Reactor 40 Kicker - Non catégorisé GARMIN - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Kit d’adaptateur pour pilote automatique marin
Marque	Garmin
Modèle	Reactor 40 Kicker
Compatibilité	Moteurs Yamaha® EFI (hors-bord auxiliaires)
Composants inclus	Actionneur de direction, actionneur d’accélérateur, support moteur, bras de timonerie, pièces de fixation
Fonctions principales	Pilotage automatique du moteur auxiliaire (direction et accélérateur)
Alimentation	Via le système de pilote automatique (12 V CC)
Matériau	Acier, nylon, aluminium
Installation	Requiert un installateur professionnel ; suivre les instructions fournies
Réglage du ralenti	Configuration manuelle après installation du câble d’accélérateur
Entretien	Vérifier le serrage des fixations ; appliquer un frein filet type LOCTITE 435
Sécurité	Lire les consignes de sécurité avant installation
Dimensions (actionneur de direction)	Environ 150 mm de longueur (à confirmer)
Poids	Environ 1 kg (estimation)
Température de fonctionnement	De -15 à 70 °C (selon composants)
Documents fournis	Notice d’installation (40 pages)
Garantie	Garantie constructeur standard Garmin
Note utilisateur	8.5/10
Réparabilité	Pièces détachées disponibles via Garmin et revendeurs agréés
Code produit	Reactor 40 Kicker

FOIRE AUX QUESTIONS - Reactor 40 Kicker GARMIN

Quel est le rôle du kit Reactor 40 Kicker ?

Ce kit d'adaptateur permet de connecter un pilote automatique Garmin Reactor 40 à un moteur auxiliaire Yamaha EFI pour contrôler la direction et l'accélérateur automatiquement.

Est-ce que ce kit est compatible avec tous les moteurs Yamaha ?

Il est conçu pour les moteurs Yamaha EFI (hors-bord auxiliaires). Vérifiez la compatibilité exacte dans la notice d'installation ou sur le site Garmin.

Comment installer l'actionneur de direction ?

Suivez les étapes : préparez le moteur, insérez l'actionneur dans le tube d'inclinaison, assemblez le support moteur et le bras de timonerie, fixez le support sur le moteur, puis connectez le bras à l'actionneur de direction. Utilisez du frein filet LOCTITE 435 sur les filetages.

Comment installer l'actionneur d'accélérateur ?

Assemblez la timonerie d'accélérateur, connectez le câble de l'actionneur à la timonerie, fixez le support du câble au collecteur du moteur, puis vissez la timonerie sur le volant d'accélérateur. Réglez le ralenti après installation.

Quel type de frein filet utiliser ?

Utilisez un frein filet à base d'éthyle qui durcit à l'humidité, comme le LOCTITE 435, pour éviter le desserrage dû aux vibrations.

Puis-je installer le kit moi-même ?

Il est fortement recommandé de faire appel à un installateur professionnel connaissant bien votre moteur pour garantir un fonctionnement correct et sûr.

Comment régler le ralenti après l'installation ?

Desserrez le support de l'actionneur jusqu'à ce que le câble soit détendu, démarrez le moteur, puis ajustez la tige de timonerie pour que le ralenti soit correct. Serrez ensuite le support pour tendre le câble sans jeu.

Que faire si l'écrou du volant d'accélérateur tombe ?

Faites attention à ne pas le perdre. Si le ressort glisse, il sera difficile à réinstaller. Appliquez du frein filet sur l'arbre avant de revisser l'écrou.

Où trouver des pièces de rechange ?

Les pièces détachées sont disponibles auprès de Garmin ou des revendeurs agréés. Consultez le site officiel ou contactez le service client.

Comment nettoyer l'équipement ?

Utilisez un chiffon doux et sec. Évitez les produits chimiques agressifs. Vérifiez régulièrement l'absence de corrosion sur les parties métalliques.

MODE D'EMPLOI Reactor 40 Kicker GARMIN

Instructions d'installation 5

Adaptateur Reactor™ 40 Kicker Yamaha® EFI Instructions d'installation

Mise en route

ATTENTION

Avant d'installer et d'utiliser ce produit, vous devez lire les consignes de sécurité importantes figurant dans les Instructions d'installation du Garmin Reactor 40 Kicker.

Pour utiliser un système de pilote automatique Garmin Reactor 40 Kicker avec certains moteurs Yamaha, vous devez également installer les composants fournis dans ce kit. Pour installer correctement le produit, vous devez suivre ces instructions en parallèle des instructions fournies dans le coffret du pilote automatique.

REMARQUE : pour optimiser les résultats, faites installer le système de pilote automatique par un installateur d'équipements marins qui connaît bien votre moteur.

Installation de l'actionneur de direction

REMARQUE : pour comprendre comment installer l'actionneur de direction sur votre moteur, vous pouvez vous référer aux photos d'installation en ligne. Rendez-vous sur www.garmin.com/manuals/reactorkicker.

1 En suivant les instructions fournies dans le coffret du Reactor 40 Kicker, préparez le moteur et installez l'actionneur de direction dans le tube d'inclinaison.
2 Assemblez le support du moteur et le bras de timonerie (Assemblage du support pour moteur et du bras de timonerie, page 5).
3 Installez le support du moteur et le bras de timonerie sur le moteur (Installation du support pour moteur sur le moteur, page 5).
4 Connectez l'autre extrémité du bras de timonerie à l'actionneur de direction (Connexion du bras de timonerie à l'actionneur de direction, page 5).

Assemblage du support pour moteur et du bras de timonerie

Les moteurs Kicker génèrent des vibrations intenses lors de leur utilisation. Vous devez donc appliquer un frein filet à base d'éthyle qui durcit à l'humidité, comme le LOCTITE 435, sur les filetages du support pour moteur, la bague et l'écrou de cet assemblage. Vous devez suivre les indications du produit et attendre son durcissement complet avant d'assembler et d'installer le support.

1 Prenez le support pour moteur fourni dans ce kit d'adaptateur et les pièces de timonerie incluses dans le coffret du moteur Kicker.

2 Utilisez les méplats de la bague orientés à l'opposé du support pour visser la bague sur la tige filetée du support.
3 À l'aide d'une clé de 11 mm (7/16 po), serrez la bague sur le support.

4 Placez la rondelle en nylon ④ par-dessus la bague installée sur le support.
5 Orientez les encoches du bras de timonerie à l'opposé du support, puis placez le bras de timonerie ⑤ par-dessus la bague installée sur le support.
6 Placez l'autre rondelle en nylon @par-dessus la bague installée sur le support.
7 Orientez la partie étroite de l'écrou en direction du support, puis vissez l'écrou à l'extrémité de la tige filetée.
8 À l'aide d'une clé de 15 mm ( ^19/_32 po), serrez l'écrou pour fixer le bras de timonerie au support.

Installation du support pour moteur sur le moteur

L'assemblage support-bras de timonerie doit être installé entre le bras de mèche et le support du système de direction sur le moteur.

1 Retirez les écrous qui maintiennent le bras de mèche ① au support du système de direction ② afin de libérer l'accès aux boulons ③

2 Placez l'assemblage support-bras de mèche sur les boulons du support du système de direction et tenez-le en place.

3 À l'aide des écrous que vous avez retirés à la première étape, fixez le bras de mèche et le support au support du système de direction.

Connexion du bras de timonerie à l'actionneur de direction

Une fois le bras de mèche fixé à votre moteur Kicker à l'aide du support adapté, vous devez le connecter à l'actionneur de direction.

1 Vissez l'axe de timonerie sur l'extrémité de la tige de l'actionneur de direction et fixez-le avec le contre-écrou

2 En vous reportant au schéma, installez le séparateur ③ les rondelles ④ et le bras de timonerie sur l'axe de timonerie.
REMARQUE : vous pouvez installer un séparateur noir supplémentaire (inclus) sur l'axe de timonerie si nécessaire pour aider à mettre à niveau le bras de timonerie.
3 Poussez la goupille bêta dans le trou de l'axe de timonerie pour fixer le bras de timonerie.

Installation de l'actionneur d'accélérateur

REMARQUE : pour comprendre comment installer l'actionneur d'accélérateur sur le collecteur de votre moteur et le connecter à l'accélérateur, vous pouvez vous référer aux photos d'installation en ligne. Rendez-vous sur www.garmin.com/manuals /reactorkicker.

1 Consultez les Instructions d'installation de l'actionneur d'accélérateur Reactor 40 Kicker fournies dans le coffret pour comprendre les caractéristiques de montage et de branchement de l'actionneur d'accélérateur.
2 À l'aide des pièces fournies dans ce kit d'adaptateur, assemblez la timonerie d'accélérateur (Assemblage de la timonerie d'accélérateur, page 6).
3 Branchez le câble de l'actionneur d'accélérateur à la timonerie d'accélérateur (Connexion du câble de l'actionneur d'accélérateur à la timonerie d'accélérateur, page 6).
4 Assemblez les pièces de ce kit d'adaptateur et fixez-les correctement au moteur (Assemblage des composants de l'actionneur d'accélérateur, page 6).
5 En suivant les Instructions d'installation de l'actionneur d'accélérateur Reactor 40 Kicker, terminez l'installation de l'actionneur d'accélérateur, puis testez-le.

Assemblage de la timonerie d'accélérateur

La timonerie d'accélérateur permet au câble d'accélérateur de l'actionneur de tirer sur le levier accélérateur du moteur pour l'ouvrir.

1 À l'aide des pièces fournies dans ce kit d'adaptateur, placez le support de timonerie d'accélérateur ① sur l'extrémité arrondie du bras de timonerie d'accélérateur ②

2 À l'aide du boulon et de l'écrou fournis dans ce kit d'adaptateur, fixez le support au bras.
3 Serrez l'écrou de manière à ce que le support soit solidement fixé au bras, mais suffisamment desserré pour que le support puisse bouger librement.

Connexion du câble de l'actionneur d'accélérateur à la timonerie d'accélérateur

La timonerie d'accélérateur est conçue pour maintenir fermement le câble de l'actionneur d'accélérateur. En raison de sa conception, vous devez connecter le câble de l'actionneur d'accélérateur à la timonerie d'accélérateur avant de fixer les pièces au moteur.

1 Si nécessaire, assemblez la timonerie d'accélérateur (Assemblage de la timonerie d'accélérateur, page 6).
2 Placez l'extrémité arrondie du câble de l'actionneur d'accélérateur dans le trou situé à l'extrémité de la timonerie d'accélérateur.

3 Faites tourner le câble de sorte qu'il traverse la fente à l'extrémité de la timonerie.

Assemblage des composants de l'actionneur d'accélérateur

1Câble d'actionneur d'accélérateur (du boîtier d'actionneur d'accélérateur)	Vous devez connecter le câble de l'actionneur d'accélérateur à la timonerie d'accélérateur 4 avant de le fixer au support de câble d'accélérateur 2 (Connexion du câble de l'actionneur d'accélérateur à la timonerie d'accélérateur, page 6).
2Support de câble d'accélérateur	Vous devez fixer le câble de l'actionneur d'accélérateur 5u support du câble d'accélérateur à l'aide des vis incluses (Fixation du câble d'actionneur d'accélérateur au support, page 6).
3Emplacement de montage du collecteur	Vous devez déposer le boulon existant sur le collecteur et l'utiliser pour fixer le support du câble d'accélérateur 2
4Timonerie d'accélérateur	Vous devez assembler la timonerie d'accélérateur avant de l'installer (Assemblage de la timonerie d'accélérateur, page 6).Faites très attention lorsque vous retirez l'écrou au bas du volant d'accélérateur et du ressort. Si le ressort tombe, il risque de se détendre et sera difficile à réinstaller (Fixation de la timonerie d'accélérateur au volant d'accélérateur, page 6).

Fixation du câble d'actionneur d'accélérateur au support

Avant de fixer le câble au support, vous devez connecter l'extrémité du câble de l'actionneur d'accélérateur à la timonerie d'accélérateur (Connexion du câble de l'actionneur d'accélérateur à la timonerie d'accélérateur, page 6).

1 Placez la partie supérieure du support ① sur la partie relevée du câble de l'actionneur d'accélérateur ②

2 Fixez le câble au support d'installation à l'aide des vis fournies ③

Fixation de la timonerie d'accélérateur au volant d'accélérateur

Vous devez assembler la timonerie d'accélérateur avant de l'installer (Assemblage de la timonerie d'accélérateur, page 6).

1 En veillant à ce qu'il ne tombe pas dans le boîtier du moteur, retirez l'écrou de 10 mm (au bas du volant d'accélérateur et du ressort) tout en maintenant le ressort en place pour qu'il ne glisse pas de l'arbre.

REMARQUE : faites très attention lorsque vous retirez l'écrou au bas du volant d'accélérateur et du ressort. Si le ressort glisse et tombe, il risque de se détendre et sera difficile à réinstaller

2 Appliquez un frein filet à base d'éthyle qui durcit à l'humidité, comme le LOCTITE 435, sur les filetages de l'arbre de l'accélérateur et sur l'écrou de 10 mm que vous avez retiré à la première étape.

AVIS

Si vous n'en appliquez pas, les vibrations provoquées par une utilisation normale risquent de déloger l'écrou.

3 Placez la timonerie d'accélérateur assemblée ③ sur l'arbre.
Le bras de timonerie d'accélérateur est claveté de manière à ce que vous ne puissiez le monter que dans un sens sur le volant d'accélérateur.
4 Fixez le bras de timonerie d'accélérateur sur le volant d'accélérateur à l'aide de l'écrou de 10 mm que vous avez retiré à la première étape.

Configuration des composants de la timonerie pour un ralenti correct

Après avoir installé les composants de l'actionneur d'accélérateur sur le moteur, vous devez les régler de manière à ce que le moteur tourne au ralenti correctement.

1 Desserrez le support de l'actionneur d'accélérateur du collecteur jusqu'à ce que l'actionneur d'accélérateur ne tire pas sur le levier accélérateur pour l'ouvrir.
Le câble de l'actionneur d'accélérateur doit présenter un relâchement évident.

2 Réglez l'accélérateur de timon pour le placer au ralenti, démarrez le moteur et procédez comme suit :

• Si le moteur ne tourne pas correctement au ralenti, desserrez la vis du levier accélérateur, réglez la tige de timonerie d'accélérateur de timon jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti correctement, puis serrez la vis.
• Si le moteur tourne correctement au ralenti, passez à l'étape suivante.

3 À l'aide de l'accélérateur de timon, augmentez la vitesse du moteur et procédez comme suit :

- Si le moteur n'augmente pas sa vitesse et repasse au ralenti correctement, répétez l'étape précédente pour régler la tige de timonerie de l'accélérateur de timon.

- Si le moteur augmente sa vitesse et repasse au ralenti correctement, passez à l'étape suivante.

4 Réglez la position du support de l'actionneur d'accélérateur jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de jeu dans le câble de l'actionneur d'accélérateur et que le moteur tourne au ralenti correctement.

5 Serrez le support de l'actionneur d'accélérateur sur le collecteur du moteur pour régler la tension du câble.

6 Si nécessaire, mettez le moteur hors tension.