PS 40 - Saha Hurricane - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE PS 40 Hurricane

Sahassa olevien symbolien merkitys

	Lue käyttöohje ennen sahan käyttöänottos		Käytä põlynaamaria põlysuojana
	Käytä suojalaseja silmiesi suojana		Käytä suojakäslneltä käsiesi suojana
	Käytä korvasuojuksia melunpäästõsuojana		Käytä suojajaikineita jalkojesi suojana

HUOMIO! Polttoasinekäyttöisiä työkaluja käytettäessä tulee työskentelyssä noudattaa aina seuraavia perussääntöjä, jotta vähennetään käyttäjälle sattuvien tapaturmlen ja/tal laitteen vaurioltumlsen vaarojal Lue nämä ohjeet ennen sahan käyttöönottoa ja säilytä ne huolellisesti.

1. ÄLÄ KÄYTÄ sahaa yhdellä kädellä! Tästä aiheutuu käyttälän, auttajan tai katsojlen tapaturmanvaara. Ketjusaha on suunniteltu käytettäväksi vain molemmin käsin.

2. ÁLÁ käytä sahaa, kun ole! vásynyt.

3. Käytä suojajalkinelta, vartaloa myötälleviä vaatteita, työkäsineitä, suojalaseja ja korvasuojuksla ja suojaa myös päätäsi.

4. Ole varovainen käsitellessäsi polittoainetta. Käynnistä saha vähintään 3 m päässä politoalneen täyttö-palkalta.

5. Kun käynnistät ketjusahan tai sahaat sillä, ei lähellä saa olla MUITA henkilöitä. Estä katsojien ja eläinten pääsy työalueelle.

6. Sahaa VASTA sitten, kun tyõalue on slistitty, selsonta-paikkasi on tukeva ja poistumisreitti kaatuvan puun alta on suunniteltu.

7. Moottorin käydessä tulee kalkkien ruumlinosien osolt-taa polispäin ketlusahasta.

8. Varmista ennen ketjusahan käynnistystä, että se ei koske mihinkään esineisiin.

9. Kanna ketjusahaa vasta sitten kun moottori on sam- munut, terálevy ja ketju näyttävät taaksepäin ja pakop- utki osoittaa vartalostasi poispäin.

10.ÄLÄ käynnistä ketjusahaa, joka on vahingoittunut, väärin säädetty tai koottu puutteellisesti tai löyhästi. Varmista, että ketjusaha on pysähtynyt, kun kaasuvipu påästetään irti.

1. Sammuta ketjusaha ennen kuin lasket sen pois.

2. Ole erityisen varovainen pieniä pensaita tai hentoja vesaikkoja sahalessasi, koska ohuel oksat voivat takertua sahaan ja lyödä käyttäjään, tai heittää käyttäjän kumoon.

13.Kun sahaat jännittynyttta oksaa, varo mahdollista lakaiskua puun jännityksen hellittäessä äkkinäisesti.

1. Huolehdi siitä, että kahvat ovat puhtaat ja kuivat eikä niissä ole öljyä tai polttoaineseosta.

15.Kāytā ketjusahaa vain hyvin tuuletetuissa tiloissa.

16.ALA kaada ketjusahalla puita, ellei sinulla ole tähän larvillavaa koulutusta.

17.Ketjusahan huollon, paitsi tässä käyttöohjeessa mainitut toimet, saa suorittaa ainoastaan ketjusahan ammattitaitoinen huoltopalvelu.

1. Kun kuljetat keljusahaa, pane terälevyn kotelo sen påälle.

19.ÄLÄ käytä ketjusahaa helposti syttyvien nesteiden tai kaasujen lähellä tai vierellä, oli se sitten ulko- tai sisätiloissa. Tästä aiheutuu räjähdys- ja/tai palovaara. 20.ÄlÄ täytä ketjusahaa polttoainetta, öljyä tai voitelu-alnetta sen käydessä.

11.TYÖSTÄ VAIN OIKEANTYYPPISTÄ SAHAUSMATERIAALIA: Sahaa vain puuta. Älä käytä ketjusahaa sell-

aisiin töihin, joihin sitä ei ole tarkoitettu. Älä sahaa ketjusahalla esim. muovia, muurikivlä tai rakennustöihin kuulumattomia ainelta.

VIITE: Seuraavan liitteen tiedot on tarkoitettu lähinnä laitteen käyttäjälle til tilapäiskäyttöä varten. Nämä laitetyyp- lit on tarkoitettu talon tai kesämökön omlistajen tai leirimä- matkailijoiden ajoittaiseen käyttöön ja soveltuvat yleisiin töihin, kuten esirn. raivaamiseen, latvomiseen, poltpoulden sahaamiseen jne. Niitä ei ole tarkoitettu pitikäaikaisempaan käyttöön. Pitemmässä käyttössä saattaa laitteen tärinästä aiheutua verenkiertohäiriöitä käytäjän käsiin.

TAKAPOTKUJEN VAROTOIMENPITEET

Takapotku saattaa eslintyä siliin, kun terälevyn kärki koskettaa johonkin esineeseen, tai kun ketjusaha juuttuu puun sahausrakoon, Kun terälevyn kärki ottaa kiinni johonkin, niin terälevy saattaa ponnahtaa salamannopeasti ylös ja käytäjää kohti. Jos ketjusaha juuttuu kiinni terälevyn yäreunaa pitkin, niin terälevy voi samoin Iskey- täyä käytäjää suuntaan. Molemmissa tapauksissa voit menetää saah halilinnan ja loukkaantua vakavasti. Älä koskaan luola ainoastaan saahan asennettuihin tur- vavarusteislin. Ketjusahan käytäjään tulee ottaa huomioon useita asicita, jotta sahaustyö voi suuja ilman tapaturmia ja loukkaantumisia.

1. Takapotkumahdollisuuksien perusteellinen tuntemus voi vähentää yllätysmomentlia tai kumota sen kokonaan. Akkinäiset reaktiot lisäävät onnettomuusriskiä.
2. Pidä sahasta kiinni tukevasti molemmin käsin sen käydessä, jolloin oikea käsi tarttuu takakahvaan ja vasen käsi etukahvaan. Peukalon ja sormien tulce ympäröidä kahvat tukkaan. Tukeva ote helpottaa takapotkujen vastaanotica ja saha pysyy hallinnassa. Alä päästä sitä irti.
3. Varmista, että sahausalueella ei ole mitään esteitä. Terälevyn kärki ei saa koskettaa sahaamlsen alkana mulhin puunrunkolhin, okslin tms.
4. Saha a korkealla moottorin kierosluvulla.
5. Älä kumarru liian pitkälle eteenpäin, älä myöskään sahaa ylöspäin hartioltasi korkeammalle.
6. Teroita ja huolla ketjusahasi säännöllisesti valmistajan ohjelden mukaan.
7. Käytä varaosina vain valmistajan hyväksymiä terälevyjä ja ketjuja.

FIN

Ketjusahan ketjujarrun vivussa / kädensuojuksessa on turvatletokilpi. Lue kliven teksilt ja näillä slvuilla olevat turvallisuusmääräykset huolella läpl, ennen kuin otat sahan käyttöön.

HUOMIO PUNAINEN varoittaa vaarallisesta toiminnasta, jota ei pidä tehdä.

VIHREA SUOSITELLAAN

Suositellu loiminla sahattaessa.

Kuva 1

1 Yaro takapotkuja.
3 2 Älä pitele sahaa vain yhdellä
kädellä.

4 3 Vältä koskeltarnasla terälevyllä mihinkään SUOSITELLAAN

4 Pitele sahaa oikein kaksin käsin.

HUOMIO: Takapotkut saattavat aiheutiaa erittäin vaarallins tilanteen, kun käytäjä menetää ketjusahan hallinnan, josta saatiaa seurata käytäjän tai lähellä olevien henkilöden vakavia vammaja. Ole aina tarkkaavainen. Kiertyneen tai kiinnjuuttuneen teräketjun aiheuttamat takapotkut ovat suunn ketjusahola alheutuva vaaranlände ja symnä üselimpiin työtapaturnilin.

VARO

KIERTO-TAKAPOTKUA

(Kuva 2A)

(kuva 2A)

A = takapotkun reitti

TAKAPOTKU saattaa esiintyä silloin, kun terälevyn

KÄRKI koskettaa Johonkin esineeseen, tal kun puu

jumittaa keljusahan sahausrakoon.

Kun terälevyn kärki ottaa kiinni johonkin, niin terälevy voi

ponnantaa salamannopeasti ylos ja taaksepain konti

Kaynajah.

Jos ketjusaha JUUTTUU kiinni terälevyn ALAREUNAA

pitkin, niin sitä voidaan VETÄÄ käyttäjästä eleenpäin. Jos ketjusaha JUUTTUU kinni terälevyn YLÄREUNAA pitkin, niin se voi SINKOUTUA nopeasti käyttäjää päin. Molemmissa tapauksissa voit menetää sahan hallinnan ja loukkaantua pahoin.

ERITTELY

Sylintertillavuus 38 cm
Suurin moctorin teho 1,4 kW
Sahanterän pituus (16") 40 cm
Ketjun jakoväli 10 mm
Ketjun paksuus 1,3 mm
Ihannenopeus 2.800-3.300
Huippunopeus 8.000 min
Polittoalnesällön sisältö 296 cc (10 oz)
Öljysällön sisältö 180 cc (6,1 oz)
Tärinänvalmenustoliminto	ja
Hammastus 9
Katlujarru ja
Kytkin	ja
Automaattinen ketjuvoiteliu	ja
Vähätakapotkuinen ketju	ja
Nettopaino ilman ketjua ja terälevyå	5,1 kg
Nettopaino	5,88 kg
Bensiinintarve	1,5 kg/h
Äänen paineteho	97,6 dB(A)
Työpaineteho	103 dB(A)
Jarrutusaika työnopeudesla	0,07 s
Tärinä	10,2 m/s2

YLEISET TIEDOT
FIN

1. Terälevy
2. Sahanketju
3. Sahanketjun säätöruuvi
4. Kipinäristikko
5. Keljujarrun vipu / edessàcleva
   kädensuojus
6. Etukahva
7. Kāynnistinkahva
8. Sytytystulppa
9. Ilmansuodattimen kotelo
10. Pysäytyskatkalsin
11. Turvakatkalsin
12. Öljytankin tulppa
13. Käynnistimen kotelo
14. Polttoainetankin tulippa
15. Takakahva / saapaslenkk
16. Käytönesto
17. Kuristinvipu (kaasuttimen
    sääö)
18. Terålevyn klinnitysmutteri
19. Kaasuvipu
20. Ketjusleppo
21. Pakoputken suojus
22. Törmäystuuma
23. Terålevyn kotelo

Seuraavassa olevan kuvauksen numerot vastaavat edellisellä sivulla olevia numeroita, jotta voit paikallistaa turvallisuustolminnot helpommin.

2 SAHANKETJU VÄHÄISELLÄ TAKAPOTKULLA

auttaa erityisesti kehitellyin turvavarustein ottamaan vastaan takapotkut ja nilden volman.

4 KIPINÄRISTIKKO pitää nillen tai muut helposti syt tyvät 0,6 mm suuremmat hlukkaset poissa moottorin pakokaasunpäästöista. Käyttäjä vastaa kipinäris tikkojen käyttöä koskevien palkallisten, maakunta- ja maakohtaisten laklsäädösten ja määräysten noudat tamisesta. Lisältieloja löydät turvallisuusmääräyk sistä.

5 KETJUJARRUN VIPU / KÄDENSUOJUS suojaa käytäjän vasenta kättä, mikäli se sattuisi luiskahta maan pois elukahvasla sahan käydessä.

5 KETJUJARRU on turvatoiminto, joka vähentää takapotkuista aiheutuvia loukkaantumisia siten, että käyvä sahanketju pysäytetään millisekuntien kulues sa. Se aktivoldaan KETJUJARRUN VIVUN avulla,

10 PYSÄYTYSKATKAISIN pysäyttää moottorin heti kun se sammutetaan. Pysäytyskatkaisin täytyy kääntää

asentoon PÄÄLLÄ, ennen kuin sahan voi käynnistää uudelleen.

11 TURVAKATKAISIN estää tahattoman moottorin kilhdytyksen. Kaasuvipua (16) voidaan painaa vain jos turvakatkaisin on painettu sisään.

20 KETJUSIEPPO vähentää loukkaantumisvaaraa, jos ketju katkeaa tai luistaa pols päältä moottorin käy dessä. Keljusiepon cn larkoitus siepata irallaan pyörivä ketju kiinni.

21 PAKOPUTKEN SUOJUS estää käsien tai palavien materiaalien koskettlamisen kuumaan pakoputkeen.

22 TÖRMÄYSTUURNA suojaa käyttäjää ja helpottaa leikkauksia. Törmäystuuma parantaa sahan vakavu utta pystyleikkauksia tehtäessä.

VIITE: Perehdy sahaan ja sen osiin.

FIN

KOKOAMISOHJE

KOKOAMISTYÖKALUT

Tarvitset seuraavat työvälineet ketjusahan kokoamiseen:

1. rengas-/kita-avain-ruuviavalin (kuuluu käyttösarjaan)

2. erittäin tukevat työkäsineet (käyttäjän hankittava).

KOKOAMISEN EDELLYTYKSET

HUOMIO: Kävinnistä sahan moottori VASTA

SITTEN, kuo saha on koottu valmiksi.

Uudessa ketjusahassa täytyy ketjua jälkisäätää, politoainesäiliö täyttää olkealla politcaineseoksella ja öljysäiliö täyttää oljyllä, ennen kuin sahan voi ottaa käyltõön.

Lue käyttöohje kokonaan läpl, ennen kuln käytät sahaa. Noudata erityisesti turvallisuusmääräyksiä.

Tämä käyttöohje on tarkoitettu sekä hakuteokseksi että käsikirjaksi, josta löytyvält yleiset sahan kokoarnista, käyttöä ja huoltoa koskevat tiedot.

TERÄLEVYN / SAHANKETJUN / KYTKIMEN KOTELON ASENTAMINEN

HUOMIO: Käytä ketjua käsitellessäsi aina

suojakäsineitä.

TERÄKISKO- tai OHJAUSLEVYN ASENNUS

Jotta terälevyyn ja ketjuun tulee jatkuvasti öljyä, KAYTA AINOASTAAN öljynkuikureiällä varustettua

ALKUPERÄISTERÄLEVYÄ (A); kts. yihäällä (kuva 3A). 1. Varmista, että ketljuarrun vlpu on vedetty taakse asen- toon KYTKIN IRROITETTU (kuva 3B).

1. Ota 2 terälevyn kiinnitysmutteria (B) pois. Iroita takana kytkimen kotelon (C) vieressä olevat 2 ruuvia. Ota kotelo pois (kuva 3C).

2. Käännä såtörüuvla (D) ruuviavalmella VASTAPÄIVÄÄN, kunnes KOUKKU (E) (ulkoneva kärki) on liitäntätelan ja hammaspyörän suuntaisen työntömatkansa päässä (kuva 3D).

3. Aseta terälevyn kololla vanustettu pää 2 kliskopuitin (F) päälle. Kohdista terälevy niin, että SÄÄTOKOUKKU sopii terälevyn reikään (G) (kuva 3E).

3A 3B

3C

3D 3E

SAHANKETJUN ASENTAMINEN

1. Levitä ketju lenkiksi niin, että leikkauspinnat (A) ovat suuntautuneet MYÖTÄPÄIVÄÄN lenkin ympäri (kuva 4A).

2. Työnnä ketju kytkimen (C) takana olevan hammaspyörän (B) ympärl. Huomaa, että ketjun oslen tulee olla hampaiden välissä (kuva 4B).

3. Aseta voimansiirto-osat uraan (D) ja levyn pälän ympäri (kuva 4B).

VIITE: Sahanketju vol riippua löysästi levyn alaosassa. Tämå on tavallista.

1. Aseta kylkirnen kolelo paikalleen ja kiinnitä se 2 ruuvilla. Ketju ei saa tällöin luiskahtaa terälevyltä. Vedä 2 mutteria käsilujaan klinni ja noudata kondassa

KETJUN KIREYDEN SÄÄTÖ annettuja ohjelta.

VITE: Terälevyn kiinnitysmutterit kilstetään lähän asti vain käsilujaan, koska sahanketjua täytyy vielä säätää. Noudata kohdassa KETJUN KIREYDEN SÄÄTÖ annettuja ohjeita.

4A 4B

KETJUN KIREYDEN SÄÄTÖ

Sahanketjun olkea kireys on erittäln tärkeää ja se tulee tarkastaa ennen käynnistystä sekä kaikkien sahaustöiden aikana.

Jos käytät riittävästi aikaa sahankeljun oikeaan säätöön, on sahaustulos parempi ja ketjun elinikä pitenee.

HUOMIO: Käytä sahanketjua käsitellessäsi

lai ketiya säätaessäsi aina erikoisluija

tyokäsineitä.

SAHANKETJUN SÄÄTÖ

1. Pidä terälevyn kärkeä ylöspäin ja kaännä saätöruuvia (D) MYOTÄPÄIVAAN, kun haluat lisätä ketjun klireytä. Jos kiemät ruuvia VASTAPÄIVAAN, niin ketju löystyy. Tarkasta, että ketju on asetettu kokonaan terälevyn ympärille (kuva 5).
2. Säädön jälkeen, kun terälevyn kärki on edelleenkön ylöspäin, voit kristää terälevyn klinnitysmutterit. Ketjun jännitys on oikein, kun se on tukevasti paikallaan ja sitä voi pyörittää käsineen suojaamalla kädellä terälevyn ympäri.

VIITE: Jos volt kiertää ketjua vain valvoin terälevyn ympäri tai se juutluu kiinni, niin se on liian kireällä. Tee seuraaval pienel korjauksel:

A. Löysennä 2 levynkiinnitysmutteria, kunnes ne ovat somkilujassa. Löysennä kireyttä kaäntämällä säätöruuvia hitaasti VASTÄPÄIVÄÄN. Vedä kejua levyn kiskolla eleen- ja taaksepäin. Jatka tälä, kunnes kelju liikkuu hankaamatia, mutta on kuitenkin vielä tiukasti kiskolla. Lisää kireyttä kaäntämällä säätöruuvia MYOTÄPÄIVÄÄN.

B. Kun sahankeljun kireys on oikein, pidä terälevyn

FIN

kärkeå ylöspäin ja kirstä 2 terälevyn klinnitysmutteria liukkaan.

VAROITUS: Uusi sahanketju venyy käytössä, niin että sitä täytyy kristää n. 5 leikkauksen jälkeen. Tämä on tavallista uuslen kerjuven kohdalla, ja tarvittavien jälkisäätöjen määrä harvenoe ajan myötä.

5

VAROITUS: Jos sahanketju on LIIAN LOYSÄ tai LIAN KIREÄ, niln hampaat, terälevy, ketju ja klertoakselin laakeri kuluvat nopeammin. Kuvasta 6 rået oikean kireyden kyimänä (A) ja lämpimänä (B), ja siinä näytetaän sahanketjun muut saädöt (C).

6

KETJUJARRUN MEKAANINEN KOESTUS

Ketjusaha on varustettu ketjujarrulla, joka vähentää takapotkun aiheuttamla tapaturnlia. Jarru toimentuu, kun jarruvipua painetaan, mikäli, esim. takapotkun sattuessa, käyttäjan käsi lyö jarrua. Kun jarru toimennetaan, nilin ketju pysähtyy akisti.

HUOMIO: Ketjujarrun tarkoituksena on tosin vähentää takapotkun alheuitaman tapaturman vaaraa, mutia se ei vol antaa rifi-tävää suojaa, jos sahaa käytetaän huolettomasti. Tarkasta aina ennen joka käytää ja myös käytön aikana, että ketjujarru toimii.

KETJUJARRUN TARKASTUS

1. Ketjujarrun KYTKIN ON IRROITETTU (ketju voi liikkua), kun JARRUVIPU ON VEDETTY TAAKSE JA LUKITTU PAIKALLEEN (kuva 7A).

2. Ketjujamun kytkin TARTTUU (ketju on seisoksissa), kun jamuvipu on vedetty steenpäin. Ketjua ei tulisi nyt voida liikutlaa (kuva 7B).

VIITE: Jarnuvivun tulisi voids lukittua kumpaankin asemaan. Jos huomaat voimakkaan vastuksen tal vipua el voi työntää toiseen asentoon, älä käytä sahaa, vaan loirnita se heli korjattavaksi valluutelluun alan ammattili-

Ikkeeseen.

7A 7B

POLTTOAINE JA ÖLJY

POLTTOAINE

Käytä parasta tulosta varten tavallista, lyljytöntä poltoainetta sekoitettuna suhteessa 40:1 eritylseen 2-tahtimootloriöljyyn.

HUOMIO: Älä koskaan käytä tässä sahassa laimentamatonta politoainetta. Se vaningpolttaa moottoria ja tuotteen takuuvaateet raukeavat. Älä käytä polittoairesecesta, jota on varastoltu kauemmin kuin 90 palvan ajan.

HUOMIO: Käytetäässä 2-tahltöljyä poiketen erkoisöljystä, tulice käyttää lirmajäändyt-teilsille 2-tahtimcottoreille tarkoitettua erkoisöljyä sekoitussuhteessa 40:1. Älä käytä 2-tahtiseosta, jonka sekoitussuhde on 100:1. Rittamätön ölypitolsuus vahlingoltaa mcottorin voltelua, ja menetät tämän vuoksi mcottoria koskevat takuuvaadeoikeudet.

POLTTOAINESEOS

Sekolta politoaine 2-tahtlöljyn tähän sallitussa astlassa. Polttosineen ja öljyn sekoitussuhde löytyy sekoitus-taulukosta. Ravistele astlaa, jotta kaikki osat sekoittuvat hyvin.

Bensilni- ja öllyseos 40:1 Valn öljy

POLTTOAINE JA ÖLJYVOITELU

SUOSITELLUT POLTTOAINEET

Muutamissa tavallisissa bensilneissä on lisäalneita, kuten alkoholi- tal eetterlyhdisteitä, jotta ne vastalsivat puhtaiden pakokaasujen standardeja. Moottori käy tyydyttävästi kaikilla käyttövoirman tuottoon tarkoiletuilla bensilinityypeillä sekä myös happirikastetuilla bensilineillä.

FIN

KETJUN JA LAAKERIN ÖLJYÄMINEN

Aina kun täytät poltoainesäilion, tulee myös ketjuöljysäilion lisätä öljyä. Suosittelemme ketju-, kisko- ja hammastusöljyä, jossa on kitkaa ja kulumista alentavia lisäaineita, jotka estävät ketjun ja terälevyn kiskojen kulumista.

KÄYTTÖOHJE

TARKASTUKSET ENNEN MOOTTORIN

KÄYNNISTYSTÄ

HUOMIO: Älä koskaan käynnistä sahaa tai käytä sitä, jos terälevyä ja ketjua ei ole asennettu oikein paikoilleen.

1. Täytä polttoainesällö (A) olkealla polttoalneseoksella (kuva 8A).
2. Täytä öljysällö (B) oikeantyyppisellä ketju- ja teräkiskoöljyllä.
3. Varmista, että ketjujarru (C) on Irroltettu ennen moottorin käynnistystä (kuva 8A).

MOOTTORIN KÄYNNISTYS

Käynnistimellä on kolme asentoa: KÄYTTÖ (A), PUO-LITEHO (B) ja RIKASTIN (C) (kuva 9A).

1. Työnnä käynnistystä varten punainen SEIS-kytkin (D) ylös (kuva 9B).

2. Siirrä keltainen säätövipu (E) asentoon (RIKASTIN) (Kuvä 9C).

3. Paina bensilnipumpun nuppla (F) 10 kertaa (kuva 9D)

9A

• 

9B
9C
9D

1. Työnnä käytönesto eteenpäin: paina lukitusta (A) ja pidä se alaspalnettuna, palna kaasuvlpua (B), päästa kaasuvlpu ja sitten käytönesto irli (kuva 10A).
2. Aseta saha tukevalle, tasaiselle pinnalle. Pidä sahasta kiinni kuvan mukaan. Vedä käynnistintä nopeasti 4 kerlaa. Pidä liikkuvaa keljua silmällä! (kuva 10B).
3. Siirrā keltainen säätövipu asentoon (PUOLITEHO) (kuva 10C).
4. Pidä sahaa paikallaan ja vedä käynnistintä nopeasti 4 kertaa. Sahan pitäisi nyt käynnistyä (kuva 10D).
5. Anna mootlorin lämmetä 10 sekunnin ajan. Paina käynnistintä (E) ja siirrä se asentoon JOUTOKÄYNTI, ja siirry askeleeseen nro 9 (kuva 10E).
6. Siirrä keltainen säätövipu (F) asentoon CE (KÄYTTÖ)

(kuva 10F). Jos moottori ei käynnisty, toista ylläkuvatut askeleet.

10A 10B

10C

10A 10B

10C

LÄMPIMÄN MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN UUDELLEEN

1. Varmista, että kytkin on asennossa PÄÄLLÄ.
2. Slirrā sātövipu asentoon (PUOLITEHO)
3. Paina benslinpumpun nupola 10 kertaa
4. Toimenna kävtönesto.
5. Vedā käynnistintä 10 kertaa. Moottlorin pitäisi nyt käynnistvå.

6. Siirrā sāätövipu asentoon CE (KÄYTTÖ).

7. Päästä käytönesto irti.

MOOTTORIN PYSÄYTTÄMINEN

1. Päästä kaasuvlpu irti ja odota, kunnes moottori sammuu.
2. Työnnä SEIS-katkaisinta alaspäin, jotta mootlori nysähtvy
   VIITE: Hafātilassa voit pysäyttää moottorin toimentamalla ketjujarrun ja työntämällä SEIS-katkaisimen alas.

KETJUJARRUN TOIMINTAKOE

Tarkasta säännöllisin vällajoin, että ketjujarru toimil oikein. Tarkasta ketjujarrun toiminta ennen ensimmäistä leikkausta, useamman leikkauksen jälkeen ja joka tapauksessa alna ketjujarrulle suoritettujen huoltotoimien jälkeen.

TARKASTA KETJUJARRUN TOIMINTA SEURAAVASTI (kuva 11):

1. Aseta saha puhtaalle, tukevalle ja tasaiselle alustalle.
2. Käynnistä moottori.
3. Tartu takakahvaan (A) oikealla kädellä.
4. Pidå vasemmalla kådellå etukahvasta klinni (ei ketju-jarrun vivusta (C)).
5. Paina kaasuvipu 1/3 nopeudelle ja toimenna sitten heti ketjujarruvipu (C).

HUOMIO: Toimenna keljujarru hitaasti ja harkiten. Saha ei saa koskettaa mihinkään, elkä etuosa saa rilppua alaspäin.

FIN

1. Ketjun tulisi pysähtyä äkistl. Päästä tämän jälkeen heti kaasuvipu irti.

HUOMIO: Jos ketju ei pysähdy, sammuta mootori ja tuo saha kunnostettavaksi lähim-pään paikalliseen valtuutettuun korjaamoliik-keeseen.

1. Jos ketjujarru toirnii oikein, niin voil sammultaa moottorin ja siirtää ketjujarrun vivun takaisin asentoon IRROITETTU.

11

SAHANKETJUN / TERÄLEVYN ÖLJYÄMINEN Sahanketjun riltävä öljyäminen tulce aina varmis jotta vähennetään kitkaa terälevvyn.

Terälevyn kiskossa ja ketjussa tulee aina olla öljäyä. Jos käytät sahaa liian vähällä öljyllä, niin leikkausteho laskeen, sahanketjun elinkä lyhenee, ketju tylsyy nopeammin ja terälevy kuluu yllkuumenemisen vuoksi hyvin nopeasti. Liian plenen öljymäärän tunnistaa savuamisesa, terälevyn varjääntymisestä tai tervanmuodostuksesta. VIITE: Sahanketju venyy käytössä, varsinkin utena, ja sitä täytyy silloin täilöln säätää ja kristää uudelleen. Uutta ketjua täyby säätää n. 5 käytöminuutin kuluttua.

AUTOMAATTINEN ÖLJYÄMINEN

Ketjusaha on varustettu automaattisella, hammaspyöräkäyttöissellä öljyämisjärjestelmällä. Öljyämislaite hoitaa terälevyn ja ketjun öljyämisen automaattisesti olkein. Heti kun mootorin kierroksia lisätään, nilin öljyä virtaa runsaammin terälevyile. Virtausmäärää el voi säätää. Öljyvarasto kuluu loppuun suunnilleen samanaikaisesti politcainevaraston kanssa.

Kaataminen tarkolitaa puun polkkisahaamista. Plenet, n. 15-18 cmn läpimittalset puut kaadetaan tavallisesti yhdellä leikkauksella. Suurempiin puihin tulee lehdä kaatokulmaleikkaus. Kaalokulmaleikkaus määritlää, mihin suuntaan puu kaatuu.

PUUN KAATAMINEN:

HUOMIO: Ennen leikkausla tulee suunnitella pakoreitti (A) ja tyhjentää siitä esteet. Pakoreitin tulisi kulkea puun suunnitellusta kaatumissuunnasta rähden taaksepäin vinosuuntaan, kuten kuvassa 12 on estetty.

HUOMIO: Kun kaadetaan puila rintoeslä, tulee ketjusahan käyttäjan olla vain rinteen nousevalla sivulla, koska puu todennäköisesti pyörii tai luistaa rinnetlä alas kaatamisen jälkeen.

VIITE: Kaatumissuunta (B) määräytyy kaatokul-maleikkauksen mukaan. Tarkasla ennen leikkausla huomicon palnavamplen okslen sijainti ja puun luonnollinen kallistuma, jotta voit arvioida kaatumissuunnan tarkemmin.

B A

12

HUOMIO: Alä kaada puita silicin kun voimakas tai puuskainen tuuli puhaltaa tai jos omaisuulta voidaan vahingoittaa. Kysy ammatitaitolsen puunkaatajan neuvoa. Alä kaada sellaisla puita, jotka saattalsiyat kaatua johtojen päälle, ja ilmoita aslasta kyseisestä johdosta vastuussa oleville viranomaisille ennen puun kaatoa.

YLEISET OHJEET PUIDEN KAATAMISEEN

Yilesesti otaan puun kaatamisessa on kaksi valhetta: kaatokulmaleikkaus (C) ja kaotoleikkaus (D). Aiolta ylemmästä kaatokulmaleikkauksesta (C) puun (E) kaatumissivun vastakkaisella puoellia. Huolehdi sitis, etti alopea laikkausla tehdä liian syvälle puun runkoon. Kulmaleikkauksen (C) tulisi olia nlin syvä, että sillä luodaan riittävän leveå ja paksu leikkauskanta (F). Leikaukasuen tulisi olia tarpeeksi leveå, jotta sillä voidaan onjata puun kaatumista mahdollisimman pitikään.

HUOMIO: Ålä koskaan mene sellaisen puun etupuolelle, johon on tehty kulmaleikkaus. Tee kaatoleikkaus (D) puun tolselta puolen n. 3,5 cm kulmaleikkauksen yläreunaa (C) ylemmäs (kuva 13).

FIN

1.5"-2.0" 3-5 cm 3/4 1/4 C D F 13

Älä koskaan sahaa puun runkoa täysin läpi. Jätä aina leikkauskanta. Kanta pitää puun paikallaan. Kun runko on sahattu täysin poikki, et voi enää vaikuttaa kaatumis-suuntaan.

Työnnä kiila tai kaatovipu leikkaukseen, ennen kuin puu alkaa heilua ja lähtee kaatumaan. Terälevy ei nyt voi enää juuttua klinni kaatoleikkaukseen, jos arviolt kaatu- misuuunnan väärin. Estä katselijolden pääsy puun kaatu- misalueelle, ennen kuin työnnät sen kumoon.

HUOMIO: Tarkasta ennen lopullisen leikkauksen tekoa, onko kaatumisalueella katselijcita, eläimlä tai esteitä.

KAATOLEIKKAUS:

1. Estä teräievyn tal keijun (B) Juuttuminen lelkkausrakoon puu- tal muovikilloja (A) käyttämällä. Killat säälteleväl myös puun kaatumisla (kuva 14A).
2. Jos kaadettavan puun rungon lāpimitta on suurempi kuin terälevyn pituus, tee kaksi leikkausta kuvan mukaan (kuva 14B).

A B 14A 14B

HUOMIO: Kun kaatoleikkaus lähenee leikkauskantaa, nlin puu alkaa kaatua. Heti kun puu alkaa kaatua, vedä saha pois leikkausraosla, pysäylä moottori, laske ketjusaha maahan ja poislu puun juurella pakorelttiä myöten (kuva 12).

OKSIMINEN

Kaadetuista pulsta polstetaan oksat. Polsta tukloksat (A) vasta sitten, kun runko on sahattu oslin (kuva 15). Kuormitetut oksat tulee leikata pois alhaalta, jotta ketjusaha el juutu klinni.

HUOMIO: Älä koskaan lelkkaa puun oksla pois puun rungolla seisten.

16A15

16C16B

RUNGON KATKAISU

Leikkaa kaadetun puun runko halutun mittaisiksi paloiksi. Huolehdi tukevasta asennosta ja seiso aina rungon yläpuolella työskennellessäsi rinteassä. Runko tulee tukea, mikäil mahdollista, niin että irtisahaltava pää ei lepää maassa. Kun rungon molemmat päät on tuettu ja sahsat runkoes keskeltä poikki, sahaa ensnin puoleenvälin yihältää ja toinen puoli rungon alapuolella vlöspäin.

Täten esletään terälevyn ja ketjun juuttuminen kiinni runkoon. Huolehdi siltä, että ketju el sahatessa osu maahan, sillä se tylsyy muuten hyvin nopeasti. Selso rintereadi valikilikivkuus aikons pina uapa ulävvelle

1. Runko tuettu koko pituudeltaan: sahaa ylhäältä alaspän ja huolehdi siltä, ettiel saha ota maahan kinni (kuva 16A).
2. Runko tuettu yhdestä päästä: sahaa ensin 1/3 rungon lärpimitasta alhaalta ylöspäin, jotta runko ei lohkeile. Sahaas sitten ylhäällä ensirmmäiseen leikkaukseen, jotta saha ei yol luuttua kilinni (kuya 16B).
3. Runko tuettu molemmista päistä: sahaa ensin 1/3 rungon läpimitasta ylhäältä alaspäin, jotta runko ei lohkeile. Sahaa sitten alhaalta ensimmäiseen leikkaukseen, jotta saha ei voi juuttua kilnni (kuva 16G).
   VIITE: Parhaiten katkot puunrungon käyttäen apuna sahapukkia. Mikäli lämä ei ole mahdollista, tulee runko nostaa ja tukea oksantynkien tai lukipukkien avulla. Varmista, että katkottava puunrunko on tuettu turvallisesti paikalleen.

RUNGON KATKAISU SAHAPUKKIA KÄYTTÄEN

Turvallisuulesi vuoksi ja työn helpoltamiseksi on oikea asento tarpeen vaakasuoria katkaisuleikkauksia tehtäessä (kuva 17).

PYSTYSUORA LEIKKAUS:

A. Pidä sahasta klinni molemmin käsln ja vie se sahates- sasi oikealta vartalosi ohi.
B. Pidä vasen käsivartesi mahdollisimman suorana.
C. Tasaa palnosi molemmille jalolliesi. Kuva 17

Kaikki ketjusahan huoltotoimet, paitsi tässä ohjeessa kuvatut huoltotyökohdat, saa suorittaa ainoastaan ammattitaltoinen huoltoteknikko.

EHKÄISEVÄ HUOLTO

Säännöllisen tarkastusohjelman mukainen hyvä. ehkäisevä huolto ja hoito pidentävät ketjusahan elinikää ja parantavat sen tehokkuutta. Seuraava huoltotarkastusluettelo soveltuu tämänlaatuisen huolto-ohjelman perustaksi.

Puhdistus, säätö ja osien vaihto voi olla tarpeen useam- minkin kuin ehdotettu, rilppuen käyttöolosuhteista.

Huttorkerkaatlukutale		Kymbi-terkis kärki	Kymbiumit
OSA TOIMO		√	10 20
Ruszt, muront, putter Ts	Vasza / krest		√
Imansuocatin Pundicola valida
Pellinsine-dityamudate	Valida rualen		√
Sytybopulose	Pundicola/salid/vialda		√
Kloneartilike	Tarkota		√
Pellosinolekia	Valida
	Valida servicosa uzeen
Keltjärun nasal Tarkota		√
	Valida servicosa uzeen

ILMANSUODATIN

HUOMIO: Älä koskaan käylä sanaa Ilman ilmansuodatinta. Pöly ja lika imetään muuten moottorlin, joka vahingoitiuu tästä. Pidä ilmansuodatin puntaanal

PUHDISTA ILMANSUODATIN NÄIN:

1. Poista ylempi kotelo (A) Irroltamalla sen kiinnitysruuvit, sen jälkeen voit ottaa kotelon pois.
2. Ota ilmansuodatin (B) pois ilmalaatikosta (C) (kuva 18).
3. Puhdista limansuodatln pesemällä se puhtaassa, lämpimässä saippualiuoksessa. Anna sen kuiyua ilmavassa palkassa perusteellisesti.
   VIITE: On suositeltavaa pitää alna uusi suodatin varalla.

FIN

1. Pane ilmansuodatin takaisin paikalleen. Aseta moottorin / ilmansuodattimen kolelo takaisin paikalleen huolehtien siitä, että se on oikein kchdallaan. Kristä kotelon kiinnitysruuvit.

HUOMIO: Älä koskaan tee sahan huoltotöitä sahan ollessa vielä kuuma, jotta et saa käsisi tai sormiisi palovammoja.

0

POLTTOAINESUODATIN

VAROITUS: Älä koskaan käytä sahaa ilman poltoaineensuodatinta. Aina 20 käyttötunnin järkeen tulee poltoainesuodatin valhtaa uuleen. Tynjennä polttoainesäiliö kokonaan ennen kuin valhdat suodattimen.

1. Ota politoainesällion tulppa pols.
2. Taivuta pehmeä lanka sopivaksi
3. Työnnä lanka polttoainesällion aukkoon ja koukkaa polttoaineletku silhen. Vedä polttoaineletku varovasti aukkoon, kunnes voit tartua silhen sormillasi.

VITE: Ala veda letkua kokonsan ulos sallosta,

1. Nosta suodatin (A) ulos sällöstä (kuva 19).

2. Vedä suodatin keirtävällä liikkeellä Irtl. Heitä se jättelsi- in.

3. Pane uusi suodatin paikalleen. Työnnä suodatimen yksi pää säiliöön. Varmista, että suodatin on paikallaan säiliön alakulmassa. Työnnä suodatin pilkällä ruuviavaimella olkealle paikalleen, mikäll tarpeellista.

4. Täytä säiliö tuoreella politcaineella/öljyllä. Kts. lukua POLTTOAINE JA ÖLJY. Pane säiliön tulppa kilinni.

KIPINÄRISTIKKO (kuva 20A)

VIITE: Likainen kipinäristikko alentaa moottorin tehoa
suuresti.
1. Ota terälevyn 2 klinnitysmutterla (A) pois ja irrolta ne 2 ruuvia (B), jotka pitävät keljujarrun kotelca paikallaan (kuva 20A).
2. Ota ketjujarrun kotelo pois, Irrolta ne 3 ruuvia, jotka pitävät pakoputken klinni sylinterlissä. Pakoputken voi ottaa pois, kun kiinnitysruuvit on poistettu (kuva 20B).
3. Ota pakoputken puolikkaat erilleen. Poista jäähdytys-

FIN

(D) ja välikeputket (E).

1. Pane käytetby kipinäristikko jätteisiin ja aseta uusi rislikko (F) paikalleen (kuya 20A).
   5 Kokoa pakopulken osat yhteen ja liitä se jälleen sylin- terilin. Kiristä ruuvit tiukkaan.

20A

203

SYTYTYSTULPPA

VIITE: Jotta sahan moottorin leho säilyy, tulee sytytystulpan olla puhdas ja kärkivälin oikea.
1. Paina SEIS-katkaisin alas.
2. Vedä kaapell (A) lirti sytytystulpasta (B) vetämällä ja samanaikalsesti kiertämällä sitä (kuva 21).
3. Irroita sytytystulppa sytytystulppa-avaimella. ÄLÄ KÄYTÄ MITAÄN MUUTÄ TYÖKALUA.
4. Pane uusi sytytystulppa paikalleen, välimatka: 0,635 mm.

21

KAASUTTIMEN SÄÄTÖ

Kaasutin on tehtaalla säädetty parhaaseen mahdolliseen tehoon. Mikäli jälkisäätö on tarpeen, toimita saha paikalliseen alan ammattikorjaamoon.

KETJUSAHAN VARASTOINTI

Jos kotjusahaa ei käytetä yli 30 päivän alkana, tuloe se valmistella tähän. Jos näin ei tehdä, niin kaasuttimeasa olevat politoaineen jätteet haihtuvat ja jäljelle jää tahmea sakka. Tämä saattaa vaikeuttaa tai estää sahan käynnistämistä ja aiheuttaa kalliin korjauksen.

1. Ota politoainesäillön tulppa hitaasti auki, jotta mahdollinen säiliössä oleva paine voi poistua. Tyhjennä säiliö varovasti.
2. Käynnistä moottori ja anna sen käydå, kunnes saha pysähtyy, jotta polittoaineen jaännökset poistuvat kaasuttimesta.
3. Anna moottorin jäähtyä (n. 5 minuuttia).
4. Irrolta sytytystulppa sytytystulppa-avaimella.

22

1. Pane palamiskammicon 1 teelusikallinen puhdasta 2-tahtiöljä. Vedä käynnistimestä hitaasti useamman ker-ran, jotta kaikki sisäosal peittyvät öljyyn. Pane sytytystulppa jälleen paikalleen (kuva 22).

VIITE: Säilytä saha kuivassa paikasaa kaukana mahdollisista sytytyslähtelstä, kuten esim. uunelsta, kaasukäyttöisistä vedenkuumentimista, kaasukuivaimista jne.

SAHAN UUDELLEENKÄYTTÖÖNOTTO

1. Ota sytytystulppa pols,

2. Vedå nopeasti käynnistimestä, jotta ylimääräinen öljy häviää palamiskammiosta.

3. Pundista sytytystulppa ja tarkasta olkea sytytysväll; tai pane koneeseen uusi sytytystulppa, jonka sytytysväll on olkea.
4. Valmista saha käyttöä varten.
5. Täytä säiliöön oikeantyyppistä poltloaine/öljyseosta. Kts. lukua POLTTOAINE JA ÖLJY.
   Aina 10 käyttötunnin tai ynden viikon kuluttua, kumpi ensin tulee, täytyy sahan terälevyn hammastus voidella. Ennen öljyämistä tulee hammastus ja terälevy puhdistaa perusteellsesti.

VAROITUS: Uuden sahan hammastus on voideltu jo tehtaalla. Jos et voiele hammastus tusta seuraavassa annellujen ohjeiden mukaisesti, niin hammastus tylsistyy ja sahan teho laskee, jolloin myös takuuvaa-teet raukeavat.

VOITELUTYÖKALUT:

Öljyruiskua (lisävaruste) suositellaan käytettäväksi öljyn levittämiseen terälevyn hammastukselle. Öljyruiskun neu-lakärki on tarpeen öljyn viemiseen terälevyn kärkeen.

NÄIN VOITELET HAMMASTUKSEN:

1. Työnnä SEIS-katkaisin alas.

VIITE: Terälevyn hammastusta voidellaessa ei sahanketjua tarvitse ottaa pols. Voltelu voldaan tehdä työskentelyn aikana.

HUOMIO: Käytä erkoislujia työkäsineitä käsitellessäsi terälevyä ja ketjua.

1. Puhdisla terälevyn hammaslus.
2. Työnnä öljyruiskun (lisävaruste) neulakärki öljyämisreikään ja ruiskuta siihen öljyä, kunnes öljyä pursuu ulos hammastuksen ulkosivulta (kuva 23).
3. Käännä sahanketjua käsin. Tolsta öllyäminen, kunnes koko hammastus on voideltu.

Useimmat terälevyssä esiintyvät ongelmat voidaan välltää huoltamalla terälevy hyvin.

Huonosti voidellu terälevy ja sahan käyttö ketjun ollessa LIAN TIUKALLA lisäävät terälevyn nopeaa kulumista.

Terälevyn kulumisen vähentämiseksi suosittelemme seuraavia terälevyn huoltotoimenpiteitä:

HUOMIO: Käytä huolloloimien aikana aina suojakäsineitä. Älä huolla sahaa, jos sen moottorin on vielä kuuma.

Käylä ketjua teroittaessasi suojakäsineitä ja teroita ketju pyöröviillalla O 4,8 mm.

Teroita kärjet vain ulospäin suuntautuvilla liikkeillä (kuva 25) ja noudata kuvassa 24 annettuja arvoja.

Tero/tuksen jälkeen tulee kalkkien terlen olla yhtä leveltä ja pitkiä.

HUOMIO: Terävä ketju tuottaa hyvin muotoilluja lastuja. Jos ketju tuottaa ainoastaan sahanpurua, tulee se teroittaa.

3-4 kertaa terien teroittamisen jälkoen tuloe tarkastaa kolojen syvyys ja tarvittaessa syventää niltä laakavillalla ja lisävarusteena mukana tolmltetulla sabluunalla 'ja lopuksi pyöristää elukulma (kuva 26).

HUOMIO: Oikein såädetty leikkaussyvyys on yhtä tärkeä kuln olkein teroltettu ketju.

25 26

TERÄLEVY - Terälevy tuilee kääntää tolsinpäin alina 8 työtunnin jälkeen, jotta se kuluu tasaisesti. Puhdista terälevy kiskoura ja öllyrelkä alina lisävarusteena mukana toimitetulla uranpuhdistimella (kuva 27). Tarkasta ketjunjäsenlen kuluminen säännöllisesti, poista

reunat ja olkalse ketjunjäsenet tarvittaessa laakavillalla (kuva 28).

HUOMIO: Alä koskaan klinnitä uutta ketjua kuluneen hammastuksen tai säätörenkaan päalle.

27 28

TERÄLEVYN KULUMINEN - Käännä terälevy säännöllisin vällajoin (esim, aina 5 työtunnin kuluttua) tolsinpäin, jotta levyn ylä- ja alareuna kuluvat tasaisesti.

ÖLJYAUKOT - Terälevyn öljyaukot tulee puhdistaa, jotta terälevyn ja ketjun kunnollinen voitelu käytön alkana on taattu.

VIITE: Öljyaukkojen puntaus on helppo tarkastaa. Jos ne oval puhtaat, niin keljusta ruiskuaa automaattisesti öljyä muutaman sekunnin kuluttua sahan käynnistämisestä. Sahassa on automaattinen öljyvoitelu.

KETJUN HUOLTO

KETJUN KIREYS:

Tarkasta ketjun kireys usein ja korjaa säätöä mahdollisimman usein, jotta ketju on aina tilvlisti terälevyssä, mutta silti vielä rilittävän löysällä käslnvetoa varten.

UUDEN SAHAKETJUN SISÄÄNAJO:

Uusi ketju ja terälevy tarvitsevat jälkisäätöä vilmeistään 5 leikkauksen jälkeen. Tämä on tavallista uuslen ketjujen kohdalla, ja säätöä tarvitaan sitten yhä pidemmin välein.

HUOMIO: Älä koskaan polsta enempää kuin 3 ketjunosaa yhdestä ketjulenkistä. Hammastus saattaa muuten vahingoltua.

KETJUN ÖLJYVOITELU:

Tarkasla alina, että automaattinen voitelu toimii molteettomasti. Houlendi siitä, että öljysällä on aina rittävän täymnä terkujen, terälevyjen ja hammastuksen voitelua varten. Sahaustöyn ikana tulee kejua ja terälevyä. voldellä alina rittäväst, jotta väletään kitkan syntyminen. Terälevy ja kejlu elvät koskaan saa oila ilman öjlyä. Jos käytät sahas ilman öjlyä tai ilan vähälä öjylä, niin leikkausteho laaskee, kejun elinäki lyhenee, kejlu tylsyy nopeammin, ja terälevy kuluu nopeasti yilkuumenemisen vuoksi. Puutteelilien öljyvoitelun tunnistaa savun muodostumisesta tai terälevyen värjääntymisestä.

FIN

KETJUN TEROITUS:

Ketjun teroitukseen tarvitaan enikoistyökalut, joiden avul-

la leikkausteräl teroiletaan oikeassa kulmassa ja riittävän

syvältä. Ketjusahan kokematlomalle käyttäjälle suosit

telemme sahanketjun teroittamisen antamista paikallisen

ammattikorjaamon tehtäväksi. Jos haluat ieroittaa

sahanketjusi itse, hanki tarvittava: enkoistyökalut alan

ammattilikkeesta.

MOOTTORIN TOIMINTAHÄIRIÖDEN POISTO
ONGELMA	MAHDOLLINEN SYY	POISTO
Mootton ei käynnisty. tai käynnistyy muta ei käy edeleen	Vaärin tehty käynnistyä.Väärin saädetty kaasultimen seos.Nokist sytytystulpat.Tukkeulunut polittosineesudalin.	Nudalats lämin opcaan ohyolta.Anna valltuuletun korjaamon säätaäs kaasulin uuckelleen.Pundiste/sääda tuipai tai vaihda ne uusin.Vahda politoinsncsudalin.
Mootton käynnistyy. muta ei käy täydelä teholä	Filkestirivvun väärä asento.Lkuantunut kipinäridikko.Lkuantunut ilmansaudalin.Väärin saädetty kaasultimen seos.	Käännä vipu asentoon OPEN.Vahda kipinäridikko.Ola suodalin pois, puhidsta se ja pane takaisin paikaiteen.Anna valltuuletun korjaamon säätaäs kaasutin uuckelleen.
Moottoni päiki.Ei lchoa kuornitaksessa	Väärin saädetty kaasultimen ses.	Anna valltuuletun korjaamon säätaäs kaasulin uuckolleen.
Mootton käy epätassseesti	Väärin saädetyt sytytystulpat.	Pundiste/sääda tuipat tai vaihda ne uusin.Llian peijon savua.
Llian paljon savusa.	Väärin saädetty kaasultimen ses.Väärä polttosineesoes.	Anna valltuuletun korjaamon säätaäs kaasulin uuckolleen.Käytä okesea polttosineesoota (sunde 40:1)

DK

GENERELLE SIKKERHEDSREGLER

FIN EC Yhdenmukalsuusilmoltus

N EC Konfirmitetserklæring

Allekirjoittanut ilmpillaa liikkeen nimissä, ellä tuoto vastaa seureavia direktiivejä ja standardeja:

Köytöckpees kauutu beilbelle myrtemene 5 vudien akun isra lapaus- ses, till varidemannne huche on puilliehinen. 5 vudien määrkade idas joka varandtityelshekent tai alla herkate, kõitis asakas on otunat laitisen hatunnan. Tatuvaatiden oottyviseon end on tohen köytöckpees annelluen määrkysten mukainen acintumna huche asi latticomo määrkystenkanan naity. On itsesän selvät, että oslakkan iakimähtiset takukervausalkeuder satlynt näld 5 vudien akuna. Taku on vermasa Sekan Lidosavskor alureta tai kurkin pasmynllotusta par aluen messen keistikaten avirmassarjena inikimägtetlen iyderyssens. Asakkan iuu näminä takuakastionse alureta vettuuses hönen oslak- pavskan tai ata mähän udokapalnen pakian.

① CERTIFICATO DI GARANZIA

FHN Sähkötalo Hanu OY

Korlaamonkat 2

Korpaamunko 2 FIN 32840 Tampere

Tel. [phone], Fax [phone]

PL Einhell Polska sp. Z.o.o.

1. Miedzuleska 2-8

DI. Miedzykka 2-0 PI. 50-514 Wroclaw

Tel. [phone] Fax [phone]

H Einhell Hungaria Ltd.

Vajda Peter u. 12

H.1089 Budapest

H 1005 Budapest Tel. [phone] Fax [phone]

TRSemak

makina ticaret ve sanav ltd. stl

Alay Cema Mah Yasemin Sok, No: 19

Alay Cesne Man. Fassiniu TB 31843 Moltene - letanbul

TH 34045 Maratepe - Istanbul T: 0019 1501005 E: 0019

Tel. [phone], Fax [phone]

RO Einhell Distribution SRL Romania

Tuotteiden dokumentastoiden ja muiden mukaanlitettyjen aslakirjojen valin sallteinankle koplointi tal muunlainen monlataminen on aallitu alnoastaan ISC GmbH nimenomalsalia luvala.

TR