58G954 - Pila Graphite - Bezplatný návod k obsluze

Často kladené otázky - 58G954 Graphite

NÁVOD K OBSLUZE 58G954 Graphite

• Retezovou pilu nesmi používat osoby, které se neseznámily s obsahem tohoto navodu.
  Pouziveje t retezovou pilu vhyradne krezani dvea.
  V pripad, ze je pila pouzivana k jinemu ucelu s vedomim, ze takové pouzivani muze byt nebezpecné, nese veskeré riziko uzivatel.
  Vyrobce nenese odpovednost za skody vznikle v dusledku nespravneho pouzivani fetezové pily.

PRACOVISTÉ

a. Na pracovišti je třeba udržovat pořádek a zajistit dobrá osvetleni. Nepořádek a spatné osvetlení byvaji zejměna pri používaní rětežovych pil prćinou mnoha urazu.
b. Zabrahte pristupu deti a jinych osob na pracoviste. Kvuli rozptylovani pozornosti operadora muze dojit ke ztrate kontroly nad zaizenim.

OSOBNI BEZPECNOST

a. Používejte osobni ochrannes prostředky, např. ochrannou kombinižu, ochrannes bryle, bezpečnostní obuv, ochrannou helmu, chránicě sluchu a kožené rukavice. Používání vchodných osobnich ochrannych prostředků snizije riziko poranění.
b. Neprecenujte své moznosti. Po celou dobu pevné stujte a zachovávejte pri tom rovnáhu. Umožni Vám to lepsi kontrolu nad pilou v neocěkávanych situacích.
c. Nenoste volné oblečeni ani sperky. Zabraťe kontaktu vlasú, oblečeni a rukavic s pohyblivymi součastmi. Múze dojt k zachyceni volného oblečeni, sperkū nebo dlouhích vlasu pohyblivymi součastmi.

PREPRAVA A SKLADOVANI

a. Pri prnasei pily vypne motor, nasadte kryt piloveho retezu a activujte brzdu retezu. Pri prnasei zapnute a nezajistene pily mze dojit k poraneni.
b. Pri prenáseni pilu drzte vždy za prední rukojet. Drženi za jiná mista není spolehlíve a muže věst k poraněni.
c. Provadéjte pravidelnou kontrolu pily. Kontrolujte rovnost a správné upevněi pohyblívych současti, presvedćte se, zda se nevyskytly prasklinny nebo jakékoliv jine faktory, ktere mohou ovlvit provoz pily. V (^p)fpade zjišění poskození je pred dalśim použivaním pily nutna jeji oprava. Pricinou mnoha urazǔ byva nesprávná udřeba zařizení.
d. Pilovy retez musi byt nabrousén y a cisty. Správná udrzba ostři retezu snizuje pravdepodobnost zaseknuti v materílu a usnadnuje obsluhu nažadi.

POUZIVANI PILY A PECE ONI

a. Pravidelné kontrolujte funkčnost brzdy pily. Brzda, která nefunguje správně, muže zpúsobit neodpjeni pohybu piloveho štežu v nebezpečné situaci.
b. Vždy po dokončeni Činnosti očistěte zařizení, navic očistěte používané prostředky osobní ochrany a provedte udržbu citlivý podskupin.

PROVOZ

• Pred uvolnémim brzdy retezu vypněte motor pily.
  Zachovávejte mimořádnou opatrnost pri dokončovanižezi, kdy pila něma operu v podobě rezaného materiálu a padá silou setrvačnosti, což muže věst k poraněni.
• Pri déle trvajicim pouzivani muze u operadora dojt k mravenenci ci zdreveni prstu a rukou. V takovem priadé je nutno cinnost pferusit, protoze zdreveni snizuje presnost pri praci si pilou.
• Je zakázán opuživat otevřeny othen a kouriit.
  Doplnovani smesi benzina oleje do palivove nadrze pily provadjetpeviypnutemotoruapoheyo vychladnuti,protozhe hrozinebezpeci

uniku paliva a jeho vzniceni od horkych soucasti pily.

V pripadé zjisteni netesnosti nebo uniku paliva nesmite pilu uvadet do provozu, protoze hrozi nebezpeci pozaru.
Pila se za provozu silne zahriva, zachovávejte opatrnost a nedotýkejte se nechráněnymi Častmi tela horkyh soucasti pily.
- Pilu smi pouzivat pouze jegna osoba, nikdy ne vice osob najednou. Vsechny jine osoby se musi zdrzovat v bezpecné vzdalenosti od prostoru, ve kterém je retezova pila pouzivana. Zejmena je treba zabranit pristrupu deti a zvirat na pracovište.
- Při spoustěni pily se pilový rétěz nesmi dotykat rezaného materialu Či jiného predmětu.
Behem prace pilu pevn drzte obema rukama za obe rukojeti. Pvene pri tom stujte.
- Pilu nesmi používat déti nebo mladistv. Pilu smi používat vyhradne dospělé osoby, které se zeznámily s její obsluhou. Osoba používajci rétēzovou pilu musí mit k dispozici také tento navod k obsslze.
- Pokud se objevi priznaky unavy, ihned preruste praci s retezovou pilou.
- Pred zahajenim rezani vzyd premiste packu brzdy retezu do prisluanse polohy (pirtahnete ji k sobe). Slouzi zarovn jako kryt na ochranu rukou.
Pri oddalovani refezové pily od rezaného materialu musi byt pilovy refetz v provozu.
Pri rezani zpracovaného reziva nebo tenkych vétvi použivejte podperu (kozu na rezani dvea). Nezeje tne nkolik na sobe polozenych desek najednou. Nepripustne je takre zaniamaterialu pridrozvaného jinou osobou nebo pridržovani materialu nohou.
- Dlouhé dilly, které mají byt āzány, musí byt rádné uchyceny.
Přírezáni v nakloněném terénu budte vždy obraceni směrem nahoru.
- Pri uplnem prerezavani vzdy pouzivejte operny drap jak podperny bod. Drzte pilu za zadni rukojet a vedte ji pomoci rukojeti predni.
- Neni-li moźne provedení rezáni jederím rezem, oddalte pilu o kousek dozadu, prestavte opériny drap aPokracujte v rezáni s mirnym nadzvednutim zadnírukojeti.
- Pri vodorovném fezani se postavte pod uhlem minimálne 90° vuci câre fezu. Tato Činnost vyžaduje zvysenou pozornost.
- Pokud se retez zasekne bēhem rezání horní cástí retezu, muze dojít k odrazu smérém k operátorovi. Z tohoto duvodu je nutno tam, kde je to moźne, provadět rezání dolní cástí retezu, protoze pri zaseknutí retezu v takovém pripadé trocháží k odrazu smérém od operátora.
Pri rezani odlamujiciho se dvea zachovaje tme mioradnou opatrnost. Odrezanekousky dreva mohou byt yvmrsteny jakymkoliv smere (nebezpeci poranenil).
- Odřezávaní větví stromů smí provadět pouze vyskolené osoby! V prípadě nekontrolovaného pádu odřezané větvé stromu hroží nebezpečí poraněnil
- Rezani spickou vedeni retezu je nepripustné (nebezpeci odrazu).
- Dávejte pozorzejména na větve pod pnutím. Něřezejte volné visićůvětve zdola.
Vzdy stjte bocnek predpokladanemu smru padu stromu, ktery ma bytPokacen.
Kdyz strom padá, hrozi nebezpeci lámáni a padání vétvi kaceného stromu nebo okolnich stromú. Zachovávejte mimórádnou opatrnost, protoze hrozi nebezpeci poraněni.
- Na svazich musi operator stav nad kacenym stromem, nikdy ne pod nim.
- Davejte pozor na kmeny, které se mohou stočit směrem k operátorovi. Oskočte!
Pracujici pila ma tendenci se otočit, když se spička vedeni retezu dotyká obraběného materialu. V takovém pripadě se pila muže nekontrolovanym zpúsobem premistit směrem k operatórorovi (nebezpeci poraněni).
Kácení stromú musí predcházet príprava pracověšte spočivají v odstraněni dolnich, prekázejících větvá očistěné povrchu kolem pařezu dřeva.
- Nepracujte bēhem silného větru, ktery muže mit vliv na změnu zvoleného směru pádu stromu nebo zpúsobit jeho nekontrolovany pád.
Neprovádejte kácní v podminkach omezene viditelnosti během mlhy, dešovych srajek nebo snehu.
Nepouživejte pilu ve vysce presahujci vySKU ramen ani pri rezani nestujte na stromě,Žebíku,lešeni,kmeni stromu apod.
Pobliz pracoviste by se mela nachazet dobire vybavena lekarnicka prvni pomoci.

Abyste zabrani odrazu pily, dorzujte nze uvedenéPokyny:

Nikdy nezacinejte ani neprovadejte rezani spickou vedeni retezul
- Pri zahajovani rezani musi byt pila jiz spustenai!
- Presvedcte se, zdaje pilovy retez spravne nabrousen.

• Nikdy nepřežáveje najednou vice než Jednu větev. Priřezání dávejte pozor na okolní větev. Pri uplémůřežávani stromu dávejte pozor na kmeny okolních stromú.

Vysvetlkyk pouzitym piktogramum

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1. Pozor! Dbeje zvlastnich bezpechnostnich opatrenil

2. Nebezpeci pozáru

3. Nebezpeci otravy spalinami
4. Pouziveje ochranné rukavice
5. Prid zahajenim udrzby ci opravy vypnete motor a sejmete kabel ze zapalovaci svicky
6. Přěctěte si tento námov k obšluze a respektujte v něm obsažěné upozorněi a bezpečnostníPokyny!
7. Pouzivejte prostredky na ochranu hlavy, oci a sluchu
8. Nebezpeci v dusledku zpětného nárazu
9. Noste ochranny odev
10. Nostoe ochrannou obuv
11. Zabrahte kontaktu končetin šržnými privky

KONSTRUKCE A POUZITI

Benzinovářetězová pila je rucním zařazením. Je pohánané dvoudobým spalovacím motorem, který je chlazen vzduchem. Zařizení tohoto typu je urceno k provaděné práci na zahradach. Pilu lze používat ke kácení stromú, odřežávány větví, pripravě palivového dřívi Či d'reva do krbu a v jinch situacích, kdy je vyžadováno Žežání d'reva.

Zafrzeni je nutno pouzivat v souladu s jeho urcenim.

POPI S STRAN S VYOBRAZENIMI

Nizu uvedene cislované s vztahujek prvkum zarifeni znazornenym na vyobrazenich v toto navodu.

1. Tlačitko pro blokováni páčky škrtici klapky
2. Lanko sani
3. Otočné knoflik krytu vzduchového filtru
4. Kryt vzduchového filtru
5. Predni rukojet
6. Páčka brzdy
7. Matice pro upevneni vedeni
8. Regulačni sroub pro napnuti štežu
9. Regulačni sroub pro množstvi oleje
10. Kryt
11. Páčka škrtici klapky
12. Hlavni rukojet
13. Spoustéci lanko
14. Spinač zapalováni
15. Uzavprniciho hrda palivovne nadrze
16. Regulačni Šrouby karburátoru L a H
17. Regulačni Šroub volnych otáček T
18. Uzáver plnicího hrdla olejové nádrze
19. Opěrný dráp
20. Vedeni
21. Retetz
22. Retezové kolo vedeni
23. Skutečné výrobek se muže lišit od vyobrazeni.

POPISPOUZITYCHGRAFICKHYCHOZNACENI

POZOR

UPOZORNENI

MONTAZ/NASTAVENI

INFORMACE

VYBAVENI A PRISLUSENSTVI

1. Kryt vedeni		-	1	ks
2. Vedeni		-	1	ks
3. Řetěz		-	1	ks
4. Opěrný dráp + šrouby -1 sada
5. Nádoba na směs benzinu a oleje -1 ks
6. Klic na svíčky se šroubovákem -1 ks
7. Šroubovák		-	1	ks
8. Šestihranný klic -2 ks
9. Pilník		-	1	ks

PRIPRAVA K PRACI

PRENASENI RETEZOVE PILY

Pred prenasenim fetezové pily je vždy nutno nasunout kryt fetetzu na vedeni a têz. Pri prenaseni drzte fetezovou pilu za pridni rukojet. Nedržte pilu pri prnasezi hahlvn rukojet. Pokud je tfeba provest nekolik fezani po sobe, pak musi byt mezi jegnotlivymi operacemi pila yvpinana pomoci spinace zapalovani.

MONTAZ OPERNEHO DRAPU

Z bezpečnostnich duvodu musi byt operny drap vždy primontován k pile. Drap slouží jak operny bod a také snizuje riziko vyskytu zpětného rázu.

• Příšroubujte opěrný dráp (19) k tělesu pily (srouby jsou současti dodávky).

MONTAZVEDENIAPILOVEHORETÉZU

K serizeni naputni retezu slouzi svornik a regulačni sroub. Je treba dbat na to, aby pri montaži vedeni svornik umistěny na regulačnimi sroubu zapadl do otvoru ve vedeni.

Otačenim regulačniho Šroubu lze svorník premistovat dopredu a dozadu. Tyto prvy je třeba správně nastavit pred zahájenim montáze vedeni do pily.

Vedeni retezu a pilovy retez jsou dodavany zvlast. Packa brzdy (6) se musi nachazet v horni poloze (svisle) (obr.A).
Odsroubujte matice pro upevnévi vedeni (7) a sejměte kryt (10).
- Nasadte retez (21) na retezové hnaci kolo umistene za spojkou.
- Nasadte vedeni (20) (zasunutim za spojku) na vodici srouby (c) a prisunte ho smerem k retezovemu hnacimu kolu (obr. B).
- Nasadte retez (21) zespodu na retezové kolo vedeni (22).
- Premistete vedeni (20) smere od iretzevoho hnaciho kola tak,aby vodici clanky iretzu zapadly do drazy vedeni.
Zkontrolujte, zda se svornik (a) na regulačním šroubu pro napnuti retezu (8) nacházi uprostřed dolniho otvoru (b) vedeni (20) (prip. provedte serizeni) (obr. B).
Vratte kryt (10) zpét na misto a opatrné ho priśroubujte maticemi proupevněi vedeni (7).
- Napneite pilovy retez regulačnim sroubem pro naputi retezu (8). Retez je správné naput tehyd, kdyz jej lze uprostíed vedeni ve vodorovné poloze nadžvednout o 3 - 4 mm.
- Pevně utáhněte matice pro upevněni vedení (7). Pridržujte pri tom spicku vedení.

Pred smontovanim vedeni a retezu zkontrolujte spravne umisteni ostri retezu (spravne umisteni retezu na vedeni je znazorneno na spicce vedeni). Pouzivejte pri kontrole a montazi retezu vzy ochranné rukavice. Zabranite tak poraneni ostim.

Novy pilovy fetez vyzaduje dobu rozbehu v delce trvani cca 5 minut. V tefo fazi je velmi dulezite mazani fetezu. Po uplynuti doby rozbehu zkontrolujte napnuti fetezu a priip. ho upravte.

Napnuti retezu je treba kontrlovat a sefiizovat velmi ccasto, protoze volny fetz muze snadno spadnout z vedeni, podlehá rychlejsimu opotrebeni a muze zpusobit rychlejsi opotrebeni vedeni.

PLNENI NADRZE PILY OLEJEM

Olejova nadrz je u nové pily prazdná. Proto je nutné naplěni nadrze

olejem prfd prvnim pouzitim.

• Odsroubujte uzavér plnicho hrdla olejovné nadrze (18).
• Nalijte do nádrze max. 260 ml oleje (dbejte na to, aby do nádrze bēhem plnéni nepronikly zádné necistoty).
  Zasroubujte uzavprniciho hrda olejov nadrze (18).

Nepouzivejte pouzitny nebo regenerovany olej, protoze to muze vest k poskozeni olejoveho cerpadla. Pouzivejte olej SAE 10W/30 po cely rok nebo olej SAE 30W/40 v lete a SAE 20W/30 v zime.

PLNÉNI PALIVOVÉ NADRZE

Béhem pléné palivové nadrže dodržujte nizé uvedené zásady: -Motor nésmí bézet.

• Nesmi dojit kuniku paliva.

Smichejte benzin (bezolovnat y oktanovym cislem 95) s kvalitnim motorovym olejem do dvoudobych motoru podle nizé uvedenych tabulek.

DOPORUCOVANY POMER SMESI

Provozní podmínky	Benzín : olej
Prvních 20 provozních hodín	20 : 1
Po 20 provozních hodináč	25 : 1

• Odsroubujte uzavr plnicho hrda palivovne nadrze (15).

• Nalijte do nadrze predem pripravenou palivovou smes (max. 550 ml).
  Zasroubujte uzavér plniciho hrda palivové nadrze (15).

Vétśina problema se spalovacimi motory primo nebo neprimo souvisi s použivanym palivem. Dbeje zejména na to, abyste ve smësi nepouzili motorovy olej určeny pro ctyridobé motory.

PROVOZ/NASTAVENI

SPUSTENIMOTORU

Při prací držte retězovou pilu oběma rukama.

Zkontrolujte naplneni palivové a olejové nadrze.
Zkontrolujte, zda se pačka brzdy (6) nacházi v poloze zapnuto (je premistěna dopředu).
- Pri studeném motoru vytáhněte lanko sání (2).
- Nacherpejte palivo do motoru opakovanym potaženim startovaciho lanka (13).
- Premiste spinac zapalovani (14) do polohy zapnuto (obr. C).
Polozte pilu na stabilni podklad (zem).
- Pevn drzte pilu oprenou o zem a potahnete za startovac lanko (13) nejprve pomalu, az uslysite zabér zubu spoky, a pote silneji (obr. D).
Zatahnete za startovaci lanko (13), dokud se pila na chvili nespusti a zhasne.
- Pak stisknete tlacitko pro blokovani packy skrtici klapky (1) a mirne stisknete packy skrtici klapky (11) pro vypnuti sani (lanko sani se automaticyzasune do polohy vypnuto).
- Již s vypnutym sánim zatahneze znovu za startovac šnuru (13), dokud se nespustí motor (možna budete muset několikrát trhnout).
- Nechejte motor zahr. Pokud je to nutne, zvyste otacky lehkym stlačenim packy skrtici klapky (11).
- Prepne tacku brzdy (6) do polohy vypnuto (paca je premiste na dozad).

Provedeţeţanii.

Nespoustějte motor, když držíte pilu v rukou. Pila musi byt pīs
spoustěni oprná o zem a pevně pridržovaná. Zkontrolujte, zda
se mužě retez volné otáčet, aníz by se dotýkal nejakych predmetú.
Nesmite provadět rezání zádnych materialú,Pokud je lanko sání
vytažené.

ZASTAVENIMOTORU

Uvolnete packu skrtici klapky (11),aby motor mohl nekolik minut bezet naprozno.
- Nastavte spinač zapalovani (14) do polohy (STOP).

KONTROLA MAZANI RETÉZU

Pred zahajenim cinnosti zkontrolujte mazani piloveho fetezu a hladinu oleje v olejov nadzi. Zapneite pilu a drzte ji nad zemi. Pokud Ize pozorovat zvetsujici se stopy oleje, znamena to, ze mazani fetezu funguje radne (obr. E). Nevytskyuji-li se vubec zdne stopy oleje nebo jsou-li minimalni, pak provedte serizeni pomoci regulačniho sroubu promnožstvi oleje (9). Pokud nenastane zdna reakce na serizeni, ocistete vystup oleje, horni otvor pro napnuti fetezu a olejový kanál nebo se obrata na servis.

Pri serizovani musi byt zaireni vypnute. Je treba dorzovat

GRAPHITE

bezpečnostní opatřeni. Nikdy nesmí dojit ke kontaktu vedení se zěmi. Z bezpečnostních důvodu musí být vždy dodržena minimálné vzdálenost od zěme 20 cm.

Pomoci regulačniho sroubu pro množstvi oleje (9) nastavte množstvi privádeného oleje podle požadovanych provoznich podminek.

Přírezáni tvrdého aSuchého d'reva a vyuzivani celé pracovn déky vedeni prirezáni nastavte regulačni sroub (9) do polohy „MAX."

Přížáni měkkého a vlhkého dreva nebo pri vyuzivani pouze casti pracovni délyk vedeni lze snizit mnozstvi privaděného oleje otočém regulačniho sroubu (9) směrem ke znace „MIN.”

Olejová nadrž musi byt v okamíku, kdy se vyprázdni palivová nadrž, těmer prázdná. Pri doplnováni paliva do palivové nadrže je nutno naplit i olejovou nadrž olejem.

MAZIVA K MAZANJI RETÉZU

Zivotnost retezu a vedeni pily ve velke mire zavisi na kvalite pouzivaneho maziva. Pouzivejte vyhradne maziva urcenak pouziti v retezovych pilach.

Nikdy k mazani piloveho retezu nepouzivejte pouzity nebo regenerovany olej.

VEDENI RETEZU

Vedeni (20) podlehá mimořádně silnému opotřebeni v předná dolnéčasti. Aby se zabránilo Jednostrannému opotřebeni v dusledku trení, doporučuje se otáčet vedeni pri kázdem broušeni rétězu. Soucasné je třeba yčistit dražku ve vedeni a olejové otvory. Dražka vedení má pravouhlý tvar. Zkontrolujte opotřebení dražky. Pilojte k vodici listě a vnejísmu povrchu zubu rétězu pravítko. Pokud je mezi nimi sterbina, znamna to, ze je dražka v normě. V opačné prípadě je vedení opotřebené a musí byt vyměnéno.

RETÉZOVKOLO

Retezové hnaci kolo je soucasti, ktera podleha silnému opotfebeni. Pokud zpozorujete vyrazne známky opotfebeni na zubech retezového kola, pak je nutno kolo vymenit. Opotrebene retezové kolo navic zkracuje zivotnost piloveho retzu. Nechte retezové kolo vymenit v autorizovanem servisu.

SERIZENI KARBURATORU

Karburator pily byl seifen z vyroby, ale pri zmeene provoznich podminek muze byt nutne jeho presne dodatecnse serizeni. Prid serizenim karburatoru se presvedcte, zda byl namontovan novy vzduchovy a palivovy filtr a zda byla naplnena VHodna palivova smes.

Seifzeni karburatoru se provadis namontovanym vedenim a retezem.

Zasroubujte oba regulačni srouby (La H) (16) na doraz (neutahujte je prilis silne) (obr. G).

• Nejprve vysroubujte oba regulačni srouby (16) tak, jak je uvedeno nizé:

• sroub L: 1 1/4 otáčky

• sroub H: 1 3/8 otáčky

• Spustte motor a nechte jej zahrat pri napul stisknute pace skrtici klapky (11).

• Po zahrati motoru uvolnete stisk packy skrtici klapky (11) a nechte motor pracovat pri volnych otackach.
  Pomalu otacejte sroubem (L) doprava az do polohy, ve které budou volné otáčky maximálni, a poté jej otočte zpet dolea o 1/4 otáčky.
• Otácejte regulačním sroubem volnych otáček (T) (17) doleva tak dlouho, až se fětež prestane hybat. Pokud se ukaže, ze jsou volné otáčky příliš nizké, otočte sroubem doprava (obr. G).

Nedotykejte se tlumice. Horky tlumic muze zpusobit tezke popaleniny.

BRZDA RETÉZU

Popisovaná pila je vybavena automatickou brzdou, ktera zastavi pohyb fětezu v pripadé, ze dojde k odrazu bēhem rezāni pilou. Brzda funguje automatický v dusledku pusobeni sily setrvačnosti na závaži upevněne v krytu brzdy. Brzdu fětezu lze aktivovat také rucné premistemim pácky brdzy (6) směrem k vedeni (20). Aktivaci brzdy fětezu se pohyb fětezu zastavi v prubéhu 0,12 s.

KONTROLA FUNKCE BRZDENI

Pred kazdym pouzitim pily zkontrolujte funkcnost brzdy.

Umistete pracjici pilu na zem a uvedte motor pily na nejvyssi otacky pri plnem otevien skrtici klapky po dobu 1-2 sekund.
- Postrcte packu brzdy (6) dopredu. Retez by se mel ihned zastavit.
- Pokud se retez zastavuje pomalu nebo se nezastavi, pak je tbreba

• Pro uvolnéi brzdy odtáhněte páčku brzdy (6) směrem k hlavní rukojeti (12), až uslysite typický zvuk zaklapnuti blokováni.
  Kontrola funkcnosti brzdy retezu a kontrola nabrouseni retezu pred kazdym pouzitim pily je velmi dulezita pro eliminaci pripadneho odrazu.

KONTROLA AKTIVACE BRZDY

Bēhem prováděni tétó kontroly musí byt motor pily vypnuty.

Nadzvednete pilu za predni rukojet (5) a hlavní rukojet (12) cca 35 cm nad drevéný prvek.
Pustte predni rukojet (5) tak, aby se vedeni vlastni tihou naklonilo dopredu a dotklo se dreveneho prvku (obr. H).
- Jakmile se vedeni dotkne dreveného prvku, mela by se aktivovat brzda pily (páčka brzdy (6) se samocinne premisti dopredu do polohy zapnuto).

Pred zahajenim cinnosti zkontrolujte, zda brzda retezu spravne funguje. Pokud brzda radne nefunguje, je nutno ji prd pouzitim pily nechat seridit nebo opravit v autorizovanem servisu.
V pripadé provozu motoru pri yvsokych otáčkach s aktivovanou brzdou rětezu dojdé k prehériát spojky pily. Pokud se brzda rětezu aktivujé, když je motor v provozu, pak ihned uvolněte páčku skrtici klapky a udžujte motor na volných otáčkach.

NAPNUTI PILOVEHO RETEZU

Pilovy retez se behem prace s pilou prodluzuje v dusledku zahrivani. Prodlouzeny retez se uvolnjue a hrozi jeho sesunutiz vedeni.

Povolte matice pro upevnéni vedeni (7).
Presvedcte se, zdase retez (21) nachazi ve vodici drazce vedeni (20).
- Pomoci sroubovaku otacejte sroubem pro napnuti retezu (8) doprava, dokud nebude retez spravne naputy (opatrne pridrzujte vedeni ve vodorovne poloze).
Znovu zkontrolujte naputni retezu (melo by byt mozne nadzvednout retez uprostred vedeni na yisku cca 3-4 mm (obr.1).
- Pevne utahnete matice pro upevneni vedeni (7).

Nenapinejte retez prilis silne. Pokud bude retez behem serizovani zahraty, hrozi jeho prilisne naputni pri vychladnuti.

• Pred zahajenim zamyslené cinnosti se seznamte s bezpečnostimi
  • poukny ohledné prace s rétězovou pilou. Pro ziskání zručnosti se doporučuje nácvik ržáni na prebytečných kouscích d'reva. Umožné Vám to také blíze se seznámít s možnostmi pily.
    Vzdy dorzujte bezpecnostni predpisy.
• Retezova pila smi byt pouzivana vyhradne k rezani dreva. Rezani jin'ych materialu je zakazano.
  Intenzita vibraci a vyskyt odrazu se lii pri rezani ruznych druh deva.
• Nepoužívejte rětežovou pilu jako páku pro zvedáni, prěmistováni nebo délení predmetú. Dojde-li k zaseknuti rětezu, vypněte motor a vrazte do dřeva plastový nebo d'revený klin za učelem uvolnéni pily (obr.J). Zaǐzeni znovu spusté—a jestě jegnou opatrě provedte rězáni.
  Pila nesmi byt pripevné na ke stacionarnim zaizenim.
• Je zakázano pripojovat jina zaizení k pohonu pily, než která jsou vvedena vyrobcem pily.
  Bēhem rezán neni nutno tlacit na pilu pflis silne. Pritlak musi byt pouze mirny, zatimco motor pracuje pri plém otevřeni skrtici klapky.

Pokud se pila bēhem rezání zasekne v rezu, nevytahujte ji silou. Hrozi ztrata kontroly nad pilou a poranéni operáora a/nebo poskozeni pily. Brzda retézu musi byt prd Zahajénim cinnosti uvolnéná.

• Stisknéte tlacitko pro blokovani pácky skrtici klapky (1) a páku skrtici klapky (11) (před zahájení rezání vyčeje, až motor dosáhne plných otáček).

• Po celou dobu udrzujte plnou rychlost.

• Nechte retez rezat drevo. Mirne tlacte pilu smerem dolu (obr.K).
• Pried dokonçenim cinnosti prestante na pilu tlacit, abyste nad ní neztratili kontrolu.

• Po dokončeni rezani uvolněte páčku skrtici klapky (11) tak, aby motor pracoval v chodu naprázdno.

• Pred odlozenim pily vypnete motor.
  Udrzovani ysvokch otacek pily bezrezani dvea vede ke zbytecnym ztratam opotrebeni soucasti.

OCHRANA PRED ODRAZEM

V priadoe odazu se jedna o pohyb vedeni retezu retezov pily nahoru a/nebo dozadu, ke kteremu muze dojit, kdyz pilovy retez narazi na prekazku tou casti, ktera se nachazna spicce vedeni.

GRAPHITE

• Převeděte se, zda je šezany materialníadné uchycen.
  Kuchycen materialu pouzije svorky.
  Pri spousteni a praci je treba pilu drzet obema rukama.
• Bēhem odrazu se pila chová nekontroloványm zpúsobem, dochází k povolení rětežu (obl. L).
  Neni-li retetz spravne nabrouseny, je riziko vyskytu odrazu vyssi.
• Nikdy neprovádejte rezání ve yvšce prśahujíć vysku ramen.

Neprovádejte rezáni spickou vedení, protoze muze dojit k silnému odrazu pily smérém dozadu a nahoru. Pri práci s retézovou pilou vždy používejte kompletné príslušenstvi pily a nosto vchodný pracovní odev.

Demontáz bezpečnostnich zařeni, nesprávná obsluha, udržba nebo nesprávné provedena vymena vedeni cis fetezu mohou vest ke zvyşenemu nebezpeci poraneni v pripadé vyskytu odrazu. Nikdy se nepokousejte o zadné upravy pily. Pri použivani svévolné upravene pily ztrác iuzivotel veškera prava spojená se zárukou. Ztratu záruky ma za nasledek také použivani pily v Rozporu s informacemi uvedenymi v totom navodu.

REZANJI KUSU DREVA

Přírezáni kusu dřeva dodržujte bezpečnostní poukyny a postupujte následujicim zpùsobem:

• Přesveděcte se, zda se kus materiálu nemůže pohnout.
  Krátke kusy materialu uchyte před zahajením rezáni pomoci svorek.

• Je dovoleno pouze rezani d'reva ci d'revu podobnych materialu.

• Pred provedenim rezani zkontrolujte, zda nehrozi kontakt pily s kameny nebo hrebíky, protoze by to mahlo zpúsobit vytrženi pily a poskozeni Šežu.
  Vyhybejte se situacim, kdy by se pila za provozu mohla dostat do kontaktu s dratenym plotem nebo zemi.

• Pokud je to mozné, je tbreba priřežani větví pilu podepřt a neprovádetřežani spickou vedení piloveho retezu.
• Davejte pozor na pfekazky, jakymi jsou napi. parezy, koreny, prohlubne a diry v zemi, protoze mohou byt pricinou urazu.

KÁCENÍ STROMU

Urcete smer pado stromu se zohlednemim vanouciho vetru, naklonenif stromu, polohy tezkych vetvi, snadnosti prace poPokaceni a jinych faktoru.

• Pri Čišěni mista kolem stromu si pripravte misto, na kterém budete moci stabilné stav, a MSTO pro ÚNIK, AZ bude strom padat.
• Je nutno predem pripravit a vycistit dve unikové cesty pod uhlem cca 45^ od cary protilehlé vuči prdepokládanému smeru pádu stromu. Na těchto cestach se nésmí nachazet zádné prerážky (obr. M).
• Provedte poćatečni zářez do jeder třetiny tloustky kmene na straně pádu (obr. N).
• Provedte zárez proPokaceni na opacné strane vuci prechodzimu zárezu a o neco vyse, nez je dolní plocha poćatečniho zárezu.
  Vevhodném okamziku vlozte kliny,aby nedoslo k zasekutipiloveho retezu.
• Strom je třebaPokáct vloženim klinu a ne uplným prěrezánim kmene.

Pri kácní stromú je třeba dodržovat bezpečnostní poukyny a postupovat následujíím zpúsobem:

• Pokud dojde k zasek Nuti piloveho retezu, vypnete pilu a uvolne t e tez pomoci klinu. Kliny musi byt ze direva nebo z plastu. Nikdy nepouziveje oceLOVE nebo litinové kliny.
• Padajíc strom sebou mže stáhnout jiné stromy.
• Nebezpečná zóna se rovná 2,5 delce káceného stromu (obr. M).
• Začinajíne bo nezkuseni operatóři nesmi sbirat zkušenosti sami, ale musi absolvovat školeni.

Nekácejte stromy,Pokud:

• Pokud nelze zjistit podminky v nebezpecné zone z duvodu mlhy, de ste, snezeni nebo soumraku.
• Pokud nelze stanovit smer padu stromu z duvodu vetru nebo poryvu vetru.

REZANJI K MENU STROMU

• Přitláčte opěrný dráp (19) k materialú a provedte šezáni (obr. O).
• Pokud se nepodarilo dokoncit rez a moznosti pohybu pily jsou, ycerpany, pak:
• Oddalte vedeni dozadu na urcitou vzdalenost z rezaného materialu (pri nadále se pohybujicim pilovém retezu), premistete hlavni rukojet (12) o neco nize, opreté operny drap (19) a dokoncte rezani s mirnym nadzvednutim hlavni rukojeti (12).

REZANJI KMENE LEZICHO NA ZEMI

Vzdy je nutno stating nohama pevnne na zemi. Nestujte na kmeni.
- Davejte pozor, protozePokacenykmen se muze otocit.
Dodrzejte bezpechnostni poukyny, abyste zabrannil odrazu pily.
- Rezani vždy dokončujte z opacné strany než je směr pnutí, aby nedoslo k zaseknutí piloveho štežu v štežu.

• Pred zahajenim cinnosti zkontrolujte smer pusobeni pnuti v kmeni, ktery ma byt rezani, aby nedoslo k zaseknuti piloveho retezu.

Prvnírez provedte na strané, na kterou púsobi pnuti, abyste jeste eliminovali.
Přírezáni kmene ležicího na zemi nejprve provedteře do hloubky odpovádajći 1/3 jeho prüméru, následné kmen otočte a dokončeteřezi na opacné straně.
Pri rezani kmene leziciho na zemi nesmi dojit k pronikuti piloveho. retezu do zeme pod kmenem. V opačnépripadé hrozi okamžite poskozeníretezu.
Prirezani kmenu lezicih na svahu se operator vzy musi nachazet na svahu nad kmenem.

BEZÁNÍ KMENE NADZVEDNUTÉHO NAD ZEMI

U所提供的一项的kmenu nebo kmenu umisténych na koze na rezani d'reva je v závislosti na misté rezu vždy nutno provest zárez do jeder tretiny tloustky kmene ze strany, na které se vyskytuje pnuti, a dokoncit rezán i na opacné strane (obr. P a R).

PRIREZAVANI/ODREZAVANI VETVI STROMU KERU

S odrezavanim vetviPokaceneho stromu zacnete od dolni casti potocaneho stromu a Pokraejte smerem k jeho vrcholku. Malé vetvicky odrezaveje gedním rezem.
- Nejprve se převedéte, na kterou stranu je větev ohnutá. Poté provedte počátečnéřeze strany ohybu a dokončeteřežáná na opačné strane. Daveje to pozerořežáná větev muže odskocit dozadu.
Pri prirezáván ivetvi stromü je vždy t'reba rezat shora dolu tak, aby odrezaná větev mohla volné spadnout. Někdy je vchodné provést podřezání větve zespoda (obr. S).
Přírezáni větví, které mohou být pod pnutim, postupujte s maximálné opatrností. U takové větvé muže po odřezáni dojit k odskocéná a zasaženi operatóra.

Rezani vétvi nesmite provadét lezenim na strom. Nestujte na tsebricich, plosinach, spalcich nebo v jinych pozicich, ve kterych muze dojit ke ztrate rovnováhy a kontrly nad pilou. Neprovadějte rezani ve yósc presahujíci yósku ramen. Pilu vždy drze oběma rukama.

PÉČA UDRZBA

Prid zahajenim cisteni, kontroly ci oprav pily se piresvedte, zdare motor zaizeni vypnuty a studeny. Odpojte kabel ze zapalovacicviwicky, aby nemohlo dojit k nahodnemu spusteni motoru.

USKLADNENI

• Pred uskladnenim zaizeni na dobu dels i nez jedem mesic zcela vyprazdnete palivovy system.
  Vypustte palivo z palivové nadrze, spustte motor a vyckejte, az prestane pracovat zduvodu nedostatku paliva.
  Kazdou gezónu pouzívejte Čerstévalo. Nikdy nečistěte palivovou nádrž zádnými Čisticími prostředky. Múze to zpúsobit poskození motoru.
  Dbejte na to, aby byly ventilacni otvory krytu motoru pruchodne.
  K cisteni plastovych soucasti pouzivejte jemny cisticic prostredek a houbicku.
  Provadjetouze ty udzbove prace, ktere jsou popsanyv toto navodu. Veskerjine cinnosti smi provadet vyhradne autorizovany servis.
  Neprovádejte Žádné konstrukné změny pily.
  Nepouživanou pilu prechovávejte v cistém stavu na rovném povrchu, na suchém misté, ke kteremu nemají pristup deti.

Dulezite je, aby behem uskladneni nedoslo k hromadeni usazenin z castecek gummy v zakladnich soucastech palivoveho systemu, jakymi jsou karburator, palivovy filtr, palivove potrubi ci palivova nadrz. Paliva s primesi alkoholu (etyloveho nebo metyloveho) mohou absorbovat VLhkest, coz pri skladovani vede k oddelovani slozek palvove smesi a tvorbé kyselin. Takovy benzin muze zpu sobit poskozeni motoru.

VZDUCHOVYFILTR

Znečistěny vžduchový filtr vede ke sniženi vykonnosti spalovacihov, motoru a zvyşene spotřebal paliva. Čistěte vžduchový filtr vždy po 5. modinach provozu pily.

• Očistěte kryt vžduchového filtru (4) a okoli, aby pri sejmú t krytu nedoško proniknuti nečistot do komory karburátoru.
• Odrsoubjte otočny knofík krytu vžduchového filtru (3) a odmontujte kryt vžduchového filtru (4).
  Vvjmtte vzduchovy filtrd) (obr.T).
• Omyjte vzduchovy filtr vodou smydlem, oplachnete jej cistou vodou a vysuste.
• Namontujte vzduchovy filtr a présvédcte se, zda drážky na okrají vzduchového filtru zapadaji do vyčnělkú na krytu vzduchového filtru (4).
• Pri montázi krytu vzduchového filtru (4) zkontrolujte, zda se kabel zapalovaci svíčky a pruchodky regulačnich šroubú karburátoru nacházeji na správném misté.

Vzduchovy filtr nesmite myt v benzinu ani v jin'ych snadno ho'rlavych Rozpoustedlech, zabr'anite tak nebezpeci vzniku pozaru a popaleni.

ZEBROVÁNÍ VÁLCE

Prach shromazdujici se na zebrovani valce muze vest k prehratimotoru. Pravidelnke controlujte a cristete zebrovani valce pri provadeni udrzby vzduchoveho filtru.

VEDENIA RETETZ

Po kazdych 5 hodinach provozu zkontrolujte stav vedeni a retezu. Přemistěte spinač zapalovani (14) do polohy vypnuto.

Povolte a odrsoubjte matice pro upevneni vedeni (7).
- Sejměte kryt (10) a odmontujte vedení (20) a šrětez (21).
Vycistete olejov etvory a drzku (e) ve vedeni (20) (obr.U).
- Namažte prední rětežové kolo vedení (22) otvorem (f) umistěným ve špíce vedení (obr. W).

Zkontrolujte stav retezu (21).

BROUSENI PILOVÉHO RETÉZU

Reznym nastrojum je tbreva venvovat prislusnou pozornost. Rezné nastroje musi byt ostré a cîsté, což umozhuje rădne a bezpečné provedeni vykonávanych Činnosti. Použivani pily s tupуm rětezem urychluje opotrebeni rětezu, vedeni a rětezevoho hnaciho kola, a v krajnim pripadé muzevestk prétrzeni rětezu. Proto je dulezité pravidelne broušeni rětezu.

Broušeni Žetězu je složitou cinnosti. Samostatné broušeni Žetězu vyžaduje použiti spezialnínich nastrojú a spezialní dovednosti. Doporučuje se prenechat broušeni Žetězu kualifikované osobe.

PALIVOVY FILTR

• Odsroubujte uzavér plnicího hrdla palivové nadrze (15).

• Pomoci drateneho hacku vyjmete palivovy filtr (g) otvorem plnicih hrda palivové nadrze (obr. X).

• Demontujte palivový filtr a omyjte jej v benzinu nebo jej vyměnte za nový.
• Namontujte palivovy filtr do nádrze.
• Utahnete uzáver plnicího hrdla palivové nadrze (15).

Po yvmontovani palivového filtru pridrzte konec nasávacího vedeni drzákem. Pri montázi palivového filtru dbeje na to, aby se do nasávacího vedení nedostaly zadné necistoty.

OLEJOVY FILTR

• Odrsoubjte uzavér plnicho hrda olejové nadrze (18).
  Pomoci drateného hácku vyjměte olejový filtr (h) otvorem plnicihó hrda olejové nadrze (obr.Y).
  Omyjte olejovy filtr v benzinu nebo jej yvmene za novy.
• Odstrańte z nádrzej veškeré necistoty.

• Namontujte olejovy filtr do nadrze.

• Utahne te uzavcr plnicio hrdla olejov nadrze (18).

Pri vkladani olejového filtru do nadrze se presvedcte, zda prileha k pravemu prednimu rohu.

ZAPALOVACI SVICKA

Aby zaízeni spolehlivé fungovalo, je třeba pravidelné kontrolovat stav zapalovací svicky.

• Odmontujte kryt vzduchového filtru (4).
• Vyjměte vzduchové filtr (d).
• Sejměte kabel (I) ze zapalováci svíčky.
• Nasadte klic na svicky (je soucasti dodavky) a odrsoubjte zapalovac sičku (obr. Z).
• Očistěte kontakty a sefičte jejich vzdálenost (0,65 mm) (v pripadé potřeby zapalovaci svíčku vyměnte).

JINÉPOKNY

Zkontrolujte, zda nedoslo kunikpaliva, povoleni upevnovacic prkuk

Veskeré závady je nutno nechat odstranit u autorizovanedho servisu vyrobce.

TECHNICKEPARAMETRY

JMENOVITE UDAJE

Benzinová štežová pila
Jmenovitý parametr Hodnota
Objem motoru 52cm	3
Užitečná délka vedení 58G953 - 16, ' (400 mm)58G954 - 18, ' (450 mm)
Výkon motoru 2 kW (2,7 KM)
Otáčky motoru s šteznám systémem(max.)	10500 min1
Otáčky při chodu naprázdno 3000 min	-1
Palivo Benzín / olej (do	dvoudobych motorú) 25 : 1
Objem palivové nádrze 550 ml
Štežový olej SAE10W-30
Objem nádrže na štežový olej 260 ml
Systém zapaloványí Iskrowy
Zapalovácí svicka L7T, BPM7A, CJ6Y
Systém prívodu oleje	Automaticke Čerpadlo s regulátorem
Štežové kolo (zuby x rozteč)	7T x 8,255mm
Rozteč štežu	0,325" (8,255mm)
Tlouška štežu	0,058" (1,47 mm)
Rozměry (DxŚxV) (bez vedení)	270x235x225mm
Hmotnost (bez vedení a štežu)	5,53 kg
Vedení štežu ve vodici lišťe	Ozubené kolo s ložiskem
Rychlost štežaciho systému	4000 min-1
Spotřeba paliva	1,63 l/h
Škrtcí karburátor	MP16
Typ štežu	.325 0.058
Rok výroby	2021
58G953/58G954 znamné typ a určeni stroje

UDAJE O HLUKU A VIBRACICH

Hladina akustického tlaku	\( {\mathrm{L}}_{\mathrm{{PA}}} = {96},7\mathrm{\;{dB}}\left( \mathrm{\;A}\right) \mathrm{K} = 3\mathrm{\;{dB}}\left( \mathrm{\;A}\right) \)
Hladina akustického vykonu	\( {\mathrm{L}}_{\mathrm{{WA}}} = {110}\mathrm{\;{dB}}\left( \mathrm{\;A}\right) \mathrm{K} = 3\mathrm{\;{dB}}\left( \mathrm{\;A}\right) \)
Hodnota zrychleni vibraci (přední rukojet)	\( {\mathrm{a}}_{\mathrm{h}} = 7,{907}\mathrm{\;m}/{\mathrm{s}}^{2}\mathrm{\;K} = 1,5\mathrm{\;m}/{\mathrm{s}}^{2} \)
Hodnota zrychlení vibraci (zadné rukojet)	\( {\mathrm{a}}_{\mathrm{h}} = 6,{879}\mathrm{\;m}/{\mathrm{s}}^{2}\mathrm{\;K} = 1,5\mathrm{\;m}/{\mathrm{s}}^{2} \)

Informace tykajici se hluku a vibraci

Hladina emise hluku zarifeni byla popsana: urovnie imese akustickeho tlaku LpA a urovni akustickeho vykonu LwA (kde K je nejistota mereni). Vibrate, ktere zarifeni vysilá, byly popsány hodnotou zrychleni vibrac a_h (kde K je nejistota mereni).

Uvedene v tomando: hladina emise akustického tlaku L uroven akustického vykonu L a hodnoty zrychleni vibraci ah byly namery v souladusnormou EN ISO 11681-1A:2011.Uvedenauroven vibracia, muze byt pouzita ke srovnani zaifenia prvotnimu posouzeni expoice vibracim.

Uvedená hladina vibraci je representativni pro základni použiti zařizení. Je-li zařazení používano pro jiné prace nebo s jinými pracovnimi nastroji, můze byt uroven vibraci jina. Na vyssí vibratione můze mit vliv nedostatečné nebo provaděné nepříliš casto udžrba zařazení. Vyse uvedene príciny mohou zpúsobit navyšeni expoze vibracim během celé doby provozu.

Pro presne zhodnoceni expoice vibracim je potbreba zohlednit odobodi, kdy je zairzeni vypnuto nebo kdy je zapnuto, ale nepouzivano k praci. Po dukladnem zhodnoceni vsech faktoru muze byt celkova expoice vibracim mnohem nižsi.

K ochrané uživatele proti učinkum vibraci, je nutné zavěst další bezpečnostní opatřné, jako například: cyklická udžrba zařizení a pracovnic nastrojú, zajistěné teploty rukou a vchodná organizace práce.

OCHRANA ZIVOTNIHO PROSTREDI

Vyrobky poháné spalovacim motorem nevyhazujte spolu s domácim odpadem, nýbrže je odevzdeje k likvidaci v príslusnych závodech pro zpracovani odpadu. Informace ohledné likvidace Vám posktyne prodejce nebo mistríny afyd. Použita zařizeni obshaji látky skodlive pro zivotni prostredi. Nereckykovaná zařizenì prestavúnu potenciálni nebepezci pro zivotni prostredi a zdžrì osob.

• Právo na provadéní zmen je vyhrazeno.

"Grupa Topex Spóka z ograniczona odpwiedzialnosci" Spóka komandytowa se sidlem ve Varšavé, na ul. Pograniczna 2/4 (dalejen: "Grupa Topex") informuje, ze viskera autorská práva k obsahu toto navodu (dalejen: "navod"), včetné m.j. textu, použitych fotografi, schemat, vykresu a také jeho usporadání, naležvi hyradné firmé Grupa Topex a jsou právně chanena podle zakona ze dne 4. Ünora 1994, o autorský právech a právech přiluznych (sibirka zákoun z roku 2006 c. 90 położka 631 s posdžësimi zmenami), Kopirovani, zpracovávaní, zveřejnováni ci modifikováni celeho navodu jakoz i jeho jegnotlivych castsi pro komerčni učely bez pisemného souhlasu firmy Grupa Topex je písné zakáźano a muže mit za nasledek obcanskopravní a trestni stihani.

PREKLAD PÓVODNÉHO

NAVODUNAPOUZITIE BENZINOVA RETAZOVÁ PILA

58G953/58G954

POZOR: PREDYM, AKO ZACNETE POUZIVAT BENZINOVU RETAZOVU PILU, POZORNE SI PRECITAJE TENTO NAVOD A USCHOVAJTE HO NA DALSIE POUZITIE.

DETAILNÉ BEZPECNOSTNÉ PREDPISY

BEZPECNOSTPRI PRACIS BENZINOVYMIRETAZOVYMIPILAMI

Pozor!

• Osoby, ktoreNie su oboznamenes textom navodu, by nemali obsluhovat retazovu pilu.
• Retazovú pilu používajte vyhradne na rezanie d'reva.
  Pri inom pouziti pily, s vedomim, ze taketo pouzitie moze byt nebezpecne, celé riziko znása oblsuhujuca osoba.
  Vyrobca nenesie zodpovednost za skody vyplyvajuce z nespravneho pouzivania retazovej pily.

PRACOVNY PRIESTOR

a. V pracovnom priestore udržujte poriadok a zabezpečte si primerané osvetlenie. Neporiadok a nedostatočne osvetlené pracovné prostredie su pricinou urazov, predovsetkým pri práci s retazovymi pilami.
b. Venujte pozornost tomu, aby sa deti a cudzie osoby nedostali do blizkosti pracovneho priestoru. Pri odputani vasej pozornosti mozte strati'kontrolu nad pouzivanym elektrickym naradim.

OSOBNA BEZPECNOST

a. Použivajte osobné ochrannes pomócky ako vrchnu kombinézu, ochrannes okuliare, protišmykovú obuv, ochrannu helmu, ochrannes sluchadla alebo kožené rukavice. Použivanie osobnych ochrannych pomocok v primeránych podmienkach - znižuje riziko ubliženia na zdraví.
b. Neprecenujte svoje moznosti. Pri praci stojte po cely cas pevn a udrziavaje rovnovahu. Umožni to lepsiu kontrlu nad pilou aj v nepredvidanjch situaciach.
c. Nenoste volny odev ani bizuteriu. Dbajte o to, aby vase vasy, oblecenie a rukavice bolvovhodnej vdialenosti od pohyblivych casti pristroja.Volny odev,bizuteria alebo dlhe vlasy by sa mohli zachytit do pohyblivych casti zariadenia.

PRENÁSANIE A SKLADOVANIE

Motor nemoze pracovat.

Zabrante Rozliatiu paliva.

Benzin (bezolovnat y oktanovym cislom 95)zmieajte s kvalitnym motorovym olejom do dvojtaktnych motorov podla nasledujucich tabuliek.

ODPORUCANYPOMERMIESANIA

Podmienky práce Benzín	olej
Prvych 20 h práce 20:1
Po 20 h práce 25:1

Odkrutte zatkuna plnenie paliva (15).
- Nalejte predtym pripravenu palivovu zmes (max. 550 ml).
Zaskrutkujte zatku na plnenie paliva (15).

Vácsina problémoν s vybusnými motéri je nepriamo alebo priamo spojená s pouzitým palivom. Venujte mimoriadnu pozornost tomu, aby ste do zmesi nepouzili motorový olej určeny do 4-taktnéch motorov.

PRACA/NASTAVENIA

SPUSTENIE MOTORA

Pri praci drzte retazovu pilu obidvomi rukami.

• Skontrolujte naplenie palivovej nádrže a nádrže na olej.
• Skontrolujte, Či sa páka brzdy (6) nachadza v polohe zapnuté (presunutá doprodu).
  Pri studenom motore vythnite tyc nasavania (2).
• Naçerpajte palivo do motora tak, ze niedolkokrát potiahnete za kabel šartéra (13).
• Spinač zapařovania (14) presuţe do polohy zapnuté (obr. C).
• Pilku polożte na stabilny podklad (na zem).
• Pilku drzte pavne opretu o zem a potiahnite za stavotavci kabel (13) najprv pomaly, az kym nebudete poct zapadnutie zubov spojky, a nasledne ho potiahnite silno (obr. D).
  Kabel startera (13) potiahnite, kym sa pila na chvilu nespusti a nezhasne.
• Následne stlacte blokovanie paky skrtiaceho ventilu (1) a mierne stlacte paku skrtiaceho ventilu (11), aby sa vyplo nasavanie (tyc nasavania sa automatickyzasunie do polohy vypnute).
• Pri vypnutom nasavani opat potiahnite za kabel startera (13) az do spustenia motora (moze byt potrebne ho niedolkokrát potiahnut).
• Motor nechajte zohriat. Ak je to potrebné, zvyšte rychlost jemným stlačením páky skrtiaceho ventilu (11).
• Páku brzdy (6) presupute do polohy vypnute (presuţe dozadu).
• Vykonajte rezanie.

Motor nespustajte vtedy, ked pilku drzite v ruke. Pocas spustania musi byt pilka opretao zem a je potrebne ju pevne pridrziavat. Skontrolujte, ci sa retaz moze voine otacat bez toho, aby sa dotkla nejakych predmetov. Nie je dovolene reanie ziadnych materialov, ked je tyc nasavania vytahnutá.

ZASTAVENIE MOTORA

UvoInite packu skrtiaceho ventila (11),aby motor mohol bezat niekolkmo minut naprozdo.
- Nastavte spinač zapalovania (14) do polohy (STOP).

KONTROLA OLEJOVANIA RETAZE

Zavit L: 1 1/4 otáčky

-Zavit H:13/8 otáčky

• Spustite motor a nechajte ho zahriat pri sucasne do polovice stlacenej packe skrtiaceho ventilu (11).
• Po zahriati motora uovlnite tlak na pačku skrtiaceho ventilu (11) a nechajte motor pracovat pri pomalych otáčkach.
• Pomaly otáçajte závit (L) doprava, až do polohy, v ktrej pomale otáčky budú maximalne a nasledne otočte naspāt'o 1/4 otáčky.
  Zavit na nastavovanie pomalych otacok (T) (17) otacjte dolava az dovstedy, kym sa retaz prestane pohybovat. Ak sa pomale otackyukazu ako velmi pomale, otocte zavit doprava (obr.G).

Vyhybajte sa dotyku tlmiča. Horúci tlmič moze spösobit nebezpečné popálenie.

RETAZOVÁ BRZDA

Skontrovanie fungovania brzdy ako aj toho, ci je reţaz ostrá, pred kázdym použitim pily, je velmi doležite a umoznuje to udržat pripadny vyskyt spätného odrazu na bezpečnej urovni.

KONTROLA AKTIVACIE BRZDY

Pred začatím práce musí byt brzda retáze uvolnéna.

Po yvmontovani palivového filtra použite Čap na pridržanie konca sacej hadicky.

Pri montazi palivového filtra dbajte na to, aby sa do sacej hadicky nedostali ziadne necistoty.

OLEJOVY FILTER

Odskrutkujte zatku na plnenie oleja (18).

• Pomocou háčika z drótu vyberte olejový filter (h) cz otvor na plnenie oleja (obr.Y).
  Umyte olejovy filter v benzine alebo ho yvmente za novy.
  Z nadrze odstrante vsetku spinu.
• Namontujte olejovy filter do nádrze.
• Zaskrutkujte zátku na plnenie oleja (18).

Akékolvek poruchy musia byt odstranene autorizoványm servisom výrobu.

TECHNICKE PARAMETRE

MENOVITE UDAJE

Benzinová re'tazová pila
Menovity parameter Hodnota

Objem motora 52 cm	3
Vyuzitelná dlžka vodiacej listy 58G953 - 16	' (400 mm)58G954 - 18, ' (450 mm)
Výkon motora 2 kW (2,7 KM)
Rychlost otáčania motora s reznámomobvodom (max)	10500 min1
Počet otáčok pri behu naprázdno 3000 min	-1
Palivo Benzín / olej (do 2-taktnych	motorov) 25 : 1
Objem palivovej nádrzej	550 ml
Retazový olej	SAE10W-30
Objem nádrzej na retazový olej	260 ml
Systém zapalovania	Iskrový
Zapalovacia sviečka	L7T, BPM7A, CJ6Y
Systém napájania olejom	Automaticická pumpa sregulátorom
Retazový kotúč (zuby x stupnica)	7T x 8,255 mm
Stupnica na retázi	0,325" (8,255mm)
Hrubka retáze	0,058" (1,47 mm)
Rozmery (LxWxH) (bez vodiacej listy)	270x235x225mm
Hmotnost (bez vodiacej listy a retáze)	5,53 kg
Vedenie retáze vo vodiacej liste	Ozubené koleso s ložiskom
Rychlost rezacieho systému	4000 min-1
Spotreba paliva	1,63 l/h
Škrtiaci karburátor	MP16
Typ retáze	.325 0.058
Rok výroby	2021
58G953/58G954 označuje tak typ, akо aj označenie stroja

UDAJE TYKAJUCE SA HLUÇNOSTI A VIBRACİ

Hladina akustického tlaku	\( {\mathrm{L}}_{\mathrm{{PA}}} = {96},7\mathrm{\;{dB}}\left( \mathrm{\;A}\right) \mathrm{K} = 3\mathrm{\;{dB}}\left( \mathrm{\;A}\right) \)
Hladina akustického vykonu	\( {\mathrm{L}}_{\mathrm{{WA}}} = {110}\mathrm{\;{dB}}\left( \mathrm{\;A}\right) \mathrm{K} = 3\mathrm{\;{dB}}\left( \mathrm{\;A}\right) \)
Hodnota zrzychleni vibraci (predná rukovát)	\( {\mathrm{a}}_{\mathrm{n}} = 7,{907}\mathrm{\;m}/{\mathrm{s}}^{2}\mathrm{\;K} = 1,5\mathrm{\;m}/{\mathrm{s}}^{2} \)
Hodnota zrzychleni vibraci (zadná rukovát)	\( {\mathrm{a}}_{\mathrm{n}} = 6,{879}\mathrm{\;m}/{\mathrm{s}}^{2}\mathrm{\;K} = 1,5\mathrm{\;m}/{\mathrm{s}}^{2} \)

• Právo na zmenu je vyhradene.