Reference 7005A - Récepteur audio INFINITY - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Type de produit | Récepteur audio (amplificateur) |
| Marque | Infinity |
| Modèle | Reference 7005A |
| Dimensions (L x H x P) | 360 mm x 56 mm x 180 mm |
| Poids | 4,02 kg |
| Alimentation | 9-16 V CC, fusible 30 A x 3 |
| Puissance de sortie (4 Ω) | 4 x 50 W RMS + 1 x 320 W RMS |
| Puissance de sortie (2 Ω) | 4 x 75 W RMS + 1 x 500 W RMS |
| Puissance en mode ponté (4 Ω) | 2 x 150 W RMS |
| Réponse en fréquence | 10 - 40 kHz (avant/arrière), 10 - 320 Hz (caisson) |
| Filtre de répartition | Passe-haut/passe-bas 32-320 Hz, 12 dB/octave |
| Sensibilité d'entrée (ligne) | 200 mV - 2,0 V RMS |
| Sensibilité d'entrée (haut niveau) | 2,0 V - 20 V RMS |
| Rapport signal/bruit | 80 dB |
| Distorsion harmonique totale | < 1 % |
| Fonctions principales | Réglage gain, crossover variable, amplification des graves, télécommande des graves |
| Sécurité | Protection contre surchauffe, court-circuit, sous-tension et surtension |
| Entretien et nettoyage | Nettoyer avec un chiffon sec et doux |
| Pièces détachées et réparabilité | Fusible remplaçable, câblage standard |
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MODE D'EMPLOI Reference 7005A INFINITY
- Faites glisser le couvercle vers le bas.

Remarque : il est recommandé de faire toutes les connexions des câbles avant de monter l'amplificateur.
IMPORTANT : débranchez la borne négative de la batterie (-) du véhicule avant de commencer l'installation.
- Portez toujours des lunettes de protection pour utiliser des outils.
- Choisissez un emplacement de montage sûr, sans humidité. Vérifiez les espaces des deux côtés de la surface de montage prévue. Veillez à ce que des vis ou des fils ne percent pas de canalisations de freins, de carburant ou des faisceaux de câblage, et que le cheminement des fils ne nuira pas à la sécurité de fonctionnement du véhicule. Soyez prudent lors des perçages ou des découpes dans la zone de montage.
- Choisissez un emplacement permettant une circulation d'air suffisante.
- Ne montez pas l'amplificateur avec son radiateur dessous, car ceci nuit à son refroidissement.
- Montez l'amplificateur de sorte qu'il ne soit pas endommagé par les pieds des passagers arrière ou le déplacement du chargement dans le coffre.
CÂBLAGE DE L'ALIMENTATION ET DE LA MASSE
Sur l'amplificateur :

Au point de masse :

CÂBLAGE DU SIGNAL D'ENTRÉE
Signaux de niveau bas du Reference 3004A

Remarque : si vous utilisez des signaux de niveau bas et un fil d'allumage télécommandé, réglez le commutateur
« TURN-ON MODE » sur « REM le commutateur
« INPUT LEVEL LO
Signaux de niveau bas du Reference 7005A

Remarque : lors de l'utilisation de signaux de niveau bas et du fil d'allumage télécommandé avec le Reference 7005A, réglez le commutateur « TURN-ON MODE » sur « REM commutateur SUB « INPUT », et « Ecommutateur » INPUT LEVEL sur « LQ
Signaux de niveau high du Reference 3004A

Remarque : si vous utilisez des signaux de niveau élevé et un fil d'allumage télécommandé, réglez le commutateur
« TURN-ON MODE » sur « Dc et le commutateur
« INPUT LEVEL » sur « HI1 ». En l'absence de son, basculez le commutateur « INPUT LEVEL HI2
Signaux de niveau élevé du Reference 7005A

Remarque : lors de l'utilisation de signaux de niveau élevé avec le Reference 7005A, réglez le commutateur « TURN-ON MODE » sur « DÇ le commutateur SUB » « INPUT », et INT commutateur « INPUT-LEVEL En l'absérifice de son, basculez le commutateur « INPUT-LEVEL HI2
CÂBLAGE DE LA SORTIE
Sortie à 4 canaux du Reference 3004A (4 ohms / 2 ohms)

Sortie à 3 canaux du Reference 3004A (avant : 4 ohms / 2 ohms, arrière : 4 ohms)

Sortie à 2 canaux du Reference 3004A (4 ohms)

flowchart
graph TD
A["Top Layer"] --> B["Subwoofer"]
B --> C["Left Subwoofer Unit"]
C --> D["Right Subwoofer Unit"]
D --> E["Bottom Layer"]
style A fill:#f9f,stroke:#333
style E fill:#bbf,stroke:#333
Sortie à 5 canaux du Reference 7005A (4 ohms / 2 ohms)

flowchart
graph TD
A["Front panel roof gauges"] --> B["Central Tower"]
C["Front panel roof gauges"] --> B
D["Subfloor"] --> B
B --> E["Front panel roof gauges"]
B --> F["Subfloor"]
BRANCHEMENT DE LA TÉLÉCOMMANDE DES GRAVES (REFERENCE 7005A UNIQUEMENT)

RÉGLAGE DU GAIN, DU FILTRE DE RÉPARTITION ET DE L'AMPLIFICATION DES GRAVES
FR
Réglage du gain
- Démarrez avec la commande GAIN réglée au minimum et la commandes de répartition tournée à mi-course.
- Pour les canaux avant et arrière, choisissez une musique que vous connaissez bien. Pour le canal de caisson de basses du Reference 7005A, choisissez une musique riche en graves.
- Réglez le volume de votre récepteur à 3/4 de sa puissance totale.
- Réglez la commande GAIN dans le sens horaire, en écoutant attentivement la sortie des graves. Si vous percevez une distorsion, tournez la commande GAIN dans le sens trigonométrique pour diminuer le gain.
Sélection du mode de croisement
Sur les canaux avant et arrière, vous pouvez sélectionner votre mode de croisement préféré.
Choisissez HPF pour n'autoriser que les fréquences supérieures à un certain point vers vos haut-parleurs. Option recommandée si vous utilisez un caisson de basses dans votre système, car il filtre les basses fréquences de vos haut-parleurs large bande.

Choisissez LPF pour n'autoriser que les fréquences inférieures à un certain point vers vos haut-parleurs. Option recommandée si vous pontez les canaux avant ou arrière pour alimenter un caisson de basses.
Choisissez FULL pour autoriser toutes les fréquences vers vos haut-parleurs. Option recommandée si vous n'utilisez pas de caisson de basses dans votre système.
Remarque : le mode de croisement du canal de caisson de basses du Reference 7005A est uniquement passe-bas.

Sélection de la fréquence de croisement
Choisissez le point de croisement en fonction de vos préférences d'écoute. Tournez les réglages vers la gauche pour abaisser le point de croisement et vers la droite pour l'élever. Les réglages de croisement exacts des haut-parleurs coaxiaux et des caissons de basses dépendent de vos préférences d'écoute.

Sélection de la phase du caisson de basses (Reference 7005A uniquement)
Basculez le commutateur PHASE dans les deux sens pour déterminer quel réglage produit la sortie de graves la plus propre.

Sélection de l'amplification des graves (Reference 7005A uniquement)
Réglez la commande BASS-BOOST dans le sens horaire ou trigonométrique en fonction de votre goût.
SPÉCIFICATIONS
| Reference 3004A | Reference 7005A | |
| Puissance de sortie sous 4 ohms | 4 x 75 watts RMS | 4 x 50 watts RMS + 1 x 320 watts RMS |
| Puissance de sortie sous 2 ohms | 4 x 100 watts RMS | 4 x 75 watts RMS + 1 x 500 watts RMS |
| Puissance de sortie en mode ponté | 2 x 200 Watts RMS sous 4 ohms | 2 x 150 Watts RMS sous 4 ohms |
| Réponse en fréquence | 10 - 40 kHz | 10 - 40 kHz / 10 - 320 Hz |
| Fréquences de croisement : | 32 - 320 Hz variable, 12 dB/octave | Passe-haut et passe-bas variable 32-320 Hz (avant et arrière), passe-bas 32-320 Hz (caisson de basses), 12 dB/ octave |
| Sensibilité d'entrée de niveau ligne | 200 mV rms - 2,0 V rms | 200 mV rms - 2,0 V rms |
| Sensibilité d'entrée de niveau élevé | 2,0 V rms - 20 V rms | 2,0 V rms - 20 V rms |
| Rapport signal sur bruit | >80 dB >80 dB | |
| DHT+ B à la puissance nominale | <1 % <1 % | |
| Valeur du fusible : 30 x 2 30 x 3 | ||
| Tension de service 9~1 | 6 V 9~16 V | |
| Dimensions (L x H x P) | 320 mm x 55,5 mm x 180 mm (12-5/8" x 2-3/16" x 7-1/8") | 360 mm x 56 mm x 180 mm (14-3/16" x 2-3/16" x 7-1/8") |
| Poids 3.15 kg 4.02 kg | ||
| Calibres de fils recommandés | 8 | 4 |
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
Aucun son et TÉMOIN D'ALIMENTATION éteint.
- Aucune tension sur BATT + et/ou aux bornes REM, ou connexion de masse mauvaise ou absente. Vérifiez les tensions aux bornes de l'amplificateur avec un voltmètre.
Aucun son et clignotement du TÉMOIN DE PROTECTION toutes les 4 secondes.
- Tension CC sur la sortie de l'amplificateur. L'amplificateur peut devoir être révisé, consultez la carte de garantie jointe pour des informations sur le service.
Aucun son et clignotement des TÉMOINS D'ALIMENTATION ET DE PROTECTION.
- Tension inférieure à 9 V sur la connexion à BATT +. Contrôlez le circuit de charge du véhicule.
Aucun son et TÉMOIN DE PROTECTION allumé.
- L'amplificateur a surchauffé. Vérifiez que le refroidissement de l'amplificateur n'est pas empêché à l'emplacement de montage. Ou une tension supérieure à 16 V (ou inférieure à 8,5 V) est présente sur la connexion à BATT+. Contrôlez le circuit de charge du véhicule.
Le fusible d'amplificateur fond constamment.
- Le câblage est erroné ou il y a un court-circuit. Vérifiez les connexions du câblage.
Son déformé.
- Le gain n'est pas réglé correctement. Vérifiez le réglage. Recherchez des court-circuits ou des masses sur les câbles. L'amplificateur ou l'appareil source peuvent être défectueux.
Son déformé et TÉMOIN DE PROTECTION clignotant.
- Court-circuit dans le haut-parleur ou le fil. Débranchez un fil de haut-parleur à la fois pour localiser le haut-parleur ou le fil en court-circuit puis réparez.
La musique manque de dynamique ou de « punch ».
- Les haut-parleurs ne sont pas connectés correctement. Vérifiez la bonne polarité des connexions des haut-parleurs.
Bruit de moteur - couinement ou cliquetis - dans le système lorsque le moteur tourne.
- L'amplificateur capte le bruit de l'alternateur. Vérifiez d'abord les connexions de masse de l'amplificateur – une masse lâche ou insuffisante est l'une des principales causes de bruit. Réduisez le gain. Éloignez les câbles audio RCA des fils d'alimentation. Le montage d'un filtre de bruit d'alternateur sur la ligne d'alimentation entre la batterie et l'alternateur peut également être nécessaire.