XL500 - Tosaerba FLYMO - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE XL500 FLYMO

27. Form di ten ruoie x 2

Assemblaggio (senza ruote) Montaggio del manico inferiore sul rasaerba 1 Inserire fino a metà il gancio (A2) fissato allimpugnatura inferiore (A1) attraverso la scanalatura centrale della guida (A8) nella direzione indicata dalla freccia (A4).

2. Mantenendo il gancio (A2) nella scanalatura centrale

della guida (AS), girare l'impugnatura inferiore (A1) in senso orario di 90° per posizionare entrambe le linguette dellimpugnatura inferiore tra le staffe del coprimotore (A5).

3. Inserire le spine (51) e fissarle con le apposite

mollette (82). Montaggio dell'impugnatura superiore all'impugnatura inferiore PRIMA di montare limpugnatura superiore allimpugnatura inferiore, stabilzzare limpugnatura inferiore sollevando il gancio (C1) alla posizione ‘iposo (C2).

1. Accertarsi che la leva di comando dello starter si

rovi sul lato sinistro quando viene vista dal retro.

2. Alineare il manico inferiore a quello superiore (D).

Posizionare i bulloni (D), le rondelle (D2) e fissarle con i pomelli dei manici (D3).

3. Montare i cavi sullimpugnatura con le fascette

fornite, contrllando che i cavi non siano impigliati tra l'impugnatura superiore e quella inferiore. Assemblaggio (con ruote)

1. Montare 1 manubrio infenore (E1) sulla scocca con la

rispettiva spina (E2) come illustrato in Fig. E.

2. Attaccare le ruote (F1) sul telaio (F2) con i rispettivi

fermi di ritenuta (F3) come illustrato in Fig. F.

3. Montare il telaio delle ruote (G1) sulla scocca

usando il bullone (G2), la rondella piccola (GS), quella grande (G4) e il controdado (G6) del manubrio inferiore come illustrato in Fig. G.

4. Sistemare 1 tubi telescopici inferiori (H1) all'interno di

quelli telescopici superior (H2) e fissarli con la spina {H3) e il fermo di ritenuta (E4) come illustrato in Fig.

Montare l'impugnatura superiore su quella inferiore seguendo le suddette istruzioni qui sopra al paragrafo "Assemblaggio (senza ruote)". [ Posizione dell’impugnatura ] La posizione dell'impugnatura pu essere regolata mediante il complessivo guida e gancio. Per regolare la posizione dell'impugnatura:

1. Sollevare il gancio (C1)

(C2) - Posizione ‘Riposo" (C3) - Posizione ‘Rasatura’. [ Carburante ] Usare della normale benzina senza piombo per autoveicoli, pulita e acquistata di recente Non rifornire il serbatoio del carburante in ambienti chiusi, quando il motore à caldo, mentre si fuma o vicino a una fiamma viva. Pulire a fondo la zona attomo al tappo del serbatoio del carburante prima del rifornimento per impedire l'ingresso di impurità nellimpianto di Alimentazione. || carburante deve essere conservato in un locale fresco lontano da fiamme vive. Non rifornire il serbatoio quando il motore è acceso. Rifornire il serbatoio usando un imbuto dotato di filtro sottile. Non rifornire mai completamente il serbatoio del carburante, riempirlo solo fino alla base del bocchettone di rfornimento. Quando si rifornisce il serbatoio da vuoto, o se il motore ha precedentemente funzionato a secco, aggiungere una quantità minima di 400 cc (fino al livello della riga indicata nello schema) per garantire il corretto adescamento della pompa di alimentazione necessario all'awiamento del motors. || carburatore à pretarato. Non à di solito richiesta nessuna regolazione. [ Olio ] Usare olio detergente per veicoli a 4 tempi. Per impiego generico si raccomanda l'olio SAE 10W-30. Rifornire di olio come indicato nel Manuale del proprietario del motors fornito con questo prodotto. Avvio e arresto ] Avviamento del rasaerba

1. Portare limpugnatura alla posizione Parcheggio (C2).

2. Collegare il cavo della candela di accensione. (J)

3. Aprire il rubinetto del carburante (K).

4. Spostare la leva di comando dello starter sulla

posizione "Starter (L) per l'avviamento a freddo e su “Marcia” (N) per l'awviamento a caldo. Tirare e tenere bene la leva di awviamento/arresto contro il manico superiore.

6. Appoggiare fermamente il piede destro sulla Scocca &

afferrare la parte superiore dellimpugnatura inferiore con la mano sinistra. Inclinare il tosaerba verso di sé {H). In questo modo il tosaerba si trova in una posizione sicura durante l'accensione e si evita anche di lasciare un brutto taglio circolare nel tappeto erboso.

7. Tirare delicatamente l'impugnatura di avviamento

fino a quando non si awverte una resistenza, poi riportarla lentamente alla posizione originale.

8. Tirare limpugnatura di awviamento verso di sé con

9. Lasciare raggiungere al motore il regime massimo,

poi abbassare lentamente il rasaerba fino a toccare il terreno. 10.Quando il motore si & riscaldato, verficare che la leva di comando si trovi nella posizione ‘normale’. (N) Arresto del tosaerba + Una volta spento il tosaerba, la lama continua a girare e pu provocare infortuni

1. Lasciare andare la leva di awviamento/arresto.

2. Mentre il motore si spegne, indlinare leggermente il

tosaerba onde evitare un taglio a cerchio sul prato.

8. Quando il motore & fermo, abbassare il rasaerba

fino a toccare il terreno.

4. Portare l'impugnatura nella posizione di Parcheggio

5. Chiudere il rubinetto del carburante (K).

IMPORTANTE FILTRO DELL'ARIA Prima di eseguire qualsiasi manutenzione sul sottoscocca del tosaerba, chiudere il rubinetto del carburante, lasciare che il motore giri fino a spegnersi, scollegare il cavo della D ONARE candela e INCLINARE IL TOSAERBA DI QUESTO LATO CON IL FILTRO DELL'ARIA VERSO 7 LaTo L'ALTO. Taglio + Prima di utilzzare il rasaerba, verificare sempre che: la lama e i bulloni non siano Consunti o danneggiati.

1. Mettere il manico nella posizione di taglio (C3). .

2. Tagliare il prato due volte alla setimana durante la la candela

stagione di crescita Evitare di tagliare l'erba oltre un evitare che l'olio lubriicante scorra nel terzo della sua lunghezza ad ogni tag +_ Non usare questo tosaerba su pendi + Tenere lontani dalla lama le mani e i piedi, poiché un'inclinazione superiore ai 45° dal piano orizzontale. una lama che ruota non à . + Non spingere mai i tosaerba in salita lungo un pendio. Regolazione dell’altezza di taglio + Non utilizzare mai più di 2 distanzi 3. Svitare I bullone della lama (P1) ed estrarre la lama. regolazione dell'altezza di taglio. {P2) come descritto al paragrafo “Smontaggio di +1 distanziali vanno solo montati tra la lama e la lama e ventilatore" ventola e mai tra la lama e il bullone. (P) 4. Per realizzare un taglio più corto, mettere | distanziali

1. Verficare che la leva di awviamento sia stata lasciata {P3). Usame al massimo 2

andare quando il motore del rasaerba si è arrestato - 5. Per ealzzare un tagjo più lungo, togliere | distanzial (PS Scollegare il cavo della candela di accensione. 6. Rimontare la lama come descrito al paragrafo

2. Chiudere il rubinetto del carburante (K). Poggiare il “Rimontaggio di lama e ventilatore".

rasaerba su un fianco. Rimozione e montaggjio della lama e della ventola Maneggiare la lama sempre con eura - i bordi Montaggio della lama e della ventola affilati possono provocare infortuni. INDOSSARE + Prima di utilizzare il rasaerba, verificare sempre GUANTI. Il cavo della candela di accensione che la lama e i bulloni non siano consunti o potrebbe essere caldo - maneggiare con cura. danneggiati. Rimozione della lama e della ventola + Non usare mai più di 2 distanziali per la + Sostituire la lama di metallo dopo 50 ore regolazione dell'aitezza di tagli d'impiego o 2 anni, a seconda di quale evento si! distanziali vanno solo montati tra la lama e la verifichi per primo, a prescindere dalla ventola e mai tra la lama e il bullone. condizione. 1. Verificare che la ventola sia nella posizione corretta. + Qualora la lama risulti rotta o danneggiata, 2. Posizionare | distanziali (P3) sulla ventola sostituirla con una nuova. controllando che le spine (PS) siano ben inserite nei

1. Verificare di aver lasciato andare la leva di fori (P6).

awviamento. Quando il motore si à arrestato e la 3. Sistemare la lama (P2) sui distanziali (P3) lama ha terminato di ruotare, scollegare il cavo della verificando che le spine (P7) siano ben inserite nei candela di accensione fori (P8) sulla lama e che la lama sia ben in

2. Chiudere completamente il rubinetto del carburante posizione come mostrato alla Figura P.

t). 4. Inserire il bullone della lama (P1) attraverso il foro

3. Ribaltare il tosaerba di lato con il filtro dell'aria in su centrale (P9) della lama.

{vedi figura qui sopra) Awitare bene a mano in senso orario.

4. Per rimuovere il bullone della lama (P1), afferrare Tenere saldamente la ventola e serrare il bullone

bene la ventola (P4) ed allentare il bullone della della lama con l'apposita chiave fomita. lama girando l'apposita chiave in senso antiorario. Togliere il bullone della lama (P1), la lama (P2), i distanziali (P8) e la ventola (P4).

6. Verificame l'integrità e pulire se necessario.

Candela Una candela unta o con depositi di carbone rende Registrazione gioco 0,028 — 0,031" difficoltoso l'avviamento e diminuisce l'efficienza del Non togliere la candela quando il motore à caldo. Non motore. Togliere periodicamente la candela e puliria e … smerigliare la candela per puliria. regolaria come richiesto. ITALIANO - 2

tro dellaria Q1- Condotto aria, Q2 - Corpo filtro aria, QS - Fitro Q4 - Linguette di chiusura, Q5 - Coperchio filtro aria Non far mai funzionare il motore senza fire o con un filro sporco. Facendolo si riduce notevolmente l'effcacia del motore che potrebbe anche subie danni 1 vostro tosaerba & dotato di fitro dellaria la cui manutenzione deve essere eseguita come descrito di seguito: +_ Controllare il filtro prima di ciascun impiego. +_ Pulirlo ogni 25 ore o più frequentemente se viene usato in zone poiverose. + Sosti iltro ogni 200 ore.

1. Premere le linguette di chiusura sulla pare superiore del

coperchio del ftro dellaria e togliere il coperchio.

2. Controllare che il fltro sia pulito e in buono stato.

Se il filtro è sporco: Colpire varie volte il filtro su una superticie rigida per eliminare le impurità oppure soffiare aria compressa nel filtro dellaria dal lato pulito che à quello verso il motors. Non cercare mai di eliminare le impurità con una spazzola. La spazzolatura fa penetrare le impurità nelle fibre. Eliminare la sporcizia dal corpo e dal coperchio del filtro dell'aria Usando uno straccio umido. Prestare attenzione ad evitare l'ingresso di impurità nel condotto dell'aria che si collega al carburatore.

4. Sostituire il filtro e il coperchio del filtro dell'aria.

Cura del rasaerba Se non si intende utilizzare il rasaerba per lunghi periodi di tempo, à buona norma osservare le seguenti istruzioni:

1. Arrestare il motore.

2. Chiudere completamente i rubinetto del carburante (k)

3. Riawviare il motore.

4. Quando il carburante si esaurisce, il motore

comincia a spegnersi; a questo punto inclinare leggermente il tosaerba.

5. Quando il motore à fermo, lasciare andare la leva di

6. Scollegare il cavo della candela di accensione

7. Remove al fuel from the fuel tank.

5. Quando il motore à fermo, lasciare andare la leva di

6. Scollegare il cavo della candela di accensione.

7. Togliere la benzina dal serbatoio.

Pulizia INDOSSARE GUANTI + Mantenere il rasaerba sempre pulito - i rimasugli di erba accumulatisi nelle prese d'aria, intorno al motore o sotto il telaio possono provocare incendi. Non pulire con sostanze chimiche, fra cui benzina o soWenti. Alcune di tali sostanze potrebbero distruggere importanti part in plastica. Togliere l'erba da sotto il telaio con un pezzo di legno o oggetto simile. Utilizzando un pennello morbido, togliere i rimasugli di erba accumulatisi intorno al motore e alle prese d'aria. Togliere la ventola, vedere la sezione *Rimozione e montaggio della lama e della ventola', e pulire con un pennello morbido.

4. Pulire la superficie del rasaerba con un panno asciutto.

Trasporto del tosaerba + Ghiudere il rubinetto del carburante e trasportare il tosaerba con il motore in posizione orizzontale. + Non trasportare mai il tosaerba quando à acceso. Rimessaggio del rasaerba Chiudere il rubinetto del carburante e conservare il tosaerba in un luogo fresco, asciutto, privo di umidità e sicuro con il motore in posizione orizzontale. Per garantire i taglio senza problemi la stagione successiva, prowedere alla manutenzione del rasaerba dope l'ultimo taglio dell'anno osservando le seguenti istruzioni

1. Arrestare il motore.

Chiudere completamente il rubinetto del carburante. (K) Riawviare il motore. Quando i carburante si esaurisce, i motore comincia a spegnersi, a questo punto incinare leggermente il tosaerba. Quando il motore à fermo, lasciare andare la leva di awiamento/arresto. Scollegare il cavo della candela di accensione. Togliere la benzina dal serbatoio. Togliere il cavo della candela di accensione e la candela. Versare un cucchiaino d'ol (5 mi) attraverso il oro della candela di accensione. Tirare il manico di awviamento due tre vole per distibuire unifomemente l'olio sulle superfci inteme del motore. Ispezionare, puire e rimettere in posizione la candela di accensione. Qualora sia necessario sostiuira, rivolgersi al più vicino rivenditore o centro di assistenza autorizzatl Non ricollegare il cavo della candela di accensione. Pulire il fitro dell'aria. Vedere la sezione ‘Pulizia del filtro dell'aria' Sostituire la lama qualora risult rotta, danneggiata incurvata. Sostiuire eventualmente il bullone della lama. Per ulteriori informazioni, vedere 'Rimozione e montaggio della lama e della ventola’ Utiizzare esclusivamente i ricambi e gli accessori ofiginali Flymo specifici per questo prodotto. Pure a fondo il rasaerba. Vedere la sezione ‘Pulzia’ Per gl interventi di manutenzione o riparazione, rivolgersi al pià vicino rivenditore o centro di assistenza autorizzati 14.Mettere il rasaerba in un luogo fresco, asciutto, privo di umidità & sicuro.

Suggerimenti per la ricerca di guasti Mancato awviamento del motore

1. Gontrellare che la leva di avviamento sia ben

premuta contro il manico superiore. GControllare che vi sia sufficiente carburante nel serbatoio e che il rubinetto del carburante sia aperto GControllare che la leva di comando dello starter si trovi nella posizione corretta :- posizione Marcia” (N) — per un motore caldo, Posizione "Starter" (L) — per un motore freddo. Puè darsi che il motore si sia ingolfato. Togliere ed asciugare la candela di accensionc. Veriticare che la miscela non sia errata © vecchia ed eventualmente sostituirla Verificare che il bullone della lama sia debitamente serrato. La presenza di un bullone lento puè provocare problemi di avviamente.

7. Qualora il motore non si awvii ancora, scollegare

cavo della candela di accensione e rivolgersi al vicino rivenditore © centro di assistonza.

Flottazione insoddisfacente o mancanza di potenza.

1. Scollegare il cavo della candela di accensione.

2. Pulre il fondo del coperchio, il fitro del'aria, la ventola e

l'area circostante il motore e le prese d'aria.

3. Gontrollare che la leva di comando dello starter si

trovi nella posizione “Marcia” (N)

4. Puè darsi che la miscela sia errata o vecchia, nel

quai caso, prowvedere alla sostituzione.

1. Scollegare il cavo della candela di accensione.

2. Veriicare che la lama sia montata correttamente. Vedi

la sezione ‘Smontaggio della lama e della ventola'.

3. Sosttuire la lama eventualmente danneggiata o consunta.

4. Qualora la vibrazione persista, non utilizzare il

rasaerba, scollegare il cavo della candela di accensione e rivolgersi al piu vicino rivenditore o centro di assistenza . ITALIANO - 3