Comfort 442 - Bläser SOLO - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Tragbarer Laubbläser/Laubsauger/-Häcksler
Marke	Solo
Modell	Comfort 442
Abmessungen (B x T x H) ohne Rohre	350 x 250 x 350 mm
Gewicht (Gebläsemodus)	4,7 kg
Gewicht (Saugmodus)	5,8 kg
Antrieb	Zweitakt-Benzinmotor, Gemisch Benzin/Öl 40:1
Tankinhalt	0,4 L
Hubraum	27,6 cm³
Motorleistung max.	0,8 kW
Motorhöchstdrehzahl	8300 min⁻¹
Luftdurchsatz (Gebläse)	610 m³/h
Luftdurchsatz (Sauger)	600 m³/h
Luftgeschwindigkeit max.	72 m/s
Schalldruckpegel (LpA)	93,9 dB(A)
Garantierter Schallleistungspegel	109 dB(A)
Vibrationspegel (oberer Griff)	2,0 m/s²
Vibrationspegel (unterer Griff)	1,4 m/s²
Zündkerze	CHAMPION RCJ7Y
Hauptfunktionen	Blasen, Saugen und Häckseln von Laub und Abfällen
Regelmäßige Wartung	Luftfilter reinigen, Zündkerze prüfen, Kraftstoff ablassen
Sicherheit	Ein-/Ausschalter, Notstopp, Gehörschutz erforderlich
Ersatzteile	Originalteile empfohlen
Garantie	Gesetzliche Garantie auf Herstellungsfehler

Häufig gestellte Fragen - Comfort 442 SOLO

Welches Benzin-Öl-Gemisch verwenden?

Verwenden Sie ein Gemisch aus 40 Teilen bleifreiem Benzin (Oktanzahl ≥90) und 1 Teil synthetischem 2-Takt-Motoröl. Verwenden Sie den mitgelieferten Mischbehälter zum Abmessen.

Wie starte ich den Motor kalt?

1. Drehen Sie den Choke-Knopf im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag. 2. Drücken Sie 2- bis 10-mal auf den Primer. 3. Ziehen Sie langsam und dann schnell am Starterseil, bis der Motor anspringt und wieder ausgeht. 4. Drehen Sie den Choke gegen den Uhrzeigersinn, drücken Sie den Gashebel und ziehen Sie erneut, bis der Motor läuft.

Wie stelle ich die Motordrehzahl ein?

Drücken Sie den Gashebel, um die Drehzahl zu erhöhen. Für eine kontinuierliche Höchstdrehzahl ziehen Sie den Gasfeststellhebel nach oben, bis er einrastet. Lassen Sie den Hebel los, um in den Leerlauf zurückzukehren.

Wie reinige oder ersetze ich den Luftfilter?

Lösen Sie die Luftfilterschraube, nehmen Sie das Gehäuse ab und entnehmen Sie den Filterschaum. Reinigen Sie ihn mit Seifenwasser und lassen Sie ihn vollständig trocknen. Ersetzen Sie ihn, falls er verformt oder zerrissen ist.

Was tun, wenn der Motor nicht startet?

Überprüfen Sie: 1. Die Zündkerze (verschmutzt oder falscher Elektrodenabstand). 2. Den Luftfilter (verschmutzt). 3. Das Benzin-Öl-Gemisch (richtiges Mischungsverhältnis). 4. Dass das Sauggitter geschlossen oder das Rohr montiert ist.

Wie leere ich den Auffangsack im Saugmodus?

Stoppen Sie den Motor, entfernen Sie das Luftauslass-Winkelrohr aus der Manschette. Öffnen Sie den Reißverschluss des Sacks und schütteln Sie ihn aus.

Welche Schutzausrüstung tragen?

Tragen Sie Gehörschutz, Schutzbrille, Arbeitshandschuhe und Sicherheitsschuhe mit rutschfester Sohle.

Wie lagere ich das Gerät über mehrere Monate?

Entleeren Sie den Tank, indem Sie den Motor laufen lassen, bis er ausgeht. Reinigen Sie das Gerät, ölen Sie den Kolben über die Zündkerzenöffnung und lagern Sie es an einem trockenen Ort.

Welche Zündkerze verwenden?

Verwenden Sie eine Zündkerze CHAMPION RCJ7Y mit einem Elektrodenabstand von 0,6 bis 0,7 mm.

Wie überprüfe ich den Kraftstofffilter?

Öffnen Sie den Tankdeckel, ziehen Sie den Saugkopf mit einem Haken heraus. Überprüfen Sie den Filzfilter: Ist er verhärtet oder verschmutzt, ersetzen Sie ihn. Überlassen Sie diesen Vorgang vorzugsweise einer Werkstatt.

BEDIENUNGSANLEITUNG Comfort 442 SOLO

ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG

Inhaltsverzeichnis

1 Zu dieser Betriebsanleitung ...... 6

1.1 Symbole auf der Titelseite...... 6
1.2 Zeichenerklärungen und Signalwörter 7

2 Produktbeschreibung.... 7

2.1 Bestimmungsgemäße Verwendung ... 7
2.2 Möglicher vorhersehbarer Fehlgebrauch 7
2.3 Lieferumfang 8
2.4 Symbole am Gerät 8
2.5 Produktübersicht 9

3 Sicherheitshinweise 9

3.1 Bediener....9
3.2 Persönliche Schutzausrüstung...... 9
3.3 Umgang mit Benzin und Öl 10
3.4 Arbeitsplatzsicherheit ...... 10
3.5 Sicherheit von Personen, Tieren und Sachwerten 10
3.6 Gerätesicherheit.... 11

4 Montage und Demontage 11

4.1 Montage für den Blasbetrieb ..... 11
4.2 Demontage der Blasrohre 12
4.3 Montage für den Saugbetrieb...... 12
4.4 Demontage des Fangsacks und der Saugrohre 13

5 Inbetriebnahme.... 13

5.1 Gerät überprüfen.... 13
5.2 Benzin/Öl-Gemisch herstellen und einfüllen.... 14

6 Bedienung des Motors.... 14

6.1 Motor starten 14
6.2 Motordrehzahl ändern 15
6.3 Motor stoppen (17).... 16

7 Betriebsarten 16

7.1 Arbeiten im Blasbetrieb (18)...... 16
7.2 Arbeiten im Saugbetrieb (19) ...... 16

8 Wartung und Pflege 17

8.1 Luftfilter reinigen/ersetzen (20) ..... 17

8.2 Zündkerze warten (21) 17
8.3 Kraftstoff-Filter prüfen/ersetzen (22)... 18
8.4 Vergasereinstellungen (23) 18
8.5 Geräteschrauben prüfen/festziehen (24) 18
8.6 Wartungsplan 19

9 Hilfe bei Störungen.... 21

10 Transport.... 22
11 Lagerung 22
12 Technische Daten 23
13 Kundendienst/Service 23
14 Umweltschutz.... 23
15 Garantie.... 24

1 ZU DIESER BETRIEBSANLEITUNG

Bei der deutschen Version handelt es sich um die Original-Betriebsanleitung. Alle weiteren Sprachversionen sind Übersetzungen der Original-Betriebsanleitung.
Bewahren Sie diese Betriebsanleitung immer so auf, dass Sie darin nachlesen können, wenn Sie eine Information zum Gerät benötigen.
■ Geben Sie das Gerät nur mit dieser Betriebsanleitung an andere Personen weiter.
■ Lesen und beachten Sie die Sicherheits- und Warnhinweise in dieser Betriebsanleitung.

1.1 Symbole auf der Titelseite

Symbol Bedeutung

Lesen Sie unbedingt vor der Inbetriebnahme diese Betriebsanleitung sorgfältig durch. Dies ist die Voraussetzung für sicheres Arbeiten und störungsfreie Handhabung.

Betriebsanleitung

Benzingerät nicht in der Nähe von offenen Flammen oder Hitzequellen betreiben.

1.2 Zeichenerklärungen und Signalwörter

⚠️ GEFAHR! Zeigt eine unmittelbar gefährliche Situation an, die – wenn sie nicht vermieden wird – den Tod oder eine schwere Verletzung zur Folge hat.

⚠️ WARNUNG! Zeigt eine potenziell gefährliche Situation an, die – wenn sie nicht vermieden wird – den Tod oder eine schwere Verletzung zur Folge haben könnte.

⚠ VORSICHT! Zeigt eine potenziell gefährliche Situation an, die – wenn sie nicht vermieden wird – eine geringfügige oder mäßige Verletzung zur Folge haben könnte.

ACHTUNG! Zeigt eine Situation an, die – wenn sie nicht vermieden wird – Sachschäden zur Folge haben könnte.

i HINWEIS Spezielle Hinweise zur besseren Verständlichkeit und Handhabung.

2 PRODUKTBESCHREIBUNG

Dieses Saug-/Blasgerät ist ein tragbares Garten- gerät zum Wegblasen sowie Einsaugen und Häckseln von Laub und Schmutz.

Das Gerät wird durch einen Verbrennungsmotor angetrieben. Der Verbrennungsmotor erzeugt über einen Rotor einen Luftstrom mit hoher Geschwindigkeit. Durch das auf der Rotorwelle montierte rotierende Häckselmesser werden eingesaugtes Laub und Schmutz zerkleinert und in einem Fangsack aufgefangen.

Durch an- und abbaubare Zubehörteile kann das Gerät auf Saug- oder Blasbetrieb umgerüstet werden.

2.1 Bestimmungsgemäße Verwendung

Dieses Saug-/Blasgerät ist für den privaten Einsatz konzipiert. Es ist verwendbar für:

■ Weg- und Zusammenblasen von Laub, Gras, Schmutz und Unrat. Im Blasbetrieb kann das Gerät mit einer Hand getragen werden.
Aufsaugen und Zerkleinern von trockenem Laub und Gras. Im Saugbetrieb muss das Gerät mit zwei Händen getragen werden. Der Fangsack muss auf der linken Schulter hängen.

Sowohl für den Blas- als auch für den Saugbetrieb sind vor Beginn der Arbeiten die mitgelieferten jeweiligen Zubehörteile zu montieren.

Jede andere Verwendung sowie unerlaubte Um- oder Anbauten werden als Zweckentfremdung

angesehen und haben den Verfall der Gewährleistung, sowie den Verlust der Konformität (CE-Zeichen) und die Ablehnung jeder Verantwortung gegenüber Schäden des Benutzers oder Dritter seitens des Herstellers zur Folge.

2.2 Möglicher vorhersehbarer Fehlgebrauch

Das Saug-/Blasgerät ist nicht für den gewerblichen Einsatz in öffentlichen Parks, Sportstätten, Land- und Forstwirtschaft konzipiert. Beachten Sie vor allem:

• Ohne Zubehörteile – jeweils für den Blas- und für den Saugbetrieb – darf das Gerät nicht verwendet werden.
  Das Gerät darf nicht von mehreren Personen, sondern nur von einer Person benutzt werden.

GEFAHR! Explosions- und Brandgefahr.

Aufgesaugte explosive und entflammbare Produkte, heiße Asche, Verbrennungsrückstände ohne offene Flamme oder glühende Zigaretten führen zu unmittelbarer Explosions- und Brandgefahr.

■ Saugen Sie keines der o. g. Produkte oder Ähnliches auf.

⚠️ WARNUNG! Verletzungsgefahr. Durch beim Blasbetrieb über das Ansauggitter eingesaugte und dann über die Blasrohre ausgeblasene Gegenstände können Personen oder Tiere schwer verletzt werden.

■ Halten Sie beim Blasbetrieb keine Gegenstände vor das Ansauggitter.
■ Richten Sie den Luftstrahl nie auf Personen oder Tiere.

⚠ VORSICHT! Verletzungsgefahr und Sachschäden. Der starke Luftstrahl des Geräts sowie der Lärm können bei Personen und Tieren zu Verletzungen und Panik führen. Tiere können in Panik davonlaufen und weitere Schäden verursachen. Der große Lärm kann zu Gehörschäden führen.

Benutzen Sie das Gerät nur, wenn sich im Arbeitsbereich keine Personen und Tiere aufhalten.
■ Saugen Sie keine Kleintiere auf.
■ Halten Sie einen Sicherheitsabstand ein, bzw. schalten Sie das Gerät aus, wenn sich Personen oder Tiere nähern.
■ Betreiben Sie das Gerät nicht in der Nähe von Krankenhäusern, Altenheimen und ähnlichen Einrichtungen.

ACHTUNG! Gefahr von Geräteschäden. Aufgesaugte Flüssigkeiten beschädigen das Gerät. Nasses Laub bzw. Gras verstopfen das Gerät. Aufgesaugte Äste, Glasstücke, scharfkantige Objekte, Metallstücke, Steine oder andere Gegenstände beschädigen das Häckselmesser sowie den Rotor.

■ Saugen Sie keine Flüssigkeiten, nasses Laub bzw. Gras auf.
■ Saugen Sie keinen der o. g. Gegenstände auf.

2.3 Lieferumfang

Das Gerät mit allen Zubehörteilen wird in einer Kiste geliefert. Zum Lieferumfang gehören die hier aufgelisteten Positionen. Prüfen Sie, ob alle Positionen enthalten sind:

1 Saug-/Blasgerät

2 Fangsack mit Tragegurt

3 Unteres Blasrohr, mit Flachdüse

4 Unteres Blasrohr, mit Rundstrahldüse

5 Oberes Blasrohr, gekrümmt

6 Abluftkrümmer

7 Unteres Saugrohr

8 Oberes Saugrohr

9 Kraftstoff-Mischflasche

Nr. Bauteil

10 Zündkerzenschlüssel mit Schraubendreher

11 Schraubendrehergriff mit Steckeinsatz für Schlitz- und Kreuzschlitzschrauben

12 Torx® Winkelschraubendreher

	Ein/Aus-Kippschalter. Dieser Schalter steht immer auf Ein "I". Wenn der Schalter auf "0" gekippt wird, schaltet das Gerät sofort aus.
	Symbol am Gasfeststellhebel. In der unteren Stellung ist die Motordrehzahl mit dem Gashebel beliebig änderbar. In der oberen, eingerasteten Stellung läuft der Motor mit der höchsten Drehzahl.
	Pfeil auf dem Einsauggitter. Den Schraubendreher in die obere seitliche Öffnung des Einsauggitters schieben, um es zu öffnen.
	Symbol auf dem Verschluss des Kraftstofftanks. Gemisch im Verhältnis 40:1 einfüllen, d. h. 40 Teile Benzin:1 Teil Zweitaktöl
	Füllstandsanzeige auf dem Kraftstofftank
	Symbole zur Vergasereinstellung:■ L = Verringerung des Kraftstoffanteils im Benzin/Öl-Gemisch bei warmem Motor■ H = Erhöhung des Kraftstoffanteils im Benzin/Öl-Gemisch bei kaltem Motor

Symbol Bedeutung

Symbol auf dem Typenschild: Gewicht des Gerätes ohne Zubehörteile

Symbol auf dem Typenschild: Garantierte Schallleistung in [dB(A)]

2.5 Produktübersicht

Dieser Abschnitt beschreibt die Teile und Bedienelemente des Saug-/Blasgeräts. Zubehörteile, siehe Kapitel 2.3 "Lieferumfang", Seite 8.

2 Gerätestutzen für oberes Blasrohr und Abluftkrümmer

3 Gas-Feststellhebel

4 Ein/Aus-Schalter

5 Gashebel

6 Zündkerzenstecker

7 Primer-Knopf

8 Luftfilterschraube

9 Luftfiltergehäuse

10 Kraftstofftank

11 Verschluss des Kraftstofftanks

12 Choke-Drehknopf

13 Startergriff

Nr. Bauteil

14 Unterer Griff

15 Oberer Griff

16 Ansauggitter. Unter dem Ansauggitter: Häckselmesser und Rotor

3 SICHERHEITSHINWEISE

VORSICHT! Gefahr eines Gehörscha-

dens. Das Gerät ist während des Betriebes extrem laut. Dies kann einen Gehörschaden beim Bediener und bei sich in der Nähe aufhaltenden Personen und Tieren hervorrufen.

Arbeiten Sie nur mit Gehörschutz.

■ Halten Sie einen Sicherheitsabstand zu Personen und Tieren ein, bzw. schalten Sie das Gerät aus, wenn sich Personen oder Tiere nähern.

HINWEIS Machen Sie sich unbedingt mit der Bedienung des Geräts vertraut. Lernen Sie insbesondere, wie das Gerät augenblicklich gestoppt werden kann.

3.1 Bediener

Jugendliche unter 16 Jahren oder Personen, welche die Betriebsanleitung nicht kennen, dürfen das Gerät nicht benutzen. Beachten Sie eventuelle landesspezifische Sicherheitsvorschriften zum Mindestalter des Benutzers.
■ Wenn Sie zum ersten Mal mit einem derartigen Gerät arbeiten: Lassen Sie sich vom Verkäufer oder einem anderen Fachkundigen den Umgang mit dem Gerät erklären. Oder besuchen Sie einen Lehrgang.
Wer mit diesem Gerät arbeitet, muss ausge- ruht, gesund und in guter Verfassung sein. Wer sich aus gesundheitlichen Gründen nicht anstrengen darf, sollte seinen Arzt fragen, ob die Arbeit mit diesem Gerät möglich ist.
Gerät nicht unter Einfluss von Alkohol, Drogen oder Medikamenten bedienen.

3.2 Persönliche Schutzausrüstung

Um Verletzungen an Kopf und Gliedmaßen, sowie Gehörschäden zu vermeiden, ist vorschriftsmäßige Kleidung und Schutzausrüstung zu tragen.
Die Kleidung muss zweckmäßig (enganliegend) sein und darf nicht behindern. Bei langen Haaren unbedingt Haarnetz tragen. Niemals lose Kleidungsstücke oder Accessoires

tragen, die in das Gerät gezogen werden könnten, z. B. Schals, weite Hemden, lange Halsketten.

■ Die persönliche Schutzausrüstung besteht aus:

Gehörschutz (z. B. Gehörschutzkapseln), besonders bei einer täglichen Arbeitszeit von über 2,5 Stunden
Schutzbrille
Feste Arbeitshandschuhe, vibrations- und schlagdämpfend
Sicherheitsschuhe mit griffiger Sohle und Stahlkappe

3.3 Umgang mit Benzin und Öl

GEFAHR! Explosions- und Brandgefahr.

Durch austretendes Benzin/Luft-Gemisch entsteht eine explosionsfähige Atmosphäre. Verpuffung, Explosion und Brand können bei unsachgemäßem Umgang mit Kraftstoff zu schweren Verletzungen und sogar zum Tode führen.

■ Rauchen Sie nicht, wenn Sie mit Benzin umgehen.
■ Handhaben Sie Benzin nur im Freien und niemals in geschlossenen Räumen.
■ Beachten Sie unbedingt die im Folgenden aufgeführten Verhaltensregeln.

■ Transportieren und lagern Sie Benzin und Öl ausschließlich in dafür zugelassenen Behältern. Stellen Sie sicher, dass Kinder keinen Zugang zu gelagertem Benzin und Öl haben.

■ Stellen Sie zur Vermeidung einer Kontaminierung des Erdbodens (Umweltschutz) sicher, dass beim Betanken kein Benzin und kein Öl in das Erdreich eindringen. Benutzen Sie zum Betanken einen Trichter.

Betanken Sie das Gerät niemals in geschlossenen Räumen. Auf dem Fußboden kann es zu einer Ansammlung von Benzindämpfen und dadurch zu einer Verpuffung oder gar Explosion kommen.

Wischen Sie verschüttetes Benzin unverzüglich vom Gerät und vom Erdboden ab. Lassen Sie Textilien, mit denen Sie Benzin aufgewischt haben, an einem gut belüfteten Ort trocknen, bevor Sie diese Textilien entsorgen. Anderenfalls kann es zu einer plötzlichen Selbstentzündung kommen.

■ Wenn Sie Benzin verschüttet haben, entstehen Benzindämpfe. Starten Sie das Gerät deshalb nicht am selben Ort, sondern mindestens 3 m davon entfernt.

■ Vermeiden Sie Hautkontakt mit Mineralölprodukten. Atmen Sie die Benzindämpfe nicht ein. Tragen Sie zum Betanken immer Schutzhandschuhe. Wechseln und reinigen Sie Schutzkleidung regelmäßig.
Achten Sie darauf, dass Ihre Kleidung nicht in Kontakt mit Benzin kommt. Wenn Benzin auf Ihre Kleidung gelangt ist, wechseln Sie die Kleidung sofort.
■ Betanken Sie das Gerät niemals bei laufendem oder mit heißem Motor.

3.4 Arbeitsplatzsicherheit

■ Betreiben Sie das Gerät nur im Freien und niemals in geschlossenen Räumen.
Arbeiten Sie nur bei Tageslicht oder sehr hellem künstlichen Licht.
Entfernen Sie vor der Arbeit gefährliche Produkte und Gegenstände aus dem Arbeitsbereich, z. B. explosive und entflammbare Produkte, heiße Asche, Verbrennungsrückstände, glühende Zigaretten, Äste, Glasstücke, scharfkantige Objekte, Metallstücke, Steine.
Achten Sie auf Ihre Standsicherheit. Vermeiden Sie nassen, rutschigen Boden.
■ Bewegen Sie sich bei der Arbeit vorsichtig und langsam. Rennen Sie nicht. Achten Sie auf Hindernisse.

3.5 Sicherheit von Personen, Tieren und Sachwerten

Benutzen Sie das Gerät nur für diejenigen Arbeiten, für die es vorgesehen ist. Ein nicht-bestimmungsgemäßer Gebrauch kann zu Verletzungen führen sowie Sachwerte schädigen.
■ Schalten Sie das Gerät nur ein, wenn sich im Arbeitsbereich keine Personen und Tiere aufhalten.
■ Halten Sie einen Sicherheitsabstand zu Personen und Tieren ein, bzw. schalten Sie das Gerät aus, wenn sich Personen oder Tiere nähern.
■ Halten Sie den Abgasstrahl des Motors nie gegen Personen und Tiere sowie gegen entzündliche Produkte und Gegenstände.
Fassen Sie nie in die Ansaug- und Lüftungsgitter, wenn der Motor läuft. Durch rotierende Geräteteile können Verletzungen entstehen.
Schalten Sie das Gerät immer aus, wenn Sie den Saug- oder Blasbetrieb nicht benötigen, z. B. beim Wechsel des Arbeitsbereiches, bei Wartungs- und Pflegearbeiten, beim Einfüllen des Benzin/Öl-Gemischs.

■ Schalten Sie das Gerät bei einem Unfall sofort aus, um weitere Verletzungen und Sachschäden zu vermeiden.
Aufgrund unsachgemäßer Benutzung und Wartung können sich der Lärm und die Vibrationen des Geräts erhöhen. Dies führt zu Gesundheitsschäden. Schalten Sie in diesem Fall das Gerät sofort aus und lassen Sie es von einer autorisierten Service-Werkstätte reparieren.
- Betreiben Sie das Gerät nie mit abgenutzten oder defekten Teilen. Abgenutzte oder defekte Geräteteile können schwere Verletzungen verursachen.
■ Betreiben Sie das Gerät nur mit der für die jeweilige Arbeit erforderlichen Motordrehzahl. Vermeiden Sie die maximale Drehzahl, um Lärm und Vibrationen zu verringern.
■ Legen Sie während Ihres Arbeitstages längere Pausen ein, damit Sie sich vom Lärm und den Vibrationen erholen können. Planen Sie Ihre Arbeit so, dass der Einsatz von Geräten, die starke Vibrationen erzeugen, über mehrere Tage verteilt wird.
Der längere Gebrauch des Geräts setzt den Bediener Vibrationen aus und kann Kreislaufprobleme ("weißer Finger") verursachen. Um dieses Risiko zu vermindern, Handschuhe tragen und die Hände warm halten. Falls ein Symptom des "weißen Fingers" erkannt wird, sofort einen Arzt aufsuchen. Zu diesen Symptomen gehören: Gefühllosigkeit, Verlust der Sensibilität, Kribbeln, Jucken, Schmerz, Nachlassen der Kraft, Änderung der Farbe oder des Zustands der Haut. Normalerweise betreffen diese Symptome die Finger, die Hände oder den Puls. Bei niedrigen Temperaturen erhöht sich die Gefahr.
■ Bewahren Sie das Gerät außerhalb der Reichweite von Kindern auf.

3.6 Gerätesicherheit

Benutzen Sie das Gerät nur unter folgenden Bedingungen:

Das Gerät ist nicht verschmutzt, insbesondere nicht mit Benzin und Öl.
Das Gerät weist keine Beschädigungen, insbesondere der Schutzgitter, auf.
Alle Bedienelemente funktionieren.
Alle für die jeweilige Betriebsart vorgesehenen Zubehörteile sind am Gerät montiert.

Überlasten Sie das Gerät nicht. Es ist für leichte Arbeiten im privaten Bereich bestimmt. Überlastungen führen zur Beschädigung des Gerätes.
■ Saugen Sie keine Äste, Glasstücke, scharfkantigen Objekte, Metallstücke, Steine oder andere Gegenstände auf. Diese beschädigen das Häckselmesser sowie den Rotor.
■ Blockieren Sie beim Betrieb nie die Ansaug- und Lüftungsgitter, um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden.
■ Schalten Sie das Gerät sofort aus, wenn der Motor beginnt, unnormal und stark zu vibrieren. In diesem Fall liegt ein Gerätefehler vor.
- Betreiben Sie das Gerät nie mit abgenutzten oder defekten Teilen. Tauschen Sie defekte Teile immer gegen Original-Ersatzteile des Herstellers aus. Wird das Gerät mit abgenutzten oder defekten Teilen betrieben, können gegenüber dem Hersteller keine Garantieansprüche geltend gemacht werden.

4 MONTAGE UND DEMONTAGE

Stellen Sie das Saug-/Blasgerät für die Montage und Demontage auf einer ebenen und stabilen Fläche ab.

Die Zubehörteile sind sperrig. Achten Sie deshalb auf ausreichend Raum, um die Zubehörteile handhaben zu können.

4.1 Montage für den Blasbetrieb

Oberes Blasrohr mit dem Gerätestutzen verbinden (01)

1. Richten Sie das obere Blasrohr [gekrümmt] (01/1) zum Gerätestutzen (01/2) so aus, dass sich Feder (01/3) und Nut (01/4) gegenüberstehen. Die beiden Noppen (01/5) des oberen Blasrohrs müssen nach unten zeigen.
2. Schieben Sie das obere Blasrohr (01/1) in den Gerätestutzen (01/2), bis die Sperrklinke (01/6) im Gerätestutzen laut hörbar einrastet.

Unteres Blasrohr mit dem oberen Blasrohr verbinden (02)

Vom unteren Blasrohr gibt es zwei Arten:

■ mit Flachdüse: erzeugt flachen Luftstrahl für schweres, nasses Laub und Schmutz
■ mit Rundstrahldüse: erzeugt runden Luftstrahl für leichtes, trockenes Laub und Schmutz

Das untere Blasrohr ist mit einer Längsnut (02/3) und sich daran anschließenden Quernuten (02/6), (02/7) versehen. In die vordere Quernut

(02/6) wird der Nocken (02/4) eingedreht. Die hintere Quernut (02/7) wird nicht verwendet.

1. Richten Sie das untere Blasrohr (02/1) zum oberen Blasrohr (02/2) so aus, dass sich die Längsnut (02/3) und der Nocken (02/4) gegenüberstehen.
2. Schieben Sie das untere Blasrohr (02/1) über das obere Blasrohr (02/2) bis zum Anschlagring (02/5), jedoch nicht darüber hinaus. Der Nocken (02/4) befindet sich in dieser Position genau an der vorderen Quernut (02/6).
3. Drehen Sie das untere Blasrohr im Uhrzeigersinn um 90° bis es einrastet.

i HINWEIS Die Länge des Gesamtrohrs ist nicht veränderbar. Das untere Blasrohr (02/1) kann nicht weiter als bis zum Anschlagring (02/5) über das obere Blasrohr geschoben werden. D. h. die hintere Quernut (02/7) wird nicht verwendet.

4.2 Demontage der Blasrohre

Unteres Blasrohr vom oberen Blasrohr lösen (03)

1. Drehen Sie das untere Blasrohr (03/1) entgegen des Uhrzeigersinns um 90°. Der Nocken (03/2) des oberen Blasrohrs (03/3) befindet sich in dieser Position in der Längsnut (03/4).
2. Ziehen Sie das untere Blasrohr (03/1) vom oberen Blasrohr (03/3) ab.

Oberes Blasrohr vom Gerätestutzen entfernen (04)

1. Schieben Sie den Schraubendreher (04/1) des Zündkerzenschlüssels waagerecht in das Loch (04/2) der Sperrklinke im Gerätestutzen, bis sich der breiteste Teil des Schraubendrehers unter der Sperrklinke befindet.
2. Drehen Sie den Schraubendreher um 90°, dabei muss ein merklicher Widerstand auftreten. Die Sperrklinke gibt das obere Blasrohr (04/3) frei. Der Schraubendreher bleibt stecken.
3. Ziehen Sie das obere Blasrohr (04/3) heraus.

4.3 Montage für den Saugbetrieb

Unteres Saugrohr mit dem oberen Saugrohr verbinden (05)

1. Richten Sie das untere Saugrohr (05/1) zum oberen Saugrohr (05/2) so aus, dass sich die beiden Pfeile (05/3) und (05/4) gegenüber-

stehen. In dieser Position stehen sich gegenüber:

■ die Nocken (05/5) und die Einrastlöcher (05/6)
■ die Nut (05/7) am unteren Saugrohr und der Nocken (05/8) am oberen Saugrohr

1. Schieben Sie beide Saugrohre kräftig zusammen, bis Folgendes eintritt:

■ Die Nocken (05/5) rasten in die Einrastlöcher (05/6) ein.
Das obere Saugrohr stößt am Begrenzungsring (05/9) des unteren Saugrohrs an.

Die beiden Saugrohre sind jetzt fest miteinander verbunden. Es ist nicht vorgesehen, dass sie wieder voneinander gelöst werden.

Einsauggitter des Geräts öffnen (06)

1. Halten Sie das Gerät (06/1) fest.
2. Schieben Sie den Schraubendreher (06/2) des Zündkerzenschlüssels kräftig in die obere seitliche Öffnung (06/3) des Einsauggitters (06/4).

i HINWEIS Schieben Sie den Schraubendreher nicht in die vordere seitliche Öffnung, auf die der Pfeil zeigt, der am Ansauggitter angebracht ist!

1. Drücken Sie den eingeschobenen Schraubendreher mitsamt Einsauggitter vom Gerät weg. Das Einsauggitter schwenkt ab.

Oberes Saugrohr mit dem Gerät verbinden (07)

1. Halten Sie das abgeschwenkte Einsauggitter fest.
2. Richten Sie das obere Saugrohr (07/1) zur Gehäuseöffnung (07/2) wie folgt aus:

■ Die Öffnungen (07/3) der Quernuten und die Noppen der Gehäuseöffnung (07/4) stehen sich gegenüber.

Das Saugrohr ist so gedreht, dass sich die beiden Pfeile (05/3) und (05/4) oben befinden.

1. Schieben Sie das obere Saugrohr (07/1) in die Gehäuseöffnung (07/2) und drehen Sie es kräftig entgegen des Uhrzeigersinns, bis es einrastet.

Abluftkrümmer mit dem Gerätestutzen verbinden (08)

1. Richten Sie den Abluftkrümmer (08/1) zum Gerätestutzen (08/2) so aus, dass sich Feder

(08/3) und Nut (08/4) gegenüberstehen. Die beiden Noppen (08/5) des Abluftkrümmers müssen nach unten zeigen.

1. Schieben Sie den Abluftkrümmer (08/1) in den Gerätestutzen (08/2), bis er feststeckt. Die Sperrklinke (08/6) im Gerätestutzen ras- tet nicht ein.

Fangsack mit dem Abluftkrümmer verbinden (09)

1. Öffnen Sie das Klettband (09/1) an der Einblasöffnung (09/2) des Fangsacks.
2. Schieben Sie die Einblasöffnung (09/2) des Fangsacks soweit über den Ausblasstutzen (09/3) des Abluftkrümmers, bis sich das Klettband (09/1) hinter der Verdickung (09/4) befindet. Reißverschluss und Tragegurt des Fangsacks müssen nach oben zeigen.
3. Ziehen Sie das Klettband (09/1) fest und verschließen Sie es.
4. Ziehen Sie am Fangsack um zu prüfen, ob er jetzt fest mit dem Ausblasstutzen (09/3) des Abluftkrümmers verbunden ist.
5. Schließen Sie den Reißverschluss des Fangsacks, falls er offen ist.

Tragegurt am Fangsack befestigen (10)

1. Klicken Sie die Karabinerhaken (10/1) des Tragegurts in die Ringe (10/2) am Fangsack ein.
2. Nehmen Sie das Gerät und hängen Sie sich den Fangsack über die linke Schulter. Passen Sie durch Verschieben der Schnalle (10/3) die Länge des Tragegurts so an, dass Sie den Fangsack bequem tragen können.

4.4 Demontage des Fangsacks und der Saugrohre

Abluftkrümmer vom Gerätestutzen entfernen (11)

1. Ziehen Sie den Abluftkrümmer (11/1) aus dem Gerätestutzen (11/2) heraus.

Es ist nicht nötig, den Abluftkrümmer vom Fangsack zu trennen.

Saugrohr von der Gehäuseöffnung entfernen (12)

1. Drehen Sie das Saugrohr (12/1) kräftig im Uhrzeigersinn, bis es ausrastet und sich abnehmen lässt. Das Einsauggitter (12/2) klappt zu.
2. Drücken Sie das Einsauggitter (12/2) gegen das Gerät, bis es einrastet.

5 INBETRIEBNAHME

5.1 Gerät überprüfen

Prüfen Sie vor Arbeitsbeginn:

Sind alle Schutzgitter unbeschädigt? Lassen Sie beschädigte Schutzgitter reparieren.
Sitzen alle Schrauben fest? Ziehen Sie lockere Schrauben nach.
Sind der obere und der untere Griff fest am Gerät befestigt? Schrauben Sie lockere Griffe fest.
Sind das Häckselmesser und der Rotor unter dem Ansauggitter unbeschädigt? Lassen Sie beschädigte Geräteteile reparieren.
Ist der Gashebel leichtgängig, und schnappt er nach dem Loslassen schnell in die Ausgangsposition zurück? Wenn nicht, reinigen Sie ihn. Lassen Sie ihn reparieren, wenn er defekt ist.
Lässt sich der Ein/Aus-Schalter leicht von der "I"- in die "0"-Position bewegen und schnappt er dann selbsttätig wieder zurück? Wenn nicht, lassen Sie ihn reparieren.
Sitzt der Zündkerzenstecker fest auf der Zündkerze? Drücken Sie ihn fest, wenn er locker ist.
■ Ist der Luftfilter sauber? Reinigen Sie ihn, wenn er schmutzig ist.
Ist der Benzintank gefüllt? Stellen Sie das Benzin/Öl-Gemisch her und füllen Sie es ein.
Sind alle Zubehörteile für die jeweilige Betriebsart montiert und unbeschädigt? Montieren Sie die restlichen Zubehörteile. Tauschen Sie defekte Zubehörteile aus.

■ Für den Saugbetrieb:

Ist der Fangsack fest mit dem Abluftkrümmer verbunden? Wenn nicht, schieben Sie die Einblasöffnung des Fangsacks weiter auf den Abluftkrümmer und ziehen Sie das Klettband nach.
Ist der Fangsack geschlossen? Schließen Sie den Reißverschluss des Fangsacks.

5.2 Benzin/Öl-Gemisch herstellen und einfüllen

ACHTUNG! Gefahr von Motorschäden. Reiner Benzin führt zur Beschädigung und zum Totalausfall des Motors. In diesem Fall können gegenüber dem Hersteller keine Garantieansprüche geltend gemacht werden.

■ Betreiben Sie den Motor immer mit einem Benzin/Öl-Gemisch im vorgeschriebenen Mischungsverhältnis.

Benzin/Öl-Gemisch herstellen (13)

Für den 2-Takt-Motor benötigen Sie:

■ Bleifreies, frisches Benzin mit einer Oktanzahl von mindestens 90. Länger als 2 Monate gelagertes Benzin führt zu Ablagerungen und Funktionsstörungen im Motor.

■ Qualitativ hochwertiges, synthetisches Öl für 2-Takt-Motoren

Aus diesen beiden Bestandteilen müssen Sie ein Benzin/Öl-Gemisch von 40:1 herstellen.

1. Halten Sie die Kraftstoff-Mischflasche (13/1) waagerecht und füllen Sie die gewünschte Menge Benzin ein:

■ Lesen Sie dabei die eingefüllte Menge an der rechten Benzin-Skala (13/2) "100 – 500" [in ml] ab.
■ Füllen Sie das Benzin bis zu den Strichen 300, 400 oder 500 ml ein (z. B. 400 ml, siehe Grafik).

1. Halten Sie die Kraftstoff-Mischflasche (13/1) waagerecht und füllen Sie die benötigte Menge 2-Takt-Öl bis zum nächsten Strich der linken Öl-Skala 40:1 (13/3) dazu.

2. Schließen Sie die Kraftstoff-Mischflasche (13/1) und schütteln Sie sie mehrmals kräftig, damit sich Benzin und Öl gut durchmischen können.

Benzin/Öl-Gemisch einfüllen (14)

1. Stellen Sie den Motor des Geräts ab.
2. Stellen Sie das Gerät auf eine ebene, stabile Standfläche. Der Verschluss des Kraftstofftanks muss nach oben zeigen.
3. Wischen Sie den Verschluss des Kraftstofftanks, den Kraftstofftank und die umliegenden Geräteteile sauber, damit beim Einfüllen des Benzin/Öl-Gemischs kein Schmutz in den Kraftstofftank gelangen kann.
4. Drehen Sie den Verschluss (14/1) des Kraftstoffstanks langsam auf, damit das unter Druck stehende Benzin/Luft-Gemisch im

Kraftstofftank (14/2) langsam in die Umgebung entweichen kann. Lassen Sie den Verschluss (14/1) am Kraftstofftank hängen.

1. Stecken Sie einen Trichter (14/3) in den Einfüllstutzen (14/4) des Kraftstofftanks.
2. Füllen Sie das vorbereitete Benzin/Öl-Gemisch aus der Kraftstoff-Mischflasche (14/5) bis zum oberen Ende der Füllstandsanzeige (14/6) bzw. bis zur Unterkante des Einfüllstutzens (14/4) in den Kraftstofftank, jedoch nicht darüber hinaus.
3. Ziehen Sie den Trichter (14/3) aus der Öffnung des Kraftstofftanks (14/2) und drehen Sie den Verschluss (14/1) fest zu.
4. Wischen Sie verschüttetes Benzin/Öl-Gemisch vom Gerät und von der Standfläche ab.

6 BEDIENUNG DES MOTORS

⚠️ GEFAHR! Vergiftungsgefahr durch Motorabgase. Durch das Einatmen der Motorabgase können Sie sich schwer vergiften. Diese Vergiftungen können zum Tode führen.

■ Betreiben Sie das Gerät nur im Freien und niemals in geschlossenen Räumen.
Atmen Sie die Motorabgase nicht ein.

6.1 Motor starten

Stellen Sie vor dem Starten des Motors das Gerät auf den Boden. Die am Gerät montierten Blas- oder Saugrohre müssen Bewegungsspielraum haben.

Wenn der Motor kalt ist, d. h. wenn er mehr als 5 Minuten nicht in Betrieb war, wird ein "Kaltstart" durchgeführt.

1. Drehen Sie den Choke-Drehknopf (15/1) im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag.
2. Drücken Sie den Primer-Knopf (15/2) ca. 7 bis 10-mal vollständig bis nach unten, um Benzin/Öl-Gemisch in den Vergaser zu pumpen.
3. Führen Sie gleichzeitig durch:

Drücken Sie das Gerät am oberen Griff (16/1) mit einer Hand fest nach unten auf den Boden.
Ziehen Sie mit der anderen Hand den Startergriff (16/2) erst vorsichtig und langsam bis zu einem spürbaren Widerstand und dann entschlossen und schnell senkrecht nach oben, bis Sie wieder einen Widerstand spüren (ca. 1 Armlänge).

■ Lassen Sie das Starterseil wieder aufrollen, jedoch ohne den Startergriff (16/2) loszulassen.

1. Wiederholen Sie den vorhergehenden Schritt mehrmals, bis der Motor startet, aber noch ausgeht.

2. Drehen Sie den Choke-Drehknopf (15/1) zurück, d. h. entgegen des Uhrzeigersinns bis zum Anschlag.

3. Führen Sie gleichzeitig durch:

- Drücken Sie das Gerät am oberen Griff (16/1) mit einer Hand fest nach unten auf den Boden und drücken Sie den Gashebel (17/1) vollständig durch.

Ziehen Sie mit der anderen Hand den Startergriff (16/2) erst vorsichtig und langsam bis zu einem spürbaren Widerstand und dann entschlossen und schnell senkrecht nach oben, bis Sie wieder einen Widerstand spüren (ca. 1 Armlänge).

Lassen Sie das Starterseil wieder aufrollen, jedoch ohne den Startergriff (16/2) loszulassen.

1. Wiederholen Sie den vorhergehenden Schritt mehrmals, bis der Motor startet und dann rund läuft.

2. Motor warmlaufen lassen:

■ Halten Sie den Gashebel (17/1) eine Weile vollständig durchgedrückt, damit der Motor warmläuft.

■ Lassen Sie den Gashebel (17/1) langsam los. Drücken Sie ihn erneut, wenn der Motor nicht mehr rund läuft.

Lassen Sie den Gashebel (17/1) los, wenn der Motor warmgelaufen ist. Er läuft dann mit Leerlaufdrehzahl.

Wenn der Motor noch betriebswarm ist, d. h. kurz nachdem er ausgeschaltet wurde, wird ein "Warmstart" durchgeführt. Der Choke wird dabei nicht benutzt.

1. Prüfen Sie, ob sich der Choke-Drehknopf in der Ausgangsstellung befindet. Wenn nicht, drehen Sie ihn entgegen des Uhrzeigersinns bis zum Anschlag.

2. Drücken Sie den Primer-Knopf (15/2) ca. 2 bis 3-mal vollständig bis nach unten, um Benzin/Öl-Gemisch in den Vergaser zu pumpen.

3. Führen Sie gleichzeitig durch:

- Drücken Sie das Gerät am oberen Griff (16/1) mit einer Hand fest nach unten auf den Boden.

Ziehen Sie mit der anderen Hand den Startergriff (16/2) erst vorsichtig und langsam bis zu einem spürbaren Widerstand und dann entschlossen und schnell senkrecht nach oben, bis Sie wieder einen Widerstand spüren (ca. 1 Armlänge).

■ Lassen Sie das Starterseil wieder aufrollen, jedoch ohne den Startergriff (16/2) loszulassen.

1. Wiederholen Sie den vorhergehenden Schritt mehrmals, bis der Motor startet, aber noch ausgeht.

2. Führen Sie gleichzeitig durch:

- Drücken Sie das Gerät am oberen Griff (16/1) mit einer Hand fest nach unten auf den Boden und drücken Sie den Gashebel (17/1) vollständig durch.

Ziehen Sie mit der anderen Hand den Startergriff (16/2) erst vorsichtig und langsam bis zu einem spürbaren Widerstand und dann entschlossen und schnell senkrecht nach oben, bis Sie wieder einen Widerstand spüren (ca. 1 Armlänge).

■ Lassen Sie das Starterseil wieder aufrollen, jedoch ohne den Startergriff (16/2) loszulassen.

1. Wiederholen Sie den vorhergehenden Schritt mehrmals, bis der Motor startet und dann rund läuft.

i HINWEIS Wenn der Choke versehentlich eingeschaltet war: Drehen Sie den Choke-Drehknopf entgegen des Uhrzeigersinns in die Ausgangsstellung und wiederholen Sie den Warmstart mehrmals, bis der Motor anspringt.

6.2 Motordrehzahl ändern

Benutzen Sie eine niedrige Motordrehzahl für leichtes, trockenes Material und Schmutz sowie höhere Motordrehzahlen für schwereres, nasses Material und Schmutz.

Drehzahl stufenlos regulieren (17)

1. Drücken Sie den Gashebel (17/1) soweit durch, bis die gewünschte Drehzahl erreicht ist. Am Gashebel-Endanschlag läuft der Motor mit maximaler Drehzahl.

2. Beim Wechseln des Standorts im Blas- oder Saugbetrieb: Lassen Sie den Gashebel

(17/1) los. Der Motor läuft dann mit Leerlauf-drehzahl.

Maximale Drehzahl dauerhaft einstellen (17)

1. Ziehen Sie den Gas-Feststellhebel (17/2) nach oben, bis er zusammen mit dem Gashebel (17/1) einrastet.
2. Zum Abschalten der maximalen Drehzahl: Drücken Sie den Gas-Feststellhebel (17/2) nach unten. Der Motor läuft dann mit Leerlaufdrehzahl.

6.3 Motor stoppen (17)

1. Motor auf Leerlaufdrehzahl stellen:

■ Drücken Sie den Gas-Feststellhebel (17/2) nach unten, oder
■ Lassen Sie den Gashebel (17/1) los.

1. Drücken Sie den Ein/Aus-Schalter (17/3) auf "0" und halten Sie ihn solange gedrückt, bis der Motor ausgeht.

2. Lassen Sie den Ein/Aus-Schalter (17/3) los. Er springt dann wieder auf die Stellung "I" zurück.

7 BETRIEBSARTEN

7.1 Arbeiten im Blasbetrieb (18)

Im Blasbetrieb kann das Gerät mit einer Hand getragen werden.

⚠️ WARNING! Gefahr schwerer Verletzungen durch rotierende Geräteteile. Bei offenem Ansauggitter und blockiertem Sicherheitsschalter können das Häckselmesser und der Rotor schwere Verletzungen verursachen.

■ Betreiben Sie das Gerät nie mit offenem Ansauggitter und blockiertem Sicherheitsschalter.

⚠ VORSICHT! Verletzungsgefahr und Sachschäden. Durch den Luftstrahl und das weggeblasene Material können Personen oder Tiere verletzt und beschmutzt werden.

Achten Sie unbedingt darauf, dass durch den Luftstrahl und das weggeblasene Material keine Personen oder Tiere beeinträchtigt sowie Gegenstände beschädigt werden.

■ Beachten Sie die Windrichtung.

HINWEIS Arbeiten Sie nie gegen den Wind, damit Sie und hinter Ihnen stehende Personen nicht beschmutzt werden.

1. Montieren Sie die Blasrohre (siehe Kapitel 4.1 "Montage für den Blasbetrieb", Seite 11).

2. Starten Sie den Motor (siehe Kapitel 6.1 "Motor starten", Seite 14).

3. Heben Sie das Gerät am oberen Griff (18/1) mit einer Hand an.

4. Passen Sie während der Arbeit die Motordrehzahl an das jeweils wegzublasende Material an (siehe Kapitel 6.2 "Motordrehzahl ändern", Seite 15):

niedrige Motordrehzahl: für leichtes, trockenes Material, z. B. Laub, Rasenschnitt, Späne, Körner und Schmutz
mittlere Motordrehzahl: für Material mittlerer Größe und Gewicht, z. B. nasses Laub
■ hohe Motordrehzahl: für sehr schweres oder nasses Material, z. B. frischer Schnee und grober Schmutz

7.2 Arbeiten im Saugbetrieb (19)

Im Saugbetrieb muss das Gerät mit beiden Händen getragen werden. Den Fangsack hängen Sie sich am Tragegurt über die linke Schulter.

ACHTUNG! Gefahr von Geräteschäden. Aufgesaugte Flüssigkeiten beschädigen das Gerät. Nasses Laub bzw. Gras verstopfen das Gerät. Aufgesaugte Äste, Glasstücke, scharfkantige Objekte, Metallstücke, Steine oder andere Gegenstände beschädigen das Häckselmesser sowie den Rotor.

■ Saugen Sie keine Flüssigkeiten sowie nasses Laub bzw. Gras auf.
■ Saugen Sie keinen der o. g. Gegenstände auf.

i HINWEIS Saugen Sie keine Kleintiere auf.

1. Montieren Sie die Saugrohre und den Fangsack (siehe Kapitel 4.3 "Montage für den Saugbetrieb", Seite 12).
2. Motor starten:

Ziehen Sie den Abluftkrümmer des Fangsacks aus dem Gerätestutzen, damit Sie das Gerät zum Starten des Motors auf den Boden stellen können.

■ Starten Sie den Motor (siehe Kapitel 6.1 "Motor starten", Seite 14).

1. Hängen Sie sich den Fangsack am Tragegurt (19/1) über die linke Schulter. Der Fangsack muss frei von der Schulter herabhängen und darf nicht ineinander verdreht sein, damit er sich ungehindert füllen kann.

2. Heben Sie das Gerät mit der rechten Hand am oberen Griff (19/2) an.

3. Schieben Sie mit der linken Hand den Abluftkrümmer des Fangsacks in den Gerätestutzen, bis er feststeckt.

4. Fassen Sie das Gerät mit beiden Händen: am oberen Griff (19/2) und auch am unteren Griff (19/3).

5. Während der Arbeit:

■ Betreiben Sie das Gerät mit mittlerer/hoher Motordrehzahl.

■ Halten Sie die Einsaugöffnung des Saugrohrs nur wenige Zentimeter über dem Boden.

- Füllen Sie den Fangsack nicht vollständig. Bei vollständig gefülltem Fangsack verringert sich die Saugleistung.

Nach Aufsaugen eines gefährlichen Gegenstands: Stoppen Sie sofort den Motor und entfernen Sie den Gegenstand. Kontrollieren Sie, ob das Häckselmesser oder der Rotor beschädigt wurden.

1. Fangsack entleeren:

■ Stoppen Sie den Motor (siehe Kapitel 6.3 "Motor stoppen (17)", Seite 16).

Ziehen Sie den Abluftkrümmer des Fangsacks aus dem Gerätestutzen und stellen Sie das Gerät ab.

- Öffnen Sie den Reißverschluss des Fangsacks und schütten Sie ihn aus.

8 WARTUNG UND PFLEGE

Korrekte Wartung und Pflege ist notwendig, um die Funktionsfähigkeit und Sicherheit des Gerätes zu erhalten. Beachten Sie die folgenden Punkte:

■ Führen Sie Wartungs- und Pflegarbeiten nur aus, wenn Sie die erforderlichen Kenntnisse und Werkzeuge besitzen.

■ Warten Sie, bis der Motor vollständig abgekühlt ist.

■ Tragen Sie Schutzhandschuhe.

Ersetzen Sie abgenutzte oder defekte Geräteteile nur durch Original-Ersatzteile des Herstellers.

Wartungs- und Pflegearbeiten, die nicht in dieser Betriebsanleitung beschrieben werden, dürfen von Ihnen nicht durchgeführt werden. Beauftragen Sie dafür eine autorisierte Service-Werkstätte. Bei Zuwiderhandlungen erlischt die Garantie des Herstellers.

Die Intervalle für die hier genannten Wartungs- und Pflegearbeiten finden Sie im Wartungsplan (siehe Kapitel 8.6 "Wartungsplan", Seite 19).

8.1 Luftfilter reinigen/ersetzen (20)

1. Luftfilter abmontieren:

Lösen Sie die Luftfilterschraube (20/1), bis das Luftfiltergehäuse (20/2) lose ist.

■ Ziehen Sie das Luftfiltergehäuse (20/2) ab.

■ Ziehen Sie den Filterschwamm (20/3) vom Zapfen (20/4) ab.

1. Reinigen:

- Drücken Sie den Filterschwamm (20/3) aus und waschen Sie ihn dann mit Seife und Wasser. Benutzen Sie kein Benzin oder andere Lösungsmittel.

Lassen Sie den Filterschwamm (20/3) solange gründlich trocknen, bis er kein Wasser mehr enthält. Ein feuchter Filter kann dazu führen, dass der Motor schwer anspringt.

■ Wischen Sie das Luftfiltergehäuse (20/2) gründlich mit einem Putzlappen aus.

1. Ersetzen:

Ersetzen Sie den Filterschwamm, wenn er nicht mehr elastisch ist oder auseinanderfällt.

1. Luftfilter montieren:

■ Stecken Sie den Filterschwamm (20/3) auf den Zapfen (20/4) auf und schieben Sie ihn bis zum Anschlag.

■ Stecken Sie das Luftfiltergehäuse (20/2) bis zum Anschlag auf und halten Sie es gedrückt.

■ Schrauben Sie die Luftfilterschraube (20/1) ein, bis das Luftfiltergehäuse (20/2) festsitzt.

8.2 Zündkerze warten (21)

1. Zündkerze ausbauen:

■ Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (21/1) ab.

■ Schrauben Sie mit dem Zündkerzenschlüssel (21/2) die Zündkerze (21/3) heraus.

1. Zündkerzenbild beurteilen:

■ Wenn die Zündkerze rehbraun ist: Der Motor arbeitet korrekt und die Zündkerze ist in Ordnung. Falls nötig: Bürsten Sie

die Zündkerze (21/3) vorsichtig mit einer feinen Drahtbürste (21/4) sauber.

■ Wenn die Zündkerze verrußt, verölt, verkrustet, angeschmolzen oder überbrückt ist: Die Zündkerze ist defekt. Tauschen Sie die Zündkerze gegen eine neue aus. Benutzen Sie den vorgeschriebenen Zündkerzentyp (siehe Kapitel 12 "Technische Daten", Seite 23).
■ Falls nach kurzer Betriebszeit die Zündkerze wieder defekt ist, müssen der Motor und die Vergasereinstellungen von einer autorisierten Service-Werkstätte überprüft werden.

3. Elektrodenabstand prüfen:

- Prüfen Sie mit einer Fühlerblattlehre (21/5), ob der Elektrodenabstand (21/6) 0,6 – 0,7 mm beträgt. Wenn nicht, klopfen Sie die Elektroden vorsichtig zusammen oder biegen Sie sie vorsichtig auseinander.

4. Wenn das vorgeschriebene Intervall erreicht oder die Zündkerze defekt ist:

Tauschen Sie die Zündkerze gegen eine neue aus. Benutzen Sie den vorgeschriebenen Zündkerzentyp (siehe Kapitel 12 "Technische Daten", Seite 23).

5. Zündkerze einbauen:

Achten Sie darauf, dass der Zündkerzendichtring (21/7) auf der Zündkerze sitzt.
■ Schrauben Sie die Zündkerze (21/3) mit der Hand wieder ein und ziehen Sie sie mit dem Zündkerzenschlüssel (21/2) gründlich fest.
■ Stecken Sie den Zündkerzenstecker (21/1) wieder fest auf.

8.3 Kraftstoff-Filter prüfen/ersetzen (22)

Der filzartige Kraftstoff-Filter befindet sich im Kraftstofftank und ist auf den Ansaugkopf gesteckt. Wenn der Kraftstoff-Filter verhärtet, verschmutzt oder verstopft ist, fließt weniger Benzin zum Motor. In diesem Fall muss der Kraftstoff-Filter ausgetauscht werden.

Es wird empfohlen, diese Arbeit von einer autorisierten Service-Werkstätte durchführen zu lassen.

1. Gerät vorbereiten:

Zum Leeren des Kraftstofftanks: Lassen Sie den Motor solange laufen, bis er von alleine ausgeht.

■ Stellen Sie das Gerät auf eine ebene, stabile Standfläche. Der Verschluss des Kraftstofftanks muss nach oben zeigen.
Wischen Sie den Verschluss des Kraftstofftanks, den Kraftstofftank und die umliegenden Geräteteile sauber, damit kein Schmutz in den Kraftstofftank gelangen kann.

2. Kraftstoff-Filter prüfen/ersetzen:

Drehen Sie den Verschluss (22/1) des Kraftstofftanks (22/2) auf. Lassen Sie den Verschluss (22/1) am Kraftstofftank hängen.
Ziehen Sie mit einem Drahthaken den Ansaugkopf (22/3) aus dem Kraftstofftank (22/2) heraus.
■ Prüfen Sie den Kraftstoff-Filter (22/4). Wenn der Filz verhärtet, verschmutzt oder verstopft ist: Ziehen Sie den Kraftstoff-Filter (22/4) ab und schieben Sie einen neuen Kraftstoff-Filter auf den Ansaugkopf.

3. Schieben Sie den Ansaugkopf (22/3) wieder in den Kraftstofftank (22/2).

4. Benzin/Öl-Gemisch herstellen und einfüllen:

siehe Kapitel 5.2 "Benzin/Öl-Gemisch herstellen und einfüllen", Seite 14

8.4 Vergasereinstellungen (23)

Am Gerät sind folgende Vergaser-Regulierschrauben sichtbar:

L = Leerlauf-Gemischregulierschraube (23/1): Verringerung des Kraftstoffanteils im Benzin/Öl-Gemisch bei warmem Motor
H = Volllast-Gemischregulierschraube (23/2): Erhöhung des Kraftstoffanteils im Benzin/Öl-Gemisch bei kaltem Motor
■ Leerlaufregulierschraube am Choke-Drehknopf (23/3)

Diese Regulierschrauben sind nur mit einem speziellen, nicht im Lieferumfang enthaltenen Steckschlüssel einstellbar.

HINWEIS Die Einstellung des Vergasers darf nur von einer autorisierten Service-Werkstätte durchgeführt werden.

8.5 Geräteschrauben prüfen/festziehen (24)

Durch die Vibrationen des Motors können sich Geräteschrauben lockern. Zum Prüfen/Festzie-

hen der Geräteschrauben stehen die im Lieferumfang vorhandenen Werkzeuge zur Verfügung:

■ Torx® Winkelschraubendreher (24/1)
■ Schraubendrehergriff mit Steckeinsatz für Schlitz- und Kreuzschlitzschrauben (24/2)
Zündkerzenschlüssel mit Schraubendreher (24/3)

1. Stecken Sie das passende Werkzeug in die Schraube.

2. Drehen Sie die Schraube mit einem kurzen Ruck im Uhrzeigersinn fest.

HINWEIS An den Vergaser-Regulierschrauben darf nicht gedreht werden. Für diese Regulierschrauben wurde deshalb kein Steckschlüssel mitgeliefert.

8.6 Wartungsplan

Die folgenden Hinweise beziehen sich auf normale Einsatzverhältnisse. Bei besonderen Bedingungen, wie z. B. besonders langer, täglicher Arbeitszeit oder sehr schmutzigem Arbeitsbereich, müssen die angegebenen Wartungsintervalle entsprechend verkürzt werden.

Beim Austausch von Teilen dürfen nur Original-Ersatzteile verwendet werden.

1) Dieser Vorgang ist von Ihrem Händler oder einer autorisierten Service-Werkstätte durchzuführen

Intervall Bauteile Durchzuführende Arbeiten
Vor Arbeitsbeginn	■ Gesamtes Gerät Sicht- und Zustandsprüfung
	■ Bedienelemente Funktionsprüfung
	■ Vergaser Leerlaufeinstellung prüfen
	■ Schwingungsdämpfungsele-mente	Prüfen
Nach der täglichen Arbeit	■ Gesamtes Gerät Reinigen
Nach jedem Auftanken	■ Gesamtes Gerät Sicht- und Zustandsprüfung
	■ Bedienelemente Funktionsprüfung
	■ Vergaser Leerlaufeinstellung prüfen
Alle 100 Betriebsstunden	■ Zündkerze Ersetzen
Alle 12 Monate	■ Luftfilter Reinigen
	■ Kraftstoff-Filter im Tank Ersetzen
Bei unzureichender Funktion	■ Luftfilter Reinigen
	■ Kraftstoff-Filter im Tank Prüfen
	■ Zündkerze Elektrodenabstand nachstellen
	■ Alle erreichbaren Schrau-ben (außer Einstellschrau-ben)	Prüfen
	■ Schwingungsdämpfungsele-mente	Prüfen
	■ Gashebel Reinigen oder Ersetzen	1)
	■ Ein/Aus-Schalter Reinigen oder Ersetzen	1)
	■ Schalldämpfer Reinigen	1)
Wenn defekt	■ Luftfilter Ersetzen
	■ Kraftstoff-Filter im Tank Ersetzen
	■ Schwingungsdämpfungsele-mente	Ersetzen^1)
	■ Schalldämpfer Ersetzen	1)
	■ Starterseil Ersetzen	1)
	■ Fangsack Ersetzen
	■ Sicherheitsaufkleber Ersetzen
Wenn erforderlich	■ Luftfilter Reinigen oder Ersetzen
	■ Kraftstoff-Filter im Tank Ersetzen
	■ Vergaser Leerlaufeinstellung nachstellen	1)
	■ Kühlluft-Einlass Reinigen
	■ Alle erreichbaren Schrau-ben (außer Einstellschrau-ben)	Nachziehen
	■ Schwingungsdämpfungsele-mente	Prüfen
	■ Kanister für Benzin und Zweitaktöl	Reinigen

9 HILFE BEI STÖRUNGEN

Störung Ursache Beseitigung
Motor startet nicht oder mit Schwierigkeiten.	Motorstart wurde falsch durchgeführt.	siehe Kapitel 6.1 "Motor starten", Seite 14
	Zündkerze ist verschmutzt, defekt oder der Elektrodenabstand stimmt nicht.	siehe Kapitel 8.2 "Zündkerze warten (21)", Seite 17
	Luftfilter ist verschmutzt. siehe Kapitel 8.1 "Luftfilter reinigen/ersetzen (20)", Seite 17
	Vergasereinstellungen sind nicht korrekt.	Kontaktieren Sie eine autorisierte Service-Werkstätte.
	Einlassgitter ist offen und das Saugrohr ist nicht eingesteckt.	Schließen Sie das Einlassgitter oder montieren Sie das Saugrohr (siehe Kapitel 4.3 "Montage für den Saugbetrieb", Seite 12).
	Blasrohr ist nicht eingesteckt. Montieren Sie das Blasrohr (siehe Kapitel 4.1 "Montage für den Blasbetrieb", Seite 11).
Motor startet, aber die Motor-leistung ist gering.	Luftfilter ist verschmutzt oder Filterschwamm ist verschlissen.	siehe Kapitel 8.1 "Luftfilter reinigen/ersetzen (20)", Seite 17
	Vergasereinstellungen sind nicht korrekt.	Kontaktieren Sie eine autorisierte Service-Werkstätte.
Motor läuft nicht gleichmäßig und Motordrehzahl erhöht sich beim Gas geben nicht.	Zündkerze ist verschmutzt, defekt oder der Elektrodenabstand stimmt nicht.	siehe Kapitel 8.2 "Zündkerze warten (21)", Seite 17
	Vergasereinstellungen sind nicht korrekt.	Kontaktieren Sie eine autorisierte Service-Werkstätte.
	Fangsack ist voll oder verschmutzt.	Leeren Sie den Fangsack (siehe Kapitel 7.2 "Arbeiten im Saugbetrieb (19)", Seite 16). Schütteln Sie den Fangsack aus. Entfernen Sie anhaftendes, eingesaugtes Material mit einem Handfeger.
Motorabgase qualmen stark, sehen bläulich aus.	Ölanteil im Benzin/Öl-Gemisch ist zu hoch.	Benzin/Öl-Gemisch mit korrektem Mischungsverhältnis einfüllen. siehe Kapitel 12 "Technische Daten", Seite 23 siehe Kapitel 5.2 "Benzin/Öl-Gemisch herstellen und einfüllen", Seite 14
	Vergasereinstellungen sind nicht korrekt.	Kontaktieren Sie eine autorisierte Service-Werkstätte.

Störung Ursache Beseitigung

Motor beginnt unnormal und stark zu vibrieren.

Geräte-/Motorteile haben sich abgelöst und/oder sind beschädigt.

1. Stoppen Sie den Motor.

2. Untersuchen Sie das Gerät auf Beschädigungen.

3. Kontrollieren Sie die Zündkerze (siehe Kapitel 8.2 "Zündkerze warten (21)", Seite 17).

4. Kontaktieren Sie eine autorisierte Service-Werkstätte.

10 TRANSPORT

Gerät zwischen zwei Arbeitsbereichen transportieren

■ Schalten Sie den Motor aus.
■ Halten Sie das Gerät an den Griffen.
■ Vermeiden Sie eine Behinderung von Personen durch die Saug- oder Blasrohre.
■ Stoßen Sie mit den Saug- oder Blasrohren nirgends an.

Gerät in einem Fahrzeug transportieren

■ Schalten Sie den Motor aus.
■ Entfernen Sie die Saug- und Blasrohre sowie den Abluftkrümmer und den Fangsack vom Gerät.
Stellen Sie das Gerät hin und fixieren Sie es. Damit vermeiden Sie, dass es beim Fahren umkippt und das Benzin/Öl-Gemisch ausläuft.

■ Stecken Sie alle Zubehörteile (soweit von der Größe her möglich) in den Fangsack und verschließen Sie ihn. Dadurch vermeiden Sie, dass sich diese beim Fahren unkontrolliert im Fahrzeug bewegen.

11 LAGERUNG

Wenn Sie das Gerät länger als 2 – 3 Monate nicht benutzen möchten, sind die folgenden Arbeiten notwendig, um Beschädigungen zu vermeiden:

1. Kraftstofftank leeren:

■ Lassen Sie den Motor solange laufen, bis er von alleine ausgeht. Dann ist im Kraftstofftank und im Vergaser kein Benzin/

Öl-Gemisch mehr und es können sich keine Ablagerungen bilden.

2. Gerät reinigen:

Wischen Sie das gesamte Gerät und die Zubehörteile mit einem Putzlappen ab. Benutzen Sie kein Benzin oder andere Lösungsmittel.
Schütteln Sie den Fangsack aus. Entfernen Sie anhaftendes, eingesaugtes Material mit einem Handfeger.
■ Entfernen Sie Schmutz aus allen Geräteöffnungen (u. a. Einsauggitter und Kühlöffnungen für den Motor).
- Öffnen Sie das Einsauggitter und reinigen Sie das Häckselmesser und den Rotor. Ölen Sie das Häckselmesser mittels eines Putzlappens ein wenig ein.

3. Zylinder ölen:

■ Lassen Sie das Gerät vollständig abkühlen.
Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab und schrauben Sie die Zündkerze heraus.
■ Tropfen Sie ein wenig Öl in die Zündkerzenöffnung.
Ziehen Sie langsam am Startergriff, damit sich der Kolben bewegt und das Öl im Zylinder verteilt wird.
■ Schrauben Sie die Zündkerze wieder fest ein und stecken Sie den Zündkerzenstecker auf.

4. Bewahren Sie das Gerät an einem möglichst trockenen Ort auf.

12 TECHNISCHE DATEN

	442Art.-Nr.: 127380
Abmessungen (L x B x H) [mm], ohne Rohre 350 x 250 x 350
Gewicht [kg]■ mit Zubehör für Blasbetrieb■ mit Zubehör für Saugbetrieb	4,75,8
Hubraum [cm3] 27,6
Maximale Motorleistung [kW] 0,8
Maximale Motordrehzahl [min-1] 8300
Zündkerze CHAMPION RCJ7Y
Volumen des Kraftstofftanks [l] 0,4
Benzin bleifrei, mindestens 90 Oktan
ÖI synthetisch, für 2-Takt-Motoren
Kraftstoffmischungsverhältnis [Benzin:2-Takt-Öl] 40:1
Gemessener Schalldruckpegel LpA [dB(A)]Messunsicherheit	93,93
Gemessene Schallleistung LwA [dB(A)] 106,6
Garantierte Schallleistung [dB(A)] 109
Luftleistung [m3/h]■ im Blasbetrieb■ im Saugbetrieb	610600
Maximale Luftgeschwindigkeit [m/s] 72
Gemessener Vibrationspegel [m/s2]■ oberer Griff■ unterer GriffMessunsicherheit	2,01,41,5

13 KUNDENDIENST/SERVICE

Bei Fragen zu Garantie, Reparatur oder Ersatzteilen wenden Sie sich bitte an Ihre nächstgelegene AL-KO Servicestelle. Diese finden Sie im Internet unter folgender Adresse: www.al-ko.com/service-contacts

14 UMWELTSCHUTZ

Umweltschutz ist ein relevanter und vorrangiger Aspekt beim Einsatz dieses Geräts und kommt der guten Nachbarschaft sowie unserem Lebensraum gleichermaßen zugute.

■ Die Vermeidung von Lärm ist aktiver Umweltschutz. Lärm verursacht Gesundheitsschä-

den. Beeinträchtigen Sie Ihre Nachbarn so wenig wie möglich. Betreiben Sie das Gerät nur zu den örtlich erlaubten Betriebszeiten und nur solange, wie unbedingt nötig.

Befolgen Sie unbedingt die Sicherheitshinweise für den Umgang mit Benzin und Öl (siehe Kapitel 3.3 "Umgang mit Benzin und Öl", Seite 10). Vermeiden Sie eine Kontaminierung des Erdbodens.

■ Entsorgen Sie Altöl entsprechend den geltenden Umweltbestimmungen.

■ Geben Sie Altöl in einem versiegelten Behälter bei der nächsten Ölsammelstel-

le ab. Jede Verkaufsstelle von Öl ist verpflichtet, Altöl anzunehmen.

Entsorgen Sie Altöl nicht mit dem gewöhnlichen Haushaltsmüll. Schütten Sie es nicht in die Spüle, den Boden oder in die Kanalisation.

■ Befolgen Sie die örtlichen Bestimmungen für die Entsorgung von Laub und Gras. Diese

müssen getrennt vom gewöhnlichen Haushaltsmüll in den örtlich festgelegten Sammelstellen entsorgt werden.

Entsorgen Sie ausgetauschte Geräteteile und auch das stillgelegte Gerät selbst nicht in der Umwelt, sondern in den örtlich festgelegten Sammelstellen.

15 GARANTIE

Etwaige Material- oder Herstellungsfehler am Gerät beseitigen wir während der gesetzlichen Verjährungsfrist für Mängelansprüche entsprechend unserer Wahl durch Reparatur oder Ersatzlieferung. Die Verjährungsfrist bestimmt sich jeweils nach dem Recht des Landes, in dem das Gerät gekauft wurde.

Unsere Garantiezusage gilt nur bei:

■ Beachten dieser Betriebsanleitung

■ Sachgemäßer Behandlung

■ Verwenden von Original-Ersatzteilen

Von der Garantie ausgeschlossen sind:

Lackschäden, die auf normale Abnutzung zurückzuführen sind
■ Verschleißteile, die auf der Ersatzteilkarte mit Rahmen xxxxxx (x) gekennzeichnet sind

Die Garantie erlischt bei:

■ Eigenmächtigen Reparaturversuchen
■ Eigenmächtigen technischen Veränderungen
Nicht bestimmungsgemäßer Verwendung

Die Garantiezeit beginnt mit dem Kauf durch den ersten Endabnehmer. Maßgebend ist das Datum auf dem Kaufbeleg. Wenden Sie sich bitte mit dieser Erklärung und dem Original-Kaufbeleg an Ihren Händler oder die nächste autorisierte Kundendienststelle. Die gesetzlichen Mängelansprüche des Käufers gegenüber dem Verkäufer bleiben durch diese Erklärung unberührt.

TRANSLATION OF THE ORIGINAL INSTRUCTIONS FOR USE

Contents

1. Sæt motoren i tomgang:

1. Tøm drivstofftanken:

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