N21 Spatter - Casco de moto Nolan - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO N21 Spatter Nolan

SEGURIDAD E INSTRUCCIONES

SEGURIDAD E INSTRUCCIONES

IMPORTANTE - Antes de utilizar el casco, lee con atención este folleto y todos los documentos incluidos, porque contienen informaciones importantes que te permitirán utilizar al máximo tu casco, con la máxima seguridad y sencillez de uso. - El incumplimiento de estas instrucciones podría reducir la protección ofrecida por el casco y por consiguiente poner en peligro tu integridad física.

- El casco ha sido específicamente diseñado para conducir motocicletas y ciclomoto- res, por lo que no debe utilizarse para otros usos/empleos o con otros fines, ya que en ese caso no garantiza la misma protección. - El casco es un elemento de protección que permite reducir el riesgo de lesiones y daños en la cabeza. No obstante, por sí solo no puede eliminar los riesgos de heridas graves y/o mortales, que dependen de las dinámicas específicas del impacto. Por ese motivo, conduce con prudencia. - Cuando vas en moto, ponte el casco y abróchalo correctamente, para que te propor- cione la máxima protección posible. - Nunca lleve bufandas debajo del sistema de sujeción o gorros de cualquier tipo deba- jo del casco. - El casco puede mitigar el ruido del tráfico. En todo caso, siempre asegúrate de que puedes oír los sonidos necesarios como el claxon y las sirenas de emergencia. - Mantén el casco alejado de fuentes de calor, como por ejemplo el silenciador, el aloja- miento de la maleta o el habitáculo de un medio de transporte. - El casco (o parte del mismo) no debe ser modificado ni manipulado bajo ningún con- cepto. Utiliza exclusivamente accesorios y/o repuestos originales adecuados al mode- lo específico de tu casco. - Los daños causados por una caída accidental del casco pueden no ser visibles; el casco debe ser sustituido en caso de que haya sufrido un golpe violento. - Si tienes dudas sobre la integridad y la seguridad del casco, no lo utilice y consulta con un revendedor autorizado para que lo controle.

Talla - Para determinar su talla correcta, pruebe cascos de diferentes medidas y escoja el que mejor se ajuste al tamaño de su cabeza y que resulte perfectamente firme una vez pue- sto y adecuadamente abrochado, y que garantice, al mismo tiempo, un buen confort. - Un casco demasiado grande puede bajar hasta cubrir los ojos, o girar mientras con- duces. - Llévalo durante unos minutos y asegúrate de que no existan puntos de presión que, a la larga, pueden provocar molestias o dolores de cabeza. Descalce - Con el casco puesto y la correa abrochada, intente sacarlo de la cabeza, como se indi- ca en la figura (Fig. A). En caso de accidente, las fuerzas del impacto y las distintas direcciones de las mismas pueden causar la rotación del casco o incluso su descalce si no está perfectamente abrochado.

ESPAÑOL - El casco no tiene que girar, ni moverse sobre la cabeza o descalzarse. De lo contra- rio regula la longitud de la correa o elige un casco de talla diferente. Vuelve a repe- tir la prueba. Sistema de cierre - El sistema de cierre (correa) ha sido regulado de serie con una longitud estándar. Antes de utilizarlo, comprueba que la regulación sea la correcta. - Asegúrate de que la correa siempre sea enganchada y fijada de modo que le casco se quede ceñido a la cabeza. En todo caso, antes de partir, asegúrate de que la correa sea enganchada debajo del mentón, lo más atrás posible hacia la garganta, pero sin llegar a ser incómodo. - La tensión correcta de la correcta debe permitir la normal respiración y deglución, pero entre la correa y la garganta no debe pasar un dedo. - Atención: el botón, del cual la correa puede estar dotada, tiene como única función la de impedir que la parte terminal de la misma se quede suelta una vez cerrada correc- tamente. PANTALLA - Si la pantalla está dañada o presenta marcas que reducen la visibilidad, es probable que el tratamiento de protección se haya deteriorado, en cuyo caso la pantalla debe ser sustituida. - La pantalla debe utilizarse exclusivamente con el modelo de casco para el que ha sido diseñada. - No apliques adhesivos ni pinturas.

MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA

- Los daños causados por una caída accidental del casco pueden no ser visibles; el casco debe ser sustituido en caso de que haya sufrido un golpe violento. - Atención: algunas sustancias comunes puede ocasionar daños no visibles al casco y a la pantalla. Para limpiar el casco y la pantalla, sólo utiliza agua templada y jabón neutro, y déjalo secar a temperatura ambiente, al abrigo de la luz del sol y/o de fuentes de calor. - Atención: no utilices nunca combustible, diluyente, benceno, solventes, ni otras sustancias químicas que puedan:

dañar irremediablemente el casco;

modificar las propiedades ópticas, reducir las propiedades mecánicas y comprome- ter el tratamiento de protección de la pantalla. Fig. A28

INSTRUCCIONES DE USO

PANTALLA (VPS LIGHT BLUE) Para subir y bajar la pantalla interior, utilice la lengüeta lateral izquierda de la misma empujándola hacia arriba o hacia abajo (Fig. 1).

1. Desmontaje de la Pantalla

1.1. Baje completamente la pantalla. 1.2. Agarre la parte lateral izquierda de la pantalla y tire de ella hacia el exterior del casco (Fig. 2). 1.3. Repita la misma operación en el lado derecho de la pantalla y retírela del casco.

2. Montaje de la Pantalla

2.1. Introduzca el extremo izquierdo de la pantalla en la guía lateral izquierda hasta que quede enganchado en el alojamiento de la calota (Fig. 2). 2.2. Repita la misma operación en el lado derecho de la pantalla. ATENCIÓN - Compruebe que los mecanismos funcionen correctamente. Abra y cierre la pantalla comprobando que quede retenida por los mecanismos en las respec- tivas posiciones. Si fuese necesario, repita las operaciones anteriormente descritas. - No utilice el casco si la pantalla no está correctamente montada. - No retire nunca los mecanismos laterales de la calota. - Si los mecanismos laterales presentaran algún mal funcionamiento o daño, diríjase a un distribuidor autorizado Nolan. JUNTA DEL BORDE INFERIOR DE LA PANTALLA El perfil inferior de la pantalla cuenta con una junta moldeada fijada al mismo por medio de unos enganches elásticos.

3. Desmontaje de la Junta de la Pantalla

Para desacoplar la junta del borde inferior de la pantalla, antes retire la pantalla del casco (consulte las instrucciones anteriores). 3.1. Tire hacia abajo del extremo derecho de la junta para desacoplar de la pantalla el primer enganche (Fig. 3). 3.2. Desacople de la pantalla, uno tras otro, el resto de enganches en dirección al otro extremo de la junta (Fig. 4). 3.3. Extraiga la junta de la lengüeta lateral izquierda de la pantalla (Fig. 4). 3.4. Desacople el extremo izquierdo de la junta y retírela por completo de la pan- talla (Fig. 5).

4. Montaje de la Junta de la Pantalla

4.1. Introduzca la lengüeta lateral izquierda de la pantalla en la correspondiente presilla presente en la junta (Fig. 6).4.2. Presione el extremo izquierdo de la junta contra la pantalla para acoplarla al correspondiente enganche presente en la misma (Fig. 4). 4.3. Acople a la pantalla, uno tras otro, el resto de enganches en dirección al otro extremo de la junta (Fig. 4). 4.4. Presione el extremo derecho de la junta contra la pantalla para acoplarla al últi- mo enganche presente en la misma (Fig. 3). 4.5. A continuación, ejerza presión sobre todos los enganches de la junta contra la pantalla para extenderla de forma homogénea a lo largo de todo el borde infe- rior de la pantalla; compruebe que todos los enganches estén correctamente acoplados y que la junta haya quedado perfectamente adherida a la pantalla. Por último, monte la pantalla en el casco (consulte las instrucciones anteriores). ATENCIÓN - No utilice nunca el casco si la junta del borde inferior de la pantalla no está montada correctamente. - Compruebe que los mecanismos funcionen correctamente. Abra y cierre la pantalla comprobando que quede retenida por los mecanismos en las respec- tivas posiciones y asegúrese de que la junta del borde inferior no se desaco- ple de la pantalla. Si fuese necesario, repita las operaciones anteriormente descritas. - Si presentara algún mal funcionamiento o daño, diríjase a un distribuidor auto- rizado Nolan.

ACOLCHADO INTERIOR DE CONFORT DESMONTABLE

5. Desmontaje del Acolchado Interior de Confort

Para desmontar el acolchado interior de confort, abra completamente la pantalla (consulte las instrucciones anteriores). 5.1. Abra la correa de sujeción (consulte las instrucciones correspondientes). 5.2. Agarre la zona frontal izquierda del acolchado interior y tire de ella hacia arri- ba para extraer la respectiva lengüeta del acolchado interior del soporte fijado a la calota interna de poliestireno (Fig. 13). A continuación, repita la operación con la lengüeta frontal central y con la derecha. 5.3. Extraiga las zonas laterales izquierda y derecha del acolchado de confort de los intersticios presentes entre la calota interna de poliestireno, la calota exter- na y las guías laterales de la pantalla (Fig. 8). 5.4. Desenganche la lengüeta trasera izquierda del acolchado interior del soporte fijado a la calota interna de poliestireno tirando ligeramente del acolchado de confort hacia el interior (Fig. 9. A continuación, repita la operación con la len- güeta central y la derecha. 5.5. Extraiga las cintas de la correa de sujeción de las trabillas elásticas presentes en las tiras y luego de las presillas laterales del acolchado interior (Fig. 10A). 5.6. Retire completamente el acolchado interior del casco.

6. Montaje del Acolchado Interior de Confort

6.1. Introduzca correctamente el acolchado interior dentro del casco, colocándolo bien pegado al fondo. 296.2. Tire de la prolongación textil rectangular izquierda del acolchado interior (Fig. 10B) e introduzca la cinta de la correa de sujeción en la correspondiente presilla presente en la zona lateral del acolchado interior (Fig. 10A); repliegue luego la prolongación textil rectangular en el acolchado. Repita las operacio- nes anteriores en el lado derecho del casco. 6.3. Introduzca las zonas laterales derecha e izquierda del acolchado interior en los intersticios presentes entre la calota interna de poliestireno, la calota externa y las guías laterales de la pantalla (Fig. 8). 6.4. Introduzca la lengüeta central trasera del acolchado interior en el correspon- diente alojamiento presente en el soporte fijado a la calota interna de poliesti- reno y empújela hacia abajo hasta que quede completamente enganchada. Repita la operación con las lengüetas traseras derecha e izquierda del acol- chado interior (Fig. 9). 6.5. Introduzca la lengüeta frontal izquierda del acolchado interior en el alojamien- to correspondiente presente en el soporte fijado a la calota interna de poliesti- reno y empújela hacia abajo hasta que quede completamente enganchada. Repita la operación con la lengüeta central y con la derecha (Fig. 7). Nota: Compruebe que la zona frontal del acolchado interior esté correctamen- te montada subiendo y bajando la pantalla, cuyo movimiento debe resultar libre. En caso contrario, repita las operaciones 5.2 y 6.5. 6.6. Introduzca las cintas de la correa de sujeción en las trabillas elásticas presen- tes en las respectivas tiras y tire de ellas hacia el interior del casco. ATENCIÓN - Extraiga el acolchado interior de confort sólo cuando sea necesario limpiarlo o lavarlo. - No use nunca el casco sin haber vuelto a montar completa y correctamente todas las partes del acolchado interior de confort. - Antes de lavar el acolchado interior de confort, asegúrese de haber quitado las partes de esponja desmontables. Vuelva a colocarlas todas correctamente en su lugar tras el lavado. - Lave delicadamente a mano utilizando exclusivamente jabón neutro y agua a 30 °C como máximo. - Enjuague con agua fría y seque a temperatura ambiente evitando el contacto directo con la luz solar. - No lave nunca el acolchado interior de confort en la lavadora. - El poliestireno interno es un material que se deforma con facilidad y cuya fun- ción es absorber los golpes mediante su alteración o destrucción parcial. - No modifique ni altere de ninguna manera los componentes interiores de polie- stireno. - Limpie los componentes interiores de poliestireno utilizando exclusivamente un paño húmedo y deje secar a temperatura ambiente evitando el contacto directo con la luz solar. - Para llevar a cabo las operaciones anteriormente citadas, no utilice en ningún caso herramientas ni utensilios.

Algunas versiones de este casco se ofrecen con un anillo metálico denominado HELMET LOCK RING (Fig. 11), útil para enganchar el casco al gancho del que están dotadas muchas motocicletas. ATENCIÓN - Utilice el HELMET LOCK RING exclusivamente para enganchar el casco a la motocicleta. - Compruebe que el gancho para enganchar el casco no determine su posicio- namiento en zonas que lo expongan directamente a fuentes de calor o a otros factores que puedan modificar sus características o dañarlo. - El HELMET LOCK RING no tiene nada que ver con el sistema de cierre (correa) del casco y/o con su ajuste (consulte las relativas instrucciones). - No utilice nunca bajo ningún concepto el HELMET LOCK RING para abrochar el casco a la cabeza y/o ajustar su correcto tensado (consulte las instruccio- nes anteriores). - No quite el HELMET LOCK RING de la cinta del sistema de cierre (correa). - Si presentara algún mal funcionamiento o daño, diríjase a un distribuidor auto- rizado Nolan.

TOMAS DE AIRE FRONTALES

Algunas versiones de este casco cuentan con tomas de aire frontales. Estas tomas de aire dotan al producto de una gran distinción y contribuyen a enfati- zar su inspiración vintage (Fig. 12). Se subraya que dichas tomas de aire, si bien permiten la entrada de aire en los cana- les de ventilación internos del casco, tienen una función más estética que funcional; no están pensados para ofrecer el mismo nivel de prestaciones que los más sofisti- cados sistemas de ventilación ni en términos de caudal del flujo de aire ni de preven- ción del riesgo de infiltraciones de aire y de agua.

• Este casco ha sido fabricado en una instalación industrial que respeta el medio ambiente. Una vez cumplido su servicio, para eliminarlo, se recomienda acudir a un centro de recogida selectiva y actuar según las normas vigentes en el lugar y país de residencia.