SP 52 - Pila STIGA - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE SP 52 STIGA

Med zacetnim obdobjem

uporabe (ali po zamenjavi verige), je treba stanje pogosto preverjati, ker se mora veriga ustrezno namestiti.

POZOR!

Med delom morate stroj

Především bychom Vám chtěli poděkovat za to, ze dáváte prednost našim výrobkúm. Práli bychom si, Vás Vás nový stroj plné uspokojil a aby zcela splnil Vase očekávání. Tento námod je pripraven tak, ale umožnil dobre poznat Vás stroj a používat jej bezpečné a účinné; nezapamente, ze je neoddělitelnou: Častí samotného stroje, mějte ho proto neustále po ruce kvúli konzultaci a predejte jej spolu se strojer vému majiteli nebo osobě, které stroj zapůčité.

Tento Váš novy stroj byl navržen a vyroben s ohledem na současné platné prědpísy, což zaručuje pri spektovániPokynu uvedenych v tomto námodu jeho bezpečnost a spolehlivost (správné použiti); jakékol jiné použiti nebo nerespectováni bezpečnostnichPokynu,Pokynu pro udžbru a opravy je považovano z „nesprávné použiti“, a proto v totom pripadě prěstáva platit záruka poskytovaná Vyrobcem a za jakékó skody nebo ubliženi na zdraví zpúsobéne sobě nebo tretim osobám nesprávným použitím je odpovedn pouze uživotel.

Setkáte- li se s některymi nepatrⁿmi odlǐsnostmi mezi Vaśim strojem a strojem popsanym v totom ná mějte na paměti skutečnost, Že neustálé vylepšovani vyrobkú muže mit za následek změnu informaci u denych v totom námodu, a to bez upozorněni a bez povinnosti informovat o tom majitele stroje. Vyjím tvori pouze ty Časti námodu, ktere jsou nezbytné pro zajištěné bezpečnosti a funkčnosti. V pripade pochynynstí se obratte na Vaseho prodejce. Hodné zdaru pri práci!

OBSAH

1. Popis stroje a jeho zakladnich soucasti 2
2. Symboly 3
3. Bezpečnostní prědpísey 4
4. Montáž stroje 7
5. Priprava na praci 8
6. Startováni - Použití - Zastavení motoru 10
7. Použití stroje 11
8. Udrzba a skladovani 13
9. Lokalizace poruch 17
10. Prislustenstvi 18

1. POPIS STROJE A JEHO ZAKLADNICH SOUCASTI

ZAKLADNI SOUCASTI

1. Hnaci jednotka
2. Zubová opěrka
3. Předné ochranný kryt ruky
4. Predni rukojet
5. Zadni rukojet
6. Zachycovačřetězù
   6a. Zachycovač štežu (platí pouze pro mod. 46/52)
7. Vodici lista
8. Retez
9. Ochranny kryt vodičí listy
10. Identifikacin stitek

OVLÁDACÍ PRVKY A DOPLÑOVÁNÍ

1. Ovladaci spinae
2. Akceleračné páka
3. Startováci západka akceleracni páky
4. Startovaci rukojet
5. Sytic (Starter)
6. Obohacovač směsi (Primer)

7. Dekompresor (platí pouze pro mod. 46/52)

8. Uzavér palivové nádržky

9. Uzáver olejové nádržky
10. Kryt vzduchového filtru

IDENTIFIKAÇNİ STİTKY

10.1) Značka shody vyrobku se směrnici 2006/42/ES
10.2) Název a adresa vyrobce
10.3) Zarucena hladina akustického vykonu Lwa podle smernice 2000/14/ES
10.4) Vztažný model výrobce
10.5) Model stroje
10.6) Vyrobní Čísflo
10.7) Rok vyroby
10.8) Kód vyrobku
10.9) Pocet emisi

Maximální hodnoty hluchnosti a vibraci [1]	Model	36 43	46 52
Úroveř ekvivalentniho akustického tlaku na ucho obshluhy (ISO 22868)dB(A)		98,9	98,9	102,3	101,6
- Nepřesnost měřeni (2006/42/ES - EN 27574)	dB(A)	2,5	2,5	2,5	2,5
Úroveř naměřného akustického výkon(ISO 22868)	dB(A)	108,1	108,1	113	113,4
- Nepřesnost měřeni (2006/42/ES - EN 27574)	dB(A)	2,5	2,5	2,5	2,5
Úroveř vibraci ISO 22867)	m/sec2	7,5 - 6,2	7,5 - 6,2	4,9 - 3,6	5,7 - 4,9
- Nepřesnost měřeni (2006/42/ES - EN 12096)	m/sec	0,5	0,5	0,5	0,5
TECHNICKÉ UDAJE
Motor (jednoválcový dvoutaktní) - zdvihový objem	cm3	36,3	40,2	45	52
Směs (benzin/olej)	%	50:1 = 2 %	50:1 = 2 %	50:1 = 2 %	50:1 = 2 %
Výkon	kW	1,5	2,0	2,2	2,4
Minimální otáčky	ot./min	2800 ± 150	2800 ± 150	2800 ± 150	2800 ± 150
Maximální prípustné otáčky bez zátěže s namontovaným šetězem	ot./min	11300	12000	12500	12500
Kapacita palivové nádržky	cm3	370	370	500	500
Specifická spotřeba pri maximálíním výkonu	g/kWh	490	410	510	500
Kapacita olejové nádrže	cm3	190	190	300	300
Zuby pastorku šetězu		6	7	7	7
Hmotnost (s prázdnou nádržkou)	kg	4,2	4,1	4,7	4,7

[1] UPOZORNEN! Hodnota vibraci se muze meinit v zavislosti na pouziti stroje a jeho vybavy a muze byt vyssne uvedená hodnota. Je tbre urcit bezpecnostni a ochranna opatrenu zivatele, ktera musi vychazet z odhadu zataze produkované vibracemi v realnych podminkach pouziti. Za timto ucelem je tbreva vzt vuvahu vsechny faze cyklu cinnosti, jak napriklad vypnuti a cinnost naprozdno.

2. SYMBOL

VYSVETLUJICI SYMBOLYPOUZITENA STROJI (jsou- li soucasti)

1) Pred použitim tohoto stroje si prečte támov od k použiti.
2) Pracovnik pověřený obsluhou tohoto stroje muže být pri kázodenním opakovaném použí-vání v bežných podminkách vystaven hladné hluku rovnajici se nebo prěvyšujici 85 dB (A). Nasad'te si ochrannou prilbu, chraniče sluchu a ochranné bryle.

11) Palivová nádržka
12) Olejová nádržka a regulator olejového Čerpadla (platí pouze pro mod. 46/52)
13) Señzeni karburátoru
T = señzeni minimálnich otáček
(L) = señzeni palivové směsi odpovídajíci nízké rychlosti
(H) = señzeni palivové směsi odpovídajíci vysoké rychlosti
14) Sytic (Starter)
15) Obohacovač směsi (Primer)

3. BEZPECNOSTNI PREDPISY

A) ZÁKLADNÍPOUÇENÍ

1) Pečlěvě si prostudujte uvedene poukyny. Seznámte se s ovládacimi prvyk stroje a se správným způsober jeho použiti. Naučte se rychle zastavit motor.
2) Použivejte stroj pro učel, pro který je určen, to zname pro "kácení, rozřezávání a odvetování stromú s roz měry uměrnymi vodici listě" nebo d'revenych predmétu

obdobnych rozmér. Jakékoliv jiné použiti muze byt nebezpečné a muze zpúsobit poskození stroje.

Do nesprávného použiti patri (napřiklad, ale nejenom):

• uprava zivych plotu;
  -drevorytectvi;
• rozrezáván palet, beden a obalú jako takovych;
• rozrezávání nábytku nebo Čehokoli jiného, co by mohloobsahovat hrebíky, srouby nebo kovóve díly jakého-koli druhu; 3
• provaděné reznickych prací;
• používáni stroje v uloze páky ke zvedáni, posouváni nebo Členěni prédmetú;
• použivani stroje zajisteneho na pevnych držacich.
  3) Nikdy nepripusfte, aby stroj pouzívaly déti nebo osoby, které nejsou dokonale seznámeny sPokyny pro jeho použiti. Mistné zákony mohou urcit minimálné věk uživatele.
  4) Stroj nesmi být používán vice než Jednou osobou.
  5) Nikdy nepoužívejte stroj za těchto podminek:
• Vestlige se v jeho blizkosti nachazeji osoby, predevsim-deti nebo zvifata;
• když je uživatel unaven neboPokud je mu nevolno nebokryt zapalovací svicky musi byt správně namontován na v pripadě, ze užil léky, drogy, alkohol nebo jiné látky snívičce;
  žujíci jeho reflexní schopnosti a pozornost; - rukojeti a ochranné kryty stroje musi byt Čisté aSuché
• kdyz uživatel neni schopen udrzet stroj pevné v obou kach a/nebo zustat ve stabilni vyväzené poloze na no hou během prace.
  6) Pamatujte, ze obsluha nese plnou odpovednost za
  pripadne nebody nebo nepredvidane udalosti, ke kterym 5) Prid zahajenim prace se ujistete, ze jsou vsechny muze dojit ve vztahu k jinym osobam nebo jejich majetkuchranné kryty spravne namontovany.
• zabrahte styku paliva s odévem a v pripadé, ze k nému dojde, se predd nastortovanim motoru prévlete;
• vždy nasadte zpět a dotáhněte uzáver palivové nádržky a nádoby s benzinem.
  3) Provedte vymenu vadneho nebo poskozeneho tlumice vyfuku.
  4) Pred použitím stroje provedte jeho základní kontrolu se zvlástním durazem na následujíci skutečnosti:
• Akceleračni páka a bezpečnostní páka se musí pohybovat volné, nenásilné a pri uvolné se musí automatický a rychle vrátit doneutralní polohy;
• když nedojde ke stlačeni bezpečnostní páky, akceleračni páka musí zústat zajišěné;
• ovladaci spinač motoru se musi dat lehce prepnout z jederne polohy do druhé;
• elektrické kabely, zejmena kabel zapalovaci svicky, musi byt neporuşene, aby se zabrano vzniku jisker, a
  Zebokryt zapalovaci svicky musi byt spravne namontovan na znišvicce;
• rukojeti a ochranné kryty stroje musi byt Čiste a suché rua musi byt pevně uchyceny nastroji;
  brzda retezu musi byt funkcnia ucinna;
  -vodici lista a retez musi byt spravne namontovany;
• rétēz musí být správně napnuty.
  (5) Pred zahajenim prace se ujistete, ze jsou vsechny. kochranne kryty spravne namontovany.

zitim trychtyre;

palivo doplnejte pred nastarovanim motoru; nesni-mejte uzavcr palivové nadrzky a nedoplnejte palivo. pri zapnutem motoru nebo je- li motor horky;
- když palivo vyteče, nestartujte motor, ale vzdalte stroj od

naprostoru, na kterém se palivo vylilo, a zabrahte tak moz-

boz-nosti vzniku pozaru, dokud se palivo nevysusi a nedotu jde k Rozptyleni benzinovych vyparu;

• okamžite vycistete vsechny stopy po benzinu vylitém na stroj nebo na zem;
• nestartujte stroj na misté, kde bylo provedeno doplnéní paliva;

B) PRIPRAVA K POUZITI

1) Pri práci je třeba používat vchodné odev, který prekáží uživateli v použiti stroje.
- Používejte prilnavý ochranný oděv, vybavený ochranou proti pořezání.
- Používejte ochrannou prilbu, ochrannes rukavice, ochrannes bryle, protipraśny respirator a boty proti pořězáni s protiskluzovou podrážkou.
- Použivejte chránice sluchu na ochranu sluchového ustroji.
- Nemějte na sobe šály, plástě, nahrdehníky a privěšky nebo volné doplěký věseobecně, protoze by se mohly chytit do stroje nebo do prědětů a materialú nacházejících se v pracovím prostoru.
- Dlouhé vlasy vhodným zpúsobem sepnéte.
2) POZOR, NEBEZPEC! Benzin je vysoce ho!ravy.
palivo uchovávejte ve vhodnych nadobach homologovanych pro toto použiti;
- pri manipulaci spalivem neku韧;
- uzáver palivové nádržky otevírejte pomalu a nechte posstupné uniknout vnitřni tlak;
palivo doplujte pouze na otevrenem prostoru a s pou

c) BÉHEM POUZITI

nè-Nestartujte motor v uzavrenych prostorech, kde vzniká nebezpeci nahromadéní dymu obsahujicich oxid uhelnatý.

Při práci v prikopech, dutinách apod. se ujistěte o dostatečné vyměne vzduchu.
2) Pracujte pouze pri Dennim svetle nebo pri dobrém umelém osvetleni.
3) Zaujmête stacionární a stabilí polohu:
- v rámci możností se vyhněte práci na mokrém nebo kluzkém povrchu a práci na nerovném nebo prilis str
za-mém terénu, ktery nezarucuje stabilitu obsluy behem pracovni Činnosti;
- vyhnete se pouziti nestabilnich zebriku a plosin;
- nepracujte se strojem nad urovni ramen;
- nikdy nebehejte, ale kracejte a venujte pozornost nervonstem terenu a pritomnosti pripadnych prekazek.
- Nepracujte sami nebo priliš osamoceni, abyste usnad-nili privilání pomoci v pripadě urazu.
4) Startujte motor s pevné uchopenym strojem:
motor startujte alespon 3 metro od mista, na kterem do
- šlo k doplněni paliva;

• zkontrolujte, zda se v pracovnim prostoru stroje nenacházeji Žádné jine osoby;
• nesmerujte vfyuk a tim i vfyukové plyny vuci hoilavym materialum:
  -davejte pozor na mozmé yvmrsteni materialu zpuso- 10 bené pohybem retezu, zejmena v pripadé, kdy retez narazi na prekázky nebo cizi tělása.

5) Nemeinte serizeni motoru a nedovolte, aby motor pracoval pri priliis vysokych otackach.

6) Nevystavujte stroj nadmérne namaze a nepouživejtemaly stroj pro realizaci naročnych praci; použiti vchodnéstroje snizuje rizika a zlepsuje kvalitu prace.
7) Zkontrolujte, zda jsou minimálni otáčky motoru takové,- Vypnout motor, vyčkat na zastaveni rětězu a odpojit aby neumoznovaly pohyb rětězu, a zda po akeleraci do- kryt zapalovaci svicky; jde k rychlému návratu režimu motoru na minimálni otáčky.aplikovat ochranny kryt vodicí listy;
8) Dbejte, aby nedoslo k prudkemu narazu vodici liesty de uchipit stroj vyhradne za rukojeti a nasmerovat vodici cizich teles a k moznemu vymrsteni materialu, zpusobelistu v opacnem smeru vuci smeru jizdy. nemu pohybm retezu. 2) Pri preprave stroje v aute je treba umiststroj tak, a
(1) Pokazdé, když je třeba manipulovat se strojem nebo jej je prépravovat, je třeba:
-, Vypnout motor, vyčkat na zastavenířežu a odpojit o- kryt zapalovaci svicky; ky.aplikovat ochranny kryt vodici listy;
le uchopit stroj vyhradne za rukojeti a nasmerovat vodicic listu v opacnem smeru vuci smeru jizdy.

9) Zastavte motor:

• Pri opusteni stroje a jeho ponechani bez dozoru;
• préd doplǎnovānīm paliva.

10) Zastavte motor a odompje kabel zapalovaci svicky:

• Pred kontrolou a cistěním stroje nebo préd prací na stroji;
• po nárazu na cizi prédmet. Pred opětovnám použitím stroje zkontrolujte prípadné skody a proved'te potřebné opravy;
• v pripadé, ze stroj začne vibrovat neobvkylým zpúsobem (Okamžite vyhledejte priciny vibraci a zajistete provedeni potřebnych kontrl ve Specializovaném středisku).
• když je stroj mimo provoz.

11) Nevystavujte se pusobeni prachu a pilin vytvarenych retezem behem rezani.

1) Pravidelné kontrolujte dotaženi šroubú a matic, abyste si mohli byt stále jisti bezpečnou Činností stroje. Pravidelná udrzba je zásadou pro bezpečnost a pro začovány puvodnich vlastnosti.
2) Neskladujte stroj s benzinem v nadrzce v mistnosti, ve které by benzinové vypary mohy dosahnout plamene, jiskry nebo silneho zdroje tepla.
3) Pred umisténim stroje v jakémkoli prostoru nechte mo'tor vychladnout.
4) Za ucelem snizeni rizika pozaru urduzjte motor, yfuk a prostor pro skladovani benzinu bez pilin, zbytku vetvi, nebo nadmerneho mazaciho tuku; nenechaveje nadobys posekanym materialem uvnit mistnosti.
5) Je- li nutné vypustit palivovou nadržku, provadějte tuto operaci na otevřeném prostoru a pri vychladnutém motoru.
6) Pri kaźdem zasahu na rezném ustroji používejte ochranné rukavice.
7) Dbejte na naostreni retezu. Vsechny operace tykajici se retezu a vodici listy jsou pracemi, ktere ke své dokonale realizaci vyzaduji specificke znalosti a pouziti prisluşnych zařizení; proto z bezpečnostních dūvodu požádejte o jejich provedeni vaseho Prodejce.
8) Z bezpečnostnich duvodu nikdy nepoužívejte stroj s opotrebovanými nebo poskozenými součastmi. Poskozené dily musi byt vyměnény a nikdy nesmí byt opravováncy. Používejtejenom originální nahradní

dily. Dily, které nemaj stejnou kvalitu, mohou zpusobit poškození stroje a ohrozit bezpečnost.

9) Pred ulozenim stroje se ujistete, ze jste odstranili klice nebo naradi pouzite pri udrzbe.
10) Ulozte stroj mimo dosah deti!

E) PREPRAVA A MANIPULACE

2) Pri preprave stroje v aute je tfreba umist stroj tak, aby nikoho neohrozoval, a radne jej pripevnit, aby se zabrano jeho prevraceni moznym poškozenim a unikem benzizu.

F) BEZPECNOSTNI UPOZORNENI TYKAJICI SE RETEZOVYCH PIL

• Během Činnosti Žtežové pily udržujte vsechny casti tela v dostatečné vzdalenosti od ozubeného Žtežu. Pred uvedenim Žtežové pily do Činnosti se ujistěte, ze ozubený Žtež nepricháží s nicím do styku. Chvilka nepozornosti během Činnosti Žtežové pily muže zpúsobit zachyceni odevu nebo tela do ozubeného Žtežu.
• Pravá ruka musi vždy uchipit zadni rukojet a levá rukačelni rukojet. Pri drženi štežové pily BYSTE nikdy neměli vázajemné zaměnit ruce, protoze se tak zvyši ri-ziko nehod, které by vám mohy BYt Zpùsobeny.
• Použivejte ochranné bryle a chránice sluchu. Dopouručuje se použiti dalsich osobnich ochrannych pracovnich prostředku pro hlavu, ruce a nohy. Oblecení vchodného ochranného oděvu sníží nehody s ubližením na těle, zpúsoběné létajícimi ulomky i nahodným stykem s ozubenou pilou.

Ve Nepouziveje tetezovou pilu na strome. Aktivovani
- tetezové pily v dobe, kdy se nacházite na strome, muze
zpusobit telesna zraneni.

Vždy si udržujte správný opěrný bod pro nohu a uvädejte pilu do Činnosti pouze v pripadé, ze stojite na pevné, bezpečné a rovné plose. Kluzké nebo listnestabilní povrchy, jaků jsou schody, mohou zpúsobit ztratu rovnováhy nebo kontroly nad štežovou pilou.

• Pri rezani větve, ktera je napnutá, je tbreba dávat po zor na riziko zpětného vrhu. Pri uvolnéni napnutí drevenych vlaken muže větev pri zpětném pohybuzasahnout obsluhu a/nebo yvmrstit retezovou pilu mimo kontrolu ze strany obssluhy.
• Věnujte mimorádnou pozornost šežání krovi a mladych keru. Jemné materialy mohou byt zachyceny do lo-ozubeného šežtu a mohou byt yvmrstény ve sméru, ve kterém se nacházité vy, a/nebo mohou zpùsobit ztratu vaši rovnováhy.
• Retezovou pilu prepravujte tak, ze ji budete drzet za roj celní rukojet, když je vypnutá, a budete ji udržovat. bo-v dostatečné vzdálenosti od vašeho těla. Pri prěy't pravě nebo odkládání retezové pily je třeba po-kazdé nasadit kryt vodici listy. Správné zacházení s

rětežovou pilou sníží pravděpodobnost náhodného styku s pohyblivým ozubeným rětežem.

Dodržujte použiti zařizeni tohoto
- Udržujte rukojeti v suchém a Čistém stavu, bez druhu; stop po oleji a mazacim tuku. Mastné a zaolejovanédukladne si precíst bezpečnostni upozorněná pamokyny rukojeti jsou kluzká a zpúsobuji ztratu kontroly. pro použiti, obsažené v totom námodu;
- Rezte vyhradne drevo. Nepouzivejte retezovou pilu nacvici si potrebny postup na kmenech umistenych na k neurcenemu pouziti. Priklad: Nepouzivejte rete- zemi nebo upevnenych na stojanech za ucelem zis-zovou pilu k rezani plastovych materialu, materialu kani potrebne zrucnosti a zvladnuti nejhvodnejsch techpro stavebnictvi nebo materialu, ktere nejsou dre-vene. Pouziti retezové pily k operacim odliśnám od ur-cenych muze byt pricinou vzniku nebezpecnych situaci.
- Absolvovat specifiky vycvik pro použiti zařizení tohoto druhu;
aśdūkladné si prečist bezpečnostní upozorněná a pokyny pro použīti, obsažené v totom námodu;

V textu navodu se nacházeji některé odstavce obsahujíci mimořadné duležité informace. Tyto odstavce jsou značeny odliśnám stipněm zvyraznéni s nasledujícím vy-

Ke zpětnému vrhu muže dojit pri doteku prédmetu hroterznamem:

nebo koncovou casti vodici listy nebo pri zpétném sevreni d'reva a privveni ozubeného retezu do rezané casti. Dotek koncovou casti muze v nekterych pripeadech zpu-sobit nahlou opacnou reakci a posunout vodici listu smerem nahoru a dozadu, smerem k obsluze.

POZNÁMKA

nebo

Sevřeni ozubeného Žetěz u v horní cásti vodici listy muže posunout ozubený Žetěz rychle dozadu, směrem k obslúze.

DULEZITÉ

Upresnju nebo blize vysvctluje

některé již prédem uvedene informace se záměrem vyhnout se poskození stroje a zpúsobení skod.

První nebo druhá z uvedenych reakci muze vyvolat ztrát kontroly nad pilou a zpúsobit váznou nehodu dané osob

Nespoléhejte se vyhradné na bezpečnostní prvyk, které jsou současti pily. Uživateli rětežové pily se vyplatí prijmů rúzná opatřeni na odstraněné rizik nehod nebo zraněné v

prubehu rezacich prac. Zpétny vhr je vysledkem nesprávného pouziti nastroje a/nebo nesprávného postupu nebo podminek cinnosti a lze mu predejit dodržovanim vchodnych, nize uvedenych opatřeni:

UPOZORNENI!

Možnost ubliženi na zdraví

aabe nebo jinym osobam v pripadeneuposlechnuti.

NEBEZPECI!

Možnost těžkého ublězení na

zdravisobenebojinymosobamvpripadeneuposechnuti.

• Drzte pilu pevně oběma rukama, s palci a prsty kolem rukojetí štežové pily, a uved'te vase tělo a rămena do polohy, ktera vám umožné odolat sile zpětného vrhu. Silu zpětného vrhu muže obšluha kontrolovat za predpokladu, Že prijala príslušné opatřeni. Nedovolte uvest štežovou pilu do Činnosti.
• Nenatahujte ramena prilis daleko a nerezte nad u-rovní vyšky ramene. Prispíva to k zabráněni nechte-ného styku s koncovymi cástmi a umoznjupe lepsi kon-trolu rětežové pily v nenadálych situacích.
• Používejte výhradné vodici listy a štežу uvedené výrobcem. Nevhodné nahradné vodici listy a štežу mohou být prčinou pretrženi štežu a/nebo zpětného vrhu.
• Dodržujte poukny vyrobce, které se tykaji ostrení a udrzby retezové pily. Pokles urovné hloubky muze mit za nasledek zpětný vrh.

H) TECHNIKY POUZITI MOTOROVÉ PILY

Pokazdé dodrzujte bezpečnostní upozorněn i používejte techníky rezáni nejvhodnéjsi pro dany druh práce, v souladu s poukny a príklady uvedenymi v navodu k použiti (viz kap. 7).

4. MONTAZ STROJE

DULEZITE

Stroj je dodáván s odonto

vanou vodicici listou a retezem a s prazdnou palivo-.
vou a olejovou nadrzkou.

UPOZORNENI!

Rozbaleni a dokceni

montáze musí byt provedeno na rovné a pevné plose, s dostatečnám prostorem pro manipulaci se strojem a s obaly, za použiti vchodného náradi.

Likvidace obalú musi proběhnout v souladu s-platnymi mistrími prédpisy.

UPOZORNÉNÍ!

dici listou a retezem pouzivejte silne pracovni rukavice. Venujte maximalni pozornost monta tazi vodici listy a retezu, abyste nenarušili bezpečnost a učinnost stroje; v pripadě pochyb-nosti se obratte na vašeho Prodevjce.

Pred montázi vodici listy se ujistete, ze není akti-vována brzda retézu; tento stav je charakterizovan uplnym zatazenim prednih ochranného krytu ruky smérém dozadu vuči telesu stroje.

UPOZORNENI!

Proved'te vsechny uve

dené operace pri vypnutém motoru.

1. MONTAZ ZUBOVc OPERKY

(pokud jiz nebyla namontována

ve vyrobnim zavode)

• Odsroubujte matice (1) a odmontujte ochranny kryt spojky (2).
• Pripevnete zubovou opěrku (3) k tělu stroje prostřednictvím dvou šroubů (4) z príslušenstvi (obr. 1).

1. MONTAZ LISTY A RETÉZU

• Odsroubujte matice a odmontujte ochranny kryt spojky kvuli zajisteni pristupu k prestencové re-tezce a k ulozeni vodici listy (Obr. 2).

• Odstraţe dvě plastové Rozpěrky (3); tyto Rozpěrky slouží vyhradné pro prepravu zabaleneho stroje a nesmi byt dale používány (obr. 2).

• Namontujte vodici listu (4) vlozenim zavitového koliku do dražek a jejím pritlačením k zadné cásti telesa stroje (Obr. 2).

• Namontujte retez kolem prestencové retezky a podél vodici listy; dbeje pretom na dodrzeni smeru posuvu (Obr. 3); je- li hrot vodici listy vybaven pevnou retzkou, dbeje na to, aby se spojovaci clanky retezu spravnézasouvaly do otvoru retezky.

• Zkontrolujte, zda je kolík napínáku štežu (5) správnězasunutý do príslušného otvoru vodici li-sty; v opacném pripadě vchodné serid'te šroubo-vákem sroub (6) napínáku štežu až do upnéhozasunuti kolíku (Obr. 4).

• Proved'te zpetnou montaž ochranného krytu,
  z-aniz bye ste utahli matice.

• Señizovacim sroubem napínu Źežu (6) se-ridte správné napnut Źežu (Obr. 5).

-- Pridrzte vodici listu nazdvednutou a prostrednictvim klice z prisluosenstvi (Obr. 6) utahnete y na doraz matrice ochranného krytu.
- Zkontrolujte napnuti retezu. Retez je spravné naputy, kdyz pri jeho uchopeni v polovine vodici listy spojovaci clanky nevyjdou z vodici dražky (Obr. 7).
- S pomoci šroubováku pohybujte šetězem podél vodicích dražek, abyste se uistili, ze pohyb proběhne bez nadměrné namahy.

5. PRIPRAVA NA PRÁCI

1. PRIPRAVA PALIVOVÉ SMÉSI

Tento stroj je vybaven dvoutaktnim motorem vy- v zadujificm pouziti palivové smesi slozené z benzinu a mazacho oleje.

DULEZITE

Pokud se používa pouze

benzin, dochází k poskození motoru a následkem je propadnutí záruky.

DULEZITE

Pouziveje pouze kvalitni pa

liva a maziva za ucelem uchovani vlastnosti stroje a zivotnosti mechanickych organu.

V tabulce jsou uvedena množstvi benzinu a oleje, které je treba použit k pripravě palivové směsi v závislosti na použitém druhu oleje.

Benzin	Syntetický olej Dvoutaktní
litry/ú	litry/ú	cm3
1	0,02	20
2	0,04	40
3	0,06	60
5	0,10	100
10	0,20	200

Pri pripravé palivové smësi:

• Naplěte homologovanou nádobu príblízně polovinou určeného množstvi benzinu.
• Pridejte všechen olej podle tabulky.
  Doplnte zbyvajici benzin.
• Zavrete uzáver a energicky protřepejte.

DULEZITE

Zeleny benzin má tendenci

DULEZITE

Smes je vystavena starnuti.

vytváret usazeniny v nadobé, ve které je skladovánepripravujte nadměrná množstv smési, abyste déle než 2 měsice. Vždy používejte pouze Čerstvýzabrànili tvorbě usazenin. benzin!

DULEZITE

Uchovávejte nádoby se

Použivejte pouze syntetický olej vynikajici kvality, specifiký pro dvoutaktní motory.

smesi as benzinem radne odlisene a oznacene, aby se zabrano jeich zamene pri pouziti.

U vaseho Prodejce najdete oleje specificky navrzené pro tento druh motoru, které mu zarucuji vy suký stupeč ochrany.

DULEZITE

Pravidelné Čistěte nádoby na

Použiti těchto olejū umožnujé použiti 2% palivové směsi, to znaměna směsi tvorené 1 dilem oleje na každych 50 dlú benzinu. 2.

benzin a na smes, aby se odstranily pripadne usazeniny.

- Příprava a skladováni palivové směsi

2. DOPLNÉNI PALIVA

NEBEZPECI

Během doplǎnováni paliva

nekurte a vyhnete se inhalaci benzinovych vyparu.

NEBEZPEÇİ

Benzin a palivová směs jsou zápalné!

• Benzin a palivovou smës skladujte v homo-! NEBeZPeCi! Ppalivo doplnujte pred na-logovanych nadobach urcenych pro paliva, startovanim motoru; nesnimejte uzavr palina bezpecném miste, v dostatečné vzdále-vove nadržky a nedoplujte palivo pri zapnu-nosti od zdroju tepla nebo volného plamenétem motoru nebo je- li motor horky;
• Nenechavejte nadoby na pohonne latky v dosahu deti.
• Během pripravy palivové směsi nekurte a vyhněte se inhalaci benzinovych výparů.
  Uzáver kanystru otevirejte
  opatrne, protoze uvnitr mohl vzniknout tlak.

UPOZORNÉNÍ!

Pred provedenim doplneni paliva:

• Răzne potrste kanystrem s palivovou smësi.
  Ulozte stroj na rovnou plochu, do stabilni po- lohy, s uzaverem nadrzky nahore.
  Vycistete uzavr nadrzky a okolni prostor,aby zabrano vniku necistot behem doplnovani pa-liva.

• Opatrne otevrete uzavér nádržky za ucelem postupného vypoustěni tlaku. Pri doplžovani paliva5. používejte trychtyr a nádržku neplněte až po okraj.

• zkontrolovat, zda je vzduchovy filtr Čistý;

• zkontrolovat, zda jsou rukojeti a ochranné kryty stroje ciste aSuché, správné namontované a pevné uchycené na stroji;
• zkontrolovat upevnéni rukojetí;

sezkontrolovat učinnost brždýřetězu.

• zkontrolujte napnuti fetezu.

UPOZORNENI! Pokazdé zavrte uzáver nádržky a dotáhněte jej až na doraz.
UPOZORNEN! Okamzite ocistete jakou-koli stopu po palivove smesi, ktera se pripadne Rozlila po stroji nebo po terenu, a nestartujte motor, dokud nedojde k uplnemu Rozptyleni benzinovych vyparu.

KONTROLA NAPNUTI ŘETÉZU

UPOZORNENI!

dené operace pri vypnutém motoru.

• Povolte matici ochranného krytu prostřednict-vim klice z príslušenstvi (obr. 6)
• Señizovacim sroubem napínáku štežu (6) se-rid'te správné napnutí štežu (Obr. 5).
• Pridrzte vodicí listu nadzvednutou a prostřed-nictvim klice z príslusenstvi (obr. 6) utáhněte na doraz matice ochranného krytu.

3. MAZIVO K MAZÁNÍ RETÉZU

6. KONTROLA BRZDY RETÉZU

DULEZITÉ Používejte výhradne speci-fický olej pro motorové pily nebo adhezní olej pro motorové pily. Nepoužívejte olej s obshem neci-stot, abyste neucpali filtr v nádržce a abyste za-branili trvalému poskození olejového cerpadla.

Tento stroj je vybaven nouzovym brzdnym systémem.

V pripadé pohybu dozadu (zpětného vrhu) během pracovni Činnosti následkem nevhodného dotyku hrotu, prudkým pohysem nahoru, v dusledku kterého ruka narazi do prendnio ochranného krytu. V tomto pripadé Účinek brzdy zablokuje pohyb štežu a za učelem jeho další Činnosti jej bude třeba manuálne oblokovat.

DULEZITÉ Specifiky olej pro mazani retezu je biodegradabilni. Pouziti mineralino oleje nebo oleje pro motory zpusobi vaźne skody na zi votnim prostredi.

Tato brzda muze byt aktivovana také manuálne, posunutim predního ochranného krytu směrem -dopredu. Za učelem uvolnéni brźdy potáhněte ižpredni kryt směrem k rukojeti, dokud neuslyšite cvaknuti.

Pouziti oleje要做kvaly je zakladem pro dosa-zeni ucinneho mazani reznych organu; pouzity ne bo nekvalitni olej negativne ovlivnue jmazani a sr zuje zivotnost retezu a vodici listy.

Pri kontrrole učinnosti brzdy je třeba:

Je vchodné zcela naplit olejovou nadržku (prostrednictvimtrychtyre) pri kazdem doplnovani paliva; vzhledemk tomu, ze kapacita olejove nadrz je navrzena tak, aby se palivo spotrebovalo vzdy drive nez olej, timto zpusobem se zabrani riziku nosti stroje bez maziva.

Ky Nastartujte motor a pevné uchopte rukojet obema rukama.

cinAktivaci ovladani akelerace na udrzeni retezu v pohybu posunte dopredu páku brzdy s pouzitim hrbetu levé ruky; zastaveni retezu musi byt okamzite.

• Po zastaveni šetězu okamžitě uvolněte páku ak-celerace.
  Uvolnete brzdu.

4. KONTROLA STROJE

Pred zahajenim prace je tbrea:

proved'te doplneni smesi a oleje naplnenim prislu-snych nadrzek;
- zkontrolovat, zda nejsou uvolnene srouby nastroji a na vodici lište;
- zkontrolovat, zda je štež naostřen a bez viditelnychch stop po poskozeni;

UPOZORNENI!

nefunguje správné, nepoužívejte stroj a obratte se na vaseho Prodejce kvúli potřebné kontrole.

6. STARTOVÁNÍ - POUŽITÍ - ZASTAVENÍ MOTORU

STARTOVÁNÍ MOTORU

UPOZORNEN! Nastartovani motoru musi probehnout v minimálni vzdálenosti 3 metru odmista, kde se doplnovalo palivo.

Pred nastovanim motoru:

• Uložte stroj do stabilní polohy na terényu.
• Sejměte ochranný kryt vodici listy.
• Ujistete se, ze se vodici lista nedotyka terenu jinych predmetu.

- Startování za studena

POZNÁMKA Za startovány motoru "za studena" se považuje startovány, ktere se provádi po uplynuti nejmène 5 minut od zastavení motoru nebo od doplǎnovány paliva.

K nastartovani motoru (Obr. 8) je tbreba:

1. Ujistit se, ze je aktivována brzda rětežu (předn ochranný kryt ruky posunutý směrem dopředu)
2. Prepnout spinač (1) do polohy «START».
3. Aktivujte sytic, a to potahnutim kulové rukojeti (2) až na doraz.
4. Stiskněte tlacitko zařizení na obohaceni směsi (primer) (3) nejmné 5krát za učelem podpory obohaceni směsi v karburátoru.
5. Stisknéte tlacitko dekompresoru (4 - plati pouze pro mod. 46 a 52); k vypnuti zaře k automatickému návratu tlacitka do původní polohy dojde bezprostředné po nastovani motoru.
6. Pevne uchopte stroj na terenu, jegnou rukou n rukojeti a s nohouzasunutou do zadni rukojet abyste neztratili kontrolu nad strojem behem startovani (Obr. 9).

UPOZORNENI! V priade, ze se stroi nedrzi pevné, by mohl raz motoru zpusobit obsluze ztratu rovnováhy nebo vymrstit vodici listu vuci prekázce nebo vuči samotné obšluge.

1. Lehce zatahnete za startovaci rukojet do vzdálenosti 10 - 15 cm, dokud neucitite urcitý odp a následné několikrat razné zatahnete, dokud neuslysite první zážehy.
   UPOZORNENI! Nikdy si neovinujte startovaci lanko kolem ruky.

NEBEZPEČI! Nikdy nestartujte motorovou pilu tak,Že ji pustíte z rukou a budete ji držet pouze za startovaci lanko. Jedna se o mi-morádné nebezpečný zpúsob, pri kterémdojde k uplné ztrátě kontroly nad strojem a štezem.

DULEZITÉ Abyste zabrani pretrzeni startovaci lanka, netahejte za nej az do jeho uplanho vytazeni, netahejte je tak, aby se otiralo o vodicic otvor, a postupne uvolnujte startovaci rukojet, abyste se vyhnuli jejimu nekontrolovatelnému navratu do klidove polohy.

1. Nechte sytic (2)zasunout zpet; splneni teto podminky je zrejmé z vycnivani cerveneho koliku (2a).
2. Znovu potáhněte za startovaci rukojet až do dosaženi pravidného nastartovani motoru.

POZNÁMKA Pri opakované aktivaci startovaci lanka pri zapnutem startup by mohlo dojit zahlceni motoru, spojenemu s naslednym obtizhym startovanim. V pripadé zahlceni motoru odmontujte svicku a lehce potáhnete rukojet startovaci lanka za ucelem odstraneni nadbytku paliva; nasledne osuste elektrady zapalovaci svicky a namontujte ji zpét do motoru.
10. Jakmile dojde kNSTartovani motoru, kratae aktivujte akcelerator kvuli uvolneni startere a obnoveni minimnich otacek motoru.

ni a DULEZITÉ Nenechávejte motor v cinnosti na yvsokych otáčkáché s aktivovanou brzdou retězu; mohlo by to zpúsobit prehrátá a poskození
11. Pred použitim stroje nechte motor v cinnosti na minimálnich otáčkach nejmène 1 minutu.

- Startování za tepla

Pri startovani zatepla (bezprostredne po zastaveni motoru) stači použít startovaci lanko.

V pripadé potízí:

--- Potáhněte na doraz startovaci kulovou rukojet por, (2) sytice a nechte ji zasunout zpět tak, aby Červý kolík (2a) vyčnival ven.

• Opakovane zatáhněte za startovaci rukojet až do dosaženi pravidnéhoNSTARTOVÁNI motoru.
• Jakmile dojde k nastovani motoru, kratce aktivujte akcelerator kvuli uvolneni startupu a obnoveni minimalinich otacek motoru.

POUZITI MOTORU (Obr. 10)

DULEZITE

Pridaktivacovladani akce

lerace pokaždé vyadte z Činnosti brzdu šetézu potáhnutím páky směrem k obsslze.

Rychlost retezu je rizena akceleracni pakou (1), umistenou na zadnrukojeti (2).

Použití akceleracné páky je možné pouze za současného stlačeni bezpečnostné páky (3).

Nahon je prenoşen od motoru k retézu prostre-nictvim odstredivé spojky, ktera brani pohybu reté zu pri motoru na minimálnich otáčkach.

UPOZORNÉNÍ!

Nepoužívejte stroj, když

se retez pohybuje s motorem na minimnich otackach; v toto priade je treba se obratit na vaseho prodejce.

Správné pracovní rychlosti se dosahuje s pákou akcelerace (1) v mezni poloze.

DULEZITE

provozu stroje se vyhnete pouziti motoru na maximnich otackach.

ZASTAVENI MOTORU (Obr. 10)

Za ucelem zastaveni motoru je tbreba:

• Uvolnit páku akelerace (1) a nechat motor v Činosti několik sekund na minimálnich otáčkách.
• Prepnout spinač (4) do polohy «STOP».

UPOZORNENI!

Po présunuti páky akce

lerace do polohy odpovidajici minimu, muze byt potrebnych nekolik sekund na zastaveni retezu.

DULEZITE

Kdyż nedocház k vypnuti

stroje, aktivujte sytic kvuli zpusobeni zastaveni motoru nasledkem zahlcenia okamzite se obratte na prodejce kvuli objasneni priciny problemu a zajisteni potrebne opravy.

7.POUZITI STROJE

DULEZITE

DULEZITE Neustale pamatujte na to, ze nesoprvné použivaná motorová pila muze rusit jine osoby a muze mit vyrazné negativné vliv na zivotn prostředí.

S ohledem na ostatni osoby a naŽivotn prostřed

-Nepouzivejte stroj v prostreia case, ktere mohou byt priinou vyrusovani.
- Dusledne dodrzejte mistrí predpisy týkajíc se likvidace materiálu vzniklého rezáním.
Dusledne dodržujte mistrojé predpisy tykajici se likvidace oleju, opotrebenych soucasti nebo jakehokoli prvku, ktery by mohl mit dopad na zi-votni prostredi.
- Behem pracovni Činnosti se do prostředí dostáva urcité množstvi oleje potřebného pro mazání retězu; používejte proto vyhradné biodegradabilní oleje, spečificné pro tento druh použítí.
- Aby se zabránilo riziku vzniku požáru, nenechávejte stroj s jestě teplyn motorem mezi listim nebo suchou travou.

razovych materialech pro zajisteni bezpečnosti práce. Používejte antivibračné rukavice. Vsechna vyše uvedená opatřeni nezarucují prevenci rizika Raynaudova syndromu nebosyndromu karpánlího tunelu. Pri pravidelném, dlouhodobém používán tohoto stroje se proto doporučuje pravidelná lekarská prohlídka rukou a prstu.

Při výskytu některych vyse uvedenych príznaku okamžite vyhledejte lékare.

NEBEZPECI!

Startovaci Rozvod tohoto

stroje vytváří elektromagnetické pole minné intensity, pri které však nelze vyloučit možnost ruseni aktivních, nebo pasivních medicínských zařizení implantovaněch obsluze s možnými važnými následky pro její zdraví. Uži-vatelum uvedeněch medicínských zařizení se proto doporučuje pred použitim stroje konzultovat lékáře nebo vyrobce samotnéch zařizení.

UPOZORNENI!

Béhem práce noste odpo

vidajici odev. VAs Prodejce je schopen poskytnout informace o nejvhodnejsich protiu

UPOZORNENI!

Použití stroje ke kácení a

odvětvování vyžaduje specifiký vycvik.

1. KONTROLY, KTERÉ JE TřEBA PROVÁDÉT BEHEM PRACOVNIČINOSTI

DULEZITE Béhem prvního obdóbi použiti (nebo po vyměné štežu) je třeba Častěji provadět kontrolu kvúli usednutí štežu.

UPOZORNENI! Během práce se musí stroj vždy držet pevně oběma rukama, s pravou rukou na prědní rukojeti a levou rukou na zadní rukojeti, bez ohledu na to, zda je stroj obsluhován levákem, nebo pravákem.

UPOZORNENI! V pripe dzablokovani re- tezu beshem prace okamzite zastavte stroj. Pokazde davejte pozor na zpetrny vrh (kick back), ke kteremu muze dojit, kdyz vodici lista narazi na prekazku.

UPOZORNENI!

retezem, abyste nevyolavali nebezpecné situace v priade uvoleni retezu z vodicí dražky.

• Odvětvováni stromu (Obr. 13)

UPOZORNENI!

Ujistete se, ze prostor, do

kterého maji padat větve, je volny.

Pri serizovani napnuti retezu postupujte zpusobem uvedenym v kap. 5.5.

• Kontrola mazání olejem

• Postavte se z opacné strany vuci větví, kterou hodláte odřezat.

• Začněte od spodnich větvá postupujte směrem k nejvyším.
• Samotny rez provadje shora dolu, abyste zabrani zaseknuti vodicic listy.

DULEZITE

zani K vyprazdneni olejov nadrzky by mohlo dojt temer pri kazdem spotrebovani paliva. Pri kazdem doplnovani paliva v motorovo pile se ujistete, ze jste doplnili olej.

Kacení stromu (Obr. 14)

UPOZORNENI!

Nastartujte motor, udržujte jej na prüměrnych otáčkách a zkontrolujte, zda je olej distribuován po re'tezu zpúsobem naznačeným na obrázku (Obr. 12).

Plati pouze pro mod. 46 a 52

Müze byt prutok oleje retezu serizen pomoci sroubovaku, prislu'snym serizovacim sroubem (1) cerpadla, umisteneho ve spodni casti stroje (Obr. 12).

2. ZPUSOB POUZITI A TECHNIKY REZANJI

Pred prvnim pouzitim stroje ke kaceni nebo odvetb. vovani je vchodne nacvičit si potrebny postup na kmenech umistěnych na zemi nebo upevněnych 7. na stojanech za učelem ziskáni potrebné zručnosti a zvladnuti vchodněch technik režani.

UPOZORNENI!

vat vždy tak, ze budete stav nad stromem, a je třeba se ujistit, ze skácený kmen pri svém kutálení nemuže zpùsobit škody.

1. Určete směr padání stromu s ohledem na vitr, nakloněni stromu, polohu nejtěžsich větví, snadnou pristupnost pri práci, ktera následuje po skácení stromu, atd.
2. Uvolněte prostor kolem stromu a ujistěte se, ze disponujete dobrou oporou pro nohy.
3. Pripravte si vchodne unikové cesty, zbavené prěkážek; unikové cesty musi byt pripraveny príblízně pod uhlem 45^ ve sméru opacném vúci směru padání stromu a musi umoznit obsluze, aby se vzdálila do bezpečného prostoru, načázejicho se ve vzdalenosti príblízně 2,5 nasobku vyšky stromu urceného ke skácení.
4. Na strané spadnutí stromu udělejte zářez pro jeho skácení, a to do jeder třetiny prüměru stromu.
5. Odrežte strom na opacné strane, mirne nad spodní stranou značky, címž vytvorite „zip" (1) o velikosti príblžné 5-10 cm.
6. Bez vytażeni vodicí listy postupné snižujte tloušću zipu, dokud strom nespadne.
7. Ve zvlastnich podminkach nebo v podminkach ti nedostatečné stability muže byt skáceni dokćenovo vlozením dvou klinu (2) z opacné

strany vuci strane, na kterou strom spatne, a Rozrezani nadzvednutého kmene stromu zatloukanim klinu az do spatnuti stromu. (Obr. 18)

• Odvětvení stromu po jeho skácení (Obr.

• Když rez probíhá mimo prostor oper (A), odřežte třetinu prüměru zespodu a dokončete práci 15) shora.

• Když Žeč probíha mezi dvěma opěrnými body (B), odřěžte třetinu prúmeru shora a dokončete Žežáni zespodu.

UPOZORNÉNÍ

body větve na terenu, na možnost jejího napnutí, na směr, který muže větev získat během Žežání, a na možnou nestabilitu stromu odřezání větve.

pUKONCENI PRACE

1. Pozorujte smer, ve kterem vetev vyrustz kmene.
2. Proved'te uvodni zafez na strane, na kterou naklani, a dokonctete rez na opacne strane.

Po dokončeni práce:

• Zastavte motor vyše uvedeným zpúsobem (Kap. 6)
• Vyčkejte na zastavení Žetězu a nechte stroj ochladit.
• Povolte upevnovaci matice vodici listy za ucelem snizeni napnuti retezu.

• Odstraţe z retezu vsechny zbytky pilin nebo nánosu oleje.
  V priade vyrazného znečistěni nebo nalepeníži vice odmontujte retez a na několika hodin jej uložte do specifiké nádoby. Poté jej oplachnéte Čistou vodou a pred jeho zpětnou montáži na stroj jej osětřevevhodným antikorozním sprejem.

• Rozřezání kmene stromu (Obr. 16)

Rozézánkmene stromu je usnadneno použitim zubové opěrký.

1. Zapichněte lubovou opěrku do kmene a opěrním motorové pily o lubovou opěrku proved'te s motorovou pilou pohyb ve tvaru puloblouku, který umožné vodici listě vníknout do dřeva.
2. Zopakujte operaci tolkrát, kolkrát bude tbreba, a zmeinte pritom operny bod zubové opěrký.

UPOZORNENI!

Pred umisténim stroje v ja-nechte vychladnout motor.

Za ucelem snizeni rizika pozaru ocistete stroj od pilin, zbytku vetvi, listi nebo nadmerneho ma-zaciho tuku; nenechaveje nadoby s posekanym materialem uvnitr mistnosti..

• Rozřezáni kmene stromu na zemi (Obr.

Proeze kmen prblizne do poloviny jho prumru otocte jej a dokoncte rezani z opacné strany.

8. UDRŽBA A SKLADOVÁNÍ

UPOZORNENI

Pro zachovanivasi bez

pečnosti i bezpečnosti jiních osob:

• Správná udrzba je základem pro zachovani púvodní učinnosti a provozní bezpečnosti stroje.
• Pravidelné kontrolujte dotaženi matic a šroubú, abyste si mohli byt stale jisti bezpečnám a funkčím stavem stroje.
• Nikdy nepoužívejte stroj, ktery má opotřebované nebo poskozené současti. Poskozené dily musí byt vyměnény a nikdy nesmi byt opravovány.
• Používejte Jenom originální náhradní díly. Díly, které nemají stejnou kvalitu, mohou

zpusobit poškození stroje a ohrozit bezpeč-nost.

UPOZORNENI!

Béhem operaci udrzby:

• Odpojte kryt zapalovaci svicky.
• Pockejte, až se motor patrčné ochladi.
• Béhem operaci tykajicich se vodici listy a re-tezu pouzivejte ochranné rukavice.
• Ochranné kryty vodici listy nechte namontovane s vyjimkou pripadu, kdy se jegna o zasahy na samotné vodici liste nebo na re-tezu.
• Nezahazujte do okoli olej, benzin ani jiny znečistujici material.

VALECA TLUMIC VYFUKU (Obr. 19)

Aby se snizilo riziko pozaru, cistete pravidne zebrovi valce stlaenym vzduchem a ocistete prostortlumice od pilin, vetevek, listi nebo jinych ulomku.

STARTOVACI JEDNOTKA

Abyste predešli prehráti a poskození motoru, na-savaci mřížky chladiciho vzduchu musí byt neustále udržovány v Čistém stavu a musí byt zbaveny pilin a ulomku.

Startovaci lanko musi byt vymeneno pri prvnich známkach poškození.

Pravidelné kontrolujte učinnost brždy štezu a neporušenost kovové pásky, kterou je ovinutý zvon spojky, a za timto učelem odmontujte ochranny kryt (zpúsobem znázorněnym v kap. 4.1) a poukončeni dane operace jej namontujte zpět.

RETÉZKA

Pravidelné nechte u vaseho Prodezjce zkontrolovat - stav retezky a nahrad'te ji v pripadé, ze jeji opotre beni prekroci prijatelné mezni hodnoty.

Pravidelné odmontujte ochranny kryt (zpusobem uvedenym v kap. 4.1), odmontujte vodici listu a zkontrolujte zda mazaci otvory stroje (1) a vodici listy (2) nejsou ucpány.

ZACHYCOVAC RETÉZU

Tento kolík je velmi duležitým bezpečnostím prv-- kem, protoze zabrañuje nekontrolovaným pohybum rětezu v pripadě跟他o prětrženi nebo uvol- něni.

Pravidelné kontrolujte stav koliku a v pripadě jeho poskození proved'te jeho obnovení.

UPEVNENI

Pravidelné kontrolujte dotaženi vsech šroubú a matic a dokonalé upevněni rukojetí.

CISTENI VZDUCHOVÉHO FILTRU

DULEZITÉ

Cisteni vzduchoveho filtru je

zakladem pro spravnou cinnost a zivotnost stroje. Nepracujte bez filtru nebo s poskozenym filtrrem, abyste nezpusobili trvalé skody na motoru.

yCisteni se musi provadet po každych 8- 10 hodinach prace.

• Modely 36 a 43

Posunte predni ochranny kryt ruky smerem dopredu.
- Odsroubujte sroub (1) a odmontujte viko (2).
- Odmontujte houbu predfiltru (3a) a filtracni prvek (3)
- Mirne oklepejte filtracni prvek (3) kvuli odstraneni nečistot.
- Dle potreby umyjte houbu predfiltru (3a) a filtracni prvek (3) v teplé vode se saponatem nebo cisticim prostredkem, nebo jej vyfoukejte prudem stlačeneho vzduchu.
- Odstraţe jakýkoli zbytek pilin a nečistot z ulošće-Žení filtru (4) a dbejte pritom na to, aby nepronikly do saciho potrubi (5).
- Montáz filtracniho privku (3) a houby prédfiltru (3a) provedte pouze po jeder dokonalém vysuseni.
- Provede zpětnou montáž vika (2).

- Modely 46 a 52

• Posuţe prědní ochranny kryt ruky směrem dopředu.
• Sroubovákem odpojte tři bočné klipsy (1) a odložte víko (2).
  -- Vyjměte kulovou rukojet sytice (3) a pomoci klestí vyjměte dva bočné dorazy (4).
• Odmontujte filtracni prvek (5) a mirne jej oklepejte za ucelem odstraneni necistot a dle potreby

jej umyjte teplou vodou se saponatem nebo cisNABROUSENI RETEZU

ticim prostredkem. Pri pouziti stlaceneho vzduchu nasmerujte proud vzduchu zevnit smerven.

UPOZORNENI! Z bezpečnostnich dūvodu a ve snaze o zachovanić učinnosti je velmi dū

• Odstraţe jakýkoli zbytek pilin a nečistot z ulo-ležité, aby byly všechny orgány šezacího zení filtru (6) a dbejte pritom na to, aby nepronústroji radne nabrousene. do sacího potrubí (7).
• Filtracni prvek (5) namontujte pouze po jeho doNabrouseni je potrebné, kdyz: konalem vysušeni a dbeje pritom na to, aby bočni vyčnély (8) dokonale odpovídaly vyčnél- Maji piliny podobu prachu. kūm uloženi filtru.
  Umistete dva bocni dorazy (4) do puvodni po- Rez neni primoacary. lohy. .Dochazi ke zvyseeni vibraci.
• Proved'te zpětnou montáž vika (2) a uchyttte tfi • Dochází ke zvyşeni spotreby paliva. klipsy (1).

UPOZORNENI! Když retěz není dostatečné nabroušen, zvyši se riziko zpětného rázu (kick back).

KONTROLA SVICKY (Obr. 24)

Pristup ke svicce je mozny po demontazi vika vz choveho filtru.

V pripeade, ze je nabrouseni svrereno specializovanemucentru, muzebyt provedeno s pouzitim pri

Pravidelné odmontujte a vycistete svicku; odstrn
pripadne nanosy kovovym kartackem.
Zkontrolujte a obnovte spravnou vzdalenost mezi
eletrodami

snych zarizeni, ktera zajistuji minimalni odstaneni materialu a konstantni nabrouseni vsech reznych hran.

Namontuje svicku zpet a dotahnete ji na doraz cemz priusuensstvi.

Nabroušeni Žetězu "po domácku" se provádi prostřednictvím príslusnéch pilnikůs kruhovým prúžezem, jejichž prüměr je specifiký pro každý Žetěz (viz Tabulka Udržby Retězu", a vyžadujé dobrou

V pripadé spalenych elektrod nebo opotrebené izolace a po každych 100 hodinach cinnosti se svicka musi nahradit novou svickou se stejnymi vlastnostmi.

Izručnost a zkušenost, aby se zabránilo poškození reznych hran.

SERIZENI KARBURATORU

Karburator se serizuje ve vyrobnim zavode tak, aby se docililo maximniho vykonu ve vsech podminkach pouziti s minimalmimi emisemi skodlivych plynu podle platnych predpisu.

V pripadé snizeneho vykonu zkontrolujte predevsim, zda se retez pohybuje volne a zda vodici lista nemá zdeformované dražky. Poté se obratte na vaseho Prodezce sŽadostí o kontrolu karburace a motoru.

- Señzeni minimálnich otáček

Nabroušeni Řežtu (Obr. 25):

• Vypněte motor, uvolněte brzdu ōtežu a pevně zablokujte vodici listu s namontovaným ōtežem do vchodného svěráku a ujistěte se, ze se ōtež muže volné pohybovat.
• Je- li rétēz uvolněny, napnéte jej.
• Namontujte pilnik do prislusné vodici dražky azasunte jej do prostoru ozubu. Udržujte pritom určity sklon podle profilu rezné hrany.
  d-Provedte pouze nekolik malo brusnych pohybu, vhyradne smerem dopredu, a zopakujte operaci na vsech reznych hranach se stejnou orientaci (pravych nebo levych).
  Změnte polohu vodici listy ve svěrák u zopakujte operaci na zbyvajicích reznych hranách.
  Zkontrolujte, zda omezovaci lub nevycnivá mimo kontrolni nastroj, obruste pripadnou prečnivajiciást plochym pilnikem a zaokrouhlete daný profil.
• Po nabrouseni odstrańte vsechny zbytky po brouseni a prach a namazte retez v olejové koupeli.

UPOZORNENI! Retez se nesmi pohybo

vat s motorem pri minimálnich otáčkách. Kdyz se retež pohybuje s motorem na minimálnich otáčkách, je treba se obratit na vaseho prodejce za učelem správného serízení motoru.

Retez je tbreb vymenit, kdyz:

• Se délka rezné hrany snizi na 5 mm nebo mene;
• se nadměrne zvyší vule spojovacích clanku na nýtech.

Tabulka udrzby retezu

UPOZORNENI Charakteristické udaje homologovaného retezu a homologované vodici listy pro tento stroj jsou uvedeny v "ES prohlaseni o shode", ktere provazí samotny stroi. Z bezpečnostnich duvodu nepouživeje jiné druhy retezu ani vodici listy. V tabulce jsou uvedeny udaje broušeni ruznych druhu retezu, aniz by to znamenalo moznost pouziti jin'ych retezu než homologovaného retezu.

Roztec Źetězu Úrovec palce mm palce mm palce mm		omezovacího zubu (a) Prüměr pilníku (d)
		a		d
3/8 Mini	9,32	0,018	0,45	5/32	4,0
0,325	8,25	0,026	0,65	3/16	4,8
3/8	9,32	0,026	0,65	13/64	5,2
0,404	10,26	0,031	0,80	7/32	5,6

UDRZBA VODICI LISTY (Obr. 26)

Abyste zabrani nesoumernemu opotrebeni vodici listy, je vchodné ji pravidelné obracet.

K udrzení učinnosti vodici listy je tbrea:

• Namazat príslušnou střikačkou ložiska pevné štežky (jeli současti).
• Vycistete dražku vodici listy prislušnou skrabkou (neni soucasti dotace).
  Vycistit mazaci otvory.
• Plochym pilnikem odstranit otrep z boku a vyrovnat pripadne nerovnosti mezi vodicimi dražkami.

• Je hloubka dražky nižsí než výška spojovacích clankú (které se nikdy nesmí dotýkat dna;
• je vnitří stěna vodici dražky opotřebena natolik, Uskladnéni ze naklání retéz na bok.

SKLADOVÁNÍ

Po ukončeni kázdé pracovní směny dūkladné očistěte stroj od prachu a ulomku, opravte a nahrad'te poskozené současti.

Stroj se musí skladovat na suchém misté, chranelém préd povětrnostimi vlivy, se správné na-montovaným ochranným krytem vodici listy.

DULEZITÉ Jestliže predpokládám do- bu nečinnosti stroje delsí než 2 - 3 měsíćů, je třeba dodržet několik zásad, abychom se vyvarovali po- tíži pri opětovném uvedeni stroje do Činnosti nebo trvalych poskození motoru.

Pred uskladněnim stroje:

MIMORADNE ZASAHY

Kazda operace udrzby, ktera neni zahrnuta v toto navodu, smi byt provadena vyhradne vaśim Prodejmec.

Operace provadene u neadekvatnich organazinci nebo operace provadene nekvalifikovanym personalem zpusobi propadutji jakekoli formy zaruky.

• Odsroubujte dve matice, odmontujte ochranny kryt a odmontujte retez a vocici listu.
• Vyprázdněte nádržku na olej, naplěte ji príblízněte 100-120 cm³ specifiké Čistici kapaliny a uzavěře utávěrem.
• Provede zpětnou montáž ochranného krytu, aniž bye ste utáhlì matice.

• Nastartujte stroj a udržujte motor ve zrychleném chodu až do vyprchání veskerého cisticího prostředku.

• Nastavte motor na minimálni otáčky a nechte Opětovné uvedeni do Činnosti stroj v Činnosti až do vyprchání veskerého paliva, které se nacházi v nádržce a v karburátoru. Pri opětovné uvedeni stroje do Činnosti:

• Pri vychladnétém motoru odmontujte svicku.
• Do otvoru pro svicku nalijte kavovou lizicku oleje Sejmete svicku.
  (nového) pro dvoutaktni motory.
• Nekolikrát zatahněte za startovaci rukojef, aby abyste odstranili prebytky oleje.
  se olej Rozptyll po valci. - Zkontrolujte svicku zpusobem popsanym v ka-
• Namontujte zpět svíčku s pistem v horní úvrati (jepitole “Kontrola svíčky”).
  vidět otvorem pro svíčku, když se píst nacházi v Pripravte stroj zpúsobem popsaným v kapitole poloze odpopídající maximálímu zdvihu). "Priprava na práci".

9. LOKALIZACE PORUCH

ZAVADA PRAVDEPODOBNA PRICINA RESENI

1) Motor se nedá nastartovat nebo jej nelze udržet v chodu	- Nesprávně provedené startovány	- Žid'te se poukny (viz kap. 6)
	- Špinavá svíčka nebo nesprávná vzdálenost mezi elektrodami	- Zkontrolujte svíčku (viz kap. 8)
	- Ucpaný vzduchový filtr	- Vycistěte a/nebo vyměnéte filtr (viz kap. 8)
	- Problémy s karburaci	- Obratěte se na vašeho Prodejce
2) Motor nastarti茱, ale má nízký vykon	- Ucpaný vzduchový filtr	- Vycistěte a/nebo vyměnéte filtr (viz kap. 8)
	- Problemy s karburaci	- Obratěte se na vašeho Prodejce
3) Činnost motoru je nepravidelná nebo chyámí vykon pri zátěži	- Špinavá svíčka nebo nesprávná vzdálenost mezi elektrodami	- Zkontrolujte svíčku (viz kap. 8)
	- Problemy s karburaci	- Obratěte se na vašeho Prodejce
4) Motor produkuje nadměrné množstvi dýmu	- Nesprávné složeni směsi	- Prípravte směs podle pouků (viz kap. 5)
	- Problemy s karburaci	- Obratěte se na vašeho Prodejce
5) Nedochází k uvolnovány aleje	- Olej nízké kvality	- Vyprázděte nádržku, vycistěte nádržku i potrubí cistici kapalinou a proved'te výměnu oleje.
	- Ucpané mazaci otvory	- Vycistěte je

10. PRÍSLUŠENSTVI

V tabulce je uvedenseznam vsech moznych kompovidatake za nasledky jakychkoli skod, které binaci vodici listy a retezu, ktere jsou k dispozici, ztoho mohou vyplnout. V priadepochyb- uvedenim tch jeho soucasti, ktere jsou pouzitelnosti nebo nedostatecnze znalosti specifik na kazdem stroji a jsou oznaçene symbol" . kaźde vodici listy nebo retezu je treba se ob

UPOZORNENI! Vzhledem k tomu, ze vol-va, applkace a pouziti vodicic listy a retezu provadí uživotel zcela dle vlastniho názoru, zod

Kombinace vodici liesty a retézu

Roztec VODICİ LIŠTA RETÉZ Model
Palce	Délka Palce / cm	Šīfka drážky Palce / mm	Kód Kód		36	43	46	52
3/8"	14" / 35 cm	0,050"/1,3mm	118800623/0	4113703	*
325"	15" / 38 cm	0,058"/1,5mm	118800624/0	4113724		*	*
325"	18" / 45 cm	0,058"/1,5mm	118800625/0	4113722			*	*

Kedves Ügyfelünk!