PS 40 - Pila Hurricane - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE PS 40 Hurricane

Anleitung PS 40 Hurricane 20.02.2004 14:27 Uhr Seite 99VŠEOBECNÁ BEZPEČNOSTNÍ PRAVIDLA POZOR! Při práci s nářadím poháněným palivem musí být bezpodmínečně dodržována následující základní pravidla, aby se snížilo riziko poranění a/nebo škod na přístroji. Než uvedete pilu do provozu přečtěte si tyto pokyny a dobře si je uložte.

1. NEPRACUJTE s pilou pouze jednou rukou! Jinak

existuje nebezpečí zranění pro obsluhující osobu, pomocníky nebo diváky. Řetězová pila je konstruová- na pro používání oběma rukama.

2. NEPRACUJTE s pilou, pokud jste unavení.

3. Noste bezpečnostní obuv, přiléhavé oblečení, pra-

covní rukavice, ochranné brýle, chrániče sluchu a ochranu hlavy.

4. Buďte opatrní při manipulaci s palivem. Pilu startujte

ve vzdálenosti min. 3 m od místa plnění.

5. Pokud pilu startujete nebo s ní řežete, nesmí se v

blízkosti zdržovat ŽÁDNÉ jiné osoby. Nedovolte divákům a zvířatům vstupovat do pracovní oblasti.

6. Řežte TEPRVE tehdy, když je pracovní oblast ukl-

izená, Vy pevně stojíte a naplánovali jste si bezpeč- nou únikovou cestu před padajícím stromem.

7. Pokud motor běží, musí být všechny pohyblivé části

těla mimo nebezpečnou oblast.

8. Před nastartováním řetězové pily se přesvědčte, že

se nedotýká žádných předmětů.

9. Řetězovou pilu noste pouze tehdy, když se motor

zastavil, vodicí lišta a řetěz se nachází vzadu a výfuk ukazuje směrem od Vašeho těla.

10. Neuvádějte do provozu ŽÁDNOU řetězovou pilu,

která je poškozená, chybně nastavená nebo neúplná a volně namontovaná. Ubezpečte se, že se pila zas- tavila, když je spínač zapalování uvolněn.

11. Vypněte motor, než pilu odložíte.

12. Při řezání malých keřů a výhonků buďte maximálně

pozorní, protože tenké větvičky se mohou v pile zachytit a vymrštit směrem k Vám, nebo Vás vyvést z rovnováhy.

13. Při řezání větve pod mechanickým napětím dbejte na

možný zpětný vrh, pokud napětí dřeva najednou povolí.

14. Dbejte na to, aby byly rukojeti suché a prosté oleje

nebo palivové směsi.

15. S řetězovou pilou pracujte pouze na dobře větraných

16. S pilou neřezejte žÁDNÉ stromy, pouze v tom

případě, že jste v tomto směru byli vyškoleni.

17. Celkovou údržbu řetězové pily, kromě v návodu k

použití a údržbě uvedených bodů, smí provádět pouze zákaznický servis pro řetězové pily.

18. Řetězovou pilu transportujte pouze s nasazeným kry-

19. S řetězovou pilou NEPRACUJTE vedle nebo v

přítomnosti zápalných kapalin nebo plynů, ať ve vnějších nebo vnitřních prostorách. Existuje přitom nebezpečí exploze a/nebo požáru.

20. Nedoplňujte palivo, olej nebo mazivo, pokud řetě-

pouze dřevo. Nepoužívejte řetězovou pilu na práce, na něž není vhodná. Řetězovou pilou neřežte např. plast, zdivo nebo materiály patřící na stavbu. POKYN: Následující příloha je určena především finální- mu uživateli nebo příležitostnímu uživateli. Tyto modely jsou konstruovány na občasné použití pro majitele domů, obyvatele chatek, domků a táborníky a slouží pro všechny všeobecné práce, např. klučení, ořezávání, řezání palivového dříví atd. Nejsou konstruovány pro delší práce. Při delším pracování může na základě vibrací v rukou obsluhující osoby dojít k poruchám krevního oběhu. Zpětný vrh řetězové pily může vzniknout, když se špička lišty nechtěně dotkne pevného předmětu, nebo dřevo pilu v řezu sevře. Pokud k takovému kontaktu špičky lišty dojde, mohla by být vodicí lišta bleskurychle vymrštěna nahoru a zpět na obsluhující osobu. Pokud je řetězová pila sevřena podél horní strany lišty, mohla by být vodicí lišta také rychle mrštěna zpět k obsluze. V obou případech byste mohli ztratit kontrolu nad pilou a těžce se přitom zranit. Nespoléhejte se úplně na bezpečnostní opatření integrovaná v pile. Abyste mohli pracovat bez úrazů a bez zranění, musí všichni uživatelé řetězové pily dbát vícero zásad.

1. Základní porozumění zpětného vrhu může snížit

moment překvapení nebo ho vyloučit úplně. Náhlé reakce přispívají ke zraněním.

2. Při běžícím motoru držte řetězovou pilu pevně

oběma rukama, přičemž pravá ruka drží zadní ruko- jeť, levá ruka přední rukojeť. Palec a prsty musí ruko- jeť pily pevně obepínat. Pevné držení Vám pomůže zadržovat zpětné vrhy a udržet si kontrolu nad pilou. Držení neuvolňujte.

3. Zabezpečte, aby oblast, ve které řežete, byla prostá

překážek. Špička vodicí lišty se nesmí při řezání s pilou dotýkat kmenu stromu, větví nebo podobně.

4. Řežte s vysokou rychlostí motoru.

5. Nenaklánějte se moc daleko dopředu, nebo neřežte

6. Pilu ostřete a udržujte příslušně podle pokynů

7. Jako náhradu používejte pouze výrobcem schválené

lišty a řetězy. POKYN: Řetězová pila s malým zpětným vrhem se shoduje s výkonem zpětného vrhu. Návod k použití před uvedením pily do provozu přečíst Prachová maska na ochranu proti prachu Nosit ochranné brýle, aby byly chráněny oči Nosit rukavice, aby byly Vaše ruce chráněny Nosit chrániče sluchu na ochranu proti hluku Bezpečnostní obuv na ochranu nohou

Návod k použití před uvedením pily do provozu přečíst

Anleitung PS 40 Hurricane 20.02.2004 14:27 Uhr Seite 100SPECIFIKACE Na páce brzdy řetězu/ochraně rukou řetězové pily se nachází bezpečnostní štítek. Důkladně si přečtěte nápis na štítku a bezpečnostní pokyny na těchto stránkách, než uvedete pilu do provozu.

Doporučený způsob práce při řezání: POZOR:

1. Pozor před zpětným vrhem.

2. Pilu nedržet jednou rukou.

3. Vyvarovat se kontaktu se

špičkou lišty. DOPORUČENÉ:

4. Pilu držet pořádně oběma

• NEBEZPEČÍ! POZOR PŘED ZPĚTNÝM VRHEM! Ke ZPĚTNÉMU VRHU může dojít, pokud se NOS nebo ŠPIČKA vodicí lišty dotkne předmětu, nebo pokud dřevo řetězovou pilu v řezu sevře. Pokud k takovému kontaktu špičky lišty dojde, mohla by být vodicí lišta bleskurychle vymrštěna nahoru a zpět na obsluhující osobu. Pokud je řetězová pila SEVŘENA podél DOLNÍ HRANY vodicí lišty, může být obsluhující osobou VYTAŽENA směrem dopředu. Pokud je řetězová pila SEVŘENA podél HORNÍ HRANY vodicí lišty, může být rychle VRŽENA zpět směrem k obsluhující osobě. V obou případech můžete ztratit kontrolu nad pilou a těžce se přitom zranit.

DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ POKYNY

POZOR: ČERVENÁ Varuje před nebezpečným způsobem práce, který by se neměl provádět.

Obr. 1 POZOR: Zpětné vrhy mohou vést k nebezpečné ztrátě kontroly nad pilou, což může mít za následky těžká zranění obsluhující osoby nebo osoby stojící v blízkosti. Buďte stále bdělí. Zpětné vrhy na základě otočení pily nebo sevření pily jsou hlavními nebezpečími řetězové pily a hlavními příčinami většiny úrazů. Obr. 2AObr. 2B

(Obr. 2A) A = dráha zpětného vrhu B = reakční zóna zpět- ného vrhu

SEVŘENÍM) (Obr. 2B) A = tažení B = pevné předměty C = narážen Obsah válců motoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38 cm

• (2,3 cu-in) Maximální hnací výkon p. 1
• ,4 kW Řezná délka p. 16
• “ (40 cm)) Rozteč řetězu p. 10
• mm Síla řetězu p. 1
• ,3 mmm Ideální rychlost .800-3.300 min p. 2

Maximální rychlost . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8.000 min

Obsah nádrže . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .296 CC (10 oz) Obsah olejové nádrže . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180 CC (6.1 oz) Antivibrační funkce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ano Počet zubů řetězky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 zubů Brzda řetězu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ano Spojka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ano Automatické mazání řetězu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ano Řetěz s malým zpětným vrhem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ano Netto hmotnost bez řetězu a vodicí lišty . . . . . . . . . . . . . . . . .5,1 kg Netto hmotnost . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5,88 kg Spotřeba benzínu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .cca 1,5 kg/hh Hladina akustického tlaku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97,6 dB(A) Hladina akustického pracovního tlaku . . . . . . . . . . . . . . . .103 dB(A) Brzdná doba z pracovní rychlosti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,07 s Vibrace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10,2 m/s

3. Šroub k nastavení řetězu

4. Protijiskrová mřížka

5. Páka brzdy řetězu / přední

8. Zapalovací svíčka

9. Kryt vzduchového filtru

10. Zastavovací vypínač

11. Bezpečnostní pojistka plynu

12. Víčko olejové nádrže

14. Víčko palivové nádrže

15. Zadní rukojeť / na přišlápnutí

17. Páčka škrticí klapky (nastavení

18. Matka na upevnění lišty

20. Zachycovač řetězu

23. Kryt vodicí lišty

2 ŘETĚZ S NÍZKÝM ZPĚTNÝM VRHEM Vám díky speciálně vyvinutým bezpečnostním zařízením pomůže zachytit zpětné vrhy nebo jejich sílu. 4 PROTIJISKROVÁ MŘÍŽKA zadržuje uhlíky nebo jiné zápalné částečky větší než 0,6 mm před výfukem odpadních zplodin motoru. Uživatel je odpovědný za souhlasení s lokálními, zemskými a státními zákony a/nebo předpisy na regulaci nasazení mřížky proti jiskrám. Dodatečné informace naleznete v bezpečnostních pokynech. 5 PÁKA BRZDY ŘETĚZU / OCHRANA RUKOU chrání levou ruku obsluhující osoby, pokud by při delší práci sjela z přední rukojeti. 5 BRZDA ŘETĚZU je bezpečnostni funkce ke snížení rizika zranéní způsobených zpětným vrhem, působící tak, že je bězící řetěz během milisekundy zastaven. Aktivována je PÁKOU BRZDY ŘETĚZ. 10 ZASTAVOVACÍ VYPÍNAČ motor okamžitě zastaví, pokud je vypnut. Zastavovací vypínač musí být nas- taven na ZAP, aby mohl být motor (opět) nastar- tován. 11 BEZPEČNOSTNÍ POJISTKA PLYNU zabrání náhodnému zrychlení motoru. Páčka plynu (19) může být stisknuta pouze tehdy, pokud je bezpečnostní pojistka plynu zamáčknuta. 20 ZACHYCOVAČ ŘETĚZU snižuje nebezpečí zranění, pokud by mělo při běžícím motoru dojít k přetržení nebo spadnutí řetězu. Zachycovač řetězu má za úkol zachytit rotující řetěz. 21 OCHRANA VÝFUKU zabraňuje tomu, aby se dostaly ruce a hořlavé předměty do styku s horkým výfukem. 22 ZUBOVÝ DORAZ slouží na ochranu Vaší osoby a ulehčuje řezání. Zubový doraz zesiluje stabilitu, pokud provádíte vertikální řezy. POKYN: s pilou a jejími součástmi se dobře seznamte.

Číslice následujícího popisu odpovídají číslicím na předcházející stránce, abyste bezpečnostní funkce mohli lehce najít.

Anleitung PS 40 Hurricane 20.02.2004 14:27 Uhr Seite 102• NÁŘADÍ POTŘEBNÉ K MONTÁŽI K montáži řetězové pily budete potřebovat následující nářadí:

1. Očkoplochý klíč, šroubovák (obsaženo v uživatelské

2. Velmi pevné pracovní rukavice (dodá uživatel).

• PŘEDPOKLADY K MONTÁŽI U nové řetězové pily musí být seřízen řetěz, palivová nádrž naplněna správnou směsí paliva a olejová nádrž naplněna, než je možné uvést pilu do provozu. Tento návod k použití si kompletně přečtěte, ještě než začnete s pilou pracovat. Dbejte především bezpečnost- ních opatření. Tento návod k použití je jak návodem tak i příručkou obsahující všeobecné informace o montáži, provozu a údržbě pily.

• PŘIPEVNĚNÍ VODICÍ LIŠTY/ŘETĚZU/KRYTU SPO- JKY PŘIPEVNĚNÍ VODICÍ LIŠTY: Aby byly lišta a řetěz zásobovány olejem, POUŽÍVEJTE POUZE ORIGINÁLNÍ LIŠTU s mazacími otvory (A), viz nahoře (obr. 3A).

1. Přesvědčte se, zda je páka brzdy řetězu zatažena do

pozice VYPNUTO (obr. 3B).

2. Sejměte 2 matice na upevnění lišty (B). Povolte 2

šrouby vzadu na krytu spojky (C). Kryt sejměte (obr. 3C).

3. Otáčejte šroub k nastavení řetězu (D) šroubovákem

PROTI SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK, až se ÚCHYTKA (E) (vystupující špička) na konci své posu- vné dráhy nachází ve směru válce spojky a ozubeného kolečka (obr. 3D).

4. Položte konec lišty se zářezem přes 2 čepy lišty (F).

Vyrovnejte lištu tak, aby nastavovací úchytka zapadala do otvoru (G) ve vodicí liště (obr. 3E). PŘIPEVNĚNÍ ŘETĚZU:

1. Řetěz rozložte ve tvaru smyčky, přičemž jsou řezné

hrany (A) SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK vyrovnány směrem ven (obr. 4A).

2. Nasaďte řetěz na ozubené kolečko (B) za spojkou

(C). Dbejte na to, že články mezi zuby musí být vloženy (obr. 4B).

3. Zaveďte hnací členy do drážky (D) a okolo konce

lišty (obr. 4B). UPOZORNĚNÍ: Je možné, že bude řetěz na spodní straně lišty trochu prověšen. To je normální.

4. Nasaďte kryt spojky a utáhněte ho 2 šrouby. Řetěz

přitom nesmí z lišty spadnout. Rukou utáhněte 2 matice a postupujte podle pokynů k nastavení nap- nutí v odstavci NASTAVENÍ NAPNUTÍ ŘETĚZU. POKYN: Matice na připevnění lišty jsou prozatím utaženy pouze ručně, protože řetěz musí být ještě seřízen. Postupujte podle pokynů v odstavci NAS- TAVENÍ NAPNUTÍ ŘETĚZU.

• NASTAVENÍ NAPNUTÍ ŘETĚZU Správné napnutí řetězu je velice důležité a musí být před nastartováním a během všech prací s pilou kon- trolováno. Pokud si uděláte dostatek času na řádné nastavení řetězu, budete moci provádět lepší řezy a životnost řetězu se prodlouží. NASTAVENÍ ŘETĚZU:

1. Držte špičku vodicí lišty směrem nahoru a otáčejte

nastavovacím šroubem (D) VE SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK, aby se napnutí řetězu zvýšilo. Otáčíte-li šroubem PROTI SMĚRU HODI- NOVÝCH RUČIČEK, napnutí řetězu se uvolní. Překontrolujte, jestli řetěz sedí podél celé vodicí lišty (obr. 5).

2. Po seřízení, špička lišty nadále směrem nahoru, utáh-

něte matice na upevnění lišty. Řetěz je správně nap- nut tehdy, když těsně přiléhá a když se nechá pomocí ruky v rukavici otočit kolem dokola.

POZOR: Motor pily nastartujte TEPRVE tehdy, když je pila hotová a připravená. POZOR: Při zacházení s řetězem noste vždy pevné ochranné rukavice.

POZOR: Při zacházení s řetězem nebo při seřizování řetězu noste vždy pevné ochranné rukavice.

Anleitung PS 40 Hurricane 20.02.2004 14:27 Uhr Seite 103POKYN: Pokud se řetěz nechá okolo lišty otáčet jen velmi těžce nebo blokuje, je napnutý moc pevně. Proveďte následující, jemná nastavení: A. Povolte 2 matice na upevnění lišty, až je možné je prsty otáčet. Napnutí povolte pomalým otáčením nastavovacího šroubu SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK. Pohybujte řetězem na liště dopředu a dozadu. Opakujte to tak dlouho, až je možné řetězem bez obtíží pohybovat, ale přesto těsně přiléhá. Napnutí zvýšíte, když nastavovacím šroubem otáčíte VE SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK. B. Když je řetěz správně napnut, držte špičku lišty zcela nahoru a matice na utažení lišty pevně utáhněte.

• MECHANICKÝ TEST BRZDY ŘETĚZU Řetězová pila je vybavena brzdou řetězu, která snižuje zranění způsobená zpětným vrhem. Brzda se aktivuje, pokud působí tlak na páku brzdy, např. při zpětném vrhu, kdy ruka obslužné osoby narazí na páku. Při akti- vaci brzdy se řetěz okamžitě zastaví. KONTROLA BRZDY ŘETĚZU:

1. Brzda řetězu je VYPNUTA (řetěz se může pohybovat),

pokud je PÁKA BRZDY ZATAŽENA SMĚREM DOZADU A JE ZAARETOVÁNA (obr. 7A).

2. Brzda řetězu je ZAPNUTA (řetěz je aretován), pokud

je páka brzdy zatažena dopředu. Řetěz se nenechá pohybovat (obr. 7B). POKYN: Páka brzdy by měla v obou polohách zaskočit. Pokud cítíte silný odpor, nebo se páka nenechá posunout, pilu nepoužívejte. Odneste ji k opravě do pro- fesionálního zákaznického servisu.

• PALIVO Pro optimální výsledky používejte normální, bezolovnaté palivo smíchané se speciálním olejem pro dvoudobé motory v poměru 40:1. Dodržujte součinitel skladby směsi v odstavci TABULKA PALIVOVÝCH SMĚSÍ.

• PALIVOVÁ SMĚS Míchejte palivo s olejem pro dvoudobé motory ve schválené nádobě. Nádobu protřepejte, aby se vše dobře promíchalo. Obr. 6

POZOR: Nový řetěz se vytáhne, takže musí být po cca 5 řezech dotažen. Toto je u nových řetězů normální a interval dalších nastavování se snižuje. Obr. 5

POZOR: Pokud je řetěz MOC PEVNÝ nebo MOC VOLNÝ, opotřebují se zuby, lišta, řetěz a ložisko klikového hřídele rych- leji. Obr. 6 informuje o správném stu- deném napnutí (A) a teplém napnutí (B) a slouží jako návod pro další nastavení řetězu (c). POZOR: Brzda řetězu má sice za účel snížit zranění způsobená zpětným vrhem; nemůže ovšem nabídnout příslušnou ochranu, pokud je s pilou pracováno neopatrně. Překontrolujte brzdu řetězu před každým použitím pily a pravidelně během práce. Obr. 7A Obr. 7B

POZOR: Nikdy pro tuto pilu nepoužívejte nezředěné palivo. Motor se tím poškodí a Vy ztratíte nárok na záruku na tento výrobek. Nepoužívejte palivovou směs, která byla skladována déle než 90 dní. POZOR: Pokud je použit olej pro dvoudobé motory, odlišující se od speciálního oleje, musí být použit olej super pro vzduchem chlazené dvoudobé moto- ry, součinitel skladby směsi 40:1. Nepoužívejte žádnou palivovou směs pro dvoudobé motory se součinitelem skladby směsi 100:1. Nedostatečné mazání olejem poškodí motor a Vy ztratíte v tomto případě nárok na záruku na motor. POZOR: Nedostatečné mazání olejem činí Váš nárok na záruku na motor neplatným. Směs benzínu a oleje 40:1 Pouze olej

Anleitung PS 40 Hurricane 20.02.2004 14:27 Uhr Seite 104• DOPORUČENÁ PALIVA Některé benzíny jsou opatřeny příměsemi sloučenin alkoholů nebo éterů, aby byly splněny normy na čistotu výfukových plynů. Motor běží dobře se všemi druhy benzínů za účelem vlastního pohonu, také s benzíny obohacenými kyslíkem.

• MAZÁNÍ ŘETĚZU A LOŽISEK OLEJEM Pokaždé, když doplnňujete palivovou nádrž, musíte doplnit olejovou nádrž na mazání řetězu. Doporučujeme olej pro mazání řetězů, lišt a řetězek, který obsahuje příměsi na snížení tření a opotřebení a zabraňuje tvorbě roztečí na liště a řetězu.

• KONTROLY PŘED SPUŠTĚNÍM MOTORU

1. Naplňte palivovou nádrž (A) správnou palivovou

2. Naplňte olejovou nádrž (B) správným olejem pro

mazání řetězů a lišt (obr. 8A).

3. Zajistěte, aby byla brzda řetězu (C) před spuštěním

1. Ke spuštění posuňte červený spínač STOP (D) naho-

2. Žlutou páčku škrticí klapky (E) nastavte na

3. 10 x stiskněte knoflík (F) nastřikovače benzínu

4. Blokování chodu posuňte dopředu: zmáčkněte a

držte zarážku (A), zmáčkněte páčku plynu (B), poté pusťte páčku plynu a zarážku (obr. 10A).

5. Položte pilu na pevný, rovný podklad. Držte pilu jako

na obrázku. Zatáhněte za šňůru startéru rychle 4x. Dávejte pozor na běžící řetěz (obr. 10B).

6. Nastavte žlutou páčku škrticí klapky (D) na

(POLOPLYN) (obr. 10C).

7. Pevně pilu držte a zatáhněte 4x za šňůru startéru.

Motor by měl naskočit (obr. 10D).

8. 10 vteřin motor zahřívejte. Páčku plynu (E) nastavte

do polohy VOLNOBĚH, přejděte k bodu 9 (obr. 10E).

9. Nastavte žlutou páčku škrticí klapky (F) na

(PROVOZ) (obr. 10F). Pokud motor nenaskočí, opakujte výše uvedený postup.

• OPAKOVANÉ SPUŠTĚNÍ TEPLÉHO MOTORU

1. Ujistěte se, že je spínač nastaven na ZAP.

2. Nastavte páčku škrticí klapky na (POLOPLYN).

3. 10 x zmáčkněte knoflík nastřikovače benzínu.

4. Nastavte blokování chodu.

5. 10 x zatáhněte za startovací šňůru. Motor by se měl

6. Nastavte páčku škrticí klapky na (PROVOZ).

7. Blokování chodu uvolněte.

1. Pusťte páčku plynu a vyčkejte, než se motor zastaví.

2. Posuňte STOP spínač dolů, aby byl motor zastaven.

POKYN: Na zastavení motoru v případě nutnosti aktivu- jte brzdu řetězu a posuňte STOP spínač dolů.

• PROVOZNÍ TEST BRZDY ŘETĚZU Pravidelně kontrolujte, zda brzda řetězu řádně funguje. Brzdu řetězu kontrolujte před prvním řezem, po opako- vaném řezání a v každém případě po údržbových pracích na brzdě řetězu.

POZOR: Nestartujte nebo nepoužívejte pilu nikdy, když nejsou lišta a řetěz dobře nasazeny. Obr. 9AObr. 8

3. Pravou rukou uchopte zadní rukojeť (A).

4. Levou rukou držte pevně přední rukojeť (B) [ne páku

5. Nastavte páčku plynu na 1/3 rychlosti a aktivujte

ihned páku brzdy řetězu (C).

6. Řetěz by se měl okamžitě zastavit. Poté spouštěč

7. Pokud brzda řetězu správně funguje, vypněte motor

a nastavte brzdu motoru opět na VYPNUTO.

• MAZÁNÍ ŘETĚZU/VODICÍ LIŠTY OLEJEM Aby se zmenšilo vzájemné tření s lištou, musí být neustále zajištěno dostatečné mazání řetězu olejem. Lišta a řetěz nesmí být nikdy bez oleje. Pokud budete pilu provozovat s nedostatečným množstvím oleje, sníží se řezný výkon, životnost řetězu se zkrátí, řetěz se rych- leji ztupí a lišta se z důvodu přehřátí velmi silně opotřebí. Nedostatečné množství oleje se pozná podle tvorby kouře, zbarvení lišty nebo tvorby dehtu. POKYN: Řetěz pily se během používání vytáhne, obzvlášť pokud je nový, a proto musí být čas od času seřízen a dodatečně napnut. Nový řetěz musí být po cca 5 provozních minutách nově nastaven.

• AUTOMATICKÉ MAZÁNÍ Řetězová pila je vybavena systémem automatického mazání s pohonem ozubenými koly. Maznička zásobuje lištu a řetěz automaticky správným množstvím oleje. Jakmile motor běží rychleji, přitéká také olej rychleji. Neexistuje žádné nastavení toku. Zásoba oleje vystačí asi tak dlouho, jako zásoba paliva.

• KÁCENÍ Kácení znamená poražení stromu. Malé stromy o průměru 15-18 cm jsou uřezávány většinou jedním řezem. U větších stromů musí být použity zářezy. Zářezy určují směr pádu stromu.

POKYN: Směr pádu (B) je určován zářezem. Před řezáním zohledněte k odhadnutí dráhy pádu stromu uspořádání větších větví a přirozený sklon stromu. VŠEOBECNÉ SMĚRNICE PRO KÁCENÍ STROMŮ Většinou se kácení skládá ze 2 základních řezů: zářezu (C) a hlavního řezu (D). Začněte s horním zářezem (C) na straně pádu stromu (E). Dbejte na to, abyste spodní řez nezařízli moc hluboko do kmene stromu. Zářez (C) by měl být tak hluboký, aby byl vytvořen kotevní bod (F) o dostatečné šířce a síle. Zářez by měl být dostatečně široký, aby bylo možné pád stromu kon- trolovat tak dlouho, jak jen to bude možné. POZOR: Aktivujte brzdu řetězu pomalu a promyšleně. Pila se nesmí ničeho dotýkat; pila nesmí vpředu viset dolů. Obr. 11

POZOR: Pokud se řetěz nezastaví, vyp- něte motor a odneste pilu za účelem opravy do autorizované opravny Talon v místě Vašeho bydliště. VŠEOBECNÉ NÁVODY K ŘEZÁNÍ POZOR: Před řezáním by měla být naplánována a vyklizena ústupová cesta (A). Ústupová cesta by měla probíhat směrem dozadu a diagonálně k zadní straně očeká- vaného směru pádu, jako na obr. 12. POZOR: Při kácení stromu ve svahu by se měla obsluha řetězové pily zdržovat na stoupající straně svahu, protože strom se po pokácení s největší pravděpodobností svalí po svahu dolů. Obr. 12

POZOR: Nekácejte stromy když fouká silný nebo proměnlivý vítr, nebo když hrozí nebezpečí poškození majetku. Poraďte se s odborníkem na kácení stromů. Nekácejte strom, který by mohl spadnout na vedení a před pokácením stromu uvědomte příslušný úřad (zodpovědný za vedení). POZOR: Nikdy se nestavte před strom, do kterého byl již udělán zářez. Hlavní řez (D) proveďte na druhé straně stromu cca 3,5 cm nad horní hranou zářezu (C) (obr. 13).

Anleitung PS 40 Hurricane 20.02.2004 14:27 Uhr Seite 106Kmen stromu nikdy nepřeřezávejte kompletně. Vždy ponechejte kotevní bod. Kotevní bod strom drží. Pokud je kmen kompletně přeříznut, nemůžete již směr pádu kontrolovat. Do řezu zasuňte klín nebo kácecí páku ještě před tím, než strom ztratí stabilitu a dá se do pohybu. Vodicí lišta se tak nemůže v hlavním řezu zaklínit, pokud špatně odhadnete směr pádu. Nepouštějte do oblasti pádu stromu diváky do té doby, než ho povalíte. HLAVNÍ ŘEZ:

1. Zabraňte sevření lišty nebo řetězu (B) v řezu pomocí

plastových nebo dřevěných klínů (A). Klíny kontrolují také kácení (obr. 14A).

2. Pokud je průměr dřeva určeného k řezání větší než

délka lišty, proveďte 2 řezy podle obrázku (obr. 14B).

• ODSTRAŇOVÁNÍ VĚTVÍ Větve se z pokáceného stromu odstraní. Odstraňte opěrné větve (A) teprve tehdy, když je strom rozřezán na kusy (obr. 15). Větve, které jsou pod mechanickým napětím, musí být uřezávány odspoda nahoru, aby nebyla pila sevřena.

• PŘI ŘEZÁVÁNÍ DÉLKY Pokácený strom postupně rozřezávejte po délce. Dbejte na dobrý postoj a stůjte nad kmenem, pokud řežete ve svahu. Kmen by měl být, pokud je to možné, podepřen, aby uřezávaný konec neležel na zemi. Pokud jsou oba konce kmene podepřeny a Vy musíte řezat uprostřed, proveďte kmenem poloviční řez odshora a poté řez odspoda nahoru. Toto zabrání sevření lišty a řetězu ve kmenu. Dbejte na to, aby při přiřezávání řetěz neřezal do země, tím se řetěz velmi rychle ztupí. Při přiřezávání stůjte vždy na horní straně svahu.

1. Kmen po celé délce podepřen: řežte odshora a dbe-

jte na to, abyste neřezali do země (obr. 16A).

2. Kmen na jedné straně podepřen: aby se zabránilo

odštěpení, rozřízněte nejdříve 1/3 průměru kmene zespoda nahoru. Poté veďte řez odshora směrem k prvnímu řezu, aby se zabránilo svírání (obr. 16B).

3. Kmen na obou koncích podepřen: aby se zabránilo

odštěpení, rozřízněte nejdříve 1/3 průměru kmene seshora dolů. Poté veďte řez zdola směrem k první- mu řezu, aby se zabránilo svírání (obr. 16C). POKYN: Nejlepší metoda k podélnému přiřezávání kmene je za pomoci kozy. Pokud to není možné, měl by být kmen pomocí větví nebo opěrných bloků nadzved- nut a podepřen. Postarejte se o to, aby byl kmen určený k řezání bezpečně podepřen.

• PŘIŘEZÁVÁNÍ DÉLKY NA KOZE K Vaší vlastní bezpečnosti a k ulehčení řezání je pro svislý podélný přířez nutná správná poloha (obr. 17). SVISLÉ ŘEZÁNÍ: A. Držte pilu pevně oběma rukama a veďte ji při řezání okolo pravé strany Vašeho těla. B. Levou paži držte tak rovně, jak jen to je možné. C. Rozdělte svoji váhu na obě nohy, obr. 17. Obr. 13 POZOR: Před provedením konečného řezu překontrolujte, zda se v oblasti pádu nevyskytují diváci, zvířata nebo překážky. Obr. 14B Obr. 14A

POZOR: Když se hlavní řez přibližuje kotevnímu bodu, začne strom padat. Jakmile strom začne padat, vytáhněte pilu z řezu, zastavte motor, pilu odložte a opusťte oblast únikovou cestou. (12). POZOR: Nikdy neuřezávejte větve, když stojíte na kmenu. Obr. 16AObr. 15

Anleitung PS 40 Hurricane 20.02.2004 14:27 Uhr Seite 107Všechny údržbové práce na pile, vyjma v tomto návodu k použití uvedených bodů k údržbě, musí být prováděny odborníkem.

• PREVENTIVNÍ ÚDRŽBA Kvalitní preventivní údržba na základě pravidelného kon- trolního programu a péče prodlouží životnost a vylepší výkon řetězové pily. Následující seznam údržbových kontrolních prací slouží jako směrnice pro takovýto pro- gram. Čištění, nastavení a výměna dílů může být za určitých podmínek nutná častěji, než je udáno.

• VZDUCHOVÝ FILTR ČIŠTĚNÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU:

1. Odstraňte horní kryt (A) tak, že odstraníte upevňo-

vací šrouby krytu. Kryt se nechá poté sejmout.

2. Vyjměte vzduchový filtr (B) ze vzduchové skříně (C)

3. Vyčistěte vzduchový filtr. Filtr vyperte v čisté, teplé

mýdlové vodě. Nechejte ho na vzduchu úplně uschnout. POKYN: Doporučujeme mít vzduchové filtry v zásobě.

4. Vsaďte vzduchový filtr zpět. Nasaďte kryt

motoru/vzduchového filtru. Dbejte na to, aby kryt přesně seděl. Utáhněte upevňovací šrouby krytu.

1. Sejměte víčko palivové nádrže.

2. Ohněte měkký drát.

3. Zastrčte ho do otvoru palivové nádrže a zahákněte

hadičku paliva. Vytáhněte hadičku paliva opatrně k otvoru, až ji můžete uchopit prsty. POKYN: Nevytahujte hadičku z nádrže úplně.

4. Vyjměte filtr (A) z nádrže (obr. 19).

5. Otočným pohybem filtr sundejte. Filtr zlikvidujte.

6. Vsaďte nový filtr. Zastrčte jeden konec filtru do

otvoru nádrže. Ujistěte se, že filtr sedí ve spodním rohu nádrže. Pokud je to nutné, posuňte filtr do správné polohy dlouhým šroubovákem.

Kontrolní seznam údržby PRO PROVOZNÍ POUŽITÍ HODINY KOMPONENTA ČINNOST Šrouby/matice/čepy Kontrolovat/utáhnoutVzduchový filtr Vyčistit nebo nahraditPalivový/olejový filtr NahraditZapalovací svíčka Vyčistit/seřídit/nahraditProtijiskrová mřížka ZkontrolovatPalivové hadičky Zkontrolovat

V případě potřeby vyměnitKomponenty brzdy ZkontrolovatřetězuV případě potřeby vyměnit POZOR: Nikdy pilu nepoužívejte bez vzdu- chového filtru. Prach a nečistoty jsou jinak nasávány do motoru a poškodí ho. Udržujte vzduchový filtr čistý! POZOR: Nikdy neprovádějte údržbu pily pokud je motor ještě horký, abyste si nepopálili ruce nebo prsty. Obr. 18

POZOR: Nepoužívejte pilu nikdy bez palivového filtru. Vždy po 20 provozních hodinách musí být palivový filtr nahrazen. Než vyměníte filtr, vyprázdněte úplně palivovou nádrž. Obr. 19

Anleitung PS 40 Hurricane 20.02.2004 14:27 Uhr Seite 108• PROTIJISKROVÁ MŘÍŽKA (OBR. 20A) POKYN: Znečištěná protijiskrová mřížka silně snižuje výkon motoru.

1. Odstraňte 2 upevňovací matice lišty (A) a uvolněte 2

šrouby (B), které drží kryt brzdy řetězu (obr. 20A).

2. Odstraňte kryt brzdy řetězu. Odstraňte 3 šrouby,

které drží výfuk na válci. Výfuk se nechá sejmout, pokud jsou upevňovací šrouby odstraněny (obr. 20B).

3. Oddělte poloviny výfuku (C). Odstraňte chladicí (D) a

rozpěrací trubky (E).

4. Zlikvidujte opotřebovanou protijiskrovou mřížku a

nasaďte novou (F) (obr. 20B).

5. Díly výfuku opět smontujte a připevněte výfuk na

válec. Šrouby pevně utáhněte.

• ZAPALOVACÍ SVÍČKA POKYN: Aby zůstal motor pily výkonný, musí být zapalovací svíčka čistá a mít správnou vzdálenost.

1. Zamáčkněte STOP spínač.

2. Stáhněte kabel (A) současným tažením a otáčením

ze svíčky (B) (obr. 21).

3. Odstraňte zapalovací svíčku klíčem na svíčky.

NEPOUŽÍVEJTE ŽÁDNÉ JINÉ NÁŘADÍ.

4. Nasaďte novou zapalovací svíčku, vzdálenost: 0,635

• SEŘÍZENÍ KARBURÁTORU Karburátor byl v závodě nastaven na optimální výkon. Pokud jsou třeba dodatečná seřízení, odneste pilu k odborníkovi.

• ULOŽENÍ ŘETĚZOVÉ PILY Pokud pilu uložíte na více než 30 dní, musí být k tomu připravena. V jiném případě se vypaří zbylé palivo v kar- burátoru a zanechá gumovitou usazeninu na dně. Toto by mohlo ztížit start a mít za následek drahé opravy.

1. Pomalu sejměte kryt palivové nádrže, aby byl

vypuštěn případný tlak v nádrži. Opatrně nádrž vyprázdněte.

2. Aby se odstranilo palivo z karburátoru, nastartujte

motor a nechejte ho běžet, až se pila zastaví.

3. Nechejte motor ochladit (cca 5 minut).

4. Pomocí klíče na svíčky odstraňte zapalovací svíčku.

5. Do spalovací komory dejte 1 čajovou lžičku čistého

oleje pro dvoudobé motory. Několikrát zatáhněte pomalu za šňůru startéru, aby byly vnitřní komponenty smočeny. Zapalovací svíčku opět nasaďte (obr. 22). POKYN: Uložte pilu na suchém místě a daleko od možných zápalných zdrojů, např. kamen, plynových bojlerů, plynových sušiček atd.

• OPĚTNÉ VYBALENÍ PILY

1. Odstraňte zapalovací svíčku.

2. Aby se ze spalovací komory odstranil přebytečný

olej, zatáhněte rychle za šňůru startéru.

3. Vyčistěte zapalovací svíčku a dbejte na správnou

vzdálenost; nebo nasaďte svíčku novou ve správné vzdálenosti.

4. Připravte pilu k provozu.

5. Naplňte nádrž správnou směsí palivo/olej. Viz

odstavec PALIVO A OLEJ. Řetězka by měla být po 10hodinovém provozu nebo jed- nou týdně, podle toho, který případ nastane, naolejová- na. Před olejováním musíte řetězku vodicí lišty důkladně vyčistit. NÁŘADÍ NA MAZÁNÍ: K nanášení oleje na řetězku lišty se doporučuje olejová stříkačka (opce). Olejová stříkačka disponuje špičkou jehly, která je nutná k nanášení oleje na ozubenou špičku. MAZÁNÍ ŘETĚZKY VODICÍ LIŠTY:

1. Posuňte STOP spínač dolů.

POKYN: Na mazání řetězky vodicí lišty nemusí být řetěz odstraněn. Mazání se může provádět během práce.

2. Vyčistěte řetězku lišty.

3. Zasuňte špičku jehly olejové stříkačky (opce) do

mazacího otvoru a vstříkněte olej, až se objeví na vnější straně řetězky (obr. 23).

4. Otáčejte řetěz pily rukou. Opakujte mazání, až je

namazaná celá řetězka. Obr. 20A

Obr. 22 POZOR: Řetězka nové pily je ze závodu naolejována. Pokud řetězku nenaolejujete podle následujícího návodu, klesne ostrost zubů a tím výkon, čímž ztratíte nárok na záruku. POZOR: Při zacházení s řetězem a lištou noste pevné rukavice.

Anleitung PS 40 Hurricane 20.02.2004 14:27 Uhr Seite 109ÚDRŽBA VODICÍ LIŠTY: Většině problémů s vodicí lištou je možné se vyhnout, pokud je pila dobře udržována. Nedostatečně namazaná vodicí lišta a provoz pily s MOC NAPNUTÝM ŘETĚZEM přispívají k rychlému opotřebení lišty. Ke snížení opotřebení lišty doporučujeme následující údržbu vodicí lišty: OSTŘENÍ ŘETĚZU - dělení řetězu (obr. 24) činí 3/8 palců LoPro x 0,050 palců. Ostřete řetěz v ochranných rukavicích kulatým pilníkem, ø 4,8 mm. Ostřete špičky pouze pohyby směřujícími směrem ven (obr. 25) a dbejte hodnot podle obr. 24. Po naostření musí být všechny řezné členy stejně široké a dlouhé. 3-4 krát po jednotlivém naostření ostří musíte překon- trolovat hloubku, aby bylo event. možné pomocí plochého pilníku a opčně dodávané šablony jejich snížení a poté zaoblení jejich předních rohových ostří (obr. 26). VODICÍ LIŠTA - Vodicí lišta musí být každých 8 pracovních hodin otočena, aby bylo zaručeno ste- jnoměrné opotřebování. Čistěte drážku v liště a mazací otvor vždy opčně dodá- vaným čisticím prostředkem na drážky lišt (obr. 27). Pravidelně kontrolujte opotřebení lišty, pokud je to potřeba obruste otřepy a odstraňte výběžky plochým pilníkem (obr. 28). OPOTŘEBENÍ LIŠTY - Vodicí lištu v pravidelných odstu- pech otáčejte (např. po 5 pracovních hodinách), aby se lišta opotřebovala stejně dole a nahoře. MAZACÍ OTVORY - Mazací otvory na liště by se měly čistit, aby bylo zajištěno řádné mazání lišty a řetězu během provozu. POKYN: Stav mazacích otvorů je možné lehce překon- trolovat. Pokud jsou mazací otvory čisté, odstříkává automaticky pár vteřin po spuštění pily ze řetězu olej. Pila disponuje automatickým mazacím systémem.

• ÚDRŽBA ŘETĚZU NAPNUTÍ ŘETĚZU: Překontrolujte napnutí řetězu a pokud možno často ho seřizujte, aby řetěz ležel těsně na liště, ale přesto byl dostatečně volný, aby bylo možné s ním rukou pohybo- vat. ZABĚHNUTÍ NOVÉHO ŘETĚZU: Nový řetěz a lišta musí být po méně než 5 řezech seřízeny. Toto je normální v době záběhu a intervaly mezi budoucími seřizováními se prodlouží. Abb. 23 POZOR: Při údržbových pracích noste vždy ochranné rukavice. Neprovádějte údržbu pily pokud je motor ještě horký. Obr. 24Abb. 24 POZOR: Ostrý řetěz produkuje třísky hezkého tvaru. Pokud řetěz produkuje jemné piliny, musí být naostřen. POZOR: Správně nastavená hloubka řezu je zrovna tak důležitá, jako správně naostřený řetěz. Obr. 25 Obr. 26 POZOR: Nikdy nenasazujte nový řetěz na opotřebovanou řetězku nebo prstenec. Obr. 27 Obr. 28 POZOR: Nikdy neodstraňujte více než 3 články z jednoho řetězu. Řetězka by mohla být poškozena.

Anleitung PS 40 Hurricane 20.02.2004 14:27 Uhr Seite 110MAZÁNÍ ŘETĚZU: Stále kontrolujte, zda automatický mazací systém fungu- je. Dbejte na to, aby byla olejová nádrž vždy naplněná olejem na mazání řetězů, lišt a řetězek. Při práci musí být lišta a řetěz stále dostatečně zásobovány olejem, aby se zabránilo tření. Lišta a řetěz nesmí být nikdy bez oleje. Pokud budete pilu provozovat s nedostatečným množstvím oleje, sníží se řezný výkon, životnost řetězu se zkrátí, řetěz se rych- leji ztupí a lišta se z důvodu přehřátí velmi silně opotřebí. Nedostatečné množství oleje se pozná podle tvorby kouře nebo zbarvení lišty. OSTŘENÍ ŘETĚZU: Na ostření řetězu jsou potřeba speciální nástroje, které zaručí, že jsou řezné části zubů nabroušeny ve správném úhlu a ve správné hloubce. Pro nezkušeného uživatele motorové pily doporučujeme nechat si nabrousit řetěz odborníkem příslušného zákaznického servisu. Pokud si na ostření řetězu troufáte, zakupte si speciální nástroje u profesionálního zákaznického servi- su.

PROBLÉM MOŽNÁ PřÍČINA ODSTRANĚNÍ Motor nenaskočí, nebo naskočí, Chybný průběh startu. Dbejte pokynů tohoto návodu k použití. ale neběží dál. Chybně nastavená karburační Nechejte karburátor seřídit směs. autorizovaným zákaznickým servisem. Zakarbonovaná zapalovací svíčka. Zapalovací svíčku vyčistit/seřídit nebo vyměnit. Ucpaný palivový filtr. Vyměňte palivový filtr. Motor naskočí, ale nepodává Chybná poloha páčky sytiče. Nastavte páčku na PROVOZ. plný výkon Znečištěná protijiskrová mřížka. Vyměňte protijiskrovou mřížku. Znečištěný vzduchový filtr. Filtr vyndat, vyčistit a opět nasadit. Chybně nastavená Nechejte karburátor seřídit karburační směs. autorizovaným zákaznickým servisem. Motor vázne. Chybně nastavená Nechejte karburátor seřídit Žádný výkon při zátěži. karburační směs. autorizovaným zákaznickým servisem. Motor běží mžikově. Chybně seřízená zapalovací Zapalovací svíčku vyčistit/seřídit nebo svíčka. vyměnit. Nadměrné množství kouře. Chybně nastavená Nechejte karburátor seřídit karburační směs. autorizovaným zákaznickým servisem. Chybná palivová směs. Použijte správnou palivovou směs (poměr 40:1).

Na přístroj označený v návodu poskytujeme záruku 5 let, pro ten případ, že by byl náš výrobek vadný. Tato 5letá lhůta začíná přechodem rizika nebo převzetím přístroje zákazníkem. Předpokladem pro uplatňování záruky je řádná údržba příslušně podle návodu k obsluze a používání našeho přístroje k určenému účelu. Samozřejmě Vám během těchto 5 let zůstanou zachována zákonná záruční práva. Záruka platí na území Spolkové republiky Německo nebo příslušné země regionálního hlavního distribučního partnera jako doplněk lokálně platných zákonných předpisů. V případě potřeby se prosím obrat’te na Vašeho kontaktního partnera regionálního příslušného zákaznického servisu nebo na dole uvedenou servisní adresu.

Dotisk nebo jiné rozmnožování dokumentace a průvodních dokumentů výrobků, také pouze výňatků, je přípustné výhradně se souhlasem firmy ISC GmbH.