K 120 - Calefacción Heylo - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO K 120 Heylo

IMPORTANTE: LEA Y COMPRENDA ESTE MANUAL DE OPERACIONES ANTES DE EFECTUAR EL MONTAJE, LA PUESTA EN FUNCIONAMIENTOS O EL MANTENIMIENTO DE ESTE CALEFACTOR. EL USO ERRÓNEO DEL CALEFACTOR PUEDE OCASIONAR LESIONES GRAVES O FATALES. CONSERVE ESTE MANUAL COMO MATERIAL DE REFERENCIA PARA CONSULTARLO EN EL FUTURO. ►►►1. DESCRIPCIÓN (Fig. 1) Esta serie de calentadores de aire caliente está particularmente indicada para la calefacción de locales o espacios de medianas o grandes dimensiones. Estos calentadores de aire caliente han sido diseñados según los criterios de seguridad, funcionalidad y durabilidad más modernos. Los dispositivos de seguridad presentes en el calentador garantizan siempre el correcto funcionamiento.

►►►2. INFORMACIONES SOBRE LA SEGURIDAD

IMPORTANTE: NO UTILICE EL CALENTADOR PARA

CALENTAR ZONAS HABITABLES; EN CUALQUIER CASO, CONSULTE LA NORMATIVA NACIONAL. IMPORTANTE: EL CALENTADOR DE AIRE HA SIDO DISEÑADO PARA APLICACIONES PROFESIONALES, MÓVILES Y TEMPORALES. NO ESTÁ DESTINADO AL USO DOMÉSTICO, NI AL CONFORT TÉRMICO DE LAS PERSONAS.

IMPORTANTE: EL CALENTADOR NO ES ADECUADO

PARA SER UTILIZADO POR PERSONAS (INCLUIDOS

NIÑOS) CON CAPACIDADES FÍSICAS, SENSORIALES Y MENTALES REDUCIDAS, NI POR PERSONAS INEXPERTAS, A MENOS QUE ESTÉN SUPERVISADAS POR UNA PERSONA RESPONSABLE DE SU SEGURIDAD. SE DEBE CONTROLAR A LOS NIÑOS PARA ASEGURARSE DE QUE NO JUEGUEN CON EL CALENTADOR.

IMPORTANTE: EL FABRICANTE NO SE HACE

CALENTADOR PUEDE PROVOCAR DAÑOS O PONER EN PELIGRO LA VIDA DE LAS PERSONAS, LESIONES,

MOMENTO. ►►2.1. DATOS GENERALES ►2.1.1. Respete todos los reglamentos y normativas vigentes locales cuando utilice el calentador. ►2.1.2. Los calentadores utilizados cerca de lonas, cortinas u otros materiales similares deben respetar la distancia mínima de seguridad. En cualquier caso, hay que respetar todas las normativas y reglamentos vigentes locales. ►2.1.3. No utilice nunca el calentador en ambientes donde haya elementos inamables. ►2.1.4. Mantenga a los niños y animales a una distancia prudencial respecto del calentador. ►2.1.5. La distancia mínima de seguridad recomendada entre el calentador y los elementos inamables, incluido el cable de alimentación, es de 1,5 (3,2 ft) y de 2,5 m (8,2 ft) desde la salida de aire. ►2.1.6. Antes de poner en funcionamiento el calentador, asegúrese de que los equipos contra incendios estén listos para su uso. ►2.1.7. El calentador estufa debe utilizarse en lugares bien ventilados. ►2.1.8. El calentador debe utilizarse en supercies estables y niveladas. ►2.1.9. Alimente eléctricamente el calentador solo con una corriente que tenga el voltaje y la frecuencia especicados en la placa de identicación jada al producto. ►2.1.10. Alimente eléctricamente el calentador solo con alargadores eléctricos de sección adecuada, debidamente conectados a tierra. ►2.1.11. No bloquee ni parcialice la entrada ni salida de aire que entra y sale del calentador. ►2.1.12. Desconecte el calentador de la red eléctrica cuando no vaya a utilizar el producto durante un periodo prolongado de tiempo. ►2.1.13. Cuando el calentador esté caliente o conectado a la red eléctrica o bien en funcionamiento, no debe moverse, manipularse, rellenarse ni someterse a ninguna intervención de mantenimiento. ►2.1.14. Cualquier trabajo de reparación del calentador debe ser realizado por el centro de asistencia técnica. ►2.1.15. Utilice únicamente repuestos originales, respetando estrictamente la conguración básica. ►2.1.16. Aplique únicamente kit originales al calentador. ►►2.2. ABASTECIMIENTO ►2.2.1. Reabastezca el calentador solo con el tipo de combustible especicado en la placa de identicación jada en el producto. ►2.2.2. Apague el calentador y espere hasta que se enfríe completamente antes de proceder a repostar. ►2.2.3. El personal encargado de cargar el calentador ha de prestar atención y utilizar los equipos de seguridad adecuados. ►2.2.4. El combustible debe almacenarse de acuerdo con la normativa vigente. ►2.2.5. Todos los depósitos del combustible, se deben encontrar a una distancia mínima de seguridad del calentador, según las normas vigentes. ►►►3. DESEMBALAJE ADVERTENCIA: EL MATERIAL DEL EMBALAJE NO ES UN JUGUETE PARA LOS NIÑOS. ¡MANTENGA LA BOLSA DE PLÁSTICO LEJOS DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS; PELIGRO DE ASFIXIA! ►3.1. Quite todos los materiales de embalaje usados para empaquetar y enviar el calentador. Elimínelos según las normas en vigor.en

►3.2. En caso de calentador situado en la plataforma, bájelo poco a poco usando equipos e instrumentos idóneos en base a los reglamentos del país y conformes a las normativas vigentes. Puede elevar el calentador usando una carretilla elevadora, con cadenas y ganchos de suspensión adecuados (el calentador lleva anillas). ►3.3. Controle posibles daños durante el transporte. Si el calentador estuviera dañado, informe inmediatamente al concesionario donde lo ha comprado. ►►►4. MONTAJE (Fig. 2) Estos calentadores están equipados con manijas, estribos, soportes, etc., según el modelo. Estos componentes, equipados con la tornillería de montaje correspondiente, se encuentran en el embalaje del calentador. ►►►5. COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA: EL CALENTADOR SOLO FUNCIONA CON

BIOCOMBUSTIBLE HVO 100, GASÓLEO B7 O QUEROSENO. Para evitar riesgos de incendio o de explosión, no use nunca gasolina, nafta, disolventes para pinturas, alcohol u otros combustibles inamables. Use aditivos antihielo no tóxicos en caso de temperaturas muy bajas. Se aconseja utilizar combustible invernal por debajo de los 5°C (41°F).

►►►6. PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO

La bomba del quemador, aspira el combustible del depósito y lo envía a la boquilla a presión donde se nebuliza y se mezcla con el aire comburente en la cámara de combustión. Una chispa desencadena la combustión mientras que los humos residuales se eliminan por la chimenea. Una serie de sensores comprueban constantemente que el calentador funcione correctamente, parando el ciclo en caso de anomalías. El ventilador, colocado en la parte posterior del calentador, tiene como nalidad enfriar la cámara de combustión y el canal de humos, transriendo el calor de éstos últimos al ambiente.

►►►7. PANEL DE CONTROL

(Fig. 3) A. BOTÓN ON/OFF CALENTAMIENTO: Botón de encendido y apagado del modo "CALENTAMIENTO". B. BOTÓN ON/OFF VENTILADOR: Botón de encendido y apagado del modo "VENTILACIÓN". C. Pantalla. D. Conector del termostato ambiente remoto (termostato ambiente opcional). E. Indicador de alarma de fallo de tensión del quemador. F. Indicador de alarma del quemador en bloqueo. G. Indicador de presencia de tensión eléctrica (el indicador luminoso sólo se enciende en stand-by). H. Indicador de alarma del termostato de exceso de temperatura.

I. Indicador de alarma de bloqueo del ventilador.

L. Conector para sonda de nivel de depósito externo (sonda opcional). M. Botón de reset del termostato de exceso de temperatura. N. Botón de reset del motor bloqueado (según modelo). O. Soporte enrollacable. P. Abrazadera ja del cable del termostato ambiente remoto. ►►►8. FUNCIONAMIENTO

ADVERTENCIA: LEA ATENTAMENTE LA “INFORMACIÓN

DE SEGURIDAD" ANTES DE ENCENDER EL CALENTADOR.

►►8.1. ENCENDIDO DEL CALENTADOR

►8.1.1. Siga todas las instrucciones relativas a la seguridad. ►8.1.2. Conecte la(s) tubería(s) de combustible de acuerdo con las conexiones correctas (Fig. 4). ►8.1.3. Controle la presencia de combustible en el depósito. ►8.1.4. Conecte la clavija de alimentación a la red eléctrica (Fig. 5) (VÉASE LA TENSIÓN EN LA “TABLA DE DATOS TÉCNICOS”). El indicador de presencia de tensión “!“ (G Fig.

►8.1.5. MODALIDAD DE CALENTAMIENTO: Pulse el botón “ON/OFF CALENTAMIENTO” (A Fig. 3) para activar el modo "CALENTAMIENTO". El ventilador se pone en marcha automáticamente al cabo de unos segundos. Si el calentador no se pone en marcha consulte el apartado, “LOCALIZACIÓN DEL PROBLEMA”. Durante el funcionamiento normal, se muestran en la pantalla las horas de funcionamiento del calentador. ►8.1.6. MODALIDAD DE VENTILACIÓN: Pulse el botón “ON/ OFF VENTILADOR” (B Fig. 3) para activar el modo solo de “VENTILACIÓN". ►8.1.7. Para los modelos con termostato ambiente, verique la temperatura congurada (Fig. 6). NOTA: PARA CAMBIAR EL MODO DE USO (VENTILACIÓN

O CALENTAMIENTO), ES NECESARIO DESACTIVAR EL

MODO ACTUALMENTE EN USO PULSANDO EL BOTÓN

IMPORTANTE: EN LOS MODELOS INDIRECTOS, LOS

PRODUCTOS DE LA COMBUSTIÓN PUEDEN SER CANALIZADOS AL EXTERIOR. REALICE LA CANALIZACIÓN SEGÚN LA NORMATIVA VIGENTE Y RESPETANDO LAS

►►8.2. APAGADO DEL CALENTADOR

►8.2.1. MODALIDAD DE CALENTAMIENTO: Pulse el botón “ON/OFF CALENTAMIENTO” (A Fig. 3) para desactivar el modo "CALENTAMIENTO". La llama se apaga y el ventilador sigue funcionando hasta que se enfría completamente la cámara de combustión. No desconecte la toma de alimentación de la red eléctrica antes de que se complete el ciclo de enfriamiento. ►8.2.2. MODALIDAD DE VENTILACIÓN: Pulse el botón “ON/ OFF VENTILADOR” (B Fig. 3) para desactivar el modo sólo “VENTILACIÓN”. ►8.2.3. Espere unos minutos y desconecte el enchufe de la red eléctrica. NOTA: EL CALENTADOR, CON EL ENCHUFE CONECTADO A LA RED ELÉCTRICA, ESTÁ SIEMPRE EN STAND-BY, ES DECIR, INACTIVO, PERO ALIMENTADO ELÉCTRICAMENTE.

►►►9. RESET DEL CALENTADOR

En caso de que se produzca un fallo en el funcionamiento normal, el calentador indica la alarma especíca en el panel de control.en

Para volver a poner en funcionamiento el calentador, se debe detectar y eliminar la causa que ha provocado la alarma (por ejemplo, falta de combustible, obstrucción de la toma de aire en entrada y/o de impulsión de aire, parada del ventilador, etc.). Si no fuera posible eliminar el problema que ha ocasionado la anomalía de funcionamiento, haga que intervenga el centro de asistencia técnica. Para poder reiniciar el calentador, se recomienda seguir este procedimiento siguiente (siga todas las instrucciones relativas a la seguridad): ►RESET FALTA ENERGÍA AL QUEMADOR [Luz intermitente (E Fig. 3)]: No hay tensión eléctrica entre el quemador y la tarjeta electrónica. Apague el calentador (A/B Fig. 3), desconecte la alimentación eléctrica (Fig. 12) y diríjase al centro de asistencia. ►RESET DEL QUEMADOR [Luz intermitente (F Fig. 3) (Fig. 9)]: El quemador ha tenido una anomalía durante el funcionamiento. Elimine la causa que ha provocado el bloqueo (por ejemplo, rellenando el depósito de combustible), retire la tapa (Fig. 7), pulse a fondo el botón de reinicio durante unos segundos (Fig. 10) y a continuación coloque de nuevo la tapa (Fig. 8). Tras varios intentos fallidos de reinicio, el sistema electrónico bloqueará el calentador. Para desbloquear el calentador, debe desconectarse la fuente de alimentación (Fig. 12). Si el problema persiste, póngase en contacto con el servicio técnico. ► RESET ANOMALÍA DE TENSIÓN ELÉCTRICA [Luz intermitente (G Fig. 3)]: Valor de tensión de la red eléctrica es inadecuado. Desconecte la alimentación eléctrica (Fig.

12) y adapte la instalación eléctrica. Si el problema persiste,

póngase en contacto con el servicio técnico.

► ►RESET TERMOSTATO DE EXCESO DE TEMPERATURA

[Luz intermitente (H Fig. 3)]: El calentador ha alcanzado la temperatura máxima de funcionamiento. Elimine la causa que ha provocado el bloqueo, retire la tapa (Fig. 7), desenrosque el tapón, pulse a fondo el botón de reinicio (M Fig. 3),A continuación vuelva a enroscar el tapón y coloque de nuevo la tapa (Fig. 8). Si el problema persiste, póngase en contacto con el servicio técnico. ► ►RESET DEL MOTOR DE LA VENTILACIÓN (según modelo) [Luz intermitente (I Fig. 3)]: El motor de la ventilación está bloqueado o funciona de forma anómala. Vuelva a conectar la alimentación eléctrica (Fig. 12). Elimine la causa que ha causado el bloqueo, retire la tapa (Fig. 7), y presione a fondo el pulsador de reinicio (N Fig. 3) (según el modelo) y, a continuación, vuelva a colocar la tapa (Fig. 8). Si el problema persiste, póngase en contacto con el servicio técnico.

►►►10. LIMPIEZA DE LOS FILTROS

►►10.1. FILTRO DE ASPIRACIÓN DE COMBUSTIBLE,

(Fig. 11) En base a la calidad del combustible que se utiliza, puede ser necesario realizar la limpieza de los ltros: ►10.1.1. Quite el vaso (A). ►10.1.2. Saque el ltro (B) del vaso, procurando conservar con cuidado las juntas. ►10.1.3. Limpie el ltro (B) con combustible limpio, procurando no dañar ningún componente. ►10.1.4. Vuelva a montar el ltro (B) en el vaso. ►10.1.5. Vuelva a montar el vaso (A) procurando montar correctamente las juntas.

►►10.2. FILTRO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

Véase el programa de mantenimiento preventivo.

►►►11. DESPLAZAMIENTO Y CONSERVACIÓN

"APAGADO DEL CALENTADOR"), DESCONECTE EL

ENCHUFE DE LA RED ELÉCTRICA (Fig. 12) Y ESPERE A QUE SE ENFRÍE COMPLETAMENTE. PARA EVITAR RIESGOS, EL CALENTADOR DEBE MANTENERSE EN UNA POSICIÓN NIVELADA DURANTE SU MANIPULACIÓN. Para poder conservar el calentador lo mejor posible, se recomienda seguir el procedimiento siguiente (siga todas las instrucciones relativas a la seguridad): ►12.1. Puede elevar el calentador usando una carretilla elevadora, con cadenas y ganchos de suspensión adecuados (el calentador lleva anillas). ►12.2. Coloque el calentador en un lugar seco y protegido de posibles daños.

►►►12. CONEXIÓN TERMOSTATO AMBIENTE

Según el modelo, está prevista la conexión del termostato ambiente (D Fig. 3). Para una correcta conexión, retire el tapón y conecte al conector (D Fig. 3) el termostato ambiente remoto (Fig. 13-14), asegurándose de cerrar correctamente el bloqueo de la toma. Siempre es aconsejable asegurar el cable del termostato ambiente con la abrazadera ja (P Fig. 3) para evitar daños graves en el panel de control. Para el correcto funcionamiento del calentador, la tapa o el termostato deben estar siempre correctamente instalados (Fig.

14) al conector del termostato ambiente remoto (D Fig. 3).

►►►13. CONSEJOS PARA LA CANALIZACIÓN

(Fig. 15) IMPORTANTE: EVITE CANALIZAR EL AIRE EN ENTRADA Y/O EN SALIDA SI NO ES CON ACCESORIOS ORIGINALES (DONDE ESTÉ PREVISTO). Para evitar problemas de funcionamiento del calentador o daños a las personas, es necesario prestar atención a la colocación de los tubos de canalización del aire. Para reducir la resistencia del ujo de aire, es aconsejable estirar al máximo los tubos de canalización reduciendo al mínimo el número de curvas y evitando las curvas con ángulos agudos. Los primeros metros no deben tener curvas.en

ADVERTENCIA: ANTES DE EFECTUAR CUALQUIER TIPO DE MANTENIMIENTO O REPARACIÓN, DESCONECTE EL CABLE DE ALIMENTACIÓN DE LA RED ELÉCTRICA Y COMPRUEBE QUE EL CALENTADOR ESTÉ FRÍO.

Filtros Limpie o sustituya una vez al año o según sea necesario (verique la integridad) Limpie los ltros (VÉASE EL APARTADO “LIMPIEZA DE LOS FILTROS”) Filtro de la bomba de combustible Limpie o sustituya una vez al año o según sea necesario (verique la integridad) Diríjase al centro de asistencia Electrodos Limpie según sea necesario Diríjase al centro de asistencia Ventilador Limpie según sea necesario Diríjase al centro de asistencia Cámara de combustión Limpie según sea necesario Diríjase al centro de asistencia

►►►15. LOCALIZACIÓN DEL PROBLEMA

PROBLEMA POSIBLE CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN

El calentador no se pone en marcha o no se queda encendido

1. Calentador en stand-by

2. Falta alimentación

3. Cable de alimentación interrumpido

4. Electrónica por reiniciar o

5. Conguración errónea del

7. Presencia de sustancias ajenas en

el circuito del combustible

8. Temperatura congurada en el

termostato ambiente demasiado alta

9. Electrónica en bloqueo

1. Pulse el botón de encendido “ON/OFF” / “VENTILACIÓN” (A/B

Fig. 3) 2a. Introduzca correctamente el cable de alimentación en la toma de la red eléctrica (Fig. 5) 2b. Compruebe la correcta tensión de su instalación

3. Diríjase al centro de asistencia

4a. Reinicie el calentador (VÉASE EL APARTADO ”RESET DEL CALENTADOR”) 4b. Diríjase al centro de asistencia

5. Regule el termostato ambiente, congurándolo a una

temperatura superior a la del ambiente de trabajo (Fig. 6)

6. Abastezca de combustible y eventualmente reinicie el calentador

(VÉASE EL APARTADO ”RESET DEL CALENTADOR”) 7a. Vacíe y llene el depósito con combustible limpio 7b. Limpie los ltros (VÉASE EL APARTADO “LIMPIEZA DE LOS FILTROS”) 7c. Diríjase al centro de asistencia

8. Bajar la temperatura congurada en el termostato ambiente

9. Reinicie la electrónica (VÉASE EL APARTADO ”RESET DEL

CALENTADOR”) El calentador produce humo durante el funcionamiento

1. Presencia de sustancias ajenas en

el circuito del combustible

2. Obstrucción de la toma de aire en

entrada 1a. Vacíe y llene el depósito con combustible limpio 1b. Limpie los ltros (VÉASE EL APARTADO “LIMPIEZA DE LOS FILTROS”) 1c. Diríjase al centro de asistencia

2. Quite todas las posibles obstrucciones de la toma de aire

El calentador no se apaga

1. Electrónica defectuosa 1. Diríjase al centro de asistenciaen

9. Parte eletrónica bloqueada