PerfectView CAM 301 - Backkamera DOMETIC - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING PerfectView CAM 301 DOMETIC

Monterings- och bruksanvisning ..... 94

NO

Tilleggskamera

Läs igenom anvisningarna noga innan produkten monteras och används. Spara monterings- och bruksanvisningen för senare bruk. Överlämna bruksanvisningen till den nya ägaren vid ev. vidareförsäljning.

Innehållsförteckning

1 Förklaring av symboler 94
2 Säkerhets- och monteringsanvisningar 95
3 Leveransomfattning 97
4 Tillbehör 97
5 Ändamålsenlig användning 97
6 Teknisk beskrivning 98
7 Allmänna anvisningar om elektrisk anslutning....98
8 Montera kameran 99
9 Ansluta kameran 101
10 Funktionskontroll och inställning av kameran 102
11 Skötsel och rengöring av kameran....102
12 Garanti....102
13 Avfallshantering 102
14 Tekniska data....103

1 Förklaring av symboler

WARNING!

Observera: Beaktas anvisningen ej kan det leda till dödsfara eller svåra skador.

AKTA!

Observera: Beaktas anvisningen ej kan det leda till kroppsskador.

OBSERVERA!

Om anvisningarna inte beaktas kan det leda till materialskador och produktens funktion kan påverkas negativt.

ANVISNING

Kompletterande information om användning av produkten.

2 Säkerhets- och monteringsanvisningar

Tillverkaren övertar inget ansvar för skador i följande fall:

• skador på produkten orsakade av mekanisk påverkan eller fel anslutningsspänning
• ändringar som utförts utan uttryckligt medgivande från tillverkaren
• ej ändamålsenlig användning

Följ säkerhetsanvisningarna och riktlinjerna från fordonstillverkaren samt reglerna för bilmekaniska arbeten!

WARNING!

Ej korrekt utförda anslutningar kan leda till kortslutning, som

• kan förorsaka kabelbrand,
• kan utlösa krockkudden,
• kan skada den elektroniska styrutrustningen,

- kan leda till att elektriska komponenter slutar fungera (blinkers, bromsljus, signalhorn, tändning, lyse).

OBSERVERA!

Koppla alltid från minuspolen i fordonets elsystem innan några arbeten utförs. Annars finns risk för kortslutning.

Om fordonet har ett extra batteri måste minuspolen kopplas bort även på detta.

Beakta därför följande anvisningar:

- Använd endast isolerade kabelskor, stickkontakter och flathylsor vid arbeten på nedanstående ledningar.

• 30 (ingång från batteri plus direkt),
• 15 (tändningsplus, efter batteriet),
• 31 (ledning från batteriet, jord),
• 58 (backljus).

Använd inte kopplingsklämmor.

• Använd en crimptång för att förbinda kablarna. Vid fasta anslutningar kan kabeländarna lödas ihop och isoleras.
  • Vid anslutningar till kabel 31 (jord), skruva fast

- kabeln på en jordskruv i fordonet med kabelsko och tandbricka eller

- på karosseriplåten med kabelsko och plåtskruv.

Se till att jordledningen har god kontakt!

När batteriets minuspol kopplas bort försvinner alla data ur komfortelektronikens flyktiga minnen.

- Beroende på fordonsutrustning måste följande data ställas in på nytt:

- radio k od
- k l o c k a
- t i m e r
-fordonsdator
-s ä tes position 

Inställningarna beskrivs i respektive bruksanvisning.

Beakta följande anvisningar vid monteringen:

• Fäst de delar till kameran som monteras inne i fordonet så att de inte kan lossna (t.ex. vid kraftiga bromsningar, trafikolyckor) och skada personerna i fordonet.
• Fäst de delar av systemet som monteras under täckplattor el.dyl. på så sätt att de inte kan lossna, eller skada andra delar och ledningar resp. störa några fordonsfunktioner (styrning, pedaler o.s.v.).
• Se till att det finns tillräckligt mycket plats för borrspetsen så att inga delar skadas av misstag (bild 1, sida 2).
• Slipa graderna i borrhålen och behandla hålen med rostskyddsmedel.
• Beakta fordonstillverkarens säkerhetsanvisningar. Vissa arbeten (t.ex. på säkerhetsutrustningen, som AIRBAG o.s.v.) får endast utföras av behörig fackpersonal.

Beakta följande anvisningar vid arbeten på elsystemet:

- Använd endast en diod-testlampa eller en voltmeter för att testa spänningen i elkablar. Testlampor med andra ljuskällor förbrukar för mycket ström och kan på så sätt skada fordonets elsystem.

- Se till när elledningar dras att - de inte böjs till eller vrids, - de inte skaver mot kanter, - skydd används om de dras genom genomföringar med vassa kanter (bild 2, sida 2).

- Isolera alla ledningar och anslutningar. - Skydda kablarna mot mekanisk belastning genom kabelband eller isoleringsband, t.ex. på befintliga ledningar.

Kameran är vattentät. Kamerans tätningar tål dock inte en högtryckstvätt. Beakta därför alltid nedanstående:

• Öppna inte kameran, det kan inverka negativt på kamerans täthet och funktion.
• Dra inte i kablarna, det kan inverka negativt på kamerans täthet och funktion.
• Kameran får inte användas under vatten.

3 Leveransomfattning

Nr på bild 3, Mängd Beteckning Artikelnr sida 2

1	1	KameraFärgkamera CAM301 9600005898
2	1	Ö	v	r	e	o
3	1 Isoleringsplatta
-	1 Fastsättningsmaterial

4 Tillbehör

Beteckning Artikelnr
Förlängningskabel 5 m 9600000206
Förlängningskabel 10 m 9600000207
Förlängningskabel 20 m	9600000208
Spiralkabel för släpvagnskoppling	9600000235

5 Ändamålsenlig användning

Färgkameran CAM 301 är framför allt avsedd för användning i fordon. Den kan användas tillsammans med backvideosystem för övervakning av området direkt bredvid eller bakom fordonet, t.ex. vid parkering. Övervakningen sker direkt från förarstolen.

Backvideosystem är till för att underlätta backningen, d.v.s. föraren måste alltid iaktta största försiktighet under backningen.

6 Teknisk beskrivning

Kameran har ett aluminiumhölje och överför bilden till en monitor via en kabel. De integrerade IR-lysdioderna gör det lättare att se i mörker.

Kameran består av följande delar:

Nr påbild 4, sida 3		Beteckning
1 IR-lysdioder
2 Genomföringshylsa
3 6-polig anslutningskabel
4	K	o	n	t	a	k
5	L	D	R	-	s	e

7 Allmänna anvisningar om elektrisk anslutning

7.1 Kabeldragning

OBSERVERA!

Kablarna får inte komma i kontakt med lösningsmedel, t.ex. bensin, under längre tid; lösningsmedel kan skada kablarna.

ANVISNING

• Använd om möjligt originalgenomföringar eller andra genomföringar som t.ex. fogar, ventilationsgaller eller oanvända anslutningar för anslutningskablarna.
  Om det inte finns lämpliga genomföringar måste man borra hål för kablarna. Kontrollera först att det finns tillräckligt mycket plats för borrspetsen.
• Ej fackmässig kabeldragning och kabelanslutning leder ofta till felaktiga funktioner eller skador på komponenterna. Korrekt kabeldragning och anslutning krävs för att komponenterna ska fungera felfritt under en lång tid.

Beakta därför följande anvisningar:

• Dra om möjligt alltid kablarna inne i fordonet, där de är bättre skyddade än på utsidan.
  Om kablarna dras på utsidan: Se till att de sätts fast ordentligt (med extra kabelband, isoleringsband etc).
• Dra inte kablarna tätt intill heta och/eller rörliga delar (avgasrör, drivaxlar, generator, fläkt, värmeaggregat osv); kablarna kan skadas. Använd korrugerade rör eller liknande skyddsmaterial som mekaniskt skydd.
• Observera, när kablarna dras, att
  – de inte böjs eller vrids för mycket,
  – de inte skaver mot kanter,
• skydd används om de dras genom genomföringar med vassa kanter (bild 2, sida 2).
  – de inte böjs eller vrids för mycket, – de inte skaver mot kanter, – skydd används om de dras genom genomföringar med vassa kanter (bild 2, sida 2).

- Fäst kablarna säkert i fordonet så att man inte kan fastna i dem. Använd t.ex. kabelband, isoleringsband eller lim.

- Skydda borrhål i karosseriet så att det inte kan komma in vatten, t.ex. genom att sätta in kabeln med tätningsmassa och spruta tätningsmassa på kabeln och genomföringen.

ANVISNING

Täta genomföringarna först när kameran har justerats och ställts in och anslutningskablarnas längd har bestämts.

8 Montera kameran

OBSERVERA!

Montera kameran på ett ställe där den inte kan utgöra någon fara för personer som vistas i närheten av fordonet, t.ex. om trädgrenar skulle vidröra biltaket och slita loss kameran.

ANVISNING

Om fordonets höjd eller längd inte längre stämmer överens med uppgifterna i fordonshandlingarna när kameran har monterats, måste en ny besiktning göras (kontakta Svensk Bilprovning). Låt ansvarigt ställe skriva in de nya uppgifterna i fordonshandlingarna.

Beakta följande anvisningar vid monteringen:

• För en tillräckligt god synvinkel ska kameran monteras på minst två meters höjd. Vid montering av kameran: se till att arbetsplatsen är stabil och säker.
• Se till att kameran monteras stabilt (trädgrenar kan t.ex. fastna i kameran).
• Använd alltid den medföljande isoleringsplattan (bild 3, 3, sida 2). Därigenom förhindras felström p.g.a. dålig jordkontakt i fordonet. Felström leder till bildstörningar (ränder på bilden), brummande ljud i högtalaren och kan även skada apparaterna.

- Beakta följande anvisningar vid fastsättningen:

• Kontrollera först att det finns tillräckligt mycket plats för monteringen bakom/under monteringsplatsen.

• Tänk på att borrhålen/öppningarna ska skyddas mot vattenläckage (t.ex. genom att sätta in skruvarna med tätningsmassa och/eller spruta tätningsmassa på de utvändiga monteringspunkterna).
  – Se till att monteringspunkten är stabil så att kamerafästet kan fästas ordentligt.

• Kontrollera att det finns tillräckligt med plats för borrspetsen (bild 1, sida 2).

• Fråga tillverkaren av vagnen (eller auktoriserad återförsäljare) i tveksamma fall.

ANVISNING

Smörj in gångorna med fett för att minimera rostrisken på skruvarna.

Montering, tillvägagångssätt:

Håll kamerafästet på valt ställe och markera sedan två borrhål (bild 6, sida 4).
Slå först ett hål i metallen med hammare och körnare, så att borren inte slinter.

Om det undre kamerafästet ska skruvas fast med plåtskruvar

OBSERVERA!

Plåtskruvarna får endast användas för stålplåt med en tjocklek på minst 1,5 mm.

▶ Borra ∅ 2 mm-hål på de markerade punkterna.
Slipa graderna i borrhålen och behandla hålen med rostskyddsmedel.
Lägg isoleringsplattan (bild 3 3, sida 2) på kamerafästets monteringsställe. Isoleringsplattan fungerar även som tätning och lackskydd.
▶Skruva fast kamerafästet med plåtskruvarna.

Om det undre kamerafästet ska skruvas fast med gångskruvar genom påbyggnaden

OBSERVERA!

Se till att muttrarna inte kan dras igenom plåten.

Använd vid behov större underläggsbrickor eller plåtplattor.

▶ Borra ∅ 5,5 mm-hål på de markerade punkterna.
Slipa graderna i borrhålen och behandla hålen med rostskyddsmedel.
Lägg isoleringsplattan (bild 3 3, sida 2) på kamerafästets monteringsställe. Isoleringsplattan fungerar även som tätning och lackskydd.
▶ Skruva fast det undre kamerafästet med gångskruvarna M5 x 25 mm (bild 7 A, sida 4). Beroende på plåtens tjocklek kan det behövas längre gångskruvar.

Fästa kameran

Sätt kameran i det undre kamerafästet.

ANVISNING

Tänk på att LDR-sensorn (bild 4 4, sida 3) ska peka nedåt, annars visas inte bilden riktigt på monitorn.

Fäst kameran löst med det övre kamerafästet och de två skruvarna (bild 7 B, sida 4).

ANVISNING

Dra fast de båda skruvarna först när du har riktat kameran (se kapitel "Funktionskontroll och inställning av kameran" på sidan 102).

Först måste ev. monitorn monteras och anslutas (se principkopplingsschema bild 8, sida 4).

Öppning för kamerans anslutningskabel

ANVISNING

Använd om möjligt genomföringar som redan finns på plåten, som t.ex. ventilationsgaller. Om det inte finns lämpliga genomföringar: borra ett ∅ 16 mm- hål. Kontrollera att det finns tillräckligt mycket plats för borrspetsen.

▶ Borra ett ∅ 16 mm-hål i närheten av kameran.
Slipa graderna i borrhålen som har borrats i plåten och behandla hålen med rostskyddsmedel.
▶ Täta genomföringen med genomföringshylsan (bild 4 3, sida 3).

9 A n s l u t a k a m

ANVISNING

Dra kamerakabeln så att det blir lätt att komma åt kontakten kamera/förlängningskabel vid ev. demontering av kameran. Detta underlättar demonteringen.

▶ Dra in kamerakabeln i fordonet.

Anslut kamerakabelns stickkontakt till kontakten på monitorkabeln (bild 8, sida 4).

ANVISNING

• Som rostskydd för kontakterna rekommenderar vi att lite fett, t.ex. polfett, används i en av stickkontakterna.
• Vid behov kan ytterligare förlängningskablar erhållas (se kapitel "Tillbehör" på sidan 97).
• Kablarnas stickkontakter är vattentäta (IP67). Alternativt kan du även sätta tätnings-tejp på anslutningarna (bild 5 B, sida 3).

10 Funktionskontroll och inställning av kameran

▶ Kontrollera kamerans funktion när den har anslutits till en monitor.
▶Rikta vid behov kameran med hjälp av monitorbilden:

Nedtill på monitorbilden bör nu fordonets bakparti resp. stötfångare synas. Stötfångarens mitt ska också vara i bildens mitt (bild 9, sida 4).

Drag fast de två fästskruvarna till det övre kamerafästet.

Kontrast och ljusstyrka ställs in på monitorn.

Se bild 10 A, sida 5.

Inaktivera avständsmarkeringar

11 Skötsel och rengöring av kameran

OBSERVERA!

Använd inte några vassa eller hårda rengöringsverktyg till rengöring eftersom apparaten kan skadas.

▶Rengör apparaten då och då med en mjuk, fuktig trasa.

12 Garanti

Den lagstadgade garantitiden gäller. Om produkten är defekt: kontakta tillverkarens kontor i ditt land (adresser, se bruksanvisningens baksida) eller återförsäljaren.

Vid reparations- resp. garantiärenden ska följande skickas med:

• en kopia på fakturan med inköpsdatum,
• en reklamationsbeskrivning/felbeskrivning.

13 Avfallshantering

Lämna om möjligt förpackningsmaterialet till återvinning.

När produkten slutgiltigt tas ur bruk: informera dig om gällande bestämmelser hos närmaste återvinningscentral eller hos återförsäljaren.

14 Tekniska data

	PerfectView CAM301
Art.nr: 9600005898
Videosystem: PAL
Bildsensor: 1/3" CMOS-sensor färg
Bildpunkter: ca 320 000 pixlar
KänslighetUtan LEDMed LED:	0,5 lux0 lux
Videoutgång: 1 Vp-p 75 Ω
Drifttemperatur: -20 °C till +70 °C
Driftspänning: 10 V---	till 16 V---
Förbrukning: Max. 150 mA
Mått B x H x D (med fäste):	84 x 58 x 44 mm
Vikt: ca 80 g

Godkännanden

Apparaten har E13-godkännande.