CS1810E - Testere EGO - Ücretsiz kullanım kılavuzu

Ürün tipi	Akülü elektrikli testere
Marka/Model	EGO CS1810E
Nominal gerilim	56 V
Maksimum zincir hızı	22 m/s
Zincir adımı	3/8" (9,5 mm)
Derinlik sınırlayıcı	1,3 mm
Kılavuz çubuğu uzunluğu	45 cm
Yağ deposu kapasitesi	200 ml
Ağırlık (pil, zincir, kılavuz, kapak, yağ, kılıf hariç)	3,6 kg
Garanti edilen ses gücü seviyesi	102 dB(A)
Ses basıncı seviyesi	92 dB(A) (K=3 dB(A))
Titreşim (ön tutamak)	5,63 m/s² (K=1,5 m/s²)
Titreşim (arka tutamak)	4,83 m/s² (K=1,5 m/s²)
Koruma sınıfı	IPX4 (sıçramaya karşı koruma)
Kullanım sıcaklığı	-15°C ila 40°C
Depolama sıcaklığı	-20°C ila 70°C
Şarj sıcaklığı	5°C ila 40°C
Uyumlu zincir/kılavuz tipleri	AC1801/AG1801 (önerilen), AC1601/AG1601, AC1401/AG1401
Güç kaynağı	EGO 56 V pil (dahil değil)
Zincir freni	Geri tepme önleyici zincir freni
Hız modları	2 mod: ECO (düşük hız) ve yüksek hız
Aydınlatma	Ön LED lamba, 2 parlaklık seviyesi
Ekran	LED ekran (hız, lamba, fren)
Yağlama	Yağ deposu aracılığıyla otomatik

Sık sorulan sorular - CS1810E EGO

EGO CS1810E testerenin zinciri nasıl gerilir?

Zinciri germek için pilin çıkarıldığından emin olun. Zincir germe düğmesini (yan kapak üzerinde) saat yönünde çevirerek gerginliği artırın veya saat yönünün tersine çevirerek azaltın. Zincir kılavuza sıkıca oturmalı ancak elle serbestçe dönebilmeli. Soğuk zincir kılavuzun altında sarkmamalıdır. Kullanımdan sonra sıcak zincir yaklaşık 1,3 mm sarkabilir; bu normaldir. Özellikle yeni zincirle gerginliği düzenli olarak kontrol edin.

Zincir yağlaması için hangi tip yağ kullanılmalı?

Testere zinciri için özel yağ kullanın, tercihen EGO tarafından önerilen. Asla atık yağ veya uygun olmayan ürün kullanmayın. Yağ deposunu (kapasite 200 ml) her kullanımdan önce doldurun ve seviyesini düzenli olarak kontrol edin. Yağ eksikliği zincire ve kılavuza zarar verebilir.

Testere çalışmıyor, ne yapmalı?

Önce pilin doğru takıldığını ve şarjlı olduğunu kontrol edin. Zincir freninin devre dışı olduğundan emin olun (kolu ön tutamağa doğru çekin). Pil veya makine çok sıcaksa soğumaya bırakın. Elektrik kontaklarını da kontrol edin. Son olarak pili çıkarın, kılavuzu ve yan kapağı zinciri bloke edebilecek kalıntılara karşı temizleyin.

Zincir ve kılavuz çubuğu nasıl değiştirilir?

Pili çıkarın. Yan kapağın tırtıllı somununu gevşetin ve kapağı çıkarın. Eski zinciri ve kılavuzu çıkarın. Yeni zinciri kılavuza halka şeklinde yerleştirin ve tahrik baklalarını raya sokun. Halkayı dişli etrafından geçirin, ardından kılavuzu tespit cıvatalarına yerleştirin. Germe düğmesini çevirerek pimi kılavuza oturtun. Yan kapağı takın ve hafifçe sıkın. Zinciri daha önce anlatıldığı gibi gerdirin.

Zincir düzgün kesmiyorsa ne yapmalı?

Zincir gerginliğini kontrol edin: çok gevşek veya çok gergin zincir iyi kesmez. Zincirin doğru yönde takıldığından emin olun (kesici dişler öne bakmalı). Zinciri körse bileyin. Yağ seviyesini kontrol edin: kuru zincir daha az keser. Son olarak kılavuz rayını kalıntılardan temizleyin.

İki hız modu nasıl kullanılır?

CS1810E testere iki hız moduna sahiptir: daha iyi pil ömrü ve kontrol için ECO modu (düşük hız) ve daha hızlı kesim için yüksek hız modu. Modlar arasında geçiş yapmak için arka tutamaktaki hız düğmesine basın. LED ekranda ECO için bir çubuk, yüksek hız için iki çubuk görüntülenir. Makine son ayarı hatırlar.

Temel güvenlik önlemleri nelerdir?

Her zaman koruyucu gözlük ve kaymaz eldiven kullanın. Testereyi iki elle kullanın: sol el ön tutamakta, sağ el arka tutamakta. Asla zincir hizasında durmayın. Kesmeden önce alanı boşaltın ve bir kaçış yolu belirleyin. Kılavuzu tamamen okuyun ve tüm uyarılara uyun.

Kılavuz çubuğu bakımı nasıl yapılır?

Kılavuzu her kullanımdan sonra yumuşak bir fırçayla temizleyin. Aşınmayı dengelemek için düzenli olarak ters çevirin. Ray aşınmasını kontrol edin: bükülmüş, çatlamış veya genişlemişse değiştirin. Kılavuzun avara dişlisini her hafta bir gres şırıngasıyla yağlayın. Yağı, bunun için sağlanan yağlama deliğine enjekte edin.

CS1810E ile hangi pil kullanılmalı?

CS1810E testere yalnızca kılavuzda listelenen EGO 56 V serisi pillerle çalışır (Şek. A2). Asla başka pil kullanmayın. Pili, kılavuz raylarına oturtup tıklayana kadar kaydırarak takın. Çıkarmak için kilit açma düğmesine basın.

Testere güvenli bir şekilde nasıl saklanır?

Saklamadan önce daima pili çıkarın. Makineyi iyice temizleyin. Kılavuz koruyucuyu kılavuz ve zincire takın. Kuru, dondan korunan ve çocukların erişemeyeceği bir yerde saklayın. Aşındırıcı maddelerle temastan kaçının. Taşıma için kılavuz koruyucuyu kullanın ve pili çıkarın.

KULLANIM KILAVUZU CS1810E EGO

⚠️ UYARI: Emniyet ve güvenilirliği sağlamak için tüm tamir işleri yetkili bir servis teknisyeni tarafından yapılmalıdır.
⚠️ UYARI: Bu aleti kullanmadan önce “TEHLİKE”, “UYARI” ve “DİKKAT” gibi tüm güvenlik uyarı ve sembollerini içeren bu Kullanım Kilavuzundaki tüm güvenlik talimatlarını okuyup anladığınızdan emin olun. Aşağıdaki talimatların tamamına uyulmaması elektrik çarpması, yangın ve/veya ciddi fiziksel yaralanma ile sonuçlanabilir.

TÜM UYARI VE TALIMATLARI GELECEKTE BAŞVURU AMACIYLA MUHAFAZA EDIN.

GÜVENLİK SEMBOLÜ

⚠️ UYARI: Elektrikli aletler kullanılırken yabancı nesneler gözlerinize fırlayabilir ve bu da gözlerinize ciddi biçimde zarar verebilir. Elektrikli aleti kullanmaya başlamadan önce daima göz koruması veya yan siperleri olan koruyucu gözlük takın ve gerektiğinde tam yüz siperi kullanın. Gözlük üzerinde kullanım için Geniş Görüşlü Güvenlik Maskesi takmanızı veya yan siperleri olan standart koruyucu gözlük takmanızı öneririz.

GÜVENLIK SEMBOLLERİ

Güvenlik Uyarısı

Koruyucu Gözlük Takın Kulak Koruması Takın

Koruyucu Kask Takın Koruyucu Eldiven Takın

Motorlu testerenin geri tepmesine dikkat edin ve pala ucuyla temas etmekten kaçının

Pala hakkında bilgiler

Garanti edilen ses gücü seviyesidir. Çevre gürültü emisyonu Avrupa Birliği Yönetmeliğine uygundur.

Yaralanma riskini azaltmak için kullanıcı bu ürünü kullanmadan önce kullanım kılavuzunu okuyup anlamalıdır.

Motorlu testereyi her zaman iki elinizle kullanın

Atık elektrikli ürünler, evsel atıklar ile birlikte bertaraf edilmemelidir. Yetkili bir geri dönüşüm merkezine teslim edilmelidir.

Bu ürün, yürürlükteki Birleşik Krallık yasalarına uygundur.

Bu ürün, yürürlükteki AB yönetmeliklerine uygundur. Doğr

mm Milimetre n

0

Yüksüz Hız

V Voltaj ../dk. Dakika Başına

IPX4 Sıçrayan Suya Karşı Koruma

TEKNİK ÖZELLİKLER

Nominal Voltaj		56 V
Maks. Zincir Hızı 22 m/sn.
Zincir Adımı 3/8" (9,5 mm)
Zincir Ölçüsü 1,3 mm
Pala Uzunluğu 45 cm
Testere Zinciri ve Pala Modeli		AC1801/AG1801(Önerilen)AC1601/AG1601,AC1401/AG1401(Uyumlu)
Zincir Yağı Deposu Kapasitesi		200 ml
Ağırlık (akü takımı, testere zinciri, pala, yan kapak, yağ ve zincir kılıfı hariç)		3,6 kg
Önerilen Çalışma Sıcaklığı -15 °C - 40 °C
Önerilen Depolama Sıcaklığı -20 °C - 70 °C
Önerilen Şarj Sıcaklığı 5 °C - 40 °C
Ölçülen ses gücü düzeyi L_WA		100 dB(A)K=1,6 dB(A)
Çalışma pozisyonundaki ses gücü seviyesi L_PA		92 dB(A)K=3 dB(A)
Garanti edilen ses gücü seviyesi L_WA (2000/14/EC uyarınca)		102 dB(A)
Titreşim a_h	Ön TutmaKolu	5,63 m/sn. ^2 K=1,5 m/sn. ^2
	Arka TutmaKolu	4,83 m/sn. ^2 K=1,5 m/sn. ^2

■ Beyan edilen toplam titreşim değeri standart bir test yöntemine göre ölçülmüştür ve bir ürünü diğeri ile karşılaştırmak için kullanılabilir;
■ Beyan edilen toplam titreşim değeri, maruz kalma seviyesinin ilk değerlendirmesi için de kullanılabilir.

DİKKAT: Elektrikli aletin fiili kullanımı sırasında oluşan titreşim emisyonu değeri aletin kullanım şekline bağlı olarak beyan edilen değerden farklı olabilir. Operatör korunmak için fiili kullanım koşullarında eldiven ve kulak koruması takmalıdır.

AMBALAJ İÇERİĞİ (ŞEK. A1)

AÇIKLAMA

MOTORLU TESTERENİZİ TANIYIN (Şek. A1)

1. Testere Zinciri
2. Pala
3. Zincir Geri Tepme Fren Kolu
4. Ön Tutma Kolu
5. LED Ekran
6. Hız Çubukları
7. Düşük Parlaklıkta Lamba Simgesi
8. Yüksek Parlaklıkta Lamba Simgesi
9. Fren Simgesi
10. Lamba Düğmesi
11. Zincir Hızı Düğmesi
12. Kilitleme Düğmesi
13. Tetik
14. Arka Tutma Kolu
15. Akü Çıkarma Düğmesi
16. Yağ Kontrolü Camı
17. Yağ Deposu Kapağı
18. Zincir Gerdirme Topuzu
19. Yan Kapak
20. Yan Kapak Topuzu
21. Yağlama Deliği
22. Saplama Uçları
23. LED Lamba
24. Zincir Kılıfı

MONTAJ

PALA VE ZİNCİRİ TAKMA/DEĞİŞTİRME

⚠️ UYARI: Herhangi bir montaj veya bakım işlemi yapmadan önce akü takımının çıkarıldığından emin olun. Bu uyarının dikkate alınmaması ciddi yaralanmalara yol açabilir.
⚠️ UYARI: Pala ve zincir ile çalışırken daima eldiven takın; bu bileşenler keskindir ve çapak içerebilirler.
⚠️ UYARI: Montajdan önce zincir geri tepme fren kolunu fren konumuna getirin.

DİKKAT: Aşınmış palayı ve zinciri çıkarırken, önce palanın ucu yukarı bakacak şekilde zinciri, palanın arka tarafından pala olduğundan çıkarın.

1. Motorlu testerenin güç başlığını, yan kapağı yukarıya bakacak şekilde yan olarak yerleştirin (Şek. B).
2. Yan kapak düğmesini saat yönünün tersine çevirerek yan kapağı çıkarın.
3. Testere zincirini halka halinde düz bir yüzey üzerine yerleştirin ve kıvrılmış yerleri düzeltin (Şek. C).
4. Zincir tahrik baklalarını palanın ucundaki pala oluğuna yerleştirin ve zinciri palanın arkasında bir halka haline getirin (Şek. D).

三GO

1. Zinciri pala üzerindeki konumunda tutup halkayı testere dişlisinin etrafına yerleştirin ve zincirin geri kalanını palanın arka kısmındaki pala oluğuna yerleştirin (Şek. E1).

B-1	Yan Kapak Topuzu	E-1 Tahrik Dişlisi
B-2	Zincir Gerdirme Topuzu	E-2	Zincir Gerdirme Pimi
D-1	Zincir Sürücüsü Baklaları	E-3	Sabitleme Civatası
D-2 Pala	Oluğu E-4 Hizalama	Pimi

DİKKAT: Testere zincirini palaya geçirirken, palayı testereye taktıktan sonra kesici yönünün testere gövdesi üzerindeki kesici simgesi ve dönüş yönü oku ile eşleştiginden emin olun. Ters yönlere bakıyorlarsa kesiciler aynı yöne bakacak şekilde testere zincirini tekrar palaya monte edin (Fig. E2).

1. Pala yuvasını sabitleme civatası ve hizalama pimi üzerine kaydırarak palayı motorlu testere gövdesine yerleştirin.
2. Zincir gerdirme pimini hareket ettirmek için zincir gerdirme topuzunu çevirerek paladaki alt pim deliğine girmesini sağlayın.
3. Yan kapağı, delikler/pimler ve sabitleme cıvatası/diş deliği birbiriyle düzgün şekilde hizalanacak şekilde muhafazaya takın (Şek. E3). Yan kapak topuzunu saat yönünde çevirerek hafifçe sıkın. Gerginlik ayarı için pala serbestçe hareket edebilmelidir.

NOT: Yan kapak topuzu tamamen düz oturmayabilir, çünkü dönüş alttaki dişin yerine oturmamasına neden olur.

DİKKAT: Palanın ömrünü uzatmak için palayı ara sıra ters çevirin.

ZİNCİR GERGİNLIĞİNİ AYARLAMA

■ Zincir gerginliğini ayarlamadan önce motoru durdurun ve aküyü çıkarın. Zincir gerginliğini ayarlamak için zincir, pala olduğundaki tahrik baklaları palaya sıkıca oturuncaya kadar zincir gerdirme topuzunu saat yönünde veya saat yönünün tersine çevirin (Şek. F).
Soğuk bir zincir, palanın altında herhangi bir gevşeklik yoksa ve zincir tam oturmuş ancak kıvrılmadan elle çevrilebiliyorsa doğru gerginlikte demektir. Tahrik baklaları üzerindeki yassı parçalar pala oluğuna oturmuyorsa zincirin yeniden gerilmesi gerekiyor demektir.
■ Normal testere çalışması sırasında, zincirin sıcaklığı

200

artar. Doğru gerginlikteki sıcak bir zincirin sürücü bağlantıları pala olduğundan yaklaşık 1,3 mm açıkta asılı durur (Şek. G).

DİKKAT: Yeni zincir esnemeye meyillidir; sık sık zincir gerginliğini kontrol edin ve gerekirse gerdirin.

DİKKAT: Normal sıcaklıkta gerdirilen bir zincir soğuduğunda fazla gergin olabilir. Bir sonraki kullanımdan önce soğuk gerginliği kontrol edin.

ÇALIŞTIRMA

⚠️ UYARI: Bu ürüne karşı edindiğiniz alışkanlığın sizi dikkatsiz yapmasına izin vermeyin. Bir anlık dikkatsizliğin ciddi yaralanmalara sebep olabileceğini unutmayın.
⚠️ UYARI: Bu ürünün üreticisi tarafından önerilmeyen herhangi bir aparatı veya aksesuarı kullanmayın. Tavsiye edilmeyen aksesuarların veya aparatların kullanımı ciddi yaralanmalara sebep olabilir.
⚠️ UYARI: Yanlıslıkla çalışarak ciddi yaralanmalara neden olmasını önlemek için parçaları monte ederken, ayar yaparken, temizlikten önce ve ürün kullanımda değilken daima aküyü makineden çıkarın.

Her kullanımdan önce ürünü inceleyerek vida, somun, civata, kapak gibi parçaların hasarlı, eksik veya gevşek olup olmadığını kontrol edin. Tüm bağlantı parçalarını ve kapakları sağlam bir şekilde sıkın ve bu ürünü eksik veya hasarlı parçaların hepsini değiştirmeden çalıştırmayın.

UYGULAMA

Bu ürün temel ağaç kesimi, dal kesme, budama ile kereste ve ağaç kesme işleri için kullanılabilir.

DİKKAT: Bu makine sadece belirtilen kullanım amaçlarına uygun kullanılmalıdır. Diğer kullanım şekilleri hatalı kullanım olarak kabul edilir.

PALA VE ZİNCİR YAĞINI DOLDURMA

⚠️ UYARI: Yağın veya motorlu testerenin yakınında sigara içmeyin veya herhangi bir ateş veya alev kaynağınl bunların yanına getirmeyin. Yağ sıçrayabilir ve yangına neden olabilir.

DİKKAT: Satın alındığında motorlu testerede yağ bulunmaz. Kullanmadan önce deponun yağ ile doldurulması gerekir. Çalışma sırasında zincir otomatik olarak zincir yağı ile yağlanır.

1. Motorlu testereyi, depo kapağı yukarıya bakacak şekilde yan olarak yerleştirin.

2. Yağ deposu kapağı ile kapak çevresindeki alanı temizleyerek yağ deposuna herhangi bir pisliğin düşmediğinden emin olun.

3. Yarım daire plakayı kaldırın ve yağ deposu kapağını saat yönünün tersine çevirerek çıkarın (Şek. H).

4. Pala ve zincir yağını dikkatle depoya dökün. Doldurma ağzının altına kadar doldurun.
5. Taşan yağ varsa silin ve kapağı yerine takın.

DİKKAT: Yağ seviyesini sık sık kontrol edin ve yağ seviyesi minimum çizgisinin altına düştüğünde yağ doldurun. Yağ görünmüşorsa motorlu testereyi hiçbir zaman çalıştırmayın.

AKÜ TAKIMINI TAKMA/ÇIKARMA

Sadece Şek. A2'de listelenen EGO akü/batarya takımlarını ve şarj cihazlarını kullanın.

İlk kullanımdan önce tamamen şarj edin.

Takmak İçin

Akü dişleri ile montaj yuvalarını hizalayın ve bir "tık" sesi duyana kadar aküyü bastırın (Şek. 1).

Çıkarmak için

Akü çıkarma düğmesine basın ve aküyü çekip çıkarın (Şek. J).

MOTORLU TESTEREYİ ÇALIŞTIRMA/DURDURMA

DİKKAT: Motorlu testereyi çalıştırmadan önce yağ seviyesini, testere dişlerinin keskinliğini ve geri tepme fren kolunun düzgün çalıştığını kontrol edin. Bunların yanı sıra, dengeli bir duruş ve yerden uygun bir mesafe sağlanması gerekir.

Çalıştırmak için (Şek. K)

1. Zincir geri tepme fren kolunu ön tutma koluna doğru iterek çalışma konumuna getirin (Şek. K).
2. Ön tutma kolunu sol elinizle ve arka tutma kolunu sağ elinizle sıkıca tutun.

⚠️ UYARI: Yaralanmayı önlemek için motorlu testereyi her zaman sağ elinizle arka tutma kolunun kavrama alanından tutarak kullanın (Şek. L).
3. Kilitleme düğmesini sağ elinizin baş parmağıyla basılı tutun ve ardından testereyi çalıştırmak için sağ elinizin parmaklarıyla tetiği sıkın (Şek. L).

L-1 Kavrama Alanı

1. Kilitleme düğmesini bırakın ve sürekli kullanım için tetiğe basmaya devam edin.
2. Tetiğe ne kadar fazla basılırsa zincir hızı da o kadar artar. Yapacağınız işe uygun şekilde hızı ayarlayın.
   ⚠️ UYARI: Testereyi bir kesiğin içindeyken başlatmayın.

Durdurmak için

1. Motorlu testereyi kesme alanından uzaklaştırın ve

ardından motorlu testereyi durdurmak için tetiği bırakın.

1. Zincir frenini devreye sokmak için zincir geri tepme fren kolunu ileri doğru iterek fren konumuna getirin (Şek. K).

⚠️ UYARI: Mola verdiğinizde ve işi bitirdikten sonra daima aküyü makineden çıkarın.

HIZ MODUNU DEĞİŞTİRME (ŞEK. M)

Bu makine iki hız moduna sahiptir. Her hız modu, motorlu testerenin maksimum hızını sınırlar. Hız modu, zincir hızı düğmesine her basıldığında değişir.

LCD ekrandaki hız çubukları aktif hız modunu gösterir: düşük hız için bir çubuk ve yüksek hız için iki çubuk. Düşük hız modu (ECO), makinenin daha iyi kontrol edilmesini ve şarj başına daha uzun çalışma süresi sağlar.

M-1 Hızı	Çubukları M-4 Fren	Simgesi
M-2	Düşük Parlaklıkta Lamba Simgesi	M-5 Lamba Düğmesi
M-3	Yüksek Parlaklıkta Lamba Simgesi	M-6	Zincir Hızı Düğmesi

NOT: Makinenin hız belleği işlevi, son hız ayarını hatırlar ve makinenin bir sonraki açılışında bunu etkinleştirir.

NOT: Tetik çekildiğinde veya hız düğmesine ya da lamba düğmesine basıldığında LED ekran aydınlanır. Motorlu testere yaklaşık 60 saniye kullanılmadığında otomatik olarak kapanır.

LED LAMBA (Şek. N)

LED lamba, motorlu testere yuvasının ön tarafından bulunur. Lamba, daha fazla görüş için aydınlatma sağlar ve 2 parlaklık seviyesine sahiptir.

Lambayı açmak için lamba düğmesine (Şek. M) bir kez basın. Lamba düşük parlaklık seviyesinde yanar ve LED ekranda düşük parlaklıkta lamba simgesi görünür. Yüksek parlaklık seviyesine geçmek için lamba düğmesine tekrar basın ve LED ekranda yüksek parlaklıkta lamba simgesi görünür.

Lambayı kapatmak için lamba düğmesine üçüncü kez basın, lamba simgesi LED ekranda kapanır.

N-1	Düşük Parlaklıkta Lamba Simgesi	N-3 LED	Lamba
N-2	Yüksek Parlaklıkta Lamba Simgesi

TUTMA KOLLARINI DOĞRU TUTUŞ ŞEKLİ (ŞEK. O)

■ Maksimum düzeyde tutuş ve koruma için kaymayan eldiven takın.
■ Testere sağlam, düz bir yüzey üzerindeyken testereyi her iki elinizle birden sağlam şekilde tutun.
■ Daima ön kolu sol elinizle ve arka kolu sağ elinizle tutun.
■ Baş parmağınızı ön tutma kolunun alt kısmına getirip parmaklarınızla tutma kolunu sıkıca kavramalısınız.

⚠️ UYARI: Asla sol elinizle (çapraz tutuş) tutmayın veya vücudunuzu veya kolunuzu zincir hattına sokacak bir şekilde durmayın.

⚠️ UYARI: Tetiği sol elinizle çalıştırmayın ve ön tutma kolunu sağ elinizle tutmayın. Motorlu testereyi kullanırken asla vücudunuzun hiçbir bölümünü zincir hattına sokmayın (Şek. P).

DOĞRU KESİM DURUŞU (ŞEK. Q)

■ Her iki ayağınız yere sağlam biçimde basmalı ve ağırlığınızı iki ayağınıza eşit olarak paylaştırmalısınız.
- Sol kolunuz düz, dirseğiniz kilitlenmiş olmalıdır. Bu, geri tepme sonucu oluşan kuvvetlere dayanmanıza yardımcı olur.
■ Vücudunuz daima zincir hattının solunda olmalıdır.

DOĞRU AĞAÇ KESİMİ, DAL KESİMİ VE ENİNE KESİM TEKNİKLERİNE İLİŞKİN TALİMATLAR

⚠️ UYARI: Daima bastığınız yerlerin sağlam olduğundan emin olun ve motor çalışırken motorlu testereyi her iki elinizle sağlam şekilde tutun.
⚠️ UYARI: Kesim sırasında sıkışma nedeniyle testere zinciri durursa, tetik düğmesini bırakın; testere zincirini ve palayı ahşaptan çıkarın, ardından motorlu testereyi yeniden başlatın.
⚠️ UYARI: Testere tozu nedeniyle sıkışmış durumdaki testere zincirini elinizle çekmeyin. Motorlu testere kazara çalışırsa ciddi yaralanmaya neden olabilir. Testere zincirini ahşaba doğru bastırın, motorlu testereyi ileri geri hareket ettirerek talaşın boşalmasını sağlayın. Cihazı temizlemeden önce daima aküyü çıkarın. Testerenin zincirine dokunacaksanız dayanıklı koruyucu eldiven giyin.
⚠️ UYARI: Asla motorlu testereyi ahşap ile temas halindeyken çalıştırmayın. Testereyi ahşaba dokundurmadan önce daima motorlu testerenin tam hızı ulaşmasını bekleyin.

AĞAÇ KESİMİ

Aynı anda iki veya daha fazla kişi tarafından ağaç kesme ve parçalama işlemleri yapılırken, ağaç kesme işlemi ile parçalama işlemi arasında en az kesilen ağacın yüksekliğinin iki katı kadar mesafe bırakılmalıdır.

Kesilen ağaçlar bir insanı tehlikeye atacak, herhangi bir hizmet hattına çarpacak ya da mal hasarına neden olacak şekilde devrilmemelidir. Ağaç herhangi bir hizmet hattına temas ederse, derhal kamu hizmet kuruluşuna bilgi verilmelidir.

• Kesilen ağacın devrildikten sonra yokuş aşağı yuvarlanma veya kayma ihtimali olduğundan, motorlu testere operatörü arazinin yokuş yukarı kısmında durmalıdır.
• Kesim yapmaya başlamadan önce bir kaçış yolu planlanmalı ve gerektiği şekilde temizlenmelidir. Kaçış yolu Şek. R'de gösterildiği gibi hesaplanan düşme hattının arkasına doğru çapraz olarak uzamalıdır.

R-1 Devrilme Yönü R-2

Güvenlik Kaçış Yolu

■ Ağaç kesme işlemi başlamadan önce, ağacın düşeceği yönü belirlemek için ağacın doğal eğimini, büyük dalların konumunu ve rüzgar yönünü göz önüne alın.
- Kir, taş, gevşemiş kabuk, çivi, kanca ve teller ağaçtan çıkarılmalıdır.

Alt çentik kesimi

Şek. S'de gösterildiği gibi devrilme yönüne dik olarak, ağaç çapının 1/3'ü kadar bir centik açın. İlk olarak alttaki yatay centiği açın. Bu sayede, ikinci centik açılırken testere veya palanın sıkışması önlenmiş olur.

S-1 Düşme Yönü S-3 Devirme Kesimi
S-2 Çentik S-4 Mafsal

Devirme kesimi

■ Devirme kesimini, Şek. S'de gösterildiği gibi yatay çentik kesiminden en az 50 mm daha yüksekten yapın. Devirme kesimini yatay çentik kesimine paralel olarak yapın. Devirme kesimini yaparken bir mafsal işlevi görecek kadar yeterli ahşap kalmasını sağlayın. Mafsal, ağacın yanlış yönde dünmesini ve düşmesini önler. Mafsalı sonuna kadar kesmeyin.
■ Devrilme kesimi mafsala yaklaşıkça ağaç düşmeye başlamalıdır. Ağacın istenilen yöne düşmemesi veya geriye doğru sallanması ve testere zincirini sıkıştırması ihtimali varsa, devirme kesimini tamamlamadan kesimi durdurun ve ağaç, plastik veya alüminyum takozlar kullanarak keşigi açın ve ağacı istenilen düşme hattı yönüne düşünün.
- Ağaç düşmeye başladığında, motorlu testereyi kesikten çıkarın, motoru durdurun, motorlu testereyi yere bırakın ve ardından planlanan kaçış yolunu kullanın. Yukarıdan düşebilecek dallara karşı dikkatli olun ve bastığınız yere dikkat edin.

Ağacın budanması

Budama, devrilen bir ağacın dallarının kesilmesidir. Budama sırasında, kütüğü zeminden yukarıda tutmak için alttaki büyük dalları bırakın. Küçük dalları Şek. T'de gösterilen şekilde bir defada kesin. Motorlu testerenin sıkışmasını önlemek için gerilim altındaki dallar aşağıdaki yukarıya doğru kesilmelidir.

Kütük kesme

Kütük kesme, bir kütüğü belirli uzunluklarda kesme işlemidir. Bastığınız yerin sağlam olduğundan emin olmanız ve ağırlığınızı her iki bacağınıza eşit olarak dağıtmanız önemlidir. Mümkünse, kütük havaya kaldırılmalı ve ağaç dalları, kütükler veya takozlar kullanılarak desteklenmelidir. Kolay kesim için temel yönergeleri izleyin.

Kütük, Şek. U1'de gösterildiği gibi tüm uzunluğu boyunca destekleniyorsa üstten kesim yapın.
Kütük, Şek. U2'de gösterildiği gibi tek bir uçtan destekleniyorsa çapın 1/3'ü kadar alttan kesim yapın. Ardından ilk kesikle buluşacak şekilde üstten kesim yaparak son keşigi yapın.
Kütük, Şek. U3'de gösterildiği gibi her iki uçtan destekleniyorsa çapın 1/3'ü kadar üstten kesim yapın. Ardından ilk kesikle buluşacak şekilde alttan 2/3'ü kadar kesim yaparak son keşigi yapın.
■ Eğitimli arazide kesim yaparken, daima Şek. V'de gösterildiği gibi kütüğün yukarı kısmında durun.
■ “Boydan boya kesim” yaparken, tam kontrol sağlamak için motorlu testere kollarını sıkıca kavrayarak kesimin sonuna doğru kesim basıncını serbest bırakın. Zincirin zemine temas etmesine izin vermeyin. Kesimi tamamladıktan sonra, motorlu testereyi hareket ettirmeden önce zincirin durmasını bekleyin. Bir ağaçtan diğerine geçmeden önce daima motoru durdurun.

BAKIM

⚠️ UYARI: Bakım ve onarım sırasında sadece orijinal yedek parçaları kullanın. Başka parçaların kullanılması tehlike oluşturabilir veya ürünün hasar görmesine neden olabilir. Emniyet ve güvenilirliği sağlamak için tüm tamir işleri yetkili bir servis teknisyeni tarafından yapılmalıdır.
⚠️ UYARI: Ciddi yaralanmalardan kaçınmak için incelemeden, temizlemeden veya bakım yapmadan önce her zaman akü takımını üründen çıkarın. Akü ile çalışan bir aletin aküsü takılıysa bu alet daima açık konumdadır ve kazara çalışabilir.
⚠️ UYARI: Motorlu testereyi temizlerken, su veya diğer sıvıların içine DALDIRMAYIN.

⚠️ UYARI: Fren sıvıları, benzin, petrol bazlı ürünler, nüfuz eden yağlar gibi ürünlerin plastik parçalarla hiçbir zaman temas etmesine izin vermeyin. Kimyasal maddeler plastik parçalara hasar verebilir, bu tür parçaları zayıflatabilir veya parçalayabilir ve bu durum ciddi yaralanmalara neden olabilir.

TEMİZLİK

■ Her kullanımdan sonra yumuşak bir fırça ile zincir ve paladaki talaşları temizleyin. Motorlu testerenin yüzeyini, yumuşak sabun solüsyonu ile nemlendirilmiş, temiz bir bezle silin.
■ Yan kapağı çıkarın ve ardından yumuşak bir fırça kullanarak paladaki, zincirdeki, dişlideki ve yan kapaktaki talaşı temizleyin.
■ Testere zincirini değiştirirken daima pala oluşundaki ahşap talaşları, tozu ve kirleri temizleyin.

PALANIN BAKIMI

Pala aşınma belirtileri gösterliğinde, motorlu testerenin güç başlığından sökün ve yeniden takmak için ters çevirin (Şek. W1). Bu şekilde, palanın kullanım ömrünü en yüksekfe çıkarmak için aşınma dağılıtır.

Pala kullanıldığı her gün temizlenmeli, aşınma ve hasara karşı kontrol edilmelidir. Pala raylarında çapaklanma görülmesi, palanın aşınma sürecinde normaldir. Bu tür bozulmalar oluşur oluşmaz bir eğe ile düzeltilmelidir. Aşağıdaki bozukluklardan herhangi biri bulunan pala değiştirilmelidir.

■ Pala raylarının içinde, zincirin yanlara doğru kaymasına neden olan aşınma.
Eğik pala.
■ Çatlak veya kırık raylar.
Ayrık raylar.

Ayrıca palanın ucunda da bir dişli bulunmaktadır (Şek. W2). Palanın ömrünü uzatmak için, dişli bir yağ enjektörüyle haftada bir yağlanmalıdır. Bir yağ enjektörü kullanarak, yağ deliğinden zincir yağı ile haftada bir yağlayın (Şek. W3). Palayı çevirin ve yağlama delikleri ile zincir oluşunda kirlenme olup olmadığını kontrol edin.

W-1

Pala Ucundaki Dişli

W-2 Yağlama Deliği

DİKKAT: En iyi sonuçlar için EGO onaylı yağlayıcıları kullanın.

TAŞIMA VE DEPOLAMA

■ Motorlu testereyi çalışır durumdayken depolamayın

三GO

veya taşımayın. Depolamadan veya taşımadan önce daima aküyü çıkarın.

■ Motorlu testereyi taşımadan veya saklamadan önce daima pala ve zincirin üzerine pala kapağını takın. Zincirin keskin dişlerine karşı dikkatlı olun.
■ Motorlu testereyi depolamadan önce tamamen temizleyin. Motorlu testereyi kilitli ve/veya çocukların ulaşamayacağı, kapalı ve kuru bir yerde depolayın.
■ Bahçe kimyasalları ve buz eritici tuzlar gibi aşındırıcı maddelerden uzak tutun.

CEVRE KORUMASI

Elektrikli cihazları, kullanılmış aküleri ve şarj cihazını evsel atıklarla bertaraf etmeyin!

Bu ürünü yetkili bir geri dönüşüm merkezine götürün ve ayrı bir şekilde toplanmasını sağlayın. Elektrikli aletler çevreyle uyumlu bir geri dönüşüm tesisine götürülmelidir.

SORUN GİDERME

⚠️ UYARI: Testere zinciri üzerinde herhangi bir bakım işlemi gerçekleştirirken daima dayanıklı eldivenler takarak ellerinizi koruyun. Motorlu testereyi taşırken veya bakım/onarım yaparken daima aküyü çıkarın.

SORUN NEDENİ ÇÖZÜM
Motor çalışmıyor.	Akü, motorlu testereye takılı değildir.Testere ile akü takımı arasında elektrik teması yoktur.Akü takımının şarji boşalmıştır.Akü veya motorlu testere çok sıcakır.Zincir freni devrededir.Pala olduğunda kalıntılar vardır.Yan kapak içerisinde talaş artıkları vardır.Testere zinciri ahşap içerisinde sıkışmıştır.	Akü takımını motorlu testereye takın.Akü takımını çıkarın, temas noktalarını kontrol edin ve aküyü yeniden takın.Akü takımını şarj edin.Sıcaklık önerilen çalışma sıcaklığı aralığına düşene kadar akü takımının veya motorlu testerenin soğumasını bekleyin.Zincir geri tepme fren kolunu ön kola doğru geri iterek çalışma konumuna getirin.Testere zincirini ahşaba doğru bastırın, motorlu testereyi ileri geri hareket ettirerek talaşın boşalmasını sağlayın.Aküyü çıkarın, ardından yan kapağı çıkarın ve talaş artıklarını temizleyin.Tetik düğmesini bırakın; testere zincirini ve palayı ahşaptan çıkarın, ardından motorlu testereyi yeniden başlatın.
Motorlu testere çalışma esnasında duruyor.	Motorlu testere aşırı yüklüdür.Akü veya motorlu testere çok sıcakır.Testere zinciri ahşap içerisinde sıkışmıştır.	Yükü azaltın.Yükü azaltın. Sıcaklık önerilen çalışma sıcaklığı aralığına düşene kadar akü takımının veya motorlu testerenin soğumasını bekleyin.Tetik düğmesini bırakın; testere zincirini ve palayı ahşaptan çıkarın, ardından motorlu testereyi yeniden başlatın.
Motor çalışıyor, ancak zincir dönmüyor.	Zincir, tahrik dişlisine geçmemiştir.	Akü takımını çıkarın ve zincir üzerindeki tahrik baklalarının tam olarak dişli üzerine oturduğundan emin olarak zinciri tekrar takın.
Zincir freni devreye girmiyor.	Zincir geri tepme fren kolunun tam hareketi talaş artıkları tarafından engelleniyordur.Olası zincir freni arızası vardır.	Dış zincir freni mekanizmasındaki talaş artıklarını temizleyin.Tamir için EGO Müşteri Hizmetleri ile irtibata geçin.

TR

SORUN NEDENİ ÇÖZÜM
Motorlu testere düzgün kesmiyor.	■ Zincir gerginliği yetersizdir.■ Zincir körelmiştir.■ Zincir ters takılmıştır.■ Zincir aşınmıştır.■ Zincir kurumuş veya aşırı gerilmiştir.■ Zincir pala oluğu içerisinde değildir.	■ Aşağıdaki bölüme uygun olarak zincir gerginliğini yeniden ayarlayın: “ZİNCİR GERGİNLIĞİNİ AYARLAMA”.■ Zinciri keskinleştirin.■ Akü takımını çıkarın ve “PALA VE ZİNCİRİN DEĞİŞTİRILMESİ” bölümüne göre testere zincirini yeniden takın.■ Akü takımını çıkarın ve şu bölüme göre zinciri değiştirin: “PALA VE ZİNCİRİ TAKMA/DEĞİŞTİRME”.■ Yağ seviyesini kontrol edin. Yağ deposunu yeniden doldurun ve gerekirse daha yüksek bir yağ besleme hacmi seçin.■ Akü takımını çıkarın ve şu bölüme göre testere zincirini yeniden takın. “PALA VE ZİNCİRİ TAKMA/DEĞİŞTİRME”.
Normal kullanım sırasında zincir gevşiyor veya paladan düşüyor.	■ Normal testere çalışması sırasında zincirin sıcaklığı arttıkça zincir gevşer.■ Zincir, tahrik dişlisine geçmemiştir.	■ “ZİNCİR GERGİNLIĞİNİ AYARLAMA” bölümüne uygun olarak zincir gerginliğini ayarlayın.■ Akü takımını çıkarın ve şu bölüme göre testere zincirini yeniden takın. “PALA VE ZİNCİRİ TAKMA/DEĞİŞTİRME”.
Pala ve zincir ısınıyor ve duman çıkarıyor.	■ Zincir yağı deposu boştur.■ Pala olduğunda birikintiler vardır.	■ Yağ seviyesini kontrol edin. Gerekirse yağ deposunu doldurun.■ Oluktaki talaş artıklarını temizleyin.

GARANTI

EGO GARANTI POLİTİKASI

EGO Garanti Politikasına ilişkin tüm hükümler ve koşullar için lütfen egopowerplus.eu adresindeki web sitesini ziyaret edin.

LUGEGE LÄBI KÖIK JUHISED!