CY-29 - Chauffage Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Chauffage électrique, puissance de 2000W, thermostat réglable, dimensions compactes.
Utilisation	Idéal pour le chauffage d'espaces de vie, bureaux ou ateliers.
Maintenance et réparation	Nettoyage régulier des grilles d'aération, vérification des câbles électriques.
Sécurité	Équipé d'un système de protection contre la surchauffe, arrêt automatique en cas de basculement.
Informations générales	Garantie de 2 ans, conforme aux normes CE, consommation énergétique optimisée.

FOIRE AUX QUESTIONS - CY-29 Vevor

Comment régler la température du Vevor CY-29 ?

Pour régler la température, utilisez le panneau de contrôle situé à l'avant de l'appareil. Tournez le bouton pour sélectionner la température désirée entre 20°C et 40°C.

Le Vevor CY-29 émet-il des bruits pendant son fonctionnement ?

Un léger bruit de ventilation est normal pendant le fonctionnement. Si vous entendez des bruits forts ou inhabituels, vérifiez si l'appareil est sur une surface stable.

Quelle est la puissance électrique du Vevor CY-29 ?

Le Vevor CY-29 a une puissance de 2000 W, ce qui le rend efficace pour chauffer des espaces jusqu'à 30 m².

Comment nettoyer le Vevor CY-29 ?

Débranchez l'appareil avant de le nettoyer. Utilisez un chiffon humide pour essuyer l'extérieur et évitez d'utiliser des produits chimiques abrasifs.

Le Vevor CY-29 dispose-t-il d'une fonction de sécurité ?

Oui, le Vevor CY-29 est équipé d'un système de sécurité qui éteint l'appareil en cas de surchauffe ou de basculement.

Comment puis-je savoir si le Vevor CY-29 fonctionne correctement ?

L'indicateur lumineux sur le panneau de contrôle s'allume lorsque l'appareil est en marche. Si l'indicateur ne s'allume pas, vérifiez la connexion électrique.

Quel type de maintenance nécessite le Vevor CY-29 ?

Il est recommandé de vérifier régulièrement le filtre à air et de le nettoyer ou de le remplacer si nécessaire, afin d'assurer un fonctionnement optimal.

Le Vevor CY-29 peut-il être utilisé à l'extérieur ?

Non, le Vevor CY-29 est conçu pour une utilisation en intérieur uniquement. Ne l'utilisez pas à l'extérieur ou dans des endroits humides.

MODE D'EMPLOI CY-29 Vevor

E-CrossStu GmbH Mainzer Landstr.69, 60329 Frankfurt am Main.Assistance technique et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support CHAUFFAGE DIESEL Nous continuons à nous engager à vous fournir des outils à des prix compétitifs. « Économisez la moitié », « Moitié prix » ou toute autre expression similaire utilisée par nous uniquement représente une estimation des économies que vous pourriez réaliser en achetant certains outils avec nous par rapport aux grandes marques et doses pas forcément Nous entendons couvrir toutes les catégories d'outils que nous proposons. Nous vous remercions nous vous rappelons de vérifier attentivement lorsque vous passez une commande chez nous si vouséconomisent en fait la moitié par rapport aux grandes marques.- 1 -

Avertissement : Pour réduire le risque de blessure, l'utilisateur

doit lire attentivement le manuel d'instructions. Ce symbole, placé devant une remarque de sécurité, indique une précaution, un avertissement ou un danger. Ignorer cet avertissement peut entraîner un accident. Pour réduire les risques de blessure, d'incendie ou d'électrocution, veuillez toujours suivre les recommandations ci-dessous. ÉLIMINATION CORRECTE : Ce produit est soumis aux dispositions de la législation européenne Directif 2012/19/CE. Le symbole représentant une poubelle barrée indique que le produit doit être collecté séparément dans l'Union européenne. Ceci s'applique au produit et à tous les accessoires marqués de ce symbole. Les produits ainsi marqués peuvent ne pas être jeté avec les ordures ménagères normales, mais doit être déposé dans un point de collecte pour le recyclage des appareils électriques et électroniques. Attention : Matière toxique. Évitez tout contact avec cette substance. Attention : Matière inflammable. Prendre soin d'éviter de provoquer un incendie en allumant une matière inflammable. Exigences en matière de responsabilité :

• Vevor n'est pas responsable des problèmes découlant du non-respect de ces instructions et des précautions incluses dans ces instructions. De même, l'entreprise décline toute responsabilité en cas de problème résultant de réparations effectuées sans entretien professionnel ou sans utilisation de pièces détachées/accessoires d'origine. Ce type d'entretien- 3 - entraînera l'invalidation de l'homologation de l'appareil de chauffage et de son certificat d'homologation ECE. SAFETY INSTRUCTION

Veuillez lire attentivement tous les avertissements de sécurité, instructions, illustrations et spécifications fournis avec ce chauffage au diesel. Le non-respect des instructions ci-dessous peut entraîner un choc électrique, un incendie et /ou des blessures graves.

19. Les mesures suivantes ne doivent pas être adoptées

Faire utiliser de pièces détachées d'autres fabricants sans autorisation.

Ne pas respecter les instructions et les directives lors de l’installation ou de l’utilisation.

20. N'utiliser que des accessoires et des pièces de rechange d'origine lors de

l'installation et de la maintenance.

21. Les appareils de chauffage ne doivent pas être utilisés dans des endroits où

ils peuvent former des vapeurs ou des poussières inflammables, par exemple :

Grenier et sites similaires

Station-service/diesel Et tenez-vous à l'écart des réservoirs de carburant, des réservoirs de compression, des extincteurs, des vêtements ou autres objets inflammables.

22. N'utilisez pas l'allume-cigare pour le démarrage.

23. N'utilisez pas le radiateur dans des endroits fermés et/ou non ventilés.

24. Les chauffages doivent être éteints lors du remplissage du carburant.

25. Ne coupez pas l'alimentation électrique pendant le fonctionnement.

26. Si le re est une fuite de carburant ou une décharge du système d'alimentation

en carburant des appareils de chauffage, veuillez contacter VEVOR pour la réparation.

27. Placer la sortie d'échappement à l'extérieur pour éviter toute pénétration des

gaz d'échappement.- 4 -

28. En cours de travail, il est interdit de couper directement l'alimentation

électrique pour empêcher le chauffage de fonctionner.

29. Scellez tous les espaces entre la plaque de montage et la carrosserie de la

30. La machine cessera de chauffer après la protection contre la surchauffe. Ne

l'éteignez pas. Une fois la machine refroidie naturellement et éteinte, vous pourrez la redémarrer.

31. Après avoir éteint la machine, ne la débranchez pas immédiatement. L'arrêt

complet de la machine prend entre 3 et 5 minutes.

32. Après 3 à 5 minutes de démarrage, la machine fonctionnera normalement et

chauffera. Veuillez patienter.

33. Lorsque le radiateur vient de démarrer, le courant est relativement élevé,

donc un adaptateur avec une tension de 12 V et un courant de 15 A ou plus est nécessaire pour l'alimentation électrique.

34. Cet appareil peut être utilisé par des enfants de 8 ans et plus et par des

personnes dont les capacités physiques, sensorielles ou mentales sont réduites, ou manquant d'expérience et de connaissances, à condition qu'ils soient sous surveillance ou qu'ils aient reçu des instructions concernant l'utilisation de l'appareil en toute sécurité et qu'ils comprennent les risques encourus. Les enfants ne doivent pas jouer avec l'appareil. Le nettoyage et l'entretien ne doivent pas être effectués par des enfants sans surveillance.

35. AVERTISSEMENT : Matériau inflammable

Lors de l'installation, de l'utilisation, de l'entretien et de la mise au rebut de l'appareil, veillez à ce qu'aucune substance inflammable ne se trouve à proximité du tuyau d'échappement. La température du tuyau d'échappement est très élevée en fonctionnement. Veillez à ne pas provoquer d'incendie en allumant des matières inflammables. Veuillez suivre strictement les méthodes suivantes pour installer correctement les manchons isolants sur le tuyau d'échappement et réduire la température de surface :- 5 -

36. AVERTISSEMENT : Matière toxique

Lors de l'installation, de l'utilisation, de l'entretien et de la mise au rebut de l'appareil, veillez à ce qu'il soit bien ventilé afin d'éviter toute intoxication au monoxyde de carbone. Placez la sortie d'évacuation à l'extérieur pour éviter toute infiltration de gaz d'échappement.

19. Le réservoir de carburant alimentant l'appareil doit répondre aux

exigences suivantes : a) En cas de fuite, le carburant doit être évacué vers le sol et ne doit pas entrer en contact avec les parties chaudes du véhicule ou de la charge b) Le réservoir de carburant contenant de l'essence doit être équipé d'un pare- flammes efficace au niveau de l'orifice de remplissage de carburant, ou un dispositif d'étanchéité doit être utilisé pour sceller complètement l'ouverture

20. Espace ne pouvant être utilisé pour le chauffage et le transport de

FCC INFORMATION ATTENTION : Les changements ou modifications non expressément approuvés par la partie responsable de la conformité pourraient annuler le droit de l'utilisateur à utiliser l'équipement !- 6 - Cet appareil est conforme à la partie 15 de la réglementation FCC. Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes :

1) Ce produit peut provoquer des interférences nuisibles.

2) Ce produit doit accepter toute interférence reçue, y compris celles qui peuvent

provoquer un fonctionnement indésirable.

AVERTISSEMENT : Toute modification apportée à ce produit n'est pas

expressément approuvée par le tiers. Toute responsabilité quant à la conformité pourrait annuler le droit de l'utilisateur à utiliser le produit. Remarque : ce produit a été testé et jugé conforme aux limites d'un appareil numérique de classe B conformément à la partie 15 des règles de la FCC. Ces limites sont conçues pour fournir une protection raisonnable contre les interférences nuisibles dans une installation résidentielle. Ce produit génère, utilise et peut émettre des radiofréquences. S'il n'est pas installé et utilisé conformément aux instructions, il peut provoquer des interférences nuisibles aux communications radio. Cependant, rien ne garantit l'absence d'interférences dans une installation donnée. Si ce produit provoque des interférences nuisibles à la réception radio ou télévision, ce qui peut être vérifié en éteignant et en rallumant l'appareil, l'utilisateur est encouragé à essayer de corriger ces interférences en appliquant une ou plusieurs des mesures suivantes.

Réorienter ou déplacer l’antenne de réception.

Augmenter la distance entre le produit et le récepteur.

Connectez le produit à une prise sur un circuit différent de celui auquel le le récepteur est connecté.

Consultez le revendeur ou un technicien radio/TV expérimenté pour obtenir de l'aide. INTERNAL STRUCTURE- 7 - INSTALLATION POSITION

The heater is mainly installed in the passenger room or baggage room of the vehicle. If it cannot be installed, fix the heater under the underside of the vehicle, but beware of splashing.- 8 - Il est recommandé d'utiliser du gazole de haute qualité pour ravitailler le chauffage au gazole. Les autres types de carburants, tels que le kérosène, l'huile végétale, l'essence, les huiles usagées, etc., ne sont pas autorisés. Dans le cas contraire, le chauffage pourrait dégager une odeur désagréable et mal fonctionner . L'installation de la machine nécessite du personnel professionnel. MODEL Modèle de produit CY-30 CY-32 CY-28 CY-29 Apparence fluide de chauffage Air Air Carburant Diesel Diesel Notes CC 12-24 V /40 W CC 12 V/40 W PACKING LIST Modèle CY-30 CY-28 CY-29 CY-32 Interrupteur à cristaux liquides

Interrupteur à cristaux liquides

Collier de serrage pour tuyau de sortie d'air

Élément de filtre à air

La vis pour le loquet de verrouillage

Manuel de l'utilisateur

Reportez-vous au schéma d'installation ci-dessous et lisez attentivement les précautions lors de l'installation ou de l'utilisation :

4. Aucune installation latérale :

※ L'installation latérale du chauffage diesel peut entraîner des fuites d'huile à l'intérieur de la machine après une période d'utilisation, produisant une importante quantité de fumée et une intoxication au monoxyde de carbone. Lors de l'installation, laissez un espace de 10 cm autour du chauffage pour assurer une bonne ventilation. ※ Si vous installez le radiateur à l'intérieur d'un bâtiment :

Si le chauffage est placé à l'intérieur : percez des trous dans le mur pour le tuyau d'évacuation qui sera placé à l'extérieur. Veillez à bien isoler le tuyau d'évacuation, car il peut devenir très chaud et provoquer un incendie.

Avec le radiateur placé à l'extérieur : Il est nécessaire de rallonger le tuyau d'échappement pour éviter que les gaz d'échappement ne soient aspirés dans le bâtiment depuis la position du ventilateur arrière du radiateur, ce qui peut entraîner une intoxication au monoxyde de carbone. ※ Si vous installez le radiateur à l'intérieur d'un bâtiment : 1. Si le radiateur est placé à l'intérieur : percez des trous dans le mur pour le tuyau d'évacuation à placer à l'extérieur. Veillez à isoler le tuyau d'évacuation, car il peut devenir très chaud et provoquer un incendie. 2. Si le radiateur est placé à l'extérieur : il est nécessaire de rallonger le tuyau d'évacuation pour éviter que les gaz d'échappement ne soient aspirés dans le bâtiment par le ventilateur arrière du radiateur, ce qui peut entraîner une intoxication au monoxyde de carbone.- 11 - Schéma d'installation intérieure et extérieure (les tuyaux d'échappement des planchers en bois doivent être protégés) ※ Position d'installation et précautions ①Réservez un espace de 4 pouces entre l'entrée d'air pour une prise d'air sans obstruction

2. Maintenez le tuyau d’échappement inférieur à une distance de 2 pouces du

sol et évitez les incendies si la température du tuyau d’échappement est élevée ; ③ Ne pliez pas excessivement le tuyau d’échappement, car cela pourrait provoquer un flux d’échappement irrégulier ; ④ Le conduit de sortie d'air ne doit pas être trop long et de multiples coudes peuvent empêcher la chaleur de s'évacuer, ce qui peut entraîner un défaut de température élevée ;

5. Lors du ravitaillement, veillez à ne pas faire couler l'huile sur le carter, car

elle s'écoulerait à l'intérieur de la machine jusqu'au tuyau d'échappement, provoquant de la fumée. Remplissez le réservoir d'huile près de l'orifice du réservoir.

6. Ne bloquez pas le tuyau d'admission, ce qui entraînerait un manque

d'oxygène et le chauffage ne fonctionnerait pas.- 12 - Précautions d'emplacement d'installation - schéma

5. Précautions pour l'alimentation électrique :

※ L'alimentation électrique du chauffage diesel doit répondre aux exigences suivantes : Tension : 12 V ; Courant : ≥ 20 A, provenant d'une source d'alimentation directe ou d'une batterie. Si l'appareil est alimenté par une batterie, ne la chargez pas pendant son utilisation, car un courant insuffisant peut entraîner un dysfonctionnement. Assurez-vous d'une connexion solide et sécurisée à la batterie. L'utilisation de pinces de fixation peut entraîner un mauvais contact.

2. Do not use the heater when

charging the battery 2.The current is low and it does not work Suggest using energy storage (batteries) or adapters for the power supply- 13 - ※ Lors de la rallonge du câble d'alimentation du chauffage diesel, le diamètre du fil doit être supérieur à 2 cm. L'utilisation d'un fil fin peut entraîner une insuffisance de courant et un dysfonctionnement du chauffage. Après le raccordement, utilisez du ruban isolant pour protéger la connexion et éviter les fuites électriques, sources d'incendie. ※ Ne débranchez pas l'alimentation lorsque le chauffage diesel fonctionne à haute température. Cela peut provoquer un retour de flamme. Répéter cette opération peut causer des dommages irréversibles. Solutions : - Si l'alimentation est coupée et que vous allumez immédiatement le radiateur : Attendez que la chaleur interne du radiateur se soit complètement dissipée avant de le rallumer pour un fonctionnement normal. - Si le chauffage reste allumé longtemps après une coupure de courant : une combustion incomplète peut produire une grande quantité de fumée. Attendez que la fumée se dissipe pour que le chauffage démarre automatiquement et fonctionne normalement.- 14 - Panne de courant anormale et fumée provenant du tuyau d'admission

6. Une fois le chauffage installé, vous devez pomper manuellement

l'huile avant de l'allumer : ※ La conduite de carburant du le chauffage est Avant de démarrer le chauffage, pompez manuellement l'huile jusqu'à l'arrivée de carburant. Sinon, une fois allumé, le chauffage mettra plus de 30 minutes à détecter le carburant. (Pendant ce temps, le signal de carburant sera continuellement vérifié). Une fois que la bougie d'allumage détecte le carburant, elle s'allume et chauffe. Consultez le guide d'utilisation de l'interrupteur LCD pour des instructions détaillées sur le pompage manuel du carburant.- 15 - Le premier travail nécessite le pompage manuel de l'huile jusqu'à la position indiquée sur le schéma et le démarrage ※ Lors du pompage manuel du carburant, pompez jusqu'à l'arrivée de carburant. Un pompage excessif peut entraîner une importante fumée blanche. Solution rapide : débranchez la conduite de carburant, allumez le chauffage , laissez-le s'arrêter naturellement, puis redémarrez-le. Répétez l'opération jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de fumée. Rebranchez la conduite de carburant et allumez le chauffage pour qu'il fonctionne à nouveau normalement. ※ Après avoir démarré le chauffage diesel, soufflez continuellement de l'air dans le conduit d'air à l'aide d'une pompe à air ou d'un ventilateur à grande vitesse jusqu'à ce que le chauffage démarre et fonctionne normalement. Si de la fumée blanche apparaît après un certain temps de fonctionnement : cela indique que le filtre de pulvérisation est obstrué. Retirez la bougie d'allumage , retirez le filtre de pulvérisation, nettoyez sa surface ou remplacez-le par un neuf. Excessive pump oil produces white smoke Blow the air gun towards the intake pipe to assist combustion Remove the oil pipe and insert it after it is normal- 16 - ※ Un défaut du circuit d'huile, tel que les codes E4/E8/E10, indique une absence de chauffage d'huile ou de chaleur dans la machine. Pour résoudre le problème, procédez comme suit :

1. Y a-t-il un manque d’huile dans le réservoir de carburant ?

2. Si le filtre à huile est bouché ;

③ Y a-t-il une courbure du tuyau d’huile qui ne peut pas accueillir l’huile ? ④ La pompe à huile ne fonctionne pas ? Schéma d'inspection ※ Entretien : Si de la fumée noire apparaît pendant le fonctionnement du poêle pendant un certain temps ou au cours de la deuxième année d'utilisation, cela indique une accumulation de carbone dans la chambre de combustion, qui doit être nettoyée rapidement. Le mode d'emploi est le suivant :

1. Retirez la coque extérieure ;- 17 -

②Retirez les boulons de la carte mère avec une clé Allen ; ③ Retirez les quatre boulons de l’ensemble du ventilateur à l’aide d’une clé Allen ; ④Retirez les quatre boulons de la chambre de combustion à l’aide d’une clé Allen ; ⑤ Retirez la chambre de combustion et remplacez-la par un nouveau réchauffeur de récupération ; Schéma de principe du remplacement de la chambre de combustion Précautions concernant l'alimentation électrique du chauffage diesel : ※ Alimentation électrique requise pour un chauffage diesel : Tension : 12 V ; Courant : ≥ 20 A ; Utiliser une source d'alimentation ou une batterie. (Éviter de charger la batterie pendant que le chauffage est alimenté, car un courant faible peut entraîner des dysfonctionnements. Veiller à une connexion solide de la batterie sans pince pour éviter tout mauvais contact. L'utilisation de l'allume-cigare comme source d'alimentation est déconseillée en raison d'un courant insuffisant.)- 18 - Fixing the battery clamp can easily cause poor contact Cigarette lighter current low does not work- 19 - INSTALLATION DIAGRAM Lors de l'installation, le réservoir d'huile doit être correctement placé au- dessus du moteur principal pour faciliter le fonctionnement de la pompe à carburant. CY-28/CY-29 （ Type horizontal ）- 20 - CY-30/CY-32 （Type vertical） For specific installation, please scan the QR code to view the installation video- 21 -

2. L'entrée d'air ne doit pas être bloquée pour la maintenir ouverte et dégagée.

2. Gardez le tuyau d'échappement dégagé. La sortie du tuyau d'échappement

doit être éloignée de tout élément inflammable et évitez de chauffer et d'enflammer les marchandises inflammables et de charger la cargaison au sol.

3. Pour assurer une combustion optimale, n'oubliez pas que le tuyau d'évacuation

des fumées ne peut pas être placé vers le haut, mais doit être placé horizontalement ou vers le bas. Panel operation instructions Veuillez vous référer aux instructions ci-dessous pour l'utilisation du commutateur d'écran LCD. Pour synchroniser, scannez le code QR sur le droit de regarder la vidéo.

1. Commutateur LCD numérique à trois boutons [type vocal]- 22 -

Fonction Paramètre Mode opératoire Étapes opérationnelles spécifiques Allumer

Appuyez brièvement sur le bouton marche/arrêt À l'arrêt, appuyez brièvement sur le bouton d'alimentation pour allumer l'appareil. Lorsque l'écran affiche la température ou le chiffre H, cela indique que l'appareil est allumé pour chauffer. Fermer

Appuyez brièvement sur le bouton marche/arrêt Lorsque l'appareil est sous tension , appuyez brièvement sur le bouton marche/arrêt pour afficher « OFF » et éteindre l'appareil. Pendant l'arrêt, le bouton est inutilisable. Attendez que le ventilateur cesse de fonctionner ; l'écran annoncera l'arrêt du chauffage et l'arrêt complet de l'appareil. Remarque : Il est interdit de couper l'alimentation électrique de force pendant l'arrêt . Sinon , la chaleur interne ne sera pas complètement dissipée. Un second démarrage produira une grande quantité de fumée, et une dissipation thermique incomplète peut facilement endommager l'éolienne interne de la machine. À ce stade, il est nécessaire d'attendre que l'intérieur soit complètement brûlé avant de revenir à la normale.- 23 - Affichage du temps Système d'horloge de 24 heures Affichage en mode veille Après la mise sous tension, l'écran affiche « Afficher l'heure » en mode veille et passe automatiquement à « Afficher l'heure » en mode veille après l'arrêt. À l'état allumé , appuyez longuement sur [Gauche] pendant 2 secondes pour accéder à l'option d'heure, appuyez longuement sur [Bouton d'alimentation] pendant 2 secondes [Heure clignotante], appuyez sur [Gauche] et [Droite] pour régler l'heure actuelle, appuyez longuement sur [Bouton d'alimentation] pendant 2 secondes secondes [minutes clignotantes], appuyez sur [Gauche] et [Droite] pour régler l'heure actuelle, appuyez longuement sur [Gauche] pendant 2 secondes pour enregistrer et quitter. S1 sert à régler le réglage de l'heure actuelle ; S2 sert à régler la durée d'exécution ; S3 sert à régler la mise sous/hors tension programmée ; S4 sert à régler la mise sous/hors tension programmée ; Remarque : l'heure d'affichage sera automatiquement réinitialisée à zéro après une panne de courant et il n'y a pas de fonction de sauvegarde de mémoire . durée d'exécution 9999min Affichage pendant le processus de travail Chronométré automatiquement après le démarrage, permettant une observation en temps réel du temps de travail. Mode vitesse Niveaux 1 à Clic gauche et droit pour régler Mode de vitesse par défaut au démarrage, [bouton gauche] et- 24 -

la vitesse [bouton droit] ajustent la taille de la vitesse. La vitesse la plus basse est la 1ère vitesse et la vitesse la plus élevée est la 6ème vitesse. Commutation de vitesse/température

Appuyez longuement sur le bouton d'alimentation pendant 2 secondes Mode de vitesse par défaut : à la mise sous tension, appuyez longuement sur le bouton marche/arrêt pendant 2 secondes pour changer de mode de température. Appuyez brièvement sur les boutons gauche et droit pour régler la température. Température - Celsius 8~36℃ Appuyez longuement sur le bouton d'alimentation pendant 2 secondes À l'état allumé , appuyez longuement sur le [bouton marche/arrêt] pendant 2 secondes pour afficher les degrés Celsius. Température - Fahrenheit 46~97℉ Appuyez longuement sur le bouton d'alimentation pendant 2 secondes À l' état allumé , appuyez longuement sur le bouton [Marche/Arrêt] pendant 2 secondes pour afficher les degrés Celsius, et appuyez longuement sur le bouton [Clic droit] pendant 2 secondes pour passer aux degrés Fahrenheit. Appuyez brièvement sur les boutons gauche et droit pour régler la température. Pompe à huile manuelle Compte à rebours maximum de

secondes Appuyez longuement sur le [bouton gauche] pendant 3 secondes Lors de la première mise sous tension, maintenez le bouton gauche enfoncé pendant 3 secondes pour pomper automatiquement l'huile pendant 300 secondes. L'icône de la pompe à huile apparaît à l'écran pour indiquer que l'huile est pompée manuellement. Une fois le pompage terminé, l'appareil s'arrête automatiquement. Vous- 25 - pouvez également appuyer brièvement sur le bouton marche/arrêt pour l'arrêter à mi- course. La disparition de l'icône indique l'arrêt réussi. Remarque : Observez l'entrée d'huile située en bas de la machine et arrêtez de pomper l'huile jusqu'à ce qu'elle atteigne la position d'entrée. Un pompage excessif peut entraîner un volume d'huile interne excessif et un défaut d'allumage. Correspondance de la télécommande Distance efficace ≤ 30

Appuyez longuement sur [clic droit] pendant 2 secondes En mode veille, appuyez longuement sur le bouton [clic droit] pendant 2 secondes pour afficher [rtE]. Appuyez sur n'importe quelle touche de la télécommande pour confirmer la correspondance et quitter le processus. Fonction de télécommande Distance efficace ≤ 30

Correspondance par défaut d'usine [ON] - bouton d'alimentation, [OFF] - bouton d'alimentation, [+/-] - taille de l'engrenage/de la température Réglage de la minuterie Maximum 10 heures Durée minimale

fonctionnement de 30 minutes À l'état allumé , appuyez sur le [bouton gauche] et maintenez-le enfoncé pendant 2 secondes pour accéder au réglage de l'heure, [S01] le réglage de l'heure actuelle ; [S02] Réglage de l'heure de début ; [S03] Réglez la durée de fonctionnement programmée ; [S04] Réglez le commutateur de fonction de minuterie, faites un clic droit pour sélectionner :

1. [S01] Réglage de l'heure

actuelle : [S01] Interface, appuyez longuement sur le bouton [Marche/Arrêt] pendant 2 secondes [heure clignotante], appuyez sur les- 26 - boutons [Gauche] et [Droite] pour régler l'heure actuelle, appuyez longuement sur le bouton [Marche/Arrêt] pendant 2 secondes [minute clignotante], appuyez sur les boutons [Gauche] et [Droite] pour régler l'heure actuelle, appuyez longuement sur le bouton [Gauche] pendant 2 secondes pour enregistrer et quitter.

2. [S02] Réglage de l'heure de

démarrage : Sur l'interface [S02], appuyez longuement sur le [bouton marche/arrêt] pendant 2 secondes [ heure clignotante], appuyez sur [gauche] et [droite] pour régler l'heure actuelle, appuyez longuement sur le [bouton marche/arrêt] pendant 2 secondes [ minute clignotante], appuyez sur [gauche] et [droite] pour régler l'heure actuelle, appuyez longuement sur le [bouton gauche] pendant 2 secondes pour enregistrer et quitter.

3. [S03] Définissez la durée de

fonctionnement programmée ; Sur l'interface [S03], appuyez longuement sur le bouton [Marche/Arrêt] pendant 2 secondes [heure clignotante], appuyez sur les boutons [Gauche] et [Droite] pour régler l'heure actuelle, appuyez longuement sur le bouton [Marche/Arrêt] pendant 2 secondes [minute clignotante], appuyez sur les boutons [Gauche] et [Droite] pour régler l'heure actuelle, appuyez longuement sur le bouton [Gauche] pendant 2 secondes pour enregistrer et quitter.- 27 -

4. [S04 ] Réglage du commutateur

de fonction de minuterie ; Sur l'interface [S04], appuyez longuement sur le bouton [marche/arrêt] pendant 2 secondes [t-off [clignotant], appuyez sur les boutons [gauche] et [droite] pour activer [t-on clignotant], puis appuyez longuement sur le bouton [gauche] pendant 2 secondes pour enregistrer et quitter. En mode veille, l'icône d'alarme affichée à l'écran indique que le réglage a réussi. Remarque : définissez l'heure de début et l'heure d'exécution dans l'ordre, par exemple : si l'heure actuelle est 15 h 00, définissez-la pour qu'elle démarre à 15 h 10, qu'elle s'exécute à 15 h 40 et qu'elle se ferme. Annonces vocales Diffusion vocale pendant le démarrage, l'arrêt et les situations de code d'erreur Paramètres d'usine par défaut en anglais Après avoir allumé l'appareil, appuyez longuement sur les boutons gauche et marche/arrêt pendant 2 secondes pour afficher l'interface de sélection vocale. Relâchez-le et l'appareil passera automatiquement en mode veille. [U-FU]-russe, [U-EN]-anglais, [U- GE]-allemand, [U-OF]-Voix off Informations de base

Appuyez sur le bouton d'alimentation et faites un clic droit pendant 2 secondes pour saisir les informations de base À l' état allumé , maintenez simultanément les touches [Marche] et [Droite] enfoncées pendant 2 secondes pour accéder aux paramètres de base. Appuyez sur les touches [Gauche] et [Droite] pour sélectionner ; les éléments de données s'afficheront alors. Appuyez brièvement sur la touche- 28 - [Marche] pour quitter. 01 : Température de la coque [XX ℃] ; 02 : Tension d'alimentation [P- 12V] ; 03 : Rapport actuel [- X -] ; 04 : Température ambiante [P- XX ℃] ;

2. Interrupteur LCD numérique à trois touches [version

standard] Fonction Paramètre Mode opératoire Étapes opérationnelles spécifiques Allumer

Appuyez brièvement sur le bouton marche/arrêt À l'arrêt, appuyez brièvement sur le bouton d'alimentation pour allumer l'appareil. Lorsque l'écran affiche la température ou le chiffre H, cela indique que l'appareil est allumé pour chauffer. Fermer

Appuyez brièvement sur le bouton Lorsque l'appareil est sous tension, appuyez brièvement sur le bouton- 29 - marche/arrêt marche/arrêt pour afficher « OFF » et éteindre l'appareil. Pendant l'arrêt, le bouton est inutilisable. Attendez que le ventilateur cesse de fonctionner ; l'écran annoncera l'arrêt du chauffage et l'arrêt complet de l'appareil. Remarque : Il est interdit de couper l'alimentation de force pendant le processus d'arrêt . Sinon , la chaleur interne ne sera pas complètement dissipée. Un second démarrage produira une grande quantité de fumée, et une dissipation thermique incomplète peut facilement endommager l'éolienne interne de la machine. À ce stade, il est nécessaire d'attendre que l'intérieur soit complètement brûlé avant de revenir à la normale . Affichage du temps Système d'horloge de 24 heures Affichage en mode veille Après la mise sous tension, l'écran affiche « Afficher l'heure » en mode veille et passe- 30 - automatiquement à « Afficher l'heure » en mode veille après l'arrêt. À l'état allumé, appuyez longuement sur [Gauche] pendant 2 secondes pour accéder à l'option d'heure, appuyez longuement sur [Bouton d'alimentation] pendant 2 secondes [Heure clignotante], appuyez sur [Gauche] et [Droite] pour régler l'heure actuelle, appuyez longuement sur [Bouton d'alimentation] pendant 2 secondes secondes [minutes clignotantes], appuyez sur [Gauche] et [Droite] pour régler l'heure actuelle, appuyez longuement sur [Gauche] pendant 2 secondes pour enregistrer et quitter. S1 sert à régler le réglage de l'heure actuelle ; S2 sert à régler la durée d'exécution ; S3 sert à régler la mise sous/hors tension programmée ; S4 sert à régler la mise sous/hors tension programmée ;- 31 - Remarque : l'heure d'affichage sera automatiquement réinitialisée à zéro après une panne de courant et il n'y a pas de fonction de sauvegarde de mémoire. durée d'exécution 9999min Affichage pendant le processus de travail Chronométré automatiquement après le démarrage, permettant une observation en temps réel du temps de travail. Mode vitesse Niveaux 1 à 6 Clic gauche et droit pour régler la vitesse Mode de vitesse par défaut au démarrage, [bouton gauche] et [bouton droit] ajustent la taille de la vitesse. La vitesse la plus basse est la 1ère vitesse et la vitesse la plus élevée est la 6ème vitesse. Commutation de vitesse/température

Appuyez longuement sur le bouton d'alimentation pendant 2 secondes Mode de vitesse par défaut : à la mise sous tension, appuyez longuement sur le bouton marche/arrêt pendant 2 secondes pour changer de mode de température. Appuyez brièvement sur les boutons gauche et droit pour régler la température.- 32 - Température - Celsius 8~36℃ Appuyez longuement sur le bouton d'alimentation pendant 2 secondes À l'état allumé, appuyez longuement sur le [bouton marche/arrêt] pendant 2 secondes pour afficher les degrés Celsius. Température - Fahrenheit 46~97℉ Appuyez longuement sur le bouton d'alimentation pendant 2 secondes À l'état allumé, appuyez longuement sur le bouton [Marche/Arrêt] pendant 2 secondes pour afficher les degrés Celsius, et appuyez longuement sur le bouton [Clic droit] pendant 2 secondes pour passer aux degrés Fahrenheit. Appuyez brièvement sur les boutons gauche et droit pour régler la température. Pompe à huile manuelle Compte à rebours maximum de 300 secondes Appuyez longuement sur le [bouton gauche] pendant 3 secondes Lors de la première mise sous tension, maintenez le bouton gauche enfoncé pendant 3 secondes pour pomper automatiquement l'huile pendant 300 secondes. L'icône de la pompe à huile apparaît à l'écran pour indiquer que l'huile est pompée manuellement. Une fois le pompage terminé, l'appareil s'arrête- 33 - automatiquement. Vous pouvez également appuyer brièvement sur le bouton marche/arrêt pour l'arrêter à mi- course. La disparition de l'icône indique l'arrêt réussi. Remarque : Observez l'entrée d'huile située en bas de la machine et arrêtez de pomper l'huile jusqu'à ce qu'elle atteigne la position d'entrée. Un pompage excessif peut entraîner un volume d'huile interne excessif et un défaut d'allumage. Correspondance de la télécommande Distance efficace ≤ 30 m Appuyez longuement sur [clic droit] pendant 2 secondes En mode veille, appuyez longuement sur le bouton [clic droit] pendant 2 secondes pour afficher [rtE]. Appuyez sur n'importe quelle touche de la télécommande pour confirmer la correspondance et quitter le processus. Fonction de télécommande Distance efficace ≤ 30 m Correspondance par défaut d'usine [ON] - bouton d'alimentation, [OFF] - bouton d'alimentation, [+/-] - taille de l'engrenage/de la- 34 - température Réglage de la minuterie Maximum 10 heures Durée minimale

fonctionnement de 30 minutes À l'état allumé, appuyez sur le [bouton gauche] et maintenez-le enfoncé pendant 2 secondes pour accéder au réglage de l'heure, [S0 1 ] le réglage de l'heure actuelle ; [S02] Réglage de l'heure de début ; [S03] Réglez la durée de fonctionnement programmée ; [S0 4 ] Réglez le commutateur de fonction de minuterie, faites un clic droit pour sélectionner :

l'heure actuelle : [S01] Interface, appuyez longuement sur le bouton [Marche/Arrêt] pendant 2 secondes [heure clignotante], appuyez sur les boutons [Gauche] et [Droite] pour régler l'heure actuelle, appuyez longuement sur le bouton [Marche/Arrêt] pendant 2 secondes [minute clignotante], appuyez sur les boutons [Gauche] et [Droite] pour régler l'heure actuelle, appuyez longuement sur le bouton- 35 - [Gauche] pendant 2 secondes pour enregistrer et quitter.

2. [S0 2 ] Réglage de

l'heure de début : Sur l'interface [S0 2 ], appuyez longuement sur le [bouton marche/arrêt] pendant 2 secondes [heure clignotante], appuyez sur [gauche] et [droite] pour régler l'heure actuelle, appuyez longuement sur le [bouton marche/arrêt] pendant 2 secondes [minute clignotante], appuyez sur [gauche] et [droite] pour régler l'heure actuelle, appuyez longuement sur le [bouton gauche] pendant 2 secondes pour enregistrer et quitter.

3. [S03] Définissez la

durée de fonctionnement programmée ; Sur l'interface [S03], appuyez longuement sur le bouton [Marche/Arrêt] pendant 2 secondes [heure clignotante], appuyez sur les boutons [Gauche] et [Droite] pour régler l'heure actuelle, appuyez longuement sur le bouton- 36 - [Marche/Arrêt] pendant 2 secondes [minute clignotante], appuyez sur les boutons [Gauche] et [Droite] pour régler l'heure actuelle, appuyez longuement sur le bouton [Gauche] pendant 2 secondes pour enregistrer et quitter.

commutateur de fonction de minuterie ; Sur l'interface [S04], appuyez longuement sur le bouton [marche/arrêt] pendant 2 secondes [t-off [clignotant], appuyez sur la touche [gauche] & Appuyez sur le bouton [droit] pour activer [t-on clignotant], puis appuyez longuement sur le bouton [gauche] pendant 2 secondes pour enregistrer et quitter. En mode veille, l'icône d'alarme affichée à l'écran indique que le réglage a réussi. Remarque : définissez l'heure de début et l'heure d'exécution dans l'ordre, par exemple : l'heure actuelle est 15 h 00, définissez-la- 37 - pour qu'elle démarre à 15 h 10, exécutez-la à 15 h 40 et fermez-la Informations de base

appuyez sur le bouton d'alimentation et faites un clic droit pendant 2 secondes pour saisir les informations de base À l'état allumé, appuyez simultanément sur les touches [Marche] et [Droite] pendant 2 secondes pour accéder aux paramètres de base. Appuyez sur les touches [Gauche] et [Droite] pour sélectionner ; les éléments de données s'afficheront alors. Appuyez brièvement sur la touche [Marche] pour quitter. 01 : Température de la coque [XX ℃] ; 02 : Tension d'alimentation [P-12V] ; 03 : Rapport actuel [- X -

04 : Température ambiante [P-XX ℃] ;

3. Écran bleu - Commutateur LCD [Version standard]- 38 -

Fonction Paramètre Mode opératoire Étapes opérationnelles spécifiques Allumer

Appuyez longuement sur le [bouton marche/arrêt] À l'arrêt, appuyez sur le bouton d'alimentation pendant 2 secondes pour allumer l'appareil et démarrer le chauffage. L'affichage du numéro H sur l'écran indique que l'appareil est allumé et a commencé à chauffer. Fermer

Appuyez longuement sur le [bouton marche/arrêt] Lorsque l'appareil est sous tension, appuyez longuement sur le bouton marche/arrêt pendant 2 secondes pour afficher « OFF » et arrêter l'appareil. Pendant l'arrêt, le bouton est inutilisable. Attendez que le ventilateur cesse de fonctionner ; l'appareil annoncera l'arrêt du chauffage, puis s'arrêtera complètement. Remarque : il est interdit de couper l'alimentation de force pendant le processus d'arrêt . Sinon , la chaleur interne ne sera pas complètement dissipée. Un second démarrage produira une quantité- 39 - importante de fumée et une dissipation thermique incomplète, ce qui peut facilement endommager l'éolienne interne de la machine . Affichage du temps Système d'horloge de 24 heures Affichage en mode veille Lorsque l'appareil est sous tension, appuyez longuement sur le bouton marche/arrêt pendant 2 secondes pour afficher « OFF » et arrêter l'appareil. Pendant l'arrêt, le bouton est inutilisable. Attendez que le ventilateur cesse de fonctionner ; l'appareil annoncera l'arrêt du chauffage, puis s'arrêtera complètement. Remarque : il est interdit de couper l'alimentation de force pendant le processus d'arrêt . Sinon , la chaleur interne ne sera pas complètement dissipée. Un second démarrage produira une quantité importante de fumée et une dissipation thermique incomplète, ce qui peut facilement endommager l'éolienne interne de la machine .- 40 - durée d'exécution 99 heures et 59 minutes Affichage pendant le processus de travail Chronométré automatiquement après le démarrage, permettant une observation en temps réel du temps de travail. Mode vitesse Niveaux 1 à 6 Clic gauche ou droit pour régler la vitesse Mode d'engrenage par défaut au démarrage, appuyez brièvement sur [bouton gauche] et [bouton droit] pour régler la taille de l'engrenage. Commutation de vitesse/température

Appuyez longuement sur le bouton [Paramètres] pendant 2 secondes Mode de vitesse par défaut à la mise sous tension : appuyez longuement sur le bouton « Paramètres » pendant 2 secondes pour changer de mode de température. Appuyez brièvement sur les boutons gauche et droit pour régler la température. Température - Celsius 0~40℃ Appuyez longuement sur le bouton [Paramètres] pendant 2 secondes À l'état allumé, maintenez le bouton [Paramètres] enfoncé pendant 2 secondes pour afficher les degrés Celsius. Appuyez brièvement sur les boutons gauche et droit pour régler la température.- 41 - Température - Fahrenheit 0 à 40 °C Appuyez longuement sur le bouton [Paramètres] pendant 2 secondes À l'état allumé, appuyez longuement sur le bouton [Paramètres] pendant 2 secondes pour afficher les degrés Celsius, et appuyez longuement sur les boutons [Gauche] et [Marche] pendant 2 secondes pour passer en degrés Fahrenheit. Appuyez brièvement sur les boutons gauche et droit pour régler la température . Pompe à huile manuelle Appuyez longuement sur les boutons [Gauche] et [Droite] pendant 3 secondes En mode veille, appuyez longuement sur les boutons gauche et droit pendant 3 secondes pour pomper automatiquement l'huile. L'icône de la pompe à huile apparaît à l'écran pour indiquer que l'huile est pompée manuellement. Relâchez le bouton et la disparition de l'icône indique la fin du pompage manuel. Remarque : Observez l'entrée d'huile située en bas de la machine et arrêtez de pomper l'huile jusqu'à ce qu'elle atteigne la position d'entrée. Un pompage- 42 - excessif peut entraîner un volume d'huile interne excessif et un défaut d'allumage. Correspondance de la télécommande Distance efficace ≤ 30 m Appuyez longuement sur la combinaison bouton d'alimentation et bouton gauche pendant 2 secondes En mode veille, maintenez enfoncées les touches [Marche/Arrêt] et [Droite] pendant 2 secondes pour afficher [HFR1]. Appuyez sur n'importe quelle touche de la télécommande pour confirmer la correspondance et quitter le processus. Fonction de télécommande Distance efficace ≤ 30 m Correspondance par défaut d'usine [ON] - bouton d'alimentation, [OFF] - bouton d'alimentation, [+/-] - taille de l'engrenage/de la température Réglage de la minuterie Maximum 23 heures et 59 minutes Durée minimale de 5 minutes En mode veille :

1. Réglage de l'heure

actuelle : Appuyez longuement sur le bouton [OK] pendant 2 secondes pour accéder à l'option d'heure, appuyez brièvement sur le bouton [Marche/Arrêt] pour sélectionner les heures et les minutes, appuyez sur les boutons [Gauche] et [Droite] pour régler- 43 - l'heure actuelle, appuyez brièvement sur le bouton [OK] pour confirmer, accédez aux [Options de la semaine], appuyez sur les boutons [Gauche] et [Droite] pour régler la période des étoiles, appuyez brièvement sur le bouton [OK] pour enregistrer et quitter.

2. Réglage de l'heure de

démarrage du minuteur : Appuyez longuement sur la combinaison de touches 【Droite】& 【OK】 pendant 2 secondes pour accéder au réglage de l'heure, appuyez sur les touches 【Gauche】&【Droite】 pour régler l'heure et les minutes, appuyez sur la touche 【Marche】 pour accéder à la sélection de l'heure et des minutes, puis appuyez brièvement sur la touche 【OK】 pour régler l'heure d'arrêt du minuteur ; Appuyez sur les boutons gauche et droit pour régler les paramètres de l'heure et des minutes. Appuyez brièvement sur le bouton d'alimentation pour- 44 - accéder à la sélection de l'heure et des minutes. Une fois terminé, appuyez sur le bouton OK pour confirmer et enregistrer pour quitter. Confirmez pour enregistrer et quitter. Lorsque l'écran affiche une alarme en veille, cela signifie que le réglage est réussi.

3. Annulez le mode de

minuterie. Lorsque la minuterie est activée, maintenez la combinaison de touches [clic droit] et [OK] enfoncée pendant 2 secondes pour la désactiver. La disparition de l'icône d'alarme à l'écran indique que la minuterie a été désactivée. Remarque : Après avoir réglé l'heure actuelle, réglez successivement l'heure de démarrage et l'heure d'arrêt. Par exemple, s'il est 15h10, réglez le démarrage à 15h12 et l'arrêt à 15h17. Attention : Le démarrage et l'arrêt de la- 45 - minuterie doivent être réglés simultanément et ne peuvent pas fonctionner indépendamment. Une fois la minuterie réglée au démarrage , elle se répétera quotidiennement. Lorsque vous ne l'utilisez pas, suivez la méthode d'annulation de la minuterie pour l'éteindre. Informations de base

appuyez sur le bouton d'alimentation et faites un clic droit pendant 2 secondes pour saisir les informations de base À l'état allumé, appuyez sur la touche [OK] pour accéder aux paramètres de base et afficher les informations : 01 : Température de la coque [XXX ℃] ; 02 : Tension d'alimentation [P-12V] ; 03 : Température ambiante [PXX ℃] ; 04 : Vitesse actuelle [HX] ; Fault table Alarme de défaut Affichez la figure suivante, correspondant au scintillement du symbole de panne et correspondant au scintillement de l'icône du périphérique de panne, affichez les données sous forme de code de panne, sa signification, veuillez vous référer au tableau des pannes. *Bougie d'allumage, pompe à huile, ventilateur, capteur, alimentation électrique et- 46 - autres symboles, le scintillement indique que le périphérique correspondant est en panne . Tableau des défauts Scannez le code QR pour afficher la méthode de dépannage Code d'erreur Cause de l'échec solutions E-01/E-02 Tension et courant d'alimentation anormaux

1. Vérifiez l'équipement d'alimentation pour vous

assurer que la tension d'entrée est de 12 V/24 V et que le courant d'entrée est ≥ 15 A, puissance : ≥ 150 W, il peut y avoir des pertes dues aux différences de diamètre et de longueur du fil d'installation ; 1. Alimentation 12 V : peut être démarrée dans les conditions de tension minimale ≥ 10 V et de courant minimal 9,5 A ; 2. Alimentation 24 V : elle peut être démarrée dans les conditions de tension minimale ≥ 24 V et de courant minimal 4 A. la protection de tension > 32,8 V signale un défaut E-01/E-02.

2. Sélection de l'équipement d'alimentation :

recommandé pour l'alimentation, la batterie, l'adaptateur, etc. Tension d'entrée : 12 V/24 V, courant d'entrée : ≥ 15 A, puissance : ≥ 150 W.

3. Il est interdit de charger la batterie avec un

appareil de chauffage, car un faible courant de batterie peut entraîner un dysfonctionnement ;

4. Interdire l'utilisation d' allume - cigares de

voiture pour l'alimentation électrique, car un courant faible ne peut pas fonctionner ;

5. Il est interdit d'utiliser des fixations pour fixer la- 47 -

connexion entre la batterie et les câbles, car un mauvais contact peut entraîner un dysfonctionnement. Lors de l'extension du faisceau de câbles, veillez à utiliser des câbles d'un diamètre ≥ 2 mm² afin d'éviter toute chute de tension due à la finesse des fils et toute sous- tension ou intensité susceptible d'entraîner un dysfonctionnement. Si le faisceau de câbles ne fonctionne pas après extension, mesurez la tension et le courant aux extrémités de l'alimentation et du faisceau de câbles du chauffage. E- 0 3 Dysfonctionnement de la bougie d'allumage

1. Vérifiez si la bougie d’allumage est bien

2. Retirez la bougie d'allumage et inspectez son

apparence pour détecter tout défaut tel qu'un faisceau de câbles cassé, une tête de bougie d'allumage cassée, une oxydation, une carbonisation, etc.

3. Remplacez par de nouveaux accessoires de

bougie d'allumage. E- 0 4 Dysfonctionnement de la pompe à huile

1. Vérifiez si le bouchon de la pompe à huile est

desserré, débranchez- le et réinstallez- le pour confirmer.

2. Vérifiez si la pompe à huile émet un bruit de

pompage. Si ce bruit est absent, des impuretés peuvent se trouver à l'intérieur après avoir tapoté plusieurs fois après le démontage.

3. La pompe à huile est défectueuse, veuillez la

remplacer. E- 0 5 Protection contre la surchauffe Le capteur de température détecte une température de surface du corps en aluminium supérieure ou égale à 280 °C et assure une protection contre la surchauffe . Vérifiez que les tuyaux d'admission, de sortie et d'échappement ne sont pas pliés ou trop longs, ce qui affecte l'échappement et empêche la dissipation de la chaleur. E- 0 6 Dysfonctionnement du moteur de

1. Vérifiez si le rotor du moteur est bloqué, si la

prise est desserrée, si la connexion est- 48 - l'éolienne incorrecte, etc. S'il est bloqué, utilisez deux tournevis pour le déplacer parallèlement vers l'extérieur et revenir à la normale.

2. Vérifiez si la distance entre le capteur Huo et

l'aimant du rotor est trop grande et s'il ne peut pas détecter la vitesse du rotor, ce qui provoque l'affichage d'un code d'erreur E-06 ;

3. Vérifiez si l'aimant d'induction de l'éolienne est

manquant ou a une polarité incorrecte, et ajustez- le pour rétablir le fonctionnement normal.

4. Le moteur et la carte mère sont défectueux.

Veuillez remplacer le moteur ou la carte mère. E-07 Échec de communication

1. Vérifiez si le port de connexion de

l'interrupteur de la télécommande est desserré

2. Vérifiez si le fil de connexion (bleu) de

l'interrupteur de la télécommande est en circuit ouvert E- 0 8 Panne d'allumage secondaire (Dysfonctionnement du circuit d'huile) Le programme détectera automatiquement si une pompe à huile entre dans la machine, effectuera 2 vérifications, et chaque vérification prend 4 minutes ;

1. Les machines nouvellement achetées doivent

être remplies de diesel dans le réservoir et attendre patiemment 2 à 3 minutes avant de démarrer le chauffage. S'il n'y a pas d'huile dans le tuyau d'huile de la nouvelle machine, celle-ci démarrera lentement.

2. Vérifiez que le carburant du réservoir est

entièrement brûlé et observez la jauge pour vérifier si le niveau est suffisant. S'il n'y a plus de carburant dans le réservoir, faites l'appoint rapidement avant de démarrer la machine et de la faire chauffer normalement.

3. Reportez-vous à la méthode de dépannage

pour le code d'erreur E-10. E-09 défaut du capteur

1. Vérifiez si le fil de connexion et le connecteur

du capteur de température sont endommagés ou desserrés et si aucun signal n'est détecté par le programme de la carte mère en raison d'une- 49 - interruption du signal.

2. Remplacez les accessoires du capteur.

E-10 Une panne d'allumage (Dysfonctionnement du circuit d'huile)

1. Vérifiez s'il y a suffisamment d'huile dans le

réservoir de carburant et le tuyau d'huile, si le tuyau d'huile est bloqué et si la pompe à huile est bloquée.

2. Vérifiez que les tuyaux d'admission et

d'échappement ne sont pas obstrués. Une admission d'oxygène insuffisante ou un échappement défectueux peuvent entraîner un dysfonctionnement de l'allumage.

3. L'altitude dépasse-t-elle les paramètres

d'étalonnage ? Un apport d'oxygène insuffisant peut entraîner un échec d'allumage ;

4. Reportez-vous à la vérification du code

d'erreur E-01/E-02 , l'allumage a échoué en raison d'une chaleur insuffisante de la bougie d'allumage à point bas de la tension/du courant d'alimentation. Guide d'installation La température de surface du tuyau d'échappement est d'environ 752 ℉ et une attention particulière doit être portée à la protection contre les matériaux inflammables lors de l'installation.

1. Veuillez noter qu'aucune substance

inflammable ne doit se trouver à proximité du tuyau d'échappement et de la sortie d'air chaud du silencieux. Des matériaux isolants doivent être utilisés pour la protection. Il est interdit de percer des trous et d'installer des machines sur des planchers en bois. La température de surface du tuyau d'échappement est d'environ 430 °C.

2. Interdire l'utilisation de produits à température

non élevée des adhésifs résistants pour éviter l'intoxication olfactive et veillez à ne pas provoquer d'incendie en enflammant des matériaux inflammables.

3. Position d'installation : 1. Réservez un espace

de 4 pouces à l'entrée d'air pour une admission d'air fluide ; 2. Gardez le tuyau d'échappement inférieur à une distance de 2 pouces du sol et évitez les incendies lorsque la température du tuyau d'échappement est élevée. Ne pliez pas excessivement le tuyau d'échappement, car cela peut entraîner un mauvais flux d'échappement ;

3. Le conduit d'échappement n'est pas facilement- 50 -

trop long et des coudes multiples peuvent empêcher la chaleur de s'évacuer, ce qui entraîne un défaut de température élevée . Lors du ravitaillement du réservoir de carburant, ne le laissez pas s'écouler sur la coque extérieure, car il s'écoulera le long de l'intérieur de la machine jusqu'à la position du tuyau d'échappement, provoquant de la fumée. Remplissez le réservoir de carburant à un niveau proche de l'ouverture du réservoir de carburant . Ne bloquez pas le tuyau d'admission car cela peut entraîner un manque d'oxygène et un dysfonctionnement du chauffage . Modification des accessoires Interdire l'utilisation de matériaux non résistants aux hautes températures et de joints en caoutchouc qui peuvent provoquer des odeurs et des risques d'intoxication.

1. Extension de la modification du conduit

d'échappement : Il est recommandé d'acheter des tuyaux fabriqués dans le même matériau ou dans un matériau résistant aux hautes températures, avec une longueur contrôlée à moins de 2 mètres et sans courbure à grand angle pour éviter la surchauffe.

2. Modification et extension du tuyau

d'échappement : Il est recommandé d'acheter des tuyaux du même matériau ou en acier inoxydable résistant aux hautes températures , d'une longueur de 2 mètres maximum et sans courbure importante. Les tuyaux doivent être orientés vers le bas et vers l'extérieur et ne doivent pas être pliés plusieurs fois vers le haut afin de ne pas affecter la dissipation de la chaleur des gaz d'échappement (la température de fonctionnement du tuyau d'échappement atteint environ 430 °C, et il est interdit de percer des trous dans le plancher en bois lors de l'installation. Les joints en caoutchouc non résistants aux hautes températures sont également interdits, car ils peuvent provoquer des odeurs et des risques d'intoxication). Émettant de la fumée blanche Panne de courant anormale/volume d'huile excessif de la pompe manuelle

1. Pomper l'huile manuellement. Si la quantité

d'huile est trop importante, la machine ne s'enflammera pas et ne dégagera pas de fumée blanche. La bonne méthode consiste à pomper- 51 - l'huile jusqu'à l'admission, puis à l'arrêter. Si le volume d'huile de la pompe est trop important, débrancher le tuyau d'huile et le redémarrer 2 à 3 fois avant de le réinsérer pour rétablir son fonctionnement normal. Vous pouvez également utiliser un sèche-cheveux pour souffler sur le tuyau d'admission pendant un certain temps jusqu'à ce qu'il fonctionne correctement.

2. Coupure de courant anormale pendant le

fonctionnement : En fonctionnement normal, appuyez sur le bouton marche/arrêt pour afficher « OFF » et arrêter l'appareil. Pendant l'arrêt, le bouton est inutilisable. Attendez que le ventilateur cesse de fonctionner avant de l'éteindre complètement, puis débranchez l'alimentation. Pendant l'arrêt, il est interdit de couper l'alimentation de force . Sinon , la chaleur interne ne sera pas complètement dissipée et une importante quantité de fumée sera générée lors du second démarrage. Il est alors nécessaire d'attendre que le moteur soit complètement brûlé avant de revenir à la normale .

3. Reportez-vous au dépannage des codes

d'erreur E-01/E-02. Fumeur Apport d'oxygène insuffisant ou dépôt de carbone dans la chambre de combustion

1. L'altitude dépasse-t-elle les paramètres

d'étalonnage ? Un apport d'oxygène insuffisant peut entraîner un échec d'allumage et une émission de fumée noire.

2. Vérifiez s’il y a un blocage dans le tuyau

d’admission provoquant un apport d’oxygène insuffisant.

3. Le petit espace au niveau de la position

d'entrée d'air entraîne une obstruction de l'admission d'air.

4. Reportez-vous à la vérification du code

d'erreur E-01/E-02, le point bas de la tension/du courant d'alimentation a une chaleur insuffisante de la bougie d'allumage, ce qui entraîne une panne d'allumage et une émission de fumée noire.

5. Démontez la chambre de combustion interne

de la machine pour vérifier les dépôts de carbone- 52 - et remplacez la chambre de combustion en temps opportun. Bleu fumée Mauvaise qualité de l'huile Seul le diesel de haute qualité peut être utilisé ; l'utilisation de diesel mixte, d'autres types d'huile et de produits pétroliers non neufs est interdite . En hiver, il est conseillé d'utiliser du diesel à température négative. Fuite d'huile de machine Dommages au réservoir/tuyau d'huile, installation latérale (Installation latérale interdite)

1. Vérifiez l'apparence du réservoir de

carburant/du tuyau d'huile et si la buse du réservoir de carburant est endommagée ou fissurée, ce qui peut provoquer une fuite d'huile.

2. Lors du remplissage du réservoir de carburant

avec du diesel, veillez à ne pas le verser sur le carter de la machine . Sinon , il s'écoulera à l'intérieur et produira de la fumée en raison de la chaleur interne élevée pendant le fonctionnement .

3. Le chauffage ne peut pas être installé

latéralement. L'huile du trou d'oxygène côté bougie s'écoulera par ce trou. La méthode d'installation correcte consiste à orienter l'orifice d'admission/échappement vers le bas.

4. Une huile de mauvaise qualité peut obstruer le

réseau d'atomisation de la bougie d'allumage dans la chambre de combustion, provoquant un échappement de l'allumage par le tuyau d'échappement. Le réseau d'atomisation de la bougie d'allumage et le diesel de haute qualité doivent être remplacés . Il n'y a pas d'huile ni de chaleur à l'intérieur de la machine Le tuyau d'huile est plié Vérifiez s'il y a des positions pliées dans le tuyau d'huile qui empêchent l'air d'alimenter l'huile. L'huile circule dans le tuyau d'échappement Volume d'huile de pompe excessif/réseau d'atomisation bloqué/tension anormale

1. Pomper l'huile manuellement : si la quantité

d'huile est trop importante, la machine ne s'enflammera pas et dégagera de la fumée blanche. Si la chambre de combustion est trop remplie, l'huile s'échappera par le tuyau d'échappement. La méthode correcte consiste à- 53 - pomper l'huile jusqu'à l'admission, puis à l'arrêter. Si le volume d'huile de la pompe est trop élevé, débrancher le tuyau d'huile et le redémarrer 2 à 3 fois avant de le remettre en place. Vous pouvez également utiliser un sèche-cheveux pour souffler sur le tuyau d'admission pendant un certain temps jusqu'à ce qu'il fonctionne correctement.

2. Le filtre d'atomisation de la bougie d'allumage

est obstrué. Après avoir retiré la bougie d'allumage, retirez le filtre d'atomisation interne et vérifiez qu'il n'est pas obstrué. Il doit être nettoyé ou remplacé immédiatement. L'huile circule à l'intérieur du tuyau d'admission Sens d'installation incorrect/volume d'huile de pompe manuelle excessif

1. Pomper l'huile manuellement : si la quantité

d'huile est trop importante, la machine ne s'enflammera pas et dégagera de la fumée blanche. Si la chambre de combustion est trop remplie, l'huile s'écoulera par le tuyau d'admission. La méthode correcte consiste à pomper l'huile jusqu'à l'admission, puis à l'arrêter. Si le volume d'huile de la pompe est trop élevé, débrancher le tuyau d'huile et le redémarrer 2 à 3 fois avant de le remettre en place. Vous pouvez également utiliser un sèche-cheveux pour souffler sur le tuyau d'admission jusqu'à ce qu'il fonctionne correctement.

2. Le chauffage ne peut pas être installé

latéralement. L'huile du trou d'oxygène côté bougie s'écoulera par ce trou. La méthode d'installation correcte consiste à orienter l'orifice d'admission/échappement vers le bas . La température du tuyau d'échappement est trop élevée et devient rouge Dysfonctionnement de la chambre de combustion s Arrêtez immédiatement, démontez le corps en aluminium pour vérifier si la chambre de combustion interne est étanche ou remplacez la chambre de combustion. bruit anormal Mauvais débit d'échappement Un corps étranger obstruant le tuyau d'échappement affecte l'échappement. Il faut immédiatement l'arrêter et vérifier l'absence d'obstruction du tuyau d'échappement, du silencieux et de l'orifice d'échappement. En cas- 54 - d'obstruction, le moteur doit être nettoyé et remis en fonctionnement normal. Odeur de diesel Fuite d'huile/erreur de carburant

1. Seul du diesel de haute qualité peut être

utilisé. L'utilisation de diesel mixte, d'autres types d'huile et de produits pétroliers non neufs est interdite . En hiver, il est recommandé de respecter les températures négatives du diesel, car les autres carburants peuvent dégager des odeurs.

2. Démontez le boîtier de la machine pour vérifier

s'il y a des fuites d'huile à l'intérieur et remplacez les pièces rapidement. Odeur de plastique Utiliser des accessoires externes

1. L'extension ou la modification nécessite l'achat

d'accessoires résistants aux hautes températures. Si le radiateur chauffe trop, il peut dégager des odeurs désagréables et âcres.

2. Rallongez les raccords de tuyauterie sans les

plier ni les rendre trop longs, car cela peut empêcher la chaleur de se dissiper et entraîner une température interne élevée et une odeur de plastique.

3. La température de fonctionnement du tuyau

d'échappement atteint environ 752 °F. Il est interdit de percer des trous dans le plancher en bois ou d'utiliser des joints en caoutchouc non résistants aux hautes températures pour l'installation, car cela pourrait entraîner des odeurs et des risques d'intoxication. Entretien Fumer/chaleur insuffisante Si de la fumée noire ou une chaleur insuffisante est détectée pendant le fonctionnement du radiateur pendant un certain temps, cela indique qu'il y a un dépôt de carbone à l'intérieur de la chambre de combustion et qu'elle doit être nettoyée ou remplacée en temps opportun. Fusible grillé Inspection de mise hors tension en cas de court-circuit

1. Retirez le fusible et vérifiez qu'il n'est pas

endommagé. S'il est endommagé, remplacez-le.

2. Vérifiez si les pôles positif et négatif sont court-

circuités. En cas de court-circuit, remplacez la carte mère si elle est endommagée.- 55 - Fabricant : Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi Adresse : Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai 200000 CN. Importé en AUS : SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREET, EASTWOOD, NSW 2122, Australie Importé aux États-Unis : Sanven Technology Ltd.- 56 - Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730 REP