RCS-3535C2 - Aiandustööriistad RYOBI - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND RCS-3535C2 RYOBI

Teie uus kettsaag on välja töötatud ja toodetud vastavalt Ryobi kõrgele töökindluse, kasutajasõbralikkuse ja kasutusohutuse standardile. Õigesti hoituna teenib see Teid probleemideta palju aastaid.

HOIATUS

Et vähendada vigastusohtu, peab kasutaja enne seadme kasutuselevõttu lugema ja mõistma kasutusjuhendit.

TÄHTIS!

Teenindamine nõuab erilist hoolikust ja teadmisi ning sellega peaks tegelema üksnes kvalifitseeritud tehnik. Kasutage tööriista parandamisel ainult originaalvaruosi. Turvaliseks kasutamiseks lugege enne kettsae kasutamist kõik juhised hoolega läbi.

Järgige köiki ohutusjuhiseid. Allpool loetletud ohutusjuhiste mittejärgimine vöib kaasa tuua tõsiseid kehavigastusi.

HOIATUS

Enne uue sae kasutamist lugege hoolega läbi selle kasutusjuhend. Pöörake erilist tähelepanu ohutusnõuetele ja sellistele sümbolitele nagu Oht, Hoiatus ja Ettevaatust. Need ohutusnõuded on teie turvalisuse huvides ning võimaldavad ära hoida tõsiseid kehavigastusi. Kui kasutate saagi hoolikalt ja eesmärgipäraselt, teenib tööriist teid usaldusvärselt palju aastaid.

HOIATUS

See sümbol juhib tähelepanu olulistele turvanõuetele. See tähendab: Pange tähele!!! Kaalul on teie turvalisus.

HOIATUS

Igasuguste tööriistade kasutamisel vöib silma lennata vöörkehi, mis vöivad pöhjustada tösiseid silmakahjustusi. Enne tööriistaga töö alustamist pange vajadusel alati ette küljeklappidega kaitseprillid ja täielik näomask. Soovitame kasutada prillide vöi küljeklappidega kaitseprillide peal Wide Vision turvamaski.

Kandke alati kaitseprille.

LUGEGE LÄBI KÖIK JUHISED.

ÜLDISED OHUTUSNÖUDED

HOIATUS

Selles jaotises sisalduvad hoiatused, sildid ja juhised on Teie turvalisuse huvides. Allpool loetletud ohutusjuhiste mittejärgimine võib kaasa tuua tõsiseid kehavigastusi. Tööriista turvaline kasutamine eeldab, et olete kasutusjuhendit ja seadmele kinnitatud silte lugenud ja mõistnud. Saagi on turvaline kasutada siis, kui teate, kuidas see töötab, olete tähelepanelik ja lähtute oma tervet mõistusest.

■ TUNDKE OMA TÖÖRIISTA. Lugege hoolikalt kasutusjuhendit. Öppige tundma nii tööriista kasutamist ja piiranguid kui ka sellega seotud potentsiaalseid ohte.
■ KETTSAED on ette nähtud ainult puidu saagimiseks.
KUI JUHIKU OTS puudutab mõnd eset või kui saekett puidu sisse kinni jääb, VÕIB ESINEDA TAGASILÖÖK. Kokkupuude juhiku otsaga võib mõningatel juhtudel kutsuda esile välkiire reaktsiooni, mis viskab juhiku üles ja tagasi kasutaja suunas. Saeketi kinnijäämine juhiku ülaosas võib lüüa juhiku kiiresti tagasi kasutaja poole. Mölemal juhul võib kaduda kontroll sae üle ning see võib põhjustada tõsiseid kehavigastusi. ÄRGE usaldage üksnes oma kettsae turvaelemente. Kettsaagi kasutades tuleb rakendada mitmeid meetmeid, et muuta saagimine võimalikult ohutuks.

1. Tagasilöögi mehaanika möistmine aitab vältida üllatusmomenti. Ootamatus aitab önnetustele kaasa.
2. Hoidke töötavast kettsaest kõvasti kahe käega kinni. Hoidke paremat kätt tagumisel ja vasakut kätt eesmisel käepidemel nii, et põial ja sõrmed moodustaksid sõöri. Tugev haare ning jäik vasak käsi aitavad säilitada kontrolli sae üle ka tagasilöökide puhul.
3. Veenduge, et piirkonnas, kus te lõikate, ei esine takistusi. ÄRGE laske juhiku otsal puutuda kokku palgi, oksa, tara ega muude objektidega.
4. Hoidke saagides mootorit täispööretel. Saagige alati nii, et mootor töötaks täispööretel. Vajutage päästik lõpuni alla ja saagige ühtlase kiirusega.
5. Ärge künitage ülearu kaugele ega hoidke saagi körgemal kui rinna körgusel.
6. Järgige tootja ettekirjutusi saeketi teritamise ja hooldamise kohta.

7. Kasutage üksnes tootja soovitatud või samaväärseid varuosi ja kette.

8. ÄRGE HOIDKE TÖÖTAVAT KETTSAAGI ÜHE KÄEGA. Ühe käega töötades võite põhjustada tõsiseid vigastusi endale, oma abilistele ja/või kõrvalseisjatele. Kettsaag on mõeldud saagimiseks kahe käega.

9. ÄRGE KASUTAGE TÖÖRIISTA SIIS, KUI OLETE VÄSINUD. Ärge kunagi töötage väsinuna ega uimastite, alkoholi või ravimite mõju all.
   ■ KASUTAGE TURVASAAPAID. Kandke liibuvaid rõivaid, kaitsekindaid, kaitseprille, kõrvaklappe ja kiivrit.
10. ÄRGE SEISKE KETTSAAGI KASUTADES EBAKINDLAL PINNAL NAGU redel, tellingud, puud jne.

Eesti

ÜLDISED OHUTUSNÖUDED

■ OLGE KÜTUSE KÄSITSEMISEL ETTEVAATLIK. Enne mootori käivitamist liikuge vähemalt 15 meetri kaugusele tankimiskohast.
- ÄRGE LUBAGE KÖRVALISTEL ISIKUTEL lähedal olla, kui käivitate kettsaagi või töötate sellega. Hoidke körvalised isikud ja loomad tööpiirkonnast eemal.
■ ENNE SAAGIMISE ALUSTAMIST VEENDUGE, et teie töökoht on korras, jalgealune kindel ja taganemistee langeva puu alt planeeritud.
■ HOIDKE KÕIK KEHAOSAD SAEST EEMAL, kui mootor töötab.
■ KETTSAAGI KANDES LÜLITAGE MOOTOR VÄLJA NING PANGE KAITSEPIDUR PEALE, hoidke juhikut ja ketti enda taga ning summutit kehast eemal. Kettsaagi transportides kasutage sobivat juhiku hoidikut.
- ÄRGE KASUTAGE SAAGI, MIS ON VIGANE, valesti seadistatud või mis ei ole täielikult ja turvaliselt kokku pandud. Veenduge, et kett lõpetab päästiku vabastamisel liikumise.
Enne kettseae maha asetamist LÜLITAGE MOOTOR VÄLJA. ÄRGE jätke töötavat mootorit järelevalveta. Täiendava turvaabinõuna rakendage enne sae mahapanemist ketipidur.
■ OLGE ÄÄRMISELT ETTEVAATLIK väikeste puuvõsude ja võsa lõikamisel, sest peenem materjal võib haakuda keti külge ning see võib lennata teie poole või tõmmata teid tasakaalust välja.
■ PINGE ALL OLEVA oksa saagimisel hoolitsege, et Te sellega pihta ei saaks, kui puukiududes olev pinge vabaneb.
■ HOIDKE KÄEPIDEMED kuivad, puhtad ja ölivabad.
■ KASUTAGE KETTSAAGI AINULT hästi öhutatud kohtades.
■ ÄRGE KASUTAGE KETTSAAGI PUU OTSAS, kui teil puudub selleks vastav ettevalmistus.
■ KETTSAE KASUTAMISEL HOIDKE ALATI KÄEPÄRAST TULEKUSTUTIT.
■ Kasutage transportimisel ja ladustamisel juhtplaadi kaitsekatet.
■ Kasutage ketti alati koos korrektselt paigaldatud hambulise tugirauaga.
■ JÄRGIGE saeketi TERITAMISE ja hooldamise juhiseid.
■ KASUTAGE ÜKSNES teie sae jaoks ettenähtud VARUJUHIKUID ja nõrga tagasilöögiga varusaekette.
- ÄRGE paigaldage saemootorile kaarjuhikut ega kasutage selle juures mingeid lisaseadmeid, mis pole teie sae jaoks ette nähtud.
■ HOIDKE NEED JUHISED ALLES! Lugege neid sageli ja öpetage ka teistele kasutajatele. Seda tööriista kellelegi laenates andke kaasa ka juhised.

SPETSIIFILISED OHUTUSNÕUDED

HOIATUS

Selles jaotises sisalduvad hoiatused, sildid ja juhised on Teie turvalisuse huvides. Allpool loetletud ohutuseeskirjade mittejärgimine võib kaasa tuua tõsiseid kehavigastusi.

OHUTUSABINÕUD

■ ÄRGE LÕIGAKE VÄÄTE ja/või võsa, mille okste läbimõõt on väiksem kui 76 mm.
■ SUMMUTI PIND ON SAE KASUTAMISE AJAL JA PÄRAST SEDA VÄGA KUUM - hoidke kõik kehaosad summutist eemal. Summutiga kokkupuutel võite saada tõsiseid põletushaavu.
■ KUI MOOTOR TÖÖTAB, hoidke saagi kindlalt mölema käega. Hoidke käepidemetest tugevasti kinni, nii et pöial on ümber käepideme.
- ÄRGE LUBAGE KUNAGI OMA KETTSAAGI KASUTADA isikutel, keda pole saanud kohaseid juhiseid selle öige kasutamise kohta. See kehtib nii renditud kui ka ostetud saagide puhul.
■ ENNE MOOTORI KÄIVITAMIST veenduge, et saekett ei oleks kokkupuutes ühegi esemega.
■ KASUTAGE KETTSAAGI ainult hästi õhutatud töökohal.

SOBIV TURVARIETUS

Kandke liibuvaid rõivaid. Kandke tugevaid pikki pükse, saapaid ja kindaid. Ärge kandke ehteid, lühikesi pükse ega sandaale ning ärge olge paljajalu. Ärge kandke lehvivaid rõivaesemeid, sest need võivad mootorisse, keti vahele või võsasse kinni jääda. Kandke tugevast, sisselõikamist takistavast materjalist või pikki pükse, teksasid või sääriseid. Kinnitage juuksed nii, et need oleksid ölgadest kõrgemal.
Kandke mittelibiseva tallaga turvajalanõusid ja kaitsekindaid, et haare oleks tugevam ja käed kaitstud.
■ Kandke tööriista kasutades kaitseprille, kõrvaklappe ja kiivrit.

TANKIMINE (MITTE SUITSETADA!)

Vähendamaks tule ja põletushaavade ohtu, olge kütusega ümberkäimisel hoolikas. See on äärmiselt tuleohtlik.
■ Segage ja säilitage kütust vastava otstarbega anumas.
■ Segage kütust välitingimustes, kus puuduvad sädemed ja lahtine tuli.
■ Leidke tasane maapind, lülitage mootor välja ning laske sellel enne tankimist jahtuda.
■ Keerake kork aeglaselt lahti, et alandada rõhku ja vältida kütuse mahavoolamist.

Eesti

SPETSIIFILISED OHUTUSNÕUDED

■ Pärast tankimist keerake kütusepaagi kork tugevasti kinni.
■ Pühkige masinalt selle peale läinud kütus. Enne mootori käivitamist liikuge vähemalt 15 meetri kaugusele tankimiskohast.
- Ärge mahaläinud kütust mingil juhul süüdake.

ETTEVAATUSABINÕUD SAAGIMIS/TÖÖPIIRKONNAS

• Ärge kasutage kettsaagi puu otsas.
• Ärge saagige redelil seistes: see on väga ohtlik.
  ■ Hoidke kõrvalised isikud ja loomad tööpiirkonnast eemal. Ärge lubage kõrvalistel isikutel juures viibida, kui kettsaagi käivitate või kasutate.
  MÄRKUS: Tööpiirkonna suurus söltub töö iseloomust ja puu või muu saetava eseme suurusest. Puu langetamine nõuab näiteks märksa enam ruumi kui järkamine vms.

LÜKKAMINE JA TÖMBAMINE

Vastasmõju suund on alati vastupidine keti liikumissuunale. Seega peab kasutaja olema valmis sae alumise servaga saagides tõmbamiseks ja ülemise servaga saagides lükkamiseks.

MÄRKUS: Teie kettsaag on tehases igakülgselt testitud. On normaalne, et iga uus saag on veidi öline.

HOOLDUSREEGLID

Ärge kasutage saagi, mis on vigastatud, valesti seadistatud või mis ei ole täielikult ja turvaliselt kokku pandud.

Veenduge, et kett löpetab päästiku vabastamisel liikumise. Kui saekett liigub tühikäigul, vöib karburaator vajada seadistamist. Lugege jaotist “Tühikäigu seadistamine” allpool käesolevas juhendis.

Kui saekett ka pärast seadistamist tühikäigul töötab, pöörduge seadistamiseks Ryobi esinduse poole ning ärge kasutage seadet enne, kui rike on kõrvaldatud.

HOIATUS

Mis tahes teenindustööd, mis pole kirjas kasutusjuhendi hooldusjuhiste jaotises, tuleks lasta teha vastava väljaõppega personalil. Kui hooratta või siduri eemaldamiseks või hooratta paigalhoidmiseks siduri eemaldamisel kasutatakse ebaõigeid tööriistu, võib hooratas viga saada ning küljest ära lennata, mis omakorda võib põhjustada kehavigastusi.

TAGASILÖÖK

Tagasilöök on ohtlik ning vöib pöhjustada tõsiseid vigastusi. Ärge lootke üksnes oma sae turvaabinõudele.

Kettsaagi kasutades tuleb önnetuste ja vigastuste vältimiseks rakendama spetsiaalseid turvameetmeid.

MÄRKUS: Vt käesoleva kasutusjuhendi jaotist "Kasutamine" täiendava info saamiseks tagasilöögi ja vigastuste vältimise kohta.

HOIDKE SEE JUHEND ALLES.

Eesti

SÜMBOLID

Mõned järgmistest sümbolitest võivad olla kasutusel teie seadme juures. Palun õppige nende tähendus selgeks. Öige arusaamine nendest sümbolitest võimaldab teil kasutada seadet paremini ja turvalisemalt

SÜMBOL	NIMETUS	SELGITUS
	Turvahoiatus	Teie turvalisust tagavad ettevaatusabinõud.
	Lugege kasutusjuhendit	Et vähendada vigastusohtu, peab kasutaja enne selle seadme kasutuselevõttu lugema ja mõistma kasutusjuhendit.
—	Kandke kaitseprille, kõrvaklappe ja kiivrit	Kandke tööriista kasutades kaitseprille, kõrvaklappe ja kiivrit.
	Ärge suitsetage	Ärge suitsetage! Vältige sädemeid ja lahtist tuld!
—	Hoidke mõlema käega	Hoidke ja kasutage saagi korralikult mõlema käega.
	Ühe käega inimesed	Ärge kasutage saagi ainult ühe käega.
—	Vingugaas	Mootorid tekitavad lõhnatut ja surmavalt mürgist süsinikmonooksiiidi. Ärge kasutage suletud kohas.
—	Tagasilöök	OHT! Hoiduge tagasilöögi eest.
—	Kokkupuude juhiku otsaga	Vältige kokkupuudet juhiku otsaga.
—	Kandke kindaid	Kandke saeketi käsitsemisel mittelibisevaid ja tugevaid kaitsekindaid.
—	Bensiin ja öli	Kasutage pliivaba mootorsõidukite bensiini oktaanarvuga 87 ([R+M]/2) või enam. Sellel tootel on kahetakiline mootor, mille puhul on vajalik bensiini ja kahetaktilise öli eelnev segamine.
—	Hoidke kõrvalseisjad eemal	Hoidke kõik kõrvalseisjad ja loomad vähemalt 15 meetri kaugusel.

Eesti

TEHNILISED OMADUSED

	RCS-3535C235 cc	RCS-4040C240 cc	RCS-4446C244 cc
Kaal - ilma juhiku, kütuse ja õlita	4,6 kg	4,6 kg	4,6 kg
Kütusepaagi mahutavus	310 cm ^3	310 cm ^3	310 cm ^3
Õlipaagi mahutavus	210 cm ^3	210 cm ^3	210 cm ^3
Lati pikkus	35 cm	40 cm	46 cm
Kasutatavad lõikepikkused	320 mm	370 mm	410 mm
Juhtplaadi tüüp	Carlton 14-10-N1-MHC UNB	Carlton 16-10-N1-MHC UNB	Carlton 18-10W-K1-HC UNB
Keti samm	9,53 mm	9,53 mm	8,26 mm
Keti rööbe	1,27 mm	1,27 mm	1,27 mm
Keti tüüp	Carlton N1C-BL-M-52E SK	Carlton N1C-BL-M-57E SK	Carlton K1L-BL-72E
Ajami ketiratas	6 hammast	6 hammast	7 hammast
Mootori kubatuur	35 cm ^3	40,1 cm ^3	44 cm ^3
Nimivõimsus	1,7 / 10000 p/min	1,8 / 10000 p/min	1,9 / 9500 p/min
Nimikiirus	12000 p/min	12000 p/min	12000 p/min
Mootori kiirus tühikäigul	2700-3100 p/min	2700-3100 p/min	2700-3100 p/min
Spetsiifiline kütusekulu mootori maksimumvõimsuse juures	435g/kwh	435g/kwh	435g/kwh
Helirõhu tase (ISO 22868)	103 dB(A)	103 dB(A)	103 dB(A)
Helivõimsuse tase (ISO22868)	113 dB(A)	113 dB(A)	113 dB(A)
Vibratsioonitase (ISO 22867)
- Eesmine käepide	6,4 m/s ^2	6,4 m/s ^2	6,4 m/s ^2
- Tagumine käepide	7,0 m/s ^2	7,0 m/s ^2	7,0 m/s ^2

1. Eesmine käekaitse / Ketipidur
2. Eesmine käepide
3. Silindri kate
4. Süütekapsel
5. Öhuklapi nupp
6. Siduri kate
7. Juhiku kinnitusmutrid
8. Juhik
9. Väikese tagasilöögiga saekett

KOKKUPANEK

HOIATUS

Kui mis tahes osa on kahjustunud või puudu, ärge kasutage tööriista enne, kui need osad on asendatud. Selle hoiatuse eiramine võib kaasa tuua tõsiseid kehavigastusi.

HOIATUS

Ärge püüdke tööriista muuta ega luua lisatarvikuid, mida selle tööriista puhul pole soovitatud kasutada. Iga selline muudatus on väärkasutus ning võib viia ohtlike olukordade ja tõsiste kehavigastusteni.

MÄRKUS: Teie kettsaagi on tehases igakülgselt testitud. On normaalne, et uus saag on veidi öline. Lugege läbi ja eemaldage köik küljesrippuvad sildid, eemaldage need ja hoidke neid koos kasutusjuhendiga.

Vt jooniseid 34-43.

Lugege selles juhendis tagapool paiknevat jaotist lati ja keti vahetamise kohta.

1. Starteri / ventilaatori kest
2. Starteri käepide
3. Süütelülüti
4. Päästiku hoob
5. Tagumine käepide
6. Päästik
7. Ölikork
8. Kütusepaagi kork
9. Mootorsae hambuline tugiraud

KASUTAMINE

HOIATUS

Ärge muutuge pärast toote kasutamaõppimist hooletuks. Pidage meeles, et hooletus võib murdosa sekundi jooksul viia tõsise õnnetuseni.

HOIATUS

Kandke selle seadme kasutamisel alati (küljeklappidega) kaitseprille. Vastasel juhul võite saada raskeid vigastusi silma lendavate objektide tõttu.

HOIATUS

Ärge kasutage lisaseadmeid ega tarvikuid, mida tootja pole selle tööriista jaoks soovitanud. Selliste lisaseadmete või tarvikute kasutamine võib põhjustada raskeid kehavigastusi.

KASUTUSALAD

See toode on möeldud kasutamiseks allpool loetletud otstarvetel:

■ Põhiline langetamine, laasimine ja puidu tükeldamine
■ Tugijuurte eemaldamine

Eesti

KASUTAMINE

KÜTUS JA TANKIMINE OHUTU ÜMBERKÄIMINE KÜTUSEGA

HOIATUS

Enne tankimist lülitage alati mootor välja. Ärge lisage kütust töötavale või kuumale mootorile. Enne mootori käivitamist liikuge vähemalt üheksa meetri kaugusele tankimiskohast. ÄRGE SUITSETAGE! Nimetatud hoiatuste eiramine võib kaasa tuua kehavigastusi.

HOIATUS

Kontrollige, et ei esineks kütuselekkeid. Kui avastate lekke, körvaldage see enne seadme käivitamist, et vältida tuleohtu.

■ Hoidke kütust alati hoolikalt, see on väga tuleohtlik.
■ Täitke paaki välitingimustes, eemal sädemetest ja lahtisest tulest. Ärge hingake sisse bensiiniauru.
- Ärge laske bensiinil või õlil nahaga kokku puutuda.
■ Vältige bensiini või öli silma sattumist. Kui bensiin või öli puutub kokku silmadega, peske silmi otsekohe puhta veega. Kui silmade ärritus ei lakka, pöörduge kohe arsti poole.
■ Koristage mahavoolanud kütus kohe.

KÜTUSE SEGAMINE

■ Sellel tootel on kahetaktiline mootor, mille puhul on vajalik bensiini ja sünteetilise kahetaktilise öli eelnev segamine. Segage pliivaba bensiin ja kahetaktiline öli puhtas bensiinikonteineris.
■ See mootor on sertifitseeritud töötama pliivaba mootorsöidukite bensiiniga, mille oktaanarv on 87 ([R+M]/2) või enam.
- Ärge kasutage bensiinijaamadest saadud öli ja bensiini segusid, need on mõeldud kasutamiseks mopeedides, mootorratastes jne.
■ Kasutage üksnes sünteetilist kahetaktilise mootori öli.
■ Segage 2% öli bensiini sisse. Vahekord on 50:1 (2%).
■ Segage kütust põhjalikult ja korrake segamist ka enne iga tankimist.
■ Segage kütust väikestes kogustes. Årge segage koguseid, millest jätkub enam kui 30 päevaks. Soovitatav on kasutada sünteetilist kahetaktilise mootori öli, mis sisaldab kütusestabilisaatorit.

■ Saastumise vältimiseks puhastage paagi korgi

ümbrus.

■ Keerake kork aeglaselt lahti, et alandada rõhku ja vältida kütuse mahavoolamist.
■ Valage kütusesegu ettevaatlikult paaki. Vältige mahaloksumist.
■ Enne korgi tagasiasetamist puhastage ja kontrollige tihendit.
■ Asetage kork kohe tagasi ja keerake käsitsi kinni. Pühkige ära mahavoolanud kütus. Enne mootori käivitamist liikuge vähemalt üheksa meetri kaugusele tankimiskohast.

MÄRKUS: Uue mootori puhul on normaalne suitsu eraldumine esimesel kasutamisel ja pärast seda.

1 liiter + 20 ml = 2 liitrit + 40 ml = 3 liitrit + 60 ml = 4 liitrit + 80 ml = 5 liitrit + 100 ml = 50:1

JUHIKU JA KETI ÖLI LISAMINE (Joonis 3)

Kasutage Ryobi Bar and Chain Oil'i (juhiku ja keti öli). See on mõeldud kettidele ja ketiölisüsteemidele, toimib laias temperatuurivahemikus ega vaja lahjendamist. Kettsae puhul peaks paagitäie kütuse kohta kuluma umbes üks paagitäis öli.

MÄRKUS: Ärge kasutage reostunud, korduvkasutuses või muul viisil rikutud öli. See võib kahjustada õlipumpa, juhikut või ketti.

■ Valage juhiku ja keti öli ettevaatlikult ölipaaki.

■ Täitke ölipaak iga kord, kui kütust lisate.

KETIPIDURI KASUTAMINE (Joonised 4-5)

Kontrollige ketipiduri seisukorda enne iga kasutuskorda.

Rakendage ketipidur vasaku käe tagaküljega, lükates ketipiduri hooba / käekaitset juhiku poole samal ajal, kui kett kiiresti pöörleb.
- Seadke ketipidur tagasi tööasendisse, vöttes kinni ketipiduri hoova / käekaitse ülemisest osast ning tömmates seda eesmise käepideme poole, kuni kuulete klöpsatust.

HOIATUS

Kui ketipidur ei peata ketti silmapilkselt või kui see ei jää ise sae tööasendisse, viige saag enne kasutamist volitatud teeninduskeskusse parandada.

Eesti

KASUTAMINE

MOOTORI KÄIVITAMINE (Joonised 6-10)

Käivitamine söltub sellest, kas mootor on jahtunud või soe.

HOIATUS

Hoidke keha sae teljejoonest vasakule. Ärge hoidke saagi jalge vahel ega kūünitage üle teljejoone.

■ Asetage kettsaag tasasele pinnale ning veenduge, et vahetus läheduses pole mingeid esemeid ega takistusi, mis juhiku või ketiga kokku võiksid puutuda. Et vältida sae kiiret nüriksminekut, ärge laske juhikul ega ketil puutuda kokku maapinnaga.
■ Hoidke eesmist käepidet tugevalt vasaku käega ning asetage parem jalg tagumise käepideme alaosa peale.

Külma mootori käivitamine:

■ Viige süütelülüti tööasendisse (I).
■ Veenduge, et ketipidur on tööasendis, tömmates hooba / käekaitset tagasi.
■ Vajutage süütekapsel 4 korda lõpuni alla.
■ Tõmmake õhuklapi nupp lõpuni välja TÄIELIKULT AVATUD (I←I) asendisse.
■ Tõmmake starteri käepidemest, kuni mootor püüab käivituda, kuid mitte üle viie korra.
■ Lükake öhuklapi nupp POOLAVATUD ASENDISSE (|→|).
- Tömmake starteri käepidet, kuni mootor tööle hakkab. MÄRKUS: Sõltuvalt temperatuurist laske sael nii 15-30 sekundit töötada.
■ Lükake õhuklapi nupp TÖÖASENDISSE (✗).

ETTEVAATUST

Kui osaliselt avatud õhuklappi ei vabastata rakendunud ketipiduri korral, kahjustab see tõsiselt seadet. Ärge kunagi vajutage päästikule, kui ketipidur on rakendunud asendis.

Sooja mootori käivitamine:

■ Viige süütelülüti tööasendisse (I).
■ Veenduge, et ketipidur on tööasendis, tömmates hooba / käekaitset tagasi.
■ Vajutage süütekapsel 4 korda lõpuni alla.
■ Tömmake starteri käepidet, kuni mootor tööle hakkab.

MOOTORI SEISKAMINE (Joonised 11-12)

Vabastage päästik ja laske mootoril töötada tühikäigul. Mootori väljalülitamiseks viige süütelülii asendisse STOPP (STOP). Ärge asetage kettsaagi maha enne, kui kett on täielikult peatunud. Ohutuse huvides rakendage ketipidur ajaks, kui saagi ei kasutata.

Kui süütelüliti ei peata saagi, tömmake õhuklapp täielikult

välja (TÄIELIKULT AVATUD / |←|) ja pange mootori seiskamiseks peale ketipidur. Kui lüliti on asendis STOPP ja saag ei seisku, laske lüliti enne järgmist kasutamist ära parandada, et vältida ohtlikke olukordi ja võimalikke kehavigastusi.

MÄRKUS: Kui olete sae kasutamise lõpetanud, alandage rõhku paakides, keerates ketiõli- ja kütusepaagi korgid lahti ja seejärel kinni. Laske mootoril enne hoiule asetamist jahtuda.

TÜHIKÄIGUKIIRUSE SEADISTAMINE (Joonis 13)

Kui mootor käivitub, töötab ja kiirendab, kuid ei tööta tühikäigul, keerake tühikäigukruvi “T” päripäeva, et tühikäigukiirust tösta.
Kui kett pöörleb ka tühikäigul, keerake tühikäigukruvi "T" vastupäeva, et pöördeid vähendada ja keti liikumine peatada. Kui saekett ikka tühikäigul liigub, pöörduge seadistamiseks volitatud teeninduskeskuse poole ning ärge saagi enne parandamist kasutage.

HOIATUS

SAEKETT EI TOHIKS KUNAGI TÜHIKÄIGUL LIIKUDA. Keerake tühikäigukiiruse kruvi "T" vastupäeva, et pöördeid vähendada ja keti liikumine peatada või pöörduge volitatud teeninduskeskusse ning ärge saagi enne parandamist kasutage. Tühikäigul liikuv saekett võib põhjustada tõsiseid kehavigastusi.

LÜKKAMINE JA TÖMBAMINE (Joonis 14)

Sae vastasmõju suund on alati vastupidine keti liikumissuunale. Seega peab kasutaja olema valmis sae alumise servaga saagides tömbama ja ülemise servaga saagides lükkama.

MÄRKUS: Teie kettsaagi on tehases igakülgselt testitud. On normaalne, et uus saag on veidi öline.

TAGASILÖÖGI VÄLTIMINE (Joonised 15-16)

HOIATUS

TAGASILÖÖK võib esineda juhul, kui liikuv kett puudutab juhiku otsa juures mingit objekti või kui saekett jääb puidu sisse kinni. Kokkupuutel juhiku otsa juures võib kett objekti sisse kinni jääda ja keti hetkeks peatada. Tagajärjeks on välkkiire tagasilöök, mis viib juhiku üles ja tagasi kasutaja suunas. Saeketi kinnijäämine juhiku ülaosas väib lüüa juhiku kiiresti tagasi kasutaja poole. Kummalgi juhul võite kaotada sae üle kontrolli, mis võib põhjustada kehavigastusi.

Ärge usaldage üksnes oma kettsae turvaelemente. Kettsaagi kasutades tuleb rakendada mitmeid meetmeid, et muuta saagimine võimalikult ohutuks. Täpsemaid juhiseid leiate jaotisest Üldised ohutusreeglid.

Eesti

KASUTAMINE

SAAGIMISEKS VALMISTUMINE ÕIGE KÄEPIDEMETEST KINNIHOIDMINE (Joonis 17)

HOIATUS

Ärge kunagi hoidke saagi ristatud kätega ega sellises asendis, et teie keha või käsi on teisel poole sae teljejoont.

HOIATUS

ÄRGE vajutage päästikule vasaku käega ega hoidke eesmisest käepidemest parema käega. Saagimise ajal vältige köigi kehaosade paiknemist teljejoonel.

ÕIGE SAAGIMISASEND (Joonis 18)

■ Asetage raskus mölemale jalale ning seiske kindlal pinnal.
■ Hoidke vasakut käsivart sirgelt, et vältida tagasilöögi möju.
■ Hoidke keha sae teljejoonest vasakul.
■ Pöial peab olema käepideme all.

ETTEVAATUSABINÕUD TÖÖKOHAL (Joonis 19)

■ Lõigake ainult puitu ja puitmaterjale, mitte lehtmetalli, plastmassi, müüritist ega muust kui puidust valmistatud ehitusmaterjale.
- Ärge lubage lastel saagi kasutada. Ärge lubage saagi kasutada isikutel, kes pole seda juhendit lugenud ega saanud kettsae turvaliseks ja korrektseks kasutamiseks piisavaid juhtnööre.
■ Hoidke kõik abilised, kõrvalseisjad, lapsed ja loomad töökohast OHUTUS KAUGUSES. Puid langetades peaks ohutu kaugus olema vähemalt kaks korda pikem kui antud piirkonna kõige körgem puu. Järkamise ajal peab minimaalne kaugus töötajate vahel olema 4,5 meetrit.
■ Seiske lõikamisel alati mõlema jalaga kõval maapinnal, et vältida tasakaalukaotust.
- Ärge saagige körgemalt kui rinna körguselt, sest körgemal hoitavat saagi on tagasilöökide puhul raske kontrollida.
- Ärge langetage puid elektriliinide ega hoonete läheduses. Jätke see töö professionaalidele.
Lõigake ainult siis, kui nähtavus ja valgustus on selgelt nägemiseks piisavad.

PÕHILISED SAAGIMISVÕTTED

Enne suuremate tööde kallale asumist harjutage saagimist allpool kirjeldatud tehnikaga väiksematel palkidel, et hakata saagi “tunnetama”.

■ Võtke sisse õige tööasend palgi ees, hoides saagi tühikäigul.
■ Vajutage päästikule ja viige mootor täispööretele

vahetult enne sae kokkupuudet puiduga.

■ Alustage saagimist, kui saag on palgi vastas.
■ Hoidke mootor täispööretel kogu saagimisaja vältel.
■ Saekett saeb teie eest; avaldage ainult kerget survet. Jõuga surumine võib kahjustada juhikut, ketti või mootorit.
■ Vabastage päästik kohe, kui objekt on läbi saetud, lastes mootori töötada tühikäigul. Hoides saagi ilmaaegu täispööretel kulutate saeketti, juhikut ja mootorit.
■ Saagimise löppjärgus ärge enam survet avaldage.

PUUDE LANGETAMINE - OHTLIKUD TINGIMUSED (Joonis 20)

HOIATUS

Ärge langetage puid tugeva tuule või sademete korral. Oodake, kuni ilm paraneb.

Puud langetades on oluline järgida allpool nimetatud hoiatusi, et hoida ära tõsiseid vigastusi.

■ Kandke seadet kasutades kaitseprille, kõrvaklappe ja kiivrit (A).
- Ärge langetage puid, mis on tugevalt kaldus, suuri, mädanenud või kuivanud okste, lahtise koorega ega õõnsa tüvega puid. Lükake või tömmake need puud muude vahenditega maha ning saagige seejärel tükkideks.
■ Võtke arvesse raskete okste jaotumist ja kaalu (B).
■ Puhastage langetatava puu ümbrus võsast (C).
- Ärge saagige puid elektriliinide ega hoonete lähedal (D).
■ Arvestage puu kaldumissuunda (E).
■ Kontrollige, ega puul pole kahjustatud või kuivanud oksi, mis võiksid langetamise ajal murduda ja Teie peale kukkuda (F).
■ Langetamislõike tegemisel heitke aeg-ajalt pilk puu latva, et veenduda, kas puu langeb soovitud suunas.
■ Hoidke köik juuresviibijad ohutus kauguses (G) (vähemalt kahekordne puu körgus).
■ Leidke endale ohutu taganemistee (H).
Kui puu hakkab langema vales suunas või kui ta langemise ajal kinni jääb, jätke saag maha ja päästke ennast!
■ Puud langetades arvestage tuule suunda.
- Ärge langetage puid lähedal elektriliinidele või hoonetele, mida langevad oksad või tüvi võivad tabada.
■ Saagija peab hoiduma ülesmäge, kuna pärast langemist veereb puu tõenäoliselt allamäge.
■ Enne langetamise alustamist eemaldage puu lõikekohtadelt mustus, kivid, lahtine koor, naelad, klambrid ja traadid.

Eesti

KASUTAMINE

HOIATUS

ÄRGE LANGETAGE puid lähedal elektriliinidele või hoonetele, mida langevad oksad või tüvi võivad tabada.

PUU ŌIGE LANGETAMINE (Joonised 21-24)

1. Valige välja taganemistee (või mitu teed juhuks, kui esimene on tõkestatud). Puhastage puu lähiumbrus ja veenduge, et valitud taganemisteel poleks takistusi. Tehke vabaks taganemistee umbes 135° langemisjoonest (A).
2. Arvestage tuule tugevust ja suunda, puu kallakut ja tasakaalu ning suuremate okste asukohta. Kõik need võivad mõjutada puu langemissuunda. Ärge üritage langetada puud suunas, mis ei ühti tema loomuliku langemisjoonega (B).
3. Saagige tüve sisse umbes 1/3 läbimõõdu sügavune sälk (C). Tehke sälgu sisselõiked nii, et need ristuksid langemisjoonega täisnurga all. Puhastage sälk nii, et see on sirge. Vältimaks puu raskuse vajumist sae peale, tehke sälgu alumine sisselõige alati enne ülemist.
4. Tehke langetuslöige (D) tasapinnaline ja horisontaalne ning vähemalt 5 cm sälgust körgemale.

MÄRKUS: Ärge saagige kuni sälguni. Jätke alati sälgu ja tagumise sisselõike vahele väike vahemaa (umbes 5 cm või 1/10 tüve läbimõõdust). Seda nimetatakse puu "hingedeks" (E). Hinged suunavad puu langemist ning hoiavad ära tüve libisemist, väändumist või kännult alla ja tagasi kukkumist.

Suure läbimõõduga puude puhul peatage sisselõige enne, kui see on piisavalt sügav puu langemiseks või kännu peale vajumiseks. Seejärel asetage sisselõikesse painduvad puust või plastmassist kiilud (F) nii, et need ei puudutaks saeketti. Lööge kiilud vähehaaval sisse, kuni puu hakkab langema.

1. Langemise hetkel peatage saag ja pange see otsekohe maha. Taganege mööda vabastatud rada, kuid jälgige toimuvat, et Teile midagi peale ei kukuks.

HOIATUS

Langetuslõiget tehes ärge lõigake kunagi sälguni välja. Hing suunab puu langemist: see on osa puust, mis asub sälgu ja langetuslõike vahel.

PEAJUURTE EEMALDAMINE (Joonis 25)

Peajuur on jäme juur, mis väljub tüvest maapinna kohal. Körvaldage suuremad peajuured enne langetamist. Tehke juure sisse esmalt horisontaalne lõige (A), seejärel vertikaalne (B). Eemaldage järelejääv lahtine tükk (C) töökohalt. Pärast peajuurte eemaldamist järgige öiget puu langetamise viisi.

Lugege käesolevas juhendis eespool paiknevat jaotist "Kasutamine - Puu õige langetamine".

JÄRKAMINE (Joonis 26)

Terminit “järkamine” kasutatakse langetatud puu palkideks tükeldamise kohta.

■ Saagige korraga ühte palki.
■ Toetage saagimise ajal väiksemad palgid saepukile või teistele palkidele.
■ Hoidke saagimiskoht puhas. Veenduge, et juhiku ots ja kett ei puuduta muid esemeid: see võib tekitada tagasilöögi (A) .
■ Seiske järkamise ajal palgist ülesmäge, et äralõigatud palgijupp Teie peale ei veereks.
Tavameetodil saagides on vahel võimatu ära hoida sae kinnijäämist või ennustada, kummale poole palk vajub.

JÄRKAMINE KIILU ABIL (Joonis 27)

Kui puu läbimõõt on piisavalt suur, et asetatud järkamiskiil (B) saeketti ei puudutaks, kasutage lõikekoha avatuna hoidmiseks ja kinnijäämise vältimiseks kiilu.

PINGE ALL OLEVATE PALKIDE JÄRKAMINE (Joonis 28)

(C) ÜHEST OTSAST TOESTATUD PALK.

Tehke esimene sisselõige (E) 1/3 sügavusele palgi läbimõõdust ning saagige ülejäänud 2/3 (F) palgi vastasküljelt. Saagimise ajal võib palk painduda. Kui teete sisselõike rohkem kui 1/3 sügavusele, või saag palgi sisse kinni või rippuma jääda. Pöörake erilist tähelepanu pinge all olevatele palkidele (G), et vältida juhiku ja keti kinnikiilumist.

JÄRKAMINE ÜLALT (Joonis 29)

Alustage palgi pealmiselt küljelt, nii et sae alumine serv on vastu palki; suruge kergelt allapoole. Pange tähele, et saag kipub teist eemale liikuma.

JÄRKAMINE ALT (Joonis 30)

Alustage palgi alumiselt küljelt, nii et sae ülemine serv on vastu palki; suruge kergelt ülespoole.

Altpoolt lõikamisel kipub saag suunduma teie poole. Olge selleks reaktsiooniks valmis ja hoidke saagi tugevalt kontrolli all.

PUU LAASIMINE (Joonised 31-32)

• Töötage aeglaselt, hoides saagi tugevalt mölema käega. Seiske kindlalt ja tasakaalus.
  ■ Hoidke laasides puu oma keha ja saeketi vahel. Lõikamisel seiske lõigatavast oksast teisel pool puud.
• Ärge saagige redelil seistes: see on väga ohtlik. Jätke see töö professionaalidele.
• Ärge saagige körgemalt kui rinna körguselt, sest körgemal hoitavat saagi on tagasilöökide puhul raske kontrollida.

Eesti

KASUTAMINE

HOIATUS

Ärge kunagi ronige kärpimiseks ega lõikamiseks puu otsa. Ärge seiske redelil, platvormil, palgil ega üheski asendis, milles võite kaotada tasakaalu või kontrolli sae üle.

■ Puude kärpimisel on oluline teha sirget lõiget põhioksa või tüve juures enne, kui olete kaalu vähendamiseks lõiganud ära oksa kaugemale ulatuva osa. See väldib koore äratulemist põhiharu küljest.

1. Esimest lõiget tehes (A) saagige oksa 1/3 ulatuses altpoolt.
2. Läbisaagimiseks järgake oksa ülalt (B).
3. Lõpuks saagige peatüve lõikekoht (C) puhtaks ja siledaks, et koor tagasi kasvaks ja lõikekoha sulgeks.

HOIATUS

Kui saetavad oksad on kõrgemal kui rinna kõrgusel, palgake okste lõikamiseks vastava väljaõppega spetsialist.

PINGE ALL OLEVA PUU SAAGIMINE (Joonis 33)

Pinge all olev puu (A) on mis tahes palk, oks, känd või võsu, mida mõni teine puu pinge all hoiab ja mis pinge alt vabanedes võib tagasilöögi anda. Langenud puu juurtega känd võib järkamise tulemusel suure tõenäosusega minna püsti. Olge selliste puudega ettevaatlik; need on ohtlikud.

HOIATUS

Pinge all olevad puud on ohtlikud ning kasutajat tabades võib saag väljuda kontrolli alt. See võib osutuda kasutajale eluohltlikuks.

HOOLDAMINE

HOIATUS

Kasutage tööriista parandamisel ainult Ryobi originaalvaruosi. Muude varuosade kasutamine vöib olla ohtlik ning seadme rikkuda.

HOIATUS

Kandke selle seadme kasutamisel alati küljeklappidega kaitseprille. Kui töötamisel tekib tolmu, kandke tolmumaski.

ÜLDINE HOOLDUS

Vältige plastmassosade puhastamisel lahustite kasutamist. Enamik plaste ei talu mitmesuguseid kaubandusvõrgus müüdavaid lahusteid, mis võivad neid kasutamisel kahjustada. Kasutage mustuse, tolmu, öli, määrde jne kõrvaldamiseks puhast lappi.

HOIATUS

Ärge laske plastmassosadel puutuda kokku pidurivedeliku, bensiini, petrooleumipõhiste toodete, söövitava öli vöi muu taolisega. Kemikaalid vöivad plastmassi kahjustada, nõrgestada vöi hävitada ning see vöib lõppeda raske kehavigastusega.

MÄÄRDEAINETE KASUTAMINE

Kõik antud seadme kuullaagrid on määritud piisava koguse kõrgekvaliteedilise määrdega, millest tavatingimustes piisab kuni seadme kasutusaja lõpuni. Seega pole täiendav määrimine vajalik.

JUHIKU JA KETI ASENDAMINE (Joonised 34-43)

OHT

Ärge käivitage mootorit enne, kui olete paigaldanud juhiku, keti, mootorikatte ja siduritrumli. Ilma nende osadeta võib sidur küljest lennata või puruneda ja kasutajat vigastada.

HOIATUS

Tõsiste kehavigastuste vältimiseks lugege hoolega läbi selles jaotises olevad ohutusjuhised.

■ Enne tööde tegemist sae juures seadke lüliti alati asendisse STOPP "STOP".
■ Veenduge, et ketipidur on vabastatud, tömmates ketipiduri hooba/käekaitset eesmise käepideme poole tööasendisse (A).
MÄRKUS: Väljavahetamisel kasutage alati ettenähtud juhikut ja ketti.
■ Ketti ja juhikut käsitsedes kandke kindaid. Need osad on teravad ja neil võivad olla karedad servad.
■ Eemaldage juhiku mutter kaasasoleva kombineeritud mutrivõtme abil.
■ Eemaldage siduri kate.
■ Eemaldage juhik ja kett kinnituspinnalt.
■ Eemaldage vana kett juhiku küljest.
■ Asetage uus saekett aasakujuliselt kohale ja tömmake sirgeks. Lõiketerad (A) peavad asetsema keti liikumise suunas (B). Vastasel korral pöörake kett ümber.
■ Asetage ketilülid (C) juhiku renni (D) nagu näidatud.
■ Asetage kett nii, et juhiku tagaosa juures oleks aas.
■ Hoidke ketti juhiku peal paigal, asetage aas ümber ketiratta (E).
■ Paigutage juhik sirgelt kinnituspinna vastu, nii et juhiku poldid oleksid juhiku piklikus avauses.
MÄRKUS: Juhikut poltidele (F) asetades veenduge, et seadistustihvt (G) oleks keti pingutusavas (H).
■ Asetage siduri kate (I) ja juhiku kinnitusmutrid (J) tagasi.

Eesti

HOOLDAMINE

■ Keerake juhiku kinnitusmutrid käsitsi kinni. Juhik peab saama keti pinge seadistamiseks vabalt liikuda.
Kõrvaldage keti lõtk, keerates keti pingutuskruvi (K) päripäeva, kuni kett istub tihedalt juhiku peal ja juhtlülid on juhiku rennis.
■ Tõstke lõtku kontrollimiseks lati otsa.
Laske juhiku ots lahti ja keerake pingutuskruvi pool pööret päripäeva. Korrake seda protseduuri, kuni lötk kaob.
■ Hoidke juhiku otsa ülevalt ja keerake kinnitusmutrid kövasti kinni.

Kett on korralikult pingutatud siis, kui juhiku alumisel küljel puudub lötk, kett istub täpselt ja ketti saab käsitsi liigutada, ilma et see kinni jääks. Veenduge, et ketipidur on vabastatud.

MÄRKUS: Kui kett on liiga pingul, ei hakka see ringi käima. Laske juhiku mutreid veidi lõdvemaks ja keerake seadistuskruvi veerand põöret vastupäeva. Tõstke juhiku ots üles ja keerake kinnitusmutrid uuesti kõvasti kinni. Veenduge, et kett liigub ilma kinni jäämata.

KETI PINGSUSE SEADISTAMINE (Joonised 44-46)

HOIATUS

Ärge puudutage ega seadistage ketti, kui mootor töötab. Saekett on väga terav. Kandke ketti hooldades alati kaitsekindaid.

■ Enne keti pingsuse reguleerimist seisake mootor.
■ Veenduge, et juhiku kinnitusmutrid on keeratud nii lahti, et neid saab käsitsi pöörata.
■ Keerake keti pingutamiseks ketipingutuskruvi päripäeva.

MÄRKUS: Külm kett on korralikult pingutatud siis, kui juhiku alumisel küljel puudub lötk, kett istub täpselt ja ketti saab käsitsi liigutada, ilma et see kinni jääks.

■ Pingutage ketti uuesti iga kord, kui juhtlülide (A) lamedad otsad juhiku rennist välja ulatuvad.

MÄRKUS: Sae töötamise ajal keti temperatuur töuseb. Öigesti pingutatud sooja keti juhtlülid ulatuvad umbes 1,25 mm juhiku rennist väljapoole. Soojale keti öige pingsuse määramiseks kasutage kombineeritud mutrivõtme otsa.

MÄRKUS: Uus kett kipub venima, kontrollige keti pingsust sageli ja pingutage vajaduse korral.

ETTEVAATUST

Soojalt pingutatud kett vöib jahtudes olla liialt pingul. Kontrollige "külmpinget" enne järgmist kasutuskorda.

KETI HOOLDAMINE (Joonised 47-48)

ETTEVAATUST

Enne tööde tegemist sae juures kontrollige alati, et lüliti on asendis “STOPP” STOP. Kasutage sellel sael üksnes väikese tagasilöögiga kette. Selline kiirelt löikav kett vähendab öige hoolduse korral tagasilööki.

Sujuva ning kiire saagimise tagamiseks hooldage oma saagi õigesti.

Kett vajab teritamist, kui puiduosakesed on väikesed ja pulbrilaadsed, kui ketti peab saagimise ajal tugevalt suruma või kui kett lõikab ühele poole viltu. Saagi hooldades võtke arvesse alljärgnevat:

■ Külgplaadi vale viilimisnurk suurendab tagasilöögi ohtu.
■ Puruhamba kõrgus (A).
- Kui kõrgus on liiga väike, suureneb tagasilöögi oht.
- Kui kõrgus on liiga suur, väheneb saagimisvõime.

Kui lõiketera hambad tabavad kõvasid esemeid nagu naelad või kivid või kui nad on nüristunud puidul olevast porist ja liivast, viige kett teritamiseks volitatud teeninduskeskusesse.

MÄRKUS: Kontrollige, et ajami ketiratas (B) pole kulunud või kahjustatud. Kui tähistatud piirkondades esineb kahjustusi, laske ketiratas teeninduses välja vahetada.

MÄRKUS: Kui te ei saa pärast alljärgnevate juhiste läbilugemist täpselt aru, kuidas ketti öigesti teritada, siis laske seda teha volitatud teeninduskeskusel või asendage kett uue, soovitatud väikese tagasilöögiga ketiga.

LÕIKETERADE TERITAMINE (Joonised 49-52)

Lõiketera osad:

(A) Löikenurk (B) Külgplaat
(C) Puruhammas (D) Nina
(E) Hammaste vahe (F) Kand
(G) Neediava (H) Ülemine plaat

Pidage meeles viilida kõiki lõiketerasid ettenähtud nurga all ja ühepikkuselt, kuna kiire saagimine on võimalik ainult ühesuguste lõikehammaste puhul.

HOIATUS

Saekett on väga terav. Ketti hooldades kandke alati kaitsekindaid, et vältida tõsiseid vigastusi.

■ Enne teritamist pingutage ketti. Vaadake jaotist Ketipingsuse seadistamine.
■ Kasutage käepidemega 1,6 mm läbimõõduga ümarviili (pole kaasas). Viilige lõiketerasid juhiku keskosas.
■ Hoidke viil ülemise plaadiga samal tasandil. Ärge laske viilil viltu langeda ega rappuda.

Eesti

HOOLDAMINE

■ Vajutage viilile kergelt, aga kindlalt. Viilige hamba eesmise nurga suunas.
■ Tõstke viil tagasiliikumise ajal alati üles.
■ Tehke igal lõiketeral mõni tugev viilimisliigutus. Viilige kõik vasakpoolsed lõiketerad (A) ühes suunas. Seejärel vahetage poolt ja viilige parempoolsed lõiketerad (B) vastupidises suunas.
■ Eemaldage viililt puru terasharja abil.

ETTEVAATUST

Nüri või valesti teritatud kett võib saagimisel põhjustada mootori kiiruse tõusmist liiga kõrgele, mis võib mootorit kahjustada.

HOIATUS

Keti ebaõige teritamine suurendab tagasilöögi ohtu.

HOIATUS

Kahjustatud ketti välja vahetamata või parandamata jätmine võib põhjustada tõsiseid kehavigastusi.

ÜLEMISE PLAADI VIILIMISNURK (Joonis 53)

(A) TÄPSELT 30° - viili käepidemel on tähistused viili öigeks suunamiseks, et nurk ülemise plaadi suhtes oleks täpne.
(B) VÄHEM KUI 30° - ainult risti saagimiseks.
(C) ROHKEM KUI 30° - liiga terav serv nüristub kiiresti.

KÜLGPLAADI NURK (Joonis 54)

(D) TÄPSELT 80° - Tekib iseenesest, kui kasutate käepidemes öige läbimõõduga viili.
(E) KONKS - "Haarab" ja nüristub kiiresti ning suurendab TAGASILÖÖGI ohtu. Tekib liiga väikese läbimõõduga või liiga madalal hoitud viili kasutamisel.
(F) KALLA TAGASISUUNAS - Nõuab liiga tugevat survet ning kulutab üleliia juhikut ja ketti. Tekib liiga suure läbimõõduga või liiga kõrgel hoitud viili kasutades.

PURUHAMBA KÖRGUSE SÄILITAMINE (Joonised 55-57)

■ Hoidke puruhamba vahet 0,6 mm. Kasutage vahe (A) suuruse kontrollimiseks vastavat tööriista.
■ Iga kord, kui ketti viilite, kontrollige ka puruhamba vahet.
- Kasutage kõigi puruhammaste ühevõrra madalamaks viilimiseks lamedat viili (B) (ei ole kaasas) ja puruhamba šablooni (C) (ei ole kaasas). Kasutage 0,6 millimeetrist šablooni. Puruhamba viilimise järel taastage selle esialgne kuju, ümardades selle esikülge. Olge ettevaatlik, et mitte vigastada

ühendavaid juht lülisid viili servaga.

■ Puruhambaid tuleb viilida lameda viiliga samas suunas, nagu viiliti kõrvalasuvat lõikehammast. Olge ettevaatlik, et lame viil ei puudutaks puruhammaste viilimisel lõikehammast.

JUHIKU HOOLDAMINE (Joonis 58)

ETTEVAATUST

Enne mis tahes tööde tegemist sae juures veenduge, et saekett on peatunud.

Pöörake juhik igal kasutusnädalal ringi, et kuluks ühtlaselt ja peaks kauem vastu. Igal kasutuspäeval tuleks juhikut puhastada ning kontrollida kulumise ja kahjustumise suhtes.

Juhiku rennide muutumine säbruliseks ja karedaks on normaalne kulumisprotsess. Taolised vead tuleks viili abil siluda kohe nende ilmsiks tulekul.

Juhik, millel esineb kas või üks järgmistest vigadest, tuleb välja vahetada:

■ Juhiku rennid on seestpoolt kulumine, nii et kett vöib üle külgede vajuda;
■ Juhik on köver;
■ Rennid on pragunenud või murdunud;
■ Rennid on laiali vajunud.

Õlitage juhikut ja selle otsas asuvat ketiratast igal nädalal. Õlitage õlipritsi abil vastava avause kaudu. Pöörake juhikut ja kontrollige, et õlitusavades (A) ega keti rennis pole mustust.

ETTEVAATUST

Veenduge enne kokkupanemist, et õhufilter on õigesti oma katte sisse paigutatud. Ärge kunagi käivitage mootorit ilma õhufiltrita, see võib tuua kaasa tõsise kahjustuse.

ÕHUFILTRI PUHASTAMINE (Joonised 59-60)

■ Puhastage katte õhutusavad harja või suruõhuga.
■ Puhastage õhufilter (A). Järgige käesoleva kasutusjuhendi jaotist õhufiltri puhastamine.
■ Laske mootoril enne mootori tühikäigukiiruse seadistamist soojeneda.

HOIATUS

Karburatsiooni võivad mõjutada ilmastikutingimused ja kõrgus. Ärge laske kõrvalseisjaid karburaatori seadistamise ajal sae lähedale.

Eesti

HOOLDAMINE

Tühijooksukiiruse seadistamine - Tühijooksukiiruse seadistamisega muudetakse seda, kui palju jäab öhklapp päästiku vabastamisel avatuks. Seadistamiseks:

Tühikäigukiiruse tõstmiseks keerake tühikäigukruvi "T" päripäeva.
Tühikäigukiiruse langetamiseks keerake tühikäigukruvi "T" vastupäeva.
Tehke proovisaagimine, seejärel seadistage H nõela vastavalt parimale saagimisvõimsusele, mitte suurimale kiirusele. "H"-nõela on võimalik pöörata veerandpöörde võrra.

HOIATUS

SAEKETT EI TOHIKS KUNAGI TÜHIKÄIGUL LIIKUDA. Tühikäigul liikuv saekett võib põhjustada tõsiseid kehavigastusi.

STARTERI PUHASTAMINE (Joonis 62)

Kasutage starteri õhutusavad lahtiste ja prahivabadena hoidmiseks harja või suruõhku.

KARBURAATORI KÜLMUMISVASTANE MEHHANISM (Joonised 64-65)

Kettsaag on varustatud silindri katte paremal küljel asuva ventilatsiooniluugiga, mis võimaldab karburaatori varustamist mootorist tuleva sooja õhuga, et vältida jäätumist külmades töötingimustes. Kui saagi kasutatakse kõrge niiskuse korral temperatuuril 0°C kuni 5°C, võib karburaator seestpoolt jäätuda. See põhjustab mootori väljundvõimsuse vähenemist ja/või takistab mootori sujuvat tööd. Sellistes tingimustes töötamiseks tuleb saag enne kasutamist lülitada külmumisvastasesse režiimi.

Külmumisvastasesse režiimi lülitamine:

■ Viige süütelüliti väljalülitatud asendisse OFF (STOP).
■ Eemaldage õhufiltri kate (A).
■ Eemaldage õhufilter.
■ Tõstke õhuklapi nupp (E) üles, et eemaldada silindri kate (C).
■ Keerake lahti viis kruvi, mis hoidavad silindri katet oma kohal. Eemaldage silindri kate.
■ Eemaldage silindri katte paremal küljel asuv jäätumiskate (D), vajutades selle sörmega alla.
- Seadistage jäätumiskate nii, et tähistus “snow” on öigetpidi, seejärel pange see oma kohale silindri katte sisse tagasi.
■ Asetage silindri kate oma kohale tagasi ja paigaldage kruvid kinnitamiseks.
■ Asetage oma kohale tagasi õhuklapi nupp, õhufilter ja õhufiltri kate.

HOIATUS

Kui jäätumisohtu ei esine, taastage alati seadme normaalne töörežiim. Kui jätkata sae kasutamist külmumisvastases režiimis siis, kui temperatuur on tõusnud uuesti normaalsele tasemele, võib see takistada mootori korraliku käivitumist või töötamist normaalkiirusel.

MOOTORI PUHASTAMINE (Joonised 66-67)

Puhastage silindri ribisid (B) ja hooratta ribisid (B) regulaarselt suruõhu või harja abil. Silindris olev mustus võib põhjustada mootori ohtlikku ülekuumenemist.

HOIATUS

Ärge käivitage saagi, ilma et köik selle osad, kaasa arvatud mootori ja starteri kate, oleksid kindlalt oma kohal. Et teatud varuosad vöivad puruneda ja sae küljest ära lennata, jätke hooratta ja siduri parandamine tehase poolt väljaöpetatud volitatud teeninduskeskuse töötajate hooleks.

MÄRKUS: Kui märkate, et bensiiniga töötava seadme vöimsus väheneb, vöivad väljutusava ja summuti olla tahmunud. Need tuleb normaalse töö taastamiseks puhastada.

KÜTUSEFILTRI KONTROLLIMINE (Joonis 68)

Kontrollige kütusefiltrit (B) regulaarselt. Saastumise ja kahjustuste korral vahetage see välja.

SÜÜTEKÜÜNLA ASENDAMINE (Joonis 69)

Selle mootori puhul kasutatakse süüteküünalt Champion RZ7C või NgK CMR7H 0,64 mm elektroodivahega. Kasutage täpselt samasugust varuosa ja vahetage süüteküünal välja iga 50 töötunni tagant, vajadusel sagedamini.

■ Keerake süüteküünal mutrivõtme (A) abil vastupäeva lahti.
■ Eemaldage süüteküünal.
■ Keerake uus süüteküünal käsitsi pääripäeva oma kohale. Keerake see mutrivõtmega (B) tugevasti kinni.
MÄRKUS: Olge ettevaatlik, et mitte süüteküünla keeret üle keerata. Keerme ülekeeramine kahjustab silindrit tõsiselt.

SÄDEMEPÜÜDURI JA SUMMUTI VÄLJUTUSAVA KONTROLLIMINE JA PUHASTAMINE (Joonis 70)

Summuti on varustatud sädemepüüduriga. Vigane püüdur võib põhjustada tuleohtu. Normaalse kasutamise käigus võib püüdur määrduda ning seda tuleks igal nädalal kontrollida ja vajadusel puhastada. Hoolitsege, et sae summuti ja sädemepüüdur oleksid alati heas korras.

Kasutage ketti alati koos korrektselt paigaldatud hambulise tugirauaga.

Eesti

HOOLDAMINE

HOIATUS

Summuti pinnad on sae kasutamise ajal ning pärast seda väga kuumad. Tõsiste vigastuste vältimiseks hoidke kõik kehaosad summutist eemal.

■ Laske summutil jahtuda.
■ Eemaldage kuuskantkruvi (E) ja 8 mm mutrid (D), mis hoiavad summuti katet oma kohal; eemaldage summuti kate (C) ja sädemepüüdur (A).
■ Kui sädemepüüdur on määrdunud, puhastage see väikese terasharja abil. Kui sädemepüüdur on pragunenud või muul viisil viga saanud, vahetage see välja.
■ Eemaldage summuti (B).
■ Viige lamekruvikeeraja summuti väljutusavasse, et eemaldada tahmaosakesed.
■ Pühkige samal ajal ära summuti ja silindri väljutusavasse kogunenud tahmaosakesed.
■ Paigaldage summuti, sädemepüüdur ja summuti kate tagasi.
■ Kinnitage kuuskantkruvi ja mutritega.

KETIPIDURI KONTROLLIMINE JA PUHASTAMINE (Joonised 71-72)

■ Eemaldage siduri kate ja puhastage ketipiduri osad (A). Kontrollige pidurilindi (C) kulumist ning vahetage see kulumise või deformeerumise korral välja. Lindi paksus ei tohi olla alla 0,6 mm ning see ei tohi olla poolenisti läbi kulunud.
■ Hoidke ketipiduri mehhanismi alati puhtana ja õlitage kergelt ühenduskohta (B).
■ Kontrollige alati ketipiduri tööd pärast hooldamist vöi puhastamist. Lisainfot leiate jaotisest Ketipiduri kasutamine.
■ Kontrollige ketipüüdurit (D) ja vahetage see kahjustuste korral välja.

HOIATUS

Isegi mehhanismi igapäevase puhastamise korral ei või ketipidurile välitingimustes alati kindel olla. Kasutage õiget saagimistehnikat.

SAE HOIULEPANEK (ÜHEKS KUUKS VÕI KAUEMAKS)

■ Kallake kogu kütus paagist bensiini jaoks sobivasse nõusse.
Laske mootoril töötada kuni peatumiseni. See körvaldab kütuse ja öli segu, mis vöib riknedes jätta kütusesüsteemi värnitsat ja kummi.
■ Vajutage mitu korda süütekapslit, et eemaldada kütus karburaatorist.

■ Kallake kogu juhiku ja keti öli paagist öli jaoks sobivasse nõusse.
■ Eemaldage kettsaelt igasugune mustus.
■ Hoidke saagi hästi õhutatavas ruumis laste käeulatusest eemal.

MÄRKUS: Hoidke eemal söövitavatest ainetest nagu aiakemikaalid ja jäätörjevahendid.

Järgige kütuse turvaliseks säilitamiseks ja käsitsemiseks köiki kohalikke eeskirju. Üleliigne kütus tuleks kasutada ära teistes kahetaktilise mootoriga seadmetes.

Eesti

VEAOTSING

PROBLEEM	PÕHJUS	LAHENDUS
Mootor ei käivitu.[Kontrollige, et lüliti oleks tööasendis (“I”)].	Süüde puudub.	Kontrollige süüdet. Eemaldage õhufiltri kate.Eemaldage süüteküünal silindrist. Kinnitage süüteküünla juhe uuesti ning asetage süüteküünal silindri ülaosale, et kühna metallosa oleks silindri vastas. Tõmmake starteri käepidemest ja jälgige,kas süüteküünla otsas on säde. Kui säde puudub,korrake katset uue süüteküünlaga.
	Mootor on kütust täis.	Viige süütelülii asendisse OFF ja eemaldagesüüteküünal. Seadke õhuklapp tööasendisse (lükaketäielikult sisse) ning tömmake starteri käepidemest15-20 korda. See kõrvaldab mootorist üleligsekütuse. Puhastage süüteküünal ning asagetetagasi. Viige süütelülii tööasendisse (“I”). Vajutagesüütekapsel neli korda lõpuni alla ja vabastagetäielikult. Hoidke õhuklappi tööasendis ja tömmake kolm korda starterist. Kui mootor ei käivitu, viigeõhuklappPOOLAVATUD asendisse ning korraketavalist käivitamisprotseduuri. Kui mootor ikka eikäivitu, korrake protseduuri uue süüteküünlaga.
Mootor käivitub, kuid eikiirenda korralikult.	Karburaator vajab alumisedüüsi “L” reguleerimist.	Pöörduge karburaatori seadistamiseks volitatudteeninduskeskusse.
Mootor käivitub ja surebsiis välja.	Karburaator vajab alumisedüüsi “L” reguleerimist.	Pöörduge karburaatori seadistamiseks volitatudteeninduskeskusse.
Mootor käivitub, kuidei tööta täiskiiruselnormaalselt.	Karburaator vajab ülemisedüüsi “H” reguleerimist.	Pöörduge karburaatori seadistamiseks volitatudteeninduskeskusse.
Mootor ei jõuatäispööreteni ja/võisuitseb liigselt.	Õli ja kütuse segu pole õige.Õhufilter on puhastamata.Sädemepüüdur onpuhastamata.Karburaator vajab ülemisedüüsi “H” reguleerimist.	Kasutage värsket kütust ja õiget kahetaktilise mootorijaoks mõeldud öli segu.Puhastage õhufilter. Järgige selle kasutusjuhendi osas Hooldus jaotist õhufiltri puhastamine.Puhastage sädemepüüdur. Järgige sellekasutusjuhendi osas Hooldus jaotist Sädemepüüduri puhastamine.Pöörduge karburaatori seadistamiseks volitatudteeninduskeskusse.
Mootor käivitub jakirendab, kuid ei töötatühikäigul.	Karburaator vajabtühikäigukiirusereguleerimist.	Keerake tühikäigukruvi “T” tühikäigukiiruselangetamiseks vastupäeva. Järgige sellekasutusjuhendi osas Hooldus jaotist Karburaatoriseadistamine.

Eesti

VEAOTSING

PROBLEEM	PÕHJUS	LAHENDUS
Kett pöörleb tühikäigul.	Karburaator vajab tühikäigukiiruse reguleerimist.Õhulekesissevõtusüsteemis.	Keerake tühikäigukruvi “T” tühikäigukiiruse langetamiseks vastupäeva. Järgige selle kasutusjuhendi osas Hooldus jaotist Karburaatori seadistamine.Pöörduge paranduskomplekti saamiseks volitatud teeninduskeskusse.
Latt ja kett lähevad kuumaks ja suitsevad.	Ketiõlipaak on tühi.Kett on liiga pingul.Õlitaja ei tööta.Õlikäigud on ummistunud.	Õlipaak tuleks täita iga kord, kui tangitakse kütust.Pingutage ketti vastavalt selle kasutusjuhendi osa Hooldus jaotisele Keti pingsuse seadistamine.Laske mootoril 30-45 sekundit poolpööretel töötada. Peatage saag ja kontrollige öli tilkumist juhikule. Kui öli eraldub, võib kett olla nüri või juhik kahjustatud.Eemaldage siduri kate ja juhiku plaat ning puhastage ölikäike paindumatute harjastega harjaga.
Mootor käivitub ja töötab, kuid kett ei pöörle.	Ketipidur on peal.Kett on liiga pingul.Kontrollige, kas juhik ja kett on õigesti kokku pandud.Juhik ja/või kett on kahjustunud.Ajami ketiratas on kahjustunud	Rakendage ketipidur. Järgige selle kasutusjuhendi osas Kasutamine jaotist Ketipiduri kasutamine.Pingutage ketti vastavalt selle kasutusjuhendi osa Hooldus jaotisele Keti pingsuse seadistamine.Järgige selle kasutusjuhendi osas Hooldus jaotist Juhiku ja keti asendamineKontrollige, kas juhikul või ketil esineb kahjustusi.Pöörduge ajami ketiratta asendamiseks volitatud teeninduskeskusse.

Lietuviškai

Kõikidel Ryobi toodeel on alates adesimüjüa koostatud ja kasutajale antud esialgsel arvel seisvast kuupäevast kahekümne nelja (24) kuu pikkune garantii tootmisdefektide ja vigaste detailie suhtes. Garantii alla ei kuulu seadme kulumisem, oamovillisest või väärast kasutamisest või hoidamisest ja üleoormusest põhjustatud rikked ning sellised kuluv- ja varuosad nagu akud, elektripirnim, terad, tihendid, kotid jne. Garantiiajal jahtunud rikke puhul tooge LAHTI VÖTMAATA seade koos ostukvitungiga lähima edasimüjüa või Ryobi volitatud esindaja juurde.

See garantii ei mõjuta mingil moel Teie seaduslikke õigusi vigaste toodete suhtes. Eespool nimetatud garantii on kehtiv üksnes Ühendkuningriigis, Euroopa Liidus ja Austraalias. Teiste riikide puhul võib kehtida teistsugune garantii. Garantiitingimuste täpsustamiseks palume lahkesti põörduda kohaliku edasimüüja poole.

LT

GARANTIJA - SALYGOS

Me kinnitame omal vastutusel, et toode, mille kohta see kinnitus kehtib, on kooskõlas põhiliste tervisekaitse- ja ohutusnõuetega masinadirektiivis 98/37/EÜ ning muades asjaomastes direktiivides nagu elektromagnetilise ühilduvuse direktiiv 89/336/EMÜ, välitingimustes kasutatavate seadmete müra kohta käivate liikmesriikide seaduste ühlustamise direktiiv 200/14/EÜ ja gaasiliste heitmete direktiv 2002/88/EÜ, 2002/88/EÜ ja 2004/26/EÜ.

Et kindlustada EEC-direktiivide tervisekaitse- ja ohutusnõuete korrektset rakendamist, võeti arvesse järgmisi Euroopa Liidu ja/või kohalikke standardeid ja/või tehnilisi kirjeldusi: DIN EN ISO 11681-1:2004 / ISO 22868:2005 / ISO 22867:2004 / EN 55012 : 2002

Me kinnitame, et see toode vastab välitingimustes kasutatavate seadmete müra kohta käivate liikmesriikide seaduste ühtlustamise direktiivi nõuetele. 2000/14/EC.

	35 cm ^3	40 cm ^3	44 cm ^3
Mõõdetud müratase	112 dB(A)	112 dB(A)	112 dB(A)
Garanteeritud müratase	113 dB(A)	113 dB(A)	113 dB(A)
Väljaandmise kuupäev	1 / 2007

See toode on hinnatud kooskõlas olevaks välitingimustes kasutatavate seadmete müra kohta käivate liikmesriikide seaduste ühtlustamise direktiiviga 2000/14/EÜ vastavustõenduse abil SLG PRUEF-UND ZERTIFIZIERUNGS GMBH poolt. BURGSTAEDTER STRASSE 20, D-09232, HARTMANNSDORF, GERMANY.

Tüüp	Tüübikinnitustunnistus nr(väljastanud Intertek Deutschland GmbH)
RCS-3535C2	07SHW0980-01
RCS-4040C2	07SHW0984-01
RCS-4446C2	07SHW1029-01

Tehnilisi dokumente haldab Homelite Far East Co., Ltd. 24/F, 388 Castle Peak Road, Tsuen Wan, N. T., Hongkong.

Deklareerinud septembris 2006 Homelite Far East Co Ltd.

EB ATITIKTIES DEKLARACIJA