SD314 - Sprzęt pomiarowy Vevor - Bezpłatna instrukcja obsługi

Typ produktu	Maszyna dymna do samochodów / Wykrywacz wycieków
Marka	Vevor
Model	SD314
Zasilanie	DC 12 V (akumulator samochodowy)
Prąd w trybie dymu	5,6 - 6,8 A
Ciśnienie wyjściowe	19 - 23 PSI (1,3 - 1,6 bar)
Maksymalny przepływ	8 L/min
Temperatura otoczenia pracy	-20 °C do 75 °C
Pojemność oleju dymnego	Około 30 ml, czas pracy około 20-30 min
Zalecany rodzaj oleju	Specjalny olej dymny, olejek do masażu dla dzieci, gliceryna
Wyświetlacz	Manometr (ciśnienie) i przepływomierz (SD317) lub bez (SD314)
Ochrona	Zabezpieczenie przed przegrzaniem z diodą sygnalizacyjną
Dołączone akcesoria	Zestaw czarnych wtyczek, uniwersalny adapter, przewód zasilający, adapter węża, rdzeń zaworu, klucz adaptera EVAP, wąż, adapter stożkowy, hak, butelka do uzupełniania
Waga	Około 2,5 kg (szacunkowo)
Wymiary	Około 30 x 20 x 15 cm (szacunkowo)
Zastosowanie	Wykrywanie wycieków w układach dolotowym, paliwowym, chłodzenia, EVAP
Tryb pracy	Tryb powietrza, następnie tryb dymu, sterowanie przełącznikami
Konserwacja	Spuścić olej po dłuższym nieużywaniu, regularnie wymieniać olej
Kompatybilność	Samochody, motocykle, skuter śnieżne, quady, lekkie ciężarówki, łodzie motorowe
Certyfikaty	Zgodny z FCC część 15, dyrektywą WEEE 2012/19/UE
Gwarancja	Elektroniczny certyfikat gwarancyjny na www.vevor.com/support

Często zadawane pytania - SD314 Vevor

Jaki rodzaj oleju stosować do Vevor SD314?

Używaj specjalnego oleju dymnego, olejku do masażu dla dzieci, gliceryny kosmetycznej lub gliceryny przemysłowej. Unikaj oleju mineralnego i gęstych olejów.

Jak uruchomić maszynę dymną SD314?

Najpierw naciśnij przełącznik TRYB POWIETRZA, aby uruchomić pompę powietrza. Następnie naciśnij przełącznik TRYB DYMU, aby wytworzyć dym. Tryb powietrza musi być włączony przed trybem dymu.

Jak długo urządzenie działa przy pełnym napełnieniu olejem?

Przy około 30 ml oleju urządzenie pracuje nieprzerwanie przez 20 do 30 minut.

Co zrobić, jeśli dym staje się słaby?

Oznacza to, że olej jest niewystarczający. Szybko uzupełnij odpowiednim olejem przez otwór do napełniania (nie przekraczaj 30 ml przy pierwszym uzupełnieniu).

Jak interpretować manometr i przepływomierz?

Jeżeli wskazówka manometru rośnie, a pływak przepływomierza pozostaje na dole, nie ma wycieku. Jeżeli wskazówka spada, a pływak rośnie, występuje wyciek w testowanym układzie.

Co oznacza dioda przegrzania?

Dioda przegrzania wskazuje, że maszyna się przegrzała. Produkcja dymu zatrzymuje się, dopóki temperatura nie spadnie (około 5 minut). To normalne i cykl powtarza się automatycznie.

Jak czyścić i konserwować wykrywacz wycieków?

Po użyciu, zwłaszcza jeśli urządzenie pozostaje nieużywane dłużej niż tydzień, spuść olej przez otwór spustowy, aby uniknąć osadów. Regularnie wymieniaj olej, jeśli się utleni.

Czy mogę używać maszyny przy pracującym silniku?

Nie, nie uruchamiaj silnika podczas testu. Wykonuj testy przy wyłączonym silniku (zimnym lub gorącym po wyłączeniu).

Jakie akcesoria są dołączone do SD314?

Zestaw zawiera zestaw czarnych wtyczek, uniwersalny adapter, przewód zasilający, adapter węża, rdzeń zaworu, klucz adaptera EVAP, wąż, adapter stożkowy, hak i butelkę do uzupełniania.

Gdzie mogę uzyskać pomoc techniczną lub gwarancję?

Odwiedź stronę www.vevor.com/support w celu uzyskania pomocy technicznej i elektronicznego certyfikatu gwarancyjnego.

INSTRUKCJA OBSŁUGI SD314 Vevor

Wsparcie techniczne i certyfikat e-gwarancji www.vevor.com/support

SAMOCHODOWA MASZYNA DO DYMU

WYKRYWACZ NIESZCZELNOŚCI

MODEL: SD314/SD317

Nadal dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić Państwu narzędzia w konkurencyjnej cenie. „Zaoszczędź o połowę”, „o połowę ceny” lub inne podobne wyrażenia używane przez nas przedstawiają jedynie szacunkową oszczędność, jaką możesz zyskać kupując u nas określone narzędzia w porównaniu z głównymi najlepszymi markami i niekoniecznie oznaczają uwzględnienie wszystkich kategorii oferowanych narzędzi przez nas. Przypominamy, aby podczas składania zamówienia u nas dokładnie sprawdzić, czy faktycznie oszczędzasz połowę w porównaniu z czołowymi markami.

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

SAMOCHODOWA MASZYNA DO DYMU

WYKRYWACZ NIESZCZELNOŚCI

MODEL: SD314/SD317

Masz pytania dotyczące produktu? Potrzebujesz wsparcia technicznego? Prosimy o kontakt: Wsparcie

techniczne i certyfikat e-gwarancji www.vevor.com/support

To jest oryginalna instrukcja. Przed przystąpieniem do obsługi prosimy o dokładne zapoznanie się ze wszystkimi instrukcjami. VEVOR zastrzega sobie jasną interpretację naszej instrukcji obsługi. Wygląd produktu zależy od produktu, który otrzymałeś. Proszę wybaczyć nam, że nie będziemy ponownie informować Państwa, jeśli pojawią się jakieś aktualizacje technologii lub oprogramowania naszego produktu.

Symbol Symbol Opis
	Ostrzeżenie — aby zmniejszyć ryzyko obrażeń, użytkownik musi przeczytać instrukcję obsługi.

OSTRZEŻENIE

Ten produkt nie nadaje się do wykrywania nieszczelności elementów wrażliwych na dym lub wymaga stosunkowo wysokiego ciśnienia, np. w przypadku nieszczelności układu klimatyzacji, silnika wykrywanie pęknięć bloków itp.

Ten produkt nadaje się wyłącznie do źródeł zasilania 12 V DC lub do pojazdów samochodowych o napięciu 12 V akumulatorów, a bieguny dodatni i ujemny nie mogą być zamienione miejscami.

Przed włożeniem uniwersalnego adaptera ssącego do przewodu ssącego silnika, należy oczyścić wewnętrzną ściankę węża wlotowego, aby upewnić się, że nie ma kolców ani zadziorów, aby uniknąć przekłucia uniwersalnego adaptera wlotowego.

Jeśli podczas użytkowania dym słabnie, oznacza to, że brakuje oleju, proszę go szybko uzupełnić.

Ten produkt jest wyposażony w urządzenie zabezpieczające przed przegrzaniem. Kiedy produkt się przegrzeje, zaświeci się kontrolka przegrzania ALARM włączy się i produkcja dymu ustanie. Gdy temperatura spadnie do normalnego zakresu, urządzenie wznowi pracę. Cykl ten trwa około 5 minut i nie ma się czym martwić.

Nie uruchamiaj silnika podczas korzystania z maszyny. Testy należy przeprowadzać przy wyłączonym silniku (próba zimnego silnika) lub po uruchomieniu i wyłączeniu silnika (próba gorącego silnika).

PRZEGLĄD PRODUKTU

Detektor nieszczelności dymu został specjalnie zaprojektowany do wykrywania nieszczelności w samochodowych układach dolotowych, układach paliwowych, układach chłodzenia i innych rurociągach. Nadaje się do wszystkich typów samochodów osobowych, motocykli, skuterów śnieżnych, pojazdów terenowych, pojazdów plażowych, lekkich ciężarówek i łodzi motorowych. Jest idealnym towarzyszem motoryzacyjnych narzędzi diagnostycznych, a stosowane razem umożliwiają precyzyjną lokalizację usterek fizycznych i szybką identyfikację ukrytych usterek silnika.

narzędzia diagnostyczne, a stosowane razem umożliwiają precyzyjną lokalizację usterek fizycznych i szybką identyfikację ukrytych usterek silnika.

PARAMETRY SPECYFIKACJI

Model	SD314	SD317
Napię cie	DC12V
Prąd trybu dymu	5,6-6,8A
Ciśnienie wyjściowe	19-23 psi
Maksymalne natę żenie przepływu	8 l/min
Robocza temperatura otoczenia	-20 ~ 75 °C
Wskaźnik przepływu
Ciśnieniomierz

AKCESORIA

Uwaga: „rows” oznacza z, „•” oznacza brak.

PRZEDMIOT	Opis	ZDJĘCIE	ILOŚĆ 314 317
1	Zestaw czarnych wtyczek		1 zestaw	•
2	uniwersalny Adapter		1 szt	•

3	Kabel zasilający		1 szt	•	•
4	Adapter rurowy		1 szt	•	•
5	Rdzeń zaworu		1 szt	•	•
6	kluczAdapter EVAP		1 szt	•	•
7	Rura		1 szt	•	•
8	Adapter stożkowy		1 szt	•	•
9	Hak	[4272]	1 szt	•	•
10	Butelka do tankowania		1 szt	•	•

Tylna strona SD314/SD317

A. Otwór do napełniania olejem: Pierwsze uzupełnienie nie powinno przekraczać łącznie 30 ml oleju dymnego. Przepelnienie może skutkować niewystarczającym ogrzewaniem wewnętrznym, co prowadzi do braku dymu lub zmniejszenia emisji dymu. Kiedy olejek dymny jest prawie wyczerpany i nie wytwarza już dymu, można uzupełnić dodatkowe 10-20 ml.

B. Przełącznik trybu powietrza: Naciśnij przełącznik trybu powietrza (TRYB POWIETRZA), aby uruchomić pompę powietrza. Dopiero po włączeniu tego trybu tryb dymu (TRYB DYMU) może potencjalnie zacząć działać.

C. Przełącznik trybu dymu: Naciśnij przełącznik trybu dymu (TRYB SMOKE), aby uruchomić dym. W tym trybie, jeżeli poziom oleju dymnego w czujce systemu jest niewystarczający lub jeżeli czujka pracuje nieprzerwanie zbyt długo (około 5 do 9 minut

w zależności od konkretnego środowiska pracy), powodując przegrzanie wnętrza czujki, kontrolka zabezpieczenia przed przegrzaniem będzie się świecić do czasu, aż temperatura powróci do normalnego zakresu i czujka wznowi pracę.

D. Manometr: Manometr pozwala na szybką obserwację i ocenę szczelności badanych części pojazdu poprzez wskazanie wskazówki manometru.

E. Przepływomierz (z wyłączeniem SD314): Po wypełnieniu badanego obszaru dymem lub powietrzem, czy nie ma wycieków, można obserwować przez to okienko. Pływak przepływomierza pozostaje na dole, a wskazówka manometru podnosi się. Jeżeli w układzie występuje nieszczelność, pływak przepływomierza podnosi się, a wskazówka manometru opada.

F. Pokrętło kontroli przepływu (z wyłączeniem SD314): Reguluje ilość dymu lub przepływu powietrza.

G. Kontrolka zasilania.

H. Kontrolka przegrzania.

I. Interfejs zasilania wejściowego: Włóż tutaj przewód zasilający, aby zapewnić zasilanie instrumentu.

J. Króciec odprowadzający dym: Dym wprowadzany jest do instalacji samochodu poprzez króciec dymowy i rurę dymową.

K. Otwór spustowy oleju: Po każdym użyciu urządzenia, jeśli nie jest ono używane przez około tydzień, należy opróżnić olej dymny, aby zapobiec osadzaniu się cząstek, które mogą mieć wpływ na funkcjonalność sprzętu. Po opróżnieniu zachować wewnętrzną uszczelkę urządzenia.

Metoda działania: Odkręć korek spustowy oleju (znajdujący się z tyłu maszyny), przechyl maszynę o 30°, aby wypłynął pozostały e-liquid, a następnie ponownie zakręć korek.

1. Po zamontowaniu akcesoriów wykrywacza nieszczelności przy pierwszym użyciu wstrzyknij około 30 ML olejku dymnego. Jeden zastrzyk może działać nieprzerwanie przez około 20-30 minut. Nadmierny wtrysk oleju może skutkować niewystarczającym ogrzewaniem wewnętrznym i brakiem lub mniejszą ilością dymu.
2. Otwórz maskę silnika i wyjmij filtr powietrza. W przypadku niektórych modeli pojazdów może być konieczne wymontowanie czujnika przepływu powietrza.
3. Umieść adapter uniwersalny lub adapter stożkowy w porcie węża włotowego silnika i szczelnie uszczelnij rurociąg, przykładając siłę, aż do uszczelnienia węża włotowego (w przypadku korzystania z poduszki powietrznej maksymalna średnica nie powinna przekraczać 10 CM, aby uniknąć uszkodzenia).
4. Podłącz przewód zasilający do akumulatora samochodowego. Czerwony zacisk krokodylkowy łączy się z dodatnim biegunem akumulatora, a czarny zacisk krokodylkowy łączy się z ujemnym biegunem akumulatora.
5. Po podłączeniu zasilania zaświeci się kontrolka zasilania, wskazując, że czujnik dymu jest zasilany normalnie. Naciśnij przełącznik trybu powietrza (AIR MODE), aby rozpocząć pracę. Dopiero po włączeniu tego trybu można włączyć tryb dymu (TRYB DYMU).
6. Po rozpoczęciu pracy poprzez naciśnięcie przycisku trybu powietrza (AIR MODE) należy zwrócić uwagę na wskazania wskazówki manometru. Jeśli wskazanie przekracza 15PSI, a pływak przepływomierza pozostaje nieruchomo na dnie, oznacza to, że nie wykryto wycieku. Jeżeli wskazówka manometru podnosi się powoli, a przepływomierz stale wykrywa dopływ powietrza (pływak podnosi się), należy sprawdzić, czy rurociąg dostępowy jest prawidłowo podłączony. Po sprawdzeniu, że nie ma problemów z połączeniem, można stwierdzić, że w badanej instalacji występuje nieszczelność, a następnie nacisnąć przełącznik trybu dymu (TRYB SMOKE).
7. Naciśnij przełącznik trybu dymu (TRYB SMOKE), aby uruchomić dym. W tym trybie, w zależności od modelu pojazdu, napełnienie wnętrza dymem zajmie około 1-3 minut. Rozpocznij sprawdzanie usterek pod kątem wycieków. Podczas tego procesu, jeśli poziom oleju dymnego w czujce jest niewystarczający lub czas ciągłej pracy jest zbyt długi (około 5-9 minut w zależności od środowiska pracy), co powoduje przegrzanie przyrządu, zabezpieczenie przed przegrzaniem

lampka kontrolna ALARM zaświeci i wstrzyma pracę do momentu, aż temperatura spadnie do normalnego zakresu, a następnie przyrząd wznowi pracę.

1. Jeśli podczas użytkowania napotkasz siłę odrzutu, manometr pokaże nagłą nieprawidłowość, a dym ustanie na 1-3 sekundy. Nie ma to charakteru ciągłego i jest normalne. Po zakończeniu kontroli należy odłączyć przewód zasilający i przechowywać akcesoria do następnego użycia. Główny korpus adaptera uniwersalnego i adaptera stożkowego są wykonane z gumy, należy unikać kontaktu z żrącymi cieczami, takimi jak benzyna.
2. Stosowanie adaptera uniwersalnego: Umieść adapter uniwersalny na rurze wylotowej, która ma zostać uszczelniona, dokręć metalowe pokrętło na mieszku w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Następnie należy docisnąć poduszkę powietrzną w celu napompowania jej uszczelek (maksymalna średnica poduszki powietrznej nie powinna przekraczać 10 cm). Włóż rurkę dymową do węża poduszki powietrznej, powodując przedostanie się dymu do rurociągu detekcyjnego. Po zakończeniu kontroli poluzuj metalowe pokrętło, przekręcając je w lewo, aby szybko wypuścić powietrze i wyjąć poduszkę powietrzną.
3. W przypadku korzystania z akcesoriów do sprawdzania szczelności, takich jak złącza adapterowe, złącza adapterowe EVAP lub uniwersalne stożkowe adaptery wlotu powietrza, włóż rurkę dymową do portu węża, powodując przedostanie się dymu do rurociągu detekcyjnego, a następnie zamknij odpowiedni otwór rury z drugiej strony.

Port serwisowy EVAP zwykle znajduje się w komorze silnika, ale w niektórych modelach pojazdów specjalnych port serwisowy EVAP może znajdować się gdzie indziej. Konwencjonalna metoda wykrywania EVAP jest następująca: Otwórz plastikową osłonę portu serwisowego EVAP, następnie za pomocą klucza do rdzenia zaworu odkręć zawór zwrotny w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i zainstaluj adapter portu serwisowego EVAP. Następnie przez ten port wprowadzany jest dym do układu EVAP w celu wykrycia nieszczelności.

Jeżeli model wykrywacza nieszczelności jest wyposażony w manometr, nie można najpierw załączyć wyłącznika dymowego, zablokować wylot dymu z odpowiedniego rurociągu i obserwować wskazania manometru. Jeśli odczyt manometru nadal rośnie i pozostaje stabilny po wyłączeniu TRYBU POWIETRZA, oznacza to, że w badanym obszarze nie ma żadnych wycieków. Jeśli odczyt manometru spadnie po zatrzymaniu AIR - 9 -

MODE wskazuje, że w badanym obszarze występuje nieszczelność. Jeśli odczyt manometru wynosi zero, wskazuje to na wyciek i wielkość punktu wycieku przekracza 0,3 milimetra.

O OLEJKU DO DYMU

W tym produkcie można stosować olejek dymny (olejek do masażu dla dzieci, glicerynę do pielęgnacji skóry lub glicerynę przemysłową, specjalny olej do samochodowych wytwornic dymu, olej mineralny nie jest zalecany). Wybrany olej dymny musi być czysty, niezawierający wody i musi mieć stan płynny. Nie używaj gęstego oleju do dymu, który może łatwo uszkodzić instrument. Podczas dodawania oleju dymnego należy używać dołączonej butelki do tankowania. Jeżeli dodano zbyt dużo oleju, należy otworzyć spust oleju, aby spuścić odpowiednią ilość oleju.

KONSERWACJA

Po długotrwałym użytkowaniu olejek dymny może się utleniać i pogarszać, wpływając na warunki pracy i żywotność instrumentu, dlatego należy go wymieniać na czas.

1. Przed dodaniem nowego oleju wędzarniczego należy wylać cały zużyty olej wędzarniczy.
2. Jeżeli podczas użytkowania dym zawiera kropelki wody, należy go wymienić na nowy olejek dymny.

INFORMACJE FCC

UWAGA: Zmiany lub modyfikacje, które nie zostały wyraźnie zatwierdzone przez stronę odpowiedzialną za zgodność, mogą unieważnić uprawnienia użytkownika do obsługi urządzenia!

To urządzenie jest zgodne z częścią 15 przepisów FCC. Działanie podlega następującym dwóm warunkom:

1) Ten produkt może powodować szkodliwe zakłócenia. 2) Ten produkt musi akceptować wszelkie odbierane zakłócenia, w tym zakłócenia, które mogą powodować niepożądane działanie.

OSTRZEŻENIE: Zmiany lub modyfikacje tego produktu, które nie zostały wyraźnie zatwierdzone przez stronę. Osoba odpowiedzialna za zgodność może unieważnić uprawnienia użytkownika do obsługi produktu.

Uwaga: ten produkt został przetestowany i stwierdzono, że spełnia ograniczenia dla urządzenia cyfrowego klasy B zgodnie z częścią 15 przepisów FCC. Ograniczenia te mają na celu

zapewniają odpowiednią ochronę przed szkodliwymi zakłóceniami w instalacji domowej.

Ten produkt generuje, wykorzystuje i może emitować energię o częstotliwości radiowej, a jeśli nie zostanie zainstalowany i nie będzie używany zgodnie z instrukcją, może powodować szkodliwe zakłócenia w komunikacji radiowej. Nie ma jednak gwarancji, że w konkretnej instalacji nie wystąpią zakłócenia. Jeśli produkt powoduje szkodliwe zakłócenia w odbiorze radia lub telewizji, co można stwierdzić poprzez wyłączenie i włączenie produktu, zachęca się użytkownika do podjęcia próby skorygowania zakłóceń za pomocą jednego lub kilku z poniższych środków.

• Zmień orientację lub położenie anteny odbiorczej.
• Zwiększ odległość między produktem a odbiornikiem.
• Podłącz produkt do gniazdka w obwodzie innym niż ten, do którego podłączony jest odbiornik.
• Skonsultuj się ze sprzedawcą lub doświadczonym technikiem radiowo-telewizyjnym w celu uzyskania pomocy.

PRAWIDŁOWA UTYLIZACJA

Ten produkt podlega postanowieniom dyrektywy europejskiej 2012/19/UE.

Symbol przekreślonego kosza na śmieci oznacza, że produkt wymaga selektywnej zbiórki śmieci na terenie Unii Europejskiej. Dotyczy to produktu i wszystkich oznaczonych akcesoriów

z tym symbolem. Produktów oznaczonych jako takie nie można wyrzucać razem ze zwykłymi odpadami domowymi, lecz należy je przekazać do punktu zbiórki w celu recyklingu urządzeń elektrycznych i elektronicznych.

Producent: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Adres: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, szanghaj 200000 CN.

Import do AUS: SIHAO PTY LTD.

Wsparcie techniczne i certyfikat e-gwarancji