PowerPack 400 Performance Line - Non catégorisé BOSCH - Gratis bruksanvisning og manual

BRUKSANVISNING PowerPack 400 Performance Line BOSCH

• avhengig av lovbestemmelser ikke mulig på alle nasjonale modeller med el-sykkel-batteriNorsk–3 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems Bruk Igangsetting Forutsetninger eBike-systemet kan bare aktiveres når følgende forutsetnin- ger er oppfylt: – Et tilstrekkelig ladet batteri er satt inn (se bruksanvisnin- gen for batteriet). – Kjørecomputeren sitter riktig i holderen (se «Sette inn og ta ut kjørecomputeren», side Norsk–2). – Hastighetssensoren er riktig tilkoblet (se «Kontroll av has- tighetssensoren», side Norsk–2). Inn-/utkopling av el-sykkel-systemet For innkopling av el-sykkel-systemet har du følgende mulig- heter: – Hvis kjørecomputeren er slått på når den settes i holderen, slås eBike-systemet automatisk på. – Trykk kort én gang på av/på-knappen 5 til kjørecompute- ren med kjørecomputeren og eBike-batteriet satt inn. – Trykk på av/på-knappen til eBike-batteriet med kjørecom- puteren satt inn (se bruksanvisningen for batteriet). Motoren aktiveres så snart du trår på pedalene (unntatt i funk- sjonen skyvehjelp, se «Slå skyvehjelpen/starthjelpen på/av», side Norsk–4). Motoreffekten avhenger av nivået på frem- driftshjelpen som er stilt inn på kjørecomputeren. Når syste- met har blitt aktivert, vises «Performance Line» på displayet en kort stund. Når du i normaldrift slutter å trø på pedalene eller når du har nådd en hastighet på 25/45 km/h, koples støtten fra el- sykkel-drivverket ut. Drivverket aktiveres automatisk igjen når du trør på pedalene og hastigheten er under 25/45 km/h. For utkopling av el-sykkel-systemet har du følgende mulig- heter: – Trykk på av/på-knappen 5 til kjørecomputeren. – Slå av eBike-batteriet med av/på-knappen til dette (se bruksanvisningen for batteriet). – Ta kjørecomputeren ut av holderen. Hvis det ikke er behov for effekt fra drivenheten i løpet av 10 minutter (for eksempel fordi elsykkelen står i ro), sørger en energisparefunksjon for at Bike-systemet slås av automatisk. Visninger og innstillinger på kjørecomputeren Kjørecomputerens strømforsyning Når kjørecomputeren sitter i holderen 4, et tilstrekkelig ladet batteri er satt på elsykkelen og eBike-systemet er slått på, for- synes kjørecomputeren med strøm fra batteriet til elsykkelen. Hvis kjørecomputeren tas ut av holderen 4, skjer strømforsy- ningen via et internt batteri. Hvis det interne batteriet er svakt når kjørecomputeren slås på, vises «Attach to bike»(kople til sykkel) i tekstfeltet d i 3 sekunder. Deretter slås kjørecom- puteren av igjen. For å lade det interne batteriet setter du kjørecomputeren i holderen 4 igjen (hvis et batteri er satt inn på eBike). Slå på eBike-batteriet med av/på-knappen til dette (se bruksanvis- ningen for batteriet). Du kan også lade kjørecomputeren via USB-tilkoblingen. Åpne beskyttelsesdekselet 8. Koble kjørecomputerens USB- kontakt 7 til en vanlig USB-lader eller USB-tilkoblingen til en datamaskin (5 V ladespenning, maks. 500 mA ladestrøm) via en passende USB-kabel. I tekstvisningen d til kjørecompute- ren vises «USB connected» (USB tilkoplet). Ta kjørecomputeren ut av holderen hvis det er lenge til du skal bruke elsykkelen igjen. Oppbevar kjørecompute- ren tørt og ved romtemperatur. Lad batteriet til kjørecom- puteren jevnlig. Slå kjørecomputeren på/av For å slå på kjørecomputeren trykker du kort på av/på-knap- pen 5. Kjørecomputeren kan (hvis det interne batteriet er til- strekkelig ladet) også slås på når den ikke er satt i holderen. For å slå av kjørecomputeren trykker du kort på av/på-knap- pen 5. Hvis ikke kjørecomputeren er satt inn i holderen, slås den au- tomatisk av etter ett minutt uten knappetrykk, for å spare energi. Batteri-ladetilstandsindikator Batteriladeindikatoren i viser ladetilstanden til eBike-batteriet, ikke det interne batteriet til kjørecomputeren. Ladetilstanden til eBike-batteriet vises også av LED-ene på selve batteriet. I indikatoren i tilsvarer hver strek på batterisymbolet ca. 20 % kapasitet: LED-lampene til ladetilstandsvisningen på batteri- et slukker. Kapasiteten til fremdriftshjelp er brukt opp, og hjelpen kobles ut litt etter litt. Kapasiteten som er igjen, står til disposisjon for lys og kjørecomputer, og visnin- gen blinker. Kapasiteten til eBike-batteriet rekker til lys på sykkelen i ca. 2 timer. Dette anslaget gjelder uten annet strømforbruk (f.eks. automatgir, lading av eksterne enheter på USB-tilkoblingen). Hvis kjørecomputeren tas ut av holderen 4, lagres den sist vis- te batteritilstanden. Innstilling av støttetrinnet Du kan stille inn på betjeningsenheten 10 hvor mye tråhjelp du skal få av eBike-motoren. Nivået på hjelpen kan endres og- så me ns du er på tur. Merk: På enkelte modeller er det mulig at støttetrinnet er stilt inn på forhånd og ikke kan endres. Det er også mulig at det står færre trinn til disposisjon enn de som er angitt her. eBike-batteriet er fulladet. eBike-batteriet bør lades opp.Norsk–4 Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) Følgende støttetrinn står maksimalt til disposisjon: – «OFF»: Hjelpen fra motoren er slått av, og eBike kan bru- kes som en vanlig tråsykkel. – «ECO»: virksom støtte ved maksimal effektivitet, for mak- simal rekkevidde – «TOUR»: jevn støtte, for turer med stor rekkevidde – «SPORT»: kraftig støtte, for sportslig sykling i bratte områ- der og byer – «TURBO»: maksimal støtte opptil høye trø-frekvenser, for sportslig sykling For mer hjelp fra motoren trykker du gjentatte ganger på knappen «+» 13 på betjeningsenheten helt til ønsket nivå på hjelpen vises i b, og for mindre hjelp fra motoren trykker du på knappen «–» 12. Ønsket motoreffekt vises i a. Den maksimale motoreffekten avhenger av valgt nivå på fremdriftshjelpen. Hvis kjørecomputeren tas ut av holderen 4, blir den sist viste fremdriftshjelpen lagret, og visningen a for motoreffekten for- blir tom. Slå skyvehjelpen/starthjelpen på/av På Speed-varianten kan skyvehjelpen også brukes som start- hjelp. Starthjelpen slås av ved 18 km/h. Skyvehjelpen/starthjelpen gjør det lettere å skyve eller starte elsykkelen. Hastigheten i denne funksjonen avhenger av giret som er lagt inn, og kan avhengig av utførelsen maksimalt kom- me opp i 6 hhv. 18 km/h. Jo lavere gir som er lagt inn, desto lavere er hastigheten i denne funksjonen (ved full ytelse). Funksjonen skyvehjelp/starthjelp må kun brukes ved skyving hhv. start av elsykkelen. Det er fare for person- skader hvis hjulene på elsykkelen ikke har bakkekontakt mens skyvehjelpen er i bruk. For å slå på skyvehjelpen/starthjelpen trykker du på knappen «WALK» 14 på betjeningsenheten, og holder den inntrykt. Motoren til elsykkelen kobles inn. Skyvehjelpen/starthjelpen slås av i følgende situasjoner: – Du slipper knappen «WALK» 14, – hjulene på elsykkelen blir blokkert (f.eks. på grunn av bremsing eller støt mot en hindring), – hastigheten overskrider 6/18 km/h. Slå lysene på sykkelen på/av I utførelsen der lyset på sykkelen forsynes med strøm av eBi- ke-systemet kan front- og baklyset slås på og av samtidig med knappen 2 på kjørecomputeren. Når lyset slås på, vises «Lights on» (Lys på) o g når det slås av, vises «Lights off» (Lys av) i ca. 1 sekund i tekstfeltet d. Når lyset er slått på, vises belysningssymbolet c. Lyset på sykkelen har ingen innflytelse på bakgrunnslyset til displayet. Variant Speed: På denne varianten er det beregnet at kjøre- lyset alltid skal være på. Når du slår på eBike-systemet (se «Inn-/utkopling av el-sykkel-systemet», side Norsk–3), slås også lyset på. Lyset på sykkelen kan ikke slås av med knappen 2. Hastighets- og avstandsindikatorer På tachometerindikatoren f vises alltid aktuell hastighet. På funksjonsindikatoren (kombinasjon av tekstindikator d og verdiindikator e) står følgende funksjoner til disposisjon: – «Clock» (klokkeslett): aktuelt klokkeslett – «Max. Speed» (maksimal): oppnådd maksimalhastighet siden siste reset – «Avg. Speed» (gjennomsnitt): oppnådd gjennomsnitts- hastighet siden siste reset – «Trip time» (kjøretid): kjøretid siden siste reset – «Range» (rekkevidde): forventet rekkevidde for eksiste- rende batterilading (ved konstante betingelser som støtte- trinn, strekningsprofil osv.) – «odometer» (totalstrekning): visning av totalstrekningen som er tilbakelagt med eBike (kan ikke tilbakestilles) – «Distance» (strekning): tilbakelagt avstand siden siste reset For å skifte i visningsfunksjonen trykker du gjentatte ganger på knappen «i» 1 på kjørecomputeren eller knappen «i» 11 på betjeningsenheten helt til den ønskede funksjonen vises. For reset av «Distance» (strekning), «Trip time» (kjøretid) og «Avg. Speed» (gjennomsnitt) skifter du til en av disse tre funksjonene og trykker så på tasten «RESET» 6 helt til indika- toren er nullstilt. Ved dette er også verdiene til de to andre funksjonene nullstilt.

r reset av «Max. Speed» (maksimal) skifter du til denne funksjonen og trykker så på tasten «RESET» 6 helt til indika- toren er nullstilt. For å nullstille «Range» (rekkevidde) bytter du til denne funksjonen og trykker på knappen «RESET» 6 helt til visnin- gen er tilbakestilt til fabrikkinnstillingen. Hvis kjørecomputeren tas ut av holderen 4, forblir verdiene for alle funksjonene lagret, og kan fortsatt vises. Støttetrinn Støttefaktor* (Kjedegir) «ECO» 50 % «TOUR» 120 % «SPORT» 190 % «TURBO» 275 %

• Motoreffekten kan avvike ved enkelte utførelser.Norsk–5 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems Visning/tilpasning av grunninnstillingene Visning og endring av grunninnstillingene er mulig uavhengig av om kjørecomputeren sitter i holderen 4 eller ikke. For å skifte til menyen grunninnstillinger, trykker du samtidig så lenge på tastene «RESET» 6 og på tasten «i» 1, helt til d «Configuration» (innstillinger) vises på tekstindikatoren. For å veksle mellom grunninnstillingene trykker du gjen- tatte ganger på knappen «i» 1 på kjørecomputeren helt til den ønskede grunninnstillingen vises. Hvis kjørecomputeren sitter i holderen 4, kan du også trykke på knappen «i» 11 på betjeningsenheten. For å endre grunninnstillingene trykker du på av/på-knap- pen 5 for å redusere eller bla ned ved siden av visningen «–» eller knappen for belysningen 2 ved siden av visningen «+» for å øke eller bla opp. Hvis kjørecomputeren sitter i holderen 4, er et også mulig å endre med knappene «–» 12 hhv. «+» 13 på betjeningsenhe- ten. For å avslutte funksjonen og lagre en endret innstilling tryk- ker du på knappen «RESET» 6 i 3 sekunder. Følgende grunninnstillinger står til disposisjon: – «clock» (klokkeslett): Du kan stille inn det aktuelle klok- keslettet. Ved å trykke lenger på innstillingstastene endrer du klokkeslettet raskere. – «wheel circum.» (hjulomkrets): Du kan endre denne verdi- en som er forhåndsinnstilt av produsenten med ±5 %. Den- ne verdien vises bare når kjørecomputeren sitter i holderen. – «English» (engelsk): Du kan endre språket som brukes i tekstvisningene. Mulige språk er tysk, engelsk, fransk, spansk, italiensk, nederlandsk og dansk. – «unit km/mi» (enhet km/mi): Slik kan du la deg vise hastig- heten og tilbakelagt avstand i kilometer eller engelske mil. – «time format» (tidsformat): Du kan la deg vise klokke- slettet i 12-timers- eller i 24-timers-format. – «Shift recom. on/off» (giringsanbefaling på/av): Du kan slå visning av giringsanbefaling på og av.

power-on hours» (total driftstid): Anvisning av den to- tale kjøretiden med el-sykkelen (kan ikke endres) – «Displ. vx.x.x.x»: Dette er displayets programvareversjon. – «DU vx.x.x.x»: Dette er drivenhetens programvarever- sjon. Denne verdien vises bare når kjørecomputeren sitter i holderen. – «Bat vx.x.x.x»: Dette er batteriets programvareversjon. Denne verdien vises bare når kjørecomputeren sitter i hol- deren. Feilkode-indikator Komponentene til el-sykkel-systemet kontrolleres kontinuer- lig automatisk. Hvis det registreres en feil, vises den tilsvaren- de feilkoden i tekstindikatoren d. Trykk på en knapp på kjørecomputeren 3 eller på betjenings- enheten 10 for å gå tilbake til standardvisningen. Avhengig av feiltypen koples drivverket eventuelt også auto- matisk ut. Videresykling uten støtte fra drivverket er alltid mu- lig. el-sykkelen bør sjekkes før videre turer. Få utført alle kontroller og reparasjoner hos en autori- sert sykkelforhandler. Kode Årsak Utbedring

Én eller flere knapper på kjørecompu- teren er blokkert. Sjekk om tastene er klemt fast, f.eks. fordi det er kommet inn smuss. Rengjør tastene eventuelt. 414 Forbindelsesproblem på betjenings- enheten La kontakter og forbindelser sjekkes

En eller flere taster på betjeningsen- heten er blokkert. Sjekk om tastene er klemt fast, f.eks. fordi det er kommet inn smuss. Rengjør tastene eventuelt.

Forbindelsesproblem for drivenheten La kontakter og forbindelser sjekkes

Problem med forbindelsen til eBike- batteriet La kontakter og forbindelser sjekkes

Kommunikasjonsfeil av komponente- ne med hverandre La kontakter og forbindelser sjekkes

Batterifeil Slå av elsykkelen. Ta ut eBike-batteriet, og sett det inn igjen. Start syste- met på nytt. Hvis problemet vedvarer, kontakter du din Bosch eBike-for- handler.

En strømforbruker som ikke er tillatt, har blitt registrert. Fjern strømforbrukeren. Start systemet på nytt. Hvis problemet ved- varer, kontakter du din Bosch eBike-forhandler.

Feil ved batteritemperatur Elsykkelens temperatur er utenfor det tillatte området. Slå av eBike-sys- temet, slik at drivenheten kan avkjøles eller varmes opp til tillatt tempe- raturområde. Start systemet på nytt. Hvis problemet vedvarer, kontak- ter du din Bosch eBike-forhandler.

Flere feil ved batteriet Slå av eBike-systemet. Ta ut batteriet, og sett det inn igjen. Start syste- met på nytt. Hvis problemet vedvarer, kontakter du din Bosch eBike- forhandler.

Feil ved programvareversjon Kontakt din Bosch eBike-forhandler for oppdatering av programvaren. Ingen visning Intern feil i kjørecomputeren Start eBike-systemet på nytt ved å slå det av og på. Kode Årsak UtbedringNorsk–7 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems Energitilførsel til eksterne apparater via USB-port Ved hjelp av USB-porten kan de fleste apparatene med mulig energitilførsel via USB (f.eks. diverse mobiltelefoner) brukes hhv. lades opp. For at ladingen skal fungere, må kjørecomputeren og et til- strekkelig ladet batteri være montert på eBike. Åpne beskyttelsesdekselet 8 til USB-tilkoblingen på kjøre- computeren. Koble den eksterne enhetens USB-tilkobling til USB-kontakten 7 på kjørecomputeren ved bruk av en stan- dard Micro A/Micro B USB-2.0-kabel. Bruk av en USB-kabel som ikke er i samsvar med standarden kan føre til skader på kjørecomputeren. Henvisninger til sykling med el-sykkel-systemet Når virker el-sykkel-drivverket? El-sykkel-drivverket støtter deg ved syklingen, så lenge du trør på pedalene. Uten pedaltråkking kommer ingen støtte. Motor- effekten er alltid avhengig av kreftene du bruker til tråkking. Hvis du bruker lite krefter, vil støtten bli mindre enn hvis du bru- ker mange krefter. Dette gjelder uavhengig av støttetrinnet. El-sykkel-drivverket koples automatisk ut ved hastigheter over 25/45 km/h. Når hastigheten synker til under 25/45 km/h, står drivverket automatisk til disposisjon igjen. Et unntak gjelder for funksjonen skyvehjelp, der elsykkelen kan skyves med lav hastighet uten at man trår på pedalene. Når skyvehjelpen er i bruk, kan pedalene dreie. Du kan alltid bruke el-sykkelen uten støtte og sykle som med en vanlig sykkel, enten ved å kople ut el-sykkel-systemet eller sette støttetrinnet på «OFF» . Det samme gjelder hvis batteri- et er tomt. Samspill av el-sykkel-systemet med giret Også med el-sykkel-drivverk skal du bruke giret som på en vanlig sykkel (følg da driftsinstruksen for el-sykkelen). Uavhengig av giretypen, anbefales det å avbryte tråkkingen et øyeblikk mens du girer. Slik forenkles giringen og slitasjen på drivstrengen reduseres. Med valg av riktig gir kan du øke hastigheten og rekkevidden med samme mengde krefter. Følg derfor giringsanbefalingene g og h som vises på display- et. Hvis g vises, bør du skifte til et høyere gir med lavere tråkk- frekvens. Hvis h vises, bør du velge et lavere gir med høyere tråkkfrekvens. Samle første erfaringer Det anbefales å samle første erfaringer med el-sykkelen litt avsides fra trafikkerte veier. Prøv forskjellige støttetrinn. Med en gang du føler deg sikker, kan du med el-sykkelen sykle i trafikken som med en vanlig sykkel. Test rekkevidden til el-sykkelen under forskjellige vilkår før du planlegger lengre, krevende turer. Innflytelser på rekkevidden Rekkevidden påvirkes av mange faktorer som for eksempel: –støttetrinn, – giring, – type dekk og dekktrykk, – batteriets alder og pleietilstand, – strekningsprofil (bakker) og -tilstand (veibelegg), – motvind og omgivelsestemperatur, – vekt til el-sykkel, syklist og bagasje. Derfor er det ikke mulig å forutsi den totale rekkevidden før en tur starter. Generelt gjelder følgende: –Ved den samme motoreffekten til el-sykkel-drivverket: Jo mindre krefter du må bruke for å oppnå en viss hastighet (f.eks. med optimal bruk av giret), desto mindre energi for- bruker el-sykkel-drivverket og desto større er rekkevidden for en batteri-opplading. –Jo høyere støttenivået velges ved ellers like vilkår, desto mindre er rekkevidden. God bruk av el-sykkelen Pass på riktig drifts- og lagringstemperatur for eBike-kompo- nentene. Beskytt drivenheten, kjørecomputeren og batteriet mot ekstreme temperaturer (f.eks. sterkt sollys uten samtidig ventilasjon). Komponenten (spesielt batteriet) kan skades av ekstreme temperaturer.Norsk–8 Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) Service og vedlikehold Vedlikehold og rengjøring Hold alle komponentene på el-sykkelen rene, spesielt kontak- tene på batteri og den tilhørende holderen. Rengjør dem for- siktig med en fuktig, myk klut. Alle komponentene inklusiv drivenheten må ikke dyppes i vann eller rengjøres med en høytrykkspyler. Til service og reparasjon av el-sykkelen henvender du deg til en autorisert sykkel-forhandler. Kundeservice og rådgivning ved bruk Ved alle spørsmål til el-sykkel-systemet og dets komponenter, ta kontakt med en autorisert sykkelforhandler. Kontaktinformasjoner til autoriserte sykkelforhandlere finner du på internettsiden www.bosch-ebike.com Transport Batteriene er underlagt bestemmelsene for farlig gods. Pri- vate brukere kan transportere uskadde batterier på vei uten ytterligere restriksjoner. Ved transport utført av kommersielle brukere eller tredjepart (f.eks. lufttransport eller speditør) gjelder spesielle krav til emballasjen (f.eks. forskrifter fra ADR). Kontakt om nødven- dig en ekspert på farlig gods for hjelp med hensyn til forbere- delsen av forsendelsen. Batteriene må bare sendes hvis huset er uskadet. Dekk til åp- ne kontakter, og pakk batteriet slik at det ikke beveger seg i emballasjen. Gjør transportøren oppmerksom på at det dreier seg om farlig gods. Følg også eventuelle ytterligere nasjonale forskrifter. Henvend deg til en autorisert sykkelforhandler ved spørsmål om transport av batteriene. Hos forhandleren kan du også be- stille en egnet transportemballasje. Deponering Drivenheten, kjørecomputeren inkl. betjeningsenhe- ten, batteriet, hastighetssensoren, tilbehør og embal- lasje skal leveres til gjenvinning. El-sykkelen og deres komponenter må ikke kastes i vanlig søppel! Kun for EU-land: Iht. det europeiske direktivet 2012/19/EU om gamle elektriske apparater og iht. det europeiske direktivet 2006/66/EC må de- fekte eller oppbrukte batterier/oppladbare batterier samles inn adskilt og leveres inn til en miljøvennlig resirkulering. Batteriet som er integrert i kjørecomputeren, må bare tas ut for kassering. Kjørecomputeren kan bli ødelagt hvis husdek- selet åpnes. Vennligst lever batterier og kjørecomputere som ikke lenger kan brukes, til en autorisert sykkelforhandler. Li-ion: Ta hensyn til informasjonene i avsnit- tet «Transport», side Norsk–8. Rett til endringer forbeholdes.Norsk–9 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems Li-ion-batteri PowerPack Sikkerhetsinformasjon Les alle sikkerhetsinforma- sjoner og instrukser. Feil ved overholdelsen av sikkerhetsin- formasjonene og instruksene kan forårsake elektrisk støt, brann og/eller alvorlige ska- der. Ta vare på alle sikkerhetsinformasjoner og instrukser for fremtidig bruk. I driftsinstruksen brukes uttrykket «Batteri» som gjelder både for standard-batterier (batterier med holder på sykkelram- men) og bagasjebrett-batterier (batterier med holder på ba- gasjebrettet), dersom det ikke uttrykkelig refereres til bygge- formen. Ta ut batteriet til elsykkelen før du setter i gang arbeid på den (for eksempel inspeksjon, reparasjon, monte- ring, vedlikehold eller arbeid på kjedet) eller skal transportere sykkelen med bil eller fly. Utilsiktet aktive- ring av eBike-systemet medfører fare for personskader. Åpne ikke batteriet. Det er fare for en kortslutning. Ved åpnet batteri bortfaller ethvert garantikrav. Beskytt batteriet mot varme (f.eks. også mot varig solinnstråling), ild og nedsenking i vann. Det er eksplosjonsfare. Hold batterier som ikke benyttes borte fra binderser, mynter, nøkler, spiker, skruer eller andre mindre me- tallgjenstander som kan forårsake en brokopling av kontaktene. En kortslutning mellom batterikontaktene kan føre til forbrenninger eller til brann. Ved kortslutninger som er oppstått i denne sammenheng bortfaller ethvert ga- rantikrav ved Bosch. Ved feil bruk kan væske lekke ut av batteriet. Unngå kontakt. Skyll med vann ved tilfeldig kontakt. Dersom væske er kommet i øynene, konsulter lege i tillegg. Bat- terivæske som lekker ut kan føre til hudirritasjoner eller forbrenninger. Batterier må ikke utsettes for mekaniske støt. Batterie- ne kan skades. Ved skader på og usakkyndigbruk av batteriet kan damper slippe ut. Tilfør friskluft og oppsøk lege ved plager. Damper kan irritere luftveiene. Lad batteriet kun med orignale Bosch ladeapparater. Ved bruk av ikke originale Bosch ladeapparater kan en brannfare ikke utelukkes. Bruk batteriet kun i forbindelse med el-sykler med ori- ginal Bosch el-sykkel- drivsystem. Bare slik beskyttes batteriet mot farlig overlast. Benytt bare original Bosch batterier som er godkjent av produsenten for el-sykkelen. Bruken av andre batteri- er kan føre til skader og brannfare. Ved bruk av andre bat- terier overtar Bosch intet ansvar og ingen garanti. Følg sikkerhetsanvisningene og instruksjonene i bruksanvisningen for laderen og drivenheten/kjøre- computeren og for din eBike. Oppbevar batteriet utilgjengelig for barn. Produkt- og ytelsesbeskrivelse Illustrerte komponenter (se side 4–5) Nummereringen av de illustrerte komponentene gjelder for bildene på illustrasjonssiden. Alle illustrasjoner av sykkeldeler unntatt batteriene og holder- ne er skjematiske og kan avvike fra el-sykkelen din. A1 Holder for bagasjebrett-batteriet A2 Bagasjebrett-batteri A3 Drifts- og ladetilstandsindikator A4 På-/av-tast A5 Nøkkel til batterilåsen A6 Batterilås A7 Øvre holder til standard-batteriet A8 Standard-batteri A9 Nedre holder til standard-batteriet C1 Ladeapparat C6 Kontakt for ladestøpsel C7 Deksel ladekontaktNorsk–10 Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) Tekniske data Montering Plasser batteriet kun på rene flater. Unngå spesielt at la- dekontakten og andre kontakter tilsmusses, f.eks. av sand eller jord. Sjekk batteriet før førstegangs bruk Sjekk batteriet før du lader det opp for første gang eller bruker det med el-sykkelen. Trykk da på på-av-tasten A4 til innkopling av batteriet. Hvis det ikke lyser en LED på ladeindikatoren A3, er batteriet even- tuelt skadet. Hvis minst en, men ikke alle LEDene på ladeindikatoren lyser A3, må du lade batteriet helt opp før førstegangs bruk. Ikke lad opp eller bruk et skadet batteri. Henvend deg til en autorisert sykkelforhandler. Lading av batteriet Bruk kun Bosch ladeapparatet som er med i leveranse- programmet til din el-sykkel eller et original Bosch la- deapparat av identisk type. Kun dette ladeapparatet er tilpasset til Li-ion batteriet som brukes på el-sykkelen. Merk: Batteriet leveres delvis oppladet. For å sikre full effekt fra batteriet må du lade det fullstendig opp i ladeapparatet før førstegangs bruk. Les og følg driftsinstruksen for ladeapparatet til opplading av batteriet. Batteriet kan når som helst lades opp separat eller på sykke- len, uten at levetiden forkortes. Det skader ikke batteriet at la- dingen avbrytes. Batteriet er utstyrt med en temperaturovervåking som mulig- gjør en opplading kun i temperaturområdet mellom 0 °C og 40 °C. Hvis batteriet befinner seg utenfor ladetemperaturområ- det, blinker de tre LEDene på la- deindikatoren A3. Kople batte- riet fra ladeapparatet og la det tempereres. Kople batteriet først til ladeapparatet når det har oppnådd den tillatte ladetemperaturen. Ladetilstandsindikator De fem grønne LEDene på ladetilstandsindikatoren A3 viser batteriets ladetilstand ved innkoplet batteri. Hver LED tilsvarer ca. 20 % kapasitet. Ved et helt oppladet batteri lyser alle fem LEDene. Ladetilstanden til det innkoblede batteriet vises også på dis- playet til kjørecomputeren. Se også bruksanvisningene for drivenheten og kjørecomputeren. Hvis kapasiteten til batteriet er under 5 %, slukker alle LED- ene til ladetilstandsvisningen A3 på batteriet, men visningen på kjørecomputeren fortsetter. Li-ion-batteri PowerPack 300 PowerPack 400 Produktnummer –Standardbatteri – Bagasjebrett-batteri

Nominell spenning V= 36 36 Nominell kapasitet Ah 8,2 11 Energi Wh 300 400 Driftstemperatur °C –10...+40 –10...+40 Lagertemperatur °C –10...+60 –10...+60 Godkjent ladetemperaturområde °C 0...+40 0...+40 Vekt, ca. kg 2,0/2,4 2,5/2,6 Beskyttelsestype IP 54 (støv- og sprutvannbeskyttet) IP 54 (støv- og sprutvannbeskyttet)Norsk–11 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems Sette inn og ta ut batteriet (se bildene C–D) Slå batteriet alltid av når du setter det inn eller tar det ut av holderen. For at batteriet kan settes inn, må nøkkelen A5 stå i låsen A6 og låsen må være låst opp. Standardbatteriet settes inn A8 settes inn ved at du setter det med kontaktene på den nedre holderen A9 på eBike (bat- teriet kan ha en helning på opptil 7° mot rammen). Vipp det på plass i den øvre holderen A7. For innsetting av bagasjebrett-batteriet A2 skyver du det med kontaktene foran til det smekker inn i holderen A1 på ba- gasjebrettet. Sjekk om batteriet sitter godt fast. Lås batteriet alltid med lå- sen A6, fordi låsen ellers kan åpne og batteriet kan da falle ut av holderen. Trekk nøkkelen A5 etter låsingen alltid ut av låsen A6. Slik for- hindrer du at nøkkelen faller ut hhv. at batteriet tas ut av ube- rettigede tredjepersoner når el-sykkelen er parkert. Standardbatteriet tas ut A8 ved at du slår det av og låser opp låsen med nøkkelen A5. Vipp batteriet ut av den øvre hol- deren A7, og trekk det ut av den nedre holderen A9. For fjerning av bagasjebrett-batteriet A2 slår du det av og låser opp låsen med nøkkelen A5. Trekk batteriet ut av holde- ren A1. Bruk Igangsetting Benytt bare original Bosch batterier som er godkjent av produsenten for el-sykkelen. Bruken av andre batteri- er kan føre til skader og brannfare. Ved bruk av andre bat- terier overtar Bosch intet ansvar og ingen garanti. Inn-/utkobling eBike-systemet kan blant annet slås på ved at batteriet slås på. Se også bruksanvisningene for drivenheten og kjørecom- puteren. Før batteriet hhv. el-sykkel-systemet koples inn, må du sjekke om låsen A6 er låst. For innkopling av batteriet trykker du på på-av-tasten A4. LEDene på indikatoren A3 lyser og anviser samtidig ladetil- standen. Merk: Hvis kapasiteten til batteriet er under 5 %, lyser ingen av LED-ene til ladetilstandsvisningen på batteriet A3. Det kan bare ses på kjørecomputeren om eBike-systemet er slått på. For utkopling av batteriet trykker du på på-av-tasten A4 på nytt. LEDene på indikatoren A3 slukner. El-sykkel-systemet koples ved dette likeledes ut. Hvis det ikke er behov for effekt fra eBike-motoren i løpet av 10 minutter (for eksempel fordi sykkelen står i ro), eller ingen knapp på kjørecomputeren eller betjeningsenheten til eBike trykkes, slås eBike-systemet og dermed også batteriet av au- tomatisk, for å spare strøm. Batteriet er ved «Electronic Cell Protection (ECP)» beskyttet mot total utladning, overoppheting og kortslutning. Ved fare utkoples batteriet automatisk med en beskyttelseskopling. Hvis det oppdages en defekt på batteriet, blinker to LEDer på ladetilstandsindikatoren A3. Henvend deg i dette tilfelle til en autorisert sykkelforhandler. Henvisninger til optimal håndtering av batteriet Levetiden til batteriet kan forlenges hvis det vedlikeholdes godt, og fremfor alt lagres ved korrekt temperatur. Med økende alder reduseres batteriets kapasitet også ved bra vedlikehold. En vesentlig kortere driftstid etter opplading er et tegn på at batteriet er oppbrukt. Du kan skifte ut batteriet. Etteropplading av batteriet før og under lagring Lad batteriet opp til ca. 60 % før det tas ut av drift i lengre tid (3 til 4 LEDer på ladetilstandsindikatoren A3 lyser). Sjekk ladetilstanden etter 6 måneder. Hvis kun en LED på la- detilstandsindikatoren A3 lyser, må batteriet lades opp til ca. 60 % igjen. Merk: Hvis batteriet oppbevares i tom tilstand over lengre tid, kan det til tross for lav selvutlading skades og lagringskapasi- teten kan reduseres sterkt. Det anbefales ikke å la batteriet stå konstant tilkoplet til lade- apparatet. Lagringsvilkår Batteriet må helst lagres på et tørt, godt ventilert sted. Be- skytt det mot fuktighet og vann. Ved ugunstige værforhold an- befales det f.eks. å fjerne batteriet fra el-sykkelen og oppbe- vare det i et lukket rom til neste bruk. Batteriet kan lagres ved temperaturer fra –10 °C opptil +60 °C. For å oppnå en lang levetid er det fordelaktig med ca. 20 °C romtemperatur. Pass på at den maksimale lagertemperaturen ikke overskri- des. La ikke batteriet f. eks. ligge i bilen om sommeren og opp- bevar det utenfor direkte solinnstråling. Det anbefales ikke å la batteriet være på sykkelen under lagring.Norsk–12 Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) Service og vedlikehold Vedlikehold og rengjøring Hold batteriet rent. Rengjør det forsiktig med en fuktig, myk klut. Batteriet må ikke dyppes i vann eller rengjøres med en vannstråle. Hvis batteriet ikke lenger er funksjonsdyktig, henvend deg til en autorisert sykkelforhandler. Kundeservice og rådgivning ved bruk Henvend deg til en autorisert sykkelforhandler ved spørsmål til batteriene. Skriv opp produsenten og nummeret på nøkkelen A5. Hvis du mister nøkkelen må du henvende deg til en auto- risert sykkelforhandler. Oppgi da nøkkelprodusent og -nummer. Kontaktinformasjoner til autoriserte sykkelforhandlere finner du på internettsiden www.bosch-ebike.com Transport Batteriene er underlagt bestemmelsene for farlig gods. Pri- vate brukere kan transportere uskadde batterier på vei uten ytterligere restriksjoner. Ved transport utført av kommersielle brukere eller tredjepart (f.eks. lufttransport eller speditør) gjelder spesielle krav til emballasjen (f.eks. forskrifter fra ADR). Kontakt om nødven- dig en ekspert på farlig gods for hjelp med hensyn til forbere- delsen av forsendelsen. Batteriene må bare sendes hvis huset er uskadet. Dekk til åp- ne kontakter, og pakk batteriet slik at det ikke beveger seg i emballasjen. Gjør transportøren oppmerksom på at det dreier seg om farlig gods. Følg også eventuelle ytterligere nasjonale forskrifter. Henvend deg til en autorisert sykkelforhandler ved spørsmål om transport av batteriene. Hos forhandleren kan du også be- stille en egnet transportemballasje. Deponering Batterier, tilbehør og emballasje skal tilføres en miljø- vennlig gjenvinning. Batteriene må ikke kastes i husholdningsavfallet! Kun for EU-land: Iht. det europeiske direktivet 2012/19/EU om gamle elektriske apparater og iht. det europeiske direktivet 2006/66/EC må de- fekte eller oppbrukte batterier/oppladbare batterier samles inn adskilt og leveres inn til en miljøvennlig resirkulering. Lever ubrukelige batterier til en autorisert sykkelforhandler. Li-ion: Ta hensyn til informasjonene i avsnit- tet «Transport», side Norsk–12. Rett til endringer forbeholdes.Norsk–13 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems Ladeapparat Charger Sikkerhetsinformasjon Les alle sikkerhetsinforma- sjoner og instrukser. Feil ved overholdelsen av sikkerhetsin- formasjonene og instruksene kan forårsake elektrisk støt, brann og/eller alvorlige skader. Ta vare på alle sikkerhetsinformasjoner og instrukser for fremtidig bruk. I driftsinstruksen brukes uttrykket «Batteri» som gjelder både for standard-batterier (batterier med holder på sykkelram- men) og bagasjebrett-batterier (batterier med holder på ba- gasjebrettet). Hold ladeapparatet unna regn eller fuktighet. Der- som det kommer vann i et ladeapparat, øker risikoen for elektriske støt. Lad kun opp Bosch Li-ion batterier som er godkjent for el-sykler. Batterispenningen må passe til ladeappara- tets batteri-ladespenning. Ellers er det fare for brann og eksplosjon. Hold ladeapparatet rent. Smuss fører til fare for elektris- ke støt. Før hver bruk må du kontrollere ladeapparatet, lednin- gen og støpselet. Ikke bruk ladeapparatet hvis du re- gistrerer skader. Du må ikke åpne ladeapparatet selv og la det alltid kun repareres av kvalifisert fagpersona- le og kun med originale reservedeler. Skadet ladeappa- rat, ledning og støpsel øker risikoen for elektriske støt. Ikke bruk ladeapparatet på lett brennbar undergrunn (f. eks. papir, tekstiler etc.) eller i brennbare omgivel- ser. Ladeapparatet oppvarmes under oppladingen og det er derfor fare for brann. Ved skader på og usakkyndigbruk av batteriet kan damper slippe ut. Tilfør friskluft og oppsøk lege ved plager. Damper kan irritere luftveiene. Barn må være under oppsyn. Slik kan du sørge for at barn ikke leker med ladeapparatet. Barn og personer, som på grunn av sine fysiske, senso- riske eller åndelige evner eller sin uerfarenhet eller manglende kunnskaper ikke er i stand til å betjene la- deapparatet sikkert, må ikke bruke dette ladeappara- tet uten oppsyn eller anvisning av en ansvarlig person. Ellers er det fare for feil betjening og skader. Les sikkerhetsanvisningene og instruksjonene i bruks- anvisningen for batteriet og drivenheten/kjørecompu- teren og for din eBike, og følg disse. På undersiden av ladeapparatet befinner det seg en kort versjon av viktige sikkerhetsinstrukser på engelsk, fransk og spansk (merket med nummer C4 på bildet på illustra- sjonssiden) og med følgende innhold: – Ta hensyn til bruksanvisningen for sikker bruk. Fare for elektrisk støt. – Må kun brukes i tørre omgivelser. – Lad kun batterier til Bosch el-sykkel-systemet. Andre batterier kan eksplodere og forårsake skader. – Skift ikke ut nettledningen. Det er fare for brann og eksplosjon. Produkt- og ytelsesbeskrivelse Illustrerte komponenter (se side 6–8) Nummereringen av de illustrerte komponentene gjelder for bildet av ladeapparatet på illustrasjonssiden. C1 Ladeapparat C2 Apparatkontakt C3 Apparatstøpsel C4 Sikkerhetsinformasjoner ladeapparat C5 Ladestøpsel C6 Kontakt for ladestøpsel C7 Deksel ladekontakt A2 Bagasjebrett-batteri A3 Batteri-ladeindikator A4 Av/på-knapp batteri A8 Standard-batteri Tekniske data Ladeapparat Charger Produktnummer