PS 40 - Testere Hurricane - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU PS 40 Hurricane

Anleitung PS 40 Hurricane 20.02.2004 14:28 Uhr Seite 1351. Testereyi tek elinizle tutarak ÇALIΩMAYINIZ! Aksi taktirde testereyi kullanan, yard∂mc∂ veya seyirciler yaralanabilir. Motorlu testere iki el ile çal∂µmak için tasarlanm∂µt∂r.

2. Yorgun oldu©unuzda testere ile ÇALIΩMAYINIZ!

3. Çal∂µmalar∂n∂zda eldiven, bol olmayan giysi,

emniyetli iµ ayakkab∂s∂, gözlük, kulakl∂k ve µapka giyiniz.

4. Yak∂t ile çal∂µ∂rken dikkatli olunuz. Motorlu testereyi,

yak∂t dolumu yapt∂©∂n∂z ve yak∂t bulunan yerden en az 3 m uzakta çal∂µt∂r∂n.

5. Motorlu testereyi çal∂µt∂r∂rken ve kesim yaparken

yak∂n∂n∂zda hiç kimse BULUNMAMALIDIR! Çal∂µma alan∂n∂za seyircilerin ve hayvanlar∂n girmesini yasak lay∂n.

6. Kesim iµlemini ANCAK çal∂µma alan∂n∂z

temizlendi©inde, emniyetli bir durma alan∂ sa©lad∂©∂n∂zda ve kesilecek a©aç yere düµerken kaçmak için gerekli yolu planlad∂©∂n∂zda gerçekleµtirin.

7. Testerenin motoru çal∂µ∂rken vücudun tüm bölümleri

testereden uzak durmal∂d∂r.

8. Motorlu testereyi çal∂µt∂rmadan önce testerenin her

hangi bir cisime çarpmamas∂n∂ kontrol edin.

9. Testereyi daima, motor durdurulmuµ, pala ve zincir

arka yöne bakar durumda ve egzost sizden uzakta bir pozisyondayken taµ∂y∂n.

11. Motorlu testereyi yere koymadan önce

12. Küçük çit veya filizleri keserken çok dikkatli olan, zira

ince dallar testerenin içine s∂k∂µabilir ve bulundu©unuz yöne do©ru f∂rlayabilir veya dengenizi bozabilir.

13. Gerilmiµ olan dal∂ keserken dikkatli olun ve dal∂n kur

tulmas∂ durumunda tehlike yaratabilece©ini göz önünde bulundurun.

14. Motorlu testere sap∂n∂n kuru, temiz, ya© veya yak∂t

bulaµmam∂µ olmas∂na dikkat edin.

15. Motorlu testere ile sadece iyi havaland∂r∂lm∂µ mekan

16. A©aç kesme ile ilgili herhangi bir tecrübeniz veya

bilginiz olmad∂©∂nda a©aç KESMEY∑N∑Z!

17. Bu Kullanma ve Bak∂m Talimat∂nda aç∂klanan

çal∂µmalar ve onar∂mlar d∂µ∂nda testerenin toplam bak∂m∂ sadece, yetkili servisler taraf∂ndan yap∂lacakt∂r.

18. Motorlu testereyi taµ∂rken palan∂n k∂l∂f∂n∂ tak∂n.

19. Motorlu testere ile aç∂k havada olsun iç mekanlarda

veya ya©lama malzemesi dolumu yapmay∂n.

21. SADECE UYGUN MALZEME KES∑N:

Sadece ahµap kesiniz. Motorlu testereyi uygun olmayan kesim çal∂µmalar∂nda kullanmay∂n∂z. Testere ile örne©in plastik, duvar veya inµaat malzemeleri kesmeyiniz. UYARI: Ekteki bilgiler genel olarak son tüketici veya testereyi ara s∂ra kullanan kiµiler için haz∂rlanm∂µt∂r. Bu modeller ev sahipleri, kamp kuran kiµiler gibi testereyi arada bir kullananlar için tasarlanm∂µ olup örne©in a©aç kesme, yakacak odun kesimi vs. gibi çal∂µmalarda kul- lan∂m için uygundur. Bu testere modeli uzun süreli kul- lan∂m için uygun de©ildir. Uzun süreli çal∂µmalarda kul- lanan kiµinin ellerinde oluµacak titreµim nedeniyle kan dolaµ∂m∂ bozuklu©u meydana gelebilir.

GER∑ TEPMELERDE ALINACAK

ÖNLEMLER Geri tepme örne©in palan∂n ucu bir cisme temas etti©inde veya a©aç testereyi kesim yar∂©∂n∂n içinde s∂k∂µt∂rd∂©∂nda meydana gelebilir. Palan∂n ucu bir cisme temas etti©inde pala aniden, yukar∂ ve geriye kullanan kiµiye do©ru f∂rlayabilir. Testere, palan∂n üst bölümü boyunca kesim yar∂©∂nda s∂k∂µ∂p kald∂©∂nda da pala ayn∂ µekilde h∂zla kullanan kiµiye do©ru f∂rlayabilir. Her iki durumda da testere üzerindeki kontrolünüzü kaybedebilir ve kendinizi a©∂r derecede yaralayabilirsiniz. Testere üzerine entegre edilmiµ olan güvenlik tertibatlar∂na tama- men güvenmeyiniz. Kesim çal∂µmalar∂n∂ kazas∂z ve her- hangi bir yaralanma olay∂ olmaks∂z∂n gerçekleµtirmek için testereyi kullanan kiµi olarak aµa©∂da aç∂klanm∂µ olan noktalara dikkat etmelisiniz:

1. Geri tepme konusunda temel bilgiye sahip olunmas∂,

geri tepme birden ve beklenmedik bir anda gerçekleµti©inde telaµa düµmenizi azalt∂r veya önler. Ani reaksiyon gösterme iµ kazalar∂n∂n oluµmas∂na sebep olur.

2. Motor çal∂µ∂rken testereyi iki elinizle s∂k∂ca tutun.

Testereyi sa© elinizle alt saptan ve sol elinizle de üst saptan tutman∂z gerekmektedir. Baµ parmak ve iµaret parma©∂n∂z testerenin saplar∂n∂ tam olarak s∂k∂ca sarmal∂d∂r. Sap∂ s∂k∂ca tuttu©unuzda geri tep

D∑KKAT! Yak∂t ile çal∂µan makinelerin kullan∂m∂nda yaralanma ve/veya aletin hasar görme riskini azaltmak için aµa©∂da aç∂klanan kurallara riayet edilecektir. Motorlu testere ile çal∂µmadan önce aµa©∂daki bilgileri okuyun ve bu bilgileri saklay∂n. Motorlu testereyi çal∂µt∂rmadan önce Kullanma Talimat∂n∂ okuyunuz.Gözleri korumak için gözlük tak∂n∂zGürültüden korunmak için kulakl∂k tak∂n∂zTozdan korunmak için toz maskesi tak∂n∂zElleri korumak için eldiven tak∂n∂zAyaklar∂ korumak için emniyetli iµ ayakkab∂s∂ giyiniz Motorlu Testere Üzerinde Bulunan Sembollerin

Anleitung PS 40 Hurricane 20.02.2004 14:28 Uhr Seite 136meleri daha iyi karµ∂layabilir ve testere üzerindeki kontrolü daha iyi sa©layabilirsiniz. Elleriniz testerenin saplar∂n∂ daima s∂k∂ca tutmal∂d∂r.

3. Kesim çal∂µmas∂ yapt∂©∂n∂z iµ alan∂nda engellerin

bulunmamas∂n∂ sa©lay∂n∂z. Palan∂n ucu kesim iµlemi esnas∂nda a©ac∂n gövdesine, dallara veya benzer malzemelere temas etmemelidir.

4. Kesim iµlemini yüksek motor h∂z∂ ile gerçekleµtirin.

5. Kesim iµlemi esnas∂nda çok fazla öne e©ilmeyin

veya omuz yüksekli©inizden daha yüksek bir pozisyonda kesim yapmay∂n∂z.

6. Testerenin bak∂m∂n∂ ve bilenmesini üretici firman∂n

talimatlar∂ do©rultusunda yap∂n.

7. Sadece üretici firman∂n kullan∂ma izin verdi©i pala ve

Motorlu testerenin zincir freni/el korumas∂ üzerinde bir iµ güvenli©i etiketi bulunur. Motorlu testereyi çal∂µt∂rmadan önce bu etiket üzerindeki ve bu sayfalarda aç∂klanan güvenlik uyar∂lar∂n∂ itinal∂ µekilde okuyunuz. SEMBOLLER VE RENKLER (ΩEK∑L 1)

YEΩ∑L TAVS∑YE ED∑LEN

Tavsiye edilen kesim çal∂µmas∂ tarz∂ D∑KKAT:

1. Geri tepmeye karµ∂ dikkatli

2. Testereyi tek elinizle tut

3. Palan∂n ucu ile temas

4. Testereyi s∂k∂ca iki elinizle

tutun. TEHL∑KE! GER∑ TEPMEYE KARΩI D∑KKATL∑ OLUN! GER∑ TEPME palan∂n BURNU veya UCU bir cisme temas etti©inde veya a©aç testereyi kesim yar∂©∂n∂n içinde s∂k∂µt∂rd∂©∂nda meydana gelebilir. Palan∂n ucu bir cisme temas etti©inde pala aniden, yukar∂ ve geriye kullanan kiµiye do©ru f∂rlayabilir. Testere, palan∂n ALT KENARI boyunca kesim yar∂©∂nda SIKIΩIP kald∂©∂nda kullanan kiµiden ileri do©ru ÇEK∑LEREK ç∂kar∂labilir. Testere, palan∂n ÜST KENARI boyunca kesim yar∂©∂nda SIKIΩIP kald∂©∂nda pala h∂zla geriye kullanan kiµiye do©ru FIRLAYAB∑L∑R. Her iki durumda da testere üzerindeki kontrolünüzü kaybedebilir ve kendinizi a©∂r derecede yaralayabilirsiniz.

D∑KKAT: KIRMIZI Testereyi kullanan∂n kaç∂nmas∂ gereken tehlikeli çal∂µma tarz∂ uyar∂s∂ D∑KKAT: Geri tepme, kullan∂c∂n∂n testere üzerindeki kontrolünü kaybetmesine, kendi veya yak∂n∂ndaki kiµilerin a©∂r derecede yaralanmas∂na sebep olabilir. Zincir dönmesi veya testerenin a©aç yar∂©∂nda s∂k∂µmas∂ndan kaynaklanan geri tepmeler motorlu testere ile yaµanabilecek ana tehlikelerden birisi ve birçok iµ kazas∂n∂n ana sebebidir.

REAKS∑YONLARI (Ωekil 2A) A = Çekme B = Kat∂ cisimler C = Darbe

Anleitung PS 40 Hurricane 20.02.2004 14:28 Uhr Seite 1372 AZ GER∑ TEPMEL∑ Z∑NC∑R özel olarak geliµtirilmiµ güvenlik tertibatlar∂ ile geri tepmeleri veya oluµan kuvveti karµ∂lamaya yard∂mc∂ olur. 4 KIVILCIM KAFES∑ kömür veya partikül büyüklü©ü 0,6 mm’den büyük olan yan∂c∂ maddelerin motorun egzost ç∂k∂µ∂na girmesini önler. Kullan∂c∂, testerenin kullan∂ld∂©∂ ülkede geçerli olan kanun ve/veya k∂v∂lc∂m kafesi elemanlar∂n∂n düzenlemesi ile ilgili yönetmeliklere uyulmas∂ndan sorumludur. Konu ile ilgili ayr∂nt∂l∂ bilgiler güvenlik uyar∂lar∂ bölümünde bulunur. 5 Z∑NC∑R FREN KOLU / EL KORUMASI kullan∂c∂ motorlu testereyi kullan∂rken sol eli saptan kayd∂©∂nda bu eleman kullan∂c∂n∂n elini korur 5 Z∑NC∑R FREN∑ bir güvenlik fonksiyonu olup geritepme durumlar∂nda testereyi birkaç salise içinde durdurarak yaralanmalar∂ önler. Bu fonksiyon Z∑NC∑R FREN KOLU taraf∂ndan devreye al∂n∂r. 10 DURDURMA ΩALTER∑ motor kapat∂ld∂©∂nda motoru derhal durdurur. Motor (tekrar) çal∂µt∂r∂lmak istendi©inde µalter AÇIK konuma getirilecektir. 11 EMN∑YET DÜ®MES∑ motorun tesadüfen h∂zland∂r∂lmas∂n∂ önler. Gaz kolu (19) sadece emniyet dü©mesi ile birlikte bas∂ld∂©∂nda devreye girer. 20 Z∑NC∑R TUTUCU motor çal∂µ∂rken zincir koptu©unda veya yerinden ç∂kt∂©∂nda yaralanma tehlikesini azalt∂r. Zincir tutucu dolanm∂µ olan bir zinciri tutmal∂d∂r. 21 EGZOST KORUMASI ellerin veya yan∂c∂ mad delerin k∂zg∂n egzost ile temas etmesini önler. 22 DARBE P∑M∑ kullan∂c∂y∂ korur ve kesimi kolaylaµt∂r∂r. Darbe pimi, dikey kesimler yap∂l∂rken motorun sta bilitesini güçlendirir. UYARI: Testere ve parçalar∂ hakk∂nda bilgi edinin.

13. Motor çal∂µt∂rma düzeni kapa©∂

Aµa©∂daki aç∂klamada yer alan rakamlar güvenlik fonksiyonlar∂n∂ daha kolay bulabilmeniz için bir önceki sayfada belir- tilen rakamlar ile ayn∂d∂r.

Motorlu testerenin montaj∂ için aµa©∂daki aletler gerek- lidir:

Yeni testere çal∂µt∂r∂lmadan önce zincir ayarlanacak, yak∂t deposuna do©ru kar∂µ∂ml∂ yak∂t doldurulacak ve ya© deposuna ya© doldurulacakt∂r. Motorlu testere ile çal∂µmaya baµlamadan önce kullanma talimat∂n∂ eksiksiz olarak okuyunuz. Özellikle güvenlik önlemleri bölümünde aç∂klanan bilgilere dikkat ediniz. Bu kullanma talimat∂ hem motorlu testerenin kullan∂m∂ ile ilgili bilgiler içerir hem de montaj, çal∂µt∂rma ve bak∂m çal∂µmalar∂ hakk∂nda genel bilgi verir. PALA/Z∑NC∑R/DEBR∑YAJ KAPA®ININ MONTAJI PALANIN MONTAJI Pala ve zincirin ya© ile beslenmesini sa©lamak için sadece ya© delikli (A), bkz. üst bölüm (Ωekil 3A) OR∑J∑NAL PALA KULLANIN.

1. Zincir fren kolunun frenin AÇIK pozisyonuna do©ru

geri çekilmiµ olmas∂n∂ kontrol edin (Ωekil 3B)

3. ÇENGEL (E) (d∂µar∂ ç∂km∂µ sivri uç) itme yolunun

sonunda debriyaj silindiri ve diµli yönünde duruncaya kadar (Ωekil 3D) ayar civatas∂n∂ (D) tornavida ile SAAT YELKOVAN YÖNÜNÜN TERS∑NE çevirin.

4. Palan∂n çentikli sonunu 2 k∂zak saplamas∂n∂n (F)

üzerine geçirin. Palay∂, AYAR ÇENGEL∑ pala içindeki deli©e (G) uyacak µekilde ayarlay∂n (Ωekil 3E)

YÖNÜNDE duracak µekilde yay∂n (Ωekil 4A).

2. Zinciri debriyaj∂n (C) arkas∂nda tahrik diµlisinin (B)

üzerine geçirin. Kesici elemanlar∂n yerine yerleµmelerine dikkat edin (Ωekil 4B).

3. Zincirin tahrik elemanlar∂n∂ oluk (D) içine ve palan∂n

sonuna yerleµtirin (Ωekil 4B). UYARI: Testerenin zinciri palan∂n alt bölümünde biraz aµa©∂ sarkabilir. Bu normaldir.

4. Debriyaj kapa©∂n∂ tak∂n ve 2 civata ile kapa©∂ s∂k∂n.

Bu esnada zincir paladan aµa©∂ya kaymamal∂d∂r. 2 adet somunu elden s∂k∂n ve Z∑NC∑R GERG∑NL∑®∑N∑N AYARLANMASI bölümündeki tali matlar∂ yerine getirerek zinciri gerin. UYARI: Testerenin zinciri daha ayarlanaca©∂ndan pala ba©lant∂ somunlar∂ burada daha elden s∂k∂l∂r ve tam s∂k∂lmaz. Z∑NC∑R GERG∑NL∑®∑N∑N AYARLANMASI bölümündeki talimatlar∂ takip ediniz. Z∑NC∑R GERG∑NL∑®∑N∑N AYARLANMASI Testere zinciri gerginli©inin do©ru µekilde ayarlanmas∂ çok önemlidir ve bu ayar çal∂µmaya baµlamadan önce ve kesim iµlemleri esnas∂nda daima kontrol edilecektir. Testere zincirini yönetmeliklere göre ayarlayarak bu iµlem için yeterli zaman ay∂rd∂©∂n∂zda daha iyi kesim sonuçlar∂ elde edecek ve zincirin ömrünü uzatacaks∂n∂z.

gerginli©ini yükseltmek için ayar civatas∂n∂ (D) tornavida ile SAAT YELKOVAN YÖNÜNDE çevirin. Ayar civatas∂n∂ SAAT YELKOVAN YÖNÜNÜN TERS∑ YÖNÜNDE çevirdi©inizde zincir bollaµ∂r. Bu iµlem esnas∂nda zincirin tam olarak pala üzerinde olup olmad∂©∂n∂ kontrol edin (Ωekil 5).

2. Ayar iµlemini tamamlad∂ktan sonra palan∂n ucu halen

Anleitung PS 40 Hurricane 20.02.2004 14:28 Uhr Seite 139somunlar∂n∂ s∂k∂n. Zincir palaya tam olarak temas etti©inde ve zincir eldiven ile tutulup pala üzerinde tur att∂r∂ld∂©∂nda (hareket ettirildi©inde) do©ru µekilde ayarlanm∂µt∂r. UYARI: Testere zinciri pala üzerinde çok zor hareket ettirildi©inde veya bloke olmuµ ise zincir çok gerilmiµtir. Bu durumda aµa©∂da aç∂klanan çal∂µmay∂ yap∂n∂z: A. 2 Ba©lant∂ somununu elden s∂k∂ µekilde oluncaya kadar aç∂n. Ayar civatas∂n∂ SAAT YELKOVAN YÖNÜNÜN TERS∑ YÖNÜNDE zincir gerginli©i bollaµ∂ncaya kadar çevirin. Zinciri pala üzerinde ileri ve geri hareket ettirin. Bu iµlemi zincir pala üzerinde kolay µekilde hareket edinceye kadar devam edin. Fakat zincir yinede pala üzerinde tam olarak temas edecektir. Zincirin gerginli©ini yükseltmek için ayar civatas∂n∂ tornavida ile SAAT YELKOVAN YÖNÜNDE çevirin. B. Zincir do©ru µekilde ayarland∂ktan sonra palan∂n ucu halen yukar∂ do©ru bakar konumdayken 2 adet pala ba©lant∂ somunlar∂n∂ s∂k∂n. Z∑NC∑R FREN∑N∑N MEKAN∑K TEST∑ Motorlu testere geri tepme nedeniyle oluµabilecek yaralanmalar∂ azaltan bir zincir freni düzeni ile donat∂lm∂µt∂r. Fren, örne©in geri tepme durumunda kul- lan∂c∂n∂n eli zincir freni koluna bask∂ uyguland∂©∂nda devreye girer. Fren devreye girdi©inde zincir aniden dur- durulur. Z∑NC∑R FREN∑N∑N KONTROLÜ

1. Z∑NC∑R FREN∑ KOLU GER∑YE ÇEK∑LM∑Ω VE

SAB∑TLENM∑Ω (Ωekil 7A) oldu©unda Z∑NC∑R FREN∑ AÇIKTIR (zincir hareket edebilir).

2. Zincir freni kolu öne çekilmiµ oldu©unda zincir freni

DEVREDED∑R (zincir sabitlenmiµ durumda) (Ωekil 7B). UYARI: Fren kolu her iki durumda da yerine geçmiµ olmal∂d∂r. Aµ∂r∂ bir direnç hissetti©inizde veya kol hareket ettirilemedi©inde testereyi kullanmay∂n.

Bu durumda testereyi, tamir edilmesi için profesyonel yetkili servise götürün. YAKIT Motorun optimal µekilde çal∂µmas∂n∂ sa©lamak için 40:1 oran∂nda, özel 2 zamanl∂ motor ya©∂ ile normal kurµunsuz benzin kar∂µ∂m∂ bir yak∂t kullan∂n. YAKIT KARIΩIM TABLOSUNDA belirtilen kar∂µ∂m oran- lar∂na riayet ediniz.

Yak∂t∂ 2 zamanl∂ motor ya©∂ ile kullan∂m∂na izin verilmiµ bir kap içinde kar∂µt∂r∂n. Yak∂t

D∑KKAT: Yeni testere zincirleri çal∂µma esnas∂nda genleµir ve bu nedenle zincir yaklaµ∂k 5 kesimden sonra yeniden ayarlan- mal∂d∂r. Bu yeni zincirlerde normaldir ve ileride yap∂lacak ayar iµlemi aral∂klar∂ azal∂r.

D∑KKAT: Özel 2 zamanl∂ motor ya©∂ yerine baµka bir ya© kullan∂laca©∂nda 40:1 kar∂µ∂m oran∂nda hava so©utmal∂ 2 zamanl∂ motorlar için uygun olan Süper ya© kullan∂lacakt∂r. Kar∂µ∂m oran∂ 100:1 olan 2 zamanl∂ motor ya©∂ kullanmay∂n, aksi taktirde motor yeter- siz oranda ya©lanaca©∂ndan hasar görecek ve garanti sona erecektir. D∑KKAT: Zincir çok GEVΩEK veya çok GERG∑N olarak ayarland∂©∂nda kesici diµler, zincir ve krank mili rulman∂ daha h∂zl∂ aµ∂n∂r. Ωekil 6 da do©ru so©uk zincir gerilimi (A) ve s∂cak gerginlik (B) hakk∂nda bilgi verilmiµtir ve bu çizim, ileride yap∂lacak zincir (C) ayarlar∂ talimat∂ olarak kullan∂lacakt∂r. 7A 7B D∑KKAT: Zincir freni gerçi geri tepme nedeniyle oluµabilecek yaralanmalar∂ azal- tan bir tertibatt∂r fakat testere ile dikkatsiz µekilde çal∂µ∂ld∂©∂nda yeterli bir koruma sa©lamaz. Zincir frenini daima çal∂µmaya baµlamadan önce ve çal∂µma esnas∂nda düzenli olarak kontrol edin. D∑KKAT: Bu testereyi kesinlikle ya©s∂z ben- zin ile çal∂µt∂rmay∂n. Motor bu durumda hasar görecek ve garanti sona erecektir. 90 günden fazla depoalanm∂µ yak∂t kar∂µ∂m∂n∂ kullanmay∂n∂z.

Baz∂ s∂radan benzinlerde daha temiz egzost gaz∂ de©erleri elde etmek için katk∂ maddesi olarak benzine alkol veya eter bileµikleri kar∂µt∂r∂lm∂µt∂r. Motor zenginleµtirilmiµ oksijenli benzin türleri de dahil olmak üzere her türlü benzin ile çal∂µ∂r. Z∑NC∑R VE RULMANIN YA®LANMASI Yak∂t deposunu her dolduruµunuzda ya© deposuna da ya© eklemeniz gerekmektedir. ∑çinde sürtünmeyi ve aµ∂nmay∂ azaltan, pala ve zincir üzerinde aµ∂nma oluµmas∂n∂ önleyen katk∂ maddeleri bulunan pala ve zin- cir ya©∂ kullan∂lmas∂n∂ tavsiye ederiz.

3. Motoru çal∂µt∂rmadan önce zincir freninin (C) aç∂k

olmas∂n∂ kontrol edin (Ωekil 8A)

3 de©iµik çal∂µt∂rma pozisyonu bulunmaktad∂r: ∑ΩLETME (A), YARIM (B) ve CHOKE (C) (Ωekil 9A)

1. Motoru çal∂µt∂rmak için STOP µalterini (D) yukar∂

2. Sar∂ gaz kelebe©i kolunu (E) (CHOKE) yönüne

5. Motorlu testereyi sa©lam, düz bir zemin üzerine

koyun. Testereyi µekilde gösterildi©i gibi tutun. Çal∂µt∂rma ipini sap∂ndan tutarak 4 kez h∂zla çekin. Dönmekte olan zincire dikkat edin. (Ωekil 10B).

6. Sar∂ gaz kelebe©ini (D) (YARIM) pozisyonuna getirin

kez h∂zla çekin. Motor çal∂µmal∂d∂r (Ωekil 10D).

8. Motorun 10 saniye süre ile ∂s∂nmas∂n∂ sa©lay∂n.

Dü©meye (E) bas∂n ve RÖLANT∑ konumuna getirin. Sonra 9 nolu çal∂µma kademesine geçin (Ωekil 10E).

9. Sar∂ gaz kelebe©ini (F) (∑ΩLETME) pozisyonuna

1. Ωalterin AÇIK pozisyonunda olmas∂n∂ kontrol edin.

2. Sar∂ gaz kelebe©ini (YARIM) pozisyonuna getirin.

5. Çal∂µt∂rma ipini 10 kez çekin. Motor çal∂µmal∂d∂r.

6. Sar∂ gaz kelebe©ini (∑ΩLETME) pozisyonuna getirin.

1. Gaz kolunu b∂rak∂n ve motorun durmas∂n∂ bekleyin.

2. Motoru durdurmak için STOP dü©mesini aµa©∂ya

bast∂r∂n. UYARI: Acil durumlarda motoru durdurmak için zincir

Benzin ve ya© kar∂µ∂m∂ 40:1 Sadece ya© D∑KKAT: Pala ve zincir do©ru µekilde monte edilmedi©inde motoru kesinlikle çal∂µt∂rmay∂n∂z. 9A8

Zincir freninin normal çal∂µ∂p çal∂µmad∂©∂n∂ düzenli olarak kontrol edin. Zincir frenini ilk kesimden, birkaç kesim iµlemi gerçekleµtirdikten ve her halukarda zincir freni üzerinde bak∂m çal∂µmas∂ yap∂ld∂ktan sonra kontrol edin. Z∑NC∑R FREN∑N∑ AΩA®IDA AÇIKLANDI®I ΩEK∑LDE TEST ED∑N (Ωekil 11):

1. Motorlu testereyi temiz, sa©lam ve düz bir zemin

3. Sa© eliniz ile arka saptan (A) tutun.

4. Sol eliniz ile ön saptan (B) tutun (zincir freni kolunu

5. Gaz koluna 1/3 oranda bas∂n ve sonra ani olarak

ve zincir frenini tekrar AÇIK konuma getirin.

Z∑NC∑R / PALANIN YA®LANMASI

Zincir ile pala aras∂ndaki sürtünmeyi azaltmak için zin- cirin yeterli miktarda ya©lanmas∂ gerekmektedir. Pala k∂za©∂ ve zincir kesinlikle ya©s∂z kalmamal∂d∂r. Motorlu testereyi az ya© ile çal∂µt∂rd∂©∂n∂zda kesim performans∂ düµer, testerenin kullan∂m ömrü azal∂r, zincir h∂zl∂ µekilde körelir ve pala aµ∂r∂ ∂s∂nma nedeniyle h∂zl∂ aµ∂n∂r. Ya© miktar∂n∂n az olmas∂ pala renginin de©iµmesinden, duman veya zift oluµmas∂ndan anlaµ∂labilir. UYARI: Yeni testere zincirleri çal∂µma esnas∂nda genleµir ve bu nedenle zincir yaklaµ∂k 5 kesimden sonra yeniden ayarlanmal∂d∂r.

OTOMAT∑K YA®LAMA TERT∑BATI

Motorlu testere diµli tahrikli otomatik ya©lama tertibat∂ ile donat∂lm∂µt∂r. Bu ya©lama tertibat∂ pala ve zinciri otomatik olarak do©ru ya© miktar∂ ile ya©lar. Motor h∂zland∂r∂ld∂kça ya© palaya daha h∂zl∂ beslenir. Bu tert- ibat∂n ak∂µ ayar∂ bulunmaz. Yak∂t deposundaki yak∂t∂n tükenmesi ile birlikte ya© deposundaki ya© da tükenir.

A©aç kesme a©ac∂n kökünden kesilmesi demektir. Çaplar∂ 15-18 cm olan küçük a©açlar genellikle tek kes- imde kesilir. Daha büyük çapl∂ a©açlar kertik kesimi yap∂larak kesilecektir. Kertik a©ac∂n hangi yöne devrilece©ini belirler. A®AÇ KESME ∑ΩLEM∑: UYARI: Kertik a©ac∂n hangi yöne (B) devrilece©ini belir- ler. Kesim iµleminden önce a©ac∂n düµme yönünü belir- lerken a©ac∂n büyük dallar∂n∂ ve a©ac∂n do©al bükülmesi- ni göz önünde bulundurun.

D∑KKAT: Zincir frenini yavaµca ve kontrollü olarak devreye sokun. Testere herhangi bir cisme temas etmemelidir; öne do©ru sark- mamal∂d∂r. D∑KKAT: Zincir hemen durmad∂©∂nda motoru kapat∂n ve tamir edilmesi için yetkili servise götürün. D∑KKAT: Güçlü veya de©iµken yönlerden rüzgar esti©inde veya baµkalar∂n∂n mallar∂na zarar verme tehlikesi oldu©unda a©aç kesmeyin. A©aç keserken bu konuda deney- imli uzman kiµilerden bilgi al∂n. A©ac∂n elek- trik tellerine temas etme tehlikesi oldu©unda a©ac∂ kesmeyin. Kesim iµleminden önce elektrik idaresine haber verin.

D∑KKAT: E©imli arazilerde yap∂lan a©aç kesme iµleminde testereyi kullanan kiµi, a©aç kesildikten sonra aµa©∂ya do©ru kaya- ca©∂ndan veya yuvarlanaca©∂ndan a©açtan yukar∂da olmal∂d∂r.

D∑KKAT: Kesme iµleminden önce geri kaçma yolu (A) planlanmal∂ ve bu yol üzerindeki engeller temizlenmelidir. Geri kaçma yolu arkaya do©ru a©ac∂n düµece©i yöne diyagonal µekilde olmal∂d∂r bkz. Ωekil

Anleitung PS 40 Hurricane 20.02.2004 14:28 Uhr Seite 142A®AÇ KESME ∑ΩLEM∑ ∑LE ∑LG∑L∑ GENEL KURALLAR A©aç kesimi genel olarak 2 ana kesimden oluµur: Kertik (C) kesimi ve devirme kesimi (D). Kertik kesimine (C) a©ac∂n düµece©i yönde (E) üst kertik kesimi ile baµlay∂n. Kerti©in alt kesimini çok derin kesmemeye dikkat edin. Kertik (C) derinli©i, ba©lant∂ noktas∂ (F) yeterli geniµlikte ve kal∂nl∂kta olacak µekilde olacakt∂r. A©ac∂n düµmesini mümkün oldu©unca uzun süre kontrol alt∂nda tutabilmek için kertik yeterli geniµlikte kesilmelidir. A©ac∂n gövdesini tam olarak kesmeyin. Daima bir ba©lant∂ noktas∂ b∂rak∂n. Ba©lant∂ noktas∂ a©ac∂ tutar. A©aç gövdesi tam olarak kesildi©inde a©ac∂n düµme yönünü kontrol etmeniz mümkün olmaz. A©ac∂n dengesi bozulmadan ve hareket etmeye baµlamadan önce kesim yar∂©∂na bir a©aç kama veya kol yerleµtirin. Böylece a©ac∂n düµme yönü yanl∂µ olarak hesapland∂©∂nda pala kesim yar∂©∂ içinde s∂k∂µ∂p kalmaz. A©ac∂ devirmeden önce etrafta kesimi seyreden kiµileri çal∂µma alan∂ndan uzaklaµt∂r∂n. DEV∑RME KES∑M∑:

1. Kesim yar∂©∂na bir a©aç veya plastik kama (A

yerleµtirerek pala veya zincirin (B) yar∂k içinde s∂k∂µ∂p kalmas∂n∂ önleyin (Ωekil 14A).

2. Kesilecek a©ac∂n çap∂ pala uzunlu©undan daha

büyükse µekilde gösterildi©i gibi 2 kesim yap∂n (Ωekil 14B). DALLARI KESME Kesilen a©ac∂n dallar∂ kesilecektir. A©ac∂n gövdesi parçalara ayr∂laca©∂nda önce a©ac∂ destekleyen dallar∂ (A) kesin (Ωekil 15). Gerilim alt∂nda duran dallar testerenin s∂k∂µmas∂n∂ önlemek için alttan kesilecektir. A®ACI BEL∑RL∑ UZUNLUKLARA GÖRE KISALTMA Devrilmiµ bir a©ac∂ belirli uzunluklara göre keserek parçalay∂n. Kesim iµlemini e©imli yerde yaparken sa©lam ve a©aç gövdesinin üst taraf∂nda durmaya dikkat edin. Kesilecek bölümün yerde durmamas∂ için a©aç gövdesinin alt∂ mümkün oldu©unca desteklenmiµ olmal∂d∂r. E©er gövdenin her iki ucu da desteklenmiµ ise ve kesim iµlemini ortada durarak yap∂yorsan∂z önce üst- ten a©ac∂n yar∂s∂na kadar kesin sonra alttan üste do©ru kesim iµlemini tamamlay∂n∂z. Böylece pala ve testerenin yar∂k içinde s∂k∂µ∂p kalmas∂ önlenir. Kesim iµlemini yaparken zincirin yere de©memesine dikkat edin, aksi taktirde zincir çok h∂zl∂ µekilde körelecektir. E©imli arazil- erde kesim iµlemini yaparken daima üst bölümde yani da© taraf∂nda kal∂n.

1. A©aç toplam uzunlu©u boyunca desteklenmiµtir: Üst

taraftan kesin ve zincirin yere de©memesine dikkat edin (Ωekil 16A).

2. A©aç gövdesinin sadece bir ucu desteklenmiµtir:

Çatlamay∂ önlemek için önce gövde çap∂n∂n 1/3 uzunluktaki k∂sm∂n∂ alttan üste do©ru kesin. Sonra palan∂n s∂k∂µmas∂n∂ önlemek için üstten geri kalan bölümü kesin (Ωekil 16B).

3. A©aç gövdesinin her iki ucu desteklenmiµtir:

Çatlamay∂ önlemek için önce gövde çap∂n∂n 1/3

D∑KKAT: Kesinlikle kertik kesimi yap∂lm∂µ a©ac∂n önünde durmay∂n. Devirme kesimini (D) a©ac∂n di©er taraf∂nda kertik kenar∂n∂n (C) yaklaµ∂k 3,5 cm üzerinde yap∂n (Ωekil 13). D∑KKAT: Son parçay∂ kesmeden önce a©ac∂n düµece©i yerde hayvan, seyirci veya herhangi bir engel bulunup bulunmad∂©∂n∂ kontrol edin. D∑KKAT: Devirme kesimi ba©lant∂ noktas∂na do©ru yaklaµt∂©∂nda a©aç devrilmeye baµlar. A©aç devrilmeye baµlar baµlamaz testereyi kesim yar∂©∂ndan ç∂kar∂n, motoru durdurun, testereyi yere koyun ve çal∂µma alan∂n∂ geri kaçma yolunu kullanarak terk edin (Ωekil 12). 14B 14A

D∑KKAT: Kesinlikle a©ac∂n gövdesi üzerinde dururken dallar∂ kesmeyin. 16A15

Anleitung PS 40 Hurricane 20.02.2004 14:28 Uhr Seite 143uzunluktaki k∂sm∂n∂ üstten alta do©ru kesin. Sonra palan∂n s∂k∂µmas∂n∂ önlemek için alttan geri kalan bölümü kesin (Ωekil 16C). UYARI: A©aç gövdesini parçalara ay∂rmak için en iyi kesim metodu sehpa kullanarak kesim yapmaktad∂r. Bu mümkün olmad∂©∂nda a©aç gövdesi, alt∂na dallar veya destek sehpalar∂ koyularak kald∂r∂lacakt∂r. Kesilecek a©aç gövdesinin emniyetli bir µekilde desteklenmiµ olmas∂na dikkat ediniz. A®ACI SEHPA ÜZER∑NDE BEL∑RL∑ UZUNLUKLARA

Kendi emniyetiniz aç∂s∂ndan kesim çal∂µmas∂n∂ kolaylaµt∂rmak için dikey kesim için do©ru bir pozisyon gereklidir (Ωekil 17).

1. Testereyi iki elinizle sa©lam µekilde tutun ve vücud

unuzun sa© taraf∂ndan kesim iµlemini gerçekleµtirin.

2. Sol kolunuzu mümkün oldu©unca düz tutun.

Bu Kullanma ve Bak∂m Talimat∂nda aç∂klanan çal∂µmalar ve onar∂mlar d∂µ∂nda testerenin toplam bak∂m∂ sadece uzman kiµiler taraf∂ndan yap∂lacakt∂r.

ÖNLEY∑C∑ BAKIM ÇALIΩMALARI

Motorlu testerenin ar∂za ve hasar görmesine karµ∂ önleyi- ci olarak yap∂lan iyi bak∂m çal∂µmalar∂ testerenin kullan∂m ömrünü uzat∂r ve kesim performans∂n∂ yükseltir. Aµa©∂da aç∂klanan bak∂m listesi bak∂m program∂n∂n nas∂l yap∂laca©∂n∂ belirler. Temizleme, ayar ve parça de©iµtirme iµlemlerinin belir- tilen sürelerden daha s∂k yap∂lmas∂ gerekebilir.

Kapak bu durumda yerinden ç∂kar∂labilir.

2. Hava filtresini (B) hava kutusu içinden ç∂kar∂n (C)

3. Hava filtresini temizleyin. Filtreyi ∂l∂k sabunlu su

içinde y∂kay∂n. Filtrenin aç∂k havada tamamen kurumas∂n∂ sa©lay∂n. UYARI: Yedek filtrenin bulundurulmas∂ tavsiye edilir.

2. Yumuµak bir teli gerekti©i µekilde bükün.

D∑KKAT: Motorlu testereyi kesinlikle hava fil- tresiz çal∂µt∂rmay∂n. Aksi taktirde toz ve pis- likler motorun içine girecek ve motora zarar verecektir. Hava filtresini temiz tutunuz. D∑KKAT: Parmaklar∂n∂z∂ ve ellerinizi yakma- mak için motor daha k∂zg∂n oldu©unda bak∂m çal∂µmalar∂na baµlamay∂n. D∑KKAT: Motorlu testereyi kesinlikle yak∂t fil- tresiz çal∂µt∂rmay∂n. Yaklaµ∂k 20 iµletme saatinden sonra yak∂t filtresi de©iµtirilecektir. Filtreyi de©iµtirmeden önce yak∂t deposunu tamamen boµalt∂n.

Anleitung PS 40 Hurricane 20.02.2004 14:28 Uhr Seite 1443. Haz∂rlam∂µ oldu©unuz teli deponun içine sokun ve yak∂t hortumunu tutun. Hortumu dikkatlice deli©in a©z∂na do©ru, parma©∂n∂zla tutman∂z mümkün olun caya kadar çekin. UYARI: Hortumu tamamen deponun içinden ç∂karmay∂n.

4. Filtreyi (A) deponun içinden ç∂kar∂n (Ωekil 19).

5. Filtreyi döndürerek ba©lant∂s∂ndan sökün. Filtreyi

6. Yeni filtreyi tak∂n. Filtrenin bir ucunu deponun

deli©inden içeri sokun. Filtrenin deponun alt köµesine oturmuµ olmas∂n∂ kontrol edin. Gerekti©inde uzun bir tornavida ile filtreyi do©ru montaj pozisyonuna itin.

7. Depoya yak∂t/ya© doldurun. YAKIT VE YA®

Bölümüne bak∂n∂z. Deponun kapa©∂n∂ tekrar tak∂n. KIVILCIM KAFES∑ (Ωekil 20A) UYARI: K∂v∂lc∂m kafesi kirlendi©inde motorun perfor- mans∂ aµ∂r∂ derecede düµer.

silindire ba©lay∂n. Civatalar∂ s∂k∂n. BUJ∑ UYARI: Motor performans∂n∂n yüksek kalmas∂n∂ sa©lamak için buji temiz ve buji baµ∂ do©ru µekilde ayarlanm∂µ olmal∂d∂r.

1. STOP µalterine bas∂n.

2. Buji kablosunu (A) döndürerek ve çekerek bujiden

(B) sökün (Ωekil 21).

3. Bujiyi buji anahtar∂ ile yerinden sökün. BAΩKA B∑R

Karbüratör fabrika ç∂k∂µ∂nda optimal performans elde edilecek µekilde ayarlanm∂µt∂r. Karbüratörün yeniden ayarlanmas∂ gerekti©inde testereyi uzman bir servise götürün.

TESTEREN∑N DEPOLANMASI

Motorlu testere 30 günden fazla kullan∂lmayaca©∂nda depolamak için baz∂ iµlemler yap∂lacakt∂r. Aksi taktirde yak∂t deposu içindeki yak∂t uçarak yok olur ve depo içinde geriye lastiksi bir tortu kal∂r. Bu tortu motorun tekrar çal∂µt∂r∂lmas∂n∂ zorlaµt∂r∂r ve yüksek tamir mas- raflar∂n∂n oluµmas∂na sebep olur.

1. Yak∂t deposu içindeki olas∂ bas∂nc∂ boµaltmak için

depo kapa©∂n∂ yavaµca aç∂n. Depo içindeki yak∂t∂ dikkatlice boµalt∂n.

2. Karbüratör içindeki yak∂t∂n

tamamen yak∂lmas∂n∂ sa©lamak için motoru çal∂µt∂r∂n ve testere duruncaya kadar çal∂µt∂rmaya devam edin.

4. Buji anahtar∂ ile bujiyi sökün.

5. Yanma odas∂na 1 çay kaµ∂©∂

temiz 2 zamanl∂ motor ya©∂ koyun. Motor içindeki elemanlar∂ ya©lamak için çal∂µt∂rma ipini birkaç kez çekin. Sonra bujiyi tekrar tak∂n (Ωekil 22). UYARI: Motorlu testereyi kuru ve örne©in f∂r∂n, gazl∂ s∂cak su boyleri, gazl∂ kurutucu vs. gibi ateµ kaynaklar∂ndan uzak bir yerde saklay∂n.

2. Yanma odas∂ndaki ya©∂ ç∂karmak için çal∂µt∂rma ipini

h∂zla birkaç kez çekin.

3. Bujiyi temizleyin ve ateµleme aral∂©∂n∂n do©ru

olmas∂n∂ kontrol edin: veya do©ru aral∂k ölçülü yeni bir buji tak∂n.

4. Motorlu testereyi kullan∂m için haz∂rlay∂n.

5. Depoya do©ru kar∂µ∂m oranl∂ yak∂t/ya© kar∂µ∂m∂

doldurun. YAKIT VE YA® Bölümüne bak∂n∂z. Diµliler 10 saatlik bir iµletmeden sonra veya haftada bir kez, hangisi önce dolarsa, ya©lanacakt∂r. Ya©lama iµleminden önce palan∂n diµlerini iyice temizlemeniz gereklidir.

Anleitung PS 40 Hurricane 20.02.2004 14:28 Uhr Seite 145YA®LAMA ALETLER∑: Ya©∂n pala diµlerine sürülmesinde kullan∂lan ya©lama enjektörü (opsiyon) tavsiye edilir. Ya©lama enjektöründe diµli uçlar∂na ya© sürülmesini sa©layan bir i©ne bulunur. DO®RU YA®LAMA ∑ΩLEM∑:

1. STOP µalterine bas∂n.

UYARI: Pala diµlerinin ya©lanmas∂ için zincirin sökülme- sine gerek yoktur. Ya©lama iµlemi çal∂µma esnas∂nda yap∂labilir.

2. Palan∂n diµlerini temizleyin.

3. Ya©lama enjektörü (opsiyon) i©nesini ya©lama

deli©ine sokun ve diµlilerin d∂µ taraf∂ndan ya© d∂µar∂ ç∂k∂ncaya kadar ya©lay∂n (Ωekil 23).

4. Zinciri elden döndürün. Toplam diµli düzeni tamamen

ya©lan∂ncaya kadar ya©lamaya devam edin. PALANIN BAKIMI: Palan∂n bak∂m∂ düzenli olarak yap∂ld∂©∂nda birçok prob- lemin meydana gelmesi önlenebilir. Yetersiz miktarda ya©lanan pala ve AΩIRI GER∑LM∑Ω zin- cir ile gerçekleµen çal∂µma palan∂n çok h∂zl∂ aµ∂nmas∂na sebep olur. Palan∂n aµ∂nmas∂n∂ azaltmak için aµa©∂daki bak∂m çal∂µmalar∂n∂n yap∂lmas∂ tavsiye edilir.

Zincir 0,050 inç baµ∂na 3/8 inç ölçüsü ile bölünmüµtür. Zinciri eldiven takarak ve 4,8 mm çapl∂ yuvarlak e©e ile bileyin. Zincir uçlar∂n∂ sadece d∂µar∂ yönlendirilmiµ hareketler (Ωekil 25) ile bileyin ve Ωekil 24 de gösterilen de©erlere dikkat edin. Bileme iµleminden sonra zincirin tüm elemanlar∂ ayn∂ geniµlikte ve ayn∂ uzunlukta olmal∂d∂r. Kesici uçlar∂n bilenmesinden 3-4 kez sonra derinlik yük- sekli©i kontrol edilecek ve gerekti©inde e©e ve opsiyonel olarak sat∂n al∂nm∂µ e©eleme µablonu ile t∂rnak derinli©i büyütülecek ve ön köµe yuvarlat∂lacakt∂r (Ωekil 26). PALA Palan∂n düzenli aµ∂nmas∂n∂ sa©lamak için pala her 8 iµletme saatinde bir ters çevrilecektir. Opsiyonel olarak sat∂lan pala oluk temizleme aleti ile pala oluklar∂n∂ ve ya© deliklerini temizleyin (Ωekil 27). Pala üzerindeki zincir eleman∂n∂n aµ∂nmas∂n∂ düzenli olarak kontrol edin, çapaklar∂ temizleyin ve gerekli oldu©unda sürgüyü yass∂ bir e©e ile düzeltin (Ωekil 28).

D∑KKAT: Yeni bir zinciri aµ∂nm∂µ diµli veya ayar bilezi©i üzerine kesinlikle monte etmeyin.

D∑KKAT: Pala veya zincir ile çal∂µ∂rken sa©lam eldiven tak∂n.

D∑KKAT: Bak∂m çal∂µmalar∂nda daima eldiv- en tak∂n. Motor daha k∂zg∂n oldu©unda bak∂m çal∂µmalar∂na baµlamay∂n. D∑KKAT: Keskin bir zincir kesim esnas∂nda iyi µekilli talaµ oluµturur. Kesim esnas∂nda testere tozu oluµtu©unda zincirin bilenmesi gerekmektedir.

Anleitung PS 40 Hurricane 20.02.2004 14:28 Uhr Seite 146PALA AΩINMASI - Palan∂n üst ve alt bölümünün düzen- li aµ∂nmas∂n∂ sa©lamak için palay∂ düzenli aral∂klar ile (örne©in 5 iµletme saatinden sonra) ters çevirin. YA® DEL∑KLER∑ - ∑µletme esnas∂nda pala ve zincirin düzenli µekilde ya©lanmas∂n∂ sa©lamak için pala üzerindeki ya© delikleri temizlenecektir. UYARI: Ya© deliklerinin durumu çok kolay kontrol edilebilir. Ya© delikleri temiz oldu©unda testere çal∂µt∂ktan k∂sa bir süre sonra otomatik olarak ya© f∂µk∂r∂r. Testere otomatik bir ya©lma sistemine sahiptir. Z∑NC∑R∑N BAKIMI:

S∂k s∂k zincirin gerginli©ini kontrol edin ve zincirin palaya tam dayanmas∂n∂ sa©lamak için mümkün oldu©unca ayarlay∂n. Ayarlama iµleminde zincirin elden döndürülebilecek µekilde gevµek kalmas∂na dikkat edile- cektir. YEN∑ Z∑NC∑R∑N ALIΩTIRILMASI Yeni testere zinciri ve pala çal∂µma esnas∂nda genleµir ve bu nedenle zincir yaklaµ∂k 5 kesimden sonra yeniden ayarlanmal∂d∂r. Bu yeni zincirlerde normaldir ve ileride yap∂lacak ayar iµlemi aral∂klar∂ azal∂r.

Daima otomatik ya©lama sisteminin normal µekilde çal∂µt∂©∂n∂ kontrol edin. Ya© deposunda zincir, pala ve diµlilerin ya©lanmas∂ için yeterli seviyede ya© dolu olmas∂na dikkat edin. Kesim çal∂µmalar∂ esnas∂nda zincir ile pala aras∂nda sürtünmeyi azaltmak için zincir daima yeterli oranda ya©lanmal∂d∂r. Pala ve zincir kesinlikle ya©s∂z kalmamal∂d∂r. Motorlu testereyi az ya© ile çal∂µt∂rd∂©∂n∂zda kesim performans∂ düµer, testerenin kul- lan∂m ömrü azal∂r, zincir h∂zl∂ µekilde körelir ve pala aµ∂r∂ ∂s∂nma nedeniyle h∂zl∂ aµ∂n∂r. Ya© miktar∂n∂n az olmas∂ pala renginin de©iµmesinden, duman veya zift oluµmas∂ndan anlaµ∂labilir.

Zincirin bilenmesi için, b∂çaklar∂n do©ru aç∂ ve do©ru derinlikte bilenmesini sa©layan özel aletler gereklidir. Bileme tecrübesi olmayan kullan∂c∂lara, zinciri yetkili servisin uzman bir eleman∂na biletmelerini tavsiye ederiz. Bileme iµlemini kendiniz yapmak istedi©inizde gerekli özel aletleri profesyonel müµteri hizmetlerinden sat∂n alman∂z gerekmektedir.

D∑KKAT: Zincir elemanlar∂ndan 3 adetten fazlas∂n∂ kesinlikle ç∂karmay∂n. Aksi taktirde diµli hasar görebilir

PROBLEMMotor çal∂µm∂yor, veya motor çal∂µ∂yorfakat çal∂µmaya devam etmiyor.Motor çal∂µ∂yor fakat tam güç ileçal∂µm∂yor.Motor kesiklik yap∂yor.Motora yüklenildi©inde motor gücü s∂f∂radüµüyor.Motor ani devir de©iµikli©i ile çal∂µ∂yor.Aµ∂r∂ yüksek duman oluµuyor.OLASI SEBEPLER∑Yanl∂µ çal∂µt∂rma iµlemi.Karbüratör yak∂t kar∂µ∂m ayar∂ yanl∂µ.Buji isli.Yak∂t filtresi t∂kal∂.Choke kolu yanl∂µ pozisyonda.K∂v∂lc∂m kafesi kirli.Hava filtresi t∂kal∂Karbüratör yak∂t kar∂µ∂m ayar∂ yanl∂µ.Karbüratör yak∂t kar∂µ∂m ayar∂ yanl∂µ.Buji ayar∂ yanl∂µ..Karbüratör yak∂t kar∂µ∂m ayar∂ yanl∂µ.Yanl∂µ yak∂t kar∂µ∂m oran∂.PROBLEM ÇÖZÜMÜBu Kullanma Talimat∂nda aç∂klanantalimatlara riayet ediniz.Karbüratörün yetkili servis taraf∂ndanayarlanmas∂n∂ sa©lay∂n.Bujiyi temizleyin/ayarlay∂n veya de©iµtirin.Yak∂t filtresini de©iµtirin.Kolu OPEN pozisyonuna getirin.K∂v∂lc∂m kafesini de©iµtirin.Filtreyi sökün, temizleyin ve yeniden tak∂n.Karbüratörün yetkili servis taraf∂ndanayarlanmas∂n∂ sa©lay∂n.Karbüratörün yetkili servis taraf∂ndanayarlanmas∂n∂ sa©lay∂n.Bujiyi temizleyin/ayarlay∂n veya de©iµtirin.Aµ∂r∂ yüksek duman oluµuyor.Karbüratörün yetkili servis taraf∂ndanayarlanmas∂n∂ sa©lay∂n.Uo©ru yak∂t kar∂µ∂m oran∂n∂ (kar∂µ∂m oran∂40:1) uygulay∂n.

Ürünlerinin dokümantasyonu ve evraklar∂n∂n k∂smen olsa dahi kopyalanmas∂ veya baµka µekilde ço©alt∂lmas∂, yaln∂zca ISC GmbH firmas∂n∂n özel onay∂ al∂nmak µart∂yla serbesttir.