CS 2238 - Kjedesag JONSERED - Gratis bruksanvisning og manual

BRUKSANVISNING CS 2238 JONSERED

Skärpning av skärtand

Päfyllning av sögkedjeolja

Kontroll av sagkedjesmorjning

Finjustering av tomgang T

Kontroll av bromsbandsslitage

Beklaedningen bør i øvigt vare taetsiddende, dog uten at hæmme din bevegelsesfrihed.

Synlige revner i nitter og led.
- Om savkaeden er stiv.
- Om nitter og led er unormalt slidte.

Transport og opbevaring

Motoren standes ved at trykke stopknappen ned. (31)

Før haver anvendelse: (32)

Kastforebyggende foranstaltninger

Kontroller, at kastbeskyttelsen er hel og uden synlige defekter, f.eks. materialerevner.

Før kastbeskytelsen frem og tilbage for at kontrollere, at den gå let, og at den er stabilt forankret ved dens led i koblingsdækslet. (46)

Kontrol at traeghedsfunktionen

Gratulerer med ditt valg om Å kjope et Jonsered-product!
Vi er overbevist om at du vil sette pris på vart produits
kvalitet og yteevne i lang tid fremover. Et kjoep av et av
vareprodukter gir deg tilgang til profesjonell hjelp med
reparasjoner og service dersom noe tross alt skulle skje.
Hvis maskinen ikke er kjopt hos en av vare autoriserte
forhandlere, sö spør dem vetter nærmeste
serviceverksted.

Vi hapé du vil bli fornoyd med maskinen din og at den vil være din følgesvenn i lang tid fremover. Husk at这部分 bruksanvisningen er et verdipapir. Ved Å folge dens innhold (bruk, service, vedlikehold osv.) kan du vesentlig forlenge maskinens levetid og öse dens bruktverdi. Sørg for Å overlate bruksanvisningen til den nye eieren hvis du selger maskinen din.

Lykke til med bruken av ditt Jonsered-product!

Jonsered arbeider lopende med a videreutvikle sine produkter, og forbeholder seg derfor retten til endringer vedrørende bl.a. form og utseende uten varsel.

ADVARSEL! Motorsager kan vaere farlige! Uforsigt erer feilaktig bruk kan resultere i alvorlige skader ellere dddfall for brukeren aller andre.

Les nôve gjennom bruksanvisningen og forstä innholdet før du bruker maskinen.

Bruk alltid:

Godkjent vernehjelm
Godkjent horselsvern
- Vernebriller aller visir

Dette Produktet er i overensstemmelse gemjeldende CE-directiv.

Stoyutslipp til omgivelsenige ifolge EFs direktiv. Maskinens utslipp angis i kapitlet Tekniske data og pa klistremerek.

Brukeren ma alltid bruke begge hendene til a betjene motorsagen.

Sverdspissen mä ici kome i kontakt med noen gjenstander.

ADVARSEL! Kast kan oppsta nár sverdspissenkommen ikontakt med en gjenstand og forarsaker en reaksjon som kaster sverdet oppover og bakover mot brukeren. Dette kan forarsake alvorlig personskade.

Kjedebrems, aktivert (venstre) Kjedebrems,/DDkaktivert (hoyre)

Øvridge symboler/klistremeker angitt på maskinen gjelder spesifikke krav for sertifiseringer på visse markered.

Hva er hva på motorsagen? (1)

1 Informasjons- og advanselsetikett
2 Sylinderdeksel
3 Brennstoffpumper
4 Starthandtak
5 Chokespak/Startgassperre
6 Stopbryter (Pá- og avslagning av tenning.)
7 Bakre händtak
8 Brennstofftank
9 Justeringsskruer forgasser
10 Startmotor
11 Kjedeoljetank
12 Produkt- og serienummerskilt
13 Gassregulatorsperre (Hindrer ufrivillig gasspádrag.)
14 Fremre handtak
15 Kastbeskyttelse
16 Lyddemper
17 Sagsverd
18 Nesehjul
19 Sagkjede
20 Barkstotte
21 Kjedefanger
22 Kjedestrammerskrue
23 Koplingsdeksel
24 Bakre händtak med høyrehandsbeskyttelse
25 Gassregulator
26 Bruksanvisning
27 Kombingkkel
28 Sverdebeskyt telse

Innhold

INNLEDNING

Kjare kunde 105
Symboler pà maskinen: 105
Hva er hva pa motorsagen? 106

INNHOLD

Innhold 106

GENERELLE SIKKERHETSINSTRUKSJONER

Tiltak forbruk av en ny motorsag 107
Viktig 107
Bruk alltid sunn fornuft 107
Personlig verneutstyr 108
Maskinens sikkerhetsutstyr 108
Skjareutstyr 109

MONTERING

Montering av sverd og kjede 112

BRENNSTOFFHANDTERING

Brennstoff 113
Fylling av brennstoff 113
Brennstoffsikkerhet 114

START OG STOPP

Start og stopp 114

ARBEIDSTEKNIKK

Forthergangsbruk: 115
Generelle arbeidsinstruktion 115
Kastforebyggende tiltak 118

VEDLIKEHOLD

Generelt 119
Forgasserjustering 119
Kontroll, vedlikehold og service på motorsagens sikkerhetsutstyr 119
Lyddemper 120
Luftfilter 120
Tennplugg 120
Vedlikeholdsskjema 121

TEKNISKE DATA

Tekniske data 122
Sverd og kjedekombinasjoner 123
EF-erklæring om samsvar 123

• Les nœyegjennom bruksanvisingen.
  (1) - (50) viser til illustrasjoner på side 2-5.
• Kontroller skjæeutstyrets montering og justering. Se anvisninger under overskriften Monitoring
• Fyll bensin og start motorsagen. Se anvisninger under overskriftene Handtyering av brennstoff og Satrt og Stopp.
• Bruk违法犯罪
• Bruk isn't a motorist, nor kjedesmørelje har nänds dagkjedet. Se anvisninger under overskriften Smöring av skjæreatystyret.
• Langvarig eksponering overfor stoy kan gi varige horelssskader. Bruk derfor alltid godkjent horelsvern.

ADVARSEL! Maskinens opprinnelige konstruktjon maiske under noen omstendighet endres uten produsentens tillatese. Bruk alltid originalt tilleggsutstyr. U autoriserte endringer og/eller tilleggsutstyr kan medfare alvorlige skader erller dodsfall for brukeren erller andre.

ADVARSEL! En motorsag som brukes skjodesløst eller galt kan vare et farlig redskap som kan forårsake alvorlige, til og med livstruende skader. Det er meget viktig at du leser og forstar innholdet i dette braupsanvisningen.

ADVARSEL! Lyddemperen inneholder kjemikalier som kan vare kreftfremkallende. Unngå kontakt med disse elementene dersom lyddemperen blir skadd.

ADVARSEL! Langvarig innanding av motorens avgasser, kjeedoljetake og stov fra sagspon kan utgjore en helsefare.

ADVARSEL! Denne maskinen skaper et elektramagnetisk felt när den er i bruk. Dette feltet kan under visse omstendigheter forstyre aktive aller passive medisinske implantater. For a reduzere risikoen for alvorlig ullivstreuende skade, anbefaler vi at personer medisinske implantater rädförer seg med sin lege og produsenten av det medisinske implantatet ffor denne maskinen tas i bruk.

Viktig

VIGTIG!

Maskinen er bare konstruert for saging i tre.

Du bør kun bruke de sverd/sagkjedekombinasjoner vi anbefaler i kapitlet Tekniske data.

Bruk aldri maskinen hvis du er trett, har drukket alkohol
eller bruker medisiner som kan pävirke syn,
vurderingseve eller kroppskontrol.

Bruk personlig verneutstyr. Se anvisninger under overskriften Personlig verneutstyr.

Modiferer aldri dette maskinen sikat den ikke lenger stemmer overens med originalutforelsen, og bruk den ikke hvis den synes á ha blitt modifisert av andre.

Bruk aldri en maskin som det er noe galt med. Folg vedlikeholds-, kontroll- og serviceinstrkjsjönene i/DDne brauksanvisingen. Noen vedlikeholds- og servicetiltak ma utfores av erfarne og kualifiserte spezialister. Se anvisinger under overskriften Vedlikehold.

Bruk aldri annet tileggusstyr enn det som er anbefalt i donne bruskanvisingern. Se avnvisinger under ovrskrifene Skjareutstyr og Tekniske data.

OBS! Bruk alltid vernebriller erer ansiktvisir for a redusere risikoen for skader fra gjenstander som slynges ut. En motorsag kan slynge i vei gjenstander som sagspon, sma trebiter osv. med stor kraft. Dette kan forarssake alvorlig skade, speiselt pa oynene.

ADVARSEL! Å kjore en motor i et innestegt ellar'darlig ventiliert rom kan forarsake dodsfaed vved kveling ellar karbonmonoksidforgifting.

ADVARSEL! Feil skjareutstyr ull feil sverd/sagkjedekombinasjon oker risikoen for kast! Bruk bare de sverd/ sagkjedekombinasjonene vi anbefaler, og folg instruksjonene for filing. Se anvisninger under overskriften Tekniske data.

Bruk alltid sunn fornuft (2)

Det er umulig à dékke alle tenkelige situasjoner du kan stilles overfor ved bruk av motorsag. Vær alltid forsiktig og bruk sunn fornuft. Unngå situasjoner du ici føler deg tilstrekkelig kvalifert for. Hvis du etter à ha lest disse instruksjonene fortssatt foler deg usikker vedrøende bruken, skal du rändfore deg med en ekstert fdr fortsetter. Ikne nol med à kontakte din forhandler ell osso dersom du har spørsmål vedrøende bruk av motorsag. Vi star gjerne til tjeneste og gir deg råd som hjelper deg á bruke din motorsag pa en bedre og sikrere mæt. Ta gjerne opplærig i bruk av motorsag. Din forhandler, skogpleieskole eller ditt bibliotek kan opplyse deg om hvilket opplæringsmateriell og hvilke kurs som er tilgengelige. Det pagar et lopende arbeid med à forbrede design og teknikk - forbdringer som øker din sikkerhet og efektivitet. Besok din forhandler jevnlig for a se hvilenken nytte du kan ha av de nyhetene som lanseres.

Personlig verneutstyr

ADVARSEL! De flete motorsagsulykker inntreffer nara sagkjedet trefferBrukern. Ved all bruk av maskinen kal det braukes godkjent personalig verneutstyr. Personlig verneutstyr eliminerer ikke skaderisikoen, men det reduserer virkningen av en skade hvis ulykken skullevaraute. Be forhandleren om hjelp ved valg av utstyr.

Godkjent vernehjelm
Horselsvern
- Vernebriller aller visir
Hansker med sagvern
- Bukser med sagvern
Stovler med sagvern, staltupp og sklisikker sare
Frostehjelpsutstyr ma alltid finnes for händen.
- Brannslokkingsapparat og spade

Klaerne bør ellers vaere ettersittende uten Å begrense bevegelsensfriheten.

Maskinens sikkerhetsutstyr

I dette avsnittet forklares hva maskinens sikkerhetsdetaljer er, somt deres funksjon. For kontroll og vedlikehold, se anvisninger under overskriften Kontroll, vedlikehold og service av motorsagens sikkerhetsutstyr. Se anvisninger under overskriften Hva er hva? for a se hvor disse detaljene er plassert på din maskin.

Maskinens levetid kan forkortes og risikoen for ulykker kan oke dersom vedlikehold av maskinen ikke utfores på riktig mæte og dersom service og/eller reparasjoner ikke er fagmessig utfør. Kontakt nærmestre serviceverksted dersom du trengerYTterligereopplysninger.

ADVARSEL! Bruk aldri en maskin med defekt sikkerhetsutyr.
Sikkerhetsutystyet skal kontroleres og vedlikeholdes. Se anvisninger under overskriften Kontroll, vedlikehold og service av motorsagens sikkerhetsutyr.
Hvis maskinen ikke bestar alle kontrollene, på serviceverksted oppsokes for reparasjon.

Kjedebrems med kastbeskyttelse

Din motorsag er utstyrt med kjedebrems som er konstruert silk at den stanser sagkjedet ved kast. En kjedebrems reduserer faren for ulykker, men det er bare du som bruker som kan hindre at de oppstar.

Vær forsiktig ved bruk og pase at sverdets kastriskosektor aldrikommen i beroring med noe.

Kjedebremsen (A) aktiveres enten manuelt (via vendtrehanden) aller med treghetsfunksjonen. (3)
Aktivering skjer nár kastbeskyttelsen (B) fores fremover. (3)

Denne bevegelsen aktiverer en fjærspent mekanisme som spenner fremsebandet (C) rundt motorens kjededriftssystem (D) (koplingstrommelen). (4)
Kastbeskyttelsen er ikke bare konstruert for Å aktivere kjedebremsen. En annen meget viktig funksjon er at den reduserer faren for at venstrehänden skal trefte sagkjedet hvis man mister taket rundt det fremste handtaket.
Kjedebremsen skal alltid vare pa nar motorsagen startes for a hindre kejdet i a rotere.
- Bruk kjedebrems som 'parkeringsbreds' ved start samt ved kortere fortylting for áhindre ulykker der bruker eller omgivelseurfrivilig kankommen i kontakt med sagkjedet i bevegLse.
Kjedebremsen frikuples ved at kastbeskyttelsen fores bakover, mot det fremste handtaket.
- Kast skje lynraskt og meget voldsomt. De fleste kast er små og forer ikke alltid til at kjedebremsen aktiveres. Ved slike kast gjelder det Å halde motorsagen i et fast grep og ikke slippe den.
- Om kjedebremsen aktiveres manuelt aller via treghetsfunksjonen styres av hvor voldsomktast er, og av motorsagen posisjon i forhold til det som kastrisikosektoren på sverdet harkommen i kontakt med.

Ved vould somme kast og nár sverdets kastrisikosektor befinner seg sé langt borte fra brukeren som mulig, er kjedebremsen konstruert sik at den aktiveres av kjedebremens motvekt (treghet) i kastretningen.

Ved minde voldsomme kast ell eri arbeidsituasjoner hvor kastrisikosektoren befinner seg naer brukeren, aktiveres kjedebremsen manuelt med vendeste hand.

• Ved felling er venstrehänden i en stilling som umuliggjör aktivering av kjedebremsen. Ved denen typen grep, dvs. Near venstre hand er plassert sik at den ikke kan utlõse kastbeskyttelsen, kan kjedebremsen bare aktiveres via treghetsfunksjorden.

Vil min händ alltid aktivere kjedebresmen ved kast?

Vil treghetsaktivering av kjedebremsen alltid skjer hvis det inntreffer et kast?

Nei. For det erstena bremsen din fungere. Det er lett a teste bremsen, se anvisninger under overskriften Kontroll, vedlikehold og service av motorsagens

sikkerhetsutstyr. Vi anbefaler at du gjør ditte ffor du pabeginnyer haver arbeidskft. For det andre m'a kastet vare tilstrekkelig kraftig for aktivere kjedebremsen. Hvis kjedebremsen hadede vert for folsom, ville den aktiveres stadig vekk, og det ville vare tungvint.

Vil kjedebremsen alltid beskytte meg mot skader hvis et kast inntreffer?

Nei. For det对不起 bremsen din fungere for a gi den tiltenkte beskyttelsen. For det andre mä den aktiveres som beskrevet over for a stanse sagkjedet vegt kast. For det tredje kan kjedebremsen aktiveres, men hvis sverdet er for nær deg, kan det hende at bremsen ikkerekker Å bremse og stanse kjedet for motorsagen treffer deg.

Det er bare du selv og en korrekt arbeidsteknikk som kan eliminere kast og dets farer.

Gassregulatorsperre

Gassregulatorsperren er konstruert for a hindre at gassregulatoren aktiveres ufrivillig. Nar sperren (A) trykkes ned i handtaket (= när man holder rundt handtaket), frikuples gassregulatoren (B). Nar grepert rundt handtaket slippes, tilbakerstilles bade gassregulatoren og sperren til sin opprinnelige posisjon. Denne posisjonen inebærer at gassregulatoren automatisk lases på tomgang. (5)

Kjedefanger

Kjedefangeren er konstruert for a fange opp et avhoppet ell er avslitt kjeede. Dette unngas i de feste tilfeller ved korrekt kjedespenning (se anvisninger under overskriften Montering) og korrekt vedlikehold og service pa sverd og kjeede (se anvisninger under overskriften Generelle arbeidsinstruksjoner).

Hoyrehandsvern

Høyrehandsvernet skal beskytte händen hvis kjeted hopper av eller ryker, og sorge for at greiner og kvister ikke pævirker grepet rundt det bakerste handtaket.

Avvibreringsssystem

Din maskin er utstyrt med et avvibreringssystem som er konstruert for a gi en mest mulig vibrasjonsfri og behagelig bruk.

Maskinens avvibreringssystem reduserer overforgen
av vibrasjoner mellom motorenhet/skjareeutstyrg
maskinens handtak. Motorsagkroppen, inklusive
skjareeutstyr, er opphengt i handtaksdelen med sakalte
avvibreringselementer.

Saging i harde treslag (de fleste Iovtraer) gir mer vibrasjoner enn saging i myke treslag (de fleste bartraer). Saging med uskarpt erler feil skjaereutstyr (feil type ell feril filt), oker vibrasjonsnivaet.

ADVARSEL! Overeksponering for vibrasjoner kan fere til blodkar-ller nerveskader hos personer som har blodsirkulasjonsforstyrrelser. Oppsok lege hvis du oppleever fysiske symptomer som kan relateres til overeksponering for vibrasjoner. Eksempel瑕 slike symptomer er dovning, manglende folelse, "kiling", "stikk", smerte, manglende ull redusert styrke, forandringer i hudens farge ull overlate. Disse symptomene opptrer vanligvis i fingerer, hender ull handledd. Disse symptomene kan oke ved lave temperatur.

Stoppbryter

Stopbryteren skal brukes for a sla av motoren.

Lyddemper

Lyddemperen er konstruert for a redusere lydnivæt som for a lede bort motorens avgasser fraBrukeren.

ADVARSEL! Motorens avgasser er varme og kan ineholde gnister som kan forarsake brann. Start derfor aldri maskinen innendors eller i nærhenet av lettantennelig materiale!

I omrader med varmt og tort klima kan faren for brann vare stot. Det Ferekmoni at disse omrade en er regulert ved lovgivning og forskrifter om at lyddemperen blant annet skal vare utstyr med godkjent gnistfangernett (A). (6)

OBS! Lyddemperen blir meget verm bade under bruk og etter stopp. Dette gjelder osg tomgangskjoring. Vaer oppmerkoms pa brannfaren, spesielt ved handtering naer brannfarlige stoffer og/eller gasser.

ADVARSEL! Bruk aldri en motorsag uten ellmer med defekt lyddemper. En defekt lyddemper kan oke lydnivæt og brannfaren betraktelig. Ha verktoy for branslokking tilgengelig. Bruk aldri en motorsag uten ellmer med defekt gnistfangernett dersom gnistfangernett er pâbudī i ditt arbeitsomrăde.

Skjareutstyr

Dette avsnitet omhandler hvordan du ved korrekt vedlikehold og bruk av riktig type skjaereutstyr:

Gjør maskinen mindre utsatt for kast.
- Reduserer forekomsten av sagkjedeavhopp og sagkjedebrudd.
Gir optimal skjaereytesse.
- Øker skjaereutstyretts levetid.
Unngar oknig av vibrasjonsivae.

Grunnregler

• Bruk bare det skjareutstyret vi anbefaler! Se anvisninger under overskriften Tekniske data.
• Hold sagkjedets tenner godt og korrekt fift! Følg på instruksjoner og bruk anbefait filmal. Et sagkjede som er slipt feil ell er skadet øker risikoen for ulykker.
• Hold korrekt understilling! Følgäre instruksjoner og bruk anbefalt understillingsmal. For stor understilling øker risikoen for kast.
• Hold sagkjedet stram! Et kjede som er for slakt øker risikoen for sagkjedeavhopp og gir større slitasje sper vserd, sagkjede og sagkjedets drvhhul.
  Sorg for god smoring og korrekt vedlikehold av skjareutstyret! Utilstrekkelig smoring av sagkjedet oker risikoen for sagkjedebrudd og oker slitasjen pa sverd, sagkjede and sagkjedets drivhjul.

ADVARSEL! Feil skjæreutstyr eller feil sverd/sagkjedekombinasjon øker risikoen for kast! Bruk bare de sverd/ sagkjedekombinasjonene vi anbefaler, og følg instruktjonene for filing. Se anvisninger under overskriften Tekniske data.

Kast kan bare unngas ved at du som bruker sorge for at sverdets kastrisikosektor aldri kommt i kontakt med en gjenstand.

Ved à bruke skjæeutstyr med "innebygd" kastroduksjon og á file og vedlikeholde sagkjedet korrekt, kan effekten av et kast reduseres.

Sverd

Jo mindre neseradius, desto lavere risiko for kast.

Sagkjede

Et sagkjede er oppbygd av et antall ulike lenker som leveres bade i standard- og kastreduset utforelse.

VIGTIG! Ingen sagkjeder eliminerer risikoen for kast.

ADVARSELI Enhver Kontakt med en roterende sagkjede kan forarsake svert alvorlige skader.

Noen uttrykk som spesifiserer sverd og sagkjede

For a opprettholde alle sikkerhetsdetaljer paskjareutstyret, buro der erstatte slitte og skadde sverd-/ kjedekombinasjoner med et sverd og et kjede som Jonsered anbefaler. Se anvisninger under overskriften Tekniske data for informasjon om hvilke sverd-/ kjedekombinasjoner vi anbefaler.

Sverd

Lengde (tommer/cm)
- Antall tenner i nesehjulet (T).
- Sagkjededing (=pitch) (tommer). Sverdets nesehjul og motorsagens kjeDEDrivhjul mæ være tilpasset til avstanden mellom drivlenkene.

• Antall drivlenker (stk). Hver sverdlangde gir, i. kombinasjon med sagkjededeling og antall tenner i nesehjulet, et bestemt antall drivlenker.
  Sverdsporbredde (tommer/mm). Sverdsporets bredde mæ være tilpasset til bredden på sagkjedets drivlenke.
• Sagkjedehull og hull for kjedestrammertapp. Sverdet ma vare tilpasset motorsagens konstrujsjon.

Sagkjede

• Sagkjededeling (=pitch) (tommer)
• Drivlenkebrede (mm/tommer)
• Drivlenkeantall (stk.)

Filing og justering av understilling for sagkjede

ADVARSEL! Bruk alltid hansker nár du arbeider med kjerdet for a beskytte hendene mot skade.

Generelt angäende filing av skjæternner

• Sag aldri med slovrt sagkjede. Et tegn pa at sagkjedet er slovrt er at du ma presse skjaereutstyret gjennom treet og at tresponene er meget sma. Et meget slovrt sagkjede gir ikke trespon i—hele tatt. Det gir bare sagflis.
• Et godt skjerpet sagkjede eter seg gjennom treet selv og gir trespon som er store og lange.
  Den sagende delen av et sagkjede kalles tannlenke og bestar av en skjertann (A) og en ryter (B). Hoydeavstanden mellom disse avgjor skjeredybden. (7)

Ved filing av skjæternner er det fire mål som må tas hensyn til.

1 Filingsvinkel
2 Stovinkel
3 Filstilling
4 Rundfild diameter

Det er meget vanskelig Å file sagkjedet korrekt uten hjelpermiddel. Derfor anbefaler vi at du bruker var filmal. Den sikrer at sagkjedet files med optimal kastreduksjon og skjærakapasitet.

Se anvisninger under oevrskriften Tekniske data angående hvilke data som gjelder ved filing av din motorsags sagkjede.

ADVARSELI Avvik fra
filingsinstruksjonen gir en betydel
storre fare for kast.

Filing av skjaertenner

Til filing av skjaertenner trengs en rundfil og en filmal. Se anvisninger under overskriften Tekniske data angaende hvilenken rundfdiameter og hvilenken filmal som anbefales til sagkjedet på din motorsag.

• Kontroller at sagkjedet er stramt. For dārlig stramming gjör sagkjedet ustabilt i sideretningen, noe som gjör det vanselig à file korrett.
  Fil alltid fra skjærtannens innside og utover. Løft filen nær den fores tilbake. Fil alle tennene på den ene

siden første, deretter snus motorsagen og tennene på den andere sideren files.
- Fil sik at alle tennene blir like lange. När det bare gjenstår 4 mm (0,16") av skjærtennen lenghte, er sagkjedet utslit og må kastes. (8)

Generelt angäende justering av understilling

• Ved filing av skjaertennene reduseres understillingen (=skjareedybden). For Å beholde maksimal skjarekapasitet违法犯罪. Se anvisinger under overskriften Tekniske data angäende hvor stor understandingen skal vare på ditt din motorsags sagkjede.

ADVARSEL! For stor understilling øker sagkjedets risiko for kast!

Justering av understilling

När understillingen justeres, mä skjærtennene vare nyfift. Vi anbefaler at understillingen justeres hver tredje gang sagkjedet files. OBS! Denne anbefalingen forutsetter at skjærtennen lengde/DD: ikke er filt unnormalt langt ned.
- Til justering av understillingen trengs en flattil og en understillingsmal. Vi anbefaler at du bruker varr filmal for understilling for a f riktig understellingsmal og riktig vindel på rytteren.
- Legg filmalen over sagkjedet. Informasjon om bruk av filmalen er Å finne på emballasjen. Bruk flattilen for Å file vekk overskuddet på den overskytende delen av rytteren. Undersitlingen er korrekt när det ikke merkes motstand när du drar filen over malen.

Stramming av sagkjedet

ADVARSEL! Et for slakt sagkjede kan fere til at kjected hopper av, noe som kan forarsake alvorlig, til og med livstruende skade.

ADVARSEL! Bruk alltid godkjente vernehansker. Selv et kjede som ici beveger seg kan forarsake alvorlige skader ap brukeren ell andre som kommer til kjeted.

Jo mer du bruker et sagkjede, jo lengre blir det. Det er viktig at skjaereutstyret justeres etter delle forandringen. Strammingen av sagkjedet skal kontroleres hver gang duyller bensin. OBS! Et nytt sagkjede trenger en innkjoringsperiode der man kontrlerer sagkjedestrammingen oftere.

Generelt skal sagkjedet strammes sa hardt som mulig, men ikke hardere enn at det lett kan dras rundt for hand. (9)

Sverdmutrene som lasser kopingsdekselet/ kjedebremsen losnes. Bruk kombinokkelen. Trekk deretter til sverdmutrene med handkraft sa hardtu kan. (10)
- Locht opp sverdspissen og stram sagkjedet ved Å skru på sagkjedets strammeskrue med kombinokkelen. Stram sagkjedet til det ikke er slakk på undersiden av sverdet. (11)

• Bruk kombinokkelen og trekk til sverdmutrene samtidig som du holder opp sverdspissen. Kontroller at sagkjedet lett kan dras rundt for hand og at det ikke henger ned på undersiden av sverdet. (12)

Smoring av skjareutstyret

ADVARSEL! For darelig smoring av skjareutstyret kan resulte i sagkjedebrudd som kan medfore alvorlig, til og med livstruende skade.

Sagkjedeolje

En sagkjedeolje ma ha god vedheft til kjetet samt ha gode flyteegenskaper uansett om det er varmt erller kaldt. Som motorsagsprodusent har vi utviklet en optimal sagkjedeolje som gjennom sin vegetabilske bas dedssuten er biologisk nedbrytbar.Vi anbefaler deg a bruke var olje for a maksimere bade sagkjedets og miljoets levetid.Dersom var sagkjedeolje ikke er tilgengelig, anbefales vanlig sagkjedeolje.

Bruk aldri spillolje! Den er skadelig bade for deg, maskinen og miljøet.

VIGTIG! Ved bruk av vegetabilsk sagkjedeolje, demonter og rengjør sverdspor og sagkjede for lengre tids oppbevaring. Ellers er det fare for at sagkjedeoljen oksiderer, hviket medforer at sagkjedet blir stivt og sverdets nesehjul setter seg fast.

Pafylling av sagkjedeolje

Alle motorsagsmodellene varhe har automatisk smorging av sagkjedet. En del av modellene kan ogsa fas med justerbar oljetiforsel.
- Sagkjedeoljetanken og bensintanken er dimensjonert sik at bensen kal ta slutt for sagkjedeoljen tar slutt.

Denne sikkerhetsfunksjorden forutsetter imidlertid at man bruker korrekt sagkjedeolje (en olje som er for tynn og leftflytende tommer oljetanken forbensinen tar slutt), at man folger var anbefalte forgasserinnstilling (en for "mager" innstilling gjor atbensinen holder lenger enn kjeedeoljen) og at man folger vare anbefalinger nar det gjelder skjereutstyr (et sverd som er for langt krever mer kjeedeolje).

Kontroll av sagkjedesmoring

• Kontroller sagkjedesmorgenen haver gang du fyller brennstoff. Se anvisninger under overskriften Smoring av sverdets nesehjul.

Rett sverdspissen mot noe fast og lyst i en avstand pa 20~cm (8 tum). Etter 1 minuts kjoring pa 3 / 4 gass skal det vises in tydelig oljestripe pa den lyse flaten.

Hvis sagkjedesmorgenen/DDke fungerer:

• Kontroller at sverdets sagkjedeoljekanal er Åpen. Rengjør ved behov.
• Kontroller at sverdsporet er rent. Rengjør ved behov.
• Kontroller at sverdets nesehjul gårlett og at nesehjulets smorehull er äpent. Rengjör og smør ved behov.

Hvis sagkjedesmorgen借款的，
gjennomgang av de kontrollene og tiltakene som er nevnt ovenfor, ma du oppsoke serviceverksted.

Kjededrivhjul

Koplingsstrommelen er utstyrt med et Spur-drivhjul (kjededrivhjulet loddet fast pa trommelen).

Kontroll av slitasje på skjærutstyret

Kontroller sagkjedet hver dag med tanke pa:

Synlige sprekker i nagler og lenker.
- Om sagkjedet er stivt.
- Om nagler og lenker er unormalt kraftig slitt.

Skift sagkjedet hvis det oppviser ett aller flere av ovennevnte punkter.

Vi anbefaler at det brukes et nytt sagkjede som mal pa hvor slitt det sagkjedet du na bruker er.

Nár det gjenstår bare 4 mm av lengden på skjærtannen, er sagkjedet utslit og mA kastes.

Sverd

Kontroller regelmessig:

• Om det har dannet seg grader på utsidene av sverdbommene. Fil bort ved behov. (13A)
• Om sverdsporet er unormalt slitt. Skift sverd ved behov. (13B)
• Om sverdnesen er unnormaler ujevnt slitt. Hvis det har dannet seg en "crop" der sverdnesens radius slutter pa sverdets underside, har du kjort med for slakt sagkjede.
• For maksimal levetid bør sverdet snus hver dag.

ADVARSEL! De feste motorsagsulykker inntreffer nár sagkjedet treffer brukeren.

Bruk personlig verneutstyr. Se anvisninger under overskriften Personlig verneutstyr.

Unngå all bruk som du ikke føler deg tilstrekkelig kvalifisert for. Se anvisninger under overskriftene Personlig verneutstyr, Kastforebyggende tiltak, Skjæeutstyr og Generelle arbeidsinstruktøner.

Unnga situasoner der det er risiko for
kast. Se anvisninger under overskriften
Maskinens sikkerhetsutstyr.

Bruk anbefalt skjareutstyr og kontroller at det er i god stand. Se anvisinger under overskriften Generelle arbeidsinstruksjoner.

Kontroller at motorsagens sikkerhetsutstyr fungerer. Se anvisninger under Generelle arbeidsinstrksjoner og Generelle sikkerhetsinstrksjoner.

Montering av sverd og kjede

ADVARSEL! Kontroll og/eller
vedlikethold skal utføres med avslätt
motor. Stoppekontakten gár automatisk
tilbake til startstilling. För à unngå
ufrivillig start, på derfor
tennplugghetten alltid tas av
tennpluggen ved montering, kontroll og/
eller vedlikeyhold.

Bruk alltid hansker nár du arbeider med kjetdet for a beskytte hendene mot skade.

Kontroller at kjedebremsen ikke er i utløst stilling ved ÅFore kjedebremsens kastbeskyttelse mot den fremrehandtaksbøylen.

Skru ut sverdmutrene og demonter koplingsdekselet (kjedebremsen). Fjern transportbeskyttelsen.(A) (14)

Monter sverdet over sverdboltene. Plasser sverdet i bakerste stilling. Legg kjeret over drivhjulet og i sverdsporet. Begynn på oversiden av sverdet. (15)

Kontroller at eggen på tannlenkene er vendt forover på oversiden av sverdet.

Monter kopingsdekselet (kjedebremsen) og finn kjedestrammertappen i sverdets attak. Kontroller at kjedets drivledd passer på kjededrivhjulet, og at kjetet ligger rett i sverdsporet. Trekk til sverdmutrene med fingrene. (16)

Stram kjeted ved 日 skru kjedesstrammerskruen med klokken med kombinokkelen. Kjeted kal strammes til det ikke henger ned på undersiden av sverdet. Se anvisninger under overskriften Stramming av sagkjedet. (17)

Kjedet er korrekt strammet nár det ikke henger ned på undersiden av sverdet og fremdeles kon draslett rundt for hand. Trekk til sverdmutrene med kombinokkelen samtidig som sverdspissen holdes oppe. (18)

Pá et nytt kjede ma kjedespenningen kontrolleres oftetil kjedet er kjørnt inn. Kontroller kjedespenningen regelmessig. Riktig kjede betyr god skjarekapasitet og lang levetid. (19)

Bemerk! Maskinen er utstyrt med totaktsmotor og mä alltid kjores på en blanding av bensin og totaktsolje. For à sikre riktig blandasforhold, er det viktig at oljemengden som skal blandes måles nøaktig. Ved blanding av små jegder brennstoff vil selv små feil i oljemengden virke kraftig inn på blandasforholdet.

ADVARSEL! Sorg for god luftventilasjon ved handtering av brennstoff.

Bensin

• Bruk blyfri eller blyholdig kvalitetsbensen.
  Anbefalt laveste oktantall er 90 (RON). Hvis man kjoer motoren på bensin med lavere oktantall enn 90, kan det medfrole banking. Dette medforer økt motortemperatur og økt lagerbelastning, som kan resultere i alvorlige motorhavariei.
• Ved arbeit med kontinuierlig hove turtall (f.eks. kvisting), anbefales hoyere oktantall.

Innkjoring

Kjøring på altfor hoyt turtall i lengre perioder skal unngas de forste 10 timene.

Totaktsolje

• For Beste resultat og yteevne, bruk JONSERED totaks motorolje som er lagd spesielt for vare luftkjolte totaksmotorer.
• Bruk aldri totaksolje beregnet til vannkjolle pahengsmotorer, sakalt outboardoil (med betegnelsen TCW).
• Bruk aldri olje beregnet på firetaksmotorer.
  Lav oljekvalitet ellr for fet olje/bensinblanding kan svekke katalysatorens funksjon og forkorte dens levetid.

Blandingsforhold

1:50 (2%) med JONSERED totaktsolje.

1:33 (3 %) med andre oljer lags for luftkjolte totaktsmotorer klassifisert for JASO FB/ISO EGB.

Bensin, liter	Totaktsolje, liter
	2% (1:50)	3% (1:33)
5	0,10	0,15
10	0,20	0,30
15	0,30	0,45
20	0,40	0,60

Blanding

• Bensin og olje må alltid blandes i en ren beholder som er godkjent for bensin.
• Begynn alltid med à helle i halvparten av bensenen som skal blandes. Hell deretter i—hele oljemengden. Bland (rist) brennstoffblandingen. Fyll pa resten av bensenen.
• Bland (rist) brennstoffblandingen omhyggelig før den fylles over på maskinens brennstofftank.
• Bland ikke drivstoff for mer enn maks. 1mxneds behov.
• Hvis maskinen ikke brukes over en lengreperiode, skal brennstofftanken tommas og rengjores.

Kjedeolje

• Til smoring anbefaler en spesiell olje (kjectedmøreolje) med god hefteevne.
• Bruk aldri spillolje. Dette medforer skader póljepumpe, sverd od kjede.
• Det er viktig á bruke riktig oljetype i forhold til lufttemperaturen (riktg viskositet).
• Lufttemperaturer under 0^ gjør en del oljer tregtflyende. Dette kan medfore overbelastning av oljepumpen, med skader på pumpens deler som fjolve.
• Kontakt serviceverkstedet ved valg av kjedesmareolje.

Fylling av brennstoff

ADVARSEL! Følgende forholdsregler redbuserer brannfaren:

Det mä ikke røykes og heller ikke plasseres varme gjenstander iærheten av brennstoffet.

Stans motoren og la den avkjoles noen minutter for brennstoff fylles pa.

Apne tanklokket sakte ved pafylling av brennstoff sikat et eventuelt overtrykk forsvinner sakte.

Trekk tanklokket godt til etter bruk.

Flytt alltid maskinen fra tankingsstedet for start.

Tørk rent rundt tankloket. Rengjør brennstoff- og kjeedoljetanken regelmessig. Brennstofffilteret skal skiftes minst en gang arlig. Forurensninger i tankene fører til driftsforstyrelser. Påse at brednstoff er godt blandet ved a riste beholderen for tanken fylles. Volumet på kjeedolje- og brednstofftank er vel avpasset til haverandre. Fyll derfor alltid begge tankene samtidig.

ADVARSEL! Brennstoff og
brennstoffdamp er meget brannfarlig.
Vær forsiktig ved handtering av
brennstoff og kjeedolje. Husk brann-,
ekspljosjons- og innandingsfare.

Transport og oppbevaring

Oppbevar motorsagen og brennstoffet sik at eventuelle lekkasjer og damper ikke står i fare foråkommen i kontakt med gnister eller äpen ild. For eksempel el.motorsager, el.motorer, el.kontakter/ strømbrytere, varmekjeler erller lignende.
- Brennstoff skal alltid oppbevares i beholdere som er spesielt beregnet og godkjent for dette.
- Ved lengre tids oppbevaring og transport av motorsag må brenstoff- og sagkjedeoljetanken tommas. Hør med naermestre bensinstason hvor du kan blk vitt overflødig brenstoff og sagkjedeolje.
- Påse at maskinen er ordentlich rengjort og at fullstendig service er utfør før langtids oppbevaring.
- Skjæeutstyrets transportbeskytteslaa aotid vare monert under transport ell er oppbevaring av maskinen for Å unngå kontakt med det skarpe kjeted i vanvare. Selv et kjede som ikke beveger seg kan forårsake alvorlige skader Åp brukeren aller andre somkommen til kjeted.
- Sikre maskinen under transport.

Langtids oppbevaring

Tøm bensin- og oljetankene på et godt ventiliert sted.
Oppbevar bensinen i godkjente kanner på et sikkert sted.
Monter sverdbeskyttelsen. Rengjör maskinen. Se anvisinger under overskriften Vedlikeholdsskjema.

Start og stopp

Ilke start motorsagen uten at sverd, sagkjede og smilige deksler er montert. Ellers kan koplingen Iosne og forarssake persorskade.

Plasser maskinen pa et fast underlag. Sorg for at du star stodig og at kjeted ikke kan hekte seg opp i noe.

Sorg for at/DDke uvedkommende oppholder seg i arbeidsomradet.

Kald motor

Start: Kjedebremsen skal vare satt pa när motorsagen startes. Aktiver bremsen ved a fore kastbeskyttelsen forover. (20)

1. Brennstoffpumpe: Trykk på brennstoffpumpens gummblare gjentatte ganger til brennstoff begyinner a fylle blaren. Blaren behover ikke á fylles helt. (23)
2. Choke: Trekken den bla choke-/startregulatoren helt ut (til stillingen FULL CHoke). Nar chokehendelen er trukket helt ut, stilles det automatisk inn korrekt startgasstilling. (21)

Startgass: Kombinert choke/startgass-stilling oppnas nár hendelen stilles i choke-stilling. (22)

Start

Grip rundt det fremre handtaket med venstre hare. Plasser hoyre fot pa underdelen av det bakre handtaket og press motorsagen mot bakken.

1. Grip starthandtaket, trekk startsnoren langsomt ut med hoyre hand til du merker motstand (starthakene griper inn) og trekk deretter raskt og kraftig til. Surr aldri startlinen rundt handen. (25)

1. Så snart motoren tenner, noe som kan høres som en "puff"-lyd, trykker du ned chokehendelen til "1/2 choke". (21)
2. Fortsett à dra med hurtige rykk i linen til motoren starter. (26) La motoren varmes opp i 30 sekunder, og trykk deretter på gassregulatoren for á velge normal tomgang.

Fordi kjedebremsen fremdeles er innkoplet ma motorens turtall ned til tomgang sä raskt som mulig, neo som oppnas ved a trykke raskt pa gassregulatoren en gang. Pa denen maten unngar du unodig slitasje pa kopling, koplingstrommel og bromseband.

Bemark! Still kjedebremsen tilbake ved a fore
kastbeskyttelsen (markert "PULL BACK TO RESET")
mot handtaksboyen. (27) Dermen er motorsagen klar til bruik.

Varm motor

Bruk samme fremgangsmåte som for start av kald motor, men uten Å stille chokeregulatoren i chokestilling. Startgass oppnas inn ved Å trekke ut den blå chokeregulatoren til chokestilling, og skyve den inn igjen. (24)

ADVARSEL! Langvarig innanding av motorens avgasser, kjeedeoljeteke og stov fra sagspon kan utgjore en helsefare.

• Start aldri motorsagen uten at sverd, sagkjede og samtlige deksler er korrekt monert. Se anvisninger under overskriften Montering Uten sverd og kjede montert på motorsagen kan koplingen lysne og forårsake alvorlige skader. (28)
  Kjedebremsen skal alltid vare på narr motorsagen startes. Se anvisninger under overskriften Start og stopp. Motorsagen mä aldri fallstartes. Denne metoden er svært farlig, ettersom det erlett Å miste kontrollen over motorsagen. (29)
• Start aldri maskinen innendørs. Vær bevisst på faren ved innånding av motorens avgasser.
  Pass pə omgivelsene og forviss deg om at det ilke er fare for at messnesker uller dyr kan komme i kontakt med skjareutstyr.
• Hold alltid motorsagen med begge hender. Hold høyre hare på det bakre handtaket og venstre hare på det fremre handtakit. Alle brukere, bade høyre-og venstrehendte, skal bruke dette grepet. Hold et fast grep sik at tomlene og fingrente lukker om motorsagens handtak. (30)

Stopp

Motoren stoppes ved Å trykke ned stoppnappen. (31)

Førhvergangsbruk: (32)

Dette avsnittet behandler grunnleggende sikkerhetsregler for arbeid med motorsag. Denne informasjonen kan aldri erstatte den kunnskap en profesjonell bruker besitter i form av opplaerg og practisk erfaring. Nár duCOMMER ut for n sitiasjon som gjör deg usikker pa fortssatt bruk, skal d rädfore deg med en ekspert. Henvend deg til din motorsagforhandler, ditt serviceverkstedller en erfaren motorsagbruker. Unngall bruk som du icike følder deg tilstrektig kualifisert til!

Før bruk av motorsagen ma du forsta hva kast innebærer og hvordan de kan unngas. Se anvisninger under overskriften Kastforebyggende tiltak.

Før suk av motorsagen ma du forsta forskjellen pa a sage med sverdets underside og overside. Se anvisninger under overskriften Kastforebyggende tiltak og Maskinens sikkerhetsutstyr.

Bruk personlig verneutstyr. Se anvisninger under overskriften Personlig verneutstyr.

Grunnleggende sikkerhetsregler

1 Pass pà omgivelsene:
For a vare sikker pata itke menskeser, dyr ell annet kan pavirke din kontroll over maskinen.
Fora hindre at de ovennevnte risikerer akomme i kontakt med sagkjedet ell treffes av et fallende tre og bl skadet.

OBS! Følg de ovennevnte punktene, men bruk aldri en motorsag uten mulighet til á kunne pakalle hjelp ved en ulykke.

2 Unngå bruk i dārlig vær. Slik som tett tåke, kraftig regn, sterk vind, kraftig kulde osv. Å arbeide i dārlig vær er slitsomt og kan skape farlige omstendigheter, for eksempel glatt underlag, pāvirkning av treets fallretnping osv.
3 Vær ytterst forsiktig ved avsaging av smågreiner og unngå Å sage i busker (= mange smågreiner samtidig). Smågreiner kan etter avsaging feste seg i sagkjedet, slynges mot deg og foråsake alvorlig personskade.
4 Sorg for at du kan gà og stà sikkert. Se fetter eventuelle hinder ved uventet forflying (rotter, steiner, greiner, groper, forhøyninger osv). Vær meget forsiktig ved arbeid i skrændende terreng.
5 Vær ytterst forsiktig ved saging i trær som står i spenn. Et spent tre kan bade for og etter gjennomsaging sprette tilbake til normalstilling. Feil plasserig av deg og sagskaret kan fore til at treet treffer deg ell er maskinen sik at du mister kontrollen. I begge tilfeller kan det medføre alvorlig personskade.
6 Ved flyting skal sagkjedet lases med kjedebremsen og motoren slas av. Bær motorsagen med sverd og sagkjede bakover. Ved lengre forflytnger og transport skal sverdbeskyttelsen brukes.
7 Nár du setter motorsagen ned på bakken, lás sagkjedet med kjedebremsen og sørg for á ha tilsyn

med maskinen. Ved lengre tids "parkering" skal motoren slås av.

ADVARSEL! Noen ganger kan fliser sette seg fast i clutchdekselet og fore til at kjected seg seg fast. Stans alltid maskinen ved rengjoring.

Grunnregler

1 Ved a forsta hva kast innebærer og hvordan det oppstar, kan du redusere erler eliminere overraskelsemomentet. Overraskelser oker ulykkesrisikoen.De fleste kast er sma, men en del er lynraske og meget voldsomme.
2 Hold alltid motorsagen i et stødig grep med hoyre hand pa det bakerste handtaket og venstre hand pa det fremste handtaket. Tomler og fingrer skal omslutte handtakene. Alle bruken, ansett od er hoyre- ellen vinstrehendte, kal bruke dette grepet. Med dette grepet kan du best reduse effekten av et kast og samtidig beholde kontrollen over motorsagen. Slipp ici handtakene!
3 De fleste kastulykker inntreffer ved kvisting. Sorg for at du star stodig og at ingenting pa bakken kan fag de til Å snuble eller miste balansen. Er du uaktsom, kan sverdets kastrisikosektor treffe en grein, et tre som ligger i nærhen erller et annet objekt og fremkalle et kast.

Ha kontroll over arbeidsstykket. Hvis stykkene du sager er små og lette, kan de sette seg fast i sagkjedet og slynges mot deg. Selv om dette som sādān seks behover à väre farlig, kan du bli overrasket og miste kontrollen over sagen. Sag aldri stablede stokker aller greiner uten à trekke dem fra haverande forst. Sag bare én stokk erller stykke av gangen. Fjern de avsagde stykkene for á holde arbeidsomrädet sikkert.

4 Bruk aldri motorsagen over skulderhoyde og unngå ä sage med vserdspissen. Bruk aldri motorsagen med etthändsgrep! (33)

5 For à ha full kontroll over motorsagen, kreves det at du stár stabilit. Arbeid aldri staende pà en stige, oppe i et tre erler der du icike har et stabilit underlag à stà pa. (34)
6 Sag med hoy kjedehestighet, dvs. pa full gass.
7 Vær ytterst forsiktig nár du sager med oversiden av sverdet, dvs. nár du sager fra objektets underside. Dette kalles Å sage med skyvende sagkjede. Sagkjedet skyver da motorsagen bakover mot brukeren. Hvis sagkjedet klemmes fast, kan motorsagen kastes bakover mot deg.
8 Hvis brukeren ikke holder imot krefte i motorsagen, er det fare for at motagenskyves SSE langt bakover at sverdets kastrisikosektor er den enesti kontakten med treet, noe som utloser et kast. (35)

Å sage med sverdets underside, dvs. Å sage fra sagobjektets overside og ned, kalles Å sage med dragende sagkjede. Da dras motrsagen mot treet, og motorsagkroppens forskant blir en naturlig stotte mot stammen. Saging med dragende sagkjede gir brukeren bedre kontroll over motrsagen og over hvor sverdets kastrisikosektor befindner seg.

9 Følg file- og vedlikeholdsinstruktjone for sverd og sagkjede. Ved skiffe av sverd og sagkjede må det

bare brukes kombinasjoner anbefalt av oss. Se avsnitt Skjaereutstyr og kapitlet Tekniske data.

Grunnleggende sageteknikk

• Bruk alltid full gass ved raging!
• Slipp motoren ned på tomgangsturtall hetter hvert sagskär (lengre tids full gass uten at motoren belastes, dvs. uten den motstanden motoren fãr fra sagkjedet under saging, gir alvorlig motorskade).
• Å sage ovenfra = Å sage med "dragende" sagkjede.
• Å sage nedenfra = Å sage med "skyvende" sagkjede.

Saging med skyvende sagkjede inebærer økt kastrisiko. Se anvisninger under overskriften Kastforebyggende tilak.

Betegnelser

Kapping = Generell betegnelse for gjennomsaging av tre.
Kvisting = Kappe av greiner fra et felt tre.

Splentring = När objektet du skal kappe brytes av for sagsnittet er fullfør.

1 Skjærutstyret må ikke klemmes fast i sagsnittet.
2 Sageobjektet mä ikke splintres.
3 Sagkjedet mä ikke treffe bakken eller andre gjenstander under og fetter gjennomsagingen.
4 Foreignigger det risiko for kast?
5 Kan terrenget og omgivelsenes utseende påvirke hvor stabilt og sikkert du kan g og sta?

Det er to grunner til at sagkjedet klemmes fast ellar at sagobjektet splintres: Hva slags stotte sagobjektet har for og etter kapping, og om sagobjektet stär i spenn. Disse uønskede situjsjönene kan i de fleste tilfeller unngås ved at kappingen gjørnes i to trinn, både fra over-og undersiden. Det gjelder a nøytralisere sagobjektets "vilje" til Å klemme fast sagkjedet eri splintres.

VIGTIG! Hvis sagkjedet har klemt seg fast i sagsnittet: stans motoren! Forsøk ikke à rykke løs motorsagen. Hvis du gjør dette, kan du skade deg på sagkjedet nár motorsagen plutselig løsner. Bruk hearm for á fá løs motorsagen.

Nedenfor folgen et teoretisk gjennomgang av hvordan de vanligste situasjonene en motorsagsbruker kan konme ut for skal handederes.

Kvisting

Ved kvisting av tykkere greiner folars ges samme prinsipp som ved kapping.

Vanskelige greiner kappes bit for bit.

Kapping

Stokken ligger på bakken. Det er ingen fare for at sagkjedet skal klemmes fast eiler at sagobjektet skal splintres. Det er imdeltid stor fare for at sagkjedet treffer bakken etter gjennomsaging.

Sag ovenfra gjennom hele stokken.Vaer forsiktig pa slutten av sagsnitet for a unnga at sagkjedet treffer bakken. Behold full gass, men vaer forberedt pa hva som vil skje.(36)

Hvis det er mulig (= kan stokken roteres?) boar sagsnittet avsluttes 2/3 inn i stokken.

Roter stokken slick at den resterende 1/3 kan avsluttes ovenfra.

Stokken har stotte i den ene enden. Stor fare for splintring.

Begynn med Å sage nedenfra (ca 1/3 av stokkens diameter).

Avslutt ovenfra sik at sagskarene motes.

Stokken har stotte i begge ender. Stor fare for fastklemming av sagkjedet.

Begynn med Å sage ovenfra (ca 1/3 av stokkens diameter). Avslutt nedenfra sik at sagskärene motes.

Trefellingsteknikk

VIGTIG! Det kreves mye erfaring for a felle et tre. En uerfaren motorsagsbruker skal ilke felle trae. Unnga all bruk du ici foler deg kualifisert til!

Sikkerhetsavstand

Sikkerhetsavstanden mellow treet som skal felles og nærmeste arbeidsplass skal vare 2 1/2 trelungde. Pase at ingen befinner seg i denen "faresonnen" for og under fellingen. (37)

Fallretning

Mälsettingsen ved felling av trær er á plassere treet på en sik mæte at fetterfolgende kvisting og kapping av stokken kan utføres i et mest mulig "enkelt" terreng. Man skal kinne gå og stå sikkert.

Etter à ha bestemt hvilken retning du vil at treet skal falle i, mà du gjore en vurdering av treets naturlige fallretning.

De faktorene som styrer dette er:

Helling
Krokethet
Vindretning
Konsentrasjon av greiner
Eventuellsnogde

• Hindringer innen treets rekveidde: f.eks. andre trær, kraftledninger, veier og bygninger.
  Se etter skader og rakte i stammen,hvilket gjkor det mer trolig at treet ryker og begyinner a falle for du forventer dette.

Etter denne vurderingen kan man blinodt til a la treet falle i sin naturlige falretning, fordert er umulig ellor for farlig a forske a plassere det i den rettingen man i utgangspunktet hadte tenkt.

En annen meget viktig faktor som ikke pāvirker fallretningen men din personlige sikkerhet, er á kontrollere at treet ikke har skadde eller "dode" greiner som kan brytes av og skade deg under fellingsarbeidet.

Det som først og fremst ma unngas er at det fallende treet blir sittende fast i et annet. A ta ned et fastfelt tre er meget farlig, og det innebærer meget st orykykesrisiko. Se anvisninger under overskriften Handtering av mislykkefelling.

VIGTIG! I kritiske fellingsoyeblikk på hørsvsvernet felles opp med en gang情况进行 opphør sik at det er muligå fange opp lyder og varselsignaler.

Underkvisting og retrettvei

Kvist stammen opp til skulderhoyde. Det er sikrest arbeide ovenfra og ned og ha stammen mellom deg og motorsagen.

Rensk opp i vegetasjonen rundt tread og legg merke til eventuelle hinder (steiner, greiner, groper osv), sik at du har enlett tilgengelig rettrettvei nár tread begynner á falle. Retrettveien bør ligge ca 135^ på skrå bakover fra treets planlagte fallretning. (38)

1 Faresone
2 Retrettvei
3 Fallretning

Felling

ADVARSEL! Vi fraråder brukere som/DD er tilstrekkelig kvalifisert à felle et tre med en sverdlende som er mindre enn stammens diameter!

Fellingen utfores med tre sagskár. Forst sages styreskåret, som bestär av et overskjær og et underskjær, deretter avsluttes fellingen med hovedskåret. Ved korrekt plasser av disse kan man styrelfrettningen meget nøyaktig.

Styreskár

Ved utsaging av styreskåret begynner man med overskrjæret. Stå på hoyre side av treet og sag med dragende sagkjede.

Sag deretter underskjæret sik at det slutter pa noyaktig samme sted som overskjæret. (39)

Dybben på styreskåret skal vare 1/4 av stammens diameter og vindelen mellom over- og underskjær minst 45^

Stedet hvde to skjærene motes kalles styreskårlinje. Denne linjen skal ligge nøyaktig horisontalt og samtidig danne enrett vinkel (90^) mot valgt fallretning. (40)

Hovedskar

Hovedskåret sages fra den andere siden av treet og må ligge helt horisontalt. Stå på venstre side av treet og sag med dragende sagkjede.

Plasser hovedskåret ca. 3-5 cm (1,5-2 tommer) over styreskårets horisontalplan.

Sett i barkstätten (hvis en sik er moniert) bak brytekanten. Sag med full gass og for sagkjedet/sverdet sakte inn i treet. Vær på vakt mot at treet beveger seg i motsatt retning av det som er valgt som fallretning. Sett i en fellekile eller et brytejern i hovedskåret sänst skjæredyden tillater det. (41)

Hovedskåret skal avsluttes parallelt med styreskårlinjen sik at avstanden mellom dem er minst 1/10 av stammens diameter. Den delen av stammen som/DDke er gjennomsagd, kalles brytekant.

Brytekanten fungerer som et hengsel som styrer retningen til det fallende treet. (42)

Hvis brytekanten er for liters aller gjennomsaget eller hvis styreskar og hovedskar er feil plassert, mister man all kontroll over treets falretning.

Nár hovedskáret og styreskáret er fertig, skal treet begynne á falle, enten av seg selv eller ved hjelp av fellekilen eller brytejernet.

Vi anbefaler bruk av en sverdlengde som er storre enn treets diameter, silk at hoved- og styreskar kan utfores med et sakalt "enkelt sagskar". Se anvisninger under overskriften Tekniske data ang. hvilke sverdlengder som anbefales for din motorsagsmodell.

Det finnes metoder for felling av trær med en stammediameter som er storie enn sverdlengden. Disse medfører meget stor risiko for at sverdets kastrisikosektorkommen ikontakt med et objekt.

Handtering av mislykket felling

Nedtaking av et "fastfelt tre"

Arbeid aldri innenfor risikoområdet for hengende fastfelte traer.

Den sikreste metoden er a bruke vinsj.

• Traktormontert
  Baebar

Saging i traer og greiner som stär i spenn

Forberedelser: Vurdor hvilen retina ng den hovr den har sitt brytepunkt (dv.s det stedet hvro den ville brekke hvis den ble spent yterligere).

bli frigjort sik at treet/grenen "brytes" av ved brytepunktet.

Sag aldri helt gjennom et objekt som star i spenn!

Hvis du ma sage gjennom treet/kvisten, lag to ellre skjaer mde 3 cm mellomrom og 3-5 cm dybde.

Fortsett à sage dypere til treets/kvistens bending og spenning frigjores.

Sag treet/kvisten fra motsatt side etter at spennenen er frigjort.

ADVARSEL! Kast kan forekomme
lynråskt og vare plutselige og
voldsomme, og kan kaste motorsag,
sverd og sagkjede motBrukeren. Hvis
sagkjedet er i bevegelse när og hvis det
treffer Brukeren, kan det oppsta meget
alvorlige og til og med livstruende
skader. Det er(ndvendig à forstha
som forårsaker kast og at de kan
unngäs ved forsiktighet og riktig
arbeidsteknikk.

Hva er kast?

Kast skjer alltid i samme retning som sverdplanet. Det mest vanlige er at motorsag og sverd kastes opp- og bakover mot brukeren. Andre kastretninger kan imidertid forekomme, avhengig av hvilken stilling motorsagen har i det øyeblikket sverdets kastrisikosektorkommen i kontakt med et objekt.

ADVARSEL! De flete kastulykker inntreffer ved kvisting. Ikke bruk sverdets kastriskosektor. Vær ytterst forsiktig og unngå at sverdspissen kommer i kontakt med stokken, andre greiner eller gjenstander. Vær ytster forsiktig med greiner som stär i spenn. De kan fjare tilbake mot deg og gjøre at du mister kontrollen, hvilket kan medfrole skader.

Sorg for at du kan gà og stä sikkert! Arbeid fra venstre.
side av stammen. Arbeid sā nær motorsagen som mulig
for Beste kontroll. Nár det er mulig skal du la tyngden av
sagen hvile pā stammen.

Flytt deg bare nár du har stammen mellom deg og motorsagen.

Se anvisninger under overskriften Generelle sageteknikk.

Generelt

Brukeren mä kun utføre det vedlikeholds- og servicearbeidet som beskrives i/DDne braupsanvisningen. Mer omfattende ingrep skal utfores av et autorisert serviceverksted.

Forgasserjustering

Ditt Jonsered-product er konstruert og produsert ifelge spesifikasjoner som reduserer de skadelige avgassene.

Funksjon

• Via gassregulatoron styrer forgasseren motorens turtall. I forgasseren blandes luft/brennstoff. Denne luft/brennstoffblandingen er justerbar. For a utnytte maskinens effekt maksimalt, mA justeringen vare korrekt.
  T-skruen regulerer gassregulatorens stilling pà tomgang. Hvis T-skruen skrus med klokken, fär man høyere tomgangsturtall, og skrus den mot klokken, fär man lavere tomgangsturtall.

Gruninnstilling og innkjording

Ved provekjöring på fabrik grunninnstilles forgasseren. Finjustering má foretas av en fagkyndig person.

Anbefalt tomgangsturtall: Se kapitlet Tekniske data.

Finjustering av tomgang T

Tomgangen justeres med skruen merket T. Hvis justering er nodvendig, skrus tomgangsskruen T inn (med klokken) med motoren i gang til kjeted begynner Å rotere. Åpne deretter (mot klokken) til kjeted står stille. Tomgangsturtallet er korrekt innstilt när motoren arbeider jevnt i alle posisjoner med god margin til det turtallet hvor kjeted begynner Å rotere.

ADVARSEL! Hvis tomgangsturtallet jegke kan justeres sik at kjedet står stille, kontaktes et serviceverksted. Bruk ikke motorsagen for den er korrekt innstilt eller reparert.

Kontroll, vedlikehold og service på motorsagens sikkerhetsutstyr

Bemerk! All service og reparasjon av maskinen krever spesialutdanning. Dette gjelder særlig maskinens sikkerhetsutstyr. Hvis maskinen ikke bestar alle kontrollene som er oppgitt nedenfor, anbefaler vi at du oppsoker ditt serviceverksted. Alt vedlikehold utover det som er nevnt i dette boken skal utfores av servicefaghandler (forhandler).

Sla av motoren og ta ut tenningskabelen for reparasjon aller vedlikehold

Kjedebrems med kastbeskyttelse

Rengjør kjedebrems og koplingsstrommel for spon, kvae og smuss. Tilsmussing og slitasje pavirker bromsefunksjonen. (45)

Kontroll av kastbeskyttelse

Kontroller at kastbeskyttelsen er hel og uten synlige defekter, f.eks. materialsprekker.

För kastbeskyttelsen fram og tilbake forå kontrollere at den gårlett og at den er stabilit forankret ved leddet i kopingsdekselet. (46)

Kontroll av treghetsfunksjonen

Hold motorsagen, med motoren slatt av, over en stubbe eller over an annen stabil gjenstand. Slipp det fremste handtaket og la motorsagen falle av egen tyngde, roterende rundt det bakre handtaket, mot stubben.

Kontroll av bremsevirkning

Plasser motorsagen på et stabilt underlag og start den. Pase at sagkjedet ikke kankommen ikontakt med bakken aller andre gjenstander. Se anvisninger under overskriften Start og stopp.

• Kontroller at gassregulatoren er last i tomgangsstilling när gassregulatorsperren er i sin utgangsposisjon.
  Trykk inn gassregulatorsperren og kontroller at den gär tilbake til sin opprinnelige stilling när den slippes.
• Kontroller at gassregulatoren og gassregulatorsperren gärlett og at returfjærsystemet fungerer.
• Start motorsagen og gi full gass. Slipp gassregulatoren og kontroller at kjerdet stanser og at det blir stående stille. Hvis kjerdet roterer med gassregulatoren i tomgangsstilling møforallserens tomgangsjustering kontrolleres.

Kjedefanger

Kontroller at kjedefangeren er hel og at den sitter fast i motorsagkroppen.

Hoyrehandsvern

Kontroller at høyrehandsvernet er helt og uten synlige defekter, sik som materialsprekker.

Avvibreringssystem

Kontroller regelmessig avvibreringselementene med tanke på materialsprekker og deformering.

Kontroller at avvibreringselementene er fast forankret mellem motor- og händtaksenhet.

Stoppbryter

Start motoren og kontroller at motoren blir slatt av nár stoppbryteren fores til stoppstilling.

Lyddemper

Bruk aldri en maskin som har defecti lyddemper. Kontroller regelmessig at lyddemperen sitter fast i maskinen.

Bemerk: Gnistfangernettet (A) på这部分 maskinen kan byttes ut. (48) Ved eventuelle skader på nettet på det skiftes. Hvis nettet tilstoppes, blir maskinen overopphetet med skader på cylinder og stempel som føge. Bruk aldri maskinen med en lyddemper som er i)darlig stand. Bruk aldri lyddemper uten eller med defekt gnistfangernett.

En mer gjennomgaende rengjoring oppnas ved a vaske filteret i sapevann.

Et filter som har vært mye brukt kan aldri bli fullstendig rent. Derfor mæ det skiftes med jeve mellomrom. Et skadet luftfilter mæ alltid skiftes.

En JONSERED motorsag kan utstyres med forskjellige typier luftfilter avhengig av arbeidsmiljo, vearforhold, arsid osv. Rdfor deg med din forhandler.

Tennplugg

Tennpluggens stand pavirkes av:

• Feil innstilt forgasser.
• En feilaktig oljeblanding i brenselet (for mye, ell er feilaktig olje).
• Tilmusset luftfilter.

Disse faktorene gir beegg på tennpluggenes elektroder og kan forårsake driftsforstyrelser og startvansker.

Hvis maskinens effekt er for lav, maskinen er vanskelig a starte eller tomgangen er urolig: kontroller alltid tennpluggen forst for andre tiltak iverksettes. Hvis tennpluggen har mye belegg, rengjores den, og kontroller samtidig at elektrodeavstanden er 0,5mm Tennpluggen bør skiftes etter omtrent en maneds drift erler om nodsvendig tidigere. (50)

Bemerk! Bruk alltid anbefalt type tennplugg! Feil tennplugg kan odelegge stempel/sylinder. Pase at tennpluggen har sakkalt radioostoyfilter.

Vedlikeholdsskjema

Under følger en liste over det vedlikehold som skal utføres på maskinen. De fleste av punktene er beskrevet i avsnitet Vedlikehold.

Daglig ettersyn(Hver 5.-10. h)	Ukentlig ettersyn(Hver 10.-25. h)	Månedlig ettersyn(Hver 25.-40. h)
Rengjør maskinen utvendig.	Kontroller startapparat, snor og returfjær.	Kontroller bredsebändet på kjedebremsen med henblikk på slitasje. Skift;när det erindre enn 0,6 mm på det mest slitte stedet.
Kontroller at gassregulatorens deler fungerer sikkert.(Gassregulatorsperre og gassregulator.)	Kontroller at vibrasjonsisolatorene ikke er skadet.	Kontroller kopingsenteret, kopingsstrommelen og kopingsfjæren med henblick på slitasje.
Rengjør kjedebremsen og kontROLLER at den fungerer sikkert. Kontroller at kjedefangeren er uskadet, skift om nødvendig.	Fil bort eventuelle grader på sidene av sverdet.	Rengjør tennpluggen. Kontroller at elektradeavstanden er 0,5 mm.
Sverdet skal snus daglig for jevnere slitasje. Kontroller at smorehulleit i sverdet ikke er tett. Rengjør kjedesporet. Hvis sverdet har nesehjul, smøres dette.	Rengjør forgasserrommet.	Rengjør forgasseren utvendig.
Kontroller at sverd og kjede:får nok olje.	Rengjør luftfilteret. Skift om nødvendig.	Kontroller brennstofffilteret og brennstoffslangen. Skift om nødvendig.
Kontroller sagkjedet med henblick på synlige sprekker i nagler og ledd, om sagkjedet er stívt eller hvis nagler og ledd er unnormal slitt. Skift om nødvendig.		Tøm bensintanken og rengjør den innvendig.
Fil kjedet og kontROLLER stramming og tilstand. Kontroller at kjededrivhjuletilestone er unnormal slitt, skift om nødvendig.		Tøm oljetanken og rengjør den innvendig.
Rengjør startmotorens luftinntak.		Kontroller alle kabler og forbindelser.
Kontroller at skruer og mutre er trukket til.
Kontroller at stoppbryteren fungerer.
Kontroller at det ikke er=noen brennstofflekkasje fra motor, tank ellller brennstoffledninger.

Tekniske data

	CS 2234	CS 2238
Motor
Sylindervolum, cm3:	34	38
Slaglengde, mm	32	32
Tomgangsturtall, o/min	3000	3000
Effekt, kW	1,5/9000	1,5/9000
Tennningssystem
Tennplugg	Champion RCJ 7Y	Champion RCJ 7Y
Elektrodeavstand, mm	0,5	0,5
Brennstoff/smøresystem
Volum bensintank, liter	0,3	0,3
Kapasitet oljepumpe ved 8500 o/min, ml/min	7	7
Volum oljetank, liter	0,19	0,19
Type av oljepumpe	Automatisk	Automatisk
Vekt
Motorsag uten sverd, kjeede og med tomme tanker, kg	5,0	5,0
Støyutslipp (se anomal. 1)
Lydeffektnivå,ål àl dB(A)	113	113
Lydeffektnivå, garantert LwA dB(A)	118	118
Støyutslipp (se anomal. 2)
Ekvivalent lydtrykknivå ved brukerens øre, dB(A)	100,6	100,6
Ekvivalente vibrasjonsnivær, a hveq (se merknad 3)
Fremrealandtak, m/s2	3,7	3,7
Bakrealandtak, m/s2	5,1	5,1
Kjede/sverd
Standard sverdlengde, tommercm	14/35, 16/40	14/35, 16/40
Anbefalte sverdlengder, tommercm	14/35, 16/40	14/35, 16/40
Effektiv skjærèngde, tommercm	13,5/34, 15,5/39	13,5/34, 15,5/39
Deling, tommercm	3/8 / 9,52	3/8 / 9,52
Tykkelse på drivlenke, tommercm	0,050/1,3	0,050/1,3
Type drivhjul/antall tenner	6	6
Kjedehestighet ved maks. effekt, m/s	20,0	20,0

Anm.1: Utslipp av stoy til omgivelsene malt som lydefeffekt (Lw) ifolge EF-direktiv 2000/14/EC.
Merknad 2: Ekvivalent stoytrykkniva i henhold til ISO 22868 beregnes som tidsvektet total energia for ulike trykknivae under forskjellige driftsforhold. Typisk statistisk sprendning for ekvivalent stoytrykkniva er et standard avvik pa 1 dB (A).
Merknad 3: Ekvivalent vibrasjonsnivá i henhold til ISO 22867 beregnes som tidsvektet total energia for vibrasjonsniváer under forskjellige driftsforhold: Rapporterte data for evkvivalent vibrasjonsnivá har en typisk statistisk spedning (standard avvik) på 1 m/s².

Sverd og kjedekombinasjoner

Folgende skjareutstyr er godkjent for modellene Jonesred CS 2234 og CS 2238.

Sverd				Sagkjede
Lengde, tommer	Deling, tommer	Sporbredde, mm	Maks. antall tenner nesehjul	Type	Lengde, drivlenke (stk.)
14	3/8	1,3	7T	Jonsered H36	52
16	3/8		7T		56
18	3/8		7T		62

inch/mm
H36	5/32"/4,5	60°	30°	0°	0,025"/0,65

• fra 17. mai 2006, "angäende maskiner" 2006/42/EC
• av 15. desember 2004 "angäende elektromagnetik kompatilitet" 2004/108/EC.
• av 8. mai 2000 "angående utslipp av støy til omgivelsene" 2000/14/EC.

For informasjon angående støyutslippene, se kapitlet Tekniske data. Følgende standarder er blitt tillempet: EN ISO 12100-2:2003, CISPR 12:2001, EN ISO 11681-1:2004

Kontrollorgan: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Sverige, har utfør EF-typeproving ifolge maskindirektivets (2006/42/EC) artikkel 12,punkt 3b. Bekreftelsen om EF-typekontroll ifolge vedlegg IX, har nummer: 0404/09/2048.

Videre har SMP, Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Sverige, bekreftet overensstemmelse med tillegg V til rådets direktiv av 8. mai 2000 "angående utslipp av støy til omgivelsene" 2000/14/EC. Sertifikatene har nummer: 26/161/003 - CS 2234, 26/161/004 - CS 2238.

Den leverte motorsagen samsvarer med det eksemplaret som gjennomgikk EF-typeproving.

Huskvarna, 29. desember 2009

R Ⅱ

Ronnie E. Goldman, Teknisk direkt. (Autorisert representant for Husqvarna AB og ansvarlig for tekniak dokumentasjon)

Alla gentile clientela

Provjera automatiske kocnice

Postavite motornu pilus isikluşenim motorom na panj ili neku drugu stabilinov povrsinu. Opustite prendju drski i pustite da pila padne svom svojm tezinom, okrececi se oko strznje drske prema panju.

Kada vrh maça lupi po panju tada bi kočnica trebala proraditi. (47)

(Valabild doar in Europa)

Originale instruksjoner