Estate 792 W - Трактор STIGA - Бесплатное руководство пользователя

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Estate 792 W STIGA

RU Ездовая косилка с сиденьем - РУКОВОДСТВО ПО КСПЛУАТАЦИИ ВНИМАНИЕ: прежде чем пользоваться оборудованием, внимательно прочтите это руководство по эксплуатации.

SK Kosačka so sediacou obsluhou - NÁVOD NA POUŽITIE UPOZORNENIE: pred použitím stroja si pozorne prečítajte tento návod.

SL Traktorska kosilnica - PRIROČNIK ZA UPORABO POZOR: preden uporabite stroj, pazljivo preberite priročnik z navodili.

SR Traktorska kosačica (traktorčić) - PRIRUČNIK SA UPUTSTVIMA PAŽNJA: pre korišćenja mašine pažljivo pročitati ovaj priručnik.

БЪЛГАРСКИ - Инструкция за експлоатация ...... BG

BOSANSKI - Prijevod originalnih uputa BS

РУССКИЙ - Перевод оригинальных инструкций ...... RU

[1] RU - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

[2] Номинальная мощность

[3] Частота вращения

[4] Электрическая система

[5] Объем топливного бака

[6] Передние шины

[7] Задние шины

[8] Давление в передних шинах

[9] Давление в задних шинах

[10] Высота скашивания

[11] Ширина скашивания

[12] Минимальный радиус нескошенной травы

[13] Артикул режущего приспособления

[14] Скорость движения (примерная) на 3000 об/мин

[15] Предельная скорость с цепями противоскольжения (если предусмотрены)

[16] Предельная нагрузка на буксировочное устройство (Максимальная вертикальная сила)

[17] Предельная нагрузка на буксировочное устройство (Максимальный буксируемый вес)

[18] Максимально допустимый наклон

[19] Габариты

[20] Длина

[21] Длина с травосборником (Длина без травосборника)

[22] Ширина

[23] Ширина с дефлектором бокового выброса (Ширина без дефлектора бокового выброса)

[24] Высота

[25] Вес изделия без топлива *

[26] Уровень звукового давления (макс.)

[27] Неточность размеров

[28] Измеренный уровень звуковой мощности (макс.)

[29] Гарантированный уровень звуковой мощности

[30] Уровень вибраций на месте оператора (макс.)

[31] Уровень вибраций на руле (макс.)

[32] Таблица совместимости дополнительных принадлежностей

[32.A] Задние принадлежности

[32.В] Передние принадлежности

[58] Опциональные принадлежности

[58.A1, 58.A2] Комплект для мульчирования

[58.B] Поддерживающее зарядное устройство

[58.C] Комплект для буксировки

[58.D] Укрывной брезент

[58.E] Комплект заднего балласта

[58.F] Комплект ограждения заднего выброса (только для моделей с задним сбором)

[58.G] Цепи противоскольжения (18", 20")

[58.H] Грязевые / снеговые колеса (18", 20")

[58.1] Прицеп

[58.J, 58.K] Разбрасыватель

[58.L] Садовый каток

[58.M] Шнекороторный снегоочиститель

[58.N] Фронтальная щетка

[58.0] Измельчитель

[58.P] (только для моделей серии SD) Сборщик травы и листьев 38" Сборщик травы и листьев 42"

[58.Q] Фронтальные грабли

[58.R1, 58.R2] Подъемный адаптер + отбор мощности (МОМ)

* Для получения конкретных значений обращай-тесь к идентификационной табличке машины.

[1] SK - TECHNICKÉ PARAMETRE

[2] Nominálny výkon

[3] Otáčky za minútu

[4] Elektroinštalácia

4.2 Монтаж на волана....7

1. КОМАНДИ ЗА УПРАВЛЕНИЕ ..... 10

5.6 Команда на ускорителя ..... 11

1. ПРИБИРАНЕ ЗА СЪХРАНЕНИЕ ..... 27

2. ПРЕМЕСТВАНЕ И ТРАНСПОРТИРАНЕ .. 28

3. ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ И ПОПРАВКИ.....28
4. ГАРАНЦИОННО ПОКРИТИЕ ..... 28
5. ТАБЛИЦА НА ОПЕРАЦИИТЕ ПО ПОДДРЪЖКАТА 29
6. ИДЕНТИФИЦИРАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ .... 30
7. ПРИНАДЛЕЖНОСТИ....32

1. ИНФОРМАЦИЯ ОТ ОБЩ ХАРАКТЕР

1.1 КАК ДА СЕ ЧЕТЕ РЪКОВОДСТВОТО

2.2 ПРЕДВАРИТЕЛНИ ОПЕРАЦИИ

Работна зона / Машина

2.3 ПО ВРЕМЕ НА ИЗПОЛЗВАНЕ

Работна зона

2.4 ПОДДРЪЖКА, ПРИБИРАНЕ ЗА СЪХРАНЕНИЕ

3.1 ОПИСАНИЕ НА МАШИНАТА И ПРЕДВИДЕНО ИЗПОЛЗВАНЕ

Значение на символите:

3.3 ИДЕНТИФИКАЦИОНЕН ЕТИКЕТ

4.2 МОНТАЖ НА ВОЛАНА

4.3 МОНТАЖ НА СЕДАЛКАТА

4.4 МОНТАЖ И СВЪРЗВАНЕ НА АКУМУЛАТОРА

4.11 МОНТАЖ НА ДЕФЛЕКТОРА НА СТРАНИЧНОТО РАЗТОВАРВАНЕ (САМО ЗА МОДЕЛИ СЪС СТРАНИЧНО РАЗТОВАРВАНЕ)

5. КОМАНДИ ЗА УПРАВЛЕНИЕ

5.1 ПЕДАЛ НА СПИРАЧКАТА

5.2 ПЕДАЛ ЗА ДВИЖЕНИЕ НАПРЕД

5.3 ПЕДАЛ ЗА ЗАДЕН ХОД

5.4 КОМАНДА ЗА РАЗБЛОКИРАНЕ НА ХИДРОСТАТИЧНАТА ТРАНСМИСИЯ

5.5 КОМУТАТОР С КЛЮЧ

Регулира броят на оборотите на двигателя.

5.12 УСТРОЙСТВО ЗА ПОДДЪРЖАНЕ НА СКОРОСТТА (КРУЗ КОНТРОЛ)

• натиснете педала (фиг. 13.В, 14.В);

ИЛИ

- натиснете педала на спирачката (фиг. 13.A, 14.A).

5.13 БРОЯЧ (АКО Е ПРЕДВИДЕН)

5.14 ДОПЪЛНИТЕЛЕН КОНТАКТ ЗА ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

- Електрическо управление

5.16 ДИСПЛЕЙ ВИД "І" И ЗВУКОВИ СИГНАЛИ

5.17 ДИСПЛЕЙ ВИД "II" И ЗВУКОВИ СИГНАЛИ

5.18 ДИСПЛЕЙ ВИД "III" И ЗВУКОВИ СИГНАЛИ

6.1 ПРЕДВАРИТЕЛНИ ОПЕРАЦИИ

1. При задействан двигател, доведете ускорителя в позиция на минимален режим «костенурка».

6.5.3 Задна предавка (заден ход)

- Електрическо управление

1. доведете лоста на ускорителя в положение на минимален режим «костенурка»;

7. ОБИКНОВЕНА ПОДДРЪЖКА

7.1 ИНФОРМАЦИЯ ОТ ОБЩ ХАРАКТЕР

7.2 ЗАРЕЖДАНЕ НА ГОРИВО / ИЗПРАЗВАНЕ НА РЕЗЕРВОАРА ЗА ГОРИВО

7.3 ПРОВЕРКА, ДОЛИВАНЕ, ИЗТОЧВАНЕ НА МОТОРНО МАСЛО

- не почиствайте съединителя с бензин.

7.7 ФИКСИРАЩИ ГАЙКИ И ВИНТОВЕ

8.6 СМЯНА НА КРУШКИТЕ

8.6.1 Вид "I" - Крушка с нажежена жичка

8.6.2 Вид "II" - Светодиодна лампа

8.6.3 Тип "III" - Светодиодни лампи (за модели TNS, THNS)

8.8 БЛОК НА ПРЕДНА ТРАНСМИСИЯ (МОДЕЛ 4WD)

9. ПРИБИРАНЕ ЗА СЪХРАНЕНИЕ

11. ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ И ПОПРАВКИ

1. ТАБЛИЦА НА ОПЕРАЦИИТЕ ПО ПОДДРЪЖКАТА

15.4 ПЛАТНО ЗА ПОКРИВАНЕ

15.10 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ЗА РАЗСЕЙВАНЕ

15.11 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ЗА РАЗСЕЙВАНЕ

15.12 РОЛКА ЗА ТРЕВА

15.13 СНЕГОРИН С ОСТРИЕ

15.18 ИНТЕРФЕЙС ЗА ПОВДИГАНЕ

15.20 ВАЛ ЗА ОТВЕЖДАНЕ НА МОЩНОСТ (ВОМ)

8.4 НЛЕКТРОНИКН ПЛАКЕТА

1. ОПШТИ ИНФОРМАЦИИ 2
2. БЕЗБЕДНОСНИ МЕРКИ.....2
3. ЗАПОЗНАЈТЕ СЕ СО КОСИЛКАТА......5

1. КОМАНДИ ЗА КОНТРОЛА 10

1.1 СОДРЖИНА НА УПАТСТВО

- Не пушете додека полните или дополнувате гориво.

3. ЗАПОЗНАЈТЕ СЕ СО КОСИЛКАТА

3.1 ОПИС НА КОСИЛКАТА И ПРЕДВИДЕНА УПОТРЕБА

4.11 СКЛОП НА КАНАЛ ЗА СТРАНИЧНО ИСФРЛАЊЕ (САМО ЗА МОДЕЛИ СО СТРАНИЧНО ИСФРЛАЊЕ)

5.3 ПЕДАЛА ЗА РИКВЕРЦ

В. Тип „II“ (Сл. 15.Б)

5.7 ПАРКИНГ СОПИРАЧКА

5.10 КОПЧЕ ЗА АКТИВИРАЊЕ НА ФУНКЦИЈАТА ЗА КОСЕЊЕ ВО РИКВЕРЦ

Включено индикаторско светло: операторот не е присутен (Сл. 16.В).

Включено индикаторско светло: операторот не е присутен (Сл. 16.В).

Включено индикаторско светло: операторот не е присутен (Сл. 16.В).

Символ ВКЛУЧЕНО: Акумулаторот се полни.

моторно масло или гориво.

11. ПОМОШ И ПОПРАВКА

15.19 КАПАЦИТЕТ НА ПОДИГАЊЕ (РТО)

15.20 КАПАЦИТЕТ НА ПОДИГАЊЕ (РТО)

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ..... 2
2. ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ.....2
3. ОЗНАКОМЛЕНИЕ С МАШИНОЙ ..... 5

3.1 Описание машины и предусмотренное применение .... 5

3.2 Знаки безопасности 6
3.3 Идентификационная табличка .....7
3.4 Основные компоненты ..... 7

1. МОНТАЖ....7

4.1 Компоненты для монтажа......8
4.2 Монтаж руля 8
4.3 Монтаж сиденья.....8
4.4 Установка и подсоединение аккумулятора....8
4.5 Монтаж держателей травосборника.9
4.6 Снятие стопора с замка травосборника ...... 9
4.7 Монтаж переднего бампера....9
4.8 Монтаж травосборника....9
4.9 Монтаж рычагов опрокидывания травосборника .... 10
4.10 Монтаж боковых ограждений режущего узла (если предусмотрены) ....10
4.11 Монтаж бокового желоба для выброса (только для моделей с боковым выбросом).... 10

1. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ..... 10

5.1 Педаль тормоза....10
5.2 Педаль переднего хода.... 10
5.3 Педаль заднего хода....11
5.4 Выключатель разблокировки гидростатической трансмиссии.....11

5.5 Замок зажигания 11

5.6 Рукоятка акселератора 11
5.7 Рычаг стояночного тормоза ..... 12
5.8 Выключатель фар....12
5.9 Выключатель режущих приспособлений....12

5.10 Кнопка разрешения скашивания на заднем ходу....12

5.11 Механизмы регулирования высоты режущего узла....13
5.12 Устройство, поддерживающее скорость (круиз-контроль) ...... 13
5.13 Счетчик моточасов (если предусмотрен)....14
5.14 Вспомогательный разъём для дополнительного оборудования...... 14
5.15 Привод опрокидывания травосборника .... 14
5.16 Дисплей типа "I" и звуковая сигнализация....14

5.17 Дисплей типа "II" и звуковая сигнализация....15
5.18 Дисплей типа "III" и звуковая сигнализация....16

1. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МАШИНЫ ..... 17

6.1 Подготовительные операции ..... 17
6.2 Проверки безопасности 18
6.3 Использование на наклонных участках....19
6.4 Запуск....20
6.5 Описание работы....20
6.6 Остановка.....22
6.7 После работы 23

1. ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ..... 23

7.1 Общие сведения 23
7.2 Заправка топливом / опорожнение топливного бака 23
7.3 Проверка уровня, заправка, слив моторного масла 24
7.4 Противоскользящие колёса......25
7.5 Аккумулятор 25
7.6 Очистка....25
7.7 Болты и гайки 26

1. ВНЕОЧЕРЕДНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 26

8.1 Рекомендации для обеспечения вашей безопасности....26
8.2 Режущий узел.....26

8.4 Электронная плата 28

8.5 Замена предохранителя 28
8.6 Замена ламп....28

8.7 Задний узел трансмиссии 29

8.8 Передний узел трансмиссии (модель с полным приводом) 29
8.9 Регулировка пружины замка травосборника .... 29

1. ХРАНЕНИЕ 29

2. ПЕРЕМЕЩЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВКА 30

3. СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ .... 30
4. УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ....30
5. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 31
6. ВЫЯВЛЕНИЕ НЕПОЛАДОК....32
7. ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ . 34

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1.1 КАК СЛЕДУЕТ ЧИТАТЬ ЭТО РУКОВОДСТВО

В тексте этого руководства отдельные абзацы, содержащие особенно важную информацию о технике безопасности или принципах работы устройства, выделены следующим образом:

ПРИМЕЧАНИЕ или ВАЖНО

содержит уточнения или ссылки на другую ранее упомянутую информацию для предотвращения поломки машины или нанесения ущерба.

Знак △ указывает на опасность. Несоблюдение данного предупреждения может привести в получению и нанесению травм и/или нанесению ущерба.

Пункты, обрамленные серой пунктирной рамкой, содержат описание опциональных характеристик, не присущих всем моделям, представленным в данном руководстве. Проверьте, есть ли данная характеристика в вашей модели.

Все обозначения "передний", "задний", "правый" и "левый" указываются относительно рабочего положения оператора.

1.2 ОБОЗНАЧЕНИЯ

1.2.1 Рисунки

Рисунки в данном руководстве по эксплуатации пронумерованы 1, 2, 3 и так далее. Компоненты, показанные на рисунках, обозначены буквами А, В, С и так далее. Ссылка на компонент С на рисунке 2 осуществляется при помощи фразы: "См. рис. 2.С" или просто "(рис. 2.С)". Изображения на рисунках являются приблизительными. Реальные детали могут отличаться от изображенных.

1.2.2 Названия глав

Данное руководство подразделяется на главы и пункты. Пункт под названием "2.1 Обучение" является подпунктом главы "2. Правила безопасности". Ссылки на главы и пункты обозначаются сокращением гл.

или пункт и соответствующим номером.

Пример: "гл. 2" или "пункт 2.1"

2. ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ

2.1 ОБУЧЕНИЕ

⚠️ Ознакомьтесь с органами управления и надлежащим использованием машины. Научитесь быстро останавливать двигатель. Несоблюдение мер предосторожности и рекомендаций может привести к пожарам и/или серьезным травмам.

• Ни в коем случае не разрешайте пользоваться машиной детям или лицам, недостаточно хорошо знакомым с правилами обращения с ней. Местное законодательство может устанавливать минимальный возраст пользователя.
• Никогда не используйте машину, если пользователь устал, плохо себя чувствует или находится под воздействием лекарств, наркотиков, алкоголя или веществ, снижающих скорость рефлексов и уровень внимания.
• Не перевозите на машине детей или других пассажиров.
• Помните, что оператор или пользователь несет ответственность за несчастные случаи или ущерб, нанесенный другим лицам или их имуществу. Пользователь несет ответственность за оценку потенциальных рисков на участке, на котором он работает, кроме того, он должен принять все меры предосторожности, чтобы обеспечить свою безопасность и безопасность окружающих, в особенности на склонах, неровных, скользких или неустойчивых поверхностях.
• Если вы намерены передать или одолжить машину другим лицам, удостоверьтесь, что они ознакомились с указаниями по эксплуатации, изложенными в настоящем руководстве.

2.2 ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Средства индивидуальной защиты (СИЗ)

- Наденьте подходящую одежду, прочную рабочую обувь на нескользящей подошве и длинные брюки. Не запускайте машину босиком или в открытых сандалиях. Наденьте наушники для защиты органов слуха.

• Использование средств защиты слуха может ухудшить слышимость предупреждений (криков или звуковых сигналов). Будьте особо внимательны к тому, что происходит вокруг рабочей зоны.
• Не надевайте шарфы, халаты, колье, браслеты, развевающуюся одежду, а также одежду со шнурками и галстуки, а также любые висячие или широкие аксессуары, которые могут застрять в машине или в предметах и материалах, находящихся на рабочем месте.
• Должным образом соберите длинные волосы.

Рабочий участок / Машина

- Внимательно осмотрите рабочий участок и уберите все, что может быть выброшено машиной, либо повредить режущее приспособление / вращающиеся органы (камни, ветки, проволоку, кости и т.д.).

Двигатели внутреннего сгорания: топливо

ОПАСНОСТЬ! Топливо легко воспламеняется.

• Храните топливо в специальных канистрах, сертифицированных для данной цели, в безопасном месте, вдали от источников тепла и открытого пламени.
• Очищайте канистры и место хранения бензина от остатков травы, листьев и излишков смазки.
• Не оставляйте канистры в пределах досягаемости детей.
• Не курите во время заправки или доливки топлива, а также вообще при обращении с топливом.
• Заливайте топливо через воронку, только под открытым небом.
• Избегайте вдыхания паров топлива.
• Не добавляйте топливо и не снимайте пробку бака, когда двигатель работает или когда он горячий.
• Медленно откройте пробку бака, чтобы постепенно сбросить внутреннее давление.
• Не приближайте пламя к заправочному отверстию бака, чтобы проверить его содержимое.
• В случае разлива топлива не запускайте двигатель, уберите машину с места разлива топлива и примите меры по предупреждению возгорания до тех пор, пока топливо не испарится и его пары не рассеются.

• Немедленно уберите все следы топлива, которое пролилось на машину или на землю.

• Всегда возвращайте на место и плотно закручивайте пробки бака и канистры с топливом.

• Не запускайте машину в месте заправки; запуск двигателя необходимо осуществлять на расстоянии не менее, чем 3 метра от места заправки топливом.
• Избегайте контакта топлива с одеждой и, в случае ее загрязнения, переоденьтесь перед запуском двигателя.

2.3 ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

Рабочий участок

• Не включайте двигатель в закрытом пространстве, где может скопиться опасный угарный газ. Запуск должен производиться на улице или в хорошо проветриваемом месте. Не забывайте о том, что выхлопные газы двигателя токсичны.
• Во время запуска машины не направляйте глушитель и, следовательно, выхлопные газы на легковоспламеняющиеся материалы.
• Не используйте машину во взрывоопасной среде, поблизости от горючих жидкостей, газа или пыли. Электрические контакты или механическое трение могут сгенерировать искры, которые могут привести к возгоранию пыли или паров.
• Работать только при дневном свете или при хорошем искусственном освещении, в условиях хорошей видимости.
• На рабочем участке не должно быть взрослых людей, детей и животных. Необходимо, чтобы другой взрослый человек смотрел за детьми.
• Избегайте работы на мокрой траве, под дождем или если близится гроза, особенно если возможны молнии.
• Обращайте особое внимание на неровности почвы (кочки, канавы), на уклон, на скрытые опасности и наличие возможных препятствий, которые могут ограничить видимость.
• Соблюдайте осторожность, работая рядом с обрывами, канавами и берегами водоемов. Машина может опрокинуться, если одно из колес переедет через их край или если край обвалится.
• Соблюдайте осторожность на наклонных участках, где следует работать особенно внимательно во избежание опрокидывания или потери контроля над машиной. Ниже перечислены основные причины потери контроля:
  – Недостаточное сцепление колес с грунтом
  – Слишком высокая скорость

– Недостаточное торможение

– Машина не соответствует цели использования

– Незнание, как различные поверхности влияют на поведение машины

– Неправильная эксплуатация в качестве тягача.

• При использовании машины рядом с дорогой обращайте внимание на проезжающие автомобили.
• Чтобы не создавать риск возникновения пожара, не оставляйте неподвижную машину с включенным двигателем на участке с высокой травой.

Правила поведения во время работы

• Во время управления машиной и работы не отвлекаться и должным образом сконцентрироваться на работе.
• Будьте осторожны при движении задним ходом или назад. При движении задним ходом смотрите назад до и во время движения, чтобы убедиться в отсутствии препятствий.
• При буксировке грузов или при использовании тяжелого оборудования будьте внимательны:

– Для крепления буксирных тяг используйте только предназначенные для этого места;

– Не превышайте предельный вес, выше которого контроль над грузом становится затруднительным;

– Не поворачивайте руль резко. Будьте внимательны при маневрах задним ходом;

– Установите противовесы или грузики на колеса, если в руководстве по эксплуатации рекомендуется их использование.

• Будьте особенно осторожны при использовании травосборника или дополнительного оборудования, которое может нарушить устойчивость машины, в частности, под уклоном.
• Всегда держите руки и ноги на расстоянии от режущего приспособления как во время запуска, так и во время работы на машине.
• Внимание: режущий элемент продолжает вращаться в течение нескольких секунд после его выключения или после выключения двигателя.
• Будьте осторожны при работе с режущими узлами, включающими более одного режущего приспособления, поскольку вращение одного режущего приспособления может вызвать вращение других.

• Всегда держитесь на расстоянии от отверстия для выброса.

• Не прикасайтесь к частям двигателя, которые нагреваются во время работы. Риск ожогов.

• Чтобы не создавать риск возникновения пожара, не оставляйте неподвижную машину с включенным двигателем на участке с высокой травой.

⚠️ В случае поломок или аварий во время работы незамедлительно выключить двигатель и убрать машину, чтобы она не нанесла еще больший ущерб; если произошел несчастный случай и оператор или третьи лица получили травмы, незамедлительно принять меры по помощи пострадавшим, наиболее подходящие в конкретной ситуации, и обратиться в медицинское учреждение для необходимого лечения. Тщательно удалите материал, который может нанести ущерб или травмы людям и животным, которые могут его не заметить.

Ограничения в применении

• Никогда не пользоваться машиной с поврежденными, отсутствующими или неправильно расположенными защитными приспособлениями (травосборник, защита бокового выброса, защита заднего выброса).
• Не используйте машину, если дополнительное оборудование/инструмент не установлены в предусмотренных местах.
• Не отключайте, не выключайте, не снимайте и не разбирайте имеющиеся защитные устройства / микропереключатели.
• Не изменяйте настройки двигателя, не выводите двигатель в режим запредельно высоких оборотов. При работе двигателя на высоких оборотах увеличивается риск травм.
• Не подвергайте машину чрезмерным нагрузкам и не используйте маленькую машину для выполнения тяжелой работы; использование подходящей машины снижает риск и повышает качество работы.
• Машина не предназначена для использования на дорогах общего пользования. Ее использование (согласно правилам дорожного движения) разрешено только на частной территории, отделенной от дорожного движения.

2.4 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ХРАНЕНИЕ

Регулярное техническое обслуживание и правильное хранение являются залогом

безопасности машины и поддержания ее эксплуатационных качеств.

Техническое обслуживание

• Ни в коем случае не использовать машину с износившимися или поврежденными частями. Поврежденные и износившиеся детали всегда необходимо заменять, они не подлежат ремонту.
• Для предотвращения опасности возгорания регулярно удостоверяйтесь в отсутствии утечек масла и/или топлива.
• Во время наладки машины необходимо работать очень внимательно во избежание попадания пальцев в щель между движущимся режущим приспособлением и неподвижными узлами машины.

Значения уровня шума и вибрации, указанные в настоящем руководстве, являются максимальными рабочими значениями машины. Использование несбалансированного режущего элемента, слишком высокая скорость, отсутствие технического обслуживания существенно влияют на уровень шума и вибрацию. Следовательно, необходимо принять профилактические меры для устранения возможного ущерба, вызванного высоким уровнем шума и вибрационными нагрузками; выполнять обслуживание машины, надевать противошумные наушники, делать перерывы во время работы.

Хранение

• Не ставьте машину с топливом в баке в помещение, где испарения топлива могут вступить в контакт с пламенем, искрой или источником сильного тепла.
• Для снижения риска пожара не оставлять контейнеры с отходами в помещении.

2.5 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Охрана окружающей среды должна являться существенным и первоочередным аспектом при пользовании машиной, во благо человеческого общества и окружающей среды, в которой мы живем.

• Старайтесь не беспокоить окружающих. Используйте машину только в разумное время (не рано утром и не поздно вечером, когда вы можете помешать окружающим).
• Строго соблюдайте местные нормы по утилизации упаковки, масел, топлива, фильтров, поврежденных частей или любых элементов со значительным влиянием на окружающую среду; эти отходы не должны выбрасываться

с бытовым мусором, а собираться отдельно и передаваться в специальные центры сбора отходов, выполняющие их переработку.

• Строго соблюдать действующие на местном уровне правила по вывозу отходов.
• После завершения срока службы машины не выбрасывайте ее с бытовым мусором, а обратитесь в центр сбора отходов в соответствии с действующим местным законодательством.

3. ОЗНАКОМЛЕНИЕ С МАШИНОЙ

3.1 ОПИСАНИЕ МАШИНЫ И ПРЕДУСМОТРЕННОЕ ПРИМЕНЕНИЕ

Данная машина является самоходной газонокосилкой с сиденьем оператора.

Машина оснащена двигателем, который приводит в действие режущее приспособление, защищенное корпусом, а также узел трансмиссии, обеспечивающий перемещение машины. Машина оснащена:

– гидростатической трансмиссией с бесступенчато изменяемым передаточным отношением для переднего и заднего хода ("Hydro") и приводом на два (2WD) или четыре (4WD) колеса.

Оператор ведет машину и управляет ее основными органами управления, всегда сидя на месте водителя.

Предохранительные устройства, установленные на машине выключают двигатель и режущее приспособление в течение нескольких секунд (пункт 6.2.2).

3.1.1 Предусмотренное использование

Эта машина разработана и изготовлена для стрижки газона.

В общих чертах, данная машина может:

1. косить траву и собирать ее в травосборник.
2. косить траву и сбрасывать ее на газон с задней стороны.
3. косить траву, измельчать ее и укладывать на газон (эффект "мульчирования").
4. косить траву и сбрасывать ее в боковом направлении.

Использование специального дополнительного оборудования, предусмотренного изготовителем в качестве оригинальной оснастки или приобретаемого отдельно, позволяет выполнять эту работу в различных режимах, описанных в данном руководстве или в инструкциях к отдельным дополнительным устройствам. Аналогично, применение дополнительного оборудования (если это предусмотрено изготовителем) может расширить предусмотренную область применения и добавить дополнительные функции, в соответствии с ограничениями и условиями, изложенными в инструкциях дополнительного оборудования.

3.1.2 Неправильное использование

Любое другое использование, отличное от вышеупомянутого, может создать опасность и причинить ущерб людям и/или имуществу. Входит в понятие неправильного использования (в качестве примера, но не ограничиваясь этими случаяхми):

– возить на машине или в прицепе других людей, детей или животных, потому что они могут упасть и получить серьезные травмы, а также повлиять на безопасность управления машиной;

– буксировать или толкать грузы без использования специального оборудования, предусмотренного для буксировки;

– использовать машину на нестабильном, скользком, заледенелом, каменистом или неровном грунте, для прохода по лужам или заболоченным местам, не позволяющим произвести оценку консистенции грунта;

– приводить в действие режущее приспособление на нетравянистых участках;

– использовать машину для сбора листьев или отходов.

ВАЖНО Ненадлежащее использование машины влечет за собой утрату силы гарантии и снимает с изготовителя всю ответственность, возлагая на пользователя ответственность за издержки в случае порчи имущества, получения травм или нанесения ущерба третьим лицам.

3.1.3 Тип пользователя

Данная машина предназначена для широкого круга потребителей, для непрофессионального

применения. Она предназначена для любительского применения.

ВАЖНО Машиной должен управлять только один человек.

3.2 ЗНАКИ БЕЗОПАСНОСТИ

На машине размещены различные символы (рис. 2). Они призваны напоминать оператору о необходимости внимательной и осторожной эксплуатации.

Значение символов:

Внимание! Прочтите инструкцию перед началом использования машины.

Внимание! Извлеките ключ и прочтите инструкцию перед выполнением любых действий по техническому обслуживанию или ремонту.

Опасность! Выброс предметов: Никогда не работайте без установленной защиты заднего выброса или травосборника. (только для моделей с задним сбором).

Опасность! Выброс предметов: Не разрешайте людям приближаться к машине.

Опасность!

Опрокидывание машины: Не используйте машину на склонах более 10°.

Опасность! Увечья: Не разрешайте детям приближаться к машине при работающем двигателе.

Опасность пореза / ампутации. Движущиеся режущие приспособления. Не вводите руки или ноги в отсек с режущими приспособлениями.

Внимание! Не приближайтесь к горячим поверхностям.

При посадке в машину не наступайте на ограждения режущего узла.

При использовании буксировочного комплекта на превышайте предельную нагрузку, указанную на табличке. Соблюдайте нормы безопасности.

ВАЖНО Поврежденные или нечитаемые наклейки нуждаются в замене. Закажите новые наклейки в авторизованном сервисном центре.

3.3 ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ ТАБЛИЧКА

На идентификационной табличке содержатся следующие данные (рис. 1):

1. Уровень звуковой мощности
2. Знак соответствия директиве СЕ
3. Год изготовления
4. Тип машины
5. Заводской номер
6. Наименование и адрес изготовителя
7. Код изделия
8. Номинальная мощность и максимальная скорость вращения двигателя
9. Вес изделия без топлива в кг
10. Тип трансмиссии

Впишите идентификационные данные машины в специальные поля на ярлыке, помещенном на обратной стороне обложки.

ВАЖНО Указывайте идентификационные данные, указанные на идентификационной табличке, каждый раз при обращении в авторизованный сервисный центр.

ВАЖНО Образец декларации соответствия находится на последних страницах руководства.

3.4 ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ

Машина состоит из следующих основных компонентов, имеющих следующее предназначение (рис. 1):

A. Двигатель: обеспечивает как движение режущих приспособлений, так и привод колес; его характеристики и правила использования описаны в отдельном руководстве.
В. Режущий узел: в этот узел входят корпус, в который заключены вращающиеся режущие приспособления и непосредственно режущие приспособления.

C. Режущие приспособления: это элементы, предназначенные для скашивания травы; расположенные на конце ребра способствуют направлению скошенной травы в канал выброса.
D. Защита заднего выброса (поставляется по требованию): устанавливается вместо травосборника, предотвращает выброс предметов, захватываемых режущими приспособлениями, на большое расстояние (только для моделей с задним сбором).
Е. Боковой желоб для выброса: помимо выброса травы на газон в боковом направлении данный элемент служит для целей безопасности, предотвращая разлет предметов, захватываемых режущим приспособлением, на большое расстояние от машины (только для моделей с боковым выбросом).
F. Травосборник: помимо сбора скошенной травы данный элемент служит для целей безопасности, предотвращая разлет предметов, захватываемых режущим приспособлением, на большое расстояние от машины (только для моделей с задним сбором).
G. Канал выброса: это соединительный элемент между режущим узлом и травосборником (только для моделей с задним сбором).
Н. Сиденье водителя: это рабочее место оператора, оно оснащено датчиком, распознающим его присутствие, который необходим для работы предохранительных устройств.
I. Руль: управляет поворотом передних колес.
J. Передний бампер: обеспечивает защиту передней части машины.
К. Аккумулятор: обеспечивает электроэнергию для запуска двигателя; его характеристики и правила использования описаны в отдельном руководстве.

4. МОНТАЖ

⚠️ Правила безопасности приведены в гл. 2. Строго соблюдайте указания во избежание серьезных рисков и опасности.

В связи со складированием и транспортировкой некоторые составные части машины не собираются непосредственно на заводе, их необходимо

собрать после удаления упаковочного материала, согласно следующим указаниям.

⚠️ Распаковка и завершение монтажа должны выполняться на твердой и ровной поверхности, где достаточно места для перемещения машины и ее упаковки, необходимо всегда пользоваться соответствующими инструментами. Перед использованием машины необходимо выполнить все указания, изложенные в разделе “МОНТАЖ”.

4.1 КОМПОНЕНТЫ ДЛЯ МОНТАЖА

В упаковке имеются компоненты для монтажа, приведенные в следующей таблице:

	Описание
1 Руль
2 Крышка приборного щитка и компоненты для установки руля
3 Сиденье водителя
4 Передний бампер (если предусмотрен)
5 Травосборник с соответствующим крепежом и инструкцией (только для моделей TS-TX-TH) (только для моделей с задним сбором)
6 Держатели травосборника и соответствующие вспомогательные и монтажные элементы (только для моделей с задним сбором)
7 Боковой желоб для выброса (только для моделей с боковым выбросом)
8 Боковые усиливающие элементы режущего узла (если предусмотрены).
9 Конверт, в котором находятся:- руководства по эксплуатации и документация- набор винтов для установки сиденья- оснастка для установки бокового желоба для выброса (только для моделей с боковым выбросом)- набор винтов для подсоединения проводов аккумулятора- 2 ключа зажигания- 1 запасной плавкий предохранитель на 10 А
10 Комплект для мульчирования (только для моделей с боковым выбросом) (если предусмотрен).

4.1.1 Распаковка

1. Вскрывайте упаковку осторожно и внимательно, чтобы не потерять компоненты.

2. Ознакомьтесь с документами, лежащими в коробке, в том числе, с данным руководством.

3. Извлеките из коробки все отдельные компоненты.

4. Извлеките машину из упаковки, соблюдая следующие меры предосторожности: – установите режущий узел в самое верхнее положение (пункт 5.11), чтобы не повредить его при спуске машины с базового поддона; – Спустить машину с базового поддона.

5. Переведите рычаг разблокировки задней трансмиссии в положение разблокировки (пункт 5.4).

4.2 МОНТАЖ РУЛЯ

1. Расположите машину на ровной поверхности и выровняйте передние колеса.
2. При помощи отвертки снимите центральную заглушку (рис. 3.В) руля (рис. 3.А).
3. Наденьте руль (рис. 3.A) на выступающую часть вала (рис. 3.C) и поверните спицами к сиденью. Надавите на руль так, чтобы его ступица вошла в зацепление с выступающими концами шипа (рис. 3.D).
4. Зафиксируйте руль при помощи прилагаемого болта (рис. 3.E) и шайб (рис. 3.F) и (рис. 3.G) в указанной последовательности.
5. Надежно затяните болт (рис. 3.Е) трубчатым ключом.
6. Установите заглушку руля (рис. 3.В), защелкнув язычки в соответствующих гнездах.

4.3 МОНТАЖ СИДЕНЬЯ

Потяните вверх рычаг регулировки (рис. 4.С) и наденьте сиденье (рис. 4.А) на направляющую (рис. 4.В) со стороны руля до фиксации в одном из шести положений. Установленное таким образом сиденье надежно удерживается на месте и может быть снято лишь путем нажатия рычага (рис. 4.Д) освобождения фиксатора.

4.4 УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АНКУМУЛЯТОРА

Аккумулятор (рис. 5.А) размещен под сиденьем и удерживается пружиной (рис. 5.В).

1. Подсоедините сначала красный провод (рис. 5.С) к положительному

полюсу (+), а затем черный провод (рис. 5.D) к отрицательному полюсу (−) при помощи прилагаемых болтов, как показано на рисунке.

1. Установите удерживающую пружину (рис. 5.В), правильно разместив провода перед аккумулятором так, чтобы они не оказались защемлены пружиной (рис. 5.В).

ВАЖНО Всегда выполняйте полную зарядку, следуя указаниям, изложенным в инструкции к аккумулятору.

ВАЖНО Во избежание срабатывания электронной защиты никогда не заводите двигатель, если аккумулятор не был полностью заряжен!

Установите два держателя (рис. 6.A) на заднюю плиту (рис. 6.B), используя по три прилагаемых болта (рис. 6.C) для каждого держателя, как показано на рисунке. Не затягивайте соответствующие гайки (рис. 6.D). Установите в держатели верхнюю часть (рис. 6.E) каркаса травосборника и выполните его центрирование относительно задней плиты (рис. 6.B). Отрегулируйте положение двух держателей (рис. 6.F) относительно упора (рис. 6.G) так, чтобы при повороте каркаса травосборника штырь (рис. 6.H) правильно входил в гнездо (рис. 6.I). Еще раз убедитесь, что каркас (рис. 6.E) точно центрирован относительно задней плиты (рис. 6.B) и что движение опрокидывания происходит правильным образом, как указано выше, после чего затяните болты (рис. 6.C) и гайки (рис. 6.D).

4.6 СНЯТИЕ СТОПОРА С ЗАМКА ТРАВОСБОРНИКА

Для целей транспортировки замок (рис. 7.А) травосборника зафиксирован на задней плите при помощи стопора (рис. 7.В). Этот стопор необходимо снять перед началом монтажа держателей травосборника. Стопор не подлежит дальнейшему использованию.

4.7 МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

- Бампер типа "I"

- Бампер типа "II"

1. Установите передний бампер (рис. 8.А) на переднюю сторону рамы (рис. 8.В), используя четыре винта (рис. 8.С).

4.8 МОНТАЖ ТРАВОСБОРНИКА

- Для модели ТС

1. В первую очередь смонтируйте каркас, соединив верхнюю часть (рис. 9.А) с нижней частью (рис. 9.В) прилагаемыми болтами и гайками (рис. 9.С), как показано на рисунке. Разместите угловые пластины (рис. 9.Д) и (рис. 9.Е), соблюдая сторону установки — правая (R↑) и левая (L↑), — и закрепите их на каркасе четырьмя саморезами (рис. 9.Ф).

2. Только для моделей с электроприводом опрокидывания: Наденьте два ролика (рис. 9.Г) на штыри кронштейнов (рис. 9.Н), располагая их широкой частью к кронштейну. Закрепите ролики стопорными шайбами (рис. 9.І). Установите кронштейны на нижнюю раму (рис. 9.В) при помощи болтов и гаек (рис. 9.Ж).

3. Вставьте каркас внутрь тканевой оболочки (рис. 9.К), выровняв его по периметру основания. Подсоедините все пластмассовые профили к трубкам каркаса, пользуясь отверткой (рис. 9.Л).

4. Вставьте ручку (рис. 9.М) в отверстия крышки (рис. 9.Н) и закрепите крышку на каркасе болтами (рис. 9.О), как показано на рисунке, и саморезами (рис. 9.Р) с задней стороны.

5. Установите усиливающую поперечину (рис. 9.Q) под каркасом и закрепите ее болтами и гайками (рис. 9.R) так, чтобы плоская сторона была обращена к ткани. Вставьте рычаг выгрузки (рис. 9.S) в соответствующее гнездо и установите стопорный болт (рис. 9.T) с гайкой (рис. 9.U).

• Для моделей TS-TX-TH

Завершите установку травосборника, следуя инструкции, сопровождающей данный компонент.

4.9 МОНТАЖ РЫЧАГОВ ОПРОКИДЫВАНИЯ ТРАВОСБОРНИКА

Разместите ось рычагов (рис. 10.А) в вырезах двух пластин (рис. 10.В). Закрепите пластины на внутренних сторонах держателей травосборника (рис. 10.С), используя прилагаемые болты и гайки (рис. 10.Д) в последовательности, показанной на рисунке. Присоедините конец стержня (рис. 10.Е) подъемного цилиндра к рычагу (рис. 10.Г) при помощи пальца (рис. 10.Г) и установите две стопорные шайбы (рис. 10.Н). Перед тем как устанавливать травосборник на держатели, убедитесь, что рычаги опрокидывания движутся правильным образом.

4.10 МОНТАЖ БОКОВЫХ ОГРАЖДЕНИЙ РЕЖУЩЕГО УЗЛА (ЕСЛИ ПРЕДУСМОТРЕНЫ)

Смонтируйте ограждения (рис. 11.А), используя прилагаемые болты (рис. 11.В) и гайки (рис. 11.С), согласно указаниям, приводимым для различных типов машины.

4.11 МОНТАЖ БОКОВОГО ЖЕЛОБА ДЛЯ ВЫБРОСА (ТОЛЬКО ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С БОКОВЫМ ВЫБРОСОМ)

1. С внутренней стороны бокового желоба для выброса (рис. 12.А) установите пружину (рис. 12.В), вставив конец (рис. 12.В.1) в отверстие. Поверните пружину так, чтобы и пружина (рис. 12.В) и конец (рис. 12.В.2) заняли место в соответствующих гнездах.

2. Установите боковой желоб для выброса (рис. 12.А) на опоры (рис. 12.С) режущего узла и при помощи отвертки поверните второй конец (рис. 12.В.2) пружины (рис. 12.В) так, чтобы он оказался с наружной стороны бокового желоба для выброса.

3. Вставьте стержень (рис. 12.D) в отверстия опор (рис. 12.C) и бокового желоба, пропустив его внутри витков пружины (рис. 12.B) до полного выхода конца с отверстием из внутренней опоры.

4. Вставьте шплинт (рис. 12.E) в отверстие (рис. D.1) стержня (рис. 12.D). Поворачивая стержень насколько это необходимо, загните (при помощи плоскогубцев) два конца (рис. 12.E.1) шплинта, чтобы исключить выпадание стержня (рис. 12.D).

⚠️ Удостоверьтесь, что пружина функционирует правильно, надежно удерживая боковой желоб для выброса в низком положении, и что стержень хорошо вставлен и не может случайно выскочить.

ВАЖНО В моделях с возможностью боковой выгрузки: убедитесь, что защита боковой выгрузки (рис. 21.А) опущена и заблокирована предохранительным рычагом (рис. 21.В).

ВАЖНО Перед снятием или техобслуживанием дефлектора необходимо нажать на предохранительный рычаг (рис. 21.В) и поднять защиту боковой выгрузки (рис. 21.А), чтобы позволить демонтаж.

ПРИМЕЧАНИЕ Для снятия дефлектора выполните действия по монтажу в обратном порядке.

5. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

5.1 ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

Данная педаль приводит в действие тормоз задних колес (рис. 13.А, 14.А)

5.2 ПЕДАЛЬ ПЕРЕДНЕГО ХОДА

Данная педаль служит для приведения в движение колес и регулировки скорости движения машины передним ходом (рис. 13.В, 14.В):

1. Передний ход. При увеличении усилия нажима на педаль постепенно увеличивается скорость машины.
2. Нейтральное положение. При отпускании педали она автоматически возвращается в нейтральное положение.

ПРИМЕЧАНИЕ Нейтральное положение указывается включением контрольной лампы (рис. 16.F).

ПРИМЕЧАНИЕ Нажатие на педаль при включенном стояночном тормозе (рис. 13.D) приводит к остановке двигателя.

5.3 ПЕДАЛЬ ЗАДНЕГО ХОДА

Данная педаль служит для приведения в движение колес и регулировки скорости движения машины задним ходом (рис. 13.С, 14.С):

1. Задний ход. При увеличении усилия нажима на педаль постепенно увеличивается скорость машины.

Включение заднего хода необходимо осуществлять, когда машина стоит на месте.

1. Нейтральное положение. При отпускании педали она автоматически возвращается в нейтральное положение.

ПРИМЕЧАНИЕ Нейтральное положение указывается включением контрольной лампы (рис. 16.F).

ПРИМЕЧАНИЕ Нажатие на педаль при включенным стояночным тормозе (рис. 15.D) приводит к остановке двигателя.

5.4 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ГИДРОСТАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

Данный выключатель имеет два положения, указываемые табличкой (рис. 13.D, 14.D):

1. Трансмиссия включена: используется во всех режимах работы, в режиме хода и кошения.

1. Трансмиссия разблокирована: существенно уменьшает усилие, необходимое для перемещения машины вручную при выключенном двигателе.

ВАЖНО Во избежание повреждения узла трансмиссии данная операция должна выполняться только при остановленном двигателе и педалях (рис. 13.В, 13.С, 14.В, 14.С) в нейтральном положении.

• Только для модели с полным приводом Легкое перемещение машины возможно только в заднем направлении, несмотря на то, что задняя трансмиссия разблокирована.

5.5 ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ

Замок служит для включения / выключения зажигания машины.

Устройство имеет 3 положения (рис. 15.A):

1. Положение остановки. Машина немедленно выключается.

1. Положение хода. Все функции активны.

1. Положение запуска. Подключается стартер и машина запускается. После отпускания ключа, установленного в положение запуска, он автоматически вернется в положение хода.

5.6 РУКОЯТКА АКСЕЛЕРАТОРА

Регулирует число оборотов двигателя.

В зависимости от типа двигателя рукоятка акселератора может быть двух типов:

A. Тип "I" с отдельным рычагом управления воздушной заслонкой (Рис. 15.В + Рис. 15.С)

В. Тип "II" (Рис. 15.В)

Указанные положения соответствуют следующим условиям:

1. Ручка обогатителя - Холодный запуск. (если предусмотрена) Используется при холодном запуске двигателя. Положение "СНОКЕ" вызывает переобогащение смеси, в связи с чем его необходимо использовать только строго необходимый промежуток времени.

1. Максимальный режим двигателя. Используется всегда при запуске машины, во время работы и во время кошения травы.

1. Холостой режим двигателя. Используется, когда двигатель достаточно горячий во время стоянки.

ПРИМЕЧАНИЕ Во время перемещения с одного места на другое установить рычаг в положение между «черепаха» и «заяц».

ПРИМЕЧАНИЕ Некоторые модели оснащены системой, которая автоматически управляет положением "choke" карбюратора во время включения и нагрева двигателя.

5.7 РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Стояночный тормоз препятствует движению машины после ее парковки.

У рычага включения имеется два положения (рис. 15.D), которые соответствуют следующему:

1. Тормоз отключен. Для выключения стояночного тормоза нажмите на педаль (рис. 13.А, 14.А). Рычаг вернется в положение отключенного тормоза.

1. Тормоз включен. Для включения стояночного тормоза полностью выжмите педаль (рис. 13.А, 14.А) и переведите рычаг в положение включения тормоза. После того как вы уберете ногу с педали, она останется заблокированной в нижнем положении.

5.8 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР

Кнопка (рис. 15.Е) позволяет включать фары, когда ключ зажигания (рис. 15.А) находится в положении «ДВИЖЕНИЕ».

Данный выключатель позволяет приводить в движение режущие приспособления посредством электромагнитной муфты:

1. Режущие приспособления подключены. Грибовидный выключатель вытянут (рис. 15.F.1) либо кнопка нажата (рис. 15.F.2).

1. Режущие приспособления отключены. Грибовидный выключатель нажат (рис. 15.F.1) либо кнопка отжата (рис. 15.F.2).

⚠️ В момент отключения режущих приспособлений включается тормоз, приводящий к остановке приспособлений в пределах нескольких секунд.

ПРИМЕЧАНИЕ Положение "Режущие приспособления подключены" сигнализируется включением контрольной лампы (рис. 16.А).

ПРИМЕЧАНИЕ Если при подключении режущих приспособлений не соблюдаются предусмотренные меры безопасности, двигатель выключается либо не запускается (см. пункт 6.2.2)

5.10 КНОПКА РАЗРЕШЕНИЯ СКАШИВАНИЯ НА ЗАДНЕМ ХОДУ

Удерживая в нажатом положении кнопку (рис. 15.G), можно двигаться задним ходом с подключенными режущими приспособлениями, не вызывая остановки двигателя.

5.11 МЕХАНИЗМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ВЫСОТЫ РЕЖУЩЕГО УЗЛА

Управление рычагом

Данный рычаг позволяет поднимать и опускать режущий узел, устанавливая его на одну из 7 различных высот скашивания (рис. 15.Н).

Семь положений этого рычага обозначены цифрами от «1» до «7» на табличке и соответствуют стольким же значениям высоты скашивания в диапазоне от 3 до 9 см.

Для перехода из одного в другое положение необходимо нажать кнопку разблокировки, расположенную на торце рычага.

- Управление рычагом и ручкой

Рычаг (рис. 15.Н) позволяет поднимать режущий узел.

- Положение «А»

Режущий узел поднят.

- Положение «В»

Режущий узел опущен.

Ручка (рис. 15.1) позволяет устанавливать режущий узел на 9 различных высот, соответствующих стольким же значениям высоты скашивания в диапазоне от 2 до 10 см.

1. Установите рычаг (рис. 15.Н) в положение «А».
2. Отрегулируйте высоту скашивания ручкой (рис. 15.1).
3. При переводе рычага (рис. 15.Н) в положение «В» режущий узел автоматически устанавливается в ранее заданное положение.

ПРИМЕЧАНИЕ Устанавливайте

рычаг (рис. 15.H) в положение «А» во время переездов и транспортировки.

5.12 УСТРОЙСТВО, ПОДДЕРЖИВАЮЩЕЕ СКОРОСТЬ (КРУИЗ-КОНТРОЛЬ)

Данное устройство позволяет поддерживать желаемую скорость движения машины передним ходом без необходимости нажатия на педаль (рис. 13.В, 14.В).

Грибовидная ручка имеет два положения:

1. Ручка утоплена. Устройство выключено (не активно)

2. Ручка вытянута. Устройство включено (активно)

3. При включении устройства во время движения передним ходом машина начинает поддерживать достигнутую на этот момент скорость без необходимости использования педали (рис. 13.В, 14.В).

4. Включение устройства при движении задним ходом невозможно.
5. При включенном устройстве использование педали заднего хода невозможно (рис. 13.С, 14.С).

ПРИМЕЧАНИЕ На подъемах или спусках скорость может меняться по отношению к значению, установленному на горизонтальной поверхности.

Для выключения устройства и возврата к управлению скоростью посредством педали (рис. 13.В, 14.В) достаточно:

• нажать на педаль (рис. 13.В, 14.В);
  либо
• нажать на педаль тормоза (рис. 13.А, 14.А).

В обоих случаях грибовидная ручка автоматически возвращается в положение «нажато».

ВАЖНО Старайтесь не использовать все время грибовидную ручку для выключения устройства.

5.13 СЧЕТЧИК МОТОЧАСОВ (ЕСЛИ ПРЕДУСМОТРЕН)

Счетчик (рис. 15.К) запускается при каждом повороте ключа (рис. 15.А) в положение «ДВИЖЕНИЕ» и указывает число часов работы двигателя.

5.14 ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЁМ ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Позволяет подключать электрические приборы с питанием 12 В постоянного тока и мощностью не более 50 Вт, снабженные соответствующим штекером (автомобильного типа) (рис. 15.М). – Напряжение в гнезде присутствует, только когда ключ (рис. 15.А) находится в положении «ДВИЖЕНИЕ».

5.15 ПРИВОД ОПРОКИДЫВАНИЯ ТРАВОСБОРНИКА

• Ручной привод

Опрокидывание травосборника для выгрузки скошенной травы производится при помощи рычага (рис. 15.L), извлекаемого из гнезда.

• Электрический привод

Опрокидывание травосборника для выгрузки скошенной травы производится нажатием и удержанием кнопки (рис. 15.N) до остановки моторчика привода. Чтобы вернуть травосборник в рабочее положение, следует нажать и удерживать кнопку (рис. 15.O) до зацепления замка и остановки моторчика привода.

5.16 ДИСПЛЕЙ ТИПА "I" И ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

При установке ключа зажигания в положение «ДВИЖЕНИЕ» все контрольные лампы одновременно загораются примерно на полсекунды (с коротким звуковым сигналом) для проверки работоспособности. В дальнейшем, индикаторные лампы показывают:

Индикаторная лампа горит: режущие приспособления включены (рис. 16.А).

Индикаторная лампа горит: включён стояночный тормоз (рис. 16.В).

Индикаторная лампа горит: оператор отсутствует (рис. 16.С).

Индикаторная лампа мигает: топливо находится на резерве (рис. 16.D).

Индикаторная лампа мигает: Сигнализирует неисправности системы смазки двигателя (рис. 16.Е). Сразу выключить двигатель, проверить уровень масла и обратиться в уполномоченный сервисный центр.

Индикаторная лампа горит: отсутствует травосборник или защита заднего выброса (рис. 16.F).

Индикаторная лампа горит: при включённом двигателе имеются аномалии при зарядке аккумулятора (рис. 16.G).

Индикаторная лампа мигает перед запуском: аккумулятор не может завести двигатель. Обратитесь в уполномоченный сервисный центр (рис. 16.G).

Индикаторная лампа горит: трансмиссия находится в нейтральном положении (рис. 16.Н).

• Звуковая сигнализация

В системе предусмотрено два типа звуковых сигналов:

1. Продолжительный звуковой сигнал:

- Сработала защита электронной платы.

- Двигатель выключён в течение более 30 секунд с ключом зажигания в положении «ДВИЖЕНИЕ».

• Травосборник полный.

5.17 ДИСПЛЕЙ ТИПА "II" И ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

При установке ключа зажигания в положение «ДВИЖЕНИЕ» все пиктограммы одновременно загораются примерно на полсекунды (с коротким звуковым сигналом) для проверки работоспособности. Затем дисплей переключается на функцию “Счетчик моточасов”.

В дальнейшем, индикаторные лампы показывают:

Индикаторная лампа горит: режущие приспособления включены (рис. 16.А).

Индикаторная лампа горит: включён стояночный тормоз (рис. 16.В).

Индикаторная лампа горит: оператор отсутствует (рис. 16.С).

Простой индикатор топлива (рис. 16.D).

Индикаторная лампа мигает: резерв топлива.

Индикаторная лампа топлива с индикатором уровня (рис. 16.D).

Индикатор указывает уровень топлива в баке согласно следующим критериям:

Уровень топлива находится между полным и половиной бака.

Уровень топлива находится между половиной бака и резервом.

Уровень топлива на резерве.

ПРИМЕЧАНИЕ Резервный

объем топлива составляет около 2 литров, которых достаточно для 30-40 минут полноценной работы.

Индикаторная лампа мигает: Сигнализирует неисправности системы смазки двигателя (рис. 16.Е). Сразу выключить двигатель, проверить уровень масла и обратиться в уполномоченный сервисный центр.

Индикаторная лампа горит: Отсутствует травосборник или защита заднего выброса (рис. 16.F) (только для моделей с задним выбросом).

Индикаторная лампа горит: при включённом двигателе имеются аномалии при зарядке аккумулятора (рис. 16.G).

Индикаторная лампа мигает перед запуском: аккумулятор не может завести двигатель. Обратитесь в уполномоченный сервисный центр (рис. 16.G).

Индикаторная лампа горит: трансмиссия находится в нейтральном положении (рис. 16.Н).

- Рабочие функции

Нажать кнопку «РЕЖИМ» для последовательного доступа к рабочим функциям.

Счётчик моточасов (рис. 16.1). Указывает полное число часов работы двигателя.

Вольтметр (рис. 16.О). Указывает уровень заряда аккумулятора.

Тахометр (рис. 16.К) Показывает количество оборотов двигателя с помощью цифровых значений или ряда звёздочек, соответствующих:

Отображаемое значение:

< 1600 двигатель на

холостых оборотах

< 2500 обороты для переездов

2500 обороты для скашивания

двигатель на холостых оборотах

обороты для переездов

обороты для скашивания

ПРИМЕЧАНИЕ Мигание указывает, что обороты двигателя не подходят для скашивания травы.

Часы (если предусмотрены) (рис. 16.L) Показывают время 24 часа в сутки.

Настройка часов производится при ключе зажигания в положении «ДВИЖЕНИЕ» с заглушенным двигателем согласно следующей процедуре:

• Нажать несколько раз кнопку «РЕЖИМ» до появления иконки часов.
• Держать нажатой кнопку «РЕЖИМ», пока не замигают первые две цифры (час).
• Нажать одну из двух боковых кнопок (рис. 16.K,L) для увеличения или уменьшения значения.
• Нажать кнопку «РЕЖИМ», пока не замигают две другие цифры (минуты).
• Нажать одну из двух боковых кнопок, чтобы увеличить или уменьшить значение.
• Нажать кнопку «РЕЖИМ», чтобы завершить настройку.

ПРИМЕЧАНИЕ Часы питаются от буферного аккумулятора. В случае его разрядки необходимо обратиться в авторизованный сервисный центр.

- Звуковая сигнализация В системе предусмотрено два типа звуковых сигналов:

1. Продолжительный звуковой сигнал:

2. Сработала защита электронной платы.

3. Двигатель выключён в течение более 30 секунд с ключом зажигания в положении «ХОД».

4. Травосборник полный.

5. Прерывистый звуковой сигнал:

5.18 ДИСПЛЕЙ ТИПА "III" И ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

При установке ключа зажигания в положение «ДВИЖЕНИЕ» все пиктограммы одновременно загораются примерно на полсекунды (с коротким звуковым сигналом) для проверки работоспособности.

В дальнейшем, индикаторные лампы показывают:

Пиктограмма горит: режущие приспособления включены (рис. 16.А).

Пиктограмма горит: включён стояночный тормоз (рис. 16.В).

Индикаторная лампа горит: оператор отсутствует (рис. 16.С).

Иконка топлива с индикатором уровня (рис. 16.D).

Иконка показывает уровень топлива в баке согласно следующим критериям:

Уровень топлива находится между полным и половиной бака.

Уровень топлива находится между половиной бака и резервом.

Уровень топлива на резерве.

ПРИМЕЧАНИЕ Резервный объем топлива составляет около 2 литров, которых достаточно для 30- 40 минут полноценной работы.

Пиктограмма горит: Сигнализирует неисправности системы смазки двигателя (рис. 16.Е). Сразу выключить двигатель, проверить уровень масла и обратиться в уполномоченный сервисный центр.

Пиктограмма горит: Отсутствует травосборник или защита заднего выброса (рис. 16.F) (только для моделей с задним выбросом).

Пиктограмма горит: Травосборник наполнен и требуется его опустошить (рис. 16.F) (только для моделей с задним выбросом).

Иконка аккумулятора с индикатором уровня (рис. 16.G).

Пиктограмма горит: Аккумулятор заряжается.

Пиктограмма горит: Уровень напряжения аккумулятора оптимальный.

Пиктограмма горит при выключенном двигателе: показывает, что необходимо зарядить аккумулятор

Пиктограмма горит при включенном двигателе: Указывает на аномалии при зарядке аккумулятора.

Пиктограмма мигает: аккумулятор не может завести двигатель, поэтому следует обратиться в уполномоченный сервисный центр.

Пиктограмма горит: трансмиссия находится в нейтральном положении (рис. 16.Н).

Счётчик моточасов (рис. 16.1). Указывает полное число часов работы двигателя.

Фары (рис. 16.Р). Пиктограмма горит: Показывает, что фары включены.

Требуется техническое обслуживание (рис. 16.Q). Пиктограмма горит: Индикатор периодического обслуживания. Требуемые операции техобслуживания приведены в гл. 13. Пиктограмма загорается каждые 50 часов и остаётся гореть в течение 1 часа. Зелёная зона (рис. 16.R). Обороты двигателя подходят для оптимальной резки травы.

• Звуковая сигнализация

В системе предусмотрено два типа звуковых сигналов:

1. Продолжительный звуковой сигнал:

2. Сработала защита электронной платы.

3. Двигатель выключён в течение более 30 секунд с ключом зажигания в положении «ДВИЖЕНИЕ».

4. Прерывистый звуковой сигнал:

- Травосборник полный.

6. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МАШИНЫ

⚠️ Правила безопасности приведены в гл. 2. Строго соблюдайте указания во избежание серьезных рисков и опасности.

6.1 ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Перед началом работы необходимо выполнить несколько проверок и операций, чтобы обеспечить эффективную работу в условиях максимальной безопасности.

1. Разместите машину в устойчивом горизонтальном положении.
2. Подготовьте машину для работы в наиболее подходящей конфигурации (пункт 6.1.4).

6.1.1 Заправка маслом и бензином

ВАЖНО При поставке в машине отсутствуют моторное масло и топливо.

Перед эксплуатацией машины проверьте наличие топлива и уровень моторного масла (пункт 7.2, пункт 7.3). Порядок и меры предосторожности при заправке машины ттопливом и заливке масла соблюдайте предписания, изложенные в (пункт 7.2, пункт 7.3) и в руководстве по эксплуатации двигателя.

6.1.2 Регулировка сиденья

Сиденье является подвижным и может устанавливаться в одно из шести различных положений. Для регулировки достаточно поднять рукоятку (рис. 17.А) и сдвинуть сиденье до фиксации в желаемом положении.

6.1.3 Давление в шинах

Правильное давление в шинах является важным условием для обеспечения полного выравнивания режущего узла и, таким образом, для равномерной стрижки газона.

1. Отвинтить предохранительные колпачки
2. Подсоединить клапаны к источнику сжатого воздуха, оснащенному манометром (рис. 18)
3. Отрегулировать давление в соответствии со значениями, указанными в таблице "Технические характеристики".

6.1.4 Подготовка машины к работе

ПРИМЕЧАНИЕ Эта машина

позволяет выполнять стрижку травы на газонах в различных режимах; перед началом работы следует подготовить машину в соответствии с тем, как вы собираетесь выполнять скашивание.

а. Подготовка к скашиванию со сбором травы в травосборник (только для моделей с задним сбором)

– Установите травосборник (рис. 19.А) в держатели (рис. 19.В) и выполните его центрирование относительно задней плиты, совместив две отметки (рис. 19.В).

– Убедитесь, что нижняя трубка устья травосборника прикреплена к замку (рис. 19.С).

– Если зацепление является слишком тугим или, наоборот, ослаблено, отрегулируйте возвратную пружину (см. 8.9).

b. Подготовка к скашиванию с задним выбросом травы на землю (только для моделей с задним сбором) (если предусмотрено)

– В том случае если вы хотите работать без травосборника, можно заказать защиту заднего выброса (рис. 20; гл. 15.7), которая должна быть установлена на заднюю пластину, как указано в соответствующей инструкции.

с. Подготовка к скашиванию с измельчением травы

– В случае если вы хотите постричь газон, мелко измельчить траву и оставить ее на газоне, по требованию поставляется комплект для “мульчирования” (гл. 15.1), который необходимо закрепить, как указано в соответствующей инструкции.

⚠️ Для моделей с боковым выбросом убедитесь, что на машину установлен усиливающий элемент бокового выброса (рис. 22.A) (если предусмотрен).

d. Подготовка к скашиванию с боковым выбросом травы на землю (только для моделей с боковым выбросом):

– Всегда проверяйте исправную работу внутренней пружины дефлектора (рис. 21.А) и предохранительного

рычага (рис. 21.В), надёжно удерживая его в опущенном положении.

– В случае скашивания травы в особо тяжелых условиях (высокая или мокрая трава) рекомендуется снять усиливающий элемент бокового выброса (рис. 22.A) (если предусмотрен). – Для снятия усиливающего элемента выверните болты (рис. 22.B), приподнимая дефлектор бокового выброса (рис. 22.C).

⚠️ В случае бокового удара в отсутствие усиливающего элемента (рис. 22.А) режущий узел может быть деформирован.

⚠️ После завершения работы не забудьте установить на место усиливающий элемент бокового выброса.

6.1.5 Регулировка положения колесиков, защищающих верхний слой почвы от повреждения

Функция колесиков, защищающих от повреждения верхнего слоя почвы – это сокращение рисков повреждения газона, вызванных волочением краев режущего купола по неровной поверхности почвы. Разместите колесики, как указано (пункт 7.4).

6.2 ПРОВЕРКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Выполните следующие проверки безопасности и удостоверьтесь, что результаты проверок соответствуют данным, приведенным в таблице.

Прежде чем приступить к работе, всегда проверяйте безопасность машины.

6.2.1 Общая проверка безопасности

Предмет Результат
Аккумулятор Нет повреждений оболочки, крышки или зажимов
Защита заднего выброса, травосборник	Целостность не нарушена. Повреждения отсутствуют. Монтаж выполнен правильно.
Защита бокового выброса, воздухозаборная решетка	Целостность не нарушена. Повреждения отсутствуют. Монтаж выполнен правильно.
Топливная система и соединения.	Утечки отсутствуют.
Электрические кабели.	Изоляция нигде не повреждена.Механические повреждения отсутствуют.
Масляный контур Утечки	отсутствуют.Повреждения отсутствуют.
Предохранительные устройства	Их функционирование описано в пункте 6.2.2

6.2.2 Проверка предохранительных устройств

Предохранительные устройства действуют согласно двум критериям:

A. предотвратить запуск двигателя, если не удовлетворяются все условия безопасной работы;
В. выключить двигатель, если не выполняется хоть одно условие безопасной работы.

Действие Результат
1. трансмиссия в нейтральном положении;2. режущие приспособления отключены;3. оператор должен сидеть.	Двигатель запускается
оператор покидает сиденье	Двигатель выключается
поднимается травосборник или снимается защита заднего выброса без отключения режущих приспособлений (только для моделей с задним сбором)	Двигатель выключается
включен стояночный тормоз без отключения режущих приспособлений	Двигатель выключается
выполняется переключение скорости или нажимается педаль хода с включенным стояночным тормозом	Двигатель выключается
включается задний ход с подключенными режущими приспособлениями и без нажатия кнопки разрешения (пункт 5.10)	Двигатель выключается

Действие Результат
Проехать на машине вперед и назад, включить нейтральную передачу/отпустить педаль хода (пункт 5.2; пункт 5.3)	Машина замедляет ход и останавливается
Нажать на педель тормоза (пункт 5.1)	Машина останавливается
Пробное перемещение Аномальная вибрация отсутствует.Аномальные звуки отсутствуют.

⚠️ Если результат любой проверки отличается от приведенного в таблице, пользоваться машиной нельзя! Обращайтесь в сервисный центр для выполнения проверок и ремонта.

ВАЖНО Помните, что предохранительные устройства препятствуют запуску двигателя, если не удовлетворяются условия безопасной работы. В этих случаях, после восстановления условий, удовлетворяющих запуску, до осуществления повторного запуска двигателя, ключ (рис. 15.А) необходимо снова установить в положение останова.

6.3 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НА НАКЛОННЫХ УЧАСТКАХ

Соблюдайте ограничения, приведенные в таблице "Технические характеристики" и на "рис. 24" в любом направлении движения.

Помните, что нет "безопасных" склонов. При перемещении по наклонным газонам необходимо быть особенно внимательными. Во избежание опрокидывания или потери контроля над машиной:

• Никогда не косите поперек склона. По наклонным газонам необходимо перемещаться вверх/вниз и ни в коем случае не поперек склона, соблюдая особую осторожность при изменении направления, чтобы расположенные выше колеса не столкнулись с препятствиями (камни, ветки, корни и т.д.), что может привести к боковому скольжению, опрокидыванию или потере контроля над машиной.

• При подъеме или спуске не останавливайтесь и не начинайте движение резко;

• Включайте привод плавно и с особой осторожностью во избежание опрокидывания машины.
  • Снизить скорость:

– перед любым изменением направления движения и на крутых поворотах – при приближении к наклонному участку, особенно при спуске

• Ни в коем случае не включайте задний ход, чтобы снизить скорость спуска: это может привести к потере контроля над машиной, особенно на скользких участках.
• Всегда перед тем, как оставить машину без присмотра, включайте стояночный тормоз.
• Проезжайте спуски, не нажимая на педаль хода, чтобы использовать тормозное действие гидростатической трансмиссии, возникающее, когда трансмиссия не включена

6.4 ЗАПУСК

1. Открыть кран подачи топлива (рис. 25.А) (если он предусмотрен).
2. Сесть на водительское место.
3. Установить трансмиссию в нейтральное положение («N») (пункт 5.2; пункт 5.3).
4. Отключить режущие приспособления (пункт 5.9).
5. Включить стояночный тормоз (пункт 5.7).

6. Установить рукоятку акселератора в положение максимального режима "заяц" (пункт 5.6).

7. В случае холодного запуска: включить ручку обогатителя (пункт 5.6) (если предусмотрен).

8. Включить ключевой переключатель, повернуть его в положение хода, чтобы включить электрическую цепь. Подождать 2 секунды и повернуть его в положение запуска, чтобы завести двигатель.

9. После того как запуск произошел, отпустить ключ.

10. В случае холодного запуска, как только двигатель начнет равномерно работать:

10a. Выключите рычаг управления воздушной заслонкой (пункт 5.6, тип "II") и установите рычаг управления дросселем в положение максимального режима "заяц" (если предусмотрено).

10b. Выключите рычаг управления воздушной заслонкой (пункт 5.6, тип "I") (если предусмотрено).

ПРИМЕЧАНИЕ Использование ручки обогатителя при разогретом двигателе может привести к загрязнению свечи, что вызовет нарушения в работе двигателя.

1. После запуска двигателя установите рукоятку акселератора в положение холостого хода «черепаха».

ПРИМЕЧАНИЕ В случае возникновения трудностей при запуске, не держите электрический стартер длительное время включенным, чтобы не разрядить аккумулятор и не залить топливом свечу и цилиндр двигателя. Поверните ключ в положение останова, подождите несколько минут и повторите операцию. Если эта неисправность не исчезает, прочитайте главу «14» настоящего руководства и руководство по эксплуатации двигателя.

6.5 ОПИСАНИЕ РАБОТЫ

6.5.1 Передний ход и перемещение

Во время переездов:

• отключите режущие приспособления (пункт 5.9);
  • переведите режущий узел в максимально высокое положение (пункт 5.11);
• установите рукоятку акселератора в промежуточное положение между холостым ходом «черепаха» и максимальным режимом «заяц».
• выключите стояночный тормоз, отпустив педаль тормоза (пункт 5.7).
• нажмите педаль хода (пункт 5.2) в направлении “передний ход” и развейте желаемую скорость, плавно изменяя давление на педаль и действуя рукояткой акселератора.

Включение сцепления должно происходить согласно приведённым способам (пункт 5.2), так как слишком резное включение может привести к опрокидыванию и потере управления средством, особенно на склонах.

6.5.2 Торможение

Снизьте скорость машины, уменьшив обороты двигателя, после чего нажмите на педаль тормоза (пункт 5.1), чтобы еще более снизить скорость вплоть до полной остановки. Значительное замедление машины происходит при отпускании педали сцепления (пункт 5.2).

6.5.3 Задний ход

ВАЖНО Включение заднего

хода необходимо осуществлять, когда машина стоит на месте.

1. Нажмите на педаль (пункт 5.1), чтобы машина остановилась;
2. начните движение назад, нажав педаль хода в направлении заднего хода (пункт 5.3).

6.5.4 Скашивание травы

Для правильной эксплуатации машины выполните следующие действия:

1. установите рукоятку акселератора в положение максимального режима ("заяц"); это положение должно использоваться всегда во время работы на машине;
2. переведите режущий узел в максимально высокое положение;
3. включайте режущие приспособления (пункт 5.9) только на газоне, избегайте их включения на гравийном грунте или на очень высокой траве;
4. Начинайте движение и скашивание травы на сильно заросших участках постепенно и с особой осторожностью, как описано выше;
5. Выбирайте скорость хода и высоту скашивания (пункт 5.11) с учетом состояния газона (высота, плотность и влажность травы) и объемов скашиваемой травы;
6. Газон будет выглядеть лучше, если косить траву всегда на одной высоте и поочередно в двух направлениях (рис. 27).

ВАЖНО Для того чтобы выполнять

движение задним ходом с включенными режущими приспособлениями, необходимо нажать и не отпускать кнопку разрешения кошения при движении назад (пункт 5.10) во избежание останова двигателя.

Скорость необходимо уменьшать каждый раз, когда чувствуется снижение оборотов двигателя. Имейте в виду, что если скорость движения слишком высока для имеющегося количества травы, качество скашивания никогда не будет удовлетворительным.

Выключайте режущие приспособления и устанавливайте режущий узел в самое высокое положение:

– Во время перемещения от одной рабочей зоны к другой

– При пересечении участков без травы
– При преодолении препятствий.

6.5.5 Советы по поддержанию газона в хорошем состоянии

• Чтобы поддерживать хороший внешний вид газона, чтобы он был зеленый и мягкий, его необходимо регулярно стричь. На газоне могут расти различные виды травы. При частом кошении быстрее растет трава с большим количеством корней, образующая плотный травяной покров; если же, наоборот, кошение производится не так часто, большее распространение получает высокая и дикая трава (клевер, ромашки и т.д.). Периодичность стрижки должна соответствовать росту травы, не допуская слишком сильного вырастания травы между одним скашиванием и другим.
• Оптимальная высота травы ухоженного газона составляет 4-5 см, при одном скашивании не следует срезать более одной трети от общей высоты. Если трава очень высокая, скашивание лучше осуществить в два приема с интервалом в один день: первое скашивание — с режущими приспособлениями на максимальной высоте, второе — на желаемой высоте (рис. 26).
• При слишком низком скашивании трава вырывается из земли, на газоне образуются разряженные места и он выглядит "пятнистым".
• В теплое и сухое время года рекомендуется поддерживать немного более высокую траву, чтобы уменьшить высыхание почвы.
• Всегда предпочтительней косить траву, когда газон сухой. Не косите траву, когда она мокрая; за счет налипшей травы снижается эффективность ротационного режущего приспособления, что приводит к повреждениям травянистого слоя.
• Режущие приспособления должны быть целыми и хорошо заточенными, чтобы скашивание проходило правильно и из-за неровного среза не пожелтели бы концы травы.
• Двигатель необходимо использовать в максимальном режиме оборотов, как для того, чтобы обеспечить правильное скашивание, так и для того, чтобы скошенную траву с достаточной силой направить наружу через выбросной канал.
• Если выбросной канал засоряется травой, лучше снизить скорость продвижения, поскольку она может быть слишком большой относительно

состояния газона; если проблема не решилась, ее причиной могут быть плохо заточенные режущие приспособления или деформированный профиль ребер.

- Будьте особенно внимательны при скашивании вблизи кустарников и низких бордюрных камней, которые могут нарушить параллельность и повредить край режущего узла и режущие приспособления.

6.5.6 Опорожнение травосборника (только для моделей с задним сбором)

ПРИМЕЧАНИЕ При опорожнении

травосборника режущие приспособления должны быть отключены; в противном случае двигатель остановится.

• Не допускайте переполнения травосборника, чтобы избежать засорения выбросного канала.

• Звуковой сигнал оповещает о наполнении травосборника:

• Отключить режущие приспособления (пункт 5.9) и сигнал прервется;

• Установить рукоятку акселератора в положение холостого хода "черепаха";
• Прекратить продвижение и установить рычаг в нейтральное положение (пункт 5.2; пункт 5.3);
• Включите стояночный тормоз;

- Ручной привод

1. Вытяните рычаг (рис. 28.А) и опрокиньте травосборник.
2. Поднимите травосборник в исходное положение так, чтобы он зафиксировался на замке (рис. 28.В), и верните рычаг в гнездо.

• Электрический привод

1. Находясь на сиденье оператора, нажмите и удерживайте кнопку (рис. 28.С) до полного откидывания травосборника.
2. После того как травосборник будет пуст, нажмите и удерживайте кнопку (рис. 28.D) до полного подъема травосборника. Убедитесь, что он зафиксировался в замке (рис. 28.B).

ПРИМЕЧАНИЕ Иногда после опорожнения

травосборника в момент подключения режущих приспособлений может повторно сработать звуковой сигнал, что

связано с наличием остатков травы на щупе сигнального микропереключателя.

Чтобы избавиться от такого сигнала, достаточно отключить и сразу же подключить режущие приспособления.

Следите за тем, чтобы на щупе (рис.

28.E) не скапливались остатки травы.

6.5.7 Очистка выбросного канала (только для моделей с задним сбором)

- Скашивание очень высокой или влажной травы при слишком высокой скорости продвижения может привести к засорению выбросного канала. В случае засорения следуйте предписаниям пункта 7.6.2.

6.5.8 Завершение кошения

После завершения скашивания:

1. отключите режущие приспособления;
2. снизьте число оборотов двигателя
3. и вернитесь назад, подняв режущий узел в максимально высокое положение.

6.6 ОСТАНОВКА

Для остановки машины:

1. установите рукоятку акселератора в положение холостого хода «черепаха»

⚠ Чтобы избежать обратного удара, перед остановкой двигателя приблизительно на 20 секунд установите рукоятку анселератора в положение холостого хода «черепаха».

1. выключить двигатель, повернув ключ в положение останова;
2. при выключенном двигателе закрыть кран подачи топлива (рис. 25.A) (если он предусмотрен);
3. извлеките ключ

ВАЖНО Чтобы сохранить заряд

аккумулятора, не оставляйте ключ в положении хода или включения фар, если двигатель не включен.

⚠️ Сразу после выключения двигатель может быть очень горячим.

Не прикасайтесь к глушителю и прилегающим к нему частям. Существует опасность ожога.

6.7 ПОСЛЕ РАБОТЫ

1. Дайте остыть двигателю перед перемещением машины в любое помещение.
2. Проведите очистку (пункт 7.6).
3. Убедитесь в отсутствии плохо закрепленных или поврежденных деталей. Если необходимо, замените поврежденные детали и подтяните ослабленные болты и гайки, либо обратитесь в авторизованный сервисный центр.

ВАЖНО

– Опустите режущий узел;
– установите трансмиссию в нейтральное положение;
– включите стояночный тормоз;
– остановите двигатель;
– извлеките ключ из замка зажигания (убедитесь, что все подвижные узлы полностью остановились):

- каждый раз, прежде чем оставить машину без присмотра, покинуть водительское место или поставить машину на стоянку;

7. ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

7.1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

⚠️ Правила безопасности приведены в гл. 2. Строго соблюдайте указания во избежание серьезных рисков и опасности.
⚠️ Перед любой проверкой, чисткой, техническим обслуживанием/ регулировкой машины:

- отключите режущее приспособление;

- установите трансмиссию в нейтральное положение;

• Включите стояночный тормоз;

- остановите двигатель;

- извлеките ключ (никогда не оставляйте ключ в замке, либо в месте, доступном для детей или других лиц, не способных управлять машиной);

- удостоверьтесь, что все подвижные узлы полностью остановились;

- прочитайте соответствующее руководство;

- Наденьте подходящую одежду, рабочие перчатки и защитные очки

• Периодичность и описание операций технического обслуживания приведены в "Таблице технического обслуживания". Целью этой таблицы является помочь вам поддерживать эффективность и безопасность вашей машины. В ней указаны основные операции технического обслуживания машины и периодичность, предусмотренная для каждой из них. Выполняйте указанные действия по истечении первого из указанных сроков.

7.2 ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ / ОПОРОЖНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА

ВАЖНО Соблюдайте все предписания, содержащиеся в руководстве по эксплуатации двигателя. Тип применяемого топлива указан в руководстве по эксплуатации двигателя.

7.2.1 Заправка

Для выполнения заправки:

1. Открутите и снимите крышку топливного бака (рис. 30).
2. Вставьте воронку (рис. 30).
3. Залейте топливо, следя за тем, чтобы бак не был заполнен до краев.
4. Уберите воронку.
5. После заправки плотно завинтите пробку бака и вытрите пролившееся топливо.

ВАЖНО Не проливайте бензин на пластмассовые детали, чтобы не повредить их. Если бензин все же пролился, незамедлительно промойте участок водой. Гарантия не распространяется на повреждения пластмассовых деталей корпуса или двигателя, вызванные бензином.

7.2.2 Опорожнение бака

ПРИМЕЧАНИЕ Топливо портится, поэтому оно не должно оставаться в баке дольше 30 дней. Прежде чем убрать машину на длительное хранение (гл. 9), опорожните топливный бак.

Перед опорожнением топливного бака дайте двигателю остыть.

1. Расположите машину на ровной поверхности под открытым небом.

2. Расположите емкость для сбора под трубкой (рис. 31.A).

3. Отсоедините трубку (рис.
   31.A) расположенную на входе бензофильтра (рис. 31.B).

4. Откройте кран подачи топлива (если он предусмотрен)
5. Соберите топливо в подходящую емкость.
6. Снова подсоедините трубку (рис. 31.А), следя за правильностью установки хомута (рис. 31.С).
7. Закройте кран подачи топлива (если он предусмотрен).

⚠️ При возобновлении работы удостоверьтесь, что на трубках, кране и карбюраторе нет утечек бензина.

7.3 ПРОВЕРКА УРОВНЯ, ЗАПРАВКА, СЛИВ МОТОРНОГО МАСЛА

ВАЖНО Соблюдайте все предписания, содержащиеся в руководстве по эксплуатации двигателя.

Тип применяемого масла указан в руководстве по эксплуатации двигателя.

7.3.1 Проверка уровня / заправка

⚠️ Проверяйте уровень масла каждый раз перед использованием машины.

Процедура:

• Для проверки разместите машину на горизонтальной площадке.
• Проверьте уровень моторного масла: согласно точным указаниям, изложенным в руководстве двигателя, уровень должен находиться между отметками MIN и MAX на щупе для контроля уровня масла (Рис. 32).

⚠️ Не заливайте слишком много масла, это может вызвать перегрев двигателя. Если уровень масла выше отметки “MAX”, отлейте масло до достижения допустимого уровня.

7.3.2 Слив

Для гарантии исправной работы и долгой службы машины необходимо заменять моторное масло с периодичностью, указанной в руководстве по эксплуатации двигателя.

⚠️ Моторное масло может быть очень горячим, если его сливают сразу после выключения двигателя. Поэтому дайте двигателю остыть несколько минут перед сливом масла.

Заменяйте моторное масло через интервалы, указанные в руководстве по эксплуатации двигателя.

Выполните следующие действия:

- Тип "I"

1. Расположите машину на ровной поверхности.
2. Поставьте емкость для сбора под трубкой-удлинителем (рис. 33.А).
3. Прочно удерживая трубку- удлинитель (рис. 33.А), отвинтите сливную пробку (рис. 33.В).
4. Соберите масло в емкость.
5. Установите на место сливную пробку (рис. 33.В) и проверьте правильность расположения внутренней прокладки (рис. 33.С).
6. Затяните пробку до упора, прочно удерживая трубку-удлинитель (рис. 33.А).
7. Уберите пролившееся масло.

- Тип "II"

1. Расположите машину на ровной поверхности.
2. Поставьте емкость для сбора под трубкой-удлинителем (рис. 33.D).
3. Отсоедините трубку-удлинитель (рис. 33.D) от держателя (рис. 33.E), после чего при помощи плоскогубцев ослабьте хомут (рис. 33.F) для возможности извлечения сливной пробки (рис. 33.G).
4. Согните трубку-удлинитель и слейте масло в подходящую емкость.
5. Установите на место пробку (рис. 33.G) и закрепите трубку-удлинитель (рис. 33.D) в держателе (рис. 33.E), прежде чем заливать масло.
6. Уберите пролившееся масло.

- Тип "III"

1. Расположите машину на ровной поверхности.
2. Поставьте емкость для сбора под трубкой-удлинителем (рис. 33.А).
3. Нажмите на шплинт (рис. 33.В);
4. Отсоедините трубку-удлинитель от опоры, наклоняя её вниз;
5. Согните трубку-удлинитель и слейте масло в подходящую емкость.
6. Подсоедините трубку-удлинитель (рис. 33.А) к опоре (рис. 33.С) перед заливкой масла.
7. Уберите пролившееся масло.

ВАЖНО Сдайте масло на

утилизацию в соответствии с действующим законодательством.

7.4 ПРОТИВОСКОЛЬЗЯЩИЕ КОЛЁСА

Устанавливаемые в различные положения предохранительные колесики позволяют поддерживать безопасное расстояние "Н" между режущим узлом и грунтом (рис. 23.А). Отрегулируйте положение предохранительных колесиков так, чтобы оно подходило для степени неровности грунта.

Эту операцию необходимо всегда выполнять с обоими колесиками, расположив их на одном уровне, КОГДА ДВИГАТЕЛЬ И РЕЖУЩИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧЕНЫ.

Чтобы изменить положение:

1. Отсоедините стопорную пластину (рис. 23.В) при помощи отвертки и извлеките ось (рис. 23.С) с пружиной (рис. 23.Д).
2. Установите колесико (рис. 23.А) в требуемое положение
3. Установите на место ось (рис. 23.С), пружину (рис. 23.Д) и стопорную пластину (рис. 23.В) в указанной последовательности так, чтобы головка оси (рис. 23.С) была обращена внутрь машины

7.5 АККУМУЛЯТОР

Чрезвычайно важно выполнять тщательное техническое обслуживание аккумулятора, чтобы обеспечить долгий срок его службы. Аккумулятор машины необходимо обязательно заряжать в следующих случаях:

• перед использованием машины в первый раз после ее покупки;
• перед каждым длительным простоем машины (более 30 дней) (пункт 9);
• перед вводом в эксплуатацию после длительного простоя.

Прочитайте и внимательно следуйте процедуре зарядки, описанной в инструкции, прилагаемой к аккумулятору. В том случае если процедура не соблюдается или аккумулятор не заряжают, его элементы могут получить необратимые повреждения. Разряженный аккумулятор необходимо зарядить как можно скорее.

ВАЖНО Для зарядки необходимо использовать зарядное устройство постоянного напряжения. Другие системы

зарядки могут нанести аккумулятору необратимые повреждения.

- Машина снабжена разъемом зарядки (рис. 34.А), который необходимо подсоединить к соответствующему разъему специального поддерживающего зарядного устройства, входящего в комплект поставки (если предусмотрено) или приобретаемого отдельно (пункт 15.2).

ВАЖНО Этот разъем необходимо использовать исключительно для подсоединения поддерживающего зарядного устройства, предусмотренного изготовителем. При его использовании: – следовать указаниям, изложенным в соответствующей инструкции по эксплуатации; – следовать указаниям, изложенным в инструкции к анкумулятору.

7.6 ОЧИСТКА

После каждого использования чистите машину согласно приведенным ниже указаниям.

7.6.1 Очистка машины

• Очистите машину снаружи, промыв пластмассовые части кузова губкой, смоченной водой и моющим средством, действуя очень осторожно, чтобы не замочить двигатель, детали электрооборудования и электронную плату, установленную под приборной доской.
• Для предотвращения опасности возгорания очистите двигатель, глушитель и аккумуляторный отсек от остатков травы, листьев или излишков смазки.

ВАЖНО При мойке кузова и двигателя никогда не используйте пистолеты для подачи воды под давлением и агрессивные жидкости!

7.6.2 Очистка выбросного канала (только для моделей с задним сбором)

В случае засорения выбросного канала необходимо:

1. снять травосборника или защиту заднего выброса;
2. удалить скопившуюся траву, работая со стороны выходного отверстия канала.

7.6.3 Очистка травосборника (только для моделей с задним сбором)

1. Опорожните травосборник
2. Встряхните его, чтобы очистить от остатков травы и земли
3. Снова установите травосборник и выполните промывку внутренней части режущего узла (пункт 7.6.4-а), после которой демонтируйте, опорожните травосборник, промойте и положите его в место, где он сможет быстро высохнуть.

7.6.4 Очистка режущего узла

⚠️ Во время очистки режущего узла работайте на расстоянии от людей и животных.

а. Очистка внутренней части

Удалите скопления травы и грязи изнутри режущего узла, так как в противном случае, засохнув, они могут затруднить последующее включение.

Промывку внутренней части режущего узла и выбросного канала необходимо осуществлять на твердой поверхности в следующих условиях:

– травосборник или защита заднего выброса установлены (только для моделей с задним сбором);
– боковой желоб для выброса установлен (только для моделей с боковым выбросом);
– оператор на сиденье;
– режущий узел в положении «1»;
– двигатель работает
– трансмиссия в нейтральном положении
– режущие приспособления включены

- Поочередно подсоединяя водяной шланг к соответствующим штуцерам (рис. 35.А), подавайте воду в каждый из штуцеров в течение нескольких минут при движущихся режущих приспособлениях.

ВАЖНО Чтобы не ставить под угрозу исправность электромагнитного сцепления:
- избегайте попадания масла в сцепление;
- не направляйте струю воды под высоким давлением непосредственно на узел сцепления;
- не чистите сцепление бензином.

b. Очистка наружной части

В целях поддержания оптимального уровня эффективности и безопасности машины необходимо, чтобы на верхней части режущего узла не скапливались засохшие комки земли и травы.

Для очистки верхней части режущего узла:

• полностью опустите режущий узел (положение «1»);
• направьте струю сжатого воздуха в отверстия ограждений на левой и правой стороне (рис. 36).

7.7 БОЛТЫ И ГАЙКИ

- Следите за тем, чтобы гайки и винты были затянуты, для уверенности в том, что машина всегда безопасна при работе.

8. ВНЕОЧЕРЕДНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

8.1 РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

⚠️ Необходимо немедленно обратиться к дистрибьютору или в специализированный сервисный центр, если будут выявлены сбои в работе: - тормоза, - включения и выключения режущих приспособлений, - включения привода переднего или заднего хода.

8.2 РЕЖУЩИЙ УЗЕЛ

8.2.1 Выравнивание положения режущего узла

Для равномерной стрижки газона необходимо, чтобы режущий узел был хорошо отрегулирован (рис. 37). В случае неравномерной стрижки проверьте давление в шинах (пункт 6.1.3). Если этого недостаточно для получения равномерной стрижки, свяжитесь с вашим дистрибьютором для выполнения выравнивания режущего узла.

8.2.2 Режущее приспособление

Плохо заточенное режущее приспособление выдирает траву и приводит к пожелтению газона.

⚠️ Все выполняемые на режущих приспособлениях операции (демонтаж, заточка, балансировка, ремонт, монтаж или замена) являются сложными и требуют специальных навыков, помимо использования соответствующего инструмента. В целях безопасности они должны всегда выполняться в специализированном сервисном центре.

⚠️ Всегда заменяйте поврежденное, деформированное или изношенное режущее приспособление вместе с болтами, чтобы сохранить балансировку.

ВАЖНО Необходимо заменять

все режущие приспособления своевременно, особенно при наличии сильно неравномерного износа.

ВАЖНО Всегда используйте оригинальные режущие приспособления, имеющие код, указанный в таблице "Технические характеристики".

Учитывая развитие гаммы продукции, режущие приспособления, указанные в таблице "Технические характеристики", могут со временем быть заменены другими, с аналогичными характеристиками взаимозаменяемости и безопасности в работе.

8.3 ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ / ЗАДНИХ КОЛЕС

8.3.1 Подготовительные операции

ВАЖНО Используйте подходящее подъемное устройство, например, домкрат-пантограф.

Перед заменой колес выполните следующие операции:

• Снимите все дополнительное оборудование.
• Расположите машину на твердой и ровной поверхности, чтобы она была в устойчивом положении.
  • Включите стояночный тормоз;
  • Остановите двигатель;
• Извлеките ключ;
• Установите домкрат в точке подъема рядом с заменяемым колесом (пункт 8.3.2; пункт 8.3.3).
• Проверьте, что домкрат в точности перпендикулярен земле.

8.3.2 Выбор и установка домкрата на задние колеса

Установите деревянные клинья (рис. 38.А) у основания колеса (рис. 38.В), которое находится с противоположной стороны от заменяемого колеса (рис. 38.С).

Для моделей с задним сбором:

• Максимально возможная высота закрытого домкрата составляет 110 мм. (рис. 39).
• Установите домкрат под задней плитой (рис. 40.А) на расстоянии 180 мм от края.

Для моделей с боковым выбросом:

• Максимально возможная высота закрытого домкрата составляет 110 мм. (рис. 41).
• Расположите домкрат под задней осью, в точке, указанной на рисунке (рис. 42.A).

ПРИМЕЧАНИЕ Домкрат, установленный, как описано в данном пункте, позволяет поднять только то колесо, которое требует замены.

8.3.3 Выбор и установка домкрата на передние колеса

1. Установите деревянные клинья (рис. 43.А) у основания колеса (рис. 43.В), которое расположено сзади от заменяемого колеса (рис. 43.С).
2. Максимально возможная высота закрытого домкрата составляет 110 мм.

ПРИМЕЧАНИЕ Выбор места для домкрата зависит от типа машины.

1. Размещайте домкрат под передней частью машины в месте (рис. 44.А, 45.А, 46.А), как показано на рисунке.

ПРИМЕЧАНИЕ Домкрат должен устанавливаться под плоской частью опоры (рис. 44.В, 45.В).

ПРИМЕЧАНИЕ Домкрат должен устанавливаться под центральным ребром опоры (рис. 46.В).

8.3.4 Замена колеса

ВАЖНО Убедитесь, что во время подъема машина остается в устойчивом и неподвижном положении. Если вы заметите, что что-то идет не так, немедленно опустите

домкрат, проверьте и устраните возможные проблемы, а затем снова поднимите домкрат.

1. Перед подъемом машины снимите колпачок (рис. 47.A).
2. Поднимите машину, насколько требуется, чтобы беспрепятственно извлечь колесо.
3. При помощи отвертки извлеките стопорное кольцо (рис. 47.В) и упорную шайбу (рис. 47.С).
4. Снимите колесо, подлежащее замене.
5. Смажьте ось (рис. 47.D) консистентной смазкой.
6. Установите запасное колесо.
7. Вновь аккуратно установите упорную шайбу и стопорное кольцо.
8. Опустите колесо на землю и установите колпачок (рис. 47.A).

ВАЖНО Убедитесь, что задние колеса имеют одинаковую высоту (рис. 48.А) и что разность внешних диаметров двух колес (рис. 48.В) не превышает 8-10 мм. В противном случае необходимо отрегулировать соосность режущих приспособлений в авторизованном сервисном центре, так как иначе стрижка травы будет неровной.

8.3.5 Ремонт или замена шин

Любая замена или ремонт шины в результате прокола должны осуществляться квалифицированным шиномонтажником в соответствии с порядком, установленном для используемого покрытия.

8.4 ЭЛЕКТРОННАЯ ПЛАТА

Электронная плата — это элемент, расположенный под приборной панелью и управляющий всеми предохранительными устройствами машины.

Электронная плата снабжена самовосстанавливающимся предохранителем, который разрывает цепь в случае отклонений в работе электрооборудования. Срабатывание предохранителя вызывает остановку двигателя и указывается звуковым сигналом, который может быть отключен только путем извлечения ключа из замка зажигания. Цепь восстанавливается автоматически через несколько секунд. Для предотвращения повторных срабатываний найдите и устраните причину неисправности.

ВАЖНО Во избежание

срабатывания защиты:

– не нарушайте полярность подключения аккумулятора;
– не работайте без установленного аккумулятора, чтобы не вызывать сбоев регулятора заряда;
– не допускайте коротких замыканий.

8.5 ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ

В машине имеется несколько предохранителей (рис. 49.А) разного номинала. Их назначение и характеристики указаны ниже:

– Предохранитель на 10 А: защита общих и силовых цепей электронной платы, его срабатывание приводит к остановке машины и полному выключению индикации на приборной панели (пункт 5.16).
– Предохранитель номиналом 25 А: защита цепи зарядки, его срабатывание проявляется в усиливающейся разрядке аккумулятора, которая приводит к трудностям при запуске.

– Предохранитель на 5 А: защита гнезда 12 В для питания вспомогательного оборудования.

– Предохранитель на 15 А: защита цепи моторчика привода, его срабатывание выводит из действия электрическую систему опрокидывания травосборника; опорожнение травосборника возможно посредством рычага ручного привода (если установлен).

Номинал предохранителя указан на самом предохранителе.

ВАЖНО Перегоревший предохранитель необходимо всегда заменять предохранителем того же типа и с тем же номиналом. Ни в коем случае не устанавливайте предохранитель другого номинала.

Если устранить причину срабатывания не удается, обратитесь к вашему дистрибьютору.

8.6 ЗАМЕНА ЛАМП

8.6.1 Тип "I" - Лампы накаливания

- Лампы (18 Вт) вставляются в штыковое соединение патрона, который можно

снять, повернув против часовой стрелки при помощи плоскогубцев (рис. 50).

8.6.2 Тип "II" - Светодиодные лампы

- Отвинтите прижимную шайбу (рис. 51.A) и отсоедините разъем (рис. 51.B). Снимите светодиодный блок (рис. 51.C), закрепленный винтами (рис. 51.D).

8.6.3 Тип "III" - Светодиодные лампы (для моделей TNS, THNS)

1. Поднимите капот и отсоедините разъем (рис. 52.A).
2. Извлеките шплинт (рис. 52.В) и снимите капот в боковом направлении.
3. Отсоедините провода светодиодных ламп (рис. 53.А), выверните винты (рис. 53.В) и отцепите фиксаторы (рис. 53.С).
4. Поднимите и отсоедините верхнюю часть капота (рис. 54.А).
5. Выверните винты (рис. 55.А) и замените светодиодные фары (рис. 55.В).
6. Для установки капота выполните описанные действия по демонтажу в обратном порядке.

8.7 ЗАДНИЙ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ

Данный узел является герметичным неразборным блоком и не подлежит техническому обслуживанию. Он заправлен маслом, которое не требует замены или доливки в течение всего срока эксплуатации.

8.8 ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ (МОДЕЛЬ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ)

Данный узел является герметичным неразборным блоком и не подлежит техническому обслуживанию. Узлу необходима периодическая проверка, долив и замена масла в гидравлическом соединительном контуре.

Проверьте уровень масла в гидравлической системе: он должен находиться между отметками «MIN» и «MAX» на бачке.

В том случае если уровень находится ниже отметки «MIN» (рис. 56):

– снимите ограждение (рис. 56.А), удерживаемое гайкой (рис. 56.В):
– открытите крышку (рис. 56.C) и долейте масло класса 10W30 до уровня «MAX»:
– установите на место крышку (рис. 56.С) и ограждение (рис. 56.А).

ВАЖНО Если системе требуется частый долив масла, проверьте шланги и бачок на предмет утечек и обратитесь к вашему дистрибьютору за необходимым ремонтом.

8.9 РЕГУЛИРОВКА ПРУЖИНЫ ЗАМКА ТРАВОСБОРНИКА

Если при движении по неровной поверхности травосборник подскакивает или откидывается, либо если присоединение травосборника после выгрузки травы вызывает затруднения, необходимо отрегулировать натяжение пружины (рис. 57.А). Для достижения требуемого результата измените точку крепления, используя одно из отверстий (рис. 57.В).

9. ХРАНЕНИЕ

В случае, если машина будет храниться более 30 дней, необходимо:

1. Дать двигателю остыть.
2. Отсоединить провода аккумулятора и поместить его на хранение в прохладное и сухое место.
3. Опорожнить бак от топлива (пункт 7.2.2) и следовать указаниям, изложенным в руководстве по эксплуатации двигателя.
4. Тщательно почистить машину.
5. Проверить, что машина не имеет повреждений. Если необходимо, свяжитесь с авторизованным сервисным центром.
6. Храните машину:
   – с опущенным режущим узлом
   – в сухом помещении
   – защищенном от погодного воздействия
   – по возможности, накройте машину чехлом (пункт 15.4)
   – вне досягаемости детей.
   – удостоверьтесь, что вы убрали ключи и инструмент, использовавшиеся для обслуживания.

В момент возобновления работы на машине:

• удостоверьтесь, что на трубках, кране и карбюраторе нет утечек бензина
• подготовьте машину, как описано в главе "6. Использование машины".

10. ПЕРЕМЕЩЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВКА

• При перемещении машины необходимо: – отключите режущее приспособление;
  – переведите режущий узел в максимально высокое положение; – выключить двигатель;

• При перевозке машины на автотранспорте или прицепе необходимо:
  – пользоваться специальными платформами с соответствующей грузоподъемностью, шириной и длиной;
  – погрузить машину без водителя с выключенным двигателем и извлеченным из замка ключом зажигания исключительно толканием, привлекая соответствующее количество людей;
  – закрыть кран подачи топлива (если предусмотрен);
  – опустить режущий узел;
  – Включите стояночный тормоз;
  – расположить машину таким образом, чтобы она ни для кого не представляла опасности;
  – прочно прикрепить машину к транспортному средству тросами или цепями, чтобы избежать ее опрокидывания, которое может вызвать повреждения и утечку топлива.

11. СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ

В этом руководстве изложены все указания, необходимые для управления машиной и для правильного выполнения основных операций технического обслуживания, которое должен выполнять пользователь. Для выполнения всех действий по регулировке и обслуживанию, не описанных в этом руководстве, обращайтесь к Вашему дистрибьютору или в специализированный сервисный центр, располагающий подготовленным персоналом и оборудованием, необходимыми для правильного выполнения работы, поддержания

уровня безопасности и восстановления первоначального состояния машины. Операции, выполненные в неподходящих для этого структурах или неквалифицированными людьми, приводят к аннулированию всех видов гарантии и снимают с изготовителя всю ответственность и обязательства.

• Только авторизованные сервисные центры могут выполнять гарантийный ремонт и обслуживание.
• Использование неоригинальных запасных частей и дополнительного оборудования не утверждено Изготовителем; использование неоригинальных запасных частей и дополнительного оборудования снижает уровень безопасности машины, а также снимает с изготовителя все обязательства и ответственность.
• Оригинальные запчасти можно приобрести в сервисном центре или у авторизованных дистрибьюторов.
• Рекомендуется раз в год отвозить машину в авторизованный сервисный центр для обслуживания, ухода и проверки исправности предохранительных устройств.

12. УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ

Гарантия покрывает все дефекты материалов и изготовления. Пользователь должен будет скрупулезно следовать всем указаниям, изложенным в приложенной документации.

Гарантия не покрывает ущерб, вызванный:

• Недостаточным ознакомлением с сопроводительной документацией.
• Невнимательностью.
• Неправильными или неразрешенными эксплуатацией и монтажом.
• Использованием неоригинальных запчастей.

- Использованием дополнительных приспособлений, не поставленных или не утвержденных Изготовителем.

Гарантия также не распространяется на:

- Естественный износ таких расходных материалов, как приводные ремни, фары, колеса, ножи, предохранительные болты и провода.

- Естественный износ.

- Двигатели. На них распространяются гарантии изготовителей двигателей с соответствующими условиями.

Права покупателя защищает законодательство его страны. Настоящая гарантия никак не ограничивает прав покупателя, предусмотренных законами его страны.

1. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Операция Периодичность (ч) Раздел /			Примечания
	Первый раз В дальнейшем
МАШИНА
Проверка безопасности / Проверка органов управления		Перед каждым использованием	пункт 6.2
Контроль давления в шинах		Перед каждым использованием	пункт 6.1.3
Проверка ограждений заднего / бокового выброса. Проверка травосборника, дефлектора бокового выброса.		Перед каждым использованием	пункт 6.1.4
Общая очистка и проверка		Каждый раз после работы	пункт 7.6
Проверка наличия повреждений на машине. Если необходимо, свяжитесь с авторизованным сервисным центром.		Каждый раз после работы	-
Уровень заряда аккумулятора		Перед длительным хранением	пункт 7.5
Проверка всех креплений		25
Проверка крепления и заточки режущих приспособлений		25 ***
Проверка приводного ремня		25 ***
Проверка ремня привода режущих приспособлений		25 ***
Проверка и регулировка тормоза		25 ***
Проверка и регулировка привода		25 ***
Проверка включения и торможения режущего приспособления		25 ***
Общая смазка		25 ****
Замена режущих приспособлений		100 ***
Замена приводного ремня		- ** / ***
Замена ремня привода режущих приспособлений		- ** / ***
ДВИГАТЕЛЬ *
Проверка уровня / заправка топливом		Перед каждым использованием	пункт 7.2
Проверка уровня / заправка моторным маслом		Перед каждым использованием	пункт 7.3
Замена моторного масла		*	*
Проверка и чистка воздушного фильтра		*	*
Замена воздушного фильтра		*	*
Проверка бензофильтра		*	*
Замена бензофильтра		*	*
Проверка и чистка контактов свечи		*	*
Замена свечи		*	*

* Полный перечень операций и их периодичность указаны в руководстве по эксплуатации двигателя.
** Свяжитесь с вашим дистрибьютором при первых признаках неполадки.
*** Операция, которая должна быть выполнена у вашего дистрибьютора или в специализированном сервисном центре.
*** Общую смазку всех шарнирных соединений следует проводить каждый раз перед длительным простоем машины.

14. ВЫЯВЛЕНИЕ НЕПОЛАДОК

НЕПОЛАДКА ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА УСТРАНЕНИЕ
1. При поворотеключа в положениеОДВИЖЕНИЕ»приборная панель незагорается, звуковыесигналы не подаются	Срабатывание электроннойзащиты по следующим причинам:	Установить ключ в положениеООСТАНОВКА» и выяснитьпричину неполадки:
	аккумулятор плохо подсоединен проверить соединения (пункт 4.4)
	нарушена полярностьподключения аккумулятора	проверить соединения (пункт 4.4).
	аккумулятор полностью разряжен зарядить аккумулятор (пункт 7.5)
	перегоревший предохранитель заменить предохранитель(10 А) (пункт 8.5).
	плата влажная высушить теплым воздухом
2. При поворотеключа в положениеОДВИЖЕНИЕ»приборная панель незагорается, подаетсязвуковой сигнал	Срабатывание электроннойзащиты по следующим причинам:	Установить ключ в положениеООСТАНОВ»и выяснить причину неполадки:
	плата влажная высушить теплым воздухом
3. После установкиключа в положениеПУСК», приборнаяпанель загорается,однако стартерне вращается	недостаточно заряженныйаккумулятор	зарядить аккумулятор (пункт 7.5)
	перегорел предохранитель зарядки заменить предохранитель(25 А) (см. пункт 8.5)
4. После установкиключа в положениеПУСК» стартервращается, нодвигатель незаводится	недостаточно заряженныйаккумулятор	зарядить аккумулятор (пункт 7.5)
	отсутствие притока бензина проверить уровень в баке (пункт 7.2.1)
		открыть кран (если онпредусмотрен) (пункт 6.4)
		проверить бензиновый фильтр
	неполадки зажигания проверить крепление колпачка свечи
		проверить чистоту и правильноерасстояние между электродами
5. Затрудненноевключение илинеравномернаяработа двигателя	проблемы в карбюраторе очистить или заменить воздушный фильтр
		опорожнить бак и залить свежий бензин
		проверить и в случае необходимостизаменить бензиновый фильтр
6. Снижениееффективностидвигателя во времяскашивания	слишком большая скоростьдвижения относительновысоты скашивания	снизить скорость движенияи/или увеличить высотускашивания (пункт 6.5.4)
7. При подключениирежущихприспособленийдвигательостанавливается	отсутствует сигнал готовностик подключению	удостовериться в выполнениинеобходимых условий (пункт 6.2.2)
8. Контрольная лампааккумуляторане гаснет посленесколькихминут работы	недостаточная эффективностьзарядки аккумулятора	обратитесь к вашему дистрибьютору

Если после выполнения описанных выше действий неполадки не исчезли, свяжитесь с вашим дистрибьютором.

НЕПОЛАДКА ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА УСТРАНЕНИЕ
9. Контрольная лампа масла загорается во время работы (если предусмотрена)	проблемы в системе смазки двигателя	Немедленно перевести ключ в положение «ОСТАНОВ»:
		восстановить уровень масла (пункт 7.3.1)
		заменить фильтр (если неполадка не исчезает, обратиться к дистрибьютору)
10. Двигатель останавливается, подается звуковой сигнал	Срабатывание электронной защиты по следующим причинам:	Установить ключ в положение «ОСТАНОВ» и выяснить причину неполадки:
	повышенное напряжение, вызванное неисправностью регулятора заряда	обратитесь к вашему дистрибьютору
	аккумулятор плохо подсоединен (ненадежный контакт)	проверить соединения (пункт 3.4)
11. Двигатель останавливается без подачи звукового сигнала	отключение аккумулятора проверить	соединения (пункт 3.4)
	проблемы с двигателем обратитесь к вашему дистрибьютору
12. Режущие приспособления не включаются или не останавливаются мгновенно при их выключении	ослаблен ремень обратитесь к вашему дистрибьютору
	проблемы с электромагнитной муфтой	обратитесь к вашему дистрибьютору
13. Неравномерное скашивание и некачественный сбор травы (только для моделей с задним сбором)	режущий узел не расположен параллельно относительно земли	проверьте давление в шинах (пункт 6.1.3)
		выровнять положение режущего узла относительно земли (пункт 8.2.1)
	неэффективность режущих приспособлений	обратитесь к вашему дистрибьютору
	слишком большая скорость движения относительно высоты скашиваемой травы	снизить скорость движения и/или поднять режущий узел (пункт 6.5.4)
		подождать, когда трава высохнет
	засорение канала снять травосборник и освободить канал (пункт 7.6.2)
14. Неравномерное скашивание (только для моделей с боковым выбросом)	режущий узел не расположен параллельно относительно земли	проверьте давление в шинах (пункт 6.1.3)
		выровнять положение режущего узла относительно земли (пункт 8.2.1)
	неэффективность режущих приспособлений	обратитесь к washему дистрибьютору
15. Чрезмерная вибрация во время работы	режущий узел заполнен травой прочистить режущий узел (пункт 7.6.4)
	режущие приспособления не сбалансированы или их крепление ослаблено	обратитесь к washему дистрибьютору
	ослабленные крепления проверить и затянуть крепежные винты двигателя и шасси
16. Нестабильное или неэффективное торможение	тормоз не отрегулирован правильно	обратитесь к washему дистрибьютору

Если после выполнения описанных выше действий неполадки не исчезли, свяжитесь с вашим дистрибьютором.

НЕПОЛАДКА ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА УСТРАНЕНИЕ
17. Движение рывками, недостаточная тяга привода на подъеме, тенденция скольжения машины в боковой занос	проблемы с ремнем или устройством включения	обратитесь к вашему дистрибьютору
18. При работающем двигателе и нажатии педали хода машина остается на месте	рычаг разблокировки в положении разблокированной трансмиссии	установить его в положение включенной трансмиссии (пункт 5.4)
19. В процессе работы машины возникают аномальные вибрации	поврежденные или плохо закрепленные детали	остановить машину и извлечь ключ зажигания
		выполнить проверку на предмет повреждений
		закрепить ослабленные детали
		обратиться в специализированный сервисный центр для проверки, замены и ремонта

Если после выполнения описанных выше действий неполадки не исчезли, свяжитесь с вашим дистрибьютором.

15. ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

15.1 КОМПЛЕКТ ДЛЯ МУЛЬЧИРОВАНИЯ

Тонко измельчает скошенную траву и оставляет ее на газоне (рис. 58.A1; рис. 58.A2).

15.2 ПОДДЕРЖИВАЮЩЕЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО

Позволяет поддерживать аккумулятор в состоянии готовности в периоды простоя, обеспечивая оптимальный уровень заряда и более длительный срок службы аккумулятора (рис. 58.В).

15.3 ПРИЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО

Для буксировки небольшого прицепа (рис. 58.С).

15.4 ТКАНЕВЫЙ ЧЕХОЛ

Защищает машину от пыли, когда она не используется (рис. 58.D)

15.5 КОМПЛЕКТ ЗАДНЕГО БАЛЛАСТА

Улучшает заднюю устойчивость машины, особенно при преимущественном

использовании на наклонной плоскости (рис. 58.E).

15.6 КОМПЛЕКТ ЗАЩИТЫ ЗАДНЕГО ВЫБРОСА

Использовать вместо травосборника, когда не требуется собирать траву (рис. 58.F). (Только для моделей с задним сбором).

15.7 ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ 18", 20"

Улучшают сцепление задних колёс с заснеженным покрытием и позволяют использовать снегоуборочное оборудование (рис. 58.G).

15.8 КОЛЕСА ДЛЯ ГРЯЗИ / СНЕГА 18", 20"

Улучшают характеристики сцепления на снегу и на грязи (рис. 58.H).

15.9 ПРИЦЕП

Для перевозки инструментов или других предметов в допустимых пределах нагрузки (рис. 58.1).

Для разбрасывания соли или удобрений (рис. 58.J).

15.11 РАЗБРАСЫВАТЕЛЬ

Для разбрасывания песка или гравия (рис. 58.К).

15.12 САДОВЫЙ КАТОК

Для трамбовки грунта после посева или для сплющивания травы (рис. 58.L).

15.13 ШНЕКОРОТОРНЫЙ СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ

Для уборки и бокового отброса собранного снега (рис. 58.М).

15.14 ФРОНТАЛЬНАЯ ЩЕТКА

Для чистки дорожек и твёрдых поверхностей от листьев и мусора и для уборки тонкого слоя свежевыпавшего снега (рис. 58.N).

15.15 ИЗМЕЛЬЧИТЕЛЬ

Для резки и измельчения травы (рис. 58.О).

15.16 СБОРЩИК ТРАВЫ И ЛИСТЬЕВ

Для сбора листьев и травы на травянистых поверхностях (рис. 58.P).

15.17 ФРОНТАЛЬНЫЕ ГРАБЛИ

Для сбора травы и мелких веток (рис. 58.Q).

15.18 ПОДЪЕМНЫЙ АДАПТЕР

Позволяет установку фронтального дополнительного оборудования, не требующего силового разъёма (рис. 58.R1).

15.19 ОТБОР МОЩНОСТИ (МОМ)

Позволяет передавать мощность от двигателя к орудию. Требует использования интерфейса подъёма (рис. 58.R2).

15.20 ОТБОР МОЩНОСТИ (МОМ)

Позволяет передавать мощность от двигателя к орудию. Не требует использования интерфейса подъёма (рис. 58.R3).

OBSAH

1. VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE....2
2. BEZPEČNOSTNÉ POKYNY....2
3. OBOZNÁMENIE SA SO STROJOM......5

RU • Тесты и изображения, содержащиеся в настоящем руководстве, были созданы в интересах ST. S.p.A. и защищены авторскими правами – Любое несанкционированное воспроизведение или изменение документа запрещено.