Gysflash S 1.12 PL - Chargeur de piles GYS - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques	Détails
Type de produit	Chargeur de piles
Tension d'entrée	230 V
Tension de sortie	12 V
Courant de charge	1.2 A
Compatibilité	Piles au plomb, batteries de voiture
Utilisation	Recharge de batteries de véhicules, entretien de batteries
Fonctionnalités supplémentaires	Protection contre les courts-circuits, indicateur de charge
Maintenance	Vérifier régulièrement les câbles et les connexions
Sécurité	Utiliser dans un endroit sec, ne pas exposer à l'humidité
Dimensions	Compact, facile à ranger
Poids	Léger, facile à transporter

FOIRE AUX QUESTIONS - Gysflash S 1.12 PL GYS

Comment connecter le GYS Gysflash S 1.12 PL à ma batterie ?

Assurez-vous que le chargeur est éteint. Connectez le câble rouge au terminal positif (+) de la batterie et le câble noir au terminal négatif (-). Ensuite, branchez le chargeur à une prise électrique.

Quel type de batteries puis-je charger avec le GYS Gysflash S 1.12 PL ?

Le GYS Gysflash S 1.12 PL est conçu pour charger des batteries au plomb, y compris les batteries à électrolyte liquide et les batteries AGM et GEL.

Que faire si le chargeur ne s'allume pas ?

Vérifiez que le chargeur est correctement branché à une prise électrique fonctionnelle. Assurez-vous également que les connexions aux bornes de la batterie sont bien établies.

Comment savoir si ma batterie est complètement chargée ?

Le GYS Gysflash S 1.12 PL dispose d'un indicateur LED qui vous informe sur l'état de charge. Une lumière verte indique que la batterie est complètement chargée.

Le chargeur fait des bruits étranges, que dois-je faire ?

Si vous entendez des bruits inhabituels, débranchez immédiatement le chargeur et vérifiez les connexions. Si le problème persiste, contactez le service après-vente.

Puis-je utiliser le chargeur par temps humide ?

Il est recommandé d'utiliser le GYS Gysflash S 1.12 PL dans un environnement sec. Évitez d'utiliser le chargeur sous la pluie ou dans des zones humides.

Comment conserver le chargeur lorsqu'il n'est pas utilisé ?

Rangez le chargeur dans un endroit frais et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil et des températures extrêmes.

Le chargeur est-il compatible avec des batteries de voiture de différentes tailles ?

Oui, le GYS Gysflash S 1.12 PL est compatible avec une large gamme de batteries de voitures, tant qu'elles sont au plomb et dans la plage de tension spécifiée.

Que faire si la batterie ne se charge pas ?

Vérifiez les connexions et assurez-vous que la batterie n'est pas complètement endommagée. Si la batterie ne se charge toujours pas, elle peut nécessiter un remplacement.

MODE D'EMPLOI Gysflash S 1.12 PL GYS

Ce manuel d’utilisation comprend des indications sur le fonctionnement de l’appareil et les précautions à suivre pour la sécurité de l’utilisateur. Merci de le lire attentivement avant la première utilisation et de le conserver soigneusement pour toute relecture future. Ces instructions doivent être lues et bien comprises avant toute opération. Toute modication ou maintenance non indiquée dans le manuel ne doit pas être entreprise. Tout dommage corporel ou matériel dû à une utilisation non-conforme aux instructions de ce manuel ne pourra être retenu à la charge du fabricant. En cas de problème ou d’incertitude, consulter une personne qualiée pour manier correctement l’appareil. Cet appareil doit être utilisé uniquement pour faire de la recharge dans les limites indiquées sur l’appareil et le manuel. Il faut respecter les instructions relatives à la sécurité. En cas d’utilisation inadéquate ou dangereuse, le fabricant ne pourra être tenu responsable. Cet appareil peut être utilisé par des enfants âgés d’au moins 8 ans et par des personnes ayant des capacités physiques, sensorielles ou mentales réduites ou dénuées d’expérience ou de connaissance, s’ils (si elles) sont correctement surveillé(e)s ou si des instructions relatives à l’utilisation de l’appareil en toute sécurité leur ont été données et si les risques encourus ont été appréhendés. Les enfants ne doivent pas jouer avec l’appareil. Le nettoyage et l’entretien par l’usager ne doivent pas être e󰀨ectués par des enfants sans surveillance. A n’utiliser en aucun cas pour charger des piles ou des batteries non rechargeables. Ne pas utiliser l’appareil, si le cordon d’alimentation ou la che de secteur sont endommagés. Ne pas utiliser l’appareil, si le cordon de charge est endommagé ou présente un défaut d’assemblage, an d’éviter tout risque de court-circuit de la batterie. Ne jamais charger une batterie gelée ou endommagée. Ne pas couvrir l’appareil. Ne pas placer l’appareil à proximité d’une source de chaleur et à des températures durablement élevées (supérieures à 60°C).FR

Manuel d’utilisation

Notice originale Le mode de fonctionnement automatique ainsi que les restrictions applicables à l’utilisation sont expliqués ci- après dans ce mode d’emploi. Risque d’explosion et d’incendie! Une batterie en charge peut émettre des gaz explosifs.

• Pendant la charge, la batterie doit être placée dans un emplacement bien aéré.

• Éviter les ammes et les étincelles. Ne pas fumer. Ne pas laisser une batterie en cours de charge sans surveillance sur une longue durée. Connexion / déconnexion :

• Déconnecter l’alimentation avant de brancher ou de débrancher les connexions sur la batterie.

• La borne de la batterie non reliée au châssis doit être connectée la première. L’autre connexion doit être e󰀨ectuée sur le châssis loin de la batterie et de la canalisation de combustible. Le chargeur de batterie doit alors être raccordé au réseau.

• Après l’opération de charge, débrancher le chargeur de batterie du réseau puis retirer la connexion du châssis et enn la connexion de la batterie, dans l’ordre indiqué. Raccordement :

• Appareil de classe II

• Le raccordement au réseau d’alimentation doit être e󰀨ectué conformément aux règles d’installation nationales. Entretien :

• Si le câble d’alimentation est endommagé, il doit être remplacé par le fabricant, son service après-vente ou des personnes de qualication similaire an d’éviter un danger.

• L’entretien ne doit être e󰀨ectué que par une personne qualiée

• Avertissement ! Débrancher toujours la che de la prise secteur avant d’e󰀨ectuer des travaux sur l’appareil. Règlementation :

• Appareil conforme aux directives européennes.

• La déclaration de conformité est disponible sur notre site internet.

• Marque de conformité EAC (Communauté économique Eurasienne)4 Manuel d’utilisation

• Matériel conforme aux exigences britanniques. La déclaration de conformité britannique est disponible sur notre site (voir à la page de couverture).

• Appareil conforme aux normes Marocaines.

• La déclaration Cم (CMIM) de conformité est disponible sur notre site internet. Mise au rebut :

• Ce matériel fait l’objet d’une collecte sélective. Ne pas jeter dans une poubelle domestique. Ne fonctionne pas en 230V – risque d’explosion !

DESCRIPTION GÉNÉRALE

Le Gysash S 1.12 PL est idéal pour recharger la plupart des batteries au plomb (Gel, AGM, Liquide, …) et lithium de type Lithium Fer Phosphate (LFP / LiFePO4) couramment utilisées pour les motos, scooters des mers et pour de nombreux autres petits véhicules. Ce chargeur est parfaitement adapté pour: - La recharge de batteries plomb 12 V (6 éléments en série de 2 V) de 2 Ah à 32 Ah, et jusqu’à 100 Ah pour du maintien de charge. - La recharge de batteries LFP 12V (4 éléments en série de 3 V) de 0.5 Ah à 20 Ah, et jusqu’à 50 Ah pour du maintien de charge.

1. Brancher le chargeur sur la batterie avec l’accessoire souhaité (pinces, cosses, etc).

2. Brancher le chargeur sur la prise secteur (réseau monophasé 100-127 Vac 50-60Hz).

3. Sélectionner le mode en appuyant sur le bouton . Après environ cinq secondes, la charge se lance automatiquement.

4. Durant la charge, l’appareil indique l’état d’avancement de la charge. Lorsque le voyant clignote, la batterie est prête à démarrer le moteur. Et lorsque le voyant reste allumé, la batterie est entièrement chargée.

5. La charge peut être interrompue à tout moment en débranchant la prise secteur ou en appuyant sur le bouton

6. Après l’opération de charge, débrancher le chargeur du réseau puis retirer les connexions de la batterie.

• Description des Modes et des Options : Mode CHARGE Plomb (14.4 V/1 A) : Mode destiné à la charge de batteries 12 V au plomb de 2 Ah à 32 Ah et jusqu’à 100 Ah pour du maintien de charge. Cycle de charge automatique sept étapes. Option FROID/AGM (14.7 V/1 A) : Option modiant la tension de charge à 14.7 V pour la charge de batterie par temps froid (moins de 5°C) ou pour certaines batteries AGM ou batteries avec bouchons. Mode CHARGE Lithium (14.4 V/1 A) : Mode destiné à la charge de batteries 12 V au lithium de 0.5 Ah à 20 Ah et jusqu’à 50 Ah pour du maintien de charge. Cycle de charge automatique en huit étapes. Certaines batteries lithium intègrent une protection UVP (Under Voltage Protection) qui déconnecte la batterie en cas de décharge profonde. Cette protection empêche le char- geur de détecter la batterie. An que le Gysash S 1.12 PL puisse charger la batterie, il faut désactiver la protection UVP. Pour cela, placer le chargeur en mode de charge Lithium, puis appuyer 10 secondes sur le bouton . Le chargeur va alors désactiver la protection UVP et lancer automatiquement la charge.FR

Manuel d’utilisation

• Courbe de charge Plomb : Le Gysash S 1.12 PL utilise une courbe de charge Plomb évoluée en 7 étapes qui garantit les performances optimales de votre batterie au plomb.

Analyse Récupération Test Désulfatation Charge AbsorptionMaintien de chargemax 8hno limitCHARGE

: Analyse Analyse de l’état de la batterie (niveau de charge, inversion de polarité, mauvaise batterie connectée…) Étape

: Charge (1 A) Charge rapide à courant maximum permettant d’atteindre 80% du niveau de charge. Étape

: Récupération (0.5 A) Algorithme de récupération des éléments endommagés suite à une décharge profonde. Étape

: Absorption (14.4 V ou 14.7 V avec option AGM) Charge à tension constante pour amener le niveau de charge à 100%. Étape

: Test Test de batterie sulfatée. Étape

: Maintien de charge (13.6 V) Maintien du niveau de charge de la batterie à son maximum. Étape

: Désulfatation (15.8 V) Algorithme de désulfatation de la batterie.

• Courbe de charge Lithium : Le Gysash S 1.12 PL utilise une courbe de charge Lithium évoluée en 8 étapes qui garantit les performances optimales de votre batterie LFP.

Analyse Récupération Charge Absorption Complément Egalisation / équilibrageMaintien de charge < 1s Max 5 min Max 30 h Max 20 h 3 min Max 10 h Max 2 h No limit (maintenance tous les 10 jours)CHARGE

: Analyse Analyse de l’état de la batterie (niveau de charge, inversion de polarité, mau- vaise batterie connectée…) Étape

: Test Test de conservation de charge. Étape

: Récupération (0.2 A) Algorithme de récupération suite à une décharge profonde. Étape

: Complément Charge à courant réduit permettant d’atteindre 100% du niveau de charge. Étape

: Charge (1 A) Charge rapide à courant maximum permettant d’atteindre 90% du niveau de charge. Étape

: Égalisation / équilibrage (14.4 V) Équilibrage des cellules de la batterie. Étape

: Absorption (13.8 V) Charge à tension constante pour amener le niveau de charge à 98%. Étape

: Maintien de charge (13.8 V) Maintien du niveau de charge de la batterie à son maximum avec charge de maintenance tous les 10 jours.

• Temps de charge estimé Plomb Lithium Capacité de la batterie 2 Ah 10 Ah 20 Ah 32 Ah 1 Ah (3 Ah EqPb*) 5 Ah (15 Ah EqPb*) 10 Ah (30 Ah EqPb*) 20 Ah (60 Ah EqPb*) Temps de charge 0% >> 90% 2 h 9 h 18 h 29 h 1 h 30 4 h 30 8 h 30 16 h *Équivalent batterie plomb : Une batterie lithium possède de meilleures performances de démarrage (CCA) qu’une batterie au plomb. C’est pourquoi certains fabricants de batteries au lithium indiquent l’équivalent batterie plomb (EqPb) qui correspond à la capacité qu’aurait une batterie au plomb ayant les mêmes performances de démarrage. Par exemple, une batterie LFP de 10 Ah aura les mêmes performances de démarrage qu’une batterie au plomb d’environ 30 Ah. Si la moto est équipée d’une prise 12 V, le Gysash S 1.12 PL est capable de charger la batterie via cette prise avec le système CAN-BUS, sans avoir à allumer le tableau de bord. Dans cette conguration, connecter l’adaptateur allume-ci- gare (ref. 029439) sur le chargeur et la prise 12 V de la moto puis suivre la procédure de «Mise en route» détaillée pré- cédemment. Dans certains cas, il est possible que la charge ne débute qu’au bout de 2 minutes après avoir e󰀨ectué les connexions.

• Protections : Le Gysash S 1.12 PL possède un ensemble de dispositifs le protégeant contre les courts circuits et inversion de polarité. Il dispose d’un système qui évite toute étincelle lors du branchement du chargeur sur la batterie. Ce chargeur est à double isolation et est compatible avec l’électronique des véhicules. Le Gysash S 1.12 PL est équipé d’un capteur de température intégré qui lui permet d’adapter son courant de charge en fonction de la température ambiante an d’éviter toute surchau󰀨e de l’électronique interne.

Le voyant clignote rapidement.

• Inversion de polarité.

• Tension batterie trop élevée.

• Pinces en court-circuit.

• Vérier que les pinces sont correctement connectées.

• Vérier qu’il s’agit bien d’une batterie 12 V.

Le voyant clignote lentement. Batterie HS ou de très faible tension. Changer la batterie.

Le voyant est allumé. Échec lors de la charge, batterie non récupérable. Changer de batterie et appuyer sur pour relan- cer une charge.

Le voyant reste allumé même après un appui sur le bouton . Défaut thermique. Température environnante trop élevée (>60°C), aérer le local et laisser le chargeur se refroidir.

Le voyant clignote. Chargeur en veille. Appuyer sur le bouton ou connecter une batterie au chargeur pour sortir de la veille.

Le voyant reste allumé. Charge interrompue en appuyant sur le bouton . Appuyer de nouveau sur pour relancer la charge.FR

Manuel d’utilisation

La garantie couvre tous défauts ou vices de fabrication pendant 2 ans, à compter de la date d’achat (pièces et main d’œuvre). La garantie ne couvre pas :

• Toutes autres avaries dues au transport.

• L’usure normale des pièces (Ex. : câbles, pinces, etc.).

• Les incidents dus à un mauvais usage (erreur d’alimentation, chute, démontage).

• Les pannes liées à l’environnement (pollution, rouille, poussière). En cas de panne, retourner l’appareil à votre distributeur, en y joignant : - un justicatif d’achat daté (ticket de sortie de caisse, facture….) - une note explicative de la panne.8 Operating manual

: Análisis Analyse de l’état de la batterie (niveau de charge, inversion de polarité, mauvaise batterie connectée…) Etapa

Analyse Récupération Test Désulfatation Charge AbsorptionMaintien de chargemax 8hno limitCHARGE

Analyse Récupération Charge Absorption Complément Egalisation / équilibrageMaintien de charge < 1s Max 5 min Max 30 h Max 20 h 3 min Max 10 h Max 2 h No limit (maintenance tous les 10 jours)CHARGE

Analyse Récupération Test Désulfatation Charge AbsorptionMaintien de chargemax 8hno limitCHARGE

Analyse Récupération Charge Absorption Complément Egalisation / équilibrageMaintien de charge < 1s Max 5 min Max 30 h Max 20 h 3 min Max 10 h Max 2 h No limit (maintenance tous les 10 jours) CHARGE

Analyse Récupération Test Désulfatation Charge AbsorptionMaintien de chargemax 8hno limitCHARGE

Analyse Récupération Charge Absorption Complément Egalisation / équilibrageMaintien de charge < 1s Max 5 min Max 30 h Max 20 h 3 min Max 10 h Max 2 h No limit (maintenance tous les 10 jours)CHARGE