Estate 792 W - Traktor STIGA - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO Estate 792 W STIGA

SLOVENŠČINA - Prevod izvirnih navodil SL

SRPSKI - Prevod originalnih uputstva .... SR

[12] Najmanjše področje nepokošene trave

[13] Sifra rezalne naprave

[14] Hitrost vožnje (nazivna) pri 3000 min-1

[15] Omejitev hitrosti pri uporabi snežnih verig (če je oprema predvidena)

[16] Omejitev obremenitve za vlečno napravo (največja navpična sila)

[17] Omejitev obremenitve za vlečno napravo (največja dovoljena vlečena masa)

[18] Največji dovoljeni naklon

[19] Dimenzije

[20] Dolžina

[21] Dolžina s košaro (dolžina brez košare)

[22]Širina

[23] Širina z odbijačem bočnega izmeta (širina brez odbijača bočnega izmeta)

[24] Višina

[25] Teža stroja s praznim rezervoarjem*

[26] Raven zvočnega tlaka (najv.)

[27] Nezanesljivost meritve

[28] Raven izmerjene jakosti zvoka (najv.)

[29] Raven zajamčene jakosti zvoka

[30] Raven vibracij na voznikovem sedežu (najv.)

[31] Raven vibracij na volanu (najv.)

[32] Preglednica za pravilno kombiniranje dodatne opreme

[32.A] Zadnja dodatna oprema

[32.B] Sprednja dodatna oprema

[58] Dodatna oprema po naročilu

[58.B] Polnilnik akumulatorja za vzdrževanje

[58.C] Komplet za vleko

[58.D] Prekrivno platno

* Za specifične podatke si oglejte navedbe na Identifikacijski etiketi stroja.

[1] SR - TEHNIČKI PODACI

[2] Nominalna snaga

[3] Obrtaja u minutu *

[4] Električni uređaj

8.4 Matična ploča....25

• Električna komanda

Da bi prevrnuo vreću za sakupljanje trave radi pražnjenja, korisnik mora pritisnuti i držati dugme (sl. 15.N) dok komanda je zaustavi motor. Vreću za sakupljanje trave vraćate se u radni položaj tako da pritisnete i držite dugme (sl. 15.O) dok se zadržna kvačica ne vrati na mjesto i komandni motor ne zaustavi.

1. Isprekidani akustični signal:

5.18 DISPLEJ I ZVUČNI SIGNAL TIPA "III"

1. Isprekidani akustični signal:

6. UPOTREBA MAŠINE

• Električna komanda

1. dok je korisnik u sjedećem položaju, pritisnite i držite dugme (sl. 28.C) dok vreća za sakupljanje trave ne bude u potpuno prevrutom položaju;
2. nakon pražnjenja vreće pritisnite i držite dugme (sl. 28.D) dok se vreća za sakupljanje trave potpuno ne spusti te osigurajte da ostaje pričvršćena na kuku (sl. 28.B).

NAPOMENA Nakon pražnjenja vreće za sakupljanje trave može doći do aktiviranja akustičnog signala ako su rezni uređaji aktivirani. Uzrok tome su ostaci trave koji ostaju zalijepljeni za senzor mikroprekidača indikatora; ako se to dogodi, odmah deaktivirajte i ponovo aktivirajte rezni uređaj da biste utišali zvučni signal.

Osigurajte da senzor (sl. 28.E) uvijek bude čist od ostataka trave.

6.5.7 Čišćenje kanala za izbacivanje (samo za modele sa stražnjim sakupljanjem)

• Rezanje vrlo visoke ili mokre trave, pogotovo pri vrlo visokim brzinama, može dovesti do začepljenja kanala za izbacivanje. Ako se začepi, slijedite uputstva navedena u pogl. 7.6.2.

6.5.8 Kraj košenja

Pozor! Pročitajte upute prije uporabe stroja.

Ikona upaljena: parkirna kočnica je aktivirana (sl. 16.B).

Lampica upaljena: rukovatelj nije prisutan (sl. 16.C).

Ikona za gorivo s oznakom razine (sl. 16.D).

Ikona označava razinu goriva u spremniku sukladno sljedećim kriterijima:

Za zaustavljanje stroja:

1. stavite ručicu gasa u položaj minimalnog broja okretaja, «kornjača»

⚠️ Kako bi se izbjegla ponovna iskra, prije gašenja motora pustite gas 20 sekundí u položaju minimalnog broja okretaja, «kornjača».

1. ugasite motor pomicanjem ključa u položaj zaustavljanja;
2. kad se motor ugasi, zatvorite ventil za gorivo (sl. 25.A – ako postoji);
3. izvadite ključ.

VAŽNO Radi održavanja napunjenosti akumulatora nemojte ostavljati ključ u položaju "vožnja" ili "paljenje farova" kad motor ne radi.

Nebezpečenstvo! Vymršťovanie predmetov:

b. Čistenie vonkajšej časti

3.2 Varnostni opozorilni znaki....5

3.3 Identifikacijska etiketa 6
3.4 Glavni sestavni deli 6

1. MONTAŽA 6

4.1 Komponente za montažo 7

4.2 Montaža volana....7
4.3 Montaža sedeža.... 7
4.4 Montaža in spojitev akumulatorja......7
4.5 Montaža nosilcev zbiralne košare ..... 8
4.6 Odstranjevanje blokade pritrdilnega kavlja zbiralne košare....8
4.7 Montaža prednjega odbijača....8
4.8 Montaža zbiralne košare 8
4.9 Montaža vzvodov za zvračanje zbiralne košare 9
4.10 Montaža bočnih varoval sestava rezalnih naprav (če so predvideni)....9
4.11 Montaža ščitnika bočnega izmeta (samo za modele z bočnim izmetom)....9

1. KOMANDE ZA UPRAVLJANJE 9

5.1 Zavorni pedal 9

5.2 Pedal za vožnjo v smeri naprej....9
5.3 Pedal za vzvratno vožnjo....10
5.4 Komanda za sprostitev hidrostaticnega prenosa....10
5.5 Stikalo na ključ 10
5.6 Komanda pospeševalnika 10
5.7 Vzvod parkirne zavore....10

5.8 Stikalo za luči 11

5.9 Komanda za vklop in izklop rezalnih naprav....11

5.10 Tipka za omogočitev košnje med vzvratno vožnjo .... 11

5.11 Komande za nastavitev višine sestava rezalnih naprav....11

5.12 Naprava za ohranjanje hitrosti (cruise control)....12

5.13 Števec (če je predviden) 12
5.14 Pomožna vtičnica za dodatno opremo 12
5.15 Komanda za zvračanje zbiralne košare 12
5.16 Zaslon tipa „I“ in zvočna opozorila...... 12
5.17 Zaslon tipa „II“ in zvočna opozorila ..... 13
5.18 Zaslon tipa „III“ in zvočna opozorila ..... 14

1. UPORABA STROJA 15

6.1 Začetna opravila 15
6.2 Varnostni pregledi 16
6.3 Uporaba na nagnjenih terenih 17
6.4 Zagon....17

6.5 Delo 18
6.6 Zaustavitev....19
6.7 Po uporabi....20

1. REDNO VZDRŽEVANJE 20

7.1 Splošne informacije....20
7.2 Točenje goriva / izpraznitev rezervoarja za gorivo 20
7.3 Pregled, dodajanje, odlivanje motornega olja 21
7.4 Kolesca za preprečevanje prenizke košnje 21
7.5 Akumulator....22
7.6 Čiščenje....22
7.7 Pritrdilne matice in vijaki....23

1. IZREDNO VZDRŽEVANJE 23

8.1 Varnostna priporočila 23
8.2 Sestav rezalnih naprav 23
8.3 Zamenjava sprednjih/zadnjih koles ..... 23
8.4 Elektronski modul....24
8.5 Zamenjava varovalke 25

8.6 Zamenjava sijalk 25

8.7 Sklop zadnjega prenosa....25
8.8 Sklop sprednjega prenosa (model 4WD) 25
8.9 Nastavitev vzmeti pritrdilnega kavlja zbiralne košare....26

1. SHRANJEVANJE 26

2. PREMIKANJEIN TRANSPORT...... 26

3. SERVIS IN POPRAVILA 26
4. OBSEGGARANCIJE 26
5. PREGLEDNICA VZDRŽEVALNIH DEL..... 27
   14.PREPOZNAVANJE MOTENJ 28
6. DODATNAOPREMA....30

1. SPLOŠNE INFORMACIJE

1.1 KAKO BEREMO PRIROČNIK

Nekateri odstavki v priročniku vsebujejo informacije, ki so posebno pomembne za varnost ali za delovanje naprave; ti odstavki so označeni na poseben način po naslednjem kriteriju:

OPOMBA ali POMEMBNO Navaja

podrobnosti ali dodatna pojasnila k že omenjenim, da ne bi poškodovali stroja ali naredili druge škode.

Znak ▲opozarja na nevarnost. Nespoštovanje opozorila lahko povzroči poškodbe upravljavca ali tretjih oseb in/ali škodo na stvareh.

Odstavki, obkroženi z okvirom iz sivih pik, navajajo opcijske karakteristike, ki niso skupne vsem modelom, ki jih opisuje ta priročnik. Preverite, ali je določena karakteristika prisotna v vašem modelu.

Napotek na komponento C na sliki 2 je podan na naslednji način: "Glej sliko 2.C" ali preprosto "(slika 2.C)".

Slike so ponazorilne. Dejanski deli so lahko nekoliko drugačni od tistih na slikah.

1.2.2 Naslovi

Priročnik je razčlenjen na poglavja in odstavke. Naslov odstavka "2.1 Urjenje" je podnaslov naslova "2. Varnostne norme". Napotki na naslove in odstavke so označeni z okrajšavama pogl. oziroma odst. in ustrezno številko. Na primer: "pogl. 2" ali "odst. 2.1"

2. VARNOSTNE NORME

2.1 URJENJE

⚠️ Seznanite se s komandami in s pravilno uporabo stroja. Naučite se hitro zaustaviti motor. Zaradi nespoštovanja opozoril in navodil lahko pride do požara in/ali hudih poškodb.

• Nikoli ne pustite, da stroj uporabljajo otroci ali druge osebe, ki niso dovolj seznanjene z navodili. Lokalni zakoni lahko določajo spodnjo mejo starosti za uporabnike.
• Če je uporabnik utrujen, se slabo počuti ali je pod vplivom zdravil, drog, alkohola ali substanc, ki bi lahko zmanjšale njegovo sposobnost refleksov ali pozornost, stroja ne sme uporabljati.
• Ne prevažajte otrok ali drugih potnikov.
• Ne pozabite, da je delavec oziroma uporabnik odgovoren za nesreče in nepredvidljive nevšečnosti, ki se lahko pripetijo drugim osebam ali njihovi lastnini. Uporabnik mora oceniti morebitna tveganja na terenu, kjer namerava delati, in poskrbeti za svojo varnost in varnost drugih, predvsem na nagnjenih, neravnih, spolzkih ali nestabilnih terenih.
• V primeru, da želite prodati ali posoditi stroj, se prepričajte, da bo uporabnik pregledal navodila za uporabo, ki se nahajajo v tem priročniku.

2.2 ZAČETNA OPRAVILA

• Nadenite si primerna oblačila, močne delovne čevlje, ki varujejo pred drsenjem, in dolge hlače. Ne vklapljajte stroja bosi ali z odprtimi sandali. Nosite zaščitne glušnike.
• Uporaba protizvočne zaščite lahko zmanjša vašo sposobnost, da slišite morebitna opozorila (krike ali alarme). Bodite posebej pozorni na dogajanje okoli vašega delovnega območja.
• Ne nosite šalov, halj, verižic, zapestnic, oblačil z ohlapnimi deli, trakovi ali kravatami in drugih visečih ali širokih oblačil ali dodatkov, ki bi se lahko zapletli v stroj ali v predmete in materiale, prisotne na delovnem mestu.
  • Dolge lase primerno sprite.

Delovno območje / Stroj

- Dobro preglejte celotno delovno območje in odstranite vse, kar bi stroj lahko izmetal ali bi lahko poškodovalo rezalno napravo/vrteče dele (kamenje, veje, žice, kosti itd.).

Motor z notranjim izgorevanjem: gorivo

NEVARNOST! Gorivo je zelo vnetljivo.

- Gorivo shranjujte v homologiranih osodah, ki so namenjena tovrstni borabi, na varnih mestih, stran od rov toplote ali odprtih plamenov.

• Poskrbite, da bodo posode in prostor za shranjevanje bencina čisti, to je brez ostankov trave, listja in odvečne maščobe.
• Posod ne puščajte na otrokom dostopnih mestih.
• Ne kadite med polnjenjem ali dolivanjem goriva in sploh vselej, ko imate opraviti z gorivom.
• Gorivo dolivajte s pomočjo lijaka in samo na prostem.
• Ne vdihavajte hlapov goriva.
• Ne dolivajte goriva in ne snemajte pokrova rezervoarja, ko motor deluje ali je še vroč.
• Počasi odprite zamašek rezervoarja, da se notranji pritisk postopoma zmanjša.
• Ne približujte plamenov k odprtini rezervoarja, da bi preverili vsebino.
• Če se gorivo razlije, ne zaganjajte motorja, ampak stroj odstranite z območja, kjer je bilo gorivo razlito, dokler gorivo ne izhlapi in se hlapi ne razkadijo; na ta način preprečite možnost požara.
• Takoj očistite vsako sled goriva s stroja ali s tal.
• Po polnjenju je treba zamašek rezervoarja in zamašek posode za gorivo vselej namestiti na njuno mesto in ju dobro priviti.
• Ne vžigajte stroja na kraju, kjer ste dolivali gorivo; motor vžgite vsaj 3 metre stran od mesta, kjer ste dolivali gorivo.
• Pazite, da gorivo ne pride v stik z oblačili; će do tega vseeno pride, se preoblecite in šele nato ponovno vžgite motor.

2.3 MED UPORABO

Delovno območje

• Motorja ne zaganjajte v zaprtih prostorih, kjer se lahko nakopičijo nevarni dimi z dušikovim monoksidom. Zaganjanje je treba opraviti na prostem ali v dobro zračenem prostoru. Vselej se zavedajte, da so izpušni plini strupeni.
• Med zaganjanjem stroja dušilca oziroma izpušnih plinov ne usmerjajte v vnetljive materiale.
• Stroja ne uporabljajte v prostorih z nevarnostjo eksplozije in v prostorih, kjer so prisotni vnetljive tekočine, plini ali prah. Električni kontakti in mehanska drgnjenja lahko povzročajo iskre, ki lahko vžgejo prah ali pare.

• Stroj upravljajte samo pri dnevni svetlobi ali pod dobro umetno svetlobo in ob dobri vidljivosti.

• Z delovnega območja oddaljite druge osebe, otroke in živali. Otroci morajo biti nadzorovani s strani še ene odrasle osebe.

• Ne delajte, ko je trava mokra, ko dežuje in ko obstaja nevarnost za nevihte, zlasti će je verjetno, da se pojavijo strele.
• Bodite posebno pozorni na nepravilnosti terena (izbokline, vbokline), nagibe, skrite nevarnosti in na morebitno prisotnost ovir, ki bi lahko zmanjšale vidljivost.
• Zelo pozorni bodite v bližini strmin, jarkov ali nasipov. Če eno izmed koles prekorači rob ali će rob popusti, se stroj lahko prevrne.
• Bodite pozorni na nagnjene površine: na njih je potrebna posebna pozornost, da se izognete prevrnitvi ali izgubi nadzora nad strojem. Glavni vzroki za izgubo nadzora so:

– Pomanjkljivo oprijemanje koles
– Pretirana hitrost
– Neprimerno zaviranje
– Neustreznost stroja za tip uporabe
– Pomanjkljivo poznavanje učinkov, ki lahko izhajajo iz pogojev na terenu
– Neustrezna uporaba stroja za vleko

• Če stroj uporabljate v bližini ceste, bodite pozorni na promet
• Stroja s prižganim motorjem ne puščajte stati v visoki travi, da se izognete nevarnosti požara.

Ravnanje

• Med vožnjo in med delom pazite, da ne boste raztreseni, in ohranjajte potrebno zbranost.
• Bodite posebno pozorni pri vzvratni vožnji ali pomikanju v smeri nazaj. Pred in med vzvratnim pomikanjem opazujte, kaj je za vami, da se prepričate o odsotnosti ovir.
• Bodite pazljivi, kadar vlečete bremena ali uporabljate težko opremo:

– Za vlečne drogove uporabljajte le dovoljene priključne točke;
– Omejite bremena na tista, ki jih lahko z lahkoto upravljate;
– Ne delajte ostrih ovinkov. Bodite pozorni med vzvratno vožnjo;
– Uporabite protiuteži ali uteži na kolesih, će priročnik tako svetuje.

• Bodite pozorni, kadar uporabljate zbiralne košare in drugo opremo, ki lahko vplivajo na stabilnost stroja, zlasti na nagnjenih terenih.
• Roke in stopala imejte vedno daleč proč od rezalne naprave, tako med zaganjanjem stroja kot med njegovo uporabo.
• Pozor: rezalni element nadaljuje z vrtenjem še kakšno sekundo po njegovem izklopu in po ugasnitvi motorja.

• Bodite pozorni na sestav rezalnih naprav z več rezalnimi napravami, ker ena vrteča se rezalna naprava lahko vpliva na vrtenje drugih.

• Bodite vedno dovolj oddaljeni od odprtine za izmet.

• Ne dotikajte se delov motorja, ki se med uporabo segrejejo. Nevarnost opeklin!
• Stroja s prižganim motorjem ne puščajte stati v visoki travi, da se izognete nevarnosti požara.

⚠ V primeru zlomov ali nezgod med delom, nemudoma zaustavite motor in se oddaljite od kosilnice, da ne povzročite dodatne škode; v primeru nezgod, pri katerih se poškodujejo operater ali tretje osebe, nemudoma nudite prvo pomoč in se obrnite na zdravstveno ustanovo za ustrezno nego. Natančno odstranite morebitne drobce, ki bi lahko povzročili škodo ali poškodbe na ljudeh ali živalih, ker jih le-ti morda ne bi opazili.

Omejitve glede uporabe

• Nikoli ne uporabljajte stroja, će so zaščite poškodovane, će manjkajo ali niso pravilno nameščene (zbiralna košara, ščitnik bočnega izmeta, ščitnik zadnjega izmeta).
• Ne uporabljajte stroja, če kosi dodatne opreme oziroma orodja niso montirani na predvidenih mestih.
• Ne izklopite, ne dezaktivirajte, ne odstranite in ne predelajte obstoječih varnostnih sistemov oziroma mikrostikal.
• Ne spreminjajte nastavitev motorja in ne prekoračite njegove največje vrtilne hitrosti. Če motor deluje pri previsokih vrtljajih, se poveča tveganje za telesne poškodbe.
• Stroja ne smete pretirano siliti in ne uporabljajte majhnega stroja za preobsežna dela; z uporabo ustreznega stroja zmanjšujete nevarnosti in izboljšate kakovost dela.
• Stroj ni homologiran za uporabo na javnih cestah. Uporabljate ga lahko (v skladu s prometnim zakonom) izključno na zasebnih območjih, kjer ni dovoljen promet.

2.4 VZDRŽEVANJE, SHRANJEVANJE

Redno vzdrževanje in pravilno shranjevanje zagotavljata varno uporabo stroja in visoko raven njegove učinkovitosti.

Vzdrževanje

• Nikoli ne uporabljajte stroja, će so njegovi deli obrabljeni ali poškodovani. Poškodovane ali obrabljene dele morate vedno zamenjati; ne smete jih popravljati.
• Zaradi zmanjšanja nevarnosti požarov redno pregledujte morebitne sledi puščanja olja in/ali goriva.
  • Med reguliranjem stroja bodite pozorni in pazite, da vaši prsti ne

ostanejo ujeti med gibajočo se rezalno napravo in fiksnimi deli stroja.

⚠ Raven hrupa in raven vibracij, ki sta navedeni v teh navodilih, je treba razumeti kot maksimalni vrednosti med uporabo stroja. Uporaba neuravnovešenega rezalnega elementa, prehitro gibanje in opuščanje vzdrževalnih opravil pomembno vplivajo na emisije hrupa in vibracije. To pomeni, da je treba izvajati preventivne ukrepe za preprečitev možnih poškodb zaradi močnega hrupa in vibracij; poskrbite za vzdrževanje stroja, nosite zaščitne glušnike in med delom delajte odmore.

Shranjevanje

• Stroja z gorivom v rezervoarju ne shranjujte v prostoru, kjer bi lahko hlapi goriva dosegli plamen, iskrico ali močan vir toplote.
• Za zmanjšanje nevarnosti požara, posod z odpadnimi materiali ne puščajte v prostoru.

2.5 VAROVANJE OKOLJA

Varovanje okolja mora biti pomemben in prednostni vidik pri uporabi stroja, v korist civilnega sožitja in okolja, v katerem živimo.

• Pazite, da s svojim delom ne motite sosedov. Stroj uporabljajte samo ob primernem času (ne zgodaj zjutraj ali pozno zvečer, ko bi lahko motili druge).
• Natančno upoštevajte lokalne predpise za odlaganje embalaže, olja, goriva, filtrov, pokvarjenih delov ali katerega koli elementa, ki močno vpliva na okolje; teh odpadkov ne smete odvreči v smeti, ampak jih morate ločiti in jih izročiti posebnim zbirnim centrom, ki bodo poskrbeli za njihovo reciklažo.
• Natančno upoštevajte lokalne predpise glede odstranjevanja odpadnih materialov.
• Ko stroja ne boste več uporabljali, ga ne smete odvreči v okolje, ampak se obrnite na center za zbiranje odpadkov, v skladu z veljavni lokalnimi predpisi.

3. POZNAVANJE STROJA

3.1 OPIS STROJA IN NJEGOVA PREDVIDENA UPORABA

Stroj je opremljen z motorjem, ki poganja: rezalno napravo, zaščiteno z okrovom, pa tudi prenosni mehanizem, ki omogoča premikanje stroja. Stroj je opremljen s:

– hidrostaticnim prenosom z variabilnimi brezstopenjskimi prestavnimi razmerji za vožnjo naprej in nazaj ("Hydro"), z dvokolesnim pogonom (2WD) ali štirikolesnim pogonom (4WD).

Upravljavec lahko vodi stroj in upravlja glavne komande, pri tem pa se ves čas nahaja na sedežu za voznika.

Na stroju montirane varnostne naprave omogočajo zaustavitev motorja in rezalne naprave v nekaj sekundah (odst. 6.2.2).

3.1.1 Predvidena uporaba

Ta stroj je bil zasnovan in izdelan za košnjo trave.

Na splošno velja, da ta stroj omogoča:

Uporaba posebne opreme, ki jo je proizvajalec predvidel kot standardno opremo ali kot opremo, ki se nabavi ločeno, omogoča izvajanje tega dela na različne načine; ti načini so razloženi v tem priročniku ali v navodilih posameznih pripomočkov. Možnost uporabe dodatne opreme (v kolikor je predvidena od proizvajalca) lahko tudi razširi obseg predvidene uporabe na dodatne funkcije, pri čemer je treba upoštevati omejitve in pogoje, navedene v navodilih, ki spremljajo opremo.

3.1.2 Nepravilna uporaba

Katerakoli druga raba, ki se ne ujema z zgornjimi navedbami, je lahko nevarna in lahko povzroči poškodbe na ljudeh in/ali predmetih. K nepravilni uporabi spada (na primer, a ne samo):

– prevažati na stroju druge osebe, otroke ali živali, saj bi lahko padli in utrpeli hude poškodbe ali ovirali varno vožnjo;
– vleči ali potiskati tovore brez uporabe ustreznega dodatka, predvidenega za vleko;
– uporabiti stroj za prevoz čez nestabilne, spolzke, poledenele, kamnite ali neravne terene, mlake ali močvirja, ki ne omogočajo ocene o trdnosti terena;
– zaganjati rezalno napravo na predelih brez trave;
– uporabljati kosilnico za zbiranje listja ali drugih ostankov.

POMEMBNO V primeru neustrezne uporabe se garancija razveljavi, proizvajalec pa zavrača vsakršno odgovornost in prelaga na uporabnika vse stroške za škodo ali poškodbe njega samega ali drugih oseb.

3.1.3 Tip uporabnika

Ta stroj je namenjen uporabi s strani navadnih uporabnikov, tj. nepoklicnih delavcev. Namenjen je "neprofesionalni uporabi".

Na stroju so nameščeni različni opozorilni znaki (slika 2). Njihova funkcija je, da upravljavca spomnijo na pravilno ravnanje, z namenom, da stroj uporablja s potrebno pozornostjo in previdnostjo.

Pomen znakov:

Pozor! Pred uporabo stroja preberite navodila.

Pozor! Pred izvajanjem kakršnega koli postopka za vzdrževanje ali popravilo stroja odstranite ključ in preberite navodila za uporabo.

Nevarnost! Izmet predmetov: Ne začnite delati, če niste prej namestili ščitnik zadnjega izmeta ali zbiralno košaro. (samo za modele z zbiralnikom na zadnjem delu).

Nevarnost! Izmet predmetov: Ne dovolite približevanja drugim osebam..

Nevarnost! Prevrnitev stroja: Ne uporabljajte stroja na naklonih, ki presegajo 10°.

Nevarnost! Pohabljenje: Otrokom ne dovolite približevanja stroju, medtem ko motor deluje.

Tveganje ureznin. Rezalne naprave se premikajo. Ne vstavljajte dlani ali stopal v prostor rezalnih naprav.

Pozor! Ne približujte se vročim površinam.

Ne stopajte na varovala sestava rezalnih naprav stroja.

Pri uporabi kompleta za vleko ne prekoračite največjih obremenitev, ki so navedene na etiketi, in upoštevajte varnostne predpise.

POMEMBNO Uničene ali nečitljive nalepke je treba zamenjati. Zahtevajte nove nalepke v svojem pooblaščenem servisu.

3.3 IDENTIFIKACIJSKA ETIKETA

Identifikacijska etiketa vsebuje naslednje podatke (slika 1):

1. Raven zvočne moči
2. Znak skladnosti CE
3. Leto izdelave
4. Tip stroja
5. Serijska številka
6. Ime in naslov proizvajalca
7. Šifra artikla
8. Nazivna moč in največja hitrost delovanja motorja
9. Teža stroja s praznim rezervoarjem v kg
10. Vrsta prenosa

Identifikacijske podatke stroja prepišite v ustrezna polja na etiketi, ki se nahaja za hrbtni strani platnice.

POMEMBNO Vsakič, ko se obrnete na pooblaščeni servis, uporabite identifikacijske podatke, ki se nahajajo na identifikacijski etiketi.

POMEMBNO Primer izjave o skladnosti se nahaja na zadnjih straneh tega priročnika.

3.4 GLAVNI SESTAVNI DELI

Stroj sestavljajo naslednji glavni sestavni deli, katerih funkcije so prav tako navedene v nadaljevanju (slika 1):

A. Motor: poganja tako rezalne naprave kot tudi kolesa, ki stroj vlečejo naprej; njegove karakteristike in predpisi o njegovi uporabi so opisani v posebnem priročniku.

B. Sestav rezalnih naprav: ta sestav tvorijo okrov (ki obdaja vrtljive rezalne naprave) in rezalne naprave same.
C. Rezalne naprave: elementi, namenjeni košnji trave; rebra na koncih pomagajo pri usmerjanju pokošene trave v kanal za izmet.
D. Ščitnik zadnjega izmeta (na voljo po naročilu): će ga namestimo namesto zbiralne košare, preprečuje predmetom, na katere lahko naletijo rezalne naprave, da bi odleteli proč od stroja (samo za modele z zbiranjem trave zadaj).
E. Odbijač bočnega izmeta: poleg funkcije bočnega praznjenja trave na tla ima tudi funkcijo varnostnega elementa, ki preprečuje izmet morebitnih predmetov, ki jih pobere rezalna naprava, stran od stroja (samo za stroje z bočnim izmetom).
F. Zbiralna košara: poleg funkcije zbiranja pokošene trave ima tudi funkcijo varnostnega elementa, ki preprečuje izmet morebitnih predmetov, ki jih pobere rezalna naprava, stran od stroja (samo za stroje z zbiralnikom na zadnjem delu).
G. Kanal za izmet: element, ki povezuje sestav rezalnih naprav z zbiralno košaro (samo za modele z zbiralnikom na zadnjem delu).
H. Voznikov sedež: delovno mesto upravljavca, opremljeno s senzorjem, ki zaznava prisotnost upravljavca z namenom ustreznega delovanja varnostnih naprav.
I. Volan: z volanom upravljamo obračanje prednjih koles.
J. Prednji odbijač: ščiti prednje dele stroja.
K. Akumulator: dovaja energijo za zagon motorja; njegove karakteristike in predpisi o njegovi uporabi so opisani v posebnem priročniku.

4. MONTAŽA

⚠️ Varnostni predpisi, ki jih je treba upoštevati, so opisani v pogl. 2. Natančno se držite teh predpisov, da se izognete resnim tveganjem ali nevarnostim.

Zaradi skladiščenja in prevoza nekatere komponente niso montirane takoj v tovarni, temveč jih je treba montirati šele po odstranitvi embalaže, pri čemer je treba slediti naslednjim navodilom.

Odstranjevanje embalaže in dokončno montažo morate opraviti na ravni in trdni površini, z zadostnim prostorom za premikanje stroja in embalaže, pri tem pa se morate vedno posluževati ustreznega orodja.

Ne uporabljajte stroja, preden ne izvedete vseh navodil v oddelku "MONTAŽA".

4.1 KOMPONENTE ZA MONTAŽO

V embalaži se nahajajo komponente za montažo, ki jih navaja naslednja tabela:

	Opis
1 Volan
2 Pokrov armaturne plošče in komponente za montažo volana
3 Voznikov sedež
4 Prednji odbijač (če je predviden)
5 Košara s pripadajočimi vijaki za montažo in pripadajočimi navodili (samo za modele TS-TX-TH) (samo za modele z zbiralnikom na zadnjem delu)
6 Nosilci košare in pripadajoč pribor za dokončanje in montažo (samo za modele z zbiralnikom na zadnjem delu)
7 Ščitnik bočnega izmeta (samo za modele z bočnim izmetom)
8 Bočne ojačitve sestava rezalnih naprav (če so predvidene).
9 Ovoj z:- priročniki z navodili in dokumenti- vijaki za montažo sedeža- oprema za montažo ščitnika bočne-ga izmeta (samo za modele z bočnim izmetom)- komplet vijakov za povezavo kablov akumulatorja- 2 ključ za vžig-1 rezervno varovalko moči 10 A
10 Komplet za mulčenje (samo za modele z bočnim izmetom) (če je predviden).

4.1.1 Odstranitev embalaže

1. Embalažo odprite previdno in pri tem pazite, da ne izgubite komponent.
2. Preberite dokumentacijo, ki je prisotna v škatli, vključno s temi navodili.
3. Vzemite iz škatle vse komponente, ki niso montirane.

4. Iz embalaže izvlecite stroj in pri tem spoštujte naslednje previdnostne ukrepe:
   – Sestav rezalnih naprav pomaknite na maksimalno višino (odst. 5.11), da se ne bo poškodoval pri spuščanju stroja s palete, na kateri je nameščen; – Stroj spustite s palete, na kateri je nameščen.

5. Vzvod za sprostitev zadnjega prenosa premaknite v položaj za sprostitev (odst. 5.4).

4.2 MONTAŽA VOLANA

1. Stroj postavite na ravna tla in poravnajte prednja kolesa.
2. Z izvijačem odstranite sredinski pokrov (slika 3.B) volana (slika 3.A).
3. Vstavite volan (slika 3.A) na štrlečo gred (slika 3.C) in ga zasukajte tako, da bodo napere usmerjene proti sedežu; nato ga potisnite, da se zaskoči v pesto volana s pomočjo štrlečega konca zatiča (slika 3.D).
4. Pritrdite volan s priloženim vijakom (slika 3.E) in podložkami (slika 3.F) in (slika 3.G) v prikazanem zaporedju.
5. Do konca privijte vijak (slika 3.E) s cevnim ključem.
6. Namestite pokrov volana (slika 3.B) tako, da se spojke zaskočijo v ustrezna ležišča.

4.3 MONTAŽA SEDEŽA

Vzvod za nastavitev (slika 4.C) potegnite navzgor in vstavite sedež (slika 4.A) v vodilo (slika 4.B) s strani volana, da se zaskoči v enega od šestih položajev. Na tej točko je sedež stabilno nameščen in ga ni mogoče izvleči, razen će pritisnite na vzvod (slika 4.D), ki sprosti blokado.

4.4 MONTAŽA IN SPOJITEV AKUMULATORJA

Akumulator (slika 5.A) je nameščen pod sedežem; pridržuje ga vzmet (slika 5.B).

1. Povežite najprej rdeči kabel (slika 5.C) na pozitivni pol (+), nato pa še črni kabel (slika 5.D) na negativni pol (-); pri tem uporabite priložene vijake, kot je prikazano.
2. Namestite vzmet (slika 5.B), ki zadržuje akumulator, pri čemer pazite, da so kabli pred akumulatorjem pravilno speljani, da jih vzmet ne stisne (slika 5.B).

POMEMBNO Vselej poskrbite, da boste akumulator napolnili do konca; pri tem sledite navodilom v knjižici akumulatorja.

POMEMBNO Da se izognete posegu za zaščito elektronskega modula, na vsak način preprečite zagon motorja, dokler akumulator ni popolnoma napolnjen!

4.5 MONTAŽA NOSILCEV ZBIRALNE KOŠARE

Namestite nosilca (slika 6.A) na sprednjo ploščo (slika 6.B), pri čemer za vsakega od nosilcev uporabite tri priložene vijake (slika 6.C), kot prikazuje slika, brez blokiranja pripadajočih matic (slika 6.D). Na nosilca priključite zgornji del (slika 6.E) okvirja zbiralne košare in jo poravnajte glede na zadnjo ploščo (slika 6.B). Nastavite položaj nosilcev (slika 6.F) glede na omejevalec (slika 6.G) tako, da se bo - ko zasukate okvir zbiralne košare - sornik (slika 6.H) pravilno usedel v ležišče (slika 6.I). Ponovno preverite, da je okvir (slika 6.E) ustrezno sredinsko poravnan z zadnjo ploščo (slika 6.B) in se gladko vrti, kot je prikazano zgoraj, nato do konca privijte pritrdilne vijake (slika 6.C) in matice (slika 6.D).

4.6 ODSTRANJEVANJE BLOKADE PRITRDILNEGA KAVLJA ZBIRALNE KOŠARE

Zaradi transporta je pritrdilni kavelj (slika 7.A) zbiralne košare blokiran na zadnji plošči s pomočjo blokade (slika 7.B). To blokado morate odstraniti pred začetkom montaže nosilcev zbiralne košare in je ne smete več uporabiti.

4.7 MONTAŽA PREDNJEGA ODBIJAČA

- Odbijač tipa „l“

- Odbijač tipa „II“

1. Namestite prednji odbijač (slika 8.A) na spodnji del okvirja (slika 8.B) s pomočjo štirih vijakov (slika 8.C).

4.8 MONTAŽA ZBIRALNE KOŠARE

- Za model TC

1. Najprej namestite okvir, tako da združite zgornji del (slika 9.A) s spodnjim delom (slika 9.B) s pomočjo priloženih vijakov in matic (slika 9.C), kot prikazuje slika. Namestite kotni plošči (slika 9.D) in (slika 9.E), pri čemer upoštevajte desno (R ^1 ) in levo (L ^1 ) smer prikaza, ter ju pričvrstite na okvir s pomočjo štirih samovreznih vijakov (slika 9.F).

2. Samo za modele z električnim zvračanjem: Namestite dva valjčka (slika 9.G) na sornika nosilcev (slika 9.H), pri čemer pazite, da je prirobnica obrnjena proti nosilcu, ter ju pričvrstite z raztegljivimi sponkami (slika 9.I). Nato namestite nosilce na prednji okvir (slika 9.B) s pomočjo vijakov in matic (slika 9.J).

3. Vstavite okvir v platnen ovoj (slika 9.K) in preverite, da je pravilno nameščen po vsem osnovnem obodu. Pritrdite vse plastične profile na cevi okvirja, pri čemer si pomagajte z izvijačem (slika 9.L).

4. Vstavite ročaj (slika 9.M) v izvrtine na pokrovu (slika 9.N) in vse skupaj pritrdite na okvir s pomočjo vijakov (slika 9.O) in samovreznih vijakov na zadnji strani (slika 9.P).
5. Pod okvir namestite ojačitveni prečnik (slika 9.Q) s pomočjo vijakov in matic (slika 9.R), pri čemer naj bo ploski del obrnjen proti platnu. Vstavite vzdov za praznjenje (slika 9.S) v njegovo ležišče in namestite zaporni vijak (slika 9.T) ter pripadajočo matico (slika 9.U).

Dokončajte montažo košare v skladu s priloženimi navodili, ki spremljajo sestavni del.

4.9 MONTAŽA VZVODOV ZA ZVRAČANJE ZBIRALNE KOŠARE

Namestite os vzvodov (slika 10.A) v vdolbini ploščic (slika 10.B) in ju pritrdite na notranji del nosilcev zbiralne košare (slika 10.C) s pomočjo priloženih vijakov in matic (slika 10.D) v zaporedju, ki ga prikazuje slika. Priključite konec letvice (slika 10.E) v bat za dviganje vzhoda (slika 10.F) s pomočjo sornika (slika 10.G) ter namestite raztegljivi sponki (slika 10.H). Pred montažo zbiralne košare v nosilce preverite, da se vzhoda za zvračanje gladko premikata.

4.10 MONTAŽA BOČNIH VAROVAL SESTAVA REZALNIH NAPRAV (ČE SO PREDVIDENI)

Namestite varovala (slika 11.A) s pomočjo priloženih vijakov (slika 11.B) in matic (slika 11.C) v skladu s prikazanimi navodili za vsak tip stroja.

4.11 MONTAŽA ŠČITNIKA BOČNEGA IZMETA (SAMO ZA MODELE Z BOČNIM IZMETOM)

1. Z notranje strani odbijača bočnega izmeta (slika 12.A) namestite vzmet (slika 12.B) tako, da vstavite končnik (slika 12.B.1) v odprtino in sukate, dokler se vzmet (slika 12.B) in končnik (slika 12.B.2) ne usedeta v svoji ležišči.
2. Odbijač bočnega izmeta (slika 12.A) namestite tako, da se ujema z nosilci (slika 12.C) sestava rezalnih naprav in s pomočjo izvijača zavrtite drugi končnik (slika 12.B.2) vzmeti (slika 12.B), tako da izstopi iz odbijača bočnega izmeta.

3. Vstavite sornik (slika 12.D) v odprtine nosilcev (slika 12.C) in odbijača bočnega izmeta tako, da sornik vstopi v notranjost navojev vzmeti (slika 12.B) in da preluknjani konec najbolj notranjega nosilca popolnoma izstopi.

4. Vstavite varnostno razcepko (slika 12.E) v odprtino (slika D.1) sornika (slika 12.D) in slednjega zavrtite toliko, da lahko upognete dva skrajna konca (slika 12.E.1) varnostne razcepke (s pomočjo klešč) tako, da se ne more sneti in povzročiti snetja sornika (slika 12.D).

⚠️ Prepričajte se, da vzmet pravilno učinkuje in da ohranja odbijač bočnega izmeta stabilno v znižanem položaju ter da je zatič dobro vstavljen in ne more naključno izstopiti.

POMEMBNO Pri modelih z možnostjo stranskega izmeta: prepričajte se, da je zapora stranskega izmeta (slika 21.A) spuščena in blokirana z varnostno ročico (slika 21.B).

POMEMBNO Za odstranjevanje ali vzdrževanje ščitnika najprej pritisnite na varnostno ročico (slika 21.B) in zaporo stranskega izmeta dvignite (slika. 21.A), da omogočite odstranitev.

OPOMBA Za odstranitev ščitnika sledite korakom za namestitev v obratnem vrstnem redu.

5. KOMANDE ZA UPRAVLJANJE

5.1 ZAVORNI PEDAL

S pomočjo tega pedala vključite zavoro na zadnjih kolesih (sliki 13.A, 14.A)

5.2 PEDAL ZA VOŽNJO V SMERI NAPREJ

S pomočjo tega pedala vključite pogon koles in uravnavate hitrost pomikanja stroja v smeri naprej (sliki 13.B, 14.B):

1. Vožnja naprej. Ob krepkejšem pritiskanju na pedal postopoma narašča hitrost stroja.

2. Prosti tek. Ob sprostitvi pedala se slednji samodejno vrne v položaj prostega teka.

OPOMBA Stanje „prostega teka“ označuje vklop kontrolne lučke (slika 16.F).

OPOMBA Če pedal pritisnete medtem ko je vključena parkirna zavora (slika 13.D), se motor zaustavi.

5.3 PEDAL ZA VZVRATNO VOŽNJO

S pomočjo tega pedala vključite pogon koles in uravnavate hitrost pomikanja stroja v vzvratni smeri (sliki 13.C, 14.C):

1. Vzvratna prestava. Ob krepkejšem pritiskanju na pedal postopoma narašča hitrost stroja. Mklop vzvratne prestave je treba opraviti v stanju mirovanja.
2. Prosti tek. Ob sprostitvi pedala se slednji samodejno vrne v položaj prostega teka.

OPOMBA Stanje „prostega teka“ označuje vklop kontrolne lučke (slika 16.F).

OPOMBA Če pedal pritisnete medtem ko je vključena parkirna zavora (slika 15.D), se motor zaustavi.

5.4 KOMANDA ZA SPROSTITEV HIDROSTATIČNEGA PRENOSA

Ta komanda ima dva položaja, ki sta narisana na ploščici (sliki 13.D, 14.D):

1. Vklop prenosa: v vseh pogojih uporabe, ko je stroj v teku in med košnjo.

1. Odklop prenosa: znatno zmanjša napor, ki je potreben za ročno premikanje stroja - pri ugasnjenem motorju.

POMEMBNO Da bi se izognili poškodbam prenosnega sklopa, je treba ta postopek opraviti izključno pri zaustavljenem motorju in s pedali (slike 13.B, 13.C, 14.B, 14.C) v položaju za prosti tek.

- Samo za model 4WD Stroj lahko preprosto pomikate samo v vzvratni smeri, čeprav je zadnji prenos sproščen.

5.5 STIKALO NA KLJUČ

Ključ omogoči/onemogoči zagon stroja.

Ima 3 položaje (slika 15.A):

1. Položaj izklopa. Stroj se takoj izklopi.

Uravnava število vrtljajev motorja.

Glede na tip motorja ločimo dve vrsti komand pospeševalnika:

A. Tip „l“ z ločeno komando čoka (sl. 15.B + sl. 15.C)

B. Tip „II“ (sl. 15.B)

Označeni položaji ustrezajo sledečemu:

1. Komanda čoka - Hladni zagon. (če je predvidena) Uporablja se za hladni zagon stroja. Položaj „CHOKE“ obogati mešanico; ta položaj je treba uporabljati samo toliko časa, kolikor je potrebno.

1. Maksimalni vrtljaji motorja. Uporablja se vselej pri zagonu stroja, med delovanjem in med košnjo trave.

1. Minimalni vrtljaji motorja. Uporablja se med postajanjem, kadar je motor dovolj ogret.

OPOMBA Ko se z vozilom le premikate do drugega območja, izberite vmesni položaj med «želvo» in «zajcem».

OPOMBA Nekateri modeli so opremljeni s sistemom, ki avtomatsko nadzoruje položaj čoka v uplinjaču med zagonom motorja in segrevanjem.

5.7 VZVOD PARKIRNE ZAVORE

Parkirna zavora prepreči premikanje stroja potem, ko ste ga parkirali.

1. Zavora je sproščena. Za izklop parkirne zavore pritisnite pedal (sliki 13.A, 14.A). Vzvod se vrne v položaj sproščene zavore.

1. Zavora je vključena. .Za vklop parkirne zavore do konca pritisnite pedal (sliki 13.A, 14.A) in prestavite vzvod v položaj za vključeno zavoro; ko nogo dvignete, pedal ostane blokiran v spodnjem položaju.

5.8 STIKALO ZA LUČI

S tipko (slika 15.E) lahko prižgete luči, ko je ključ (slika 15.A) v položaju za „TEK“.

5.9 KOMANDA ZA VKLOP IN IZKLOP REZALNIH NAPRAV

Ta komanda omogoča vklop rezalnih naprav prek elektromagnetne sklopke:

1. Rezalne naprave vklopljene. Stikalo v obliki gobe je izvlečeno (slika 15.F.1) ali pa je pritisnjen gumb (slika 15.F.2).

1. Rezalne naprave izklopljene. Stikalo v obliki gobe je pritisnjeno (slika 15.F.1) ali pa je gumb sproščen (slika 15.F.2).

Ob izklopu rezalnih naprav se istočasno vklopi zavora, ki v nekaj sekundah zaustavi njihovo vrtenje.

OPOMBA Stanje „vklopljenih rezalnih naprav“ označuje vklop kontrolne lučke (slika 16.A).

OPOMBA Če se rezalne naprave vklopijo ob nespoštovanju predvidenih pogojev za varnost, se motor izklopi oziroma ga ni mogoče zagnati (glej odst. 6.2.2)

5.10 TIPKA ZA OMOGOČITEV KOŠNJE MED VZVRATNO VOŽNJO

Če pritisnete in zadržite gumb (slika 15.G), se lahko pomikate v vzvratni smeri z vklopljenimi rezalnimi napravami, ne da bi se motor pri tem zaustavil.

5.11 KOMANDE ZA NASTAVITEV VIŠINE SESTAVA REZALNIH NAPRAV

- Komanda z vzvodom

S pomočjo tega vzvoda lahko dvignete ali spustite sestava rezalnih naprav, ki ga lahko nastavite na 7 različnih višin za košnjo (slika 15.H).

Sedem položajev označuje ploščica s številkami od „1“ do „7“, ki ustrezajo sedmim nastavitvam višine košnje, od 3 do 9 cm.

Za pomikanje med položaji morate pritisniti gumb za sprostitev na vrhu vzvoda.

- Komanda z vzvodom in vrtljivim regulatorjem S pomočjo vzvoda (slika 15.H) lahko dvigate ali spuščate sestav rezalnih naprav.

• Položaj „A“ Sestav rezalnih naprav je dvignjen.
• Položaj „B“ Sestav rezalnih naprav je spuščen.

Vrtljivi regulator (slika 15.l) omogoča nastavitev sestava rezalnih naprav na 9 višin, ki ustrezajo prav toliko višinam košnje med 2 in 10 cm.

1. Vzvod (slika 15.H) premaknite v položaj „A“.
2. Nastavite višino košnje s pomočjo vrtljivega regulatorja (slika 15.I).
3. Če vzvod (slika 15.H) premaknete v položaj „B“, se bo sestav rezalnih naprav samodejno ponastavil na vnaprej nastavljeno višino.

OPOMBA Vzvod (slika 15.H) premaknite v položaj „A“ med premikanjem in prevozom stroja.

5.12 NAPRAVA ZA OHRANJANJE HITROSTI (CRUISE CONTROL)

Ta naprava omogoča ohranjanje želene hitrosti vožnje v smeri naprej brez potrebe po stalnem pritiskanju pedala (sliki 13.B, 14.B). Komanda v obliki gobe ima dva položaja:

1. Pritisnjena. Naprava je izklopljena (ni aktivna)

2. Izvlečena. Naprava je vključena (aktivna)

3. Če napravo vključite med vožnjo v smeri naprej, bo stroj ohranil trenutno doseženo hitrost, brez potrebe po uporabi pedala (sliki 13.B, 14.B).

4. Naprave pa ni mogoče vključiti med vožnjo stroja v vzvratni smeri.
5. Ko je naprava vključena, ni mogoče uporabiti pedala za vzvratno vožnjo (sliki 13.C, 14.C).

OPOMBA Med vožnjo navkreber ali navzdol se lahko hitrost razlikuje od nastavljene hitrosti.

Za izklop naprave in ponovno vzpostavitev upravljanja hitrosti vožnje s pedalom (sliki 13.B, 14.B):

• pritisnite pedal (sliki 13.B, 14.B); ali
  • pritisnite zavorni pedal (sliki 13.A, 14.A).

V obeh primerih se bo komanda v obliki gobe samodejno vrnila v „pritisnjen“ položaj.

POMEMBNO Naprave nikoli ne izklapljajte z uporabo komande v obliki gobe.

5.13 ŠTEVEC (ČE JE PREDVIDEN)

Števec (slika 15.K) se vklopi vedno, ko ključ (slika 15.A) obrnete v položaj za „TEK“ in prikazuje ure delovanja motorja.

5.14 POMOŽNA VTIČNICA ZA DODATNO OPREMO

Omogoča priklop električnih aparatov, ki se napajajo z 12 V enosmerno napetostjo (DC) z največjo močjo 50 W in so opremljene s primernim vtikačem (avtomobilskim) (slika 15.M). – Vtičnica je pod napetostjo le takrat, ko je ključ (slika 15.A) v položaju za „TEK“.

5.15 KOMANDA ZA ZVRAČANJE ZBIRALNE KOŠARE

- Ročno upravljanje

Zvračanje zbiralne košare zaradi praznjenja poteka prek vzvoda (slika 15.L), ki ga lahko izvlečete iz njegovega ležišča.

• Električno upravljanje

Zvračanje zbiralne košare zaradi praznjenja poteka prek tipke (slika 15.N), ki jo pritisnete in zadržite, dokler se motorček ne zaustavi. Zbiralna košara se vrne v svoj delovni položaj s pritiskom na tipko (slika 15.O), ki jo morate zadržati, dokler se kavelj ne zatakne in motorček zaustavi.

5.16 ZASLON TIPA „I“ IN ZVOČNA OPOZORILA

Ko ključ obrnete v položaj za „TEK“, se za približno pol sekunde istočasno vklopijo vse kontrolne lučke (ob spremljavi kratkega zvočnega signala), ki ponazarjajo pravilno delovanje stroja. V nadaljevanju kontrolne lučke označujejo:

Prižgana signalna lučka: rezalne naprave so vklopljene (slika 16.A).

Prižgana signalna lučka: parkirna zavora je vključena (slika 16.B).

Prižgana signalna lučka: upravljavec je odsoten (slika 16.C).

Utripajoča signalna lučka: količina goriva je dosegla rezervo (slika 16.D).

Utripajoča signalna lučka: Označuje nepravilnosti pri mazanju motorja (slika 16.E). Takoj ugasnite motor, preverite količino olja in stopite v stik s pooblaščenim centrom za tehnično pomoč.

Prižgana signalna lučka: Zbiralna košara ali ščitnik zadnjega izmeta nista vstavljena (slika 16.F).

Prižgana signalna lučka: ko je motor prižgan, prihaja do nepravilnosti pri polnjenju baterije (slika 16.G).

Utripajoča signalna lučka pred zagonom: stanje baterije ne omogoča zagona motorja. Stopite v stik s pooblaščenim centrom za tehnično pomoč (slika 16.G).

Prižgana signalna lučka: prenos je v prostem teku (slika 16.H).

• Zvočna opozorila

Obstajata dve vrsti zvočnega signala:

1. Neprekinjen zvočni signal:

- Sprožila se je zaščita elektronskega modula.

- Motor je ugasnjen več kot 30 sekund in ključ je v položaju za „TEK“.

1. Prekinjajoč zvočni signal:

5.17 ZASLON TIPA „II“ IN ZVOČNA OPOZORILA

Ko ključ obrnete v položaj za „TEK“, se za približno pol sekunde istočasno vklopijo vsi simboli (ob spremljavi kratkega zvočnega signala), ki ponazarjajo pravilno delovanje stroja; nato se zaslon preklopi v način „števca delovnih ur“.

V nadaljevanju kontrolne lučke označujejo:

Prižgana signalna lučka: rezalne naprave so vklopljene (slika 16.A).

Prižgana signalna lučka: parkirna zavora je vključena (slika 16.B).

Prižgana signalna lučka: upravljavec je odsoten (slika 16.C).

Signalna lučka označuje količino goriva v rezervoarju glede na sledeči kriterij:

Količina goriva se giblje med polnim in napol polnim rezervoarjem.

Količina goriva se giblje med napol polnim rezervoarjem in rezervo.

Količina goriva je dosegla rezervo.

OPOMBA Rezerve goriva je okoli 2 litra, kar zadošča za približno 30 do 40 minut delovanja pri delovnem številu vrtljajev motorja.

Utripajoča signalna lučka: Označuje nepravilnosti pri mazanju motorja (slika 16.E). Takoj ugasnite motor, preverite količino olja in stopite v stik s pooblaščenim centrom za tehnično pomoč.

Prižgana signalna lučka: Zbiralna košara ali ščitnik zadnjega izmeta nista vstavljena (slika 16.F) (samo za modele z zbiralnikom na zadnjem delu).

Prižgana signalna lučka: ko je motor prižgan, prihaja do nepravilnosti pri polnjenju baterije (slika 16.G).

Utripajoča signalna lučka pred zagonom: stanje baterije ne omogoča zagona motorja. Stopite v stik s pooblaščenim centrom za tehnično pomoč (slika 16.G).

Prižgana signalna lučka: prenos je v prostem teku (slika 16.H).

- Delovne funkcije

Pritisnite gumb „MODE“ za zaporeden dostop do delovnih funkcij.

Števec delovnih ur (slika 16.1). Prikazuje skupno število ur delovanja motorja.

Voltmeter (slika 16.1). Prikazuje stanje napolnjenosti akumulatorja.

Števec vrtljajev (slika 16.K)

Označuje število vrtljajev motorja s pomočjo številčnih vrednosti ali niza zvezdic, ki ustrezajo sledečemu:

Prikazana vrednost:

< 1600 motor na minimalnih vrtljajih
< 2500 hitrost za premikanje

2500 hitrost za košnjo

*

motor na minimalnih vrtljajih

**

***

\\\\

*****

********

hitrost za premikanje

hitrost za košnjo

OPOMBA Če vrednost utripa, pomeni, da število vrtljajev motorja ni primerno za košnjo trave.

Ura (če je predvidena) (slika 16.L) Označuje uro v načinu 24 ur/dan.

Za nastavitev ure obrnite ključ v položaj za „TEK“ pri ugasnjenem motorju in sledite naslednjemu postopku:

• Pritiskajte gumb „MODE“, dokler se ne pojavi ikona za uro.
• Pritiskajte gumb „MODE“, dokler ne začneta utripati prvi dve številki (ura).
• Pritisnite enega od stranskih gumbov (slika 16.K.L) za povečanje ali zmanjšanje vrednosti enote.
• Pritisnite gumb „MODE“, dokler ne začneta utripati drugi dve številki (minute).
• Pritisnite enega od stranskih gumbov za povečanje ali zmanjšanje vrednosti enote.
• Pritisnite gumb „MODE“, da zaključite nastavitev.

OPOMBA Uro napaja pomožna baterija; ko se izprazni, se morate obrniti na pooblaščeni center za tehnično pomoč.

• Zvočna opozorila

Obstajata dve vrsti zvočnega signala:

1. Neprekinjen zvočni signal:

- Sprožila se je zaščita elektronskega modula.

- Motor je ugasnjen več kot 30 sekund in ključ je v položaju za „TEK“.

1. Prekinjajoč zvočni signal:

5.18 ZASLON TIPA „III“ IN ZVOČNA OPOZORILA

Ko ključ obrnete v položaj za „TEK“, se za približno pol sekunde istočasno vklopijo vse ikone (ob spremljavi kratkega zvočnega signala), ki ponazarjajo pravilno delovanje stroja.

V nadaljevanju ikone označujejo:

Prižgana ikona: rezalne naprave so vklopljene (slika 16.A).

Prižgana ikona: parkirna zavora je vključena (slika 16.B).

Prižgana signalna lučka: upravljavec je odsoten (slika 16.C).

Ikona za gorivo z merilnikom količine (slika 16.D).

Ikona označuje količino goriva v rezervoarju glede na sledeči kriterij:

Količina goriva se giblje med polnim in napol polnim rezervoarjem.

Količina goriva se giblje med napol polnim rezervoarjem in rezervo.

Količina goriva je dosegla rezervo.

OPOMBA Rezerve goriva je okoli 2 litra, kar zadošča za približno 30 do 40 minut delovanja pri delovnem številu vrtljajev motorja.

Prižgana ikona: Označuje nepravilnosti pri mazanju motorja (slika 16.E). Takoj ugasnite motor, preverite količino olja in stopite v stik s pooblaščenim centrom za tehnično pomoč.

Prižgana ikona: Zbiralna košara ali ščitnik zadnjega izmeta nista vstavljena (slika 16.F) (samo za modele z zbiralnikom na zadnjem delu).

Prižgana ikona: Zbiralna košara se je napolnila in jo je potrebno izprazniti (slika 16.F) (samo za modele z zbiralnikom na zadnjem delu).

Ikona za baterijo s kazalnikom ravni napolnjenosti (slika 16.G).

Prižgana ikona: Baterija je polna.

Prižgana ikona: Raven napetosti baterije je optimalna.

Prižgana ikona ob ugasnjenem motorju: Označuje, da je baterijo treba ponovno napolniti.

Prižgana ikona ob prižganem motorju: Označuje nepravilnosti pri polnjenju baterije.

Utripajoča ikona: Stanje baterije ne omogoča zagona motorja, zato je treba stopiti v stik s pooblaščenim centrom za tehnično pomoč.

Prižgana ikona: prenos je v prostem teku (slika 16.H).

Števec delovnih ur (slika 16.1). Prikazuje skupno število ur delovanja motorja.

Luči (slika 16.P). Prižgana ikona: Označuje, da so luči prižgane.

Potrebno je vzdrževanje (slika 16.Q). Prižgana ikona: Kazalnik rednega vzdrževanja. Vzdrževanje, ki ga je treba opraviti, je opisano v pogl. 13. Ikona se prižge vsakih 50 ur in ostane prižgana 1 uro.

Zeleno območje (slika 16.R). Število vrtljajev motorja je primerno za optimalno košnjo trave.

• Zvočna opozorila

Obstajata dve vrsti zvočnega signala:

1. Neprekinjen zvočni signal:

- Sprožila se je zaščita elektronskega modula.

- Motor je ugasnjen več kot 30 sekund in ključ je v položaju za „TEK“.

1. Prekinjajoč zvočni signal:

⚠️ Varnostni predpisi, ki jih je treba upoštevati, so opisani v pogl. 2. Natančno se držite teh predpisov, da se izognete resnim tveganjem ali nevarnostim.

6.1 ZAČETNA OPRAVILA

Pred začetkom dela je treba opraviti vrsto pregledov in opravil, s katerimi zagotovimo uspešno in kar najbolj varno delo.

1. stroj naj bo v vodoravnem položaju in dobro prislonjen na tla;
2. nastavite način delovanja stroja, ki bo najbolj primeren za delo, ki ga želite opravljati (odst. 6.1.4);

6.1.1 Polnjenje z oljem in bencinom

POMEMBNO Stroj je dobavljen brez motornega olja in bencina.

Pred uporabo stroja preverite prisotnost goriva in nivo olja (odst. 7.2, odst. 7.3). Za načine in previdnostne ukrepe pri polnjenju in dolivanju olja upoštevajte navedena navodila v (odst. 7.2, odst. 7.3) in priročnik motorja.

6.1.2 Nastavitev sedeža

Sedež lahko z drsenjem nastavitev v šest različnih položajev.

Za nastavitev najprej privzdignite ročaj (slika 17.A) in z drsenjem pomaknite sedež, dokler se ne zaskoči v želeni položaj.

6.1.3 Tlak v pnevmatikah

Pravilni tlak v pnevmatikah je bistveni pogoj za popolno poravnanost sestava rezalnih naprav, kar omogoča enakomerno košnjo travnika.

1. Odvijte varovalne kapice
2. Ventile povežite s kompresorjem, opremljenim z manometrom (slika 18)
3. Tlak regulirajte v skladu z vrednostmi, ki jih navaja tabela "Tehnični podatki".

6.1.4 Priprava stroja za delo

OPOMBA Ta stroj omogoča košnjo trate na razne načine; pred začetkom dela je treba stroj pripraviti glede na zaželeni način košnje.

a. Priprava na košnjo z zbiranjem trave v zbiralni košari (samo za modele z zbiranjem trave zadaj)
– Pritrdite zbiralno košaro (slika 19.A) na nosilce (slika 19.B) in jo poravnajte glede na zadnjo ploščo tako, da se bosta referenčni točki ujemali (slika 19.B).
– Prepričajte se, če je spodnja cev odprtine na zbiralni košari pripeta na ustrezni pritrdilni kavelj (slika 19.C).
– Če imate težave pri pritrjevanju, ali će je košara pritrjena preveč ohlapno, nastavite povratno vzmet (glejte 8.9).

b. Priprava na košnjo z zadnjim izmetom trave na tla (samo za modele z zbiralnikom na zadnjem delu) (če je predviden)

– Če želite delati brez zbiralne košare, je po naročilu na voljo komplet ščitnika zadnjega izmeta (slika 20; pogl. 15.7), ki ga je treba pritrditi na zadnjo ploščo, kot prikazujejo ustrezna navodila.

– Če želite pokošeno travo sesekljati na drobno in jo pustiti na površini trate, je po naročilu na voljo komplet za mulčenje (pogl. 15.1), ki ga je treba pritrditi v skladu s priloženimi navodili.

⚠ Pri modelih z bočnim izmetom preverite, ali je nameščena ojačitev bočnega izmeta (slika 22.A) (če je predvidena).

d. Priprava na košnjo z bočnim izmetom trave na tla (samo za modele z bočnim izmetom):

– Vedno se prepričajte, ali notranja vzmet ščitnika (slika 21.A) in varnostna ročica (slika 21. B) delujeta pravilno in ščitnik vedno zadržujeta v spuščenem položaju.

– Pri košnji trave v posebej težkih razmerah (visoka ali mokra trava) svetujemo, da odstranite ojačitev bočnega izmeta (slika 22.A) (če je predvidena).
– Za odstranitev ojačitve odvijte vijake (slika 22.B), pri čemer zadržite odbijač bočnega izmeta privzdignjen (slika 22.C).

⚠ V primeru bočnih udarcev brez nameščene ojačitve (slika 22.A) se lahko sestav rezalnih naprav deformira.
⚠️ Po takšni uporabi ne pozabite ponovno namestiti ojačitve bočnega izmeta.

6.1.5 Reguliranje kolesc za preprečevanje prenizke košnje

Funkcija kolesc za preprečevanje prenizke košnje je ta, da zmanjšata nevarnost puljenja travnate preproge, do katerega pride zaradi drsenja roba sestava rezalnih naprav na neravnih terenih. Regulirajte kolesci v skladu z navodili (odst. 7.4).

6.2 VARNOSTNI PREGLEDI

Opravite naslednje varnostne preglede in preverite, ali se rezultati ujemajo s tem, kar navajajo tabele.

⚠ Pred uporabo vselej opravite varnostne preglede.

6.2.1 Splošni varnostni pregled

Predmet Rezultat
Akumulator Brez poškodb	na ohišju,pokrovu in spojkah
Ščitnik zadnjega izmeta,zbiralna košara	Kompleten. Brez poškodb.Pravilno montiran.
Ščitnik bočnega izmeta,sesalna rešetka	Kompleten. Brez poškodb.Pravilno montiran.
Tokokrog goriva in spoji. Ni sledi puščanja.
Električni kabli. Vse izolacije brezhibne.Nobena mehanskapoškodba.
Tokokrog olja Ni sledi puščanja.Ni poškodb.
Varnostne naprave	Delujejo, kot je opisanov odst. 6.2.2.

6.2.2 Pregled varnostnih naprav

Varnostne naprave delujejo po dveh kriterijih:

A. preprečujejo zagon motorja, če niso upoštevani vsi varnostni pogoji;
B. ugasnejo motor, će ni izpolnjen kakšen (tudi en sam) izmed varnostnih pogojev.

Opravilo Rezultat
1. prenos v prostem teku;2. rezalne naprave izklopljene;3. upravljavec na svojem sedežu.	Motor se zažene
upravljavec zapusti sedež Motor se ustavi
pri vklopljenih rezalnih napravah privzdignite zbiralno košaro ali snemite ščitnik zadnjega izmeta (samo pri modelih z zbiranjem trave zadaj)	Motor se ustavi
vklopite parkirno zavoro, ne da bi izklopili rezalne naprave	Motor se ustavi
pri vklopljeni parkirni zavori poskusite povečati hitrost motorja ali pritisnite na pedal za vožnjo	Motor se ustavi
pri vklopljenih rezalnih napravah prestavite v vzvratno prestavo, ne da bi pritiskali na tipko za omogočitev (odst. 5.10)	Motor se ustavi
Stroj poženite naprej in nazaj ter vklopite prosti tek/sprostite pedal za pogon koles (odst. 5.2; odst. 5.3)	Stroj upočasni premikanje in se ustavi
Pritisnite zavorni pedal (odst. 5.1)	Stroj se zaustavi
Poskusno pomikanje (vožnja)	Nobena nenormalna vibracija.Noben nenormalni hrup

Če kakšen izmed rezultatov ni v skladu s tem, kar navaja tabela, stroja ne smete uporabljati! Obrnite se na servisno službo, da stroj ustrezno pregleda in popravi.

POMEMBNO Upoštevajte, da v primeru nespoštovanja varnostnih pogojev varnostne naprave preprečijo zagon motorja. V teh primerih je treba najprej obnoviti pogoje za zagon in ključ (slika 15.A) vrniti v položaj za zaustavitev, preden motor poskušate ponovno zagnati.

Spoštujte omejitve, ki so navedene v tabeli "Tehnični podatki" in na "sliki 24", ne glede na smer vožnje.

Zapomnite si, da ne obstaja "varen" naklon. Vožnja po terenih z naklonom zahteva posebno pozornost. Da se izognete prevrnitvi ali izgubi nadzora nad strojem:

• Nikoli ne kosite prečno po pobočju. Na nagnjenih travnikih je treba voziti v smeri navzgor/navzdol, nikoli prečno; pri tem je treba paziti na spreminjanje smeri in da pri tem spreminjanju smeri zgornja kolesa ne naletijo na ovire (kamenje, veje, korenine itd.), saj bi to lahko povzročilo bočni zdrs ali izgubo nadzora nad strojem.
• Pri vzpenjanju ali spuščanju ne smete grobo zavreti ali grobo speljati;
• Pogon koles vključite narahlo in posebno previdno, da se izognete nenadnemu dvigu sprednjega dela stroja.
• Zmanjšajte hitrost:
• pred kakršno koli spremembo
• smeri in pri ozkih zavojih
• preden zapeljete na nagnjen teren,
• zlasti će se spušča navzdol
• Nikoli ne vključite vzvratne vožnje, da bi zmanjšali hitrost pri vožnji navzdol. To bi lahko povzročilo izgubo nadzora nad vozilom, zlasti na spolzkih terenih.
• Preden zaustavljeni stroj pustite brez nadzora, vselej vklopite parkirno zavoro.
• Navzdol po pobočju se premikajte brez uporabe pedala za pogon, da izkoristite zavorni učinek hidrostaticnega prenosa, ko prenos ni vstavljen.

6.4 ZAGON

1. Odprite ventil za gorivo (slika 25.A) (če je predviden).
2. Sedite na voznikov sedež.
3. Prestavno ročico postavite v prosti tek («N») (odst. 5.2; odst. 5.3).
4. Izklopite rezalne naprave (odst. 5.9).
5. Vklopite parkirno zavoro (odst. 5.7).

6. Komando pospeševalnika premaknite v položaj maksimalnih vrtljajev – "zajec" (odst. 5.6).

7. V primeru zagona hladnega motorja: vklopite komando čoka (odst. 5.6) (če je predvidena).

8. Vstavite ključ v stikalo in ga obrnite v položaj za tek, da vzpostavite električni tokokrog. Počakajte 2 sekundi in ga nato premaknite v položaj za zagon, da zaženete motor.

9. Ko je stroj zagnan, popustite ključ.

10. V primeru zagona hladnega motorja, takoj ko se vrtljaji motorja stabilizirajo:

10a. Izklopite komando čoka (odst. 5.6, tip „II“) tako, da premaknete komando pospeševalnika v položaj za največje število vrtljajev – simbol „zajca“ (če je predvidena).

10b. Izklopite komando čoka (odst. 5.6, tip „I“) (če je predvidena).

OPOMBA Vklopljeni čok pri že segretem motorju lahko zamaže svečko in povzroči nepravilno delovanje motorja.

1. Ko je motor zagnan, pospeševalnik premaknite v položaj za najmanjše vrtljaje – simbol „želve“.

OPOMBA Če imate pri zagonu težave, ne vztrajajte dolgo z aktiviranjem zaganjalnika, da se ne izprazni akumulator in da se motor ne zalije. Ključ vrnite v položaj za zaustavitev, počakajte nekaj minut in poskusite ponoviti postopek. Če se težave z zagonom nadaljujejo, si preberite poglavje «14» v tem priročniku ter v priročniku z navodili za motor.

6.5 DELO

6.5.1 Vožnja naprej in premeščanje

Med premeščanjem:

• izklopite rezalne naprave (odst. 5.9);
• nastavite sestav rezalnih naprav na najvišjo višino (odst. 5.11);
• komando pospeševalnika premaknite v vmesni položaj med najmanjšimi vrtljaji („želva“) in največjimi vrtljaji („zajec“).
• sprostite zavorni pedal, da izključite parkirno zavoro (odst. 5.7).
• pritisnite pedal za pogon (odst. 5.2) v smeri „vožnja naprej“ in dosezite želeno hitrost s postopnim pritiskanjem pedala in uporabo pospeševalnika.

⚠ Vklop pogona koles je treba izvesti na opisan način (odst. 5.2), da se izognete temu, da bi preveč nagel zagon povzročil nenaden dvig sprednjega dela in izgubo nadzora nad strojem, še posebej na nagnjenem terenu.

6.5.2 Zaviranje

Najprej zmanjšajte hitrost stroja z zmanjšanjem števila vrtljajev motorja, nato pritisnite zavorni pedal (odst. 5.1), da še dodatno zmanjšate hitrost, dokler se stroj ne zaustavi.

Občutno zaviranje stroja dosežemo že s popustitvijo pedala za vožnjo (odst. 5.2).

6.5.3 Vzvratna prestava

POMEMBNO Vključitev vzvratne vožnje je treba opraviti v stanju mirovanja.

1. Pritisnite na pedal (odst. 5.1) vse do zaustavitve stroja;
2. zaženite vzvratno vožnjo s pritiskom na pedal v smeri vzvratne vožnje (odst. 5.3).

6.5.4 Košnja trave

Za delo s strojem sledite naslednjim navodilom:

1. pospeševalnik premaknite v položaj maksimalnih vrtljajev ("zajec"); med delom s strojem je treba vselej uporabljati ta položaj;
2. nastavite sestav rezalnih naprav na najvišjo višino;
3. rezalne naprave vklopite (odst. 5.9) le na travni ruši; rezalnih naprav ne vklapljajte na peščenih tleh ali na terenih s previsoko travo;
4. Pomikanje stroja in košnjo travnate površine začnite zelo postopoma in pozorno, kot je predhodno opisano;
5. prilagodite hitrost pomikanja in višino košnje (odst. 5.11) razmeram travnika (višina, gostota in vlažnost trave) in količini odložene trave;
6. Videz travnika bo boljši, će bo trava pokošena z enako višino in izmenično v dveh smereh (slika 27).

POMEMBNO Da bi lahko ob vklopljenih rezalnih napravah vozili vzvratno, morate držati pritisnjeno tipko za omogočitev košnje med vzvratno vožnjo (odst. 5.10); v nasprotnem primeru motor ugasne.

Vsakokrat, ko začutite upočasnitev vrtljajev motorja, upočasnite hitrost. Upoštevati morate, da ni mogoče doseči dobrih rezultatov košnje, će je hitrost vožnje previsoka glede na količino pokošene trave.

Odklopite rezalne naprave in postavite sestav rezalnih naprav v najvišji položaj:

– Ko se morate premakniti z enega na drugo delovno območje
– Pri premikanju prek površin, kjer ni trave
– Vsakokrat, ko je treba preiti kakšno oviro.

6.5.5 Nasveti za vzdrževanje urejenega travnika

- Za ohranjanje lepega, zelenega in mehkega travnika, je treba travo redno kositi. Travnik

lahko tvorijo različne vrste trave. Ob pogosti košnji bolj rastejo trave, ki razvijejo veliko korenin in oblikujejo močno travno rušo; će pa je košnja bolj redka, se razvijejo predvsem visoke in divje trave (triperesna deteljica, marjetice itd.). Pogostost košenj je treba prilagoditi rasti trave in preprečiti, da bi med eno in drugo košnjo preveč zrasla.

• Optimalna višina trave na dobro oskrbovani trati je okrog 4-5 cm; pri posamezni košnji naj ne bi porezali več kot tretjino celotne višine. Če je trava zelo visoka, je bolje kositi dvakrat z razmikom enega dneva; prvič z rezalnimi napravami na najvišji višini, drugič pa na želeni višini (slika 26).
• Prenizka košnja lahko povzroči presledke in tanjšanje trate, ki bo zato imela „lisast“ videz.
• V najbolj vročih in suhih obdobjih vam priporočamo, da pustite travo nekoliko višjo, saj se s tem ublaži osuševanje terena.
• Vselej je bolje kositi dobro osušeno travo. Ne kosite trave, ko je mokra; to lahko zmanjša učinkovitost vrtljive naprave zaradi trave, ki se prilepi nanjo, posledica česar so lahko presledki v trati.
• Rezalne naprave morajo biti cele in dobro nabrušene, da je rez trave čist in brez cefranja, ki povzroča porumenelost vrhov trave.
• Motor je treba uporabljati pri najvišjem številu vrtljajev, s čimer zagotovite čist rez trave in močno potiskanje pokošene trave skozi kanal za izmet.
• Če se v kanalu za izmet večkrat nabere trava, vam svetujemo, da zmanjšate hitrost, saj je lahko previsoka glede na stanje trate; će se težava nadaljuje, sta lahko možna vzroka slabo nabrušene rezalne naprave ali deformiran profil krilc.
• Bodite zelo pozorni na košnjo v bližini grmovja ali nizkih robnikov, ki lahko poškodujejo paralelizem in rob sestava rezalnih naprav, pa tudi rezalne naprave same.

6.5.6 Izpraznitev zbiralne košare (samo pri modelih z zbiranjem trave zadaj)

OPOMBA Zbiralno košaro lahko izpraznite samo pri izklopljenih rezalnih napravah; v nasprotnem primeru se motor zaustavi.

• Ne pustite, da se zbiralna košara preveč napolni, da preprečite zamašitev kanala za izmet.

• Zvočni signal opozarja, da je zbiralna košara polna:

• izklopite rezalne naprave (odst. 5.9) in zvočni signal bo prenehal;

• komando pospeševalnika premaknite v položaj minimalnih vrtljajev – "želva";

• zaustavite vožnjo in vklopite prosti tek (odst. 5.2; odst. 5.3);

• aktivirajte zavoro za parkiranje;

- Ročno upravljanje

1. izvlecite vzvod (slika 28.A) in zvrnite zbiralno košaro, da jo izpraznite;
2. ponovno zaprite zbiralno košaro tako, da bo ustrezno pripeta na pritrdilni kavelj (slika 28.B) in pomaknite vzvod v prvotni položaj.

• Električno upravljanje

1. ko sedite na voznikovem sedežu, pritisnite in zadržite tipko (slika 28.C), dokler se zbiralna košara ne popolnoma zvrne;
2. po izpraznitvi zadržite tipko (slika 28.D), dokler se zbiralna košara ne popolnoma spusti, pri čemer pazite, da bo vseskozi pritrjena na pritrdilni kavelj (slika 28.B).

OPOMBA Lahko se zgodi, da se po izpraznitvi zbiralne košare ponovno vključi zvočni signal v trenutku vklopa rezalnih naprav, zaradi ostankov trave na tipalu mikrostikala za opozarjanje; v tem primeru le izklopite in takoj zatem spet vklopite rezalne naprave, da se zvočni signal izključi.

Vedno očistite ostanke trave s tipala (slika 28.E).

6.5.7 Čiščenje kanala za izmet (samo pri modelih z zbiralnikom na zadnjem delu)

- Košnja zelo visoke ali mokre trave skupaj s previsoko hitrostjo napredovanja lahko povzroči zamašitev kanala za izmet. V primeru zamašitve upoštevajte navodila v poglavju 7.6.2.

1. izklopite rezalne naprave;
2. upočasnite vrtljaje motorja
3. vožnjo nazaj opravite s sestavom rezalnih naprav v najvišjem položaju.

6.6 ZAUSTAVITEV

Za zaustavitev stroja:

1. vzvod pospeševalnika premaknite v položaj minimalnih vrtljajev – "želva"

⚠️ Da preprečite morebitni ponovni pojav plamena, ročico plina pustite za 20 sekund v položaju «želva», preden motor ugasnete.

1. ugasnite motor, tako da ključ zasučete v položaj za zaustavitev;
2. pri že ugasnjenem motorju zaprite ventil za gorivo (slika 25.A) (če je predviden);
3. izvlecite ključ

POMEMBNO Za ohranitev napolnjenosti akumulatorja ključa ne puščajte v položaju «tek» alí «vklop žarometov», kadar motor ni prižgan.

⚠️ Takoj po ugasnitvi je motor lahko zelo vroč. Ne dotikajte se izpušnega glušnika ali delov v njegovi bližini. Obstaja nevarnost opeklin.

6.7 PO UPORABI

1. Preden stroj postavite v katerikoli prostor, počakajte, da se motor ohladi.
2. Opravite čiščenje (odst. 7.6).
3. Preverite, da ni kakšen sestavni del zrahljan ali poškodovan. Po potrebi zamenjajte poškodovane sestavne dele in zategnite morebitno zrahljane vijake in matice ali pa se obrnite na pooblaščeni center za tehnično pomoč.

POMEMBNO

– Spustite sestav rezalnih naprav;
- prestavite v prosti tek;
- vključite parkirno zavoro;
- zaustavite motor;
- izvlecite ključ za zagon (prepričajte se, da so se vsi premični deli popolnoma zaustavili):

- vselej, kadar pustite stroj brez nadzora, zapustite voznikov sedež ali stroj parkirate;

7. REDNO VZDRŽEVANJE

7.1 SPLOŠNE INFORMACIJE

⚠️ Varnostni predpisi, ki jih je treba upoštevati, so opisani v pogl. 2. Natančno se držite teh predpisov, da se izognete resnim tveganjem ali nevarnostim.
⚠️ Pred izvajanjem kakršnega koli pregleda, čiščenja ali posega za vzdrževanje/reguliranje na stroju:

• izključite rezalno napravo;
• prestavite v prosti tek;
• aktivirajte zavoro za parkiranje;
• zaustavite motor;

• izvlecite ključ (ključa nikoli ne puščajte v stroju ali na dosegu otrok ali neusposobljenih oseb);

• prepričajte se, da so se vsi premični deli popolnoma zaustavili;
  • preberite ustrezna navodila;

• Nadenite primerna oblačila, delovne rokavice in zaščitna očala

- Opis pogostnosti in vrste posegov se nahaja v "Tabeli vzdrževanja". Spodnja tabela vam bo v pomoč pri ohranjanju učinkovitosti in varnosti vašega stroja. V njej so navedena poglavitna opravila in časovni intervali, v katerih je treba opraviti vsako izmed njih. Vsakega izmed posegov opravite v skladu s prvim predpisanim rokom, ki se uresniči.

7.2 TOČENJE GORIVA / IZPRAZNITEV REZERVOARJA ZA GORIVO

POMEMBNO Upoštevajte vsa navodila, navedena v priročniku za uporabo motorja. Vrsta goriva, ki ga morate uporabljati, je navedena v priročniku za uporabo motorja.

7.2.1 Točenje goriva

Za točenje goriva:

1. Odvijte zamašek rezervoarja in ga odstranite (slika 30).
2. Vstavite lijak (slika 30).
3. Natočite gorivo in pri tem pazite, da rezervoarja ne napolnite do vrha.
4. Umaknite lijak.
5. Po natakanju goriva dobro privijte zamašek goriva in očistite morebitne sledi razlitega goriva.

POMEMBNO Pazite, da bencina ne polijete na plastične dele, ker se lahko poškodujejo; v primeru nehotenega politja takoj splaknite z vodo. Garancija ne krije škode na plastičnih delih karoserije ali motorja, ki bi nastala zaradi bencina.

7.2.2 Izpraznitev rezervoarja za gorivo

OPOMBA Gorivo je pokvarljivo in ne sme ostajati v rezervoarju dlje kot 30 dni. Pred shranitvijo za daljši čas (pogl. 9) rezervoar izpraznite.

⚠ Pred praznjenjem rezervoarja počakajte, da se motor ohladi.

1. Stroj postavite na ravno površino na prostem.
2. Pod cev za odtok (slika 31.A) postavite zbiralno posodo.
3. Odklopite cev (slika 31.A), ki je na vhodu filtra za bencin (slika 31.B).
4. Odprite ventil za gorivo (če je predviden)

5. Zberite gorivo v primerni posodi.

6. Cev (slika 31.A) ponovno priklopite in pri tem pazite, da pravilno ponovno namestite objemko (slika 31.C).

7. Zaprite ventil za gorivo (če je predviden).

Ob ponovni uporabi preverite, da bencin haja iz cevi, iz ventila ali iz uplinjača.

7.3 PREGLED, DODAJANJE, ODLIVANJE MOTORNEGA OLJA

POMEMBNO Upoštevajte vsa navodila, navedena v priročniku za uporabo motorja. Vrsta olja, ki ga morate uporabljati, je navedena v priročniku za uporabo motorja.

Pred vsako uporabo preglejte nivo olja.

Postopek:

• Za pregled naj bo stroj na ravni podlagi.
• Preglejte nivo motornega olja: v skladu z navodili, ki jih navaja priročnik za motor, mora biti nivo olja med oznakama MIN in MAX na merilni paličici (slika 32).

Ne pretiravajte pri polnitvi, ker bi to o povzročilo pregretje motorja. Če preseže oznako "MAX", olje odlijte, er ne dosežete pravilnega nivoja.

7.3.2 Odlivanje

Da bi zagotovili pravilno delovanje in dolgo življenjsko dobo stroja, redno menjujte olje v motorju v skladu s časovnimi intervali, ki so navedeni v priročniku za uporabo motorja.

Motorno olje je lahko zelo vroče, a odlijete takoj po zaustavitvi orja. Zato počakajte nekaj minut, da motor ohladi, preden iztočite olje.

Glede pogostnosti menjave motornega olja spoštujte navodila v priročniku motorja.

Sledite naslednjemu postopku:

- Tip „I“

1. Stroj postavite na ravno površino.
2. Pod podaljšek cevi (slika 33.A) postavite zbiralno posodo.
3. Medtem ko podaljšek cevi (slika 33.A) držite čvrsto pri miru, odvijte zamašek odprtine za praznjenje (slika 33.B).
4. Olje zberite v zbiralni posodi.
5. Ponovno privijte zamašek odprtine za praznjenje (slika 33.B) in pri tem pazite na pravilni položaj notranjega tesnila (slika 33.C).
6. Privijte do konca, medtem ko čvrsto držite podaljšek cevi (slika 33.A).
7. Očistite morebitne sledi razlitja olja.

- Tip „II“

1. Stroj postavite na ravno površino.
2. Pod podaljšek cevi (slika 33.D) postavite zbiralno posodo.
3. Odklopite podaljšek cevi (slika 33.D) z nosilca (slika 33.E) in s pomočjo klešč zrahljajte objemko (slika 33.F), kolikor je potrebno, da lahko izvlečete zamašek odprtine za praznjenje (slika 33.G).
4. Prepognite podaljšek cevi in izpraznite olje v primerno posodo.
5. Pred dolivanjem olja najprej ponovno namestite zamašek (slika 33.G) in priklopite podaljšek cevi (slika 33.D) na nosilec (slika 33.E).
6. Očistite morebitne sledi razlitja olja.

- Tip „III“

1. Stroj postavite na ravno površino.
2. Pod cevni podaljšek (slika 33.A) postavite zbiralno posodo.
3. Vstavite razcepko (slika 33.B).
4. Cevni podaljšek snemite z nosilca in ga potisnite navzdol.
5. Cevni podaljšek prepognite in olje izpustite v primerno posodo.
6. Pred dolivanjem olja cevni podaljšek (slika 33.A) ponovno namestite na nosilec (slika 33.C).
7. Očistite morebitne sledi razlitja olja.

POMEMBNO Poskrbite za odstranitev iztrošenega olja v skladu z lokalnimi predpisi.

7.4 KOLESCA ZA PREPREČEVANJE PRENIZKE KOŠNJE

Različni položaji montaže kolesc omogočajo ohranjanje varnostne višine „H“ med robom sestava rezalnih naprav in tlemi (slika 23.A).

Regulirajte položaj kolesc, ki preprečujeta prenizko košnjo, glede na neraven teren.

To opravilo je treba vselej opraviti na obeh kolescih in ju namestiti na isto višino; PRI TEM MORA BITI MOTOR UGASNJEN, REZALNE NAPRAVE PA IZKLOPLJENE.

Za spremembo višine:

1. S pomočjo izvijača snemite zaustavitveno ploščico (slika 23.B) in izvlecite sornik (slika 23.C) z vzmetjo (slika 23.D).
2. Ponovno namestite kolesce (slika 23.A) v želeni položaj.
3. Ponovno namestite sornik (slika 23.C), vzmet (slika 23.D) in zaustavitveno ploščico (slika 23.B) v prikazanem zaporedju, pri čemer pazite, da je glava sornika (slika 23.C) obrnjena proti notranjosti stroja.

7.5 AKUMULATOR

Za zagotavljanje dolge življenjske dobe akumulatorja, je bistvenega pomena natančno vzdrževanje. Akumulator vašega stroja je treba obvezno napolniti:

• preden prvič uporabite stroj po nakupu;
• pred vsakim daljšim obdobjem neuporabe stroja (nad 30 dni) (odst. 9);
• pred ponovno uporabo po daljšem obdobju neuporabe stroja.

Pozorno preberite in natančno upoštevajte postopek polnjenja, ki je opisan v priročniku, priloženem akumulatorju. Če ne spoštujete pravilnega postopka ali akumulatorja ne napolnite, se lahko njegovi deli nepopravljivo poškodujejo. Prazen akumulator morate čim prej spet napolniti.

POMEMBNO Polnjenje je treba izvajati z napravo s konstantno napetostjo. Drugi sistemi za polnjenje lahko akumulator nepopravljivo poškodujejo.

- Stroj je opremljen s konektorjem (slika 34.A) za polnjenje, ki ga je treba priključiti na ustrezni konektor na namenskem vzdrževalnem polnilniku, ki je priložen stroju (če je predviden) ali pa je na voljo po naročilu (odst. 15.2).

POMEMBNO Ta konektor je treba uporabljati izključno za povezavo z vzdrževalnim polnilnikom, ki ga je predvidel proizvajalec. Za njegovo uporabo: – upoštevajte napotke v ustrezajočih navodilih za uporabo;

– upoštevajte navodila, ki jih daje priročnik akumulatorja.

7.6 ČIŠČENJE

Po vsaki uporabi opravite čiščenje, upoštevajoč naslednja navodila.

7.6.1 Čiščenje stroja

• Očistite zunanjost stroja, tako da plastične dele karoserije stroja obrišete z gobo, ki ste jo namočili v vodi in detergentu; pri tem pazite, da ne zmočite motorja, električnih delov in elektronskega modula, ki se nahaja pod armaturno ploščo.
• Za zmanjšanje nevarnosti požara morate motor, izpušni dušilec in sedež akumulatorja ohranjati proste ostankov trave, listja ali odvečne maščobe.

POMEMBNO Karoserije in motorja nikoli ne čistite z visokotlačnimi curki ali agresivnimi tekočinami!

7.6.2 Čiščenje kanala za izmet (samo pri modelih z zbiralnikom na zadnjem delu)

V primeru zamašitve kanala za izmet je treba:
1. snemite zbiralno košaro ali ščitnik zadnjega izmeta;
2. odstranite nabrano travo prek izhodne odprtine kanala.

7.6.3 Čiščenje košare (samo pri modelih z zbiranjem trave zadaj)

1. Izprazniti zbiralno košaro
2. Jo pretresti, da iz nje padejo ostanki trave in prsti
3. Košaro ponovno montirati in nadaljevati s pranjem notranjosti sestava rezalnih naprav (odst. 7.6.4-a), po zaključku katerega bo treba košaro sneti, izprazniti, izplakniti in odložiti tako, da se bo lahko hitro osušil.

7.6.4 Čiščenje sestava rezalnih naprav

Med čiščenjem sestava rezalnih naprav poskrbite za oddaljitev oseb in živali iz okolice.

a. Čiščenje notranjosti

Odstranite ostanke trave in blata, ki se nakopičijo v notranjosti sestava rezalnih naprav, ki lahko, ko se posušijo, otežijo naslednji zagon stroja.

Pranje notranjosti sestava rezalnih naprav in kanala za izmet je treba opraviti na trdni podlagi ob naslednjih pogojih:

– vstavljena je zbiralna košara ali ščitnik zadnjega izmeta (samo za modele
z zbiralnikom na zadnjem delu);
– ščitnik bočnega izmeta mora biti nameščen (samo za modele z bočnim izmetom);
– upravljavec na svojem sedežu;
– sestav rezalnih naprav v položaju «1»;
– motor vključen
– prenos v prostem teku
– rezalne naprave vklopljene

- Druga možnost je, da priključite cev za vodo na namenske priključke (slika 35.A) in pustite teči vodo za nekaj minut prek vsakega priključka, medtem ko se rezalne naprave vrtijo.

POMEMBNO Da se ohrani dobro

delovanje elektromagnetne sklopke:

• pazite, da sklopka ne pride v stik z oljem;
• ne usmerjajte visokotlačnih curkov vode neposredno na sklop sklopke;
• ne čistite sklopke z bencinom.

b. Čiščenje zunanjosti

⚠️ Na gornjem delu sestava rezalnih naprav se ne smejo nabirati drobci in ostanki suhe trave, če želimo ohraniti optimalno raven učinkovitosti in varnosti stroja.

Za čiščenje zgornjega dela sestava rezalnih naprav:

• sestav rezalnih naprav spustite popolnoma (v položaj «1»);
• usmerite curek stisnjenega zraka skozi odprtine na varovalih na desni in levi strani (slika 36).

7.7 PRITRDILNE MATICE IN VIJAKI

- Vijaki in matice morajo ostati dobro priviti, da se zagotovi varno delovanje stroja.

8. IZREDNO VZDRŽEVANJE

8.1 VARNOSTNA PRIPOROČILA

⚠ Takoj se obrnite na svojega prodajalca ali na specializiran servis, če opazite nepravilnosti v delovanju:
- zavore
- vklopa in zaustavitve rezalnih naprav
- vklopa pogona koles v prestavo za vožnjo naprej ali v vzvratno vožnjo.
- zavore - vklopa in zaustavitve rezalnih naprav - vklopa pogona koles v prestavo za vožnjo naprej ali v vzvratno vožnjo.

8.2 SESTAV REZALNIH NAPRAV

8.2.1 Poravnava sestava rezalnih naprav

Dobra poravnava sestava rezalnih naprav je bistvenega pomena za enakomerno pokošeno trato (slika 37).

Če opazite, da je košnja neenakomerna, preverite tlak v pnevmatikah (odst. 6.1.3).

Če ta ukrep ne zadošča, se obrnite na vašega prodajalca, da opravi poravnavo sestava rezalnih naprav.

8.2.2 Rezalna naprava

Slabo nabrušena rezalna naprava trga travo in povzroči porumenelost travnika.

⚠ Vsa opravila v zvezí z rezalnimi napravami (demontaža, brušenje, uravnovešenje, popravilo, ponovna montaža in/ali zamenjava) so zahtevna in je zanje potrebno specifično znanje ter posebno orodje; iz varnostnih razlogov jih je treba vedno opraviti v specializiranem servisu.

⚠️ Vedno poskrbite za zamenjavo poškodovane, zvite ali obrabljene rezalne naprave, skupaj z njenimi vijaki, da ohranite pravilno ravnotežje.

POMEMBNO Po možnosti zamenjajte vse rezalne naprave istočasno, zlastí v primeru rahlih razlik v obrabljenosti.

POMEMBNO Vselej uporabljajte originalne rezalne naprave, ki so označene s šifro, navedeno v tabeli "Tehnični podatki".

Zaradi razvoja artikla bodo rezalne naprave, navedene v tabeli "Tehnični podatki", lahko sčasoma nadomeščene z drugimi, ki bodo imele enakovredne lastnosti, kar se tiče varnega delovanja in možnosti medsebojnega zamenjavanja.

8.3 ZAMENJAVA SPREDNJIH/ZADNJIH KOLES

8.3.1 Začetna opravila

POMEMBNO Uporabite primerno napravo za dviganje, na primer škarjasto dvigalo.

Preden se lotite zamenjave koles, izvedite naslednja opravila:

- Odstranite vso dodatno opremo.

• Stroj namestite na čvrsta in ravna tla, ki zagotavljajo stabilnost.
• Aktivirajte zavoro za parkiranje;
• Zaustavite motor;
• Izvlecite ključ;
• Dvigalo namestite na mesto za dviganje pri kolesu, ki ga želite zamenjati (odst. 8.3.2; odst. 8.3.3).
• Prepričajte se, da je dvigalo postavljeno popolnoma pravokotno glede na tla.

8.3.2 Izbira dvigala in njegova namestitev ob zadnjih kolesih

Namestite leseni zagozdi (slika 38.A) pod kolo (slika 38.B), ki je na nasprotni strani kolesa, ki ga je treba zamenjati (slika 38.C).

Za modele z zbiranjem trave zadaj:

• Največja možna višina zaprte dvigalke je 110 mm. (slika 39).
• Dvigalko namestite pod zadnjo ploščo (slika 40.A), 180 mm od stranskega roba.

Za modele z bočnim izmetom:

• Največja možna višina zaprte dvigalke je 110 mm. (slika 41).
• Dvigalo namestite pod zadnjo os, na mestu, ki ga kaže slika (slika 42.A).

OPOMBA Če dvigalo namestite v skladu z navodili v tem odstavku, vam to omogoča, da dvignete samo kolo, ki ga je treba zamenjati.

8.3.3 Izbira dvigala in njegova namestitev ob sprednjih kolesih

1. Namestite leseni zagozdi (slika 43.A) pod kolo (slika 43.B), ki je za kolesom, ki ga je treba zamenjati (slika 43.C).
2. Največja možna višina zaprte dvigalke je 110 mm.

OPOMBA Položaj dvigalke izberite v skladu s típom stroja.

1. Dvigalko postavite pod sprednjim delom stroja na točki (slika 44.A, 45.A, 46.A), ki jo prikazuje slika.

OPOMBA Dvigalko postavite pod ploskim delom nosilca (slika 44.B, 45.B).

OPOMBA Dvigalko postavite pod sredinskim delom nosilca (slika 46.B).

8.3.4 Zamenjava kolesa

POMEMBNO Prepričajte se, da stroj med dviganjem ostaja stabilen in se ne premika. Če opazite kakšno nepravilnost, takoj spustite dvigalo, preglejte, odpravite morebitne probleme in nato ponovno dvignite.

1. Odstranite pokrov (slika 47.A) preden dvignete stroj.
2. Dvignite, kolikor je potrebno, da boste lahko udobno sneli kolo.
3. S pomočjo izvijača snemite elastični obroček (slika 47.B) in podložko (slika 47.C).
4. Snemite kolo, ki ga želite zamenjati.
5. Namažite os (slika 47.D) z mastjo za mazanje.
6. Montirajte drugo kolo.
7. Pazljivo namestite nazaj podložko in elastični obroček.
8. Kolo spustite na tla in ponovno namestite pokrov (slika 47.A).

POMEMBNO Preglejte, če sta zadnji kolesi enako visoki (slika 48.A) in da razlika zunanjih premerov obeh koles (slika 48.B) ne presega 8-10 mm. V nasprotnem primeru je treba v pooblaščenem servisu regulirati poravnanost sestava rezalnih naprav, sicer je košnja lahko neenakomerna.

8.3.5 Popravilo ali zamenjava pnevmatik

Vsakršno menjavo ali popravilo pnevmatike zaradi predrtja mora opraviti specializiran vulkanizer na način, ki je predpisan za tip nameščene zaščite.

8.4 ELEKTRONSKI MODUL

Elektronski modul je komponenta, ki se nahaja pod armaturno ploščo in upravlja vse varnostne sisteme stroja.

Elektronski modul je opremljen s samoobnovljivo zaščito, ki prekine tokokrog v primeru napake na električni napeljavi; posredovanje povzroči zaustavitev motorja, na kar opozori zvočni signal, ki se izključi le, će odstranite ključ. Tokokrog se samodejno obnovi po nekaj sekundah; poiščite in odpravite vzroke okvare, da preprečite ponavljanje prekinitev.

posredovanje zaščite:
- ne obrnite polarnosti akumulatorja; - ne zaganjajte stroja brez akumulatorja, da ne povzročite napak v delovanju regulatorja polnjenja;

- pazite, da ne povzročite kratkega stika.

8.5 ZAMENJAVA VAROVALKE

Na stroju je nekaj varovalk (slika 49.A) z različno močjo, ki imajo naslednje funkcije in značilnosti:

– Varovalka 10 A = za zaščito glavnih tokokrogov in zmogljivosti elektronskega modula, katere posredovanje povzroči zaustavitev stroja in popolni izklop kontrolne lučke na armaturni plošči (odst. 5.16).

– Varovalka 25 A = za zaščito tokokroga za polnjenje; katere poseg se izraža s progresivno izgubo zmogljivosti akumulatorja in s posledičnimi težavami pri zagonu.

- Varovalka 5 A = za zaščito pomožne 12 V vtičnice za dodatno opremo.

– Varovalka 15 A = za zaščito tokokroga motorčka za upravljanje, katere posredovanje onemogoči vklop električnega sistema za zvračanje košare; praznjenje je mogoče le z uporabo vzvoda za ročno upravljanje (če je nameščen).

V primeru, da ne morete odpraviti vzrokov za pregoretje varovalke, se posvetujte z vašim prodajalcem.

8.6 ZAMENJAVA SIJALK

8.6.1 Tip „l“ - Navadne sijalke

- Sijalke (18 W) so vstavljene v svoje bajonetne nosilce, in jih lahko snamete tako, da jih s pomočjo klešč zavrtite v obratni smeri urnega kazalca (slika 50).

8.6.2 Tip „II“ - LED sijalke

- Odvijte obroček (slika 51.A) in izvlecite konektor (slika 51.B). Odstranite LED sijalko (slika 51.C), ki je pritrjena z vijaki (slika 51.D).

8.6.3 Tip „III“ - LED sijalke (za modele TNS, THNS)

1. Dvignite pokrov motorja in odstranite konektor (slika 52.A).
2. Snemite razcepko (slika 52.B) in bočno izvlecite pokrov.
3. Odklopite kable LED sijalk (slika 53.A), odvijte vijake (slika 53.B) in sprostite jezičke (slika 53.C).
4. Dvignite in odklopite zgornji del pokrova (slika 54.A).
5. Odvijte vijake (slika 55.A) in zamenjajte LED žaromete (slika 55.B).
6. Za ponovno namestitev pokrova motorja sledite obratnemu vrstnemu redu od demontaže.

8.7 SKLOP ZADNJEGA PRENOSA

Zadnja os je v zaprti enoti v enem bloku in ne zahteva vzdrževanja; ima stalen dotok maziva, ki ga ni treba ne menjavati ne dodajati.

8.8 SKLOP SPREDNJEGA PRENOSA (MODEL 4WD)

Zadnja os je v zaprti enoti v enem bloku in ne zahteva vzdrževanja; . Poskrbite za kontrolo, dolivanje in redno menjavo olja v hidravlični napeljavi.

Preverjajte nivo olja v hidravličnem sistemu, ki mora biti med referenčnima točkama „MIN“ in „MAX“ na rezervoarju. Če je nivo olja pod referenčno točko „MIN“ (slika 56):

– odstranite varovalo (slika 56.A), ki je pritrjeno z matico (slika 56.B):
– odvijte zamašek (slika 56.C) in dolijte olje razreda 10W30, dokler ne dosežete nivoja „MAX“:
– ponovno privijte zamašek (slika 56.C) in varovalo (slika 56.A).

POMEMBNO Če so potrebna pogosta dolivanja olja, preverite, da ne prihaja do uhajanja iz cevi ali rezervoarja, ter se obrnite na svojega prodajalca za potrebne posege.

8.9 NASTAVITEV VZMETI PRITRDILNEGA KAVLJA ZBIRALNE KOŠARE

Če zbiralna košara rada poskakuje in se odpira na neravni površini, ali će se po izpraznitvi težje ponovno priklopi, je treba nastaviti napetost vzmeti (slika 57.A). Prilagodite pritrdilno točko z uporabo ene od lukenj (slika 57.B), dokler ne dosežete želenega rezultata.

9. SHRANJEVANJE

Če je treba stroj shraniti za več kot 30 dni:

1. Počakajte, da se motor ohladi
2. Odklopite kable akumulatorja in stroj shranite na svežem in suhem kraju.
3. Izpraznite rezervoar za gorivo (odst. 7.2.2) in sledite navodilom, ki jih vsebuje priročnik motorja.
4. Stroj skrbno očistite.
5. Preglejte, će so na stroju kakšne poškodbe. Po potrebi pokličite pooblaščeni servis.
6. Stroj shranite:
7. s spuščenim sestavom rezalnih naprav
8. v suhem prostoru
9. v zavetju pred vremenskimi neprilikami
10. po možnosti ga pokrijte s platnom (odst. 15.4)
11. na mestu, ki je izven dosega otrok.
12. prepričajte se, da ste z njega odstranili ključe ali orodje za vzdrževanje.

• Pri prevažanju stroja na vozilu ali na prikolici je treba:
  – uporabiti nakladalne stranice, ki so primerno vzdržljive ter ustrezno široke in dolge;
  – stroj naložiti z ugasnjenim motorjem, brez voznika; ključ za vžig naj bo odstranjen iz njegovega ležišča; stroj

naložite s potiskanjem, pri čemer naj sodeluje primerno število oseb;
- zaprite ventil za gorivo (če je predviden);
– sestav rezalnih naprav naj bo spuščen;
- aktivirajte zavoro za parkiranje;
– stroj namestiti tako, da ne bo nikogar ogrožal;
– ga trdno pritrditi na vozilo z vrvmi ali verigami, da se prepreči prevnitev, morebitna poškodba in uhajanje goriva.

11. SERVIS IN POPRAVILA

Ta priročnik daje vsa potrebna navodila za upravljanje stroja in za pravilno osnovno vzdrževanje, ki ga lahko opravlja uporabnik. Vse postopke vzdrževanja in naravnavanja, ki niso opisani v tem priročniku, mora opraviti vaš prodajalec ali specializiran servis, ki razpolaga s potrebnim znanjem in opremo za pravilno izvedbo teh del in za ohranjanje originalne varnosti stroja.

Zaradi posegov, opravljenih v neprimernih ustanovah ali s strani neusposobljenih oseb, se razveljavi vsakršna oblika garancije in vsakršna odgovornost proizvajalca.

• Izključno pooblaščene servisne delavnice smejo izvajati popravila in vzdrževalna opravila v okviru garancije.
• Neoriginalni nadomestni deli in dodatna oprema niso dovoljeni. Uporaba neoriginalnih nadomestnih delov in opreme povzroči, da uporaba stroja ni varna, ter odvezuje proizvajalca vsakršne odgovornosti.
• Originalne nadomestne dele dobite v servisih in pri pooblaščenih prodajalcih.
• Priporočamo, da stroj enkrat na leto zaupate pooblaščenemu servisu, da izvede vzdrževalna in servisna opravila ter pregled varnostnih naprav.

12. OBSEG GARANCIJE

Garancija pokriva vse napake materialov in izdelave. Uporabnik mora natančno spoštovati vsa navodila, ki jih vsebuje priložena dokumentacija.

Garancija ne pokriva poškodb, ki izvirajo iz:

• Pomanjkljive seznanitve s spremljajočo dokumentacijo.
• Nepozornosti.
• Nepravilne ali nedovoljene uporabe ali montaže.
• Uporabe neoriginalnih nadomestnih delov.

• Uporabe opreme, ki je ni dobavil proizvajalec ali je proizvajalec ni odobril. Poleg tega garancija ne pokriva:

• Normalne obrabe potrošnih materialov, kot so transmisjski jermeni, žarometi, kolesa, rezila, varnostni vijaki in žice.

• Normalne obrabe.
• Motorjev. Pokrivajo jih garancije proizvajalca motorja v skladu z navedenimi pogoji in roki.

Kupec je zaščiten z ustreznimi zakoni, ki veljajo v njegovi državi. Ta garancija na noben način ne omejuje pravic kupca, ki jih določajo zakoni v njegovi državi.

1. PREGLEDNICA VZDRŽEVALNIH DEL

Poseg Časovni intervali (ure) Odstavek			/ opombe
	Prvi poseg	Nato vsakih
STROJ
Varnostni pregledi / Preveritev komand		Pred vsako uporabo odst. 6.2
Pregled tlaka v pnevmatikah		Pred vsako uporabo odst. 6.1.3
Preverjanje varoval zadnjega/bočnega izmeta. Preverjanje zbiralne košare, odbijača bočnega izmeta.		Pred vsako uporabo odst. 6.1.4
Splošno čiščenje in pregled		Po vsaki uporabi odst. 7.6
Pregled morebitnih poškodb na stroju. Po potrebi pokličite pooblaščeni servis.		Po vsaki uporabi -
Napolnjenost akumulatorja		Pred shranitvijo	odst. 7.5
Pregled vseh spojev		25
Pregled spojev rezalnih naprav in njihove nabrušenosti		25 ***
Pregled transmisjskega jermena		25 ***
Pregled jermena za upravljanje rezalnih naprav		25 ***
Pregled in naravnava zavore		25 ***
Pregled in naravnava pogona koles		25 ***
Pregled vklopa in zavore rezalne naprave		25 ***
Splošno mazanje		25 ****
Zamenjava rezalnih naprav		100 ***
Zamenjava transmisjskega jermena		- ** / ***
Zamenjava jermena za upravljanje rezalnih naprav		- ** / ***
MOTOR *
Pregled/dolivanje goriva		Pred vsako uporabo odst. 7.2
Pregled / dodajanje motornega olja		Pred vsako uporabo odst. 7.3
Zamenjava motornega olja		*	*
Pregled in čiščenje zračnega filtra		*	*
Zamenjava zračnega filtra		*	*
Pregled bencinskega filtra		*	*
Zamenjava bencinskega filtra		*	*
Pregled in čiščenje kontaktov svečke		*	*
Zamenjava svečke		*	*

* Oglejte si priročnik motorja za celovit seznam posegov in časovne intervale
** Ob prvih znakih slabega delovanja se posvetujte s svojim prodajalcem
*** To opravilo mora izvesti vaš prodajalec ali specializirani servis
*** Splošno mazanje vseh spojev je poleg tega dobro opraviti vselej, ko se predvideva daljše obdobje neuporabe stroja.

14. PREPOZNAVANJE MOTENJ

MOTNJA VERJETNI VZROK ODPRAVA MOTNJE
1. Čeprav je ključ v položaju za „TEK“, se armaturna plošča ne prižge in se ne oglasi noben zvočni signal.	Sprožitev zaščite elektronskega modula zaradi naslednjih vzrokov:	Ključ zasučite v položaj «ZAUSTAVITEV» in poiščite vzroke okvare:
	nepravilna vezava akumulatorja Preglejte električne povezave (odst. 4.4)
	poli akumulatorja obrnjeni preglejte električne povezave (odst. 4.4).
	akumulator popolnoma prazen napolnite akumulator (odst. 7.5)
	pregorela varovalka zamenjajte varovalko (10 A) (odst. 8.5).
	moker elektronski modul posušite s srednje toplim zrakom
2. Čeprav je ključ v položaju za „TEK“, se armaturna plošča ne prižge, vendar se oglasi zvočni signal.	Sprožitev zaščite elektronskega modula zaradi naslednjih vzrokov:	Obrnite ključ v položaj za „ZAUSTAVITEV“ in poiščite vzrok okvare:
	moker elektronski modul posušite s srednje toplim zrakom
3. Ko je ključ v položaju za „ZAGON“, se armaturna plošča prižge, vendar se zaganjalnik ne vrti	akumulator je premalo napolnjen napolnite akumulator (odst. 7.5)
	varovalka za napajanje je prekinjena zamenjajte varovalko (25 A) (gl. odst. 8.5)
4. Ko je ključ v položaju «ZAGON», se zaganjalnik vrti, vendar se motor ne zažene	akumulator je premalo napolnjen napolnite akumulator (odst. 7.5)
	ni dotoka bencina preverite nivo v rezenvoarju (odst. 7.2.1)
			odprite ventil (če je predviden) (odst. 6.4)
			preglejte bencinski filter
	okvara zagona preverite, će je pokrovček svečke dobro pritrjen
			preverite, ali so elektrode čiste in ali je razdalja med njimi ustrezna
5. Težak vžig ali nepravilno delovanje motorja	problemi z uplinjevanjem	očistite ali zamenjajte zračni filter
		izpraznite rezervoar in natočite svež bencin
		preverite in po potrebi zamenjajte bencinski filter
6. Poslabšanje delovanja motorja med košnjo	previsoka hitrost premikanja glede na višino košnje	zmanjšajte hitrost vožnje in/ali nastavite višjo višino košnje (odst. 6.5.4)
7. Ob vklopu rezalnih naprav se motor ugasne	vklop ni omogočen	preverite, će so zagotovljeni vsi pogoji za zagon (odst. 6.2.2)
8. Kontrolna lučka akumulatorja se ne ugasne po nekaj minutah dela	akumulator ni dovolj napolnjen posvetujte se z vašim prodajalcem
9. Kontrolna lučka olja se prižge med delom (če je predvidena)	težave z mazanjem motorja	Ključ takoj obrnite v položaj za „ZAUSTAVITEV“:
		dolijte olje do ustreznega nivoja (gl. odst. 7.3.1)
		zamenjajte filter (če težava ni odpravljena, se obrnite na svojega prodajalca)
10. Motor se zaustavi in se vključi zvočni signal	Sprožitev zaščite elektronskega modula zaradi naslednjih vzrokov:	Obrnite ključ v položaj za „ZAUSTAVITEV“ in poiščite vzrok okvare:
	regulator polnjenja je povzročil prenapetost	posvetujte se z vašim prodajalcem
	nepravilna povezava akumulatorja (slab stik)	preglejte električne povezave (gl. odst. 3.4)

Če težave ostajajo tudi potem, ko ste izvedli zgoraj opisana opravila, se posvetujte s svojim prodajalcem.

MOTNJA VERJETNI VZROK ODPRAVA MOTNJE
11. Motor se zaustavi brez nobenega zvočnega signala	akumulator je odklopljen preglejte električne povezave (gl. odst. 3.4)
	težave z motorjem posvetujte se z vašim prodajalcem
12. Rezalne naprave se ne vklopijo ali se ne ustavijo takoj po izklopu	jermen je ohlapen posvetujte se z vašim prodajalcem
	težave z elektromagnetičnim vklopom posvetujte se z vašim prodajalcem
13. Neenakomerna košnja in nezadostno zbiranje trave (samo za stroje z zbiranjem trave zadaj)	sestav rezalnih naprav ni vzpoređen s terenom	preglejte tlak v pnevmatikah (odst. 6.1.3)
		obnovite poravnavo sestava rezalnih naprav glede na teren (odst. 8.2.1)
	neučinkovitost rezalnih naprav posvetujte se z vašim prodajalcem
	previsoka hitrost glede na višino košene trave	zmanjšajte hitrost vožnje in/ali zvišajte sestav rezalnih naprav (odst. 6.5.4)
		počakajte, da se trava posuši
	zamašen kanal odstranite zbiralno košaro in izpraznite kanal (gl. odst. 7.6.2)
14. Neenakomerna košnja (samo za modele z bočnim izmetom)	sestav rezalnih naprav ni vzpoređen s terenom	preglejte tlak v pnevmatikah (odst. 6.1.3)
		obnovite poravnavo sestava rezalnih naprav glede na teren (odst. 8.2.1)
	neučinkovitost rezalnih naprav nosvetujte se z vašim prodajalcem
15. Nenormalno vibriranje med delovanjem	sestav rezalnih naprav je poln trave očisite sestav rezalnih naprav (odst. 7.6.4)
	rezalne naprave so neuravnotežene ali razrahljane	posvetujte se z vašim prodajalcem
	popuščeni vijaki preverite in privijte vijake motorja in ogrodja
16. Nezanesljivo ali neučinkovito zaviranje	zavora ni pravilno naravnana posvetujte se z vašim prodajalcem
17. Neenakomerna vožnja, slab pogon pri vožnji navzgor ali težave zaradi dviganja sprednjega dela stroja	problemi z jermenom ali z napravo za zagon	posvetujte se z vašim prodajalcem
18. Motor je prižgan, vendar se stroj kljub uporabi pedala za pogon ne premakne	vzvod za odklop je v položaju odklopa prenosa	premaknite ga v položaj za vklopljeni prenos (odst. 5.4)
19. Na stroju so se pojavile nepravilne vibracije	poškodba ali popustitev spojev ustavite	stroj in izvlecite ključ za vžig
		preverite, će je prišlo do poškodb
		preverite, će obstajajo popuščeni spoji in jih po potrebi zatisnite
		poskrbite za ustrezne preglede, zamenjave ali popravila v specializiranem servisu

Če težave ostajajo tudi potem, ko ste izvedli zgoraj opisana opravila, se posvetujte s svojim prodajalcem.

15. DODATNA OPREMA

15.1 KOMPLET ZA MULČENJE

Na drobno seseklja pokošeno travo in jo pusti na travniku (slika 58.A1; slika 58.A2).

15.2 POLNILNIK AKUMULATORJA ZA VZDRŽEVANJE

Ohranja učinkovitost akumulatorja v obdobju, ko ga dalj časa ne uporabljate: zagotavlja optimalni nivo polnjenja in daljšo življenjsko dobo akumulatorja (slika 58.B).

15.3 KOMPLET ZA VLEKO

Omogoča vleko majhne prikolice (slika 58.C).

15.4 PREKRIVNO PLATNO

Varuje stroj pred prahom, ko ga ne uporabljamo (slika 58.D)

15.5 KOMPLET ZADNJIH UTEŽI

Izboljšajo stabilnost zadnjega dela stroja, zlasti pri uporabi pretežno na upognjenih terenih. (slika 58.E).

15.6 KOMPLET ŠČITNIKA ZADNJEGA IZMETA

Uporabite namesto zbiralne košare, ko trava ni pobrana (slika 58.F). (Samo za modele z zadnjim izmetom).

Izboljšajo oprijem zadnjih na zasneženih predelih in omogočajo uporabo opreme snežnega pluga (slika 58.G).

15.8 KOLESA ZA BLATO/SNEG 18", 20"

Izboljšajo učinkovitost vožnje po snegu in blatu (slika 58.H).

15.9 PRIKOLICA

Za prevoz orodij ali drugih predmetov v okviru dovoljenih obremenitev (slika 58.L).

15.10 TROSILEC

Za posipanje soli ali gnojil (slika 58.J).

15.11 TROSILEC

Za posipanje mivke ali peska (slika 58.K).

15.12 VALJ ZA TRAVO

Za potlačitev terena po posipanju ali potlačitev trave (slika. 58.L).

15.13 SNEŽNI PLUG Z NOŽEM

Za kidanje in bočno zbiranje odstranjenega snega (slika 58.M).

15.14 SPREDNJA NAPRAVA ZA POMETANJE

Za čiščenje listja in umazanije s stezic in trdnih površin in za odstranjevanje tankih slojev svežega snega (slika 58.N).

15.15 MULČER

Za pobiranje trave in manjših vej (slika 58.Q).

15.18 VMESNIK ZA DVIGANJE

Omogoča montažo dodatne sprednje opreme, ki ne zahteva odjema moči (slika 58.R1).

15.19 ODJEM MOČI (PTO)

Omogoča prenos moči motorja na upravljano dodatno opremo. Potreben je vmesnik za dviganje (slika 58.R2).

15.20 ODJEM MOČI (PTO)

Omogoča prenos moči motorja na upravljano dodatno opremo. Ni potreben vmesnik za dviganje (slika 58.R3).

SADRŽAJ

1. UOPŠTENO 2

2. SIGURNOSNA PRAVILA....2

3. UPOZNAVANJE MAŠINE....5

8.4 Matična ploča....25

8.5 Zamena osigurača 25

8.6 Zamena sijalica 25

– Neprianjanje točkova

- Prekomerna brzina

– Neprikladno kočenje

– Neprilagođenost mašine vrsti upotrebe

– Nepoznavanje posledica koje mogu proizići iz uslova terena

– Nepravilna upotreba mašine kao vučnog vozila.

• Električna komanda

Prevrtanje vreće za sakupljanje da bi se ispraznila izvršava se pritiskanjem dugmeta (sl. 15.N) tako što se drži pritisnuto do zaustavljanja komandnog motora. Vreća za skupljanje trave se vraća u radni položaj pritiskom na dugme (sl. 15.O) tako što se drži pritisnuto do kačenja kuke i zaustavljanja komandnog motora.

5.16 „I“ TIP DISPLEJA I ZVUČNI SIGNALI

Prilikom ubacivanja ključa u položaj «VOŽNJA», sve lampice se uključuju istovremeno na oko pola sekunde (sa kratkim zvučnim signalom) da bi se označio ispravan rad. Nakon toga, lampice pokazuju:

Lampica svetli: rezne glave su uključene (sl. 16.A).

Lampica svetli: aktivirana je parkirna kočnica (sl. 16.B).

Lampica svetli: operater je odsutan (sl. 16.C).

Lampica treperi: gorivo je na rezervi (sl. 16.D).

Lampica treperi: Signalizira anomalije pri podmazivanju motora (sl. 16.E). Zaustavite motor odmah, proverite nivo ulja i kontaktirajte ovlašćeni servisni centar.

Lampica svetli: Nema vreće za sakupljanje trave ili štitnik za izbacivanje otpozadi (sl. 16.F).

Lampica svetli: kada motor radi, postoji anomalija pri punjenju akumulatora (sl. 16.G).

Lampica treperi pre puštanja u rad: baterija ne može da pokrene motor. Kontaktirajte ovlašćeni servisni centar (sl. 16.G).

Lampica svetli: prenos je u „leru“ (sl. 16.H).

- Aktiviran je štitnik matične ploče.

- Motor je isključen više od 30 sekundi pomoću ključa u položaju „UPALJEN“.

Sat (ako je priložen) (sl. 16.L) Prikazuje vreme u režimu 24 sata / dan.

Podešavanje se izvršava dok je ključ u položaju «VOŽNJA», a motor ugašen na sledeći način:

- Pritiskajte taster «REŽIM RADA» više puta dok se ne pojavi ikonica sata.

• Držite pritisnut taster «REŽIM RADA» dok ne počnu da trepere prve dve cifre (sat).
• Pritisnite jedan od dva bočna tastera (sl. 16.K,L) da biste povećali ili smanjili vrednost jedne jedinice.
• Pritiskajte taster «REŽIM RADA» sve dok ne počnu da trepere druge dve cifre (minute).
• Pritisnite jedan od dva bočna tastera da biste povećali ili smanjili vrednost jedne jedinice.
• Pritisnite taster «REŽIM RADA» da biste dovršili podešavanje.

NAPOMENA Sat se napaja preko male okrugle baterije; kada se ona istroši, morate da se obratite ovlašćenom servisnom centru.

- Aktiviran je štitnik matične ploče.

- Motor je isključen više od 30 sekundi pomoću ključa u položaju „UPALJEN“.

- Aktiviran je štitnik matične ploče.

- Motor je isključen više od 30 sekundi pomoću ključa u položaju „UPALJEN“.

• Električna komanda

1. dok vozač sedi, držite pritisnuto dugme (sl. 28.C) do potpunog okretanja vreće za skupljanje;
2. kada se završi pražnjenje, držite pritisnuto dugme (sl. 28.D) do potpunog spuštanja vreće za skupljanje i uverite se da je i dalje zakačena za kuku (sl. 28.B).

NAPOMENA Nakon pražnjenja vreće, može da se dogodi da se ponovo aktivira zvučni signal u trenutku postavljanja reznih glava zbog ostataka trave na senzoru za signalizaciju; u tom slučaju je dovoljno da deaktivirate i odmah ponovo aktivirate rezne glave da bi se zvuk isključio.

Osigurajte uvek da na senzoru (sl. 28.E) nema ostataka trave.

SL • Vsebine in slike v tem uporabniškem priročniku so izdelane za podjetje ST. S.p.A. in so zaščitene z avtorskimi pravicami – vsakršno nepooblaščeno razmnoževanje ali spreminjanje dokumenta, v celoti ali delno, je prepovedano.

SR • Sadržaj i slike ovog priručnika za upotrebu su napravljeni u ime ST. S.p.A. i zaštićeni su autorskim pravima – Zabranjena je svaka potpuna ili delimična reprodukcija ili izmena dokumenta bez odobrenja.