, elŒre ki nem számítható dŒlési irány, stb. Legyen nagyon elŒvigyázatos vékony ágak vágásakor, és kerülje a bokrok (azaz sok kis ág egyidejıleg történŒ) vágását. A lánc a vékony ágakat bekaphatja és a kezelŒ felé dobhatja, ezzel súlyos személyi sérüléseket okozva. Gondoskodjon róla, hogy stabilan álljon, és járása biztos legyen. Nézzen körül és ellenŒrizze lehetséges akadályok (például gyökerek, kövek, gödrök, árkok, stb.) jelenlétét, arra az esetre, ha hirtelen el kellene mozdulnia. LejtŒs helyeken nagy elŒvigyáza Legyen rendkívül óvatos a feszített törzsek fırészelésekor. Egy feszített törzs fırészelés közben és után is visszaugorhat eredeti helyzetébe. Ha Ön helytelenül helyezkedik el, illetve nem jó helyen kezdi a fırészelést, a fa Önre vagy a gépre zuhanhat, és Ön elveszítheti a kontrollt. Mindkét eset súlyos személyi sérüléseket okozhat. MielŒtt arrébb viszi a láncfırészt, állítsa le a motort és rögzítse le a fékkarral a láncot. A fırészt úgy vigye, hogy a vezetŒlemez és a lánc hátrafelé mutasson. Tegye rá a láncvédŒt a vágószerkezetre, ha a fırészt szállítja illetve hosszabb távolságra v Amikor a láncfırészt leteszi a földre, reteszelje a láncfék használatával, és mindenképpen folyamatosan tartsa szemmel a gépet. Ha bármilyen hosszú idŒre magára hagyja a láncfırészt, kapcsolja ki a motort.

VIGYÁZAT! Néha faforgács szorul a tengelykapcsoló fedele alá, és ezért a lánc elakad. Tisztítás elŒtt mindig állítsa le a motort. Általános szabályok

Ha megérti azt, hogy mi a visszarúgás, és hogyan történik, akkor csökkentheti vagy kiküszöbölheti a meglepetést. A visszarúgás rendszerint eléggé enyhe, de néha nagyon hirtelen és heves is lehet. Mindig fogja szilárdan a motorfırészt, a jobb kézzel a hátsó, bal kézzel az elsŒ fogantyút. Fogja körül az ujjaival és a hüvelykujjával a fogantyút. Alkalmazza ezt a fogást, akár jobbkezes, akár pedig balkezes. Ez a fogás csökkenti a visszarúgás hatását és lehetŒvé teszi, hogy megŒrizze uralmát a motorfırész fölött. Ne engedje el a fogantyúkat! A legtöbb visszadobódási baleset gallyazáskor történik. Gondoskodjon róla hogy szilárdan álljon, és hogy semmi se legyen az útjában, amin megcsúszhat vagy amin elveszítheti az egyensúlyát. Figyelmetlenség visszarúgáshoz vezethet, ha a vágószerkezet visszarúgási zónája véletlenül egy ághoz, egy közeli fához vagy valamilyen más tárgyhoz ér. Folyamatosan figyeljen a munkadarabra. Ha a vágni kívánt darabok kisméretıek és könnyıek, beragadhatnak a fırészláncba, és a kezelŒ felé repülhetnek. Bár ez nem feltétlenül jelent veszélyt, mégis elŒfordulhat, hogy a váratlan helyzetben a kezelŒ elveszti uralmát a fırész felett. A halomba rakott rönköket vagy ágakat mindig úgy fırészelje, hogy azokat elŒbb szétválasztja egymástól. Egyszerre csak egy rönköt vagy fadarabot fırészeljen. A lefırészelt darabokat a munkaterület biztonsága érdekében távolítsa el. 1153142-26 Rev. 1 2009-10-23 MUNKATECHNIKA

Soha ne használja a motorfırészt vállmagasság fölött, és próbálja elkerülni azt, hogy a vágószerkezet csúcsával vágjon. Soha ne használja a motorfırészt egy kézzel! (33) Hogy ne veszítse el uralmát a motor fırész fölött, álljon stabilan. Soha ne dolgozzon létrán állva, fa tetején, illetve olyan helyen, ahol nem stabil a talaj. (34) Használjon mindig nagy vágósebességet, azaz teljes gázt. Legyen nagyon elŒvigyázatos, amikor a vágószerkezet felsŒ oldalával vág, azaz alulról felfelé. Ezt toló vágásnak nevezzük. A lánc megpróbálja hátratolni a motorfırészt, a kezelŒ irányába. Ha a lánc beragad, elŒfordulhat, hogy a láncfırész a kezelŒ felé lendül. Ha a kezelŒ nem tart ellent ennek a nyomásnak, fennáll annak a veszélye, hogy a motorfırész annyira hátramozdul, hogy a visszarúgási zóna kapcsolatba kerül a vágási felülettel. Ez visszarúgást okoz. (35) A vágószerkezet alsó részével történŒ vágást, azaz a felülrŒl lefelé történŒ vágást húzó vágásnak nevezzük. Ebben az esetben a motorfırész a fa irányába húzza önmagát, és vágás közben a motorfırésztest elülsŒ része természetes támaszkodási pontot képez. A húzó irányú vágás jobb ellenŒrzést biztosít a motorfırész és a visszarúgási zóna felett. Tartsa be a vezetŒlemez és a lánc élezésére és karbantartására vonatkozó utasításokat. VezetŒlemezés lánccsere esetén csak az általunk javasolt kombinációt használja. Lásd a Vágószerkezet és a Mıszaki adatok címı fejezetekben szereplŒ utasításokat. AlapvetŒ vágástechnika

VIGYÁZAT! Soha ne használja a láncfırészt egy kézzel tartva. A láncfırészt egy kézzel tartva nem lehet biztonságosan irányítani. Mindig mindkét kéz használatával, erŒsen és szilárdan fogja a fogantyúkat. Általános tudnivalók

Vágáskor mindig használjon teljes gázadagolást! Minden egyes vágás után csökkentse a gázadagolást üresjárati szintre (a motor komoly károsodásához vezethet, ha túl hosszú ideig mıködik megterhelés nélkül, teljes gázzal).

• FelülrŒl történŒ vágás = Húzó vágás
• Alulról történŒ vágás = Toló vágás A toló vágás nagyobb visszarúgási veszéllyel jár. Lásd a Hogyan kerüljük el a visszarúgást címı fejezetben szereplŒ utasításokat. Kifejezések Vágás = Általános kifejezés a fa keresztülvágására. Gallyazás = A ledöntött fa ágainak levágása. Hasadás = Amikor a vágás tárgya a vágás befejezése elŒtt letörik. A vágás megkezdése elŒtt öt fontos tényezŒt kell figyelembe venni:

A vágószerkezet nem szorulhat be a vágásba. A farönk nem repedhet szét. 1153142-26 Rev. 1 2009-10-23

A lánc a vágás alatt vagy után nem érhet hozzá a talajhoz vagy valamilyen tárgyhoz. 4 Fennáll-e a visszarúgás veszélye? 5 A feltételek és a környezŒ terep befolyásolja-e, hogy Ön mennyire stabilan és biztosat járhat illetve állhat? Két tényezŒ határozza meg azt, hogy a fırészlánc beszorule vagy a farönk elreped-e: Hol támaszkodik fel a rönk, és hogy feszített állapotban van-e. Két lépésben, úgy felülrŒl, mint alulról történŒ vágás útján az esetek többségében ezek a problémák elkerülhetŒk. A rönköt úgy kell alátámasztani, hogy a vágás alatt ne szorítsa be a láncot, és ne is repedjen szét. FONTOS! Ha a lánc beszorul a vágásba: állítsa le a motort! Ne próbálja meg kirántani a fırészt. Ha ezzel próbálkozik, megsértheti magát a lánccal, amikor a fırész hirtelen kiszabadul. Használjon emelŒrudat a vágás szétnyitására és a vezetŒlemez kiszabadítására. Az alábbiakban leírjuk, hogy hogyan kezelje a legtöbb olyan helyzetet, amely a motorfırész használata közben adódik. Gallyazás Vastagabb ágak levágásakor ugyanazokat az eljárásokat kell alkalmazni, mint a rönköknél. A nehezebben kezelhetŒ ágakat darabonként vágja le. Vágás

VIGYÁZAT! Soha ne próbáljon rönköt fırészelni, amikor a rönkök halomba vannak rakva vagy egymás közelében fekszenek. Az ilyen eljárás rendkívüli mértékben növeli a visszacsapódás veszélyét, és az súlyos vagy halálos sérüléssel járhat. Ha rönkhalommal kell dolgoznia, a vágni kívánt egyes rönköket vegye ki a halomból, és helyezze fırészállványra vagy támasztékra, és egyenként darabolja Œket. A lefırészelt darabokat távolítsa el a munkaterületrŒl. Ha a munkaterületen hagyja Œket, növekszik a véletlen visszacsapódás veszélye, illetve nagyobb a veszélye annak, hogy Ön munka közben egyensúlyát veszti. A rönk a talajon nyugszik. A láncszorulás vagy a tönk szétrepedésének veszélye kicsi. Fennáll ellenben annak a veszélye, hogy a lánc a vágás befejezésekor hozzáér a talajhoz. Vágja át teljesen a rönköt felülrŒl. Próbálja meg elkerülni, hogy a vágás befejezésekor a talajt érintse. Tartsa meg a teljes gázadagolást, de készüljön fel arra, ami bekövetkezhet. (36) Ha van lehetŒség (= a farönk átfordítására?), akkor a vágás 2/3-ánál álljon meg. Fordítsa át a rönköt és fejezze be a vágást az ellenkezŒ oldalról. A rönk az egyik végén támaszkodik. Nagy annak a veszélye, hogy szétreped. Kezdje el a vágást alulról (kb. az átmérŒ 1/3-áig). Végezze be a vágást felülrŒl úgy, hogy a két vágás találkozzék. Hungarian – 255 MUNKATECHNIKA A rönk mind a két végén támaszkodik. Nagy a lánc megszorulásának veszélye. Kezdje el a vágást felülrŒl (kb. az átmérŒ 1/3-áig). Fejezze be a vágást alulról, úgy, hogy a két vágás találkozzék. A fadöntés technikája dŒlni kezd. A visszavonulási útnak kb. 135°-os szögben kell elhelyezkedn (38) 1 Kockázati zóna 2 Visszatérési útvonal 3 A döntés iránya A fadöntés FONTOS! Egy fa kidöntéséhhez nagy tapasztalatra van szükség. Tapasztalattal nem rendelkezŒ motorfırészkezelŒk tartózkodjanak a fadöntéstŒl. Soha ne próbálkozzék olyan munkával, amely elŒtt bizonytalannak érzi magát!

VIGYÁZAT! Azt javasoljuk, hogy speciális gyakorlat nélkül ne fogjon bele a vágószerkezet hosszánál nagyobb átmérŒjı fák döntésébe! Biztonsági távolság A ledöntésre váró fa és a közelben dolgozók közötti biztonsági távolság a fa magasságának 2 1/2-szeresének kell lennie. Gondoskodjon róla, hogy ebben a "veszélyességi zónában" a fa ledöntése elŒtt és közben senki sem tartózkodik. (37) A döntés három vágás segítségével történik. ElŒször kialakítja a döntŒhajkot amely a hajktetŒbŒl és a hajklapból áll; ezt a döntŒvágás követi. Ezeknek a vágásoknak megfelelŒ elhelyezésével a dŒlés irányát nagyon pontosan ellenŒrizni tudja. A döntés iránya DöntŒhajk A döntŒhajk kialakítását a hajktetŒ bevágásával kezdi. Álljon a fa jobb oldalára és végezze el szögben a vágást felülrŒl lefelé. Ezután a hajklap következik, amely a hajktetŒ tövénél végzŒdik. (39) A hajknak a fatörzs1/4-éig kell behatolnia, a hajktetŒ és a hajklap közötti szögnek pedig legalább 45°−osnak kell lennie. A két vágás találkozási vonala a hajkvonal. Ennek a vonalnak tökéletesen vízszintesnek és a tervezett dŒlési irányra merŒlegesnek kell lennie (90°-os). (40) Fadöntésnél az a cél, hogy a fát a késŒbbi gallyazás és feldarabolás szempontjából a legelŒnyösebb irányba döntsük. A fának olyan helyre kell dŒlnie, ahol biztonságosan lehet körülötte mozogni. Miután meghatározta a fa kívánt dŒlési irányát, fel kell mérnie, hogy melyik lenne a fa természetes dŒlési iránya. Több tényezŒ befolyásolja ezt:

• Az ágak elhelyezkedése
• Az esetleges hó súlya
• A fa által elérhetŒ akadályok: például más fák, villanyvezetékek, utak és épületek.
• A fa tövénél nézze meg, hogy nem látja-e sérülés vagy korhadás nyomait, így nagyobb a valószínısége, hogy a fa a vártnál hamarabb eltörik és kidŒl. Meglehet, hogy úgy találja, hogy kénytelen hagyni a fát természetes irányba dŒlni, mert vagy lehetetlen, vagy pedig veszélyes az elŒször eltervezett irányba dönteni azt. Egy másik nagyon fontos tényezŒ, amely a fa döntési irányát nem befolyásolja, ám az Ön személyi biztonságát igen, hogy van-e a fának sérült vagy elhalt ága, amely a döntés alatt letörhet és sérüléseket okozhat. Azt kell legfŒképpen kikerülni, hogy a dŒlŒ fa egy másik fába beleakadjon. Egy ilyen helyzetben fennakadó fát elmozdítani nagyon veszélyes; igen nagy a balesetveszély. Lásd A rosszul dŒlt fa kiszabadítása címı fejezetben szereplŒ utasításokat. FONTOS! Fairtáskor a legnehezebb döntési mozzanatoknál, ahogy befejezŒdött a fırészelés, azonnal vegye le a hallásvédŒt, hogy hallhassa a munkazajt és a figyelmeztetŒ utasításokat. Letisztítás és a visszavonulási út Vállmagasságig távolítsa el az ágakat a törzsrŒl. Biztonságosabb a munka, ha felülrŒl lefelé halad, a fát önmaga és a fırész között tartva. Tisztítsa el az aljnövényzetet a fa tövébŒl és ellenŒrizze a terepet akadályok (kövek, ágak, gödrök, stb.) szempontjából, hogy könnyen járható visszavonulási útja legyen, amikor a fa 256 – Hungarian DöntŒvágás A döntŒvágást a fatörzs ellenkezŒ oldaláról kell elvégezni, és tökéletesen vízszintesnek kell lennie. Álljon a fa bal oldalára és vágjon a fırész alsó élével. A döntŒvágást a hajkvonal felett kb. 3-5 cm-re (1,5-2 tum) kell elvégezni. Illessze be a kéregtámaszt (ha fel van szerelve) a törési léc mögé. Hatoljon a vágószerkezettel óvatosan a fatörzsbe, teljes gázadás mellet. GyŒzŒdjön meg arról, hogy a fa nem kezd el a tervezett iránnyal ellentétes irányba mozdulni. Helyezzen a vágásba döntŒéket vagy döntŒemelŒt, amint a vágás elég mély. (41) Fejezze be a döntŒvágást a hajkvonallal párhuzamosan úgy, hogy a közöttük levŒ távolság a fatörzs átmérŒjének legalább 1/ 10-e legyen. A fatörzs el nem vágott része alkotja a törési lécet. A törési léc sarokvasként irányítja a fa dŒlését megfelelŒ irányba. (42) A dŒlési irány feletti minden ellenŒrzés megszınik, ha a törési léc túl vékony, vagy ha a döntŒvágást rosszul helyezték el. Amikor a döntŒhajk és a döntŒvágás elkészült, a fának saját súlyától, vagy pedig a döntŒék vagy a döntŒemelŒ segítségével el kell dŒlnie. Olyan vezetŒlemez használatát javasoljuk, amely hosszabb, mint a fa átmérŒje, hogy a döntŒvágást és a hajkot ”egyetlen vágásmozdulattal” készíthesse el. Az adott láncfırésztípushoz ajánlott vezetŒlemez-hosszúságokkal kapcsolatos tudnivalókat a ”Mıszaki adatok” címı fejezetben találja. Vannak módszerek a vágószerkezet hosszánál nagyobb átmérŒjı fák kivágására is. Ezek a módszerek azonban jóval nagyobb kockázatot jelentenek, mivel a vágószerkezet visszarúgási zónája érintkezik a fával. 1153142-26 Rev. 1 2009-10-23 MUNKATECHNIKA A rosszul dŒlt fa kiszabadítása A "beszorult" fa kiszabadítása Egy ilyen helyzetben fennakadó fát elmozdítani nagyon veszélyes; igen nagy a balesetveszély. Soha ne próbáljon olyan fát kivágni, amelyre másik fa dŒlt rá. Soha ne dolgozzon fennakadt, beszorult fa veszélyzónájában. A legbiztonságosabb módszer egy csörlŒ használata.
• Hordozható Feszített állapotban levŒ fák és ágak vágása ElŒkészületek: Gondolja át, hogy milyen módon mozdul el a fa vagy az ág, ha a feszültség alól felszabadul, és hogy hol van a természetes "törési pontja" (azaz hol törne el, ha még jobban meg lenne feszítve). Döntse el, hogy melyik a feszültség alól való feloldás legbiztosabb módja, és hogy Ön ezt meg tudja-e biztonságosan oldani. A különösen bonyolult esetekben a legbiztosabb módszer a motorfırészt félretenni és inkább csörlŒt használni. Általános tanácsok: Helyezkedjen úgy, hogy ne találhassa el a fa vagy az ág amikor kiszabadul. Ejtsen egy vagy több vágást a törési ponton vagy ahhoz közel. Fırészeljen olyan mélyen és annyi vágással, amennyi a feszültség csökkentéséhez és ahhoz szükséges, hogy a fa vagy az ág eltörjön a törési ponton. Soha ne fırészeljen át teljesen egy feszített állapotban levŒ fát vagy ágat! kezelŒ irányába dobódik. Más irányú elmozdulás is elŒfordulhat attól függŒen, hogy hogyan használták a motorfırészt, amikor a visszarúgási zóna valamihez hozzáért. Visszarúgásra csak akkor kerül sor, ha a visszarúgási zóna hozzáér egy tárgyhoz. (44) Gallyazás

VIGYÁZAT! A legtöbb visszacsapódási baleset gallyazásnál történik. Ne használja a vezetŒlemez visszacsapódási zónáját. Rendkívüli gondossággal járjon el, és ügyeljen arra, hogy a vezetŒlemez csúcsa ne érhessen a rönkhöz, más ágakhoz vagy tárgyakhoz. Rendkívüli gondossággal járjon el feszültséget mutató ágak esetén. Az ilyen ágak visszacsapódhatnak a kezelŒ felé, aki ennek hatására elveszítheti a helyzet feletti uralmát, és sérülést szenvedhet. GyŒzŒdjön meg arról, hogy nincsenek akadályok az útjában. Dolgozzon a fatörzs bal oldalán. Tartsa közel magához a fırészt, a maximális ellenŒrzés végett. Ha az lehetséges, hagyja a fırész súlyát a fatörzsön nyugodni. Csak akkor haladjon, ha a fa Ön és a motorfırész között helyezkedik el. A fatörzs rönkökre való feldarabolása Lásd az AlapvetŒ vágástechnika címı fejezetben szereplŒ utasításokat. Amikor fát vagy ágat kell keresztülfırészelnie, két-három vágást készítsen egymástól 3 cm távolságra, 3–5 cm mélységgel. Addig folytassa a vágást, amíg a fa vagy ág hajlása és feszültsége meg nem szınik. A feszültség megszüntetése után a fát vagy ágat az ellenkezŒ oldalról vágja át. Hogyan kerüljük el a visszarúgást

VIGYÁZAT! A visszarúgás nagyon hirtelen és hevesen történhet; a motorfırész, a vezetŒlemez és a lánc a kezelŒ felé dobódik vissza. Ha eközben a lánc mozog, az nagyon komoly, sŒt életveszélyes sérüléseket is okozhat. Életfontosságú az, hogy megértse a visszarúgás okait, és, hogy azt elŒvigyázattal és helyes vágási technika alkalmazásával megelŒzheti. Mi a visszarúgás? A visszarúgás kifejezést annak a hirtelen reakciónak a leírására alkalmazzuk, amikor a vágószerkezet csúcsának felsŒ negyede, az ún. visszarúgási zóna hozzáér valamihez, és ez a motorfırész hátradobódását eredményezi. (43) A visszarúgás mindig a vezetŒlemez síkjában történik. Leggyakoribb az, hogy a motorfırész vissza- és felfelé, a 1153142-26 Rev. 1 2009-10-23 Hungarian – 257 KARBANTARTÁS Általános tudnivalók A felhasználó kizárólag olyan karbantartási és szervizmunkákat végezhet, amelyek ebben a használati utasításban szerepelnek. Komolyabb beavatkozásokat csak elismert szervizmıhely végezhet. A motorfırész biztonsági felszerelésének vizsgálata, karbantartása és szervizelése Megjegyzés A gépen végzett minden szerviz- és javítási tevékenység szakképzettséget igényel. Ez különösen érvényes a gép biztonsági berendezéseire. Ha a gép nem felel meg az alábbiakban ismertetett ellenŒrzések bármelyikének, ajánlatos szervizbe vinni. Minden olyan karbantartást, ami ebben az útmutatóban nincs leírva, szakosított szervizmıhellyel (szakkereskedŒ) kell elvégeztetni. Javítások és karbantartások elŒtt mindig kapcsolja ki a motort és a gyújtáskábelt távolítsa el. A porlasztó beállítása Az Ön Jonsered-terméke a káros kipufogógázok csökkentését elŒíró specifikációk szerint készült. Mıködés

A porlasztó a gázadagolón keresztül szabályozza a motor fordulatszámát. Az üzemanyag-levegŒ keverék összetételi aránya szabályozható. Ahhoz, hogy kihasználjuk a motor maximális teljesítményét, a beszabályozásnak helyesnek kell lennie. A T csavar szabályozza az üresjárati fordulatszámot. Az óra járásával megegyezŒ irányba csavarva magasabb, ellenkezŒ irányba csavarva pedig alacsonyabb lesz az üresjárati fordulatszám. Alapbeállítás és bejáratás A porlasztón az alapbeállítást a gyári próba során már elvégezték. A finombeállítást szakembernek kell elvégeznie. Javasolt alapjárati fordulatszám: Lásd a Mıszaki adatok címı fejezetet. A T üresjárat finombeállítása Állítsa be az üresjárati fordulatszámot a T csavarral. Ha szükség van újrabeállításra, csavarja elŒször a T csavart az óra járásával megegyezŒ irányba, amíg a lánc forogni nem kezd. Azután csavarja ellenkezŒ irányba, amíg a lánc meg nem áll. Akkor helyes az üresjárati fordulatszám beállítása, ha a motor minden helyzetben egyenletesen jár. Ezenkívül megnyugtató távolságra kell lenni attól a fordulatszámtól, ahol a lánc elkezd forogni.

VIGYÁZAT! Ha nem lehet úgy beállítani az üresjáratot, hogy a lánc mozdulatlan maradjon, akkor forduljon egy szervizmıhelyhez. Ne használja a motorfırészt addig, amíg az nincs rendesen beállítva vagy megjavítva. Láncfék és biztonsági fékkar A fékszalag kopásának ellenŒrzése Kefélje le a fırészport, gyantát és piszkot a láncfékrŒl és a tengelykapcsoló-dobról. A piszok és a kopás befolyásolja a fék mıködését. (45) Rendszeresen ellenŒrizze, hogy a fékszalag a legvékonyabb ponton is legalább 0,6 mm vastag-e. A biztonsági fékkar ellenŒrzése GyŒzŒdjön meg arról, hogy a biztonsági fékkar nem sérült, és hogy látható hibáktól, például repedésektŒl mentes. Mozgassa a biztonsági fékkart elŒre-hátra, és gyŒzŒdjön meg arról, hogy szabadon mozog, valamint, hogy szilárdan kapcsolódik a tengelykapcsoló fedeléhez. (46) Az automata fék ellenŒrzése Helyezze a láncfırészt kikapcsolt motorral fatuskóra vagy más szilárd felületre. Engedje el az elülsŒ fogantyút, és hagyja, hogy a fırész saját súlyánál fogva elŒredŒljön a tuskó felé a hátsó fogantyún átfordulva. Amikor a vezetŒlemez csúcsa nekiütközik a tuskónak, a féknek be kell húznia. (47) A fékhatás ellenŒrzése Helyezze a motorfırészt szilárd alapra, és indítsa be. Gondoskodjon arról, hogy a lánc se a talajhoz, se egyéb tárgyakhoz ne érjen hozzá. Lásd a Beindítás és leállítás címı fejezetben szereplŒ utasításokat. Fogja meg keményen a motorfırészt, a hüvelykujjakat és az ujjakat a fogantyúk köré zárva. Adjon teljes gázt, és helyezze üzembe a láncféket bal csuklója elŒrehajlításával, anélkül, hogy a fogantyút elengedné. A láncnak azonnal meg kell állnia. Gázadagoló-retesz

258 – Hungarian GyŒzŒdjön meg arról, hogy felengedett reteszgombbal a gázadagológomb üresjárati helyzetben rögzített. Nyomja le a reteszgombot, és gyŒzŒdjön meg arról, hogy az visszatér az eredeti állásába miután felengedi. EllenŒrizze, hogy a gázadagológomb és a reteszgomb szabadon mozog, és, hogy a nyomórugók megfelelŒen mıködnek. Indítsa be a motorfırészt és adjon teljes gázt. Engedje ki a gázadagológombot, és ellenŒrizze, hogy a lánc megáll és mozdulatlan marad. Ha a lánc üresjárati helyzetben levŒ gázadagológombbal is körbejár, akkor ellenŒriznie kell a porlasztó üresjárati beál 1153142-26 Rev. 1 2009-10-23 KARBANTARTÁS Láncfogó Gyújtógyertya EllenŒrizze, hogy a láncfogó nem sérült-e, és hogy szilárdan kapcsolódik-e a motorfırésztesthez. A gyújtógyertya mıszaki állapotát befolyásolja:

Helytelen porlasztóbeállítás. JobbkézvédŒ

EllenŒrizze, hogy a jobbkézvédŒ nem sérült, és nincsenek-e rajta látható hibák, például repedések. Nem megfelelŒ a kenŒanyag ( túl sok az olaj, vagy rossz a minŒsége).

ElszennyezŒdött levegŒszırŒ. Rezgéscsillapító rendszer EllenŒrizze rendszeresen a rezgéscsillapító elemeket, repedések és torzulások szempontjából. GyŒzŒdjön meg arról, hogy a rezgéscsillapító elemek szilárdan kapcsolódnak a motortesthez és a fogantyúkhoz. Leállító kapcsoló Indítsa be a motort, és gyŒzŒdjön meg arról, hogy az leáll, ha a leállítókapcsolót stopállásba helyezi. Kipufogódob Soha ne használjon olyan gépet, amelynek hibás a kipufogódobja. Rendszeresen ellenŒrizze, hogy a kipufogódob biztonságosan hozzá van rögzítve a géphez. Ezek a tényezŒk lerakódásokat okozhatnak a gyújtógyertya elektródáin, ami üzemzavarokhoz és indítási problémákhoz vezethet. Ha a gép erŒtlen, nehéz beindítani, vagy egyenlŒtlen az üresjárata, akkor mindig ellenŒrizze elŒször a gyújtógyertyát. Ha a gyújtógyertya elszennyezŒdött, tisztítsa meg azt és ellenŒrizze a szikraközt. A helyes szikraköz 0,5 mm. A gyújtógyertyát kb. egy hónapnyi üzemelés után ki kell cserélni, vagy korábban, ha az elektródák nagyon elhasználódtak. (50) Megjegyzés Használja mindig az elŒírt típusú gyújtógyertyát! Nem megfelelŒ gyújtógyertya komolyan károsíthatja a hengert és a dugattyút. A gyújtógyertya olyan legyen, amely a rádióadást nem zavarja. Megjegyzés: A szikrafogó védŒháló (A) ezen a gépen javítható. (48) Ha a háló megsérült, akkor ki kell cserélni. A motor túlmelegszik, ha a háló eltömŒdött. Ez a henger vagy a dugattyú károsodását eredményezi. Soha ne használja a gépet meghibásodott, vagy eltömŒdött hálóval. Soha ne használja a kipufogódobot, ha a szikrafogó háló hiányzik vagy hibás. Normál háztartási használat során a hangfogót és a szikrafogó hálót nem szükséges cserélni. Javasoljuk, hogy 75 órányi használat után a hangfogót cseréltesse ki Jonsered márkaszervizben vagy forgalmazónál. LevegŒszırŒ A levegŒszırŒt rendszeresen tisztítani kell a portól és a szennyezŒdésektŒl, hogy elkerüljük a következŒket:

A porlasztó üzemzavarai

A motor teljesítményének csökkenése

A motor részeinek fölösleges kopása

Szokatlanul nagy üzemanyagfogyasztás.

A hengerfedél levétele után távolítsa el a légszırŒt (3), a csavart (1) és a szırŒfedelet (2). Összeszereléskor ügyeljen arra, hogy a légszırŒ szorosan illeszkedjen a szırŒtartóba. A szırŒ kefével vagy rázogatással tisztítandó. (49) Alaposabban meg lehet tisztítani a szırŒt szappanos vízben való mosással. Egy bizonyos idŒn túl használt levegŒszırŒt nem lehet teljesen megtisztítani. Ezért rendszeres idŒközönként új levegŒszırŒre kell azt kicserélni. Egy megrongálódott levegŒszırŒt mindig ki kell cserélni. A JONSERED motorfırészt különbözŒ típusú levegŒszırŒkkel lehet ellátni, a munkahelyi és idŒjárási körülményektŒl, az évszaktól, stb. függŒen. Tanácsért forduljon szakkereskedŒhöz. 1153142-26 Rev. 1 2009-10-23 Hungarian – 259 KARBANTARTÁS Karbantartási séma Alább következik egy lista a gép karbantartásának pontjaival. A legtöbb pontot a Karbantartás címı fejezet írja le. Napi karbantartás Heti karbantartás (5-10 óránként) (10-25 óránként) Havi karbantartás (25-40 óránként) Tisztítsa meg a gépet kívülrŒl. EllenŒrizze indítószerkezetet, a zsinórt és a visszahúzórugó. EllenŒrizze, hogy nem kopott-e el a láncfék fékszalagja. Ha a legkopottabb részen 0,6 mm-nél kevesebb maradt, cserélje ki a szalagot. EllenŒrizze, hogy a gázadagoló részei biztonságosan mıködnek-e (gázadagoló-retesz és gázadagoló). EllenŒrizze, hogy a rezgéscsillapító elemek sértetlenek-e. EllenŒrizze a tengelykapcsolófej, -dob és -rugó kopását. Tisztítsa meg a láncféket és ellenŒrizze annak mıködését az utasításoknak megfelelŒen. GyŒzŒdjön meg arról, hogy a láncfogó sértetlen. EllenkezŒ esetben azonnal cserélje ki azt. Reszelje le az esetleges sorját a vezetŒlemezrŒl. EllenŒrizze a gyújtógyertyát és a szikraközt. A helyes szikraköz 0,5 mm. A vezetŒlemezt naponta meg kell fordítani az egyenletesebb kopás érdekében. EllenŒrizze, hogy az olajcsatorna nyílása nincs-e eltömŒdve. Tisztítsa ki a lánchornyot. Ha a vezetŒlemezre orrkerék van szerelve, zsírozza meg azt. Tisztítsa meg a porlasztótestet és a porlasztóteret. Tisztítsa meg kívülrŒl a porlasztót. EllenŒrizze, hogy a vezetŒlemez és a lánc elégséges olajmennyiséget kap-e. Tisztítsa meg a levegŒszırŒt. Ha szükséges, cserélje ki. EllenŒrizze az üzemanyagszırŒt. Ha szükséges, cserélje ki. EllenŒrizze a fırészláncot, hogy nem látható-e a szegecseken és a szemeken repedés, hogy a fırészlánc nem mereve, vagy hogy nem tapasztalható-e abnormális kopás a szegecseken és a szemeken. Ha szükséges, cserélje ki a hibás alkatrészeket. Ürítse ki az üzemanyagtartályt, és tisztítsa ki a belsejét. Élezze ki a láncot és ellenŒrizze annak feszességét és állapotát. EllenŒrizze, hogy a meghajtókerék nem túlságosan kopott-e. Ha szükséges, cserélje ki. Ürítse ki a kenŒolaj-tartályt, és tisztítsa ki a belsejét. Tisztítsa meg az indítóegység levegŒbeömlŒ nyílását. EllenŒrizze az összes villamos vezetéket és csatlakozást. EllenŒrizze, hogy a csavarok és csavaranyák megfelelŒen meg vannake húzva. EllenŒrizze, hogy a leállító kapcsoló mıködik-e. EllenŒrizze, hogy nincs-e üzemanyagszivárgás a motortól, üzemanyagtartálytól illetve üzemanyagvezetékektŒl. 260 – Hungarian 1153142-26 Rev. 1 2009-10-23

Fordulatszám alapjáraton, ford/perc

Teljesítmény, kW 1,5/9000 1,5/9000 Gyújtógyertya Champion RCJ 7Y Champion RCJ 7Y Elektródatávolság, mm 0,5 0,5 Gyújtásrendszer Üzemanyag-/kenŒrendszer Benzintartály ırtartalma 0,3 0,3 Olajszivattyú-kapacitás 8 500 ford/percnél, ml/perc

Olajtartály ırtartalma, liter 0,19 0,19 Szivattyútípus Automatic Automatic Tömeg Motorfırész vezetŒlemez és lánc nélkül, üres üzemanyagtartállyal, kg 5,0 5,0 Zajkibocsátás (1.sz.jegyzet) Zajszint, mért, dB(A)

Zajszint, garantált L WA dB(A)

A kezelŒ fülénél mért ekvivalens zajnyomásszint, dB(A) 100,6 100,6 Ekvivalens rezgésszintek, a hveq (lásd 3. megjegyzés) ElsŒ fogantyú, m/s 2 3,7 3,7 Hátsó fogantyú, m/s 2 5,1 5,1 Zajszintek (2.sz.jegyzet) Lánc/vezetŒlemez Standard vezetŒlemezhossz, tum/cm 14/35, 16/40 14/35, 16/40 Javasolt vezetŒlemezhosszak, tum/cm 14/35, 16/40 14/35, 16/40 Hasznos vágási hossz, tum/cm 13,5/34, 15,5/39 13,5/34, 15,5/39 Láncosztás, tum/mm 3/8 / 9,52 3/8 / 9,52 Meghajtószem vastagsága, tum/mm 0,050/1,3 0,050/1,3 Orrkerék típusa/fogak száma

Láncsebesség, max. teljesítménynél, m/s 20,0 20,0

1. sz. megjegyzés: A környezet zajszennyezése zajteljesítményszintként (L WA) mérve a 2000/14/EG EGK-dírektíva szerint.

2. megjegyzés: Az ekvivalens hangnyomásszintet az ISO 22868 értelmében a különbözŒ hangnyomásszintek idŒhöz

viszonyított összenergiájaként számítják ki, változó munkakörülmények között. Az ekvivalens hangnyomásszint tipikus statisztikus ingadozása az 1 dB (A) szórása.

3. megjegyzés: Az ekvivalens rezgésszintet az ISO 22867 értelmében a rezgésszintek idŒhöz viszonyított összenergiájaként

számítják ki, változó munkakörülmények között. Az ekvivalens rezgésszintre vonatkozó jelentési adatok az 1 m/s 2 tipikus statisztikus ingadozásával (szórásával) rendelkeznek. 1153142-26 Rev. 1 2009-10-23 Hungarian – 261

VezetŒlemez és lánc kombinációk A jonsered CS 2234 és CS 2238 modellhez a következŒ vágófelszerelések vannak jóváhagyva. VezetŒlemez Hossz, tum Láncosztás, tum

3/8 Fırészlánc VezetŒhorony szélessége, mm Fogak maximális száma a vezetŒlemez orrkerekén 1,3

Típus Hossz, vezetŒszemek (db) Jonsered H36

Termékazonossági EGK-bizonyítvány (Kizárólag Európára vonatkozik) A Husqvarna, SE-561 82 Huskvarna, Svédország, tel.+46-36-146500, ezennel igazolja, hogy a Jonsered CS 2234 és CS 2238 motorfırészek a 2009. évi sorozatszámtól kezdve és azután (az évszám, és azt követŒen a sorozatszám a típustáblán szerepelnek) megfelelnek a BIZOTTSÁG DIREKTÍVÁJÁ-ban elŒírtaknak: - GépekrŒl szóló 2006/42/EK irányelv (2006. május 17.) - 2004 december 15, "az elektromágneses kompatibilitást illetŒen" 2004/108/EEC. - 2000 május 8, "a környezet zajszennyezését illetŒen", 2000/14/EG. A zajszennyezését illetŒen lásd a Mıszaki adatok címı fejezetet. Alkalmazott szabványok: EN ISO 12100-2:2003,