58G954 - Fierăstrău Graphite - Manual de utilizare gratuit

Întrebări frecvente - 58G954 Graphite

MANUAL DE UTILIZARE 58G954 Graphite

• Nu este permisautilizarea ferastraului mecanic cu lant de catre persone care nu cunosc cuprinsul prezentelor instrutiuni.

Ferastraul mecanic cu Iant serveste numai la taiat lemn.
-Uzufructuarul suporta riscul total find constient ca, in cazul utilizarii ferastrauli in alte scopuri, poate fi foarte periculos.
- Furnizorul nu-si asuma raspunderea fata de pagubele care pot avea loc in urma utilizarii necorespunzatoare a ferastrului mecanic cu lant.

STANDUL DE LUCRU

a. Standul de lucru trebuie mentinut curat si trebuie bine illuminat. Dezordinea si iluminarea insufficienta poate pricinui accidente, in special utilizand ferastrul mecanic cu lant.
b. Nu permitei accesul copiilor si alteror observatori la locul de lucru. Neatentia operatorului poate duce la pierderea controului asuprautilajului.

SECURITATEA PERSONALÄ

a. In timpul lucrului trebuie sa fi inzestrat cu miljoace de protectie, sa porti combinezon de lucru, ochelari de protectie, incaltaminte de protectie, casca de protectie, antifoane cat si manusi de piele. Utilizarea inzestrarii de protectie in condi tii corespunzatoare, micsoreaz a riscul leziunilor corporale.
b. Nu supraaprecia posibilitàtile tale. Totdeauna trebuie sa ai o pozţie stabilăși echilibrata. Inlesnind in acest mod controul ferastraului mecanic cu lant in situții neprevázute.
c. Nu purta imbracaminte larga sì bijuteril. Pārul lung, imbracamintea sī质量管理le trebuie sā fi indepartate de piessele in miscare. Imbracamintea larga, bijuterile sa pārul lung pot fi prinse de piesele in miscare.

TRANSPORTUL SI PASTAREA

a. Transportand ferastraul, neaparat stinge motorul, pune pe Iantul taietor aparatoarea si anclaseaza frana Iantului. Transportul ferastrauli mecanic cu Iantul ne asiugurat, poate duce la leziuni corporale.
b. Transportul ferăstrăului este posibil tinânnd-ul numai de manierul principal (din spate). Tin and ferăstrăul in alte locuri, nu asigura o bună tinerere si poate duce la ranire.
c. Ferästräul trebuie verificat. Trebuie verificata rectilinerea sau fixarea pieselor miscatoare, plezniri de PIEse, CAT si alte elemente, care pot avea influenta asupra lucrului cu ferästräul. In cazul constatārii defectelor, ferästräul trebuie reparat inainte deutilizare.Motivul multor accidente estemodul de intrejinerea necorespunzātore autilajului.
d. Lantul taietor trebuie sa fe bine ascutit si curat. Intre tinerea corespunzatoare a taisurilor lanlului, micsoeazababilitatea fxarii in taietura, inlesnind deservirea.

UTILIZAREA SINGRIJIREA FERASTRAULI

a. Trebuie ca, din timp in timp sa fe verificata actionarea franei. Frana care nu este in bună stare de functiorare, nu va deconnecta deplasarea lanțului tăietor in caz de pericol.
b. De ficare data, dupa terminarea lucrului, utilajul trebui bine curatat, totodata trebuie curatase si miglioracele de protectie intrebuinstate, in afara de acoste recomandari, trebuie efectuata conservarea subansanmbleror.

LUCRUL

• Inainte de a da drumul la, trebuie oprit motorul ferastraului.
• Spre sfarsitul taiturii,la trecere, trebuie sa fi foarte atent, deoarece ferastraul ne mai avand rezistenta materialului taiat, sub fora inertiei cade si poate provoca leziuni operatorului.
• Lucrand temp indelungat cu ferastraul, operatorul poate simt furnicarea sau amortirea degetelor si palmelor. In aceste cazuri lucrul trebuie interrupt, deoarece amortirea micsoerea precizia deservingirif ferastraului.
• Ze interzice fumatu.si intrebuintarea focului deschis.
• Fáçand plinul rezervorului ferăstrăului cu amestec de benzina si ulei, motorul trebuie să fie opritși rece, deoarece este riscul revărsarii combustibilului, care poatelua foc de la elementele fierbinti ale motorului ferăstrăului.
  Daca se va constata neetansitati sau scurgeri de combustibil, nu este voie sa pornesti ferastraul deoarece este pericol de incendiu.
• In timpul functionarii, ferastraul se inferbantà, trebuie deci sā fi i precaut sā nu atingi, cu partile neacoperite ale corpului, elementele fierbiti ale ferastraului.
  Ferästräul poate fi deservit, simultan, exclusiv doar de o singurä personā. Toate alte persone trebuie sā fié除去 de actionarea

GRAPHITE

ferastrauliu cu Iant. In special, copii si animalele trebuie sa fie indepartati de la locul de lucru.

• Pornind ferastraul, lanjul taietor nu poate fi rezemat de materialul care va fi taiat sau de alte obiecte.
• In timpul lucrului, ferastraul trebuie tinut sigur cu ambele mani de ambele maniere. Avand statura sigura.
  Ferastraul nu poate fi deservit de copii sau persone minore. Ferastraul poate fi increditat numai personelor adulte, care stiu cum sa-l deserveasca. Increditand ferastraul altei persone, persona respectiva trebuie sa cunoasca si prezentele instructiuni de deservire.
• Simtind obosealá, imediat trebuie sá intrerupi executarea lucrului cu ferăstrăul cu lanț.
• Inainte de a incepe taierea, totdeauna ai grijda de a aseza corespunzator parghia franei lantului (tragand-o spre sine). Parghia este tooodata si aparatoarea palmei.
  Ferastraul cu Iant taietor se indeparteaza de la materialul taiat exclusiv in timpul functionariIantului.
• Táind cherestea prelimucrata sau crengi subti ri trebuie sa intrebuntezi proptire (capra). Nu este permis de a tia mai multe scanduri suprapuse sau tinand materialul cu pictiorul.
• Elementele lungi care vor fī tāiate, trebuie sā fié corespunzātār fixate.
  Taind material pe teren inclinat, totdeauna trebuie sa stai intors spre sus.
  In timpul tairii materiallui cu totul, todeauna trebuie sa faci uz de ghiara de cotrafort ca punct de reazam. Tinand ferastraul de manierul din spate, insa trebuie condus cu manierul din fata.
• In cazul in care nu este posibila taierea totala dintr-o data, ferastraul trebuie retras putin, schimbata pozita ghiarei de cotrafort continuand taierea, ridicand putin manierul din spate.
• La tãiere orientalătrebuie sa ai poziţie apropriata de 90^ față de linia de tãiere verticală. La așa o operatie este nécessara o atenție incordata.
• Fáçand tāierea cu partea superioara a lanṭului, in caz de fixarea lanṭului in tāieturā, poate avea loc efectul de recul spre operator. Din acest motiv, acolo unde este posibil, trebuie tāiat cu partea inferiaoara a lanṭului tāietor, deoarece in caz de fixarea lanṭului in tāieturā, eventualul efect de recul va fi indreptat in directia contrarà fatá de corpul operatorului.
  Taind lemn care se destrama, trebuie sa fi foarte atent. Deoarece unele bucati de lemn pot fi aruncate in diferite directii. (riscul leziunilor corporale!).
  Taierea crengilor arborilor trebuie sa fe efectuata de persone scolarizate! Cadearea necontrolata a crengii taiate din arbore poate provoca leziuni corporale!
• Nu este voie de a tăia cu pareta superioara a lanțului (riscul efectului de recul).
  Taind crengi care sunt sub tensiune mecanica, fi foarte atent. Deasemenu este voie de a taia sub crenga care atarna liber.
  Taind copaci, totdeauna trebuie stai alaturi fata de linia lor de cadere.
• Daca copacul care va fi prabusit, este rezemat de alte copaci, apare riscul ca se va rupe si va agata de crengile alterc copaci din apropriere, pe care le va rupe. In acesto cazuri fi foarte atent, deoarece este riscul leziunilor coporale.
  Taind copaci pe teren inclinat, operatorul trebuie sa stea pe partea de de sus a inclinarii terenului fata de copacul taiat, nici odata pe partea de jos a inclinarii.
• Fii atent sì la trunchiurile copacilor care se pot rostogoli spre operator.
  Dā-te la o parte!
• In timpul functiānii, ferasträul are tendinta de a se intoarce, atunci cand capatul ghidajului lantului se atinge de materialul prelucrat. In aceste cazuri ferasträul in mod necontrolat se poate deplasa spre operator. (riscul leziunilor corporale!).
• Inainte de a te apuca la doborarea copacilor, terenul de lucru, trebuie pregatit eliminand crengile de jos, care vor deranja, iar in jurul trunchiului, terenul trebuie curatat.
• Nu este permis, sa lucrezi in tampvant mare, care poate schimba directia caderii trunchiului taiat, sau chiar poate caza prabusirea necontrolata.
• Nu este voie de a dobora copaci, in conditii de vizibiltate limitata, care estin temp de ceata, ploai sau ninoare.
• Nu utilizesferastrultinand-ulmai sus de umeri tai, sau fiind urcat pe copac sau standpe sacra,pe schela,etc.
• In aproprierea locului de lucru, trebuie sa se afle dulapior cu prim ajutor, bine aprovisionat.

Cu scopul de a evita efectul de recul al ferastrăului, trebuie respectate cele de maijos:

Nici odata sa incepi taierea sisi nici sa tai cu capatul ghidajului lanlulii

• Totdeauna sā ⟨incepi tāierea dupa ce ai pornit ferasträul!

• Verifică dacă tăisul lanțului este bine ascutit.

• Nici odata sā nu incerci sā tai simultan mai multe cregni, totdeauna numai o singurā creanga. Taïnd fi atent la alte cregni alāturate. Taïnd copacul respectful, fi atent la copacii care cresc alāturī.

Explicarea pictogramelor.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1. Fii foarte atent
2. Pericol de incendiu
3. Pericol de intoxicicare cu gaze de esapament
4. Utilizeaza manusi de protectie
5. Opreste motorul si scoate cablul de pe bujie inainte de incepe orice activitate de deservire sau de reparatie.
6. la cunostinta cu instruetiunile de deservire, respects avertizarile si condiile de securitate cuprinse in ele!
7. Trebuie sā foloseşti mischief de protejarea capului, ochilor si auzului.
8. Pericol in urma efectului de recul
9. Foloseste imbracamnte de protectie
10. Foloseste incaltaminte de protectie
11. Nu apropria membres de elementele tãietoare

CONSTRUCTIA SI DESTINATIA

Ferastraul mecanic cu Iant este utilaj manual. Este actionat de motor cu ardere interna, in doi timpi, si racire cu aer. Asemenea utilaj este destinat pentru efectuarea lucrarilor in gradinile de pe langa casa. Ferastraul acesta poate servi la taierea copacior, crengilor, lemnelor de foc cat si la alt fel de lucrari care necessita taierea lemnului.

Nu este permis de autilizautilajul indezacord cu destinatia lui.

DESCRIEREA PGINIOR GRAFICE

Numerele de mai jos se refera doar la elementele utilajului prezentat in paginile grafice ale prezentei instructiuni.

1. Blocarea manetei clapetei de acceleratie
2. Tija aspiratiei
3. Butonul capacului filtrului de aer
4. Capacul filtrului de aer
5. Manierul din fata
6. Parghia franei
7. Piulite pentru fixarea ghidajului
8. Surubul de reglarea intinderii Iantului
9. Surub de reglarea cantitatii uleiului
10. Carcasa
11. Maneta clapetei de acceleratie
12. Manierul principal (din spate)
13. Cabul dePornire
14. Intrerupatorul aprinderii
15. Dopul orificiului de umplere la rezervorul de combustibil
16. Suruburi de reglarea carburatorului L 山 H
17. Surub de reglarea tura'ilor mici (ralanti) T
18. Dopul orificiului de umplere la rezervorul de uei
19. Ghiarade contrafort
20. Ghidajul (sina)
21. Lantul
22. Roata Iantului la ghidaj
23. Pot apare mici diferente intre figura si produs.

DESCRIEREA SEMNELOR GRAFICE

ATENTIE

AVERTIZARE

MONTAJ/AJUSTARI

INFORMATII

INZESTRAREA SI ACCESORIILE

1. Aparatoarea ghidajului -1 buc.

2. Ghidajul 1 buc.
   3.Lan 1 buc.

3. Ghiara contrafortului ^+ suruburi -1 set.

4. Recipient de amestec de benzina -ulei-1 buc.
   6.Cheie de bujii,c surubelnita -1 buc.

5. Surubelnita - 1 buc.
   8.Cheie hexagonala 2 buc.
   9.Pila 1 buc.

PREGATIREA PENTRU LUCRU

TRANSPORTAREA FERAASTRAULUI CU LANT

Inainte de a transporte ferästräul cu lanţ tăletor, totgeuna bagă aparatoarea pe ghidaj.si pe lanţ. Transportand ferästräul trebuie tinut de manierul din fata. Nu este perims de a tine ferästräul tinându-l de manierul din spate. In cazul in care vor fi executeute, pe rändcateva operatiţi de tăiore, ferästräul trebuie oprit intre acesto operatiţi, cu intrerupatorul de aprindere.

MONTAREA GHIAREI CONTRAFORTLUI

In privinca securita, totdeauna ghiara contrafortului trebuie sa fie montata la ferastrau. Ea find punct de reazem, totodata micseraza riscul aparitiei feomenului de rechul.
Insurubeaza ghara contrafortului (19) la carcasa ferastrului (suruburile sunt in echipoament).

MONTAREA GHIDAJULUI SI LANTULUI FERAASTRAULUI

Inainte de a monta ghidajul trebuie dat jos adaosul de plastic de pe suruburile de fixarea ghidajului de sub carcasa.

Pentru ajustarea intinderii lanțului serveste bulonul si surubul de reglare. Foarte principal este ca, in timpul montarii ghidajului, bulonul de pe surubul de reglare sa intere in orificiul ghidajului.

Rotind surubul de reglare, se poate deplasa bulonul spre inainte sau spre inapo. Aceste elemente trebuie asezate inainte de a incepe montarea ghidajului la ferastrau.

Atat ghidajul cát sI Ianl ferastraul sunt livrate aparte.

• Parghia franei (6) trebuie sa se afle in poziţia superioara (verticala) (fig. A).
• Desfa piulitele de fixarea ghidajului (7) sicoate carcasa (10).
  Pune Ianul (21) pe roata pentru lan, care se afla dupa cuplaj.
  Ghidajul (20) se introduce (glisant dupa cuplaj) pe suruburile de conducere (c) impingand-ul in directia roit de actionarea lanului (fig.B).
• Peroata pentru lanț de pe ghidaj (22) pune de jos lanțul (21).
  Gliseaza ghidajul (20) in directia dela roata de antrenarea lanlului, in a sa mod incat verigile lantului sa se afle in canalul ghidajului (sinei).
• Verifică dacă bulonul (a) de peşurubul de ajustarea intinderii lanțului (8) se afla miłlocul orificiului inferior (b) al ghidajului (20), (daca este besoinar trebuie reglat) (fig. B).
• Pune la loc carcasa (10) insurubandu-o delicat cu piulitele de fixarea ghidajului (7).
• Cu ajutorul surubului de intindere (8) ajusteazā intinderea corespunzātore a lanṭul ferāstrūlui. Lantul este corect intins atunci cánd, la miñlocul ghidajului positionalat oriental, se dā „ridicat" circa 3 - 4 mm.
• Tinând de partea superioara a ghidajului, trebuie strânse sugir piulitele de fixarea ghidajului (7).

Inainte de a monta ghidajul si lanlul, trebuie verificata asezarea taisului lanlului (asezarea corecta a lanlului este aratata pe ghidaj). In timpul montaril si verificarii lanlului, totdeauna trebule sa ai pe malini manusi pentru a evita o eventuala ranire cu taisurile lanlului.

Lantul nou al ferastrului necesita o peioada de circa 5 minute de pornire (de asezare). Este foarte principal ca in acesta perioada

Iantul sā fié lubrefiat. Dupa perioada de asezarea, trebuie verificata intinderea Iantului, iar dacā este necessities, trebuie ajustata.
Destul de des este necessities verificarea intinderii si reglarea lanlului, deoarece lanl unintins corect poate,sari"de pe sina,se poate uza repede sau poate provoca uzura rapida a ghidajului.

UMPLEREA REZERVORULUI FERASTRAULUI CU ULEI

Ferăstrăul nou este livrat cu rezervorul de ulei gol. De aceea, inainte de a nutilizat pentru prima data, rezervorul trebuie umplut cu ulei.

• Desfa dopul orificiului de umplerea rezervorului cu ulei (18).
  Toarnà max. 260 ml de uei (fi atent, ca in timpul umplerii rezervorului sa nu intre in el nici un fel de impurità).
• Insrurubeaza la loc dopul orificiului de umplere cu ulei (18).

Nu este permis de a intrebuinta ulei uzat pau regenerat, deoarece poate defecta pompa de ulei. Tot anul poate fi intrebuintat ulei de felul SAE 10W/30 Sau vara SAE 30W/40 iar iarna SAE 20W/30.

PLINUL REZERVORULUI DE COMBUSTIBIL

Fáçand plinul cu combustibil trebuie respectate urmàtoarele principi:

Motorul nu poate fi in functiune.
- Evitati revarsarea combustibilului.

Benzina (de 95 de octani) se amesteca cu ulei de bunca calitate (pentru masini cu doi timpi) conform specificatiei din tabelul de mai jos.

PROPORTIA DE AMESTEC RECOMANDATA

Condiţiile de lucru	Benzină : ulei
Primele 20 h de lucru	20 : 1
După 20 h de lucru	25 : 1

Desfa dopul orificiului de amplerea rezervorului cu combustibil (15).

Toarna amestecul pregatit mai devreme (max. 550 ml).
Insurubeaza la loc dopul orificiului de umplere cu combustibil (15).

Cel mai mare necaz la motoarele cu ardere interna este pricinuit direct sau indirect de felul combustibilului intrebuinţat. In special fiti ateni de a nu face amestecul de combustibil cu ulei destinat pentru motoare cu patru timpi.

LUCRUL/ASAMBLARILE

PORNIREA MOTORULUI

In timpul lucrului, tinei ferăstrăul cu lanț cu ambele maiini.

Verificati umplerea rezervorului de combustibil si a rezervorului de ulei.
- Verificazioni da carea maneta franei (6) este in posizia de cuplare (deplasata inainte).

Cu motorul rece trageti cablul de aspirare (2).
- Pompati combustibilul in motor prin tragerea cablului de pornire (13) de mai multe ori.
- Rotiti comutatorul de aprindere (14) in poziia pornit (fig. C).
Asezati ferastrul pe o suprafata stabila (pe pamant).
- Tinand ferm ferastraul sprjinit pe sol, trageti cablul de pornire (13), la inceput incet pana se aude zgomotul cusparii ambreiajului, si apoi cu putere (fig. D).
- rebuie sā trajeṭi cablul de pornire (13) pānā cánd ferāstrāul incepe sā functioneze pentru o clipā si se oprește.
- Apoi trebuie sa apasaiti blocarea clapetei de acceleratie (1) si uor parghia clapetei de acceleratie (11) pentru a opri aspirarea (cabul de apiratie va fi introdus automat in positia oprit).
- Dupa oprírea aspirárii, trebuie sá tragetí din nou cablul de pornography (13) pāná cánd motorul porneSTE (pot fi nécessare câteva smucituri).
- Lasa'i motorul sā se incalzeasca. Daca este besoinar, mari tura'ilie prin apasarea usoara a parghei de acceleratie (11).
- Deplasati parghia franei (6) in poziţia oprit (trasă inapoii).
Executati taierea.

Nu porniti motorul in tamp ce tinei ferastraul in mana. La pornire, ferastraul trebuie sa se splirjine pe sol si sa fie tinut ferm. Verificati dacalantul se poate roti liber fara a atinge diverse obiecte. Nu taiati niciun material cablul de aspiratie estetrasa afara.

OPRIREA MOTORULUI

Eilibereaza parghia clapetei de acceleratie (11), pentru ca motorul sa lucreze cateva minute fara sarcina.
Schimba poziţia intrerupatorul aprinderii (14), poziţionează-l pe (STOP).

VERIFICAREA LUBREFIERI LANTULUI

Inainte de a icepe lucrul cu ferastraul, verifica lubrefierea latului si nivelul uleiului in rezervor. Porne ste ferastraul jos, pe pamant. Daca vei observa cpe lan t apare ulei, inseamna ca lubrefierea lanului este corecta (fig. E). Insa dacpe lan t nu apare ulei tau umrele uleiului sunt minimale, lubrefierea lanului trebuie ajustata cu ajutorul surubului de reglarea uleiului (9). In cazul in care nu se observa reactia ajustarii trebuie curatat orificiul de iesirea uleiului, orificiul superior de intinderea lanului si canalul de ulei tau te adresezi la servis.

Ajustarea lubrefierii trebuele executata la utilajul in functiune, find atent ca nu cumva ghidajul sa se atinga de pamant. Pentru securitate, totdeauna distanta fata de pamant trebueie sa fe de cel putin 20 cm.

Cu surubul de ajustarea cantiati de uei (9) ajusteazc cantitatea de uei necessities conform conditiilor del lucru.

• Asezarea pe, MIN" - se micsoreaza cantitatea de ulei.

Asezarea pe MAX" - se mareste cantitatea de uei (fig.F).

Pentru tāirea lemnului dur sī uscat cat sī適用ān toṭa lungimea de lucru a ghidajului, surubul de ajustarea cantitāṭii (9) de ulei trebuie positional pe MAX".

Pentru taierea lemnului moale si umed si utilizand doar o parte din lungimea de lucru a ghidajului, surubul de ajustarea cantitatii (9) de uei trebuie positonat pe MIN".

Rezervorul pentru ulei trebuie sa fieaproape gol in acelaş tampin care se goleșteși rezervorul de combustibil. Deci, făcând plinul rezervorului cu combustibil nu ulta sa faciși plinul rezervorului de ulei.

AGENTI PENTRU LUBREFIEREA LANTULUI

Trainicia lantului si a ghidajului ferastrului depinde in mare masura de clitatea uleiului intrebuintat. Trebuie intrebuintat exclusiv doar ulei destinat pentru ferastraie cu lan.

Nici odata sā nu intrebuinTezi, pentru lubrefierea lanțului, ulei uzat sau regenerat.

GHIDAJUL (SINA) LANTULUI

i Partea anterioara si inferioara a ghidajul lanlului (20) sunt expuse la o intensa uzare. Deci pentru a evita uzura unilaterala, cu ocazia ascutirii lanlului se recomanda si intoarcerea ghidajului. Totodata trebuei curata canalul sinei si orificile de ulei. Canalul sinei are forma dreptunghiulara. Trebuie verificata uzura canalului. Pentru a efectua această verificare se aplicà o rigla glisiera si la suprafata exterioroara dinteluii lanlului. Daca inte acesteea se va observa fisura, inseamna ca este normal. In caz contrar inseamna ca sina ghidajului este uzata deci trebuei inlocuita.

ROATA DE ACTIONAREA LANTULUI

Roata de actionarea Iantului este element expus la uzura. Observand o uzura simtitoare a dintilor rotii, roata trebuie inlocuita. Rota de actionarea Iantului cu dintii uzati scurteazza trainicia Ianlului ferastraului. Roata de actionarea Iantului trebuie inlocuita de serviss autorizat.

REGLAREA CARBURATORULUI

Carburatorul ferastrauli a fost reglat de fabrica, ina este posibil ca in condiile de lucru schimbate sa fe necasar o alta reglare. Inante de a efectua reglarea carburatorului trebuie sa fe montat filtru nou de aer si filtru nou de uei cat si facut plinul de combustibil cu amestecul corespunzator.

Fáçand reglarea carburatorului trebuie sá fie montat echipamentul de tăiere.

• Ambele süruburi de reglare (L Şi H) (16) trebuie strânse bine (nu prea tare) (fig. G).
• La inceput, ambele suruburi de reglare (16) trebuie desurubate conform celor de mai jos:
  -Surubul L:1 1/4 de rotire

• Surubul H: 1 3/8 de rotire

• Porneste apoi motorul ca sa se incalzeasca, cu clapeta de acceleratie (11) apasata doar pana la jumatate.

• Dupa ce motorul se incalzeste, elibereazapasarea clapetei de acceleration (11) motorul va functiona cu rotatii mici (la ralanti).

• Rotește lent surubul (L) spre dreapta, până la poziția in care motorul prinde viteza maxima de rotatii mici (relanti), după care moment surubul trebuie rotit in sens invers cu 1/4 de rotire (deşurubat spre stânga).
• Surubul de ajustarea rota'ilor mici (T) (17) trebuie rotit spre stanga (desurubat), pana ce lan'ul taietor se va opri. In cazul in care rota'ille motorului vor fi prea mici, surubul trebuie rotit (strans) spre dreapta (fig. G).

Evita atingerea tobei de esapament. Toba fierbinte poate pricinul serioase arsuri corporale.

FRANA LANTULUI

Ferastrāul descris este inzestrat cu frana automata, care opreste miçcarea lanṭului in cazul efectului de recul in timul taieri ci ferastrāul. Frana actioneza automat in urma fortei de inertie aplicata asupra greutātii din interiorul carcasei franei. Frana poate fi actinata si manual, atunci cand parghia franei (6) va fi deplasata spre ghidaj (20). Franarea lanṭului opreste miçcarea lanṭului in tamp de 0,12 s.

VERIFICAREA FUNCTIEI DE FRANARE

Verificarea functiei de franare trebuie facut, de ficare data, inainte da utilizesferastraul.

• Pune ferestrāul jos (pe pāmānt) sī dā-i drumul cu viteza maxima de rotire cu desciderea totala a clapetei de acceleratie pe temp de 1-2 secunde.
• Impinge pârghia frânei (6) spre inainte. Lanțul trebuie sâ se oprească imediat.
• Daca in acest caz lançul nu se oprește, sau se oprește incet, inaînte de autiliza din nou ferăstrăul, trebuie schimbata banda franei si tamburul cuplajului.
• Pentru a desfrana, párhgia franei (6) trebuie retrasa spre manierul principal (din spate) (12) pāna ce vei auzi un semnal sonor carateristic de angrenarea blocadei.

Foarte principal este de a verifica, inainte de ficare'utilizare a ferastraului, functiOnarea corecta a franei, cat si dacalantul taietor este corect ascuit, asigurandu-te in acest mod fata de eventualul efect de recul in timpul taierii.

VERIFICAREA ACTIVARI FRANEI

Fáçànd acestā verificare motorul ferasträului trebuie sā fe oprit.

Tinand ferastraul de manierul din fata (5) si de manierul principal (12) (din spate), fine ferastraul la circa 35 cm mai sus fata de un elemnt de lemn.

• Dá drumul la manierul din fata (5) ca ghidajul sá se incline, datorità greutàti propri sá atinga elementul de lemn (fig. H).

• In momentul in care atinge elementul de lemn, trebuie sa actione frana ferastrului (parghia franei (6) automat se deplaseaz spre inainte pe pozita de anclaare).

Inainte de a incepe lucrul, trebuie verificat dacá frána lanṭului actioneazá corect. In cazul in care frána nu actioneazá corect, inainte de a incepe lucrul aceastā stare trebuie ajustata sau reperata de servisul autorizat.
Dacá frána lanṭului va fi anclasata, iar motorul va functiona cu viteza de rotire mare, se va supraincalzi ambrejul ferastrului. Dacá, in timpul functionarii motorului, va actiona frána lanṭului imediat trebuie eliberata apásarea clapetei de acceleratie Mentionand functionarea motorului la viteza rotatilor mici.

INTINDEREA LANTULUI FERAASTRAULUI

In timpul lucrului cu ferastraul, lanul taietor se incalzeste si se lungeste. Lantul prelungit poate „sari" de pe sina.

• Uşurează strängerea piulitel de fixarea ghidajului (7).
  Verificada daca Iantul (21) se afla in canalul sinei ghidajului (20).
• Cu o sürubelinita rote ste spre dreapta sürubul de intinderea lanlului (8) pana ce lanlul va fi intins corespunzator (tinand delicat ghidajul pe poziia orontalā).
• Verificā din nou intinderea lanṭului (lanṭul este corect intins atunci cand, la miñlocul ghidajului positionalat orizontal, se da „ridicat" circa 3 - 4 mm.) (fig.1).

Strange bine piulitele de fixarea ghidajului (7).

Nu intinde prea tare Ianl. Daca reglaea intinderii va fi facutain timpul in care Ianl este fierbinte, dupa racire lanl poate fi prea intins.

EXECUTAREA LUCRULUI CU FERAASTRAUL CU LANT

Inainte de a executa lucrul respectiv, trebuie sa iei la cunostinta punctul care se refera la principipe de securitatea utiliserii ferastrauliu cu lan. Cu scopul de a prise indemnarea necessitiesa, se recomanda satai intai bucati de lemn care sunt de prisos. Te vei orienta tot odata si de posibilitatataile ferastrauliu cu lan.

• Totdeauna trebuie respectate principiile de securitate personala.
• Ferastrul cu lan, poate fi utilizes exclusiv numai la taierea lemnului. Este inrezisa taierea alter materiale.
• Intensitatea vibratiilor cat si efectului de recul se schimba in timpul tacierii diferitelor specii de lemn.
• Nu este permis de a utiliser ferăstrăul cu lant ca párghie de ridicarea, deplasarea sau despàrtirea obiectelor. In cazul in care lanțul se va fixa

GRAPHITE

in taietura, trebuie oprit motorul iar pentru a elibera ferastraul, in taietura trebuie batuta o pană de plastic sau de lemn (fig. J). Pornind din nou Utilajul poti sa introduci atent lanțul taietor in taietura continuand taierea.

• Nu este permis de a fixa ferăstrăul pe standuri stationare.
• Este interzisa utilizes area ferstraului cu alte utilise conexate la el, in afar de cele acceptate de producatorul ferstraului.
• Täind nu este nécessara apasarea cu fortà mare asupra ferastrului. Este suficientà o apasare micá, cand motorul functioneaza cu clapeta de acceleratie beschisă total.

Daca in timpul efectuarii taierii, ferastraul se va fixa in taitura, nu sete permis de a-l scoate cu fortà. Este pericol de pirdera controlului asupra ferastraului si eventuala ranire a operatorului CAT si /sau defectarea ferastraului.

Inainte de a incepe taierea, frana lantului trebuie sa fie eliberata.

• Apasa butonul de blocarea parghiei clapetei de acceleratie (1) si parghia clapetei de acceleratie (11) (inaine de a incepe taierea asteapta pana ce motorul prinde viteza de rotire plina).

• Tot timpul trbuie mentinutā viteza plina.

• Permite ca lanțul ferăstrăului să taie lemnul. Apâsând ușor ferăstrăul spre in jos (fig. K).

• Aproape de sfarsitul taiteturi, pentru a nu pierde controul asupra ferastrului nu-l mai apasa.

• Dupa terminarea tairieri, elibereazaparghia capetei de acceleratie (11) permitand motorului sa functione in regim de ralanti.
• Dupa terminarela lucrului, inainte de a pune ferastrul jos, opreste motorul.

Mentinerea rotatailor mari ale ferastraului, fara a executa taierea lemnului, nu are nici un rost, sunt doar pierderi si uzura pieselor.

PROTEJAREA REFERITOR LA EFFECTUL DE RECOL

Efectul de recul se intelege prin faptul ca, este o miscare neastepatata a ghidajuluii lanlulii ferastrului in sus si/sau inapo, care poate avea loc atunci cand Ianlul ferastrului din portjunea din capatul ghidajuluii nimereste de obstacol.

• Trebuie sā te asiguri cā materialul prelimucrat este bine Şi sigur fixat.
• Utilizati fali de prinderea materialul.
• In timpul porniri si in timpul lucrului, ferăstrăul trebuie tinut cu ambelemani.
• In timpul efectului de recul, ferăstrăul se comportă necontrolat, are loc destinderea lanțului. (fig. L).
• Daca lanțul nu este bine ascutit se mareste riscul aparției efectului de recul.

Nici odata sa nu incerci sa tai avand mainile mai sus de umeri.

Trebuie evitata taierea cu portiunea lanlului ferastrauli din din capatul ghidajului, deoarece poate pricinui efectul de recul, spre inapo in sus. Totdeauna, lucrand cu ferastraul cu lant utilizati injestraea completa a ferastraului cat si imbracamintea de lucru corespunzatoere.
Demontarea asigurarllor, deservirea necorespunzatare, intretinerea sau schimbarea necorespunzatoare a ghidajului sau a lanlului pot mari riscul defctarili corpului operatorului in cazul eventualului efect de recul. Nici odata sa nu faci nici un fel de modificari la ferastrau. In cazul in care va fi utilizesferastrul a care s-au facut samovolnic schimbari, se anuleaza toate drepturile de garantie. Deasemeni se pierde dreptul la garantie si in cazul utilizesferastrului nerespectand prezentele instrutiuni.

TAIEREA BUCATILOR DE LEMN

In tmpul taierii bucatior de lemn trebuie respectate toate indrumarie referitor la securitatea lucrului si procedat dupa cum urmeaza:

Trebuie sa te asiguri cā bucata de material nu se va deplasa.

• Inainte de a tăia bucăti mici de material, trebuie fixate cu făci de prindere.
• Este permis de a taia exclusiv doar lemn Sau materiale lemnoase.
• Inainte de a face tãirea respectiva, trebuie verificat dacă in timul efectuarii tãierii, ferăstrăul nu va nimeri pietre sau cuie, deoarece s-ar putea ca ferăstrăul sa fie smuls si se defecteze lanțul.
• Evitati sì situata, in care ferästrául ar putea sa intre in contact cu ingraditurà de sarmā Sau cu pámant.
  Täind crengi, dacá este posibil ferastrăul trebuie rezemat si a nu tăia cu portiunea lantului ferastrăului din din capatul ghidajului.
• Fiti atenti la obstacole de sub picoare de tip bustean, radacin, adancituris groape in pamant care pot fi motivul accidentului.

Trebuie stabilità directa caderii copacului, tinând seama de baterea si puterea vântului, de aplecarea copacului, de locul unde sunt crengile grele, apoi dupa prabusirea copacului, usurinta efectuarii alterl lucrari caret si tinând seama de alte facto.

• In timpul curatarii loculiin jurul copaculi, trebuie sa tii minte ca trebuie sa te asiguri ca vei putea sta bine si sigur si vei avea loc de refugiu in timpul caderii copaculi.
• Trebuie sā prevezi sā cureti doua drumuri de refugiu sub un unghi de 45^ fata de linia contrarà a caderii copacului. Pe aceste traseuri nu se pot afla nici un fel de obstacole. (fig. M).
• Pe partea directei de cadere a copacului trebuie facută tăietura introductiva (fig. N).
• Täirea de rasturnare trebuie făcută pe partea cealalta fata de tăietura.
  introductivăși mai sus de tăietura ei ortonala.
• Cu scopul de a evita fixarea lançului in tăietura, la momentul potrivit trebuie să bati in tăietura o pană.
• Copacul trebuie rasturnat cu ajutorul penei, nu prin taiere completa.

La tāierea copacilor trebuie respectate toate principipe de securitate si procedat dupa cum urmeaza:

• Dacā lantul se va fixa in tāieturā, ferāstrāul trebuie oprit iar lantul eliberat batānd pana. Pana trebuie sa fie din plastic sau de lemn. Nici odata sa nu intrebuintezi pene de otel sau de fonta.
• In timpul caderii, copacul poate trage dupa el alto copaci.
• Zona periculosa este egalau 2,5 de lungimi ale copacului rasturnat. (fig. M).
• Daca operatorul este incepator Sau nu are experientă, se recomandaă să urmeze scolarizare in acestă privinta.
  Este interzisă tăierea copacilor in cazul in care:
• Nu este psibil de a stabili conditiile zonei periculoase datorită cetii, ploi, zăpezii sau la inserare.
• Nu este posibil de a stabili sigur directia caderii copacului datorità batai pau suflarii vamtului.

TAIEREA BUSTENILOR

Apasa ghiara de contrafort (19) la materialul prelucrat si poti face taierea (fig. O).
Daca nu ai reusit sa termini taietura cu toate ca ai epuizat toate posibilitatie de deplasarea ferastrului trebuie:
- Retras ghidajul din materialul prelucrat (cu lantul in functiune) si deplasand putin manierul principal (din spate) (12) spre in jos sustinand ghiara de contrafort (19) si terminand taierea ridicand putin manierul principal (12) (din spate).

TAIEREA TRUNCHIULUI CARE ESTE PE PAMANT

• Totdeauna trebuie să stai Sigur pe pămânț. Nu este permis de a sta pe trunchi.

Fii atent la posibilitatea turnurii trunchiului.
- Respectand indrumarile cuprine in instruclioni, referitor la securitatea lucrului, vei evita efectul de recul.
- Täirea trebuie terminata pe partea contrară fata de directia de incordare, avand ca scop evitarea fixarii lantului in taietură.

Inainte de a incepe lucrul verifica care este direccta de incordarea trunchiului, care il vei tia, pentru a evita fixarea lantului ferastrului.
- Prima tāiere trebuīe fācuta pe parte incordārī, spre a o elimina.
Taind trunchi care se afla pe pamant, intai trebuie facutao taietura.
egalau 1/3 a diametrului, apoitrunchiul trebuie intors si terminata
taiereape partea cealaltia.
Täind trunchiul pe pāmánt, nu permite ca lanṭul tāietor sā „prindā" pāmántul de sub trunchi. Prinzand pāmánt, se defcteazā imediat lantul.
- Täind trunchiuri care se afla pe teren inclinat, operatorul trebuie sa fie pe partea de sus a inclinarii solului fata de trunchi.

TAIEREA TRUNCHIULUI RIDCAT DE PE PAMANT

In cazul incare trunchiul este ridicat si azezat pe capra stabila, dependent de locul unde vei tiaia, totdeauna taietura trebuie facutla o treime din grosimea trunchiului, pe partea incordarii, apoit erimnarea taieturii se face pe partea contrar (fig. P i R).

TAIEREA CRENGILOR LA COPACSI A TUFELOR

• Täirea crengilor copacilor prabusiti trebuie incepută de la baza tāieturii continuand täirea spre varful copacului.

Cregile mici trebuie taiate cu o taietur.
- Intätrebuie verificat, pe care parte este indoită creanga. Apoi se tae

intai din partea indoirii iar terminareata taieri pe partea contrara. Fii atent la creanga taiata, poate "sari" spre inapoi.

• Curatind crengile la rabori, totdeauna trebuie taiate din partea de sus ca apoi creanga sa cada liber jos. Totusi, cateodata va fi necessitiesa inceperea taierii din partea de jos (fig. S).
  Fii foarte prudent tain crengi, care pot fi sub tensiune mecanica. A sa o creanga poate ca dupa taiere sa sar si sa lovesca operatorul.

Nu este permis de a taia crengille arborilor find catarat pe arbore. Nu este permis de a sta pe sacara, platforma, pe busean sau in alte pozitii care pot pricinui pierderea echillibrului si controul asupra ferastrauli. Deasemnei nu este voie sa tai avand mainile mai sus de umeri. Totdeauna ferastrul trebuie tinut cu ambele mani.

DESERVIREA SI INTRETINEREA

Inainte de a purcede la curatarea, verificarea sau reparata motorului trebuie sa fi sigur ca, motorul nu functineaza si este rece. Cu scopul de a evita o pornire neasteptata a motorului, scoate cabul de pe bujie.

PASTRAREA

Daca pui motorul la pastrare pe o perioada mai lunga de o lunana, rezervorul si sintemul combustibilului trebuie golit.

• Dupa ce ai golit rezervorul de combustibil, porneste motorull si da-i voie sa fonctioneze pana se va termina combustibilul din system.
• Totdeauna fã plinul numai cu combustibil proaspã. Nu-turna in rezervor nici un fel de mijoace curatatoare, deoarece se poate defcta motorul.
• Orificiile de ventilarea motorului trebuie sá fié totdeauna curate.
• Elementele de plastic pot fi curățate numai cu bureteși detergent bländ.
• La ferăstrăul cu lanț poti interprinde numai activitatei de intreşinere descrie in prezenta instruciune. Ori ce alt fel de activitatei pot fi efectuate doar de servisul autorizat.
• Nu este permis de a face nici un fel de schimbari in construktia ferastraului.
  Ferastraul pus la pastrare, trebuie sa fie curat, pe o suprafata plata,uscata si fara posibilitatea accesului copilor.

Este foarte principal ca, in perioada de pastrare sa nu se adune in!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.!.. sistemul de alimentare cu combustibil, sedimente de cauciuc, anume in carburator, in filtrul de combustibil, in conducte sau in rezervor. Combustibilul amestecat cu alool (etilic pau metilic) poate absorbi umezeala, care in perioada de pastrare poate separa componentete amestecului de combustibil si producerii acizilor. lar benzina cu acizi poate defcta motorul.

FILTRUL DE AER

Dacā filtrul de aer este murdar micṣoreaza RANDAMENTUL motorului cu ardere interna sī māreşte consumul de combustibil. Filtrul trebuie curāṭat dupa fecare 5 ore de fonctionarea motorului.

• Curata in primul ränd capacul filtrului de aer (4).si imprejurul lui, pentru ca atunci când vei scoate capacul sa eviti intrarea murdariilor in carburator.
• Deşurubeza butonul capacului filtrului de aer (3) si scoate capacul filtrului de aer (4).
• Scoate filtrul de aer (d) (fig. T).
• Filtrul de aer trebuie spalat cu apa si sapun apoi trebuie clatit cu apacurata si uscat.
• Monteaza filtrul de aer la loc, asigurandu-te ca canelurile de pe marginea filtrului de aer se potrivescla iesiturile de pe capacul filtrului de aer (4).
• La montarea capacului filtrului de aer (4) verifica dac cablul bujiei si trecerile suruburilor de reglarea carburatorului se afla la locurile corespunzatoare.

Nu este permis de a spala filtrul de aer cu benzina sau cu alt fel de detergenti Inflammabill, evitand incendiu sau nasterea vaporlor periculosi.

NERVURAREA CILINDRULUI

Din cauza prafului adunat pe nervurarea cilindrului, motorul se poate supraicalzi. Periodic, in tamp ce vei deservi filtrul, trebuie verificata si curata nervurarea.

SINA GHIDAJULUI SI LANTUL

Dupa ficare 5 ore de lucru, trebuie verificata starea sinei ghidajului si a lanlului.

Pune intrerupatiorul de aprindere (14) pe poziia deconectat.
- Uşureazá Şi desfa piulitele de fixarea ghidajului (7).
- Scoate carcasa (10) Şi demontează ghidajul (20) Şi lanțul lançuch (21).

• Curata orificile uleiului CAT SI canalul (e) sinei de pe ghidaj (20) (fig. U).

• Prin orificiul (f) de pe ghidaj, lubrefiaza roata (22) lanlului din faţa fig. W)

• Verifica starea Iantului (21).

ASCUTIREA LANTULUI FERAASTRAULUI

Tuturor sceleor taietoare trebuie dedicata attentie corespunzatoare. Daca scula respectiva este curata si bine ascutita, asigura randament mare si securitatea executarii lucrului. Lucrul cu ferastrul care are lanlul tocit,causeazza uzarea prea timpurie a lanlului,aghidajului si a roti de antrenare,iar in unele cazuri si ruperea lanlului.Deacea foarte principal,este ca lanlul sa fe ascutit la timpul potrivit.
Bine inteles, ascutirea lanlului esto operatie complicata. Ascutirea lanlului independenta necesita scule speciale cat si iscusinta. Se recomanda ca ascutirea lanlului sa o faca cineva calificat in acesta privinta.

FILTRUL DE COMBUSTIBIL

• Desfà dopul orificiului de umplerea cu combustibil (15).
• Cu un carlig din sarma scoate, prin orificiul de umplere, filtrul combustibilului (g) (fig. X).
• Demontează filtrul combustibiluluiși spala-l cu benzina saud inlocueste-l cu altei nou.
  Monteazà la loc filtrul combustibilului.
• Insrubeazadopul orificiului de umplerea cu combustibil (15).

Dupà demontarea filtrului de combustibil, tine cu ceva capatul conductei de aspirare.

La montajul filtrului de combustibil, fi atent ca nu cumva in capatul conductei de aspirare sa intre vre-un fel de impuritatei.

FILTRUL ULEIULUI

Desfa dopul orificiului de umplerea cu ulei (18).
Cu un carylig din sarmà scoate, prin orificiul de umplere, filtrul uleiului (h) (fig. Y).
- Demontează filtrul uleiului si spelă-l cu benzina sau inlocuște-l cu altul nou.
- Curata bine rezervorul de ulei, de orice murdarii.
Monteazà la loc, in rezervor, filtrul uleiului.
- Insrurubeaza dopul orificiului de umplere cu ulei (18).

Introducand filtrul de ulei in rezervor asigura-te ca, ajunge la coltul drept din fata.

BUJIA

Pentru a asigura functionarea infanibila a utilajului, periodic trebuie verificata starea bujiei

• Demonteza capacul filtrului de aer (4).
• Scoate filtrul de aer (d).
• Da jos de pe bujie conduccta (i).
• Cu cheia pentru bujii (dininzestrare) desfa bujia (fig. Z).
• Curat-o si ajusteazā distanṭa dentre electozi (0,65 mm) (daca este necessities, ilocueste-o cu alata nouā).

INDRUMÄRI SUPLIMENTARE

Verifica dacau sunt scurgeri de combustibil, dacau sunt bine srtanse elementele de fixare si dacau nu sunt defectate piesele principale, in special imbinarile manierelor si fixarea ghidajului. In cazul constatarii a orice fel de defecte, trebuie eliminate inainte de a utiliza din nou ferastraul.
Tot felul de defecte trebuie sa fie eliminate de servisul autorizat al producatorului.

PARAMETRI TEHNICI
DATE NOMINALE

Ferăstrău mecanic cu lanț
Parametrii nominali Valoarea
Capacitatea cilindrică a motorului 52 cm	3
Lungimea de intrebuiţare a Şinei	58G953 - 16, (400 mm)58G954 - 18, (450 mm)
Puterea motorului 2 kW (2,7 KM)
Viteza de rotire a motorului inclusivechipamentul de tăiere (max)	10500 min1
Viteza de rotire fãră sarcină 3000 min	-1
Combustibil	Benzină / ulei (pentru motoare in doi timpi) 25 : 1
Volumul rezervorului de combustibil 550 ml
Ulei pentru lanț SAE10W-30
Volumul rezervorului de ulei pentru lanț 260 ml
Sistem de aprindere Cu scântei
Bujia L7T, BPM7A, CJ6Y
Sistemul de alimentare cu ulei	Pompă automată cu regulator
Roata lanțului (dintții x pasul) 7T x 8,255mm
Pasul lanțului 0,325" (8,255mm)
Grosimea lanțului 0,058" (1,47 mm)
Dimensiuni (LxWxH) (fãră ghidaj) 270x235x225mm
Masa exclusiv echipamentul de tăiere 5,53 kg
Conducerea lanțului in ghidaj Roata dință rulmentă
VitezaSYSTEMULI de tăiere 4000 min-1
Consumul de combustibil 1,63 l/h
Carburator de tip acceleratie MP16
Tipul de lanț .325 0.058
Anul productiei 2021
58G953/58G954 inseamnă atăt tipul CAT Şİ definiţia masinii

DATE PRIVIND ZGOMOTUL SIVIBRATIILE

Nivelul presiunii acustice L	\( {P}_{A} = {96},7\mathrm{\;{dB}}\left( \mathrm{\;A}\right) \mathrm{K} = 3\mathrm{\;{dB}}\left( \mathrm{\;A}\right) \)
Nivelul puterii acustice	\( {\mathrm{L}}_{\mathrm{{WA}}} = {110}\mathrm{\;{dB}}\left( \mathrm{\;A}\right) \mathrm{K} = 3\mathrm{\;{dB}}\left( \mathrm{\;A}\right) \)
Valoarea acceleratiilor vibratjilor (sustinere frontalä)	\( {\mathrm{a}}_{\mathrm{h}} = 7,{907}\mathrm{\;m}/{\mathrm{s}}^{2}\mathrm{\;K} = 1,5\mathrm{\;m}/{\mathrm{s}}^{2} \)
Valoarea acceleratiilor vibratjilor (sustinere posteroarã)	\( {\mathrm{a}}_{\mathrm{h}} = 6,{879}\mathrm{\;m}/{\mathrm{s}}^{2}\mathrm{\;K} = 1,5\mathrm{\;m}/{\mathrm{s}}^{2} \)

Nivelurile indicate in aceste instrueti: nivelul presiunii acustice emise LpA^ nivalul de putere acustica LwA si valoarea acceleratilor vibrationale an au fost masurate in conformitate cu EN ISO 11681-1A:2011. Nivelul de vibrati a_h aratat poate fi folosit pentru a compară dispositivele si pentru o evaluare initiala a expunerea la vibrati.

Nivelul de vibratae specificat estre representativ numai pentru aplicaitile de bazale dispositivului. Daca dispositivul esteutilizatpentru alte aplicaitiouspimpreunacuteunelte delucru,nelulvibratiorse poate schimba.Nivelurile mairidicate ale vibratilor vor fi cauzate de intretinerea insufficienta sa prearara dispositivului.Motivele prentate mai sus pot provoca o expunere crescuta la vibratape toata perioada delucru.

Pentru a estima cu exactitate expunerea la vibraii, trebuie sa se tina cont de perioadele cand dispositivul este oprit saand ejecta este pornit, dar nu este utilizesat. Dupo estimate precisa a tuturor factorilor, expunerea totala la vibraii poate fi semnificativ mai mica. Pentru a proteja utilizatorul de efectele vibrailior, trebuie introduse masuri de siguranta suplimentare, cum ar fi: intreinerea periodica a dispositivului si a sculelor de lucru, protejarea temperaturi mainilor si organizarea corespunzatoare a mucii.

PROTEJAREA MEDIULUI

Produsele actione de motor cu ardere interna nu pot fi aruncate la deseuri menajere, trebuie predate lautilizarea lor de catre inteprideriale corespunzatoare.Informatii referitor lautilizarea utilajelor poate da vanzatorul produsului respectiv sa organele locale. Utilajele uzate contin substante daunatoare mediului natural. Utilajele ne supuse reciclarii sunt foarte periculoase pentru mediu si pentru sanatatea oamenilor.

Se rezerva dreptul la efectuarea schimbarilor.

"Grupa Topex Spólká z ograniczona odpwiedzialnosci" Spólká komandytowa cu sediul in Varsovia, ul. Pograniczna 2/4 (ma departe : „Grupa Topex“) informeazá ca, toate drepturile autorului referitor la prezenta instruktune (ma departe "instrukturi), adica texturile ei, fotografile inserate,chemesle, desenele, CAT si composizţia ei, depind exclusiv de Grupa Topex ŞI sunt supuse protejate de drept in conformitate cu legea din 4 februarie 1994, referitor la drepturile autorului ŞI drepturille inudrite (Monitorul Oficial 2006 nr 90 positi 631 cu modificarile ulerioare). Copierea, transformarea, publicarea, modificarea instructiunilor, in intregime sai numai unor elemente cu scop commercial, fara acceptul en scris al firmei Grupa Topex este strict interzisia i in consecventa poate fittrasă raspundere civila ŞI penala.

PREKLAD PUVODNIHO

NAVODUKPOUZIVANI

BENZINOVA RETEZOVA PILA

58G953/58G954

POZOR: PRED ZAHAJENIM POUZIVANI BENZINOVE RETEZOVE PILY SI PECLIVE PRECTETETENTO NAVOD A USCHOVEJTE JEJ PRO POZDEJSI POTREBU.

PODROBNE BEZPECNOSTNI POKNY

BEZPECNOST PRIPOUZIVANIBENZINOVCHRETZOVCH PIL Upozorneni!