S590136 S1 - Ogrzewanie Vevor - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI S590136 S1 Vevor

To jest oryginalna instrukcja obsługi. Przed użyciem prosimy o dokładn zapoznanie się z treścią instrukcji. Firma VEVOR zastrzega sobie praw do jednoznacznej interpretacji niniejszej instrukcji obsługi. Wygląd produktu zależy od stanu, w jakim go otrzymali Państwo. Prosimy o wyrozumiałość, ale nie będziemy Państwa ponownie informować o aktualizacjach technologicznych lub oprogramowania naszego produktu.

Symbol	Opis symbolu
	Ostrzeżenie: Aby zminimalizować ryzyko obrażeń, użytkownik powinien uważnie przeczytać instrukcję obsługi.
	Ten symbol, umieszczony przed uwagą dotyczącą bezpieczeństwa, wskazuje na rodzaj środka ostrożności, ostrzeżenia lub zagrożenia. Zignorowanie tego ostrzeżenia może doprowadzić do wypadku. Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń ciała, pożaru lub porażenia prądem, należy zawsze przestrzegać poniższych zaleceń.
	PRAWIDŁOWA UTYLIZACJA: Produkt ten podlega przepison europejskim Dyrektywa 2012/19/WE. Symbol przedstawiający przekreślony kosz na śmieci na kółkach oznacza, że produk wymaga selektywnej zbiórki odpadów w Unii Europejskiej. Dotyczy to produktu i wszystkich akcesoriów oznaczonych ty symbolem. Produkty oznaczone tym symbolem mogą nie by objęte dyrektywą. nie można ich wyrzucać wraz z normalny odpadami domowymi, lecz należy je oddać do punktu zbiór urządzeń elektrycznych i elektronicznych przeznaczonych do recyklingu.
	Ostrzeżenie: Materiał toksyczny. Zachowaj ostrożność, aby uniknąć kontaktu z materiałem toksycznym.
	Ostrzeżenie: Materiał łatwopalny. Zachowaj ostrożność, aby spowodować pożaru poprzez zapalenie materiału łatwopalnego

Wymagania dotyczące odpowiedzialności:

- Vevor nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek problemy będące skutkiem nieprzestrzegania niniejszej instrukcji i środków ostrożności w niej zawartych.

Podobnie, firma nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek problemy wynikające z napraw wykonanych bez profesjonalnej konserwacji lub użycia oryginalnych części zamiennych/akcesoriów. Tego rodzaju konserwacja

skutkuje unieważnieniem homologacji typu ogrzewacza oraz certyfikatu homologacji typu ECE.

SAFETY INSTRUCTION

OSTRZEŻENIE:

Przeczytaj wszystkie ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa, instrukcje, ilustracje i specyfikacje dołączone do tego podgrzewacza diesła. Nieprzestrzeganie wszystkich poniższych instrukcji może skutkować porażeniem prądem, pożarem i... /lub poważne obrażenia.

1. Nie należy przyjmować następujących środków:

2. Wymień ważny element podgrzewacza oleju napędowego.

3. Zrób używać części zamiennych od innych producentów bez zezwolenia.

4. Nie należy stosować się do instrukcji i podręcznika podczas instalacji lub użytkowania.

5. Podczas instalacji i konserwacji należy stosować wyłącznie oryginalne elementy mocujące i części zamienne.

6. Ogrzewaczy nie należy używać w miejscach, w których mogą wydzielać s łatwopalne opary lub pyły, na przykład:

7. Baza paliw

8. Magazyn węgla
9. Magazyn drewna
10. Spichlerz i podobne miejsca
    • Stacja benzynowa/diesel

Trzymaj się z dala od zbiorników paliwa, zbiorników sprężonego powietrza, gaśnic, ubrań lub inne przedmioty łatwopalne.

1. Nie należy używać zapalniczki samochodowej do rozruchu.

2. Nie należy używać grzejnika w pomieszczeniach zamkniętych i/lub niewentylowanych.

3. Podczas uzupełniania paliwa należy wyłączyć ogrzewanie.

4. Nie odłączaj zasilania elektrycznego podczas pracy urządzenia.

5. wycieku paliwa lub jego wycieku z układu paliwowego ogrzewacza, należy skontaktować się z firmą VEVOR w celu dokonania naprawy.

6. Umieść wylot spalin na zewnątrz, aby zapobiec przedostawaniu się spalin.

7. Podczas pracy nie wolno bezpośrednio odłączać dopływu prądu elektrycznego w celu zatrzymania pracy nagrzewnicy.

8. Uszczelnij wszystkie szczeliny między płytą montażową a nadwoziem samochodu.

9. Urządzenie przestanie nagrzewać się po zadziałaniu zabezpieczenia przed przegrzaniem. Nie wyłączaj urządzenia. Po naturalnym ostygnięciu i wyłączeniu urządzenia, można je ponownie uruchomić.

10. Po wyłączeniu urządzenia nie należy odłącać go od razu od zasilania. Całkowite zatrzymanie pracy urządzenia zajmuje od 3 do 5 minut.

11. Po uruchomieniu urządzenia na 3-5 minut, urządzenie zacznie działać normalnie i nagrzeje się. Prosimy o cierpliwość.

12. Gdy grzejnik dopiero się uruchamia, prąd jest stosunkowo wysoki, dlatego do zasilania potrzebny jest zasilacz o napięciu 12 V i natężeniu prądu 15 A większym.

13. To urządzenie może być używane przez dzieci w wieku 8 lat i starsze osoby o ograniczonej sprawności fizycznej, sensorycznej lub umysłowej, a także osoby nieposiadające odpowiedniego doświadczenia i wiedzy, pod warunkiem, że będą one nadzorowane lub poinstruowane w zakresie bezpiecznego korzystania z urządzenia i zrozumieją związane z tym zagrożenia. Dzieci nie powinny bawi się urządzeniem. Czyszczenie i konserwacja nie powinny być wykonywane przed dzieci bez nadzoru.

107. OSTRZEŻENIE: Material łatwopalny

Podczas instalacji/użytkowania, serwisowania i utylizacji urządzenia należy zwrócić uwagę, aby wokół rury wydechowej nie znajdowały si żadne substancje łatwopalne. Temperatura rury wydechowej podczas

pracy jest bardzo wysoka. Należy zachować ostrożność, aby uniknąć pożaru poprzez zapalenie materiałów łatwopalnych. tworzywo.

Aby prawidłowo zamontować tuleje izolacyjne na rurze wydechowej i obniżyć temperaturę powierzchni, należy ściśle przestrzegać poniższych metod:

108. OSTRZEŻENIE: Materiał toksyczny

Podczas instalacji/użytkowania, serwisowania i utylizacji urządzenia, należy je zainstalować z zachowaniem odpowiedniej wentylacji, aby zapobiec zatruciu tlenkiem węgla. Wylot spalin należy umieścić na zewnątrz, aby zapobiec przedostawaniu się spalin do środka.

19. Zbiornik paliwa dostarczający paliwo do urządzenia powinien spełniać następujące wymagania:

a) W przypadku wycieku paliwo należy wypuścić na ziemię i nie dopuścić do kontaktu z gorącymi częściami pojazdu lub ładunku.
b) Zbiornik paliwa zawierający benzynę powinien być wyposażony w skuteczny odcinacz płomienia przy otworze wlewu paliwa lub należy zastosować urządzer uszczelniające w celu całkowitego zamknięcia otworu.

1. Pomieszczenia, których nie można używać do ogrzewania i transportu towarów niebezpiecznych.

FCC INFORMATION

UWAGA: Zmiany lub modyfikacje, które nie zostały wyraźnie zatwierdzone przez stronę odpowiedzialną za zgodność, mogą spowodować unieważnienie prawa użytkownika do korzystania ze sprzętu!

To urządzenie jest zgodne z częścią 15 przepisów FCC. Jego eksploatacja podlega dwóm następującym warunkom:

1) Ten produkt może powodować szkodliwe zakłócenia.
2) Produkt ten musi być odporny na wszelkie zakłócenia, w tym zakłócenia mogące powodować niepożądane działanie.

OSTRZEŻENIE: Zmiany lub modyfikacje tego produktu nie są wyraźnie zatwierdzone przez stronę. Odpowiedzialność za zgodność może unieważnić prawo użytkownika do korzystania z produktu.

Uwaga: Ten produkt został przetestowany i uznany za zgodny z ograniczeniar dla urządzeń cyfrowych klasy B zgodnie z częścią 15 przepisów FCC.

Ograniczenia te mają na celu zapewnienie rozsądnej ochrony przed szkodliwym zakłóceniami w instalacjach domowych.

Ten produkt generuje, wykorzystuje i może emitować energię o częstotliwości radiowej i jeśli nie zostanie zainstalowany i używany zgodnie z instrukcją, może powodować szkodliwe zakłócenia w komunikacji radiowej. Nie ma jednak gwarancji, że zakłócenia nie wystąpią w danej instalacji. Jeśli ten produkt powoduje szkodliwe zakłócenia w odbiorze sygnału radiowego lub telewizyjnego co można sprawdzić, wyłączając i włączając urządzenie, zaleca się, aby użytkownik spróbował skorygować zakłócenia, stosując jeden lub kilka z poniższych środków.

• Zmiana orientacji lub położenia anteny odbiorczej.
• Zwiększ odległość między produktem a odbiornikiem.
• Podłączyć produkt do gniazdka w innym obwodzie niż ten, do którego jest podłączony. Odbiornik jest podłączony.
• Aby uzyskać pomoc, skontaktuj się ze sprzedawcą lub doświadczonym technikiem radiowo-telewizyjnym.

INSTRUCTION STEPS

KROK 1: Złoż rurkę dmuchawy, jak pokazano na rysunku. W rysunek por

KROK 2: Przykręć dmuchawę do maszyny-gospodarza.

KROK 3: Przykręć rurę wydechową do maszyny głównej, następnie umieść tłumik w rurze wydechowej i zablokuj go małym zaciskiem.

KROK 4: Za pomocą lejka wlej olej napędowy do zbiornika paliwa i zaml pokrywę.

Funnel

KROK 5: Podłącz przewód zasilający i włóż wtyczkę do komputera-hosta.

Do montażu maszyny wymagany jest profesjonalny personel.

Do tankowania nagrzewnicy zaleca się stosowanie wysokiej jakości oleju napędowego. Nie wolno stosować innych paliw, takich jak nafta, olej roślinny, benzyna, olej odpadowy itp. W przeciwnym razie nagrzewnica może wydzielać nieprzyjemny zapach i działać nieprawidłowo podczas pracy.

MODEL

Model produktu	S590136 S1/S590136 S2/S590136 S3
Wygląd
Medium grzewcze	Powietrze
Paliwo	Diesel
Oceny	Prąd stały 12 V/40 W
Adapter	100-240 V~, 50-60 Hz, 12 V/15 A

PACKING LIST

Model	Kino	Ilość
Maszyna hosta		1
Przełącznik ciekłokrystaliczny		1
Rura wydechowa		1
Rękaw ochronny		1
Palnik		1
Głowica dmuchawki		1
Złącze dmuchawy		1
Zdalne sterowanie		1
Tłumik		1
Zacisk do dmuchawki		2
Mały zacisk niskorurowy B		1
Rękawice		1
Przewód zasilający		1
Lejek		1
Instrukcja obsługi		1
Tłumik Akcesoria		1

Notes when installing or using

Zapoznaj się z poniższym schematem instalacji i uważnie przeczytaj środki ostrożności podczas instalacji lub użytkowania:

11. Środki ostrożności podczas instalacji :

※ W przypadku montażu grzejnika wewnątrz budynku:

⑥ W przypadku umieszczenia ogrzewacza w pomieszczeniu: Wykonaj otwory w ścianie, aby rura wydechowa mogła zostać wyprowadzona na zewnątrz. Zwróć uwagę na izolację rury wydechowej, ponieważ może się bardzo nagrzać i spowodować pożar.

② W przypadku umieszczenia ogrzewacza na zewnątrz: Należy przedłużyć rurę wydechową, aby zapobiec zasysaniu spalin do budynku przez tylny wentylator ogrzewacza, co może prowadzić do zatrucia tlenkiem węgla.

※ Pozycja montażu i środki ostrożności

① Zachowaj odstęp 4 cali między wlotem powietrza, aby zapewnić swobc pobór powietrza
2. Utrzymuj dolną rurę wydechową w odległości 2 cali od podłoża i zapo pożarom, jeśli temperatura rury wydechowej jest wysoka;
③ Nie należy nadmiernie wyginać rury wydechowej, ponieważ może to spowodować nierównomierny przepływ spalin;
④ Przewód wylotowy powietrza nie jest zbyt długi, a liczne zagięcia mog uniemożliwić odprowadzenie ciepła, co może skutkować wysoką temperaturą
⑤ Podczas tankowania zbiornika paliwa, nie należy wylewać go na obudę ponieważ może on przedostać się przez wnętrze maszyny do rury wydechowej, powodując dymienie. Uzupełnij poziom oleju blisko otworu wlewu paliwa.
⑥Nie blokuj rury dolotowej, ponieważ spowoduje to niedobór tlenu i uniemożliwi działanie ogrzewania.

Środki ostrożności dotyczące miejsca instalacji – schematyczny diagram 12. Środki ostrożności dotyczące zasilania :

※ Zasilanie nagrzewnicy dieslowej musi spełniać następujące wymagania: Napięcie: 12 V; Prąd: ≥ 15 A, ze źródła zasilania bezpośredniego lub z akumulatora. W przypadku zasilania akumulatorowego nie należy ładować akumulatora podczas używania grzejnika, ponieważ zbyt niski prąd może spowodować awarię. Należy zapewnić solidne i bezpieczne podłączenie do akumulatora. Użycie zacisków do mocowania może spowodować słaby kontakt.

※Podczas przedłużania kabla zasilającego nagrzewnicę dieslowską średnica przewodu powinna być większa niż 2 cale. Użycie cienkiego przewodu może spowodować niedobór prądu, co uniemożliwi działanie nagrzewnicy. Po podłączeniu należy zabezpieczyć połączenie taśmą izolacyjną, aby zapobiec upływowi prądu, który może doprowadzić do pożaru.

※Nie odłączaj zasilania, gdy nagrzewnica diesla pracuje w wysokich temperaturach. Może to spowodować zapłon wsteczny z powodu wysokiej temperatury. Powtarzające się odłączanie może spowodować trwałe uszkodzenie Rozwiązania:

- Jeżeli nastąpi przerwa w dostawie prądu i natychmiast włączysz grzejnik: Pr włączeniem grzejnika w celu normalnego działania odczekaj, aż wewnętrzne ciepło całkowicie się rozproszy.

- Jeśli grzejnik jest włączony przez długi czas po przerwie w dostawie prądu: Niepełne spalanie może powodować powstawanie dużej ilości dymu. Poczekaj, aż dym się rozwieje, a grzejnik uruchomi się automatycznie i będzie działał normalnie.

※ Usterka układu olejowego, taka jak kod błędu E4/E8/E10, oznacza brak grzałki oleju lub ogrzewania w maszynie. Aby rozwiązać problem należy wykonać następujące kroki:

① Czy w zbiorniku paliwa brakuje oleju;
② Czy filtr oleju jest zablokowany;
③ Czy występują jakieś wygięcia rury olejowej, które nie mogą pomieścić oleju;
④ Czy pompa olejowa nie działa?

※ Konserwacja: Jeśli podczas eksploatacji nagrzewnicy przez pewien czas lub w drugim roku użytkowania zauważysz czarny dym, oznacza że w komorze spalania nagromadził się nagar, który należy niezwłocznościć. Sposób postępowania jest następujący:

① Zdejmij zewnętrzną powłokę;
② Odkręć śruby płyty głównej za pomocą klucza imbusowego;
③ Odkręć cztery śruby zespołu wentylatora za pomocą klucza imbusowego
④Odkręć cztery śruby komory spalania za pomocą klucza imbusowego;
⑤ Wyjąć komorę spalania i zastąpić ją nowym podgrzewaczem odzysku ciepła;

Schematyczny diagram wymiany komory spalania

Środki ostrożności dotyczące zasilania nagrzewnicy Diesla:

※ Wymagania dotyczące zasilania nagrzewnicy Diesła: Napięcie: 12 V; Pr ≥ 20 A; Używaj źródła zasilania lub akumulatora. (Unikaj ładowania akumulatora podczas zasilania nagrzewnicy, ponieważ niskie natężenie prądu może prowadzić do awarii. Zapewnij bezpieczne podłączenie akumulatora bez użycia zacisków, aby zapobiec słabemu stykowi. Nie zale się korzystania z zapalniczki samochodowej jako źródła zasilania ze względu na niewystarczające natężenie prądu).

1	Pokrywa zbiornikąpaliwa	2	Zbiornik paliwa
3	Kompas	4	Lampa świateł drogowych
5	Migawka ciekłokrystaliczna	6	Port zasilania
7	Lampa światła mijania	8	Wylot
9	Otwór wydechowy	10	Wlot powietrza
11	Włącznik/wyłącznik świateł drogowych	12	Włącznik/wyłącznik światła mijania

INSTALLATION DIAGRAM

do zasilania potrzebny jest zasilacz o napięciu 12 V i natężeniu prądu 1,5 A lub większym.

Rysunek montażowy nagrzewnicy diesła Model:

S590136 S1/S590136 S2/S590136 S3

1. Wlot powietrza nie może być zablokowany, a jego otwór powinien być ot i drożny.
2. Utrzymuj rurę wydechową w czystości. Wylot rury wydechowej musi znajdować się z dala od materiałów łatwopalnych. Unikaj nagrzewania i zapala materiałów łatwopalnych oraz załadunku towarów na ziemi.
3. Aby zapewnić optymalne spalanie, należy pamiętać, że rura odprowadzając spaliny nie może być umieszczona w góre, lecz poziomo lub w dół.

Zapoznaj się z poniższymi instrukcjami dotyczącymi korzystania z przełącznika ekranu LCD. Aby zsynchronizować, zeskanuj ko QR po prawej stronie i obej film.

Funkcjonować	Parametr	Metoda działania	Konkretne kroki operacyjne
Włącz zasilanie	/	Podłącz przewód zasilający i krótko naciśnij przycisk[Zasilanie].	6. Podłącz przewód zasilający . W stanie wyłączonym naciśnij krótko przycisk [Zasilanie], aby uruchomić maszynę. Na ekranie wyświetli się temperatura i dynamiczny stan prac a następnie rozpocznie sięnagrzewanie.
Wyłącz zasilanie	/	Naciśnij krótko przycisk [Zasilanie].	W stanie włączonym naciśnij krótko przycisk [Zasilanie], aby wyświetlić komunikat „WYŁ.” i wyłączyć maszynę. Podczas wyłączania przycisk nie działa, a maszyna zostanie całkowicie wyłączona po zatrzymaniu pracy wentylatora.Uwaga: Zabrania się odłączania zasilania na siłę podczas wyłączani ponieważ w przeciwnym razie ciepło wewnętrzne nie zostanie całkowicie odprowadzone. Ponowne uruchomienie spowoduje wydzielanie się dużej ilości dymu, a niepełne odprowadzenie ciepła może łatwo uszkodzić wewnętrzną turbinę wiatrową maszyny. W tym momencie należy odczekać, aż wewnętrzne elementy całkowicie się spałą, zanim urządzenie powróci do normalnego działania.
Przełączanie trybu	/	Naciśnij krótko [pokrętło].	Naciśnij krótko [pokrętło], aby przełączyć się na aktualny bieg: tryb kontroli temperatury lub tryb biegu.
Regulacja biegów	Biegi od 1 do 10	Obróć [pokrętło].	Obróć pokrętło zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zwiększyć pozycję roboczą/temperaturę o 1, maksymalnie o 10 pozycji /36 °C. Obróć pokrętło przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby zwiększyć pozycję roboczą/temperaturę o 1, maksymalnie o 1 pozycję /8°C.
Podstawowa konfigur	/	Po włączeniu urządzenia	F0: Aktualny czas.
acja		naciśnij i przytrzymaj przycisk [Ustawienia] przez 3 sekundy, aby przejść do interfejsu ustawień podstawowych. Naciśnij [pokrętło], aby wprowadzić zmiany, a następnie naciśnij je ponownie, aby potwierdzić bieżącą modyfikację danych.Obróć [pokrętło], aby dostosować ustawienia. Po pomyślnym wprowadzeniu wszystkich zmian przytrzymaj [Ustawienia] przez 3 sekundy, aby zapisać wszystkie podstawowe ustawienia.	F1: Czas samodzielnego startu.F2: Czas działania [po samodzielny uruchomieniu].F3: Ustawienie przełącznika samoczynnego rozruchu.F4: Przełączanie języka [chiński (C) angielski (E), rosyjski (R), -(Cichy)].F5: Kompensacja temperatury.F6: Pojemność zbiornika paliwa [5-5 I (jednostka przełączająca: 5 I) (domyślnie: 5 I)] [Wyświetlacz – wskazuje, że stan zbiornika paliwa jest monitorowany].F7: Typ pompy olejowej [16/22/28/32UL (domyślnie 22UL)].F8: Ogrzewanie o stałej temperaturz (w trybie kontroli temperatury, gdy temperatura w kabinie osiągnie ustawioną temperaturę, urządzenie wyłączy się automatycznie po 30 sekundach). Gdy temperatura w kabinie będzie o 2°C niższa od ustawionej temperatury, urządzenie uruchomi się automatycznie po 30 sekundach.F9: Przełączanie temperatury (°F/°C)FA: przełącznik KM/Kft; Fb: jasność ekranu (0-100)FC: Ustawienia sieci Bluetooth Mes (YAH-A2422). Szczegółowe informacje na temat funkcji znajdują się w szczegółowym opisie.
Tryb inżynierski	/	Powłączeniuurządzenianaciśnij iprzytrzymajjednocześnieprzyciski„Ustawienia”i „Zasilanie”przez 3sekundy, anastępnieobróć „pokrętło”,abywyświetlićopcjeregulacji.	En00: Numer wersji głównej płytygrzejnej [Wyświetlacz przewijany].En01: Kod błędu.En02: Temperatura powłoki.En03: Napięcie zasilania.En04: Pozycja pracy grzałki.En05: Temperatura w kabinie.En06: Wysokość.En08: Dopasowanie zdalnegosterowania.En11: Przywracanie danychfabrycznych
Dopasowanie pilotazdalnegosterowania	/	W trybieinżynierskimnależywejść dointerfejsuEn08 iprzytrzymać[pokrętło]przez 3sekundy,abyrozpocząćdopasowywanie.	Gdy na ekranie pojawi się „P-1”,naciśnij przycisk [plus] na pilocie. Gna ekranie pojawi się „P-2”, oznaczto, że dopasowanie klawisza [plus]zostało pomyślnie wykonane.Następnie naciśnij przycisk [minus].Gdy na ekranie pojawi się „P-3”,naciśnij przycisk [M]. Gdy na ekranpojawi się „P-4”, naciśnij przycisk [W tym momencie dopasowaniezostanie zakończone, a tryb projektzostanie automatycznie wyłączony inastąpi powrót do działającegointerfejsu .*Aby wyczyścić dane ostatniegopilota, który pasuje: Naciśnij przycis[Zasilanie] przez 7 sekund podczasautotestu po włączeniu zasilania. Gna interfejsie pojawi się komunikatCLr ” , rozpocznie się czyszczeniGdy na interfejsie pojawi się komunikat „SUC”, czyszczenie zakończy się pomyślnie.
Funkcja zdalnego sterowania	/	Krótkie naciśnięcie przycisku.	Poniżej przedstawiono szczegółowy wygląd ekranu i definicje przycisków pilota:Klawisz [+]: Naciśnij przycisk plus, na ekranie wyświetli się odpowiedni komunikat „P-1”.Klawisz [-]: Naciśnij przycisk minus, na ekranie wyświetli się odpowiedni komunikat „P-2”.Klawisz [M]: Przycisk zmiany trybu odpowiadający wyświetlanemu na ekranie komunikatowi „P-3”.[ ] (Klawisz: Przycisk włączania/wyłączania odpowiadający wyświetlaczowi ekranowemu „P-4”.
Ręczna pompa	/	Popierwszym	Gdy ekran zacznie migać i wyświet się „ -p- ”, urządzenie powróci d
olejowa		podłączeniu zasilania i wyłączeniu urządzenia naciśnij i przytrzymaj przycisk [Pompa oleju] znajdujący się w lewym dolnym rogu.	początkowego interfejsu i rozpocznie pompowanie oleju. Po zako ń czen odliczania urządzenie automatycznie wyjdzie z trybu uśpienia lub naciśn przycisk [Zasilanie], aby zako ń czy pompowanie oleju i wyłączyć maszynę.
Napełnij zbiornik paliwa	/		Po włączeniu maszyny naciśnij i przytrzymaj przycisk [Pompuj olej] przez 7 sekund, aby napełnić zbiornik paliwa, co zostanie wyświetlone na interfejsie.

BLUETOOTH OPERATION

- W przypadku telefonów iPhone : wyszukaj i pobierz odpowiednią aplikację o nazwie „booyood” w sklepie iOS APP Store lub zeskanuj QR, aby pobrać odpowiednią aplikację, a następnie wykonaj poniższe kroki, aby połączyć się z urządzeniem grzewczym i sterować nim za pomocą telefonu.

- Telefon z systemem Android: Zeskanuj kod QR za pomocą przeglądarki, aby pobrać odpowiednią aplikację, a następnie wykonaj poniższe czynności, aby połączyć się z urządzeniem i sterować nim za pomocą telefonu.

Zeskanuj kod QR za pomocą przeglądarki, ab pobrać aplikację Airheater z GooglePlay lub wyszukaj

„ booyood ” w aplikacji GooglePlay , aby zainstalować aplikację Airheater.

1. Zapytanie o nazwę Bluetooth: Po włączeniu urządzenia naciśnij jednocześnie przyciski [Ustawienia] i [Pokrętło] przez 3 sekundy. Na ekranie wyświetli się napis „bLE”, a w górnej części ekranu pojawi się 6-znakowa nazwa (0-F).

26 AirHeater 26 IE BLE int

12.Zaloguj się do APLIKACJI : W interfejsie logowania wybierz język w prawym górnym rogu i metodę logowania Bluetooth w lewym dolnym rogu

1. Połącz się z telefonem komórkowym przez Bluetooth: Kliknij „+Urządzenie dodatkowe ”, następnie kliknij ikonę Bluetooth, znajdź odpowiedni lokalny numer Bluetooth: BYD+ adres MAC urządzenia Bluetooth + 4-cyfrowy numer na kontrolerze (patrz rysunek poniżej) i kliknij numer Bluetooth, aby nawiązać połączenie.

11:02 $14.54(8) My Device + Add Device 11:03 $14.54(8) Add Type Bluetooth 11:04 $14.54(8) Search BYD-DC32622B261E 4000m 11:05 $14.54(8) Bind Device Nick Name BYD-DC32622B261E 1000M Device ID DC:32.42:28.26.1E Bind

1. Kliknij przycisk, aby przejść do ekranu ustawień. Możesz ustawić hasło kliknąć „Potwierdź”, aby zapisać ustawienia. Jeśli hasło zostanie zmienione, przełącznik musi je zmodyfikować zgodnie z powyższą metodą dopasowywania Bluetooth .

1. Dotknij, aby wybrać lub naciśnij i przytrzymaj 【 】 , aby włączyć/wyłączyć grzejnik .

1. Kliknij „ Poziom ” lub „ Termostatycznie ” przycisk do przełączania tryk przekładni lub tryb kontroli temperatury, następnie kliknij „w góre” +" /"w c przycisk do zwiększania lub zmniejszania poziomu (poziom 1-10)/temperatura (8°C\~36°C) .

1. Wyświetlacz błędu: W przypadku awarii nagrzewnicy zostanie wyświetlony kod błędu E-xx, patrz tabela podana wcześniej dotycząca typu usterki.

Przedstawimy poniższy rysunek, odpowiadający migotaniu symbolu awarii i odpowiadający migotaniu ikony urządzenia sygnalizującego awarię, wyświetlając dane jako kod błędu. Jego znaczenie można znaleźć w tabeli błędów. *Świeca zapłonowa, pompa oleju, wentylator, transduktor, zasilanie i inne symbole, migotanie wskazuje na awarię odpowiedniego urządzenia.

Tabela błędów

Zeskanuj kod QR, aby wyświetlić metodę rozwiązywania problemów

Kod błędu	Przyczyna awarii	rozwiązania
E-01	Anomalia napięcia	1. Sprawdź, czy rodzaj napięcia zasilania nagrzewnicy jest zgodny z rzeczywistym napięciem pojazdu;2. Sprawdź czy napięcie zasilą jest wyższe niż 18V lub niższe niż 9V.3. Sprawdź, czy nie ma luźnyd lub poluzowanych połączeń na stykach wiązki przewodów głównych oraz na zaciskach dodatnich i ujemnych zasilacza.
E-0 3	Awaria świecy zapłonowe	11. Sprawdź, czy świeca zapłonowa jest luźno podłączon12. Świeca zapłonowa jest uszkodzona.Wymień świecę zapłonową.
E- 04	Nieprawidłowość pompy olejowej	11. Sprawdź, czy korek pompy olejowej nie jest luźny lub słab podłączony.12. Sprawdź, czy w wiązce przewodów głównych nie ma przerwy;Pompa oleju jest uszkodzona.Wymień pompę oleju.
E- 05	Ochrona przed wysoką temperaturą	Jeśli temperatura przekroczy punkt ochrony przed wysoką temperaturą, należy sprawdzić, czy odległość między dwoma kń cami wlotu i wylotu powietrzą grzejnika a przeszkodami jest większa niż 10 centymetrów.
E- 06	Czujnik temperaturypowietrza dolotowego jest uszkodzony	16. Sprawdź, czy wirnikwentylatora nie jest zablokowan17. Sprawdź, czy wtyczka wentylatora nie jest luźna lub niedokładnie podłączona.18. Po uruchomieniu wentylator pracuje nieprawidłowo. Sprawdź, czy magnes indukcyjny koła wiatrowego nie jest uszkodzony lub czy jego biegunowość jest nieprawidłowa.Sprawdź, czy czujnik prędkości wiatru na płycie głównej działa prawidłowo.
E- 08	Błąd rozruchu (jednorazowa awaria zapłonu)	11. Sprawdź czy pompa olejow działa.12. Sprawdź, czy wszystkie punkty połączeń układu olejowego i siatki rozpylającej r są zapieczone lub zablokowane Sprawdź, czy wlot powietrza do nagrzewnicy nie jest zablokowany.
E- 09	Czujnik temperatury pieca jest nieprawidłowy	6. Sprawdź, czy połączenie czujnika temperatury pieca nie jest luźne.Model czujnika temperatury piec jest nieprawidłowy lub uszkodzony. Wymień czujnik.
E- 10	Błąd rozruchu (awaria zapłonu wtórnego)	11. Sprawdź czy pompa olejow działa.12. Sprawdź, czy wszystkie punkty połączeń układu olejowego i siatki rozpylającej rsą zapieczone lub zablokowane Sprawdź, czy wlot powietrza do nagrzewnicy nie jest zablokowany.
Przewodnik instalacji	Temperatura powierzchni rury wydechowej wynosi około 752 °F, dlatego podczas montażu należy zwrócić uwagę na ochronę przed materiałami łatwopalnymi	1. Należy pamiętać, że wokół wydechowej i wylotu gorącego powietrza z tłumika nie powinn być żadnych substancji łatwopalnych. Należy zastosować materiały izolacyjne. Zabrania si wiercenia otworów i instalowania maszyn na drewnianych podłogach. Temperatura powierzchni rury wydechowej wynosi około 752° F (ok. 250°C).2. Zabroń stosowania klejów nieodpornych na wysoką temperaturę, aby uniknąć zatrucia zapachowego, a także zachowaj ostrożność, aby nie dopuścić do powstania pożaru wyniku zapalenia się materiałów łatwopalnych.3. Pozycja instalacji: 1 Zacho 4-calową przerwę przy wlocie powietrza, aby zapewnić płynne pobieranie powietrza; 2Utrzymuj dolną rurę wydechową w odległości 2 cali od podłoża aby zapobiec pożarom, gdy temperatura rury wydechowej je wysoka Nie wyginaj rury wydechowej nadmiernie,ponieważ może to spowodować słaby przepływ spalin; 4Przewód wydechowy nie jest łatwo zbyt długi, a wielokrotne zagięcia mogą uniemożliwić odprowadzenie ciepła, co skutkuje wysoką temperaturąPodczas uzupełniania paliwa w zbiorniku nie pozwól, aby paliw spływało na zewnętrzną obudowę, ponieważ przepłynie wzdłuż wnętrza maszyny do pozycji rury wydechowej, powodując dymienie. Napełnij zbiornik paliwa do poziomu bliskiego wlotowi paliwa Nie blokuj rury wlotowej, ponieważ może to spowodować niedobór tlenu i awarię nagrzewnicy .
Modyfikacja akcesoriów	Zabronione jest stosowanie materiałów nieodpornych na wysoką temperaturę oraz uszczelek gumowych, które mogą powodować powstawanie nieprzyjemnych zapachów i zatruć.	1. Przedłużenie lub modyfikacja przewodu wydechowego: Zaleca się zakup rur wykonanych z te samego materiału lub materiału odpornego na wysokie temperatury, o długości nie większej niż 2 metry i bez du kąta gięcia, aby uniknąć przegrzania.2. Modyfikacja i przedłużenie ru wydechowej: Zaleca się zakup rur wykonanych z tego samego materiału lub ze stali nierdzewr odpornej na wysokie temperatury, o długości kontrolowanej w zakresie 2metrów i bez gięcia pod dużyr kątem. Rury muszą być skierowane w dół, na zewnątrz nie mogą być wielokrotnie wyginane w góre, aby nie zakłócać odprowadzania ciepła (temperatura robocza rury wydechowej osiąga około 752°F a miejsce montażu nie może obejmować wiercenia otworów v drewnianej podłodze.Niedozwolone są również gumowe uszczelki nieodporne n wysokie temperatury, które mog powodować wydzielanie się nieprzyjemnych zapachów i zatrucia).
Wydzielanie białego dymu	Nietypowa przerwa w dostawie prądu/nadmierna ilość oleju w pompie ręcznej	1. Ręcznie napompuj olej. Jeśli urządzeniu znajduje się zbyt dużo oleju, urządzenie nie zapą się i zacznie wydzielać biały d Prawidłowo należy napompować olej do pozycji włotowej i zatrzymać pompę. Jeśli ilość oleju w pompie jest zbyt duża należy odłączyć przewód olejowi uruchomić go ponownie 2-3 razy, aby przywrócić normalne działanie przed ponownymłożeniem przewodu olejowego. Można również użyć suszarki o włosów, dmuchając w kierunku przewodu włotowego przez pewien czas, aż zacznie działa prawidłowo.2. Nietypowy zanik zasilania podczas pracy: Podczas normalnej pracy naciśnij przycis włączania/wyłączania, aby wyświetlić komunikat „OFF” (wył.) w celu wyłączenia. Podczas procesu wyłączania przycisk nie działa. Przed całkowitym wyłączeniem odczekaj, aż wentylator przestanie pracować, a następnie odłącz zasilanie. Podczas procesu wyłączania zabrania się odłączania zasilania na siłę, ponieważ w przeciwnym razie ciepło wewnętrzne nie zostanie całkowicie rozproszone, a podczas drugiego uruchomienia powstanie duża ilość dymu. W tym momencie należy odczekać aż wnętrze urządzenia całkowic się spali, zanim urządzenie powróci do normalnego działani 3. Zapoznaj się z procedurą rozwiązywania problemów z kodem błędu E-01.
Palenie	Niedostateczne pobieranie tlenu lub osadzanie się węgla w komorze spalania	1. Czy wysokość przekracza parametry kalibracji? Niedobór tlenu może spowodować awarię zapłonu i emisję czarnego dym 2. Sprawdź, czy w rurze dolotowej nie ma blokady, która mogłaby spowodować niewystarczające pobieranie tlenu.3. Mała przestrzeń w miejscu wlotu powietrza powoduje utrudnienia w dopływie powietrz4. Sprawdź kod błędu E-01. N punkt napięcia/prądu zasilania powoduje niewystarczające ciepło ze świecy zapłonowej, c powoduje awarię zapłonu i emi czarnego dymu.5. Zdemontuj komorę spalania urządzenia, aby sprawdzić, czy nie gromadzi się w niej osad węglowy, i w odpowiednim czawymień komorę spalania.
Dym niebieski	Słaba jakość oleju	Można stosować wyłącznie olej napędowy wysokiej jakości.Zabronione jest stosowanie olej napędowego mieszanego, innych rodzajów oleju oraz produktów naftowych nieoryginalnych. Zimą należy przestrzegać zaleceń dotyczących ujemnej temperatury oleju napędowego.
Wyciek oleju maszynowego	Uszkodzenie zbiornika/rury oleju, montaż boczny (Montaż boczny zabroniony)	1. Sprawdź stan zbiornika paliwa/przewodu olejowego i cz dysza zbiornika paliwa nie jest uszkodzona lub pęknięta, ponieważ może to powodować wyciek oleju.2. Podczas napełniania zbiornik paliwa olejem napędowym należ uważać, aby nie widać go na obudowę maszyny, gdyż w przeciwnym razie olej napędowyprzedostanie się do wnętrza i zacznie dymić z powodu wysok temperatury wewnętrznej podczas pracy.3. Nagrzewnicy nie można zamontować z boku. Olej z otworu dolotowego po stronie świecy zapłonowej będzie wypływał przez otwór, a prawidłowa metoda montażu polega na skierowaniu portu dolotowego/wydechowego w dół.4. Niska jakość oleju prowadzi zatkania układu rozpylającego świecy zapłonowej w komorze spalania, co powoduje wydostawanie się zapłonu przez rurę wydechową. Należy wymienić układ rozpylający świecy zapłonowej i wysokiej jakości olej napędowy .
W maszynie nie ma oleju ani ciepła	Rura olejowa jest wygięta	Sprawdź, czy w przewodzie olejowym nie ma zagięć, które uniemożliwiają dopływ powietrza do układu.
Olej przepływający przez rurę wydechową	Nadmierna objętość oleju w pompie/zablokowana sieć rozpylająca/nieprawidłowe napięcie	1. Ręczne pompowanie oleju - jeśli w maszynie jest zbyt duże oleju, nie zapali się i będzie emitować biały dym. Jeśli komo spalania jest wypełniona nadmierna ilością pompowanego oleju, wypłynie on rurą wydechową. Prawidłowy sposób pompowania oleju do pozycjiwlotowej i zatrzymania. Jeśli ilo oleju w pompie jest zbyt duża należy odłączyć rurę olejową i uruchomić ją ponownie 2-3 raz aby przywrócić normalne działanie przed włożeniem rury olejowej. Można również użyć suszarki do włosów, dmuchając w rurę wlotową przez pewien czas, aż zacznie działać prawidłowo.2. Siatka rozpylająca świecy zapłonowej jest zatkana. Po wyjęciu świecy zapłonowej wyjm wewnętrzną siatkę rozpylającą i sprawdź, czy nie jest zatkana. Należy ją natychmiast wyczyście lub wymienić.3. Odnosząc się do kodu błęd E-01, zapłon nie zadziałął z powodu niewystarczającego ciepła z najniższego punktu napięcia/prądu świecy zapłonowej. Pompa paliwa nada działała, a olej napędowy wydostawał się przez rurę wydechową.
Olej przepływający przez rurę dolotową	Nieprawidłowy kierunek montażu/nadmierna ilość oleju w pompie ręcznej	1. Ręczne pompowanie oleju. Jeśli w maszynie jest zbyt duż aleju, nie zapali się i będzie emitować biały dym. Jeśli komspalania jest wypełniona nadmierna ilością pompowanego oleju, wypłynie on z rury dolotowej. Prawidłowy sposóbpompowania oleju do pozycji wlotowej i zatrzymania. Jeśli ilo oleju w pompie jest zbyt duża należy odłączyć rurę olejową i uruchomić ją ponownie 2-3 raz aby przywrócić normalne działanie przed włożeniem rury olejowej. Można również użyć suszarki do włosów, dmuchając w rurę dolotową przez pewien czas, aż zacznie działać prawidłowo.2. Nagrzewnicy nie można zamontować z boku. Olej z otworu dolotowego po stronie świecy zapłonowej będzie wypływał przez otwór, a prawidłowa metoda montażu polega na skierowaniu portu dolotowego/wydechowego w dół
Temperatura rury wydechowej jest zbyt wysoka i rura staje się czerwona	Awaria komory spalania	Natychmiast wyłącz silnik, zdemontuj aluminiową obudowę sprawdź, czy komora spalania jest szczelna, ewentualnie wymiń komorę spalania.
nienormalny dźwięk	Słaby przepływ spalin	Zablokowanie rury wydechowej przez ciała obce wpływa na je działanie. Należy natychmiast wyłączyć układ wydechowy i sprawdzić, czy rura wydechowa tłumik i otwór wydechowy nie zablokowane. W przypadkustwierdzenia blokady należy ją oczyścić i przywrócić do normalnego działania.
Zapach oleju napędowego	Wyciek oleju/błąd paliwa	1. Można stosować wyłącznie olej napędowy wysokiej jakości. Zabrania się stosowania oleju napędowego mieszanego, innych rodzajów oleju oraz produktów naftowych nieoryginalnych. Zimą należy stosować olej napędowy w ujemnych temperaturach, ponieważ inne paliwa mogą powodować nieprzyjemny zapach.2. Zdemontuj obudowę maszyny aby sprawdzić, czy nie występu wycieki oleju w środku i niezwłocznie wymień części.
Zapach plastiku	Użyj akcesoriów zewnętrznych	1. Rozbudowa lub modyfikacja wymaga zakupu akcesoriów odpornych na wysokie temperatury. Jeśli grzejnik jest nagrzany do wysokiej temperatury, może wydzielać nieprzyjemne i ostre zapachy.2. Przedłużaj złączki rurowe, ni zginając ich i nie wydłużając i zbyt długo, ponieważ może to uniemożliwić odprowadzanie ciepła, co może skutkować wysoką temperaturą wewnętrzną i zapachem plastiku.3. Temperatura robocza rury wydechowej osiąga około 752°F. Zabrania się wiercenia otworów w drewnianej podłodze ani stosowania uszczelek gumowych nieodpornych na wysoką temperaturę podczas montażu, ponieważ może to powodować wydzielanie się nieprzyjemnych zapachów i ryzyko zatrucia.
Konserwacja	Palenie/niedostateczne ciepło	Jeżeli podczas dłuższej pracy grzejnika wydobywa się czarny dym lub wytwarzana jest niewystarczająca ilość ciepła, oznacza to, że w komorze spalania zgromadził się osad węglowy i należy ją niezwłoczn wyczyścić lub wymienić.
Bezpiecznik przepalony	Kontrola zwarcia i wyłączenia zasilania	1. Wyjmij bezpiecznik i sprawdczy nie jest uszkodzony. Jeśli uszkodzony, wymień bezpiecznik.2. Sprawdź, czy bieguny dodat ujemny są zwarte. W przypadk zwarcia, wymień płytę główną, jeśli jest uszkodzona.

Producent: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Adres: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, szanghaj 200000 CN.

Importowane do AUS: SIHAO PTY LTD.