SD314 - Meetinstrumenten Vevor - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING SD314 Vevor

We blijven ons inzetten om u gereedschap tegen een concurrerende prijs te bieden. 'Bespaar de helft', 'Halve prijs' of andere soortgelijke uitdrukkingen die door ons worden gebruikt vertegenwoordigen slechts een schatting van de besparingen die u zou kunnen profiteren als u bepaalde gereedschappen bij ons koopt in vergelijking met de grote topmerken en betekenen niet noodzakelijkerwijs dat ze alle categorieën van aangeboden gereedschappen dekken. door ons. Wij verzoeken u vriendelijk om bij het plaatsen van een bestelling bij ons goed na te gaan of u daadwerkelijk de helft bespaart in vergelijking met de grote topmerken.

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

AUTOMOTIVE ROOKMACHINE

LEK DETECTOR

MODEL: SD314/SD317

Heeft u productvragen? Technische ondersteuning nodig? Neem gerust contact met ons op: Technische

ondersteuning en e-garantiecertificaat www.vevor.com/support

Dit is de originele instructie. Lees alle instructies in de handleiding zorgvuldig door voordat u ermee aan de slag gaat. VEVOR behoudt zich een duidelijke interpretatie van onze gebruikershandleiding voor. Het uiterlijk van het product is afhankelijk van het product dat u heeft ontvangen. Vergeef ons alstublieft dat we u niet opnieuw zullen informeren als er technologie- of software-updates zijn voor ons product.

Symbool Symboolbeschrijving
	Waarschuwing-Om het risico op letsel te verminderen, moet de gebruiker de volgende instructies lezen gebruiksaanwijzing zorgvuldig.

WARNING

ÿ Dit product is niet geschikt voor lekdetectie van rookgevoelige componenten, of vereist een relatief hoge

druk, zoals lekkage van airconditioning, motor

blokkeer detectie van barsten, enz.

ÿ Dit product is alleen geschikt voor 12V DC-stroombronnen of 12V-auto's

batterijen, en de positieve en negatieve polen mogen niet worden verwisseld.

ÿ Voordat u de universele inlaatadapter in de inlaatslang van de motor steekt,

Maak de binnenwand van de inlaatslang schoon om er zeker van te zijn dat er geen punten of bramer

zijn om te voorkomen dat de universele inlaatadapter wordt doorboord.

ÿ Als de rook tijdens het gebruik zwakker wordt, betekent dit dat er onvoldoende olie is.

Gelieve deze onmiddellijk bij te vullen.

ÿ Dit product is uitgerust met een oververhittingsbeveiliging. Wanneer de

product oververhit raakt, het oververhittingsindicatielampje

ALARM

zal inschakelen en

stopt en de rookproductie stopt. Wanneer de temperatuur naar het normale bereik daalt, hervat het

apparaat de werking. Deze cyclus duurt ongeveer 5 minuten en u hoeft zich daar geen zorgen over te

maken.

ÿ Start de motor niet wanneer u de machine gebruikt. Voer tests uit met uitgeschakelde motor (test met koude

motor) of nadat de motor heeft gedraaid en vervolgens is uitgeschakeld (test met warme motor).

PRODUCT OVERVIEW

Rooklekdetector is speciaal ontworpen voor het detecteren van lekken in inlaatsystemen voor auto's,

brandstofsystemen, koelsystemen en andere pijpleidingen. Het is geschikt voor alle soorten personenauto's,

motorfietsen, sneeuwscooters, terreinvoertuigen, strandvoertuigen, lichte vrachtwagens en speedboten.

Het is de perfecte metgezel voor de automobielsector

diagnostische hulpmiddelen, en wanneer ze samen worden gebruikt, maken ze nauwkeurige lokalisatie van fysieke fouten en snelle identificatie van latente motorstoringen mogelijk.

SPECIFICATION PARAMETERS

Model	SD314	SD317
Voedingsspanning	DC12V
Stroom in rookmodus	5,6-6,8A
Uitgangsdruk	19-23 psi
Maximaal debiet	8 l/min
Bedrijfsomgevingstemperatuur	-20~75
Stroommeter
Druk meter

ACCESSORIES

A. De olievulpoort: De eerste bijvulling mag in totaal niet meer dan 30 ml rookolie bevatten.

Overvullen kan resulteren in onvoldoende interne verwarming, wat leidt tot geen rook of verminderde rookproductie. Wanneer de rookolie bijna op is en er geen rook meer vrijkomt, kan er nog eens 10-20ML bijgevuld worden.

B. Luchtmodusschakelaar: Druk op de luchtmodusschakelaar (AIR MODE) om de luchtpomp te starten.

Pas nadat deze modus is geactiveerd, kan de rookmodus (SMOKE MODE) mogelijk gaan werken.

C. Rookmodusschakelaar: Druk op de rookmodusschakelaar (SMOKE MODE) om het roken te starten.

In deze modus, als het rookolieniveau in de systeemdetector onvoldoende is of als de detector te lang continu werkt (ongeveer 5 tot 9 minuten

afhankelijk van de specifieke werkomgeving), waardoor oververhitting in de detector ontstaat, gaat het indicatielampje voor de oververhittingsbeveiliging branden totdat de temperatuur terugkeert naar het normale bereik en de detector de werking hervat.

D. Manometer: Met de manometer kunt u snel observeren en beoordelen of de geteste onderdelen van het voertuig lekken door de wijzer van de manometer aan te geven.

E. Stromingsmeter (exclusief SD314): Nadat het geteste gebied is gevuld met rook of lucht, kunt u door dit venster kijken of er geen lekkage is. De vlotter van de debietmeter blijft op de bodem en de wijzer van de manometer gaat omhoog. Als er een lek in het systeem zit, gaat de vlotter van de debietmeter omhoog en daalt de wijzer van de manometer.

F. Stroomregelknop (exclusief SD314): Past het rookvolume of de luchtstroom aan.

G. Aan/uit-indicatielampje.

H. Indicatorlampje voor oververhitting.

I. Ingangsstroominterface: Sluit hier het netsnoer aan om het instrument van stroom te voorzien.

J. Rookuitlaatpoort: Rook wordt via de rookuitlaat en rookpijp in het pijpleidingsysteem van de auto gebracht.

K. Olie-aftapopening: Na elk gebruik van het apparaat, als het apparaat ongeveer een week niet wordt gebruikt, moet u de rookolie legen om de afzetting van deeltjes te voorkomen, wat de functionaliteit van het apparaat kan beïnvloeden. Na het aftappen de interne afdichting van het reservoir in stand houden apparaat.

Bedieningsmethode: Schroef de olieaftapdop los (aan de achterkant van de machine), kantel de machine 30° om de resterende e-vloeistof eruit te laten stromen en schroef vervolgens de dop er weer op.

1. Na het monteren van de lekdetectoraccessoires injecteert u voor het eerste gebruik ongeveer 30 ml rookolie. Eén injectie kan ongeveer 20-30 minuten continu werken. Overmatige olie-injectie kan resulteren in onvoldoende interne verwarming en geen of minder rookontwikkeling.

2. Open de motorkap en verwijder het luchtfilter. Bij sommige voertuigmodellen moet de luchtstroomsensor mogelijk worden verwijderd.

3. Plaats de universele adapter of kegeladapter in de inlaatslangpoort van de motor en sluit de pijpleiding stevig af door kracht uit te oefenen totdat de inlaatslang is afgedicht (bij gebruik van de airbag mag de maximale diameter niet groter zijn dan 10 cm om schade te voorkomen).

4. Sluit het netsnoer aan op de accu van de auto. De rode krokodillenklem wordt aangesloten op de positieve pool van de batterij en de zwarte krokodillenklem wordt aangesloten op de negatieve pool van de batterij.

5. Nadat u de stroom hebt aangesloten, gaat het stroomindicatielampje branden, wat aangeeft dat de rooklekdetector normaal van stroom wordt voorzien. Druk op de luchtmodusschakelaar (AIR MODE) om te beginnen werken. Pas nadat deze modus is geactiveerd, kan de rookmodus (SMOKE MODE) worden geactiveerd.

6. Nadat u met het werk bent begonnen door op de luchtmodusschakelaar (AIR MODE) te drukken, let u op de indicaties van de manometerwijzer. Als de indicatie hoger is dan 15PSI en de vlotter van de stroommeter op de bodem blijft staan, geeft dit aan dat er geen lekkage is gedetecteerd. Als de wijzer van de manometer langzaam stijgt en de debietmeter voortdurend luchtinstroom detecteert (vlotter stijgt), controleer dan of de toegangsleiding goed is aangesloten. Nadat u heeft bevestigd dat er geen verbindingsproblemen zijn, kan worden vastgesteld dat er een lekkage is in het geteste systeem en drukt u vervolgens op de schakelaar voor de rookmodus (SMOKE MODE).

7. Druk op de rookmodusschakelaar (SMOKE MODE) om het roken te starten. In deze modus du het, afhankelijk van het voertuigmodel, ongeveer 1-3 minuten voordat het interieur met rook gevuld is. Begin met het controleren op lekkagefouten. Als tijdens dit proces het rookoliepeil van de detector onvoldoende is of de continue werktijd te lang is (ongeveer 5-9 minuten, afhankelijk van de werkomgeving), waardoor het instrument oververhit raakt, wordt de oververhittingsbeveiliging ingeschakeld.

Het

ALARM zal het werk verlichten en pauzeren tot de temperatuur is bereikt

indicatielampje zakt naar het normale bereik en het instrument zal dan weer werken.

1. Als u tijdens het gebruik terugslagkracht ondervindt, zal de manometer een plotselinge afwijkin vertonen en zal de rook gedurende 1-3 seconden stoppen. Dit is niet-continu en is normaal.
   Nadat de inspectie is voltooid, haalt u de stekker uit het stopcontact en bewaart u de accessoires voor het volgende gebruik. Het hoofdgedeelte van de universele adapter en de kegeladapter zijn gemaakt van rubber. Vermijd contact met bijtende vloeistoffen zoals benzine.
2. Gebruik van universele adapter: Plaats de universele adapter op de openingspijp die moet worden afgedicht, draai de metalen knop op de balg met de klok mee vast. Druk vervolgens op de airbag om deze af te dichten (de maximale diameter van de airbag mag niet groter zijn dan 10 cm). Steek de rookslang in de airbagslang, waardoor rook de detectiepijpleiding binnendringt. Nadat de inspectie is voltooid, maakt u de metalen knop los door deze naar links te draaien om de lucht snel te laten ontsnappen en de airbag te verwijderen.
3. Wanneer u accessoires gebruikt voor lektesten, zoals adapterverbindingen, EVAP-adapterverbindingen of universele conische luchtinlaatadapters, steekt u de rookbuis in de slangpoort waardoor rook de detectiepijpleiding binnendringt en sluit u vervolgens de overeenkomstige pijpopening aan de andere kant af. einde.

De EVAP-servicepoort bevindt zich meestal in de motorruimte, maar bij sommige speciale voertuigmodellen kan de EVAP-servicepoort zich elders bevinden. De conventionele methode voor EVAP-detectie is als volgt: Open het plastic deksel van de EVAP-servicepoort, gebruik vervolgens een ventielsleutel om de terugslagklep met de klok mee te verwijderen en installeer de EVAP-servicepoortadapter. Vervolgens wordt via deze poort rook in het EVAP-systeem geïntroduceerd voor lekdetectie.

Als het lekdetectormodel is uitgerust met een manometer, kunt u eerst de rookschakelaar niet inschakelen, de rookuitlaat van de betreffende pijpleiding blokkeren en de aflezing van de manometer observeren. Als de manometerwaarde blijft stijgen en stabiel blijft na het stoppen van de LUCHTMODUS, geeft dit aan dat er geen lekkages zijn in het geteste gebied. Als de manometerwaarde daalt na het stoppen van de AIR - 9 -

MODE, dit geeft aan dat er een lek is in het geteste gebied. Als de manometerwaarde nul is, geeft dit aan dat er een lek is en wat de grootte van het lekpunt is groter is dan 0,3 millimeter.

ABOUT SMOKE OIL

Dit product kan rookolie gebruiken (babymassageolie, huidverzorgingsglycerine of industriële glycerine, speciale olie voor rookmachines in auto's, minerale olie wordt niet aanbevolen). De geselecteerde rookolie moet zuiver en watervrij zijn en in vloeibare toestand verkeren. Gebruik geen dikke rookolie, deze kan het instrument gemakkelijk beschadigen. Bij het toevoegen van rookolie dient u de meegeleverde tankfles te gebruiken.

Als er te veel olie is toegevoegd, open dan de olieaftap om een geschikte olie af te tappen hoeveelheid olie.

MAINTENANCE

Na langdurig gebruik kan de rookolie oxideren en verslechteren, waardoor de werking en de levensduur van het instrument worden aangetast. Vervang de rookolie daarom op tijd.

1. Giet alle gebruikte rookolie eruit voordat u nieuwe rookolie toevoegt.

2. Als de rook tijdens het gebruik waterdruppels bevat, vervang deze dan door nieuwe rookolie.

FCC-INFORMATIE

LET OP: Wijzigingen of aanpassingen die niet uitdrukkelijk zijn goedgekeurd door de partij die verantwoordelijk is voor naleving kunnen de bevoegdheid van de gebruiker om de apparatuur te bedienen ongeldig maken!

Dit apparaat voldoet aan Deel 15 van de FCC-regels. De werking is onderworpen aan de volgende twee voorwaarden:

1) Dit product kan schadelijke interferentie veroorzaken.

2) Dit product moet alle ontvangen interferentie accepteren, inclusief interferentie die een ongewenste werking kan veroorzaken.

WAARSCHUWING: Wijzigingen of aanpassingen aan dit product die niet uitdrukkelijk zijn goedgekeurd door de partij. Verantwoordelijk voor naleving kan de bevoegdheid van de gebruiker om het product te bedienen ongeldig maken.

Opmerking: Dit product is getest en voldoet aan de limieten voor een digitaal apparaat van Klasse B overeenkomstig Deel 15 van de FCC-regels. Deze limieten zijn bedoeld om

redelijke bescherming bieden tegen schadelijke interferentie in een residentiële installatie.

Dit product genereert, gebruikt en kan radiofrequentie-energie uitstralen, en als het niet wordt geïnstalleerd en gebruikt in overeenstemming met de instructies, kan het schadelijke interferentie aan radiocommunicatie veroorzaken. Er is echter geen garantie dat er geen interferentie zal optreden in een bepaalde installatie. Als dit product schadelijke interferentie veroorzaakt aan radio- of televisieontvangst, wat kan worden vastgesteld door het product uit en weer in te schakelen, wordt de gebruiker aangeraden te proberen de interferentie te corrigeren door een of meer van de volgende maatregelen.

• Heroriënteer of verplaats de ontvangstantenne.
• Vergroot de afstand tussen het product en de ontvanger.
• Sluit het product aan op een stopcontact op een ander circuit dan dat waarop de ontvanger is aangesloten.
• Raadpleeg de dealer of een ervaren radio-/tv-technicus voor hulp.

CORRECTE VERWIJDERING

Dit product valt onder de bepalingen van de Europese Richtlijn 2012/19/EU. Het symbool met een doorgestreepte afvalcontainer geeft aan dat het product in de Europese Unie een aparte afvalinzameling vereist. Dit geldt voor het product en alle gemarkeerde accessoires

met dit symbool. Producten die als zodanig zijn gemarkeerd mogen niet met het normale huisvuil worden weggegooid, maar moeten naar een inzamelpunt worden gebracht voor recycling van elektrische apparaten elektronische apparaten.

Fabrikant: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Adres: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai 200000 CN.

Geïmporteerd naar AUS: SIHAO PTY LTD.

1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW 2122 Australië

Geïmporteerd naar de VS: Sanven Technology Ltd.

Technische ondersteuning en e-