TJD-12000SP-F - Jack Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Cric de remorque à souder directement
Marque	Vevor
Modèle	TJD-12000SP-F
Capacité	12 000 livres (5443 kg)
Type de support	Soudure directe
Type de manivelle	Vent latéral
Vis de déplacement	12,6 pouces (320 mm)
Course de jambe	6,7 pouces (170 mm)
Entraxe des trous de fixation	3,35 pouces (85 mm)
Dimensions du pied	8 x 8,1 pouces (203 x 206 mm), rectangulaire
Matériau	Acier
Utilisation	Mouvement vertical des remorques, attelage
Composants inclus	Cric, manivelle (avec boulon/écrou/joint), manuel d'utilisation
Montage	Soudage par un soudeur agréé, soudure d'angle de 3/16" sur toute la longueur
Entretien	Nettoyage au savon doux et eau, lubrification des pivots, graissage annuel de l'engrenage interne
Sécurité	Ne pas dépasser la capacité, utiliser sur surface plane et dure, ne pas soulever de roue, tenir à l'écart des personnes

FOIRE AUX QUESTIONS - TJD-12000SP-F Vevor

Quelle est la capacité de levage du cric Vevor TJD-12000SP-F ?

La capacité maximale est de 12 000 livres (environ 5443 kg). Ne jamais dépasser cette charge.

Comment monter ce cric sur ma remorque ?

Le montage nécessite une soudure directe sur le châssis de la remorque. La soudure doit être réalisée par un soudeur agréé avec une soudure d'angle de 3/16" sur toute la longueur de contact. Vérifiez que le cric n'interfère pas avec les câbles électriques ou l'attelage.

Comment utiliser la jambe de force réglable ?

Pour ajuster la jambe, désengagez la goupille en la tournant, placez le pied sur la plaque pour contrôler le retour, déplacez la jambe à la position souhaitée, puis réengagez la goupille en vérifiant qu'elle est complètement insérée sans espace libre.

Quelles sont les précautions de sécurité essentielles ?

Utilisez le cric uniquement sur une surface plane, horizontale et dure. Ne dépassez jamais la capacité. Ne placez aucune partie du corps sous le cric ou la charge. Tenez les enfants à l'écart. Évitez les forces latérales excessives. Ne soulevez pas la remorque pour changer une roue.

Comment entretenir le cric Vevor TJD-12000SP-F ?

Nettoyez occasionnellement avec savon doux et eau. Lubrifiez légèrement les points de pivot avec de l'huile. Vérifiez régulièrement le serrage des vis. Avant chaque utilisation, inspectez les tubes pour déceler toute déformation. Au moins une fois par an, graissez l'engrenage interne avec de la graisse automobile.

Peut-on utiliser ce cric pour soulever la remorque lors d'un changement de pneu ?

Non. Ce cric est conçu uniquement pour le mouvement vertical de la remorque (attelage/dételage). Il ne doit pas être utilisé pour soulever la remorque en vue d'un entretien ou d'un changement de pneu.

Quels sont les composants livrés avec le cric ?

La livraison comprend le cric, une manivelle (avec boulon, écrou et joint), et le manuel d'utilisation.

Le cric doit-il être lubrifié avant la première utilisation ?

Il est recommandé de vérifier la lubrification d'usine. Si nécessaire, appliquez une légère couche d'huile sur les pivots. L'engrenage interne doit être graissé annuellement, pas nécessairement avant la première utilisation.

Quelle est la taille du pied de support ?

Le pied mesure 8 x 8,1 pouces (203 x 206 mm) de forme rectangulaire.

Puis-je utiliser ce cric dans un environnement marin ?

Oui, mais un entretien renforcé est nécessaire : rincez l'ensemble du cric et les bagues à l'eau douce après chaque utilisation, puis appliquez du lubrifiant neuf pour éviter la corrosion.

MODE D'EMPLOI TJD-12000SP-F Vevor

Assistance technique et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support

CRIC À SOUDER DIRECTEMENT

MODÈLE : TJD-12000SP-F

1. Le symbole « AVERTISSEMENT » ci-dessus est un signe qu'une procédure d'entretien ou de maintenance comporte un risque de sécurité et peut entraîner la mort ou des blessures graves si elle pas effectuée en toute sécurité et dans les paramètres définis da manuel.
2. Portez toujours une protection pour les yeux lorsque vous effectuées des travaux d'entretien ou de maintenance sur le véhicule. D'autre équipements de sécurité à prendre en compte sont une protection auditive, des gants et éventuellement un écran facial complet, selon la nature de l'entretien.
3. Ne laissez jamais une personne non familière avec ce produit ins utiliser ou entretenir ce produit.
4. Ne soulevez ou ne nivelez jamais la remorque sans un repose-pi correctement installé.
5. Ne jamais actionner le cric ni atteler la remorque sans empêcher remorque de rouler.
6. N'exercez jamais de forces latérales excessives sur le cric de la remorque .
7. Ne laissez jamais personne, y compris l'opérateur, placer une part du corps sous le cric de la remorque ou sous la charge support pendant le fonctionnement du cric.
8. Ne jamais dépasser la capacité de charge !
9. N'utilisez jamais de cric de remorque pour soulever la remorque vue d'un entretien ou d'un changement de pneu.
10. Ne déplacez jamais la remorque avant que le cric de la remorqu soit complètement rétracté.
11. Tenez les enfants et les personnes présentes à l'écart de la zon travail pendant l'utilisation de l'outil. Ne laissez pas les enfants manipuler le cric.
12. N'utilisez pas le cric dans des endroits où il existe un risque d'ir ou d'explosion, par exemple en présence de liquides, de gaz ou

poussières inflammables. Le cric peut créer des étincelles qui peuvent enflammer les liquides, les gaz ou les poussières inflammables.

1. À utiliser sur une surface plane, horizontale et dure capable de supporter une charge.
2. N'utilisez pas de blocs pour augmenter la garde au sol.
3. Lorsque vous utilisez le pied ou la jambe de force, assurez-vous la goupille fournie est complètement insérée dans les deux côtés tube intérieur et du tube de force avant d'utiliser le cric.
4. Si le cric de remorque est équipé d'un pied de support, n'essaye jamais de régler ce dernier lorsqu'une charge est placée sur le c

Note:

1. Le cric est conçu pour le mouvement vertical de la remorque uniquement.
2. Un levage rapide et continu n'est pas recommandé pour éviter l'échauffement des engrenages et réduire leur durée de vie.

MODEL AND PARAMETERS

Modèle	TJD-12000SP-F
Capacité	12 000 livres
Type de support de	Soudure directe
Type de manivelle	Vent latéral
Vis de déplacement	12,6 "
Voyage à jambe	6,7 "
La distance entre les deux trous dans la	3,35 "
Taille du pied	8x8.1" (rectangulaire)

STRUCTURE DIAGRAM

1 2 3 4

1. Poignée
2. Axe de rotation
3. Plaque de pied
4. Épingle

COMPONENTS

Non	Image	Nom	Qua
1		Jack	1
2		Culbuteur manuel (boulon/écrou/joint	1
3		Manuel d'utilisation	1

ASSEMBLY

weld shown

1. Lors du montage du cric de remorque, il est préférable de l'accro au véhicule tracteur pour s'assurer que la remorque est sécurisée.
2. Montez le cric selon le schéma présenté. Toutes les soudures doivent être effectuées par un agréé soudeur.
3. Placez le cric à l' endroit approprié pour l' application de la remorque.
4. Souder sur toute la longueur du cric là où il rencontre le châssis remorque avec une soudure d'angle de 3/16".
5. Une fois le cric monté sur la remorque, fixez l'ensemble de la p au cric à l'aide du boulon de fixation fourni.

Remarque : Assurez-vous que le cric n'interfère pas avec les câbles d'éclairage de la remorque ou avec l'attelage.

OPERATION

1. ATTENTION : La jambe tombante se rétracte très rapidement.
2. Vérifiez que le cric ne supporte pas de charge.
3. Si le pied de chute est étendu, l'opérateur doit placer le pied su plaque de pied pour contrôler le retour du pied de chute.
4. Désengagez la goupille de la jambe de force en la faisant tourne jusqu'à la position désengagée.
5. À l'aide du pied, déplacez soigneusement le pied de chute jusqu' position souhaitée.
6. Engagez la goupille du pied de chute en la faisant tourner jusqu'position engagée et dans le trou de réglage souhaité.
7. Vérifiez que la goupille de la patte de suspension est complètement insérée dans le cric en vérifiant qu'il n'y a pas d'espace libre en goupille de la patte de suspension et le boîtier. Si l'opérateur voie espace libre, il doit ajuster la patte de suspension pour insérer complètement la goupille dans l'emplacement du trou.
8. Il peut être nécessaire de lubrifier l'assemblage de la goupille de suspension, comme décrit dans la section Maintenance.
9. Si vous ne parvenez pas à insérer complètement la goupille, n'util pas le cric.

MAINTENANCE

1. Un nettoyage occasionnel avec du savon doux et de l'eau ainsi qu'une lubrification légère à l'huile des points de pivot prolongeron performances et l'apparence optimales.
2. Vérifiez régulièrement si les vis sont desserrées.
3. Avant chaque utilisation, inspectez les tubes du cric et remplacez-le s'ils sont pliés ou endommagés.

8. Les procédures suivantes doivent être effectuées au moins une fois par an :

L' engrenage interne et les bagues du cric doivent être lubrifiés. Appl une petite quantité de graisse automobile sur l'engrenage interne en retirant le couvercle du cric . Faites tourner la manivelle du cric pour répartir la graisse uniformément. Si ce produit est utilisé dans un environnement marin, rincez l'ensemble du cric et les bagues à l'eau douce et appliquez du lubrifiant neuf.

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