S590136 S1 - Chauffage Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Chauffage au diesel
Marque	Vevor
Modèle	S590136 S1 / S590136 S2 / S590136 S3
Alimentation	12 V CC (adaptateur secteur 100-240 V AC, 50-60 Hz, 12 V / 15 A inclus)
Courant d'alimentation minimum	≥ 15 A (≥ 20 A recommandé)
Consommation électrique	40 W
Carburant utilisé	Diesel (gazole de haute qualité)
Capacité du réservoir de carburant	5 L (réglable de 5 à 50 L dans les paramètres)
Modes de fonctionnement	Mode vitesse (10 niveaux) et mode thermostat (température réglable 8-36 °C)
Plage de température de consigne	8 °C à 36 °C
Affichage	Écran LCD avec commandes par bouton rotatif
Télécommande	Oui, avec fonction de correspondance
Connectivité	Bluetooth (application Booyood / Airheater pour iOS et Android)
Type de chauffage	À air pulsé (ventilateur intégré)
Puissance de chauffe	Non spécifié (estimation 5 kW)
Accessoires inclus	Machine hôte, interrupteur LCD, tuyau d'échappement, manchon de protection, chalumeau, télécommande, silencieux, colliers, gants, cordon d'alimentation, entonnoir, manuel
Protection de sécurité	Protection contre la surchauffe, arrêt automatique, détection de tension, codes d'erreur (E-01 à E-10)
Entretien	Nettoyage ou remplacement de la chambre de combustion en cas de dépôt de carbone ; remplacement de la bougie d'allumage, filtre à huile
Pièces détachées disponibles	Bougie d'allumage, pompe à huile, ventilateur, carte mère, chambre de combustion, capteurs
Température du tuyau d'échappement	Environ 430 °C / 752 °F
Pays d'origine	Chine (fabriqué par Shanghai Muxin Muye Co., Ltd.)

FOIRE AUX QUESTIONS - S590136 S1 Vevor

Comment allumer le chauffage Vevor S590136 ?

Branchez l'alimentation (12 V CC ou adaptateur secteur). Appuyez brièvement sur le bouton [Power] de l'écran LCD. L'écran affiche la température et l'état de fonctionnement. Le chauffage démarre après 3 à 5 minutes.

Que faire si le code d'erreur E-01 apparaît ?

Le code E-01 indique une anomalie de tension. Vérifiez que la tension d'alimentation est comprise entre 12 V et 18 V. Contrôlez les connexions du câble principal et des bornes. Assurez-vous que l'alimentation délivre au moins 15 A (20 A recommandé).

Quel carburant utiliser dans le chauffage ?

Utilisez exclusivement du diesel de haute qualité (gazole). Ne pas utiliser de kérosène, huile végétale, essence, huiles usagées ou mélanges. En hiver, préférez un diesel adapté aux températures négatives.

Comment régler la température ou la vitesse ?

En fonctionnement, appuyez brièvement sur le [Bouton] (rotatif) pour basculer entre mode température et mode vitesse. Tournez le bouton dans le sens horaire pour augmenter (température jusqu'à 36 °C, vitesse jusqu'au niveau 10) et antihoraire pour diminuer.

Comment associer la télécommande ?

Mettez l'appareil sous tension. Entrez en mode ingénierie (maintenez simultanément [Paramètres] et [Power] 3 s). Naviguez jusqu'à En08, maintenez le bouton rotatif 3 s jusqu'à affichage 'P-1'. Appuyez sur la touche [+] de la télécommande, puis sur [-] lorsque 'P-2' s'affiche, puis sur [M] pour 'P-3', et enfin sur [↓] pour 'P-4'. La correspondance est réussie.

Comment nettoyer la chambre de combustion ?

Si vous observez de la fumée noire ou une baisse de chauffe, la chambre de combustion peut être encrassée. Démontez la coque extérieure, retirez les boulons de la carte mère et du ventilateur, puis dévissez les 4 boulons de la chambre. Retirez la chambre et remplacez-la par une neuve ou nettoyez-la soigneusement.

Peut-on utiliser le chauffage dans un véhicule ou un bâtiment ?

Oui, mais respectez les précautions : installez le tuyau d'échappement vers l'extérieur, éloignez-le de tout matériau inflammable, assurez une bonne ventilation, et ne faites pas fonctionner dans des lieux fermés non ventilés. La température du tuyau d'échappement atteint 430 °C.

Pourquoi y a-t-il de la fumée blanche au démarrage ?

Une fumée blanche peut provenir d'un excès de carburant pompé manuellement ou d'une coupure d'alimentation anormale. Si le volume d'huile est trop important, débranchez le tuyau d'huile et redémarrez 2-3 fois ou utilisez un sèche-cheveux pour sécher l'admission. Attendez la dissipation complète avant de redémarrer normalement.

Comment connecter l'application Bluetooth ?

Téléchargez l'application 'Booyood' (iOS) ou 'Airheater' (Android). Allumez le chauffage, puis maintenez simultanément [Paramètres] et [Bouton] 3 s pour afficher 'bLE' et un nom Bluetooth. Dans l'application, cliquez sur 'Ajouter un périphérique', sélectionnez Bluetooth, recherchez le nom (ex: BYD-...) et connectez-vous. Vous pouvez contrôler la température, la vitesse et voir les défauts.

Quels sont les consignes de sécurité importantes ?

Lisez tout le manuel avant utilisation. N'installez pas dans des zones à risque d'inflammables (dépôt de carburant, bois, etc.). Coupez le chauffage lors du remplissage. Ne débranchez pas l'alimentation pendant le fonctionnement chaud (risque de retour de flamme). Assurez une ventilation adéquate pour éviter l'intoxication au CO. Utilisez uniquement des pièces d'origine.

MODE D'EMPLOI S590136 S1 Vevor

Modèle : S590136 S1/S590136 S2/S590136 S3

Ceci est le mode d'emploi d'origine. Veuillez lire attentivement l'intégrale du manuel avant utilisation. VEVOR se réserve le droit d'interpréter clairement ce manuel d'utilisation. L'apparence du produit dépend du produit que vous avez reçu. Veuillez nous excuser pour les éventuelles mises à jour technologiques ou logicielles.

Symbole	Description du symbole
	Avertissement : Pour réduire le risque de blessure, l'utilisateur doit lire attentivement le manuel d'instructions.
	Ce symbole, placé devant une remarque de sécurité, indiqu une précaution, un avertissement ou un danger. Ignorer cet avertissement peut entraîner un accident. Pour réduire les risques de blessure, d'incendie ou d'électrocution, veuillez toujours suivre les recommandations ci-dessous.
	ÉLIMINATION CORRECTE : Ce produit est soumis à la réglementation européenne Directif 2012/19/CE. Le symbole représentant une poubelle barrée indique que le produit doit collecté séparément dans l'Union européenne. Ceci s'applique produit et à tous les accessoires marqués de ce symbole. produits ainsi marqués peuvent ne pas être jeté avec les ménagères normales, mais doit être déposé dans un point collecte pour le recyclage des appareils électriques et électroniques.
	Attention : Matière toxique. Évitez tout contact avec cette substance.
	Attention : Matière inflammable. Prendre soin d'éviter de provoquer un incendie en allumant une matière inflammable.

Exigences en matière de responsabilité :

- Vevor n'est pas responsable des problèmes découlant du non-respect de ces instructions et des précautions incluses dans ces instructions. De même, l'entreprise décline toute responsabilité en cas de problème résultant de réparations effectuées sans entretien professionnel ou sans utilisation de pièces détachées/accessoires d'origine. Ce type d'entretien entraînera l'invalidation de l'homologation de l'appareil de chauffage et de certificat d'homologation ECE.

SAFETY INSTRUCTION

AVERTISSEMENT:

Veuillez lire attentivement tous les avertissements de sécurité, instructions, illustrations et spécifications fournis avec ce chauffage au diesel. Le non-respect des instructions ci-dessous peut entraîner un chrélectrique, un incendie et /ou des blessures graves.

1. Les mesures suivantes ne doivent pas être adoptées

2. Changer le composant important du chauffage diesel.

3. Faire utiliser de pièces détachées d'autres fabricants sans autorisation.

- Ne respectez pas les instructions et le guide lors de l'installation ou de l'utilisation.

1. N'utiliser que des accessoires et des pièces de rechange d'origine lors de l'installation et de la maintenance.

2. Les appareils de chauffage ne doivent pas être utilisés dans des endroits, ils peuvent former des vapeurs ou des poussières inflammables, par exemple

3. Dépôt de carburant

4. Entrepôt de carbone
5. Entrepôt de bois
   • Grenier et sites similaires
   • Station diesel/essence

Et tenez-vous à l'écart des réservoirs de carburant, des réservoirs de compression, des extincteurs, des vêtements ou autres objets inflammables.

1. N'utilisez pas l'allume-cigare pour le démarrage.
2. N'utilisez pas le radiateur dans des endroits fermés et/ou non ventilés.
3. Les chauffages doivent être éteints lors du remplissage du carburant.

4. Ne coupez pas l'alimentation électrique pendant le fonctionnement.

5. En cas de fuite ou de décharge de carburant du système de carburant appareils de chauffage, veuillez contacter VEVOR pour réparation.

6. Placer la sortie d'échappement à l'extérieur pour éviter toute pénétration de gaz d'échappement.

7. En cours de travail, il est interdit de couper directement l'alimentation électrique pour empêcher le chauffage de fonctionner.

8. Scellez tous les espaces entre la plaque de montage et la carrosserie d

voiture.

1. La machine cessera de chauffer après la protection contre la surchauffe. l'éteignez pas. Une fois la machine refroidie naturellement et éteinte, vous pourrez la redémarrer.
2. Après avoir éteint la machine, ne la débranchez pas immédiatement. L'arr complet de la machine prend entre 3 et 5 minutes.
3. Après 3 à 5 minutes de démarrage, la machine fonctionnera normalement chauffera. Veuillez patienter.
4. Lorsque le radiateur vient de démarrer, le courant est relativement élevé, donc un adaptateur avec une tension de 12 V et un courant de 15 A ou nécessaire pour l'alimentation électrique.
5. Cet appareil peut être utilisé par des enfants de 8 ans et plus et par personnes dont les capacités physiques, sensorielles ou mentales sont réduites ou manquant d'expérience et de connaissances, à condition qu'ils soient sous surveillance ou qu'ils aient reçu des instructions concernant l'utilisation de l'appareil en toute sécurité et qu'ils comprennent les risques encourus. Les enfants ne doivent pas jouer avec l'appareil. Le nettoyage et l'entretien ne de pas être effectués par des enfants sans surveillance.

35. AVERTISSEMENT : Matériau inflammable

Lors de l'installation, de l'utilisation, de l'entretien et de la mise au de l'appareil, veillez à ce qu'aucune substance inflammable ne se trouve à proximité du tuyau d'évacuation. La température du tuyau

d'évacuation est très élevée en fonctionnement. Veillez à ne pas provoquer d'incendie en allumant des substances inflammables. matériel.

Veuillez suivre strictement les méthodes suivantes pour installer correctement le manchons isolants sur le tuyau d'échappement et réduire la température de surface :

36. AVERTISSEMENT : Matière toxique

Lors de l'installation, de l'utilisation, de l'entretien et de la mise au rebut de l'appareil, veillez à ce qu'il soit bien ventilé afin d'éviter intoxication au monoxyde de carbone. Placez la sortie d'évacuation l'extérieur pour éviter toute infiltration de gaz d'échappement.

19. Le réservoir de carburant alimentant l'appareil doit répondre aux exigences suivantes :

a) En cas de fuite, le carburant doit être évacué vers le sol et ne doit pas en contact avec les parties chaudes du véhicule ou de la charge b) Le réservoir de carburant contenant de l'essence doit être équipé d'un par flammes efficace au niveau de l'orifice de remplissage de carburant, ou un dispositif d'étanchéité doit être utilisé pour sceller complètement l'ouverture

20. Espace ne pouvant être utilisé pour le chauffage et le transport de marchandises dangereuses.

FCC INFORMATION

ATTENTION : Les changements ou modifications non expressément approuvés par la partie responsable de la conformité pourraient annuler le droit de l'utilisateur à utiliser l'équipement !

Cet appareil est conforme à la partie 15 de la réglementation FCC. Son utili est soumise aux deux conditions suivantes :

1) Ce produit peut provoquer des interférences nuisibles.
2) Ce produit doit accepter toute interférence reçue, y compris celles qui peu provoquer un fonctionnement indésirable.

AVERTISSEMENT : Les changements ou modifications apportés à ce produit sont pas expressément approuvés par le tiers. Toute responsabilité quant à la conformité pourrait annuler le droit de l'utilisateur à utiliser le produit.

Remarque : ce produit a été testé et jugé conforme aux limites d'un appare numérique de classe B conformément à la partie 15 des règles de la FCC. limites sont conçues pour fournir une protection raisonnable contre les interférences nuisibles dans une installation résidentielle.

Ce produit génère, utilise et peut émettre des radiofréquences. S'il n'est pas installé et utilisé conformément aux instructions, il peut provoquer des interférences nuisibles aux communications radio. Cependant, rien ne garantit l'absence d'interférences dans une installation donnée. Si ce produit provoque des interférences nuisibles à la réception radio ou télévision, ce qui peut être vérifié en éteignant et en rallumant l'appareil, l'utilisateur est encouragé à essi de corriger ces interférences en appliquant une ou plusieurs des mesures suivantes.

• Réorienter ou déplacer l'antenne de réception.
• Augmenter la distance entre le produit et le récepteur.
• Connectez le produit à une prise sur un circuit différent de celui auquel le récepteur est connecté.
• Consultez le revendeur ou un technicien radio/TV expérimenté pour obtenir « l'aide.

INSTRUCTION STEPS

ÉTAPE 1 : Assemblez le chalumeau comme indiqué n dans le dessin ci-dessous .

ÉTAPE 2 : Vissez le chalumeau dans la machine hôte.

ÉTAPE 3 : Vissez le tuyau d'échappement dans la machine hôte, puis pl le silencieux dans le tuyau d'échappement et verrouillez-le avec un petite pince.

ÉTAPE 4 : Utilisez un entonnoir pour ajouter du diesel dans le réservoir carburant et fermez le couvercle.

Funnel

ÉTAPE 5 : Connectez le cordon d'alimentation et insérez la fiche dans la machi hôte.

L'installation de la machine nécessite du personnel professionnel.

Il est recommandé d'utiliser du gazole de haute qualité pour ravitailler le chauffage au gazole. Les autres type de carburants, tels que le kérosène, l'huile végétale,

l'essence, les huiles usagées, etc., ne sont pas autorisés. Da le cas contraire, le chauffage pourrait dégager une odeur désagréable et mal fonctionner.

MODEL

Modèle de produit	S590136 S1/S590136 S2/S590136 S3
Apparence
fluide de chauffage	Air
Carburant	Diesel
Notes	CC 12 V/40 W
Adaptateur	100-240 V ~, 50-60 Hz, 12 V/15 A

PACKING LIST

Modèle	Photos	Qté.
Machine hôte		1
Interrupteur à cristaux liquide		1
tuyau d'échappement		1
Manchon de protection		1
Chalumeau		1
Tête de chalumeau		1
Connecteur de chalumeau		1
Télécommande		1
Silencieux		1
Pince à chalumeau		2
Collier de serrage pour petit t bas		1
Gants		1
Cordon d'alimentation		1
Entonnoir		1
Manuel d'utilisation		1
Silencieux Accessoires		1

Notes when installing or using

Reportez-vous au schéma d'installation ci-dessous et lisez attentivement les précautions lors de l'installation ou de l'utilisation :

3. Précautions d'installation :

※ Si vous installez le radiateur à l'intérieur d'un bâtiment :

② Si le chauffage est placé à l'intérieur : percez des trous dans le mur tuyau d'évacuation qui sera placé à l'extérieur. Veillez à bien isoler le tuy d'évacuation, car il peut devenir très chaud et provoquer un incendie.

1. Avec le radiateur placé à l'extérieur : Il est nécessaire de rallonger le d'échappement pour éviter que les gaz d'échappement ne soient aspirés dans le bâtiment depuis la position du ventilateur arrière du radiateur, ce peut entraîner une intoxication au monoxyde de carbone.

※ Position d'installation et précautions

① Réservez un espace de 4 pouces entre l'entrée d'air pour une prise sans obstruction
2. Maintenez le tuyau d'échappement inférieur à une distance de 2 pouces sol et évitez les incendies si la température du tuyau d'échappement est élevée ;
③ Ne pliez pas excessivement le tuyau d'échappement, car cela pourrait provoquer un flux d'échappement irrégulier ;
④ Le conduit de sortie d'air n'est pas facilement trop long et de multipl coudes peuvent empêcher la chaleur d'être évacuée, ce qui entraîne un défaut de température élevée ;
5. Lors du ravitaillement, veillez à ne pas faire couler l'huile sur le carte elle s'écoulerait à l'intérieur de la machine jusqu'au tuyau d'échappement, provoquant de la fumée. Remplissez le réservoir d'huile près de l'orifice d réservoir.
6. Ne bloquez pas le tuyau d'admission, ce qui entraînerait un manque d'oxygène et le chauffage ne fonctionnerait pas.

Précautions d'emplacement d'installation - schéma

4. Précautions pour l'alimentation électrique :

※ L'alimentation électrique du chauffage diesel doit répondre aux exigences suivantes : Tension : 12 V ; Courant : ≥ 15 A, provenant d'une source d'alimentation directe ou d'une batterie. Si l'appareil est alimenté par une battune la chargez pas pendant son utilisation, car un courant insuffisant peut entraîner un dysfonctionnement. Assurez-vous d'une connexion solide et sécurisée à la batterie. L'utilisation de pinces de fixation peut entraîner un mauvais contact.

※ Lors de la rallonge du câble d'alimentation du chauffage diesel, le diamèt fil doit être supérieur à 2 cm. L'utilisation d'un fil fin peut entraîner une insuffisance de courant et un dysfonctionnement du chauffage. Après le raccordement, utilisez du ruban isolant pour protéger la connexion et éviter le fuites électriques, sources d'incendie.

※ Ne débranchez pas l'alimentation lorsque le chauffage diesel fonctionne à haute température. Cela peut provoquer un retour de flamme. Répéter cette opération peut causer des dommages irréversibles. Solutions :

- Si l'alimentation est coupée et que vous allumez immédiatement le radiateur Attendez que la chaleur interne du radiateur se soit complètement dissipée au de le rallumer pour un fonctionnement normal.

- Si le chauffage reste allumé longtemps après une coupure de courant : ur combustion incomplète peut produire une grande quantité de fumée. Attendez

que la fumée se dissipe pour que le chauffage démarre automatiquement et fonctionne normalement.

※ Un défaut du circuit d'huile, tel que les codes E4/E8/E10, indique absence de chauffage d'huile ou de chaleur dans la machine. Pour résoudre le problème, procédez comme suit :

1. Y a-t-il un manque d'huile dans le réservoir de carburant ;

2. Si le filtre à huile est bouché ;

③ Y a-t-il une courbure du tuyau d'huile qui ne peut pas accueillir huile ;

④ La pompe à huile ne fonctionne pas ;

※ Entretien : Si de la fumée noire apparaît pendant le fonctionnement du poêle, même après deux ans d'utilisation, cela indique une accumulation de carbone dans la chambre de combustion, qui doit être nettoyée rapidement. Voici la procédure à suivre :

1. Retirez la coque extérieure ;

②Retirez les boulons de la carte mère avec une clé Allen ;

③ Retirez les quatre boulons de l'ensemble du ventilateur à l'aide d'une Allen ;

④Retirez les quatre boulons de la chambre de combustion à l'aide d'une Allen ;

⑤ Retirez la chambre de combustion et remplacez-la par un nouveau réchauffeur de récupération ;

Schéma de principe du remplacement de la chambre de combustion

Précautions concernant l'alimentation électrique du chauffage diesel :

※ Alimentation électrique requise pour un chauffage diesel : Tension : 1; Courant : ≥ 20 A ; Utiliser une source d'alimentation ou une batterie. (É) de charger la batterie pendant que le chauffage est alimenté, car un cou faible peut entraîner des dysfonctionnements. Veiller à une connexion solid de la batterie sans pince pour éviter tout mauvais contact. L'utilisation de l'allume-cigare comme source d'alimentation est déconseillée en raison d'un courant insuffisant.)

Modèle : S590136 S1/S590136 S2/S590136 S3

VEVOR ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑪

VEVOR ⑧ ⑨ ⑩

1	Couvercle du réservoir de carburant	2	Réservoir de carburant
3	Boussole	4	Feu de route
5	Obturateur à cristaux liquide	6	Port d'alimentation
7	Feu de croisement	8	Sortie
9	Port d'échappement	10	Entrée d'air
11	Interrupteur marche/arrêt pour feux de route	12	Interrupteur marche/arrêt pour feu de croisement

INSTALLATION DIAGRAM

Lorsque le radiateur vient de démarrer, le courant est relativement élevé, donc un adaptateur avec une tension de 12 V et un cou de 1,5 A ou plus est nécessaire pour l'alimentation électrique.

Dessin d'installation du chauffage diesel Modèle :

S590136 S1/S590136 S2/S590136 S3

1. L' entrée d'air ne doit pas être bloquée et doit être maintenue ouverte et dégagée.
2. Gardez le tuyau d'échappement dégagé. La sortie du tuyau d'échappement doit être éloignée de tout élément inflammable et évitez de chauffer et d'enflammer les marchandises inflammables et de charger la cargaison sur le
3. Pour assurer une combustion optimale, n'oubliez pas que le conduit d'évacuation des fumées ne peut pas être placé vers le haut, mais doit être horizontalement ou vers le bas.

Veuillez consulter les instructions ci-dessous pour l'utilisation du commutateur d'écran LCD. Pour synchroniser, scannez le code QR à droite pour regarder la vidéo.

Fonction	Paramètre	Mode opératoire	Étapes opérationnelles spécifiques
Allumer	/	Connectez le cordon d'alimentation, puis appuyez brièvement sur lebouton [Power].	2. Branchez le cordon d'alimentation À l'état hors tension, appuyez brièvement sur le bouton [Power] p démarrer la machine, l'écran affiche température et l'état de fonctionnement dynamique, etdémarre le chauffage.
Éteindre	/	Appuyez brièvement sur le bouton [Power].	Lorsque l'appareil est sous tension, appuyez brièvement sur le bouton [Power] pour afficher « OFF » et éteindre l'appareil. Pendant l'arrêt, le bouton est inutilisable et l'appareil s'éteint complètement après l'arrêt d ventilateur.Remarque : Il est interdit de cou l'alimentation électrique de force pendant l'arrêt, car cela empêchera la dissipation complète de la chale interne. Un second démarrage produira une grande quantité de fumée, et une dissipation incomplète de la chaleur peut facilement endommager l'éolienne interne de la machine. À ce stade, il est nécess d'attendre que l'intérieur soit complètement brûlé avant de reveni la normale.
Changement de mode	/	Appuyez brièvement sur le [Bouton].	Appuyez brièvement sur le [Bouton] pour passer à la vitesse actuelle : mode de contrôle de la température ou mode vitesse.
Réglage des vitesses	Vitesse 1 à 10	Tournez le [Bouton].	Tournez le bouton dans le sens horaire pour augmenter la température de 1, jusqu'à 10 posit (36 °C). Tournez le bouton dans sens antihoraire pour augmenter la température de 1, jusqu'à 1 positio (8 °C).
Configuration de base	/	Après avoir allumé l'appareil, appuyezlonguementsur[Paramètres] pendant 3 secondes pour accéder à l'interface de configuratio n de base. Appuyez sur [Bouton] pour effectuer des modifications, puis appuyez à nouveau sur [Bouton] pour confirmer la modification des données.Tournez le bouton [Réglages] pour régler les paramètres. Une fois tous les réglages effectués, maintenez le bouton [Réglages] enfoncé pendant 3 secondes pourenregistrer tous les paramètres de base.	F0 : Heure actuelle.F1 : Heure de démarrageautomatique.F2 : Durée de fonctionnement [apr auto-démarrage].F3 : Réglage du commutateur de démarrage automatique.F4 : Changement de langue [chino (C), anglais (E), russe (R), -(Silencieux)].F5 : Compensation de température.F6 : Volume du réservoir de carbu [5-50 L (unité de commutation : 5 (par défaut : 5 L)] [Affichage - in que l'état du réservoir de carburant n'est pas surveillé].F7 : Type de pompe à huile [16/22/28/32UL (la valeur par défau est 22UL)].F8 : Chauffage à température constante (En mode de contrôle de température, lorsque la température de la cabine atteint la température définie, elle s'arrête automatiquement après un délai de 30 secondes;) Lorsque la température dans la ca est inférieure de 2^ à la tempéra définie, la machine démarre automatiquement après un délai de secondes.F9 : Commutation de température /°C).FA : commutateur KM/Kft ; Fb : luminosité de l'écran (0-100)FC : Paramètres du réseau maillé Bluetooth (YAH-A2422). Pour plus ddétails sur les fonctions, veuillez consulter la description détaillée.
Mode ingénierie	/	Lorsque l'appareil est allumé, maintenez simultanément les boutons « Paramètres » et « Alimentation » enfoncés pendant 3 secondes, puis tournez le « bouton » pour afficher les éléments de réglage.	En00 : Numéro de version de la principale du chauffage [Affichage défilant].En01 : Code d'erreur.En02 : Température de la coque.En03 : Tension d'alimentation.En04 : Position de fonctionnement chauffage.En05 : Température de la cabine.En06 : Altitude.En08 : Correspondance de la télécommande.En11 : Réinitialisation des données d'usine
Correspondance de la télécommande	/	En mode ingénierie, entrez dans l'interface En08 et maintenez le [bouton] enfoncé pendant 3 secondes pour démarrer la correspondance.	Lorsque l'écran affiche « P-1 », appuyez sur la touche [plus] de la télécommande. Lorsque l'écran affiche « P-2 », cela indique que correspondance est réussie. Appuye ensuite sur la touche [moins]. Lors l'écran affiche « P-3 », appuyez s touche [M]. Lorsque l'écran affiche « P-4 », appuyez su la touche [ La correspondance est alors termin et le mode projet est automatiquen quitté pour revenir à l'interface en cours d'exécution .*Pour effacer les dernières données de la télécommande : appuyez sur [Power] pendant 7 secondes penda l'auto-vérification à la mise sous tension. Lorsque l'interface affiche « CLr », l'effacement commence. Lorsque l'interface affiche « SUC » l'effacement est réussi.
Fonction de télécommandePompe à huile manuelle	//	Appuyez brièvement sur le bouton.Lorsque l'alimentation est connectée pour la première fois et que l'appareil est éteint, appuyez longuement sur la touche [Pompe à huile] dans le coin inférieur gauche.	L'affichage spécifique de l'écran et définition des touches de la télécommande sont les suivants :[+] Touche : Ajustez le bouton plus l'affichage à l'écran correspondant e « P-1 ».Touche [-] : Réglez le bouton moi l'affichage à l'écran correspondant e « P-2 ».Touche [M] : Bouton de changeme de mode, correspondant à « P-3 » affiché à l'écran.[↓] Touche : Bouton marche/arrêt, correspondant à l'affichage à l'écran « P-4 ».Lorsque l'écran clignote et affiche «- », l'interface initiale revient et le pompage d'huile commence. Une fois le compte à rebours terminé, l'appareil est éteint, appuyez longuement sur la touche pour arrêter le pompage d'huile et éteindre la machine.
Remplissez le réservoir de carburant	/		Après avoir allumé la machine, appuyez et maintenez la touche [Pompe à huile] pendant 7 second pour remplir l'icône d'affichage du réservoir de carburant sur l'interface

BLUETOOTH OPERATION

• Pour les iPhone : recherchez et téléchargez le nom d'application correspondant « booyood » dans l'App Store iOS ou scannez le code pour télécharger l'application correspondante, puis suivez les étapes ci-dessous pour connecter et contrôler le radiateur avec votre téléphone.
• Téléphone Android : scannez le code QR avec un navigateur pour télécharger l'application correspondante, puis suivez les étapes ci-dessous pour connecter et contrôler le radiateur avec votre téléphone.

Scannez le QR-Code avec votre navigateur p télécharger l'application Airheater depuis GooglePlay ou recherchez le « boogood » dans l' application GooglePlay installer l'application Airheater.

1. Consulter le nom Bluetooth : Après avoir allumé l'appareil, appuyez simultanément sur les boutons [Paramètres] et [Bouton] pendant 3 seconde L'écran affichera « bLE » et un nom de 6 caractères (0-F) s'affichera er de l'écran.

26 AirHeater 26 IE BLE SNF

1. Connectez-vous à l'APP : Sur l'interface de connexion, sélectionnez la langue dans le coin supérieur droit et la méthode de connexion Bluetooth dans le coin inférieur gauche.

1. Connectez-vous au téléphone mobile via Bluetooth : cliquez sur « Ajouter un périphérique », puis cliquez sur l'icône Bluetooth, recherchez numéro Bluetooth local correspondant : BYD + adresse MAC du périphéric Bluetooth + le numéro à 4 chiffres sur le contrôleur (reportez-vous à la ci-dessous), et cliquez sur le numéro Bluetooth pour vous connecter.

11:02 My Device + Add Device 11:03 < Add Type Bluetooth 11:04 < Search BYD-DC32A22B261E -AD85m 11:05 < Bind Device Nick Name BYD-DC32A22B261E Device ID DC:32-A2'3B:26.1E Bind

1. Cliquez sur le bouton pour accéder à l'écran des paramètres. Vous pouvez définir le mot de passe, puis cliquer sur « Confirmer » pour entre les paramètres. Si le mot de passe est modifié, le commutateur doit le

modifier conformément à la méthode de correspondance Bluetooth décrite dessus.

1. Appuyez pour sélectionner ou appuyez longuement sur 【】 pour activer ⏻/désactiver le radiateur .

1. Cliquez sur « Niveau » ou « Thermostatiquement » bouton pour change mode de vitesse ou mode de contrôle de la température, puis cliquez sur « haut » +" /"vers le bas -" bouton pour augmenter + ou diminuer- le 1 (niveau 1-10)/température (8°C\~36°C).

1. Affichage des défauts : Lorsque le chauffage tombe en panne, il affich code d'erreur E-xx, voir le tableau mentionné précédemment pour le type défaut.

Affichez la figure suivante, correspondant au scintillement du symbole de pann et correspondant au scintillement de l'icône du périphérique de panne, affichez les données sous forme de code de panne, sa signification, veuillez vous réf au tableau des pannes.

*Bougie d'allumage, pompe à huile, ventilateur, capteur, alimentation électrique autres symboles, le scintillement indique une panne de l'appareil correspondant

Tableau des défauts

Scannez le code QR pour affichméthode de dépannage

Code d'erreur	Cause de l'échec	solutions
E-01	Anomalie de tension	1. Vérifiez si le type de tension d'alimentation du chauffage est cohére avec la tension réelle du véhicule ;2. Vérifiez si la tension d'alimentation est supérieure à 18 V ou inférieure V.3. Vérifiez s'il y a une connexion la ou desserrée au niveau du joint du faisceau de câbles principal et des bornes positives et négatives de l'alimentation électrique.
E-0 3	Défaillance de la bougie d'allumage	3. Vérifiez si la bougie d'allumage e mal connectée.4. La bougie d'allumage est défectueuse.Remplacer la bougie d'allumage.
E- 04	Anomalie de lapompe à huile	3. Vérifiez si le bouchon de la ponà huile est desserré ou mal connec4. Vérifiez s’ il y a un circuit ouve dans le faisceau de câbles principal La pompe à huile est défectueuse. Remplacez-la.
E- 05	Protection contre les hautes températures	Lorsque la température dépasse le point de protection contre les hautes températures, vérifiez si la distance entre les deux extrémités de l'entrée de la sortie d'air du radiateur et les obstacles est supérieure à 10 centimètres.
E- 06	Le capteur de température d'air d'admission est défectueux	4. Vérifiez si la turbine du ventilateur est bloquée.5. Vérifiez si la fiche du ventilateur desserrée ou mal connectée.6. Après le démarrage, la vitesse d'ventilateur est anormale. Vérifiez si l'aimant d'induction de l'éolienne est manquant ou si sa polarité est incorrecte.Vérifiez si le capteur de vitesse du sur la carte mère est normal.
E- 08	Échec au démarrage (échec d'allumage une fois)	3. Vérifiez si la pompe à huile fonctionne.4. Vérifiez si chaque point de connexion du circuit d'huile et du fil d'atomisation sont cirés ou obstrués. Vérifiez si l’ entrée d’ air du radiat est bloquée.
E -09	Le capteur de température du four est anormal	2. Vérifiez si la connexion du capte de température du four est lâche o desserrée.Le modèle du capteur de températu du four est incorrect ou défectueux. Remplacez le capteur.
E- 10	Échec au démarrage (échec de l'allumage secondaire)	3. Vérifiez si la pompe à huile fonctionne.4. Vérifiez si chaque point de connexion du circuit d'huile et du fil d'atomisation sont cirés ou obstrués. Vérifiez si l’ entrée d’ air du radiat est bloquée.
Guide d'installation	La température de surface du tuyau d'échappement est d'environ 752 °F une attention particulière doit être portée à la protection contre les matériaux inflammables lors de l'installation.	1. Veuillez noter qu'aucune substanc inflammable ne doit se trouver à proximité du tuyau d'échappement et de la sortie d'air chaud du silencieu Des matériaux isolants doivent être utilisés pour la protection. Il est inte de percer des trous et d'installer de machines sur des planchers en bois température de surface du tuyau d'échappement est d'environ 430 °C2. Interdire l'utilisation d'adhésifs non résistants aux hautes températures pour éviter l'intoxication olfactive et veiller à ne pas provoquer d'incendie enflammant des matériaux inflammables.3. Position d'installation : 1. Réserve un espace de 4 pouces à l'entrée pour une admission d'air fluide ; 2. Gardez le tuyau d'échappement inférieur à une distance de 2 pouce sol et évitez les incendies lorsque l température du tuyau d'échappement est élevée. Ne pliez pas excessivemle tuyau d'échappement, car cela pe entraîner un mauvais flux d'échappement ; 3. Le conduit d'échappement n'est pas facilement trop long et des coudes multiples peuvent empêcher la chaleur de s'évacuer, ce qui entraîne un défaut température élevée. Lors du ravitaillement du réservoir de carbura ne le laissez pas s'écouler sur la extérieure, car il s'écoulera le long l'intérieur de la machine jusqu'à la position du tuyau d'échappement, provoquant de la fumée. Remplissez réservoir de carburant à un niveau proche de l'ouverture du réservoir de carburant. Ne bloquez pas le tuyau d'admission car cela peut entraîner manque d'oxygène et un dysfonctionnement du chauffage .
Modification des accessoires	Interdire l'utilisation de matériaux non résistants aux hautes températures et de joints en caoutchouc qui peuvent provoquer des odeurs et des risques d'intoxication	1. Extension de la modification du conduit d'échappement : Il est recommandé d'acheter des tuyaux fabriqués dans le même matériau ou dans un matériau résistant aux haut températures, avec une longueur contrôlée à moins de 2 mètres et courbure à grand angle pour éviter surchauffe.2. Modification et extension du tuyau d'échappement : Il est recommandé d'acheter des tuyaux du même matériau ou en acier inoxydable résistant aux hautes températures, d'une longueur de 2 mètres maximuet sans courbure importante. Les tuyaux doivent être orientés vers le et vers l'extérieur et ne doivent pas pliés plusieurs fois vers le haut afin ne pas compromettre la dissipation la chaleur des gaz d'échappement (température de fonctionnement du tuyau d'échappement atteint environ 430 °C, et il est interdit de percetrous dans le plancher en bois lors l'installation. Les joints en caoutchou non résistants aux hautes températur sont également interdits, car ils peu provoquer des odeurs et des risques d'intoxication).
Émettant de la fumée blanche	Panne de courant anormale/volume d'huile excessif de la pompe manuelle	1. Pomper l'huile manuellement. Si quantité d'huile est trop importante, machine ne s'enflammera pas et ne dégagera pas de fumée blanche. La bonne méthode consiste à pomper l'huile jusqu'à l'admission, puis à l'arrêter. Si le volume d'huile de la pompe est trop important, débranche le tuyau d'huile et le redémarrer 2 fois avant de le réinsérer pour rétaison fonctionnement normal. Vous pouvez également utiliser un sèche-cheveux pour souffler sur le tuyau d'admission pendant un certain temp jusqu'à ce qu'il fonctionne correctement.2. Coupure de courant anormale pendant le fonctionnement : En fonctionnement normal, appuyez sur bouton marche/arrêt pour afficher« OFF » et arrêter l'appareil. Penda l'arrêt, le bouton est inutilisable. Attendez que le ventilateur cesse de fonctionner avant de procéder à l'arr complet, puis débranchez l'alimentation. Pendant l'arrêt, il est interdit de couper l'alimentation de force, car la chaleur interne risque ne pas être complètement dissipée une importante quantité de fumée se dégagera lors du second démarrage. Dans ce cas, il est nécessaire d'attendre que l'appareil brûle complètement avant de revenir à la normale.3. Reportez-vous au dépannage du code d'erreur E-01.
Fumeur	Apport d'oxygène insuffisant ou dépôt de carbone dans la chambre de combustion	1. L'altitude dépasse-t-elle les paramètres d'étalonnage ? Un apport d'oxygène insuffisant peut entraîner u échec d'allumage et une émission d fumée noire.2. Vérifiez s’ il y a un blocage da tuyau d’ admission provoquant un apport d’ oxygène insuffisant.3. Le petit espace au niveau de la position d'entrée d'air entraîne une obstruction de l'admission d'air.4. Reportez-vous à la vérification du code d'erreur E-01, le point bas de tension/du courant d'alimentation a u chaleur insuffisante de la bougie d'allumage, ce qui entraîne une pan d'allumage et une émission de fuménoire.5. Démontez la chambre de combustion interne de la machine p vérifier les dépôts de carbone et remplacez la chambre de combustion en temps opportun.
Bleu fumée	Mauvaise qualité de l'huile	Seul le diesel de haute qualité peut utilisé ; l'utilisation de diesel mixte, d'autres types d'huile et de produits pétroliers non neufs est interdite. En hiver, il est recommandé d'utiliser du diesel à température négative.
Fuite d'huile de machine	Dommages au réservoir/tuyau d'huile, installation latérale (Installation latérale interdite)	1. Vérifiez l'apparence du réservoir carburant/du tuyau d'huile et si la b du réservoir de carburant est endommagée ou fissurée, ce qui pe provoquer une fuite d'huile.2. Lors du remplissage du réservoir carburant avec du diesel, veillez à pas le verser sur le carter de la machine, sinon il s'écoulera à l'intéri et fumera en raison de la chaleur interne élevée pendant le fonctionnement.3. Le chauffage ne peut pas être installé latéralement. L'huile du trou d'oxygène côté bougie s'écoulera par ce trou. La méthode d'installation correcte consiste à orienter l'orifice d'admission/échappement vers le bas.4. Une huile de mauvaise qualité p obstruer le réseau d'atomisation de bougie d'allumage dans la chambre combustion, provoquant unéchappement de l'allumage par le tuyau d'échappement. Le réseau d'atomisation de la bougie d'allumage et le diesel de haute qualité doivent être remplacés .
Il n'y a pas d'huile ni de chaleur à l'intérieur de la machine	Le tuyau d'huile est plié	Vérifiez s'il y a des positions pliées dans le tuyau d'huile qui empêchent l'air d'alimenter l'huile.
L'huile circule dans le tuyau d'échappement	Volume d'huile de pompe excessif/réseau d'atomisation bloqué/tension anormale	1. Pomper l'huile manuellement : si quantité d'huile est trop importante, machine ne s'enflammera pas et dégagera de la fumée blanche. Si l' chambre de combustion est trop remplie, l'huile s'échappera par le tu d'échappement. La méthode correcte consiste à pomper l'huile jusqu'à l'admission, puis à l'arrêter. Si le volume d'huile de la pompe est trop élevé, débrancher le tuyau d'huile et redémarrer 2 à 3 fois avant de le remettre en place. Vous pouvez également utiliser un sèche-cheveux pour souffler sur le tuyau d'admissio pendant un certain temps jusqu'à ce qu'il fonctionne correctement.2. Le filtre d'atomisation de la boug d'allumage est obstrué. Après avoir retiré la bougie d'allumage, retirez le filtre d'atomisation interne et vérifiez qu'il n'est pas obstrué. Il doit être nettoyé ou remplacé immédiatement.3. Suite à l'inspection du code défa01, l'allumage a échoué en raison d'chaleur insuffisante provenant de la bougie d'allumage à point bas de la tension/intensité d'alimentation. La pompe à carburant a continué de fonctionner et du gazole s'est échap par le tuyau d'échappement.
L'huile circule à l'intérieur du tuyau d'admission	Sens d'installation incorrect/volume d'huile de pompe manuelle excessif	1. Pomper l'huile manuellement : si quantité d'huile est trop importante, machine ne s'enflammera pas et dégagera de la fumée blanche. Si l'chambre de combustion est trop remplie, l'huile s'écoulera par le tuyau d'admission. La méthode correcte consiste à pomper l'huile jusqu'à l'admission, puis à l'arrêter. Si le volume d'huile de la pompe est trop élevé, débrancher le tuyau d'huile et redémarrer 2 à 3 fois avant de le remettre en place. Vous pouvez également utiliser un sèche-cheveux pour souffler sur le tuyau d'admissio jusqu'à ce qu'il fonctionne correctement.2. Le chauffage ne peut pas être installé latéralement. L'huile du trou d'oxygène côté bougie s'écoulera par ce trou. La méthode d'installation correcte consiste à orienter l'orifice d'admission/échappement vers le bas
La température du tuyau d'échappement est trop élevée	Dysfonctionnement de la chambre de combustion	Arrêtez immédiatement, démontez le corps en aluminium pour vérifier si chambre de combustion interne est étanche ou remplacez la chambre d'
et devient rouge		combustion.
bruit anormal	Mauvais débit d'échappement	Un corps étranger obstruant le tuyau d'échappement affecte l'échappement.Il faut immédiatement l'arrêter et vér l'absence d'obstruction du tuyau d'échappement, du silencieux et de l'orifice d'échappement. En cas d'obstruction, le moteur doit être nettoyé et remis en fonctionnement normal.
Odeur de diesel	Fuite d'huile/erreur de carburant	1. Seul du diesel de haute qualité être utilisé. L'utilisation de diesel mix d'autres types d'huile et de produits pétroliers non neufs est interdite. En hiver, il est recommandé de respect les températures négatives du diesel car les autres carburants peuvent dégager des odeurs.2. Démontez le boîtier de la machir pour vérifier s'il y a des fuites d'huil'intérieur et remplacez les pièces rapidement.
Odeur de plastique	Utiliser des accessoires externes	1. L'extension ou la modification nécessite l'achat d'accessoires résistants aux hautes températures. Le radiateur chauffe trop, il peut dégager des odeurs désagréables et âcres.2. Rallongez les raccords de tuyautés sans les plier ni les rendre trop lors car cela peut empêcher la chaleur se dissiper et entraîner une température interne élevée et uneodeur de plastique.3. La température de fonctionnement du tuyau d'échappement atteint envir 752 ° F. Il est interdit de percer de trous dans le parquet ou d'utiliser d joints en caoutchouc non résistants hautes températures pour l'installation car cela pourrait entraîner des odeu et des risques d'intoxication.
Entretien	Fumer/chaleur insuffisante	Si de la fumée noire ou une chale insuffisante est détectée pendant le fonctionnement du radiateur pendant un certain temps, cela indique qu'il un dépôt de carbone à l'intérieur de chambre de combustion et qu'elle de être nettoyée ou remplacée en temp opportun.
Fusible grillé	Inspection de mise hors tension en cas de court-circui	1. Retirez le fusible et vérifiez qu'il pas endommagé. S'il est endommage remplacez-le.2. Vérifiez si les pôles positif et né sont court-circuités. En cas de court circuit, remplacez la carte mère si est endommagée.

Fabricant : Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Adresse : Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai 200000 CN.

Importé en AUS : SIHAO PTY LTD.

Importé aux États-Unis : Sanven Technology Ltd.