Reactor 40 Kicker - Non categorizzato GARMIN - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Kit adattatore per pilota automatico marino
Marca	Garmin
Modello	Reactor 40 Kicker
Compatibilità	Motori Yamaha® EFI (fuoribordo ausiliari)
Componenti inclusi	Attuatore di sterzo, attuatore dell'acceleratore, staffa motore, braccio di rinvio, parti di fissaggio
Funzioni principali	Pilota automatico del motore ausiliario (sterzo e acceleratore)
Alimentazione	Tramite il sistema di pilota automatico (12 V CC)
Materiale	Acciaio, nylon, alluminio
Installazione	Richiede un installatore professionista; seguire le istruzioni fornite
Regolazione del minimo	Regolazione manuale dopo l'installazione del cavo dell'acceleratore
Manutenzione	Verificare il serraggio dei fissaggi; applicare un frenafiletti tipo LOCTITE 435
Sicurezza	Leggere le istruzioni di sicurezza prima dell'installazione
Dimensioni (attuatore di sterzo)	Circa 150 mm di lunghezza (da confermare)
Peso	Circa 1 kg (stima)
Temperatura di funzionamento	Da -15 a 70 °C (a seconda dei componenti)
Documenti forniti	Manuale di installazione (40 pagine)
Garanzia	Garanzia standard del produttore Garmin
Voto utente	8.5/10
Riparabilità	Ricambi disponibili tramite Garmin e rivenditori autorizzati
Codice prodotto	Reactor 40 Kicker

Domande frequenti - Reactor 40 Kicker GARMIN

Qual è il ruolo del kit Reactor 40 Kicker?

Questo kit adattatore consente di collegare un pilota automatico Garmin Reactor 40 a un motore ausiliario Yamaha EFI per controllare automaticamente sterzo e acceleratore.

Questo kit è compatibile con tutti i motori Yamaha?

È progettato per motori Yamaha EFI (fuoribordo ausiliari). Verificare la compatibilità esatta nel manuale di installazione o sul sito Garmin.

Come installare l'attuatore di sterzo?

Seguire i passaggi: preparare il motore, inserire l'attuatore nel tubo di inclinazione, assemblare la staffa motore e il braccio di rinvio, fissare la staffa al motore, quindi collegare il braccio all'attuatore di sterzo. Utilizzare frenafiletti LOCTITE 435 sulle filettature.

Come installare l'attuatore dell'acceleratore?

Assemblare il rinvio dell'acceleratore, collegare il cavo dell'attuatore al rinvio, fissare il supporto del cavo al collettore del motore, quindi avvitare il rinvio sul volano dell'acceleratore. Regolare il minimo dopo l'installazione.

Che tipo di frenafiletti utilizzare?

Utilizzare un frenafiletti a base di etile che indurisce con l'umidità, come LOCTITE 435, per evitare allentamenti dovuti alle vibrazioni.

Posso installare il kit da solo?

Si consiglia vivamente di rivolgersi a un installatore professionista che conosca bene il vostro motore per garantire un funzionamento corretto e sicuro.

Come regolare il minimo dopo l'installazione?

Allentare la staffa dell'attuatore finché il cavo non è allentato, avviare il motore, quindi regolare l'asta di rinvio in modo che il minimo sia corretto. Quindi serrare la staffa per tendere il cavo senza gioco.

Cosa fare se il dado del volano dell'acceleratore cade?

Fare attenzione a non perderlo. Se la molla scivola, sarà difficile reinstallarla. Applicare frenafiletti sull'albero prima di riavvitare il dado.

Dove trovare i ricambi?

I ricambi sono disponibili presso Garmin o rivenditori autorizzati. Consultare il sito ufficiale o contattare il servizio clienti.

Come pulire l'attrezzatura?

Utilizzare un panno morbido e asciutto. Evitare prodotti chimici aggressivi. Controllare regolarmente l'assenza di corrosione sulle parti metalliche.

MANUALE UTENTE Reactor 40 Kicker GARMIN

Istruzioni di installazione 8

Adattatore Reactor™ 40 Kicker Yamaha® EFI Istruzioni di installazione

Operazioni iniziali

ATTENZIONE

Leggere attentamente le informazioni importanti sulla sicurezza nelle Istruzioni di installazione di Garmin Reactor 40 Kicker prima di installare e utilizzare questo prodotto.

Per utilizzare un sistema autopilota Garmin Reactor 40 Kicker con motori Yamaha selezionati, è necessario anche installare i componenti forniti in questo kit. Per un'installazione corretta, è necessario attenersi alle presenti istruzioni e alle istruzioni fornite nel corepack dell'autopilota.

NOTA: per ottenere i migliori risultati, il sistema autopilota deve essere installato da un esperto installatore marino che conosce bene il motore.

Installazione dell'attuatore del timone

NOTA: per comprendere in che modo l'attuatore dello sterzo viene installato sul motore specifico, è possibile visualizzare online le fotografie di installazione. Visitare il sito Web www.garmin.com/manuals/reactorkicker.

1 Seguendo le istruzioni fornite nel corepack Reactor 40 Kicker, preparare il motore e installare l'attuatore dello sterzo nel tubo di inclinazione.
2 Assemblare la staffa del motore e il braccio della cerniera dello sterzo (Assemblaggio della staffa del motore e del braccio della cerniera, pagina 8).
3 Installare la staffa del motore e il braccio della cerniera dello sterzo nel motore (Installare la staffa motore sul motore, pagina 8).
4 Collegare l'altra estremità del braccio della cerniera dello sterzo all'attuatore dello sterzo (Collegare la cerniera all'attuatore del timone, pagina 8).

Assemblaggio della staffa del motore e del braccio della cerniera

Poiché i motori Kicker creano vibrazioni eccessive durante l'uso, è necessario applicare un composto frenafiletti a base di etile indurito dall'umidità, ad esempio LOCTITE 435 sulle filettature della staffa del motore, della boccola e del dado in questo gruppo. È necessario seguire le istruzioni sul prodotto e attendere il tempo di indurimento corretto prima di montare e installare la staffa.

1 Individuare la staffa del motore inclusa in questo kit adattatore e i componenti della cerniera inclusi nel corepack del kicker.

2 Con le chiavi a bussola ③ sulla boccola rivolta in direzione opposta alla staffa, avvitare la boccola ③ sull'asta filettata della staffa.
3 Con un chiave inglese da 11 mm (7/16 poll.), serrare la boccola sulla staffa.

4 Posizionare una rondella in nylon Ⓓ sulla boccola della staffa.
5 Con l'estremità concava della cerniera rivolta dalla parte opposta della staffa, posizionare la cerniera ⑤ sopra la boccola della staffa.
6 Posizionare l'altra rondella in nylon 📊 sulla boccola della staffa.
7 Con l'estremità stretta del dado rivolta verso la staffa, avvitare il dado sull'estremità dell'asta filettata.
8 Con una chiave da 15 mm ( ^19/_32 poll.), serrare il dado per fissare la cerniera alla staffa.

Installare la staffa motore sul motore

La staffa assemblata e il braccio della cerniera devono essere installati tra la barra del timone e il supporto dello sterzo sul motore.

1 Rimuovere i dadi che fissano la barra del timone ① al supporto dello sterzo ② in modo da poter accedere ai bulloni ③.

2 Posizionare la staffa assemblata e il braccio della cerniera ④ sui bulloni sul supporto dello sterzo e tenerli in posizione.

3 Utilizzando i dadi rimossi nella prima fase, fissare la barra del timone e la staffa al supporto dello sterzo.

Collegare la cerniera all'attuatore del timone

Dopo aver collegato la cerniera alla barra del timone del motore fuoribordo tramite la staffa appropriata, è necessaria collegarla all'attuatore del timone.

1 Avvitare il perno della cerniera ① nell'estremità dell'asta dell'attuatore del timone e fissarla con il dado di bloccaggio ②.

2 Facendo riferimento allo schema, installare il distanziale ③ le rondelle ④ la cerniera sul perno della cerniera.

NOTA: per allineare il braccio della cerniera, è possibile installare un altro distanziale nero (incluso) sul perno della cerniera.

3 Spingere il perno a R attraverso il foro sul perno della cerniera per fissare la cerniera.

Installazione dell'attuatore della valvola a farfalla

NOTA: per comprendere in che modo l'attuatore della valvola a farfalla viene installato sul collettore del motore specifico e si

collega alla valvola a farfalla, è possibile visualizzare online le fotografie di installazione. Visitare il sito Web www.garmin.com/manuals/reactorkicker.

1 Consultare le Istruzioni di installazione dell'attuatore della valvola a farfalla Reactor 40 Kicker fornite nella confezione per conoscere i requisiti di montaggio e di collegamento dell'attuatore della valvola a farfalla.
2 Utilizzando i componenti di questo kit adattatore, assemblare la cerniera dell'acceleratore (Assemblaggio della cerniera dell'acceleratore, pagina 9).
3 Collegare il cavo dell'attuatore della valvola a farfalla alla cerniera dell'acceleratore (Collegare il cavo dell'attuatore della valvola a farfalla alla cerniera dell'acceleratore, pagina 9).
4 Assemblare le parti in questo kit adattatore e fissarle al motore (Collegamenti dei componenti dell'attuatore della valvola a farfalla, pagina 9).
5 Utilizzando le Istruzioni di installazione dell'attuatore della valvola a farfalla Reactor 40 Kicker, completare e verificare l'installazione dell'attuatore della valvola a farfalla.

Assemblaggio della cerniera dell'acceleratore

La cerniera dell'acceleratore consente al cavo della valvola a farfalla di tirare e aprire dal regolatore la leva dell'acceleratore sul motore.

1 Utilizzando i componenti forniti in questo kit adattatore, posizionare la staffa della cerniera dell'acceleratore ① sull'estremità conica del braccio della cerniera dell'acceleratore ②

2 Utilizzando il bullone e il dado forniti in questo kit adattatore, fissare la staffa al braccio.
3 Serrare il dado in modo che la staffa sia saldamente collegata al braccio, ma non stringerlo troppo affinché la staffa si muova liberamente.

Collegare il cavo dell'attuatore della valvola a farfalla alla cerniera dell'acceleratore

La cerniera dell'acceleratore è progettata per trattenere il cavo dell'attuatore della valvola a farfalla in modo sicuro. A causa della progettazione, è necessario collegare il cavo dell'attuatore della valvola a farfalla alla cerniera dell'acceleratore prima di fissare i componenti al motore.

1 Se necessario, assemblare la cerniera dell'acceleratore (Assemblaggio della cerniera dell'acceleratore, pagina 9).
2 Inserire l'estremità rotonda del cavo del regolatore della valvola a farfalla nel foro sull'estremità della cerniera dell'acceleratore.

3 Ruotare il cavo per inserirlo nell'alloggiamento sull'estremità della cerniera.

Collegamenti dei componenti dell'attuatore della valvola a farfalla

Componente Note
1Cavo del regolatore della valvola a farfalla (dalla scatola del regolatore della valvola a farfalla)	È necessario collegare il cavo dell'attuatore della valvola a farfalla alla cerniera del carburatore 4 prima di fissarlo alla staffa del cavo della valvola a farfalla 2 Collegare il cavo dell'attuatore della valvola a farfalla alla cerniera dell'acceleratore, pagina 9).
2Staffa del cavo della valvola a farfalla	È necessario fissare il cavo dell'attuatore della valvola a farfalla 3 alla staffa del cavo dell'acceleratore utilizzando le viti incluse (Fissare il cavo dell'attuatore della farfalla alla staffa, pagina 9).
3Posizione di montaggio del collet- tore	È necessario rimuovere il bullone esistente sul collettore e utilizzarlo per fissare la staffa del cavo della valvola a farfalla 2
4Cerniera del carbur- tore	È necessario assemblare la cerniera del carburatore prima di installarla (Assemblaggio della cerniera dell'acceleratore, pagina 9). Prestare la massima attenzione durante la rimozione del dado sulla parte inferiore della rotella della cerniera del carburatore e della molla. Se la moda cade, potrebbe aprirsi ed essere difficile da reinstallare (Fissaggio della cerniera del carburatore alla rotella, pagina 9).

Fissare il cavo dell'attuatore della farfalla alla staffa

Prima di fissare il cavo alla staffa, è necessario collegare l'estremità del cavo dell'attuatore della valvola a farfalla alla cerniera dell'acceleratore (Collegare il cavo dell'attuatore della valvola a farfalla alla cerniera dell'acceleratore, pagina 9).

1 Posizionare la parte superiore della staffa ①sopra alla porzione rialzata del cavo del regolatore della valvola a farfalla ②

2 Fissare il cavo alla staffa utilizzando le viti in dotazione ③

Fissaggio della cerniera del carburatore alla rotella

È necessario assemblare la cerniera del carburatore prima di installarla (Assemblaggio della cerniera dell'acceleratore, pagina 9).

1 Facendo attenzione a non farlo cadere nell'alloggiamento del motore, rimuovere il dado da 10 mm nella parte inferiore della rotella della cerniera del carburatore e della molla tenere la molla in modo che non scivoli nell'albero dell'acceleratore.

NOTA: prestare la massima attenzione durante la rimozione del dado sulla parte inferiore della rotella della cerniera del carburatore e della molla. Se la molla scivola e cade dall'albero dell'acceleratore, potrebbe aprirsi ed essere difficile reinstallarla.

2 Applicare un composto frenafiletti a base di etile, polimerizzato all'umidità, come LOCTITE 435, sulle filettature sull'albero della valvola a farfalla e sul dado da 10 mm rimosso nella prima fase.

AVVISO

Se non si applica un composto frenafiletti, le vibrazioni derivanti dall'uso normale possono causare la caduta del dado.

3 Posizionare la cerniera dell'acceleratore assemblata ③ sull'albero dell'acceleratore.

Il braccio della cerniera dell'acceleratore è progettato per essere fissato alla rotella solo in un modo.

4 Fissare la cerniera dell'acceleratore alla rotella utilizzando il dado da 10 mm rimosso nella prima fase.

Impostazione dei componenti della cerniera per il regime minimo corretto

Dopo aver installato i componenti del regolatore della valvola a farfalla sul motore, è necessario regolarli affinché il motore tenga il minimo correttamente.

1 Allentare la staffa del regolatore della valvola a farfalla sul collettore del motore finché il regolatore della valvola a farfalla non tira e apre la leva dell'acceleratore. L'allentamento del cavo del regolatore della valvola a farfalla dovrebbe essere ben visibile.

2 Regolare l'acceleratore del timone sul minimo, accendere il motore e completare un'azione:

- Se il motore non tiene il minimo correttamente, allentare la vite di regolazione sulla leva dell'acceleratore, regolare l'asta della cerniera dell'acceleratore del timone finché il motore non tiene il minimo correttamente, quindi serrare la vite di fermo. - Se il motore tiene il minimo correttamente, procedere al passo successivo.

3 Con l'acceleratore del timone, aumentare la velocità del motore e completare un'azione:

- Se il motore non aumenta la velocità e non torna correttamente al regime minimo, ripetere il passo precedente per regolare l'asta della cerniera dell'acceleratore del timone.

- Se il motore aumenta la propria velocità e torna correttamente al regime minimo, procedere al passo successivo.

4 Regolare la posizione della staffa del regolatore della valvola a farfalla finché il cavo del regolatore della valvola a farfalla non è completamente teso e il motore tiene correttamente il minimo.

5 Serrare la staffa del regolatore della valvola a farfalla sul collettore del motore per regolare la tensione del cavo.

6 Se necessario, spegnere il motore.

Reactor™ 40 Kicker Yamaha® EFI Adapter Installationsanweisungen

Erste Schritte

ACHTUNG