GHB 760 A - Mechanický štěpkovač ATIKA - Bezplatný návod k obsluze

Často kladené otázky - GHB 760 A ATIKA

NÁVOD K OBSLUZE GHB 760 A ATIKA

Benzinový zahradní drtič

Originální návod k použití

Str 35

⚠️ Nůžky nesmíte uvádět do provozu bez přečtení tohoto návodu a respektování všech udaných pokynů a přístroj musí být kompletně a správně smontován!

Biotriturador de gasolina

Manual original

Página 46

Benzínový záhradný drvič

Originálný návod na použitie

Strana 92

Návod uschovejte pro případné pozdější použití.

Obsah

ES-Prohlášení o shodě	35
Obsah dodávky 35
Popis stroje / Náhradní díly	35
Provozní doby 36
Grafické symboly na
– stroji	36
– uvedené v návodu	37
Určení použití tohoto stroje 37
Zbytková rizika 37
Bezpečnostní pokyny 37
Sestavení stroje 38
Před prvním uvedením do provozu 38
Provozní náplně	38
– Olej	38
– Objem olejové nádrže	39
– Plnění oleje	39
– Kontrola stavu oleje	39
– Benzin	39
– Skladování benzinu	39
– Tankování nádrže motoru	39
Uvedení do provozu 39
– Před nastartováním motoru	39
– Startování motoru	39
– Zastavení motoru	40
Práce se zahradním drtičem	40
– Co mohu drtit?	40
– Materiál pro drcení a jak jej připravit pro plnicí otvor?	40
– Materiál pro drcení a jak jej připravit pro boční plnicí otvor?	40
– Zvláštní pokyny pro drcení	40
Údržba a péče o stroj 40
– Údržba	41
– Napínání klínového řemenu	41
– Výměna klínového řemenu	41
– Výměna nožů	41
– Výměna protinožů	41
– Otočení cepů / výměna cepů	41
– Vyčištění vzduchového filtru / jeho výměna	41
– Kontrola zapalovací svíčky / její výměna	41
– Zkouška jiskry	42
– Tlumič výfuku / výfukový otvor	42
– Výměna oleje	42
– Zahlcený stroj	42
– Péče o stroj	42
Plán údržby 43
Změna pracoviště / přeprava stroje	43
Uskladnění stroje / dlouhodobé skladování 43
Technická data 44
Poruchy	44
Záruka	45

ES-Prohlášení o shodě

podle směrnice ES: 2006/42/ES

na vlastní zodpovědnost, že výrobek

Benzin-Gartenhäcksler (Benzinový zahradní drtič)

Typ GHB 760 A

Seriové číslo: 000001 – 010000

odpovídá ustanovením ES-směrnicím, rovněž ustanovením následných směrnic:

2014/30/EU a 2000/14/ES.

Následující normy byly použity:

EN 13683:2003+A2:2011; EN ISO 14982:2009

Shodové hodnocení se řídí dle: 2000/14/ES - príloha V

Měřená hladina akustického výkonu LWA 108,4 dB (A).

Zaručená hladina akustického výkonu LWA 110 dB (A).

Zplnomocněná osoba pro tvorbu technických podkladů.

Altrad Lescha Atika GmbH & Co. KG – Technické oddělení – Josef-Drexler-Str. 8 – 89331 Burgau – Germany

i.A. i.A. G. Koppenstein, Rízení konstrukce

Obsah dodávky

Po rozbalení krabice zkontrolujte obsah z hlediska

▶ kompletnosti dodávky

▶ event. poškození dílů při přepravě

Veškeré nedostatky neprodleně sdělte dodavateli nebo výrobci. Na pozdější reklamace nebude brán zřetel.

1 předsestavená jednotka stroje	1 Svíčkový klíč
2 Transportní madla	1 Ochranné brýle
1 Výhozová část	1 pár Ochranné rukavice
1 podpěra	1 Ochranná sluchátka
1 Pravý nosič nápravy	1 Olejový plnící trychtýř
Levý nosič nápravy	1 Záchytnývak
1 Náprava	Nářadí
2 Kolečka	1 Návod k použití
1 Sada šroubů	1 Montážní list a list obsluhy
1 Úschovná schránka	1 Návod na použitie - Benzinový motor

Zkontrolujte obsah podle vyobrazení. 45 46

Popis stroje / Náhradní díly

45 46

Poz. číslo	Obj. číslo	Název
1	385605	Plnící otvor
2		Kohout přívodu paliva
3		Zátka plnícího hrdla oleje
4		Výpustný šroub oleje
6	385655	Sito výhozu
7	375654	Výhoz
8		Trasportní madla
9	385611	Úschovná schránka
10	385612	Osa
11	385613	Kolečko
12	385656	Podpěra
13		Poháněná řemenice
14	385616	Klinový řemen
15		Řemenice motoru
16	385651	Řemenový kryt
17	385619	Nůž
18	385620	Protinůž
19		Krycí klapka
20 Kryt vzduchového filtru
21	359538	Vzduchový filtr
21A		Pěnový fultr
21B		Kartonový filtr
22 Madlo startovacího lanka
23		Startovací lanko
24		Regulátor plynu
25		Páčka sytiče
26	359539	Zapalovací svíčka
27 Koncovka zapalovací svíčky
28 359535 Zátka benzinové nádrže
29	359536	Benzinový filtr
30		Vypínač motoru
31	385622	Boční plnící otvor
32		Těsnění
33 Držení vzduchového filtru
34	385623	Pojistné perko
35	385624	Čep
36		Trubkový klíč na svíčku
37 385625 Levý osový nosič
38 385625 Pravý osový nosič
39	385626	Distanční trubička
40 385627 Krytka na kolečka
41		Tlumič výfuku/výfukový otvor
42	385628	Ochranná část (plnící otvor)
43	385631	Ochranná část (boční plnící otvor)
44	385602	Bezpečnostní nálepka 1
45	385603	Bezpečnostní nálepka 2
46	382316	Bezpečnostní nálepka 3
47	385604	Bezpečnostní nálepka 4
48	385663	Benzinový motor
49 Ochranná clona (bezpečnostní vypínání)
50		Bezpečnostní vypínání

Objednávka náhradních dílů

– Náhradní díly obdržíte u svého prodejce nebo u výrobce
– Požadované údaje při objednávce náhradních dílů

• Barva stroje
  • Náhradní díl č. / označení
• požadovaný počet ks
• Typ/Model drtiče

Příklad:

oranžový drtič, 385654 / Výhoz, 1, GHB 760 A

Provozní doby

Rid'te se místními předpisy o ochraně před hlukem.

Symboly na stroji

Před uvedením stroje do provozu si přečtěte návod k použití a bezpečnostní pokyny a řídte se jimi.

Před opravami, údržbou a čištěním stroje vždy vypněte motor a odpojte kabelovou koncovku od svíčky.

Při provozu stroje hrozí nebezpečí zranění vylétajícími částicemi drceného materiálu. Proto se v pracovním okruhu nesmí zdržovat žádné osoby, které nejsou na práci zúčastněny, stejně jako domácí či užitková zvířata.

Dejte pozor na rotující nože stroje. Ruce a nohy nedávejte do otvorů.

Nebezpečí otravy výfukovými zplodinami. Stroj nestartujte a nenechte běžet v uzavřených prostorách i když máte otevřená okna a dveře.

Dávejte pozor na horké povrchy stroje-nebezpečí popálení. Povrch stroje může být horký i po skončení práce a vypnutí stroje ještě po nějakou dobu.

Při práci vždy používejte ochranné brýle(nebo hledí) a ochranu uši!

Noste ochranné rukavice!

Chraňte stroj před vlhkostí!

Nesahejte do plnících otvorů.

Je zakázáno ochranné a bezpečnostní prvky na stroji odstraňovat či upravovat.

Benzin a olej jsou vznětlivé látky a mohou explodovat. Při práci je zakázáno používat otevřený oheň, otevřené světlo a kouřit.

Benzinový kohout uzavřen-OFF

Benzinový kohout otevřen-ON

Minimální rychlost otáček

Maximální rychlost otáček

Poloha sytiče

Motor vypnutý OFF

Motor zapnutý ON

Výrobek je v souladu s evropskými směrnicemi platnými pro specifiku těchto produktů.

Symboly v návodu

Hrozící nebezpečí nebo nebezpečná situace. Zanedbání těchto pokynů Vám může přivodit zranění nebo způsobení věcných škod.

Důležité pokyny, jak se strojem zacházet. Při nedodržení těchto pokynů můžete způsobit poruchu stroje.

Pokyny pro užívání stroje. Tyto rady Vám pomohou všechny funkce stroje optimálně využívat.

Montáž, obsluha a údržba. Zde je Vám podrobně vysvětleno, co vše máte se strojem udělat.

1

2

3

Vezměte si k ruce přiložený návod pro sestavení a ovládání stroje, jestliže v textu je uvedeno číslo obr.

...

Určení použití stroje

K určení působnosti stroje patří drcení

— větví všeho druhu

⇒ Plnící otvor: do 10 mm průměru(odvislé od tvrdosti dřeva a jeho čerstvosti)
⇒ Boční plnící otvor: do 76 mm průměru (odvislé od tvrdosti dřeva a jeho čerstvosti).

- zvadlých, vlhkých, již několik dní starých zahradních odpadů.

Výslovně vylučujeme drcení skla, kovů, plastových tašek, kořenů s hlínou, kuchyňských odpadů, kamenů, umělých hmot.

Z materiálu, určeného k drcení, je třeba odstranit veškeré kovové části (hřebíky atd.)

Nestartujte stroj v uzavřených nebo špatně větraných prostorách - nebezpečí otravy výfukovými zplodinami.

Stroj nepoužívejte v blízkosti explozivních látek a rovněž tak na dešti.

K určení působnosti stroje patří i dodržování předepsaných pokynů od výrobce, které se týkají provozu, údržby či oprav a dodržení v návodu uvedených bezpečnostních pokynů.

Každé jiné použití stroje, které překračuje zde uvedené pokyny, je hodnoceno jako překročení určení působnosti stroje a za takto způsobené škody všeho druhu výrobce nepřebírá zodpovědnost. Veškerá rizika v těchto případech nese uživatel.

Svévolné změny na stroji vylučují ručení výrobce za takto způsobené škody.

Stroj mohou sestavovat, používat a udržovat pouze osoby, které jsou s těmito pracemi seznámeny a jsou poučeny o všech možných nebezpečích. Opravné práce může provádět pouze autorizovaný servis určený výrobcem.

Zbytková rizika

I při veškerém dodržování určení použití stroje a dodržení

všech předepsaných bezpečnostních pokynů existují, vzhledem k účelu stroje a jeho konstrukci, jistá zbytková rizika.

Tato rizika lze minimalizovat jen tehdy, jestliže pokyny o bezpečnosti, určení způsobu použití stroje a návod k použití, budete celkově respektovat.

Ohleduplnost a pozornost při práci zmenšují riziko zranění osob či škod na majetku.

- Nebezpečí zranění vzniká, jestliže ochranné prvky, které jsou pouze pomocí nářadí odstranitelné, jsou u stroje v provozu odstraněny.

• Nebezpečí zranění prstů či ruky vzniká jestliže saháte do plnících otvorů k nožům.
• Zranění prstů či ruky je možné i při montáži a čistících pracech na nožovém systému.
• Ke zranění může dojít i odmrštěnými částečkami drceného materiálu v oblasti vkládacích otvorů.
• Zranění el.proudem při doteku koncovky svíčky při běžícím motoru.
• Popálení při doteku horkých částí stroje při běžícím stroji, ale i po práci.
• Nebezpečí otravy výfukovými zplodinami při užití stroje v uzavřeném či špatně větraném prostoru.
  ■ Možnost poškození sluchu při déletrvající práci bez sluchátek.

Další eventuální rizika přes veškerá opatření nelze vyloučit.

Bezpečnostní pokyny

Před uvedením stroje do provozu si přečtěte následující v a v České republice platná bezpečnostní opatření, abyste nili sebe a své okolí před možným zraněním.

Seznamte s bezpečnostnímo pokyny všechny osoby, které se strojem pracují.
Návod k obsluze motoru je nedílnou součástí stroje a musí být předán všem osobám, které s motorem pracují.
Bezpečnostní pokyny uschovejte.
Opravy na bezpečnostním vypínání může provádět pouze autorizovaný servis.

• Pred použitím stroje se důkladně seznamte s návodem k použití.
  ■ Stroj nepoužívejte k jiným účelům, než je jeho určení.
• Při práci zaujměte bezpečnou polohu a udržujte vždy rovnováhu. Nenaklánějte se nad plnící otvor. Při vkládání drceného materiálu stůjte na stejné úrovni jako stroj.
• Při práci budťe pozorní a koncentrovaní. K práci přistupujte s rozvahou. Stroj nikdy nepoužívejte, jste-li unavení či pod vlivem alkoholu, léků nebo drog. Stačí okamžik nepozornosti k vážnému zranění.
• Při práci používejte ochranné brýle, ochranné rukavice a sluchátka na ochranu sluchu.
  ■ Noste pracovní oděv

- žádné volné oblečení

– protismykovou obuv

• Obsluha stroje je zodpovědná na pracovišti vůči třetím osobám.
• Děti a mladiství pod 16 let věku nesmí tento stroj obsluhovat.
• Při práci se strojem vylučte přítomnost dětí na pracovišti.
• Nespouštějte stroj nikdy, je-li v blízkosti jiná osoba, která není na práci zúčastněna.
  ■ Nenechávejte stroj bez dozoru.
• Pracoviště udržujte v pořádku! Nepořádek bývá příčinou úrazů.
• Při práci zaujměte polohu bud' po straně stroje nebo za ním. Nikdy se nestavte do okruhu výhozu.
• Nikdy nesahejte do plnícího či výhozového otvoru.
• Obličej a tělo držte v bezpečné vzdálenosti od plnícího otvoru.
• Stroj nepřetěžujte. Bezpečnější a lepší práce je, pracujete-li v udaném výkonnostním rozsahu stroje.
• Stroj provozujte pouze s ostrými noži a cepy - to zmenšuje možnost zpětného úderu.
• Stroj provozujte pouze se všemi správně namontovanými ochrannými prvky a na stroji nic neupravujte.
• Započněte s drcením teprve až stroj dosáhne maximálních otáček.
• Neměňte otáčky motoru, protože tyto jsou nastaveny na jistou maximální pracovní rychlost a chrání motor a všechny se otáčející části před škodami způsobenými nadměrnou rychlostí.

■ Stroj neprovozujte bez plnicí násypky.
■ Stroj resp.jeho části nepozměňujte.
- Před spuštěním motoru stroj uzavřete.
■ Stroj neostřikujte vodou.
■ Respektujte okolní vlivy:

– Stroj neprovozujte ve vlhkém či mokrém prostředí.
– Stroj nenechte stát na dešti a rovněž jej v dešti nepoužívejte.
– Pracujte pouze za dobrých světelných podmínek. Postarejte se o dobré osvětlení.

- Abyste ochránili své ruce a prsty, při montáži nebo čištění stroje noste ochranné rukavice.

- Vypněte motor a odpojte kabelovou koncovku zapalovací svíčky při:

– údržbě a čištění stroje
– odstraňování poruch
- opravách
- přepravě a uskladnění.
- výměně nožů

opuštění stroje, byt' jen na krátkou dobu.

• Při zahlcení vstupního či výstupního otvoru vypněte motor, odpojte kabelovou koncovku svíčky a vyčkejte úplného zastavení stroje. Teprve potom můžete překážející zbytky odstranit.
  ■ Kontrolujte stroj, není-li poškozen:

• Před každým dalším použitím stroje musí být veškeré ochranné prvky pečlivě namontovány a bezvadně plnit svoji funkci. Toto je třeba zkontrolovat.

• Přezkoušejte, zda pohyblivé části stroje bezvadně pracují, nikde neváznou či zda nejsou poškozeny. Veškeré prvky musí být řádně namontovány a splňovat všechny podmínky své funkce. Jen tak lze očekávat dobrou funkci stroje.
• Poškozené ochranné prvky a díly nechte opravit či vyměnit v autorizovaném servisu - pokud v návodu není jinak uvedeno.

• Poškozené a nečitelné bezpečnostní štítky na stroji je třeba vyměnit.

• Nepoužívaný stroj uskladněte na suchém a uzavřeném místě, kam nemají děti přístup.
  ■ Nenechávejte nasazené nářadí (klíče) ve stroji!

Před spuštěním stroje zkontrolujte, zda veškeré nářadí je odstraněno.

■ Stroj neopravujte, pokud nejste pro opravy zaškolen.

Stroj neopravujte s výjimkou úkonů, které jsou popsány v kapitole o údržbě. Jinak se vždy obrat'te na servisní středisko. Dbejte místních předpisů o provozu a to zejména ochranných opatřeních.

Používejte pouze originální náhradní díly. Při použití jiných dílů vzniká nebezpečí úrazu pro uživatele a za takto způsobené škody výrobce nenese odpovědnost.

Bezpečné zacházení s palivy

Paliva a jejich zplodiny jsou hořlaviny a mohou i při nadýchání či styku s pokožkou způsobit závažné zdravotní problémy. Při práci s palivy Vás žádáme o pozornost a dobré odvětrání.

• Před tankováním vypněte motor a nechte stroj vychladnout.
• Při tankování nekuřte a vylučte blízkost otevřeného ohně.
• Používejte ochranné rukavice.
  ■ Netankujte v uzavřené místnosti (nebezpečí exploze).
• Dbejte, abyste benzin či olej nevylili. Potřísníte-li stroj, ihned jej očistěte. Potřísníte-li si pracovní oděv, ihned jej vyměňte.
  ■ Pozor na vylití benzinu či oleje do půdy.
• Zátku benzinové nádrže, po naplnění benzinem, opět řádně uzavřete a ujištěte se, že se v průběhu provozu nemůže uvolnit.

• Ujistěte se, že zátka a další benzinové vedení jsou dokonale těsné. Není-li tomu tak, nesmíte stroj používat.

• Transportujte a skladujte paliva pouze v nádobách, které jsou k tomu určené a řádně označené.
  ■ Děti nesmí mít k palivům přístup.

• Transportujte a skladujte paliva v bezpečné vzdálenosti od lehce vznětlivých látek, jakož i v bezpečné vzdálenosti od otevřeného ohně či zdroje jisker.
• Po natankování se vzdalte se strojem nejméně 3 m od místa tankování. Pak můžete teprve stroj startovat.

Sestavení stroje

Pro sestavování stroje je třeba dvou osob.

1 Uzavřete boční trychtýř 4 maticemi.
2 Namontujte transportní madla.

Potřebujete: 4x šroub s čočkovou hlavou M8x35, 4x samojistící šestihrannou matici, 12x podložku A8,4 - ∅ 16, 4x podložku A8,4 - ∅ 24.

3 Namontujte vzpěry (12).

Našroubujte nejprve vzpěry vlevo a vpravo každou šroubem M8x16 s podložkou A8,4 a pérovou podložkou A8.

Šrouby utáhněte pouze rukou.

4 Vyklopte vzpěry vzhůru.

Nyní připevněte vzpěry dalšími šrouby s podložkami a pérovými podložkami.
Nyní utáhněte všechna šroubová spojení napevno klíčem.

5 Druhá osoba naklopí drtič na sebe.

Prostrčte šrouby M8x205 osovým nosičem (38) a potom strojem.
Nastavte distanční trubičku (39) a prostrčte šrouby.

6 Potom nasuňte levý osový nosič (37).

Tyto zajistěte podložkou A8,4, pružnou podložkou A8 a šestihrannou maticí M8.
Šestihranné šrouby utáhněte pouze rukou.

7 Prostrčte osu (10) skrz osový nosič.

8 Nasadte na osu kolečka (11).
9 Kolečka zajistěte pružnou podložkou A5 a krytkou na kolečka (40).

10 Uvolněte dva šrouby.

11 Přiložte úschovný box (9) a přišroubujte oběma, před tím odstraněnými šrouby.
12 Namonrujte výfuk (7).

Výfuk připevněte nejprve na jedné straně nahoře a dole pomocí šroubů M6x12.

Šrouby utáhněte pouze rukou.
Připevněte výfuk na druhé staně.
Utáhněte všechna šroubová spojení napevno klíčem.

Před prvním uvedením do provozu

Drtič je dodáván bez provozních náplní.

Naplňte nádrže tak, jak je popsáno v kapitole Provozní náplně.

Provozní náplně

Olej

⇒ Používejte hodnotný olej (SAE 10W-30) s klasifikací „SF“ nebo vyšší.

→ Při použití těchto olejů nejsou žádoucí žádné další přísady.
⇒ Olej nemíchejte s benzinem.

Použijete-li olej SAE 30 při teplotách pod 10 stupňů C, dochází k obtížnému startování motoru a k možným škodám na motoru z důvodu nedostatečného mazání.

Objem olejové nádrže: 0,6 l

Plnění oleje

Postavte stroj tak, aby byl motor ve vodorovné poloze.

1. 13 Odšroubujte zátku (3) olejové nádrže.
2. 14 Pomalu lijte olej otvorem do nádrže.
3. Po naplnění opět nádrž pevně uzavřete.
4. Zbytky oleje pečlivě otřete.

Kontrola stavu oleje

Pro kotnrolu oleje musí stroj

– stát na rovném podkladu
- být vypnutý.

1. 12 jovou zátku (3) odšroubujte.

2. Otřete olejovou měrku

3. Vsuňte měrku do plnícího otvoru (bez zašroubování víčka).
4. Vytáhněte plnící šroub s měrkou.
5. Na měrce zkontrolujte stav oleje.
6. Hladina oleje musí ležet mezi MIN a MAX.
7. Při nedostaku oleje (MIN a méně), doplňte olej.

Benzin

Při zacházení s benzinem Vás žádáme o zvýšenou pozornost. Kouření a otevřený oheň v blízkosti tankování nádrže nejsou přípustné (nebezpečí exploze).

i Používejte čistý, čerstvý, bezolovnatý benzin s oktanovým číslem nejméně 85.

⇒ Nepoužívejte olovnatý, časově prošlý nebo znečištěný benzin, naftu, směs oleje s benzinem nebo jiná nepovolená paliva.
⇒ Benzin s nižším oktanovým číslem než 85 nelze použít. To může vést k potížím při startu motoru.
⇒ Z ekologických důvodů používejte bezolovnatý benzin.

Skladování benzinu

→ Paliva Ize skladovat pouze omezenou dobu, protože stárnou. Přestárlé palivo vede k problémum při startování stroje. Skladujte tedy pouze tolik benzinu, kolik potřebujete zhruba na měsíc práce se strojem.
⇒ Benzin skladujte pouze v k tomu určených nádobách s řádným označením. Nádoby udržujte suché a čisté.
→ Postarejte se o to, aby k nádobám s benzinem neměly přístup děti.

Tankování drtiče

• Vypněte motor a nechte stroj vychladnout!
- Použijte ochranné rukavice!
- Pozor na styk benzinu s pokožkou a očima!
- Bezpodmínečně si přečtěte kapitolu o zacházení s palivy!

1. Drtič tankujte výhradně venku nebo v dokonale větrané místnosti.
2. Očistěte okolí zátky a hrdla nádrže. Nečistoty v nádrži mohou způsobit poruchy stroje.
3. 15 Opatrně uvolněte zátku benzinové nádrže, aby z ní mohl uniknout event. přetlak par benzinu. .
4. Naplňte nádrž benzinem zhruba 4 cm pod okraj. Tak má benzin prostor pro možné rozpínání.
5. 15 Vyčistěte benzinový filtr, je-li znečistěn.
6. Opět zátku uzavřete. Ujistěte se, že zátka je těsně uzavřená.
7. Očistěte zátku a její okolí.
8. Zkontrolujte nádrž a benzinové vedení na netěsnosti.
9. Chcete-li nyní stroj nastartovat, vzdalte se nejméně 3 m od místa, kde jste tankovali.

Uvedení do provozu

■ Ujistěte se, že stroj je kompletně a správně smontován.
■ Stroj postavte na rovný a pevný podklad (nebezpečí převrácení).
■ Stroj nestavte na nerovný, záplatovaný či sypký podklad.
■ Stroj používejte výhradně venku. Dodržujte odstup nejméně 2 m od stěn nebo jiných pevných předmětů.
■ Prověřte před každým uvedením do provozu:

- eventuální poškození stroje

– zda jsou všechny šrouby pevně utaženy

Před nastartováním motoru

i Zkontrolujte stav oleje a paliva - v případě potřeby dolijte.

Startování studeného motoru

1. 16 Sytič (25) ← prěsuňte do polohy ① → ZAVŘENO
2. 16 Páčku plynu (24) ca.1/3 ve směru →
3. 16 Otočte kohoutek prívodu (2) paliva do polohy → ON.
4. 17 Vypínač motoru (30) přepněte do polohy → ON.
5. 18 Uchopte startovací madlo (22) a pomalu jej táhněte k sobě až ucítíte odpor.
6. 18 Nyní rychle zatáhněte za startovací lanko (23) a nechte jej se pomalu vracet.

⚠️ Nevytahujte lanko zcela ven a nenechte madlo při návratu udeřit do motoru (nepouštějte madlo).

1. 19 Jakmile motor naskoči, dejte sytič (25) — do polohy ②→ OTEVŘENO

2. 19 Páčku plynu(24) nastavte pomalu ve směru →

Startování telého motoru

1. 19 Sytič (25) ← dejte do polohy ② → OTEVŘENO
2. 16 Páčku plynu (24) posuňte za o 1/3 ve směru →
3. 16 Otočte kohoutek prívodu (2) paliva do polohy → ON.

4. 17 Vypínač motoru (30) přepněte do polohy → ON.

5. 18 Uchopte startovací madlo (22) a pomalu jej táhněte k sobě až ucítíte odpor.

6. 18 Nyní rychle zatáhněte za startovací lanko (23) a nechte jej se pomalu vracet.
   ⚠️ Nevytahujte lanko zcela ven a nenechte madlo při návratu udeřit do motoru (nepouštějte madlo).
7. 19 Pomalu nastavte páčku plynu (24) ve směru →

Zastavení motoru

1. 20 Nastavte páčku plynu (24) do polohy → 🍴.
2. 21 Vypínač motoru (30) přepněte do polohy → OFF.
3. 20 Otočte kohoutek přívodu (2) → paliva do polohy → OFF.

i Nenastavujte sytič (25) do polohy 1 → ZAVŘENO, když chcete motor zastavit. To může vést ke zpětnému zapalování a poškodit motor.

Zastavení (stopnutí) motoru v nouzové situaci

21 Vypínač motoru (30) přepněte do polohy → OFF.

Práce se zahradním drtičem

Nezapomeňte!

• Zaujměte pracovní pozici bočně od stroje nebo za ním. Nikdy se při práci nestavte do prostoru okolo výhozu.
• Delší drcený materiál, který ze stroje vyčnívá, může být při vtahování strojem odmrštěn. Dodržujte bezpečný odstup.
• Nikdy nesahejte do plnících nebo výhozového otvoru.

- Obličej a tělo udržujte v bezpečném odstupu od plnících otvorů.

- Nepřibližujte ruce a další části těla či oblečení do blízkosti plnících otvorů, výhozu nebo pohyblivých částí stroje.

- Pred spuštěním stroje se přesvědčte, že v plnícím otvoru nejsou zbytky větví.

- S drcením započněte teprve tehdy, až motor dosáhne maximálních otáček.

■ Při běžícím motoru nikdy stroj nenaklánějte.

- Dbejte na to, abyste spolu s drceným materiálem nevložili do stroje nezpracovatelné předměty (kov, kameny, sklo).

- Jestliže se přesto do stroje dostanou cizí předměty, stroj reaguje nezvyklým hlukem nebo vibracemi. V tomto případě musíte stroj ihned vypnout a vyčkat jeho klidového stavu. Potom provedte následující kroky:

– vytáhněte zástrčku svíčky
- zjistěte škody
— opravte či nahrad'te poškozené části.
- přezkoušejte, zda všechny části stroje jsou pevně utažené a volné spoje dotáhněte.

⚠ Stroj neopravujte, nejste-li k tomu oprávněn (viz kapitola o bezpečnosti).

Co mohu drtit?

ANO:

- organické odpady z domácnosti a zahrady např. větve, odřezky stromů, křoviny, rostliny, odkvetlé květiny

NE:

- sklo, kovy, umělé hmoty, plasty, kameny, plastové sáčky a tašky, kořeny s hlínou, zbytky jídla od masa, ryb atd

Material pro drcení a jak jej připravit pro plnící otvor (1)?

Mohou být drceny keře, listí, zelené odpady a tenčí větve.
Tenčí a dlouhé větve jsou do stroje rychle vtahovány. Takovýto materiál včas pustte.
Při drcení střídejte materiály držící větší množství vody s dřevěným materiálem. Tím snížíte možnost zahlcení stroje.
Do plnícího otvoru nevkládejte najednou přilišné množství materiálu, můžete tím zablokovat motor.
Pro materiál, který obtížně strojem prochází, použijte dřevěný kolík pro jeho protlačení strojem.

Material pro drcení a jak jej připravit pro boční plnící otvor (31)?

Boční plnící otvor je určený pro silnější větve.
Předejděte přetížení nebo zablokování drtícího zařízení pomalým podáváním těchto materiálů.

Zvláštní pokyny pro drcení

Dr'te větve, kmínky a dřevo krátce po nařezání
- dřevo po vyschnutí je velmi tvrdé a maximální možný průměr drcení se tak snižuje.
Odstraňte postranní výhonky u silnějších větví.
Silnější větve veďte do stroje pomaleji.
Drcený materiál pod výhozem nenechte příliš narůst. To by mohlo zapřičinit zahlcení výhozového otvoru a může dojít ke zpětnému vymrštění materiálu plnícím otvorem.

Dojde-li k zahlcení plnícího či výhozového otvoru, musíte je vyčistit. Vypněte motor a odpojte zapalovací svíčku vytážením kabelové koncovky.
Dbejte na to, abyste drtili pouze větve o průměru, který je maximálně zadán (viz „Technická data“). Podle tvrdosti a čerstvosti dřeva se tento maximální průměr může zmenšit.
Nožový systém vtahuje drcený materiál samostatně.
Zablokuje-li se nožový systém, ihned stroj vypněte, aby nedošlo k přetížení motoru. Před znovuzapnutím motoru odstraňte příčinu zablokování.

Péče a údržba

Před všemi pracemi údržby a očisty stroje

• Vypněte motor
  – Vyčkejte úplného zastavení stroje
  — Odpojte zapalovací svíčku

Tyto práce neprovádějte v blízkosti otevřeného ohně. Nebezpečí vznícení!

Noste ochranné rukavice.

Ochranné a bezpečnostní prvky na stroji, které je nutné při údržbě či očistě stroje odmontovat, musí být po skončení prací opět řádně a pevně namontovány a pevně připevněny.

Při výměně součástí používejte pouze originální díly. Jiné součásti mohou vést k nepředpokládaným škodám nebo zraněním.

Dbejte na to, abyste nezapomněli po skončení opravy nebo údržby nářadí ve stroji.

Údržbářské a očistné práce na stroji, které překračují rámec této kapitoly, smí provádět pouze servisní středisko.

Nutné opravy na stroji a údržbu provádějte vždy před zahájením práce.

Údržba

Abyste Váš drtič mohli používat po dlouhou dobu, provádějte pravidelně následné práce.

Stroj pravidelně kontrolujte z hledisek následujících nedostatků jako

– uvolněné spoje a upevnění.
- opotřebené či poškozené části, zejména klínový řemen, nože a cepy.
– těsnost zátky paliva a palivového vedení.
- správně namontované a nepoškozené bezpečnostní a ochranné prvky stroje.

Napínání klínového šemenu

Pravidelně kontrolujte napnutí klínového řemenu. Volný řemen snižuje otáčky drtiče.

Klinový řemen je správně napnut, jestliže jej můžete zhruba o 10 mm prohnout.

1. 22 23 Pro kontrolu napnutí klínového šemenu (14) musíte odstranit šemenový kryt (16).
2. 24 Provedte kontrolu napnutí.
3. 25 Pro donapnutí řemene uvolněte čtyři šrouby na motoru.
4. Posuňte motor tak daleko, abyste mohli řemen prohnout zhruba o 10mm.
5. 24 Dbejte na to, aby poháněná řemenice (13) a řemenice motoru (15) byly v zákrytu.
6. Opět šrouby pevně utáhněte.
7. Znovu nasadte řemenový kryt.

Výměna klínového řemenu

⚠️ Je-li klínový řemen poškozen, ihned jej vyměňte.

1. 22 23 Odstraňte řemenový kryt (16).
2. 25 Uvolněte šrouby na motoru.
3. Posuňte motor tak, aby bylo možno klínový řemen bez problémů sejmout.
4. Nasad'te nový řemen.
5. 24 Nový řemen napněte opět posunutím motoru až jej lze o 10mm prohnout.
6. 24 Dbejte na zákryt poháněné řemenice (13) a řemenice motoru (15).
7. Šrouby opět pevně utáhněte.
8. Nasadte znovu řemenový kryt zpět.

Otočení resp. výměna nože

Příznaky tupého nože:

⇒ Zvuk drtiče zní těžkopádně.
→ Klínový řemen prokluzuje, ačkoliv je řádně napnut.
→ Rychlost drcení silně poklesla.

1. 26 Otočte bezpečnostní ochrannou clonu (49) vzhůru.
2. 27 Uvolněte šrouby a otevřete krycí klapku (19).
3. 28 Točte nožovým kotoučem tak, aby nůž (17) byl ve vybrání (otvoru) viditelný.
4. 28 Nejprve uvolněte samojistící matice.

K tomu použijte očkový klíč.

1. 28 Vytočte šrouby ven.
2. Otočte resp.vyměňte núž.
3. Upevněte nůž opět šrouby a samojistícími maticemi a vše pevně utáhněte.
4. Zavřete krycí klapku.
5. Otočte ochrannou clonu (49) opět dolů.

Výměna protinože

1. 29 Uvolněte čtyři matice na postranním plnícím otvoru (31).
2. 30 Uvolněte čtyři matice na protinoži (18).
3. Namontujte nový protinůž.
4. Našroubujte opět čtyři matice k uzavření bočního plnícího otvoru.

Otočení resp. výměna cepů

Ochabuje-li výkon drtiče, musí být drtící cepy otočeny nebo vyměněny.

Tuto práci může provádět pouze servisní středisko.

Vyčištění resp. výměna vzduchového filtru

Vzduchový filtr čistěte od prachu a nečistot pravidelně nebo při:

— problémech při startování
— nedostatečném výkonu
— vysoké spotřebě paliva

Vyčistěte vzduchový filtr po každých 50 hod. provozu. Ve zvláště prašném prostředí častěji (po 10 hod.).

1. 31 Odšroubujte hvězdicovou matici a sejměte kryt filtru (20).
2. 32 Odšroubujte křídlovou matici a vyjměte filtr (21).
3. 33 Oddělte pěnový filtr (21A) od kartonové části (21B).
4. Überprüfen Sie beide Luftfilterelemente. Tauschen Sie die Elemente bei Beschädigung aus.
5. Zkontrolujte obě části, zda se dají ještě použít.

Kartonová část filtru: Poklepem o tvrdou podložku vyklepejte nečistoty. Můžete použit i tlakový vzduch (ne přes 2,07 bar).

Pěnová část filtru:

Vyperte filtr v teplé mydlové vodě. Potom vypláchněte. Vyždímejte suchým hadříkem důkladně filtr a nechte jej oschnout. Potom ponořte filtr do olejové lázně a opět jej suchým hadříkem vyždímejte. Zůstane-li příliš oleje ve filtru, potom bude motor, po nastartování kouřit.

1. 34 Držení (desku) vzduchového filtru (33) a těsnění (32) očistěte vlhkým hadříkem. Dbejte na to, aby se špína nedostala do vedení ke zplynovači.
2. Nasad'te pěnový filtr na kartonovou část a kompletní filtr opět namontujte. Utáhněte pevně křídlovou matici. Dbejte na to, aby těsnění (32) nechybělo.
3. Očistěte kryt vlhkým hadříkem.
4. Přišroubujte krytku pevně zpět k držáku filtru.

Nikdy neprovozujte nůžky bez vzduchového filtru. Prach a nečistoty se tak mohou dostat do motoru a způsobit jeho poškození.

Vzduchový filtr pravidelně vyměňujte.

i Poškozený vzduchový filtr musí být neprodleně vyměněn.

Kontrola resp. výměna zapalovací svíčky

⚠️ Svičky ani její kabelové koncovky se nikdy nedotýkejte, jestliže motor běží. Vysoké napětí!

Možnost popálenin, je-li motor horký. Použijte ochranných rukavic!

Pravidelně kontrolujte svíčku i vzdálenost elektrod.

Postupujte následovně:

1. Nechte motor vychladnout.
2. 35 Odpojte kabelovou koncovku (27) od svíčky.
3. 36 Vyšroubujte svíčku přiloženým klíčem (36)
4. Je-li znečištěna, musíte ji vyčistit.

5. 37 Vzdálenost elektrod musí být 0,7 – 0,8 mm.

6. Našroubujte zpět svíčku, nejprve jen rukou, aby si „sedla“ a nebyl poškozen závit ve válci.

7. Potom ji pevně utáhněte svíčkovým klíčem.

Použitá svíčka: 1/8 – 1/4 otáčky

Nová svíčka: 1/2 otáčky

i Uvolněná svíčka se přehřívá a může motor poškodit.
Přílišné utažení svíčky může poškodit závit ve válci.

1. Nasadte opět svíčkovou zástrčku.

Svíčku vyměňte

— po každých 100 pracovních hodinách nebo po sezoně.
- je-li poškozena izolace
— při silném opalu elektrod
— je-li silně znečištěna nebo zaolejována

Používejte následující svíčky: F7RTC

Alternativní typy svíček:

1. Nechte motor vychladnout.
2. 35 Odpojte kabelovou koncovku (27) od svíčky (26).
3. 36 Svyšroubujte svíčku přiloženým klíčem (36).
4. Svíčkovou koncovku nasuňte pevně na svíčku.
5. Nastavte ovládací prvky na motoru jako při startování studeného motoru (Bod 1 až 4).
6. Přitlačte svíčku pomocí izolovaných kleští na kryt stroje, ale ne v blízkosti svíčkového otvoru.
7. Zatáhněte silně za startovací lanko.

Při bezvadné funkci musí být jiskra mezi elektrodami jasně viditelná.

Tlumič výfuku/výfukový otvor

46 Pravidelně kontrolujte tlumič výfuku

Pravidelně čistěte výfukový otvor (41).

⚠️ Výfuk nečistěte je-li motor horký.Nebezpečí popálení!

Výměna oleje

Výměnu oleje provádějte při ještě teplém motoru. Teplý olej vytéká rychleji a úplně z nádrže.

Olej vyměňte po prvních 5 hodinách provozu. Potom vždy po každých 100 pracovních hodinách nebo po skončení sezony.

i Je třeba dvou osob.

1. 38 Vyšroubujte ven výpustný šroub oleje (4).
2. 38 Vyšroubujte ven plnící šroub oleje (3).
3. 39 První osoba: podržte nádobu s obsahem nejméně 0,6 l pod výpustným šroubem.
   39 Druhá osoba: nakloňte drtič tak, aby olej mohl vytékat.
4. Důkladně očistěte okolí výpustě.
5. Opět našroubujte výpustný šroub.
6. Naplňte pomalu novým olejem 0,6 l (viz. kap. Provozní náplně)
7. Pevně utáhněte zpět zátku.
8. Otřete zbytky oleje a další nečistoty.
   ① Další informace o motoru obdržíte v přiloženém návodu „Návod k provozu motoru“.

Zahlcený stroj

Zanesení drtiče snižuje jeho výkon.

Jak odstraníte zanesení?

1. 40 Vyjměte pružinovou zástrčku (34).
2. 41 Vytáhněte čepy (35).
3. 42 Odstraňte šrouby (A).
4. 43 Otočte ochrannou clonu vypínání (49) nahoru.
5. 43 Otevřete krycí klapku (19).
6. 43 Stlačte síto výhozu (6) směrem k výfuku.
7. 44 Vyjměte výhozové síto.
8. Odstraňte ucpávku ze stroje.
9. Opět nasad'te výhozové síto.
10. Zavřete krycí klapku.
11. Otočte ochrannou clonu sepnutí opět dolů.

Péče o stroj

Stroj čistěte pečlivě po každém použití. Jen tak zajistíte jeho bezvadnou dlouhodobou funkčnost.

— Větrací otvory udržujte volné a čisté.
- Kontrolujte pevnost utažení šroubů - v případě potřeby je dotáhněte.
— Po skončení drcení stroj očistěte vně i uvnitř.

K očistě použijte teplý navlhčený hadřík a měkký štětec.

Nikdy nepoužívejte čistící prostředky nebo ředidla. Tyto mohou způsobit na stroji neopravitelné škody. Zejména plastové části stroje mohou být těmito prostředky narušeny..

— Drtič nečistěte tekoucí vodou nebo tlakovým vodním čističem.
- Kovové nechráněné části, vždy po použití stroje, ošetřete ekologickým, biologicky rozložitelným, olejovým sprejem.

Plán údržby

Údržbářské práce	před každým použitím	po každémpoužití	po prvních 5 hodinách provozu stroje	po každých 25 hod.provozu	po každých 50 hod.provozu	po 100 hod.provozu	při nutnosti	každou sezonu
Natankování a kontr.oleje	■
Výměna oleje			■		■			■
Výměna paliva								■
Čištění benz.	filtru.						■
Výměna benz.	filtru						■
Čištění vzduch. filtru					■
Výměna vzduch.	filtru						■
Kontrola svíčka a koncovky svíčky						■		■
Výměna svíčky								■
Kontrola stroje	■
Čištění stroje		■
Kontrola klinového řemenu	■
Kontrola nožů	■
Výměna nožů							■

Změna pracovního místa / Přeprava stroje

Před každým přesunem stroje na jiné pracoviště:

⇒ vypněte stroj, odpojte kabelovou koncovku svíčky, uzavřete kohout přívodu paliva

Před převozem

⇒ vypněte motor, odpojte kabelovou koncovku svíčky, uzavřete kohout přívodu paliva a nechte stroj vychladnout.

→ vyprázdněte palivovou nádrž, abyste zabránili event. vylití benzinu.

→ stroj na převozním vozidle zajistěte proti posunu či pádu.

i Drtič přepravujte v kolmé poloze (stojmo).

Uskladnění stroje / dlouhodo bě skladování

• Stroj skladujte v suché, uzavřené místnosti, kam nemají děti přístup. Stroj nesmí být umístěn v blízkosti kamen, el. bojleru nebo plynového ohřívače vody, kde je stálý plamínek, nebo v blízkosti zdroje jisker.
  ■ Motor nechte, před uložením stroje do skladu, vychladnout.
  ■ Dbejte následných pokynů před uskladněním stroje:

→ Zcela vyprázdněte palivovou nádrž.

i Vyprazdňujte nádrž jen ve venkovním prostředí nebo ve velmi dobře větrané místnosti.
Zbytky paliva zlikvidujte dle platných předpisů (ekologicky).

→ Vyprázdněte karburátor.

→ Provedte důkladné vyčištění všech částí stroje.

→ Všechny pohyblivé části stroje ošetřete ekologickým olejem.

i Nepoužívejte mazací tuk.

→ Odpojte kabelovou koncovku svíčky.
⇒ Vyšroubujte svíčku. Do otvoru pro svíčku nalijte zhruba 5 – 10 ml motorového oleje. Pomalu zatáhněte za startovací lanko, aby se olej ve válci rovnoměrně rozprostřel. Svíčku opět našroubujte.

i Pred obnovením provozu svíčku opět vyšroubujte a očistěte ji od oleje.

⇒ Vyměňte olej.
⇒ ⓘ Další infomace o uskladnění motoru obdržíte v přiloženém návodu „Návod k provozu motoru.“
→ Zkontrolujte stroj, zda všechny jeho funkce a stav jsou v pořádku.

Technická data

Typu GHB 760 A
Rok výroby viz poslední strana
Motor	Benzinový
Výkon motoru 4,0 kW
Max. otáčky n_0	3600 -1
Rychlost při drcení 2000 min	-1
Obsah motoru 212 cm3
Hladina akustického tlaku L_PA	96 dB (A)
Naměřená hladina akustického výkonu L_WA 108,4 dB (A)
Zaručená hladina akustického výkonu L_WA 110 dB (A)
Max. průměr drcených větví (vždy podle druhu dřeva a čerstvosti)	Plnící otvor: ∅ 10 mmBoční plnící otvor: ∅ 76 mm
Hmotnost	84,5
Palivo Benzin (bezolovnatý benzin)
Palivo-Obsah	3,0
Olej Klasifikace „SF“ nebo vyšší
Obsah olejové nádrže 0,6 l

Poruchy

Před každou opravou

• Vypněte motor
  – Vyčkejte zastavení stroje
  — Odpojte kabelovou koncovku svíčky

Porucha	Možná příčina	Odstranění příčiny
Motor neběží	Studený motor, sytič nastaven v poloze 2	Sytič dejte do polohy 1
	Páčka plynu nastavena na 🚗	Nastavte plyn na polohu 🚗
	Vypínač motoru vypnut „OFF“	Vypínač motoru přepněte do polohy zapnuto „ON“
	Zavřený palivový kohout „OFF“	Palivový kohout otočte do polohy otevřeno 🚗 ON“
	Chybí palivo	Zkontrolujte palivo v nádrži
	Přestárlé nebo znečištěné palivo	Vyměňte palivo za nové.
	Chyba v palivovém vedení	Vedení paliva zkontrolujte, zda není přerušené (skříplé či poškozené)
	Není nasazená kabelová koncovka svíčky	Koncovku svíčky nasadťe
	Chybí jiskra	a) Svíčku vyčistěte nebo vyměňteb) Zkontrolujte svíčkový kabelc) Příčina neodstraněna?Obraťte se na odborný servis.
	Zahlcený motor	Vyšroubujte svíčku a vyčistěte a otřete ji suchým hadříkem. Při vyšroubované svíčce několikrát zatáhněte za startovací lanko. Svíčku opět našroubujte.
	Vadný karburátor	Vyhledejte pomoc servisního střediska
	Vadný motor	Výměna motoru
	Ochranná clona (50) sepnutí je vypnutá	Otočte ochranu sepnutí (49) směrem dolů.
	Vnitřní závady	Vyhledejte servisní středisko
Motor neběží pravidelně - vynechává	Sytič nastaven v poloze1	Sytič nastavte do plohy2
	Koncovka svíčkového kabelu není správně nasazena.	Pevně nasadťe koncovku svíčkového kabelu.
	Odvzdušňovací otvor v zátce nádrže je zanesený.	Vyčistěte zátku a odvzdušňovací otvor.
	Přestárlé nebo znečištěné palivo	Vadné palivo vylijte a naplňte nádrž čerstvým benzinem.
	Karburátor není správně nastaven	Karburátor nechte v servisu seřídit.
Motor zpomaluje	Přetížení motoru	a) Přísun drcného materiálu zmenšit či zpomalitb) Snížit max. průměr drceného materiálu
	Zahlcený stroj Stroj vyčistit
	Znečistěný vzduchový filtr	Vyčistěte části filtru,nebo je vyměňte
	Vnitřní závady	Vyhledejte servisní středisko
Snížený výkon nebo zpomalování běhu motoru	Tupé nože	Otočení resp. výměna nože
	Opotřebované cepy	Vyměňte cepy
	Klínový řemen prokluzuje	Napněte klínový řemen
Boční plnící otvor nevtahuje samostatně větve	Tupé nože Vyměňte nože
Neobvyklý zvuk drtiče. Vibrace.	Šrouby, matice jsou uvolněné	Utáhněte šrouby a matice.Jestliže po dotažení neobvyklý zvuk drtiče přetrvává,musíte navštivit servisní středisko

Záruka

Prosíme přečtěte si přiložené záruční podmínky.

- uvedené v návode 94

Bezpečnostné pokyny 94

– Olej	96
– Objem olejovej nádrže	96
– Plnenie oleja	96
– Kontrola stavu oleja	96
– Benzín	96
– Skladovanie benzínu	96
– Tankovanie nádrže motora	96

Benzin-Gartenhäcksler (Benzínový záhradný drvič)

Typu GHB 760 A

Sériové číslo: 000001 – 010000

oranžový drvič, 385654 / Vyhadzovač, 1, GHB 760 A

Prevádzkové časy

Riad'te sa miestnymi predpismi o ochrane pred hlukom.

Vezmite si, prosím, montážny návod a návod na obsluhu k ruke, ak to vyžaduje text u obrázkov!

...

Namontujte transportné madla.

Potrebujete: 4x skrutku so šošovicovou hlavicou M8x35, 4x samoistiacu šest'hrannú maticu, 12x podložku A8,4 - ∅16, 4x podložku A8,4 - ∅24.

Teraz pripevníte vzpery d'alšími skrutkami s podložkami a pružinovými podložkami.

Druhá osoba preklopí drvič k sebe.

Potom nasuňte l'avý osový nosič (37).

Tieto zaistite podložkou A8,4, pružnou podložkou A8 a šesthrannou maticou M8.

Šesthranné skutky utiahnite iba rukou.

Prestrčte os (10) cez osový nosič.

Nasad'te na os kolieska (11).

Kolieska zaistite pružnou podložkou A5 a krytom na kolieska (40).

Uvolnite dve skrutky.

Namontujte výfuk (7).

1. 13 Odskrutkujte zátku (3) olejovej nádrže.
2. 14 Pomaly lejte olej otvorom do nádrže.
3. Po naplnení opät nádrž pevne uzavrite.
4. Zvyšky oleja starostlivo utrite.

Kontrola stavu oleja

Pre kontrolu oleja musí motor

Štartovanie teplého motoru

1. 19 Nastavte sýtič(25) ← do polohy ② → OTVORENÉ
2. 16 Páčku plynu (24) nastavte cca 1/3 ve smere →
3. 16 Otočte kohútik prívodu (2) paliva do polohy → ON.
4. 17 Vypínač motora (30) prepnite do polohy → ON.
5. 18 Uchopte štartovacie madlo (22) a pomaly ho t'ahajte ku sebe až pocítite odpor.
6. 18 Teraz rýchlo zatiahnite za štartovacie lanko(23) a nechajte ho sa pomaly vracat'.

⚠️ Nevyt'ahujte lanko úplne von a nenechajte madlo pri návrate udriet' do motora (nepúšťajte madlo).

1. 19 Pomaly presuňte páčku plynu(24) v smere →

Zastavenie motora

1. 20 Páčku plynu (24) nastavte do polohy → 🍴.
2. 21 Vypínač motora (30) prepnite do polohy → OFF
3. 20 Otočte kohútik prívodu paliva (2) do polohy → OFF.

Starostlivost' a údržba

Tieto práce nevykonávajte v blízkosti otvoreného ohňa.

Ak je klinový remeň poškodený, ihned' ho vymeňte.

1. 22 23 Odstráňte remeňový kryt (16).
2. 25 Uvolnite skrutky na motore.
3. Posuňte motor tak, aby bolo možné klinový remeň bez problémov zložit'.
4. Nasad'te nový remeň.
5. 24 Nový remeň napnite opát posunutím motora až je ho možné o 10mm prehnút.
6. Dávajte pozor na zákryt poháňaného remenca (13) a remenca motora (15).
7. Skrutky opät' pevne utiahnite.
8. Nasad'te opät' remeňový kryt spät'.

K tomu použite očkový kluč.

Vzduchový filter čistite od prachu a nečistôt pravidelne alebo pri:

Vzduchový filter pravidelne vymieňajte.

Postupujte nasledovne:

1. Nechajte motor vychladnút.
2. 35 Odpojte káblovú koncovku (27) od sviečky.
3. 36 Odskrutkujte sviečku priloženým klúčom (36).
4. Ak je znečistená, musíte ju vyčistit'.
5. 37 Vzdialenost' elektród musí byt' 0,7 – 0,8 mm.
6. Sviečku pozorne naskrutkujte len rukou, aby ste sa nedostali cez závit.
7. Ak sviečka „sedí“ použite sviečkový klůč a sviečku pevne utiahnite.

opotrebená sviečka: 1/8 – 1/4 otáčky

nová sviečka: 1/2 otáčky

Alternativne sviečky:

Tlmič výfuku/výfukový otvor

46 Pravidelne kontrolujte tlmič výfuku. Pravidelne čistite výfukový otvor (41).

i Záhradný drvič prepravujte v kolmej polohe (v stoji).

i Nepoužívajte mazací tuk.

i Pred obnovením prevádzky sviečku opät odskrutkujte a očistite ju od oleja.

⇒ Vymeňte olej.

Prosíme prečítajte si priložené záručné podmienky.

D

Baujahr

1

Anno di costruzione

GB