SGS Line - Motorisation de porte de garage SOMFY - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil SGS Line SOMFY au format PDF.
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Porte de garage |
| Motorisation | Motorisation SOMFY SGS Line |
| Alimentation | 230 V AC |
| Puissance | Max 600 W |
| Poids maximal de la porte | 150 kg |
| Dimensions maximales de la porte | Largeur jusqu'à 3 m, Hauteur jusqu'à 2,5 m |
| Système de sécurité | Détection d'obstacles, arrêt automatique |
| Utilisation | Ouverture et fermeture automatiques de la porte de garage |
| Maintenance | Vérification régulière des systèmes de sécurité et lubrification des mécanismes |
| Garantie | 2 ans |
| Accessoires compatibles | Télécommandes, capteurs de sécurité |
| Installation | Installation par un professionnel recommandée |
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MODE D'EMPLOI SGS Line SOMFY
Consignes de sécurité 2
- Informations importantes 2
- Etat du portail à motoriser 2
- Installation électrique 2
- Passage des câbles 3
- Consignes de sécurités relatives à l'installation de la motorisation 3
- Consignes de sécurité relatives à l'utilisation 3
- Consignes de sécurité relatives à la maintenance 4
- A propos des piles 4
- Recyclage et mise au rebut 4
- Réglementation
- Prévention des risques 4
Présentation du produit 6
- Contenu du pack 6
- Description du produit 7
- Encombrement
- Domaine d'application 7
- Vue générale de l'installation 8
Présentation de l'électronique de commande 9
Pré-requis pour l'installation
- Points à vérifier avant l'installation 9
- Pré-équipement électrique 10
- Câbles à prévoir 10
- Outillage nécessaire à l'installation (non fourni) 11
- Visserie nécessaire à l'installation (non fournie) 11
1 Installation 12
1.1 Relever les cotes 12
1.2 Fixation des pattes pilier 13
- Tracer les axes AM et AH 13
- Percer les piliers 13
- Fixer la patte de fixation pilier 14
- Monter le vérin sur la patte de fixation 14
1.3 Fixation des moteurs aux vantaux 14
1.4 Installation du boîtier de commande 16
- Position du boîtier de commande 16
- Installer le cordon d'étanchéité 16
- Vérifier la position de l'antenne 16
- Fixer le boîtier de commande 16
1.5 Raccordement des moteurs 18
1.6 Raccordement à l'alimentation secteur 18
2 Mise en service et utilisation standard 19
2.1 Mettre l'installation sous tension 19
2.2 Réglage de la butée d'ouverture 19
2.3 Auto-apprentissage de la course du portail 20
2.4 Fermer le boîtier de commande 21
2.5 Mise en veille/Réveil de l'électronique de commande 21
2.6 Ouverture totale et fermeture du portail 21
2.7 Détection d' obstacle 21
2.8 Formation des utilisateurs 21
3 Câblage des accessoires 22
3.1 Cellules photoélectriques 22
3.2 Feu clignotant 22
3.3 Batterie (option) 22
3.4 Antenne déportée (option) 23
3.5 Visiophone (option) 23
3.6 Contact à clé (option) 23
3.7 Eclairage de zone (option) 23
3.8 Alimentation solaire (option) 23
4 Paramétrages avancés 24
4.1 Ouverture piétonne 24
- Fonctionnement de l'ouverture piétonne 24
- Activer l'ouverture piétonne 24
- Désactiver l'ouverture piétonne 24
4.2 Fermeture automatique 25
- Fonctionnement de la fermeturé automatique 25
- Activer la fermeture automatique 25
- Désactiver la fermeture automatique 26
5 Programmation des télécommandes 27
5.1 Présentation des télécommandes 27
- Possibilités de programmation de la télécommande
2 touches 27 - Possibilités de programmation de la télécommande
4 touches 27 - Utilisation d'une télécommande 3 touches 27
5.2 Ajouter une télécommande 28
- Télécommande 2 ou 4 touches 28
- Télécommande 3 touches 28
5.3 Supprimer les télécommandes 28
6 Aide au dépannage 29
6.1 Assistance 29
6.2 Changer la pile de la télécommande 29
6.3 Effacer les réglages 30
6.4 Déverrouiller / verrouiller les moteurs 30
6.5 Diagnostic 31
7 Caractéristiques techniques 32
> Consignes de sécurité

Ce symbole signale un danger dont différents degrés sont décrits ci-dessous.

DANGER
Signale un danger entraînant immédiatement la mort ou des blessures graves.

AVERTISSEMENT
Signale un danger susceptible d'entraîner la mort ou des blessures graves.

PRÉCAUTION
Signale un danger susceptible d'entraîner des blessures légères ou moyennement graves.
ATTENTION
Signale un danger susceptible d'endommager ou de détruire le produit.

AVERTISSEMENT
MISE EN GARDE - Instructions importantes de sécurité.
Il est important pour la sécurité des personnes de suivre toutes les instructions car une installation incorrecte peut entraîner des blessures graves. Conserver ces instructions. L'installateur doit impérativement former tous les utilisateurs pour garantir une utilisation en toute sécurité de la motorisation conformément au manuel d'utilisation. Les instructions doivent être remises à l'utilisateur final.
▶ Informations importantes
Ce produit est une motorisation pour un portail battant en usage résidentiel tel que défini dans la norme EN 60335-2-103, à laquelle il est conforme. Ces instructions ont notamment pour objectif de satisfaire les exigences des dites normes et ainsi d'assurer la sécurité des biens et des personnes.

AVERTISSEMENT
Toute utilisation de ce produit hors du domaine d'application décrit dans ce manuel est interdite (voir paragraphe «Domaine d'application» du manuel). L'utilisation de tout accessoire ou de tout composant non préconisé par Somfy est interdite - la sécurité des personnes ne serait pas assurée. Somfy ne peut pas être tenu pour responsable des dommages résultant du non respect des instructions de ce manuel.
Si un doute apparaît lors de l'installation de la motorisation ou pour obtenir des informations complémentaires, consulter le site internet www.somfy.com. Ces instructions sont susceptibles d'être modifiées en cas d'évolution des normes ou de la motorisation.
▶ Etat du portail à motoriser
Avant d'installer la motorisation, vérifier que :
- le portail est en bonne condition mécanique.
• le portail est stable quelque soit sa position. - les structures supportant le portail permettent de fixer la motorisation solidement. Les renforcer si nécessaire.
- le portail se ferme et s'ouvre manuellement convenablement avec une force inférieure à 150 N.
- la plage de température marquée sur la motorisation est adaptée à l'emplacement.
ATTENTION
Ne pas projeter d'eau sur la motorisation. Ne pas installer la motorisation dans un milieu explosif.

AVERTISSEMENT
S'assurer que les zones dangereuses (écrasement, cisaillement, coïncement) entre la partie entraînée et les parties fixes environnantes dues au mouvement d'ouverture de la partie entraînée sont évitées ou signalées sur l'installation (voir «Prévention des risques»).
Fixer à demeure les étiquettes de mise en garde contre l'écrasement à un endroit très visible ou près des dispositifs de commande fixes éventuels.
▶ Installation électrique

DANGER
L'installation de l'alimentation électrique doit être conforme aux normes en vigueur dans le pays où est installée la motorisation et doit être faite par un personnel qualifié.

DANGER
La ligne électrique doit être exclusivement réservée à la motorisation et dotée d'une protection constituée :
• d'un fusible ou disjoncteur calibre 10 A,
- et d'un dispositif de type différentiel (30 mA).
Un moyen de déconnexion omnipolaire de l'alimentation doit être prévu. Les interrupteurs prévus pour assurer une coupure omnipolaire des appareils fixes doivent être raccordés directement aux bornes d'alimentation et doivent avoir une distance de séparation des contacts sur tous les pôles pour assurer une déconnexion complète dans les conditions de catégorie de surtension III. Les câbles basse tension soumis aux intempéries doivent être au minimum de type H07RN-F. L'installation d'un parafoudre est conseillée (de tension résiduelle d'un maximum de 2 kV obligatoire).
▶ Passage des câbles

DANGER
Les câbles enterrés doivent être équipés d'une gaine de protection de diamètre suffisant pour passer le câble du moteur et les câbles des accessoires. Pour les câbles non enterrés, utiliser un passe-câble qui supportera le passage des véhicules (réf. 2400484).
- Consignes de sécurités relatives à l'installation de la motorisation

AVERTISSEMENT
Enlever tous bijoux (bracelet, chaîne ou autres) lors de l'installation. Pour les opérations de manipulation, de perçage et de soudure, porter les protections adéquates (lunettes spéciales, gants, casque antibruit, etc.).

DANGER
Ne pas raccorder la motorisation à une source d'alimentation (secteur, batterie ou solaire) avant d'avoir terminé l'installation.

AVERTISSEMENT
Il est strictement interdit de modifier l'un des éléments fournis dans ce kit ou d'utiliser un élément additif non préconisé dans ce manuel.
Surveiller le portail en mouvement et maintenir les personnes éloignées jusqu'à ce que l'installation soit terminée.
Ne pas utiliser d'adhésifs pour fixer la motorisation.

AVERTISSEMENT
Le déverrouillage manuel peut entraîner un mouvement incontrôlé du portail. Fixer à demeure l'étiquette concernant le dispositif de déverrouillage manuel près de son organe de manoeuvre.

AVERTISSEMENT
Installer tout dispositif de commande fixe à une hauteur d'au moins 1,5 m et en vue du portail mais éloigné des parties mobiles.
Après installation, s'assurer que :
- le mécanisme est correctement réglé.
• le dispositif de déverrouillage manu fonctionne correctement. - la motorisation change de sens quand le portail rencontre un objet de 50 mm positionné à mi-hauteur du vantail.

AVERTISSEMENT
Dans le cas d'un fonctionnement en mode automatique ou d'une commande hors vue, il est impératif d'installer des cellules photoélectriques. La motorisation en mode automatique est celle qui fonctionne au moins dans une direction sans activation intentionnelle de l'utilisateur.
Dans le cas d'un fonctionnement en mode automatique ou si le portail donne sur la voie publique, l'installation d'un feu clignotant peut être exigée, conformément à la réglementation du pays dans lequel la motorisation est mise en service.
- Consignes de sécurité relatives à l'utilisation

AVERTISSEMENT
Cette motorisation peut être utilisée par des enfants âgés d'au moins 8 ans et par des personnes ayant des capacités physiques, sensorielles ou mentales réduites ou dénuées d'expérience ou de connaissance, s'ils (si elles) sont correctement surveillé(e)s ou si des instructions relatives à l'utilisation de la motorisation en toute sécurité leur ont été données et si les risques encourus ont été appréhendés. Ne pas laisser les enfants jouer avec les dispositifs de commande du portail. Mettre les télécommandes hors de portée des enfants. Le nettoyage et l'entretien par l'usager ne doivent pas être effectués par des enfants.
Le niveau de pression acoustique de la motorisation est inférieur ou égal à 70 dB(A). Le bruit émis par la structure à laquelle la motorisation sera connectée n'est pas pris en considération.

AVERTISSEMENT
Tout utilisateur potentiel doit être formé à l'utilisation de la motorisation par l'installateur appliquant toutes les préconisations de ce manuel. Il est impératif de s'assurer qu'aucune personne non formée ne puisse mettre le portail en mouvement. L'utilisateur doit surveiller le portail pendant tout les mouvements et maintenir les personnes éloignées jusqu'à ce que le portail soit complètement ouvert ou fermé. Ne pas empêcher volontairement le mouvement du portail.

AVERTISSEMENT
En cas de mauvais fonctionnement, couper l'alimentation et déverrouiller immédiatement la motorisation, afin de permettre l'accès et contacter l'assistance Somfy.
Ne pas essayer d'ouvrir manuellement le portail si la motorisation n'a pas été déverrouillée. Éviter que tout obstacle naturel (branche, pierre, herbes hautes...) puisse entraver le mouvement du portail.
- Consignes de sécurité relatives à la maintenance

DANGER
La motorisation doit être déconnectée de toute source d'alimentation durant le nettoyage, la maintenance et lors du remplacement des pièces.

AVERTISSEMENT
Vérifier chaque mois :
- l'installation pour déceler tout signe d'usure ou de détérioration des câbles et du montage.
- que la motorisation change de sens quand le portail rencontre un objet de 50 mm positionné à mi-hauteur du vantail
Ne pas utiliser la motorisation si une réparation ou un réglage est nécessaire. Les portails en mauvais état doivent être réparés, renforcés, voire changés. Utiliser exclusivement des pièces d'origine pour tout entretien ou réparation.
Toute modification technique, électronique ou mécanique sur la motorisation devra être faite avec l'accord de l'assistance Somfy.
Si l'installation est équipée de cellules photoélectriques et/ou d'un feu clignotant, nettoyer régulièrement les optiques des cellules photoélectriques et le feu clignotant.
▶ A propos des piles

DANGER
Ne pas laisser les piles/piles boutons/accus à la portée des enfants. Les conserver dans un endroit qui leur est inaccessible. Il y a un risque qu'elles soient avalées par des enfants ou des animaux domestiques. Danger de mort ! Si cela devait arriver malgré tout, consulter immédiatement un médecin ou se rendre à l'hôpital.
Faire attention de ne pas court-circuiter les piles, ni les jeter dans le feu, ni les recharger. Il y a risque d'explosion.
▶ Recyclage et mise au rebut
La batterie, si installée, doit être retirée de la motorisation avant que celle-ci ne soit mise au rebut.

Ne pas jeter les piles usagées des télécommandes ou la batterie, si installée, avec les déchets ménagers. Les déposer à un point de collecte dédié pour leur recyclage.

Ne pas jeter la motorisation hors d'usage avec les déchets ménagers. Faire reprendre la motorisation par son distributeur ou utiliser les moyens de collecte sélective mis à disposition par la commune.
▶ Réglementation
CE Somfy déclare que le produit décrit dans ces instructions lorsqu'il est utilisé conformément à ces instructions, est conforme aux exigences essentielles des
Directives Européennes applicables et en particulier à la Directive Machine 2006/42/EC et à la Directive Radio 2014/53/EU.
Le texte complet de la déclaration CE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante : www.somfy.com/ce. Antoine CREZE, Responsable réglementation, Cluses
Prévention des risques
Identification des zones à risque

flowchart
graph TD
A["Zone 1"] --> B["Zone 2"]
B --> C["Zone 3"]
C --> D["Zone 4"]
D --> E["Zone 3"]
E --> F["Zone 2"]
style A fill:#f9f,stroke:#333
style B fill:#ccf,stroke:#333
style C fill:#cfc,stroke:#333
style D fill:#fcc,stroke:#333
style E fill:#cff,stroke:#333
style F fill:#ffc,stroke:#333

Mesures à prendre pour lever les risques
ZONE 1
Risques de choc et d'écrasement

Solution :
Détection d'obstacle intrinsèque au moteur
Cellules photoélectriques
Cellules photoélectriques

text_image
STOPZONE 2
Risques d'écrasement et de cisaillement des mains

Si une zone de cisaillement existe sur l'installation :
- laisser une distance de 10 cm minimum entre le vantail et le pilier/mur.
- entailler le coin du pilier sans le fragiliser.

text_image
Entaille du pilierZONE 3
Risque de choc
Solution :
Détection d'obstacle intrinsèque au moteur.


text_image
STOPZONE 4
Risque d'emprisonnement et d'écrasement

Détection d'obstacle intrinsèque au moteur.
Si une zone d'emprisonnement existe entre les vantaux et les parties fixes environnantes, laisser une distance de 50 cm minimum entre les vantaux et les parties fixes.
ZONE 5
Risque d'entraînement des pieds

Si une zone dangereuse pour les pieds existe entre le bas des vantaux et le sol, laisser une distance de 12 cm minimum ou 5 mm maximum entre le bas des vantaux et le sol.

text_image
12 cm min.
text_image
5 mm max.Contenu du pack

text_image
a 24V c d 24V f s o m f y 1 3 B ATTENTION: Cable screen screen pour be netter à 10 minutes 2 4 Sens de montage équers "e" ou "t" Sens "e" Pier gauche Pier oxy Sens "e" e b g h i m l j k n o p q r sRep. Désignation Quantité Rep. Désignation Quantité
| a | Vérin 24V x2 Sachet accessoires boîtier de commande | |
| b | Boîtier de commande | x1 |
| c | Patte de fixation gauche pilier/mur | x1 |
| d | Patte de fixation droite pilier/mur | x1 |
| e | Patte de fixation vantail | x2 |
| f | Disque pour relevé de cotes | x1 |
| g | Etiquette memo | x1 |
| Sachet accessoires vérin | ||
| h | Pièce de déverrouillage | x2 |
| i | Vis pièce de déverrouillage | x2 |
| j | Axe de fixation vérin à la patte pilier/mur | x2 |
| k Rondelle plate M8x22 | x4 | |
| l | Support batterie | x1 |
| m | Cordon d'étanchéité | x1 |
| n | Vis couvercle boîtier | x1 |
| o | Clé de déverrouillage couvercle boîtier | x1 |
| p | Equerre de fixation au mur | x1 |
| q | Vis de fixation du boîtier à l'équerre | x1 |
| r | Serre-câble | x1 |
| s | Vis serre-câble | x2 |
▶ Description du produit

text_image
Couvercle boîtier de commande Vis couvercle Axe patte vérin 24V Vis équerre Equerre Cordon d'étanchéité Electronique de commande Serre-câble Vis serre-câble Patte de fixation pilier/mur Vérin Doigt d'entraînement Patte de fixation vantail Vis pièce de déverrouillage Pièce de déverrouillageEncombrement

text_image
105,05 mm 149,59 mm 76 mm 85 mm 786 mm 104,70 mm 177,11 mm 164,49 mm 32,00 mm 208 mm 187 mm 72 mm▶ Domaine d'application
Cet automatisme a été conçu pour motoriser des portails résidentiels à double battant pour une maison individuelle.
Dimensions et poids des vantaux
| Poids max. par vantail (P) 200 kg | |
| Hauteur max. par vantail (H) 2 m | |
| Largeur min./max. par vantail (L) 1,25 / 2 m |
Le type de portail (plein / ajouré) et les conditions climatiques (présence de vent fort), peuvent réduire ces valeurs maximums (voir tableau ci-dessous).

text_image
H L PDimensions et poids des vantaux motorisables en fonction de la force du vent
| Force du vent Effet Produit SGS LINE | ![]() | ||
| ≥ à 80Km/h On ne marche plus contre le vent Largeur min./max. | Poids max. | 1,25 /1,5 m200 kg | |
| < à 80Km/h> à 40 Km/h | Les branches des arbres s'agitent | Largeur min./max.Poids max. | |
| Largeur min./max.Poids max. | |||
| ≤ à 40 Km/h Le sable s' envole | Largeur min./max.Poids max. | 1,25 / 1,5 m200 kg | |

Portail ajouré

Portail semi-ajouré Portail plein

▶ Vue générale de l'installation

| Repère | Désign |
| A | Eclairage de zone* E Antenne déportée* |
| B Visiophone* F Feu clignotant | |
| C Contact à clé* G Moteurs | |
| D | Cellules photoélectriques |
| Repère | |
| H | Boîtier de commande |
*accessoires en option
Présentation de l'électronique de commande

| Rep. Désignation Fonction | |||
| A | Bouton 🎨 | Réveil de l’électronique de commande | |
| B Voyant RADIO | S’allume à chaque fois que l’électronique de commande reçoit une commande radio | ||
| C | Voyant 🔒 | S’allume lors de l’activation/désactivation de l’ouverture piétonne | |
| D | Voyant ⏻ | Allumé | la fermeture automatique du portail est activée |
| Eteint | la fermeture automatique du portail n’est pas activée | ||
| Clignote | le paramètre «fermeture automatique» est sélectionné | ||
| E Voyant P1 Non utilisé | |||
| F Voyant RESET | Allumé | les réglages seuls ou les réglages et les points de commande radio sont effacés | |
| Clignote | la fonction d’effacement des réglages et des points de commande radio est sélectionnée | ||
| G | Voyant 🔒 | Allumé | la motorisation fonctionne correctement - l’électronique de commande est réveillée |
| Eteint | la motorisation fonctionne correctement - l’électronique de commande est en veille | ||
| Clignote voir «Diagnostic» page 31 | |||
> Pré-requis pour l'installation
▶ Points à vérifier avant l'installation
Portal
Le portail est en bon état : il s'ouvre et se ferme normalement sans forcer. Il reste horizontal pendant toute sa course. Il s'ouvre vers l'intérieur de la propriété.

text_image
Patte de fixation Renfort
Les moteurs doivent être fixés sur les renforts horizontaux des vantaux, idéalement placés à 1/3 de la hauteur du portail.
En l'absence de renforts, prévoir des contre-plaques en métal d'environ 4 mm d'épaisseur.
Butées de fermeture au sol
La course du portail en fermeture doit être délimitée par des butées fixées solidement au sol.
Les butées d'ouverture sont intégrées au moteur (voir «Réglage de la butée d'ouverture» page 19).
Serrure mécanique
Si le portail est équipé d'une serrure mécanique, elle doit être enlevée.
Piliers
Les piliers doivent avoir une structure robuste et une largeur d'au moins 21 cm. Dans le cas contraire, des aménagements sur le pilier peuvent être nécessaires pour assurer une bonne implantation et une bonne tenue de l'équerre. Il est déconseillé de fixer l'équerre au ras du pilier : risque d'éclatement.
Pré-équipement électrique
Câbles à prévoir
- Alimentation secteur : câble 3 x 1,5 mm² ou 3 x 2,5 mm² pour un usage extérieur (type H07RN-F mini).
- Liaison entre les moteurs : câble 2 x 1 mm²; prévoir une boîte de dérivation IP 55 pour protéger la liaison entre le câble qui sort du moteur et la rallonge qui va au boîtier de commande.
- Liaison des cellules : câble 2 x 0,75 mm ^2 .

Le passage du câble d'alimentation doit être prévu suivant les normes électriques en vigueur dans le pays d'utilisation.

text_image
Câble moteur Rallonge vers boîtier de commande
text_image
230 V 3 x 1,5 mm² 2 x 0,75 mm² 2 x 1 mm² Gaine souple ICT Les câbles ne sont pas fournis avec le produit.Passage des câbles
- Les câbles enterrés doivent être équipés d'une gaine de protection de diamètre suffisant pour passer tous les câbles.
- Aménager une arrivée électrique 230 V au plus près de l'emplacement du boîtier de commande.
▶ Câbles à prévoir

Si la réalisation d'une tranchée n'est pas possible, utiliser un passe-câble qui pourra supporter le passage des véhicules (réf. 2400484).

Le détail des câblages est donnée dans la partie «Câblage des accessoires» page 22.

text_image
ANT 1 2 BUS 3 4 START 5 6 - 24V + 8 9 FLASH M1 10 11 M2 12 13 BATT - + LIGHT 14 15 230V L N 16 17 2 x 0.75 mm² 2 x 0.75 mm² 2 x 0.75 mm² 2 x 0.75 mm² 2 x 1 mm² 2 x 1 mm² 3 x 1.5 mm² 3 x 1.5 mm² Alimentation secteur 230V▶ Outillage nécessaire à l'installation (non fourni)

▶ Visserie nécessaire à l'installation (non fournie)
Ces informations sont données à titre indicatif.
| Pour la fixation des ... Quantité | |||
| PATTES AUX PILIERS/MURS | |||
![]() | Visserie adaptée au matériau du pilier/mur (vis, goujons, scellements chimiques, ...) :- diamètre : 8 à 10 mm- tête hexagonale | 6 | |
| Rondelles :- diamètre intérieur : 8 à 10 mm- diamètre extérieur : 16 à 20 mmEcrous :- diamètre : 17 mm | 6 | ||
| PATTES AUX VANTAUX | |||
![]() | Visserie adaptée au matériau du renfort des vantaux :- diamètre : 8 mm- longueur adaptée à l'épaisseur du renfort des vantaux | 6 | |
| Rondelles fournies- diamètre intérieur : 8 mm- diamètre extérieur : 22 mm | 6 | ||
| BOÎTIER DE COMMANDE | |||
![]() | Visserie adaptée au matériau du pilier/mur- vis diamètre : 3,5 à 4,5 mm - tête fraisée ou bombée- chevilles type «S» pour béton : S5, S6 ou S8 | 4 | |
1.1 Relever les cotes
Relever les cotes en utilisant le disque (f) pour déterminer la position des moteurs sur les piliers.
Nota : Pour ces mesures, les vantaux et leurs gonds sont considérés dans le même axe.
Rappel : Laisser une distance de 50 cm minimum entre les vantaux et les parties fixes (voir «Prévention des risques» page 4).

flowchart
graph TD
A["1 Mesurer la cote A."] --> B["2 Reporter la cote A mesurée sur le disque."]
B --> C["3 Déterminer la cote B"]
C --> D["4 L'angle d'ouverture a maximum est indiqué."]
D --> E["5 Respecter l'angle d'ouverture maximum donné par le disque."]
subgraph Section 1
B1["1 mm"] --> B2["2 Sens de montage équerre "e" ou "E""]
B2 --> B3["3 Piller gauche Piller droit"]
B3 --> B4["4 Piller droit"]
B4 --> B5["5 Sens "e""]
end
subgraph Section 2
B6["2 Le sens de montage (e ou E) de la patte de fixation du vérin au pilier est indiqué."]
B7["2 Sens de montage équerre "e" ou "E""]
B8["3 Sens "E""]
B9["4 Piller gauche Piller droit"]
B10["5 Sens "e""]
end
subgraph Section 3
C1["3 B mm"] --> C2["4 Angle jusqu'à"]
end
subgraph Section 4
C3["4 Angle jusqu'à"] --> C4["Respecter l'angle d'ouverture maximum donné par le disque."]
end

Conseil : la cote A est négative
Si la cote A est négative, le gond du vantail se trouve devant le pilier. Nous conseillons d'ajouter une cale de sorte que la patte de fixation vérin se trouve dans l'axe du gond du vantail et que A soit égal à 0 cm.


text_image
- A=0 cm1.2 Fixation des pattes pilier
▶ Tracer les axes AM et AH
- Reporter la cote B sur le pilier à partir de l'axe du gond et tracer un axe vertical AM sur le pilier.
- Tracer l'axe horizontal AH sur le pilier à mi-hauteur du renfort.

Auto-contrôle avant l'étape suivante Avez-vous bien tracé les axes AM et AH ?

text_image
AM B AH▶ Percer les piliers
1

text_image
AM AHAligner les repères tracés sur la patte sur l'axe AH et aligner le bord de la patte par rapport à l'axe AM.
Nota : Les repères tracés sur la patte se trouvent sous les trous oblongs.

Positionner la patte dans le sens e ou E défini à l'étape 2 du relevé de cotes (voir page 12).
Pilier gauche Pilier droit
s E Sens E Sens e Sens e

Attention au sens de fixation haut et bas de la patte.

2

Vérifier l'horizontalité de la patte puis marquer les trous de fixation de la patte.
3

Percer 3 trous sur chaque pilier aux emplacements repérés (voir page 11 pour diamètre de perçage correspondant à une visserie adaptée).
▶ Fixer la patte de fixation pilier
1

natural_image
Pure mechanical linkage diagram without any text, numbers, or symbolsFixer la patte de fixation au pilier avec une visserie adaptée au support de fixation.
2

Vérifier le niveau de la patte. Reprendre le serrage si nécessaire.

Auto-contrôle avant l'étape suivante
Avez-vous vérifié la parfaite horizontalité des pattes sur les piliers ?
▶ Monter le vérin sur la patte de fixation
1

Monter le vérin sur la patte de fixation. Le bloquer avec l'axe (j).
2

1.3 Fixation des moteurs aux vantaux

Ne jamais faire fonctionner le vérin avant d'avoir terminé sa fixation sur le vantail. Le réglage de la butée interne du vérin pourrait être faussé et des dysfonctionnements pourraient en résulter.
1

Fixer la pièce de déverrouillage (h) sur la patte de fixation vantail (e) à l'aide de la vis (i).
2

Monter le vérin sur la patte de fixation vantail.
Clipser la pièce de déverrouillage sur le doigt d'entraînement du vérin pour le bloquer.
3


En position fermée, les vantaux doivent être bien plaqués contre la butée au sol et le vérin sur sa butée interne.
4

Plaquer la patte de fixation vantail contre le renfort des vantaux. Vérifier l'horizontalité du vérin.
5

Marquer les repères sur les côtés de la patte de fixation vantail.
6

Déclipser la pièce de déverrouillage puis retirer le vérin de la patte de fixation vantail.
7

Repositionner la patte de fixation vantail puis marquer les trous de fixation au centre des trous oblongs.
8

Percer les vantaux au diamètre 8.
9

Fixer la patte de fixation vantail aux deux points sur les vantaux en utilisant des vis adaptées au matériau du renfort et les rondelles (k) fournies.

Les rondelles (k) fournies doivent impérativement être montées.
10

Installer le vérin. Clipser la pièce de déverrouillage sur le doigt d'entraînement pour le bloquer.

Auto-contrôle avant l'étape suivante Avez-vous vérifié la parfaite horizontalité des vérins ?
1.4 Installation du boîtier de commande
▶ Position du boîtier de commande
Le boîtier sera monté sur un pilier/mur du côté de l'arrivée de l'alimentation électrique.
- Installer le cordon d'étanchéité
Emboîter le cordon d'étanchéité (m) dans le haut du boîtier de commande.

text_image
230V
Le bon positionnement de l'antenne est essentiel pour un fonctionnement optimal.

Ne jamais recouper le fil d'antenne.

text_image
Antenne▶ Fixer le boîtier de commande
1

- Placer l'équerre de fixation du boîtier (p) contre le pilier/mur.
- Vérifier son horizontalité en posant un niveau à l'emplacement prévu.
- Marquer les points de fixation de l'équerre.
Retirer l'équerre et percer le pilier/mur. Le diamètre de perçage est à définir en fonction du type de vis utilisées pour la fixation (voir page 11).
| 3 | ![]() | Fixer l'équerre au pilier/mur. | |
| 4 | ![]() | Placer le fond du boîtier pour marquer les 2 points de fixation en bas du boîtier. | |
| 5 | ![]() | Retirer le fond du boîtier puis percer le pilier/mur. Le diamètre de perçage est à définir en fonction du type de vis utilisées pour la fixation (voir page 11). | |
![]() | |||
| 6 | ![]() | Fixer le fond du boîtier au pilier/mur : 1 vis (q) pour fixer le boîtier à l'équerre + 2 vis pour fixer le boîtier au pilier/mur. | |
1.5 Raccordement des moteurs

Le moteur M1 actionne le vantail qui :
- s'ouvre en premier et se referme en dernier,
- s'ouvre pour l'ouverture piétonne du portail.


flowchart
graph LR
A[" "] --> B["M1 à gauche"]
B --> C[" "]
C --> D["ou"]
D --> E[" "]
E --> F["M1 à droite"]
F --> G[" "]
Portail fermé, identifier le vantail qui devra s'ouvrir en premier. Le moteur M1 actionne ce vantail.

Connector les moteurs comme indiqué dans le tableau ci-dessous :
| Brancher le fil du moteur ... sur la borne ... | ||
| M1 | bleu 10 | |
| marron 11 | ||
| M2 | bleu 12 | |
| marron 13 | ||

text_image
M1 10 11 M2 12 13 BAT LASH1.6 Raccordement à l'alimentation secteur

Pour votre sécurité, ces opérations doivent se faire hors tension.
Utiliser un câble 3 x 1,5 mm² pour un usage extérieur (type H07RN-F minimum).
Utiliser impérativement le serre-câble fourni. Pour tous les câbles basse tension, s'assurer qu'ils résistent à une traction de 100 N.
Vérifier que les conducteurs n'ont pas bougé après avoir appliqué cette traction.


text_image
4 cm Phase Neutre Câble d'alimentation 230VSur un câble de type 3 x 1,5 mm², préparer 2 fils de 4 cm (phase et neutre).


text_image
US START M1 M2 BATT LIGHT 230V 14 15 19 17 Phase Neutre Serre-câble Câble d'alimentation 230V- Raccorder la phase et le neutre sur les bornes 16 et 17 (étiquette rouge «230 V»).
- Bloquer le câble d'alimentation 230 V avec le serre-câble fourni (r).
- Mettre un domino sur le fil de terre (jaune/vert) et le ranger dans le boîtier de commande.
2.1 Mettre l'installation sous tension
Le voyant ⚠alignote (2 fois).
La motorisation est sous tension et en attente d'auto-apprentissage.
Si le voyant ⏻ ne s'allume pas ou que le nombre de clignotements n'est pas celui attendu : voir «Diagnostic» page 31.
2.2 Réglage de la butée d'ouverture

Butées d'ouverture
Les butées d'ouverture sont intégrées au vérin. Elles délimitent la course du portail à l'ouverture.
Rappel : L'installation doit être équipée de butées de fermeture fixées au sol pour délimiter la course du portail à la fermeture.
Durant cette phase, un appui sur la touche 1 de la télécommande programmée n'entraînera que l'ouverture et l'arrêt du portail (1er appui = ouvre, 2ème appui = stop, 3ème appui = ouvre, 4ème appui = stop, etc.) la position d'ouverture souhaitée peut ainsi être réglée en plusieurs fois. La fermeture du portail sera possible une fois les butées d'ouverture installées.
1

- Appuyer sur la touche 1 de la télécommande.
Après quelques secondes, le premier vantail s'ouvre, en petite vitesse.
Si le vantail ne s'ouvre pas, vérifier que les moteurs sont câblés comme indiqué page 18.
- Appuyer à nouveau sur la touche 1 de la télécommande pour arrêter le vantail à la position d'ouverture souhaitée.
2

Positionner les butées d'ouverture en contact avec la noix du vérin puis serrer les butées avec une clé allen 6 pans diamètre 3 (2 vis par butée).

Faire 2 tours de clé après contact.
3

Appuyer sur la touche 1 de la télécommande. Le second vantail s'ouvre.
4

Appuyer à nouveau sur la touche 1 de la télécommande pour arrêter le vantail à la position d'ouverture souhaitée.
5

Positionner les butées d'ouverture en contact avec la noix du vérin puis serrer les butées avec une clé allen 6 pans diamètre 3 (2 vis par butée).

Faire 2 tours de clé après contact.
6

Appuyer sur la touche 1 de la télécommande pour refermer complètement le portail. Les vantaux se ferment l'un après l'autre.

Auto-contrôle avant l'étape suivante
Avez-vous réglé la position de la butée d'ouverture sur chaque moteur ?
2.3 Auto-apprentissage de la course du portail
Vérifier que l'installation est sous tension : le voyant ⚡lignote (2 fois).
Cas 1 : Première mise en service de votre motorisation
Appuyer sur la touche 1 de la télécommande pour lancer un mouvement COMPLET d'ouverture du portail.
Lorsque le portail est complètement ouvert, appuyer une nouvelle fois sur la touche 1 de la télécommande pour lancer un mouvement COMPLET de fermeture du portail.
Lorsque le portail est complètement fermé, le voyant ⏻ du boîtier de commande doit S'ALLUMER FIXE.
Cas 2 : Vous venez d'effacer les réglages
Lancer 4 mouvements complets d'ouverture et fermeture du portail.
A la fin des 4 mouvements, le voyant ⏻ du boîtier de commande doit S'ALLUMER FIXE.



Les mouvements du portail ne doivent pas être interrompus (ouverture /fermeture complète).
S'ils sont interrompus, l'apprentissage reprendra automatiquement à la prochaine ouverture commandée.
Si le voyant ⚙ clignote, relancer l'auto-apprentissage de la course des vantaux (4 mouvements complets d'ouverture et fermeture).
Si le voyant ⏻ continue à clignoter consulter «Diagnostic» page 31.
Si le portail se réouvre à la fin du mouvement de fermeture, desserrer et décaler légèrement les pattes des vantaux vers le centre du portail.

AVERTISSEMENT
A la fin de l'installation, vérifier impérativement que la détection d'obstacle est conforme à l'annexe A de la norme EN 12 453.
2.4 Fermer le boîtier de commande
1

Coller l'étiquette mémo (g) au fond du couvercle du boîtier de commande.
2

Fermer le boîtier de commande et visser le couvercle.
2.5 Mise en veille/Réveil de l'électronique de commande
i
Lorsque l'auto-apprentissage a été effectué, l'électronique passe automatiquement en veille après 5 minutes d'inactivité, pour faire des économies d'énergie.
En état de veille, tous les voyants sont éteints.
Pour vérifier si la motorisation est sous tension ou pour vérifier/ modifier le paramétrage, appuyer 2 secondes sur le bouton pour réveiller l'électronique. L'électronique repassera automatiquement en veille après 5 minutes d'inactivité.
2.6 Ouverture totale et fermeture du portail
i
Les télécommandes livrées dans le kit sont déjà mémorisées et programmées pour que la touche 1 des télécommandes commande l'ouverture totale du portail.
Touche 1


- Portail fermé : appuyer sur la touche 1 de la télécommande pour ouvrir totalement le portail.
- Portail en mouvement : appuyer sur la touche 1 de la télécommande pour arrêter le portail.
- Portail ouvert : appuyer sur la touche 1 de la télécommande pour fermer le portail.
2.7 Détection d'obstacle
Si un obstacle est détecté (effort anormal sur la motorisation) :
- Pendant l'ouverture du portail : le portail s'arrête.
- Pendant la fermeture du portail : le portail s'arrête et se ré-ouvre.
2.8 Formation des utilisateurs
Former tous les utilisateurs à l'usage en toute sécurité de ce portail motorisé (utilisation standard et principe de déverrouillage) et aux vérifications périodiques obligatoires.

Pour votre sécurité, ces opérations doivent se faire hors tension.

Il est conseillé de réaliser l'auto-apprentissage de la course du portail avant de raccorder les accessoires (cellules photoélectriques, feu clignotant, etc.).
3.1 Cellules photoélectriques

Le câblage d'un second jeu de cellules photoélectriques n'est pas possible sur cette motorisation.
▶ Installation
Après le câblage des cellules photoélectriques :
- remettre le moteur sous tension,
- lancer un mouvement d'ouverture ou de fermeture du portail.
Les cellules photoélectriques sont reconnues par l'électronique de commande à la fin de ce mouvement.
▶ Fonctionnement avec des cellules photoélectriques
Si les cellules sont occultées pendant la fermeture du portail, le portail s'arrête et se re-ouvre.

text_image
TX RX 1 2 1 2 3 5 BUS 3 4ou

▶ En cas de suppression des cellules photoélectriques
Après la suppression des cellules photoélectriques, remettre le moteur sous tension puis réaliser la procédure «Désactiver la fermeture automatique» page 26.
3.2 Feu clignotant

Ampoule 10 W - 24 V MAXIMUM - L'utilisation d'ampoule de puissance supérieure à 10 W - 24 V peut provoquer des dysfonctionnements de la motorisation.
▶ Fonctionnement du feu clignotant
Le feu clignote pendant le mouvement du portail.

text_image
sandy 7 - 24V + 8 9 FLASH3.3 Batterie (option)

Cet accessoire est incompatible avec une alimentation solaire.

Pour augmenter l'autonomie de la batterie en fonctionnement, les commandes filaires sont désactivées; seuls les télécommandes et points de commande radio permettent de commander le portail.

La batterie de secours assure le fonctionnement du portail en cas de défaillance électrique.
Le voyant ⏻ clignote (1 clignotement) lorsque le moteur fonctionne sur batterie.
▶ Caractéristiques techniques de la batterie
- Autonomie : 10 cycles en continu ou 24 heures sur un portail en parfait état.
- Temps de charge avant utilisation optimale de la batterie : 48 heures.
• Durée de vie : 3 ans.
Pour une durée de vie optimale de la batterie, couper l'alimentation électrique du portail au moins 3 fois par an pour le faire fonctionner quelques cycles sur la batterie.
3.4 Antenne déportée (option)

Une antenne déportée de plus longue portée peut remplacer l'antenne fil. Elle se place sur le haut du pilier, elle doit être dégagée.
Elle est raccordée aux bornes 1 et 2 (étiquette bleu «ANT») du boîtier de commande :
• l'âme du fil en borne 1,
• la tresse de masse en borne 2.

text_image
ANT 1 23.5 Visiophone (option)

Cet accessoire est incompatible avec une alimentation solaire. Ne raccorder qu'un contact sec non alimenté.

text_image
START 5 63.6 Contact à clé (option)

Cet accessoire est incompatible avec une alimentation solaire.

text_image
START 5 63.7 Eclairage de zone (option)

Cet accessoire est incompatible avec une alimentation solaire. Utiliser uniquement des ampoules halogènes ou incandescences pour l'éclairage de zone, 500 W maximum.

text_image
LIGHT 14 15▶ Fonctionnement de l'éclairage de zone
L'éclairage de zone s'allume à chaque mise en route de la motorisation. Il s'éteint automatiquement 1 minute 30 après la fin du mouvement.
3.8 Alimentation solaire (option)

Ne jamais brancher le moteur à une alimentation 230 V pendant qu'il est branché à une alimentation solaire, le boîtier électronique du moteur risquerait d'être endommagé.

Lorsque le moteur fonctionne sur l'alimentation solaire :
- seuls les télécommandes et points de commande radio permettent de commander le portail (les commandes filaires sont désactivées),
- les accessoires de sécurité filaires restent activés (cellules photoélectriques, feu clignotant).
4.1 Ouverture piétonne
▶ Fonctionnement de l'ouverture piétonne
Ouverture piétonne (moteur M1) par un appui sur la touche activée.
Arrêt en cours de mouvement par un nouvel appui sur la touche activée.
Fermeture par un nouvel appui sur la touche activée.

▶ Activer l'ouverture piétonne
i
La touche 1 des télécommandes 2 ou 4 touches ne peut pas être programmée pour commander l'ouverture piétonne du portail. Voir «Présentation des télécommandes» page 27 pour plus d'informations.
12

Appuyer 2 s sur le bouton de l'électronique de commande. Le voyant Ⓧs'allume.

●

Poser la télécommande sur la cible de l'électronique de commande.
●

text_image
RADIO <0,5s P1 RESET somfy.Appuyer sur la touche 2 de la télécommande.
Les voyants "RADIO" et 🎨 s'allument puis s'éteignent.
L'ouverture piétonne est activée sur cette touche.
i
Eloignez-vous de l'électronique de commande pour tester l'ouverture piétonne.
► Désactiver l'ouverture piétonne
Répéter la procédure "Activer l'ouverture piétonne" avec la touche pour laquelle l'ouverture piétonne doit être désactivée. Le voyant s'allume puis s'éteint. L'ouverture piétonne est désactivée sur cette touche.
4.2 Fermeture automatique
▶ Fonctionnement de la fermeture automatique
Appuyer sur la touche 1 de la télécommande pour ouvrir le portail.
Le portail se referme après 30 secondes ou 5 secondes si un passage est détecté par les cellules photoélectriques.
La fermeture automatique du portail peut être interrompue en appuyant sur la touche 1 de la télécommande. Pour ensuite refermer le portail, appuyer à nouveau sur la touche 1 de la télécommande.
▶ Activer la fermeture automatique

La fermeture automatique ne peut être activée que si des cellules photoélectriques sont câblées et reconnues par l'électronique de commande du moteur.


Appuyer 2 s sur le bouton de l'électronique de commande.
Le voyant Ⓧ s'allume.


Poser la télécommande sur la cible de l'électronique de commande.


Rester appuyé sur la touche 1 de la télécommande jusqu'à ce que le voyant clignote.

Une fois l'étape 3 réalisée, vous pouvez réaliser les étapes suivantes à distance (sans poser la télécommande sur la cible).


Rester appuyé sur la touche 2 de la télécommande jusqu'à ce que le voyant ⏻ s'éteigne puis s'allume fixe.


Lorsque la touche 2 est relâchée, le voyant clignote, appuyer 2 fois sur la touche 1 de la télécommande. Le voyant reste allumé. La fermeture automatique est activée.
▶ Désactiver la fermeture automatique
12

Appuyer 2 s sur le bouton

l'électronique de commande.
Le voyant ⏻ s'allume.

Poser la télécommande sur la cible de l'électronique de commande.
●

Rester appuyé sur la touche 1 de la télécommande jusqu'à ce que le voyant
clignote.
45

Appuyer sur la touche 2 de la télécommande.
Le voyant ⏻ clignote.
●

text_image
RADIO P1 RESET x2 somyf. RADIO P1 RESET somyf.Appuyer 2 fois sur la touche 1 de la télécommande.
Le voyant ⏻ est éteint. La fermeture automatique est désactivée.
5.1 Présentation des télécommandes
Les télécommandes RTS Somfy peuvent commander, selon les choix de paramétrage :
• l'ouverture totale du portail
• l'ouverture piétonne du portail
- un autre équipement Somfy RTS (exemple : moteur de porte de garage, volet roulant, etc.)

Télécommande
2 touches

Télécommande
4 touches
i
Les télécommandes livrées dans le kit sont déjà mémorisées et programmées pour que la touche 1 des télécommandes commande l'ouverture totale du portail.
i
Vous pouvez mémoriser jusqu'à 16 points de commande (télécommandes, autre point de commande radio). Si vous mémorisez un 17ème point de commande, le premier mémorisé sera automatiquement effacé.
i
Si vous souhaitez programmer une ouverture piétonne, elle doit forcément être programmée sur la touche suivant celle de l'ouverture totale (ex : ouverture totale commandée par la touche 2, ouverture piétonne commandée par la touche 3). La programmation de l'ouverture piétonne sur la touche 1 des télécommandes est impossible.
▶ Possibilités de programmation de la télécommande 2 touches
| Touche 1 | Touche 2 | |
| Possibilité 1 | Ouverture totale Ouverture piétonne ou autre automatisme Somfy RTS | |
| Possibilité 2 Autre équipement Somfy RTS Ouverture totale | ||
▶ Possibilités de programmation de la télécommande 4 touches
| Touche 1 | Touche 2 | Touche 3 | Touche 4 | |
| Possibilité 1 | Ouverture totale Ouverture | piétonne ou autre automatisme Somfy RTS | Autre automatisme Somfy RTS | Autre automatisme Somfy RTS |
| Possibilité 2 Autre automatismeSomfy RTS | Ouverture totale Ouverture | piétonne ou autre automatisme Somfy RTS | Autre automatisme Somfy RTS | |
| Possibilité 3 Autre automatismeSomfy RTS | Autre automatisme Somfy RTS | Ouverture totale Ouverture | piétonne ou autre automatisme Somfy RTS | |
| Possibilité 4 Autre automatismeSomfy RTS | Autre automatisme Somfy RTS | Autre automatisme Somfy RTS | Ouverture totale | |
▶ Utilisation d'une télécommande 3 touches

text_image
Ouverture Stop Fermeture PointPour ouvrir complètement le portail, appuyer sur la touche "Montée" de la télécommande.
Pour arrêter le portail en cours de mouvement, appuyer sur la touche centrale de la télécommande.
our fermer le portail, appuyer sur la touche "Descente" de la télécommande.
i
La télécommande 3 touches ne peut pas être utilisée pour modifier le paramétrage du moteur.
5.2 Ajouter une télécommande
▶ Télécommande 2 ou 4 touches
12

Appuyer 2 s sur le bouton de l'électronique de commande. Le voyant ⏻s'allume.
Poser la nouvelle télécommande à programmer sur la cible de l'électronique de commande.
C

Faire un appui bref sur la touche de la télécommande à programmer. Le voyant "RADIO" s'allume puis s'éteint lorsque vous relâchez la touche de la télécommande. L'ouverture totale est programmée sur cette touche.
▶ Télécommande 3 touches
1

Appuyer 2 s sur le bouton de l'électronique de commande. Le voyant ⏻s'allume.
●

Poser la nouvelle télécommande à programmer sur la cible de l'électronique de commande.
●

Faire un appui bref sur une touche de la télécommande à programmer. Le voyant "RADIO" s'allume puis s'éteint lorsque vous relâchez la touche de la télécommande. La télécommande est mémorisée.
5.3 Supprimer les télécommandes
Voir «Effacer les réglages» page 30.

La motorisation doit être déconnectée de toute source d'alimentation durant le nettoyage, la maintenance et lors du remplacement des pièces.
6.1 Assistance
Si la panne persiste ou pour tout autre problème ou demande de renseignement sur votre motorisation, rendez-vous sur notre Forum d'entraide : forum.somfy.fr
La communauté est là pour vous répondre, et la réponse à votre question y figure peut être déjà !
Vous pouvez également prendre contact auprès d'un conseiller Somfy par téléphone au 0 820 055 055 (0.15€ la minute), disponibilité du service sur www.somfy.fr
6.2 Changer la pile de la télécommande
La durée de vie de la pile, généralement constatée, est de 2 ans.
12

Retirer le clip de la télécommande.
●

Insérer le tournevis dans la fente et soulever le capot.
●

Retirer la pile à l'aide d'un tournevis.
●

Remplacer la pile (3 V CR 2430 ou CR 2032).
6.3 Effacer les réglages
Dans quels cas effacer les réglages ?
- Après l'apprentissage de la course du portail si vous changez la butée d'ouverture de position ou si vous modifiez le câblage des moteurs.
- En cas de réouvertures aléatoires du portail dues à une usure normale du portail.
12

Appuyer 2 s sur le bouton de l'électronique de commande. Le voyant Ⓧs'allume.


Poser la télécommande mémorisée sur la cible.


Rester appuyé sur la touche 1 de la télécommande jusqu'à ce que le voyant 📋 clignote.


Appuyer 1 fois sur la touche 1 de la télécommande. Le voyant "RESET" clignote.
5
Pour effacer les rélagles*

Rester appuyé sur la touche 2 de la télécommande jusqu'à ce que le voyant "RESET" s'allume.
5
Pour effacer les réglages* et les télécommandes/points de commande mémorisés

flowchart
graph LR
A["Device 1: Radio"] --> B["Device 2: Radio"]
B --> C["Device 3: Radio"]
style A fill:#f9f,stroke:#333
style B fill:#bbf,stroke:#333
style C fill:#f9f,stroke:#333
Rester appuyé sur la touche 2 de la télécommande jusqu'à ce que tous les voyants s'allument.


Le voyant d'alignote 2 fois (voir «Auto-apprentissage de la course du portail» page 20).
*Course du portail, désactivation des paramètres, ...
6.4 Déverrouiller / verrouiller les moteurs
En déverrouillant les moteurs, le portail peut être manoeuvré manuellement en cas de panne électrique.

text_image
1 ② ①Déverrouillage des moteurs
Déclipser la pièce de déverrouillage puis retirer le vérin de la patte de fixation vantail.

Verrouillage des moteurs
Installer le vérin. Clipser la pièce de déverrouillage sur le doigt d'entraînement pour le bloquer.
6.5 Diagnostic
| DIAGNOSTIC DÉPANNAGE | ||
| Les moteurs ne répondent pas aux commandes de la télécommande | Portée de la télécommande réduite - Vérifier la pile de la télécommande (voir «Changer la pile de la télécommande» page 29).- Vérifier l'antenne du boîtier de commande (câblage, position, voir page 16).- Vérifier qu'il n'y a pas d'élément extérieur susceptible de perturber les émissions radio (pylône électrique, murs ferraillés, etc.). Si tel est le cas, prévoir une antenne déportée. | |
| Télécommande non mémorisée Mémoriser la télécommande (voir page 28). | ||
| Moteurs mal câblés Vérifier le câblage des moteurs (voir page 18). | ||
| Le voyant ◎ du boîtier de commande est éteint | L'électronique est en veille Appuyer 2 s sur le bouton pour réveiller l'électronique. | |
| Électronique de commande non alimentée - Vérifier l'alimentation secteur.- Vérifier le câble d'alimentation. | ||
| Le voyant ◎ du boîtier de commande clignote : | ||
| 1 clignotement Fonctionnement sur batterie de secours | Vérifier l'alimentation secteur. | |
| 2 clignotements Moteur en attente d'auto-apprentissage | Lancer l'auto-apprentissage de la course du portail (voir page 20). | |
| 3 clignotements | Cellules photoélectriques en défaut - Vérifier qu'il n'y a pas d'obstacle entre les cellules.- Vérifier l'alignement des cellules.- Vérifier le câblage des cellules (voir page 22).- Si les cellules sont volontairement débranchées, réaliser la procédure «Désactiver la fermeture automatique» page 26. | |
| 4 clignotements Commande permanente sur "START" du boîtier électronique (bornes 5-6) | Vérifier les accessoires branchés sur "START" du boîtier de commande. | |
| 5 clignotements Sécurité thermique de l'électronique enclenchée | Laisser l'électronique refroidir jusqu'à ce que le voyant se rallume fixe. | |
| 6 clignotements Court-circuit sur "BUS" du boîtier électronique (bornes 3-4) | Vérifier les accessoires branchés sur "BUS" du boîtier électronique. | |
| Court-circuit sur "24 V" du boîtier électronique (bornes 7-9) | Vérifier l'accessoire branché sur "24 V" du boîtier électronique. | |
| Court-circuit "feu clignotant" du boîtier électronique (bornes 8-9) | Vérifier le câblage du feu clignotant (voir page 22). | |
| Court-circuit moteur Vérifier le câblage des moteurs (voir page 18). | ||
| 7 clignotements Défaut électronique Contacter l'assistance Somfy. | ||
| Le portail se réouvre en fin de mouvement de fermeture | Desserrer les pattes des vantaux et les décaler légèrement vers le centre du portail. | |
| Alimentation 230 V-50Hz / 24V (en solaire) | |
| Type de moteur 24 V | |
| Puissance du moteur 120 W | |
| Puissance maxi consommée(avec éclairage de zone) | 600 W |
| Consommation en veille 3 W (sans accessoires) | |
| Fréquence maximum de manoeuvres par jour 20 cycles / jour10 cycles / jour en solaire | |
| Temps d'ouverture 20 s minimum à 90° | |
| Détection d'obstacle automatique Conforme à la norme EN 12 453 | |
| Température de fonctionnement -20°C à +60°C | |
| Protection thermique Oui | |
| Indice de protection IP 44 | |
| Récepteur radio intégré Oui | |
| Télécommandes :- Fréquence radio- Portée en champ d'usage- Quantité mémorisable | 433,42 MHz, < 10mW~ 30 m16 |
| Connections possibles :- Sortie pour feu clignotant- Sortie éclairage- Sortie alimentation accessoires- Entrée pour batterie de secours- Entrée pour cellules photo-électriques- Entrée de commande de type contact sec | Clignotante, 24 V, 10 W maximum500 W maxi en 230 V (halogène ou incandescence uniquement)24 Vdc / 15 W maxiOuiOuiOui (ne fonctionne pas si alimentation batterie ou solaire) |
Contents
text_image
Entaille du pilierZONA 3
Risc de soc
Solutie:
Forum d'entraide : forum.somfy.fr
Somfy GmbH
07472 / 930 - 495
www.somfy.de
50 avenue du Nouveau Monde
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FRANCE
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