Estate 792 W - Трактор STIGA - Бесплатен кориснички прирачник

КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК Estate 792 W STIGA

MK Тревоносачка со седнат управувач - УПАТСТВА ЗА УПОТРЕБА ВНИМАНИЕ: прочитајте го внимателно ова упатство пред да ја користите машината.

[3] Вртежи во минута *

[4] Електричен систем

[5] Капацитет на резервоарот за гориво

[6] Предни гуми

[7] Задни гуми

[8] Притисок во предните гуми

[9] Притисок во задните гуми

[10] Висина на косење

[11] Ширина на косење

[12] Минимален радиус на некосена трева

[13] Сечило дел бр.

[14] Предна брзина (индикативна) на 3000 мин-1

[15] Ограничување на брзината со ланци за снег (доколку има)

[16] Ограничување на оптоварувањето за уредот за влечење (Максимална вертикална сила)

[17] Ограничување на оптоварувањето за уредот за влечење (Дозволена тежина на влечење)

[18] Максимална дозволена косина

[19] Димензии

[20] Должина

[21] Должина со корпа за трева (Должина без корпа за трева)

[22] Ширина

[23] Ширина со дефлектор за странично исфрлање (Ширина без дефлектор за странично исфрлање)

[24] Тежина

[25] Тежина на машината со празен резервоар

[26] Ниво на звучен притисок (макс.)

[30] Ниво на вибрација на местото на возачот (макс.)

[31] Ниво на вибрација на управувачот (макс.)

[32.A] Задна дополнителна опрема

[32.В] Предна дополнителна опрема

[58] Опционална дополнителна опрема

[58.A1, 58.A2] Сет за „мулчирање“

[58.B] Полнач за одржување на наполнетоста на акумулаторот

[58.C] Сет за влечење

[58.F] Сет за безбедност за задно исфрлање (само за модели со задна корпа за трева)

[58.J, 58.K] Прскалка

[58.L] Валјак за трева

[58.M] Сечиво за снег

[58.N] Преден чистач

[58.0] Шредер

[58.P] (Само за модели со SD серија) Собирач на лисја 38" Собирач на лисја 42"

[58.Q] Предно гребло

[58.R1, 58.R2] Подигнувачка платформа + Капацитет на подигање (РТО)

[58.R3] Капацитет на подигање (РТО)

* За повеće информации погледнете ја ознаката за идентификација на машината.

5.1 Педал на спирачката.... 10

5.2 Педал за движение напред...... 10

5.3 Педал за заден ход.... 10

5.13 Брояч (ако е предвиден)....13

3.1.1 Предвидена употреба

– да затворите крана на горивото (ако е предвиден);

3.1 Опис на косилката и предвидена употреба .... 5

3.2 Ознаки за безбедност 6
3.3 Етикета за идентификација ......6
3.4 Главни делови 6

1. МОНТИРАЊЕ....7

4.1 Делови за монтирање....7
4.2 Монтирање на управувачот......8
4.3 Монтирање на седиштето 8
4.4 Монтирање и поврзување на акумулаторот....8
4.5 Монтирање на држачите на корпата за трева 8
4.6 Отстранување на прицврстувачот на корпата за трева 8
4.7 Монтирање на предниот браник......8
4.8 Монтирање на вреćата на корпата за трева....9
4.9 Монтирање на рачката за празнење на корпата за трева 9
4.10 Монтирање на страничните обезбедувачи на склопот на сечилото (доколку има) 9
4.11 Склоп на канал за странично исфрлање (само за модели со странично исфрлање)....9

5.1 Педала за сопирање ..... 10
5.2 Педала за предна брзина.... 10
5.3 Педала за рикверц....10
5.4 Команда за ослободување на хидростатски погон....10
5.5 Прекинувач за палење 11
5.6 Команда за гас 11
5.7 Паркинг сопирачка 11
5.8 Прекинувач за предни светла ..... 11
5.9 Функции за активирање и деактивирање на сечилото .... 11
5.10 Копче за активирање на функцијата за косење во рикверц....12
5.11 Контролни копчиња за прилагодување на висината на склопот на сечилото 12
5.12 Ограничувач на брзина....13
5.13 Броило (доколку е вградено) ...... 13
5.14 Помошен приключок за додатоци .... 13
5.15 Команда за празнење на корпата за трева 13
5.16 „I“ тип на екран и звучни сигнали.....13
5.17 „II“ тип на екран и звучни сигнали.... 14
5.18 „III“ тип на екран и звучни сигнали... 15

1. УПОТРЕБА НА КОСИЛКАТА....16

6.1 Подготовка 16
6.2 Безбедносни проверки....18
6.3 Употреба на стрмни површини.....18

6.4 Стартување 19

6.5 Работа....19
6.6 Застанување 21

6.7 По работата 21

1. РЕДОВНО ОДРЖУВАНЬЕ 22

7.1 Општи информации 22
7.2 Полнење / празнење на резервоарот за гориво....22
7.3 Проверка, дополнување и испуштање на моторното масло .... 23
7.4 Тркала против скалпирање ...... 24

1. ДОПОЛНИТЕЛНО ОДРЖУВАЊЕ ..... 25

8.1 Безбедносни препораки.....25
8.2 Склоп на сечило....25
8.3 Промена на предни / задни тркала..26
8.4 Струјно коло 27
8.5 Замена на осигурувач.....27

8.6 Замена на сијаличките 27

8.7 Рикверц брзина.....28
8.8 Предна брзина(4WD модел)......28
8.9 Подесување на прицврстувачот на корпата за трева 28

1. СКЛАДИРАЊЕ.....28

2. РАКУВАНЬЕ И ТРАНСПОРТ 28

3. ПОМОШ И ПОПРАВКА.....28
4. ПОКРИТИЕ НА ГАРАНЦИЈА 29
5. РАСПОРЕД НА ОДРЖУВАНЬЕ......29
6. ДЕТЕКЦИЈА НА ПРОБЛЕМ 30
7. ДОДАТОЦИ 33

1. ОПШТИ ИНФОРМАЦИИ

Во ова упатство одредени поглавја содржат важни информации за безбедноста, и за функционалноста и се нагласени на следниот начин:

ЗАБЕЛЕШКА или ВАЖНО обезбедуваат детали, или други информации за она што е претходно наведено, за да се избегне оштетување на косилката.

Симболот⚠️посочува на опасност. Непочитувањето на мерките за претпазливост доведува до можност за лични, или повреди на трети лица, или до појава на штета.

Пасусите означени со квадратче и сиви точки посочуваат на опционални характеристики коишто не се присутни кај сите модели дадени во ова упатство. Проверете дали таа характеристика е присутна кај дадениот модел.

Сите упатувања за позицијата на косилката, „напред“, „назад“, „десно“ и „лево“ се дадени во однос на работната позиција на операторот.

1.2 УПАТУВАЊА

1.2.1 Слики

Сликите во ова упатство за употреба се нумерирани со 1, 2, 3 и сл. Деловите прикажани на сликите се означени со буквите А, Б, В и сл. Упатувањето за делот В на сликата 2 е изразено со: „Видете на сл. 2. В“, или едноставно „(слика 2.В)“. Сликите служат само како пример. Вистинските делови може да се разликуваат од onие на сликата.

1.2.2 Наслови

Упатството е поделено на поглавја и пасуси. Насловот на пасус „2.1 Обука“ е поднаслов на „2. Безбедносни мерки“. Упатувањата за насловите или пасусите се означени со кратенки погл. или пас., и со соодветниот број. Пример: „погл. 2“ или „пас. 2.1“

2. БЕЗБЕДНОСНИ МЕРКИ

2.1 ОБУКА

⚠️ Запознајте се со командите и правилната употреба на косилката. Научете како брзо да го запирате моторот. Непридржувањето кон предупредувањата, и кон упатството, може да предизвика настанување на пожар и/или сериозни повреди.

• Никогаш не дозволувајте деца да ја употребуваат косилката, или други лица што не се запознаени со основните упатства. Локалните законски регулативи ја одредуваат старосната граница на операторот.
• Никогаш не ја користете косилката доколку сте уморни или изнемоштени, или доколку сте користеле лекови, дрога, алкохол или други штетни супстанци што ги намалуваат рефлексите, и ја загрозуваат способноста за расудување.
• Не е дозволено деца или други луге да управуват со косилката.
• Имајте предвид дека операторот е одговорен за незгодите или опасноста по други лица, или нивниот имот. Во опсегот на одговорности на операторот спага и проценката на можните ризици на површината што се обработува, затоа преземете ги сите неопходни безбедносни мерки за да ја гарантирате својата, но и безбедноста на другите, особено на закосени, нерамни, лизгави или нестабилни површини.
• Доколку ја продадете или изнајмите косилката на други лица, проверете дали операторот ги почитува насоките дадени во ова упатство.

2.2 ПОДГОТОВКА

Систем за лична заштита (СЛЗ)

• Носете соодветна облека, работни чевли со їон против лизгање, и долги пантолони. Не ракувајте со косилката со боси нозе или отворени сандали. Носете заштита за уши.
• Употребата на заштитните слушни апарати може да ја намали способноста на корисникот да ги слушне предупредувањата (звучните сигнали). Постојано набљудувајте го просторот во, и околу работната област.
• Никогаш не носете марами, маици, ланчиња, алки, лелеава облека, врвци

или вратоврски, или други додатоци што висат, и што можат да се заглават во косилката, или други предмети и материјали за време на косењето.

- Доколку косата е долга, соодветно врзете ја.

Работна површина/косилка

- Внимателно проверете ја работната површина, и отстранете сè што може да се заглави во косилката, или што може да го оштети сечилото/ ротирачката единица (камења, гранки, железна жица, коски, итн.).

Мотор со внатрешно согорување: гориво

ОПАСНОСТ! Горивото е лесно запаливо.

- Чувајте го горивото во соодветни садови за таа намена, на безбедно место, подалеку од извор на топлина или отворен орган.

- Одржувајте ги садовите и просторот за чување гориво без остатоци од лисја, трева или масло.

- Чувајте го садот подалеку од дофат на деца.

- Дополнувајте гориво со инка и на отворена површина.

- Не ги вдишувајте гасовите.

- Никогаш не отворајте го капачето на резервоарот, и не дополнувајте гориво додека моторот работи или е уште загреан.

- Полека отворете го капачето на резервоарот оставајки внатрешниот притисок постепено да испари.

- Не го приближувајте резервоарот до отворен орган, за да ја проверите содржината.

- Доколку ви се истури гориво, не го стартувајте моторот, и преместете ја косилката подалеку од местото, и почекајте додека да испари горивото.

- Веднаш исчистете го секој остаток од истуреното гориво од косилката, или од местото на истурање.

- Секогаш докрај затворајте го капачето на резервоарот, и на садовите со гориво.

- Не палете ја повторно косилката на место каде сте дополнувале гориво; включувањето на моторот треба да се одвива на најмалку 3 метри оддалеченост од местото каде сте дополнувале гориво.

- Избегнувајте контакт на горивото со делови од облеката и, доколку тоа се случа, пресоблечете се пред да го стартувате моторот.

- Не палете го моторот во затворен простор каде може да се соберат опасни гасови на јаглерод моноксид. Косилката треба да се стартува во отворен, или добро проветрен простор. Запомнете дека издувните гасови се отровни!

- Кога ја палите косилката, не насочувајте го пригушувачот, а со тоа и издувните гасови кон запаливите материи.

- Не ја користете косилката во средина каде постои опасност од експлозија, во присуство на запаливи материи, гасови или прав. Електричните контакти или механичкото триење, може да создадат искри кои може да ја запалат правта и пареата.

- Работете само на дневна светлина, или при добро вештачко осветлување, и во услови на добра видливост.

- Чувајте ги другите лица, децата и животните подалеку од работната површина. Неопходно е децата да бидат под надзор на друго возрасно лице.

- Избегнувајте да работите на влажна трева, кога врне или има невреме, особено кога има можна појава на грмотевици.

- Внимавајте на нерамната површина (нагорнини, дупки), надолнини, незабележливи опасности и пречки што може да ја намалат видливоста.

- Обрнете особено внимание во близина на стрмнини, дупки или препреки. Косилката може да се преврти ако едното тркало поминува преку раб, или ако работ е закосен.

- Особено внимавајте на закосена површина, за да не дојде до превртување на косилката, или губење на контрола. Главните причини за губење на контрола се:

– Недоволна контрола на тркалата

– Прекумерна брзина

– Несоодветно сопирање

– Несоодветна употреба на косилката

– Недоволно познавање на условите на теренот, особено на стрмнини

– Неправилна употреба како влечно возило.

- Внимавајте на сообраќајот кога управувате со косилката во близина на јавни патишта.

- За да го избегнете ризикот од пожар, не оставајте ја косилката во висока трева додека моторот уште работи.

Начин на работа

• Додека управувате со косилката, бидете сконцентрирани.
• Обрнете внимание кога одите во рикверц. Погледнете зад вас, за да бидете сигурни дека нема никакви пречки додека работите во рикверц.

– Користете соодветна кука за влечење со повеје точки на поврзување, само при процес на влечење;
– Ограничување на товарот за безбедност при управување;
– Не свртувајте нагло. Внимавајте при движење во рикверц
– Користете противтежа/и секогаш кога їе биде наведено во упатството за употреба.

- Обрнете внимание кога користите корпа за трева, и додатоци што може да ја променат стабилноста на косилката, особено на стрмни површини.

- Тргнете ги рацете и нозете подалеку од сечилото, при стартување и при користење на косилката.

- Внимание: сечилото ће продолжи да ротира неколку секунди по исклучување на моторот.

- Внимавајте на склопот на сечила со повеće ножеви, бидејни ротирањето на сечилото може да предизвика ротација и на другите ножеви.

- Држете растојание од отворот за исфрлање.

- Не допирајте ги деловите на моторот што се загреваат во текот на работата. Ризик од изгореници.

- За да го избегнете ризикот од пожар, не оставајте ја косилката во висока трева додека моторот уште работи.

⚠️ Во случај на дефект или незгода во текот на работата, веднаш исключете го моторот, и оддалечете ја косилката за да спречите дополнителни штети Во случај на лична повреда, или повреда на трето лице, пружете прва помош и побарајте медицинска помош. Внимателно отстранете ги сите остатоци од косењето што може да предизвикаат штета, или повреди на лицата или животните.

Ограничена употреба

- Никогаш не ракувајте со косилката кога обезбедувачите се оштетени, нецелосни или неправилно монтирани (корпа за трева, обезбедувачи за странично исфрлање, обезбедувачи за задно исфрлање)

• Не ја користете косилката ако дополнителната/помошната опрема не е поставена во соодветните лежишта.
• Никогаш не ги ислучувајте, отстранувајте и не експериментирајте со инсталираните безбедносни системи/микро прекинувачи.
• Не ги менувајте поставките на регулаторот на моторот, и не користете прекумерна брзина. Прекумерната брзина го зголемува ризикот од повреда на операторот и на други лица.
• Не ја оптеретувајте косилката, и не користете мала косилка за тешки работи. Користењето на соодветна косилка го намалува ризикот и го подобрува квалитетот на работата.
• Косилката не е наменета за употреба на јавни патишта. Мора да се користи (согласно Законот за патишта) само на приватни површини, каде нема сообраćај.

2.4 ОДРЖУВАЊЕ, СКЛАДИРАЊЕ

Редовно одржувајте и правилно складирајте ја косилката, за да ја одржите безбедноста и перформансот на косилката на високо ниво.

Одржување

• Никогаш не користете ја косилката со изабени или оштетени делови.
  Оштетените или изабените делови треба да се заменат, и никогаш да не се поправаат.
• За да го намалите ризикот од пожар, редовно проверувајте дали има истечено масло и/или гориво.
• Бидете внимателни при подесување на косилката, за да не ги заглавите прстите помеѓу подвижните и фиксните делови.

⚠️ Дадените нивоа за бучава и вибрации во ова упатство се максимальни вредности при употреба на косилката. Употребата на ненивелирано сечило, прекумерната брзина на движење, или нередовното одржување, имаат големо влијание врз емисиите на бучава и вибрации. Затоа, неопходно е да применувате заштитни мерки за да ги елиминирате можните оштетувања заради зголемена бучава или вибрации. Редовно одржувајте ја косилката, носете заштита за уши и правете паузи.

Складирање

- Никогаш ја складирајте косилката со гориво во резервоарот, во просторија каде испарувањата од горивото може да допрат до отворен пламен, искра или до извор на топлина.

- За намалување на ризикот од орган, не оставајте полни садови со остатоци во затворен простор.

2.5 ЗАШТИТА НА ЖИВОТНАТА СРЕДИНА

Заштитата на животната средина треба да важен и приоритетен аспект при користење на косилката, да биде во корист на заедницата и животната средина.

• Внимавајте косилката да не им пречи на соседите. Користете ја косилката само во разумно време (не многу рано наутро и доцна навечер кога може да ги вознемирите соседите).
• Придржувајте се до локалните закони за отстранување на пакувањето, маслата, горивото, филтрите, оштетените делови, или какви било елементи со штетно влијание врз животната средина овие отпадоци не смее да се фрлаат во губре, туку треба да се селектираат и однесат во соодветни собирни центри за рециклажа на материјали.
• Придржувајте се до локалните одредби за отстранување на отпадни материјали
• Кога косилката ће се расипе, не ја исфрлајте надвор, туку однесете ја во депонијата за отпадни материјали, согласно позитивните локални одредби.

Оваа машина е тревокосачка со седнат оператор.

Косилката се состоит од мотор што го управува сечилото заштитено во кукиштето, како и единицата за пренос што ја придвижува косилката. Косилката е опремена со:

– систем за хидростатски погон со две тркала (2WD) или четири тркала (4WD), со бесконечно променлив опсег на предна брзина и на рикверц.

Операторот е во позиција да управува со косилката, и да ги вклучува главните команди во седечка состојба.

Безбедносните уреди инсталирани на косилката їе го запрат работењето на моторот и на сечилото за неколку секунди (пас. 6.2.2).

3.1.1 Намена

Оваа косилка е наменета и произведена за косење трева.

Генерално, оваа косилка може:

1. да коси трева и остатокот да го собере во вреćата на корпата за трева.
2. да коси трева и да ја распредели на површината преку задниот отвор.
3. да коси трева, да ја сецка и да ја распредели на површината (ефект на мулчирање).
4. да коси трева и странично да ја распредели на површината.

Употребата на одредена дополнителна опрема којашто ја предвидел производителот како оригинална опрема и делови што се набавуваат засебно, дозволуваат да ја завршите оваа работа на различни начини, дадени во ова упатство, и во упатството што се доставува со дадената дополнителна опрема. Исто така, намената може да се зголеми со користење на дополнителната опрема (ако е предвидено од страна на Производителот), почитувајки ги ограничувањата и условите наведени во упатствата дадени со дополнителната опрема.

3.1.2 Несоодветна употреба

Неправилната употреба може да претставува опасност и да предизвика повреди и штети на лица и/или предмети.

Примерите за несоодветна употреба вклучуваат, но не се ограничени на:

– дозвола деца, животни и други луге да управуваат со косилката, бидејки може да паднат и да се повредат, и да ја нарушат безбедноста на операторот;
– влечење или откачување на товар, без соодветната предвидена дополнителна опрема наменета за влечење;
– користење на косилката на нерамни, лизгави, замрзнати, камени, површини, во близина на мочуришта или бари, каде што нема услови за проценка на теренот;
– употреба на сечилото на друга површина што не е трева;
– употреба на косилката за собирање лисја или остатоци.

ВАЖНО Несоодветната употреба на косилката ће ја поништи гаранцијата, и ће го ослободи Производителот од сите одговорности, а со тоа корисникот

ке стане одговорен за сите штети и повреди кон себе и кон другите лица.

Оваа косилка е наменета за корисници, т.е. оператори кои не се професионалци. Наменета е за „домашна употреба“.

ВАЖНО Косилката мора да ја користи само еден оператор.

3.2 ОЗНАКИ ЗА БЕЗБЕДНОСТ

На косилката се појавуваат различни символи (сл. 2). Тие се користат за да го потсетат операторот внимателно да се придржува до мерките за безбедност.

Внимание! Пред употреба прочитајте ги упатствата.

Внимание! Извадете го клучот, и прочитајте ги упатствата пред одржување или поправка.

Опасност! Исфрлање предмети: Не ракувајте доколку не се инсталирани обезбедувачот за задно исфрлање, или корпата за трева. (само за модели со систем за задно собирање).

Опасност! Исфрлање предмети: Уверете се дека другите лица се на безбедно растојание.

Опасност! Превртување на косилката: Не ја употребувајте косилката на стрмина поголема од 10°.

Опасност! Откинување: Уверете се дека децата се на безбедно растојание од косилката додека моторот работи.

Опасност од исекотини. Сечило во функција. Не ги ставајте рацете или нозете во куќиштето на сечилото.

Внимание! Чувајте ги подалеку од топли површини.

Не се качувајте врз косилката со газење на заштитните плочи на склопот на сечилото.

При употреба на сетот за влечење, не го надминувајте ограничувањето на оптоварувањето наведено на етикетата, и почитувајте ги позитивните регулативи за безбедност.

ВАЖНО Сите оштетени или нечитливи ознаки мора да се заменат. Нарачајте резервни ознаки од Овластен сервисен центар.

Етикетата за идентификација ги включува следните податоци (сл. 1):

1. Ниво на јачина на звук
2. Ознака за усогласеност со СЕ
3. Година на производство
4. Тип на косилка
5. Сериски број
6. Име и адреса на Производителот
7. Код на производ
8. Номинална моїност и максимальна работна брзина на моторот
9. Тежина на машината со празен резервоар во кг
10. Вид на трансмисија

Запишете ги податоците за идентификација на косилката, на соодветните места на дадената етикета од задната страна на насловната страница.

ВАЖНО Наведете ги податоците од етикетата за идентификација на производот секогаш кога ће го контактирате Овластениот сервисен центар.

ВАЖНО Примерот од Изјавата за сообразност е даден на задната страница од упатството.

3.4 ГЛАВНИ ДЕЛОВИ

Косилката се состоит од серија на главни делови што ги извршуваат следните функции (сл. 1):

A. Мотор: го движи сечилото и тркалата. Неговите спецификации

и правила за употреба се опишани во посебниот прирачник.

В. Склоп на сечила: овој склоп се состоит од сечилото, и од неговото куќиште.

С. Сечила: тоа се деловите со кои се коси тревата перките на крајот ја насочуваат искосената трева кон каналот за исфрлање.

D. Обезбедувач за задно исфрлање (достапен на барање): може да се вгради на местото на корпата за трева, и да спречи заглавување на предметите во сечилото, и исфрлање подалеку од косилката. (само кај модели со задно собирање).

E. Канал за странично исфрлање: за странично исфрлање на тревата, страничниот канал претставува и безбедносен дел, така што спречува предметите што ги собира сечилото да бидат исфрлени многу подалеку од косилката (само за модели со функција за странично исфрлање).

F. Корпа за трева: за собирање на искосената трева, корпата за трева претставува и безбедносен дел, така што спречува предметите што ги собира сечилото да бидат исфрлени многу подалеку од косилката (само за модели со заден собирач).

G. Канал за исфрлање: овој дел го поврзува склопот на сечилото со корпата за трева (само за модели со заден собирач).

Н. Седиште за управување: е седиште наменета за операторот. има сензор поврзан со безбедносните уреди за детекција на операторот.

I. Управувач: ги управува предните тркала.

J. Преден браник: обезбедува заштита на предните делови на косилката.

К. Акумулатор: обезбедува енергија за стартување на моторот. Неговите спецификации и правила за употреба се опишани во посебниот прирачник.

4. МОНТИРАЊЕ

⚠️ Правилата за безбедност што треба да се почитуваат се опишани во погл. 2. Строго придржувајте се до тие упатства за да избегнете сериозни ризици или опасности.

За потребите на складирање и транспорт, одредени компоненти на косилката не се монтирани во фабриката, туку треба

да се монтираат по отпакувањето. Следете ги упатствата подолу.

Отпакувањето и целата монтажа треба да се извршат на цврста и рамна површина, со довольно простор за поместување на косилката и нејзиното пакување, користејни соодветна опрема. Не користете ја косилката пред да завршите со сите постапки наведени во поглавјето „МОНТИРАЊЕ“.

4.1 ДЕЛОВИ ЗА МОНТИРАЊЕ

Во пакувањето има и делови за монтирање дадени во следната табела:

	Опис
1 Управувач
2 Капак на контролната табла и делови за монтирање на управувачот
3 Седиште за управување
4 Преден браник (доколку е вграден)
5 Вреја со монтажни завртки и др. и упатства, само за TS-TX-TH модели)(само за модели со заден собирач)
6 Држачи на врејата на корпата за трева и помошни додатоци(само за модели со заден собирач)
7 Канал за странично исфрлање (само за модели со странично исфрлање)
8 Странични прицврстувачи на склопот на сечилото (доколку се вградени).
9 Папка со:- упатства за употреба и документи- шрафови за монтирање на седиштето- фитинзи за склоп за канал за странично исфрлање (само за модели со странично исфрлање)- завртки за поврзување на каблите на акумулаторот- 2 клуча за палење- 1 резервен 10 А осигурувач
10 Сет за мулчирање (само за модели со странично исфрлање) (доколку е вграден).

4.1.1 Распакување

1. Внимателно отворете го пакувањето, за да не ги изгубите деловите.
2. Прочитајте ја документацијата во кутијата каде се наведени овие упатства.
3. Извадете ги од кутијата сите делови што не се монтирани.
4. Извадете ја косилката од пакувањето следејки ги следните мерки:

– придвижете го склопот на сечилото до неговата максимальна висина (пас. 5.11) за да избегнете оштетување во моментот кога ће ја спуштите косилката од платформата на земја – Спуштете ја косилката од платформата на земја.

1. Придвижете ја рачката за возење нанапред до позицијата за ослободување (пас. 5.4).

4.2 МОНТИРАЊЕ НА УПРАВУВАЧОТ

1. Поставете ја косилката на рамна површина, и исправете ги предните тркала.
2. Со употреба на шрафцигер, извадете го централниот поклопец (сл. 3.Б) од управувачот (сл. 3.А).
3. Монтирајте го управувачот (сл. 3.А) на испакнатото вратило (сл. 3.В), ротирајте го така што шпицовите ће бидат свртени кон седиштето, и потоа притиснете го така што главчината на управувачот ће се спои со испакнатиот дел од клинот (сл. 3.Г).
4. Прицврстете го управувачот со завртка (сл. 3.Д) и дадените подлошки (сл. 3.Г) е (сл. 3.Е) по наведениот редослед.
5. Целосно зацврстете ја завртката (сл. 3.Д) со употреба на насаден клуч.
6. Повторно вратете го капакот на управувачот (сл. 3.Б) така што їе се вметне на соодветното место.

4.3 МОНТИРАЊЕ НА СЕДИШТЕТО

Рачката на регулаторот повлечете ја нагоре (сл. 4.В) и повлечете го седиштето (сл. 4.А) кон означеното место (сл. 4.Б) од страната на управувачот, додека не кликне на една од шесте позиции. Во оваа фаза седиштето е безбедно монтирано, и не може повторно да се отстрани без притискање на рачката за ослободување (сл. 4.Г).

4.4 МОНТИРАЊЕ И ПОВРЗУВАЊЕ НА АКУМУЛАТОРОТ

Акумулаторот (сл. 5.А) е сместен под седиштето и е прицврстен со пружина (сл. 5.В).

1. Поврзете го прво црвениот кабел (сл. 5.В) за позитивниот пол, (+) и потоа црниот кабел (сл. 5.Г) со негативниот пол (-) со помош на доставените шрафови како што е посочено.

2. Монтирајте ја пружината за прицврстување на акумулаторот (сл. 5.Б), осигурувајки се дека каблите се правилно поставени во предниот дел на акумулаторот, така што да не притискаат на пружината (сл. 5.Б).

ВАЖНО Секогаш целосно полнете го акумулаторот согласно упатствата во прирачникот на акумулаторот.

ВАЖНО За да не се ислучи заштитниот уред на електронската плоча, не се обидувајте да го стартувате моторот доколку акумулаторот не е целосно наполнет!

Монтирајте ги двата држача (сл. 6.А) на задната плоча (сл. 6.Б), со користење на три завртки (сл. 6.В) за секој држач, како што е наведено, без блокирање на соодветните навртки (сл. 6.Г). Прицврстете го горниот дел од рамката на корпата за трева (сл. 6.Д) за држачите, и поставете ги централно во однос на задната плоча (сл. 6.Б). Прилагодете ја позицијата на двата држача (сл. 6.Г) во однос на стоп позицијата, (сл. 6.Е) така што со ротирање на рамката на корпата за трева, навртката (сл. 6.Ж) ќе биде правилно вметната во куќиштето (сл. 6.З). Повторно проверете дали рамката (сл. 6.Д) е правилно центрирана во однос на задната плоча, (сл. 6.Б) и дали може правилно да се ротира како што е погоре опишано, и потоа прицврстете ги завртките (сл. 6.В) и навртките (сл. 6.Г).

4.6 ОТСТРАНУВАЊЕ НА ПРИЦВРСТУВАЧОТ НА КОРПАТА ЗА ТРЕВА

Косилката е испорачана така што прицврстувачот на корпата за трева (сл. 7.А) е прицврстен со кука за задната плоча на сечилото (сл. 7.Б). Ова мора да се извади пред монтирање на држачите на вреćата на корпата за трева, и повеće нема да се употреби.

• Браник тип „I“

• Браник тип „II“

• Намонтирајте го предниот браник (сл. 8.А) на долниот дел од рамката (сл. 8.Б) со користење на четири завртки (сл. 8.В).

1. Прво соберете ја рамката, со поврзување на горниот дел (сл. 9.А) со долниот дел (сл. 9.Б), со користење на дадените навртки и завртки (сл. 9.В) како што е објаснето. Поставете ги аголните плочи (сл. 9.Г) и (сл. 9.Д), соодветно на десното (R↑) левото (L↑) порамнување, и прицврстете ги за рамката со користење на четири саморезни навртки (сл. 9.Г).

2. Само за модели со функција за електрично празнење: Монтирајте ги двата валјака (сл. 9.Е) на потпорните клинови (сл. 9.Ж), и уверете се дека корпата е насочена кон држачот, и прицврстете ја со помош на еластични прстени (сл. 9.З). Потоа, прицврстете ги држачите за предната рамка (сл. 9.Б) со користење на навртки и завртки (сл. 9.S).

3. Вметнете ја рамката во платнениот капак (сл. 9.И), безбедно поставувајки ја околу основата. Прикачете ги различните пластични профили на отворот на рамката со користење на шрафцигер (сл. 9.J).

4. Вметнете ја рачката (сл. 9.К.) преку отворите на капакот (сл. 9.Л), и прицврстете ги дадените подсклопови за рамката со користење на завртки (сл. 9.Ль), како што е наведено, и задните саморезни завртки (сл. 9.М).
5. Монтирајте ја напречната шипка за затегнување (сл. 9.Н) под рамката со користење на навртки и завртки (сл. 9.Н), така што рамниот дел да биде завртен кон платното. Вметнете ја рачката за празнење (сл. 9.О) во куќиштето и ставете ја завртката за прицврстување (сл. 9.П) со дадените навртки (сл. 9.Р).

• TS-TX-TH модели

Завршете ја монтажата на корпата за трева како што е опишано во упатството дадено заедно со деловите.

Поставете ја рачката (сл. 10.А) така што ће влезе во жлебот во двете плочки, (сл. 10.Б) и прицврстете ја за внатрешниот дел од држачите на вреćата на корпата за трева (сл. 10.В) со користење на навртки и завртки (сл. 10.Г) согласно редоследот даден на сликата. Поврзете го крајниот дел од клипот за подигнување (сл. 10.Д) со рачката, (сл. 10.Г) со помош на клин (сл. 10.Е) и монтирајте ги двата еластични прстена (сл. 10.Ж). Пред монтирање на вреćата на корпата за трева на своите држачи, уверете се дека рачките за празнење правилно се придвижуваат.

4.10 МОНТИРАЊЕ НА СТРАНИЧНИТЕ ОБЕЗБЕДУВАЧИ НА СКЛОПОТ НА СЕЧИЛОТО (ДОКОЛКУ ИМА)

Монтирајте ги безбедносните плочи (сл. 11.А) со користење на дадените завртки (сл. 11.Б) и навртки (сл. 11.В), во согласност со инструкциите дадени за секој тип на косилка.

1. Монтирајте го прицврстувачот (сл. 12.Б) од внатрешната страна на корпата за странично исфрлање, (сл. 12.А) со вметнување на терминалот (сл. 12.Б.1) во дупката, и завртете до крај, така што и прицврстувачот (сл. 12.Б) и терминалот (сл. 12.Б.2) да бидат безбедно поставени во кукиштата.

2. Поставете го каналот за странично исфрлање (сл. 12.A) во линија со држачите на склопот на сечилото (сл. 12.B). Со помош на шрафцигер, завртете го вториот терминал (сл. 12.Б.2) на прицврстувачот (сл. 12.Б) за да го извадите од каналот за странично исфрлање.

3. Ставете го клинот (сл. 12.Г) во дупките на држачите (сл. 12.В) и на каналот за странично исфрлање, така што да минува низ спиралната пружина (сл. 12.Б), и пробушениот крај излегува од внатрешната страна.
4. Вметнете ја расцепката (сл. 12.Д) во дупката (сл. Г.1) на клинот (сл. 12.Г) и ротирајте го клинот за да ги искривите двата краја (сл. 12.Д.1) на расцепката, (со помош на клешти), за да не може да се излизга така што ље го ослободи клинот (сл. 12.Г).

⚠️ Проверете дали прицврстувачот функционира правилно, и спуштете го каналот за странично исфрлање. Уверете се дека клинот е соодветно вметнат, и дека нема можност за случајно испаћање.

ВАЖНО За модели со опционално странично празнење: уверете се дека обезбедувачот за странично празнење (Сл. 21.А) е спуштен и блокиран со помош на сигурносната рачка (Сл. 21.Б).

ВАЖНО Пред да го расклопите или поправате дефлекторот, притиснете ја сигурносната рачка (Сл. 21.Б) и подигнете го обезбедувают за странично празнење (Сл. 21.А) за да го расклопите.

ЗАБЕЛЕШКА За да го отстраните дефлекторот, повторете ги чекорите за склопување во обратен редослед.

5. КОМАНДИ ЗА КОНТРОЛА

5.1 ПЕДАЛА ЗА СОПИРАЊЕ

Оваа педала управува со сопирачките на задните тркала (сл. 13.A, 14.A)

5.2 ПЕДАЛА ЗА ПРЕДНА БРЗИНА

Оваа педала се користи за придвижување на тркалата, и регулирање на брзината на косилката при движење нанапред (сл. 13.Б, 14.Б):

1. Предна брзина. Посилно притиснете ја педалата за да ја зголемите брзината на косилката.
2. Лер позиција. При отпуштање, педалата автоматски се префрла во лер.

ЗАБЕЛЕШКА „Лер“ позицијата е прикажана со сијаличката (сл. 16.Г).

ЗАБЕЛЕШКА Доколку операторот притисне на педалата додека паркинг сопирачката е активирана (сл. 13.Г), моторот престанува да работи.

Оваа педала се користи за придвижување на тркалата во рикверц, и регулирање на брзината на косилката (сл. 13.В, 14.В):

1. Ринверц. Посилно притиснете ја педалата за да ја зголемите брзината на косилката. Ринверцот се активира само нога косилката е во Costaјба на мирување.
2. Лер позиција. При отпуштање, педалата автоматски се префрла во лер.

ЗАБЕЛЕШКА „Лер“ позицијата е прикажана со сијаличката (сл. 16.Г).

ЗАБЕЛЕШКА Доколку операторот притисне на педалата додека паркинг сопирачката е активирана (сл. 15.Г), моторот престанува да работи.

5.4 КОМАНДА ЗА ОСЛОБОДУВАЊЕ НА ХИДРОСТАТСКИ ПОГОН

Оваа команда има две позиции како што е прикажано на етикетата (сл. 13.Г, 14.Г):

1. Активиран погон: за сите намени, при движење и косење.

1. Деактивиран погон: рачното придвижување на косилката е полесно кога моторот е исключен.

ВАЖНО За да избегнете оштетување на погонската единица, вршете ја оваа активност само кога мотороте ислучен и кога педалите (сл. 13.Б, 13.В, 14.Б, 14.В) се во лер.

• Само за 4WD модел

Косилката може лесно да се приджи наназад, дури и ако задниот погон е отпуштен.

5.5 ПРЕКИНУВАЧ ЗА ПАЛЕЊЕ

Клучот овозможува вклучување/ исклучување на косилката

Има три позиции (сл. 15.А):

1. Стоп позиција. Косилката веднаш се исклучува.

1. Позиција на палење. Сите функции се активни.

1. Позиција на стартување. Го вклучува моторот за стартување на косилката. Кога ће го ослободите клучот од позицијата за стартување, тој автоматски се враćа во позицијата на палење.

5.6 КОМАНДА ЗА ГАС

Го регулира бројот на вртежи на моторот.

Во зависност од типот на мотор, има два типа команди за гас:

A. Тип „I“ со засебна команда за пригушувач(Сл. 15.Б + Сл. 15.В)

Прикажаните позиции соодветствуваат со:

1. Команда на пригушувачот - Стартување во ладни временски услови. (доколку е вграден) Оваа команда се користи за стартување на моторот кога е студено. Позицијата „СНОКЕ“ (пригушувач) ја зајакнува мешавината, и треба да се користи само кога е навистина неопходно.

1. Максимална брзина на моторот. Се користи секогаш кога треба да се запали косилката, додека е включена, и при косење на трева.

1. Минимална брзина на моторот. Се користи кога моторот е довольно загреан во период на мирување.

ЗАБЕЛЕШКА При придвижување од едно на друго место, поставете ја рачката во позиција помеѓу „бавно“ и „брзо“.

ЗАБЕЛЕШКА Некои модели се опремени со систем што автоматски ја контролира положбата на пригушувачот во карбураторот при палење на моторот и загревање.

Паркинг сопирачката го спречува движењето на паркирана косилка.

Оваа сопирачка има две позиции (сл. 15.Г) соодветни на:

1. Сопирачката не еактивирана. За отпуштање на паркинг сопирачката, притиснете ја педалата (сл. 13.A, 14.A). Рачката се враćа во позиција за деактивирање.

1. Активирана сопирачка. За активирање на паркинг сопирачката, притиснете ја педалата најсилно што можете (сл. 13.A, 14.A) и придвижете ја рачката до позиција за активирање на сопирачката. Кога će ја тргнете ногата од педалата, рачката на сопирачката će се блокира во најниската положба.

5.8 ПРЕКИНУВАЧ ЗА ПРЕДНИ СВЕТЛА

Ова копче (сл. 15.Д) се користи за контрола на предните светла, кога копчето (сл. 15.А) е во положба «ВКЛУЧЕНО».

5.9 ФУНКЦИИ ЗА АКТИВИРАЊЕ И ДЕАКТИВИРАЊЕ НА СЕЧИЛОТО

Оваа функција се користи за активирање и деактивирање на сечилото со помош на електромагнетна спојка:

1. Сечилото е активирано. Непритиснато копче во форма на печурка (сл. 15.Г.1) или притиснато копче(сл. 15.Г.2).

2. Сечилото е деактивирано. Притиснато копче во форма на печурка (сл. 15.Г.1) или непритиснато копче (сл. 15.Г.2).

⚠️ Кога сечилото се деантивира, истовремено се активира сопирачката за да го запре неговото ротирање за неколку секунди.

ЗАБЕЛЕШКА Сијаличката ја означува состојбата на „Деактивирано сечило“ (сл. 16.A).

ЗАБЕЛЕШКА Доколку го активирате сечилото без да ги следите безбедносните мерки на претпазливост, моторот їе престане да работи, и нема да може повторно да се вклучи (види пас. 6.2.2)

Притиснете и задржете го копчето (сл. 15.E) за да се вратите во рикверц додека сечилото е активирано, без да предизвика прекинување на работата на моторот.

5.11 КОНТРОЛНИ КОПЧИЊА ЗА ПРИЛАГОДУВАЊЕ НА ВИСИНАТА НА СКЛОПОТ НА СЕЧИЛОТО

• Контролна рачка

Оваа рачка се користи за подигнување и спуштање на склопот на сечилото, што може да се постави на 7 различни висини на косење (сл. 15.Ж).

Седумте позиции се дадени од «1» до «7» на дадената етикета, соодветствуваат со разни висини на косење меѓу 3 и 9 см.

За промена на позицијата, притиснете го копчето за отпуштање кое се наога на крајот на рачката.

• Контролно копче и рачка

Оваа рачка (сл. 15.Ж) се користи за подигнување и спуштање на склопот на сечилото.

- Позиција «А»

Подигнување на склопот на сечило.

- Позиција «Б»

Спуштање на склопот на сечило.

Копчето (сл. 15.3) се користи за поставување на склопот на сечилото во една од 9-те различни позиции, што соодветствуваат со деветте висини на косење помеѓу 2 и 10 см.

1. Поставете ја рачката (сл. 15.Ж) на позиција «А».
2. Прилагодете ја висината на косење со користење на копчето (сл. 15.3).
3. Поставете ја рачката (сл. 15.Ж) во позиција «Б» за автоматски да се придвижи склопот на сечилото на претходноутврдената висина на косење.

ЗАБЕЛЕШКА Поставете ја рачката (сл. 15.Ж) во позиција «А» за време на транспортот и испораката.

5.12 ОГРАНИЧУВАЧ НА БРЗИНА

Овој уред се користи за одржување на саканата вредност на предната брзина, без да треба да ја притискате педалата (сл. 13.Б, 14.Б). Контролното копче во форма на печурка има две позиции:

1. Притиснато. Уредот е ислучен (деактивиран)

2. Непритиснато. Уредот е включен (активиран)

3. Кога уредот е активиран, косилката ја задржува истата предна брзина, без да треба да ја притискате педалата (сл. 13.Б, 14.Б).

4. Уредот не може да се користи во рикверц.
5. Педалата за рикверц се исклучува со вклучување на овој уред (сл. 13.В, 14.В).

ЗАБЕЛЕШКА Брзината може

да варира во однос на избраната вредност кога косилката се движи по нагорнина или надолнина.

За ислучување на уредот и за воспоставување на контролата на педалата за гас (сл. 13.Б, 14.Б) едноставно:

• притиснете ја педалата (сл. 13.Б, 14.Б);
  ИЛИ
• притиснете ја педалата за сопирање (сл. 13.A, 14.A).

Во двата случаи, копчето во форма на печурка автоматски ње се врати во позицијата «Притиснато».

ВАЖНО Никогаш не го користете копчето во форма на печурка за ислучување на уредот.

5.13 БРОИЛО (ДОКОЛКУ Е ВГРАДЕНО)

Броилото (сл. 15.И) се вклучува секогаш кога клучот (сл. 15.А) е поставен во позиција «ВКЛУЧЕНО», и ги покажува работните часови на моторот.

Овој приключок може да се користи за поврзување на електричните уреди кои работат на напојување од 12 волти ес, со максимално напојување од 50 вати, опремен со компатибилен приключок (приключок за погон) (сл. 15.К).

– Приклучокот е под напон само кога клучот (сл. 15.A) е во позиција «ВКЛУЧЕНО».

5.15 КОМАНДА ЗА ПРАЗНЕЊЕ НА КОРПАТА ЗА ТРЕВА

- Рачна команда

За празнење на вреćata на корпата за трева, операторот мора да ја извлече рачката (сл. 15.J) од куćiштето.

За празнење на вреćата на корпата за трева, корисникот мора да го притисне и да го задржи копчето (сл. 15.Л) сè додека не прекине работата на моторот. Корпата за трева се враćа во работната позиција со притискање и задржување на копчето (сл. 15.Ль) додека прицврступавочот дојде во своето место, и додека моторот не престане да работи.

5.16 „I“ ТИП НА ЕКРАН И ЗВУЧНИ СИГНАЛИ

Кога клучот е во позиција «ВКЛУЧЕНО», сите индикаторски светла се вклучуваат на половина секунда (заедно со краток звучен сигнал) за да означат правилна работа. Потоа, овие светла означуваат:

Индикаторското светло трепка: грешка при подмачкување на моторот (Сл. 16.Д). Веднаш запрете го моторот, проверете го нивото на маслото, и контактирајте го Овластениот сервисен центар.

Включено индикаторско светло: недостасува корпата за трева или обезбедувачот за задно исфрлање (Сл. 16Г);

Включено индикаторско светло: кога моторот работи, се јавуваат грешки при повторно полнење на акумулаторот (Сл. 16.Е).

Индикаторското светло трепка пред стартување: акумулаторот не може да го стартува моторот. Контактирајте го Овластениот сервисен центар (Сл. 16.Е).

Включено индикаторско светло: пренос во „лер“ (Сл. 16.Ж).

• Звучни сигнали - Свирка

Има два типа на звучен сигнал:

1. Постојан звучен сигнал:

2. Се включува системот за заштита на електронската картичка.

3. Моторот е ислучен подолго од 30 секунди, а клучот е во позиција „ПОГОН“.

4. Корпата за трева е полна.

5. Повремен звучен сигнал:

5.17 „II“ ТИП НА ЕКРАН И ЗВУЧНИ СИГНАЛИ

Кога клучот е во позиција «ВКЛУЧЕНО», сите символи се вклучуваат на половина секунда (заедно со краток звучен сигнал за да означи дека правилно работат, и потоа екранот оди во режим на „Тајмер“.

Потоа, овие светла означуваат:

Индикаторското светло трепка: горивото е на резерва.

Индикаторското светло го покажува нивото на гориво во резервоарот согласно следните критериуми:

Нивото на гориво е помеѓу полно и половина полно.

Нивото на гориво е помеѓу половина полно и резерва.

Нивото на гориво е на резерва.

ЗАБЕЛЕШКА Дополнителниот резервоар собира околу 2 литра гориво, што е довольно за работа на косилката од 30-40 минути при номинална брзина на моторот.

Индикаторското светло трепка: грешка при подмачкување на моторот (Сл. 16.Д). Веднаш запрете го моторот, проверете го нивото на маслото, и контактирајте го Овластениот сервисен центар.

Включено индикаторско светло: Недостасува корпата за трева или обезбедувачот за задно исфрлање (Сл. 16Г) (само за модели со задна корпа за трева);

Включено индикаторско светло: кога моторот работи, се јавуваат грешки при повторно полнење на акумулаторот (Сл. 16.Е).

Индикаторското светло трепка пред стартување: акумулаторот не може да го стартува моторот. Контактирајте го Овластениот сервисен центар (Сл. 16.Е).

Включено индикаторско светло: пренос во „лер“ (Сл. 16.Ж).

- Работни функции

Мерач на време (Сл. 16.3). Го прикажува вкупниот број на работни часови на моторот.

Волтметар (Сл. 16.ЛЬ). Ја прикажува состојбата на полначот на акумулаторот.

Тахометар (Сл. 16.И) Ја покажува брзината на моторот како нумерички вредности, или серија на свездички, соодветни на:

Прикажани вредности:

< 1600 брзина на моторот во лер
< 2500 брзина на пренос

2500 брзина на косење

* брзина на моторот во лер

** брзина на пренос

***

****

***** брзина на косење

*****

ЗАБЕЛЕШКА Кога екранот за

брзина на моторот трепка, означува дека моменталната моторна брзина не е соодветна за косење трева.

Часовник (доколку има) (Сл. 16.J) Го означува времето во 24 час/ден режим.

За поставување на часовникот, завртете го клучот за палење во позиција

«ВКЛУЧЕНО» и без да го стартувате моторот, постапете на следниот начин:

• Постојано притискајте го копчето „РЕЖИМ“ додека да се појави симболот на часовникот.
• Задржете го копчето „РЕЖИМ“ додека не почат да трепкаат првите две цифри (часот).

• Притиснете едно од двете странични копчиња (Сл. 16.И, Ј) за да го зголемите или намалите подесувањето за една единица.

• Притиснете го копчето „РЕЖИМ“ додека не почат да трепкаат другите две цифри (минути).

• Притиснете едно од двете странични копчиња за да го зголемите или намалите подесувањето за една единица.
• Притиснете го копчето „РЕЖИМ“ за да го завршите подесувањето.

ЗАБЕЛЕШКА Часовникот се напојува со резервна батерија; кога оваа батерија ће се истроши, контактирајте го Овластениот сервисен центар.

• Звучни сигнали - Свирка

Има два типа на звучен сигнал:

1. Постојан • Се включува звучен сигнал: системот за заштита на електронската картичка.

2. Моторот е ислучен подолго од 30 секунди, а клучот е во позиција „ПОГОН“.

3. Повремен • Корпата за трева звучен сигнал: е полна.

5.18 „III“ ТИП НА ЕКРАН И ЗВУЧНИ СИГНАЛИ

Кога клучот е во позиција „ПОГОН“ сите символи се включуваат на половина секунда (заедно со краток звучен сигнал) за да означи дека правилно работат.

Потоа, овие символи означуваат:

Симболот го покажува нивото на гориво во резервоарот согласно следните критериуми:

Нивото на гориво е помеѓу полно и половина полно.

Нивото на гориво е помеѓу половина полно и резерва.

Нивото на гориво е на резерва.

ЗАБЕЛЕШКА Дополнителниот резервоар собира околу 2 литра гориво, што е довольно за 30-40 минути работа на косилката при номинална брзина на моторот.

Символ ВКЛУЧЕНО: грешка при подмачкување на моторот (Сл. 16.Д). Веднаш запрете го моторот, проверете го нивото на маслото, и контактирајте го Овластениот сервисен центар.

Символ ВКЛУЧЕНО: Недостасува корпата за трева или обезбедувачот за задно исфрлање (Сл. 16Г) (само за модели со задна корпа за трева);

Символ ВКЛУЧЕНО: Корпата за трева е полна и мора да се испразни (Сл. 16.Г) (само за модели со задна корпа за трева).

Символ за акумулатор со индикатор за ниво (Сл. 16.Е).

Символот свети додека моторот е исключен: Укажува дека акумулаторот треба да се наполни

Символот свети додека моторот е включен: Укажува на проблеми при полнење на акумулаторот.

Симболот трепка: акумулаторот не може да го стартува моторот. Мора да го контактирате Овластениот сервисен центар.

Символ ВКЛУЧЕНО: пренос во „лер“ (Сл. 16.Ж).

Мерач на време (Сл. 16.3). Го прикажува вкупниот број на работни часови на моторот.

Предни светла (Сл. 16.М). Символ ВКЛУЧЕНО: Покажува дека предните светла се включени.

Потребно е одржување (Сл. 16.Н). Символ ВКЛУЧЕНО: Индикатор за редовно одржување. Распоредот на одржување е даден во дел 13. Символот се ВКЛУЧУВА на секои 50 часа и останува ВКЛУЧЕН 1 час.

Зелена површина (Сл. 16.НЬ). Брзината на ротација на моторот е погодна за оптимално косење на тревата.

• Звучни сигнали - Свирка

Има два типа на звучен сигнал:

1. Постојан звучен сигнал:

- Се включува системот за заштита на електронската картичка.

- Моторот е ислучен подолго од 30 секунди, а клучот е во позиција „ПОГОН“.

- Корпата за трева е полна.

1. Повремен звучен сигнал:

6. УПОТРЕБА НА КОСИЛКАТА

⚠️ Правилата за безбедност што треба да се почитуваат се опишани во погл. 2. Строго придржувајте се до тие упатства за да избегнете сериозни ризици или опасности.

6.1 ПОДГОТОВКА

Пред да започнете со косење, неопходно е да спроведете низа проверки и операции за да обезбедите дека работата їе се одвива на ефикасен начин и со максимальна безбедност.

1. осигурајте се дека косилката е подигната и безбедно спуштена на теренот:

2. изберете го соодветниот режим за работа (пас. 6.1.4);

6.1.1 Дополнување масло и гориво

ВАЖНО Косилката нема

Пред да ја користите косилката, проверете дали има гориво и проверете го нивото на маслото (пас. 7.2, пас. 7.3). За методите и мерките на претпазливост при надополнување гориво с масло следете ги инструкциите дадени во (пас. 7.2, пас. 7.3) и во упатството за моторот.

6.1.2 Подесување на седиштето

Лизгачкото седиште може да се постави на една од шесте различни позиции. За да го прилагодите, подигнете ја рачката (сл. 17.A), поместете го седиштето и блокирајте го во саканата позиција.

6.1.3 Притисок во гумите

Правилниот притисок на гумите е првиот услов за обезбедување хоризонтално и еднакво косење со помош на склопот на сечилото.

1. Извадете ги заштитните капачиња на вентилот
2. Поврзете го вентилот од пумпа со компримиран воздух којашто има манометар (сл. 18)
3. Регулирајте го притисокот според посочените вредности во табелата "Технички податоци".

6.1.4 Подготовка на косилката пред започнување со работа

ЗАБЕЛЕШКА Оваа косилка може да се користи за косење на тревникот на различни начини; Пред да започнете со работа, потребно е да ја поставите косилката во правецот на косење.

a. Подготовка за косење и собирање на тревата во корпата за трева (само за модели со задно собирање)

– Прицврстете ја корпата за трева (сл. 19.А) за држачите, (сл. 19.Б) и центрирајте ја во однос на граничникот, така што двете референтни ознаки да бидат усогласени (сл. 19.Б).
– Осигурете се дека долната цевка на отворот на корпата за трева е закачена за прицврстувачот (сл. 19.В).
– Доколку спојницата е премногу прицврстена или премногу

лабава, подесете ја пружината за прицврстување (види 8.9).

b. Подготовка за косење и задно исфрлање на трева (само за модели со задна корпа за трева) (доколку е вградена)

– Доколку се одлучите да ја косите тревата без корпата за трева, сетот за обезбедувачот за задно исфрлање е достапен на барање, (Сл. 20, дел 15.7) и мора цврсто да се монтира на задниот граничник како што е дадено во упатството.

с. Подготовка за косење и мулчирање

– Доколку се одлучите да ја искосите тревата, да ја мулчирате и да ја оставите на тревникот, тогаш сетот за „мулчирање“ е достапен на барање (погл. 15.1). Треба да се прикачи за задниот граничник како што е дадено во упатството.

⚠️ Кај модели со странично исфрлање, осигурете се дека е монтиран страничниот држач за исфрлање (сл. 22.A) (доколку е вграден).

d. Подгответе ја косилката за косење и странично исфрлање на трева (само за модели со странично исфрлање):

– Уверете се дека пружината во дефлекторот (Сл. 21.А) и сигурносната рачка (Сл. 21.Б) работат правилно, и држете ги цврсто во најниската позиција.

– При косење на висока и влажна трева, ви препорачуваме да го отстраните прицврстувачот за странично исфрлање (сл. 22.A) (доколку е вграден). – За отстранување на прицврстувачот, ошрафете ги завртките (сл. 22.Б), а каналот за странично исфрлање да биде во исправена позиција (сл. 22.B).

⚠️ Доколку прицврстувачот на каналот за странично исфрлање не е монтиран, во случај на судир (сл. 22.A) склопот на сечилото може да се деформира.

⚠️ Променете го прицврстувачот за странично исфрлање по секоја употреба.

6.1.5 Позиционирање на тркалата против скалпирање

Тркалата против скалпирање се користат за намалување на ризикот од корнење на делови од тревникот, што може да се случаи кога склопот на сечилото ће биде поставено на нерамна површина. Позиционирајте ги тркалата како што е наведено (пас. 7.4).

6.2 БЕЗБЕДНОСНИ ПРОВЕРКИ

Спроведете ги следните безбедносни проверки, и проверете дали результатите соодветствуваат со оние од табелата.

Секогаш извршувајте ги безбедносните проверки пред работа.

6.2.1 Општи безбедносни проверки

Предмет Резултат
Акумулатор Нема штета	на ку́киштето, капакот или терминалите
Обезбедувач за задно исфрлање, корпа за трева	Добра состојба.Нема оштетувања.Правилно монтирано.
Обезбедувач за странично исфрлање, всисна решетка	Добра состојба.Нема оштетувања.Правилно монтирано
Водови и поврзувања за гориво.	Нема истекување.
Електрични кабли. Целата изолација е во добра состојба.Нема механички оштетувања.
Водови за масло Нема истекување.Нема оштетувања.
Безбедносни уреди Постапете како што е наведено во пас. 6.2.2

6.2.2 Контрола на безбедносните уреди

Безбедносните уреди работат на два начина:

A. спречуваат стартување на моторот ако не се почитуваат сите безбедносни мерки;
В. со тоа што моторот престанува да работи, дури ако само една безбедносна мерка не се испочитува.

Работа Резултат
1. брзината е во „лер“;2. сечилото е деактивирано;3. седнат оператор.	Моторот стартува
операторот станал од седиштето	Моторот запира
корпата за трева е поткрената, или обезбедувачот за задно исфрлање е изваден без деактивирање на сечилото (само за модели со задно собирање)	Моторот запира
паркинг сопирачката е активирана без деактивирање на сечилото	Моторот запира
брзината се менува, или се активира педалата за гас заедно со паркинг сопирачката	Моторот запира
без притискање на копчето за дозвола, се активира брзината во рикверц заедно со сечилото (пас. 5.10)	Моторот запира
Возете ја косилката напред и назад, префрлете во лер/отпуштете ја педалата за гас (пас. 5.2; пас. 5.3)	Косилката забавува и застанува
Притиснете ја педалата за сопирање (пас. 5.1)	Косилката запира
Пробно возење Нема невообичаени вибрации.Нема невообичаени звуци

⚠️ Не ја користете косилката доколну резултатите не се во согласност со наводите во табелата! Доколку е потребно, контактирајте го Овластениот сервисен центар за проверка и поправка.

ВАЖНО Секогаш имајте предвид дека безбедносните уреди го спречуваат стартувањето на моторот во случај на непочитување на безбедносните мерки. Во овој случај, откако повторно ће се притисне копчето за дозвола, клучот за палење (сл. 15.A) мора прво да се врати во позиција Исклучено, пред моторот повторно да се стартува.

6.3 УПОТРЕБА НА СТРМНИ ПОВРШИНИ

Почитувајте ги ограничувањата дадени во Табелата во делот за „Технички податоци“ како на „сл. 24“ без оглед на правецот на косење.

Запомнете дека ниедна стрмна површина не може да се смета за „безбедна“. Косењето на стрмни површини налага особено внимание. За да спречите превртување или загуба на контролата врз косилката:

• Никогаш не косете обратно од правецот на стомнината. Закосените тревници треба
  да се косат во правец нагоре/надолу, но никогаш попреку. При промена на правецот на косење, особено внимавајте тркалата да не дојдат во контакт со пречки, (камења, гранки, корења и сл.) што може да предизвикаат странично излизгување на косилката, превртување или губење контрола врз косилката.
• Без ненадејно запирање или стартување при нагорнина или надолнина,
• Внимателно активирајте ја брзината за да не дојде до превртување на косилката.
• Намалете ја брзината: – пред менување на правецот на движење, и нагли свртувања – пред да почнете да косите на стрмна површина, особено на надолнина
• Никогаш не менувајте во рикверц за да ја намалите брзината при надолнина: така може да се предизвика губење контрола врз косилката, особено на лизгав терен.
• Секогаш активирајте ја паркинг сопирачката при паркирање на косилката.
• Со цел да се искористи ефектот на сопирање на хидростатскиот погон, кога брзината не е активирана, не ја притискајте педалата за гас при движите по надолнина

6.4 СТАРТУВАЊЕ

1. Отворете го водот за гориво (сл. 25.A) (ако е предвидено).
2. Седнете на седиштето за управување.
3. Ставете во лер («N») (пас. 5.2; пас. 5.3).
4. Деактивирајте го сечилото (пас. 5.9).
5. Активирајте ја паркинг сопирачката (пас. 5.7).
6. Префрлете во максимальна брзина „брзо“ (пас. 5.6).

7. Стартување при студено време: активирајте ја командата на пригушувачот (пас 5.6) (доколку има).

1. "Вметнете го клучот за палење и завртете го во позицијата старт за да го активирате струјното коло. Почекајте 2 секунди, и потоа завртете го во позиција за стартување на моторот.

2. Отшуштете го клучот кога моторот єе стартува.

10. Стартување при студено време: штом моторот започне да работи:

10a. Деактивирајте ја командата на пригушувачот (пас. 5.6, тип „Il“), со избирање на максималната брзина - „брзо“ (доколку е вграден).

10b. Деактивирајте ја командата на пригушувачот (пас. 5.6, тип „I“) (доколку е вграден).

ЗАБЕЛЕШКА Употребата на

пригушувачот тогаш кога моторот е веје загреан, може да доведе до замастување на свекиците и да предизвика неконтролирана работа на моторот.

ЗАБЕЛЕШКА Доколку има проблеми при стартување на моторот, не настојување бидејки така може да го испразните акумулаторот и моторот. Ставете го клучот во позиција Исключено, почекајте неколку минути и повторете ја постапка. Ако грешката и понатаму е присутна, проверете во поглавје «14» од ова упатство и во упатството за моторот.

6.5 РАБОТА

6.5.1 Предна брзина и возење без да косите

При движење на косилката:

• деактивирајте го сечилото (пас. 5.9);
- целосно исправете го склопот на сечилото (пас. 5.11);
- поставете ја командата за гас во средна позиција меѓу минималната брзина «бавно» и максималната брзина «брзо».
- отпуштете ја паркинг сопирачката со отпуштање на педалата за сопирање (пас. 5.7).
- притиснете ја педалата за гас (пас. 5.2) во насока „нанапред“ и забрзајте додека да ја достигнете саканата брзина со притискање на педалата, и со управување со командата за гас.

⚠️ Брзината мора да се активира согласно со опишаните режими (пасус 5.2) за да се избегне ненадејно заплеткување, отскочно стартување и губење контрола врз косилката, особено на стрмна површина.

6.5.2 Сопирање

Намалете ја брзината на косилката со намалување на брзината на моторот, и потоа притиснете на педалата за сопирање (пас. 5.1) за понатамошно намалување на брзината, сё до запирање на косилката. Косилката може значително да забави со отпуштање на педалата за гас (дел 5.2).

6.5.3 Рикверц

ВАЖНО Рикверцот мора да се активира додека косилката е во состојба на мирување.

1. Притиснете ја педалата (пас. 5.1) за запирање на косилката
2. Стартувајте во рикверц со притискање на педалата за гас во „R“ насока (пас. 5.3).

6.5.4 Косење трева

За ракување со косилката, постапете на следниот начин:

1. ставете ја командата за гас во максимальна брзина („брзо“) оваа позиција треба да се користи секогаш кога работите со косилката,
2. поставете го склопот на сечилото во највисоката позиција;
3. активирајте го сечилото (пас. 5.9) само на тревник; и избегнувајте да го активирате на терен со камења или со многу висока трева,
4. При стартување на косењето, започнете бавно и внимателно, како што е опишано погоре;
5. Регулирајте ја брзината и висината на косење (пас. 5.11) согласно условите на тревникот, (висината, густината и влажноста на тревата) и количината на трева што треба да се искоси;
6. Изгледот на тревникот ке се подобри доколку целата трева се коси на иста висина и во две наизменични насоки (сл. 27).

ВАЖНО За да продолжите во

ринверц со активирано сечило, потребно е да го притиснете и задржите копчето за дозвола (пас. 5.10) за да не предизвикате запирање на моторот.

Намалете ја брзина секогаш кога ће забележите намалување на моторната брзина, бидејки доколку предната брзина е преголема во споредба со количината на трева што треба да се искоси, никогаш нема добро да ја искосите тревата.

Деактивирајте го сечилото и поставете го склопот на сечилото во највисоката позиција:

– При менување на работни површини
– При движење на терени каде нема трева
– Секогаш треба да ги избегнувате пречките.

6.5.5 Совети за одржување убав тревник

• За вашиот тревник да изгледа убаво и свежо, потребно е редовно косење. Тревникот може да се состоит од повеće видови трева. Со често косење, тревата и корените растат брзо и формираат цврста тревна покривка. Доколку тревникот се коси поретко, започнува да расте трева и коров (детелина, бели ради и сл.). Зачестеноста на косењето зависи од растот на тревата, при тоа не оставајки тревата да нарасне премногу помеѓу две косења.
• Најсоодветната висина на тревата на добро одржуван тревник е околу 4-5 см и со едно косење, не треба да отстраните повеće од една третина од вкупната висина. Доколку тревата е премногу висока, трева да се искоси два пати во период од дваесет и четири часа. При првото косење, сечилото треба да се постави на максималната висина, а при второто косење на посакуваната висина (сл. 26).
• Доколку сечилото е поставено премногу ниско, ће ја искорне тревата, и ће биде нерамно искосена.
• За време на топли и суви периоди, тревата треба да се коси малку повисоко за да се намали сушење на теренот.
• Секогаш е подобро да се коси трева кога е сува. Не ја косете тревата кога е влажна; ова може да ја намали ефективноста на сечилото, и да предизвика заглавување на тревата во него, и корнење.
• Сечилото мора да биде во добра costoјба, и добро наострено, за рамномерно косење на тревата, да нема рапави краеви, и да не пожолти.
• Моторот мора да работи со максимальна брзина, за да се обезбеди остро косење на тревата, и да се добие потребниот притисок за да се истисне искосената трева преку каналот за исфрлање.
• Доколку каналот за исфрлање се запуши од тревата, тогаш треба да ја намалите предната брзина, бидејки може да е премногу голема за моменталната состојба на тревата. Ако проблемот продолжи, можната

причина е или лошо наострено сечило, или деформирани перки.

- Бидете внимателни при косење во близина на грмушки или рабови, бидејки може да ја изменат хоризонталната положба на склопот на сечилото, да го оштетат сечилото и неговите рабови.

6.5.6 Празнење на корпата за трева(само кај модели со задно собирање)

ЗАБЕЛЕШКА Корпата за трева може да се празни само кога сечилото е деактивирано, во спротивно моторот їе престане да работи.

- Не ја преполнувајте корпата за трева бидејки може да го блокира каналот за исфрлање. - Кога корпата за трева е полна ће слушнете предупредувачки звучен сигнал:

1. деактивирајте го сечилото (пас. 5.9) и сигналот ће се исклучи,
2. поставете ја командата за гас на минималната брзина «бавно»
3. променете од предна брзина во лер (пасус. 5.2; пас. 5.3);
4. активирајте ја паркинг сопирачката;

- Рачна команда

1. за да ја испразните вреćата на корпата за трева, извлечете ја рачката (сл. 28.A) и превртете ја;
2. повторно затворете ја корпата за трева, за да остане закачена за прицврстувачот (сл. 28.Б) и заменете ја рачката.

1. кога операторот е во седечка позиција, притиснете и задржете го копчето (сл. 28.В) додека вреćата на корпата за трева не е целосно превртена;
2. кога вреćata će биде целосно испразнета, притиснете и задржете го копчето (сл. 28.Г) додека целосно не се спушти вреćata, и осигурајте се дека е добро поставена на прицврстувачот (сл. 28.Б).

ЗАБЕЛЕШКА По празнење на корпата за трева, звучниот сигнал може пак да се активира со активирање на сечилото, ова е предизвикано од остатоците трева што се останати на сензорот на микро-прекинувач индикатор; доколку дојде до ова, деактивирајте и веднаш повторно активирајте го сечилото за да го запрете звучниот сигнал.

Овозможете сензорот (сл. 28.Д) секогаш да биде исчистен од остатоци од трева.

6.5.7 Чистење на каналот за исфрлање (само за модели со задно собирање)

- Косењето на многу висока или влажна трева, особено со голема брзина, може да го запуши каналот за исфрлање. Доколку се запуши, следете ги упатствата дадени во погл. 7.6.2.

6.5.8 Завршување на косењето

Кога ње завршите со косењето:

1. деактивирајте го сечилото;
2. намалете го бројот на вртежи на моторот.
3. вратете се во рикверц со склопот на сечилото поставено на највисока позиција.

6.6 ЗАСТАНУВАЊЕ

За да ја исклучите косилката:

1. поставете ја рачката на командата за гас во минимална брзина «бавно»

⚠️ За да избегнете можен пожар, оставете ја командата за гас во минимална брзина «бавно» 20 секунди пред да го исключите моторот.

1. изгаснете го моторот ставајки го клучот во позиција исключено,
2. затворете го водот за гориво додека моторот е ислучен (сл. 25.A) (доколку е предвидено);
3. извадете го клучот

ВАЖНО За да го зачувате акумулаторот полн, не оставајте го клучот во позиција за «включено» или «включени предни светла» кога моторот е исключен.

⚠️ Моторот може да е многу вжештен веднаш по гаснењето. Не допирајте ги издувната цевка и околните делови. Постои опасност од изгореници.

6.7 ПО РАБОТАТА

1. Оставете моторот да се излади пред да ја складирате косилката во затворен простор.
2. Исчистете ја косилката (пас. 7.6).
3. Уверете се дека нема делови кои се оштетени или не се прицврстени. Доколку е потребно, заменете ги оштетените делови и зацврстете ги

завртките и навртките, или контактирајте го Овластениот сервисен центар.

ВАЖНО

– Спуштете го склопот на сечилото;
– ставете во лер;
– активирајте ја паркинг сопирачката;
– исключете го моторот
– извадете го клучот за палење (така што ње се осигурате дека сите подвижни делови се во состојба на мирување);

- секогаш оставајте ја косилката, откако претходно ће се симнете од седиштето, или ће ја паркирате;

7. РЕДОВНО ОДРЖУВАЊЕ

Правилата за безбедност што треба да се почитуваат се опишани во погл. 2. Строго придржувајте се до тие упатства за да избегнете сериозни ризици или опасности.

Пред да почнете со проверките, чистење или одржување/ прилагодување на косилката:

• деактивирајте го сечилото;
• ставете во лер;
- активирајте ја паркинг сопирачката;
- исключете го моторот;
- извадете го клучот (никогаш не оставајте ги клучевите во бравата за палење или на дофат на деца или неовластени лица);
• проверете дали сите делови што се движат се целосно застанати;
- прочитајте го соодветното упатство;
- користете соодветна облека, заштитни ракавици и очила

- Честотата и типот на одржување се дадени во "Табелата за одржување". Табелата ће ви овозможи да ја одржувате безбедноста и перформансот на вашата косилка. Во неа се дадени главните одржувања и нивната честота. Извршете ја постапката во предвидениот период.

7.2 ПОЛНЕЊЕ / ПРАЗНЕЊЕ НА РЕЗЕРВОАРОТ ЗА ГОРИВО

ВАЖНО

Почитувајте ги мерките

на претпазливост дадени во прирачникот за моторот.

Прочитајте го упатството за моторот, за да дознаете кој тип на гориво треба да се користи.

7.2.1 Полненье

1. Одвртете го капакот на резервоарот и извадете го (сл. 30).
2. Ставете ја инката (сл. 30).
3. Дополнете гориво внимавајки да не го преполните резервоарот.
4. Извадете ја инката.
5. По полнењето, зашрафете го докрај капачето за горивото и исчистете ако има остатоци.

ВАЖНО Не истурајте гориво врз пластичните делови за да не ги уништите. Во случај на случајно истекување, исплакнете веднаш со вода. Гаранцијата не ги покрива оштетувањата на пластичните делови на каросеријата или на моторот предизвикани од гориво.

7.2.2 Празнење на резервоарот

ЗАБЕЛЕШКА Горивото е лесно расипливо, па затоа не треба да остане во резервоарот подолго од 30 дена. Испразнете го резервоарот пред да ја складирате косилката на подолго време (погл. 9).

Оставете го моторот да се излади пред да го испразните резервоарот за горивото.

1. Поставете ја косилката на рамна површина и на отворено.
2. Поставете го садот за собирање под цревото (сл. 31.A).
3. Извадете ја цевката (сл. 31.А) инсталирана на отворот на филтерот за гориво (сл. 31.Б).
4. Отворете го водот за гориво (ако е предвиден)
5. Соберете го горивото во соодветен сад.
6. Повторно поврзете го цревото (сл. 31.A), внимавајки правилно да ја поставите спојката (сл. 31.B).
7. Затворете го водот за гориво (ако е предвиден).

При повторно користење на косилката, проверете дали тече бензин од цревото, отворот и од нарбураторот.

7.3 ПРОВЕРКА, ДОПОЛНУВАЊЕ И ИСПУШТАЊЕ НА МОТОРНОТО МАСЛО

ВАЖНО Почитувајте ги мерките на претпазливост дадени во прирачникот за моторот. Прочитајте го прирачникот за моторот, за да дознаете кој тип на масло треба да се користи.

7.3.1 Контрола / дополнување

⚠️ Проверете го нивото на масло пред секоја употреба.

Постапка:

• Уверете се дека косилката е подигната пред извршување на проверката.
• Проверете го нивото на маслото: согласно упатствата во прирачникот за моторот, нивото на маслото треба да биде помеѓу МИН и МАКС на мерачот (сл.. 32).

⚠️ Не преполнувајте бидејки тоа може да доведе до прегревање на моторот. Ако нивото е над знакот за "МАНС", испуштајте го маслото додека не го достигнете точното ниво.

7.3.2 Испуштање

За да се осигурате дека косилката правилно работи, и за да се гарантира долг работен век, ви препорачуваме редовна промена на моторното масло, како што е наведено во Упатството дадено со моторот.

⚠️ Моторното масло може да биде многу врело ако се испушти веднаш по запирањето на моторот. Затоа, оставете го моторот да се олади неколку минути пред да го испуштите маслото.

Менувајте го моторното масло според интервалите наведени во упатството на моторот.

Постапете како што следи:

- Тип „I“

1. Поставете ја косилката на рамна површина.
2. Поставете соодветен сад за собирање под продолжното црево (сл. 33.A).
3. Цврсто држете го продолжното црево (сл. 33.А) и одвртете го чепот за испуштање (сл. 33.Б).
4. Соберете го маслото во соодветен сад.
5. Повторно ставете го чепот (сл. 33.Б) и осигурете се дека заптивката се наога во соодветна позиција (сл. 33.В).
6. Цврсто држете го продолжното црево, и зашрафете докрај (сл. 33.А).
7. Исчистете ги остатоците од истекувања.

- Тип „II“

1. Поставете ја косилката на рамна површина.
2. Поставете соодветен сад под продолжното црево (сл. 33.Г).
3. Откачете го продолжното црево (сл. 33.Г) од држачите (сл. 33.Д), и потоа со помош на клешти, олабавете ја спојницата (сл. 33.Г) сё додека не успеете да го извлечете чепот (сл. 33.Е).
4. Наведнете го продолжното црево и испуштете го маслото во садот.
5. Повторно ставете го чепот (сл. 33.Е) и повторно закачете го продолжното црево (сл. 33.Г) за држачот (сл. 33.Д) пред да го наполните со масло.
6. Исчистете ги остатоците од истекувања.

- Тип „III“

1. Поставете ја машината на рамно.
2. Ставете соодветен сад под продолжното црево (сл. 33.А);
3. Прицврстете ги завртките (сл. 33.В);
4. Ослободете го продолжното црево од држачот со виткање надолу;
5. Навалете го продолжното црево и испуштете го маслото во соодветен сад.
6. Повторно ставете го продолжното црево (сл. 33.А) на држачот (сл. 33.С) пред да ставите масло.
7. Исчистете ги остатоците од истекувања.

ВАЖНО Исфрлете го маслото

согласно локалните закони.

7.4 ТРКАЛА ПРОТИВ СКАЛПИРАЊЕ

Благодарение на разните позиции за монтирање на тркалата, можно е да се одржи безбедносно растојание „Н“ помеѓу работ на склопот на сечилото и површината (сл. 23.А). Прилагодете ја позицијата на тркалата против скалпирање според нерамномерноста на површината.

⚠️ Ова секогаш треба да се изведува на двете тркала, да се поставуваат на иста висина ДОДЕКА МОТОРОТ Е ИСКЛУЧЕН, И СЕЧИЛОТО Е ДЕАКТИВИРАНО.

За да ја смените позицијата:

1. Ослободете го граничникот (сл. 23.Б) со употреба на шрафцигер, и извадете го клинот (сл. 23.В) со пружината (сл. 23.Г).
2. Поставете го тркалото (сл. 23.A) во саканата позиција
3. Заменете го клинот (сл. 23.В), пружината (сл. 23.Г) и граничникот (сл. 23.Б) по дадениот редослед, така што горниот дел од клинот (сл. 23.В) да биде завртен кон внатрешноста на косилката

7.5 АКУМУЛАТОР

За да се обезбеди долг животен век на акумулаторот, потребно е редовно одржување.

Акумулаторот на косилката треба да се полни:

• веднаш по купувањето, и пред првото користење;
- пред складирање (подолго од 30 дена) (пас. 9);
- пред употреба, по подолг период на некористење.

Внимателно прочитајте и почитувајте ги упатствата дадени во прирачникот за акумулаторот. Непридржувањето до постапките за користење и полнење на акумулаторот, може трајно да ги оштетат неговите елементи. Празниот акумулатор мора да се наполни што е можно поскоро.

ВАЖНО Полнењето треба да се изведе со полнач за акумулатор со постојан напон. Други системи за полнење може трајно да го оштетат акумулаторот.

- Косилката се доставува со конектор (сл. 34.A) за полнење; поврзан со соодветниот конектор за полнач за специјално одржување на акумулаторот (доколку е включен) или достапен на барање (пас. 15.2).

ВАЖНО Овој конектор мора да се користи само за поврзување на полначот за одржување на акумулаторот наведен од страна на Производителот. За да го користите: – следете ги инструкциите дадени во односното упатство за употреба; – следете ги инструкциите дадени во упатството за акумулаторот;

7.6 ЧИСТЕЊЕ

По секоја употреба, исчистете ја косилката според следните упатства.

7.6.1 Чистење на косилката

• Исчистете ја косилката однадвор, поминувајки ги пластичните делови на каросеријата со сунгер натопен во вода и детергент, и внимавајте да не го намокрите моторот, деловите на струјното коло што се наогаат под контролната табла.
• За намалување на ризикот од пожар, одржувајте ги моторот, пригушувачот, акумулаторот без остатоци од трева, листови и прекумерно масло.

ВАЖНО Никогаш не користете млазница или јаки детергенти за чистење на куќиштето и моторот!

7.6.2 Чистење на каналот за исфрлање (само за модели со задно собирање)

Доколку каналот за исфрлање е запушен:

1. извадете ја корпата за трева или обезбедувачот за задно исфрлање;
2. извадете ја насобраната трева до нив може да пристапите преку отворот на каналот за исфрлање.

7.6.3 Чистење на корпата за трева (само кај модели со задно собирање)

1. Испразнете ја корпата за трева
2. Протресете ја за да ги отстраните остатоците од трева и земја
3. Променете ја корпата за трева, и исчистете ја внатрешноста на склопот на сечилото (пас. 7.6.4-a), потоа извадете ја корпата за трева, испразнете и исплакнете ја, и потоа ставете ја на место каде што може побрзо да се исуши.

7.6.4 Чистење на склопот на сечилото

⚠️ Луғето или животните држете ги подалеку при чистење на склопот на сечилото.

а. Чистење на внатрешниот дел

Отстранете ги сите остатоци од трева или нечистотија од внатрешноста на склопот на сечилото, во спротивно може да се исушат и стврднат, и да го отежнат следното стартување на косилката.

При миење на внатрешноста на склопот на сечилото и каналот за исфрлање, косилката мора да биде на цврста површина со:

– соодветно монтирана корпа за трева и обезбедувач за задно исфрлање(само за модели со задно собирање)
– монтиран канал за странично исфрлање(само за модели со странично исфрлање);
– седнат оператор;
– склопот на сечилото во позиција «1»;
– мотор во движенье
– брзината е во лер
– активирано сечило

- Како алтернатива, поврзете црево со вода за односната спојка (сл. 35.А), така што водата неколку минути ће поминува низ сечилото додека е во движење.

ВАЖНО За да не ја намалите ефикасноста на електромагнетната спојка:

• не дозволувајте спојката да дојде во контакт со маслото;
• не насочувајте млаз со вода под висок притисок директно кон спојката;
• не ја чистете спојката со гориво.

b. Чистење на надворешниот дел

⚠️ Не дозволувајте да се соберат остатоци од губре и исушена трева во горниот дел на склопот на сечилото, за да се задржи највисоко ниво на ефикасност и заштита на косилката.

За чистење на горниот дел на склопот на сечилото:

• целосно спуштете го склопот на сечилото (позиција «1»);
• насочете го воздушниот млаз преку отворите на левите и десните обезбедувачи (сл. 36).

7.7 НАВРТКИ И ЗАВРТКИ

- Прицврстете ги сите навртки и завртки, за да се осигурате дека опремата на косилката е безбедна за користење.

8. ДОПОЛНИТЕЛНО ОДРЖУВАЊЕ

8.1 БЕЗБЕДНОСНИ ПРЕПОРАКИ

⚠️ Во случај на дефенти на долунаведените делови, мора да одите до Овластениот сервисен центар, или да го контактирате вашиот Дилер:

• на сопирачката
• функции за активирање и деактивирање на сечилото
• менување во предна брзина или рикверц.

8.2 СКЛОП НА СЕЧИЛО

8.2.1 Подесување на склопот на сечилото

Склопот на сечилото треба соодветно да се подеси за рамномерно косење на тревникот (сл. 37). При нерамномерно косење, проверете го притисокот во гумите (пас. 6.1.3). Доколку ова не е довольно за рамномерно косење, контактирајте го вашиот Дилер за подесување на склопот на сечилото.

8.2.2 Сечило

Несоодветно наострено сечило ја корне тревата и доведува до пожолтување на тревникот.

⚠️ Сите активности околу сечилото (расклопување, острење, балансирање, поправка, повторно монтирање и/или замена) се сложени работи, и за нив се потребни посебни вештини, и соодветни алати. Од безбедносни причини, овие работи треба да се извршат од страна на Овластениот сервисен центар.
⚠️ Секогаш менувајте ги оштетените, извитканите или изабените сечила, заедно со навртките и завртките, за да се осигурате дека ће се услогласат.

ВАЖНО Ви препорачуваме замена на сите сечила истовремено, особено во случај не нерамномерно абење.

ВАЖНО Секогаш користете

оригинално сечило, на кое е наведен кодот од „Технички податоци“.

Со оглед на развојот на производот, сечилото наведено во табелата во делот за „Технички податоци“, може да се замени навреме со друго сечило со слични характеристики.

8.3 ПРОМЕНА НА ПРЕДНИ / ЗАДНИ ТРКАЛА

8.3.1 Подготовка

ВАЖНО Користете соодветен уред за подигање, на пример дигалка со ножици.

Пред да ги менувате гумите, извршете ги следните постапки:

• Извадете ги сите додатоци.
• Поставете ја косилката на цврста и рамна површина, каде ће биде стабилна.
• Активирајте ја паркинг сопирачката
• Исключете го моторот;
• Извадете го клучот;
• Поставете ја дигалката во висина на гумата што треба да се замени (пас. 8.3.2; пас. 8.3.3).
• Проверете дали дигалката е соодветно поставена на површината.

8.3.2 Избор и поставување на дигалката на задните тркала

Поставете неколку дрвени клинови (сл. 38.А) на основата на тркалото (сл. 38.Б) веднаш до тркалото што треба да се промени (сл. 38.В).

За модели со задно собирање:

• Максималната можна висина на затворена дигалка е 110 mm. (сл. 39).
• Поставете ја дигалката под задниот граничник (сл. 40.A), на 180 mm од страничниот раб.

За модели со странично исфрлање:

• Максималната можна висина на затворена дигалка е 110 mm. (сл. 41).
• Поставете ја дигалката под задната оска, во позицијата дадена на приказот (сл. 42.A).

ЗАБЕЛЕШКА Во оваа позиција, дигалка ће ја подигне само гумата што треба да се промени.

8.3.3 Избор и поставување на дигалката на предните тркала

1. Поставете неколку дрвени клинови (сл. 43.А) на основата на тркалото (сл. 43.Б) зад тркалото што треба да се замени (сл. 43.В).
2. Максималната можна висина на затворена дигалка е 110 mm.

ЗАБЕЛЕШКА Изберете ја позицијата на дигалката, во зависност од типот на косилка.

1. Поставете ја дигалката под предниот дел на косилката (сл. 44.A, 45.A, 46.A), како што е прикажано на сликата.

ЗАБЕЛЕШКА Дигалката мора да биде поставена под рамниот дел на држачот (сл. 44.Б, 45.Б).

ЗАБЕЛЕШКА Дигалката мора да биде поставена под централниот дел на држачот (сл. 46.Б).

8.3.4 Промена на гумата

ВАЖНО Проверете дали косилката е стабилна и цврсто поставена во текот на дигањето. Ако забележите нешто невообичаено, веднаш спуштете ја дигалката, проверете и отстранете ги можните дефекти, и повторно подигнете ја косилката.

1. Извадете ја церадата (сл. 47.A) пред да ја подигнете косилката.
2. Подигнете ја довольно, за да можете лесно да го извадите тркалото.
3. Со помош на шрафцигер, извадете го еластичниот прстен (сл. 47.Б) и потпорниот мутер (сл. 47.В).
4. Извадете го тркалото што треба да се промени.
5. Премачкајте ја осовината со средство за подмачкување (сл. 47.Г).
6. Монтирајте го резервното тркало.
7. Внимателно вратете ги потпорниот мутер и еластичниот прстен.
8. Ставете го тркалото на земја, и вратете ја церадата (сл. 47.A).

ВАЖНО Проверете дали задните тракала се на иста висина (сл. 48.А), и дали разликата на надворешниот дијаметар меѓу двете тркала (сл. 48.Б) не е поголема од 8-10 mm. Во спротивно, за да се избегне нерамномерно косење, склопот на сечилото мора да се подеси во Овластениот сервисен центар.

8.3.5 Поправка и замена на гумите

Промената или поправката на дупната гума мора да се врши од страна на специјализиран центар за поправка на гуми, според постапката за типот на гума што се користи.

8.4 СТРУЖНО КОЛО

Струјното коло е дел што се наога под контролната табла, што управува со сите безбедносни уреди на косилката.

Струјното коло е опремено со самоактивирачки уред за заштита кој ја прекинува работата на колото во случај на дефект на електричниот систем; кога косилката ће се преврти, моторот прекинува да работи и почнува да произведува звучен сигнал, што може да се деактивира само со вадење на клучот. Колото повторно ће се активира по неколку секунди; детектирајте ја/ ги и отстранете ја/ги причината/те за настанување на дефектот за да спречите понатамошни прекини во работата.

ВАЖНО За да избегнете активирање на уредот за заштита на електронската плоча:

• не го менувајте местото на половите на акумулаторот;
  – не ја вклучувајте косилката без акумулатор, ова може да предизвика неправилна работа на регулаторот на полначот на акумулаторот;
• избегнувајте краток спој.

8.5 ЗАМЕНА НА ОСИГУРУВАЧ

На косилката има неколку осигурувачи (сл. 49.А) со различна мойност и функции. Поточно:

– 10 А осигурувач = ги заштитува примарното и струјното коло, така што во случај на прегорување, косилката запира и светлото на контролната табла се ислучува (пас. 5.16) – 25 А осигурувач = за заштита на колото за полнење на акумулаторот. Кога ће прегори, акумулаторот полека се празни, и косилката нема да може да се стартува.

- 5 А осигурувач = го заштитува дополнителниот приключок за напојување 12 V за додатоци.

– 15 А осигурувач = ја штити командата на моторното коло, во случај на прегорување се деактивира електричниот систем за празнење на вреćата на корпата за трева; во вакви услови, можете да ја испразните вреćата со употреба на рачката (доколку е вградена).

Моїноста на осигурувачот е наведена на самиот осигурувач.

ВАЖНО Прегорениот осигурувач мора да се замени со осигурувач од ист тип, и со иста јачина, не смее да се замени со осигурувач со различни характеристики.

Доколку не ја знаете причината за прегорувањето на осигурувачот, контактирајте го вашиот Дилер.

8.6 ЗАМЕНА НА СИЈАЛИЧКИТЕ

- Сијаличките (18W) се прицврстени на фасонка и се вадат со вртење обратно од стрелките на часовникот со помош на клешта (сл. 50).

- Одвртете ја прстенестата навртка (сл. 51.А) и извадете го конекторот (сл. 51.Б). Извадете ја ЛЕД-сијаличката (сл. 51.В), фиксирана со завртки (сл. 51.Г).

8.6.3 Тип „III“ - LED сијалички (за TNS, THNS модели)

1. Подигнете ја хаубата и извадете го конекторот (сл. 52.A).
2. Извадете го клинот (сл. 52.Б) и странично лизгајте ја хаубата.
3. Извадете ги каблите на LED сијаличките (сл. 53.A), одвртете ги завртките (сл. 53.B) и извадете ја сијаличката (сл. 53.B).
4. Подигнете и извадете го горниот дел од хаубата (сл. 54.A).
5. Одвртете ги завртките (сл. 55.А) и заменете ги предните LED светла (сл. 55.Б).
6. За замена на хаубата, повторете ја горенаведената постапка по обратен редослед.

8.7 РИКВЕРЦ БРЗИНА

Се состоит од заптивка и не треба да се одржува. Се испорачува со трајно средство за подмачкување, кое не треба да се менува или дополнува.

8.8 ПРЕДНА БРЗИНА(4WD МОДЕЛ)

Се состоит од заптивка и не треба да се одржува. Потребно е да се врши проверка на маслото во хидрауличното коло, да се дополнува и редовно да се менува.

Уверете се дека нивото на масло во хидрауличниот систем е помеѓу ознаките «МИН» и «МАКС» на резервоарот. Ако нивото е под ознаката «МИН» (Сл. 56):

– извадете го обезбедувачот (сл. 56.А), кој е прицврстен со навртка (сл. 56.Б):
– одвртете го чепот (сл. 56.B) и дополнете со 10W30 масло додека да дојде до ознаката «МАКС»:
– заменете го чепот (сл. 56.В) и обезбедувачот (сл. 56.А).

ВАЖНО Доколку е неопходно често да се дополнува нивото на масло, проверете дали има истекување во цревото за масло или резервоарот, и контактирајте го Дилерот за потребното одржување.

8.9 ПОДЕСУВАЊЕ НА ПРИЦВРСТУВАЧОТ НА КОРПАТА ЗА ТРЕВА

Ако вреćата на корпата за трева се помести или ненадејно се отвори за време на возењето на нерамен терен, или доколку е тешко да се спои со прицврстувачот, тогаш е потребно да се испразни за да се прилагоди на затегнатоста на пружината (сл. 57.А). Прилагодете ја точката за монтирање со избирање на дупката (сл. 57.Б) соодветна за бараниот резултат.

9. СКЛАДИРАЊЕ

Кога косилката треба да се складира на период подолг од 30 дена:

1. Оставете го моторот да се олади

2. Откачете ги каблите на акумулаторот и чувајте ги на ладно и суво место.

3. Испразнете го резервоарот за гориво (пас. 7.2.2) и следете ги насоките во упатството за моторот.

4. Темелно исчистете ја косилката.
5. Проверете дали е оштетена косилката. Доколку е потребно, контактирајте го Овластениот сервисен центар.
6. Складирајте ја косилката:

– склопот на сечилото да биде во спуштена положба

– на суво место

– и заштитена од лоши временски услови

– покриена (пас. 15.4)

– и на место подалеку од дофат на децата

– и осигурете се дека сте ги извадиле клучевите и алатите за одржување.

Пред повторно стартување на косилката:

• проверете дали тече гориво од цревото, отворот или карбураторот:
- подгответе ја косилката како што е наведе во поглавје „6. Употреба на косилката“.

10. РАКУВАЊЕ И ТРАНСПОРТ

• При ракување со косилката, секогаш:
  – деактивирајте го сечилото;
  – поставете го склопот на сечилото во највисоката позиција;
  – исключете го моторот;

- Кога ја транспортирате косилката со возило или приколка, секогаш:

– користете подигнувачка платформа со соодветна јачина, ширина и должна,
– товарете ја косилката со изгаснат мотор, со клучот за палење изваден од бравата, без операторот и со помош на други лица,
– затворете го водот за гориво (ако е предвиден)
– спуштете го склопот на сечилото;
– активирајте ја паркинг сопирачката;
– поставете ја така што нема да биде опасност за никого;
– прицврстете ја косилката при транспорт со помош на јажиња или ланци, за да не се преврти и да предизвика штета или истекување на гориво.

Во ова упатство се наведени сите потребни информации за ракување со косилката, и насоки за корисникот за правилно одржување. Сите интервенции и одржувања на косилката што не се дадено во ова

упатство треба да се извршат од страна на Дилерот или Овластениот сервисен центар, бидејки имаат големо познавање и ракуваат со потребната опрема за правилно извршување на работата, земајки го предвид соодветниот степен на безбедност и состојбата на косилката. Секое сервисирање извршено од страна на неовластен центар или неквалификувани лица, ће доведе до целосно поништување на гаранцијата, и сите обврски и одговорности на Производителот.

• Одржувањата и поправките под гаранција смее да ги врши само Овластениот сервисен центар.
• Резервни делови и дополнителна опрема што не се оригинални и не се одобрени - употребата на неоригинални делови и додатоци, ја намали безбедноста на косилка и је го ослободи Производителот неговите обврски и одговорности
• Оригиналните резервни делови се обезбедени од страна на Овластените центри за помош и Дилерите.
• Се препорачува да ја носите косилката една годишно во Овластениот сервисен центар за сервисирање и безбедносна проверка.

12. ПОКРИТИЕ НА ГАРАНЦИЈА

Гаранцијата ги покрива сите материјални штети, и штети предизвикани од производство. Корисникот треба внимателно да ги следи сите упатства дадени со приложената документација. Гаранцијата не ги покрива штетите предизвикани од:

• Недоволно информирање од приложената документација.
• Невнимание.
• Неправилна и забранета употреба или склопови.
• Користење на неоригинални резервни делови.
• Користење на додатоци што не се одобрени, ниту испорачани од производителот.

Гаранцијата не покрива:

• Нормално абење на потрошните материјали како што се, безбедносните кайши, предните светла, тркалата, сечилата, безбедносни завртки и жици.
• Нормално абење.
• Мотори. Покриени се со гаранцијата на производителот на моторот согласно одредени услови и состојби.

Купувачот е заштитен со соодветните државни закони. Правата на купувачот кои се предвидени во дадените државни закони не ограничени со оваа гаранција.

1. РАСПОРЕД НА ОДРЖУВАНЬЕ

Работа Интервал (часови) Пасус /			Забелешки
	Прв пат	Потоа на секон
КОСИЛКА
Безбедносни проверки / проверка на командите		Пред секоја употреба пас. 6.2
Проверка на притисокот во гумите		Пред секоја употреба пас. 6.1.3
Проверете ги обезбедувачите за задно/странично исфрлање. Проверете ја вреćата на корпата за трева, и каналот за странично исфрлање.		Пред секоја употреба пас. 6.1.4
Стандардно чистење и проверка		По секоја употреба пас. 7.6
Проверете дали косилката е оштетена.Доколку е потребно, контактирајте гоОвластениот сервисен центар.		По секоја употреба -
Полнење на акумулаторот		Пред складирање	пас. 7.5
Проверка на сите завртки и навртки		25
Проверка на позиционирањетои острината на сечилото		25 ***
Контрола на кайш за пренос		25 ***
Проверка на контролниот кайш на сечилото		25 ***
Подесување и контрола на сопирачката		25 ***
Подесување и контрола на погонот		25 ***
Проверка на брзината и сопирачката на сечилото		25 ***
Стандардно подмачкување		25 ****
Промена на сечилото		100 ***
Промена на кαιшот за пренос		- ** / ***
Промена на контролниот кαιш на сечилото		- ** / ***
МОТОР *
Проверка/дополнување на нивото на гориво		Пред секоја употреба пас 7.2
Проверка/дополнување на моторното масло		Пред секоја употреба пас 7.3
Промена на моторното масло		*	*
Чистење и проверка на филтерот за воздух		*	*
Промена на филтерот за воздух		*	*
Проверка на филтерот за гориво		*	*
Промена на филтерот за гориво		*	*
Чистење и проверка на контактите на свекицата		*	*
Промена на свекицата		*	*

* Информирајте се од прирачникот даден со моторот за целосната листа на операции за одржување и соодветните интервали

**Контактирајте го Дилерот при појава на првите дефекти

*** Сервисирањето мора да се изврши од страна на вашиот Дилер или Овластениот сервисен центар

*** Подмачкувањето на деловите треба да се врши секогаш кога косилката не е користена подолг период

14. ДЕТЕКЦИЈА НА ПРОБЛЕМ

ПРОБЛЕМ МОЖНА ПРИЧИНА РЕШЕНИЕ
1. Кога клучоте во позиција«ВКЛУЧЕНО»,контролната табла неможе да се вклучи инема звучен сигнал	Безбедносниот уред на струјнотоколо не работи поради:	Ставете го клучот во позиција «СТОП»и побарајте ја причината за проблемот:
	акумулаторот не е правилно поврзан	проверете ги поврзувањата (пас. 4.4)
	променето место на половитена акумулаторот	проверете ги поврзувањата (пас. 4.4).
	празен акумулатор наполнете го акумулаторот (пас. 7.5)
	осигурувачот е прегорен заменете го	осигурувачот (10А) (пас. 8.5).
	струјното коло е намокрено сушете со не многу топол воздух
2. Кога клучоте во позиција«ВКЛУЧЕНО»,контролната таблане може да се вклучино се вклучувазвучен сигнал	Безбедносниот уред на струјнотоколо не работи поради:	Завртете го клучот за палењево позиција «СТОП»и идентификувајте јапричината за проблемот:
	струјното коло е намокрено сушете со не многу топол воздух
3. Кога клучот е вопозиција «СТАРТ»контролната табласе вклучува, ностартерот не работи	недоволно наполнет акумулатор наполнете го акумулаторот (пас. 7.5)
	прегорен осигурувач наполначот за акумулатор	заменете го осигурувачот (25 А) (пас. 8.5)

Доколку проблемите продолжат, контактирајте го вашиот Дилер.

ПРОБЛЕМ МОЖНА ПРИЧИНА РЕШЕНИЕ
4. Со клучот поставен во «СТАРТ», стартерот работи, моторот не се пали	недоволно наполнет акумулатор наполнете го акумулаторот (пас. 7.5)
	неправилен довод на гориво проверете го нивото во резервоарот (пас. 7.2.1)
		отворете го вентилот за гориво (ако е предвиден) (пас. 6.4)
		проверете го филтерот за гориво
	дефект при палење проверете дали свекицата е правилно поставена
		проверете дали електродите се исчистени и се на правилно растојание
5. Потешкотии при палење или неправилна работа на моторот	проблеми со согорување исчистете или заменете го филтерот за воздух
		испразнете го резервоарот за гориво, и ставете ново гориво
		проверете го, и ако е потребно, заменете го филтерот за гориво
6. Намалување во работата на моторот за време на косењето	преголема предна брзина во однос на висината на косење	намалете ја предната брзина и/или подигнете ја висината на косење (пас. 6.5.4)
7. Моторот престанува да работи кога сечилото е активирано	активирањето не е овозможено проверете дали се почитуваат условите за стартување (пас. 6.2.2)
8. Индикаторот за акумулатор останува включен и покрај тоа што косилката работи веје неколку минути	недоволна наполнетост на акумулаторот	контактирајте го Дилерот
9. Индикаторот за масло се включува за време на работата на косилката (доколку е вграден)	проблеми со подмачкување на моторот	Веднаш завртете го клучот во позиција «СТОП»:
		дополнете го нивото на масло (види 7.3.1)
		заменете го филтерот (доколку проблемот не се реши, контактирајте го Дилерот)
10. Моторот прекинува да работи и почнува да произведува звучен сигнал	Безбедносниот уред на струјното коло не работи поради:	Завртете го клучот за палење во позиција «СТОП» и идентификувајте ја причината за проблемот:
	прекумерен напон предизвикан од регулаторот на полначот	контактирајте го Дилерот
	акумулаторот не е правилно поврзан (слаб контакт)	проверете ги поврзувањата (види 3.4)
11. Моторот прекинува да работи и почнува да произведува звучен сигнал	акумулаторот не е поврзан проверете ги поврзувањата (види 3.4)
	проблеми со моторот контактирајте го Дилерот
12. Сечилото не се активира, и не запира веднаш по неговото деактивирање	олабавен кайш контактирајте го Дилерот
	проблеми со електро- магнетната спојка	контактирајте го Дилерот

Доколку проблемите продолжат, контактирајте го вашиот Дилер.

ПРОБЛЕМ МОЖНА ПРИЧИНА РЕШЕНИЕ
13. Нерамномерно косење и недоволно собирање (само кај модели со задно собирање)	склопот на сечилото не е паралелно поставено со површината	проверете го притисокот во гумите (пас. 6.1.3)
		подесете го склопот на сечилото во однос на површината (пас. 8.2.1)
	неефикасно сечило контактирајте го	Дилерот
	преголема предна брзина во однос на висината на тревата	намалете ја предната брзина и/или подигнете го склопот на сечилото (пас. 6.5.4)
		проверете дали тревата е сува
	каналот на собирачот е запушен извадете ја вреќата на корпата за трева, и испразнете го каналот (види 7.6.2)
14. Нерамномерно косење (само кај модели со странично исфрлање)	склопот на сечилото не е паралелно поставено со површината	проверете го притисокот во гумите (пас. 6.1.3)
		подесете го склопот на сечилото во однос на површината (пас. 8.2.1)
	неефикаско сечило контактирајте го	Дилерот
15. Невообичаени вибрации во текот на работата	склопот на сечилото е преполно со трева	исчистете го склопот на сечилото (пас. 7.6.4)
	сечилата се нерамномерни и разлабавени	контактирајте го Дилерот
	разлабавени завртки и навртки проверете и затегнете ги завртките за фиксирање на моторот и рамката
16. Неприцврстена и неефикасна сопирачка	сопирачката не е правилно подесена	контактирајте го Дилерот
17. Неправилно движење нанапред, несоодветна брзина и неправилна работа на косилката при нагорнини	проблеми со кαιшот или со активираниот уред	контактирајте го Дилерот
18. Кога моторот работи, косилката останува во состојба кога педалата за гас е притисната	отпуштете ја рачката за брзина вратете ја во положба за активирање на брзина (пас. 5.4)
19. Невообичаени вибрации на косилката	оштетени или разлабавени делови запрете ја косилката и извадете го клучот

Доколку проблемите продолжат, контактирајте го вашиот Дилер.

15. ДОДАТОЦИ

Ситно ја дроби искосената трева и ја распределува врз тревникот (сл. 58.A1, сл. 58.A2).

15.2 ПОЛНАЧ ЗА ОДРЖУВАЊЕ НА АКУМУЛАТОРОТ

Овозможува одлична ефикасност на акумулаторот во периоди на неактивност, со што се гарантира нивото на оптимално полнење и долготрајност на акумулаторот (сл. 58.Б).

15.3 СЕТ ЗА ВЛЕЧЕЊЕ

За влечење на мала приколка (сл. 58.B).

15.4 ЦЕРАДА

Ja заштитува косилката од нечистотии кога не се користи (сл. 58.Г)

Ja подобруваат стабилноста на задниот дел на косилката, особено кога се користи на стрмна површина (Слика 58.Д).

15.6 СЕТ ЗА ОБЕЗБЕДУВАЧ ЗА ЗАДНО ИСФРЛАЊЕ

Да се користи наместо корпа за трева, кога искосената трева не е собрана (Сл. 58.Г). (Само за модели со задно исфрлање).

15.7 ЛАНЦИ ЗА СНЕГ 18", 20"

Поголем баланс на задните тркала на површини покриени со снег, и можност за користење на снежни плугови (Сл. 58.Е).

15.8 ТРКАЛА ЗА КАЛ / СНЕГ 18", 20"

Подобрување на перформансот за возење по каллива и снежна површина (Слика 58.Ж).

15.9 ПРИКОЛКА

За транспорт на алати или високи предмети во рамки на дозволеното оптоварување (Сл. 58.3).

15.10 СЕЈАЛКА

За натапкување на почвата по сеењето, и за израмнување на тревата (Сл. 58.J).

15.13 ПЛУГ ЗА СНЕГ

За собирање на снегот од страните (Сл. 58.К).

15.14 ПРЕДЕН ЧИСТАЧ

За чистење на лисја и нечистотии од патиштата и цврстите површини, и отстранување на тенок слој на свеж снег (Сл. 58.Л).

15.15 ШРЕДЕР

За собирање листови и трева од тревни површини (Сл. 58.М).

15.17 ПРЕДНО ГРЕБЛО

Се употребува за монтирање дополнителни предни додатоци, за кои не е потребно користење на капацитет на подигање (Сл. 58.НЬ1).

Се користи за пренесување на моїноста од моторот на додатокот. Потребна подигнувачка платформа (Сл. 58.НЬ2).

Се користи за пренесување на моїноста од моторот на додатокот. Не е потребна подигнувачка платформа (Сл. 58.НЬЗ).

INHOUDSOPGAVE

1. ALGEMEEN....2
2. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN......2
3. LEER DE MACHINE KENNEN 5

МК • Содржината и сликите во Упатството за корисникот се подготовени ислучиво за ST. S.p.A. и се заштитени со авторски права – забрането е секое делумно или целосно неовластено репродуцирање или измена на документот.