ZL 16 Alu - Bicicletta Puky - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Domande frequenti - ZL 16 Alu Puky

MANUALE UTENTE ZL 16 Alu Puky

Istruzioni per l'uso

Leggere attentamente prima di usare la bicycletta per bambini e conservare per un uso futuro.

Congratulations per aver acquistato但这a bicycletta per bambini PUKY. Siete diventati sono proprietari di un prodotto di alta qualità, che saprare regalarvi grandi gioie. Queste istruzioni per l'uso contengono informazioni sul montaggio, il funzionamento sicuro e la manutenzione di但这a nuova bicycletta. Per chiamenti o problemi, potrete rivolgervi al vostro rivenditore specializzato o contattarci mediante il nostro site internet: www.puky.de.

2. Responsabilità dei genitori

Se impiegata correttamente, è possibile escludere quasi totalmente la possibilità di pericoli durante l'uso di questa bicycletta. Si tengà perché presente per, per loro natura, bambini e giovani possono assumere movenze o avere un temperamento tale da generate situazioni o pericoli imprevedibili, che escludono la responsabilità del produttore. Vi invitiamo pertanto ad insegnare a bambini e giovani ad usare in modo corretto la bicycletta, a non perdierli di vista e a far loro presente i possibili pericoli.

3. Avvertenze per gli utenti

La bicycletta per bambini non è adatta ad un uso sportivo (es. salti). La bicycletta può essere guidata solo su percorsi pavimentati e strade alla ostacoli. La bicycletta non è adatta a salti, trucchi e all'impiego sul terreno.

Se usata da bambini, non lasciare la bicycletta nei pressi di scale, discese, terreni in pendenza, piscine o altri acque. Assicurare eventuali scale nelle vicinanze in modo che i bambini non possano utilizzato la bicycletta su di esse.

Utilizzare la bicycletta solo in un ambiente adeguato e al di fuori delle aree di traffico pubblicco. Ai sensi del StVZO [Codice della strada tedesco], il veicolo non è adatto alla circolazione su strada. Osservare i requisiti della legge nazionale vigenti.

Il peso complessivo ammesso per esta bicycletta (bicicletta + conducente + carico) è di 60 kg.

Il carico ammesso per il portapacchi dipende dalla versione (vedi impressione/goffratura sul portapacchi). Per motivi di sicurezza durante la guida, si consiglia comunique di non impiegare il portapacchi dei veicoli per bambini per trasportare carichi reali. Utilizzato solo il portapacchi di seri.

Indossare abiti adeguati e scarpe chiuse. PUKY consiglia di indossare un elmetto da bicycletta (vedi accessori PUKY).

La bicycletta non è adatta per il montaggio di un seggiolino. Far attenzione alla possibilità di intrappolamento durante l'uso e la manutenzione.

Bicicletta per bambini

Montare saldamente le rotelle di supporto al corpo posteriore della bicyclicetta solo in caso di necessità come aiuto iniziale all'apprendimento (per mantenere l'equilibrio). L'uso di rotelle di supporto è ammesso solo per un breve periodo di appendimento in quanto, con la pratica, le rotelle possono esercitare sul telaio forze non controllabili.

L'azione frenante del freno della ruota anterio- re si riduce in presenza di bagnato.

Evitare frenate brusche e improvvise con il freno al cerchio, che possono modificare la reazione del veicolo alla guida, causando cadute.

In presenza di lunghe discese, evitare l'uso prolongato del freno a controdeale (surriscaldamento del mozzo del freno a controdeale).

I cappucci coprivvalola devono essere applicati in modo saldo e essere tenuti lontani alla portata dei bambini (pericolo di ingrimento). L'aggiunta di accessori o l'apporto di modifiche alla bicycletta (in particolare ai fremi) modificano le caratteristiche di guida e possono comprare dei pericoli.

4. Apertura del volume di segna

Per l'aperture dell'imballaggio e la rimozione del materiale di protezione non utilizzato oggetti affiliati. Si potrebbe inavvertamente danneggiare la vernice o parti del veicolo.

Mantenere qualsiasi materiale di imballaggio lontano alla portata dei bambini.

Rimuovere tutti i componenti dall'imballaggio.
Rimuovere il materiale di protezione.
- Verificare la completeness e l'integrità della fornitura. In mancanza di alcune parti, rivolgersi al proprio rivenditore specializzato prima di intraprendere ulteriori lavori.

La fornitura include (imagine A):

1. bicycletta preassemblata
2. manubrio preassemblato
3. pedali e istruzioni per l'uso nel sacchetto di polietilene; per i modelli con 3 marce: perno di lavoro incluso

5. Montaggio e uso

Regolare la posizione di guida tenendo conte della statura del bambino. Regolare la sella in modo che almeno le punte dei piedi, meglio se i piedi per intero, tocchino a terra, garantendo così l'equilibrio. Osservare la marcatura della profondità di inserimento minimo sul reggisella nel tubo della sella. Informazioni più dettagliate in merito sono disponibili sotto.

Il manubrio, la leva del freno a mano e il campanello devono essere lavorante raggiungibili per il bambino alla posizione di seduta.

Osservare la marcatura della profundità di inserimento minimo del manubrio. Dopo aver regolato il manubrio, serrare le viti. Prima di mettere in uso la bicycletta, eseguire un controlio finale sulla base della seguente lista di controllo di sicurezza.

Nel montaggio del pedale, osservare la filettatura destrorsa o sinistrorsa (marcata con R [destra] o L [sinistra] nei pressi della filettatura sull'asse del pedale).

Le immagini relative alleindicazioni di montaggio si trovano all'ultima pagina delle presentiistruzioni.

In seguito al montaggio, eseguire una verifica del veicolo conformmente alla lista di controllo di sicurezza!

Durante il montaggio, assicurarsi che determinati componenti, come la filettatura del pedale e il cono di serraggio, siano ingrassati.

Per il montaggio sono necessari i seguenti attrezzi (imagine B):

1. Chiave a brugola da 6 mm (modelli ZL) o chiave inglese da 13 mm (modello Z)
2. Chiave a brugola da 5mm (solo con modelli ZL 18-3)
3. Chiave inglese da 15 mm
4. Giravite a stella

L'utensile non è incluso nel volume di segna.

Il montaggio deve essere effettuato con atten-zione da un adulto, in modo tale da evitare incidenti o lesionsi future. Dedicare al montaggio il tempo necessario. In alcuni puniti è necessario inseire le viti con una determinata coppia. Tale coppia è indicata in Newton metri (ad esempio 2 Nm). Nel caso in cui una vite venga inserta con una Coppia non abbastanza elevata, il collegamento potrebbe risultare troppo allentato e perché non sicuro. Nel caso in cui la Coppia sia troppo elevata, le viti e altri componenti potrebbero venire danneggiati e distrutti. In caso di dubbio, rivolgersi al proprio rivenditore specializzato o ad un'officina.

Per prima casa rimuovere i cappucci di protezione in plastica sui dadi ciechi dell'asse anteriore e posteriori,或者其他 che sui freni cantilever. Rimuovereanche la pellicola in plastica per la protezione delle pedivelle.

Rimuovere il rivestimento dal manubrio e, con pochi giri, allentare dall'avancorpo la vite sostostante con l'ausilio di una chiave a brugola da 6 mm (modelli ZL) o con una chiave inglese da 13 mm (modello Z). Ora è possibile rimuovere la pellicola in plastica per la protezione del cono di serraggio sull'estremità inferiore dello stelo dell'avancorpo.

Imagine 1: insere il manubrio nel tubo della forcella (1). Qualora ciò richiedesse un grande sforzo, allentare ulteriormente la vite sul manubrio. Inserire il manubrio fino all'altezza desiderata, allinearlo perpendicolarmente alla ruota anteriore e bloccarlo attaverso il serraggio della vite sull'avancorpo (2) con l'ausilio di una chiave a brugola da 6 mm (modelli ZL) o con una chiave inglese da 13 mm (modello Z) (15 Nm).

Fare attenzione alla marcatura del livello minimo di inserimento sullo stelo dell'avancorpo. Fissare ora nuovamente il rivestimento sul manubrio.

Imagine 2: prendere l'estremità libera del cavo del freno e inserire la parte terminale nell'apposita cavità sulla maniglia del freno (1). Tirare poi con cautela il rivestimento esterno del cavo del freno per fare in modo che la vite di regolazione della maniglia del freno si innesti nella posizione finale (2).

Durante il montaggio del cavo del freno, assicurarsi che la vite a testa zigrinata si trovi in posizione eretta nel fermo per il fanalino frontale. In caso contrario non è possibile montare correttamente il freno.

Imagine 3: premere il freno cantilever destro sulla ruota anteriore in direzione del cerchio (1). Ora è possibile insereire la parte terminale del cavo del freno nell'apposita cavità del freno (2). Se non possibile, ridurre la tensione del cavo del freno sulla vite di bloccaggio del braccio del freno sinistro nella direzione di marcia (vedi fig. 4/posizione 2) e riserrare poi la vite di bloccaggio.

Imagine 4: accertarsi che le pastiglie dei fremi siano posizionate paralleamente le una alle altre e allineate correttamente rispetto ai cerchi: devonocisione trovarsi ad una distanza di circa 1mm sotto al bordo superiore del cerchio.

In caso di posizionamento scorretto, allentare il dato di fissaggio della pastiglia del freno (1) con l'aiuto di una chiave a brugola di 5 mm e regolare come descrizione sopra. Tirare inoltre sulla leva del freno e riavvitare saldamente il dato di fissaggio (5-8 Nm).

Imagine 5: ruotando la vite di regolazione, regolare ora i bracci dei freni al centro: la distanza pastiglia del freno < -> cercchio devese sere identica a destra + sinistra. è necessario un giravite a stella. Avvitando la vite, toglierre il rispetto braccio del freno dal cercchio, svitando la vite sul cercchio.

È importante che la leva del freno venga azionata più volte, affinché la tensione dei bracci del freno sia distribuita in modo omogeneo su entrambi i lati e la regolazione abbia effetto. Il contatto tra il corpo del freno e il cercchio deve avvenire in contemporanea su entrambi i lati.

Ritorno all'immagine 4:

la tensione del cavo del freno va regolata sul dato di anticoraggio (2) in modo tale che la pastiglia del freno si trovi rispettivamente a una distanza di ca. 1,5 mm dal cerchio. Qualora fosse necessaria una correzione, l'estremità sporgente del cavo deve essere nuovamente fissata al freno.

Imagine 6: in caso di lieve usura dei ceppi del freno, è possibile svitare le viti a testa zigrinata al di sopra del riflettore anteriore e posizionare i ceppi del freno su entrambi i lati avvincinandoli in modo uguale al cerchio. Regolare il freno in modo tale che le pastiglie dei freni distino rispettivamente circa 1,5 mm dal cerchio.

Prima di anni viaggio, verificare il corretto funzionamento del freno. Qualora fosse necessaria una nuova regolazione del freno durante il periodo di impiego del prodotto, seguire i passaggi sopra descritti.

Imagine 7: assicurarsi che un pedale sia dotato di una filettatura destrorsa (per il lato destro nella direzione di marcia) e gli altri pedali di una filettatura sinistorsa (per il lato sinistro nella direzione di marcia). I pedali sulla superficie frontale dell'asse della vite sono rispettovamente marchiati con "R" o "L".

Avvitare i pedali con l'ausilio di una chiave esagonale da 15 mm sulle pedivelle (20 Nm), ruotando la chiave esagonale da entrambi i lati nella direzione della ruota anteriore.

Regolare la posizione di seduta

Imagine 8: regolazione dell'altezza della seduta: dopo aver allentato il collarino reggisella con l'aiuto di una chiave a brugola di 5mm , è possible estrarre il sellino. Regolare l'altezza della sella in modo che almeno le punte dei piedi, meglio se i piedi per intero, tocchino a terra, garantendo così l'equilibrio.

Osservare i seguenti principi:

altezza minima della sella come segue:

Z2/ZL 12:45 cm

Z6/ZL16:49cm

Z8/ZL18:53cm

altezza massima della sella:

la profondità di inserimento minimo del reggisella è di 65 mm. Sul reggisella si trovava una marcatura correspondente (vedi fig. 8).

Riserrare poi il collarino reggisella (copbia 5-8 Nm).

Regolazione dell'altezza del manubrio: regolare la posizione di seduta in modo che il bambino sia in posizione verticale, consentendogliosi una veduta ottimale. Il manubrio, la leva del freno a mano e il campanello devono essere facilemente raggiungibili per il bambino.

Coppia di serraggio per il blocco dell'avancorpo nel tubo dello stelo della forcella: 15 Nm.

Coppia di serraggio per il blocco del manubrio nell'avancorpo: 12 Nm.

Regolazione della tensione della catena

La catena deve presentare un gioco verticale di circa 1,5 cm. La tensione della catena deve essere impostata come segue:

Imagine 9: allentare i due dadi della ruota posteriore

Imagine 10: la tensione della catena cui estere ora regolata spostando la ruota posteriori all'estremita della sporgenza. Riserrare poi i dadi della ruota (coppia 15 Nm)

C

Lista di controllo di sicurezza

Sella

Resistente alla torsione (5 - 8Nm)^*

Osservare la marcatura della profondità di inserimento minimo

Le piante dei piedi raggiungono il fondo

Manubrio

Osservare la marcatura della profundità di inserimento minimo

Tubo dello stelo del manubrio resistente alla torsione (15Nm)^*

Staffa del manubrio resistente alla di torsione

ben raggiungibile, posizione di seduta eretta

Manici resistenti alla torsione

Freno a mano

Funzionamento perfetto

Pastiglia del freno pulita,enza grasso, in posizione adiacente corretta

Freno a contrapedale

Verifica del funzionamento

Catena

Tensione della catena a norma (gioco di circa 1,5 cm)

Lubrifacazione sufficiente

Protezione sufficiente della catena

Pneumatici

Profilosufficiente

Pressione dell'aria sufficiente (pressione da rispetto indicative sul pneumatico)

Ruote giranti

Assenza di impatti

Raggi serrati in modo uniforme

Dadi dell'asse serrati in modo saldo (ruota anteriore 12 Nm, ruota posteriore 15 Nm)*

Pedali

Di agevole rotazione

Rigidi e senza gioco eccessivo

Campanello

Dal suono biano, migliorante raggiungibile

Controllo visivo

Controllare che i componenti non presentino difetti e che tutte le parti di fissaggio, come lamiere di protezione e portapacchi, siano montate in modo saldo

(*coppie delle viti in Newton metri).

6. Manutenzione e cura

Se la leva del freno a mano si tira di altri la metà del suo percorso sul manubrio, alla esercitare alcuna azione frenante, è necessario regolare il freno.

Tenere le superfici del freno pulite e sono grasso e le pastiglie in posizione parallela tra di loro.

Le pastiglie usurate vanno sostuite immediatamente! Nella sostuzione, accertarsi che siano impiegate pastiglie originali o che siano almeno adequate al materiale del cerchio (ad es. la denominazione: "Alloy / Alu" per i cerchi in alluminio).

Cautela in caso di usura del cerchio

Verificare regolarmente le condizioni dei cerchi e prestare particolarmente attenzione alla scanalatura perimetraleindicante il livello di usura. Recarsi tempestivamente alla propria officina (se la scanalatura è appena visibile). Pericolo di rottura e incidenti!

Prestare particolare attenzione alla rigidità di torsione del manubrio e della sella!

Verificare la tensione di bloccaggio e regolarla di seguenza (allentando, allineando e riserrando la ruota posteriore).

Verificare la corretta pressione dell'aria (la pressione dell'aria da mantenere è indicata sulla parte laterale del pneumatico). I componenti danneggiati o deformati non vanno riparati ma assolutamente sostituiti. I ricambi originali sono reperibili presso il proprio rivenditore specializzato PUKY. Parti soggetti a usura: pneumatici (incl. tubi), cerchi, cavo del freno, pastiglie, catena, corone, rivestimenti dei manici.

Tutti i lavori di manutenzione presuppongono conoscenze specifiche e possono essere pertanto eseguiti solo dal rivenditore specializzato. I bambini non potranno operare con manomo potranno sensz'altro imparare osservando.

Pulizia e protezione anticorrosione

Tutte le superfici verniciate e metalliche possono essere pulite e protette con i prodotti di cura disponibili in commercio. Utilizzare soltanto detergenti ecologici e in nessun caso aggressivi. Oliare regolarmente (con oli per catena o universali) e, se necessario, pulire la catena.

I bianchi laterali dei cerchi (superfici del freno) devono presentarsi privi di grasso!

Proteggere il veicolo dal sale ed evitare un deposito prolongato in ambienti umidi (es. garage). In caso di deposito della bicycletta in un luogo umido, proteggere le superfici delle parti metalliche non verniciate (viti, dadi, ecc.) con una sigillatura superficie adeguata (es. cera da nebulizzare).

Far controllare regolarmente da un esperto la regolazione e la lubrificazione di mozzo e cuscinetti a sfera. Proteggere il veicolo dal sale ed evitare un deposito prolongato in ambienti umidi (es. garage).

Per la pulizia del veicolo non impiegare detergenti ad alla pressione / pulitori a vapore).

7. Garanzia legale

Il prodotto è coperto da garanzia legale. La garanzia legale non copre i danni derivanti da un uso improprio, da situazioni riconducibili ad atti di violenza, da una manutenzione insufficiente o alla normale usura.

Buon viaggio!

1. Wprowadzenie

Per favore, compile la targhetta sul retro! Come descritto nelle seguenti immagini, la targhetta PUKY è fissata sui veicoli e va indicata nel caso di ordin di pezzi di ricambio presso il vosto rivenditore