CY5002 - Chauffage Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Marque | Vevor |
| Modèle | CY5002 |
| Type de produit | Chauffage diesel à air pulsé |
| Puissance de chauffage | 8 kW |
| Fluide caloporteur | Air |
| Carburant | Diesel léger (gazole) |
| Alimentation électrique | 12-24 V DC, 40 W |
| Adaptateur secteur | 100-240 V~, 50-60 Hz, 12 V / 12 A |
| Mode de contrôle | Manuel (6 vitesses H1-H6) et automatique (0-40 °C) |
| Minuterie | Programmable (marche/arrêt, cycle hebdomadaire) |
| Télécommande | Oui, 433 MHz, 24 bits |
| Connectivité Bluetooth | Oui, application AirHeaterCC |
| Détecteur de monoxyde de carbone | Oui, alarme à 500 ppm, arrêt automatique |
| Protection contre la surchauffe | Oui (coque > 230 °C) |
| Température ambiante de fonctionnement | -20 °C à 50 °C |
| Altitude maxi (mode plateau) | Oui, réglage rapport air/carburant |
| Installation | Nécessite un professionnel ; orientation horizontale, sortie échappement vers l'extérieur |
| Contenu de l'emballage | Moteur principal, contrôleur, faisceaux, tuyaux, adaptateur, télécommande, détecteur CO, manuel |
| Certifications | FCC (Partie 15), CE (Directive DEEE 2012/19/CE) |
| Garantie et support | Certificat de garantie électronique sur www.vevor.com/support |
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MODE D'EMPLOI CY5002 Vevor
Assistance technique et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support
CHAUFFAGE DIESEL
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CHAUFFAGE DIESEL
MODÈLE : CY-5004MODÈLE : CY-5002

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Il s'agit de la notice d'utilisation d'origine. Veuillez lire attentivement toutes les instructions du manuel avant de l'utiliser. VEVOR se réserve le droit d'interpréter clairement notre manuel d'utilisation. L'apparence du produit dépend du produit que vous avez reçu. Veuillez nous excuser, nous ne vous informerons plus si des mises à jour technologiques ou logicielles sont disponibles sur notre produit.
| Symbole | Description du symbole |
![]() | Avertissement: Pour réduire le risque de blessure, l'utilisateur doit lire le Lisez attentivement le manuel d'instructions. |
![]() | Ce symbole, placé avant un commentaire de sécurité, indique un type de précaution, d'avertissement ou de danger. Ignorer cet avertissement peut entraîner un accident. Pour réduire le risque de blessure, d'incendie ou électrocution, veuillez toujours suivre les recommandations montré ci-dessous. |
![]() | ÉLIMINATION CORRECTE: Ce produit est soumis à la disposition Directive européenne 2012/19/CE. Le symbole représentant une roue la poubelle barrée indique que le produit nécessite un tri séparé collecte des déchets dans l'Union européenne. Cela s'applique à la produit et tous les accessoires marqués de ce symbole. Produits marqués comme tels ne peuvent pas être jetés avec les déchets domestiques normaux déchet, mais doit être apporté à un point de collecte pour recyclage appareils électriques et électroniques. |
![]() | Attention: Matière toxique. Veillez à ne pas entrer en contact avec contact avec des matières toxiques. |
![]() | Attention: matériau inflammable. Veillez à ne pas provoquer d'incendie en enflammant des matières inflammables. |
CONSIGNES DE SÉCURITÉ


AVERTISSEMENT:
Lisez tous les avertissements de sécurité, instructions, illustrations et spécifications fourni avec ce chauffage au diesel. Le non-respect de toutes les instructions énumérées ci-dessous peut entraîner un choc électrique, un incendie et/ou des blessures graves.
- Les mesures suivantes ne doivent pas être adoptées
Remplacer un composant important du chauffage diesel. Utiliser des pièces de rechange d'autres fabricants sans autorisation. Ne pas respecter les instructions et le guide lors de l'installation ou du fonctionnement.
-
N'autorisez l'utilisation que de pièces de rechange et d'accessoires d'origine lors de l'installation et entretien.
-
Les appareils de chauffage ne doivent pas être utilisés dans des endroits où ils peuvent former des vapeurs inflammables. ou de la poussière, par
exemple :
Dépôt de carburant
Entrepôt de carbone
Entrepôt de bois Grenier à grains
et sites similaires Station-service/diesel
Et tenez-vous à l'écart des réservoirs de carburant, des réservoirs de compression, des extincteurs, des vêtements ou autres objets inflammables.
-
N'utilisez pas l'allume-cigare pour le démarrage.
-
N'utilisez pas le radiateur dans des endroits fermés et/ou non ventilés.
-
Les chauffages doivent être éteints lors du remplissage du carburant.
-
Ne coupez pas l'alimentation électrique pendant le fonctionnement.
-
En cas de fuite ou de décharge de carburant du système d'alimentation des appareils de chauffage, veuillez contacter VEVOR pour réparation.
-
Placer la sortie d'échappement à l'extérieur pour éviter toute pénétration des gaz d'échappement.
-
En cours de travail, il est interdit de couper l'alimentation électrique directement arrêter le fonctionnement du chauffage.
-
Sceller tous les espaces entre la plaque de montage et la carrosserie de la voiture.
-
La machine cessera de chauffer après la protection contre la surchauffe. Veuillez le faire ne s'éteint pas. Une fois la machine refroidie naturellement et éteinte, elle peut être redémarré.
-
Après avoir éteint la machine, ne débranchez pas immédiatement l'alimentation. alimentation. Il faut 3 à 5 minutes pour que la machine cesse complètement de fonctionner.
-
Après avoir démarré la machine pendant 3 à 5 minutes, elle fonctionnera normalement et chauffera. Veuillez patienter patiemment.
-
Lorsque le chauffage vient juste d'être démarré, le courant est relativement élevé, donc un adaptateur avec une tension de 12 V et un courant de 15 A ou plus est nécessaire pour l'alimentation fournir.
-
Cet appareil peut être utilisé par des enfants âgés de 8 ans et plus et personnes ayant des capacités physiques, sensorielles ou mentales réduites ou dépourvues de expérience et connaissances s'ils ont reçu une supervision ou des instructions concernant l'utilisation de l'appareil en toute sécurité et comprendre les dangers concernés. Les enfants ne doivent pas jouer avec l'appareil. Nettoyage et utilisation l'entretien ne doit pas être effectué par des enfants sans surveillance.
-
AVERTISSEMENT : Matériau inflammable

Lors de l'installation/utilisation, de l'entretien et de la mise au rebut de l'appareil, veuillez veillez à ce qu'il n'y ait pas de substances inflammables à proximité tuyau d'échappement. La température du tuyau d'échappement est très élevée lorsqu'il
fonctionne. Veillez à ne pas provoquer d'incendie en allumant des matières inflammables.
Veuillez suivre strictement les méthodes suivantes pour installer correctement les manchons isolants sur le tuyau d'échappement et réduire la température de surface :

18. AVERTISSEMENT : Matière toxique

- Lors de l'installation/utilisation, de l'entretien et de la mise au rebut de l'appareil, veuillez installer l'appareil avec un espace de ventilation pour éviter la formation de carbone. intoxication au monoxyde de carbone. Placez la sortie d'échappement à l'extérieur pour éviter empêcher les gaz d'échappement de s'infiltrer.
Pour prévenir le risque d'intoxication au monoxyde de carbone causé par une mauvaise installation, le produit est équipé d'un détecteur de monoxyde de carbone. Lorsque le la teneur en monoxyde de carbone dans l'espace clos atteint 300 ppm, l'interrupteur LCD demandera au CO de dépasser la limite. Lorsque le contenu atteint 500 ppm, une alarme sera déclenché et la machine sera arrêtée. Le point de fuite doit être vérifié et réparé immédiatement avant la mise en service.
L'appareil d'alarme au monoxyde de carbone est équipé d'un câble d'extension de 2 m, qui permet d'installer la sonde dans n'importe quelle position. Il n'est pas recommandé de l'installer trop loin du chauffage diesel ou trop près.

text_image
Carbon Monoxide Alarm +CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS
INFORMATIONS FCC
ATTENTION : Les changements ou modifications non expressément approuvés par la partie responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur à utiliser l'équipement !
Cet appareil est conforme à la partie 15 des règles de la FCC. Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes :
1) Ce produit peut provoquer des interférences nuisibles.
2) Ce produit doit accepter toute interférence reçue, y compris celles qui peuvent provoquer un fonctionnement indésirable.
AVERTISSEMENT : Les modifications apportées à ce produit ne sont pas expressément approuvées par le tiers. La responsabilité de l'utilisateur en matière de conformité pourrait annuler son droit à utiliser le produit.
Remarque : ce produit a été testé et jugé conforme aux limites d'un appareil numérique de classe B conformément à la partie 15 des règles de la FCC. Ces limites sont conçues pour fournir une protection raisonnable contre les interférences nuisibles dans une installation résidentielle.
Ce produit génère, utilise et peut émettre de l'énergie radiofréquence et, s'il n'est pas installé et utilisé conformément aux instructions, peut causer des dommages nocifs.
interférences avec les communications radio. Cependant, il n'y a aucune garantie que aucune interférence ne se produira dans une installation particulière. Si ce produit provoque interférence nuisible à la réception radio ou télévision, qui peut être déterminée par en éteignant et en rallumant le produit, l'utilisateur est encouragé à essayer de corriger le problème. interférence par une ou plusieurs des mesures suivantes.
Réorienter ou déplacer l'antenne de réception.
Augmenter la distance entre le produit et le récepteur.
Connectez le produit à une prise sur un circuit différent de celui auquel le le récepteur est connecté.
Consultez le revendeur ou un technicien radio/TV expérimenté pour obtenir de l'aide.
FONCTION DU PRODUIT
-
Le réchauffeur diesel (ci-après dénommé le réchauffeur) est indépendant du système de moteur d'origine. Il utilise un courant continu de 12 à 24 V pour fonctionner. Il y a deux types de modes de contrôle pour le chauffage : mode de contrôle automatique et manuel mode de contrôle. Le chauffage adopte le diesel léger, ce qui correspond à la température ambiante comme carburant, et il peut être démarré et utilisé normalement à une température supérieure à 40 N. L'air frais inhalé est chauffé en air chaud à travers le échangeur de chaleur par l'énergie qui provient de la combustion du carburant, puis soufflée là où il est nécessaire. Ce type de chauffage présente l'avantage d'une structure compacte, léger, haute efficacité thermique, économie d'électricité et de carburant et facile installation.
-
Le chauffage élimine les dommages causés à la voiture par la chute soudaine de la température. température, améliore la température à l'intérieur de la voiture et préchauffe le moteur liquide de refroidissement pour éviter l'usure du moteur à basse température. Favorable à l'intérieur de la voiture décongélation, démarrage de la voiture et dégivrage des vitres de voiture, buée.
STRUCTURE INTERNE

text_image
Control box Ignition plug Safety plug Air outlet Air inlet Air fan Flame retardant impeller Combustion chamber Heating zonePOSITION D'INSTALLATION

text_image
Truck 1 2 3 4- Sur l'espace pour les jambes du passager avant.
- Sur la paroi arrière de la cabine.
- Dossier du siège conducteur.
- Dans la boîte à outils.

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RV 1 2 3 4 5- Devant le siège passager.
- Entre le siège conducteur et le siège passager. 3. 3 et 4 sous le conteneur.
- Dans le coffre.

Le chauffage est principalement installé dans l'habitacle ou le local à bagages du véhicule. Si cela ne peut pas être installé, fixer le radiateur sous la face inférieure du véhicule, mais attention aux éclaboussures.

text_image
excavator 1 2 3- À l'intérieur du siège conducteur.
- Sur la paroi arrière de la cabine.
- À l'intérieur du boîtier de protection.

- Installé dans le garage contre le mur
- Il ne doit y avoir aucun objet étranger bloquant les bouches d'aération avant et arrière.
- Aucun matériau inflammable à proximité
tuyau d'échappement

- Installé contre le mur de l'entrepôt
- Aucun objet étranger ne doit bloquer les bouches d'aération avant et arrière.
- Aucun matériau inflammable autour de l'échappement tuyau

L'installation de la machine nécessite personnel professionnel pour l'installer.

Il est recommandé d'utiliser du carburant diesel de haute qualité lors du ravitaillement en carburant. chauffage au diesel. D'autres types de carburants, tels que le kérosène, l'huile végétale, l'essence, l'huile usagée, etc., ne peuvent pas être utilisés. Dans le cas contraire, le chauffage peut avoir une odeur désagréable et un dysfonctionnement pendant le fonctionnement.
MODÈLE
| Modèle | CY5002 | CY5004 |
| Apparence | ![]() | ![]() |
| Puissance ZWH | 8KW | |
| Fluide de chauffage | Air | |
| Carburant | Diesel | |
| Notes | DC12-24V/40W | |
| Adaptateur | 100-120 V ~ 50-60 Hz, 12 V/12 A pour les utilisateurs américain100-240 V ~, 50-60 Hz, 12 V/12 A pour les utilisateurs européens | |
LISTE DE COLISAGE
| Modèle | CY-5002 | CY-5004 | |
| Moteur principal | ![]() | 1 | 1 |
| Monoxyde de carbone module | ![]() | 1 | 1 |
| Cordon d'alimentation | ![]() | 1 | 1 |
| Ligne d'extension | ![]() | 1 | 1 |
| Télécommande | [2XXY] | 1 | 1 |
| Tuyère rotative | ![]() | / | 1 |
| Adaptateur | ![]() | 1 | 1 |
| Pièce de fixation de la machine | ![]() | 4 | 4 |
| Manuel d'utilisation | [53xw] | 1 | 1 |
| Silencieux avec 1 fixation pièce et 2 vis | ![]() | 1 | 1 |
| Tuyau d'admission | [XGxK] | 1 | 1 |
| Tuyau d'échappement | ![]() | 1 | 1 |
| Chalumeau | [W35W] | 4 | 1 |
| Pince pour chalumeau | ![]() | 4 | / |
| Serrer | [5xA3] | 6 | 6 |
| Collier de serrage | ![]() | 2 | 2 |
| Élément de filtre à air | ![]() | 1 | 1 |
| Vis pour la serrure attraper | ![]() | 6 | 6 |
| Connecteur rapide | ![]() | / | 1 |
| Manchon de protection | ![]() | 1 | 1 |
| Support de silencieux vis | ![]() | 1 | 1 |
| Boulons de fixation de la machine | ![]() | 4 | 4 |
Reportez-vous au schéma d'installation ci-dessous et lisez attentivement les précautions lors de l'installation ou de l'utilisation :
1. Aucune installation latérale :
L'installation latérale du chauffage diesel entraînera des fuites d'huile à l'intérieur de la machine après une période d'utilisation, produisant une grande quantité de fumée et de monoxyde de carbone empoisonnement. Lors de l'installation, laissez un espace de 10 cm autour du radiateur pour assurer bonne ventilation.
Si vous installez le radiateur à l'intérieur d'un bâtiment :
① Avec le radiateur placé à l'intérieur : Faites des trous dans le mur pour le tuyau d'échappement être placé à l'extérieur. Faites attention à isoler le tuyau d'échappement car il peut devenir très chaud et pourrait provoquer un incendie.
② Avec le chauffage placé à l'extérieur : Il est nécessaire de prolonger le tuyau d'échappement pour éviter que les gaz d'échappement soient aspirés dans le bâtiment à partir de la position arrière du ventilateur du chauffage, ce qui peut entraîner une intoxication au monoxyde de carbone.

Sens d'installation incorrect Sens d'installation correct
2. Précautions pour l'alimentation électrique :
L'alimentation électrique du chauffage diesel doit répondre aux exigences suivantes :
Tension : 12 V ; Courant : ≥ 20 A, provenant soit d'une source d'alimentation directe, soit d'une batterie. Lorsque alimenté par une batterie, ne chargez pas la batterie pendant l'utilisation du radiateur car Un courant insuffisant peut provoquer un dysfonctionnement. Assurez une connexion ferme et sécurisée à la batterie. L'utilisation de pinces pour la fixation peut entraîner un mauvais contact.
Lors de l'extension du câble d'alimentation du chauffage diesel, le diamètre du fil doit être >2 . L'utilisation d'un fil fin peut entraîner un courant insuffisant, ce qui empêche le chauffage pour fonctionner. Après la connexion, utilisez du ruban isolant pour protéger la connexion et éviter les fuites électriques qui pourraient provoquer des incendies.
Ne débranchez pas l'alimentation lorsque le chauffage diesel fonctionne à haute température. températures. Cela peut provoquer un retour de flamme en raison des températures élevées. À plusieurs reprises cela peut entraîner des dommages permanents. Solutions :
- En cas de coupure de courant et que vous allumez immédiatement le chauffage : Attendez que le chauffage interne la chaleur du radiateur s'est complètement dissipée avant de le rallumer normalement opération.
- Si le chauffage reste allumé longtemps après une coupure de courant : Combustion incomplète à l'intérieur peut produire une grande quantité de fumée. Attendez que la fumée se dissipe et le chauffage démarrera automatiquement et fonctionnera normalement.

Il est recommandé d'utiliser du carburant diesel de haute qualité lors du ravitaillement le chauffage au diesel. D'autres types de carburants, tels que le kérosène, l'huile végétale, l'essence, l'huile usagée, etc., ne peuvent pas être utilisés.
Dans le cas contraire, le radiateur peut avoir une odeur désagréable et dysfonctionnement pendant le fonctionnement.
| Port du réservoir de carburant | 2 | Balance de réservoir de carburant | |
| 1 3 | Détecteur de monoxyde de carbone | 4 | obturateur à cristaux liquides |
| 5 | Sortie | 6 | pied |
| 7 | Orifice d' | 8 | Port d'alimentation |
| 9 | admission d'air et d'échappement | 10 | Prise d'air |
Modèle : CY-5004

| 1 | poignée | 2 | Sortie |
| 3 | pied | 4 | Port du réservoir de carburant |
| 5 | obturateur à cristaux liquides | 6 | Détecteur de monoxyde de carbone |
| 7 | Balance de réservoir de carburant | 8 | Entrée d'air |
| 9 | Port d'alimentation | 10 | Prise d'air |
| 11 | orifice d'échappement | ||
SCHÉMA D'INSTALLATION
CY-5002 :

Lorsque le radiateur vient de démarrer, le courant est relativement élevé, donc un adaptateur avec une tension de 12-24 V et un courant de 12 A ou plus est nécessaire pour l'alimentation électrique.
CY-5004 :

Lorsque le chauffage vient juste d'être démarré, le courant est relativement élevé, donc un un adaptateur avec une tension de 12-24 V et un courant de 12 A ou plus est nécessaire pour l'alimentation électrique.

Avertissement:
- L'entrée d'air ne doit pas être bloquée et doit être maintenue ouverte et dégagée.
- Gardez le tuyau d'échappement dégagé. La sortie du tuyau d'échappement doit être éloignée de tout ce qui est inflammable et évitez de chauffer et d'enflammer les produits et chargement de marchandises au sol.
- Pour assurer une combustion optimale, n'oubliez pas que le tuyau d'évacuation des fumées ne peut pas être placé vers le haut, mais doit être placé horizontalement ou vers le bas.

text_image
- 12V 15A +
Instructions d'utilisation du panneau
Le panneau de commande est illustré dans la figure suivante

text_image
12 11 10 9 4 VAmm RP Hi Hz% OK 7 8 1 2 3- Ajout de touches ; 2. Bouton 0n/0ff ;
- Touche de soustraction ; 4. Touche
Set ; 5.
Touche 0K ; 7. Symboles d'état ; 8. Schéma de l'hôte ;
- Unité de données ; 10. Symboles
de défaut ; 11. Symbole de plateau ; 12. Données et paramètres d'affichage ;
Durée d'affichage : L'heure affichée en mode veille est l'heure naturelle. Durée de fonctionnement : L'heure affichée dans l'état de démarrage est l'heure à laquelle la machine commence à fonctionner depuis le
démarrage. Opération
d'utilisation 1. Opération marche/arrêt
![]() | ![]() | ![]() |
| État de mise hors tension État de miseÉtat de mention sous tension(mode manuel) | (mode automatique) | |
1) Opération de mise sous tension
À l'état d'arrêt, appuyez sur le bouton « » et maintenez-le enfoncé pendant 2 secondes pour allumer l'appareil. appareil, et l'écran affichera « État de mise sous tension » comme indiqué dans l'image ci-dessus.
2) Opération d'arrêt
À l'état allumé, appuyez longuement sur le bouton « » pendant 2 secondes et l'appareil entre dans le processus d'arrêt et de refroidissement, affichant « OFF ». Une fois l'appareil refroidi en bas, il s'éteint et affiche le « statut d'arrêt » comme indiqué ci-dessus image. Ne forcez pas la mise hors tension lorsque l'affichage « OFF ». La mise hors tension peut endommager accessoires en raison de la température élevée à l'intérieur de la machine et de l'incapacité à se dissiper chaleur ! Attendez que la machine soit affichée à l'état d'arrêt avant de la mettre sous tension désactivé!
3) Fonctionnement en mode manuel
Le mode manuel se compose de 6 vitesses (H1-H6). H6 représente le maximum
puissance, comme indiqué dans « l'état de mise sous tension » dans la figure ci-dessus, utilisez la touche « ▲ » ou « ▼ » pour augmenter/diminuer la vitesse.
4) Fonctionnement en mode automatique
Mode automatique, comme indiqué sur la figure ci-dessus, avec un réglage de 18 . Utilisez le Touches « ▲ » ou « ▼ » pour augmenter ou diminuer la valeur de la température et régler la plage de 0 à 40 . Appuyez longuement sur " pendant 2 secondes pour basculer entre les modes « manuel/automatique ». Montez/rétrogradez automatiquement en dehors du réglage plage de température de ± 3 .
- Passer à l'affichage des données au démarrage
État de mise sous tension, appuyez brièvement leubouton « » pour basculer entre l'affichage des données dans l'ordre suivant : engrenage (ou température réglée) -> température de la coque -> tension de fonctionnement -> température ambiante température -> concentration en monoxyde de carbone
- Changement d'unité de température
Appuyez simultanément sur les touches « + » ▲ » et maintenez-les enfoncées pendant 2 secondes pour changer de mode. unité de température en « Fahrenheit/Celsius ».
- Opération de graissage manuel
À l'état d'arrêt, appuyez simultanément sur le bouton « ▲ » ou « ▼ » pendant 2
secondes pour contrôler manuellement la pompe à huile pour pomper l'huile. Relâchez le bouton et Arrêtez de pomper du pétrole.
- Fonctionnement en mode plateau
Appuyez simultanément sur les touches « + » OK « pendant 2 secondes pour accéder au menu principal. mode altitude. Le mode icône, le affiche le début du mode haute altitude.En haute altitude rapport huile-éolienne diminue pour s'adapter à l'hypoxie de haute altitude, puis Appuyez et maintenez enfonçées les touches « » + « OK » pendant 2 secondes pour quitter le mode haute altitude.
- Fonctionnement de l'heure de marche/arrêt
Appuyez sur les touches « OK » + « ▼ » et maintenez-les enfoncées pendant 2 secondes pour accéder au réglage de la minuterie.
interface et le symbole indicateur " s'affiche. A richage pour définir

l'heure d'arrêt et ne pas définir l'heure de démarrage. Si la fonction de minuterie est déjà activé, désactivez la fonction minuterie et le symbole « » s'éteindra.

text_image
10:001) Appuyez sur la touche « ▲ » ou « ▼ » pour régler la valeur de l'heure. La plage de réglage de l'heure est de 00h00 à 23h59
2) Appuyez sur la touche " " pour changer et ajuster la position du numéro, et le le numéro correspondant clignotera.
3) Appuyez sur le bouton « OK » ou fonctionnez sans bouton pendant 15 secondes pour enregistrer le définir la valeur. Si vous définissez l'heure de démarrage, passez à l'heure d'arrêt réglage. Sinon, quittez le réglage de la minuterie.
4) Appuyez sur la touche " " pour ne pas enregistrer la valeur définie. Si vous définissez l'heure de démarrage, passez au réglage de l'heure d'arrêt. Sinon, quittez le réglage de la minuterie.
5) Dans l'état non réglé, appuyez sur la toute " " pour faire défiler l'affichage de l'heure prévue pour la journée.
Après avoir activé la fonction minuterie, l'horloge démarrera automatiquement lorsqu'elle atteint l'heure de démarrage programmée ; s'arrête automatiquement lorsque l'heure programmée l'heure d'arrêt est atteinte. Lorsque le panneau est éteint, la fonction de minuterie L'état sera enregistré et après la mise sous tension, l'état de la fonction de minuterie sera restauré.
Si la fonction de minuterie n'est pas désactivée manuellement, tant que l'horloge atteint l'heure de marche/arrêt programmée, l'appareil s'allumera/s'éteindra automatiquement.
- Opération de synchronisation de l'horloge
Appuyez sur le bouton « OK » et maintenez-le enfoncé pendant 2 secondes pour accéder au réglage de l'horloge.
interface et le symbole indicateur « » « » s'affichera.
1) Appuyez sur la touche « ▲ » ou « ▼ » pour régler la valeur de l'heure. La plage de réglage de l'heure est de 00h00 à 23h59
2) Appuyez sur le touche " " pour changer et ajuster la position du numéro, et le le numéro correspondant clignotera.
3) Après avoir réglé l'heure, appuyez sur le bouton « OK » ou utilisez-le sans bouton pendant 15 secondes pour quitter cette interface. Synchroniser automatiquement l'heure du téléphone lorsque connexion à l'application.
- Opération de correspondance de la télécommande
À l'état d'arrêt, appuyez et maintenez les touches « » pendant 2 secondes pour entrer l'interface de correspondance de la télécommande, comme illustré dans la figure suivante.
HFAI
1) Appuyez sur la touche « ▲ » ou « ▼ » pour régler l'adresse de stockage : HFA1, HFA2,
HFA3, HFA4, correspondant à quatre télécommandes.
2) Sélectionnez le numéro de la télécommande, appuyez sur n'importe quelle touche de la télécommande, le la machine fera correspondre avec succès le code et quittera l'état de correspondance.
3) Appuyez sur la touche « » pour quitter le couplage du code à distance.
*Exigences de la télécommande : bande de fréquence 433 MHz, code 24 bits.
9. Alarme de défaut
Comme le montre la figure ci-dessous, le symbole de défaut correspondant clignote et le
L'icône du composant défectueux correspondant clignote. Les données affichées correspondent au défaut code et sa signification peuvent être trouvés dans le tableau des défauts.

text_image
[ - ]*Bougies d'allumage, pompes à huile, ventilateurs, capteurs, alimentation fournitures et d'autres symboles clignotent pour indiquer que le les composants correspondants ont mal fonctionné.
- Ce panneau prend en charge les applications mobiles pour contrôler cet appare via Bluetooth.
Mode d'emploi
- Il est interdit d'utiliser dans des environnements à forte humidité, conducteurs
poussière, gaz inflammables et explosifs, poussières, matériaux, milieux corrosifs, forte lumière exposition et équipement magnétique puissant, à haute tension et à courant élevé dans le environs.
- Plage de tension d'alimentation : contrôleur DC24V applicable (18-32)V ;
Le contrôleur DC12V convient pour (9-16)V ; les différents contrôleurs de tension ne sont pas interchangeables et il est interdit de dépasser la plage de tension applicable.
-
N'ouvrez pas le shell du contrôleur sans autorisation.
-
L'équipement doit être installé strictement selon les exigences et utilisé dans des conditions de sécurité.
-
Lorsque le corps est chaud et que le ventilateur ne peut pas fonctionner normalement, il est nécessaire de refroidir rapidement le corps, souffler de l'air froid dans le trou d'admission de combustion pour refroidir et abaisser la température corporelle en dessous de 80 . Empêcher les températures élevées dommages aux composants ou incendie.
Lors du chauffage de l'équipement, il est nécessaire de veiller à ce que chaque conduit d'air soit dégagée et que la canalisation est exempte de coudes, de pressions et de blocages afin d'assurer efficacement l'efficacité du chauffage et le fonctionnement normal de l'équipement. Les canaux bloqués peuvent provoquer des températures élevées dans le corps, réduire l'efficacité du chauffage, réduire la durée de vie de l'équipement ou endommager l'équipement. L'utilisation de un carburant qualifié est essentiel pour assurer l'utilisation normale et la durée de vie de l'équipement.
Tableau des défauts
| Faute code | Cause de mauvais fonctionnement | traitement |
| E-2 | Alimentation électrique Plage de tension | Plage normale : 24 V (18-32 V), 12 V (9-16 V) Vérifiez si la batterie ou le générateur fonctionne correctement et vérifiez si le fusible vieillit |
| E-3 | Bougie d'allumage mauvais fonctionnement | 1. Vérifiez si la bougie d'allumage est mal branchée connecté.2. La bougie d'allumage est défectueuse ; remplacez l'allumage prise.3. La carte principale est défectueuse ; remplacez la carte principale. |
| E-4 | Pompe à huile mauvais fonctionnement | 1. Vérifiez si le bouchon de la pompe à huile est desserré et connecté faussement.2. Vérifiez le faisceau de câbles principal pour coupure.3. La pompe à huile est défectueuse ; remplacez-la. |
| E-5 | Haute température alarme (entrée air>50 ; boîtier> 230 ) | 1. Température du four incorrecte ou défectueuse type de capteur ; remplacer le capteur.2. La carte principale est défectueuse ; remplacez la carte principale.3. Vérifiez si la sortie d'air et les tuyaux d'échappement sont plié ou trop long, ce qui affecte la ventilation et empêche la chaleur de se dissiper.4.Vérifiez si le ventilateur fonctionne normalement |
| Panne | du ventilateur E-6 | 1. Vérifiez si la turbine du ventilateur de la voiture est coincé.2. Vérifiez si la prise du ventilateur est desserrée et faussement connecté.3. Le ventilateur est défectueux ; remplacez-le.4. Vérifiez si l'induction de l'éoliennel'aimant est manquant ou a une polarité incorrecte.5. Vérifiez si la vitesse du vent de la carte principale le capteur est normal.6. La carte principale est défectueuse ; remplacez la carte principale conseil. |
| E-7 | Communication Échec | Détection des faisceaux de câbles |
| E-8 | Éteignez le moteur | 1) Vérifiez le manque d'huile, la basse température solidification de l'huile, circuit d'huile bloqué et coincé pompe à huile2) Vérifiez si l'admission et l'échappement d'oxygène les conduits ne sont pas obstrués3) Vérifiez si le capteur de température du boîtier est en contact complet avec le boîtier et si la pressionLe printemps est fort. |
| E-9 | Défaut du capteur | Le fil de connexion du capteur de température et connecteur endommagé ou desserré, et le capteur est-il endommagé |
| E-10 | Démarrage infructueux | 1) La température du carter est trop élevée et il n'a pas réussi à refroidir le carter après un démarrage de 3 minutes2) Il y a une grande quantité de fumée blanche dans les gaz d'échappement 2.1)Vérifiez si le filtre à côté de la bougie d'allumage est propre.S'il n'est pas propre, nettoyez-le ou remplacez-le 2.2) Vérifiez si la pompe à huile pulvérise de l'huile avec force 2.3)Vérifiez si la bougie d'allumage vieillit 3) Il y a une petite quantité de fumée blanche ou pas de fumée dans les gaz d'échappement 3.1)Vérifiez s'il y a un manque d'huile, des circuits d'huile gelés ou bloqués3.2) Vérifiez si la pompe à huile est bloquée ou endommagée et si la pompe à huile ne fonctionne pas correctement3.3) Vérifiez si les canaux d'admission et d'échappement de combustion ne sont pas obstrués3.4) Vérifiez si la bougie d'allumage est endommagée3.5) Le jeu entre l'éolienne intérieure est-il trop grand 4) Allumez normalementmais signalez toujours un défaut d'allumage Vérifiez si le capteur de température du boîtier est en contact complet avec le boîtier, si le ressort de pression est solide et si le capteur fonctionne correctement |
| L'échappen le tuyau devient rouge | Combustion normale chambre ou huile pompe | Un arrêt immédiat est nécessaire et le corps en aluminium doit être démonté pour vérifier si la chambre de combustion interne est scellée ou remplacée ; |
| Bruit anormal et | Blocage de l'échappement | Il faut immédiatement arrêter le moteur et vérifier qu'il n'y a pas d'obstructions dans le tuyau d'échappement, le silencieux et la sortie d'échappement. S'il y a des obstructions, nettoyez-les et reprenez le fonctionnement normal ; |
| Fuite d'huile | Fuite d'huile interne de la machine | 1. Le chauffage ne peut pas être installé sur le côté, et le trou d'oxygène sur un côté de la bougie d'allumage permettra à l'huile de s'écouler le long du trou.âgeLa méthode d'installation correcte consiste à orienter les orifices d'admission/échappement vers le bas ; 2. Une mauvaise qualité d'huile provoque le blocage du réseau d'atomisation de la bougie d'allumage dans la chambre de combustion, qui ne s'enflamme pas et s'écoule le long du tuyau d'échappement. Le réseau d'atomisation de la bougie d'allumage doit être remplacé et le diesel de haute qualité doit être remplacé ; 1. Vérifiez s'il y a un blocage dans le tuyau |
| Émettant nous sommes le | Insuffisant apport d'oxygène et du noir accumulation de carbone dans la combustion chambre | d'admission provoquant une consommation d'oxygène insuffisante ; 2. Le petit espace de la position d'admission d'air entraîne une obstruction de l'admission d'air ; 3. Démontez la chambre de combustion interne de la machine pour vérifier la présence de carbone dépôts et remplacer la chambre de combustion en temps opportun ; |
| Émettant nous sommes le | du bleu Mauvaise qualité de l'huile | Les chauffages au diesel ne peuvent utiliser que du diesel de haute qualité, et du diesel à température négative doit être utilisé en hiver ; |
| Émettre blanc nous sommes le | Panne d'allumage | 1. Vérifiez si le volume d'huile de la pompe interne de la machine est trop élevé, ce qui empêche la bougie d'allumage de s'allumer. Le tuyau d'huile doit être retiré et redémarré 2 à 3 fois avant de revenir à la normale, puis le tuyau d'huile doit être inséré ; 2. Utilisez un sèche-cheveux pour souffler dans le tuyau d'admission pendant un certain temps jusqu'à ce qu'il fonctionne correctement ; 1. Confirmez que le réservoir de carburant |
| Les jours où jaune I | Diesel assisté combustion | est rempli de diesel, car d'autres carburants peuvent provoquer des odeurs ; 2. Ouvrez le boîtier de la machine pour vérifier s'il y a une fuite d'huile à l'intérieur ; 1. L'extension ou la |
| Odeur de plastique | Faut-il utiliser des accessoires externes ? | modification nécessite l'achat d'accessoires résistants aux hautes températures, sinon la chaleur élevée du radiateur provoquera une odeur désagréable et piquante ; 2. Le tube d'extension ne doit pas être plié ou trop long, car cela empêcherait la chaleur de s'évacuer et une température interne élevée produira une odeur de plastique ; 3. L'installation de tuyaux d'échappement perforésne nécessite pas de protection. Normalement, les gaz d'échappement sont évacués par les tuyaux d'échappement. S'il s'agit d'un plancher en bois, de grands trous doivent être percés et des plaques de fer doivent être utilisées pour la protection. La chaleur du tuyau d'échappement peut atteindre jusqu'à 400 degrés et les substances adhésives ne peuvent pas être appliquées sur la surface, sinon cela provoquera une odeur désagréable et même une production de monoxyde de carbone. Des matériaux résistants aux hautes températures doivent être achetés pour l'étanchéité |
INSTRUCTIONS D'UTILISATION DU CONTRÔLEUR CO

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R1,75 56MM 26.5MM 1 2Modèle : C21
Sonde de capteur
Fiche de liaison
Spécifications/paramètres du produit
- Pour éviter tout risque d'intoxication au monoxyde de carbone dû à une installation incorrecte, le produit est équipé d'un détecteur de monoxyde de carbone. Lorsque la teneur en monoxyde de carbone dans l'espace clos atteint 300 ppm, l'interrupteur LCD indique que le CO dépasse la limite. Lorsque la teneur atteint 500 ppm, une alarme se déclenche et la machine s'arrête. Le point de fuite doit être vérifié et réparé immédiatement avant la mise en service.
- L'appareil d'alarme au monoxyde de carbone est équipé d'un câble d'extension de 2 m, qui permet d'installer la sonde dans n'importe quelle position. Il n'est pas recommandé de l'installer trop loin du chauffage diesel ou trop près.
| Tableau de configuration - Modèle : C21 | |||||
| N LE. | Fonction | Paramètre N° | Fonction | Paramètre | |
| 1 | plage de détection 0-990ppm 7 | opération température | -20~50 | ||
| 2 | Détection surcharge | 2000 ppm 8 | Pression Gamme | Standard atmosphérique pression ± 10% | |
| 3 | répétabilité | ±3% | 9 | Fournir Tension | 5,2 V ± 0,5 V |
| 4 | Temps de réponse (t90) | ≤30 s | 10 | consommation | <10,0 mA |
| 5 | Résolution rapport | ≤ 5 ppm | 11 | Ligne d'extension | 2m |
| 6 | Dérive nulle (-20~40 ) | ≤10 ppm | / | / | / |
Méthodes de réponse d'urgence pour les alarmes du contrôleur
- Lorsque la concentration de CO dans la plage de détection du contrôleur dépasse la limite, le commutateur affichera un défaut/le voyant du contrôleur s'allumera clignote et l'interrupteur éteindra automatiquement le chauffage pour éviter une augmentation de la concentration en CO ; la ventilation doit être effectuée immédiatement (si la l'environnement est étroit et les conditions le permettent, ouvrez les ouvertures de ventilation pour créer un environnement ouvert autant que possible. Lorsque l'environnement est ouvert ou la ventilation est gênante, il est recommandé d'augmenter l'équipement de ventilation pour accélérer la circulation de l'air et évacuer le gaz CO), et le personnel de l' l'environnement doit évacuer immédiatement l'environnement où se trouve le la concentration actuelle en CO dépasse la norme ;
- Si l'environnement d'installation et d'utilisation est correct, il est recommandé le personnel retourne dans la zone de travail et redémarre pour vérifier la concentration de CO voir si cela répond aux normes.
-
Lors de l'utilisation de ce produit, il est important de maintenir une ventilation à long terme. circulation et vérifier régulièrement la concentration de monoxyde de carbone (norme internationale 50 mg/m³ ≈ 40 PPM) pour assurer la sécurité personnelle. Si Si des symptômes d'intoxication au monoxyde de carbone apparaissent (tels que des étourdissements, des maux de tête, des nausées, etc.), il faut immédiatement s'éloigner de la source de pollution, respirer de l'air frais et consulter un médecin.
-
Ce produit utilise des capteurs électrochimiques, qui sont facilement affectés par les interférences de température et d'humidité locales, ce qui entraîne un léger impact sur la précision de la détection. Par conséquent, pour assurer votre sécurité, veuillez utiliser ce produit de manière objective et raisonnable. Sa durée de vie est affectée par l'environnement et la précision du capteur est régulièrement testée. Si l'erreur est trop importante, veuillez remplacer le capteur.
-
Même si un détecteur de monoxyde de carbone est installé, la pièce doit être correctement ventilée pour éviter que les émissions excessives de CO pendant le sommeil ne soient pas traitées à temps.
Précautions et spécifications d'utilisation
- Veuillez ne pas ouvrir le boîtier du produit à volonté ; évitez que des forces externes n'endommagent le capteur ;
- Les produits doivent éviter tout contact avec des solvants organiques (y compris le caoutchouc de silicone et d'autres adhésifs), des revêtements, des produits chimiques, des fiouls et des gaz à forte concentration ;
- Le produit ne doit pas être complètement encapsulé avec des matériaux en résine pendant l'utilisation et le stockage, ni être immergé dans un environnement anaérobie pendant une longue période, sinon cela endommagerait les performances du capteur ; Affecte la précision de détection du produit ;
- Ce produit ne peut pas être utilisé pendant une longue période dans des environnements contenant des gaz corrosifs ;
- Lors de l'installation et de l'utilisation, il est nécessaire d'éviter toute entrée d'air verticale par l'avant ;
- L'entrée d'air du produit ne doit pas être bloquée ou contaminée ;
- Ce produit doit être installé fermement et ne pas être soumis à des impacts ou vibrations excessifs ;
- Ne pas utiliser si la coque est endommagée ou déformée ;
- Interdire le stockage et l'utilisation à long terme de ce produit dans des environnements alcalins à forte concentration. gaz;
- Veuillez remplacer le contrôleur par un nouveau en temps opportun lorsqu'il atteint sa durée de vie prévue ;
- Interdire le stockage et l'utilisation à long terme de ce produit dans des gaz alcalins à forte concentration ;
- Veuillez remplacer le contrôleur par un nouveau en temps opportun lorsqu'il atteint sa durée de vie prévue ;
FONCTIONNEMENT BLUETOOTH
Recherchez et téléchargez le nom d'application correspondant « AirHeaterCC »
Alternativement, scannez le code QR ci-dessous avec votre téléphone et cliquez sur le système correspondant pour télécharger, puis suivez les étapes ci-dessous pour connecter et contrôler l'appareil avec votre téléphone.

1 L'option est pour le système Android
2 L'option est Google Download
3 L'option est le système IOS
Download AirHeaterCC
- Activez la fonction Bluetooth du téléphone, exécutez le programme APP

pour accéder à l'interface suivante :

réglage, 3, état de la connexion
Bluetooth, 4, état de l'équipement et description des
défauts, 5,
touche « - », 6, affichage de la
température/
vitesse, 7, touche « + »,
8, tension de
fonctionnement, 9, altitude, 10, température
du corps en aluminium, 11,
température ambiante, 12,
mode de ventilation, 13, bouton
de chauffage marche/
arrêt, 14, interrupteur de plateau, 15, interrupteur de changement de mc
2. Connexion de l'appareil via Bluetooth :
Appuyez sur le bouton Lien Bluetooth pour accéder à la page suivante :

text_image
20:07 Search equipment Heater5282 1 2 68 > BT_ECB1CB00001F 84 >
text_image
5282Sélectionnez 1 comme « Code chauffage + machine » (lorsque l'appareil est sous tension, court-circuit appuyez sur le bouton OK du panneau de commutation pour l'afficher), (Le code machine sur l'image est à titre indicatif uniquement et le code machine réellement affiché doit prévaloir.)
2 est la force du signal Bluetooth (comme indiqué dans le signal 68 ci-dessus, le plus la valeur est petite, plus le signal est fort). Si aucun appareil n'est trouvé, vérifiez s'il y a d'autres téléphones sont déjà connectés à cet appareil (chaque appareil ne peut être connecté à un téléphone), ou rallumez l'appareil et allumez le Fonction Bluetooth du téléphone avant de passer à la première étape.
3. Une fois la liaison réussie, elle s'affichera comme indiqué dans le figure suivante :

État de mise sous
tension (mode manuel)

État de mise sous tension
(mode température)
1) Opération de mise sous tension
En mode arrêt, appuyez sur le [bouton de chauffage], l'appareil est allumé pendant chauffage et affiche le « statut de mise sous tension » comme indiqué dans l'image ci-dessus. Appuyez sur le bouton [+] pour monter la vitesse de l'appareil, appuyez sur le bouton [-] pour rétrograder l'appareil, appuyez sur le bouton [mode switch] pour basculer entre la température manuelle/constante mode (0-40 degrés) et appuyez sur le bouton [plateau] pour basculer entre mode plateau/plaine.
2) Opération d'arrêt
À l'état allumé, appuyez sur le [bouton de chauffage] et l'appareil entre en mode processus d'arrêt et de refroidissement, affichant « refroidissement en cours ». L'appareil peut ne doit être mis hors tension qu'après avoir été refroidi et avoir affiché « l'état d'arrêt » comme indiqué dans l'image ci-dessus.
3) Fonctionnement de la ventilation
À l'état d'arrêt, appuyez sur le bouton de ventilation pour activer/désactiver la ventilation, et Réglez la vitesse du ventilateur en appuyant sur [+] ou [-] .
- Définir la description de la page :

1) Les paramètres des unités incluent : Fahrenheit, Celsius, pieds, mètres.
2) Les paramètres de langue incluent : chinois, anglais, espagnol, français, allemand, italien, polonais, pays-bas, suédois, russe.
3 La fonction de chronométrage comprend : du lundi au Dimanche, et peut être réglé sur l'heure de début, de fermeture mode horaire, horaire unique et mode cycle.
4 Fonction d'arrêt et de démarrage automatique : après avoir été allumé, la machine fonctionne efficacement dans mode température constante (certains appareils le font n'ont pas cette fonction).
5) Le manuel d'utilisation comprend les codes d'erreur et méthodes de dépannage.
- Description de la page chronométrée :

1 Bouton marche/arrêt 2
Exécution en boucle 3
Exécuter une fois 4 5
Heure de marche et d'arrêt de l'équipement 6
Enregistrer.

Réglez l'heure de démarrage dans l'état d'arrêt, comme indiqué dans la figure de gauche.
1 Heure actuelle 2
Ouvrir la minuterie 3
Définir l'heure de début programmée
4 Enregistrer

Réglez l'heure d'arrêt à l'état sous tension, comme indiqué dans la figure de gauche.
1 Heure actuelle
2 Ouvrir la minuterie
3 Définir l'heure d'arrêt programmée
4 Enregistrer
- Description de la page de la fonction de démarrage et d'arrêt automatique :

- Bouton allumé
- Sélectionnez la température de démarrage de l'appareil (3-10)
- Sélectionnez la température d'arrêt de l'appareil (3-10)
- Enregistrer 5. (A-Automatique) Fonctionnant en mode marche/arrêt automatique, la température requise peut être réglée en appuyant sur les boutons [+] et [-] (0-40)
- La température environnante de l'équipement est la température de référenc
- Le démarrage et l'arrêt automatiques ne sont efficaces que lorsque l'appareil fonctionne en mode température constante. Le schéma ci-dessus montre : régler la température à 37

température à 5 , éteindre le température à 5 , arrêtez le chauffage lorsque la température ambiante de l'équipement est de 42 et allumez le chauffage lorsque la température ambiante de l'équipement est de 32 (la minuterie marché la fonction est également efficace)
Fabricant : Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi
Adresse : Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, Shanghai 200 000 CN.
Importé en Australie : SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREET EASTWOOD NSW 2122 Australie
Importé aux États-Unis : Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730
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