Gysflash S 1.12 PL - Carregador de pilhas GYS - Manual de utilização gratuito

Tipo de produto	Carregador de bateria automático
Marca	GYS
Modelo	Gysflash S 1.12 PL
Tensão de alimentação	100-127 Vca, 50-60 Hz
Corrente de carga	1 A
Tipos de baterias compatíveis	Chumbo 12 V (2-32 Ah, manutenção até 100 Ah); Lítio LFP 12 V (0,5-20 Ah, manutenção até 50 Ah)
Modos de carga	Carga Chumbo (14,4 V), opção Frio/AGM (14,7 V), Carga Lítio (14,4 V)
Ciclos de carga	7 etapas para chumbo, 8 etapas para lítio
Proteções	Inversão de polaridade, curto-circuito, sem faísca, sensor de temperatura, duplo isolamento
Função manutenção de carga	Sim, com manutenção a cada 10 dias no modo lítio
Indicadores luminosos	Indicadores de estado (carga, OK, defeito)
Temperatura de funcionamento	Até 60 °C (proteção térmica acima)
Classe elétrica	II (duplo isolamento)
Normas	UE, EAC, Britânicas, Marroquinas (CMIM)
Garantia	2 anos (peças e mão de obra)
Manutenção	Desconectar antes da limpeza; pano seco; cabo danificado substituído por profissional
Acessórios fornecidos	Garras, terminais, adaptador para isqueiro (ref. 029439) opcional

Perguntas frequentes - Gysflash S 1.12 PL GYS

Que tipos de baterias posso carregar com o Gysflash S 1.12 PL?

Este carregador foi projetado para baterias de chumbo 12 V (Gel, AGM, líquido) de 2 a 32 Ah (manutenção até 100 Ah) e baterias de lítio LFP (LiFePO4) 12 V de 0,5 a 20 Ah (manutenção até 50 Ah).

Como selecionar o modo de carga adequado?

Pressione o botão para percorrer os modos: Chumbo (14,4 V), Frio/AGM (14,7 V) e Lítio (14,4 V). Após cerca de 5 segundos, a carga inicia automaticamente.

O que fazer se a bateria de lítio estiver em proteção UVP (Proteção de Subtensão)?

Coloque o carregador no modo Lítio, em seguida, pressione o botão por 10 segundos. O carregador desativará a proteção UVP e iniciará a carga automaticamente.

Posso carregar uma bateria não recarregável?

Não, nunca use este carregador para pilhas ou baterias não recarregáveis. Isso apresenta risco de explosão e incêndio.

Como interpretar os indicadores luminosos?

O indicador pisca rapidamente em caso de erro (inversão, curto-circuito). Piscar lento: bateria com defeito. Aceso fixo: bateria carregada ou defeito térmico. Piscar em espera: pressione o botão.

Posso deixar o carregador conectado permanentemente?

Sim, o carregador possui um modo de manutenção de carga. Para chumbo, a tensão é mantida em 13,6 V; para lítio, uma carga de manutenção é realizada a cada 10 dias a 13,8 V.

O carregador é protegido contra inversões de polaridade?

Sim, o Gysflash S 1.12 PL é protegido contra inversões de polaridade e curto-circuitos. Ele também possui um sistema anti-faísca.

O que fazer se o indicador piscar rapidamente?

Isso indica uma inversão de polaridade, uma tensão de bateria muito alta ou um curto-circuito nas pinças. Verifique as conexões e certifique-se de que a bateria é de 12 V.

Posso usar o carregador através da tomada 12 V da minha moto com sistema CAN-BUS?

Sim, com o adaptador para isqueiro (ref. 029439), conecte o carregador na tomada 12 V da moto. A carga pode iniciar após 2 minutos. Não é necessário ligar o painel.

Como fazer a manutenção do carregador?

Desconecte sempre a tomada da rede elétrica antes da limpeza. Use um pano seco. Se o cabo de alimentação estiver danificado, mande substituí-lo por um profissional.

MANUAL DE UTILIZADOR Gysflash S 1.12 PL GYS

Este manual do usuario inclui informations sobre o-functionamento dispositivo e precauções para asegurar do usuario. Ler atentamente antes de usar e conservar para consultações futuras. Estas instruções devem ser lidas e comprehendidas antes de efetuar qualquer operação. toda 修改ação ou manutençao não indica no manual não deve ser efetuada. Todo dano corporeo ou material devido ao uso não conforme às instruções destemanual não poderá ser considerado culpa do fabricante. Em caso de problema ou incerteza, consulutar uma pessoa qualificada para efetuar a manutençao adequada do aparelho. Este aparelho deve ser uso somente para recarga nos limites indicados no aparelho e no manual de instruções. É preciso respeitar as instruções relativas a segurança. Em caso de uso inadequado ou perigoso, o fabricante não poderá ser considerado responsavel.

Este dispositivo pode ser usado por crianças compelomenos 8 anos de idade e por pessoas com capacidades fisicas, sensoriais ou mentalais reduzidas ou falta de experiencia ou conheimento, se foram devidamente supervisionados ou se as instruções para o uso seguro do aparelho tiverem sido dadas a eles e se os riscos tiverem sido aplendido. As crianças não devem brincar com o disposítivo. Limpeza e manutençao pelo uso não devem ser feitas por crianças sozinhas.

Não deve ser uso em nenhum caso pararegarar pilhas ou baterias não recarregáveis.

Não usar o disposítivo se o cabo de alimentação ou o plug estiverem danificados.

Não utilize a unidade se o cabo de cargo estiver danificado ou tiver um defeito na montagem para fazer o risco de curto-circuito da bateria.

Nunca corregar uma bateria gelado ou danificada.

NãoAbrir oaparelho.

Não colocar o aparecido perto de uma fonte de calor e a temperatas permanentemente elevadas (acima de 60^ ).

O modo de funciona automatico assim como as restricções aplicadas ao uso são explicadas em seguida neste manual do usuario.

Risco de explosão e de incério!

Uma bateria em entrega pode emitir gás explosivos.

• Durante o corregamento, a bateria deve ser colocada em um local bem ventilado.
• Evitar chamas e faíscas. Não fumar.

Não deixar uma bateria de corregamento sem vigilência durante longos periodos de tempo.

Conexão / desconexão:

• Desconectar a alimentação antes de conectar ou desconectar as conexões da bateria.
• O terminal da bateria não conectado ao chassi deve ser connectado primaryo. A另一边 conexão deve ser feita no chassi, longe da bateria e da LINHA de combustível. O carregarador de bateria deve então ser connectado à rede.
• Após a operação de corregamento, desconnecte o carregarador de bateria da rede e, em seguida, remove a conexão do chassi e, finalmente, a conexão da bateria na ordem indica.

Conexão:

• Aparelho de classe II
• A conexão à redeétrica deve ser feita conforme às regras de instalação nacionalis.

Manutenção:

• Se o cabo de alimentação estiver danificado, deve ser substituído pelo fabricante, pelo seu的服务o pos-venda ou por uma pessoa com qualificações semelhantes, para fazer perigos.

• A manutenção está de ser efetuada por uma和个人agemática.

• Advertência! Desconectar sempre a ficha da tomada antes de qualquer manipulação no aparecido.

Regulamento :

• Aparelho conforme às diretivas europeias.
• A declaração de conformidade está disponible em meuwebsite.
• Marca de conformidade EAC (Comunidade Econômica Eurasiática)
• O equipamento satisfaz os requisitos britânicos. A Declariação de Conformidade do Reino Unido está disponível nonoxo website (ver pagsad rosto).

• O disposicao está em conformidade com as normas marroquinas.
• A decláriação de conformidade C_ (CMIM) está disponível nonoxso sítio web.

Refugo:

• Este material é sujeito a coleta seletiva. Não jogar no lixo dométrico.

Não operar com 230V - risco de explosão!

DESCRIÇÃO GERAL

O Gysflash S 1.12 PL é ideal para recarregar a maior das baterias de chumbo-acido (Gel, AGM, Liquido, ...) e de Itio do tipo fosfato de Itio de ferro (LFP / LiFePO4) normalmente realizadas para motas, jet skis e muitos outros veloculos preocupos.

Este carregador éperfeitamente adequado para:

• Recarga de baterias de chumbo de 12 V (6 celulas em série de 2 V) de 2 Ah a 32 Ah, e até 100 Ah para manutenção da energia.
• Recarga de baterias LFP de 12V (4 celulas em série de 3V) de 0,5 Ah a 20 Ah, e até 50 Ah para manter a energia.

INICIAÇÃO

1. Conecte o carregarador à bateria com o acessório desejado (píças, terminais, etc.).
2. Ligar o carregador à tomada de rede (rede monofásica 100-127 Vac 50-60Hz).
3. SeLECTIONAR o modo premindo o botao . ApoS circa de cinco segundos, aarga sera iniciada automaticamente.
4. Durante a cargo, o dispositivo indica o progresso da cargo. quando o indicator OK pisca, a bateria está pronta para ligar o motor... CE quando a luz permanece acesa, a bateria está totalmente carregada.
5. A cargo pode ser interrompida a qualquer momento desconectando opluge de energia ou pressionando o botao
6. Após a operação de cargo, desconnecte o carregador da rede e remove as conexões da bateria.

MODOS DE CARGA.

-Descrição dos Modos e Opções:

Modo CHARGE chumbo-acido (14.4 V/1 A):

Modo pararegar baterias de chumbo-acido de 12 V de 2 Ah a 32 Ah e até 100 Ah para manutenção da energia. Ciclo de energia automatística em sete passos.

Opção modificando a tensão de cargo para 14,7 V para corregamento de baterias em tempo frio (menos de 5^ ) ou paraisas baterias AGM ou baterias com fichas.

Modo CHARGE de litio (14.4 V/1 A):

Modo para carregar baterias de Iftio de 12 V de 0,5 Ah a 20 Ah e até 50 Ah para manutenção da energia.

Ciclo de energia automatica em oito passos.

UVP wake up

Algumas baterias de litio incorporem uma protecao UVP (Under Voltage Protection) que desconecta a bateria em caso de descarga profunda. Essa protecao impede que o carregador detecte a bateria. Para que o Gysflash S 1.12 PL corregue a bateria, a protecao UVP deve ser desactivada. Para fazer isso, colque o carregador no modo de cargo de litio e pressio

ne o botão por 10 segundos. O carregarador então desativar a proteção UVP e iniciará automaticamente a carga.

O Gysflash S 1.12 PL utilizes a curva avançada de cargo de chumbo de 7 passos que assegura um desempenho optimo da sua bateria de chumbo acido.

Passo: 1 Análise

Analise do estado da bateria (nivel de energia, inversao de polaridade, mau bateria conectada ...).

Passo: Carga (1 A)

Carga rápida com corrente maximala para atingir 80% do nivel de carga.

Passo: ② Recuperação (0.5 A)

Algorimo de recuperacao dos elementos danificados antes uma descarga profunda.

Passo: ⑥ Absorção (14,4 V ou 14,7 V com opção AGM)

Carga de tensão constante para trazer oivel de cargo para 100% .

Passo:3 Teste

Testede bateriasulfatada.

Passo: 7 Manutenção de energia (13.6 V)

Mantena o nivel de energia da bateria no maximo.

Passo:4 Dessulfuração (15,8 V)

Algorimo para a dessulfatação da bateria.

O Gysflash S 1.12 PLutiliza umacurva avançada de carrgewamento de Itio de 8 passos que garante o melhor desempenho da sua bateria LFP.

Passo 1:Analise

Análise do estado da bateria (nível de carga, inversionsão de polaridade, mau bateria conectada ...).

Passo 5: Teste

Algorimo de recuperação de descarga profunda.

Passo 6: Complementos

Carga de corrente reduzida para atingir 100% do nivel de energia.

Passo 3 : Carga (1 A)

Carga rápida com currente maior para atingir 90% do;nivel de cargo.

Passo ⑦: Equalização / equilibrio (14,4 V)

Equilibrio das celulas da bateria.

Passo 4: Absorção (13.8 V)

Carga de tensão constante para trazer o;nivel de cargo para 98%.

Passo 8:Manutenção de energia (13.8 V)

Mantenha o;nvel de energia da bateria no maximo com energia de manutencao a cada 10 dias..

Tempo de cargo estimado	Chumbo LITIO
Capacidade bateria 2 Ah 10 Ah 20 Ah 32 Ah					1 Ah (3 Ah EqPb*)	5 Ah (15 Ah EqPb*)	10 Ah (30 Ah EqPb*)	20 Ah (60 Ah EqPb*)
Tempo de cargo0% >> 90%	2 h 9 h	18 h 29 h	1 h 30 4 h	30 8 h 30	16 h

*Equivalente da bateria de chumbo: Uma bateria de l'tio tem melhor desempenho de arranque (CCA) do que uma bateria de chumbo-ácido. É por isso que somes fabricantes de baterias de l'tio indicam o equivalente de bateria de chumbo (EqPb), que corresponde à capacidade de uma bateria de chumbo-ácido com o mesmo desempenho de arranque. Por example, uma bateria LFP de 10 Ah tera o mesmo desempenho de arranque que uma bateria de chumbo de aproximamente 30 Ah.

Se a mota estiver equipada com uma tomada de 12 V, o Gysflash S 1.12 PL é capaz de carregar a bateria atraves deosta tomada com o systema CAN-BUS, sem ter de ligar o tablier. Nesta configuraçao, lique o adaptador de isqueiro (ref. 029439) ao carregaror e a tomada de 12 V da moto e siga o procedimento "Como什麽" na网页 anterior. Em somes casos, a cargo pode comear apso 2 minutoo depois de fazer as conexoes.

PROTEÇÖES

O Gysflash S 1.12 PL tem um Conjunto de dispositivos que o protegem contra curto-circuitos e polaridade inversa. Tem umsystema que evita qualquer faisca ao conectar o carregador a bateria.. Este carregador é duplemente isolado e é compativel com a eletrónica do veloculo.

O Gysflash S 1.12 PL está equipado com um sensor de temperatura incorporedo que lhe permite adaptar a sua corrente de energia à temperatura ambiente para fazer o sobreaqueamento da electrónica interna.

ANOMALIAS; CAUSAS; SOLUÇÖES

	Anomalias Causas	Soluções
1	A luz está a pescar rapidamente.	Inversão de polaridade. • Voltagem da bateria demasiado alta. • Grampos em curto-circuito.	• Verficar se os grampos estão correctamente ligado. • Verficar se se tratá de uma bateria de 12 V.
2	A luz pisca lentamente.	Bateria fora de service ou com baixa voltagem.	trocar a bateria
3	Sinal luminoso é acaso	Falha durante o cargo, bateria não recuperavel.	Trocar a bateria e pressionar para reinicair uma carga.
4	O indicator permanece acesso mesmo antes de pressionar o botão	falha tírmica.	TTemperatura ambiente demasiado elevada (>60°C), ventilar a sala e deleiar o carregaror arrefecer.
5	O indicator pisca.	Carregador em espera.	Pressione o botão ou figue um bateria para o carregaror para acordar do modo de espera.
6	A luz indicadora permanece acesa.	Carga interrompida pressionando o botão	Pressione novamente para reiniciar a carga.

CONDIÇÉS DE GARANTIA

A garantia cobre todo defeitos ou vicios de fabricacao durante 2 ano, a partir da data de compra (peças e mao delya).

A garantia não cobre:

• Qualquer除外 do devido ao transporte.
• O desgaste normal das peças (Ex. : cabos, pinças, etc.).
• Os incidentes causados pelo uso incorreto (erro de alimentação, quedes, desmontagem).
• As avarias ligadas ao ambiente (poluiacao, ferrugem, po).

Em caso de avaria, devolva o dispositivo ao seu distribuidor, incluindo:

um justificativo de compra com data (recibo de pago, fatura...)

umanota explicando o problema (em inglés ou francês).

安全说明