SD314 - équipements de mesure Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Modèle : Vevor SD314, Type : Équipement de mesure, Précision : ±0.5%, Plage de mesure : 0-1000 m, Affichage : Écran LCD
Utilisation	Conçu pour des mesures précises dans divers environnements, idéal pour les professionnels et les amateurs.
Maintenance et réparation	Vérifier régulièrement les piles, nettoyer l'appareil avec un chiffon doux, consulter le manuel pour les réparations spécifiques.
Sécurité	Utiliser dans un environnement sec, éviter les chocs et les températures extrêmes, ne pas démonter l'appareil.
Informations générales	Garantie : 1 an, Accessoires inclus : Manuel d'utilisation, câbles de connexion, poids : 1 kg.

FOIRE AUX QUESTIONS - SD314 Vevor

Comment calibrer le Vevor SD314 ?

Pour calibrer le Vevor SD314, suivez les étapes suivantes : 1. Allumez l'appareil. 2. Accédez au menu de calibration dans les paramètres. 3. Suivez les instructions à l'écran pour utiliser un étalon de référence. 4. Enregistrez les paramètres une fois la calibration terminée.

Que faire si l'écran du Vevor SD314 reste noir ?

Si l'écran reste noir, vérifiez d'abord que l'appareil est bien chargé ou branché. Si le problème persiste, essayez de réinitialiser l'appareil en le déconnectant de l'alimentation pendant 10 secondes avant de le rallumer.

Comment changer la batterie du Vevor SD314 ?

Pour changer la batterie, ouvrez le compartiment de la batterie situé à l'arrière de l'appareil. Retirez l'ancienne batterie et insérez une nouvelle batterie en respectant la polarité. Refermez le compartiment et allumez l'appareil.

Pourquoi les mesures du Vevor SD314 semblent-elles inexactes ?

Des mesures inexactes peuvent être dues à un manque de calibration, à des interférences électromagnétiques ou à une utilisation dans des conditions extrêmes. Assurez-vous que l'appareil est calibré et utilisez-le dans un environnement stable.

Comment mettre à jour le firmware du Vevor SD314 ?

Pour mettre à jour le firmware, téléchargez le dernier fichier de mise à jour à partir du site officiel de Vevor. Connectez l'appareil à un ordinateur via USB, puis suivez les instructions fournies dans le manuel pour installer la mise à jour.

Quel type de câble USB est compatible avec le Vevor SD314 ?

Le Vevor SD314 utilise un câble USB de type Micro-B pour la connexion. Assurez-vous d'utiliser un câble de bonne qualité pour éviter tout problème de connectivité.

Où puis-je trouver le manuel d'utilisation du Vevor SD314 ?

Le manuel d'utilisation du Vevor SD314 est disponible sur le site officiel de Vevor dans la section 'Support' ou 'Téléchargements'. Vous pouvez également le trouver dans l'emballage du produit.

Comment nettoyer le Vevor SD314 ?

Pour nettoyer l'appareil, utilisez un chiffon doux légèrement humidifié avec de l'eau. Évitez les produits chimiques abrasifs qui pourraient endommager l'écran ou la surface de l'appareil.

Que faire si le Vevor SD314 ne s'allume pas ?

Si le Vevor SD314 ne s'allume pas, vérifiez d'abord que la batterie est chargée ou que l'appareil est correctement branché à une source d'alimentation. Si le problème persiste, essayez de réinitialiser l'appareil.

MODE D'EMPLOI SD314 Vevor

Assistance technique et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support

MACHINE À FUMÉE AUTOMOBILE

DÉTECTEUR DE FUITE

MODÈLE : SD314/SD317

Nous continuons à nous engager à vous fournir des outils à des prix compétitifs. "Économisez la moitié", "Moitié prix" ou toute autre expression similaire que nous utilisons ne représente qu'une estimation des économies dont vous pourriez bénéficier en achetant certains outils chez nous par rapport aux grandes marques et ne signifie pas nécessairement couvrir toutes les catégories d'outils proposés. par nous. Nous vous rappelons de bien vouloir vérifier attentivement lorsque vous passez une commande chez nous si vous économisez réellement la moitié par rapport aux grandes marques.

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MODÈLE : SD314/SD317

Vous avez des questions sur les produits ? Besoin d'une assistance technique ? N'hésitez pas à nous

contacter : Support technique et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support

Il s'agit des instructions originales, veuillez lire attentivement toutes les instructions du manuel avant de l'utiliser. VEVOR se réserve une interprétation claire de notre manuel d'utilisation. L'apparence du produit dépend du produit que vous avez reçu. Veuillez nous pardonner que nous ne vous informerons plus s'il y a des mises à jour technologiques ou logicielles sur notre produit.

Symbole Symbole Description
	Avertissement-Pour réduire le risque de blessure, l'utilisateur doit lire le attentivement le manuel d'instructions.

WARNING

Ce produit ne convient pas à la détection de fuites de composants sensibles à la fumée ou nécessite une pression relativement élevée, comme une fuite de climatisation, un moteur.

bloquer la détection de fissures, etc.

Ce produit convient uniquement aux sources d'alimentation 12 V CC ou aux automobiles 12 V.

piles, et les bornes positives et négatives ne doivent pas être inversées.

Avant d'insérer l'adaptateur d'admission universel dans le tuyau d'admission du moteur,

veuillez nettoyer la paroi intérieure du tuyau d'admission pour vous assurer qu'il n'y a pas de pointes ou de bavures afin d'éviter de percer l'adaptateur d'admission universel.

Si la fumée s'affaiblit pendant l'utilisation, cela indique que l'huile est insuffisante, veuillez le remplir rapidement.

Ce produit est équipé d'un dispositif de protection contre la surchauffe. Quand le

Le produit surchauffe, le voyant de surchauffe s'allume et la ALARM s'allumera et sortie de fumée s'arrête. Lorsque la température redescend dans la plage normale, l'appareil reprend son fonctionnement. Ce cycle dure environ 5 minutes et il n'y a pas lieu de s'en inquiéter.

Ne démarrez pas le moteur lorsque vous utilisez la machine. Effectuer les tests soit avec le moteur arrêté (test moteur froid), soit après que le moteur ait tourné puis arrêté (test moteur chaud).

PRODUCT OVERVIEW

Le détecteur de fuite de fumée est spécialement conçu pour détecter les fuites dans les systèmes d'admission automobile, les systèmes de carburant, les systèmes de refroidissement et autres canalisations. Il convient à tous les types de voitures particulières, motos, motoneiges, véhicules tout-terrain, véhicules de plage, camions légers et hors-bord. C'est le compagnon idéal de l'automobile

outils de diagnostic et, lorsqu'ils sont utilisés ensemble, permettent une localisation précise des défauts physiques et une identification rapide des dysfonctionnements latents du moteur.

SPECIFICATION PARAMETERS

Modèle	SD314	SD317
Tension d'alimentation	DC12V
Courant du mode fumée	5,6-6,8A
Pression de sortie	19-23psi
Débit maximal	8 L/min
Température ambiante de fonctionnement	-20 75
Débitmètre		√
Manomètre	√	√

ACCESSORIES

Remarque : « • » est avec, « • » est sans.

ARTICLE	Description	IMAGE	QTÉ 314 317
1	Jeu de fiches noires		1 jeu	•
2	UniverselAdaptateur		1 PC	•

3	Cordon d'alimentation		1 PC	•	•
4	Adaptateur de tuyau		1 PC	•	•
5	Noyau de valve		1 PC	•	•
6	cléAdaptateur EVAP		1 PC	•	•
7	Tuyau		1 PC	•	•
8	Adaptateur cône		1 PC	•	•
9	Crochet		1 PC	•	•
dix	Bouteille de ravitaillement		1 PC	•	•

SD314/ SD317 Face arrière

A. L'orifice de remplissage d'huile : la première recharge ne doit pas dépasser un total de 30 ml d'huile de fumée. Un remplissage excessif peut entraîner un chauffage interne insuffisant, entraînant une absence de fumée ou une production de fumée réduite. Lorsque l'huile de fumée est presque épuisée et ne produit plus de fumée, 10 à 20 ml supplémentaires peuvent être remplis.

B. Commutateur de mode air : appuyez sur le commutateur de mode air (AIR MODE) pour démarrer la pompe à air. Ce n'est qu'après l'activation de ce mode que le mode fumée (SMOKE MODE) peut potentiellement commencer à fonctionner.

C. Commutateur de mode fumée : appuyez sur le commutateur de mode fumée (SMOKE MODE) pour démarrer la fumée. Dans ce mode, si le niveau d'huile de fumée dans le détecteur du système est insuffisant ou si le détecteur fonctionne en continu trop longtemps (environ 5 à 9 minutes

en fonction de l'environnement de travail spécifique), provoquant une surchauffe à l'intérieur du détecteur, le voyant de protection contre la surchauffe s'allumera jusqu'à ce que la température revienne à la plage normale et que le détecteur reprenne son fonctionnement.

D. Manomètre : Le manomètre permet une observation et un jugement rapides pour savoir si les pièces testées du véhicule fuient en indiquant le pointeur du manomètre.

E. Débitmètre (SD314 exclu) : Une fois la zone testée remplie de fumée ou d'air, s'il n'y a pas de fuite, vous pouvez observer à travers cette fenêtre. Le flotteur du débitmètre reste en bas et l'aiguille du manomètre monte. S'il y a une fuite dans le système, le flotteur du débitmètre monte et l'aiguille du manomètre descend.

F. Bouton de contrôle du débit (SD314 exclu): Règle le volume de fumée ou le débit d'air.

G. Voyant d'alimentation.

H. Témoin de surchauffe.

I. Interface d'alimentation d'entrée : insérez le cordon d'alimentation ici pour fournir l'alimentation de fonctionnement à l'instrument.

J. Port de sortie de fumée : La fumée est introduite dans le système de canalisations de la voiture par la sortie de fumée et le tuyau de fumée.

K. Orifice de vidange d'huile : après chaque utilisation de l'équipement, si l'appareil n'est pas utilisé pendant environ une semaine, videz l'huile de fumée pour éviter le dépôt de particules, ce qui pourrait affecter le fonctionnement de l'équipement. Après la vidange, maintenir l'étanchéité interne du appareil.

Mode de fonctionnement : Dévissez le bouchon de vidange d'huile (situé à l'arrière de la machine), inclinez la machine à 30° pour laisser s'écouler le e-liquide restant, puis revissez le bouchon.

1. Après avoir assemblé les accessoires du détecteur de fuite, injectez environ 30 ml d'huile de fumée pour la première utilisation. Une injection peut fonctionner en continu pendant environ 20 à 30 minutes. Une injection excessive d'huile peut entraîner un chauffage interne insuffisant et un dégagement de fumée nul ou réduit.

2. Ouvrez le capot moteur et retirez le filtre à air. Pour certains modèles de véhicules, le capteur de débit d'air devra peut-être être retiré.

3. Placez l'adaptateur universel ou l'adaptateur conique dans l'orifice du tuyau d'admission du moteur et scellez hermétiquement le pipeline en appliquant une force jusqu'à ce que le tuyau d'admission soit scellé (lors de l'utilisation de l'airbag, le diamètre maximum ne doit pas dépasser 10 cm pour éviter tout dommage).

4. Connectez le cordon d'alimentation à la batterie de la voiture. La pince crocodile rouge se connecte au pôle positif de la batterie et la pince crocodile noire se connecte au pôle négatif de la batterie.

5. Après avoir connecté l'alimentation, le voyant d'alimentation s'allumera, indiquant que le détecteur de fuite de fumée est alimenté normalement. Appuyez sur le commutateur de mode air (AIR MODE) pour commencer à travailler. Ce n'est qu'après l'activation de ce mode que le mode fumée (SMOKE MODE) peut être activé.

6. Après avoir commencé le travail en appuyant sur le commutateur de mode air (AIR MODE), faites attention aux indications de l'aiguille du manomètre. Si l'indication dépasse 15PSI et que le flotteur du débitmètre reste stationnaire en bas, cela indique qu'aucune fuite n'a été détectée. Si l'aiguille du manomètre monte lentement et que le débitmètre détecte en permanence une entrée d'air (le flotteur monte), vérifiez si la canalisation d'accès est correctement connectée. Après avoir confirmé qu'il n'y a aucun problème de connexion, il peut être déterminé qu'il y a une fuite dans le système testé, puis appuyer sur l'interrupteur du mode fumée (SMOKE MODE).

7. Appuyez sur le commutateur de mode fumée (SMOKE MODE) pour démarrer la fumée. Dans ce mode selon le modèle de véhicule, il faudra environ 1 à 3 minutes pour que l'intérieur soit rempli de fumée. Commencez à vérifier les défauts de fuite. Pendant ce processus, si le niveau d'huile de fumée du détecteur est insuffisant ou si le temps de fonctionnement continu est trop long (environ 5 à 9 minutes selon l'environnement de travail), provoquant une surchauffe de l'instrument, la protection contre la surchauffe

Le voyant

ALARM s'allumera et mettra le travail en pause jusqu'à ce que la température

lumineux tombe à la plage normale, puis l'instrument reprendra son fonctionnement.

1. Pendant l'utilisation, si vous rencontrez une force de recul, le manomètre affichera une anomalie soudaine et la fumée s'arrêtera pendant 1 à 3 secondes. Ceci n'est pas continu et est normal. Une fois l'inspection terminée, débranchez le cordon d'alimentation et rangez les accessoires pour la prochaine utilisation. Le corps principal de l'adaptateur universel et l'adaptateur conique sont en caoutchouc, veuillez éviter tout contact avec des liquides corrosifs tels que l'essence.

2. Utilisation de l'adaptateur universel : placez l'adaptateur universel au niveau du tuyau d'ouverture qui doit être scellé, serrez le bouton métallique du soufflet dans le sens des aiguilles d'une montre. Ensuite, appuyez sur l'airbag pour le gonfler et le sceller (le diamètre maximum de l'airbag ne doit pas dépasser 10 cm). Insérez le tube de fumée dans le tuyau de l'airbag, faisant entrer la fumée dans le pipeline de détection. Une fois l'inspection terminée, desserrez le bouton métallique en le tournant vers la gauche pour libérer rapidement l'air et retirer l'airbag.

3. Lorsque vous utilisez des accessoires pour tester les fuites, tels que des joints d'adaptateur, des joints d'adaptateur EVAP ou des adaptateurs d'entrée d'air coniques universels, insérez le tube de fumée dans l'orifice du tuyau pour faire entrer la fumée dans le pipeline de détection, puis scellez l'ouverture du tuyau correspondant de l'autre côté. fin.

Le port de service EVAP est généralement situé dans le compartiment moteur, mais sur certains modèles de véhicules spéciaux, le port de service EVAP peut être situé ailleurs. La méthode conventionnelle de détection EVAP est la suivante : ouvrez le couvercle en plastique du port de service EVAP, puis utilisez une clé à noyau de valve pour retirer le clapet anti-retour dans le sens des aiguilles d'une montre et installez l'adaptateur du port de service EVAP. La fumée est ensuite introduite dans le système EVAP via ce port pour la détection des fuites.

Si le modèle de détecteur de fuite est équipé d'un manomètre, vous pouvez d'abord ne pas allumer l'interrupteur de fumée, bloquer la sortie de fumée de la canalisation concernée et observer la lecture du manomètre. Si la lecture du manomètre continue d'augmenter et reste stable après l'arrêt du MODE AIR, cela indique qu'il n'y a pas de fuite dans la zone testée. Si la lecture du manomètre diminue après l'arrêt de l'AIR - 9 -

MODE, il indique qu'il y a une fuite dans la zone testée. Si la lecture du manomètre est nulle, cela indique qu'il y a une fuite et la taille du point de fuite dépasse 0,3 millimètres.

ABOUT SMOKE OIL

Ce produit peut utiliser de l'huile de fumée (huile de massage pour bébé, glycérine de soin ou glycérine industrielle, huile spéciale pour machines à fumée automobiles, l'huile minérale n'est pas recommandée). L'huile de fumée sélectionnée doit être pure et exempte d'eau, et doit être à l'état fluide.

N'utilisez pas d'huile de fumée épaisse, qui pourrait facilement endommager l'instrument. Lors de l'ajout d'huile de fumée, veuillez utiliser la bouteille de ravitaillement fournie.

Si trop d'huile est ajoutée, veuillez ouvrir le drain d'huile pour évacuer un liquide approprié. quantité d'huile.

MAINTENANCE

Après une utilisation à long terme, l'huile de fumée peut s'oxyder et se détériorer, affectant les conditions de fonctionnement et la durée de vie de l'instrument, veuillez donc remplacer l'huile de fumée à temps.

1. Avant d'ajouter de l'huile de fumée neuve, versez toute l'huile de fumée usagée.
2. Si la fumée contient des gouttelettes d'eau pendant l'utilisation, remplacez-la par de l'huile de fumée neuve.

INFORMATIONS FCC

ATTENTION : Les changements ou modifications non expressément approuvés par la partie responsable de la conformité pourraient annuler le droit de l'utilisateur à utiliser l'équipement !

Cet appareil est conforme à la partie 15 des règles FCC. L'exploitation est soumise aux deux conditions suivantes :

1) Ce produit peut provoquer des interférences nuisibles.
2) Ce produit doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences susceptibles de provoquer un fonctionnement indésirable.

AVERTISSEMENT : changements ou modifications apportés à ce produit non expressément approuvés par la partie. Le fait d'être responsable de la conformité pourrait annuler l'autorité de l'utilisateur à utiliser le produit.

Remarque : Ce produit a été testé et déclaré conforme aux limites d'un appareil numérique de classe B conformément à la partie 15 des règles de la FCC. Ces limites sont conçues pour

fournir une protection raisonnable contre les interférences nuisibles dans une installation résidentielle.

Ce produit génère, utilise et peut émettre de l'énergie radiofréquence et, s'il n'est pas installé et utilisé conformément aux instructions, il peut provoquer des interférences nuisibles aux communications radio. Cependant, rien ne garantit que des interférences ne se produiront pas dans une installation particulière. Si ce produit provoque des interférences nuisibles à la réception radio ou télévision, ce qui peut être déterminé en éteignant et rallumant le produit, l'utilisateur est encouragé à essayer de corriger les interférences en prenant une ou plusieurs des mesures suivantes.

• Réorientez ou déplacez l'antenne de réception.
• Augmentez la distance entre le produit et le récepteur.
• Connectez le produit à une prise sur un circuit différent de celui auquel le le récepteur est connecté.
• Consultez le revendeur ou un technicien radio/TV expérimenté pour obtenir de l'aide.

ÉLIMINATION CORRECTE

Ce produit est soumis aux dispositions de la directive européenne 2012/19/UE. Le symbole représentant une poubelle barrée indique que le produit nécessite une collecte sélective des déchets dans l'Union européenne. Ceci s'applique au produit et à tous les accessoires marqués

avec ce symbole. Les produits marqués comme tels ne doivent pas être jetés avec les ordures ménagères normales, mais doivent être déposés dans un point de collecte pour le recyclage des appareils électriques et électroniques. appareils électroniques.

Fabricant : Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Adresse : Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, Shanghai 200000 CN.

Importé en Australie : SIHAO PTY LTD.

1 ROKEVA STREETASTWOOD NSW 2122 Australie

Importé aux États-Unis : Sanven Technology Ltd.

60329 Francfort-sur-le-Main.

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