GMPS 100 - Pompe à eau Güde - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Pompe à eau motopompe à essence
Marque	Güde
Modèle	GMPS 100
Dimensions (L x l x H)	360 x 310 x 380 mm
Poids	13 kg
Alimentation	Essence sans plomb
Type de moteur	4 temps, refroidissement à air
Cylindrée	97,7 cm³
Puissance du moteur	1,1 kW (1,5 PS)
Quantité refoulée maximale	10 000 l/h
Hauteur d'aspiration maximale	4 m
Hauteur de refoulement maximale	15 m
Pression d'eau maximale	1,5 bar
Diamètre des raccords (aspiration/pression)	Environ 40 mm (15" AG)
Capacité du réservoir de carburant	1,4 L
Huile moteur recommandée	15W-40, 0,6 L
Température maximale de l'eau	+40°C
Niveau sonore (LWA)	103 dB
Fonctions principales	Pompage d'eau claire ou légèrement polluée, irrigation, assèchement, remplissage
Entretien et nettoyage	Vidange d'huile annuelle, nettoyage filtre à air tous les 3 mois/50h, vérification bougie tous les 6 mois/100h
Sécurité	Protection contre le manque d'huile (arrêt automatique)
Pièces détachées et réparabilité	Bougie d'allumage, filtre à air, joint d'étanchéité (rondelle d'appui), roue mobile de pompe
Informations générales	Garantie constructeur, conformité CE, numéro de commande 94251

FOIRE AUX QUESTIONS - GMPS 100 Güde

Quel type de carburant utiliser dans la pompe Güde GMPS 100 ?

Utilisez de l'essence sans plomb (super sans plomb). Ne pas utiliser de mélange huile-essence, le moteur est un 4 temps avec réservoir d'huile séparé.

Comment démarrer la pompe GMPS 100 ?

Ouvrez le robinet d'essence, mettez l'interrupteur sur ON, fermez le starter (position 'Départ'), placez le régulateur de puissance sur 'Plein gaz', puis tirez fermement sur la corde de démarrage jusqu'à ce que le moteur démarre. Ouvrez ensuite progressivement le starter.

Pourquoi la pompe ne pompe-t-elle pas d'eau ?

Vérifiez d'abord que la pompe est bien amorcée (remplie d'eau) via le goulot de remplissage. Assurez-vous que la conduite d'aspiration est étanche et que le filtre d'entrée n'est pas bouché. Contrôlez aussi la hauteur d'aspiration (max 4 m).

Comment entretenir le filtre à air ?

Nettoyez le filtre à air tous les 3 mois ou 50 heures de fonctionnement. Utilisez un dissolvant non inflammable (pas d'essence). Laissez sécher avant de remonter. Remplacez-le tous les 6 mois ou 300 heures.

Quelle huile moteur utiliser et comment vérifier le niveau ?

Utilisez de l'huile 15W-40 (capacité 0,6 L). Contrôlez le niveau avant chaque utilisation, pompe à l'arrêt et à froid, sur une surface plane. Le niveau doit être entre les repères min et max.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Vérifiez le niveau d'essence et d'huile (protection anti-manque d'huile). Contrôlez la bougie d'allumage (distance électrodes 0,6-0,7 mm). Assurez-vous que le robinet d'essence est ouvert et que le filtre à air n'est pas obstrué.

Comment effectuer la vidange d'huile ?

Placez un récipient sous la vis de vidange, retirez la vis et videz l'huile usagée. Remettez la vis, puis remplissez avec 0,6 L d'huile 15W-40 par le goulot de remplissage. Respectez les règles locales de recyclage de l'huile usagée.

Quelles sont les hauteurs d'aspiration et de refoulement maximales ?

La hauteur d'aspiration maximale est de 4 mètres et la hauteur de refoulement maximale de 15 mètres. Au-delà, la pompe risque de ne plus fonctionner correctement.

Comment protéger la pompe du gel ?

Après utilisation, videz toute l'eau de la pompe via l'orifice de vidange et laissez sécher. Stockez l'appareil dans un endroit sec et à l'abri du gel. La glace peut endommager gravement la pompe.

Quelle est la durée de rodage du moteur ?

Pendant les 20 premières heures de fonctionnement, ne faites pas tourner le moteur à plein régime. Utilisez environ les 2/3 de la puissance maximale. Cela permet aux pièces de s'ajuster et prolonge la durée de vie.

MODE D'EMPLOI GMPS 100 Güde

Traduction du mode d'emploi d'origine

MOTOPOMPE-ENSEMBLE

Cestina CZ

A.V. 1 Toute réimpression, même partielle, nécessite une autorisation. Modifications techniques réservées.

Vou avz des qstions techniques? une reclamation? Vouavz besoin de pices detachees ou d'un mode d'emploi? Nous you aiders rapidement et sans bureaucratie inutile par l'intermediaire de nos pages Web www.guede.com dans la rubrique Service. Aidez-nous pour que nous puissions yours aider. Pour identifier your appeareil en cas de reclamation, nous onsains besoins du numero de serie, numero de produit et I'annnee de fabrication. Toutes ces informations se trouvent sur la plaque signaletique. Pour avoir ces informations tousj a portedmain, veuillez les inscire ici:

Numéro de série:

Numero de produit:

Année de fabrication:

Tel.: [phone] / 700-360

Fax: [phone]

E-Mail: [e-mail]

Introduction

Dans le cadre de développement continu du produit, nous nous réservons le droit de réaliser des modifications techniques en vue d'amélioration. Ce document comprend un mode d'emploi original.

Symboles :

Avertissements/interdictions :

Remplissez la pompe d'eau.

Les autres personnes doivent respecter une distance de sécurité.
Capteur de manque d'huile (voir mode d'emploi)

Réglage de la manette de gaz

Consignes d'avertissement generales
Utilisez uniquement à l'extérieur, produits de combustion toxiques

Contrôlez le niveau d'huile avant chaque mise en marche

Sécurité du produit :

CE
Produit répond aux normes correspondantes de la CE

Protection de l'environnement :

Liquidez les déchets de maniere à ne pas nuiré à l'environnement.	Déposez l'emballage en carton au dépôt pour recyclage.
Déposez les apparèils électriques ou électroniques défectueux et/ou destinés à liquidation au centre de ramassage correspondant.

\section*{Caracteristiques techniques}

Puissance du moteur Cylindrée
I/h	(m)
Quantité refoulée Hauteur d'aspiration
(m)
Hauteur de refoulement Poids

Niveau de bruit Raccord de pression

Description de l'appareil (fig. A/B)

1. Réservoir
2. Bouchon du réservoir
3. Pot d'échéppement
4. Cadre
5. Goulot d'aspiration
6. Patte en caoutchouc
7. Temoin du niveau d'huile
8. Vis de vidange
9. Capteur de manque d'huile
10. Interrupteur ON/OFF
11. Demarreur Bowden
12. Manette de gaz
13. Goulot de replissage
14. Goulot de sortie
15. Starter
16. Filtre à air
17. Carburatseur
18. Vis de purgege
19. Robinet d'essence

Accessoires (fig. C)

1. Raccord d'aspiration (4 m)
2. Le flexible de sortie (10 m)
3. 1 x clé pour bougies d'allumage

DECLARATION DE CONFORMITE DE LA CE

Nous,

Güde GmbH & Co. KG

Birkichstrasse 6

74549 Wolpertshausen

Allemagne,

Déclarons par la présente que la conception et la construction des appareils indiqués ci-dessous que nous mettons sur le marché, répondant aux exigences fondamentales correspondantes des directives de la CE en matière de sécurité et d'hygiene. Cette déclaration perd sa validité après une modification de l'appareil sans notre approbation préalable.

Désignation des appareils:

MOTOPOMPE-ENSEMBLE GMPS 100

N^ de commande:

94251

Directives correspondantes de la CE :

2006/42EG

2004/108EG

2005/88EG

2002/95 EG

2004/26 EG

Normes harmonisées utilisées :

EN 809/AC:2010

EN 1679-1/A1:2011

Type-approval:

e2497/68SA2002/88015200

Date/Signature du fabricant: 12.12.2011

TitreduSignataires

gerant, Monsieur Arnold

Documents techniques: J. Burkle FBL; QS

Garantie

La garantie s'applique exclusivement aux défauts provoqués par un défaut de matériel ou un défaut de fabrication. Lors de la réclamation pendant la durée de la garantie, il est nécessaire de joindre de certificat d'achat compteant la date d'achat.

La garantie n'inclut pas une utilisation incompétente telle que surcharge de la machine, utilisation de la force,

endommagement par une pierce personne ou un objet étranger.
Le non respect du mode d'emploi et du mode de montage ainsi que l'usure normale de la machine ne sont pas non plus inclus dans la garantie.

\section*{Caracteristiques techniques GMP 100}

Type du moteur (refroidissement à air)	4 Takt-Motor
Cylindrée 97,7 ccm
Puisance du moteur	1,1 kW - 1,5 PS
Quantité refoulée maximale	10.000 l/h
Pression d'eau maximale dans les tuyaux	1,5 bar
Hauteur d'aspiration maximale	4 m
Hauteur de refoulement maximale	15 m
Ø du raccord pression/aspiration	ca. 40 mm
Volume du réservoir 1,4 l
Raccord à pression 15" AG
Carburant Benzin bleufrei
Huile de moteur 15W-40/0,6l
Température maximale de l'eau	+ 40°C
Niveau de bruit LWA	103 dB
Poids 13 kg
Dimensions LxLxH	360x310x380 mm

Consignes generales de sécurité

Veuillez dire attentivement ce mode d'emploi et familiarisez-vous avec les éléments de commande et l'utilisation correcte de ce produit. Nous déclinons toute responsabilité pour des dommages consécutifs au non respect des consignes et règes figurant dans ce mode d'emploi. Les dommages consécutifs au non respect des consignes et des règes ne sont pas couverts par la garantie. Conservez bien ce mode d'emploi et remettez-le à l'utilisateur suivant.

L'utilisation de cet apparéil est interdite aux enfants et aux personnes n'ayant pas pris connaissance du contenu du mode d'emploi. Veillez à ce que les enfants ne jouent pas avec l' apparéil. Les règes en vigueur dans divers pays limitent l'âge de l'utilisateur, ces règes doivent être respectées.

Les personnes avec capacités physiques, sensorielles et mentales limitées ne doivent pas utiliser cet apparéil et ce même sous la surveillance d'un technicien ou si une personne responsable leur fournit les consignes d'utilisation de l' apparéil.

Veillez respecter les consignes de sécurité spéciales indiquées dans divers chapitres de ce mode d'emploi.

Il est particulièrement nécessaire de respecter les avertissements et consignes signalés par les symboles suivants:

Le non respect de cette consigne peut engendrer un

risque pour des personnes et/ou un dommage matériel !

Contrôlez si l'appareil n'a pas ete endommagé lors du transport. En cas de dommages, contactez immediatement le vendeur.

La pompe ne convient pas au pompage d'eau salée, des matières fécales, des liquides Inflammables, caustiques, explosifs et d'autres liquides dangereux. La pompe ne convient pas non plus au pompage d'eau potable et d'autres alimentes.

La température du liquide pompé ne doit pas ser ou être inférieure à la température maximale immale indiquée dans les données techniques.

Conduite en cas d'urgence

Pour des raisons de risque d'accident, le lieu de travail doit être équipé d'une armoire à pharmacie selon DIN 13164. Il est nécessaire de compléter immidiatement le matériel pris dans l'armoire à pharmacie. Si vous appezelez les secours, fournissez les renseignements suivants:

lieu d'accident

type d'accident nombre de blessés type de blessure

Effectuez les premiers gestes de secours et appelez
rapidement les premiers secours.
Protégéz le blessé d'autres blessures et calmez-le.

Utilisation en conformité avec la destination

Pompe à moteur à essence pour le pompage d'eau pure et légération polluée. Toute autre utilisation est contraire à la destination. Le fabricant n'est pas responsable des dommages et blessures consécutifs à une telle utilisation. Notez que nos produits ne sont pas concus pour une utilisation industrielle.

Domains d'utilisation

L'appareil convient au pompage d'eau pure et légrement polluée.

Grace à sa puissance élevée, le modele peut être également utilisé dans l'industrie et l'agriculture.

Les domaines typiques d'utilisation de la pompe à moteur à essence sont les suivants :

• alimentation des chantiers en eau,
• irrigation de jardins, massifs, champs et arrosage,
• pompage d'eau des puits, citernes, ruisseaux, etc.
• asschément et replissage d'étangs, réservoirs,

Liquidation

Les consignes de liquidation résultat des pictogrammes indiqués sur l'appareil ou sur l'emballage. La description des significations individuelles se trouve dans le chapitre « Indications sur l'appareil »

Liquidation de l'emballage de transport

L'emballage protège l'appareil de l'endommagement lors du transport. En général, le matériel d'emballage est choisi de façon a ce qu'il reponce aux regles de protection de l'environnement et de liquidation des déchets, par conséquent, il peut être recyclé. La remise de l'emballage dans le circuit de matières permet d'économiser des matières premières et de réduire les déchets.

Des parties de l'emballage (telles que films, styropore) peuvent etre dangereux pour les enfants. Danger d'etouffement! Rangez les parties de I'emballage hors de portee des enfants et liquidez-les le plus rapidement possible.

Exigences à l'égard de l'opérateur

L'opérateur doit dire attentivement la notice avant d'utiliser l'appareil.

Qualification

Mis à part l'instruction détaillée par un spécialiste, aucune autre qualification spécifique n'est requise.

Age minimal

L'appareil peut être utilisé uniquement par des personnes de plus de 18 ans ayant été familiarisées avec la manipulation et le fonctionnement de l'appareil. Les adolescents entre 16 et 18 ans peuvent utiliser l'appareil uniquement sous la surveillance d'unadulte.

Exception faite des adolescents manipulant l'appareil dans le cadre de l'enseignement professionnel sous la surveillance du formateur.

Formation

L'utilisation de l'appareil nécessite uniquement l'instruction par un spécialiste, éventuellesment par la notice. Une formation spéciale n'est pas nécessaire.

Transport et stockage

• En cas de stockage prolongé, il est nécessaire de nettoyer soigneusement l'appareil et d'empêcher l'accès à l'appareil aux personnes non autorisées.
• Bloquez l'appareil avant chaque transport contre le basculement.

Montage/premiere mise en marche

La pompe à moteur à essence est montée dans une cage stable en tubes d'acier avec amortisseur des vibrations. Il est interdit de démonter ces dispositifs lors du transport de l'appareil, car ils assurent la stabilité et réduisent les vibrations.

Consignes generales d'installation

1. Toutes les conduites de raccordement doivent etre dire des. Des conduites non etanches peuvent influencer en rempet la puissance de la pompe et engendrer errants domages.

Pendant toute la durée d'installation, il est interdit de la pompe en marche.

Toutes les conduites de raccordement doivent être étanches. Des conduites non étanches peuvent influencer négativement la puissance de la pompé et engendrer d'importants dommages. Par consécutif, étanchéifiéez les parties filétées des conduites et les raccords de la pompé à l'aide d'une bande teflon. L'utilisation de tel matériel d'etanchéité (bande teflon) assurera un montage étanche à air.

Lors du serrage des boulonnages, évitez d'utiliser une force excessive, vous pourriez les endommager. Lors de l'installation des conduites de raccordement, voirlez à ce que la pompe ne soit pas soumise aux charges, aux vibrations ou aux tensions.

Installation de la conduite d'aspiration

L'entrée de la conduite d'aspiration doit être munie

d'un filtre perceptant de bloquer des particules d'impuretés plus grandes se trouvant dans l'eau et pouvant boucher ou endomager la pompe.

La conduite d'aspiration transporte la liquide pompé vers la pompe. Utilisez une conduite d'aspiration avec diamètre identique au diamètre du racord d'aspiration de la pompe. Néanmoins, en cas de différence de hauteur entre la pompe et la surface du liquide pompé supérieure à 4 m, il est recommendé d'utiliser un diamètre de 1/4 de plus.

L'entrée de la conduite d'aspiration doit être munie d'un filtrer permettant de bloquer des particules d'impuretés plus grandes se trouvant dans l'eau et pouvant boucher ou endommager la pompe.

Il est également fortement recommendé d'installer une valve de return, permettant d'éviter des fuites de pression après l'arrêt de la pompe et de protégier l'appareil de l'endommagement consécutif aux chocs de pression. La valve de return peut être fixée directement sur le raccord d'aspiration ou sur l'entrée de la conduite d'aspiration. Le montage sur l'entrée de la conduite d'aspiration est avantageux. Àsini, la conduite d'aspiration peut être facilement purgéne en la remplissant d'eau.

L'entrée de la conduite d'aspiration doit toujours se trouver au minimum à 0,3 m sous la surface du liquide pompé, ceci afin d'éviter l'aspiration d'air. Il est également nécessaire de vieller à une distance suffisante de la conduite d'aspiration du sol et des bords des ruisseaux, rivieres, étangs, etc., de façon à éviter l'aspiration de pierres, vegétaux, etc.

Installation de la conduite sous pression

La conduite sous pression transporte le liquide pompé de la pompe vers l'endetroit de prélevement. Afin d'éviter des pertes lors de la circulation, il est recommendé d'utiliser des conduites sous pression dont le diamètre est au moins égal au diamètre du racord de pression de la pompe.

Installation fixe

Lors de l'installation fixe, il est nécessaire de fixer la pompe à moteur à essence sur une surface d'appui stable adéquate. Pour réduire les vibrations, il est recommendé d'insérer entre la pompe et la surface d'appui un matérieli antivibrations - par exemple, une couche de caoutchouc.

Mise en marche

Installation et contrôle visuel

Les produits de combustion de la pompe à moteur à une contiennent de l'oxyde de carbone toxique sans pouvant entrainer après l'inspiration de graves primes de santé ou, dans les cas extrêmes, la mort. Afine étager les personnes et animaux, il est interdit par cet appeareil dans des endroits mal ventilés et qui pass dans des pieces fermées. En général, il est saissre d'éviter de respirer les produits de combustion.

Avant chaque utilisation de la pompe, contrôle-la dont de vue de sécurité. Si l'appareil est endommagé, il sera dérit de l'utiliser.

La pompe à moteur à essence peut être utilisé dans les zones sans risque d'inondation.

Lors de chaque mise en marche, veilles à ce que la pompe soit installée de façon sure et stable. Veilles à ce qu'elle soit

toujours posée sur une surface droite, sinon, la protection contre le manque d'huile peut s'enclencher et empêcher le démarrage. La pompé à moteur à essence peut être utilisée uniquement dans les zones sans risque d'inondation.

Choisissez l'endetroit d'installation de façon à ce qu'une fuite éventuelle de combustible ou d'huile de moteur ne puisse pas provoquer de dégats. Lors de l'utilisation dans des étangs, réservoirs, fosses de construction, rivières et dans d'autres endroits similaires, il est nécessaire de protéger la pompe de la chute.

Contrôlez visuèlement la pompè à moteur à essence avant chaque mise en marche. Veillez à ce que tous les boulonnages soient correctement serrés et tous les raccords soient en parfait état. Il est interdit d'utiliser une pompè endommagée.

Carburant et ravitation/luile de moteur

La pompe a moteur à essence est entrainée par once. Utilisez uniquement le type de carburant indiqué des caractéristiques techniques de votre produit.

Il est interdit de fumer lors du ravitationlment et il est saire d'eviter le feu ouvert. Ne respirez pas les vapeurs.

L'essence et l'huile de moteur sont des matieres toxiques. N'avalez pas et ne respirez pas les vapeurs d'essence et d'huile de moteur. Evitez tout contact direct de l'essence et de l'huile de moteur avec la peau, les yeux et les vêtements.

Ne ravitailliez pas lorsque le moteur est en marche. Avant de procéder au ravitationllement, arrêtez la pompe et laissez l'appareil refroidir au minimum 5 minutes. Lors du ravitationllement, il est nécessaire que l'appareil seTrouve sur une surface droite en position verticale, de façon à éviter des fuites de carburant. Ravitationllement dans un endroit bien ventilé. Séchez l'essence éventuelles renversée et seulement après démarrez le moteur.

Il est interdit de fumer lors du ravitationnement et il est nécessaire d'éviter le feu ouvert. Ne respirez pas les vapeurs.

1. Avant chaque mise en marche, contrôle le niveau de voir Changement/contrôle du niveau d'huile

Remplissage de la pompe d'eau ou purge du système

Versez de l'eau dans le goulot de replissage de la pompe. Contrôlez si l'eau ne s'inflète pas. Refermez le goulot de replissage de façon étanche. Il est recommendé (mais pas nécessaire) de replir également d'eau la conduite d'aspiration.

La pompe à moteur à essence est une pompe à amortçage automatique. Cela signifie que pour la mesure en marche, seule la pompe doit être remplie d'eau et non la conduite d'aspiration. Dans tous les cas, la pompe aura besoin de quelques minutes de plus pour aspirer le liquide pompé. Un replissage ultérieur de la conduite d'aspiration facilitera et accélérer considérablement la première aspiration. Si la conduite d'aspiration ne se remplit pas de liquide, il sera peut-être nécessaire de replir la pompe plusieurs fois lors de la mise en marche. Cela dépend de la longueur et du diamètre de la conduite d'aspiration.

Ouvrez les robinets éventuels dans la conduite sous pression (par exemple, robinet d'eau), de façon à ce que l'air puisse s'échapper lors de l'aspiration.

Demarrage du moteur

Pour démarrer le moteur, ouvrez le robinet d'essence (fig. A/19). Placez l'interrupteur d'allumage (fig. A/10) en position

ON, la manette de starter (fig. A/15) en position Départ et le régulateur de puissance (fig. A/12) en position Plein gaz. Ensuite, tirez plusieurs fois fermement sur la corde de démarriage (fig. A/11), jusqu'à ce que le moteur démarre. Ensuite, placez lentement la manette de starter (fig. A/15) en position de service. L'aspiration commenceès que le moteur démarre. Pendant ce procédé, laissez le régulateur de puissance (fig. A/12) en position Plein gaz. Lorsque le liquide est pompé de façon uniforme ou sans air, l'aspiration est terminée et le système purgé. À présent, le régulateur de puissance (fig. A/12) peut être régèle selon les besoins individuels.

Fonctionnement

Il est interdit d'utiliser la pompe à moteur à essence, ndroit de prise fermé.

Il est interidit d'utiliser la pompe sans eau de façon qu'ecée. Lors de la marche à sec – fonctionnement de la vie sans aspiration d'eau – l'appareil peut subir certains dommages.

La pompe à moteur à essence et tout le système des tiètes doivent être protégés du gel et des influences physiques.

Les matières et objets inflammables, les liquides ne donn inflammables ou explosifs, doivent être éolignés, commependant son fonctionnement. Ne posez aucune sur le moteur.

Lorsque le moteur est en marche, il est interdit de der en carburant ou en huile de moteur. Avant de der, arrete la pompe.

Pendant le fonctionnement de la pompe à moteur à ce, certaines de ses pièces, telles que pot opement et corps, chauffent. Afin d'éviter des uns, touchez l'appareil pendant son fonctionnement augment aux endroits prévus à cet effet – par exemple, disrupteurs et les poignées.

Il est interdit de faire fonctionner le moteur à plein régime pendant les 20 premières heures de fonctionnement du nouvel apparéil. Pendant cette durée, il est recommendé de le faire fonctionner à 2/3 des tours possibles. Le fonctionnement à peu gaz est acceptable pendant cette durée de rodgage au maximum 10 minutes - par exemple, pendant la mise en marche pour cause d'aspiration.

Arret du moteur

Placez le régulateur de puissance (fig. A/12) en position Plein gaz et l'interrupteur (fig. A/10) en position OFF. L'entrée de la pompe est munie d'une valve permettant d'éviter que l'eau ne s'écoule de la pompe après l'arrêt de celle-ci. Cet arrêt du début de returner permet de réduire la durée d'aspiration lors du démarrage suivant. Grace à cela, il n'est pas nécessaire de replir la pompe d'eau lors du démarrage suivant.

Arrêt de l'utilisation

Il est interdit de transporter la pompe avec le bisir de carburant rempli.

Après chaque utilisation, il est nécessaire de vider l'eau se trouvant dans la pompe par l'orifice correspondant. Laissez la pompe bien secher, de façon à éviter la corrosion. En cas de gel, l'eau restant dans l'appareil peut geler et provoquer d'importants dommages.

En cas de transport de l'appareil après l'utilisation, il est nécessaire de vider tout le carburant. Il est interdit de transporter la pompe avec le réservoir de carburant rempli.

Entretien et soins

Avant de procéder à l'entretien, arrêtez si possible le veil, retirez l'antiparasite de la bougie d'allumage et laissez les autres refroidir. Si le moteur doit tourner pendant l'entretien, sauf à une bonne ventilation, car les gaz d'échéppement sont couverts.

Un entretien et soins réguliers réduisent le risque de pannes et contribuient à la prolongation de la durée de vie de votre apparéil. La technique des moteurs est complexe, ils contiennent un grand nombre de pieces mobiles, exposées aux grandes influences mécaniques, thermiques et chimiques de l'environnement et du procédé de combustion. L'utilisation de produits corrects, de qualité et frais (carburant et huile de moteur) permet de prévenir l'endommagement du moteur et les pannes.

Les matieres abrasives dans le liquide transporte, tel que sable, augmentent l'usure et réduisent la puissance. Le pompage de liquides contenant de telles matières nécessite l'installation d'un préf literature. Cet accessoire recommendé filtrer efficacement le sable et des particules similaires contenus dans le liquide, minimale use sur et prolonge la durée de vie de la pompe.

Changement et contrôle du niveau d'huile

Avant chaque mise en marche, contrôle le niveau

L'huile doit être changée au minimum une fois par an. L'huile de moteur perd pendant cette période sa qualité et ce même en cas d'utilisation minimale de la pompe. Lors du changement d'huile, videz l'huile usee et verse dans le goulot de remplissage, dans le réserveir d'huile de l'huile fraîche (type et quantité d'huile - voir Caracteristiques techniques). Un excès d'huile est également nocif - quantité - voir Caracteristiques techniques)

L'entretien et soins minutieux incluent également le contrôle du niveau d'huile avant chaque mise en marche. Résiliez le contrôle uniquement à l'aide de la jauge d'huile prescrite. L'appareil doitposer sur une surface horizontally, il doit être arrêté et refroidi. Veillez à ce que la quantité d'huile ne soit pas en dessous du repère de quantité minimale ou au-dessus du repère de quantité maximale (type et quantité d'huile – voir Caracteristiques techniques).

Respectez les régles locales relatives à la liquidation d'huile usagée.

1. Ne ravitailliez pas en huile de moteur lorsque le moteur est marche. Avant de verser de l'huile de moteur, arrêtez la sècle et laissez-la refroidir au minimum 5 minutes. Afin sur des fuites d'huile de moteur, l'appareil doit être placé sur surface droite, en position verticale. Séchez l'huile de l'eventuelles renversée et seulement après demarrez le moteur.

Lors du ravitationnement en huile de moteur, il est t de fumer et il est nécessaire d'eviter le feu ouvert. pirez pas les vapeurs.

Activation automatique Auto Stop (protection contre manque d'huile) en cas de manque d'huile

Cette mécanique comfortable provoque l'arrêt automatique du moteur lorsque le niveau d'huile de moteur tombe en dessous du niveau minimal. Le moteur peut être redémarré après le versement de la quantité suffisante d'huile de moteur. Lors du versement de l'huile de moteur, respectez toutes les consignes relatives à l'huile de moteur et au contrôle du niveau d'huile, indiquées dans ce mode d'emploi.

Bougie d'allumage

Le nettoyage de la bougie d'allumage et la correction eventuelle des distances des electrodes doivent être réalisés tous les six mois ou après 100 heures de fonctionnement. Avant de proceser à l'entretien de la bougie d'allumage, retirez d'abord l'antiparasite de la bougie d'allumage. Ensuite, deviseze la bougie d'allumage à l'aide de la clé pour bougies d'allumage. Afin d'assurer un fonctionnement sans pannes, la distance des electrodes de la bougie d'allumage sans restes brûlés et sèche doit s'élever à 0,6-0,7 mm.

Si nécessaire, nettoyez la bougie d'allumage. Pour supprimer les restes brûlés, il est recommandé d'utiliser unerosse métalliqueSouple.Corrigez eventuellement la distance des electrodes en courbant légarement l'electrode. En cas d'encrassement trop important ou d'electrodes trop uses, il est recommandé d'utiliser une bougie d'allumage neuve.

Vissez la bougie d'allumage contrôlée, nettoyée ou neue à la main jusqu'à la butée. Ensuite, serrez la bougie d'allumage lentement à l'aide de la clé pour bougies d'allumage. Évitez d'utiliser une force excessive, de façon à ne pas l'endommager. Enfin, remettez l'antiparasite sur la bougie d'allumage.

Filtre a air

Pour le nettoyage du filtre à air, n'utilise en aucune l'essence ou des dissolvents avec point annulation bas - danger d'incendie ou d'explosion.

Lorsque le filtre a air est encrassé, cela empêche l'arrivée d'air au carburateur. Afin d'évitier une panne de carburateur, il est nécessaire de contrôler régulièrement le filtre a air et si nécessaire, de le nettoyer ou repl公告称.

De façon générale, il est recommendé de contrôler le filtre à air avant chaque utilisation. Le nettoyage est nécessaire au plus tard tous les trois mois ou après 50 heures de fonctionnement. Lors du fonctionnement dans un environnement très sale ou poussièreux, le nettoyage doit être réalisé aux intervalles plus courts, après dix heures de fonctionnement. Le filtre à air doit être remplace par un neuf tous les six mois ou après 300 heures de fonctionnement.

Avant de proceder à l'entretien, ouvrez la boite du filtre à air et retirez-le. Lavez eventuellement le filtre à air avec un dissolvant non inflammable - par exemple, avec un produit de nettoyage. N'utilise enaucin cas pour le nettoyage du filtre à air de I'essence ou des dissolvants avec point d'inflammation bas - danger d'incendie ou d'explosion.

Laissez le filtre à air sécher après le nettoyage.
Insérez un filtre à air contrôle, nettoyé ou neuf et reférer la boîte.

N'utilise jamais la pompe sans le filtré à air, ceci augmente l'usure du moteur.

Remplacement de la rondelle d'appui d'etanchete

La rondelle d'appui d'étanchéité est un joint entre la pompe et l'arbre du moteur. Elle fait partie des pièces à l'usure naturelle.

Lorsque la rondelle d'appui d'étanchéité est défectueuse, l'eau s'écoule entre le moteur et le corps de pompe. Avant le remplacement de la rondelle d'appui d'étanchéité, il est nécessaire de démonter le corps de pompe, le dispositif de démarrage manuel et la roue mobile de la pompe. Ensuite, il est possible de procéder au remplacement de la rondelle d'appui d'étanchéité. À la fin, il est nécessaire de remonter correctement la roue mobile de la pompe, le dispositif de démarrage manuel et le corps de pompe.

Suppression d'objet étranger de la pompe

Des particules plus grosses dans le liquide pompé peuvent bloquer le corps de pompé et la roue mobile de la pompe. Dans ce cas, le corps de pompé peut être demonté de façon à supprimer les impuretés du corps de pompé et de la roue mobile.

Stockage

En cas d'inutilisation prolongée de l'appareil, il est nécessaire de vider toute l'eau contenue dans la pompe. Laissez la pompe secher complètement pour éviter la corrosion. Videz également le réservoir à carburant et le carburateur. Avant le stockage, il est recommendé de nettoyer soigneusement l'appareil et de le conserver. Veiliez à ce que l'appareil soit stocké dans un endroit sec et résistant au gel.

Pannes

Veillez à ce que l'eau ne péné à l'intérieur de l'appareil.

1. Nous déclinons toute responsabilité pour des éçues consécutifs aux essais de réparation incompetence. Les émages consécutifs aux essais de réparation détepts entraîment l'annulation des droits émanant de la vie.

Toutes les mesures de suppression de pannes doivent etre réalisées uniquement avec le moteur arrêté.

La liste suivante comporte certaines pannes eventuelles de l'appareil, leurs causes possibles et les conseils de leur suppression. Toutes les mesures de suppression de pannes doivent être réalisées uniquement avec le moteur arrêté. Si vous ne réussissez pas à résoudre la panne par vos propres moyens, veuillez contacter le service après-vente ou votre vendeur. Des réparations plus importantes doivent être confiées à un personnel/agree. Notez que la garantie ne s'applique pas aux dommages consécutifs à des essais de réparation incompetence et le fabricant Decline toute responsabilité en cas de tels dommages.

En cas de panne, contrôle d'abord si celle-ci n'a pas ete provoquee par une faute de manipulation ou par une autre cause qui n'est pas en rapport avec le defaut de I'appareil - par exemple, manque de carburant.

Tableau d'entretien

PANNE	CAUSE	PROBABLE	SUPPRESSION
La pompe ne pompe pas du tout ou ne pompe qu'une petite quantité de liquide, le moteur tourne.	1. Manque de liquide dans la pompe.2. Conduite d'aspiration non étanche.3. Puissance du moteur trop BASSE.4. Filtré sur l'entrée de la conduite d'aspiration bouché.5. Conduite d'aspiration bouchée.6. Roue mobile de la pompe bloquée par des impuretés.7. Hauteur d'aspiration et/ou hauteur de refoulement trop importante.8. Rondelle d'appd'étanchéitédéfectueuse.9. Roue mobile de la pompe mal installée.10. Roue mobile de la pompe endommagée.11. Moteur tourne irrégulièrement.	1. Verser le liquide dans le goulot de replissage de la pompe.2. Étanchéifiez la conduite d'aspiration et ses racçords à l'aide d'une bande de télflon. Si la conduite d'aspiration présente des dommages non réparables, remplacez-la.3. Augmentez la puissance du moteur.4. Nettoyez le filtré.5. Nettoyez la conduite d'aspiration.6. Supprimez les impuretés.7. Modifiez l'installation de façon à ce que la hauteur d'aspiration et/ou de refoulement né dépasse pas la valeur maximale.8. Remplacez la rondelle d'appui d'étanchéité.9. Installéz correctement la roue mobile de la pompe.10. Remplacez la roue mobile de la pompe.11. Contactez le service après-venture.
Vibrations ou important bruit lors du fonctionnement.	1. Hauteur d'aspiration et/ou hauteur de refoulement trop importante.2. Un objet étranger bloque la conduite d'aspiration et/ou la roue mobile de la pompe.3. Installation instable.4. Installation instable de l'appareil.5. Roue mobile de la pompe endommagée.6. Autre défaut technique.	1. Modifiez l'installation de façon à ce que la hauteur d'aspiration et/ou de refoulement né dépasse pas la valeur maximale.2. Retirez l'objet étranger.3. Stabilisez l'installation.4. Veillez à une installation stable de l'appareil.5. Remplacez la roue mobile de la pompe.6. Contactez le service après-venture.

Mateur ne démarre pas ou coupependant leservice.

1. Manque de carburant.2. Manque d'étincelle d'allumage.3. Carburateur bouché.4. Filtre à air encrassé.5. Auto Stop activé, car le niveau d'huile de moteur se trouve en dessous du repère.6. Autre défaut technique.

1. Ouvrez le robinet d essence et/ou ravitailliez.2. Contrôlez l'interrupteur d'allumage. Contrôlez évientuellesment les bougies d'allumage.3. Nettoyez le carburateur.4. Nettoyez le filtre à air.5. Versez de l'huile de moteur.6. Contactez le service après-venture.

DriVe nez uvedete pristroj do provozu, proctete si prosim peclivé tento navod k obsluze.

A.V.1

Pouzité harmonizovane normy:

EN 809/AC:2010

EN 1679-1/A1:2011

Type Approval

e2497/68SA2002/88015200

Datum/podpis vyrobcce: 12.12.2011

Udaje o podepsaném: Jednatel, pan Arnold

Opstelling en visuèle contrôle

Candela d'accensione