GHB 760 A - Mechanický štěpkovač ATIKA - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE GHB 760 A ATIKA

Originální návod k použití Str 35 Nůžky nesmíte uvádět do provozu bez přečtení tohoto návodu a respektování všech udaných pokynů a přístroj musí být kompletně a správně smontován! Biotriturador de gasolina

Veuillez tenir compte de la déclaration de garantie ci-jointe.35 Návod uschovejte pro případné pozdější použití.

ES-Prohlášení o shodě 35 Obsah dodávky 35 Popis stroje / Náhradní díly

Provozní doby 36 Grafické symboly na stroji

Určení použití tohoto stroje 37 Zbytková rizika 37 Bezpečnostní pokyny 37 Sestavení stroje 38 Před prvním uvedením do provozu 38 Provozní náplně 38 Olej

Objem olejové nádrže

Tankování nádrže motoru

Uvedení do provozu 39 Před nastartováním motoru

Práce se zahradním drtičem 40 Co mohu drtit?

Materiál pro drcení a jak jej připravit pro plnicí otvor?

Materiál pro drcení a jak jej připravit pro boční plnicí otvor?

Zvláštní pokyny pro drcení

Údržba a péče o stroj 40 Údržba

Napínání klínového řemenu

Výměna klínového řemenu

Otočení cepů / výměna cepů

Vyčištění vzduchového filtru / jeho výměna

Kontrola zapalovací svíčky / její výměna

Tlumič výfuku / výfukový otvor

Plán údržby 43 Změna pracoviště / přeprava stroje 43 Uskladnění stroje / dlouhodobé skladování 43 Technická data 44 Poruchy 44 Záruka 45

podle směrnice ES: 2006/42/ES de a tímto prohlašujeme Altrad Lescha Atika GmbH Josef-Drexler-Str. 8, 89331 Burgau - Germany na vlastní zodpovědnost, že výrobek Benzin-Gartenhäcksler (Benzinový zahradní drtič) Typ GHB 760 A Seriové číslo: 000001 – 010000 odpovídá ustanovením ES-směrnicím, rovněž ustanovením následných směrnic: 2014/30/EU a 2000/14/ES. Následující normy byly použity:

EN 13683:2003+A2:2011; EN ISO 14982:2009

Shodové hodnocení se řídí dle: 2000/14/ES - příloha V Měřená hladina akustického výkonu L

110 dB (A). Zplnomocněná osoba pro tvorbu technických podkladů. Altrad Lescha Atika GmbH & Co. KG – Technické oddělení – Josef-Drexler-Str. 8 – 89331 Burgau – Germany

i.A. Burgau, 10.05.2019 i.A. G. Koppenstein, Řízení konstrukce

Po rozbalení krabice zkontrolujte obsah z hlediska kompletnosti dodávky event. poškození dílů při přepravě Veškeré nedostatky neprodleně sdělte dodavateli nebo výrobci. Na pozdější reklamace nebude brán zřetel. 1 předsestavená jednotka stroje 1 Svíčkový klíč 2 Transportní madla 1 Ochranné brýle 1 Výhozová část 1 pár Ochranné rukavice 1 podpěra 1 Ochranná sluchátka 1 Pravý nosič nápravy 1 Olejový plnící trychtýř Levý nosič nápravy 1 Záchytnývak 1 Náprava Nářadí 2 Kolečka 1 Návod k použití 1 Sada šroubů 1 Montážní list a list obsluhy 1 Úschovná schránka 1 Návod na použitie - Benzinový motor Zkontrolujte obsah podle vyobrazení.

Poz. číslo Obj. číslo Název 1 385605 Plnící otvor 2 Kohout přívodu paliva 3 Zátka plnícího hrdla oleje 4 Výpustný šroub oleje 6 385655 Síto výhozu 7 375654 Výhoz 8 Trasportní madla36 Poz. číslo Obj. čislo Název 9 385611 Úschovná schránka 10 385612 Osa 11 385613 Kolečko 12 385656 Podpěra 13 Poháněná řemenice 14 385616 Klínový řemen 15 Řemenice motoru 16 385651 Řemenový kryt 17 385619 Nůž 18 385620 Protinůž 19 Krycí klapka 20 Kryt vzduchového filtru 21 359538 Vzduchový filtr 21A Pěnový fultr 21B Kartonový filtr 22 Madlo startovacího lanka 23 Startovací lanko 24 Regulátor plynu 25 Páčka sytiče 26 359539 Zapalovací svíčka 27 Koncovka zapalovací svíčky 28 359535 Zátka benzinové nádrže 29 359536 Benzinový filtr 30 Vypínač motoru 31 385622 Boční plnící otvor 32 Těsnění 33 Držení vzduchového filtru 34 385623 Pojistné perko 35 385624 Čep 36 Trubkový klíč na svíčku 37 385625 Levý osový nosič 38 385625 Pravý osový nosič 39 385626 Distanční trubička 40 385627 Krytka na kolečka 41 Tlumič výfuku/výfukový otvor 42 385628 Ochranná část (plnící otvor) 43 385631 Ochranná část (boční plnící otvor) 44 385602 Bezpečnostní nálepka 1 45 385603 Bezpečnostní nálepka 2 46 382316 Bezpečnostní nálepka 3 47 385604 Bezpečnostní nálepka 4 48 385663 Benzinový motor 49 Ochranná clona (bezpečnostní vypínání) 50 Bezpečnostní vypínání Objednávka náhradních dílů Náhradní díly obdržíte u svého prodejce nebo u výrobce Požadované údaje při objednávce náhradních dílů Barva stroje Náhradní díl č. / označení požadovaný počet ks Typ/Model drtiče Příklad: oranžový drtič, 385654 / Výhoz, 1, GHB 760 A

Řiďte se místními předpisy o ochraně před hlukem.

Před uvedením stroje do provozu si přečtěte návod k použití a bezpečnostní pokyny a řiďte se jimi. Před opravami, údržbou a čištěním stroje vždy vypněte motor a odpojte kabelovou koncovku od svíčky. Při provozu stroje hrozí nebezpečí zranění vylétajícími částicemi drceného materiálu. Proto se v pracovním okruhu nesmí zdržovat žádné osoby, které nejsou na práci zúčastněny, stejně jako domácí či užitková zvířata. Dejte pozor na rotující nože stroje. Ruce a nohy nedávejte do otvorů. Nebezpečí otravy výfukovými zplodinami. Stroj nestartujte a nenechte běžet v uzavřených prostorách i když máte otevřená okna a dveře. Dávejte pozor na horké povrchy stroje- nebezpečí popálení. Povrch stroje může být horký i po skončení práce a vypnutí stroje ještě po nějakou dobu. Při práci vždy používejte ochranné brýle(nebo hledí) a ochranu uší! Noste ochranné rukavice! Chraňte stroj před vlhkostí! Nesahejte do plnících otvorů. Je zakázáno ochranné a bezpečnostní prvky na stroji odstraňovat či upravovat. Benzin a olej jsou vznětlivé látky a mohou explodovat. Při práci je zakázáno používat otevřený oheň, otevřené světlo a kouřit. Benzinový kohout uzavřen-OFF Benzinový kohout otevřen-ON Minimální rychlost otáček Maximální rychlost otáček

Poloha sytiče Motor vypnutý OFF Motor zapnutý ON Výrobek je v souladu s evropskými směrnicemi platnými pro specifiku těchto produktů.37

Hrozící nebezpečí nebo nebezpečná situace. Zanedbání těchto pokynů Vám může přivodit zranění nebo způsobení věcných škod.

Důležité pokyny, jak se strojem zacházet. Při nedodržení těchto pokynů můžete způsobit poruchu stroje.

Pokyny pro užívání stroje. Tyto rady Vám pomohou všechny funkce stroje optimálně využívat. Montáž, obsluha a údržba. Zde je Vám podrobně vysvětleno, co vše máte se strojem udělat.

Vezměte si k ruce přiložený návod pro sestavení a ovládání stroje, jestliže v textu je uvedeno číslo obr.

K určení působnosti stroje patří drcení větví všeho druhu Plnící otvor: do 10 mm průměru(odvislé od tvrdosti dřeva a jeho čerstvosti) Boční plnící otvor: do 76 mm průměru (odvislé od tvrdosti dřeva a jeho čerstvosti). zvadlých, vlhkých, již několik dní starých zahradních odpadů. Výslovně vylučujeme drcení skla, kovů, plastových tašek, kořenů s hlínou, kuchyňských odpadů, kamenů, umělých hmot. Z materiálu, určeného k drcení, je třeba odstranit veškeré kovové části (hřebíky atd.) Nestartujte stroj v uzavřených nebo špatně větraných prostorách - nebezpečí otravy výfukovými zplodinami. Stroj nepoužívejte v blízkosti explozivních látek a rovněž tak na dešti. K určení působnosti stroje patří i dodržování předepsaných pokynů od výrobce, které se týkají provozu, údržby či oprav a dodržení v návodu uvedených bezpečnostních pokynů. Každé jiné použití stroje, které překračuje zde uvedené pokyny, je hodnoceno jako překročení určení působnosti stroje a za takto způsobené škody všeho druhu výrobce nepřebírá zodpovědnost. Veškerá rizika v těchto případech nese uživatel. Svévolné změny na stroji vylučují ručení výrobce za takto způsobené škody. Stroj mohou sestavovat, používat a udržovat pouze osoby, které jsou s těmito pracemi seznámeny a jsou poučeny o všech možných nebezpečích. Opravné práce může provádět pouze autorizovaný servis určený výrobcem.

I při veškerém dodržování určení použití stroje a dodržení všech předepsaných bezpečnostních pokynů existují, vzhledem k účelu stroje a jeho konstrukci, jistá zbytková rizika. Tato rizika lze minimalizovat jen tehdy, jestliže pokyny o bezpečnosti, určení způsobu použití stroje a návod k použití, budete celkově respektovat. Ohleduplnost a pozornost při práci zmenšují riziko zranění osob či škod na majetku. Nebezpečí zranění vzniká, jestliže ochranné prvky, které jsou pouze pomocí nářadí odstranitelné, jsou u stroje v provozu odstraněny. Nebezpečí zranění prstů či ruky vzniká jestliže saháte do plnících otvorů k nožům. Zranění prstů či ruky je možné i při montáži a čistících pracech na nožovém systému. Ke zranění může dojít i odmrštěnými částečkami drceného materiálu v oblasti vkládacích otvorů. Zranění el.proudem při doteku koncovky svíčky při běžícím motoru. Popálení při doteku horkých částí stroje při běžícím stroji, ale i po práci. Nebezpečí otravy výfukovými zplodinami při užití stroje v uzavřeném či špatně větraném prostoru. Možnost poškození sluchu při déletrvající práci bez sluchátek. Další eventuální rizika přes veškerá opatření nelze vyloučit.

Před uvedením stroje do provozu si přečtěte následující pokyny a v České republice platná bezpečnostní opatření, abyste ochránili sebe a své okolí před možným zraněním.

Seznamte s bezpečnostnímo pokyny všechny osoby, které se strojem pracují.

Návod k obsluze motoru je nedílnou součástí stroje a musí být předán všem osobám, které s motorem pracují. Bezpečnostní pokyny uschovejte. Opravy na bezpečnostním vypínání může provádět pouze autorizovaný servis. Před použitím stroje se důkladně seznamte s návodem k použití. Stroj nepoužívejte k jiným účelům, než je jeho určení. Při práci zaujměte bezpečnou polohu a udržujte vždy rovnováhu. Nenaklánějte se nad plnící otvor. Při vkládání drceného materiálu stůjte na stejné úrovni jako stroj. Při práci buďte pozorní a koncentrovaní. K práci přistupujte s rozvahou. Stroj nikdy nepoužívejte, jste-li unaveni či pod vlivem alkoholu, léků nebo drog. Stačí okamžik nepozornosti k vážnému zranění. Při práci používejte ochranné brýle, ochranné rukavice a sluchátka na ochranu sluchu. Noste pracovní oděv žádné volné oblečení protismykovou obuv Obsluha stroje je zodpovědná na pracovišti vůči třetím osobám. Děti a mladiství pod 16 let věku nesmí tento stroj obsluhovat. Při práci se strojem vylučte přítomnost dětí na pracovišti. Nespouštějte stroj nikdy, je-li v blízkosti jiná osoba, která není na práci zúčastněna. Nenechávejte stroj bez dozoru. Pracoviště udržujte v pořádku! Nepořádek bývá příčinou úrazů. Při práci zaujměte polohu buď po straně stroje nebo za ním. Nikdy se nestavte do okruhu výhozu. Nikdy nesahejte do plnícího či výhozového otvoru. Obličej a tělo držte v bezpe čné vzdálenosti od plnícího otvoru. Stroj nepřetěžujte. Bezpečnější a lepší práce je, pracujete-li v udaném výkonnostním rozsahu stroje. Stroj provozujte pouze s ostrými noži a cepy - to zmenšuje možnost zpětného úderu. Stroj provozujte pouze se všemi správně namontovanými ochrannými prvky a na stroji nic neupravujte. Započněte s drcením teprve až stroj dosáhne maximálních otáček. Neměňte otáčky motoru, protože tyto jsou nastaveny na jistou maximální pracovní rychlost a chrání motor a všechny se otáčející části před škodami způsobenými nadměrnou rychlostí.38 Stroj neprovozujte bez plnicí násypky. Stroj resp.jeho části nepozměňujte. Před spuštěním motoru stroj uzavřete. Stroj neostřikujte vodou. Respektujte okolní vlivy: Stroj neprovozujte ve vlhkém či mokrém prostředí. Stroj nenechte stát na dešti a rovněž jej v dešti nepoužívejte. Pracujte pouze za dobrých světelných podmínek. Postarejte se o dobré osvětlení. Abyste ochránili své ruce a prsty, při montáži nebo čištění stroje noste ochranné rukavice. Vypněte motor a odpojte kabelovou koncovku zapalovací svíčky při: údržbě a čištění stroje odstraňování poruch opravách přepravě a uskladnění. výměně nožů opuštění stroje, byť jen na krátkou dobu. Při zahlcení vstupního či výstupního otvoru vypněte motor, odpojte kabelovou koncovku svíčky a vyčkejte úplného zastavení stroje. Teprve potom můžete překážející zbytky odstranit. Kontrolujte stroj, není-li poškozen: Před každým dalším použitím stroje musí být veškeré ochranné prvky pečlivě namontovány a bezvadně plnit svoji funkci.Toto je třeba zkontrolovat. Přezkoušejte, zda pohyblivé části stroje bezvadně pracují, nikde neváznou či zda nejsou poškozeny. Veškeré prvky musí být řádně namontovány a splňovat všechny podmínky své funkce. Jen tak lze očekávat dobrou funkci stroje. Poškozené ochranné prvky a díly nechte opravit či vyměnit v autorizovaném servisu - pokud v návodu není jinak uvedeno. Poškozené a nečitelné bezpečnostní štítky na stroji je třeba vyměnit. Nepoužívaný stroj uskladněte na suchém a uzavřeném místě, kam nemají děti přístup. Nenechávejte nasazené nářadí (klíče) ve stroji! Před spuštěním stroje zkontrolujte, zda veškeré nářadí je odstraněno. Stroj neopravujte, pokud nejste pro opravy zaškolen. Stroj neopravujte s výjimkou úkonů, které jsou popsány v kapitole o údržbě. Jinak se vždy obraťte na servisní středisko. Dbejte místních předpisů o provozu a to zejména ochranných opatřeních. Používejte pouze originální náhradní díly. Při použití jiných dílů vzniká nebezpečí úrazu pro uživatele a za takto způsobené škody výrobce nenese odpovědnost.

Bezpečné zacházení s palivy Paliva a jejich zplodiny jsou hořlaviny a mohou i při nadýchání či styku s pokožkou způsobit závažné zdravotní problémy. Při práci s palivy Vás žádáme o pozornost a dobré odvětrání. Před tankováním vypněte motor a nechte stroj vychladnout. Při tankování nekuřte a vylučte blízkost otevřeného ohně. Používejte ochranné rukavice. Netankujte v uzavřené místnosti (nebezpečí exploze). Dbejte, abyste benzin či olej nevylili. Potřísníte-li stroj, ihned jej očistěte. Potřísníte-li si pracovní oděv, ihned jej vyměňte. Pozor na vylití benzinu či oleje do půdy. Zátku benzinové nádrže, po naplnění benzinem, opět řádně uzavřete a ujistěte se, že se v průběhu provozu nemůže uvolnit. Ujistěte se, že zátka a další benzinové vedení jsou dokonale těsné. Není-li tomu tak, nesmíte stroj používat. Transportujte a skladujte paliva pouze v nádobách, které jsou k tomu určené a řádně označené.

Děti nesmí mít k palivům přístup. Transportujte a skladujte paliva v bezpečné vzdálenosti od lehce vznětlivých látek, jakož i v bezpečné vzdálenosti od otevřeného ohně či zdroje jisker. Po natankování se vzdalte se strojem nejméně 3 m od místa tankování. Pak můžete teprve stroj startovat.

Pro sestavování stroje je třeba dvou osob. Uzavřete boční trychtýř 4 maticemi. Namontujte transportní madla. Potřebujete: 4x šroub s čočkovou hlavou M8x35, 4x samojistící šestihrannou matici, 12x podložku A8,4 - 16, 4x podložku A8,4 - 24. Namontujte vzpěry (12). Našroubujte nejprve vzpěry vlevo a vpravo každou šroubem M8x16 s podložkou A8,4 a pérovou podložkou A8. Šrouby utáhněte pouze rukou. Vyklopte vzpěry vzhůru. Nyní připevněte vzpěry dalšími šrouby s podložkami a pérovými podložkami. Nyní utáhněte všechna šroubová spojení napevno klíčem. Druhá osoba naklopí drtič na sebe. Prostrčte šrouby M8x205 osovým nosičem (38) a potom strojem. Nastavte distanční trubičku (39) a prostrčte šrouby. Potom nasuňte levý osový nosič (37). Tyto zajistěte podložkou A8,4, pružnou podložkou A8 a šestihrannou maticí M8. Šestihranné šrouby utáhněte pouze rukou. Prostrčte osu (10) skrz osový nosič. Nasaďte na osu kolečka (11). Kolečka zajistěte pružnou podložkou A5 a krytkou na kolečka (40). Uvolněte dva šrouby. Přiložte úschovný box (9) a přišroubujte oběma, před tím odstraněnými šrouby. Namonrujte výfuk (7). Výfuk připevněte nejprve na jedné straně nahoře a dole pomocí šroubů M6x12. Šrouby utáhněte pouze rukou. Připevněte výfuk na druhé staně. Utáhněte všechna šroubová spojení napevno klíčem.

Drtič je dodáván bez provozních náplní. Naplňte nádrže tak, jak je popsáno v kapitole Provozní náplně.

Olej Používejte hodnotný olej (SAE 10W-30) s klasifikací „SF“ nebo vyšší.39 Při použití těchto olejů nejsou žádoucí žádné další přísady. Olej nemíchejte s benzinem.

Použijete-li olej SAE 30 při teplotách pod 10 stupňů C, dochází k obtížnému startování motoru a k možným škodám na motoru z důvodu nedostatečného mazání. Objem olejové nádrže: 0,6 l

Plnění oleje Postavte stroj tak, aby byl motor ve vodorovné poloze. 1. Odšroubujte zátku (3) olejové nádrže. 2. Pomalu lijte olej otvorem do nádrže.

3. Po naplnění opět nádrž pevně uzavřete.

4. Zbytky oleje pečlivě otřete.

Kontrola stavu oleje Pro kotnrolu oleje musí stroj stát na rovném podkladu být vypnutý.

1. Olejovou zátku (3) odšroubujte.

2. Otřete olejovou měrku

3. Vsuňte měrku do plnícího otvoru (bez zašroubování víčka).

4. Vytáhněte plnící šroub s měrkou.

5. Na měrce zkontrolujte stav oleje.

6. Hladina oleje musí ležet mezi MIN a MAX.

7. Při nedostaku oleje (MIN a méně), doplňte olej.

Benzin Při zacházení s benzinem Vás žádáme o zvýšenou pozornost. Kouření a otevřený oheň v blízkosti tankování nádrže nejsou přípustné (nebezpečí exploze). Používejte čistý, čerstvý, bezolovnatý benzin s oktanovým číslem nejméně 85. Nepoužívejte olovnatý, časově prošlý nebo znečištěný benzin, naftu, směs oleje s benzinem nebo jiná nepovolená paliva. Benzin s nižším oktanovým číslem než 85 nelze použít. To může vést k potížím při startu motoru. Z ekologických důvodů používejte bezolovnatý benzin.

Skladování benzinu Paliva lze skladovat pouze omezenou dobu, protože stárnou.Přestárlé palivo vede k problémum při startování stroje. Skladujte tedy pouze tolik benzinu, kolik potřebujete zhruba na měsíc práce se strojem. Benzin skladujte pouze v k tomu určených nádobách s řádným označením. Nádoby udržujte suché a čisté. Postarejte se o to, aby k nádobám s benzinem neměly přístup děti. Tankování drtiče

Vypněte motor a nechte stroj vychladnout! Použijte ochranné rukavice! Pozor na styk benzinu s pokožkou a očima! Bezpodmínečně si přečtěte kapitolu o zacházení s palivy!

1. Drtič tankujte výhradně venku nebo v dokonale větrané

2. Očistěte okolí zátky a hrdla nádrže. Nečistoty v nádrži mohou

způsobit poruchy stroje. 3. Opatrně uvolněte zátku benzinové nádrže, aby z ní mohl uniknout event. přetlak par benzinu. .

4. Naplňte nádrž benzinem zhruba 4 cm pod okraj. Tak má benzin

prostor pro možné rozpínání. 5. Vyčistěte benzinový filtr, je-li znečistěn.

6. Opět zátku uzavřete.

Ujistěte se, že zátka je těsně uzavřená.

7. Očistěte zátku a její okolí.

8. Zkontrolujte nádrž a benzinové vedení na netěsnosti.

9. Chcete-li nyní stroj nastartovat, vzdalte se nejméně 3 m od

místa, kde jste tankovali.

Ujistěte se, že stroj je kompletně a správně smontován. Stroj postavte na rovný a pevný podklad (nebezpečí převrácení). Stroj nestavte na nerovný, záplatovaný či sypký podklad. Stroj používejte výhradně venku. Dodržujte odstup nejméně 2 m od stěn nebo jiných pevných předmětů. Prověřte před každým uvedením do provozu: eventuální poškození stroje zda jsou všechny šrouby pevně utaženy

Před nastartováním motoru Zkontrolujte stav oleje a paliva - v případě potřeby dolijte.

Startování studeného motoru

1. Sytič (25) přesuňte do polohy ZAVŘENO

Páčku plynu (24) ca.1/3 ve směru . Otočte kohoutek přívodu (2) paliva do polohy ON.

4. Vypínač motoru (30) přepněte do polohy ON.

Uchopte startovací madlo (22) a pomalu jej táhněte k sobě až ucítíte odpor. 6. Nyní rychle zatáhněte za startovací lanko (23) a nechte jej se pomalu vracet. Nevytahujte lanko zcela ven a nenechte madlo při návratu udeřit do motoru (nepouštějte madlo). Jakmile motor naskočí,dejte sytič (25) do polohy OTEVŘENO 8. Páčku plynu(24) nastavte pomalu ve směru . Startování telého motoru

1. Sytič (25) dejte do polohy OTEVŔENO

2. Páčku plynu (24) posuňte za o 1/3 ve směru .

Otočte kohoutek přívodu (2) paliva do polohy ON. Vypínač motoru (30) přepněte do polohy ON.40

5. Uchopte startovací madlo (22) a pomalu jej táhněte k sobě

až ucítíte odpor. 6. Nyní rychle zatáhněte za startovací lanko (23) a nechte jej se pomalu vracet. Nevytahujte lanko zcela ven a nenechte madlo při návratu udeřit do motoru (nepouštějte madlo). Pomalu nastavte páčku plynu (24) ve směru .

Vypínač motoru (30) přepněte do polohy OFF. Otočte kohoutek přívodu (2) paliva do polohy OFF. Nenastavujte sytič (25) do polohy ZAVŔENO, když chcete motor zastavit. To může vést ke zpětnému zapalování a poškodit motor. Zastavení (stopnutí) motoru v nouzové situaci Vypínač motoru (30) přepněte do polohy OFF.

Nezapomeňte! Zaujměte pracovní pozici bočně od stroje nebo za ním. Nikdy se při práci nestavte do prostoru okolo výhozu. Delší drcený materiál, který ze stroje vyčnívá, může být při vtahování strojem odmrštěn. Dodržujte bezpečný odstup. Nikdy nesahejte do plnících nebo výhozového otvoru. Obličej a tělo udržujte v bezpečném odstupu od plnících otvorů. Nepřibližujte ruce a další části těla či oblečení do blízkosti plnících otvorů, výhozu nebo pohyblivých částí stroje. Před spuštěním stroje se přesvědčte, že v plnícím otvoru nejsou zbytky větví. S drcením započněte teprve tehdy, až motor dosáhne maximálních otáček. Při běžícím motoru nikdy stroj nenaklánějte. Dbejte na to, abyste spolu s drceným materiálem nevložili do stroje nezpracovatelné předměty (kov, kameny, sklo). Jestliže se přesto do stroje dostanou cizí předměty, stroj reaguje nezvyklým hlukem nebo vibracemi. V tomto případě musíte stroj ihned vypnout a vyčkat jeho klidového stavu. Potom proveďte následující kroky: vytáhněte zástrčku svíčky zjistěte škody opravte či nahraďte poškozené části. přezkoušejte, zda všechny části stroje jsou pevně utažené a volné spoje dotáhněte. Stroj neopravujte, nejste-li k tomu oprávněn (viz kapitola o bezpečnosti).

Co mohu drtit? ANO: organické odpady z domácnosti a zahrady např. větve, odřezky stromů, křoviny, rostliny, odkvetlé květiny NE: sklo, kovy, umělé hmoty, plasty, kameny, plastové sáčky a tašky, kořeny s hlínou, zbytky jídla od masa, ryb atd Materiál pro drcení a jak jej připravit pro plnící otvor (1)? Mohou být drceny keře, listí, zelené odpady a tenčí větve. Tenčí a dlouhé větve jsou do stroje rychle vtahovány. Takovýto materiál včas pusťte. Při drcení střídejte materiály držící větší množství vody s dřevěným materiálem.Tím snížíte možnost zahlcení stroje. Do plnícího otvoru nevkládejte najednou přílišné množství materiálu, můžete tím zablokovat motor. Pro materiál, který obtížně strojem prochází, použijte dřevěný kolík pro jeho protlačení strojem.

Materiál pro drcení a jak jej připravit pro boční plnící otvor (31)? Boční plnící otvor je určený pro silnější větve. Předejděte přetížení nebo zablokování drtícího zařízení pomalým podáváním těchto materiálů.

Zvláštní pokyny pro drcení Drťte větve, kmínky a dřevo krátce po nařezání dřevo po vyschnutí je velmi tvrdé a maximální možný průměr drcení se tak snižuje. Odstraňte postranní výhonky u silnějších větví. Silnější větve veďte do stroje pomaleji. Drcený materiál pod výhozem nenechte příliš narůst. To by mohlo zapřičinit zahlcení výhozového otvoru a může dojít ke zpětnému vymrštění materiálu plnícím otvorem. Dojde-li k zahlcení plnícího či výhozového otvoru, musíte je vyčistit. Vypněte motor a odpojte zapalovací svíčku vytažením kabelové koncovky. Dbejte na to, abyste drtili pouze větve o průměru, který je maximálně zadán (viz „Technická data“). Podle tvrdosti a čerstvosti dřeva se tento maximální průměr může zmenšit. Nožový systém vtahuje drcený materiál samostatně. Zablokuje-li se nožový systém, ihned stroj vypněte, aby nedošlo k přetížení motoru. Před znovuzapnutím motoru odstraňte příčinu zablokování.

Před všemi pracemi údržby a očisty stroje Vypněte motor Vyčkejte úplného zastavení stroje Odpojte zapalovací svíčku Tyto práce neprovádějte v blízkosti otevřeného ohně. Nebezpečí vznícení! Noste ochranné rukavice. Ochranné a bezpečnostní prvky na stroji, které je nutné při údržbě či očistě stroje odmontovat, musí být po skončení prací opět řádně a pevně namontovány a pevně připevněny. Při výměně součástí používejte pouze originální díly. Jiné součásti mohou vést k nepředpokládaným škodám nebo zraněním. Dbejte na to, abyste nezapomněli po skončení opravy nebo údržby nářadí ve stroji. Údržbářské a očistné práce na stroji, které překračují rámec této kapitoly, smí provádět pouze servisní středisko. Nutné opravy na stroji a údržbu provádějte vždy před zahájením práce.41 Údržba Abyste Váš drtič mohli používat po dlouhou dobu, provádějte pravidelně následné práce. Stroj pravidelně kontrolujte z hledisek následujících nedostatků jako uvolněné spoje a upevnění. opotřebené či poškozené části, zejména klínový řemen, nože a cepy. těsnost zátky paliva a palivového vedení. správně namontované a nepoškozené bezpečnostní a ochranné prvky stroje.

Napínání klínového řemenu Pravidelně kontrolujte napnutí klínového řemenu. Volný řemen snižuje otáčky drtiče. Klínový řemen je správně napnut, jestliže jej můžete zhruba o 10 mm prohnout.

Pro kontrolu napnutí klínového řemenu (14) musíte odstranit řemenový kryt (16).

Pro donapnutí řemene uvolněte čtyři šrouby na motoru.

4. Posuňte motor tak daleko, abyste mohli řemen prohnout zhruba

Dbejte na to, aby poháněná řemenice (13) a řemenice motoru (15) byly v zákrytu.

6. Opět šrouby pevně utáhněte.

7. Znovu nasaďte řemenový kryt.

Výměna klínového řemenu Je-li klínový řemen poškozen, ihned jej vyměňte.

Odstraňte řemenový kryt (16).

Uvolněte šrouby na motoru.

3. Posuňte motor tak, aby bylo možno klínový řemen bez problémů

4. Nasaďte nový řemen.

Nový řemen napněte opět posunutím motoru až jej lze o 10mm prohnout.

Dbejte na zákryt poháněné řemenice (13) a řemenice motoru (15).

7. Šrouby opět pevně utáhněte.

8. Nasaďte znovu řemenový kryt zpět.

Otočení resp. výměna nože Příznaky tupého nože: Zvuk drtiče zní těžkopádně. Klínový řemen prokluzuje, ačkoliv je řádně napnut. Rychlost drcení silně poklesla.

1. Otočte bezpečnostní ochrannou clonu (49) vzhůru.

Uvolněte šrouby a otevřete krycí klapku (19).

Točte nožovým kotoučem tak,aby nůž (17) byl ve vybrání (otvoru) viditelný.

Nejprve uvolněte samojistící matice. K tomu použijte očkový klíč.

6. Otočte resp.vyměňte nůž.

7. Upevněte nůž opět šrouby a samojistícími maticemi a vše pevně

8. Zavřete krycí klapku.

9. Otočte ochrannou clonu (49) opět dolů.

1. Uvolněte čtyři matice na postranním plnícím otvoru (31).

Uvolněte čtyři matice na protinoži (18).

3. Namontujte nový protinůž.

4. Našroubujte opět čtyři matice k uzavření bočního plnícího otvoru.

Otočení resp. výměna cepů Ochabuje-li výkon drtiče, musí být drtící cepy otočeny nebo vyměněny. Tuto práci může provádět pouze servisní středisko.

Vyčištění resp. výměna vzduchového filtru Vzduchový filtr čistěte od prachu a nečistot pravidelně nebo při: problémech při startování nedostatečném výkonu vysoké spotřebě paliva Vyčistěte vzduchový filtr po každých 50 hod. provozu. Ve zvláště prašném prostředí častěji (po 10 hod.).

1. Odšroubujte hvězdicovou matici a sejměte kryt filtru (20).

Odšroubujte křídlovou matici a vyjměte filtr (21).

Oddělte pěnový filtr (21A) od kartonové části (21B).

5. Zkontrolujte obě části,zda se dají ještě použít.

Kartonová část filtru: Poklepem o tvrdou podložku vyklepejte nečistoty. Můžete použít i tlakový vzduch (ne přes 2,07 bar). Pěnová část filtru: Vyperte filtr v teplé mýdlové vodě. Potom vypláchněte. Vyždímejte suchým hadříkem důkladně filtr a nechte jej oschnout. Potom ponořte filtr do olejové lázně a opět jej suchým hadříkem vyždímejte. Zůstane-li příliš oleje ve filtru, potom bude motor, po nastartování kouřit.

Držení (desku) vzduchového filtru (33) a těsnění (32) očistěte vlhkým hadříkem. Dbejte na to, aby se špína nedostala do vedení ke zplynovači.

7. Nasaďte pěnový filtr na kartonovou část a kompletní filtr opět

namontujte. Utáhněte pevně křídlovou matici. Dbejte na to, aby těsnění (32) nechybělo.

8. Očistěte kryt vlhkým hadříkem.

9. Přišroubujte krytku pevně zpět k držáku filtru.

Nikdy neprovozujte nůžky bez vzduchového filtru. Prach a nečistoty se tak mohou dostat do motoru a způsobit jeho poškození.

Vzduchový filtr pravidelně vyměňujte. Poškozený vzduchový filtr musí být neprodleně vyměněn.

Kontrola resp. výměna zapalovací svíčky Svíčky ani její kabelové koncovky se nikdy nedotýkejte, jestliže motor běží. Vysoké napětí! Možnost popálenin, je-li motor horký. Použijte ochranných rukavic! Pravidelně kontrolujte svíčku i vzdálenost elektrod. Postupujte následovně:

1. Nechte motor vychladnout.

Odpojte kabelovou koncovku (27) od svíčky.

Vyšroubujte svíčku přiloženým klíčem (36)

4. Je-li znečištěna, musíte ji vyčistit.

Vzdálenost elektrod musí být 0,7 – 0,8 mm.42

6. Našroubujte zpět svíčku, nejprve jen rukou,aby si „sedla“ a nebyl

poškozen závit ve válci.

7. Potom ji pevně utáhněte svíčkovým klíčem.

Použitá svíčka: 1/8 – 1/4 otáčky Nová svíčka: 1/2 otáčky Uvolněná svíčka se přehřívá a může motor poškodit. Přílišné utažení svíčky může poškodit závit ve válci.

8. Nasaďte opět svíčkovou zástrčku.

Svíčku vyměňte po každých 100 pracovních hodinách nebo po sezoně. je-li poškozena izolace při silném opalu elektrod je-li silně znečištěna nebo zaolejována Používejte následující svíčky: F7RTC Alternativní typy svíček: Bosch WR 7 DC; NGK VPR 6 ES; Champion RN 9 YC; Oregon OLR 15 YC

1. Nechte motor vychladnout.

Odpojte kabelovou koncovku (27) od svíčky (26).

Svyšroubujte svíčku přiloženým klíčem (36).

4. Svíčkovou koncovku nasuňte pevně na svíčku.

5. Nastavte ovládací prvky na motoru jako při startování studeného

motoru (Bod 1 až 4).

6. Přitlačte svíčku pomocí izolovaných kleští na kryt stroje,ale ne v

blízkosti svíčkového otvoru.

7. Zatáhněte silně za startovací lanko.

Při bezvadné funkci musí být jiskra mezi elektrodami jasně viditelná.

Tlumič výfuku/výfukový otvor Pravidelně kontrolujte tlumič výfuku Pravidelně čistěte výfukový otvor (41). Výfuk nečistěte je-li motor horký.Nebezpečí popálení!

Výměna oleje Výměnu oleje provádějte při ještě teplém motoru. Teplý olej vytéká rychleji a úplně z nádrže. Olej vyměňte po prvních 5 hodinách provozu. Potom vždy po každých 100 pracovních hodinách nebo po skončení sezony. Je třeba dvou osob.

1. Vyšroubujte ven výpustný šroub oleje (4).

Vyšroubujte ven plnící šroub oleje (3).

První osoba: podržte nádobu s obsahem nejméně 0,6 l pod výpustným šroubem. Druhá osoba: nakloňte drtič tak, aby olej mohl vytékat.

4. Důkladně očistěte okolí výpustě.

5. Opět našroubujte výpustný šroub.

6. Naplňte pomalu novým olejem 0,6 l (viz. kap. Provozní náplně)

7. Pevně utáhněte zpět zátku.

8. Otřete zbytky oleje a další nečistoty.

Další informace o motoru obdržíte v přiloženém návodu „Návod k provozu motoru“. Zahlcený stroj Zanesení drtiče snižuje jeho výkon. Jak odstraníte zanesení? Wie beseitige ich Verstopfungen?

Vyjměte pružinovou zástrčku (34).

2. Vytáhněte čepy (35).

3. Odstraňte šrouby (A).

4. Otočte ochrannou clonu vypínání (49) nahoru.

5. Otevřete krycí klapku (19).

6. Stlačte síto výhozu (6) směrem k výfuku.

7. Vyjměte výhozové síto.

8. Odstraňte ucpávku ze stroje.

9. Opět nasaďte výhozové síto.

10. Zavřete krycí klapku.

11. Otočte ochrannou clonu sepnutí opět dolů.

Péče o stroj Stroj čistěte pečlivě po každém použití. Jen tak zajistíte jeho bezvadnou dlouhodobou funkčnost. Větrací otvory udržujte volné a čisté. Kontrolujte pevnost utažení šroubů - v případě potřeby je dotáhněte. Po skončení drcení stroj očistěte vně i uvnitř. K očistě použijte teplý navlhčený hadřík a měkký štětec. Nikdy nepoužívejte čistící prostředky nebo ředidla. Tyto mohou způsobit na stroji neopravitelné škody. Zejména plastové části stroje mohou být těmito prostředky narušeny..

Drtič nečistěte tekoucí vodou nebo tlakovým vodním čističem. Kovové nechráněné části, vždy po použití stroje, ošetřete ekologickým, biologicky rozložitelným, olejovým sprejem.43

Údržbářské práce před každým použitím po každém použití po prvních 5 hodinách provozu stroje po každých 25 hod. provozu po každých 50 hod. provozu po 100 hod. provozu při nutnosti každou sezonu Natankování a kontr.oleje Výměna oleje

Výměna paliva Čištění benz. filtru. Výměna benz. filtru Čištění vzduch. filtru Výměna vzduch. filtru Kontrola svíčka a koncovky svíčky

Výměna svíčky Kontrola stroje Čištění stroje Kontrola klínového řemenu Kontrola nožů Výměna nožů

Před každým přesunem stroje na jiné pracoviště: vypněte stroj, odpojte kabelovou koncovku svíčky, uzavřete kohout přívodu paliva Před převozem vypněte motor, odpojte kabelovou koncovku svíčky, uzavřete kohout přívodu paliva a nechte stroj vychladnout. vyprázdněte palivovou nádrž, abyste zabránili event. vylití benzinu. stroj na převozním vozidle zajistěte proti posunu či pádu. Drtič přepravujte v kolmé poloze (stojmo).

Stroj skladujte v suché, uzavřené místnosti, kam nemají děti přístup. Stroj nesmí být umístěn v blízkosti kamen, el. bojleru nebo plynového ohřívače vody, kde je stálý plamínek, nebo v blízkosti zdroje jisker. Motor nechte, před uložením stroje do skladu, vychladnout. Dbejte následných pokynů před uskladněním stroje: Zcela vyprázdněte palivovou nádrž. Vyprazdňujte nádrž jen ve venkovním prostředí nebo ve velmi dobře větrané místnosti. Zbytky paliva zlikvidujte dle platných předpisů (ekologicky). Vyprázdněte karburátor. Proveďte důkladné vyčištění všech částí stroje. Všechny pohyblivé části stroje ošetřete ekologickým olejem. Nepoužívejte mazací tuk. Odpojte kabelovou koncovku svíčky. Vyšroubujte svíčku. Do otvoru pro svíčku nalijte zhruba 5 – 10 ml motorového oleje. Pomalu zatáhněte za startovací lanko, aby se olej ve válci rovnoměrně rozprostřel. Svíčku opět našroubujte. Před obnovením provozu svíčku opět vyšroubujte a očistěte ji od oleje. Vyměňte olej. Další infomace o uskladnění motoru obdržíte v přiloženém návodu „Návod k provozu motoru.“ Zkontrolujte stroj, zda všechny jeho funkce a stav jsou v pořádku.44

Typu GHB 760 A Rok výroby viz poslední strana Motor Benzinový 4-taktní Výkon motoru 4,0 kW Max. otáčky n

Rychlost při drcení 2000 min

Obsah motoru 212 cm³ Hladina akustického tlaku L 96 dB (A) Naměřená hladina akustického výkonu L 108,4 dB (A) Zaručená hladina akustického výkonu L

110 dB (A) Max. průměr drcených větví (vždy podle druhu dřeva a čerstvosti) Plnící otvor: 10 mm Boční plnící otvor: 76 mm Hmotnost 84,5 kg Palivo Benzin (bezolovnatý benzin) Palivo-Obsah 3,0 l Olej Klasifikace „SF“ nebo vyšší Obsah olejové nádrže 0,6 l

Před každou opravou Vypněte motor Vyčkejte zastavení stroje Odpojte kabelovou koncovku svíčky

Porucha Možná příčina Odstranění příčiny Motor neběží Studený motor, sytič nastaven v poloze

Páčka plynu nastavena na Nastavte plyn na polohu Vypínač motoru vypnut „OFF“ Vypínač motoru přepněte do polohy zapnuto „ON“ Zavřený palivový kohout „ OFF“ Palivový kohout otočte do polohy otevřeno „ ON“ Chybí palivo Zkontrolujte palivo v nádrži Přestárlé nebo znečištěné palivo Vyměňte palivo za nové. Chyba v palivovém vedení Vedení paliva zkontrolujte, zda není přerušené (skříplé či poškozené) Není nasazená kabelová koncovka svíčky Koncovku svíčky nasaďte Chybí jiskra a) Svíčku vyčistěte nebo vyměňte b) Zkontrolujte svíčkový kabel c) Příčina neodstraněna? Obraťte se na odborný servis. Zahlcený motor Vyšroubujte svíčku a vyčistěte a otřete ji suchým hadříkem. Při vyšroubované svíčce několikrát zatáhněte za startovací lanko. Svíčku opět našroubujte. Vadný karburátor Vyhledejte pomoc servisního střediska Vadný motor Výměna motoru Ochranná clona (50) sepnutí je vypnutá Otočte ochranu sepnutí (49) směrem dolů. Vnitřní závady Vyhledejte servisní středisko45 Porucha Možná příčina Odstranění příčiny Motor neběží pravidelně - vynechává Sytič nastaven v poloze Sytič nastavte do plohy Koncovka svíčkového kabelu není správně nasazena. Pevně nasaďte koncovku svíčkového kabelu. Odvzdušňovací otvor v zátce nádrže je zanesený. Vyčistěte zátku a odvzdušňovací otvor. Přestárlé nebo znečištěné palivo Vadné palivo vylijte a naplňte nádrž čerstvým benzinem. Karburátor není správně nastaven Karburátor nechte v servisu seřídit. Motor zpomaluje Přetížení motoru a) Přísun drcného materiálu zmenšit či zpomalit b) Snížit max. průměr drceného materiálu Zahlcený stroj Stroj vyčistit Znečistěný vzduchový filtr Vyčistěte části filtru,nebo je vyměňte Vnitřní závady Vyhledejte servisní středisko Snížený výkon nebo zpomalování běhu motoru Tupé nože Otočení resp. výměna nože Opotřebované cepy Vyměňte cepy Klínový řemen prokluzuje Napněte klínový řemen Boční plnící otvor nevtahuje samostatně větve Tupé nože Vyměňte nože Neobvyklý zvuk drtiče. Vibrace. Šrouby, matice jsou uvolněné Utáhněte šrouby a matice. Jestliže po dotažení neobvyklý zvuk drtiče přetrvává, musíte navštívit servisní středisko

Prosíme přečtěte si přiložené záruční podmínky.46 Conservar libro de instrucciones para futuras consultas.

Tlmič výfuku / výfukový otvor

… Vezmite si, prosím, montážny návod a návod na obsluhu k ruke, ak to vyžaduje text u obrázkov!

4. Zvyšky oleja starostlivo utrite.

1. Olejovú zátku(3) odskrutkujte.

5. Na mierke odčítajte stav oleja

2. Očistite okolie zátky a hrdla nádrže. Nečistoty v nádrži môžu

4. Naplňte nádrž benzínom približne 4 cm pod okraj. Tak má

Vyčistite benzínový filter, ak je znečistený.

6. Opäť zátku uzavrite.

Uistite sa, že zátka je tesne uzavretá.

7. Očistite zátku a jej okolie.

8. Skontrolujte nádrž a benzínové vedenie na netesnosti.

Tlmič výfuku/výfukový otvor

4. Dôkladne očistite okolie výpustného ventilu.

7. Pevne utiahnite späť zátku.

Výmena paliva Čistenie benzínového filtru. Výmena benzínového filtru Čistenie vzduchového filtru

Typu GHB 760 A Výrobný rok viz posledná strana Motor Benzínový 4-taktný Výkon motora 4,0 kW Max. otáčky n