XL500 - Corta-relva FLYMO - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR XL500 FLYMO

INFORMAÇÃO IMPORTANTE

Leia antes de usar e guarde para consulta futura

IT

Armação das Rodas (se aplicável)

Montagem (sem rodas)

Montagem do Manipulo inferior daquina

1. Introduza o gancho (A2) preso a pega inferior (A1) até à metade na ranhura central do guia (A3) na direção indica para seta (A4).
2. Mantendo o gancho (A2) na ranhura central do guia (A3) rode a pega inferior (A1) 90^ para a direita para colocar ambas as pernas da pega inferior na posicao entre os suportes da capota (A5).
3. Introduza os pinos (B1) e prenda-os com os clips de fixação (B2).

Montagem da Pega Superior na Pega Inferior

ANTES de montar a pega superior na pega inferior, estabilize a pega inferior levantando o gancho (C1) ate a posicao de "estacionamento" (C2).

1. Certificque-se de que a alavanca de controlo do estranguladortica do lado esquerdo quando observada pela traseira.
2. Alinhe os Manipulos inferior e superior (veja a fig. D). Localize os parafusos (D1) anilhas (D2) e aperte com os botões do Manipulo (D3).
3. Coloque os cabos nas pegas usingo as braçadeiras de cabos fornecidas e certificando-se de que eles não ficam presos entre as pegas superior e inferior.

Montagem (com rodas)

1. Monte a pega inferior (E1) na coberta com o pino da pega inferior (E2) como lostrado na Fig.E
2. Ligue as rodas (F1) à armação da roda (F2) com os gramps de retenção da roda (F3) como暑rado na Fig.F.

3. Monte a armação da roda (G1) na coberta com o parafuso da pega inferior (G2), anilha很小a (G3), anilha grande (G4) e porca de segurarca (G5) como muitoado na Fig. G.

4. Coloque os tubos telescópicos inferiores (H1) dentro dos tubos telescópicos superfiores (H2) e segure com o pino (H3) e grampo de retenção (H4) como介紹 na Fig. H.

Monte a pega superior na pega inferioringletonas instruções indicadas acima na sequção "Montagem (sem rodas)".

Posicao da Pega

A posicao da pega pode ser ajustada utilizes o Conjunto de guia e gancho. Para fazer a posicao da pega:

Use gasolina normal sem chumbo, nova e limpa, para motor de automóvel.

Não encha o depessoito de combustivel em area confina quando o motor estiverque, ou se estiver a fumar ou muito de umaChaama.nua.Limpe cuidadosamente em volta doBJUaO de enchimento do deposito de combustivel antes deencher o deposito; isto ajuda a evaporar a entrada de sujidae nosystema de combustivel. O combustivel deve ser armazenando num local fresco afastado de chamas nuas. Não encha o deposito com o motor a funcionar.Encha o deposito de combustivel using um funil provido de um finto fino.Nunca encha o deposito de combustivel completeness; enchaapanas atae a base do pescoço do orificio de enchimento. quando enchar um deposito de combustivel vazio, ou se o motor tiverfunicho a seco anteriorsmente,deve adiconraronminimo 400cm3de combustivel (ate ao navel da linhaindica no diagrama) para assegurar que a bomba de combustivel escovada correctamente para por o motor a funcionar.O seu carburador foipre-ajustado.Normalmentenão e necessario nenhum ajuste adicondral.

Oleo

Use um oleo detergente para motor de automóvel a quatre tempos. Recomenda-se a'utilisation de oleo SAE 10W-30 para'utilização geral.

Encha com oleo de acordo com as instruções do seu Manual do Propietário do Motor que é fornecido com o produto.

Ligare Desligar

Como Arrancar O Corta-Relva

1. Mova o Manipulo para a posicao de estacionamento (C2).
2. Ligue o fio da vela de ignicao. (J)
3. Abra a torneira de combustivel (K).
4. Coloque a alavanca de controlo do estrangulador na posicao "Estrangulador" (L) quando fazer o arranque a frie e na posicao "Funacionamento" (N) quando fazer o arranque a quente.
5. Puxe e segre firmamente o commande de presence do operador contra a pega superior.
6. Coloque o pê direito com firmeza sobre a carcaça e segure no topo da pega inferior com a maior esquerda. Incline o aparador de relva na sua direção (M). Isto garante que o produto está bem seguro quando fazer o seu arranque e muitamente evita que corte um anel deselegante no seu relvado.

7. Puxe suavamente o Manipulo do arranque, até sentir uma determinada resistência; solte lentamente o Manipulo do arranque.

8. Puxe com forca omanipulo do arranque na sua direcção e na extensão total.

9. Deixe o motor atingir as roações(Maximas antes baixe a coisa para o chão.

10. Quando o motor atingir a temperatura ideal, certificque-se de que a alavanca de commando está na posicao 'normal' (N).

Como Parar O Corta-Relva

A lamina continua a rodar depois daquina ter sido desligada, laminas rodando pode causar ferimentos.

1. Solte o Comando de Presença do Operador.
2. À medida que o motor para, incline ligeiramente a boaquina de cortar relva. Isto evita que o anel na boaquina sera cortado.
3. Quando o motor parar, baixe a boaquina para o chao.
4. Coloque o Manipulo na posicao de estacionamento (C2).
5. Fecha aorneira de combustível (K).

Antes de efectuar qualquer trabajo de manutenção da parte inferior da sua这其中 is a torneira de combustível, deleixe o motor a funcionar até parar, deslgue o cabo da vela de ignião e DEITE A MAQUINA DE LADO COM O FILTRO DE AR VOLTADO PARA CIMA.

Como Cortar a Relva

• Antes de usar inspeccione sempre visualmente para encontrar se as lamas não está desgastadas ou danificadas.
• Coloque a pega na posicao deURTAR relva (C3).
• Corte a relva das vezes por semana na estação de crescimento, É prejudicial para a relvaURTAR mais do que 1/3do seu complemento de uma)só vez.
• Conserve os pés e mês afastados da lamina, uma lamina em rotação não é visível.

• Cortar a relva en rampas e declives pode ser perigoso. Não corte relva en declives ingremes.

• Num declive, mantenha-se sempre com os pés bem firmes sobre chão plano, e com a区管委会 de cortar relva posicionada sobre o declive abaixo de si, e com a vela de ignação na parte superior para evaporar que o oleo lubrificante se escoe para o interior do cilidro.

• Não use esta区管委会e cortar relva em declives molhados ou com uma inclinação com a horizontal superior à 45^ .
• Nunca empurre aakra deURTAR relva poel declive acima.

Ajustar a Altura do Corte

• Nunca use mais que 2 espaçadores de alta de corte.
• Os españadores são poder ser montados entre a lámina e a ventoinha e nunca entre a lámina e o parafuso. (P)
• Certificque-se que o Controlo de Presença do Operador está solto, quando o motor parar de rodar - desigue o cabo da vela de ignião.

• Fecha abornea de combustivel (K). Turn your lawnmower on its side.

• Retire o parafuso da lâmina (P1) e a lâmina (P2) como descriço na secção "Remocão da Lâmina e da Ventoinha".

• Para um Corte Mais Baixo - Adicione no máximo 2 espacáadores (P3).
• Para um Corte Mais Alto - retire espacádores (P3).
• Volte a instalar a lámina como descriço en "Instalacao da Lámina e a Ventoinha".

Como Retirar e Montar a Låmina e a Ventoinha

Movimento sempre a lamina com cuidado - as arestas afiadas podem causar ferimentos. USE LUVAS. O cabo da vela de ignicao pode estar quente - manusear com cuidado.

Como Retirar a Lámina e a Ventoinha

• Substitua a lamina de metal après 50 horas de uso ou 2 anos, consoante o que occurrir primaryo -independenteamento do seu estado.
• Se a lamina estiver Rachada ou danificada substitua-a por uma nova.
• Certifiche-se que o Controlo de Presença do Operador está solto, quando o motor parar e a lâmina parar de rodar - desilgue o cabo da vela de ignização.
• Fecha completeness a torneira de combustivel (K).
• Deite a这其中 de lado o o口径 de ar voltado para cima (ver a figura acima).
• Parautar o parafuso da lāmina (P1), segure a ventoinha (P4) com firmeza e com a chave de fendas fornecida afrouxe o parafuso da lāmina rodando-a para a esquerda.
• Retire o parafuso da lamina (P1), lamina (P2), espaçadores (P3) e a ventoinha (P4).
• Inspeccione para confirmar a existencia de danos e limpe como achar necessario.

Como Montar a Lámina e a Ventoinha

• Ante de usarinspectione sempre visualmente para encontrar se as lamas não está desgastadas ou danificadas.
• Nunca use mais que 2 españadores de alta de corte.
• Os espacadores são poder ser montados entre a lamina e a ventoinha e nunca entre a lamina e o parafuso.
• Certificque-se que a ventoinha está colocadacorrectamente.
• Coloque os espacáadores (P3) sobre a ventoinha certificado-se que as cavilhas (P5) está positionalas nos orificios (P6).
• Coloque a lamina (P2) sobre os espacáadores (P3) certificando-se que as cavilhas (P7) está posicionadas nos oríficios (P8) sobre a lamina e certificando-se que a lamina está posiciónada como ilustrado na Figura P.
• Coloque o parafuso da lamina (P1) atraves do orificio central (P9) da lamina.
• Aperte para a direita com a mao.
• Segure firmamente a ventoinha e aperte o parafuso da lamina com a chute de fendas fornecida.

Vela de Ignicao

Uma vela de ignicao suja com oleo ou com particulas de carvao dificulta o arranque e reduz o rendimento do motor. Periodicamente retire a vela de ignicao e limpe e ajuste sempre que necessario.

Ajuste da folga: 0,028 a 0,031".

Não retire a vela de igniação com o motor quente. Não limpe a vela de igniação por decapagem com areia.

Limpeza do Filtro de Ar

Q1 - Conduita de Ar

Q2 - Carcaça do Filtro de Ar

Q3 - Filtro

Q4 - Linguetas de Engate

Q5 - Tampa do Filtro de Ar

Nunca deixe o motor aFUNCTION sem orosso ou com umrosso sujo.Isto reduz muito o rendimento do motor, danificando-o.

A sua maidena de cortar rela este equipada com um filtro de ar, cuja manutenao se faz do segunte的方式来:

• Verifique o filtro antes de cada'utilisation.
• Limpe de 25 em 25 horas ou com mais frequencia se utilizao em和地区 poeirentas.

• Substitua o filtro ao fim de 200 horas.

• Prima as linguetas de engate situadas na parte superior da tampa dorosso de ar e retira a tampa.

• Verifique que oattro está limpo e em boas condições.

Se o filtrro estiver sujo:

Bata ligeiramente com o FILTER de ar various vezes sobre uma superficie dura para remove a sujidade, ou passes ar comprimado atraves do FILTER dela sua face limpa voltada para o motor. Nunca tente retrar a sujidade com uma escova. Isto irá entranhar a sujidade nas fibras.
3. Limpe a sujidade da carcaça e da tampa doimento de ar com um pano humido. Tenha dificuldado para evaporar que a sujidade entre na conduita de ar que leva ao carburador.
4. Substitua o filtro e a tampa do filtro de ar.

Cuidados a ter Com a sua Maquina de Cortar Relva

Se não pretender usar a boaquina deURTAR a reva durante um longo periodo de tempo, é aconseHavel seguirasistnueicosposdeutilizay-la:

1. Pare o motor.
2. Feche completeness a torneira de combustivel (K).
3. Volte a por o motor a funcional
4. À medida que o combustivel se for gastando, o motor Começa a parar; incline ligeiramente a boaquina de cortar relva.
5. Uma vez o motor parado, solte o Comando de Pesança do Operador.
6. Desligue o fio da vela.
7. Retire todo o combustivel do deposito.

Limpeza

USE LUVAS
- Conserve a sua boaquina deURTAR relva limpa - os restos de erva deixados em qualquer uma das admissoes de ar, emolta do motor ou debaixo do deck podem constituir perigo de incendio potencial.
- São limpe com produits químicos, incluindo gasolina ou solvimento. - Nao limpe com produits químicos, incluindo gasolina ou solvimento. - Nao limpe com produits químicos, incluindo gasolina ou solvimento.
1. Retire aerva debaixo do deck com uma peça de madeira ou semelhante.
2. Usando una escova macia - retire os restos deerva que se possam encontrar em volta do motor e de todas as admissões de ar.
3. Retire a ventoinha. Consulte "Como Retirar e Montar a Lamina e a Ventoinha" e limpe com uma escova macia.
4. Limpe a superficie da suaquina deURTAR relva com um pano seco.

Transporte da Maquina de Cortar Relva

• Rode a tomeira de combustível para a posicao fechada e transporte o motor na posicao horizontal.
• Nunca transporte aquina deURTARrelva quando está em funciona.

Armazenagem da Maquina de Cortar Relva

Rode a torneira de combustível para a posção fechada e guarde a区管委会 num lugar seguro, seco, fresco e aprove de humidade, com o motor na posção horizontal.

Faça a manutenção da suaquiresa de cortar relva. apos o ultimate corte do ano como se segue:

1. Pare o motor.
2. Feche completeness a torneira de combustivel (K).
3. Volte a por o motor a funcionar
4. A medida que o combustivel se for gastando, o motor começa a parar; incline ligeiramente a boaquina deURTARrelva.
5. Uma vez o motor parado, solte o Comando de Pesquisa do Operador.
6. Desligue o fio da vela.
7. Retire todo o combustivel do deposito.
8. Retire o cabo da vela de ignicao e a vela de ignicao. Deite uma colher de cha (5ml) de oleo no orificio da vela. Puxe a pega de arranque 2 ou 3 vezes. Isto distribui o oleo sobre as superficies interiores do motor. Se precisar de uma vela nova contacte o seu Centro de Assistencia/Concessionario local aprovado. Não torne a ligar o cabo da vela de ignicao.
9. Limpe o tipo de ar. Consulte "Como Limpar o Filtro de Ar".
10. Substitua a lāmina se estiver rachada, danificada ou empenada. Se necessário substitua o parafuso da lāmina. Para mais informações queira ler "Como Retirar e Montar a Lāmina e a Ventoinha".
11. UseSomepeas e acessosios genuinos Flymo especillas para este produits.
12. Limpe a boaquina deURTAR relva mucho bem. Consulte "Limpeza".
    13.0 seu Centro de Assistência/Concessionário local aprovado para toda a manutenção ou reparações necessarias.
13. Armazene a suaquia deURTAR relva num local fresco, seco, sem humidade e seguro.

Conselhos para Identificacao de Avarias

O Motor Nao Arranca

1. Certificque-se que o Comando de Presença do Operador está bem preso a pega superior.
2. Verifique que ha combustivel sufficiente no deposito de combustivel e que a torneira de combustivel está aberta.
3. Verifique que a alavanca de controdo estrangulador está na posicao correcta: - Posicao "Funcaoamento" (N) - para um motor quente, posicao "Estrangulador" (L) - para um motor frio.
4. O motor pode ter afogado. Retire e seque a vela de ignicao.
5. A mistruda do combustivel pode estar incorrecta ou envelhecida - se for o caso substitua-a.
6. Verifié se o parafuso da lamina está apertada. O parafuso da lamina desapertado pode tornar o arranque dificil.
7. Sa mesmo assim o motor não arranca - desligue o fio da vela de ignicao e consulte o seu Centro/Concessionario de assistencia autorizzato.

Fraca Flutuação Ou Pouca Potencia

1. Desligue o fio da vela de ignicao.
2. Limpe a parte inferior do capot o fazer do ar, a ventoinha, a volta do motor e as entradas do ar.
3. Verifié que a alavanca de controdo do estrangulador está na posicao "Funacionamento" (N).
4. A mistura do combustivel pode estar Incorrecta ou envelhecida se for o caso substitua-a.
5. Se persistir a fraca flutuation e a falta de potência-desluge o fio da vela de ignicao e contacte o seu Concessionario autorizzato.

Excessiva Vibração

1. Desligue o fio da vela de ignicao.
2. Verifique se a lamina está correctamente montada. Veja Remoçao e montagem da lamina e ventoinha.
3. Se a lamina estiver danificada ou gasta, substitua-a.
4. Se a vibração persistir - não utilize - desígue o fio da vela de igniação e contacte o seu Concessionário/Distribuidor autoreize.

EC DECLARação DE CONFORMÍDAE
Eu, abaix asinnad, M. Bowden of HusqvmaOutdoor Products, Aylilfe Industrial Park, NEWTONAYCLIFFE, Co. Durham. DL5 6UP. Certificque que o的产品:•Categoría......Máquina de Cortar Relva aGasolina, com Almofada de ArMarca....Husqvma Outdoor ProductsEst em conformidade à Direcção de Ativa 2000/14/CEE	Eu, abaix asinnad, M. Bowden, HusqvmaOutdoor Products, Aylilfe Industrial Park, NEWTONAYCLIFFE, Co. Durham. DL5 6UP. Certificque que o.nivel de pression sonora maior ponderada eregistadauma amostra do produits supracitado naposão do operador em condições de Campo livrefoi de:	Eu, abaix asinnad, M. Bowden, HusqvmaOutdoor Products, Aylilfe Industrial Park, NEWTONAYCLIFFE, Co. Durham. DL5 6UP. Certificque que ovalor medico quadrálico maior ponderada eregistadouma amostra do produits supracitado naposão da maior do operador FOi de:
Grupo de Despotivo de Corte......Lamina RotativaIdentificação da série.......Consulate à Etiqueta de Especificações doProduto	Tópol ...XL500/XL550Fabricante do Motor.Honda GCV160Largura de Corte...50.5 cmVelocida de Rotação do Dispositivo de Corte...3,100 RPMNivel de Intensidade de Som Garantido...97 dB(A)Nivel de Intensidade de Som Medido...96 dB(A)Nivel...86.8 dB(A)V valor...3.3 m/s2Peso...16 kg/16.5 kg
Procedimento de Avaliação de Conformidade......ANNX VIOrganônotificado......I.T.S., Cleeve Road, Leatherhead,Surrey. KT22 7SB England
Outras Direitas......98/37/EEC, 89/336/EECEe com as normas......EN836, ISO14982