450-50 CT4 - Kompresör Aerotec - Ücretsiz kullanım kılavuzu

Ürün tipi	Hava kompresörü
Marka	Aerotec
Model	450-50 CT4
Tahrik tipi	Direkt
Elektrik beslemesi	Versiyona göre tek fazlı 230 V veya üç fazlı 400 V
Maksimum basınç	10 bar
Tank kapasitesi	50 litre
Yağlama tipi	Yağlı
Çalıştırma	Basınç şalteri ile otomatik
Termal koruma	Evet
Emniyet valfi	Evet
Basınç düşürücü	Evet
Manometre	Tank ve çıkış
Emiş filtresi	Evet, her 100 saatte bir temizlik
Yağ değişimi	İlk yağ değişimi 100 saatte, ardından her 300 saatte bir
Ortam sıcaklığı	+5 °C ila +40 °C
Emniyet mesafesi	En az 3 metre
Kullanım	Sadece basınçlı hava
Çalışma döngüsü	Aralıklı (örn. S3-25)
Taşıma	Basınç altında taşımayın
Güvenlik	Koruyucu gözlük zorunludur, yanma riski, otomatik yeniden başlatma
Bakım	Filtreyi temizleyin, yoğuşma ve yağı boşaltın
Garanti	Aşınan parçaları kapsamaz

Sık sorulan sorular - 450-50 CT4 Aerotec

Kompresör nasıl çalıştırılır?

Fişi uygun bir prize takın, basınç şalterinin « O » (KAPALI) konumunda olduğundan emin olun. Gerekirse tahliye vanasını açın. Basınç şalterini « I » (AÇIK) konumuna getirin. Kompresör çalışır ve maksimum basınca kadar hava pompalar, ardından otomatik olarak durur.

Kompresör neden kendi kendine duruyor?

Bu normaldir: kompresör otomatik çevrimde çalışır. Maksimum basınca ulaşıldığında durur ve basınç 2 bar düştüğünde otomatik olarak yeniden başlar. Motor aşırı ısınırsa, termal koruma akımı keser; soğuduktan sonra otomatik olarak yeniden başlar (bazı modellerde manuel olarak sıfırlanması gerekir).

Çıkış basıncı nasıl ayarlanır?

Basınç düşürücüyü kullanın: kolu yukarı çekin, basıncı artırmak için saat yönünde, azaltmak için saat yönünün tersine çevirin. Ayarlandıktan sonra kolu kilitlemek için aşağı bastırın. Değeri manometreden veya numaralı işaretlerden kontrol edin.

Yağ ne zaman boşaltılmalıdır?

Yağlı modellerde, ilk 100 çalışma saatinden sonra ve ardından her 300 saatte bir yağı boşaltın. Seviyeyi düzenli olarak çubuk veya gözle kontrol edin.

Emiş filtresi nasıl temizlenir?

Varsa korumayı sökün, filtreyi çıkarın ve her 100 çalışma saatinde bir (veya tozlu ortamda daha sık) temizleyin. Filtre elemanı kirlenmiş veya aşınmışsa değiştirin.

Basınç şalterinde hava kaçağı olursa ne yapmalı?

Bu, çek valfte aşınma veya kirlenme olduğunu gösterir. Valfin altıgen başını sökün, yuvayı ve lastik diski temizleyin. Disk aşınmışsa değiştirin, ardından dikkatlice tekrar takın.

Kompresörü hava dışındaki gazlar için kullanabilir miyim?

Hayır, cihaz kesinlikle hava sıkıştırması için tasarlanmıştır. Diğer gazlarla, özellikle ilaç, gıda, hastane uygulamaları veya dalış tüplerinin doldurulması için kullanmayın.

Hangi güvenlik mesafesine uyulmalıdır?

Kompresör ile çalışma alanı arasında en az 3 metre mesafe bırakın. Ayrıca çocukları, hayvanları ve yanıcı maddeleri uzak tutun.

Kompresör nasıl taşınır?

Sadece bu amaç için sağlanan tutamağı kullanın. Tank basınç altındayken kompresörü asla taşımayın. Herhangi bir taşıma öncesinde fişi çekin ve tankı boşaltın.

Aşırı ısınmadan sonra kompresör yeniden başlamazsa ne yapmalı?

Motorun soğumasını bekleyin. Tek fazlı modellerde termal koruma otomatik olarak sıfırlanır; üç fazlı veya V versiyonlarda motor terminal kutusundaki sıfırlama düğmesine manuel olarak basılması veya basınç şalterinin KAPALI ve ardından AÇIK konumuna getirilmesi gerekebilir. Sorun devam ederse gerilimi ve yağı kontrol edin.

KULLANIM KILAVUZU 450-50 CT4 Aerotec

İlk kullanımdan önce bilgi kılavuzunu okuyun ve işlemesi sırasında şüphe durumunda bu kılavuza danışın.

Önemli:

Kullanım esnasında koruyucu gözlük kullanmak mecburidir.

Dikkat:

Kompresör de yüksek ısıya ulaşabilen bazı kısımlar bulunmaktadır.

Dikkat:

Kompresör otomatik yanma ve sönme devri ile işler. Elektrik kesilmelerinde gerilim yeniden geldiğinde yeniden hareket eder.

Dikkat:

Elektrik çarpmasını önlemek için toprak hatlı elektrik prizi kullanın.

KULLANIM ÖNLEMLERİ

YAPILMAMASI GEREKENLER

YAPILMASI GEREKENLER

Hava püskürtmeyi hiç bir zaman kişi, hayvan veya kendi vücüduna doğru yöneltmeyin (Püskürtmeden dolayı uçuşacak yabancı cisimlere karşı gözlerinizi korumak için koruyucu gözlük kullanın).

Kompresöre bağlı el aletlerinden fişkırtılan sıvı püskürtmeleri kompresöre doğru yöneltmeyin. Çıplak ayakla veya eller ve ayaklar ıslak olduğunda cihazı kullanmayın.

Elektrik prizinden çıkartmak veya kompresörün yerini değiştirmek için besleme kablosunu çekmeyin Cihazı atmosferik etkenlerden koruyun

Kompresörü tank basınç altında iken taşımayın. Tank üzerinde kaynak işleri veya mekanik işlemler yapmayın

Kusur veya paslanma durumlarında tamamen değiştirilmesi gerekir.

Uzman olmayan kişilerin kompresörü kullanmasına izin vermeyin. Çocukları ve hayvanları iş alanı dışında tutun.

Kompresör üzerine ve/veya yakınına yanıcı veya nylon ve kumaştan maddeler koymayın

Makinayı tutuşur sıvı veya çözgenlerle temizlemeyin. Fişi elektrik prizinden çıkarttıktan sonra sadece nemli bir bez kullanın.

Kompresör kullanımı kesinlikle hava kompresörüne bağlıdır. Makinayı başka bir gaz tipi için kullanmayın.

Bu makinadan üretilen sıkıştırılmış hava ecza, gıda veya hastahane alanlarında özel işlem yapılmadan önce kullanılamaz ve dalgış tüplerini doldurmak için kullanılamaz.

Kompresör, uygun (havadar, +5°C ve +40°C mekan ısılı) ve toz, asit, buhar, patlayıcı veya alev alan gaz olmayan mekanlarda kullanılmalıdır.

Her zaman kompresör ve çalışma alanı arasında en az 3 metrelik emniyet mesafasi bulunmalıdır.

Boyama esnasında kompresörün plastik koruması üzerinde renklenmeler olabilir, bunlar mesafenin çok yakın olduğunu işaret eder.

Elektrik prizine şekil, gerilim ve frekansına uygun ve yürürlükteki kurallara uyan fiş sokun.

Üç fazlı versiyonları için yerel kurallara uyarınca elektrikçi vasıflı kişi ile fişi monte ettirin. İlk çalıştırılmasında dönüşün doğru ve konveyör üzerinde konulan okun işaret ettiği ile aynı olduğunu kontrol edin (fig. 1 hava kompresör kafasına doğru götürülmelidir.)

En fazla 5 metre uzunluğunda ve kesiti 1.5 mm² den az olmayan elektrik kablosu uzatma kablosu kullanın.

Uzunluk ve kesiti değişik olan başka uzatma kabloları ve adaptör ve çoklu prizlerin kullanılması tavsiye edilmez.

Kompresörü söndürmek için her zaman ve sadece basınç şalterini kullanın.

Kompresörü hareket ettirmek için her zaman ve sadece tutamağı kullanın.

Çalışmakta olan kompresör sabit bir dayanak üzerinde ve doğru bir yağlamayı garantilemek için yatay olarak yerleştirilmelidir (yağlanmış versiyonları).

BİLİNMESİ GEREKENLER

Bu kompresör elektrikli motorun aşırı ısınması önlemek için teknik veri plaketi üzerinde belirtilen aralıklı bir şekilde çalışması için imal edilmiştir (mesela S3-25 anlamı 2.5 dakika çalışma ve 7.5 dakika durmadır). Bu meydana geldiği taktirde motorda bulunan termik koruyucu müdahale edip elektrik akımını ısı yüksek düzeyde olduğu zaman otomatik olarak keser. Isı normal şartlara döndüğünde moto otomatik olarak çalışmaya başlar

Bazı «V» versiyonlarında motor irtibat plakasını kutusu üzerine yerleştirilmiş yeniden başlama düğmesine basarak manuel olarak müdahale etmek gerekir (fig. 2).

Makinayı yeniden çalıştırmayı kolaylaştırmak için işaret edilen işlemlerden başka basınç şalteri düğmesi üzerinde sönme ve yeniden yanma konumuna getirerek müdahale etmek gerekir (fig. 3-4-5).

Üç fazlı versiyonlarında basın şalteri düğmesini yanma konumuna getirerek manuel müdahalede bulunmak yeterlidir (fig. 4).

Tek fazlı versiyonları motorun çalışmasını kolaylaştıran gecikmeli kapanmalı küçük hava boşaltma valfı bir basınç şalteri ile donanmıştır ve bir kaç saniye, bundan, tank boş olduğunda bir üfleme havanın çıkması normaldir.

Tüm kompresörler makinanın emniyetini garanti eden basınç şalterinin hatalı çalışmasından dolayı müdahale eden bir emniyet valfı ile donanmıştır.

Bir el aleti montajı işlemi sırasında çıkan hava akımını kesmek mecburidir.

Öngörülen değişik kullanımlarda basınçlı hava kullanımı ( şiirme, pnömatik el aletleri, boyama, sadece su bazlı deterjanla yıkama v.b.) her tek konum için öngörülen kuralların tanımını ve uyulmasını gerektirir.

AÇALIŞTIRMA VE KULLANIM

Pakette verilmiş olan bilgileri izleyerek tekerlekleri ve ayağı monte edin (veya modeline göre vantuzları)

Tesisatın gerçek özelliklerini taşıyan plaketteki elektrik verilerinin uyduğunu kontrol edin (Voltaj ve güç)

Kompresör üzerinde yerleştirilmiş olan basınç şalteri düğmesinin «O» (OFF) konumunda olduğunu konrol edip besleme kablosu fişini uygun bir prize sokun (fig. 6)

Yağlanan modelleri için yağ yükleme tıpasında bulunan çubuk (fig. 7a-7b-7c) veya vizyönöz ile (fig. 7d) yağ seviyesini ve dolduğunu kontrol edin.

Bu noktada kompresör kullanıma hazırlır.

Basınç şalteri enterüptörü ile müdahale ederek (fig. 4) kompresör hava basarak ve gönderme borusu ile tanka yollayarak çalışmaya başlar.

En yüksek ayar değerine varıldığında (test evresinde imalatçı tarafından programlanmıştır ) kompresör basınç şalteri altında bulunan küçük valf aracılığıyla kafasında ve gönderme borusunda mevcut fazla havayı boşaltarak durur.

Bu kafada basınç olmadığından bir sonraki kolaylaştırılmış çalışmayı sağlar. Kompresör havayı kullanarak en az ayar değerine varıldığında en yüksek ve en az arasında 2 bar) otomatik olarak yeniden hareket eder.

Tank içindeki mevcut basıncı verilmiş olan basınç ölçer ile okumak mümkündür (fig. 8).

Kompresör basınç şalteri üzerinde herhangi bir müdahale yapılana kadar bu otomatik devir ile işlemeye devam eder.

Kompresör yeniden kullanmak istenildiğinde yeniden çalıştırmaya başlamadan önce sönmesinden itibaren en az 10 saniye beklemek gerekir.

Tüm kompresörlerde bir basınç indirgeni bulunmaktadır. Musluk açıklken topuzu üzerinde işlem yaparak (basıncı arttırmak için yukarıya doğru çekip saat dönüşü, basıncı azaltmak için ters saat dönüşü çevirmelidir fig. 9a) pnömatik el aletleri kullanımını optimize etmek amacıyla hava basıncını ayarlamak mümkündür. İstenilen değer programlandığında bloke etmek için topuzun üzerine basın (fig. 9b). Bazı versiyonlarında altındaki somunu topuz bloke oluncaya kadar sıkıştırarak işlem yapmak gerekli olur (fig. 9c, 9d).

Programlanan değeri basın ölçer ( öngörülen versiyonlarında) veya basınçla ilgili karşı değerli topuz üzerinde mevcut numaralı kertikler ile kontrol etmek mümkündür.

İş sonunda makinayı durdurun, elektrik fişini çıkartın ve tankı boşaltın (fig. 10, 11).

BAKIM

HERHANGİ BİR MÜDAHALEDE BULUNMADAN ÖNCE FİŞİ ÇIKARTIN VE TANKI TAMAMEN BOŞALTIN (fig. 10-11).

Korumanın vidalarını çıkarttıktan sonra (fig. 12a), iş mekanı emme filtresini, en az her 100 saat de bir temizleyin (fig. 12b, 12c). Filtre elementini gerekli olduğunda değiştirin (filtre tikalı olduğunda az randıman verir, eğer etkili olmazsa ise kompresörün daha fazla aşınmasına yol açar).

Yağlanan modelleri için yağ ilk 100 çalışma saatinden sonra ve akabinde her 300 saate bir değiştirilmelidir (fig. 13a, 13b, 13c). Periyodik olarak yağ kontrol edilmelidir.

Periyodik olarak ( veya bir saatten fazla süren çalışma sonunda) havada mevcut nemden dolayı tank içinde oluşan yoğunlaşan sıvıyı boşaltın (fig. 11). Bu tankın paslanmasını ve kapasitesinin azalmasını önlemek için yapılır.

Hem atık yağ (yağlanan modellerde)hem de yoğunlaşmış sıvı çevre koruyucu ve yürürlükteki kanunlara uyularaktan ORTADAN KALDIRILMALIDIR.

GARANTI

Tüm elektrikli kısımlar ve özgül kullanımlarından dolayı aşınmaya uğrayan parçalar garanti kapsamına girmezler. Garanti, imalatçının kendi teknisyenleri tarafından belirlenen hatalı parçaların, kendi kriterine göre, eğer hatalar ürün imalatı ve/veya malzeme kalitesi ile ilgili olursa ( yani imalatçı hatası ise) ve tabii aşınma, ihmal, tecrübesizlik veya ürünün müşteri tarafından talimatlara uygun olmayan bir şekilde kullanılması, imalatçı tarafından yetkilendirilmeyen kişiler tarafından yapılan tamirat veya kısmen de olsa demonte , makinanın haddinden fazla çalıştırılması veya uygun olmayan uygulamalar, beklenmedik durumlar veya mücbir sebeplere dayananlar hariç olmak üzere tamir edilmesi veya değiştirilmesini içerir. 100 litreye kadar tankı olan tüm kompresörler serbest liman Bakım Merkezine getirilmeli ve kararlaştırılan limanda teslim edilmelidir.

Merkezinize en yakın olan servis yerini tedarikçinize sorun.

İmalatçı daha önceden uyarıda bulunmadan yapılacak değişiklikleri ekleme hakkını saklı tutar

MÜMKÜN ANORMALLİKLER VE KABUL EDİLEN İLGİLİ MÜDAHALELER

Anormallik Sebep, Müdahale

Luchtlekkage uit de klep van de pressostaat bij stilstaande compressor.	Kapama valfı aşınma veya pislikten dolayı kapama sırasında işlevini hatasızca yapamıyor.	Kapama valfının altıgen kafasını sökün, yuvasını ve özel lastikli diski temizleyin(aşınmış ise değiştirin). Yeniden monte edin ve özenle sıkıştırın (fig. 14a, 14b).
Randıman azalması. Sık başlatmalar. Alçak basınç değerleri.	Fazla randıman talebi, bağlaç ve/veya borulardaki olabilecek sızıntıları kontrol edin. Emme filtresi tıkanmış olabilir.	Rakor contalarını değiştirin filtreyi temizleyin veya değiştirin.
Kompresör duruyor ve bir kaç dakika sonra otonom olarak hareket ediyor. V, 3 HP versiyonlarında yeniden hareket etmiyor.	Motorun aşırı ısınmasından dolayı termik koruyucu müdahalelesi.	Konveyördeki hava geçişlerini temizleyin. Mekanı havalandırın. Termiği yeniden teçhiz edin. Yağlanmış ve V modellerinde yağ seviyesi ve kalitesini kontrol edin. V modellerinde elektrik gerilimini kontrol edin.
Kompresör bir kaç denemeden sonra duruyor.	Motorun aşırı ısınmasından dolayı termik koruyucu müdahalelesi ( marş sırasında fiş çıkması, yetersiz besleme gerilimi).	Marş durdurma enterüptörünü çalıştırın. Mekanı havalandırın. Bir kaç dakika bekleyin ve kompresör otonom olarak yeniden çalışmaya başlayacaktır. V, 3 HP modellerinde termiği yeniden teçhiz etmek gerekir. Besleme kablosu uzatma kablosunu çıkartın.
Kompresör durmuyor ve emniyet valfı müdahalede bulunuyor.	Kompresör çalışması düzenli değil veya basınç şalteri bozuk.	Fişi çıkartın ve Bakım Servisine başvurun.

COMPRESOR CU TRANSMISIE DIRECTĂ

Important: