PowerPack 400 Performance Line - Oplaadbare batterij BOSCH - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Veelgestelde vragen - PowerPack 400 Performance Line BOSCH

GEBRUIKSAANWIJZING PowerPack 400 Performance Line BOSCH

n Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

da Original brugsanvisning

sv Bruksanvisning original

no Original driftsinstruks

fl Alkuperalset object

Antriebseinheit Drive Unit/ Bordcomputer Intuvia

Sicherheitshinweise

Aandrijfeenheid Drive Unit/ Boardcomputer Intuvia

Veiligheidsvoorschriften

Lees de verilgheidsvoorschriften en aanwij- zingen. Onachtzaamheden bij het naleven van de verilgheidsvoorschriften en aanwijzingen konnen elektrische schok, brand en/of zware verwondingen verooorzaken.

Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen voor de toekomst.

Het in deze gebruiksaanwijzing gebruike begrip „Battery" heeft, onafhankelijk van de bouwvorm, indezelfde mate betrekking op standaard accu's (accu's met houder aan het fietsframe) en bagagedrageraccu's (accu's met houder in de bagagedrager).

• Open de aandrijfeenheid Niet zich. De aandrijfeenheid is onderhoudsvrij en mag alleen door gekwalificeerdvakpersoneel en alleen met originele reserveonderden gerepareerd worden. Hiermee worden gegarandeerd dat de veiligheid van de aandrijfeenheid behouden blijft. Bij onbevoed openen van de aandrijfeenheid verwalt de aanspraak op garantie.
  Alle op de aandrijfeenheid gemonteerde componenten en alle andere componenten van de aandrijving van de eBike (bijv. kettingblad, opname van kettingblad, pedalen) mogen alleen worden verrangen door componenten met een identieke constructie of door componenten die door de fietsfabrikant special voor uw eBike zijn toegestaan. Daardoor wordt de aandrijfeenheid beschermd gegen overbelasting en beschadiging.
  Haal de accuuit de eBike voor u werkzaamheden (bijv. inspectie, reparatie, montage, onderhoud, werkzaamheden aan de ketting etc.) aan de eBike utvoert, deze met de auto of het vliegtuig transporteert of bewaart. Bij het per ongeluk activeren van het eBike-systeem bestaat er verwondingsgevaar.
  Het eBike-system kan inschakelen als u de eBike awhile duwt.
  De functie duwhulp/vertrekhulp mag uitsluitend bij het duwen van of vertrekken met de eBike gebruikt worden. Hebben de wielen van de eBike bij het gebruik van de duwhulp/vertrekhulp geen contact met de bodem, dan bestaat verwondingsgevaar.
• Gebruik alleen originele Bosch accu's die door de fabrikant voor uw eBike+zijn toegestaan. Het gebruik van andere accu's kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij gebruik van andere accu's wordt door Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden.

Breng geen veranderingen aan uw eBike-systeel aan of breng geen andere producten aan die geschikt zouden+zijn om het vermogen van uw eBike-systeel te verhogen. U verminderiert hiermee in de regel de levensduur van het systeem en u riskeert schade aan de aandrijfeenheid en aan het rijwiel. Bovendien bestaat het gevaar dat u uw aanspraak op garantie op het door u gekochtte rijwiel verloren gaat. Door de ondeskundige omgang met het systeme brengt u bovendien uw veiligheid alsook deze van andere verkeersdeelnemers in gevaar en riskeert u hier-door ongevallen die door manipulaties voroorzaakt worden, hoge persoonlijke aansprakelijkkeidskosten en eventueel zelfs het gevaar op een strafrechtelijkke cervolging.
Neem alle nationale voorschriften voor de toelating en het gebruik van eBikes in acht.
Lees de veiligheids- en overige voorschriften in de gebruiksaanwijzing van de accu en in de gebruiksaanwijzing van de eBike en neem deze in acht.

Product- en vermogensbeschrijving

Gebruik volgens bestemming

De aandrijfeenheid isuitsluitend bestemd voor de aanrijving van uw eBike en mag Niet voor andere doeleinden worden gebruikt.

De eBike is bestemd voor gebruik op verharde wegen. De eBike is Niet goedgekeurd voor wedstrijdebruik.

Afegebeelde componenten (zie pagina 2-3)

De nummering van de afgebeelde componenten heeft betrekking op de weergaven op de pagina's met afbeeldingen aan het begin van de handleiding.

Alle weergaven van fietsonderdelen behalte aandrijfeenheid, boardcomputer incl. bedieningseenheid, snugheidssensor en de bijbehorende houders zijn schematisch en+kunnen bij uw eBike afwijken.

1 Toets indicatiefunctie ,i"
2 Toets fietsverlichting
3 Boardcomputer
4 Houser boardcomputer
5 Aan-/uittoets boardcomputer
6 Reset-toets „RESET"
7 USB-aansluiting
8 Beschermkapje van USB-aansluiting
9 Aandrijfeenheid
10 Bedieningseenheid
11 Toets indicatiefunctie „i" op bedieningseenheid

12 Toets ondersteuning verlagen / terug bladeren „-
13 Toets ondersteuning verhogen / vooruit bladeren, +"
14 Toets duwhulp/vertrekhulp „WALK"
15 Vergrendeling boardcomputer
16 Blokeerschroef boardcomputer
17 Snelheidssensor
18 Spaakmagneet van snelheidssensor

Weergave-elementen boardcomputer

a Weergave ondersteuning geleverd door aandrijving
b Indicatie ondersteuningsniveau
c Indicatie verlichting
d Tekstdisplay
e Waarde-indicatie

f Snelheidsmeterindicatie
g Schakeladvies: schakel op maar een hogere versnelling
h Schakeladvies: schakel af maar een lagere versnelling
i Accuoplaadindicatie

Technische gegevens

Aandrijfeenheid Drive Unit Cruise
Productnummer		0 275 007 033
		0 275 007 027
Nominala continu vermogen	W	250
Draaimoment aan de aandrijving max. Nm 60
Nominale spanning	V=	36
Bedrijfstemperatuur	°C -5...+40
Bewaartemperatuur	°C -10...+50
Beschermingsklasse		IP 54 (stof- en spatwa-terbescherming)
Gewicht, ca.	kg	4

Aandrijfeenheid		Drive Unit Speed
Productnummer		0 275 007 031
Capaciteit	W	350
Draaaimoment aan de aandrijving max. Nm 60
Nominale spanning	V=	36
Bedrijfstemperatuur	°C -5...+40
Bewaartemperatuur	°C -10...+50
Beschermingsklasse		IP 54 (stof- en spatwa- terbescherming)
Gewicht, ca.	kg	4

Boardcomputer		Intuvia
Productnummer		1 270 020 909
Laadstroom USB-aansluiting max.	mA	500
Laadspanning USB-aansluiting	V	5
Bedrijfstemperatuur	°C -5...+40
Bewaartemperatuur	°C -10...+50
Laadtemperatuur	°C	0...+40
Beschermingsklasse		IP 54 (stof- en spatwa-terbescherming)
Gewicht, ca.	kg	0,15
Bosch eBike-systeem gebrukt FreeRTOS (zie www.freertos.org)

Fietsverlichting*
Nominate spanning	V-	6
Capaciteit
– Voorlicht	W	8,4
– Achterlicht	W	0,6
* Afhankelijk van wettelijk regelingen nicht in alle, per land verschillendeuitvoeringen via accu van eBike möglich

Montage

Accuplaatsen uitnemen

Voor hetplaatsen van de eBike-accu in de eBike en voor het uitnemen dient u de gebruiksaanwijzing van de accu te lezen en in ache te nemen.

Boardcomputerplaatsen en uitmelen (zie afbeelding A)

Voor hetplaatsen van de boardcomputer 3 schuift u hem van voren in de houder 4.

Voor het uitmelen van de boardcomputer 3 drukt u op de vergrendeling 15 en schuift u hem waar voren uit de houder 4.

Als u de eBike parkeert, verwijdert u de boardcomputer.

Het is möglichk om de boardcomputer in de houder gegen het verwijderen te beveiliggen. Demonteer hiervoor de houder 4 van het stuur. Plaats de boardcomputer in de houder. Schroef de blokkeerschroef 16 (schroefdraad M3, 8 mm lang) van onderen in de waarvoort bestemde schroefdraad van de houder. Monteer de houder opnieuw op het stuur.

Snelheidssensor controleren (zie afbeelding B)

De sleidssensor 17 en de bijbehorende spaakmagneet 18 moeten zodanig gemonteerd zijn dat de spaakmagneet bij een omwenteling van het wiei op een afstand van minimaal 5mm en maximaal 17~mm langs de sleidssensor beweegt.

Opmerking: Is de afstand:tussen snelheidssensor 17 en spaakmagneet 18 te Klein of te groot of is de snelheidssensor 17 Niet juist aangesloten, dan valt de snelheidsmeterindicatie

fuit en de eBike-aandrijving werkt in het noodlopprogramma. Draai in dit geval de schroef van de spaakmagneet 18 los en bevestig de spaakmagneet zo aan de speak dat hij op de juiste afstand voor bij de marketing van de snelheidssensor komt. Verschijnt ook daarna geen snelheid op de snelheidsmeterindicatie f, neem dan met een geauthoriseerde fietsenhandelaar contact op.

Gebruik

Ingebruikneming

Voorwaarden

Het eBike-systeem kan alleen geactiveerd worden als de vol-gende voorwaarden verruld zijn:

Een voldoende geladen accu is geplaatst (zie gebruiksaan-wijzing van de accu).
- De boardcomputer is juist in de houder geplaatst (zie „Boardcomputer plaatsen en uitmelen", paging Nederlands-2).
- De snelheidssensor corect is gemonteerd (zie „Snelheidssensor controleren", pagina Nederlands-2).

eBike-systemein-enuitschakelen

Als u het eBike-systeem wilt inschakelen, heeft u de volgende möglichkheden:

• Is de boardcomputer bij het aanbrengen in de houder al ingeschakeld, dan worden het eBike-systeem automatisch ingeschakeld.
• Druk bij een geplaatste boardcomputer en geplaatste eBike-accu een keer kort op de aan/uittoets 5 van de boardcomputer.
  Druk bij een geplaatste boardcomputer op de aan-/uitttoets van de eBike-accu (zie gebruiksaanwijzing van de accu).

De aandrijying worden geactiveerd zodra u op de pedalen trapt (behalte bij de functie duwhulp, wie „Duwhulp/vertrekhulp in-/uitschakelen", pagina Nederlands-4). Het motorvermögen richt zich maar het ingestelde ondersteuningsniveau aan de boardcomputer. Zodra het systeem geactiveerd worden, verschijnt gedurende korteijd „Performance Line" op het display.

Zodra u bij normala gebruik Niet meer op de pedalen trapt of zodra u een snuglheid van 25/45 km per eer heeft bereikt, wordt de ondersteuning door de aandrijving van de eBike uit geschakeld. De aandrijving worden automatisch weer geactiveerd zodra u op de pedalen trapt of de snuglheid onder 25/45 km per eer daalt.

Als u het eBike-system wilt uitschakelen, heeft u de volgende möglichkheden:

• Druk op deaan - /uitttoets
• Schakel de eBike-accu aan de aan-/uittoets UIT (zie gebruiksaanwijzing van de accu).
• Verwijder de boardcomputer uit de houder.

Wordt ongeveer 10 min. lang geen vermogen van de aandrij-ving opgeroepen (bijv. waar dat de eBike stilstaat), schakelt het eBike-system om energiespaarredenen automatisch uit.

Indications en instillingen van de boardcomputer Energievoorziening van de boardcomputer

Zit de boardcomputer in de houder 4, is een voloende geladen accu in de eBike geplaatst en is het eBike-systeem ingeschakeld, dan worden de boardcomputer via de accu van de eBike van energia voorzien.

Wordt de boardcomputer uit de houder 4 genomen, dan gebeurt de energievoorziening via een interne accu. Is de interne accu bij het inschakelen van de boardcomputer zwak, dan verschijnt gedurende 3 s „Met fiets verbinden" in de tekstin-dicatie d. Daarna schakelt de boardcomputer opnieuw uit.

Voor het opladen van de interne accu staat u de boardcomputer opnieuw in de houder 4 (als een accu in de eBike geplaatst is). Schakel de eBike-accu aan de aan-/uittoets in (zie gebruiksaanwijzing van de accu).

U kunt de boardcomputer ook via de USB-aansluiting opla- den. Open hiervoor de beschermkap 8. Verbind de USB-bus 7 van de boardcomputer via een passende USB-kabel met een gebruikelijke USB-lader of de USB-aansluiting van een computer (5 V laadspanning; max. 500mA laadstroom). In de tekstindicatie d van de boardcomputer verschijnt „USB aangesloten".

Als u uw eBike langerearend nicht gebrukt,neem de boardcomputer danuit zich houder.Bewaar de boardcomputer in droge omgeving bij kamertemperatuur.Laad de boardcomputeraccu regelmatig op.

Boardcomputer in-/uitschakelen

Voor het inschakelen van de boardcomputer drukt u kort op de aan-/uiittoets 5. De boardcomputer kan (bij voldoende geladen interne accu) ook ingeschakeld worden als deze nicht in de houder geplaatst is.

Voor het uitschakelen van de boardcomputer drukt u op de aan-/uiittoets 5.

Is de boardcomputer Niet in de houder geplaatst, dan scha-kelt deze zich 1 minuut nadat de LASTe toets is ingedrukt om energiebesparende reden UIT.

Accuoplaadindicatie

De acculaadindicatie i geeft de laadtoestand van de eBikeaccu aan, Niet de laadtoestand van de interne accu van de boardcomputer. De laadtoestand van de eBike-accu kan eveneens aan de LED's aan de accu zich afgelezen worden.

In de individatie i komt elk streepej in het accusymbol overeen met ongeveer 20% van de capaciteit:

De eBike-accu is volledig geladen. De eBike-accu moet bijgeladen worden. de boordcomputer.

De LED's van de laadtoestandsindicatie aan de accu waaruit. De capacititeit voor de ondersteuning van de aandrijving is opgebruikt en de ondersteuning wordenuitgeschakeld. De resterende capacititeit worden de verlichting en de boardcomputer ter beschikking gesteld, de individatie knippert.

De capacititeit van de eBike-accu volstaat voor nog ongeveer 2aar fietsverlichting.Met andere verbruikers (bijv. automatische transmissie, laden van externe toestellen aan de USBaansluiting) worden hierbij geen rekening gehonden.

Wordt de boardcomputer uit de houder 4 genomen, dan blijft de LAST weergegeven acculaadtoestand opgeslagen.

Ondersteuningsniveau instellen

U kunt aan de bedieningseenheid 10 instellen hoe sterk de eBike-aandrijving u bij het trappen ondersteunt. Het ondersteuningsniveau kan alkijd, ook tijdens het fietsen, gewijzigd worden.

Opmerking: In sommige uitvoeringen is het ondersteuningsniveau möglichnest vooraf ingesteld en kan dit nicht worden gewijzigd. Het is ook möglich dat er uit minder ondersteuningsniveaus dan hier vermeld kan worden gekozen.

De volgende ondersteuningsniveauaus staan maximaal ter beschikking:

• „OFF": de motorondersteuning is uitgeschakeld, de eBike kan zoals een normale fiets alleen door te trappen voortbewogen worden.
• „ECO": effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie voor maximaal bereik
• "TOUR": gelijkmatige ondersteuning voor tochten met groot bereik
• „SPORT": krachtige ondersteuning voor sportief rijden op heuvelachtige stukken en voor rijden in de stad
  -TURBO": maximale ondersteuning bij flink doortrappen, voor sportief rijden

Voor het verhogen van het ondersteuningsniveau drukt u zo vaak op de toets _·^^ 13 aan de bedieningseenheid tot het gewenste ondersteuningsniveau op de indicateb versusijnt, voor het verlagen op de toets _-^^ 12.

Het opgeroepen motorvermögen verschijnt op de indicatea. Het maximale motorvermögen hangt van het gekozen ondersteuningsniveau af.

Ondersteuningsniveau Ondersteuningsfactor* (Kettingschakelin

“ECO”	50 %
“TOUR”	120 %
“SPORT”	190 %
“TURBO”	275 %

• Het motorvermögen kan bij sommige UITvoeringen afwijken.

Wordt de boardcomputer uit de houder 4genomen, dan blijft het LAST weergegeven ondersteuningsniveau opgeslagen, de individatie a van het motorvermögen blijft leeg.

Duwhulp/vertrekhup in-/uitschakelen

Bij de Speed-variant kan de duwhulp ook als vertrekhulp gelebruikt worden. De vertrekhulp worden bij 18km / h uitgeschakeld.

De duwhulp/vertrekhulp kan u het duwen van of het vertrekken met de eBike vergemakkelijken. De snugheid in deze func

tie is afhankelijk van de gekozen versnelling en kan afhankelijk van de uitvoering maximaal 6km / h of 18km / h bereiken. Hoe kleiner de gekozen versnelling is, des te lager is de snelheid in deze functie (bij maximaal vermogen).

De functie duwhulp/vertrekhulp mag uitsluitend bij het duwen van of vertrekken met de eBike gezrukt worden. Hebben de wielen van de eBike bij het gebruik van de duwhulp geen contact met de bodem, dan bestaat verwondingsgevaar.

Voor het inschakelen van de duwhulp/vertrekhulp drukt u op de toets „WALK" 14 aan de bedieningseenheid en houdt u deze toets ingedrukt. De aandrijving van de eBike worden ingeschakeld.

De duwhulp/vertrekhulp wordenuitgeschakeld zodra een van de volgende situatuies van toepassing is:

• U latentoets, WALK" 14 los,
• de wielen van de eBike worden geblokkeerd (bijv. door het remmen of het raken van een hindernis),
• de snelheid overschrijdt 6 / 18km / h

Fietsverlichting in-/uitschakelen

In de uitvoering waar bij het rijlicht door het eBike-systeem gevoed worden, kennen via de boardcomputer met de toets 2 tegelijk voorlicht en darüberlicht in- en uitgeschakeld worden. Bij het inschakelen van de verlichting verschijnt „Licht aan" en bij het uitschakelen van de verlichting „Lichtuit" gedurennde ca. 1 Seconde op het tekstdisplay d. Bij ingeschakeld Licht wordt het verlichtingssymbolc weergegeven.

Het in- en uitschakelen van de fietsverlichting heeft geen invloed op de darübergrondverlichting van het display.

Variant Speed: Is de boardcomputer Niet in de houder geplaatst, dan schakelt deze zich 1 minuut nadat de LASTste toets is ingedrukt om energiebesparende reden uit. Als u het eBike-systeem inschakelt (zie „eBike-systeem in- en uitschaken", pagina Nederlands-3), dan worden de verlichting mee ingeschakeld. De fietsverlichting kan met de toets 2 Niet uitgeschakeld worden.

Snelheids- en afstandsindicaties

In de slelheidsmeterindicatie f wordt alkijd de actuèle slel- heid weergegeven.

In de functie-indicatie (combinatie van tekstindicatie d en waarde-indicatie e) kut u kiezen UIT de volgende functies:

-,Tijd":actueletijd
-,Maximum":sinds de laatste reset bereikte maximale snelheid
-,Gemiddelde":sinds de laatste reset bereikte gemiddelde snelheid
Rijtijd": Rijtijd sinds de laatste reset
-Bereik": te verwachten bereik met de aanwezige acculading (bij gelijkblijvende voorwaarden zoals ondersteuningsniveau, routeprofiel, enz.)
"Abstand totaal": indicatie van de totaal met de eBike afgelegde afstand (niet resetbaar)
-,Afstand":sinds de laatste reset afgelegde afstand

Druk voor het wisselen in de individatiefunctie op de toets „i" 1 aan de boardcomputer of op de toets „i" 11 aan de bedieningseenheid tot de gewenste functie weergegeven worden.

Voor een reset van „Afstand“, „Rijtijd“ en „Gemiddelde“ gaat u waar een van deze drie functies en drukt uervolgens zo lang op de toets „RESET“ 6 tot deindicatie op nul worden gezet. Daarmee heeft ook een resetplaatsgevonden van de waarden van de beiden andere functies.

Voor een reset van „Maximum“ gaat u maar deze functie en drukt u verwolgens zo lang op de toets „RESET“ 6 tot de individatie op nul worden gezet.

Voor de reset van „Bereik“ gaat u maar deze functie en drukt u dan op de toets „RESET" 6 tot de indicatei op de waarde van de fabrieksinstelling teruggezet is.

Wordt de boardcomputer uit de houder 4 genomen, dan blijven alle waarden van de functies opgeslagen en können dezeverder weergegeven worden.

Basisinstellungen weergeven en aanpassen

Indicaties en wijzigingen van de basisinstellungen zijn möglichk onafhankelijk van het feit of de boardcomputer in de houder 4 geplaatst is of Niet.

Als u waar het menu Basisinstelleningen wilt gaan, drukt u tege-lijkertijd zo lang op de toets „RESET" 6 en de toets „i" 1 tot in de tekstindicatie d „Instelleningen" verschijnt.

Druk voor het wisselen:tussen de basisinstellingen op de toets,"1 aan de boardcomputer tot de gewenste basisinsteling weergegeven wordt. Is de boardcomputer in de houder 4 geplaatst, dan kunt u ook de toets,"i"11 aan de bedienings-eenheid indrukken.

Om de basisinstellungen te wijzigen, drukt u voor het verminderen of bladerenaar onderen op de aan-/uittoets 5

Indicatie foutcode

De componenten van het eBike-systeem worden voortdurend automatisch gecontroleerd. Als een fout worden vastgesteld, verschijnt de desbeteffende foutdcode in de tekstindicatie d.

Druk op een willekeurige toets aan de boardcomputer 3 of aan de bedieningseenheid 10 om maar de standardindicatie terug te keren.

naast de indicate, - of voor het verhogen of bladeren maar boven op de toets verlichting 2 naast de indicate, ^+

Is de boardcomputer in de houder 4 geplaatst, dan is de wijziging ook met de toetsen „-“ 12 resp. „+“ 13 aan de bedieinngseenheid möglichk.

Om de functie te verlaten en de gewijzigde instelling op te slaan, drukt u op de toets „RESET" 6 gedurende 3 s.

U kunt kiezen uit de volgende basisinstellungen:

• „Tijd": U kurz de actuèleijd instellen. Als u de instaltoeisen langer indrukt, verandert de tjidsaanduiding sneller.
• „Wielomtrek": U kunt deze door de fabrikant ingestelde waarde met ±5% veranderen. Deze waarde worden alleen weergegeven als de boardcomputer zich in de houder bevindt.
• „Nederlands": U kurz de taal van de teksten wijzigen. U kurz kiezen uit Duits, Engels, Frans, Spaans, Italiaans, Nederlands en Deens.
  Eenheid km/mi": U kurz nselheid en afstand in kilometers of mistrilen latent weergeven.
  -Tijdformaat": U kunt deijd in de 12-uur- of 24-uur-indeling latent weergeven.
  -, Schakeltip, Aan'/, Uit": U kunt de individatie van het schakeladvies in- of uitschaken.
• „Gebruiksduur totaal": Weergave van de totale tijsdsduur waarme met de eBike is gereden (kan Niet gewijzigd worden).
  -,Displ.vx.x.x.x":Dit is de softwareversie van het display.
  "DU vx.x.x.x": Dit is de softwareversie van de aandrijfeneid. Deze waarde worden alleen weergegeven als de boordcomputer zich in de houder bevindt.
  -, Bat vx.x.x.x": Dit is de softwareviesie van de accu. Deze waarde worden alleen weergegeven als de boardcomputer zich in de houder befindt.

Afhankelijk van de aard van de fout wordt de aandrijving indien nodig automatisch uitgeschakeld. Verder rijden zonder ondersteuning door de aandrijving is beschert altijd möglich. Laat de eBike controeren voordat u er opnieuw mee gaat rijden.

Laat alle controles en reparations uitsluitend door een geauthoriseerde fietsenhandelaar UITvoeren.

Code Oorzaak Oplossing
410	Een of meertere toetsen van de boardcomputer zichen geblokkeerd.	Controler of er toetsen zich vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen vuil. Reinig de toetsen indien nodig.
414	Verbindingsprobleem van bedienings- eenheid	Aansluitingen en verbindingen latent controleren
418 Een ofmeer toetsen van de bedie- ningseenheid zichen geblokkeerd.	Controler of er toetsen zich vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen vuil. Reinig de toetsen indien nodig.
422	Verbindingsprobleem van aandrijf- eenheid	Aansluitingen en verbindingen latent controleren
423	Verbindingsprobleem van de eBike- accu	Aansluitingen en verbindingen latent controleren
Code	Oorzaak	Oplossing
424 Communicatiefout van de compo-nnten onderling	Aansluitingen en verbindingen latent controleren
426	Interneijdoverschrijdingsfout	Start het systeme opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
430	Interne accu van de boardcomputer leeg	Boardcomputer opladen (in de houder of via USB-aansluiting)
440	Interne fout van aandrijfeenheid	Start het systeme opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
450	Interne SW-fout	Start het systeme opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
490	Interne fout van de boardcomputer Boardcomputer latent controleren
500	Interne fout van aandrijfeenheid	Start het systeme opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
502	Fout in de fietsverlichting	Controller het Licht en de bijbehorende bekabeling. Start het systeme opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
503	Fout van snelheidssensor	Start het systeme opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
510	Interne sensorfout Start het systeme opnieuw.	Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
511	Interne fout van aandrijfeenheid	Start het systeme opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
530	Accufout	Schakel de eBike uit, verwijder de eBike-accu enplaats de eBike-accu er opnieuw in. Start het systeme opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
531	Configuratiefout Start het systeme opnieuw.	Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
540	Temperatuurfout	De eBike bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel het eBike-systeme uit om de aandrijfeenheid tot het toegestane temperatuurbereik te latent afkoelen of opwarmen. Start het systeme opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
550	Een Niet toegestane verbruiker werk herkend.	Verwijder de verbruiker. Start het systeme opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
602	Interne accufoutijdens het laden	Scheid het laadapparaat van de accu. Start het eBike-systeme opnieuw. Sluit het laadapparaat op de accu aan. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
602	Interne accufout Start het systeme opnieuw.	Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
603	Interne accufout	Start het systeme opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
605	Accutemperatuurfout	De eBike bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel het eBike-systeme uit om de aandrijfeenheid tot het toegestane temperatuurbereik te latent afkoelen of opwarmen. Start het systeme opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. .
605	Accutemperatuurfoutijdens het laden	Scheid het laadapparaat van de accu. Laat de accu afkoelen. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
Code Oorzaak Oplossing
606	Externe accufout Controller de bekabeling. Start het systeme opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
610	Accuspanningsfout	Start het systeme opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
620	Fout laadapparaat Vervang het laadapparaat. Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer.
640	Interne accufout Start het systeme opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
655 Meervoudige accufout Schakel het eBike-systeemuit. Verwijder de accu en plaats hem er opnieuw in. Start het systeme opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
656	Softwareversiefout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer zodate hij de SW-update UITvoert.
Geen indicatie	Interne fout van de boardcomputer	Herstart uw eBike-systeem door het uit- en opnieuw inschakenen.

Energievoorziening van extern apparaten via USB-aansluiting

Met de USB-aansluiting können de meeste apparaten, die via USB-aansluiting van stroom worden voorzien (bijvoorbeeld diverse mobiele telefoons), gezruikt en opgeladen worden.

Voorwaarde voor het laden is dat de boardcomputer en een voldoende geladen accu in de eBike geplaatst+zijn.

Open de beschermkap 8 van de USB-aansluiting aan de boardcomputer. Verbind de USB-aansluiting van het externe toestel via een normconforme micro A/micro B USB-2.0-kabel met de USB-bus 7 aan de boardcomputer. Het gebruik van een Niet normconforme USB-kabel of een kabel-/adapter-combinatie kan tot schade aan de boardcomputer leiden.

Aanwijzingen voor het rijden met het eBike-systeel

Wannerwerkt de eBike-aandrijving?

De eBike-aandrijving ondersteunt u tijdens het rijden zolang u op de pedalen trapt. Als u Niet op de pedalen trapt, vindt geen ondersteuning plaats. Het motorvermogen is algid afhankelijk van de kracht die u tijdens het trappen uitoefent.

Als u weinig kracht uitoefent, is de ondersteuning geringer dan wanneer u veel kracht uitoefent. Dat geldt onafhankelijk van het ondersteuningsniveau.

De eBike-aandrijving worden automatisch uitgeschakeld bij slenheden boven 25 / 45km per eer. Als de slenheid onder 25 / 45km per eer daalt, staat de aandrijving automatisch wee ter beschikking.

Een uitzondering geldt voor de functie duwhulp, waar bij de eBike zonder op de pedalen te trappen met geringe snugheid geduwd kan worden. Bij het gebruik van de duwhulp hunnen de pedalen meedraaien.

U sunt met de eBike aktijd ook zonder ondersteuning net als met een normale fiets rijden, als u het eBike-systeme uitscha-

kelt of het ondersteuningsniveau op „OFF" instelt. Hetzelfde geldt als de accu leeg is.

Samenspel van eBike-systeme en versnellingen

Ook met de eBike-aandrijving kut u de versnellingen net als bij een normale fiets gebruiken (zie waarvoorde gebruiksaanwijzing van uw eBike).

Onafhankelijk van de aard van de versnelling is het raadzaam omijdens het schakelen het trappen kort te onderbreken. Daardoor wordt het schakelen vergemakkelijkt en de slijtage van de aandrijfijn beperkt.

Door de keuze van de juiste versnelling kurz u bij gelijke krachtsinspanning de snelheid en het bereik vergroten.

Volg waarom de schakeltips die u door deindicaties g en h op uwdisplay geveven worden. Wordt deindicatie g weergegeven, dan moet u in een hogere versnelling met lagere trapfrequen-tie schaken. Wordt deindicatie h weergegeven, dan moet u een lagere versnelling met hogere trapfrequentie kiezen.

Eerste ervaringen opdoen

Geadviseerd wordt om de eerste ervaringen met de eBike op te doeon op een weg zonder druk verkeer.

Probeer verschillende ondersteuningsniveauausuit. Zodra u zich zeker voelt,kestu met de eBike net als met elke andere fiets aan het verkeer deelnemen.

Test het bereik van uw eBike onder verschillende omstandig-heden voordat u een langere tocht plant die meer van u eist.

Invloeden op het bereik

Het bereik worden door vele factoren beinvloedt, zoals:

• ondersteuningsniveau,
  -schakelgedrag,
  bandertype en bandendruk,
• ouderdom en onderhoudstoestand van de accu,
• profiel (hellingen) en aard (wegverharding) van de route,
• gegenwind en omgevingstemperatuur,
• gewicht van eBike, fietser en bagage.

Daarom is het Niet möglichk om de reikwijdtve voor het begin van een rit exact te bepalen. Algemeen geldt darüber:

• Bi jgelijk motorvermogen van eBike-aandrijving: hoe minder kracht u hoeft te benutten om een bepaalde snugelid tebereiken (bjv. door optimaal gebruik van de versnellingen),des te minder energia de eBike-aandrijving za verbruiken endes te groter het bereik van een acculading za+zijn.
• Ho e hoger het ondersteuningsniveau bij verder gelijke on standigheden worden gekozen, des te geringer het bereik.

Verzorging en onderhoud van de eBike

Neem de gebruiks-en opslagtemperaturen van de eBike-componenten in acht. Bescherm de aandrijfeenheid, boardcomputer en accu gegen extreme temperaturen (bijv. door intensieve zonnestraling zonder gelijktijdige ventilatie). De componenten (vooral de accu) können door extreme temperaturen beschadigd worden.

Onderhoud en service

Onderhoud en reiniging

Houd alle componenten van de eBike schoon, in het bijzonder de contacten van de accu en de bijbehorende houder. Reinig deze voorzichtig met een zachte, vochtige doek.

Geen van de componenten, ook de aandrijfeenheid Niet, mo- gen in water worden ondergedompeld of met een hagedrukreiniger worden gereinigd.

Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met een erkende rijwielhandel.

Klantenservice en gebruiksadviezen

Neem bij alle vragen over het eBike-systeem en+zijn componenten contact op met een erkende rijwielhandel.

Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de internetpagina www.bosch-ebike.com

Vervoer

De accu's vallen onder de vereisten van hetrecht i.v.m.
gevaarlijke goederen. Onbeschadigde accu's konnen door de
privégebruiker zonder verdere verplichtingen over de weg
getransporteerd worden.

Bij het transport door professionele gebruikers of bij het transport door derden (bijv. luchttransport of transportbedrijf)要去en specifieke vereisten aan verpakking en aanduiding in acht genomen worden (bijv. voerschriften van de ADR).Indien nodig kan bij de voorbereiding van het verzendstuk het advies van een expert voor gevaarlijke goederen ingewonnen worden.

Verstuur de accu's alleen als de behuizing onbeschadigd is. Kleef open contacten af en verpak de accu zodanig dat hij nicht beweegt in de verpakking. Wijs uw pakketdienst erop dat het om een gevaarlijk product gaat. Neem ook eventuele bijkomende nationale voorschriften in acht.

Neem bij alle vragen over het vervoer van de accu's contact op met een erkende rijwielhandel. Bij de rijwielhandel(Intk u ook

meen geschichte transportverpakking bestellen.

Afvalverwijdering

Aandrijfeenheid, boardcomputer incl. bedienings-eenheid, accu, snelheidssensor, toebehoren en verpakkingen moeten op een milieuvriendelijk manier afgevoerd worden.

Gooi een eBike of componenten waarvan Niet bij het huisvuil!

Alleen voor landen van de EU:

Volgens de Europese richtig 2012/19/EU要去en Niet meer bruikbare elektrische apparaten en volgens de Europese richtig 2006/66/EG要去en defecte of lege accu's en batterijen apart worden ingezameld en op een voor het milieu verantwoorde wijze worden gerecycled.

De in de boardcomputer geintegreerde accu mag alleen uitgenomen worden om af te voeren. Door het openen van de behui-zingsschakelaar kan de boardcomputer vernietigd worden.

Gelieve zicheer de fietsenhandelaar af te given.

Li-ion:

Lees de aanwijzingen in het gedeelte "Vervoer", paginga Nederlands-8 en neem.Deze in acht.

Wijzigingen voorbehonden.

Lithiumionaccu PowerPack

Veiligheidsvoorschriften

Lees alle verilgheidsvoorschriften en aanwijzingen. Als de verilgheidsvoorschriften en aanwijzingen nicht in acht worden genomen, kan dit

een elektrische schok, brand en/of ernstig letsel tot gevolg hebben.

Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen voor toekomstig gebruik.

Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu" heeft zowel betrekking op standardaccu's (accu's bevestigd aan het fietsframe) als op bagagedrageraccu's (accu bevestigd in de bagagedrager) tenzij het type uitdrukkelijk genoemd worden.

Haal de accuuit de eBike voor u werkzaamheden (bijv. inspectie, reparatie, montage, onderhoud, werkzaamheden aan de ketting etc.) aan de eBike utvoert, deze met de auto of het vliegtuig transporteert of bewaart. Bij het per ongeluk activeren van het eBike-systeem bestaat er verwondingsgevaar.
Open de accu Niet. Er bestaat gevaar voor kortsluiting. Als de accu geopend worden, cervalt elke aanspraak op garantie.

Beschem de accu gegen但它 (bijv. ook gegen langdurig fel zonlicht), vuur en onderdompeling in water. Er bestaat explosiegevaar.

Voorkom aanraking van de Niet-gebruekte accu met paperclips, munten, sleutels, spijkers, schroeven en anderekleine metalen voorwerpen die overbrugging van de contacten+kunnenveroorzaken.Kortsluiting tussendecuccocontacten kan brandwonden of brand tot gevolghebben.Bij in dit verband ontstane schade door kortsluitingervaltelkeanspraak opgarantiedoor Bosch.
Bij verkeerd gebruik kan vloeistof uit de accu lekken. Voorkom contact daarmee. Bij onvoorzien contact met water afspoelen. Als de vloeistof in de ogen komt, dient u bovendien een arts te raadplegen. Gelekte accuvloeistof kan tot huidirritaties en brandwonden leiden.
Accu's mogen nicht aan mechanische stoten blootgesteld worden. Het gevaar bestaat dat de accu beschadigd worden.
Bij beschadiging en onjuist gebruik van de accu kuren er dampen vrijkomen. Zorg voor frisse lucht en raadpleeg bij klachten een arts. De dampen kuren de luchtwegen irriteren.

Laad de accu alleen met originele Bosch-oplaadappara-ten op. Bij gebruik van nicht-originele Bosch-oplaadappara-ten kan brandgevaar nicht worden uitgesloten.
- Gebruik de accu alleen in combinatie met een eBike met origineel Bosch eBike-aandrijfsystem. Alleen zo worden de accu gegen gevaarlijke overbelasting beschermd.
- Gebruik alleen originele Bosch accu's die door de fabrikant voor uw eBike+zijn toegestaan. Het gebruik van andere accu's kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij gebruik van andere accu's worden door Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden.
Lees de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen in de gebruiksaanwijzingen van laadapparaat en aandrijeenheid/boardcomputer alsook in de gebruiksaanwijzing van uw eBike en neem deze voorschriften en aanwijzingen in ache.
Houd de accu uit de buurt van kinderen.

Product- en vermogensbeschrijving

Afegebeelde componenten (zie pagina 4-5)

De componenten zijn genummerd zoals op de pagina's met afbeeldingen.

Alle afbeeldingen van fietsonderdelen behalve de accu's en hun houders zich schematisch en können awijken van de onderdelen van uw eBike.

A1 Houser van bagagedrageraccu
A2 Bagagedrageraccu
A3 Bedrijfs- en oplaadindicatie
A4 Aan/uit-toets
A5 Sleutel van accuslot
A6 Accuslot
A7 Bovenste houder van standardaccu
A8 Standaardaccu
A9 Onderste houder van standardaccu
C1 Oplaadapparaat
C6 Contactbus voor oplaadstekker
C7 Afscherming oplaadaansluiting

Technische gegevens

Lithiumion accu PowerPack 300 PowerPack 400
Productnummer
- Standaardaccu	0 275 007 509	0 275 007 510
	0 275 007 511	0 275 007 512
- Bagagedrageraccu	0 275 007 513	0 275 007 514
		0 275 007 522
Nominale spanning	V= 36 36
Nominale capaciteit	Ah 8,2 11
Energie	Wh 300 400
Bedrijftstemperatuur	°C -10...+40 -10...+40
Bewaartemperatuur	°C -10...+60 -10...+60
Toegestaan oplaadtemperatuurbereik	°C 0...+40	0...+40
Gewicht, ca.	kg 2,0/2,4	2,5/2,6
Beschermingsklasse	IP 54 (stof- en spatwater-bescherming)	IP 54 (stof- en spatwater-bescherming)

Montage

• Plaats de accu alleen op een schone ondergrond. Voorkom in het bijzonder het vuil worden van de oplaadaansluiting en de contacten, bijv. door zand of aarde.

Accu voor het eerste gebruik controleren

Controleer de accu voordat u deze voor de eerste koer oplaadt of met uw eBike gezruikt.

Druk waaroor op de aan-uit-toets A4 voor het inschakelen van de accu. Als er geen led van de oplaadindicatie A3 brandt, is de accu möglichk beschadigd.

Als er minstens een led brandt, maar nicht alle leds van de oplaadindicatie A3 branden, dient u de accu voor het eerste gebruik volledig op te laden.

Laad een beschadigde accu Niet op en gebruik deze Niet. Neem contact op met een erkende rijwielhandel.

Accu opladen

• Gebruik alleen het met uw eBike meegeleverde origi-nele Bosch-oplaadapparaat of een origineel Bosch-oplaadapparaat van hetzelfde type. Alleen dit oplaadapparaat is afgestemd op de bij de eBike gebruekte lithiumionaccu.

Opmerking: De accu worden gedeeltelijk opgeladen geleverd. Om de volledige capaciteit van de accu te verkrijgen, laadt u voor het eerste gebruik de accu volledig met het oplaadapparaat op.

Lees voor het opladen van de accu de gebruiksaanwijzing van het oplaadapparaat en neem de voorschriften in acht.

De accu kan algond afzonderlijk of aan de fiets opgeladen worden zonder de levensduur te verkorten. Een onderbreking van de laadbewerking beschadigt de accu Niet.

De accu is voorzien van een temperatuurbewaking die ervoor zorgt dat de accu alleen in het temperatuurbereik:tussen 0^ en 40^ kan worden opgeladen.

Bevindt de accu zich buiten het oplaadtemperatuurbereik, knipperen drie leds van de oplaadindicatie A3. Maak de

accu los van het oplaadapparaat en LAST deze op temperatuur komen.

Sluit de accu pas weeer aan op het oplaadapparaat als dele de toegestane oplaadtemperatuur heeft bereikt.

Oplaadindicatie

De vijf groene leds van de oplaadindicatie A3 Geven de oplaadtoestand van de accu aan als de accu ingeschakeld is.

Daar bij komt elke led overeen met ca. 20% van de capacititeit. Als de accu volledig is opgeladen, branden alle vijf leds.

De laadtoestand van de ingestelde accu worden bovendien op het display van de boardcomputer weergegeven. Lees en houd u aan de gebruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en boardcomputer.

Ligt de capacitieit van de accu onder 5% , dan gaan alle LED's van de laadindicatie A3 aan de accuuit, er isECHTER nog een weergavefunctie van de boordcomputer.

Accuplaatsen en uitnemen (zie afbeeldingen C-D)

Schakel de accu altejd uit als u undeze in de houder plaatst of uit de houder neemt.

Om de accu te{kunnen plaatsen, moet de sleutel A5 in het slot A6 steken en het slot moet geopend zichn.

Voor hetplaatsen van de standaardaccu A8plaatst u deze met de contacten op de onderste houder A9 aan de eBike (de accu kan tot 7^ maar het frame gekanteld+zijn).Kantel deze tot aan de aanslag in de bovenste houder A7.

Voor hetplaatsen van de bagagedrageraccu A2 duwt u de-ze met de contacten maar voren in de houder A1 in de bagagedrager tot de accu vastklikt.

Controller of de accu stevig vast zit. Sluit de accu.altijd met het slot A6 af. Anders kan het slot opengaan en kan de accuuit de houder vallen.

Trek de sleutel A5 na het afsluiten algijd uit het slot A6. Daar-mee voorkomt u dat de sleutel eruit valt of de accu van een gesparkeerde eBike door anderen worden meegenomen.

Voor het uitenemen van de standardaccu A8 schakelt u de- ze uit en opent u het slot met de sleutel A5. Kantel de accu uit de bovenste houder A7 en trek deze uit de onderste houder A9.

Voor het verwijderen van de bagagedrageraccu A2 scha-kelt u deze uit en opent u het slot met de sleutel A5. Trek de accu uit de houder A1.

Gebruik

Ingebruikneming

• Gebruik alleen originele Bosch accu's die door de fabrikant voor uw eBike+zijn toegestaan. Het gebruik van andere accu's kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij gebruik van andere accu's worden door Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden.

In- en uitschakelen

Het inschakelen van de accu is een van de möglichkheden om het eBike-system in te schakelen. Lees en houd u aan de gebruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en boardcomputer.

Controller voor het inschakelen van de accu of het eBike-sy-steem dat het slot A6 afgesloten is.

Als u de accu wilt inschakelen, drukt u op de aan-uit-toets A4. De leds van deindicatie A3 gaan branden en geven tegelijkertijd de oplaadtoestand aan.

Opmerking: Ligt de capacititeit van de accu onder 5% , dan brandt aan de accu geen LED van de laadindicatie A3. Alleen aan de boardcomputer is te herkennen of het eBike-systeem ingeschakeld is.

Als u de accu wilt uitschakelen, drukt u opnieuw op de aanuit-toets A4. De leds van deindicatie A3 gaanuit. Het eBikesystem wordt daarmee eveneensuitgeschakeld.

Wordt ongeveer 10 minutes lang geen vermogen van de eBike-aandrijving opgeroepen (bijv. waar de eBike stilstaat) en is er geen toets aan boardcomputer of bedieningseenheid van de eBike ingedrukt, schakelen het eBike-systeem en hiermee ook de accu om energiespaarredenen automatisch uit.

De accu is door „Electronic Cell Protection (ECP)" beschermd gegen overmatig ontladen, overmatig opladen, oververhitting en kortsluiting. Bij gevaar worden de accu door een verilgheidschakeling automatisch uitgeschakeld.

Wordt een defect van de accu herkend, knipperen twee leds van de oplaadindicatie A3.

Neem in dit geval contact op met een erkende rijwielhandel.

Aanwijzingen voor de optimale omgang met de accu

De levensduur van de accu kan worden verlangd alsdezegood wordt behandeld en met name bij de juiste temperatu-ren wordt bewaard.

Met toenemende ouderdom zal de capacititeit van de accu echter ook bij goede verzorging afnemen.

Een duidelijk kortere gebruiksduur na het opladen geeft aan dat de accu versleten is. U kunst de accu verrangen.

Accu voor en tijdens het bewaren opladen

Laad de accu op tot ongeveer 60% (3 tot 4 leds van de oplaadindicatie A3 branden) voordat u deze voor langeijd opbergt.

Controleer de oplaadtoestand na 6 maanden. Als er nog maar één led van de oplaadindicatie A3 brandt, dient u de accu waar tot ca 60% op te laden.

Opmerking: Als de accu langeijd in lege toestand worden bewaard, kan deze ondanks de geringe zelfontlading worden beschadigd en kan de opslagcapaciteit sterk worden verminderd. Het is Niet aan te raden de accu langdurig aan het oplaadapparaat aangesloten teCTX.

Bewaaromstandigheden

Bewaar de accu bij voorkeur op een droge en goed geventi-leerde plaats. Bescherm deze gegen vocht en water. Bij on-gunstige weersomstandigheden is het bijv. aan te raden om de accu van de eBike te nemen en tot het volgende gebruik in een gesloten ruimte te bewaren.

De accu kan bij temperaturen van -10^ tot +60^ worden bewaard. Voor een lange levensduur is beschter bewaren bij een temperatuur van ca. 20^ gunstig.

Let erop dat de maximale bewaartemperatuur nicht worden overschreten. Laat de accu bijv. in de zomer nicht in de auto liggen en bewaar deze nicht in fel zonlicht.

Er worden aangeraden om de accu Niet aan de fiets te bewaren.

Onderhoud en service

Onderhoud en reiniging

Houd de accu schoon. Reinig deze voorzichtig met een zachte, vochtige doek. De accu mag Niet in water worden ondergedompeld of met een waterstraal worden gereinigd.

Als de accu Niet meer werkkt, dient u contact op te nemen met een erkende rijwielhandel.

Klantenservice en gebruiksadviezen

Neem bij alle vragen over het vervoer van de accu's contact op met een erkende rijwielhandel.

Noteer fabrikant en nummer van de sleutel A5. Neem bij verlies van de sleutels contact op met een erkende rijwielhandel. Vermeld waarbij fabrikant en nummers van de sleu-tels.

Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de internetpagina www.bosch-ebike.com

Vervoer

De accu's vallen onder de vereisten van hetrecht i.v.m. gevaarlijke goederen. Onbeschadigde accu's hunnen door de privégebruiker zonder verdere verplichtingen over de weg getransporteerd worden.

Bij het transport door professionele gebruikers of bij het transport door derden (bijv. luchttransport of transportbedrijf)要去en specifieke vereisten aan verpakking en aanduiding in acht genomen worden (bijv. voerschriften van de ADR).Indien nodig kan bij de voorbereiding van het verzendstuk het advies van een expert voor gevaarlijke goederen ingewonnen worden.

Verstuur de accu's alleen als de behuizing onbeschadigd is. Kleef open contacten af en verpak de accu zodanig dat hij nicht beweegt in de verpakking. Wijs uw pakketdienst erop dat het om een gevaarlijk product gaat. Neem ook eventuele bijkomende nationale voorschriften in acht.

Neem bij alle vragen over het vervoer van de accu's contact op met een erkende rijwielhandel. Bij de rijwielhandel(Int) kunt u ook een geschikte transportverpakking bestellen.

Afvalverwijdering

Accu's, toebehoren en verpakkingen dienen op een voor het milieu verantwoorde manier te worden hergebruikt.

Gooi de accu's nicht bij het huisvuil.

Alleen voor landen van de EU:

Volgens de Europese richtig 2012/19/EU要去en Niet更是 bruikbare elektrische apparaten en volgens de Europese richtig 2006/66/EG要去en defecte of lege accu's en batterijen apart worden ingezameld en op een voor het milieu verantwoordde wijze worden gerecycled.

Geef Niet meer te gebruiken accu's af bij een erkende rijwielhandel.

Li-ion:

Lees de aanwijzingen in het gedeelte "Vervoer", paginga Nederlands-12 en neem.Deze in acht.

Wijzigingen voorbehonden.

Oplaadapparaat Charger

Veiligheidsvoorschriften

Lees alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen.
Als de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen nicht inucht worden genomen, kan

dit een elektrische schok, brand en/of ernstig letsel tot gevolg hebben.

Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen voor toekomstig gebruik.

Het in deze gebruiksanaanjwijing gebruikte begrip „accu" heeft zowel betrekking op standardaccu's (accu's bevestigd aan het fietsframe) als op bagagedrageraccu's (accu bevestigd in de bagagedrager).

Houd het oplaadapparaatuit de buurt van regen en vocht. Bij het binnendringen van water in een oplaadapparaat bestaat het risico van een elektrische schok.

Laad alleen voor eBikes toegestane Bosch-lithiumion-accu's op. De accuspanning moet bij de oplaadspan- ning van het oplaadapparaat passen. Anders bestaat er brand- en explosiegevaar.
Houd het oplaadapparaat schoon. Door verruiling bestaat gevaar voor een elektrische schok.
Controller voor elk gebruik oplaadapparaat, kabel en stekker. Gebruik het oplaadapparaat Niet als u een beschadiging hebt vastgesteld. Open het oplaadapparaat Niet zich en LAST het alleen door gekwalificeerd personel en alleen met originele verrangingsonderdelen repareren. Beschadigde oplaadapparaten, kabels en stekkers vergroten het risico van een elektrische schok.
- Gebruik het oplaadapparaat Niet op een gemakkelijk brandbare ondergrond (zoals papier of textiel) of in een brandbare omgeving. Vanwege de bij het opladen optredende verwarming van het oplaadapparaat bestaat brandgevaar.
Bij beschadiging en onjuist gebruik van de accu kuren er dampen vrijkomen. Zorg voor frisse lucht en raadpleeg bij klachten een arts. De dampen kuren de luchtwegen irriteren.
Houd toezicht op kinderen. Daarmee worden gewaarborgd dat kinderen nicht met het oplaadapparaat spelen.

▶ Kinderen en Personen die op grond van hun fysieke, zintuiglijke of geestelijkke vermogens, hun onervarenheid of hun gebrek aan kennis Niet in staat zich het oplaadapparaat veilig te bedieren, mogen dit oplaadapparaat Niet zonder toezicht of instructie door een verantwoordelijke persoon gebruiken. Anders bestaat het gevaar van verkeerde bediening en lichamelijk letsel.
Lees de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen in de gebruiksaanwijzingen van accu en aandrijfeenheid/boardcomputer alsook in de gebruiksaanwijzing van uw eBike en neem deze voorschriften en aanwijzingen inRCT.
Aan de onderzijde van het oplaadapparaat bevindt zich een kort overzicht van belangrijke veiligheidsvoorschriften in het Engels, Frans en Spaans (in de afbeelding op de pagina met afbeeldingen met nummer C4 aangeduid) met de volgende inhoud:

• Neem voor een veilig gebruik de gebruiksaanwijzing in acht. Risico van een elektrische schok.
• Alleen in droge omgeving gebruiken.
• Laad alleen accu's van het Bosch eBike-System op. Andere accu's konnen exploderen en letsel veroorzaken.
• Vervang het netsnoer Niet. Er bestaat brand- en explosiegevaar.

Product- en vermogensbeschrijving

Afegebeelde componenten (zie pagina 6-8)

De componenten zijn genummerd zoals op de afbeelding van het oplaadapparaat op de pagina met afbeeldingen.

C1 Oplaadapparaat
C2 Apparaataansluiting
C3 Apparaatstekker
C4 Veiligeidsvoorschriften oplaadapparaat
C5 Oplaadstekker
C6 Contactbus voor oplaadstekker
C7 Afscherming oplaadaansluiting
A2 Bagagedrageraccu
A3 Accu-oplaadindicatie
A4 Aan-/uittoets accu
A8 Standaardaccu

Technische gegevens

Oplaadapparaat Charger
Productnumber	0 275 007 907
Nominale spanning	V~ 207-264
Frequentie	Hz 47 -63
Oplaadspanning accu	V= 36
Laadstroom	A 4
Oplaadtijd
- PowerPack 300	h 2,5
- PowerPack 400	h 3,5
Aantal accucellen	30-40
Bedrijfstemperatuur	°C -5...+40
Bewaartemperatuur	°C -10...+50
Gewicht volgens
EPTA-Procedure 01/2003	kg 0,8
Beschermingsklasse	IP 40

De gegevens gelden voor nominale spanningen [U] 230 V. Bij afwijkende spanningen en bij per land verschillende uitvoeringen können deze gegevens afwijkken.

Gebruik

Ingebruikneming

Oplaadapparaat op het stroomnet aansluiten (zie afbeelding E)

Let op de netspanning! De spanning van de strooimbron要去 overeenkomen met de gegevens op het typeplaatje van het oplaadapparaat. Met 230 V aangeduide oplaaddapparaten konnen ook met 220 V worden gebruikt.

Steek de apparaatstekker C3 van het netsnoor in de apparaataansluiting C2 op het oplaadapparaat.

Sluit het netsnoer (verschilt per land) op het stroomnet aan.

Laden van de afgenomen accu (zie afbeelding F)

Schakel de accu uit en verwijder deze uit de houder op de eBike. Lees waarvoorde gebruiksaanwijzing van de accu en neem de voorschriften in acht.

Plaats de accu alleen op een schone ondergrond. Voorkom in het bijzonder het vuil worden van de oplaadaansluiting en de contacten, bijv. door zand of aarde.

Steek de oplaadstekker C5 van het oplaadapparaat in de aan-sluiting C6 van de accu.

Laden van de accu aan de fiets (zie afbeelding G)

Schakel de accuuit. Reinig de afdekking van de laadbus C7. Vermijd vooral het verruilen van de laadbus en van de contacten, bijv. door zand of aarde. Til de afdekking van de laadbus C7 op en steek de laadstekker C5 in de laadbus C6.

Laad de accu alleen rekening houdende met alle veiligheidsvoorschriften. Als dit nicht möglichk is, neem dan de accuuit de houder en laad deze op een geschiktere plaats. Lees hiervoor de gebruiksaanwijzing van de accu en neem deze in acht.

Opladen

Het laden begint zodra het oplaadapparaat met de accu of de laadbus aan de fiets en het stroomnet verbonden is.

Opmerking: Het opladen is alleen möglichk als de temperatuur van de accu binnen het toegestane oplaadtemperatuurbereik ligt.

Opmerking: Tijdens het laden worden de Drive Unit gedacti-veerd.

Het laden van de accu is met en zonder boardcomputer mogelijk. Zonder boardcomputer kan het laden alleen aan de accu-laadtoestandsindicatie gecontroleerd worden.

Bij aangesloten boardcomputer wordt de awhileverlichting van het display bij lage lichtsterkte ingeschakeld en op het display verschijnt „Fiets worden opgelad./xx% charged".

De boardcomputer kanijdens het laden afgenomen of ook pas bij het begin van de laadbewerking geplaatst worden.

De laadtoestand worden met de accultaadtoestandsindicatie

A3 aan de accu en met de balken op de boardcomputer weergegeven.

Bij het laden van de hoofdaccu aan de fiets kan ook de accu van de boardcomputer geladen worden.

Tijdens het opladen branden de leds van de oplaadindicatie A3 op de accu. Elke continu brandende led komt overeen met ca. 20% van de capaciteit van de lading. De knipperende led geeft het opaden van de volgende 20% aan.

Wees voorzichtig als u het oplaadapparaatijdens het opladen aanraakt. Draag werkhand Schoenen. Het oplaadapparaat kan in het bijzonder bij hoge omgevingstemperaturen zeer heet worden.

Is de accu volledig geladen, dan gaan de LED's onmiddelijk uit en de boardcomputer wordenuitgeschakeld. De laadbewerking wordenbeeindigd. Door het indrukken van de aan-/uittoets A4 kan de laadtoestand gedurende 3 seconden weergegeven worden.

Koppel het oplaadapparaat los van het stroomnet en de accu van het oplaadapparaat.

Als de accu van het oplaadapparaat worden losgekoppeld,\ wordt de accu automatischuitgeschakeld.

Opmerking: Als u aan de fiets geladen hebt, sluit dan na de laadbewerking de laadbus C6 zorgvuldig met de afdekking C7 zodate er geen vuil of water kan indringen.

Als het oplaadapparaat na het laden Niet van de accu gescheiden worden, dan schakelt het laadapparaat na eenaar uur opnieuw in, controleert het de laadtoestand van de accu en begint eveneens opnieuw met de laadbewerking.

Oorzaken en oplossingen van fouten

Oorzaak Oplossing

Twee leds op de accu knipperen.

Accu defect Contact opnemen met erken de rijwielhandel

Drie leds op de accu knipperen

Accu te warm of te koud Accu van het oplaadapparaat
scheiden tot het laadtempe
ratuurbereik bereikt is.
Sluit de accu pas waar aan op
het oplaadapparaat alsdez
de toegestane oplaadtempe
ratuur heeft bereikt.

Geen opladen möglichk (geen individatie op accu)

Stekker Niet goed ingestoken Alle insteekverbindingen controlleren
Contacten van accu vuil Contacten van accu voor-zichtig reinigen
Stopcontact, kabel of oplaad-apparaat defect	Netspanning controlleren, oplaadapparaat door rijwiel-handel lately controlleren
Accu defect Contact opnemen meterkende rijwielhandel

Onderhoud en service

Onderhoud en reiniging

Mocht het oplaadapparaat Nieteerwerken,neem dan contact op met een erkende rijwielhandel.

Klantenservice en gebruiksadviezen

Neem bij alle vragen over het oplaadapparaat contact op met een erkende rijwielhandel.

Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de internetpagina www.bosch-ebike.com

Afvalverwijdering

Oplaadapparaten, toebehoren en verpakkingen要去en op een voor het milieu verantwoorde wijze worden hergebruikt. Gooi oplaadapparaten Niet bij het huisvuil!

Alleen voor landen van de EU:

Volgens de Europese richtig 2012/19/EU over elektrische en elektronische oude apparaten en de omzetting van de richtlij in nationaalrecht要去en Niet meer bruikbare oplaadapparaten apart worden ingezameld en op een voor het milieu verantwoorde wijze worden hergebruikt.

Wijzigingen voorbehonden.

Drivened Drive Unit/ Cykelcomputer Intuvia