TJD-12000SP-F - Lewarek Vevor - Bezpłatna instrukcja obsługi

Typ produktu	Podnośnik przyczepy do spawania bezpośredniego
Marka	Vevor
Model	TJD-12000SP-F
Udźwig	12 000 funtów (5443 kg)
Rodzaj mocowania	Spawanie bezpośrednie
Typ korby	Boczny
Skok śruby	12,6 cala (320 mm)
Skok nogi	6,7 cala (170 mm)
Rozstaw otworów montażowych	3,35 cala (85 mm)
Wymiary stopy	8 x 8,1 cala (203 x 206 mm), prostokątna
Materiał	Stal
Zastosowanie	Pionowy ruch przyczep, sprzęganie
Dołączone elementy	Podnośnik, korba (z śrubą/nakrętką/podkładką), instrukcja obsługi
Montaż	Spawanie przez wykwalifikowanego spawacza, spoina pachwinowa 3/16" na całej długości
Konserwacja	Czyszczenie łagodnym mydłem i wodą, smarowanie punktów obrotu, coroczne smarowanie przekładni wewnętrznej
Bezpieczeństwo	Nie przekraczać udźwigu, używać na płaskiej i twardej powierzchni, nie podnosić koła, trzymać z dala od osób

Często zadawane pytania - TJD-12000SP-F Vevor

Jaka jest nośność podnośnika Vevor TJD-12000SP-F?

Maksymalna nośność wynosi 12 000 funtów (około 5443 kg). Nigdy nie przekraczaj tego obciążenia.

Jak zamontować ten podnośnik na mojej przyczepie?

Montaż wymaga bezpośredniego spawania do ramy przyczepy. Spawanie musi być wykonane przez wykwalifikowanego spawacza ze spoiną pachwinową 3/16" na całej długości styku. Sprawdź, czy podnośnik nie koliduje z przewodami elektrycznymi lub zaczepem.

Jak używać regulowanej nogi?

Aby wyregulować nogę, odblokuj sworzeń obracając go, umieść stopę na płycie aby kontrolować powrót, przesuń nogę do żądanej pozycji, a następnie ponownie zablokuj sworzeń upewniając się, że jest całkowicie wsunięty bez luzu.

Jakie są podstawowe środki ostrożności?

Używaj podnośnika tylko na płaskiej, poziomej i twardej powierzchni. Nigdy nie przekraczaj udźwigu. Nie umieszczaj żadnych części ciała pod podnośnikiem lub ładunkiem. Trzymaj dzieci z dala. Unikaj nadmiernych sił bocznych. Nie podnoś przyczepy w celu wymiany koła.

Jak konserwować podnośnik Vevor TJD-12000SP-F?

Okresowo czyść łagodnym mydłem i wodą. Lekko smaruj punkty obrotu olejem. Regularnie sprawdzaj dokręcenie śrub. Przed każdym użyciem sprawdź rury pod kątem odkształceń. Co najmniej raz w roku smaruj przekładnię wewnętrzną smarem samochodowym.

Czy można używać tego podnośnika do podnoszenia przyczepy przy wymianie opony?

Nie. Ten podnośnik jest przeznaczony wyłącznie do pionowego ruchu przyczepy (sprzęganie/odsprzęganie). Nie należy go używać do podnoszenia przyczepy w celu konserwacji lub wymiany opony.

Jakie elementy są dostarczane z podnośnikiem?

W dostawie znajduje się podnośnik, korba (z śrubą, nakrętką i podkładką) oraz instrukcja obsługi.

Czy podnośnik należy nasmarować przed pierwszym użyciem?

Zaleca się sprawdzenie smarowania fabrycznego. W razie potrzeby nałóż lekką warstwę oleju na punkty obrotu. Przekładnia wewnętrzna powinna być smarowana corocznie, niekoniecznie przed pierwszym użyciem.

Jaki jest rozmiar stopy podporowej?

Stopa ma wymiary 8 x 8,1 cala (203 x 206 mm) i jest prostokątna.

Czy mogę używać tego podnośnika w środowisku morskim?

Tak, ale konieczna jest wzmocniona konserwacja: po każdym użyciu spłucz cały podnośnik i tuleje słodką wodą, a następnie nałóż nowy smar, aby zapobiec korozji.

INSTRUKCJA OBSŁUGI TJD-12000SP-F Vevor

Wsparcie techniczne i certyfikat e-gwarancji www.vevor.com/support

PODNOŚNIK BEZPOŚREDNIO SPAWANY

1. Symbol „OSTRZEŻENIE” powyżej oznacza, że procedura

serwisowa lub konserwacyjna wiąże się z ryzykiem dla bezpieczeństwa i może spowodować śmierć lub poważne obrażenia, jeśli nie zostanie wykonana bezpiecznie i zgodnie z parametrami określonym w niniejszej instrukcji.

1. Zawsze zakładaj okulary ochronne podczas wykonywania serwisu lu konserwacji pojazdu. Innym sprzętem bezpieczeństwa, który należy wziąć pod uwagę, są ochronniki słuchu, rękawice i ewentualnie pe osłona twarzy, w zależności od charakteru serwisu.

2. Nigdy nie pozwalaj osobom niezaznajomionym z tym produktem na instalację, obsługę lub serwisowanie tego produktu.

3. Nigdy nie podnoś i nie poziomuj przyczepy bez prawidłowo zamontowanej podnóżka.

4. Nigdy nie należy uruchamiać podnośnika ani podłączać przyczepy bez zabezpieczenia jej przed stoczeniem się.

5. Nigdy nie wywieraj nadmiernych sił bocznych na podnośnik przyczepy .

6. Nigdy nie pozwalaj nikomu, łącznie z operatorem, na umieszczanie jakichkolwiek części ciała pod podnośnikiem przyczepy lub podtrzymywanym ładunkiem podczas obsługi podnośnika.

7. Nigdy nie przekraczaj dopuszczalnego udźwigu!

8. Nigdy nie używaj podnośnika przyczepy do podnoszenia przyczepy celu wykonania prac serwisowych lub wymiany opon.

9. Nigdy nie należy poruszać przyczepą, dopóki podnośnik przyczepy nie zostanie całkowicie wsunięty.

10. Trzymaj dzieci i osoby postronne z dala od miejsca pracy podcza obsługi narzędzia. Nie pozwalaj dzieciom obsługiwać podnośnika.

11. Nie używaj podnośnika w miejscach, w których istnieje ryzyko poż lub wybuchu; np. w obecności łatwopalnych cieczy, gazów lub pyk

Podnośnik może wytwarzać iskry, które mogą zapalić łatwopalne ciecze, gazy lub pyły.

1. Do stosowania na płaskiej, równej i twardej powierzchni, która mo unieść ciężar.
2. Nie należy stosować klocków w celu uzyskania dodatkowego prześwitu.
3. W przypadku korzystania z opuszczanej stopy lub opuszczanej nog przed użyciem podnośnika należy upewnić się, że dołączony sworz jest całkowicie wsunięty przez obie strony rury wewnętrznej i rury opuszczanej.
4. Jeśli podnośnik przyczepy jest wyposażony w opuszczaną nogę, nigdy nie próbuj jej regulować, gdy na podnośniku znajduje się jakikołwiek ładunek.

Notatka:

1. Podnośnik jest przeznaczony wyłącznie do pionowego przemieszczania przyczepy.
2. Nie zaleca się szybkiego i ciągłego podnoszenia, aby uniknąć nagrzewania się przekładni i skrócić jej żywotność.

MODEL AND PARAMETERS

Model	TJD-12000SP-F
Pojemność	12000 funtów
Typ uchwytu	Bezpośrednie spawanie
Typ korby	Wiatr boczny
Śruba Podróż	12,6 "
Podróż z obniżoną	6,7 "
Odległość między dwoma otworami w	3,35 cala
Rozmiar stopy	8x8,1" (prostokąt)
Minimalna wysokość	27,87" (całkowita wysokość produktu)

STRUCTURE DIAGRAM

21.Uchwyt
22.Oś obrotu
23.Płyta podnóżka
24.Szpilka

COMPONENTS

NIE.	Zdjęcie	Nazwa	Iloś
1		Podnośnik	1
2		Uchwyt ręczny (wraz ze	1
3		Instrukcja obsługi	1

ASSEMBLY

1. Podczas montażu podnośnika przyczepy najlepiej jest podłączyć go do pojazdu holowniczego, aby mieć pewność, że przyczepa jest bezpieczna.
2. Zamontuj podnośnik na podstawie pokazanego rysunku. Wszystkie prace spawalnicze muszą być wykonywane przez atestowany spawacz.
3. Umieścić podnośnik w odpowiednim miejscu, aby można było

zamontować go w przyczepie.

1. Zespawać całą długość podnośnika w miejscu, gdzie styka się z przyczepy, spoiną pachwinową 3/16 " .
2. Po zamontowaniu podnośnika na przyczepie należy przymocować uchwyt do podnośnika za pomocą dostarczonej śruby mocującej.

Uwaga: Sprawdź, czy podnośnik nie koliduje z kablami oświetlenia przyczepy lub ze złączem.

OPERATION

1. OSTRZEŻENIE: Noga opuszczana chowa się bardzo szybko.
2. Sprawdź, czy gniazdo nie jest obciążone.
3. Jeżeli noga opuszczana jest wysunięta, operator powinien oprzeć stopę na podnożku, aby kontrolować powrót nogi opuszczanej.
4. Odłącz sworzeń nogi opuszczanej, obracając go do pozycji odłączonej.
5. Używając stopy, ostrożnie przesuń nogę do pożądanej pozycji.
6. Zablokuj sworzeń nogi opuszczanej, obracając go do pozycji zablokowanej i wkładając do żądanego otworu regulacyjnego.
7. Sprawdź, czy sworzeń nogi opuszczanej jest całkowicie wsunięty dgniazda, sprawdzając, czy nie ma luzu między sworzniem nogi opuszczanej a obudową. Jeśli operator zauważy luz, musi wyregulować nogę opuszczaną, aby całkowicie osadzić sworzeń w otworze.
8. Może być konieczne nasmarowanie zespołu sworznia nogi opuszczanej, zgodnie z opisem w części poświęconej konserwacji.
9. Jeżeli nie możesz włożyć sworznia do końca, nie używaj podności

MAINTENANCE

1. Okresowe czyszczenie łagodnym mydłem i wodą oraz lekkie smarowanie punktów obrotowych olejem przedłuży optymalną

wydajność i wygląd.

1. Sprawdzaj okresowo, czy śruby nie są poluzowane.
2. Przed każdym użyciem należy sprawdzić rury podnośnika i wymier je, jeśli są wygięte lub uszkodzone.
3. Poniższe zabiegi należy wykonywać przynajmniej raz w roku: Wewnętrzne przekładnie i tuleje podnośnika muszą być smarowane. Naóż niewielką ilość smaru samochodowego na wewnętrzne przekładnie zdejmując pokrywę podnośnika. Obróć uchwyt podnośnika, aby równomiernie rozprowadzić smar. Jeśli ten produkt jest używany w środowisku morskim, przepłucz zespół podnośnika i tuleje słodką wodą naóż świeży smar.

Certyfikat wsparcia technicznego i gwarancji elektronicznej www.vevor.com/support

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

Technische ondersteuning en e-garantiecertificaat www.vevor.com/support

DIRECTE LASKRIK

MODEL: TJD-12000SP-F