MKS 4245 - Saha Hurricane - Ilmainen käyttöohje ja opas

Tuotetyyppi	Lämpömoottorisaha
Merkki	Hurricane
Malli	MKS 4245
Iskutilavuus	42 cm³
Maksimiteho	1,7 kW
Terän pituus (ohjainkisko)	45 cm (18 tuumaa)
Leikkauspituus	40 cm
Ketjujako	10 mm
Ketjun paksuus	1,3 mm
Joutokäyntinopeus	3 100 r/min (±10 %)
Maksiminopeus	8 000 r/min
Polttoainesäiliön tilavuus	400 ml
Öljysäiliön tilavuus	220 ml
Ketjun automaattivoitelu	Kyllä
Ketjujarru	Kyllä
Tärinänvaimennusjärjestelmä	Kyllä
Keskipakokytkin	Kyllä
Pienentynyt takapotkuketju	Kyllä
Nettopaino (ketjun ja ohjainkiskon kanssa)	6,5 kg
Paino ilman ketjua ja ohjainta	5,6 kg
Äänenpainetaso	103 dB(A)
Äänitehotaso	114 dB(A)
Tärinä (etukäsi)	11,34 m/s²
Käyttövoima	Lyijytön bensiini sekoitettuna 2-tahtiöljyyn (40:1)
Sytytystulpan elektrodirako	0,6 mm
Takuu	5 vuotta

Usein kysytyt kysymykset - MKS 4245 Hurricane

Kuinka käynnistää Hurricane MKS 4245 -moottorisaha?

Varmista, että kytkin on PÄÄLLÄ, vedä kuristin, paina polttoainepumppua 10 kertaa, vedä sitten käynnistintä 4 kertaa. Työnnä sitten kuristin takaisin ja vedä uudelleen 4 kertaa. Anna lämmetä 10 sekuntia ennen kaasuttimen käyttöä.

Mitä polttoaineseosta käyttää?

Käytä lyijyttömän bensiinin ja erikoiskaksitahtiöljyn seosta suhteessa 40:1. Älä koskaan käytä puhdasta bensiiniä tai 100:1-öljyä.

Kuinka säätää ketjun kireys?

Löysää ohjainkiskon muttereita, kierrä säätöruuvia oikealle lisätäksesi kireyttä tai vasemmalle vähentääksesi sitä. Ketjun tulee olla tiukka ilman roikkumista ja sen tulee pyöriä vapaasti käsin hanskojen kanssa.

Kuinka testata ketjujarru?

Käynnistä moottori, pidä moottorisahaa lujasti kiinni ja kytke ketjujarru työntämällä vipua eteenpäin. Ketjun pitäisi pysähtyä heti. Jos ei, sammuta moottori ja vie laite huoltoon.

Mitä öljyä käyttää ketjun voiteluun?

Käytä erikoisöljyä ketjulle, ohjainkiskolle ja ketjupyörälle. Älä koskaan käytä moottorisahaa ilman öljyä, koska se aiheuttaa nopean kulumisen ja ylikuumenemisen.

Kuinka puhdistaa ilmansuodatin?

Irrota suodattimen kansi, ota suodatin pois, pese se saippuavedellä, huuhtele ja anna kuivua ilmassa. Kokoa takaisin varmistaen, että suodatin on kunnolla paikallaan. Älä koskaan käytä moottorisahaa ilman ilmansuodatinta.

Mitä sytytystulppaa käyttää ja mikä elektrodirako?

Käytä sytytystulppaa, jonka elektrodirako on 0,6 mm. Tarkista ja puhdista sytytystulppa säännöllisesti. Vaihda se, jos se on likainen tai kulunut.

Kuinka säilyttää moottorisaha yli 30 päivää?

Tyhjennä polttoainesäiliö ja anna moottorin käydä, kunnes se sammuu. Irrota sytytystulppa, kaada lusikallinen 2-tahtiöljyä sylinteriin, vedä hitaasti käynnistintä ja aseta sytytystulppa takaisin. Säilytä laitetta kuivassa paikassa poissa palolähteistä.

Mitä tehdä, jos moottorisaha ei käynnisty?

Tarkista käynnistysmenettely, sytytystulpan kunto, polttoainesuodatin ja seos. Jos moottori on hukkunut, puhdista sytytystulppa. Jos ongelma jatkuu, ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen.

Kuinka käyttää moottorisahaa turvallisesti?

Käytä aina suojavarusteita: suojalasit, kuulosuojaimet, käsineet, turvakengät. Käytä moottorisahaa kahdella kädellä, älä koskaan leikkaa olkapäiden yläpuolella ja pidä turvaetäisyydet. Kytke ketjujarru takapotkun sattuessa.

KÄYTTÖOHJE MKS 4245 Hurricane

YLEISET TURVALLISUUSMÄÄRÄYKSET - Sahassa olevien symbolien merkitys

[0-0-6]	Lue käyttöohje ennen kuin ryhdyt käyttämään sahaa		Käytä turvallisia tyõjalkineita suojaamaan jalkojasi
[42-16]—	Aina sahaa käytettäessä tulee käyttää suojalaseja suojaamaan silmiä ylöslenätivitä ja poissinkoavilta esineiltä sekä kuulosuojuksla, kuten esim. äänleristettyä kypärää tai korvatulppia. Käytä kypärää aina jos uhkaa plenikin alas putoavien esineiden vaara.		Suojaa itseäsi ketjusahan antamilta takapotkulita. Pitele ketjusahaa käytön aikana tukevasti molemmin käsin.
			Varmista, että ketjujarru on irroitettu. Vedä kahvaa / ketjujarrua taaksepäin ennen työn aloittamista
			Meluntaso direktiivin 2000/14/EY mukaan
	Käytä työssä suojakäsineitä suojaamaan käsiäsi.		Varoitus! Vaara

HUOMIO! Polttoainekäyttöisiä työkaluja käytettäessä tulee työskentelyssä noudattaa aina seuraavia perussääntöjä, jotta vähennetään käyttäjälle sattuvien tapaturmien ja/tai laitteen vaurioitumisen vaaroja! Lue nämä ohjeet ennen sahan käyttöonottoa ja säilytä ne huolellisesti.

1. ÄLÄ KÄYTÄ sahaa yhdellä kädellä! Tästä aiheutuu käyttäjän, auttajan tai katsojien tapaturmanvaara. Ketjusaha on suunniteltu käytettäväksi vain molemmin käsin.

2. ÄLÄ käytä sahaa, kun olet väsynyt.

3. Käytä suojajalkineita, vartaloa myötäileviä vaatteita, työkäsineitä, suojalaseja ja korvasuojuksia ja suojaa myös päätäsi.

4. Ole varovainen käsitellessäsi polttoainetta. Käynnistä saha vähintään 3 m päässä polttoaineen täyttöpaikalta.

5. Kun käynnistät ketjusahan tai sahaat sillä, ei lähellä saa olla MUITA henkilöitä. Estä katsojien ja eläinten pääsy työalueelle.

6. Saha a VASTA sitten, kun työalue on siistitty, seisonta-paikkasi on tukeva ja poistumisreitti kaatuvan puun alta on suunniteltu.

7. Moottorin käydessä tulee kaikkien ruumiinosien osoit-taa poispäin ketjusahasta.

8. Varmista ennen ketjusahan käynnistystä, että se ei koske mihinkään esineisiin.

9. Kanna ketjusahaa vasta sitten kun moottori on sam- munut, terälevy ja ketju näyttävät taaksepäin ja pakop- utki osoittaa vartalostasi poispäin.

10. ÄLÄ KOSKAAN ota sellaista ketjusahaa käyttöön, joka on vahingoittunut, säädetty väärin tai asennettu puutteellisesti tai löysästi. Varmista, että ketjusaha on pysähtynyt, kun vapautat ketjujarrun.

11. Sammuta ketjusaha ennen kuin lasket sen pois.

12. Ole erityisen varovainen pieniä pensaita tai hentoja vesaikkoja sahatessasi, koska ohuet oksat voivat takertua sahaan ja lyödä käyttäjään, tai heittää käyttäjän kumoon.

13. Kun sahaat jännittynytta oksaa, varo mahdollista takaiskua puun jännityksen hellittäessä äkkinäisesti.

14. Huolehdi siitä, että kahvat ovat puhtaat ja kuivat eikä niissä ole öljyä tai polttoaineseosta.

15. Käytä ketjusahaa vain hyvin tuuletetuissa tiloissa.

16. ALA kaada ketjusahalla puita, ellei sinulla ole tähän tarvittavaa koulutusta.

17. Ketjusahan huollon, paitsi tässä käyttöohjeessa mainitut toimet, saa suorittaa ainoastaan ketjusahan ammattitaitoinen huoltopalvelu.

18. Kun kuljetat ketjusahaa, pane terälevyn kotelo sen päälle.

19. ÄLÄ käytä ketjusahaa helposti syttyvien nesteiden tai kaasujen lähellä tai vierellä, oli se sitten ulko- tai sisätiloissa. Tästä aiheutuu räjähdys- ja/tai palovaara.

20. Älä täytä ketjusahaan polttoainetta, öljyä tai voiteluaineita sen käydessä.

21. TYOSTÄ VAIN OIKEANTYYPPISTÄ SAHAUSMATERIAALIA: Sahaa vain puuta. Älä käytä ketjusahaa sel-

laisiin töihin, joihin sitä ei ole tarkoitettu. Älä sahaa ketjusahalla esim. muovia, muurikiviä tai rakennustöihin kuulumattomia aineita.

VIITE: Seuraavan liitteen tiedot on tarkoitettu lähinnä laitteen käyttäjälle tai tilapäiskäyttöä varten. Nämä laitetyypit on tarkoitettu talon tai kesämökin omistajien tai leirintämatkailijoiden ajoittaiseen käyttöön ja soveltuvat yleisiin töihin, kuten esim. raivaamiseen, latvomiseen, poltopuiden sahaamiseen jne. Niitä ei ole tarkoitettu pitkäaikaisempaan käyttöön. Pitemmässä käytössä saatta laitteen tärinästä aiheutua verenkiertohäiriöitä käyttäjän käsiin.

TAKAPOTKUJEN VAROTOIMENPITEET

Takapotku saattaa esiintyä silloin, kun terälevyn kärki koskettaa johonkin esineeseen, tai kun ketjusaha juuttuu puun sahausrakoon. Kun terälevyn kärki ottaa kiinni johonkin, niin terälevy saattaa ponnahtaa salamannopeasti ylös ja käyttäjää kohti. Jos ketjusaha juuttuu kiinni terälevyn yläreunaa pitkin, niin terälevy voi samoin iskeytyä käyttäjän suuntaan. Molemmissa tapauksissa voit menettää sahan hallinnan ja loukkaantua vakavasti. Älä koskaan luota ainoastaan sahaan asennettuihin turvavarusteisiin. Ketjusahan käyttäjän tulee ottaa huomioon useita asioita, jotta sahaustyö voi sujua ilman tapaturmia ja loukkaantumisia.

1. Takapotkumahdollisuuksien perusteellinen tuntemus voi vähentää yllätysmomenttia tai kumota sen kokonaan. Äkkinäiset reaktiot lisäävät onnettomuusriskiä.
2. Pidä sahasta kiinni tukevasti molemmin käsin sen käydessä, jolloin oikea käsi tarttuu takakahvaan ja vasen käsi etukahvaan. Peukalon ja sormien tulee ympäröidä kahvat tiukkaan. Tukeva öte helpottaa takapotkujen vastaanottoa ja saha pysyy hallinnassa. Älä päästä sitä irti.
3. Varmista, että sahausalueella ei ole mitään esteitä. Terälevyn kärki ei saa koskettaa sahaamisen aikana muihin puunrunkoihin, oksiin tms.
4. Sahaa korkealla moottorin kierrosluvulla.
5. Älä kumarru liian pitkälle eteenpäin, älä myöskään sahaa ylöspäin hartioitasi korkeammalle.
6. Teroita ja huolla ketjusahasi säännöllisesti valmistajan ohjeiden mukaan.
7. Käytä varaosina vain valmistajan hyväksymiä terälevyjä ja ketjuja.

FIN

Ketjusahan ilmansuodattimen suojuksen päällä on turvallisuusviitekyltti. Lue kilven tekstit ja näillä sivuilla olevat turvallisuusmääräykset huolella läpi, ennen kuin otat sahan käyttöön.

HUOMIO PUNAINEN varoittaa vaarallisesta toiminnasta, jota ei pidä tehdä.

VIHREÄ SUOSITELLAAN

Suositeltu toiminta sahattaessa.

HUOMIO:

1

2

I varo takapotkuja.
2 Älä pitele sahaa vain yhdellä kädellä.
3 Vältä koskettamasta terälevyllä mihinkään.

3

SUOSITELLAAN

Kuva 1

4 Pitele sahaa oikein kaksin käsin.

HUOMIO: Takapotkut saattavat aiheuttaa erittäin vaarallisen tilanteen, kun käyttäjä menettää ketjusahan hallinnan, josta saattaa seurata käyttäjän tai lähellä olevien henkilöiden vakavia vammoja. Ole aina tarkkaavainen. Kiertyneen tai kiinnjuuttuneen teräketjun aiheuttamat takapotkut ovat suurin ketjusahoista aiheutuva vaaranlähde ja syynä useimpiin työtapaturmiin.

A B A Kuva 2A

graph TD
    A["Step A"] --> B["Step B"]
    B --> C["Step C"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333

VARO

KIERTO-TAKAPOTKUA

(kuva 2A)

A = takapotkun reitti

B = kiinteät esineet

C = töytäisy

TAKAPOTKU saattaa esiintyä silloin, kun terälevyn KÄRKI koskettaa johonkin esineeseen, tai kun puu jumittaa ketjusahan sahausrakoon.

Kun terälevyn kärki ottaa kiinni johonkin, niin terälevy voi ponnahtaa salamannopeasti ylös ja taaksepäin kohti käyttäjää.

Jos ketjusaha JUUTTUU kiinni terälevyn ALAREUNAA pitkin, niin sitä voidaan VETÄÄ käyttäjästä eteenpäin. Jos ketjusaha JUUTTUU kiinni terälevyn YLÄREUNAA pitkin, niin se voi SINKOUTUA nopeasti käyttäjää pän.

Molemmissa tapauksissa voit menettää sahan hallinnan ja loukkaantua pahoin.

ERITTELY

Sylinteritilavuus 42 cm

Suurin moottorin teho 1,7 kW

Sahanterän pituus (18") 45 cm

Leikkauspituus 40 cm

Ketjun jakoväli 10 mm

Ketjun paksuus 1,3 mm

Ihannenopeus 3.100 ^-1 ± 10%

Huippunopeus 8000 min

Polttoainesäilion sisältö 400 ml

Öljysäilion sisältö 220 ml

Tärinänvaimennustoiminto ja

Hammastus 9

Ketjujarru ja

Kytkin ja

Automaattinen ketjuvoitelu ja

Vähätakapotkuinen ketju ja

Nettopaino ilman ketjua ja terälevyä 5,6 kg

Nettopaino 6,5 kg

Bensiinintarve 1,5 kg/h

Äänen paineteho 103 dB(A)

Työpaineteho 114 dB(A)

Jarrutusaika työnopeudesta 0,07 s

Tärinä 11,34 m/s²

FIN

YLEISET TIEDOT

1. Ohjauskisko
2. Sahanketiu
3. Ketjun kiristysruuvi
4. Kipinäristikko (pakoputken sisäpuolella)
5. Ketjujarrun vipu / etummainen kädensuojus
6. Etukahva
7. Käynnistinkahva

8. Sytytystulppa

9. Ilmansuodattimen kansi

10. Polttoainepumppu
11. Turvalukitus
12. Öljysäilion tulppa
13. Tuulettimen kotelo
14. Polttoainesäilion tulppa
15. Takakahva / saapaslenkki
16. Käyttökatkaisin

17. Kuristinvipu /(kaasuttimen säätö)

18. Kiskon kiinnitysmutteri

19. Kaasuvipu
20. Ketjunsieppari
21. Ketjupyörän verhous
22. Kiinnityskoukku
23. Ketjunsuojus

Seuraavassa olevan kuvauksen numerot vastaavat edellisellä sivulla olevia numeroita, jotta voit paikallistaa turvallisu-ustoiminnot helpommin.

2 SAHANKETJU VÄHÄISELLÄ TAKAPOTKULLA auttaa erityisesti kehitellyin turvavarustein ottamaan vastaan takapotkut ja niiden voiman.
4 KIPINÄRISTIKKO pitää hiilen tai muut helposti syt tyvät 0,6 mm suuremmat hiukkaset poissa moottorin pakokaasunpäästöistä. Käyttäjä vastaa kipinäris tikkojen käyttöä koskevien paikallisten, maakunta- ja maakohtaisten lakisäädösten ja määräysten noudat tamisesta. Lisätietoja löydät turvallisuusmääräyk sistä.
5 KETJUJARRUN VIPU / KÄDENSUOJUS suojaa käyttäjän vasenta kättä, mikäli se sattuisi luiskahta maan pois etukahvasta sahan käydessä.
5 KETJUJARRU on turvatoiminto, joka vähentää takapotkuista aiheutuvia loukkaantumisia siten, että käyvä sahanketju pysäytetään millisekuntien kulues sa. Se aktivoidaan KETJUJARRUN VIVUN avulla.
16 PYSÄYTYSKATKAISIN pysäyttää moottorin heti kun se sammutetaan. Pysäytyskatkaisin täytyy kääntää

asentoon PÄÄLLÄ, ennen kuin sahan voi käynnistää uudelleen.

11 TURVAKATKAISIN estää tahattoman moottorin kihdytyksen. Kaasuvipua (16) voidaan painaa vain jos turvakatkaisin on painettu sisään.
20 KETJUSIEPPO vähentää loukkaantumisvaaraa, jos ketju katkeaa tai luistaa pois päältä moottorin käy dessä. Ketjusiepon on tarkoitus siepata irrallaan pyörivä ketju kiinni.

VIITE: Perehdy sahaan ja sen osiin.

KOKOAMISOHJE

KOKOAMISTYÖKALUT

Tarvitset seuraavat työvälineet ketjusahan kokoamiseen:

1. Rengasavain koko 16
2. Ruuviavain / sytytystulppa-avain

KOKOAMISEN EDELLYTYKSET

HUOMIO: Käynnistä sahan moottori VASTA SITTEN, kun saha on koottu valmiiksi.

Uudessa ketjusahassa täytyy ketjua jälk-

isäätää, polttoainesäiliö täyttää oikealla polttoaineseoksella ja öljysäiliö täyttää oljyllä, ennen kuin sahan voi ottaa käyttöön.

Lue käyttöohje kokonaan läpi, ennen kuin käytät sahaa. Noudata erityisesti turvallisuusmääräyksiä.

Tämä käyttöohje on sekä työturvallisuusmääräyksiä käsittelevä ohje että myös käsikirja, joka sisältää sahan kokoamista, käyttöä ja huoltoa koskevia yleisiä tietoja.

TERÄLEVYN / SAHANKETJUN / KYTKIMEN KOTELON ASENTAMINEN

HUOMIO: Käytä ketjua käsitellessäsi aina suojakäsineitä.

TERÄKISKO- tai OHJAUSLEVYN ASENNUS

Jotta terälevyyn ja ketjuun tulee jatkuvasti öljyä, KÄYTÄ AINOASTAAN öljynkulkureiällä varustettua

ALKUPERÄISTERÄLEVYÄ (A); kts. ylhäällä (kuva 3A).

1. Varmista, että ketjujarrun vipu on vedetty taakse asen- toon KYTKIN IRROITETTU (kuva 3B).
2. Ota 2 kiskon kiinnitysmutteria (B) pois. Irroita sitten ketjujarrun suojus (C) vetämällä se voimakkaasti suoraan pois (kuva 3C).

Viite: Ketju saattaa riippua hieman alaspäin. Tämä on tavallista.

1. Käännä säätöruuvia (D) ruuviavaimella VASTAPÄIVÄÄN, kunnes KÖUKKU (E) (ulkoneva kärki) on liitäntätelan ja hammaspyörän suuntaisen työntömatkansa päässä (kuva 3D).
2. Aseta terälevyn kololla varustettu pää 2 kiskopultin (F) päälle. Kohdista terälevy niin, että SÄÄTÖKOUKKU sopii terälevyn reikään (G) (kuva 3E).

3D

3E

SAHANKETJUN ASENTAMINEN

1. Levitä ketju lenkiksi niin, että leikkauspinnat (A) ovat suuntautuneet MYÖTÄPÄIVÄÄN lenkin ympäri (kuva 4A).
2. Työnnä ketju kytkimen (C) takana olevan hammaspyörän (B) ympäri. Huomaa, että ketjun osien tulee olla hampaiden välissä (kuva 4B).
3. Aseta voimansiirto-osat uraan (D) ja levyn pään ympäri (kuva 4B).

VIITE: Sahanketju voi riippua löysästi levyn alaosassa. Tämä on tavallista.

1. Vedä ohjauskiskoa eteenpäin, kunnes ketju on tiukasti sen päällä. Varmista, että kaikki voimansiirto-osat ovat kiskon urassa.
2. Aseta kytkimen kotelo paikalleen ja kiinnitä se 2 ruuvilla. Ketju ei saa tällöin luiskahtaa terälevyltä. Vedä 2 mutteria käsilujaan kijinni ja noudata kohdassa KETJUN KIREYDEN SÄÄTÖ annettuja ohjeita.

VIITE: Terälevyn kiinnitysmutterit kiristetään tähän asti vain käsilujaan, koska sahanketjua täytyy vielä säätää.

Noudata kohdassa KETJUN KIREYDEN SÄÄTÖ annettuja ohjeita.

Abb. 4A

B C D

Abb. 4B

KETJUN KIREYDEN SÄÄTÖ

Sahanketjun oikea kireys on erittäin tärkeää ja se tulee tarkastaa ennen käynnistystä sekä kaikkien sahaustöiden aikana.

Jos käytät riittävästi aikaa sahanketjun oikeaan säätöön, on sahaustulos parempi ja ketjun elinikä pitenee.

HUOMIO: Käytä sahanketjua käsitellessäsi tai ketjua säätäessäsi aina erikoislujia työkäsineitä.

SAHANKETJUN SÄÄTÖ

1. Pidä terälevyn kärkeä ylöspäin ja käännä säätöruuvia (D) MYÖTÄPÄIVÄÄN, kun haluat lisätä ketjun kireyttä. Jos kierrät ruuvia VASTAPÄIVÄÄN, niin ketju löystyy. Tarkasta, että ketju on asetettu kokonaan terälevyn ympärille (kuva 5).
2. Säädön jälkeen, kun terälevyn kärki on edelleenkin ylöspäin, voit kiristää terälevyn kiinnitysmutterit. Ketjun jännitys on oikein, kun se on tukevasti paikallaan ja sitä voi pyörittää käsineen suojaamalla kädellä terälevyn ympäri.

VIITE: Jos voit kiertää ketjua vain vaivoin terälevyn ympäri tai se juuttuu kiinni, niin se on liian kireällä. Tee seuraavat pienet korjaukset:

A. Löysennä 2 levynkiinnitysmutteria, kunnes ne ovat sormilujassa. Löysennä kireyttä kääntämällä säätöruuvia hitaasti VASTAPÄIVÄÄN. Vedä ketjua levyn kiskolla eteen- ja taaksepäin. Jatka tätä, kunnes ketju liikkuu hankaamatta, mutta on kuitenkin vielä tiukasti kiskolla. Lisää kireyttä kääntämällä säätöruuvia MYÖTÄPÄIVÄÄN.
B. Kun sahanketjun kireys on oikein, pidä terälevyn kärkeä ylöspäin ja kiristä 2 terälevyn kiinnitysmutteria tiukkaan.

FIN

FIN

VAROITUS: Uusi sahanketju venyy käytössä, niin että sitä täytyy kiristää n. 5 leikkauksen jälkeen. Tämä on tavallista uusien ketjujen kohdalla, ja tarvittavien jälkisäätöjen määrä harvenee ajan myötä.

VAROITUS: Jos sahanketju on LIIAN LÖYSÄ tai LIIAN KIREÄ, niin hampaat, terälevy, ketju ja kiertoakselin laakeri kuluvat nopeammin. Kuvasta 6 näet oikean kireyden kylmänä (A) ja lämpimänä (B), ja siinä näytetään sahanketjun muut säädöt (C).

A C B

6

KETJUJARRUN MEKAANINEN KOESTUS

Ketjusaha on varustettu ketjujarrulla, joka vähentää takapotkun aiheuttamia tapaturmia. Jarru toimentuu, kun jarruvipua painetaan, mikäli, esim. takapotkun sattuessa, käyttäjän käsi lyö jarrua. Kun jarru toimennetaan, niin ketju pysähtyy äkisti.

HUOMIO: Ketjujarrun tarkoituksena on tosin vähentää takapotkun aiheuttaman tapaturman vaaraa, mutta se ei voi antaa riittävää suojaa, jos saahaa käytetään huolettomasti. Tarkasta aina ennen joka käyttöä ja myös käytön aikana, että ketjujarru toimii.

KETJUJARRUN TARKASTUS

1. Ketjujarrun KYTKIN ON IRROITETTU (ketju voi liikkua), kun JARRUVIPU ON VEDETTY TAAKSE JA LUKITTU PAIKALLEEN (kuva 7A).
2. Ketjujarrun kytkin TARTTUU (ketju on seisoksissa), kun jarruvipu on vedetty eteenpäin. Ketjua ei tulisi nyt voida liikuttaa (kuva 7B).

VIITE: Jarruvivun tulisi voida lukittua kumpaankin asemaan. Jos huomaat voimakkaan vastuksen tai vipua ei voi työntää toiseen asentoon, älä käytä sahaa, vaan toimita se heti korjattavaksi valtuutettuun alan ammattiliikkeeseen.

7A 7B

POLTTOAINE JA ÖLJY

POLTTOAINE

Käytä parasta tulosta varten tavallista, lyijytöntä poltoainetta sekoitettuna suhteessa 40:1 erityiseen 2-tahtimoottoriöljyn.

POLTTOAINESEOS

Sekoita polttoaine 2-tahtiöljyyn tähän sallitussa astiassa. Polttoaineen ja öljyn sekoitussuhde löytyy sekoitus- taulukosta. Ravistele astiaa, jotta kaikki osat sekoittuvat hyvin.

HUOMIO: Älä koskaan käytä tässä sahassa laimentamatonta politoainetta. Se vahingoittaa moottoria ja tuotteen takuuvaateet raukeavat. Älä käytä politoainesesta, jota on varastoitu kauemmin kuin 90 päivän ajan.

HUOMIO: Käytettäessä 2-tahtiöljyä poiketen erikoisöljystä, tulee käyttää ilmajäähdyteisille 2-tahtimoottoreille tarkoitettua erikoisöljyä sekoitussuhteessa 40:1. Älä käytä 2-tahtiseosta, jonka sekoitussuhde on 100:1. Riittämätön öljypitoisuus vahingoittaa moottorin voitelua, ja menetät tämän vuoksi moottoria koskevat takuuvaadeoikeudet.

POLTTOAINE JA ÖLJYVOITELU

HUOMIO: Älä koskaan käynnistä sahaa tai käytä sitä, jos terälevyä ja ketjua ei ole asennettu oikein paikoilleen.

Bensiini- ja öljyseos 40:1
Vain öljy

SUOSITELLUT POLTTOAINEET

Muutamissa tavallisissa bensiineissä on lisääaineita, kuten alkoholi- tai eetteriyhdisteitä, jotta ne vastaisivat puhtaiden pakokaasujen standardeja. Moottori käy tyydyttävästi kaikilla käyttövoiman tuottoon tarkoitetuilla bensiinityypeillä sekä myös happirikastetuilla bensiineillä. Käytä parhaiten lyijytöntä normaalibensiiniä (92 oktaania).

KETJUN JA LAAKERIN ÖLJYÄMINEN

Aina kun täytät polttoainesäiliön, tulee myös ketjuöljysäilioön lisäta öljyä. Suosittelemme ketju-, kisko- ja hammastusöljä, jossa on kitkaa ja kulumista alentavia lisäaineita, jotka estävät ketjun ja terälevyn kiskojen kulumista.

FIN

KÄYTTÖOHJE

• TARKASTUKSET ENNEN MOOTTORIN KÄYNNISTYSTÄ

1. Täytä polttoainesäiliö (A) oikeanlaisella polttoaine-seoksella (kuva 8).

2. Täytä öljysäiliö (B) oikeantyyppisellä ketju- ja kiskoöljyllä (kuva 8).

3. Varmista, että ketjujarru (C) on irroitettu ennen moottorin käynnistämistä.

• MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN

1. Työnnä sahan käynnistämiseksi katkaisin (PÄÄLLE/POIS-katkaisin) asentoon PÄÄLLE (I) (kuva 9A).
2. Vedä kuristinvipua / rikastinta (A) ulospäin, kunnes se lukittuu (kuva 9B).
3. Paina bensiinipumppua (B) 10 kertaa (kuva 9C).
4. Aseta saha tukevalle, tasaiselle alustalle. Pidä sahaa paikallaan jalalla kuten kuvassa näytetään. Vedä käynnistintä nopeasti 4 kertaa. Tarkkaile mahdollisesti liikkuvaa ketjua (kuva 9D).

VIITE: Jos moottori kuulostaa siltä kuin se käynnistyisi ennen 4. vetoa, älä vedä käynnistintä enää, vaan menettele heti seuraavan vaiheen mukaisesti.

1. Työnnä kuristinvipu (G) täysin sisään (kuva 9E).
2. Pidä sahasta lujasti kiinni ja vedä käynnistintä nopeasti 4 kertaa. Moottorin tulisi käynnistyä.
3. Anna moottorin lämmetä 10 sekunnin ajan. Paina käynnistintä (H) ja siirrä se joutokäyntiasentoon (kuva 9F).
4. Jos moottori ei käynnisty, toista ylläolevat työvaiheet.

8

9A

9B 9C

9D 9E

9F 9G

• LÄMPIMÄN MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN UUDELLEEN

1. Varmista, että katkaisin on PÄÄLLÄ-asennossa.
2. Vedä käynnistinnarusta nopeasti 4 kertaa. Moottorin tulisi käynnistyä.
3. Jos moottori ei käynnisty, seuraa luvussa TARKAS-TUKSET ENNEN MOOTTORIN KÄYNNISTYSTÄ annettuja ohjeita.

• MOOTTORIN PYSÄYTTÄMINEN

1. Päästä kaasuvipu irti ja odota, kunnes moottori käy joutokäynnillä.
2. Työnnä STOP-katkaisinta alaspäin pysäyttääksesi moottorin (kuva 9G).

VIITE: Pysäytä moottori hätätäilassa toimentamalla ketjujarru ja työntämällä STOP-katkaisinta alaspäin.

KETJUJARRUN TOIMINTAKOE

Tarkasta säännöllisin väliajoin, että ketjujarru toimii oikein.

Tarkasta ketjujarrun toiminta ennen ensimmäistä leikkausta, useamman leikkauksen jälkeen ja joka tapauksessa aina ketjujarrulle suoritettujen huoltotoimien jälkeen.

TARKASTA KETJUJARRUN TOIMINTA SEURAAVASTI (kuva 10):

1. Aseta saha puhtaalle, tukevalle ja tasaiselle alustalle.
2. Käynnistä moottori.
3. Tartu takakahvaan (A) oikealla kädellä.
4. Pidä vasemmalla kädellä etukahvasta kiinni (ei ketju-jarrun vivusta (C)).
5. Paina kaasuvipu 1/3 nopeudelle ja toimenna sitten heti ketjujarruvipu (C).

HUOMIO: Toimenna ketjujarru hitaasti ja harkiten. Saha ei saa koskettaa mihinkään, eikä etuosa saa riippua alaspäin.

1. Ketjun tulisi pysähtyä äkisti. Päästä tämän jälkeen heti kaasuvipu irti.

HUOMIO: Jos ketju ei pysähdy, sammuta moottori ja tuo saha kunnostettavaksi lähimpään paikalliseen valtuutettuun korjaamoliikkeeseen.

1. Jos ketjujarru toimii oikein, niin voit sammuttaa moottorin ja siirtää ketjujarrun vivun takaisin asentoon IRROITETTU.

A B C

10

SAHANKETJUN / TERÄLEVYN ÖLJYÄMINEN

Sahanketjun riittävä öljyäminen tulee aina varmistaa, jotta vähennetään kitkaa terälevvyn.

Terälevyn kiskossa ja ketjussa tulee aina olla öljyä. Jos käytät sahaan liian vähällä öljyllä, niin leikkausteho laskeen, sahanketjun elinikä lyhenee, ketju tylsyy nopeammin ja terälevy kuluu ylikuumenemisen vuoksi hyvin nopeasti. Liian pienen öljymäärän tunnistaa savuamises-

FIN

ta, terälevyn värjääntymisestä tai tervanmuodostuksesta. VIITE: Sahanketju venyy käytössä, varsinkin uutena, ja sitä täytyy silloin tällöin säätää ja kiristää uudelleen. Uutta ketjua täytyy säätää n. 5 käyttöminuutin kuluttua.

AUTOMAATTINEN ÖLJYÄMINEN

Ketjusaha on varustettu automaattisella, hammaspyöräkäyttöissellä öljyämisjärjestelmällä. Öljyämislaite hoitaa terålevyn ja ketjun öljyämisen automaattisesti oikein. Heti kun moottorin kierroksia lisätään, niin öljyavirtaa runsaammin terålevylle. Virtausmäärää ei voi säätää. Öljyvarasto kuluu loppuun suunnilleen samanaikaisesti polttoainevaraston kanssa.

Kaataminen tarkoittaa puun poikkisahaamista. Pienet, n. 15-18 cmn läpimittaiset puut kaadetaan tavallisesti yhdellä leikkauksella. Suurempiin puihin tulee tehdä kaatokulmaleikkaus. Kaatokulmaleikkaus määrittää, mihin suuntaan puu kaatuu.

PUUN KAATAMINEN:

HUOMIO: Ennen leikkausta tulee suunnitella pakoreitti (A) ja tyhjentää siitä esteet. Pakoreitin tulisi kulkea puun suunnitellusta kaatumissuunnasta nähden taaksepäin vinosuuntaan, kuten kuvassa 12 on esitetty.

HUOMIO: Kun kaadetaan puita rinteestä, tulee ketjusahan käyttäjan olla vain rinteen mousevalla sivulla, koska puu todennäköisesti pyörii tai luistaa rinnettä alas kaatamisen jälkeen.

TÄRKEÄÄ: Puun kaataminen ei ole sallittua ilman vastaavaa koulutusta!

VIITE: Kaatumissuunta (B) määräytyy kaatokul-maleikkauksen mukaan. Tarkasta ennen leikkausta huomioon painavampien oksien sijainti ja puun luonnollinen kallistuma, jotta voit arvioida kaatumissuunnan tarkemmin.

B A 45°

12

HUOMIO: Älä kaada puita silloin kun voimakas tai puuskainen tuuli puhaltaa tai jos omaisuutta voidaan vahingoittaa. Kysy ammattitaitoisen puunkaatajan neuvoa. Älä kaada sellaisia puita, jotka saattaisivat kaatua johtojen päälle, ja ilmoita asiasta kyseisestä johdosta vastuussa oleville viranomaisille ennen puun kaatoa.

YLEISET OHJEET PUIDEN KAATAMISEEN

Yleisesti ottaen puun kaatamisessa on kaksi vaihetta: kaatokulmaleikkaus (C) ja kaatoleikkaus (D).

Aloita ylemmästä kaatokulmaleikkauksesta (C) puun (E) kaatumissivun vastakkaisella puolella. Huolehdi siitä, ettei alempaa leikkausta tehdä liian syvälle puun runkoon.

Kulmaleikkauksen (C) tulisi olla niin syvä, että sillä luodaan riittävän leveä ja paksu leikkauskanta (F). Leikkauksen tulisi olla tarpeeksi leveä, jotta sillä voidaan ohjata puun kaatumista mahdollisimman pitkään.

HUOMIO: Älä koskaan mene sellaisen puun etupuolelle, johon on tehty kulmaleikkaus. Tee kaatoleikkaus (D) puun toiselta puolen n. 3-5 cm kulmaleikkauksen yläreunaa (C) ylemmäs (kuva 13).

1.5"-2.0" 3-5 cm 3/4 1/4 C D F E

13

Älä koskaan sahaa puun runkoa täysin läpi. Jätä aina leikkauskanta. Kanta pitää puun paikallaan. Kun runko on sahattu täysin poikki, et voi enää vaikuttaa kaatumis-suuntaan.

Työnnä kiila tai kaatovipu leikkaukseen, ennen kuin puu alkaa heilua ja lähtee kaatumaan. Terälevy ei nyt voi enää juuttua kiinni kaatoleikkaukseen, jos arvioit kaatu-missuunnan väärin. Estä katselijoden pääsy puun kaatu-misalueelle, ennen kuin työnnät sen kumoon.

HUOMIO: Tarkasta ennen lopullisen leikkauksen tekoa, onko kaatumisalueella katselijoita, eläimiä tai esteitä.

KAATOLEIKKAUS:

1. Estä terälevyn tai ketjun (B) juuttuminen leikkausrakoon puu- tai muovikiiloja (A) käyttämällä. Kiilat säätelevät myös puun kaatumista (kuva 14A).
2. Jos kaadettavan puun rungon läpimitta on suurempi kuin terälevyn pituus, tee kaksi leikkausta kuvan mukaan (kuva 14B).

A B

14A

14B

HUOMIO: Kun kaatoleikkaus lähenee leikkauskantaa, niin puu alkaa kaatua. Heti kun puu alkaa kaatua, vedä saha pois leikkausraosta, pysäytä moottori, laske ketjusaha maahan ja poistu puun juurelta pakoreittiä myöten (kuva 12).

OKSIMINEN

Kaadetuista puista poistetaan oksat. Poista tukioksat (A) vasta sitten, kun runko on sahattu osiin (kuva 15). Kuormitetut oksat tulee leikata pois alhaalta, jotta ketjusaha ei juutu kiinni.

HUOMIO: Älä koskaan leikkaa puun oksia pois puun rungolla seisten.

16A15

16C16B

RUNGON KATKAISU

Leikkaa kaadetun puun runko halutun mittaisiksi paloiksi. Huolehdi tukevasta asennosta ja seiso aina rungon yläpuolella työskennellessäi rinteessä. Runko tulee tukea, mikäli mahdollista, niin että irtisahattava pää ei lepää maassa. Kun rungon molemmat päät on tuettu ja sahaat runkoa keskeltä poikki, sahaa ensin puoleenvällin ylhäältä ja toinen puoli rungon alapuolelta ylöspäin. Täten estetään terälevyn ja ketjun juuttuminen kiinni runkoon. Huolehdi siitä, että ketju ei sahatessa osu maahan, sillä se tylsyy muuten hyvin nopeasti. Seiso rinteessä poikkileikkauksen aikana aina rungon yläpuolella.

1. Runko tuettu koko pituudeltaan: sahaa ylhäältä alaspäin ja huolehdi siitä, ettei saha ota maahan kiinni (kuva 16A).
2. Runko tuettu yhdestä päästä: sahaa ensin 1/3 rungon läpimitasta alhaalta ylöspäin, jotta runko ei lohkeile. Sahaa sitten ylhäältä ensimmäiseen leikkaukseen, jotta saha ei voi juuttua kiinni (kuva 16B).
3. Runko tuettu molemmista päistä: sahaa ensin 1/3 rungon läpimitasta ylhäältä alaspäin, jotta runko ei lohkeile. Sahaa sitten alhaalta ensimmäiseen leikkaukseen, jotta saha ei voi juuttua kiinni (kuva 16C). VIITE: Parhaiten katkot puunrungon käyttäen apuna

sahapukkia. Mikäli tämä ei ole mahdollista, tulee runko nostaa ja tukea oksantynkien tai tukipukkien avulla. Varmista, että katkottava puunrunko on tuettu turvallisesti paikalleen.

RUNGON KATKAISU SAHAPUKKIA KÄYTTÄEN

Turvallisuutesi vuoksi ja työn helpottamiseksi on oikea asento tarpeen vaakasuoria katkaisuleikkauksia tehtäessä (kuva 17).

PYSTYSUORA LEIKKAUS:

A. Pidä sahasta kiinni molemmin käsin ja vie se sahatessasi oikealta vartalosi ohi.
B. Pidä vasen käsivartesi mahdollisimman suorana.
C. Tasaa painosi molemmille jaloillesi. Kuva 17

VARO: Huolehdi sahaustöiden aikana aina siitä, että sahanketju ja ohjauskisko on öljytty riittävästi.

A B C

17

HUOLTO-OHJEET

Kaikki ketjusahan huoltotoimet, paitsi tässä ohjeessa kuvatut huoltotyökohdat, saa suorittaa ainoastaan ammattitaitoinen huoltoteknikko.

EHKÄISEVÄ HUOLTO

Säännöllisen tarkastusohjelman mukainen hyvä, ehkäisevä huolto ja hoito pidentävät ketjusahan elinikää ja parantavat sen tehokkuutta. Seuraava huoltotarkastusluettelo soveltuu tämänlaatuisen huolto-ohjelman perustaksi.

Puhdistus, säätö ja osien vaihto voi olla tarpeen useam- minkin kuin ehdotettu, riippuen käyttöolosuhteista.

ILMANSUODATIN

Huoltotarkastusluettelo		Käyttö-kertaa kothi	Käyttötunnit
OSA TOIMO		√	10 2D
Ruuvit, mutterit, pulkit Tarkasta / kirstä			√
Ilmansuodatin Puhdistalaai vaihda				√
Polittoalno-/öljysuodatin	Vaihda uuteen		√
Sytyrystulppa	Puhdista/säädä/vaihda		√
Kipinäristikko	Tarkasta		√
Polittoalneletkut	Tarkasta	√
	Vaihda tarvitessa uuteen
Ketlujarrun osat Tarkasta		√
	Vaihda tarvitessa uuteen

FIN

ILMANSUODATIN

PUHDISTA ILMANSUODATIN NÄIN:

HUOMIO: Älä koskaan käytä sahaa ilman ilmansuodatinta. Pöly ja lika imetään muuten moottoriin, joka vahingoittuu tästä. Pidä ilmansuodatin puhtaana!

1. Poista ylempi kotelo (A) irroittamalla sen kiinnitysruuvit, sen jälkeen voit ottaa kotelon pois.
2. Ota ilmansuodatin (B) pois ilmalaatikosta (C) (kuva 18).
3. Puhdista ilmansuodatin pesemällä se puhtaassa, lämpimässä saippualiuoksessa. Anna sen kuivua ilmavassa paikassa perusteellisesti.
   VIITE: On suositeltavaa pitää aina uusi suodatin varalla.
4. Pane ilmansuodatin takaisin paikalleen. Aseta moottorín / ilmansuodattimen kotelo takaisin paikalleen huolehtien siitä, että se on oikein kohdallaan. Kiristä kotelon kiinnitysruuvit.

HUOMIO: Älä koskaan tee sahan huoltotöitä sahan ollessa vielä kuuma, jotta et saa käsisi tai sormiisi palovammoja.

VARO: Älä koskaan käytä sahaa ilman polittoaineen suodatinta. Polttoainesuodatin tulee puhdistaa aina 20 käyttötunnin jälkeen tai vaihtaa uuteen, jos se on vahingoittunut. Tyhjennä polttoainesäillö kokonaan, ennen kuin vaihdat suodattimen.

1. Ota polttoainesäilion tulppa pois.
2. Taivuta pehmeä lanka sopivaksi.
3. Työnnä lanka polttoainesäiliön aukkoon ja koukkaa polttoaineletku siihen. Vedä polttoaineletku varovasti aukkoon, kunnes voit tarttua siihen sormillasi.
   VIITE: Alä vedä letkua kokonaan ulos säiliöstä.
4. Nosta suodatin (A) ulos säiliöstä (kuva 19).
5. Vedä suodatin kiertoliikkeellä irti ja puhdista se, tai poista se käytöstä, jos se on vahingoittunut
6. Aseta uusi suodatin paikalleen. Työnnä suodattimen på säiliön aukkoon. Tarkasta, että suodatin on säiliön alanurkassa. Työnnä suodatin oikealle paikalleen pitkällä ruuviavaimella, jos tarvitaan, mutta älää vahingoita sitä.
7. Täytä säiliö tuoreella polttoaineella/öljyllä. Kts. lukua POLTTOAINE JA ÖLJY. Pane säiliön tulppa kiinni.

VIITE: Likainen kipinäristikko vähentää moottorin tehoa huomattavasti.

1. Irroita 2 ruuvia (A) ja ota äänenvaimennin pois (kuva 20A).
2. Irroita ne 2 ruuvia, jotka pitävät suojusta (C) paikallaan, katso kuvaa 20B.
3. Toimita käytetty kipinäristikko (D) hävitettäväksi ja aseta sen tilalle uusi.
4. Kokoa pakoputken osat päinvastaisessa järjestyksessä yhteen ja kiinnitä se sylinteriin. Kiristä ruuvit tiukkaan.

20A

A B C D

20B

SYTYTYSTULPPA

VIITE: Jotta sahan moottorin teho säilyy, tulee sytytystulpan olla puhdas ja kärkivälin oikea.

1. Paina SEIS-katkaisin alas.
2. Ota suojus (A) pois irroittamalla suojuksen kiinnitysruuvit (kuva 21A).
3. Vedä sytytyskaapeli (B) irti sytytystulpasta vetämällä sitä pois samalla kiertäen (kuva 21B).
4. Irroita sytytystulppa sytytystulppa-avaimella. ÄLÄ KÄYTÄ MITÄÄN MUUTÄ TYÖKALUA.
5. Pane uusi sytytystulppa paikalleen, välimatka: 0,635 mm.

Kaasutin on tehtaalla säädetty parhaaseen mahdolliseen tehoon. Mikäli jälkisäätö on tarpeen, toimita saha paikalliseen alan ammattikorjaamoon.

KETJUSAHAN VARASTOINTI

VARO: Älä koskaan varastoi ketjusahaa pitemmäksi aikaa kuin 30 päiväksi suorittamatta seuraavia toimia.

Jos ketjusahaa ei käytetä yli 30 päivän aikana, tulee se valmistella tähän. Jos näin ei tehdä, niin kaasuttimessa olevat polttoaineen jätteet haihtuvat ja jäljelle jää tahmea sakka. Tämä saattaa vaikeuttaa tai estää sahan käynnistämistä ja aiheuttaa kalliin korjauksen.

1. Ota polttoainesäilion tulppa hitaasti auki, jotta mahdollinen säiliössä oleva paine voi poistua. Tyhjennä säiliö varovasti.
2. Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kunnes saha pysähtyy, jotta polttoaineen jäännökset poistuvat kaasuttimesta.
3. Anna moottorin jäähtyä (n. 5 minuuttia).

FIN

1. Irroita sytytystulppa sytytystulppa-avaimella.
2. Pane palamiskammioon 1 teelusikallinen puhdasta 2-tahtiöljä. Vedä käynnistimestä hitaasti useamman kerran, jotta kaikki sisäosat peittyvät öljyyn. Pane sytytystulppa jälleen paikalleen (kuva 22).

VIITE: Säilytå saha kuivassa paikassa kaukana mahdollisista sytytyslähteistä, kuten esim. uuneista, kaasukäyttöisistä vedenkuumentimista, kaasukuivaimista jne.

1. Ota sytytystulppa pois.

2. Vedä nopeasti käynnistimestä, jotta ylimääräinen öljy häviää palamiskammiosta.

3. Puhdista sytytystulppa ja tarkasta, että sytytystulpan elektrodien välimatka on oikea, tai aseta moottoriin uusi sytytystulppa, jonka elektrodien välimatka on oikea.
4. Valmista saha käyttöä varten.
5. Täytä säiliöön oikeantyyppistä polttoaine/öljyseosta. Kts. lukua POLTTOAINE JA ÖLJY.

OHJAUSKISKON HUOLTO

Säännöllinen ohjauskiskon (ketjun ohjauskiskon sekä hammasketjun) öljyäminen on tärkeää. Edellisessä luvussa kuvattu ohjauskiskon säännöllinen huolto on välttämätöntä, jotta sahan tehokkuus on aina paras mahdollinen.

VAROITUS: Uuden sahan hammastus on voideltu jo tehtaalla. Jos et voitele hammastusta seuraavassa annettujen ohjeiden mukaisesti, niin hammastus tylsistyy ja sahan teho laskee, jolloin myös takuuvaateet raukeavat.

Aina 10 käyttötunnin tai yhden viikon kuluttua, kumpi ensin tulee, täytyy sahan terälevyn hammastus voidella. Ennen öljyämistä tulee hammastus ja terälevy puhdistaa perusteellisesti.

VOITELUTYÖKALUT:

Öljyruiskua (lisävaruste) suositellaan käytettäväksi öljyn levittämiseen terälevyn hammastukselle. Öljyruiskun neulakärki on tarpeen öljyn viemiseen terälevyn kärkeen.

NÄIN VOITELET HAMMASTUKSEN:

VIITE: Ohajuskiskon hammastuksen öljyämistä varten ei sahanketjua tarvitse ottaa pois. Öljyäminen voidaan tehdä työn aikana, kun moottori on sammutettu.

1. Työnnä SEIS-katkaisin alas.
2. Puhdista terälevyn hammastus.
3. Työnnä öljyruiskun (lisävaruste) neulakärki öljyämisreikään ja ruiskuta siihen öljyä, kunnes öljyä pursuu ulos hammastuksen ulkosivulta (kuva 23).
4. Käännä sahanketjua käsin. Toista öljyäminen, kunnes

koko hammastus on voideltu.

Useimmat terälevyssä esiintyvät ongelmat voidaan välttää huoltamalla terälevy hyvin.

Huonosti voideltu terälevy ja sahan käyttö ketjun ollessa LIIAN TIUKALLA lisäävät terälevyn nopeaa kulumista.

Terälevyn kulumisen vähentämiseksi suosittelemme seuraavia terälevyn huoltotoimenpiteitä:

HUOMIO: Käytä huoltotoimien aikana aina suojakäsineitä. Älä huolla sahaa, jos sen moottorin on vielä kuuma.

Käytä ketjua teroittaessasi suojakäsineitä ja teroita ketju pyöröviilalla ∅ 4,8 mm.

Teroita kärjet vain ulospäin suuntautuvilla liikkeillä (kuva 25) ja noudata kuvassa 24 annettuja arvoja.

Teroituksen jälkeen tulee kaikkien terien olla yhtä leveitä ja pitkiä.

3-4 kertaa terien teroittamisen jälkeen tulee tarkastaa kolojen syvyys ja tarvittaessa syventää niitä laakaviilalla ja lisävarusteena mukana toimitetulla sabluunalla 'ja lopuksi pyöristää etukulma (kuva 26).

HUOMIO: Terävä ketju tuottaa hyvin muotoiltuja lastuja. Jos ketju tuottaa ainoastaan sahanpurua, tulee se teroittaa.

HUOMIO: Oikein säädetty leikkaussyvyys on yhtä tärkeä kuin oikein teroitettu ketju.

TERÄLEVY - Terälevy tulee kääntää toisinpäin aina 8 työtunnin jälkeen, jotta se kuluu tasaisesti. Puhdista terälevyn kiskoura ja öljyreikä aina lisävarusteena mukana toimitetulla uranpuhdistimella (kuva 27). Tarkasta ketjunjäsenten kuluminen säännöllisesti, poista reunat ja oikaise ketjunjäsenet tarvittaessa laakaviilalla (kuva 28).

HUOMIO: Älä koskaan kiinnitä uutta ketjua kuluneen hammastuksen tai säätörenkaan päälle.

27 28

TERÄLEVYN KULUMINEN - Käännä terälevy säännöllisin väliajoin (esim. aina 5 työtunnin kuluttua) toisinpäin, jotta levyn ylä- ja alareuna kuluvat tasaisesti.

ÖLJYAUKOT - Terälevyn öljyaukot tulee puhdistaa, jotta terälevyn ja ketjun kunnollinen voitelu käytön aikana on taattu.

VIITE: Öljyaukkojen puhtaus on helppo tarkastaa. Jos ne ovat puhtaat, niin ketjusta ruiskuaa automaattisesti öljyä muutaman sekunnin kuluttua sahan käynnistämisestä. Sahassa on automaattinen öljyvoitelu.

KETJUN HUOLTO

KETJUN KIREYS:

Tarkasta ketjun kireys usein ja korjaa säätöä mahdollisimman usein, jotta ketju on aina tiiviisti terälevyssä, mutta silti vielä riittävän löysällä käsinvetoa varten.

UUDEN SAHAKETJUN SISÄÄNAJO:

Uusi ketju ja terälevy tarvitsevat jälkisäätöä viimeistään 5 leikkauksen jälkeen. Tämä on tavallista uusien ketjuven kohdalla, ja säätöä tarvitaan sitten yhä pidemmin välein.

HUOMIO: Älä koskaan poista enempää kuin 3 ketjunosaa yhdestä ketjulenkistä. Hammastus saattaa muuten vahingoittua.

KETJUN ÖLJYVOITELU:

Tarkasta aina, että automaattinen voitelu toimii moitteettomasti. Huolehdi siitä, että öljysäiliö on aina riittävän täynnä ketjujen, terälevyjen ja hammastuksen voitelua varten. Sahaustyön aikana tulee ketjua ja terälevyä voidella aina riittävästi, jotta vältetään kitkan syntyrminen. Terälevy ja ketju eivät koskaan saa olla ilman öljyä. Jos käytät sahaa ilman öljyä tai liian vähällä öljyllä, niin leikkausteho laskee, ketjun elinikä lyhenee, ketju tylsyy nopeammin ja terälevy kuluu nopeasti ylikuumenemisen vuoksi. Puutteellisen öljyvoitelun tunnistaa savun muodostumisesta tai terälevyn värjääntymisestä.

KETJUN TEROITUS:

Ketjun veroitukseen tarvitaan erikoistyökalut, joiden avulla leikkausterät teroitetaan oikeassa kulmassa ja riittävän syvältä. Ketjusahan kokemattomalle käyttäjälle suosittelemme sahanketjun teroittamisen antamista paikallisen ammatikorjaamon tehtäväksi. Jos haluat teroittaa sahanketjusi itse, hanki tarvittavat erikoistyökalut alan ammattiliikkeestä.

FIN

MOOTTORIN TOIMINTAHÄIRIÖIDEN POISTO
ONGELMA	MAHDOLLINEN SYY	POISTO
Moottori ei käynnisty, tai käynnistyy mutta ei käy edelleen	Väärin tehty käynnistys.Väärin säädetty kaasuttimen seos.Nokiset sytytystulpat.Tukkeutunut polttoalnesuodatin.Rootorin välimatka sytytyspuolaan on muuttunut	Noudata tärnän oppaan ohjeita.Anna valtuutetun korjaamon säätää kaasutin uudelleen.Puhdista/säädä tulpat tai vaihda ne uuslin.Valhda polttoalnesuodatin.Anna valtuutetun huoltopalvelun säätää roottorin välimatka sytytyspuolaan arvoon 0,3-0,4 mm.
Moottori käynnistyy, mutta ei käy täydellä teholla	Rikastinvivun väärä asento.Likaantunut kipinäristikko.Likaantunut ilmansuodatin.Väärin säädetty kaasuttimen seos.	Käännä vipu asentoon OPEN.Vaihda kipinäristikko.Ota suodatin pois, puhdista se ja pane takaisin paikalleen.Anna valtuutetun korjaamon säätää kaasutin uudelleen.
Moottori pätkii.El tehoa kuormltuksessa	Väärin säädetty kaasuttimen seos.	Anna valtuutetun korjaamon säätää kaasutin uudelleen.
Moottori käy epätasaisesti	Väärin säädetyt sytytystulpat.	Puhdista/säädä tulpat tai vaihda ne uusiin.Liian paljon savua.
Liian paljon savua.	Väärin säädetty kaasuttimen seos.Väärä polttoaineseos.	Anna valtuutetun korjaamon säätää kaasutin uudelleen.Käytä oikeaa polttoaineseosta (suhde 40:1).

DK

GENERELLE SIKKERHEDSREGLER

Käyttööheessa kuvstulle laitteelle myönnämme 5 vuoden takuun siinä tapauk- sossa, eltä valmistamamme tuote on puutteollinen. 5 vuoden määräaika alkaa joko vaaransilytmishketkestä tai slittä hekstë, jolloin asiakas on ottanut laitteen haltuurna. Takuuvaatilden edellytyksenä on laitteen käyttööheessa annettujen määräysten mukainen asiantunteva huollo sekä laitteomme määräystenmukainen käyttö.

On itsestään selvää, että asiakkaan lakimääräiset takuukorvausoikeudet säilyvät näiden 5 vuoden aikana.

Takuu on voimassa Saksan Liittotasavallan alueella tai kunkin päämyyntiedustajan alueen maissa paikallisesti voimassaolevien lakimääräysten täydennykse- nä. Asiakkaan tulee kääntyä takuuasioissa alueesta vastuussa olevan asiaka-

© GARANCIJSKI LIST

Tuotteiden dokumentaatioiden ja muiden mukaanliitettyjen asiakirjojen vain osittainenkin kopointi tai muunlainen monistaminen on sallittu ainoastaan ISC GmbH:n nimenomaisella luvalla.

TR