RCS-3535C2 - Narzędzia ogrodnicze RYOBI - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI RCS-3535C2 RYOBI

PALIVO A PLNĚNÍ NÁDRŽE

BEZPEČNÁ MANIPULACE S PALIVEM

UPOZORNĚNÍ

PLNĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE (obr. 2)

SPUŠTĚNÍ MOTORU (obr. 6 - 10)

TLAK A TAH (obr. 14)

ČIŠTĚNÍ STARTÉRU (obr. 62)

ČIŠTĚNÍ MOTORU (obr. 66 - 67)

Dziękujemy Państwu za zakup produktu Ryobi.

Wasza pilarka łańcuchowa została zaprojektowana i wykonana według wysokich kryteriów wymogów Ryobi, które czynią z niej narzędzie sprawne, łatwe w obsłudze i niezawodne. Jeżeli będziecie je odpowiednio konserwowali, będziecie mogli bezpiecznie korzystać z tego odpornego i wydajnego narzędzia przez wiele lat.

OSTRZEŻENIE

W celu zmniejszenia ryzyka urazów cielesnych, należy koniecznie przeczytać cały podręcznik obsługi i dobrze zrozumieć jego treść.

BARDZO WAŻNE

Konserwacja wymaga dużej staranności i dobrej znajomości narzędzia: powinna być wykonana przez wykwalifikowanego technika. W razie naprawy należy używać tylko oryginalnych części zamiennych Ryobi. Aby móc bezpiecznie pracować, prosimy o przeczytanie i zrozumienie wszystkich zaleceń przed użyciem waszej pilarki łańcuchowej. Przestrzegajcie wszystkich wymogów bezpieczeństwa. Nie zastosowanie się do poniższych wymogów bezpieczeństwa, może pociągnąć za sobą poważne obrażenia cielesne.

OSTRZEŻENIE

Przed użyciem waszej pilarki należy przeczytać ten cały podręcznik obsługi. Zwróście szczególną uwagę na przepisy i symbole bezpieczeństwa sygnalizujące Niebezpieczeństwa, Ostrzeżenia i Uwagi. Te wymogi bezpieczeństwa mają na celu chronić Państwa i zapobiegać ewentualnym poważnym ranom. Poprawne i świadome używanie waszej pilarki łańcuchowej pozwoli wam na bezpieczne korzystanie z niezawodnego narzędzia i to przez wiele lat.

OSTRZEŻENIE

Znak ten wskazuje, że należy przedsięwziąć środki ostrożności. Symbol ten ma za zadanie przyciągnąć Państwa uwagę, chodzi o wasze bezpieczeństwo !!!

OSTRZEŻENIE

Przy używaniu waszego narzędzia może dojść do odrzutu obcego ciała do oczu, co grozi poważnym skaleczeniem oka. Przed korzystaniem z waszego narzędzia, założcie okulary ochronne lub okulary zabezpieczające wyposażone w boczne osłony oraz, jeżeli zachodzi potrzeba; maskę przeciwpyłową. Zalecamy osobom noszącym okulary korekcyjne, aby je pokrywały maską zabezpieczającą lub standardowymi okularami zabezpieczającymi wyposażonymi w boczne osłony. Należy zawsze chronić oczy.

PRZECZYTAJCIE WSZYSTKIE WSKAZÓWKI.

OGÓLNE WYMAGANIA BHP

OSTRZEŻENIE

Ostrzeżenia i instrukcje zawarte w niniejszym rozdziale podręcznika obsługi mają na celu zapewnienie waszego bezpieczeństwa. Nie zastosowanie się do któregoś z tych wymogów bezpieczeństwa może spowodować ciężkie obrażenia ciała. W celu bezpiecznego używania tego narzędzia, prosimy o przeczytanie niniejszej instrukcji obsługi oraz wszystkich nalejek znajdujących się na narzędziu. Bezpieczeństwo pracy jest wynikiem zdrowego rozsądku, czujności i znajomości waszej pilarki łańcuchowej.

■ ZAPOZNAJCIE SIĘ Z WASZYM NARZĘDZIEM.

Przeczytajcie uważnie ten podręcznik obsługi. Poznajcie zastosowania waszego narzędzia oraz jego granice, jak również potencjalne zagrożenia specyficzne dla tego narzędzia.

■ PILARKI ŁAŃCUCHOWE zostały zaprojektowane wyłącznie do piłowania drewna.

■ MOŻE DOJŚĆ DO ODRZUTU JEŻELI CZUBEK PROWADNICY łańCUCHA wchodzi w kontakt z przedmiotem lub gdy łańcuch tnący zaklinuje się czy zablokuje w drewnie podczas piłowania. Kontakt ten może czasem doprowadzić do gwałtownego odrzutu (odboju) prowadnicy łańcucha w górę i do tyłu, to znaczy w stronę użytkownika, to samo gdy łańcuch tnący zaklinuje się w drewnie podczas piłowania. W każdym przypadku, możecie utracić kontrolę nad pilarką łańcuchową i poważnie się zranić. NIE WOLNO polegać jedynie na elementach zabezpieczających waszej pilarki łańcuchowej. Jako użytkownik pilarki łańcuchowej, powinniście podjąć szczególne środki umożliwiające uniknięcia ryzyka wypadków czy zranienia.

1. Możecie zmniejszyć czy zlikwidować efekt zaskoczenia zrozumiawszy zasadę odrzutu (odboju). Efekt zaskoczenia przyczynia się do wypadków.

2. Podczas użytkowania pilarki łańcuchowej, należy ją mocno trzymać dwoma rękami. Położcie waszą prawą rękę na tylnym uchwycie i lewą rękę na przednim uchwycie, palce powinny być wokół uchwytów pilarki łańcuchowej. Pewny uchwyt narzędzia, napięte lewe ramię pozwolą zachować kontrolę nad pilarką łańcuchową w razie odrzutu.

3. Upewnijcie się, że strefa w której używacie pilarki łańcuchowej nie zawiera przeszkód. NIE WOLNO dopuścić czubka prowadnicy łańcucha do kontaktu z polanem (pniem), gałęzią, ogrodzeniem czy jakimkolwiek innym przedmiotem, który mógłby zostać potracony w trakcie używania pilarki łańcuchowej.

Polski

OGÓLNE WYMAGANIA BHP

1. Wykonujcie zawsze wasze piłowania podczas pracy silnika na "pełnym gazie". Naciśnijcie do oporu na spust i utrzymujcie regularną prędkość wycinania.
2. Nie wyciągajcie ramion zbyt daleko i nie trzymajcie pilarki łańcuchowej powyżej poziomu piersi.
3. Przy ostrzeniu i konserwacji łańcucha należy przestrzegać zaleceń producenta.
4. Do wymiany używajcie jedynie prowadnic łańcuchowych zalecanych przez producenta.

NIE TRZYMAJCIE WASZEJ PILARKI ŁAŃCUCHOWEJ JEDNĄ RĘKA. Jeżeli trzymacie waszą pilarkę łańcuchową jedną ręką, ryzykujecie poważne zranienie siebie lub innych osób (pomocnicy, osoby postronne) obecnych w strefie roboczej. Pilarka łańcuchowa została zaprojektowana, tak by trzymać ją dwoma rękami.
■ NIE UŻYWAJCIE WASZEJ PILARKI ŁAŃCUCHOWEJ KIEDY JESTEŚCIE ZMĘCZENI. Nie używajcie waszej pilarki łańcuchowej, kiedy jesteśmy zmęczeni, pod wpływem alkoholu, narkotyków czy lekarstw.
■ ZAKŁADAJCIE OBUWIE OCHRONNE. Należy nosić również przylegające ubrania, rękawice robocze, okulary ochronne, osłonę oczu i słuchawki ochronne oraz kask.
■ NIE STAWAJCIE NA NIESTABILNEJ POWIERZCHNI (jak drabina, rusztowanie, drzewo, itd) podczas używania waszej pilarki łańcuchowej.
■ BĄDŹCIE OSTROŻNI PRZY MANIPULOWANIU PALIWA. Przed uruchomieniem silnika należy odsunąć się na odległość co najmniej 15 m od miejsca, w którym tankowaliście.
■ NIE POZWALAJCIE INNYM OSOBOM napozostanie w pobliżu pilarki łańcuchowej, kiedy ją uruchamiacie czy kiedy wykonujecie cięcie. Wszelkie osoby postronne jak i zwierzęta powinny pozostawać poza strefą roboczą.
■ ZANIM ZACZNIECIE WYKONYWANIE CIĘCIA, oczyście strefę roboczą, przyjmijcie stabilną pozycję roboczą i zaplanujcie uprzednio w którą stronę możeszie odskoczyć w momencie upadania drzewa.
■ TRZYMAJCIE SIĘ Z DALA OD LAŃCUCHA TNĄCEGO kiedy silnik jest w trakcie działania.
■ TRANSPORTUJCIE WASZĄ PILARKĘ ŁAŃCUCHOWA JEDYNIE GDY SILNIK JEST ZATRZYMANY A HAMULEC WŁĄCZONY, prowadnica łańcucha i łańcuch tnący skierowane do tyłu a tłumik oddalony od was. Podczas transportowania waszej pilarki łańcuchowej, używajcie odpowiednich ośłon (pokrowców) prowadnic.
■ NIE UŻYWAJCIE PILARKI ŁAŃCUCHOWEJ USZKODZONEJ, żle wyregulowanej, która nie jest należycie zmontowana. Upewnijcie się, że łańcuch przestaje się obracać kiedy zwalniacie palec ze spustu przepustnicy.

• Przed położeniem waszej pilarki łańcuchowej NALEŻY WYŁĄCZYĆ SILNIK. NIE WOLNO zostawiać włączonego silnika bez nadzoru. Przed położeniem waszej pilarki łańcuchowej, z racji bezpieczeństwa włącznie również hamulec łańcucha.
  ■ BĄDĘCIE WYJĄTKOWO OSTROŻNI kiedy tniecie kłody czy małe gałęzie, gdyż cienkie elementy mogą przyczepić się do łańcucha tnącego i zostać odrzucone w waszym kierunku, czy doprowadzić do utraty równowagi.
  ■ KIEDY TNIECIE NAPREŻONĄ GAŁAŻ, bądźcie gotowi do szybkiego oddalenia się, w taki sposób by uniknąć uderzenia, kiedy napięcie włókien drewna odpręża się.
  ■ DOPILNUJCIE BY UCHWYTY były zawsze suche i czyste, bez śladów oleju czy też paliwa.
  ■ UŻYWAJCIE WASZEJ PILARKI ŁAŃCUCHOWEJ JEDYNIE W MIEJSCACH DOBRZE PRZEWIETRZONYCH.
  ■ NIE UŻYWAJCIE WASZEJ PILARKI ŁAŃCUCHOWEJ NA DRZEWIE, chyba że byliście specjalnie przeszkoleni do takiej pracy.
  ■ KIEDY UŻYWACIE WASZEJ PILARKI ŁAŃCUCHOWEJ MIEJCIE ZAWSZE GAŚNICĘ W ZASIĘGU RĘKI.
  ■ Podczas transportu i przechowywania pilarki, pokryjcie prowadnicę łańcucha przy pomocy pokrowca zabezpieczającego.
  ■ Upewnijcie się, że pazur oparcia jest należycie zamontowany na pilarce.
  ■ PRZESTRZEGAJCIE ZALECEŃ DOTYCZĄCYCH OSTRZENIA I KONSERWACJI ŁAŃCUCHA TNĄCEGO.
  ■ UŻYWAJCIE JEDYNIE PROWADNIC ŁAŃCUCHA i łańcuchów o słabej skłonności do odrzutu zalecanych przez producenta waszej pilarki.
  ■ NIE MONTUJCIE wygiętej prowadnicy łańcucha do zepołu silnikowego i nie używajcie akcesoriów nie zalecanych do waszej pilarki łańcuchowej.
  ■ PRZECHOWAJCIE NINIEJSZĄ INSTRUKCJĘ. Zagładajcie do niej regularnie i korzystajcie z niej, aby informować innych użytkowników. Jeżeli pożyczacie komuś tego narzędzia pożyczcie również towarzyszący mu podręcznik obsługi.

WYMOGI BEZPIECZEŃSTWA SPECYFICZNE DLA PILAREK ŁAŃCUCHOWYCH

OSTRZEŻENIE

Ostrzeżenia i instrukcje zawarte w niniejszym rozdziale podręcznika obsługi mają na celu zapewnienie waszego bezpieczeństwa. Nie zastosowanie się do któregoś z tych wymogów bezpieczeństwa może spowodować ciężkie obrażenia ciała.

Polski

WYMOGI BEZPIECZEŃSTWA SPECYFICZNE DLA PILAREK ŁAŃCUCHOWYCH

GENERALNE ŚRODKI OSTROŻNOŚCI

■ NIE TNIJCIE ŁODYG czy zarośli o średnicy mniejszej niż 76 mm.
■ TŁUMIK JEST BARDZO GORĄCY w trakcie odsługi i po użyciu pilarki. Pamiętajcie by nie dotykać powierzchni tłumika, gdyż moglibyście się poważnie poparzyć.
■ TRZYMAJCIE ZAWSZE WASZĄ PILARKĘ ŁAŃCUCHOWĄ DWOMA RĘKAMI kiedy silnik jest w trakcie działania. Należy mocno trzymać pilarkę łańcuchową, palce powinny być wokół uchwytów.
■ NIE POZWALAJCIE INNYM OSOBOM UŻYWAĆ WASZEJ PILARKI ŁAŃCUCHOWEJ, jeżeli nie otrzymały one instrukcji niezbędnych do jej sprawnego działania. To zalecenie stosuje się zarówno do firm wynajmujących narzędzia, jak i do osób prywatnych.
■ PRZED URUCHOMIENIEM SILNIKA, upewnijcie się że łańcuch nie styka się z żadnym przedmiotem.
■ UŻYWAJCIE WASZEJ PILARKI ŁAŃCUCHOWEJ JEDYNIE w miejscach dobrze przewietrzonych.
■ NALEŻY UBIERAĆ SIĘ ODPOWIEDNIO. Nie noście lużnych ubrań. Noście zawsze długie i grube spodnie, botki ochronne i rękawice. Nie noście biżuterii, krótkich spodenek, sandałów i nigdy nie pracujcie na boso. Nie noście lużnych ubrań, które mogłyby być wciągnięte przez silnik, lub pochwycone przez łańcuch czy zarośla. Noście ogrodniczki, dżinsy lub długie spodnie z wytrzymałego płótna. Powinniście związać włosy powyżej ramion.
Noście rękawice robocze i obuwie przeciwpoślizgowe w celu ulepszenia chwytu narzędzia i by chronić wasze ręce.
■ Kiedy używacie narzędzia, zakładajcie słuchawki i okulary ochronne, oraz kask.

NAPEŁNIANIE ZBIORNIKA (PALENIE ZABRONIONE!)

■ W celu ograniczenia ryzyka pożaru czy poparzenia, należy manipulować paliwo z zachowaniem ostrożności. Chodzi o substancję wyjątkowo łatwopalną.
■ Paliwo należy mieszać i przechowywać tylko w zbiorniku zatwierdzonym do zawierania benzyny.
■ Paliwo mieszać tylko na wolnym powietrzu, z dala od wszelkich iskier czy płomienia.
■ Wybrać pustą powierzchnię (wolna przestrzeń), zatrzymać silnik i zaczekać, aż ostygnie zanim go napełnicie.
Korek wlewu paliwa należy odręcać powoli w celu stopniowego wyrównania ciśnień i niedopuszczenia do rozlania paliwa wokół korka.

■ Zakręćcie mocno korek wlewu paliwa po tankowaniu.
■ Wytrzyjcie narzędzie, jeżeli rozlaliście paliwo. Przed uruchomieniem silnika, należy odsunąć się na odległość 15 m od miejsca, w którym napełniliście zbiornik paliwa.
■ Nigdy nie próbujcie spalić rozlanego paliwa.

STREFA CIĘCIA / ROBOCZA: PODSTAWOWE ZALECENIA

■ Nie używajcie waszej pilarki łańcuchowej siedząc czy stojąc na drzewie.
■ Nie używajcie waszej pilarki łańcuchowej na drabinie: jest to wyjątkowo niebezpieczne.
■ Osoby postronne i zwierzęta powinny pozostawać poza strefą roboczą. Nie pozwalajcie nikomu na zbliżenie się do pilarki łańcuchowej, kiedy ją uruchamiacie czy kiedy się nią posługujecie.
Objaśnienie: Powierzchnia strefy roboczej zależy tak samo od rodzaju pracy do wykonania jak i od rozmiaru drzewa czy przedmiotu do obróbki. Na przykład ścinanie drzewa wymaga większej strefy pracy niż inne typy cięcia jak przerzynanie.

CIAG I NACIAG

Siła ciągu (nacisku) przejawia się zawsze w kierunku przeciwnym do ruchu łańcucha. Musicie być gotowi do kontrolowania CIĄGU, kiedy tniecie wewnętrzym brzegiem łańcucha i NACIĄGU, kiedy tniecie zewnętrzym brzegiem prowadnicy łańcucha.

Objaśnienie: Wasza pilarka łańcuchowa została kompletnie przetestowana w fabryce. Znalezienie pozostałości oleju na pilarce łańcuchowej jest zupełnie normale.

ZALECENIA DOT.KONSERWACJI

Nigdy nie używajcie uszkodzonej pilarki łańcuchowej, że wyregulowanej bądź nie kompletnie zmontowanej.

Upewnijcie się, że łańcuch przestaje się obracać kiedy zwalniacie palec ze spustu przepustnicy. Jeżeli łańcuch tnący porusza się na zwolnionych obrotach, może się okazać potrzebne ustawienia gaźnika. Odnieście się do rozdziału niniejszego podręcznika “Regulowanie wolnych obrotów (bieg jałowy).”

Jeżeli po wyregulowaniu łańcuch tnący porusza się ciągle na zwolnionych obrotach, skontaktujcie się z Autoryzowanym Punktem Serwisowym Ryobi i nie używajcie waszej pilarki łańcuchowej przed dokonaniem napraw.

OSTRZEŻENIE

Wszelkie naprawy pilarki łańcuchowej poza tymi, które wyjaśniono w zaleceniach dotyczących konserwacji zawartych w niniejszym podręczniku obsługi, powinny być wykonywane przez wyspecjalizowanego technika.

Polski

WYMOGI BEZPIECZEŃSTWA SPECYFICZNE DLA PILAREK ŁAŃCUCHOWYCH

Posługiwanie się narzędziami nieodpowiednimi do zdejmowania koła silnika lub sprzęgła, lub do przytrzymywania koła silnika w celu wyciągnięcia sprzęgła, może uszkodzić koło silnika i doprowadzić do jego eksplozji, co może pociągnąć za sobą poważne obrażenia ciała.

ODRZUT (ODBÓJ)

Odrzut jest to niebezpieczna reakcja, mogąca

spowodować poważne obrażenia ciała. Nie wolno polegać jedynie na elementach zabezpieczających waszej piłarki łańcuchowej. W celu uniknięcia ryzyka wypadków czy zranienia powinniście również podjąć szczególne środki bezpieczeństwa.

Objaśnienie: odnieście się do rozdziału tego podręcznika "Obsługa" w celu pogłębienia informacji dotyczących odrzutu i tego jak uniknąć poważnych obrażeń ciała.

ZACHOWAJCIE NINIEJSZY PODRĘCZNIK, BY MÓC DO NIEGO ZAJRZEĆ W PÓŻNIEJSZYM CZASIE.

SYMBOLE

Niektóre z poniższych symboli mogą znajdować się na waszym narzędziu. Nauczcie się je rozpoznawać i zapamiętajcie ich znaczenie. Należyta interpretacja tych symboli pozwoli Państwu na użytkowanie tego narzędzia w odpowiedni sposób i z zachowaniem większego bezpieczeństwa.

SYMBOL	NAZWA	OZNACZENIE / WYJAŚNIENIE
	Ostrzeżenie	Wskazuje na środki ostrożności, jakie należy podjąć z myślą o bezpieczeństwie.
	Przeczytajcie uważnie ten podręcznik obsługi	W celu zmniejszenia ryzyka urazów cielesnych, przed użyciem narzędzia należy koniecznie przeczytać cały podręcznik obsługi i dobrze zrozumieć jego treść.
	Należy nosić okulary ochronne, ochronniki słuchu i kask	Kiedy używacie narzędzia, zakładajcie słuchawki i okulary ochronne, oraz kask.
	Palenie zabronione	Zakaz palenia i pracy w pobliżu iskier czy nieosłoniętego płomienia.
	Obsługa dwoma rękami	Trzymajcie i obsługujcie wasza pilarkę dwoma rekami.
	Zakaz obsługi jedną ręką	Nie używajcie waszej pilarki trzymając ją jedną ręką.
	Tlenek węgla	Silniki wydzielają tlenek węgla, który jest gazem bez zapachu i może spowodować śmierć. Nigdy nie używajcie waszej pilarki łańcuchowej w zakniętej przestrzeni.
	Odbicie (odrzut)	NIEBEZPIECZEŃSTWO! Miejcie się na baczności przed ryzykiem odrzutu.
	Styk prowadnicy łańcucha	Unikajcie zetknięcia się czubka prowadnicy łańcucha z twardymi przedmiotami.
	Należy zawsze nosić rękawice	Podczas użytkowania pilarki, noście zawsze grube i pochwytne rękawice ochronne.

Polski

SYMBOLE

SYMBOL	NAZWA	OZNACZENIE / WYJAŚNIENIE
	Benzyna i Olej	Stosować benzynę bezołowiiową do pojazdów samochodowych o liczbie oktanowej 87 ([R + M] / 2) lub wyższej. Wasze narzędzie jest napędzane silnikiem dwusuwowym wymagającym uprzedniego sporządzenia mieszanki benzyny z olejem syntetycznym do silników dwusuwowych (stosunek 2%).
	Trzymajcie z dala osoby postronne	Trzymajcie osoby postronne i zwierzęta w odległości przynajmniej 15 m od strefy pracy.

PARAMETRY TECHNICZNE

	RCS-3535C2	RCS-4040C2	RCS-4446C2
	35 cm ^3	40 cm ^3	44 cm ^3
Cieżar- bez prowadnicy, łańcucha i oleju	4,6 kg	4,6 kg	4,6 kg
Pojemność zbiornika na paliwo	310 cm ^3	310 cm ^3	310 cm ^3
Pojemność zbiornika na olej	210 cm ^3	210 cm ^3	210 cm ^3
Długość prowadnicy łańcucha	35 cm	40 cm	46 cm
Długość cięcia	320 mm	370 mm	410 mm
Typ prowadnicy łańcucha	Carlton 14-10-N1-MHC	Carlton 16-10-N1-MHC	Carlton 18-10W-K1-HC
Skok (podziałka) łańcucha	9,53 mm	9,53 mm	8,26 mm
Rowek	1,27 mm	1,27 mm	1,27 mm
Typ łańcucha	Carlton N1C-BL-M-52E SK	Carlton N1C-BL-M-57E SK	Carlton K1L-BL-72E
Koło napędowe	6 zębów	6 zębów	7 zębów
Pojemność skokowa silnika	35 cm ^3	40,1 cm ^3	44 cm ^3
Moc znamionowa	1,77 kW / 10000 obrotów/min	1,77 kW / 10000 obrotów/min	1,9 kW / 9500 obrotów/min
Prędkość nominalna	12000 obrotów/min	12000 obrotów/min	12000 obrotów/min
Prędkość wolnych obrotów (biegu jałowego)	2700 -3100 obrotów/min	2700 -3100 obrotów/min	2700 -3100 obrotów/min
Specyficzne zużycie paliwa przy maksymalnych obrotach silnika	435g/kwh	435g/kwh	435g/kwh
Poziom ciśnienia akustycznego(ISO22868)	103 dB(A)	103 dB(A)	103 dB(A)
Poziom mocy akustycznej (ISO22868)	113 dB(A)	113 dB(A)	113 dB(A)
Poziom wibracji (ISO22867)
- Uchwyt z przodu	6,4 m/s ^2	6,4 m/s ^2	6,4 m/s ^2
- Uchwyt z tyłu	7,0 m/s ^2	7,0 m/s ^2	7,0 m/s ^2

OPIS (Rys. 1)

1. Przednia osłona ręki / Hamulec łańcucha
2. Uchwyt z przodu
3. Obudowa cylindra
4. Bańka pompki paliwowej
5. Starter
6. Obudowa przekładni
7. Śruba montażowa prowadnicy łańcucha
8. Prowadnica łańcucha

9. Łańcuch o słabej skłonności do odrzutu (odboju)

10. Obudowa rozrusznika/ szczeliny wentylacyjne

11. Uchwyt rozrusznika
12. Przycisk Włączenie/Wyłączenie
13. Przycisk odblokowania spustu
14. Uchwyt z tyłu
15. Spust przepustnicy
16. Korek zbiornika na olej
17. Korek zbiornika na paliwo
18. Pazur oparcia

Polski

MONTAŻ

OSTRZEŻENIE

W wypadku stwierdzenia braku jakiejs części, nie należy używać narzędzia przed uprzednim nabyciem danej części. Nie zastosowanie się do tego ostrzeżenia może spowodować ciężkie obrażenia ciała.

OSTRZEŻENIE

Nie próbujcie modyfikować waszego narzędzia czy też dorzucać akcesoriów, których użycie nie jest zalecane. Takie przekształcenia czy modyfikacje kwalifikuje się do błędnego użycia i mogą one pociągać za sobą niebezpieczne sytuacje grożące poważnymi obrażeniami ciała.

Objaśnienie: Wasza pilarka łańcuchowa została kompletnie przetestowana w fabryce. Znalezienie pozostałości oleju na pilarce łańcuchowej jest zupełnie normale. Przeczytajcie naklejkę dotyczącą mieszanki paliwowej a następnie zdejmijcie ją i schowajcie wraz z podręcznikiem obsługi.

Patrz Rysunki 34-43.

Odnieście się do następnego rozdziału tej instrukcji obsługi “Wymiana prowadnicy łańcucha i łańcucha.”

SPOSÓB UŻYCIA

OSTRZEŻENIE

Nawet po zaznajomieniu się z waszym narzędziem, bądźcie ostrożni. Nigdy nie zapomnijcie, że wystarczy ułamek sekundy nieuwagi, aby doszło do poważnego zranienia.

OSTRZEŻENIE

Kiedy używacie tego narzędzia, zakładajcie zawsze okulary ochronne lub okulary zabezpieczające wyposażone w boczne osłony. W razie nie spełnienia tych wymagań może dojść do odrzutu obcego ciała do oczu, co grozi poważnym skaleczeniem oka.

OSTRZEŻENIE

Używajcie jedynie części i akcesoriów zalecanych przez producenta tego narzędzia. Używanie niezalecanych części i akcesoriów może pociągnąć za sobą ryzyko poważnych obrażeń ciała.

ZASTOSOWANIA

Używajcie waszej pilarki zgodnie z poniższym przeznaczeniem:

■ Obcinanie gałęzi, ścinanie drzew i przerzynanie
■ Cięcie głównych korzeni

PALIWO I TANKOWANIE

BEZPIECZEŃSTWO PRACY Z PALIWEM

OSTRZEŻENIE

Przed tankowaniem należy zawsze wyłączyć silnik. Nigdy nie wolno dolewać paliwa do zbiornika narzędzia, kiedy silnik pracuje lub jest jeszcze gorący. Przed uruchomieniem silnika należy odsunąć się na odległość co najmniej 15 m od miejsca, w którym tankowaliście. PALENIE ZABRONIONE ! Nie zastosowanie się do tego ostrzeżenia może spowodować ciężkie obrażenia ciała.

OSTRZEŻENIE

Upewnijcie się że nie ma wycieku paliwa z narzędzia. Aby uniknąć ryzyka oparzeń czy pożaru, jeżeli odkryjecie wyciek, oddajcie waszą pilarkę łańcuchową do naprawy przed jej ponownym użyciem.

■ Należy zawsze obchodzić się z paliwem z zachowaniem ostrożności, gdyż jest ono bardzo łatwopalne.
■ Paliwo należy mieszać i tankować tylko na wolnym powietrzu, z dala od wszelkich iskier czy płomienia. Nie wdychać oparów paliwa.
■ Unikajcie zetknięcia się paliwa czy oleju z waszą skórą,
■ Unikać przede wszystkim dostania się benzyny lub oleju do oczu. Jeżeli benzyna lub olej dostaną się do oczu, należy je natychmiast przemyć czystą wodą. Jeżeli po przemyciu oczy są nadal podrażnione, skonsultujcie się niezwłocznie z lekarzem.
■ Wytrzeć natychmiast całe rozlane paliwo.

SPORZĄDZANIE MIESZANKI PALIWOWEJ

■ Urządzenie to jest napędzane silnikiem dwusuwowym wymagającym uprzedniego sporządzenia mieszanki benzyny z olejem syntetycznym do silników dwusuwowych. Zmieszajcie benzynę bezołowiiową z olejem do silników 2-suwowych w czystym zbiorniku zatwierdzonym do przechowywania benzyny.
■ Silnik ten działa na benzynę bezołowiową do pojazdów o liczbie oktanowej 87 ([R + M] / 2) lub wyższej.
■ Nie używajcie gotowych mieszanek paliwowych oleju/ z benzyną sprzedawanych na stacjach benzynowych, a w szczególności mieszanek przeznaczonych do motocykli, motorowerów etc.
■ Stosować jedynie olej syntetyczny przeznaczony do silników 2-suwowych.
■ Zmieszajcie 2% oleju z benzyną, czyli stosunek 50:1 (2%).

Polski

SPOSÓB UŻYCIA

■ Wymieszajcie dobrze paliwo przed każdym ponownym tankowaniem.
■ Mieszankę należy sporządzać w małych ilościach: nie mieszać ilości większej niż do miesięcznego zużycia. Zalecamy Państwu również stosowanie oleju syntetycznego do silników 2- suwowych z dodatkiem stabilizatora paliwa.

■ Aby niedopuścić do zanieczyszczenia paliwa, należy oczyścić powierzchnię zbiornika wokół korka wlewu paliwa.
■ Korek wlewu paliwa należy odręcać powoli w celu stopniowego wyrównania ciśnień i niedopuszczenia do rozlania paliwa wokół korka.
■ Mieszankę paliwową należy wlewać ostrożnie do zbiornika, unikając rozlania jej.
■ Przed dokręceniem korka paliwa należy oczyścić i sprawdzić jego uszczelkę.
- Natychmiast po tankowaniu należy założyć korek wlewu paliwa i dokręcić go mocno. Należy wytrzeć wszystkie ślady rozlanego paliwa. Przed uruchomieniem silnika należy odsunąć się na odległość co najmniej 15 m od miejsca, w którym tankowaliście.

Objaśnienie: Jest rzeczą normalną, że silnik wydziela dym podczas i po pierwszym użyciu.

Stosować wysokiej jakości olej do łańcucha i prowadnicy łańcucha Ryobi, zaprojektowany do łańcuchów i smarownic łańcuchów według takiego wzoru by być skutecznym w bardzo zróżnicowanych temperaturach bez rozcieńczenia. Piłarka łańcuchowa zużywa w przybliżeniu jeden zbiornik oleju na zbiornik paliwa.

Objaśnienie: nie wolno stosować oleju brudnego, wcześniej użytego lub skażonego. Mogłoby to uszkodzić pompę olejową, prowadnicę lub łańcuch.

■ Należy ostrożnie wlewać do zbiornika ten olej do prowadnicy i łańcucha.
■ Napełnijcie zbiornik oleju przy każdym napełnianiu zbiornika paliwa.

UŻYWANIE HAMULCA ŁAŃCUCHA (Rys. 4 -5)

Przed każdym użyciem należy sprawdzić funkcjonowanie hamulca łańcucha.

• Grzbietem lewej ręki, włączcie hamulec łańcucha popychając do przodu osłonę ręki /hamulec łańcucha podczas gdy łańcuch porusza się na maksymalnej prędkości.
  ■ Wyłącznie hamulec łańcucha ciągnąc w stronę przedniego uchwytu osłonę ręki/ hamulec łańcucha aż usłyszycie zapadkę.

OSTRZEŻENIE

Jeżeli hamulec nie zatrzymuje łańcucha natychmiastowo, lub gdy trzeba trzymać hamulec podczas obsługi, by nie włączyć się sam, wtedy przed ponownym użyciem, zanieście pilarkę do naprawy do Autoryzowanego Punktu Serwisowego.

URUCHAMIANIE SILNIKA (RYS. 6-10)

Rozruch narzędzia nie odbywa się tak samo gdy narzędzie jest zimne lub ciepłe.

OSTRZEŻENIE

Pozostawajcie na lewo od prowadnicy łańcucha. Nie przekraczajcie nigdy pilarki łańcuchowej czy łańcucha; nigdy nie pochylajcie się poza tor łańcucha.

■ Położcie pilarkę łańcuchową na płasko na ziemi i upewnijcie się, że żaden przedmiot czy przeszkoda nie znajdują się w pobliżu narzędzia i czy nie mogą zetknąć się z prowadnicą i łańcuchem. Aby uniknąć przedwczesnego stępienia łańcucha, upewnijcie się że prowadnica łańcucha i łańcuch nie stykają się z ziemią.
■ Lewą ręką trzymajcie mocno przedni uchwyt i położcie prawą nogę na podstawie tylnego uchwytu.

Rozruch na zimno:

■ Umieścić wyłącznik w pozycji PRACY (I).
■ Upewnijcie się, że hamulec łańcucha nie jest uaktywniony ciągnąc do tyłu osłonę ręki/ hamulec łańcucha.
■ Nacisnąć 4 razy na pompkę paliwową.
■ Pociągnijcje dźwignię startera na pozycję dławienia (|←-|).

Polski

SPOSÓB UŻYCIA

■ Ciagnijcie za linkę rozrusznika aż silnik będzie gotowy do startu, ale nie więcej niż 5 razy.
■ Należy ustawić starter na pozycję pośrednią półotwartą (1-1).
■ Ciagnijcie za uchwyt rozrusznika aż silnik zacznie pracować.
Objaśnienie: Pozwólcie silnikowi pilarki łańcuchowej obracać się ze starterem w tej pozycji przez 15 do 30 sekund w zależności od temperatury.
■ Następnie, ustawcie starter w pozycji PRACA (✗).

UWAGA

Jeżeli nie zwolnicie spustu-włącznika w celu spowolnienia silnika, podczas gdy hamulec łańcucha jest włączony, możecie uszkodzić silnik. Nigdy nie przytrzymujcie wciśniętego spustu, podczas gdy hamulec łańcucha jest włączony.

Rozruch na ciepło:

■ Umieścić wyłącznik w pozycji PRACY (I).
■ Upewnijcie się, że hamulec łańcucha nie jest uaktywniony ciągnąc do tyłu osłonę ręki/ hamulec łańcucha.
■ Nacisnąć 4 razy na pompkę paliwową.
■ Ciągnijcie za uchwyt rozrusznika aż silnik zacznie pracować.

ZATRZYMANIE SILNIKA (Rys. 11-12)

Zwolnijcie spust-włącznik i zaczekajcie na spowolnienie silnika. Aby zatrzymać silnik, ustawić wyłącznik na pozycję STOP"STOP". Nie kładźcie waszej pilarki łańcuchowej na ziemi, kiedy łańcuch jest w ruchu. Kiedy nie używacie waszej pilarki łańcuchowej, z racji bezpieczeństwa włącznie hamulec.

Jeżeli wyłącznik nie zatrzymuje pilarki łańcuchowej, pociagnijcie za starter do oporu (dławienie/|→|) i uaktywnijcie hamulec łańcucha w celu zatrzymania silnika. Jeżeli wyłącznik nie umożliwia zatrzymania pilarki łańcuchowej kiedy jest ustawiony na STOP “”, oddajcie go do naprawy przed ponownym użyciem pilarki łańcuchowej w celu uniknięcia pracy w niebezpiecznych warunkach i poważnego zranienia.

Objaśnienie: kiedy skończyliście używać pilarkę łańcuchową, w celu ewakuacji ciśnienia odkręćcie a następnie dokręćcie korki wlewu paliwa i oleju. Pozwólcie by silnik ochłodził się, zanim schowacie waszą pilarkę.

USTAWIANIE PRĘDKOŚCI (Rys.13)

- Jeżeli silnik zapala, pracuje i przyspiesza, ale gaśnie przy wolnych obrotach, należy przekręcić śrubę wolnych obrotów “T” w prawo, celem zwiększenia

prędkości wolnych (biegu jałowego).

- Jeżeli łańcuch porusza się na zwolnionych obrotach, przekręcić śrubę wolnych obrotów “T” w lewo celem ograniczenia prędkości i zastopowania ruchów łańcucha. Jeżeli po tym wyregulowaniu łańcuch porusza się ciągle na zwolnionych obrotach, skontaktujcie się z Autoryzowanym Punktem Serwisowym celem wykonania niezbędnych regulacji i nie używajcie waszej pilarki zanim nie zostanie ona naprawiona.

OSTRZEŻENIE

ŁAŃCUCH NIE POWINIEN NIGDY PORUSZAĆ SIĘ NA ZWOLNIONYCH OBROTACH. Przekręćcie śrubę wolnych obrotów "T" w lewo celem ograniczenia prędkości biegu jałowego i zatrzymania łańcucha, lub skontaktujcie się z Autoryzowanym Punktem Serwisowym celem wykonania niezbędnych regulacji. Nie używajcie waszego narzędzia dopóki nie zostanie ono naprawione. łańcuch poruszający się na zwolnionych obrotach może spowodować ciężkie obrażenia ciała.

CIAG I NACIAG (Rys. 14)

Siła ciągu (nacisku) przejawia się zawsze w kierunku przeciwnym do ruchu łańcucha. Musicie być gotowi do kontrolowania CIĄGU, kiedy tniecie wewnętrznym brzegiem prowadnicy łańcucha i NACIĄGU, kiedy tniecie zewnętrznym brzegiem prowadnicy łańcucha.

Objaśnienie: Wasza pilarka łańcuchowa została kompletnie przetestowana w fabryce. Znalezienie pozostałości oleju na pilarce łańcuchowej jest zupełnie normale.

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI W CELU UNIKNIĘCIA ODRZUTÓW (Rys. 15 -16)

OSTRZEŻENIE

Odrzut następuje, kiedy poruszający się łańcuch zetknie się z przedmiotem na poziomie górnej części czubka prowadnicy łańcucha lub gdy łańcuch się zaklinuje i zablokuje się w drewnie podczas cięcia. Kiedy górna końcówka prowadnicy łańcucha zetknie się z jakimś przedmiotem, może on zaklinować łańcuch w przecinanym elemencie i zastopować go przez chwilę. To prowadzi do gwałłownego odrzucenia prowadnicy łańcucha w góre i do tyłu, w stronę użytkownika. Tak samo, jeżeli łańcuch tnący zostanie pochwycony wzdłuż czubka prowadnicy łańcucha, może być on również gwałłownie odrzucony w stronę użytkownika. W każdym przypadku, możesze utracić kontrolę nad waszym narzędziem i poważnie się zranić.

Polski

SPOSÓB UŻYCIA

Nie wolno polegać jedynie na elementach zabezpieczających będących częścią waszej piły łańcuchowej. W celu uniknięcia ryzyka wypadków czy zranienia powinniście podjąć różne środki bezpieczeństwa. Celem uzyskania dodatkowych informacji należy odnieść się do rozdziału “Ogólne przepisy bezpieczeństwa”.

PRZYGOTOWANIE DO CIĘCIA

UŁOŻENIE RĄK (Rys.17)

OSTRZEŻENIE

Nigdy nie zmieniajcie pozycji rąk opisanej w tym podręczniku (nie kładźcie waszej lewej ręki na tylnym uchwycie i prawej ręki na przednim uchwycie) i unikajcie wszelkiej pozycji, w której wasze ciało czy ramię znalazłoby się w torze łańcucha.

OSTRZEŻENIE

Nie aktywujcie lewą ręką spustu przepustnicy i nie trzymajcie przedniego uchwytu prawą ręką. Dopilnujcie, by nigdy się nie znaleźć w torze łańcucha kiedy używacie piły łańcuchowej.

POSTAWA ROBOCZA (Rys.18)

■ Opierajcie się dobrze na waszych nogach na twardym podłożu.
■ Trzymajcie wasze lewe ramię dobrze napięte, tak by móc kontrolować odrzut.
■ Pozostawajcie na lewo od prowadnicy łańcucha.
■ Wasze kciuki powinny podtrzymywać dolną część uchwytów.

STREFA ROBOCZA (Rys. 19)

■ Tnijcie tylko drewno lub materiały drewnopochodne. Nie tnijcie blachy, plastiku, kamieni czy wszelkich innych materiałów budowlanych.
- Nigdy nie pozwalajcie dzieciom używać waszej pilarki łańcuchowej. Nie pozwalajcie nikomu używać waszej pilarki łańcuchowej, zanim nie zapozna się z niniejszym podręcznikiem obsługi i zanim nie wytłumaczycie tej osobie jak można bezpiecznie obsługiwać to narzędzi.
■ Wszelkie osoby ( pomocnik, postronne, dzieci) jak i zwierzęta, powinny pozostawać w BEZPIECZNEJ ODLEGŁOŚCI od waszej strefy roboczej. Podczas operacji ścinania drzew, bezpieczna odległość powinna być przynajmniej równa lub dwukrotnej wysokości najwyższego drzewa w tej strefie pracy. Podczas operacji przerzynania, powiniście zachować

odległość przynajmniej 4,5 m między każdym z pracowników.

■ Opierajcie się mocno na nogach i na stabilnym podłożu w celu uniknięcia utraty równowagi podczas tej czynności.
■ Nie trzymajcie waszej pilarki łańcuchowej powyżej wysokości klatki piersiowej, gdyż wtedy jest trudno panować nad narzędziem w razie odrzutu.
■ Nie ścinajcie drzew znajdujących się w pobliżu przewodów elektrycznych lub budynków. Wykonywanie tego typu czynności zostawcie profesjonalistom.
■ Używajcie waszej pilarki, tylko wtedy gdy macie wystarczająco dużo światła i widoczność jest wystarczająca, byście dobrze widzieli co robicie.

TECHNIKI OBSŁUGI / PODSTAWOWE CIĘCIA

Przećwiczcie cięcie małych pni używając różnych technik w celu zaznajomienia się z waszą pilarką łańcuchową przed rozpoczęciem poważnych operacji cięcia.

■ Przybierzcie prawidłową postawę, naprzeciw przedmiotu, z pilarką łańcuchową na wolnych obrotach (biegu jałowym).
■ Wprowadźcie silnik w maksymalną prędkość naciskając do oporu na spust akurat przed rozpoczęciem cięcia.
■ Zacznijcie ciąć, opierając pilarkę łańcuchową o pień (polano).
■ Dajcie pełny gaz (ustawcie przepustnicę na pełne otwarcie) przez cały czas cięcia.
■ Zostawcie łańcuchowi wykonanie całej roboty, wy macie tylko lekko naciskać w dół. Jeżeli forsujecie cięcie, możesze uszkodzic prowadnicę, łańcuch lub silnik.
■ Zwolnijcie palec ze spustu, kiedy tylko skończycie cięcie i pozwólcie silnikowi spowolnieć. Jeżeli pracujecie piłą łańcuchową na pusto (bez obciążenia) przy maksymalnej prędkości, możecie przedwcześnie zużyć prowadnicę, łańcuch lub silnik.
■ Pod koniec cięcia nie naciskajcie na pilarkę łańcuchową.

ŚCINANIE DRZEW - STREFA ZAGROŻENIA (Rys. 20)

OSTRZEŻENIE

Nie przystępujcie do ścinania drzew przy silnym wietrze czy silnych opadach. Zaczekajcie aż warunki pogodowe przestaną być niebezpieczne.

Podczas ścinania drzewa, aby uniknąć ryzyka poważnych obrażeń ciała należy koniecznie przestrzegajcie poniższych instrukcji.

Polski

SPOSÓB UŻYCIA

■ Kiedy używacie tego narzędzia, zakładajcie ochronniki słuchu i okulary ochronne, oraz kask (A).
■ Nie ścinajcie drzewa bardzo pochylonego, czy też dużych drzew, które mają zgniłe bądź martwe gałęzie, których kora się odkleja, lub mających pusty pień. Takie drzewa przed ścięciem powinny być zepchnięte lub ściągnięte do ziemi przy pomocy dźwigów.
■ Bierzcie pod uwagę rozłożenie i ciężar dużych gałęzi (B).
■ Wytnijcie zarośla wokół drzewa do ścięcia (C).
■ Nie ścinajcie drzew znajdujących się w pobliżu przewodów elektrycznych lub budynków (D).
■ Bierzcie pod uwagę kierunek pochylenia drzewa (E).
■ Sprawdźcie czy na drzewie nie ma połamanych czy martwych gałęzi, które mogłyby upaść i uderzyć was podczas ścinania (F).
Podczas cięcia oglądajcie regularnie koronę drzewa, aby się upewnić, że upadnie ono w przewidzianym kierunku.
■ Trzymajcie osoby postronne w pewnej bezpiecznej odległości (G) (przynajmniej dwukrotnej wysokości drzewa).
■ Należy przewidzić uprzednio w którą stronę odskoczycie w momencie upadania drzewa (H).
Jeżeli drzewo zaczyna upadać w złym kierunku, lub gdy pilarka łańcuchowa została pochwycona lub wciągnięta podczas spadania, puścieci pilarkę łańcuchową i oddalcie się szybko.
■ Przed ścinaniem drzewa weźcie pod uwagę kierunek wiatru.
- Nie ścinajcie drzew znajdujących się w pobliżu przewodów elektrycznych lub budynków, które mogłyby być uderzone przez spadające gałęzie czy samo drzewo.
■ Jeżeli teren jest spadkowy, pozostańcie na górze terenu, gdyż ścięte drzewo mogłoby się stoczyć czy ześliznąć na dół stoku.
■ W miejscach, gdzie będzie piłowane drzewo, należy zdjąć odpady, kamienie, kawałki kory, gwoździe, agrafki i drut żelazny.

OSTRZEŻENIE

NIE ścinajcie drzew znajdujących się w pobliżu przewodów elektrycznych lub budynków, które mogłyby być uderzone przez spadające gałęzie czy samo drzewo.

TECHNIKA ŚCINANIE DRZEW (Rys. 21 -24)

1. Należy przewidzić uprzednio w którą stronę odkoczycie w momencie upadania drzewa (lub kilka wariantów, gdyby przewidziana droga była zablokowana) Oczyście strefę znajdującą się w

najbliższym sąsiedztwie drzewa i upewnijcie się, że nie ma przeszkód w strefie, do której przewidzieliście się schronić. Oczysście strefę pod kątem około 135° począwszy od przewidzianej linii padania czy kierunku upadku (A).

1. Bierzcie pod uwagę siłę i kierunek wiatru, nachylenie drzewa i postawę pionową drzewa (Środek ciężkości korony), jak również rozmieszczenie grubych gałęzi. Wszystkie te czynniki mogą wpłynąć na kierunek, w którym obali się drzewo. Nie próbujcie ścinać drzewa według innej linii niż naturalna linia padania (B).

2. Wytnijcie karb obalania na około 1/3 średnicy pnia po stronie upadku drzewa (C). Wykonajcie nacięcia karbu w taki sposób, by przecinały one linię padania pod kątem prostym. Karb powinien być opróżniony, by zostawić przejście poziome pilarce łańcuchowej. Aby uniknąć tego by ciężar drzewa nie zatrzymał pilarki łańcuchowej, zaczynajcie zawsze od dolnego nacięcia.

3. Wykonajcie nacięcie ścinające (D) pod kątem prostym i poziomo, przynajmniej 5 cm nad poziomym nacięciem karbu obalania.

Objaśnienie: nigdy nie tnijcie aż do karbu obalania. Zawsze zostawcie trochę drewna między karbem obalania i nacięciem ścinającym (około 5 cm lub 1/10 średnicy drzewa). Ta warstwa nazywana jest “zawiasą łamania” (E). Kontroluje ona padanie drzewa jak zawias i unika ona obrócenia się czy przechylenia się pniaka.

Dla drzew o szerokiej średnicy, zatrzymajcie nacięcie ścinające zanim nie będzie ono wystarczająco głębokie by pociągnąć za sobą obalenie drzewa lub jego spadnięcie na pniak. Następnie osadźcie kliny z drewna lub plastiku (F) w nacięciu w taki sposób, by nie dotykały one łańcucha. Wbijajcie je powoli w celu wykonania dźwigni do obalenia drzewa.

1. Kiedy drzewo zaczyna upadać, zatrzymajcie pilarkę łańcuchową i położcie ją natychmiast na ziemi. Schrońcie się do przewidzianej strefy, sprawdziwszy czy drzewo nie upada w waszym kierunku.

OSTRZEŻENIE

Nacięcie ścinające nie powinno nigdy dotknąć karbu obalania. Zawiasa łamania kontroluje padanie drzewa: jest to część drzewa pozostająca między karbem obalania i nacięciem ścinającym.

CIĘCIE GŁÓWNYCH KORZENI (Rys. 25)

Główny korzeń, to gruby korzeń wychodzący z pnia aż do ziemi. Należy ściąć grube korzenie drzewa przed przystąpieniem do ścinania drzewa. Wykonajcie najpierw poziome nacięcie (A) w głównym korzeniu, a następnie nacięcie pionowe (B) pod kątem prostym. Usunąć w ten sposób odciętą część (C) ze strefy roboczej.

Polski

SPOSÓB UŻYCIA

Przystąpcie do ścinania drzewa po zdjęciu głównych korzeni. Odnieście się do rozdziału niniejszego podręcznika “Technika ścinania drzew.”

PRZERZYNANIE (Rys. 26)

Nazwa przerzynanie dotyczy przepiłowywania ściętych drzew na pożadaną długość.

■ Tnijcie tylko jedną kłodę za jednym razem.
■ Zainstalujcie małe pniaki na kozłach lub na innym pniaku w celu ich przerzynania.
■ Zachowujcie oczyszczoną strefę roboczą. Upewnijcie się, że żaden przedmiot nie może zetknąć się z czubkiem prowadnicy łańcucha czy łańcuchem podczas cięcia: mogłoby to spowodować odrzut (A).
Podczas przerzynania, pozostańcie na górze stoku, tak by pilarka łańcuchowa nie mogła się stoczyć w waszym kierunku.
■ Czasami nie ma możliwości zapobiegnięcia zaklinowania się łańcucha (przy standardowych technikach cięcia) czy też przewidzenia kierunku w jakim przecinany pień spadnie.

PRZERZYNANIE Z KLINEM (Rys. 27)

Jeżeli pień ma wystarczającą średnicę, by móc osadzić w nim klin (B) bez dotknięcia łańcucha, używajcie klinów, by utrzymywać nacięcie otwarte i uniknąć pochwycenia łańcucha.

PRZERZYNANIE NAPRĘŻONYCH KŁÓD (Rys. 28) (C) KŁODA PRZYTRZYMYWANA NA JEDNYM KOŃCU (D) KŁODA PRZYTRZYMYWANA NA DWÓCH KOŃCACH

Wykonajcie pierwsze nacięcie (E) na 1/3 kłody a następnie drugie nacięcie na 2/3 (F) po przeciwnej stronie. Podczas cięcia kłoda będzie miała tendencję do zginania się. Pilarka łańcuchowa może zostać pochwycona czy zaklinowana w kłodzie, jeżeli zrobicie pierwsze nacięcie na ponad jednej trzeciej jej średnicy.

Zwracajcie szczególną uwagę na naprężone kłody (G) w celu uniknięcia pochwycenia prowadnicy i łańcucha.

PRZERZYNANIE OD GÓRY (Rys. 29)

Zacznijcie od góry klody przepiłowując ją dolną częścią prowadnicy łańcucha. Naciskajcie lekko w dół. Miejcie się na baczność, pilarka będzie miał skłonność do przesunięcia sie w przód.

PRZERZYNANIE OD DOŁU (Rys. 30)

Zacznijcie przepiłowywać kłodę od dołu używając górnej części prowadnicy łańcucha. Naciskajcie lekko w góre.

Wasza pilarka łańcuchowa będzie miała tendencję do odepchnięcia się w waszą stronę. Bądźcie przygotowani na taką reakcję i trzymajcie mocno waszą pilarkę łańcuchową, by zachować nad nią kontrolę.

OBCINANIE GAŁĘZI I OKRZESYWANIE (Rys. 31-32)

■ Pracujcie wolno, mocno trzymając waszą pilarkę dwoma rękami. Dopilnujcie zachowania równowagi.
■ Pozostańcie na odpowiednią odległość od gałęzi, którą wycinacie. Wycinajcie gałąź, stojąc po przeciwnej stronie w stosunku do pnia.
■ Nie używajcie waszej pilarki łańcuchowej na drabinie: jest to wyjątkowo niebezpieczne. Wykonywanie tego typu czynności zostawcie profesjonalistom.
■ Nie trzymajcie waszej pilarki łańcuchowej powyżej wysokości klatki piersiowej, gdyż wtedy jest trudno panować nad narzędziem w razie odrzutu.

OSTRZEŻENIE

Nie wchodzącie nigdy na drzewo w celu wycinania gałęzi czy okrzesywania. Nie używajcie waszej pilarki łańcuchowej stojąc na drabinie, na platformie, czy polanie lub też w jakiekolwiek innej niestabilnej pozycji, która mogłaby doprowadzić do utraty równowagi i/lub panowania nad narzędziem.

■ Kiedy okrzesujecie drzewa, pamiętajcie by nie wykonywać wycinania końcowego wzdłuż pnia czy cięcia głównej gałęzi zanim nie utniecie końcówki gałęzi w celu zmniejszenia jej ciężaru. Pozwala to uniknąć rozerwania kory na pniu.
1. Najpierw wykonajcie cięcie od dołu na 1/3 średnicy (A).
2. Następnie wykonajcie cięcie od góry w celu odcięcia gałęzi (B).
3. Wykonajcie cięcie końcowe wzdłuż pnia (C), wciskając powoli prowadnicę łańcucha, tak by uzyskać czyste cięcie. W ten sposób, kora będzie mogła się zregenerować.

OSTRZEŻENIE

Jeżeli gałęzie do okrzesania znajdują się powyżej wysokości klatki piersiowej, niech się tym okrzesaniem zajmie fachowiec.

CIĘCIE RÓZG (Rys.33)

Rózga (A) jest gałązką, pniakiem wyrwanym z korzeniami, lub drzewkiem które jest zgięte pod innym kawałkiem drewna, tak że rozpręża się ono gwałtownie, kiedy tnie się lub zdejmuje kawałek drewna, który je przytrzymywał. Pniak wyrwany z korzeniami obalonego drzewa również grozi rozprężeniem się i powrotem do pozycji pionowej podczas wykonywania odcinania tego pniaka od pnia. Uwaga na rózgki, są one niebezpieczne.

Polski

SPOSÓB UŻYCIA

OSTRZEŻENIE

Rózgi są niebezpieczne, gdyż mogą was uderzyć co może doprowadzić do utraty kontroli nad pilarką łańcuchową i spowodować ciężkie a nawet śmiertelne obrażenia.

KONSERWACJA

OSTRZEŻENIE

Do wymiany należy używać tylko oryginalnych części zamiennych Ryobi. Użycie jakiekolwiek innej części może spowodować zagrożenie lub też uszkodzić wasz produkt.

OSTRZEŻENIE

Kiedy używacie elektronarzędzi lub kiedy je czyścicie sprężonym powietrzem, zakładajcie zawsze okulary ochronne lub okulary zabezpieczające wyposażone w boczne osłony. Zakładajcie również osłonę na twarz, jeżeli przy pracy wydziela się pył.

OGÓLNA KONSERWACJA

Nie używajcie rozpuszczalników do mycia części plastikowych. Większość tworzyw sztucznych, mogłyby zostać uszkodzone przez użycie rozpuszczalników dostępnych w sprzedaży. Używajcie czystej szmatki do usunięcia zabrudzeń, pyłu, oleju, smaru, itd.

OSTRZEŻENIE

Nie pozwólcie by części plastikowe weszły w kontakt z płynem hamulcowym, benzyną, produktami na bazie ropy, przenikliwymi olejami itd. Te produkty chemiczne zawierają substancje, które mogłyby uszkodzić, osłabić czy zniszczyć plastik.

SMAROWANIE

Wszystkie łożyska tego narzędzia zostały nasmarowane smarem o wysokim wskaźniku smarowania w wystarczającej ilości na cały cykl życia produktu używanego w normalnych warunkach. W wyniku czego, nie zachodzi potrzeba dodatkowego smarowania.

WYMIANA ŁAŃCUCHA I PROWADNICY ŁAŃCUCHA (Rys. 34 -43)

NIEBEZPIECZEŃSTWO

Nigdy nie uruchamiajcie silnika przed uprzednim zamontowaniem prowadnicy łańcucha, łańcucha, obudowy silnika i obudowy przekładni zębatej. Jeżeli, któraś z tych części nie znajduje się jeszcze na swoim miejscu, przekładnia może zostać wyrzucona lub wybuchnąć, co może spowodować ciężkie obrażenia ciała.

OSTRZEŻENIE

Aby uniknąć ryzyka poważnych obrażeń ciała, prosimy o przeczytanie i zrozumienie wszystkich wymogów bezpieczeństwa przedstawionych w tym rozdziale.

■ Przed wszelką interwencją na pilarce, zawsze ustawić wyłącznik w pozycji STOP "STOP".
■ Upewnijcie się, że hamulec łańcucha nie jest uaktywniony ciągnąc do tyłu osłonę ręki/ hamulec łańcucha.
Objaśnienie: kiedy wymieniacie prowadnicę łańcucha i łańcuch, użyjcie prowadnicę łańcucha i łańcuch zalecane przez producenta.
■ Podczas manipulowania łańcuchem i prowadnicą łańcucha noście zawsze rękawice ochronne. Są to części ostre, które mogą zawierać zgorzeliny.
■ Zdejmijcie śrubę montażową prowadnicy łańcucha przy pomocy dostarczonego klucza.
■ Zdejmijcie obudowe przekładni.
■ Zdejmijcie łańcuch i prowadnicę łańcucha.
■ Zdejmijcie stary łańcuch z prowadnicyłańcucha.
■ Ułożcie pętlę z nowego łańcucha i rozplączcie wszelkie zagmatwania. Przecinaki kształtowe (A) powinny być skierowane w kierunku obrotów łańcucha (B). Jeżeli są skierowane w odwrotnym kierunku, odwróście pętlę, którą uformowaliście.
■ Włóźcie ogniwa napędowe (C) do obiegającego rowka prowadnicy (D) jak widać na Rysunku 38.
■ Łańcuch powinien utworzyć pętlę z tyłu prowadnicy łańcucha.
■ Przytrzymajcie łańcuch w miejscu na prowadnicy i przełożcie pętlę wokół koła napędowego (E).
- Dopasujcie prowadnicę w taki sposób, by sworznie wchodziły do szczeliny znajdującej się z tyłu prowadnicy.
Objaśnienie: kiedy umieszczacie prowadnicę na sworzniach (F), upewnijcie się, że kolek ustawczy (G) znajduje się w osi napięcia łańcucha (H).
■ Założcie ponownie na miejsce obudowę przekładni (I) i śruby montażowe (J) prowadnicy.
■ Dokręćcie ręką śruby montażowe prowadnicy. Powinno być możliwe poruszanie prowadnicą w celu umożliwiaenia regulacji napięcia łańcucha.
■ Napinajcie łańcuch obracając śrubę mocującą łańcucha (K) w prawo, tak aż łańcuch będzie kompletnie dopasowany do prowadnicy i ogniwa napędowe należycie włóżone do obiegającego rowka prowadnicy.

Polski

KONSERWACJA

■ Podnieście czubek prowadnicy łańcucha, by sprawdzić czy łańcuch nie odczepia się od prowadnicy łańcucha.
Jeżeli jest luz między łańcuchem i prowadnicą łańcucha, zwolnijcie czubek prowadnicy łańcucha i dokręćcie śrube nastawczą napięcia łańcucha o pół obrotu w prawo. Powtarzajcie tę operację tak długo aż nie będzie luzu.
■ Przytrzymajcie czubek prowadnicy łańcucha i mocno dokręćcie śruby montażowe prowadnicy łańcucha.

Łańcuch jest prawidłowo napięty, kiedy nie ma już luzu na poziomie dolnej krawędzi prowadnicy i kiedy jest dopasowany, ale może być obracany ręką bez zacierania się. Upewnijcie się, że hamulec łańcucha nie jest uaktywniony.

Objaśnienie: jeżeli łańcuch jest zbyt ściśnięty, nie może się on obracać. Odkręćcie lekko śruby prowadnicy łańcucha i obracajcie śrubę regulacji napięcia o ćwierć obrotu w lewo. Przytrzymajcie czubek prowadnicy łańcucha i mocno dokręćcie śruby montażowe prowadnicy łańcucha. Upewnijcie się że łańcuch porusza się bez zacierania.

REGULACJA NAPIĘCIA ŁAŃCUCHA (Rys. 44 -46)

OSTRZEŻENIE

Nigdy nie dotykajcie waszego łańcucha, kiedy silnik jest w trakcie działania. Łańcuch jest bardzo ostry. Noście zawsze rękawice ochronne podczas konserwacji waszej pilarki łańcuchowej.

■ Przed regulowaniem napięcia łańcucha, należy zawsze wyłączyć silnik.
■ Upewnijcie się, że śruby montażowe prowadnicy łańcucha można odkręcić ręką.
■ Obróście śrubę regulacji napięcia łańcucha w prawo w celu napięcia łańcucha.

Objaśnienie: zimny łańcuch jest prawidłowo napięty, kiedy nie ma już luzu na poziomie dolnej krawędzi prowadnicy i kiedy jest dopasowany, ale może być obracany ręką bez zacierania się.

■ Napnijcie ponownie łańcuch za każdym razem gdy ogniwa napędowe (A) zwisają pod dolnym rowkiem obiegającym prowadnicy łańcucha.

Objaśnienie: w trakcie użytkowania temperatura łańcucha wzrasta. Ogniwa napędowe ciepłego łańcucha należycie napiętego, będą zwiisały około 1,25 mm poniżej szyny prowadnicy łańcucha. Aby określić odpowiednie napięcie ciepłego łańcucha, można użyć końcówki podwójnego klucza.

Objaśnienie: nowe łańcuchy mają skłonność do rozciągania się. Sprawdzajcie regularnie napięcie łańcucha i napnijcie go za każdym razem, gdy zachodzi potrzeba.

UWAGA

Łańcuch napinany na ciepło może się okazać zbyt ściśnięty, jak się ochłodzi. Sprawdźcie "napięcie na zimno" przed następnym użyciem.

KONSERWACJA LÁNCUCHA (Rys.47 -48)

UWAGA

Przed wszelką interwencją na piłlarce łańcuchowej, sprawdźcie czy wyłącznik jest w pozycji "STOP"

Używajcie tej pilarki łańcuchowej tylko z łańcuchem o słabej skłonności do odrzutu. Należycie konserwowany, ten łańcuch szybkotnący ogranicza ryzyko odrzutu.

Konserwujcie należycie wasz łańcuch w celu uzyskiwania czystego i szybkiego cięcia.

Łańcuch powinien zostać naostrzony, jeżeli wytwarzane wióry są małe i sproszkowane, gdy trzeba forsować podczas cięcia, lub gdy łańcuch tnie tylko po jednej stronie. Podczas konserwacji łańcucha zwrócić uwagę na następujące punkty:

■ zły kąt naostrzenia krawędzi bocznej może zwiększyć ryzyko odrzutu.
* luz ograniczników głębokości (A):
* im większy luz ograniczników głębokości, tym większe jest ryzyko odrzutu.
■ a przy niewystarczająco głębokim ustawieniu, pogarsza się z kolei jakość cięcia.
- Jeżeli zęby dotykają twardych przedmiotów, takich jak gwoździe czy kamienie, albo są zużyte przez błoto czy piasek znajdujący się na drewnie, ostrzenie waszego łańcucha powinno być powierzone Autoryzowanemu Punktowi Serwisowemu.

Objaśnienie: Sprawdźcie czy koło napędowe (B) jest zużyte lub uszkodzone, kiedy zakładacie łańcuch. Jeżeli są oznaki zużycia czy uszkodzenia, oddajcie je do wymiany do Autoryzowanego Punktu Serwisowego.

Objaśnienie: jeżeli nie rozumiecie w zupełnieści procedury ostrzenia łańcucha wyjaśnionej poniżej, oddajcie pilarkę do naostrzenia do Autoryzowanego Punktu Serwisowego lub zastąpcie go łańcuchem o słabej skłonności do odrzutu (odboju).

Polski

KONSERWACJA

OSTRZENIE PRZECINAKÓW KSZTAŁTOWYCH (Rys. 49-52)

Opis przecinaka kształtowego:

(A) Nóž
(B) Krawędź boczna
(C) Ogranicznik głębokości
(D) Ślizg
(E) Wglębienie
(F) Stopka

(G) Nit(H) Krawędź górna

Upewnijcie się, że naostrzyliśmy wszystkie przecinaki kształtowe pod tym samym kątem i według tej samej długości, gdyż jedynie jednorodne przecinaki kształtowe pozwalają uzyskać szybkie cięcie.

OSTRZEŻENIE

Łańcuch jest bardzo ostry. Noście zawsze rękawice ochronne podczas konserwacji łańcucha. W ten sposób unikniecie ryzyka obrażeń cielesnych.

• Napnijcie łańcuch przed ostrzeniem go. Odnieście się w tym celu do rozdziału “Regulacja napięcia łańcucha”.
  ■ Użyjcie okrągłego pilnika o średnicy 1,6 mm i nośnika pilnika (nie wchodzą w zakres dostawy). Przecinaki kształtowe powinny być ostrzone na poziomie środka prowadnicy łańcucha.
  ■ Trzymajcie pilnik w poziomie górną krawędzią noża. Nie pozwólcie na pochylenie się czy wahanie się pilnika.
  ■ Naciskając lekko ale zdecydowanie, piłujcie w przednim kącie przecinaka kształtowego.
  ■ Podnieście pilnik przy każdym powrocie.
  ■ Przejedźcie kilkakrotnie zdecydowanym ruchem pilnika po każdym nożu. Obróbcie pilnikiem w tym samym kierunku wszystkie przecinaki kształtowe po lewej stronie (A). Następnie przejdźcie na drugą stronę i obróbcie pilnikiem w przeciwnym kierunku przecinaki kształtowe po prawej stronie (B).
  ■ Zdejmijcie pozostałości przyklejone do pilnika przy pomocy szczotki metalowej.

UWAGA

Łańcuch żle naostrzony lub stępiony może spowodować zbyt dużą prędkość silnika podczas cięcia, co mogłoby uszkodzić silnik.

OSTRZEŻENIE

Złe naostrzenie łańcucha zwiększa ryzyko odrzutu.

OSTRZEŻENIE

Jeżeli nie przystąpicie do wymiany czy naprawy uszkodzonego łańcucha, narażacie się na poważne obrażenia cielesne.

KAT NAOSTRZENIA GÓRNEJ KRAWĘDZI (Rys. 53)

(A) POPRAWNY 30° - Nośniki pilników zawierają odnośniki w celu należytego zrównania pilnika do uzyskania poprawnego kąta w stosunku do górnej krawędzi.
(B) MNIEJSZY OD 30° - Do cięć poprzecznych
(C) WIĘKSZY OD 30° - Krawędź tnąca pocieniona szybko stępiająca się.

KAT BOCZNEJ KRAWĘDZI (Rys. 54)

(D) POPRAWNY 80° - Kąt, który się tworzy jeżeli dajecie pilnik o dobrej średnicy do nośnika pilnika.
(E) HAK - "zaczepia" drewno i szybko się tępi, zwiększa ryzyko odrzutu. Jest wynikiem użycia pilnika o zbyt małej średnicy lub trzymanego zbyt nisko.
(F) KAT TYLNY - Wymaga zbyt dużej siły przesuwania do przodu, powoduje zbytnie zużycie prowadnicy i łańcucha. Jest wynikiem użycia pilnika o zbyt dużej średnicy lub trzymanego zbyt wysoko.

LUZ OGRANICZNIKÓW GŁĘBOKOŚCI (Rys. 55 -57)

■ luz ograniczników głębokości powinien wyosić 0,6 mm (A): Używajcie głębokościomierza w celu sprawdzenia luzu ograniczników.
■ Po każdym naostrzeniu łańcucha sprawdźcie luz ograniczników głębokości.
- Użyjcie płaskiego pilnika (B) (nie wchodzi w zakres dostawy) i miernika naostrzenia (C) (nie wchodzi w zakres dostawy) aby opiować jednolicie wszystkie ograniczniki. Użyjcie głębokościomierza 0,6 mm. Po opiłowaniu poziomu każdego ogranicznika głębokości przywróście go do jego kształtu początkowego zaokrąglając przód. Uważajcie by nie uszkodzić ogniw napędowych sąsiadujących z krawędzią pilnika.
■ Ograniczniki głębokości powinny być dopasowane płaskim pilnikiem w kierunku, w którym sąsiadujące przecinaki kształtowe zostały opiłowane okrągłym pilnikiem. Dopilnujcie by płaski pilnik nie wszedł w kontakt z powierzchnią przecinaków kształtowych podczas dopasowywania ograniczników głębokości.

KONSERWACJA PROWADNICY ŁAŃCUCHA (Rys. 58)

UWAGA

Przed wszelkimi zabiegami konserwacyjnymi upewnijcie się, że łańcuch jest zatrzymany.

Polski

KONSERWACJA

Obróście prowadnicę łańcucha po każdym tygodniu użytkowania w celu rozłożenia zużycia na dwie strony i uzyskania w ten sposób maksymalnej długotrwałości produktu. Po każdym użyciu należy oczyścić prowadnicę i sprawdzić czy nie jest zużyta bądź uszkodzona.

Odkształcenia i zgorzeliny na obiegających rowkach prowadnicy są normalnymi następstwami zużycia. Takie defekty powinny być złagodzone przy pomocy pilnika, jak tylko się pojawią.

Prowadnica powinna zostać wymieniona w następujących przypadkach:

■ jeżeli wnętrze rowków prowadzących jest tak zużyte, że łańcuch może się położyć na bok.
■ jeżeli jest wygięte
■ jeżeli rowki prowadzące są spękane lub połamane
■ jeżeli rowki prowadzące są odchylone.

Należy również co tydzień smarować prowadnicę łańcucha wstrzykując produkt smarujący do przewidzianego w tym celu otworu. Obróście prowadnicę łańcucha i sprawdzić czy otwory (A) i szyna prowadząca łańcucha nie zawiera zanieczyszczeń.

CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA (Rys. 59-60)

UWAGA

Przed założeniem części na swoje miejsce, upewnijcie się, że filtr powietrza jest należycie ułożony w swoim schowku. Nigdy nie zostawiajcie silnik włączony bez filtra powietrza, gdyż to mogłoby uszkodzić silnik.

USTAWIANIE GAŹNIKA (Rys. 61 -63)

Przed przystąpieniem do regulowania gaźnika:

■ Wyczyście szczeliny wentylacyjne obudowy rozrusznika przy pomocy sprężonego powietrza lub szczotki.
■ Wyczyścić filtr powietrza( A). Prosimy odnieść się do rozdziału “Czyszczenie filtra powietrza.”
■ Pozwólcie silnikowi obracać się kilka chwil przed przystąpieniem do regulacji wolnych obrotów.

OSTRZEŻENIE

Warunki klimatyczne czy też wysokość nad poziomem morza mogą mieć wpływ na funkcjonowanie gaźnika. Kiedy regulujecie gaźnik, nie pozwólcie zbliżyć się do pilarki osobom postronnym.

Regulowanie wolnych obrotów (bieg jałowy)

Regulacja wolnych obrotów umożliwia zmianę stopnia otwarcia zaworu podczas gdy spust przepustnicy nie jest przytrzymywany.

Ustawienie:

■ Przekręcić śrubę wolnych obrotów "T" w prawo, celem zwiększenia prędkości wolnych obrotów.
■ Przekręcić śrubę wolnych obrotów "T" w lewo, celem zmiejszenia prędkości wolnych obrotów.
■ Wykonajcie cięcie próbne, a następnie ustawcie śrubę wysokich obrotów H w celu uzyskania większej mocy cięcia (a nie w celu ustawienia maksymalnej prędkości). Śrubę wysokich obrotów nie można przekręcić więcej niż o ćwierć obrotu.

OSTRZEŻENIE

ŁAŃCUCH NIE POWINIEN NIGDY PORUSZAĆ SIĘ NA ZWOLNIONYCH OBROTACH. Łańcuch poruszający się na zwolnionych obrotach może spowodować ciężkie obrażenia ciała.

CZYSZCZENIE ROZRUSZNIKA (Rys. 62)

Użyjcie szczotki bądź sprężonego powietrza w celu zapewnienia czystości szczelin wentylacyjnych obudowy rozrusznika.

MECHANIZM NIEZAMARZAJĄCY GAŹNIKA (Rys. 64-65)

Pilarka wyposażona jest w klapę wentylacyjną usytuowaną po prawej stronie obudowy cylindra, która przekazuje ciepłe powietrze z silnika do gaźnika w celu uniknięcia ryzyka zamarznięcia w przypadku obsługi w niskich temperaturach. Jeżeli używacie pilarki w temperaturach zawartych od 0°C do 5°C i przy dużej wilgotności, mógłby się pojawić lód na gaźniku. To spowodowałoby spowolnienie silnika i/lub złe funkcjonowanie. Jeżeli używacie pilarki w takich warunkach, wybierzcie tryb niezamarzający przed rozpoczęciem pracy.

W celu wybrania trybu niezamarzającego:

■ Umieścić wyłącznik w pozycji STOP "STOP".
■ Zdejmijcie pokrywkę schowka filtra powietrza(A).
■ Zdejmijcie filtr powietrza.
■ Podnieście starter (E) w celu zdjęcia pokrywki cylindra (C).
■ Odkręćcie pięć śrub, które utrzymują cylinder w miejscu. Zdejmijcie pokrywkę cylindra.
■ Zdejmijcie klapkę (D) znajdująca się po prawej stronie obudowy cylindra, naciskając na nią.
- Obróście tę klapkę w taki sposób, by napis “Snow” znajdował się na górze, a następnie założcie ją na miejsce.
■ Założcie na miejsce pokrywkę cylindra i dokręście śruby, które go przytrzymują.
■ Założyć ponownie na miejsce starter, filtr powietrza i pokrywę filtra.

Polski

KONSERWACJA

OSTRZEŻENIE

Kiedy nie ma ryzyka zamarznięcia, klapkę należy ustawić w normalnej pozycji obsługi ("Sun"). Jeżeli używacie pilarki w trybie niezamarzającym podczas wyższych temperatur, silnik może nie uzyskać należytych obrotów.

CZYSZCZENIE SILNIKA (Rys. 66 -67)

Używajcie pędzelka bądź sprężonego powietrza w celu regularnego czyszczenia szczelin cylindra (B) i koła silnika (A). Obecność zanieczyszczeń w cylindrze może spowodować niebezpieczne przegrzanie silnika.

OSTRZEŻENIE

Nigdy nie używajcie pilarki, jeżeli któraś z części nie jest poprawnie zamontowana a w szczególności obudowa silnika i obudowa rozrusznika. Części mogą się czasem połamać i zostać odrzucone. Zlećcie naprawę koła i przekładni zębatej do Autoryzowanego Punktu Serwisowego.

Objaśnienie: Jeżeli stwierdzicie utratę mocy waszego narzędzia, może otwór wylotowy spalin i tłumik są zatkane osadem węglowym. Aby silnik uzyskał moc początkową, należy wyczyścić te osady.

KONTROLA STANU FILTRA PALIWA (Rys. 68)

Kontrolujcie regularnie filtr paliwa (B). Wymieńcie go, jeżeli jest brudny lub uszkodzony.

WYMIANA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ (Rys.69)

Silnik tego narzędzia funkcjonuje na świecy Champion RZ7C lub NgK CMR7H z rozstawem elektrody 0,64 mm. Zastąpcie ją świecą tego samego typu co 50 godzin obsługi, lub wcześniej jeżeli zachodzi potrzeba.

■ Odkręćcie świecę zapłonową obracając ją w lewo przy pomocy klucza (A).
■ Zdjąć świecę zapłonową.
■ Wprowadźcie nową świecę w gwint śruby i wkręcajcie ją ręką w prawą stronę. Na zakończenie dokręćcie ją mocno kluczem (B).

Objaśnienie: uważajcie, aby nie doprowadzić do zwarcia kabla świecy zapłonowej: to mogłoby poważnie uszkodzić wasze narzędzie.

KONTROLA/CZYSZCZENIE SIATKI ISKROCHWYTU I TŁUMIKA (Rys. 70)

Wylot spalin wyposażony jest w siatkę iskrochwytu. Uszkodzona siatka iskrochwytu może stworzyć ryzyko pożaru. Siatka może się zanieczyścić nawet w warunkach normalego użytkowania. Powinna ona być sprawdzana co tydzień i czyszczona gdy tylko zajdzie potrzeba. Utrzymujcie zawsze tłumik i iskrochwyt w dobrym stanie. Upewnijcie się, że pazur oparcia jest należycie zamontowany na pilarce.

OSTRZEŻENIE

Tłumik jest bardzo gorący podczas i po użyciu pilarki łańcuchowej. Aby ograniczyć ryzyko poważnego skaleczenia, unikajcie wszelkiego kontaktu z tłumikiem.

■ Zaczekajcie aż tłumik się ochłodzi.
■ Zdejmijcie śrubę w kształcie gwiazdy(E) i nakrętki 8 mm (D) które przytrzymują w miejscu pokrywę tłumika; zdejmijcie pokrywę (C) i siatkę iskrochwytu (A).
■ Siatka iskrochwytu jest brudna, wyczyścić ją delikatnie szczotką drucianą. Wymieńcie spękaną lub uszkodzoną siatkę iskrochwytu.
■ Zdejmijcie tłumik(B)
■ W celu usunięcia osadu węglowego użyjcie płaskiego śrubokrętu przechodzacego przez szczeliny wentylacyjne.
■ Wytrzyjcie również osad węglowy nagromadzony w szczelinach wentylacyjnych tłumika i w wylocie spalin cylindra.
■ Założcie na miejsce tłumik, siatkę iskrochwytu i pokrywę tłumika.
■ Dokręćcie śruby w kształcie gwiazdy i nakrętki.

INSPEKCJA I CZYSZCZENIE HAMULCA ŁAŃCUCHA (Rys. 71 -72)

■ Zdejmijcie obudowę przekładni zębatej i wyczyście elementy hamulca łańcucha (A). Sprawdźcie poziom zużycia taśmy hamulcowej (C) i wymieńcie ją, jeżeli jest zbyt zużyta lub zdeformowana. Grubość taśmy nie może być mniejsza od 0,6 mm. Czyli nie może być zużyta ponad połowę.
■ Zachowujcie zawsze w czystości mechanizm hamowania łańcucha i smarujcie lekko przeguby hamulca (B)
■ Testujcie systematycznie funkcjonowanie hamulca łańcucha po dokonaniu napraw lub czyszczenia. W celu pogłębienia informacji, odnieście się do rozdziału tego podręcznika “Używanie hamulca łańcucha”.
■ Kontrolujcie stan chwytaka łańcucha(D) i wymieńcie go, jeżeli jest uszkodzony.

OSTRZEŻENIE

Nawet przy codziennym myciu mechanizmu, nie ma możliwości zagwarantowania pewności hamulca łańcucha w terenie. Przestrzegajcie zalecenia dotyczące cięcia.

Polski

KONSERWACJA

PRZECHOWYWANIE PILARKI ŁAŃCUCHOWEJ (DŁUŻEJ NIŻ 1 MIESIĄC)

■ Spuścić całe pozostałe paliwo ze zbiornika do pojemnika zatwierdzonego dla benzyny.
■ Uruchomić silnik i odczekać aż sam zgaśnie. To umożliwia wyeliminowanie całego paliwa, które mogłoby się zwietrzyć i pozostawić osad gumowaty w obiegu.
■ Naciskać wielokrotnie bańkę pompki paliwowej w celu wypróżnienia gaźnika z resztek paliwa.
■ Wprowadźcie cały olej przeznaczony dla prowadnicy i łańcucha do zbiornika zatwierdzonego do

przechowywania oleju.

■ Wyczyście starannie waszą pilarkę łańcuchową.
■ Przechowujcie ją w dobrze przewietrzonym miejscu, poza zasięgiem dzieci.

Objaśnienie: nie składujcie pilarki w pobliżu czynników żrácych, jak ogrodowe produkty chemiczne czy sole odmrażające.

Należy odnieść się do norm ISO i lokalnych przepisów dotyczących przechowywania i manipulowania paliwem. Możecie użyć pozostałe paliwo do innego narzędzia z silnikiem dwusuwowym.

Polski

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW

PROBLEM	PRZYCZYNA	ROZWIAZANIE
Silnik nie startuje.(Upewnijcie się, że wyłącznik jest w pozycji włączony “I”).	Brak iskry.Sinik jest zalany.	Sprawdzić stan świecy. Zdejmijcie pokrywę filtra powietrza. Zdejmijcie świece zapłonową z cylindra. Podłączcie ponownie przewody świecy i położcie świece na górze cylindra, gdzie część metalowa styka się z cylindrem. Pociągnąć linkę rozrusznika i obserwować czy elektroda świecy zaiskrzy. Jeżeli nie ma iskry, to powtórzyć ten sam test z nową świecą.Zdejmijcie świece zapłonową po ustawieniu wyłącznika na zatrzymanie. Ustawcie starter na pozycję pracy (zupełnie wciśniętą ) i pociągnijcie 15 do 20 razy za uchwyt rozrusznika. Spowoduje to usunięcie nadmiaru paliwa z silnika. Wyczyścić i założyć świece zapłonową. Ustawcie wyłącznik na pozycję działanie (I) Nacisnąć 4 razy pompkę paliwową. Przytrzymując starter całkowicie wciśnięty (pozycja “włączony”, pociągnąć trzy razy za uchwyt rozrusznika. Jeżeli silnik nie startuje, przestawcie starter na pozycję na pozycję półotwartą (pozycja pośrednia) i dalej postępować zgodnie z normalną procedurą uruchamiania. Jeżeli mimo to silnik nie daje się uruchomić, to należy powtórzyć powyższą procedurę, lecz przy założonej nowej świecy.
Silnik się uruchamia lecz nie przyspiesza należycie.	Śruba “L” (niskie obroty) wymaga ustawienia.	Skontaktować się z Autoryzowanym Punktem Serwisowym, by technik wyregulował gaźnik.
Silnik staruje a następnie zatrzymuje się.	Śruba “L” (niskie obroty) wymaga ustawienia.	Skontaktować się z Autoryzowanym Punktem Serwisowym, by technik wyregulował gaźnik.
Silnik się uruchamia lecz nie funkcjonuje na pełnym gazie.	Śruba “H” (wysokie obroty) wymaga ustawienia.	Skontaktować się z Autoryzowanym Punktem Serwisowym, by technik wyregulował gaźnik.
Silnik nie uzyskuje pełnych obrotów i/lub wydziela zbyt dużo dymu.	Zła mieszanka paliwowa oleju/ z benzyną.Brudny filtr powietrza.	Używać świezo sporządzonej mieszanki paliwa zawierającej dobry stosunek ilości oleju do silników 2-suwowych /ilości paliwa).Wyczyścić filtr powietrza. Prosimy odnieść się do rozdziału “Czyszczenie filtra powietrza.”

Polski

ROZWIAZYWANIE PROBLEMÓW

PROBLEM	PRZYCZYNA	ROZWIAZANIE
Silnik nie uzyskuje pełnych obrotów i/lub wydziela zbyt dużo dymu.	Siatka iskrochwytu jest brudna.Śruba “H” ( wysokie obroty) wymaga ustawienia.	Wyczyście siatkę iskrochwytu. Odnieść się do rozdziału “Konserwacja/czyszczenie siatki iskrochwytu i wylotu spalin”.Skontaktować się z Autoryzowanym Punktem Serwisowym, by technik wyregulował gaźnik.
Silnik zapala, pracuje i przyspiesza, ale gaśnie przy wolnych obrotach.	Trzeba wyregulować śrubę nastawiania wolnych obrotów gaźnika.	Przekręcić śrubę wolnych obrotów “T” w prawo, celem zwiększenia prędkości wolnych obrotów. Odnieść się do rozdziału “Ustawianie gaźnika”.
Łańcuch porusza się na zwolnionych obrotach	Trzeba wyregulować śrubę nastawiania wolnych obrotów gaźnika.Jest wyciek powietrza w systemie.	Przekręcić śrubę wolnych obrotów “T” w lewo, celem zmniejszenia prędkości wolnych obrotów. Odnieść się do rozdziału “Ustawianie gaźnika”.Oddać zdefektowany system do wymiany do Autoryzowanego Punktu Serwisowego
Prowadnica łańcucha i łańcuch nagrzewają się i wydzielają dym.	Zbiornik na olej jest pusty.Łańcuch jest zbyt mocno napięty.System smarowania nie działa.Dopływy oleju sa zatkane.	Zbiornik oleju powinien być napełniany w tym samym czasie co zbiornik paliwa.Po dalsze wskazówki należy odnieść się do rozdziału “Regulacja napięcia łańcucha”.Dajcie silnikowi pracować na “pół gazu” przez 30 do 45 sekund, Zatrzymajcie pilarkę i sprawdźcie czy nie ma wycieku oleju z prowadnicy łańcuch a. Jeżeli jest olej, łańcuch może być stępiony lub prowadnica jest uszkodzona.Zdejmijcie obudowę przekładni i prowadnicę łańcucha, następnie wyczyście dopływy oleju twardą szczotką.
Silnik zapala i pracuje, ale łańcuch się nie porusza.	Hamulec łańcucha jest włączony.Łańcuch jest zbyt mocno napięty.Prowadnica łańcucha i łańcuch nie są należycie zamontowane.Prowadnica łańcucha i/lub łańcuch są uszkodzone.Koło zębate napędowe jest uszkodzone.	Wyłącznie hamulec łańcucha. Odnieść się do rozdziału “Używanie hamulca łańcucha”.Po dalsze wskazówki należy odnieść się do rozdziału “Regulacja napięcia łańcucha”.Wytrzyjcie również osad węglowy nagromadzony w szczelinach wentylacyjnych tłumika i w wylocie spalin cylindra.Skontrolujcie łańcuch i prowadnicę łańcucha.Skontaktować się z Autoryzowanym Punktem Serwisowym, by technik wymienił koło zębate napędowe.

Slovensko

TLAK A ŢAH (obr. 14)

OPATRENIA PROTI SPÄTNÉMU RÁZU (obr. 15 a 16)

UPOZORNENIE

ČISTENIE ZOSTAVY ŠTARTÉRA (obr. 62)

Na niniejszy produkt Ryobi udzielona jest dwuletnia gwarancja na ukryte wady fabryczne oraz na zdefektowane części. Okres gwarancji dwudziestu czterech (24) miesięcy, zaczyna się od wiążącej daty widniejącej na oryginale faktury wystawionej przez sprzedawcę dla ostatecznego nabywcy.

Gwarancja ta nie obejmuje zniszczenia wynikającego z normalnego zużycia, czy też uszkodzeń spowodowanych nadmierną eksploatacją, lub niewłaściwą konserwacją, czy nieodpowiednim użytkowaniem niezgodnym z przeznaczeniem. Wyłączone są z niej również akcesoria tj. akumulatory, żarówki, ostrza, końcówki, worki, itd.

W wypadku stwierdzenia złego funkcjonowania podczas okresu gwarancyjnego, prosimy o skierowanie NIE ZDEMONTOWANEGO produktu, wraz z dowodem zakupu do waszego dostawcy lub do najbliższego Autoryzowanego Punktu Serwisowego Ryobi.

Niniejsza gwarancja nie podważa przysługujących Państwu uprawnień dotyczących wadliwych produktów.

Wspomniana wyżej gwarancja jest ważna tylko w Zjednoczonym Królestwie, w Unii Europejskiej i w Australii Do innych państw może mieć zastosowanie inna gwarancja. Celem uzyskania bardziej szczegółowych informacji odnośnie gwarancji, prosimy o kontakt z waszym lokalnym dystrybutorem.

SLO

GARANCIJSKA IZJAVA

Oświadczamy na naszą odpowiedzialność, że niniejszy produkt spełnia wymogi w zakresie zdrowia i bezpieczeństwa zgodnie z Dyrektywą Maszynową 98/37/EC i innymi stosownymi Dyrektywami jak Dyrektywa CEM 89/336/EEC, 2000/14/EC odnośnie emisji dźwięku, 97/68/EC odnośnie emisji gazu, 2002/88/EC i 2004/26/EC.

W celu prawidłowego spełnienia wymogów w dziedzinie zdrowia i bezpieczeństwa zawartych w dyrektywach europejskich posłużono się następującymi normami europejskimi i/lub krajowymi oraz lub normatywnymi warunkami technicznymi: DIN EN ISO 11681-1:2004 / ISO 22868:2005 / ISO 22867:2004 / EN 55012 : 2002

Niniejszy produkt został zadeklarowany jako zgodny z dyrektywą 2000/14/EC odnośnie emisji dźwięku

	35 cm ^3	40 cm ^3	44 cm ^3
Poziom mocy akustycznej - mierzony	112 dB(A)	112 dB(A)	112 dB(A)
Poziom mocy akustycznej - gwarantowany	113 dB(A)	113 dB(A)	113 dB(A)
Data wystawienia	1 / 2007

Produkt ten został oceniony jako zgodny z dyrektywą 2000/14/EC przez biuro weryfikacji SLG PRUEF-UND ZERTIFIZIERUNGS GMBH. BURGSTAEDTER STRASSE 20, D-09232, HARTMANNSDORF, NIEMCY.

Typ	Nr świadectwa przebadania typu(wystawionego przez Intertek Deutschland GmbH)
RCS-3535C2	07SHW0980-01
RCS-4040C2	07SHW0984-01
RCS-4446C2	07SHW1029-01

Dokumentacja techniczna przechowywana jest w spółce Homelite Far East Co., Ltd. 24/F, 388 Castle Peak Road, Tsuen Wan, N. T., Hong Kong.

Deklaracja zgodności wystawiona we wrześniu 2006 przez Homelite Far East Co., Ltd.

IZJAVA O SKLADNOSTI ES

Izjavljamo z vso odgovornostjo, da je izdelek: - na katerega se nanaša ta izjava, v skladu z osnovnimi zdravstvenimi in varnostnimi zahtevami Direktive za strojno opremo 98/37/EC in drugih ustreznih direktiv, npr. EMC direktiva 89/336/EEC in direktiva o emisiji hrupa v okolico 2000/14/EC ter direktiva o emisijah plinov 97/68/EC, 2002/88/EC in 2004/26/EC.