SLY300-24 - Automatisme de porte de garage CHAMBERLAIN - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Automatisme pour porte de garage coulissante
Marque	Chamberlain
Modèle	SLY300-24
Alimentation d'entrée	220-240 VAC, 50/60 Hz
Tension de sortie moteur	24 VDC
Puissance	40 W
Courant	5 A
Couple moteur	10 Nm
Régime moteur	2500 tr/min
Vitesse de déplacement du portail	14 cm/s
Facteur de marche maximal	30% (50 cycles/heure)
Longueur maximale du portail	5 m
Poids maximal du portail	300 kg
Plage de température de fonctionnement	-20°C à +55°C
Indice de protection	IP44
Classe de protection	I
Poids de l'entraînement	8 kg
Déverrouillage manuel	Oui, par clé et levier
Fins de course	Aimants réglables sur crémaillère (A gauche, B droite)
Types de commande	Télécommande radio, interrupteur à clé, bouton mural
Entretien	Aucun entretien du mécanisme; contrôle mensuel des fixations
Certifications	CE, conformité aux normes EN et directives européennes
Accessoires fournis	Moteur, fins de course A et B, plaque de base, sachet d'accessoires

FOIRE AUX QUESTIONS - SLY300-24 CHAMBERLAIN

Comment installer la crémaillère sur le portail ?

Pour un engrènement optimal, placez la crémaillère sur le pignon moteur en position déverrouillée, puis vissez-la progressivement en faisant coulisser le portail. Assurez-vous d'un jeu de 1-2 mm entre pignon et crémaillère.

Comment déverrouiller manuellement le moteur en cas de panne de courant ?

Utilisez la clé fournie pour tourner le mécanisme de déverrouillage (voir figure 6 de la notice). Ensuite, tournez le levier de déverrouillage pour désolidariser le pignon du réducteur. Vous pouvez alors ouvrir le portail manuellement.

Quels sont les réglages des fins de course ?

Les aimants de fin de course se fixent sur la crémaillère : l'aimant A (1) à gauche pour la position ouverte, l'aimant B (2) à droite pour la position fermée. L'interrupteur est situé au milieu du moteur. Vissez provisoirement puis ajustez après test.

Quelle est la procédure de mise en service initiale ?

Après installation, déverrouillez le moteur et vérifiez manuellement le bon fonctionnement du portail. La mise en service électrique s'effectue uniquement avec la commande fournie. Respectez les prescriptions de sécurité mécanique et électrique.

Quel entretien est nécessaire pour cet automatisme ?

Le mécanisme de l'entraînement ne nécessite aucun entretien. Il est conseillé de vérifier une fois par mois la fixation des ferrures du portail et de l'entraînement, et de déverrouiller pour contrôler le mouvement manuel du portail.

Quelles sont les précautions de sécurité à respecter ?

Lisez attentivement le manuel. Ne laissez pas les enfants utiliser les télécommandes. Débranchez l'alimentation avant toute réparation. Installez des dispositifs de sécurité comme des barrières photoélectriques. Assurez-vous que le portail est bien guidé et que les butées de fin de course sont en place.

Quels câbles électriques utiliser pour le raccordement ?

Utilisez des câbles conformes aux prescriptions locales. Le câble d'alimentation doit être raccordé à un réseau correctement relié à la terre. Prévoyez un sectionneur pour couper tous les pôles.

Puis-je utiliser cet automatisme par temps très froid ?

Oui, la plage de température est de -20°C à +55°C. Cependant, par grand froid, le démarrage peut être plus difficile ; prévoyez une marge de puissance si nécessaire.

Comment régler la force de l'automatisme ?

La force se règle via l'électronique de commande fournie (non détaillée ici). Référez-vous à la notice de la commande. Un réglage précis est nécessaire pour un portail qui coulisse librement.

Que faire si le portail ne bouge pas ou se bloque ?

Vérifiez d'abord que l'alimentation est branchée et que le déverrouillage manuel n'est pas activé. Si le portail est bloqué, ne forcez pas. Débranchez le courant et contactez un spécialiste. Un entretien mensuel peut prévenir ce problème.

MODE D'EMPLOI SLY300-24 CHAMBERLAIN

Ces pictogrammes appellent à la prudence et ont valeur d'avertissement, car leur non-respect peut entraîner un risque de blessures corporelles ou de dommages matériels.

Veuillez lire attentivement ces avertissements. Cet ouvre-portail est conçu et testé de manière à offrir un service raisonnable, sous réserve d'être installé et utilisé strictement selon les règles de sécurité suivantes.

Le non-respect des règles de sécurité suivantes peut provoquer de sérieux dommages corporels ou matériels.

Une prudence particulière s'impose lors de l'utilisation d'outils et de petites pièces. Ne pas porter de bagues, de montres ou de vêtements amples lors des travaux de montage ou de réparation d'un portail.

Les câbles électriques doivent être posés conformément aux prescriptions locales relatives aux systèmes et installations électriques. Le câble électrique doit uniquement être raccordé à un réseau électrique correctement relié à la terre.

Lors du montage, un espace de sécurité entre la pièce entraînée et les pièces environnantes (par exemple une paroi) doit être prévu en raison du mouvement d'ouverture de la pièce entraînée.

Déposer toutes les serrures montées sur le portail afin d'éviter d'endommager ce dernier.

Après installation, il convient de vérifier l'ajustement correct du mécanisme ainsi que le bon fonctionnement de l'entraînement, du système de sécurité et du dispositif de déverrouillage d'urgence (le cas échéant).

Si le portail possède un portillon pour piétons, l'entraînement ne doit pas se déclencher ou continuer à fonctionner si le portillon n'est pas fermé correctement.

Il est important que le portail reste toujours parfaitement opérationnel. Tout portail qui bloque ou reste coincé doit être immédiatement réparé. Ne pas essayer de le réparer soi-même, mais faire appel à un spécialiste.

Tenir tous les accessoires supplémentaires hors de portée des enfants. Ne pas laisser les enfants utiliser les boutons ou les télécommandes. La fermeture d'un portail peut provoquer de sérieuses blessures.

Débranchez le courant de l'automatisation de portail avant de commencer toute réparation ou d'ôter un couvercle. Dans l'installation fixe, il convient de prévoir un sectionneur afin de garantir une coupure sur tous les pôles au moyen d'un interrupteur (avec une course minimale d'ouverture des contacts de 3 mm) ou un fusible séparé.

S'assurer que les personnes qui assurent le montage ou la maintenance ainsi que celles qui utilisent l'ouvre-portail respectent les présentes instructions. Conserver ces instructions de sorte à pouvoir les retrouver rapidement.

La protection absolue des zones de pincement et de cisaillement doit être garantie une fois le montage de l'entraînement sur le portail terminé.

Table des matières : Indications générales de montage et d'utilisation :

Sommaire : page 1

Avant de commencer : page 2

Liste de contrôle : page 2, fig. 1-2

Vue d'ensemble du montage : page 2

Montage de la crémaillère : page 2, fig. 5

Montage de la plaque d'assise :

page 2, fig. 4 A B

Montage de l'entraînement sur la plaque

d'assise : page 2, fig. 4 C

Déverrouillage :

page 2, fig.

Fins de course : page 2, fig. 7 + 10

Mise en service initiale :

page 3, fig. 10

Travaux de maintenance : page 3, fig. 9

Caractéristiques techniques : page 3

Certificat de conformité CE : page 3

Pièces de rechange : fig. 11

Contenu du carton SLY300-24, SLY500-24

(1) Moteur d'entraînement (1x) (2) Fin de course A ou (1) (1x) (3) Fin de course B ou (2) (1x) (4) Plaque de base pour moteur d'entraînement (1x) (5) Sachet d'accessoires

La commande de la motorisation pour portail peut s'effectuer par le biais de touches, d'interrupteurs avec ou sans clé (radio) ou de télécommandes. Après le déverrouillage de l'entraînement par le biais de la clé correspondante, le portail peut être ouvert à la main. La série de fonctions après actionnement de l'impulseur (télécommande, touche, etc.) dépend du réglage de l'électronique de commande.

AVANT DE COMMENCER

Il existe de nombreux facteurs décisifs pour le choix d'un automatisme de portail coulissant. En ce qui concerne le bon fonctionnement d'un portail, la « mise en marche » est le plus dur. Une fois en mouvement, il aura ensuite besoin de moins de force.

• Taille du portail : La taille du portail constitue un facteur important. Un portail léger mais long a besoin de plus de force pour se mettre en mouvement (longueur = +5m ) qu'un portail court et lourd.

LE VENT PEUT FREINER LE PORTAIL OU LE RETENIR ET AUGMENTER CONSIDÉRABLEMENT LA FORCE NÉCESSAIRE.

• Poids du portail : Les données relatives au poids du portail sont seulement des valeurs approximatives, qui peuvent sensiblement différer du besoin réel. Exemple : un portail léger qui roule difficilement a éventuellement besoin d'un automatisme d'entraînement plus important qu'un portail lourd qui se déplace facilement.
• Température : Les températures extérieures très basses peuvent rendre difficile ou empêcher la mise en marche (variations du sol). Dans ce cas, il faut également opter pour un automatisme d'entraînement plus important. Les températures extérieures élevées peuvent déclencher prématurément la protection thermique.
• Fréquence de fonctionnement/facteur de marche : Les automatismes de portail coulissant présentent un facteur de marche maximal de 30% (p. ex. 30% d'une heure). ATTENTION : Les automatismes ne sont pas prévus pour fonctionner en permanence à la valeur maximale de facteur de marche (service continu). Si l'automatisation surchauffe, il s'arrête jusqu'à ce qu'il atteigne à nouveau la température de mise en marche. La température extérieure et le type de portail jouent un rôle important pour la durée de fonctionnement réelle.
• Sécurité : Un portail coulissant doit être protégé par des feux clignotants, des barres palpeuses et, le cas échéant, par des barrières photoélectriques supplémentaires. Observer dans tous les cas les normes et réglementations correspondantes.

LISTE DE CONTRÔLE DE L'INSTALLATION - PRÉPARATIFS 1 - 2

Avant le montage, vérifier que l'emballage contient bien tous les composants indiqués.

S'assurer du parfait fonctionnement de votre système de portail. Le portail doit fonctionner de manière régulière, sans à-coups, et ne coincer nulle part. Tenir compte du fait que le sol peut être rehaussé de quelques centimètres en hiver. Afin d'éviter tout mouvement pendulaire gênant, le portail doit être stable et présenter un jeu aussi faible que possible. Plus le battant coulisse en douceur, plus la force devra être réglée de manière précise.

Établir une liste du matériel encore nécessaire et préparer ce matériel avant de commencer le montage. Ancrages à coller (chevilles solides), vis, butées, câbles, boîtes de dérivation, outils, etc.

VUE D'ENSEMBLE DU MONTAGE

L'entraînement doit être disposé derrière un mur, de sorte qu'aucune pièce ne dépasse dans l'ouverture du portail. Le moteur se monte sur la plaque d'assise scellée dans le sol. La crémaillère représentée doit être montée sur le portail à l'aide des fixations prévues.

Déterminer la hauteur idéale de montage de la crémaillère sur le portail et, à partir de cette valeur, les cotes de montage du bloc-moteur et de la plaque d'assise. Si la structure du portail ne permet pas de fixer correctement la crémaillère, il faut alors monter un profilé de fixation (cornière, tube, etc.).

MONTAGE DE LA PLAQUE D'ASSISE

La plaque d'assise de l'entraînement peut être scellée dans du béton ou bien soudée. La vue d'ensemble du montage présente l'emplacement de montage classique de la plaque d'assise. Le bloc d'ancrage en béton doit être dimensionné en conséquence (env. 50 × 50 × 50 cm).

Remarque : s'il n'est pas possible, avant le montage, de déterminer avec précision la hauteur de l'assise et la distance par rapport au portail, il est recommandé de monter en premier les crémaillères avant de sceller la plaque d'assise. Les crémaillères seront rentrées d'environ 40 mm vers l'intérieur au moyen des entretoises.

La distance entre l'arête inférieure de la crémaillère et la plaque d'assise est de l'ordre de 8 à 9 cm. Même si la plaque d'assise peut être déplacée ultérieurement de quelques centimètres en hauteur et en profondeur, il est recommandé de travailler avec un maximum de précision.

MONTAGE DU BLOC MOTORÉDUCTEUR

L'entraînement se monte sur les goujons filetés de la plaque d'assise. Sa hauteur doit être réglée de sorte à laisser un jeu d'environ 1 à 2 mm entre le pignon et la crémaillère. Le poids du portail ne doit pas reposer sur le pignon ! Les trous oblongs permettent de régler l'entraînement de sorte à ajuster sa position par rapport à la crémaillère à partir des cotes de montage initiales.

MONTAGE DE LA CRÉMAILLÈRE

La meilleure solution pour monter la crémaillère consiste à la laisser reposer sur le pignon d'entraînement lors du montage, à déverrouiller le moteur et à la visser au fur et à mesure en faisant coulisser le portail avec la crémaillère dessus. Cette solution garantit un engrènement optimal de la crémaillère et du pignon. Repérer systématiquement les points de fixation.

DÉVERROUILLAGE DE L'ENTRAÎNEMENT (ACTIONNEMENT MANUEL) 6

Un système de verrouillage/déverrouillage est prévu pour permettre d'actionner le portail à la main en cas de coupure de courant. Le déverrouillage est représenté à la fig. 6. Un mécanisme d'accouplement permet de désolidariser le pignon et le réducteur.

Déverrouillage : engager la clé et la tourner de 180°. Tourner ensuite le levier de déverrouillage de 180°. Fin des opérations.

MONTAGE DES FINS DE COURSE (SUR LE PORTAIL) [7] + [10]

Les fins de course se montent comme indiqué à la fig. 7A-C, 10A+B. L'un des aimants de fin de course est appelé A (1), et l'autre B (2). Monter le fin de course sur la crémaillère à l'endroit approximatif de la position de fin de course définitive. L'aimant est dirigé vers le moteur. L'interrupteur (contact) se trouve au milieu du moteur. Dans un premier temps, visser provisoirement l'étrier de fixation ou l'engager légèrement sur la crémaillère.

Attention : Veuillez respecter le montage des aimants sur la crémaillère (fig. 10A+B).

Aimant A (1) = à gauche

Aimant B (2) = à droite

Attention : un portail coulissant doit être parfaitement guidé. Autrement dit, il ne doit en aucun cas pouvoir sortir de son guidage. Une butée de fin de course doit être montée à chaque extrémité !

TECHNISCHE DATEN
		SLY300-24	SLY500-24
Tension de'entrée	VAC	220 - 240	220 - 240
Tension de sortie	VDC	24	24
Puisance	W	40	60
Intensité	A	5	6
Couple moteur	Nm	10	15
Régime moteur	RPM	2500	2200
Vitesse de course	cm/s	14	12
Cycli de service	Zyklen/h	50	50
Plage de température de fonctionnement	°C	-20°C/+55°C	-20°C/+55°C
Classe de protection	I	I	I
Degré de protection	IP	44	44
Poids	Kg	8	8
Longueur (battants)	m	5	8
Poids maxi. du portail à la longueur maxi. (avec réserve 20%)	Kg	300	500

MISE EN SERVICE INITIALE

En position déverrouillée, contrôler à la main le bon fonctionnement du portail. La mise en service avec moteur électrique n'est possible qu'à l'aide de la commande fournie.

Raccordement électrique : voir notice de la commande.

Veiller systématiquement à respecter les prescriptions de sécurité mécanique et électrique applicables à l'installation considérée. fig. 8

TRAVAUX DE MAINTENANCE

Le mécanisme de l'entraînement ne nécessite aucun entretien. Contrôler régulièrement (une fois par mois) la bonne fixation des ferrures du portail et de l'entraînement. Déverrouiller l'entraînement et contrôler le fonctionnement du portail. L'adéquation du portail et de l'entraînement ne peut être garantie que si le portail fonctionne en douceur. Le montage d'un entraînement n'est pas la panacée pour remédier au fonctionnement défectueux d'un portail.

La sécurité d'un portail coulissant peut également être assurée par des clôtures, des murs, etc. Voir fig. 9.

Déclaration de conformité

Les ouvre-portails automatiques modèle SLY300-24, SLY500-24 satisfont aux exigences des sections applicables des normes EN300220-3 • EN55014 • EN61000-3 • EN60555, EN60335-1 • ETS 300 683 • EN60335-1: 2002 • EN60335-2-103: 2003 • EN55014-1: 2000 + A1 + A2 • EN55014-2: 2001 • EN61000-3-2: 2000 • EN61000-3-3: 1995 + A1 • EN 301 489-3, V1.3.1 • EN 300 220-3 V1.1.1 • EN 13241-1

ainsi qu'aux dispositions et à tous les compléments des prescriptions communautaires. 2006/95/EC, 2004/108/EC, 1999/5/EG

Déclaration d'incorporation

Les ouvre-portails automatiques satisfont aux dispositifs de la prescription communautaire 89/393/CEE et de ses compléments, sous réserve d'être installés et entretenus conformément aux indications du fabricant et d'être utilisés en liaison avec un portail lui aussi installé et entretenu conformément aux instructions du fabricant.

Le signataire déclaré par cette différence que l'appareil indiqué ci-dessus ainsi que tous les accessoires indiqués dans le manuel satisfont aux prescriptions et normes précités.

B.P. Kelkhoff Manager, Regulatory Affairs Chamberlain GmbH D-66793 Saarwellingen August, 2008

IMPORTANT FITTING AND OPERATING INSTRUCTIONS

PLEASE START BY READING THESE IMPORTANT SAFETY RULES • SAVE THESE INSTRUCTIONS