XL500 - Corta-relva FLYMO - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR XL500 FLYMO

Montagem (sem rodas) Montagem do manipulo inferior da mâquina

(A3) rode a pega inferior (A1) 90° para a direita para colocar ambas as pernas da pega inferior na posiçäo entre os suportes da capota (A5).

1. Certique-se de que a alavanca de controlo do

estrangulador fica do lado esquerdo quando observada pela traseira.

2. Alinhe os manipulos inferior e superior (veja a fig.

D). Localize os parafusos (D1) anilhas (D2) e aperte com os botôes do manipulo (D3)

8. Coloque os cabos nas pegas usando as braçadeiras

de cabos fornecidas e certificando-se de que eles näo ficam presos entre as pegas superior e inferior. Montagem (com rodas) Monte a pega inferior (E1) na coberta com © pino da. pega inferior (E2) como mostrado na Fig-E

dos tubos telescépicos superiores (2) e segure com o pino (H3) e grampo de retençäo (H4) como mostrado na Fig. H. Monte a pega superior na pega inferior seguindo as instruçôes indicadas acima na secçäo “Montagem {sem rodas) [ Posiçäo da Pega ‘A posiçäo da pega pode ser ajustada utlizando o conjunto de guia e gancho. Para ajustar a posiçäo da pega:

(C2) - Posiçäo de “Estacionamento” (C3) - Posiçäo de “Funcionamento”. [ Combustivel Use gasolina normal sem chumbo, nova © limpa, para motor de automével. Näo encha 0 depésito de combustivel em ârea continada quando 0 motor estiver quente, ou se estiver a fumar ou junto de uma chama nua. Limpe cuidadosamente em vola do bujäo de enchimento do depésito de combustivel antes de “encher o depésio: isto ajuda a eviar a entrada de sujidade no sistema de combustivel. © combustivel deve ser armazenado num local fresco afastado de chamas nuas. Nao encha o depésito com o motor a funcionar. Encha © depésito de combustivel usando um funil pravido de um fit fino. Nunca ‘encha o depésito de combustivel completamente; encha apenas até à base do pescoço do orficio de enchimenta. Quando encher um depésito de combustivel vazio, ou se 0 motor tiver funcionado a seco anterormente, deve adicionar no minimo 400 cm3 de combustivel (até ao nivel da linha indicada no diagrama) para assegurar que a bomba de combustivel é escorvada correctamente para pôr o motor a funcionar. O seu carburador foi pré-ajustado. Normalmente no 6 necessäro nenhum ajuste adicional [ Oleo Use um éleo detergente para motor de automével a quatro tempos. Recomenda-se a utilizaçäo de 6leo SAE 10W-30 para utilizaçäo geral. Encha com éleo de acordo com as instruçôes do seu Manual do Proprietärio do Motor que 6 fornecido com © produto. gar e Desligar Como Arrancar © Corta-Relva

posigäo "Estrangulador" (L) quando fizer o arranque a fo € na posiçäo "Funcionamento" (N) quando fizer 0 arranque a quente.

5. Puxe e segure fimemente o comando de presença

do operader contra a pega superior.

6. Coloque o pé direito com firmeza sobre a carcaça e

segure no topo da pega inferior com a mäo esquerda. Incline o aparador de relVa na sua direcçäo (M). Isto garante que o produto estä bem seguro quando fizer o seu arranque e também evita que corte um anel deselegante no seu relvado.

7. Puxe suavemente o manipulo do arranque, até

sentir uma determinada resisténcia; solte lentamente © manipulo do arranque. PORTUGUES - 1

5. Puxe com foïça omanipulo do arranque na sua

direeçäo o na extensao total.

2. Deixe o motor atingir as rotaçées maximas depois

baixe a mäquina para 0 cho 10.Quando o motor atingir a temperatura ideal, certique-se de que a alavanca de comando esté na posiçäo normal (N) Como Barar O Corta-Relva + À lâmina continua a rodar depois da mäquina ter sido desligada, laminas rodando podem causar ferimentos. Solte o Comando de Presença do Operador. À medida que o motor pâra, incline ligeiramente a méquina de cortar relva. Isto vita que o anel na méquina seja cortado:

IMPORTANTE Antes de efectuar qualquer trabalho de manutençäo da parte inferior da sua mäquina, feche a torneira de combustivel, deixe o motor a funcionar até parar, desligue o cabo da vela de igniçäo e DEITE À MÂQUINA DE LADO COM O FILTRO DE AR VOLTADO PARA CIMA.

2. Conte a relva duas vezes por semana na estaçäo de

crescimento, É prejudicial para a relva conar mais do que 1/8 do seu comprimento de uma sé vez. Conserve os pés e mäos afastados da lâmina em rotaçäo nâo 6 visivel. Gortar a relva em rampas e declives pode ser perigoso. Näo corte relva em declives ingremes. = Num decive, mantenha-se sempre com os pés bem firmes sobre chäo plano, e com a mäquina de cortar relva posicionada sobre o declive abaixo de si, e com a vela de igniçäo na parte superior para evitar que 0 6leo lubrificante se escoe para 0 interior do cilindro. + Näo use esta mäquina de cortar relva em declives molhados ou com uma inclinaçäo com a horizontal superior a 45°. Nunca empurre a mäquina de cortar relva pelo declive acima. Ajustar a Altura do Corte Nunca use mais que 2 de altura de corte. + Os espaçadores s6 podem ser montados entre a lâmina e a ventoinha 8 nunca entre a lämina e © parafuso. (P) Certifique-se que o Controlo de Presença do Operador est solto, quando o motor parar de rodar - desligue 0 cabo da vela de igniçäo.

espaçadores (PS). Para um Corte Mais Alto - retire espaçadores (P3). Volte a instalar a lämina como descrito em “Instalaçäo da Lâmina e da Ventoinha" Baixo - Adicione no mâximo 2

1. Certfique-se que a ventoinha esté colocada

2. Coloque os espaçadores (P8) sobre a ventoinha

certiicando-se que as cavilhas (PS) estäo posicionadas nos orificios (P6)

8. Goloque a lamina (P2) sobre os espaçadores (P3)

certiicando-se que as cavilhas (P7) estäo posicionadas nos orificios (P8) sobre a lamina e cerificando-se que à lämina est posicionada como ilustrado na Figura P.

4. Coloque o parafuso da lamina (PA) através do

orificio central (P9) da lämina. Aperte para a direila com a mo. Segure firmemente a ventoinha e aperte o parafuso da lamina com a chave de fendas fornecida.

Limpeza do Filtro de Ar Q1 - Conduta de Ar @2- Carcaça do Filtro de Ar Q3- Filtro Q4 - Linguetas de Engate Q5 - Tampa do Filtro de Ar Nunca deixe o motor a funcionar sem o filtro ou com um fitro sujo. Isto reduz muito o rendimento do motor, danificando-o. A sua mäquina de cortar relva estä equipada com um filtro de ar, cuja manutençäo se faz do seguinte modo: + Verifique o filtro antes de cada utilizaçäo. +_ Limpe de 25 em 25 horas ou com m: frequência se utilizado em âreas poeirentas. + Substitua o filtro ao fim de 200 horas.

Se o filtro estiver sujo: Bata ligeiramente com o fitro de ar vérias vezes sobre uma superficie dura para remover a sujidade, ou passe ar comprimido através do fitro pela sua face limpa voltada para o motor. Nunca tente retirar a sujidade com uma escova. lsto ir entranhar a sujidade nas fibras.

3. Limpe a sujidade da carcaça e da tampa do filro de

ar com um pano hümido. Tenha cuidado para evitar que a sujidade entre na conduta de ar que leva ao carburador.

Presença do Oporador.

Limpeza +" USE LUVAS + Conserve a sua mäquina de cortar relva limpa - os restos de erva deixados em qualquer uma das admissôes de ar, em volta do motor ou debaixo do deck podem constituir perigo de incéndio potencial. No limpe com produtos qui gasolina ou solventes - alguns podem destruir peças de pléstico essenciais. Retire a erva debaixo do deck com uma peça de madoira où semelhante

2. Usando uma escova macia - retire os restos de erva

que se possam encontrar em volta do motor © de todas as admissdes do ar.

3. Retire a ventoinha. Consulte “Como Retirar &

Montar a Lämina e a Ventoinha” © limpo com uma

motor começa a parar: incline ligeiramente a mâquina de cortar relVa.

5. Uma vez o motor parado, soits o Comando de

Presença do Oporador. Desiique o fio da vela. Rotire todo o combustivel do depésito. Retire o cabo da vela do igniçäo 8 a vela do igniçäo! Deite uma colher de chà (mi) de éleo no orficio da vela. Puxe a pega de arranque 2 ou 5 vezes. Isto distribui o 6leo sobre as superficies interiores do motor. Se precisar de uma vela nova contacte o sou Centro de Assisténcia/Concessionärio local aprovado. Nao tomne a ligar 9 cabo da vela de igniçäo:

fresco, seco, sem humidade e seguro

Gonsulte "Como Limpar o Conselhos para Identificaçäo de Avarias © Motor Näo Arranca Certiique-se que o Comando de Presença do Operador estä bem preso à pega superior.

4. O motor pode ter afogado. Relire e seque a vela de

igniçao. À mistura do combustivel pode estar incorrecta ou envelhecida - se for o caso substitua-a.

6. Veriique se o parafuso da lämina estä apertada. ©

parafuso da lamina desapertado pode tomar 0 arranque

7. Sa mesmo assim o motor näo arranca - desligue o

2: Limpe a parte inferior do capot o filtro do ar, a ventoinha, 4 volta do motor 6 as entradas do ar.

4. À mistura do combustivel pode estar incorrecta ou

envelhecida se for o caso substitua-a.

Veja Remoçäo e montagem da lâmina e ventoinha.