PerfectView CAM 301 - Caméra de recul DOMETIC - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil PerfectView CAM 301 DOMETIC au format PDF.
| Caractéristiques techniques | Caméra de recul avec angle de vision large, résolution HD, étanchéité IP67 |
|---|---|
| Utilisation | Facilite le stationnement et la manœuvre des véhicules, installation simple sur la plaque d'immatriculation |
| Maintenance et réparation | Vérifier régulièrement le câblage et la lentille pour éviter les obstructions, nettoyage de la lentille recommandé |
| Sécurité | Installation conforme aux normes de sécurité routière, ne remplace pas les rétroviseurs |
| Informations générales | Compatible avec la plupart des véhicules, garantie constructeur de 2 ans |
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Questions des utilisateurs sur PerfectView CAM 301 DOMETIC
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MODE D'EMPLOI PerfectView CAM 301 DOMETIC
Caméra supplémentaire
Instructions de montage et de service .. 28
ES
Cámara adicional
Veuillez lire attentivement cette notice avant le montage et la mise en service. Veuillez ensuite la conserver. En cas de passer le produit, veuillez le transmettre au nouvel acquéreur.
Sommaire
1 Explication des symboles....29
2 Consignes de sécurité et instructions de montage....29
3 Contenu de la livraison....31
4 Accessoires....32
5 Usage conforme 32
6 Description technique 32
7 Remarques générales concernant le raccordement électrique ....33
8 Montage de la caméra 34
9 Raccordement de la caméra....37
10 Vérification du fonctionnement et réglage de la caméra .....37
11 Entretien et nettoyage de la caméra ....37
12 Garantie....38
13 Retraitemment 38
14 Caractéristiques techniques....38
1 Explication des symboles
AVERTISSEMENT !
Consigne de sécurité : le non-respect de ces consignes peut entraîner la mort ou de graves blessures.
ATTENTION!
Consigne de sécurité : le non-respect de ces consignes peut entraîner des blessures.
AVIS!
Le non-respect de ces consignes peut entraîner des dommages matériels et des dysfonctionnements du produit.
REMARQUE
Informations complémentaires sur l'utilisation du produit.
2 Consignes de sécurité et instructions de montage
Le fabricant décline toute responsabilité pour des dommages dans les cas suivants :
- des sollicitations mécaniques et une tension de raccordement incorrecte ayant endommagé le matériel
• des modifications apportées au produit sans autorisation explicite de la part du fabricant - une utilisation différente de celle décrite dans la notice
Respectez les consignes de sécurité et autres prescriptions imposées par le fabricant du véhicule et par les professionnels de l'automobile !
AVERTISSEMENT!
Tout raccordement de câbles inadéquat peut provoquer en raison d'un court-circuit
• des incendies de câbles,
• le déclenchement de l'airbag,
- l'endommagement de dispositifs électroniques de commande,
- la défaillance de fonctions électriques (clignotants, feux stop, klaxon, système d'allumage, éclairage).
AVIS!
Débranchez toujours la borne négative avant de procéder à des travaux sur les éléments électriques du véhicule afin d'éviter tout risque de court-circuit.
Sur les véhicules équipés d'une batterie supplémentaire, vous devez également débrancher le pôle négatif de cette dernière.
Veuillez respecter les consignes suivantes :
- Pour tous les travaux sur les lignes électriques suivantes, n'utilisez que des cosses de câble, connecteurs et alvéoles pour contacts plats isolés.
- 30 (entrée directe du pôle positif de la batterie),
- 15 (pôle positif commuté, derrière la batterie),
- 31 (câble de retour à partir de la batterie, masse),
- 58 (feu de recul).
N'utilisez pas de serre-fils.
- Utilisez une pince à sertir pour relier les câbles. Pour les raccordements définitifs, vous pouvez assembler les extrémités des câbles par soudure, puis les isoler.
• Pour les raccordements au câble 31 (masse), vissez le câble
-à une vis de masse du véhicule, avec une cosse et une rondelle crantée, ou
- à la tôle de carrosserie, avec une cosse et une vis à tôle.
Veillez à ce qu'un bon transfert de masse soit assuré !
Lorsque vous débranchez le pôle négatif de la batterie, les mémoires volatiles de l'électronique de confort perdent toutes les données enregistrées.
- Selon l'équipement du véhicule, vous devez régler à nouveau les données suivantes :
- Code de l'autoradio
- Pendule du véhicule
- Minuterie
- Ordinateur de bord
- Position des sièges
Les consignes de réglage se trouvent dans le manuel d'utilisation correspondant.
Veuillez respecter les consignes suivantes lors du montage :
- Fixez les pièces de la caméra installées dans le véhicule de manière à ce qu'elles ne puissent en aucun cas (freinage violent, accident) se détacher et blesser les occupants du véhicule.
- Fixez les pièces du système sous l'habillage de telle sorte qu'elles ne puissent pas se détacher, endommager d'autres pièces ou connexions, ni gêner le fonctionnement du véhicule (direction, pédales, etc.).
- Avant de percer des trous, assurez-vous que vous disposez d'un espace suffisant de l'autre côté du trou à percer afin que la mèche n'occasionne aucun dégât (fig. 1, page 2).
- Ébavurez tous les trous et protégez-les avec un enduit anticorrosif.
- Respectez toujours les consignes de sécurité du fabricant du véhicule.
Certains travaux (p. ex. au niveau des systèmes de rétention, AIRBAG, etc.) doivent être effectués uniquement par un personnel spécialisé ayant reçu une formation correspondante.
Veuillez respecter les consignes suivantes lors de travaux sur des composants électriques :
- Pour contrôler la tension dans les câbles électriques, utilisez uniquement une lampe-témoin à diodes ou un voltmètre.
Les lampes étalons à corps lumineux absorbent des courants trop élevés qui pourraient endommager les systèmes électroniques du véhicule. - Lors de l'agencement des raccords électriques, veillez à ce que ceux-ci
– ne soient ni pliés, ni tordus, - ne frottent pas contre des arêtes,
- ne soient pas placés dans des traversées à arêtes vives sans protection (fig. 2, page 2).
- Isolez toutes les connexions et tous les raccords.
- Protégez les câbles contre toute contrainte mécanique en les fixant par exemple aux lignes existantes à l'aide de serre-câbles ou de ruban vinyle.
La caméra est étanche. Les joints de la caméra ne résistent cependant pas à un nettoyeur à haute pression. Veillez donc à respecter les consignes suivantes en manipulant la caméra :
- N'ouvrez jamais la caméra afin de ne pas compromettre son étanchéité ni son fonctionnement.
- Ne tirez jamais sur les câbles, car ceci nuit à l'étanchéité et au fonctionnement de la caméra.
- La caméra n'est pas prévue pour être utilisée dans l'eau.
3 Contenu de la livraison
N° dans
fig. 3,
page 2
Quantité Désignation N° d'article
| 1 | 1 | Caméra |
| Caméra couleur CAM301 9600005898 |
21 Support de caméra supérieur et inférieur
31 Plaque isolante
- 1 Matériel de fixation
4 Accessoires
Désignation N° d'article
Rallonge de câble de 5 m 9600000206
Rallonge de câble de 10 m 9600000207
Rallonge de câble de 20 m 9600000208
Câble spiralé pour mode remorque 9600000235
5 U s a g e c o n f o
La caméra couleur CAM 301 est conçue principalement pour être installée dans des véhicules. Elle peut être utilisée sur les systèmes vidéo de recul qui permettent d'observer, depuis le siège du conducteur, la zone située directement à côté du ou derrière le véhicule, p. ex. pour manœuvrer ou pour se garer.
Les systèmes vidéo de recul vous apportent une aide supplémentaire en marche arrière, mais ces appareils ne vous dégagent pas du devoir de prudence qui vous incombe lorsque vous conduisez en marche arrière.
6.1 Description du fonctionnement
La caméra est logée dans un boîtier en aluminium et transmet image à l'écran au moyen d'un câble. Les diodes LED infrarouges intégrées améliorent la vision de nuit.
La caméra est composée des éléments suivants :
| N° dans fig. 4, page 3 | Désignation | |||||
| 1 | L | E | D | i | n | f |
| 2 | P | a | s | s | e | - |
| 3 | Câble de raccordement à 6 pôles | |||||
| 4 | C | o | n | n | e | c |
| 5 | Capteur photo-résistant | |||||
7 Remarques générales concernant le raccordement électrique
7.1 Pose des câbles
AVIS!
Veillez à ce que les câbles ne soient pas en contact avec des solvants tels que l'essence pendant une durée prolongée. Ces solvants endommageraient les câbles.
REMARQUE
- Pour la pose des câbles de raccordement, utilisez si possible des passages existants ou d'autres possibilités de passage telles que les arêtes de garnitures, grilles d'aération ou interrupteurs intégrés. Si aucun passage n'est disponible, vous devrez percer des trous pour y faire passer les câbles. Vérifiez avant le perçage qu'il y a un espace suffisant pour la sortie de la mèche de l'autre côté du trou.
- Toute erreur de pose ou de branchement des câbles entraîne presque toujours des dysfonctionnements ou des détériorations des composants. Une pose et un branchement corrects des câbles sont indispensables au fonctionnement durable et fiable des composants que vous installez.
Veuillez respecter les consignes suivantes :
- Dans la mesure du possible, ne posez les câbles qu'à l'intérieur du véhicule. Ils y seront mieux protégés qu'à l'extérieur.
Si vous devez malgré tout faire passer les câbles à l'extérieur du véhicule, veillez à ce qu'ils soient solidement fixés (en utilisant des serre-fils supplémentaires, du ruban vinyle, etc.). - Installez les câbles à une distance suffisante des éléments chauds et/ou mobiles du véhicule (tuyaux d'échappement, arbres de transmission, dynamo, ventilateurs, chauffage, etc.) qui pourraient les endommager. Pour assurer la protection mécanique des câbles, veuillez utiliser des tubes ondulés ou autres matériaux de protection.
- Lors de la pose des câbles, veillez à ce que ceux-ci
– ne soient ni fortement pliés, ni tordus, - ne frottent pas contre des arêtes,
- ne soient pas placés dans des traversées à arêtes vives sans protection (fig. 2, page 2).
- Fixez soigneusement les câbles à l'intérieur du véhicule pour éviter que quelqu'un puisse trébucher dessus (risque de chute). Pour cela, utilisez des serre-câbles, du ruban isolant ou fixez les câbles avec de la colle.
- Veillez à protéger chaque trou percé dans la carrosserie en prenant des mesures appropriées contre toute infiltration d'eau, par exemple en appliquant du mastic sur le câble et sur le passe-câble.
REMARQUE
Les opérations d'étanchéification des ouvertures ne doivent être entreprises que lorsque tous les réglages de position de la caméra ont été effectués et que les longueurs de câbles de raccordement nécessaires sont définies.
8 M o n t a g e d e
AVIS!
La caméra doit être placée et fixée de manière à ce qu'en aucun cas des personnes se trouvant à proximité ne puissent être blessées (éviter par exemple que des branches effleurant le toit du véhicule ne puissent faire tomber la caméra).
REMARQUE
Si le montage de la caméra entraîne une modification de la hauteur ou de la longueur du véhicule mentionnées sur les papiers du véhicule, le véhicule doit être recontrôlé et approuvé par les services compétents (centres de contrôle technique, etc.). Renseignez-vous sur la réglementation en vigueur dans votre pays de résidence.
Veuillez respecter les consignes suivantes lors du montage :
- La caméra doit être installée à une hauteur de 2 mètres minimum pour offrir un angle de vue suffisant. Veillez à effectuer les travaux de montage à un endroit stable.
- Veillez à ce que l'emplacement de la caméra lui garantisse une stabilité suffisante (au cas où, par exemple, des branches effleurant le toit resteraient accrochées à la caméra).
- Utilisez impérativement la plaque isolante comprise dans la livraison (fig. 3 3, page 2). Ceci permet d'empêcher les courants de fuite dus à des connexions à la masse défectueuses dans le véhicule. Les courants de fuite peuvent être à l'origine de raies de l'image, de ronflements du haut-parleur ou même de détériorations.
-
Veuillez respecter les consignes suivantes lors de la fixation :
-
Veillez à ce qu'un espace suffisant soit disponible de l'autre côté de l'emplacement choisi afin que vous puissiez procéder au montage.
- N'oubliez pas, pour chaque trou percé, de prendre des mesures adéquates afin d'éviter toute infiltration d'eau (par exemple en appliquant du mastic sur chaque vis et/ou en recouvrant de mastic les pièces de fixation extérieures).
- Il faut choisir pour la fixation un endroit suffisamment solide de la carrosserie afin de pouvoir bien visser le support de la caméra.
- Vérifiez avant le perçage qu'il y a un espace suffisant de l'autre côté du trou pour le passage de la mèche (fig. 1, page 2).
- Si vous avez le moindre doute quant au choix de l'emplacement de montage, veuillez vous adresser au fabricant de la carrosserie ou à un concessionnaire agréé.
REMARQUE
Afin de minimiser la corrosion des vis, veuillez graisser leur filetage.
Procédez au montage de la façon suivante :
Placez le support inférieur de la caméra sur l'emplacement de montage choisi et marquez deux points de perçage (fig. 6, page 4).
A l'aide du marteau, donnez un léger coup de pointeau sur les points préalablement marqués afin d'éviter tout décentrage de la mèche.
Si vous souhaitez fixer le support inférieur de la caméra à l'aide de vis à tôle
AVIS!
La fixation avec des vis à tôle n'est autorisée que sur les tôles en acier d'une épaisseur de 1,5 mm minimum.
▶ Percez sur chaque point préalablement tracé un trou de ∅ 2 mm.
▶Ébavurez tous les trous percés et protégez-les avec un enduit anticorrosif.
Placez la plaque isolante (fig. 3 3, page 2) sur l'emplacement de montage du support inférieur de caméra. La plaque isolante sert également de joint et protège la peinture.
▶Vissez le support de caméra avec les vis à tôle.
Si vous souhaitez fixer le support inférieur de la caméra à l'aide de vis filetées traversant la carrosserie
AVIS!
Veillez à ce que les écrous ne risquent pas de passer à travers la carrosserie lorsque vous les serrez.
Utilisez si nécessaire des plaques de tôle ou des rondelles de grande taille.
▶ Percez sur chaque point préalablement tracé un trou de ∅ 5,5 mm.
▶Ébavurez tous les trous percés et protégez-les avec un enduit anticorrosif.
Placez la plaque isolante (fig. 3 3, page 2) sur l'emplacement de montage du support inférieur de caméra.
La plaque isolante sert également de joint et protège la peinture.
▶ Vissez le support inférieur de la caméra avec les vis filetées M5 x 25 mm (fig. 7 A, page 4).
Vous aurez éventuellement besoin de vis d'une longueur supérieure en fonction de l'épaisseur de la carrosserie.
Fixation de la caméra
▶Placez la caméra dans le support inférieur de la caméra.
REMARQUE
Le capteur photorésistant (fig. 4 4, page 3) doit pointer vers le bas afin que l'image s'affiche correctement sur l'écran.
▶ Fixez la caméra sans serrer avec le support supérieur de caméra et les deux vis (fig. 7 B, page 4).
REMARQUE
Ne serrez les deux vis qu'une fois orientée la caméra dans la bonne position (voir chapitre « Vérification du fonctionnement et réglage de la caméra », page 37). Pour ce faire, vous devez d'abord, le cas échéant, monter et brancher un écran (voir schéma électrique de base fig. 8, page 4).
Ouverture destinée au câble de raccordement de la caméra
REMARQUE
Faites passer, dans la mesure du possible, les câbles de raccordement par des ouvertures déjà existantes (ex. : grille d'aération). Si aucun passage n'est disponible, vous devez percer un trou de ∅ 16 mm. Vérifiez avant le perçage qu'il y a un espace suffisant de l'autre côté du trou pour le passage de la mèche.
▶ Percez à proximité de la caméra un trou de ∅ 16 mm.
Ébavurez tous les trous pratiqués dans la tôle et protégez-les avec un enduit anticorrosif.
Étanchéifiez le passage avec le passe-câble (fig. 4 3, page 3).
9 Raccordement de la caméra
REMARQUE
Posez le câble de la caméra de telle manière que la connexion reliant la caméra au câble de rallonge soit facilement accessible au cas où un démontage de la caméra serait nécessaire. Cette précaution simplifie énormément le démontage.
▶Menez le câble de la caméra à l'intérieur du véhicule.
Enfoncez le connecteur du câble de la caméra dans la prise femelle du câble de l'écran (fig. 8, page 4).
REMARQUE
- Pour minimiser le risque de corrosion de la connexion, lubrifiez légèrement l'un des connecteurs à l'aide d'une graisse spéciale.
- En cas de besoin, des câbles de rallonge sont disponibles (voir chapitre « Accessoires », page 32).
- Les prises de raccordement des câbles sont étanches à l'eau (IP67). Vous pouvez optionnellement munir les raccords de ruban isolant (fig. 5 B, page 3).
10 Vérification du fonctionnement et réglage de la caméra
Vérifiez le fonctionnement de la caméra après l'avoir raccordée à un écran.
Orientez si nécessaire la caméra en fonction de l'image affichée par l'écran :
l'arrière ou le pare-chocs arrière de votre véhicule doit apparaître au bas de l'image de l'écran. La partie centrale du pare-chocs doit apparaître au centre de l'écran (fig. 9, page 4).
Serrez les deux vis de fixation du support supérieur de la caméra.
Effectuez les réglages du contraste et de la luminosité sur l'écran.
Activer la fonction miroir
Voir fig. 10 A, page 5.
Désactiver les marques de distance
Voir fig. 10 B, page 5.
11 Entretien et nettoyage de la caméra
AVIS!
N'utilisez aucun objet coupant ou dur pour le nettoyage de l'appareil. Cela risquerait de l'endommager.
Nettoyez de temps en temps l'appareil avec un tissu doux humide.
12 Garantie
Le délai légal de garantie s'applique. Si le produit s'avérait défectueux, veuillez vous adresser à la filiale du fabricant située dans votre pays (voir adresses au verso du présent manuel) ou à votre revendeur spécialisé.
Veuillez y joindre les documents suivants pour la gestion des réparations et de la garantie :
- une copie de la facture avec la date d'achat,
• le motif de la réclamation ou une description du dysfonctionnement.
13 Retraitement
▶ Jetez les emballages dans les conteneurs de déchets recyclables prévus à cet effet.
Lorsque vous mettrez votre produit définitivement hors service, informez-vous auprès du centre de recyclage le plus proche ou auprès de votre revendeur spécialisé sur les prescriptions relatives au retraitement des déchets.
14 Caractéristiques techniques
| PerfectView CAM301 | |
| Réf. : 9600005898 | |
| Système vidéo : PAL | |
| Capteur d'images : capteur 1/3" CMOS couleur | |
| Pixels : env. 320000 pixels | |
| Sensibilité sans LED avec LED : | 0,5 lux0 lux |
| Sortie vidéo : 1 Vp-p 75 Ω | |
| Température de fonctionnement : De -20 °C à +70 °C | |
| Tension de service : de 10 V--- | à 16 V--- |
| Consommation : max. 150 mA | |
| Dimensions L x h x l (avec support) : | 84 x 58 x 44 mm |
| Poids : | env. 80 g |
Certifications
Cet appareil est certifié E13.
