SLY300-24 - Automazione porta garage CHAMBERLAIN - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE SLY300-24 CHAMBERLAIN

Installazione mecaniche SLY300-24, SLY500-24

ATTENZIONE IMPORTANTI ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO E L’USO PER PRIMA COSA LEGGERE QUESTE IMPORTANTI NORME DI SICUREZZA! Questi segnali di pericolo significano "Attenzione!” ed esortano al rispetto delle norme di sicurezza in quanto la loro inosservanza può provocare danni a persone e cose. Si prega di leggere attentamente queste avvertenze. Questo attuatore per l'automazione di cancelli è stato costruito e collaudato in modo da offrire una sicurezza adeguata nell'installazione e nell'uso, a condizione che le seguenti norme di sicurezza vengano osservate scrupolosamente. La mancata osservanza delle seguenti norme di sicurezza può provocare gravi danni a persone o cose. Maneggiare con cautela utensili e minuterie; non indossare anelli, orologi o indumenti larghi quando si eseguono lavori di installazione o riparazione. La posa in opera delle linee elettriche deve essere eseguita in conformità alle norme nazionali in materia edilizia e di impianti elettrici. Il cavo elettrico deve essere collegato ad una rete dotata di regolare messa a terra esclusivamente da un elettrotecnico utorizzato. Al momento del montaggio è necessario prendere in considerazione il rischio di intrappolamento tra la parte motorizzata e le parti circostanti dell'edificio (ad es. una parete) per il movimento di apertura della parte azionata. . Rimuovere tutte le serrature applicate sul cancello al fine di evitare danni al cancello. Dopo l'installazione è necessario verificare l'esatta regolazione del meccanismo ed il corretto funzionamento del sistema di automazione, del sistema di sicurezza e dello sblocco di emergenza. Se il cancello è dotato di porta pedonale, l'attuatore non deve avviarsi o continuare a funzionare se il cancello non è chiuso correttamente.

Contenuto: Istruzioni generali di montaggio e d'uso Indice: pagina 1 Prima di iniziare: pagina 2 Lista di controllo: pagina 2, fig. 1 - 2 Panoramica sul montaggio: pagina 2 Montaggio della barra dentata: pagina 2, fig. 5

Tenere gli accessori supplementari fuori dalla portata dei bambini. Non consentire ai bambini l'uso dei pulsanti e dei telecomandi. Un cancello in fase di chiusura può provocare lesioni gravi. Gli apparecchi a comando automatico devono essere scollegati dalla rete elettrica durante l'esecuzione di interventi di manutenzione o di pulitura. Gli impianti a posa fissa devono essere dotati di disgiuntore al fine di assicurare una disinserzione onnipolare mediante interruttore (distanza di apertura dei contatti di almeno 3 mm) o dispositivo di protezione separato. Assicurarsi che le persone addette al montaggio e alla manutenzione di questo sistema di automazione o le persone che ne fanno uso, seguano le presenti istruzioni. Conservare le istruzioni in un luogo a portata di mano. La protezione nei punti in cui sussistono pericoli di schiacciamento e cesoiamento deve essere garantita in modo definitivo dopo il montaggio dell'attuatore sul cancello.

Montaggio della piastra di base: pagina 2, fig. 4 A B Montaggio del motoriduttore sulla piastra di base: pagina 2, fig. 4 C Dispositivo di sbloccaggio: pagina 2, fig. 6 Interruttori di fine corsa: pagina 2, fig. 7 + 10

Contenuto della scatola per: SLY300-24, SLY500-24 (1) Motoriduttore (1x) (2) Interruttore di fine corsa A oppure (1) (1x) (3) Interruttore di fine corsa B oppure (1) (1x) (4) Piastra di base per il motoriduttore (1) (5) Borsetta degli accessori

È importante mantenere sempre ben scorrevole il cancello. Se un cancello si inceppa o si blocca deve essere riparato immediatamente. Non provare a riparare il cancello da soli, ma richiedere l'intervento di un tecnico qualificato.

Messa in funzione iniziale: pagina 3, fig. 10 Interventi di manutenzione: pagina 3, fig. 9 Dati tecnici: pagina 3 Certificato di conformità CE: pagina 3 Ricambi: fig. 11

Il motoriduttore per lo scorrimento del cancello può essere attivato attraverso il tasto, tramite l’interruttore a chiave, oppure attraverso un interruttore senza chiave (via radio) o per mezzo di un telecomando. Dopo aver disinnestato il motoriduttore con la chiave apposita, è possibile aprire manualmente il cancello. La modalità di funzionamento dopo l’esecuzione del comando (tramite tasto, telecomando ecc.), dipende dall’impostazione della centralina elettronica.

Ci sono molti fattori che incidono sulla scelta del motoriduttore adatto. Partendo dal presupposto che il cancello sia in buone condizioni di funzionamento, l'aspetto critico è costituito dall' "avviamento". Una volta in movimento, il cancello necessita poi, in linea di massima, di una forza molto più ridotta. • Dimensioni del cancello: le dimensioni del cancello sono un fattore molto importante. Un cancello leggero ma molto lungo (di lunghezza superiore ai 5 metri) ha bisogno di una spinta maggiore per muoversi rispetto a uno pesante ma corto. IL VENTO PUÒ CONTRASTARE IL MOVIMENTO DEL CANCELLO, DETERMINANDO COSÌ UN AUMENTO DEL FABBISOGNO DI ENERGIA NECESSARIA AL MOTO. • Peso del cancello: il dato relativo al peso del cancello costituisce soltanto un parametro approssimativo, che si combina di fatto con altri fattori. Per fare un esempio: un cancello leggero che però scorre a fatica può avere bisogno di una forza maggiore per muoversi che non un cancello pesante ma scorrevole. • Temperatura: le basse temperature esterne possono ostacolare il movimento iniziale del cancello (per via di variazioni della conformazione del terreno, ad esempio) o impedirlo del tutto. In casi del genere il movimento del cancello richiede una maggiore spinta. Le elevate temperature esterne possono invece far scattare anzitempo il dispositivo di protezione termica. • Frequenza di funzionamento/ rapporto d’inserzione: i motoriduttori presentano un rapporto d’inserzione massimo pari al 30% circa (ad es. 30% di un'ora). ATTENZIONE: i motoriduttori non sono pensati per lavorare permanentemente in rapporto massimo d’inserzione (regime di funzionamento continuo). Se il motoriduttore si surriscalda, esso si disattiva automaticamente finché non ha nuovamente raggiunto la temperatura d’inserzione. La temperatura esterna e le caratteristiche del cancello rappresentano parametri essenziali per l’effettivo rapporto d’inserzione. • Sicurezza: L’impianto di movimentazione del cancello va dotato di luce ad intermittenza, barre di contatto ed eventualmente di fotocellule supplementari. In ogni caso bisogna attenersi alle norme ed alle disposizioni in materia. • Centralina di gestione: la centralina è stata realizzata tenendo conto in modo particolare della sicurezza. È ubicata sotto alla copertura del motoriduttore. I cavi sono predisposti per il montaggio sulla destra (cioè in prossimità del motore destro del cancello).

MONTAGGIO DELLA PIASTRA BASE DEL MOTORIDUTTORE 4 A + B La piastra base del motoriduttore può essere cementata oppure fissata tramite saldatura. La panoramica sul montaggio permette di vedere qual è il posto in cui di solito viene posizionata la piastra. Lo zoccolo di cemento deve essere di dimensioni adeguate (circa 50cm x 50cm x 50cm). Avvertenza: nel caso in cui prima del montaggio non sia possibile determinare con precisione l’altezza giusta per lo zoccolo di cemento e la sua distanza dal cancello, si consiglia di montare le aste a cremagliera prima di cementare la piastra base. Le aste a cremagliera possono essere piegate di circa 40 millimetri verso l’interno grazie ai distanziatori. La distanza dal bordo inferiore della barra dentata alla piastra base deve essere di circa 8-9 centimetri. La piastra base potrà essere adattata di alcuni centimetri in altezza e profondità anche in seguito; si consiglia tuttavia di lavorare con la massima precisione sin dal principio. MONTAGGIO DELL’UNITÀ MOTORE-INGRANAGGIO 4

C Il motoriduttore va inserito sui perni filettati della piastra base. L’altezza va regolata in modo che tra ruota dentata e barra dentata venga a crearsi una distanza di circa 1-2 millimetri. Il peso del cancello non deve poggiare sulla ruota dentata! Ricorrendo ai fori longitudinali è possibile regolare la posizione del motoriduttore rispetto alla barra dentata in modo che essa corrisponda alle misure necessarie per il montaggio. MONTAGGIO DELLA BARRA DENTATA 5 Il modo più semplice per montare la barra dentata consiste nel poggiarla sulla ruota dentata del motore, sbloccare il motore e – facendo scorrere un po’ alla volta il cancello – avvitarla pezzo per pezzo. In questo modo si fa sì che la guida dentata corrisponda in ogni punto in misura ottimale alla ruota dentata. Nel corso di questa operazione, contrassegnare tutti i punti di fissaggio. DISATTIVAZIONE DEL MOTORIDUTTORE (AZIONAMENTO MANUALE) 6 Per poter azionare manualmente il cancello in caso di interruzione dell’alimentazione elettrica, è stato installato un apposito dispositivo di sbloccaggio visibile in figura 6.Il dispositivo disgiunge il collegamento tra ruota dentata e ingranaggio. Sbloccaggio: infilare la chiave cilindrica e ruotarla di 180 gradi. Ruotare quindi anche la leva di bloccaggio di 180 gradi. Ecco fatto! MONTAGGIO DEGLI INTERRUTTORI DI FINE CORSA (SUL CANCELLO) 7 + 10

LISTA DI CONTROLLO PER L’INSTALLAZIONE – PREPARATIVI 1 - 2 Prima del montaggio controllare che il contenuto della confezione sia completo. Accertarsi che il cancello funzioni in modo perfetto. 1

Il cancello deve avere una corsa regolare, senza scossoni, e non deve incepparsi in nessun punto. Tenere presente che in inverno il terreno può sollevarsi di alcuni centimetri. Per evitare inopportuni movimenti oscillatori, il cancello deve essere stabile e con il minimo gioco possibile. Più il battente sarà scorrevole, tanto migliore sarà lo sfruttamento della spinta. Prima di iniziare il montaggio, prendere nota del materiale ancora mancante onde procurarlo al più presto (ad esempio tasselli con ancorante chimico o tasselli fissi, viti, fermi, cavi, prese e adattatori, utensili eccetera). 2 PANORAMICA SUL MONTAGGIO

ISTRUZIONI IMPORTANTI PER UN MONTAGGIO SICURO. ATTENZIONE! IN CASO DI MONTAGGIO NON CORRETTO L’IMPIANTO POTREBBE PROVOCARE GRAVI FERITE ALLE PERSONE. Il motoriduttore va posizionato dietro al muro, in modo tale che nessuna sua parte sporga nell’apertura del cancello. Il motore va montato sull’apposita piastra base. La barra dentata va fissata al cancello con l’ausilio dell’apposito dispositivo. Verificare l’altezza migliore alla quale posizionare la barra dentata e, in base a essa, calcolare le misure per il montaggio del motore e della piastra base. Se la conformazione del cancello non permette un buon fissaggio della barra dentata, utilizzare un altro elemento di fissaggio (squadretta di ferro, tubo sagomato o simili).

Gli interruttori di fine corsa vanno montati così come illustrato in figura 7A-C, 10A+B. I due magneti sono contrassegnati rispettivamente dalle lettere A (1) e B (2). Innestare l’interruttore di fine corsa sulla barra dentata, all’incirca all’altezza di quella che sarà la posizione di fine corsa una volta terminato il montaggio dell’impianto. Il magnete deve essere rivolto verso il motore. L’interruttore (contatto) si trova nella zona centrale del motore. La staffa di fissaggio va fissata inizialmente in modo provvisorio oppure va solamente infilata nella barra dentata. Attenzione: Rispettare il montaggio dei magneti sulla barra dentata (fig.10A+B) Magnete A (1) = sinistra Magnete B (2) = destra Attenzione: i cancelli a scorrimento devono avere sempre un movimento "obbligato”, non devono cioè uscire dalle guide. È indispensabile perciò che su entrambi i lati ci siano degli arresti di fine corsa!

PRIMA DI INIZIARE Tensione Tensione uscita Potenza Assorbimento Coppia Giri motore Velocità Cicli (a pieno carico) Temperatura d’esercizio Classe protez. Tipo protez. Peso Lunghezza battente Peso max battente a lunghezza max (incl. 20% riserva)

220 - 240 24 60 6 15 2200 12 50 -20°C/+55°C I 44 8 8 500

MESSA IN FUNZIONE INIZIALE Sbloccare il cancello e verificarne manualmente il corretto funzionamento. La messa in funzione con l'impianto elettrico può essere attuata solo facendo uso della centralina fornita. Collegamento elettrico: vedere le istruzioni relative alla centralina. Verificare sempre che siano rispettate le norme di sicurezza meccaniche ed elettriche vigenti per questo tipo di impianto. fig.8 INTERVENTI DI MANUTENZIONE La meccanica del motoriduttore non necessita di manutenzione. Ad intervalli regolari (ogni mese), controllare che i fissaggi delle ferrature del cancello e del motoriduttore siano ben saldi. Sbloccare il motoriduttore e controllare il funzionamento del cancello. Solo un cancello scorrevole può funzionare bene anche con un motoriduttore. Un sistema di automazione non può costituire un rimedio per un cancello che funziona in modo imperfetto. Al fissaggio del cancello a scorrimento possono concorrere anche elementi architettonici quali un muro, una rete di recinzione ecc. Vedi fig. 9

Dichiarazione di conformità Le automazioni per cancelli modelli SLY300-24, SLY500-24 sono conformi ai requisiti delle parti applicabili delle norme EN300220-3 • EN55014 • EN61000-3 • EN60555, EN60335-1 • ETS 300 683 • EN603351: 2002 • EN60335-2-103: 2003 • EN55014-1: 2000 + A1 + A2 • EN55014-2: 2001 • EN61000-3-2: 2000 • EN61000-3-3: 1995 + A1 • EN 301 489-3, V1.3.1 • EN 300 220-3 V1.1.1 • EN 13241-1 così come alle disposizioni e a tutte le integrazioni

delle Direttive Europee 2006/95/EC, 2004/108/EC, 1999/5/EG Dichiarazione di incorporazione

Le automazioni per cancelli sono conformi alle disposizioni della Direttiva Europea 89/393/CEE e alle sue integrazioni se la loro installazione e manutenzione sono effettuate in conformità alle istruzioni del costruttore, e se le automazioni vengono impiegate con un cancello la cui installazione e manutenzione sono anch’esse effettuate in conformità alle istruzioni del costruttore. Il firmatario dichiara con la presente che l’apparecchiatura sopra specificata e tutti gli accessori elencati nel manuale sono conformi alle norme e direttive sopraccitate. B.P.Kelkhoff Manager, Regulatory Affairs Chamberlain GmbH D-66793 Saarwellingen August, 2008

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