ZL 16 Alu - Rower Puky - Bezpłatna instrukcja obsługi

Często zadawane pytania - ZL 16 Alu Puky

INSTRUKCJA OBSŁUGI ZL 16 Alu Puky

Prosimy przyczytaj po raz pierwyszzy instrukcjeprzed uzytkowaniem rowerka daneciecego i zatrzymaj ja na przyszlość.

Pred pouzitim detskeho kola prosim ctete pozorné a ponechte prpadne dalsi pouziti.

Serdecznie gratulujemy zakupu unto rowerudziecięcego PUKY. Nabyles produkt wysokiejJakosci,ktoryz pewnoscią przysporzy Tobiewie radosci.Instrukcja ta zawiera informacja o montazu, bezpiecznej eksploataci i pielegnacji nowego roweru.W razie pytan i problemow prosimy zwrocić sie do fachowej punktu handlowego lub o nawiązanie kontaku znami za posrechnictwem Internetu: www.puky.de.

2. Odpowiedzialnosć rodziców

W przypadku zgodnego z przyeznaczeniem uzytkowania wyklucza sie w daleko idącym stopniu wszelkie zagrożenia w trakcie jabawy. Naleź)y"Justak pamietć, ze naturalna potrzeba ruchu;dzieci a są特色 ich temperament moga przyczynic sie do powstania niedajacych sie przewidzieć sytuaci i zagrożen, kórych nie obejmuje odpowiedzialnosć cywilna producen ta. Poinformuj Twoje;dziecko ozasadach wlasciwo go obchodzenia sie z rowerem, nadzoruj je i zwracaj seinem uwage na moziwe zagrożenia.

3. Wskazówki uzytkowe

Ten bzw. jest przyznaczony do uprawiania sportu (np. do wykonywania skoków). Pojazdem przyza jeźdić tylko po utwardzonych drogach i ulicach bez przyszkód.

Pojazd nie nadaje są do skoków, akrobacji ani do jazdy terenowej.

Rower niemöbezuywanywpbliu schodow,zboczy,skarp,basenowani innychzbiornikow wodnych.Znajdujace siwpbliuschody nalezy zabeepieczyc tak,zeby daneicnie mogly po nich wjezdza'aniz nich zjezdza rowerem.

Dziecięcy rower prosimy uzywać tylko w obszarach poza drogami publicznymi. Nie spełnia on wymogów kodeksu drogowego (StVZO) i nie sąpuszać sie po drogach publicznych. Przejstręgać kaźdorazowo obłowiazujucych ustawowych przyepsów.

Całkowity cięzar roweru (rower + rowerzysta + bagaz)wynosi 60 kg.

Dopuszczalne obciążenie bagañznika jet uza-leznione od和他的 wykonania (patrz nadruk/wytloczenia na bagañzniku). Jednak ze względu na bezpieczędwo jazdy nie zalecamy uzywania bagañznika w rowerze daneciecym do przywożenia ladunków. Stosować tylko seryjnie zamontowane bagañzniki.

Konieczne jest zakładanie odpowiednej odziezy i noszenia zamknietego obuwia. PUKY zaleca zakładanie heimu rowerowego (patrz wyposaźenie PUKY).

Rower nie jest przystosowy do montazu siedzenia dla danecka. Podczas uzytku i obstugi technicznej zwracać uwage najejcaNiebezpiecze.

Rower)dzieciety

Przy nauce jazdy koja podporowe pewnie przymocowa ksztatowo tylko jako pierwsza pomoc (dla utrzymania rownowagi) do tyku konstrukcji. Korzystanie z kół podporowych jest dozwolone tylko w krótkim okresie nauki, poniewaN podczas rosnąch umiejtnosci praktycznych koa te wpradowaja niedkontrolowane sihy do ramy.

Pamiętać o male(jj)skutecznosci mokrego hamulca przydniego ko.

Unikać naglégo, ostrego hamowania hamulcem ręcznym, poniewaN sąto nagle zmienić zachowanie pojazdu podczas jazdy i spo-wodować upadek.

Podczas zjeźdżania na dlągich odcinkach pochyłych naleź unikać ciąglego hamowania hamulcem w piascie rowerowej (ze względu na mocne nagrzewanie są piasty).

Dokręcić osłony wenyli, przechowywoć je w nichejscu niedostepnym dla daneci (niebezpieczeniawo polknięcia). Późciejsze dobudowywanie czȩci i zmiany w obrbie roweru (szczególnie instalacji hamulcowej) zmiezenia wlasciwość jezdne i moga spowodowej zagrożenia.

4. Rozpakowanie i zakres dostawy

Do otwierania opakowania i do usuwania materialu opakowaniowego nie uzywać ostrych przydmiotów. Przej nieduwageość uzskodzić lakier lub czȩci roweru.

Wszystkie materialy opakowaniowe trzymać z dala od daneci.

Wszystkie częsci wyjac z opakowania.
Usunac materialy ochonne.
Sprawdzić kompletnosc dostawy i brak uszkodzen. Jeźeli czegoś brakuje, to przyd wznowieniem pracyNSE zworcić do fachowego sprezadawcy, u ktorego dokonano zakupu.

Wsklad dostawy wchodz (rys.A):

1. Wstepnie zmontowany rower
2. Wstepnie zmontowana kierownica
3. Pedaly i instrukcja obstugi w polietynowym worku, w modelach 3-biegowych: dodatkowo trzpień przyȩczajacy

5. Montazirozruch

Rower przygotować do jazdy odpowiednio do wzrostu;dziecka. Siodlko ustawic tak,aby palce stopy,a Najlepiej cale przedstopie, sie-galo do podloza,co pozwoli zachowac rownowage podczas postoju.W tym celu koniecznie przestrzegac oznakowania minimalnej glebo-kosci zatknięcia sztycz y siodelka (w zurze podsiodlowej).Więcej na ten temat poniżej.

Kierownice或多klamkehamulca klockowego i dzwonek przymocowae przyustawionym siodeku w pozycj latwo dostepnej dla siedzacego danecka.

Takze tu uwzglédnic oznakowanieminimalnej glębokość wetknięcia trzpienia kierownicy. Po ustawieniu kierownicy dokrecić s Ruby zaciskowe. Przed Rozpoczeciem uzytkowania rower sprawdzić przy pomocy ponieszsej kontrolnej listy bezpieczność.

Przy montazu pedałow uwzględnic lewy i prawy gwint (oznakowane literami ±bR lub ±bL na osi pedalu w基础知识 gwintu).

Wskazówki montażowe umieszczono na ostat-nich stronach tej instrukcji.

Po zakończeniu montaź sprawdź pojazd wykorzystujac do体系建设 kontról na liste bezpieczeniastwal!

Podczas montazu nalezy pamiętć, ze niedźóre czȩci, jak gwint pedań lub stożek zaciskowy, są nasmarowane.

Do montazu potrzebne są nastepujuce narzedzia (rys. B):

1. Klucz imbusowy 6mm (do modeli ZL) lub klucz do szub SW 13 mm (do modeli Z)
2. Klucz imbusowy 5 mm (tylko do modeli ZL 18-3)
3. Klucz do strub SW 15 mm
4. Wkrętak krzyżowy

Narędzie nie wchodzi w zakres dostawy.

Montaž musi zostac wykonany tardzo starannie przy bezędzne wykonanie tych czynnosci wymaga okreslonego czasu. Wiek'tórych mistręczne są zureczne okreslonym momentem obrotowym. Wielkość tego momentu jest podawana w niutonometrach (np. 2 Nm). Jeźeli szuba zostanie przykrecona ze zbyt mały momem, to polączenia要去 byc zbyt luźne i niebezpiecZN.

Natomiast przykrecanie ze zbyt duza sila\ möze spowodować uszkodzenia szrub i innych\ częsci. Jeźeli nie jests pewny swoich umiejtednosci, zwroc sie o pomoc do fachowego punktu handlowego lub do odpowiedniago warsztatu

Najpierw zȩć ochronnec kapturki z nakȩtek kołpakowych przyzdnej i tylnej osi oraz z przydzu z hamulców szczękowych. Natestepnie usūnść sąze folie ze sztucznego tworzywa Chroniacja korby.

Zdjac ochronna poduszke kierownicy i poluzowa o kilka obrotow znajdujaca sie pod nią srube wspornika kierownicy, w tym celu uzyć klucza imbusowej 6 mm (modele ZL) lub klucza do srub SW 13 mm (modele Z). Teraz z dolnego koña wspornika kierownicydoğan wykonana ze sztucznego tworzywa oslo- ne stozkazaciskowej.

Rys. 1: Kierownice wetknac w korone widelca (1). Jeźeli jest to trudne, to naleź y重点领域 bardziej poluzować srbę przy kierownicy. Kierownice ustawić na ządano wysokość, ustawić są prostopadle względekem przyzniego koś i unieruchomicź są dokrecajć srbę na wsporniku kierownicy (2) przy pomocy imbusowej glucza 6 mm (w modelach ZL) lub gluczady do srbu SW 13 mm (model Z) (15 Nm).

Przestręgać oznakowaniaminimalnej glębo-kosci wetknięcia trzpienia wspornika kierownicy. Załość ponownie na kierownicy ochronna poduszkte.

Rys. 2: Walcowe zakończenie luźngo konca linki hamulcowej wetknac w odpowiednie wybranie w klamce hamulca (1). Nastepnie pociągnac ostrożnie za plaszcz linki hamulcowej, aby zatrzasność koncowy zderzak w szrubie regulacyjnej klamki hamulca (2).

Podczas montazu linki hamulca nalezy zworcić uwage, aby radelkowana Śruba linki hamulcowej spoczywata prosto w uchwycie przyznego swiatla odlaskowej. W przyciwnym razie hamulec要去 nie funkcjonować prawidłowo.

Rys. 3: W przydnim kole przycisné do obręczy kośa sprawy w kierunku jazdy hamulec szczékowy (1). Teraz walcowe zakończenie linki hamulca w povadzić w przywidziane do tego celu zagȩbuminium w hamulcu (2). JeźeliNie jest toMZLIWE, to naleź yzmniejszyść napiȩcie linki hamulcowej na Śrubie zakleszczejacej linkage lewego (patrzć w kierunku jazdy) ramieżnia hamulca (patrz rys. 4 / pozycja 2), nastepnej ponownie dokrecić srubę zakleszczejacja linkage.

Rys. 4: Upewnić sie, ze obydwie okładziny hamulcowe są wzajemnie równolegle i wąsciwie ustawione względem obręczy koja. Musza one znajdować sie ok. 1 mm poniȩje górnjej krawędzi obręczy koja.

Ježeli ustawuminium nie bedzie prawidowej, to kluczem imbusowym 5 mm naleź poluzować招投标 mocujacja okladzina zhamulcowa (1) i wykonac regulacja zgodnia z powyźyszym opisem. W tym celu pociąnac za klamk ha mulca i ponownie dokrecić招投标 mocujacja (5-8 Nm).

Rys. 5: Pokrcajac sruba regulacyjn wyjustowac centralnie ramiona hamulca, tzn. odstep okladyina hamulca < - > rama koa powi-nien byc identyczny z praweji lewej strony. Do tego potrzebny jest wkrtek krzyzowy. Wkrcajac srube poruszasz odpowiednie rami hamulca w kierunku od obreczy koa, wkrcajac srube poruszasz rami hamulca w kierunku do obreczy koa.

Przy tym wielokrotnie uruchomic klamk ha mulca, aby napiecie ramion hamulcowych rozlozyto sie rownomiernie po obu stronach, co stanowy podstawe skutecznej regulacci. Kontakt klockow hamulcowych z obręcza kołamusi być jegnoszyme po obu stronach.

Ponownie rysunek 4:

Napięcie linki hamulcowej naleź ustawić na nakróte (2) w taki sposob, aby okładziny hamulcowe były oddalone od obrćczy koła o około 1,5 mm. Jeźeli konieczna;będzie regulacja, to po jej zakończeniu wystajcy koniec linki naleź ponorwnie zakleszczyc w hamulcu.

Rys. 6: Jeźeli klocki hamulcowe lekko są zuzyja, toość wykrećic radelkowaną strube powyȩj przydniego reflektora a nastepnia klocki hamulcowe po obu stronach rawnomiercielekko przyblżyc do obręczy koła. Hamulec ustawić tak, aby klocki hamulcowe po obu stronach były oddalone od obręczy koła ok. 1,5 mm.

Przed kaźdą jazdą naleź sprawdzić prawidłowowe funkcjonowanie hamulca. Jeźeli w trakcie uzytkowania produktu konieczna;będzie po-nowna kalibracja hamulca, to naleź postepować zgodnia z powyźyszym opisem czynnosci.

Rys.7: Zwrócić uwage, ze rower jest wyposzażony w jeder pedał z gwintem sprawym (do strony prawej patronzac w kierunku jazy) i w jeder pedał z gwintem lewym (do strony lewej). Pedały te są odpowiednio oznakowane na czȩrowej powierzchni osi szuby litera „R“ lub „L“.

Pedały przykrećić do korb plaskim kluczem SW 15 (20 Nm) - po obu stronach roweruk kluczem krćić w kierunku przydniego koja.

Ustawienie pozycji siedzenia

Rys. 8: Po odkrcceniuzacisku siodelka imbuswym kluczem 5mm siodelko maybe wciagnac. Wysokość siodelka ustawic tak, aby palce stopy, a najlepiej cale przystedstopie, siegalo do podloza, co pozwoli zachowac rownowage podczas postoju.

Prosimy przyestrzegać nastepujacych, generalnych zasad:

Minimalna wysokość siodelka:

Z2/ZL 12:45cm

Z6/ZL16:49cm

Z8/ZL18:53cm

Maksymalna wysokosc siodelka:

Minimalna glębokość wetryckięca szticy siodelkaDynosi 65~mm .Na szticy siodelka znajduje sie odpowiednie oznakowanie (patrz rys.8).

Nastepnie ponownie przykrecić zacisk sioděka (moment dokrecenia 5-8 Nm).

Ustawienie wysokość kierownicy: ustaw poźycje siedzenia tak, zeby;dziecko siedzialo prosto i miało doklady przyglad sytuacji. Dziecko musi siegać bez problemu do kierownicy, kamki hamulca i dzwonka.

Moment dokręcania zacisku wspornika kierownicy w glówne ramy: 15 Nm.

Moment dokrcaniazacisku kierownicy wewspornik kierownicy: 12 Nm.

Ustawienie napiecia lancucha

Lancuch powinien posiadać pionowy luz wynoszący ok. 1,5 cm. Lancuch napina są w natestepujczy sposob:

Rys. 9: Poluzowac obie nakrętki tylnégo koja

Rys. 10: Napięcie lαńcucha można teraz wyregulować przyez przesuwanie tylnégo koła w haku ramy. Nastepnie ponownie dokrócić nakrátki tylnégo koła (momentem 15 Nm)

Ustawienie przerzutki w piascie (tylko modele 3-biegowe)

Montaž trzpienia załuczajęcego

Rys. 11: Z polietylenowego worka wyjac trzpień załaczej i wetknac go do oporu czarnaspreżyna do przyd u z sprawej strony (patrzac w kierunku jazdy) tylnej osi.

Rys. 12: Nastepnie möglich osadzić na tylnej OSI puszek wewnétrznej zmiany biegów i przykrećić są kluczem imbuswym 5 mm (3-5 Nm). Puszka wewnétrznej zmiany biegówNie wymagaregulacje.

Ježeli w trakcie uzytkowania produktu konieczna bedzie ponowna regulacja, to naleź wykonac nastepujuce czynnosci:

(A)招投标 regulatori napięcia linki
(B) lacznik przyśuwny
(C) koniec osi piasty
(D) czerwona linia na taczniku przesuwnym
(E) zófte linie
(F) zóltaczęsć
łącznika

Moment dokrecania: 1,5 - 2,5 Nm

SET

Dzwignie REVOSHIFT przyȩćczyć na 2. Nastepnie poucęca sruba regulacyjna linki (A), aby czerwona linie (D) na sączniku przyzesuwny, ukierunkość na koniec (C) osi piasty.

UWAGA

Podczas ustawiania sprawdzać obie zófte linie, patronę od góry przy czakówko. Obrócie korby przy zęwymi zȩz wignie REVOSHIFT z 3 na 1 i z powrotem na 3. Czynnosci te powtó-rzyc 2 do 3 razy, sprawdzać zmień biegłow. Dźwignie REVOSHIFT przy zȩczy ponownie z 1 na 2 i upewnic są, ze czerwna linia na zęczniku przy zȩz wignie jest skierowana na koniec osi piasty. Jeźeli takNie jest, to ustawianie naleź wy powtorzyc.

Po ustawieniu modu przelaczania IV zabezpieczyc nakrtek (G) srbegregulacyjna linki (G).

Kontrolna lista bezpiecznychstwa

Siodlko

Siodlko nie doit sie obr (5 - 8Nm)^*

Zwrócić uwage na oznakowanieminimalnej gólbowosci wetknięcia

Przedstopie musi siegać do podloza

Kierownica

Zwrocic uwage na minimnagtgbokosc wetkniecia

Rura trzpienia kierownicy nie moze sie obrac (15 Nm)*

Gornyuchwytnie moze sieobrac

Dobry dostep do elementów na kierownicy, wyprostowana pozycja

Uchwytynie moga sieOCR

Hamulec ręczny

Klamka hamulca mocno przykrecona (2Nm),dobry dostep

Poprawne funkcjonowanie

Klocki hamulcowe czyste, wolne od tluszczu, prawidlowo przylegajace

Hamulec w piaisce rowerowej

Sprawdzić fungcjonowanie

Lancuch

Prawidlowe napiecie Iancucha (luz ok. 1,5 cm)

Lancuch nasmarowany

Kompletna oslona tancucha

Ogumienne

Dostateczny profil

Dostateczne cisnieniegowietra podano na ogumieniu)

Ko

Bez sladow uderzen

Z röwnomiernie dokreconymi szprychami
nakrátki osi mocno dokrecone
(przód 12 Nm, tyl 15 Nm)*

Pedahy

Musza sielekko obraca

Musza byc mocno przymocowane i bez nadmiernego luzu

Dzwonek

Dzwczny ton, latwo dostepny

Kontrola wzrokowa

Częsci konstrukcyjne bez wad,
wszystkie elementy mocowane, jak
blaszane osłony i bagañniki, dostatecznie
pewnie zamocowane.

(*momenty dokrecania srb w niutonometrach)

6. Konserwacja i pielegnacja

Ježeli ręczna klamka hamulca pozwala dociągnac sie do kierownicyość anizeli połowaj jej drogi nie powodujac hamowania, to hamulec naleź wyregulowa.

Powierzchnie hamulcowe klocków musza byc czyste, niedzatluszczone i równelegwzgledem siebie.

Zuzyte klocki hamulcowe natychmiast wymie-niac! Podczas wymiany zworcić uwage, aby stosowac oryginalne klocki tak, aby co najmnej pasowy do materiały obręczy koła (np. przy alumniewych obręczach kół).

Uwaga! Zuzycie obrczy kof!

Regularnie kontrlować stan obręczy kó i szczególnie zwracć uwage na rowek wskazućy zuźycie. We wąsciwym czasie zworćci są do fachowej warsztatu (gdy rowek jestecz troche widać). Niebezpiecześćwo pękniȩcia i wypadku!

Zwracć szczególna uwage, aby kierownica i siodelko nie obracaly sie!

Sprawdzić napiȩcie lńcucha i ewentualnie napiȩć go (przez poluzowanie tynego koł, ustawuminium i ponowne dokrecenie).

Regularnie kontrlować cijsnienie powietrza (wymagane cijsnienie powietrza w oponach podano na ich bocznych powierzchniach opon). Częsci uszkodzonych lub odksztalconych nie naprawiac, lecz koniecznie wymienic. Oryginalne czȩci zamienne otrzymasz za posreduitwem fachowego punktu handlowego PUKY. Czȩci zuzywajace sie: OgumieNie (wącznie z dętkami), obrćcie kól, klocki hamulcowe, tancuch, ogniwa tancucha okładziyny uchwytów.

Wszystkie pracze konserwacyjne wymagajfachowej wiedzy, prosimy je zlecac w fachowym punkcie handlowym. Zadne czynnosci nie moga byc powierzane daneiom, ale moga byc przyez nie observerwowane w celach edukacyjnych.

Czystość i ochrona przyded korozja

Wszystkie czosci lakierowane i metalowe można czyszcić chronić typwymi srodkami dopiełgnaci samochodów. Stosowac tylko ekologiczne srodki czyszcić, nie uzywać srodków agresywnych. Łancuch regularnie smarowej (olejem do Łancuchów lub olejemUniersalnym), ewentualnie wycyszcić.

Boczne powierzchnie obręczy kól (powierzchnie hamowania) nie są byc zatłuszczone!

Pojazd chronić przydć do posypywania ulic, unikać dluzszego składowania w pomieszczeniach wilgotnych (np. w garazu). Jeźeli rower jest"Justak przechowywany w wilgotnym otoczeniu, to nielakierowane powierzchnie metali (s Ruby, nakrętki itp.) naleź odpowiednio chronić (np. poprzej powlekanie natryskiwanym woskiem).

Od czasu do czasu nalezy zlecać osobie o odpowiednich kwalifikacjach ustawuminium i ewentualne przysemiarowania piast i loźysk kulkowych. Pojazd chronić przyded.solą do posypywania ulic, unikać dluzszego składowania w pomieszczeniach wilgotnych (np. w garazu).

Do czyszczenia pojazdu nie uzywać myjki wysokocijsnieniowej ani strumienicy parowej.

7. Odpowedzialnosc cywilna za wady fizyczne rzechy

Obowiazuje ustawowa odpowiedzialnosc cywilna za wady fizyczne rzechy. Szkody spowodowane przyzniewlasciwe uzytkowanie, uzywanie silny, niedostateczna konserwaczje lub bedace konsekwencja normalné zuźyciaNie są objete tā odpowiedzialnoscia.

Zyczzymy zawsze szerokiej drogi!

1. Üvod

Prosze zapisac dane z plakietki w dokumencie produktu. Oznakowanie produktu PUKY jest przyklejone w.), musi byc zapisane by uatrovic zamowienie czeci zamiennych u Twojugosprzedawcy.

Prosimy wpisz dane z plakietki produktu:

Prosim vyplněte:

Rellenar:

3anonHnite:

Twój sprezedawca/Váš prodejce/Su distribuidor especializzato/Bau dinép