PowerPack 400 Performance Line - Non catégorisé BOSCH - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE PowerPack 400 Performance Line BOSCH

2,5 3,5 Antall battericeller 30 –40 Driftstemperatur °C –5...+40 Lagertemperatur °C –10...+50 Vekt tilsvarende EPTA-Procedure 01/2003 kg 0,8 Beskyttelsestype IP 40 Informasjonene gjelder for nominell spenning [U] på 230 V. Ved avvi- kende spenning og på visse nasjonale modeller kan disse informasjone- ne variere noe.Norsk–14 Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bruk Igangsetting Koble laderen til strømnettet (se bilde E) Ta hensyn til strømspenningen! Spenningen til strømkil- den må stemme overens med angivelsene på ladeappara- tets typeskilt. Ladeapparater som er merket med 230 V kan også brukes med 220 V. Sett apparatstøpselet C3 til nettledningen i apparatkontakten C2 på ladeapparatet. Koble nettledningen (avhengig av landet) til strømnettet. Lading av batteriet når det er tatt ut (se bilde F) Slå av batteriet og ta det ut av holderen på el-sykkelen. Les og følg til dette driftsinstruksen for batteriet. Plasser batteriet kun på rene flater. Unngå spesielt at la- dekontakten og andre kontakter tilsmusses, f.eks. av sand eller jord. Sett ladestøpselet C5 til ladeapparatet inn i kontakten C6 på batteriet. Lading av batteriet på sykkelen (se bilde G) Slå av batteriet. Rengjør dekselet til ladekontakten C7. Vær spesielt nøye med å unngå skitt på ladekontakten, for eksem- pel sand og jord. Ta av dekselet til ladekontakten C7, og sett ladestøpselet C5 i ladekontakten C6. Ladingen må skje i samsvar med alle sikkerhetsanvis- ningene. Hvis dette ikke er mulig, tar du batteriet ut av hol- deren og lader det på et egnet sted. Se bruksanvisningen for batteriet. Opplading Ladingen starter umiddelbart etter at laderen er koblet til bat- teriet eller ladekontakten på sykkelen og strømnettet. Merk: Oppladingen er kun mulig når temperaturen på batte- riet befinner seg i tillatt ladetemperaturområde. Merk: Drivenheten deaktiveres under ladingen. Batteriet kan lades både med og uten kjørecomputer. Uten kjørecomputer kan ladingen bare følges via ladetilstandsindi- katoren for batteriet. Når en kjørecomputer er koblet til, blir bakgrunnslyset til displayet slått på med lav lysstyrke, og på displayet vises «Charging/xx% charged». Kjørecomputeren kan tas av under ladingen, og den kan også settes på etter at ladingen er startet. Ladetilstanden vises av ladetilstandsindikatoren A3 på batte- riet, og av stolper på kjørecomputeren. Ved lading av hovedbatteriet på sykkelen er det også mulig å lade batteriet til kjørecomputeren. Under oppladingen lyser LEDene på ladetilstandsindikatoren A3 på batteriet. Hver varig lysende LED tilsvarer ca. 20 % ka- pasitet på oppladingen. Den blinkende LEDen anviser oppla- dingen til de neste 20 %. Vær forsiktig hvis du berører ladeapparatet i løpet av oppladingen. Bruk vernehansker. Ladeapparatet kan var- mes sterkt opp, spesielt ved høye omgivelsestemperaturer. Så snart batteriet er fulladet, slukker LED-lampene, og kjøre- computeren slås av. Ladingen avsluttes. Ladetilstanden kan vises i tre sekunder ved at man trykker på av/på-knappen A4. Kople ladeapparatet fra strømnettet og batteriet f ra ladeap- paratet. Når batteries koples fra ladeapparatet slås batteriet automa- tisk av. Merk: Etter lading på sykkelen lukker du ladekontakten C6 omhyggelig med dekselet C7, slik at ikke skitt eller vann kan trenge inn. Hvis ikke laderen kobles fra batteriet etter ladingen, slås den på igjen etter noen timer, kontrollerer batteriets ladetilstand og begynner eventuelt å lade igjen. Feil – Årsaker og utbedring Årsak Utbedring To LEDer på batteriet blinker Batteriet er defekt Henvend deg til autorisert sykkelforhandler Tre LEDer på batteriet blinker Batteriet er for varmt eller for kaldt Koble batteriet fra laderen helt til ladetemperaturen er nådd. Kople batteriet først til lade- apparatet når det har opp- nådd den tillatte ladetempe- raturen. Ingen opplading mulig (ingen visning på batteriet) Støpselet er ikke satt riktig inn Sjekk alle stikkforbindelsene Kontaktene på batteriet er tilsmusset Rengjør kontaktene på batte- riet forsiktig Stikkontakt, ledning eller ladeapparat er defekt Sjekk nettspenningen, la la- deapparatet kontrolleres av en sykkel-forhandler Batteriet er defekt Henvend deg til autorisert sykkelforhandlerNorsk–15 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems Service og vedlikehold Vedlikehold og rengjøring Hvis ladeapparatet skulle svikte, må du henvende deg til en autorisert sykkel-forhandler. Kundeservice og rådgivning ved bruk Hvis du har spørsmål om ladeapparatet, må du henvende deg til en autorisert sykkel-forhandler. Kontaktinformasjoner til autoriserte sykkelforhandlere finner du på internettsiden www.bosch-ebike.com Deponering Ladeapparater, tilbehør og emballasje må leveres inn til miljø- vennlig gjenvinning. Ikke kast ladeapparater i vanlig søppel! Kun for EU-land: Jf. det europeiske direktivet 2012/19/EU vedr. gamle elektriske og elektroniske ap- parater og tilpassingen til nasjonale lover må gamle ladeapparater som ikke lenger kan brukes samles inn og leveres inn til en miljøvennlig resirkulering. Rett til endringer forbeholdes.Suomi–1 Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) Käyttövoimayksikkö Drive Unit/ Ajotietokone Intuvia Turvallisuusohjeita Lue kaikki turvallisuusohjeet ja neuvot. Tur- vallisuusohjeiden ja neuvojen noudattamisen laiminlyönti voi aiheuttaa sähköiskun, tulipa- lon ja/tai vakavia vammoja. Säilytä turvallisuusohjeet ja neuvot tulevaa käyttöä varten. Tässä käyttöohjekirjassa käytetty termi ”akku” viittaa, raken- teesta riippumatta, samalla tavoin sekä vakioakkuihin (akut, joiden pidike pyörän rungossa) että tavaratelineakkuihin (akut, joiden pidike tavaratelineellä). Älä avaa käyttövoimayksikköä itse. Käyttövoimayksik- kö on huoltovapaa ja sen saa korjata ainoastaan pätevä ammattihenkilöstö alkuperäisiä varaosia käyttäen. Näin taataan, että käyttövoimayksikön käyttöturvallisuus säilyy. Takuu raukeaa, jos käyttövoimayksikkö avataan oh- jeiden vastaisesti. Kaikkia käyttövoimayksikköön asennettuja osia ja kaik- kia muita eBike:n käyttövoiman osia (esim. ketjupyörä, ketjupyörän kiinnitin, polkimet) saa vaihtaa ainoastaan rakenteeltaan samanlaisiin tai polkupyörän valmistajan erityisesti sinun eBike:si sallittuihin osiin. Täten käyttö- voimayksikkö suojataan ylikuormalta ja vaurioitumiselta. Poista eBike:n akku, ennen kuin alat tehdä siihen liitty- viä töitä (esim. tarkastus, korjaus, asennus, huolto, ketjuun liittyvät työt), kuljetat sitä autolla tai lentoko- neella tai laitat sen säilytykseen. eBike-järjestelmän ta- haton aktivointi aiheuttaa loukkaantumisvaaran. eBike-järjestelmä voi kytkeytyä päälle, kun työnnät eBike-pyörää taaksepäin. Talutusavun/liikkeellelähtöavustimen toimintoa saa käyttää yksinomaan eBike:n talutuksessa tai liikkeelle- lähdössä. Loukkaantumisvaara, jos eBike:n pyörät eivät kosketa talutusavun/liikkeellelähtöavustimen käytön yhte- ydessä maata. Käytä ainoastaan alkuperäisiä Bosch-akkuja, joita val- mistaja sallii sinun eBike:ssa. Muiden akkujen käyttö saat- taa johtaa loukkaantumiseen ja tulipaloon. Muita akkuja käy- tettäessä takuu raukeaa eikä Bosch ota mitään vastuuta. Älä tee eBike:n järjestelmään minkäänlaisia muutok- sia, äläkä kiinnitä siihen mitään laitteita, jotka voisivat mahdollisesti lisätä eBike-järjestelmän tehoa. Tällaisis- ta toimenpiteistä on normaalisti seurauksena järjestelmän käyttöiän lyheneminen sekä käyttöyksikön ja pyörän vauri- oitumisvaara. Lisäksi on olemassa vaara, että ostamasi eBike:n takuu ja valmistajan virhevastuu raukeaa. Järjes- telmän epäasianmukainen käsittely vaarantaa sekä oman turvallisuutesi että myös muiden tienkäyttäjien turvallisuu- den, mistä johtuen voit joutua korvausvastuuseen mahdol- listen, laitteen manipuloinnista johtuvien, onnettomuuksi- en yhteydessä. Pahimmassa tapauksessa tuloksena voi olla jopa rikosoikeudellisia seuraamuksia. Noudata kaikkia kansallisia eBike:n hyväksyntään ja käyttöön liittyviä määräyksiä. Lue ja noudata akun ja eBike:si käyttöohjeiden turvalli- suus- ja muita ohjeita. Tuotekuvaus Määräyksenmukainen käyttö Käyttövoimayksikkö on tarkoitettu ainoastaan polkupyöräsi käyttövoimaksi, eikä sitä saa käyttää muihin tarkoituksiin. eBike on tarkoitettu käytettäväksi päällystetyillä teillä. Sitä ei saa käyttää kilpailuissa. Kuvassa olevat osat (katso sivu 2–3) Kuvattujen komponenttien numerointi viittaa ohjekirjan alus- sa oleviin kuviin. Kaikki eBike:n osien kuvat (käyttövoimayksikköä, ajotietoko- netta ja sen käyttöyksikköä, nopeusanturia sekä niihin kuulu- via pidikkeitä lukuun ottamatta) ovat kaavamaisia ja niissä saattaa olla poikkeuksia omaan pyörääsi nähden. 1 Näyttötoiminnon painike ”i” 2 Polkupyörän valopainike 3 Ajotietokone 4 Ajotietokoneen pidike 5 Ajotietokoneen virtapainike 6 Nollauspainike ”RESET” 7 USB-liitäntä 8 USB-liitännän suojakansi 9 Käyttövoimayksikkö 10 Käyttöyksikkö 11 Näyttötoiminnon painike ”i” käyttöyksikössä 12 Tehostuksen vähennyksen / alaspäin selauksen painike ”–” 13 Tehostuksen lisäämisen / ylöspäin selauksen painike ”+” 14 Talutusavun/liikkeellelähtöavustimen painike ”WALK” 15 Ajotietokoneen lukitus 16 Ajotietokoneen lukitusruuvi 17 Nopeusanturi 18 Nopeusanturin puolamagneettiSuomi–2 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems Ajotietokoneen näyttölohkot a Käyttövoimayksiköllä tehostamisen näyttö b Tehostustason näyttö c Valon näyttö d Tekstinäyttö e Arvonnäyttö f Nopeusmittarin näyttö g Vaihtosuositus: suurempi vaihde h Vaihtosuositus: pienempi vaihde i Akun lataustilan näyttö Tekniset tiedot Asennus Akun asennus ja irrotus Kun haluat asentaa tai irrottaa eBike-pyörän eBike-akun, lue akun käyttöohjekirja ja noudata siinä annettuja ohjeita. Ajotietokoneen asennus ja irrotus (katso kuva A) Kun haluat asentaa ajotietokoneen 3, työnnä se etukautta pi- dikkeeseen 4. Kun haluat irrottaa ajotietokoneen 3, paina lukitusta 15 ja työnnä ajotietokone etukautta irti pidikkeestä 4. Kun pysäköit eBike:n, irrota sen ajotietokone. Ajotietokoneen voi lukita pidikkeeseen irrotuksen estämisek- si. Irrota sitä varten pidike 4 ohjaustangosta. Aseta ajotieto- kone pidikkeeseen. Ruuvaa lukitusruuvi 16 (kierre M3, pituus 8 mm) alakautta pidikkeen tätä varten tarkoitettuun kiertee- seen. Asenna pidike takaisin ohjaustankoon. Nopeusanturin tarkistus (katso kuva B) Nopeusanturin 17 ja siihen kuuluvan puolamagneetin 18 tu- lee olla niin asennettuja, että pyörän pyöriessä yhden kierrok- sen puolamagneetti liikkuu nopeusanturin ohi vähintään 5 mm ja korkeintaan 17 mm etäisyydellä. Huomio: Jos nopeusanturin 17 ja pinnamagneetin 18 keski- näinen väli on liian suuri, tai jos nopeusanturia 17 ei ole kiinni- tetty kunnolla paikalleen, nopeusmittarin näyttö f ei toimi enää, ja eBike-moottori käy hätäkäyttöohjelmalla. Avaa siinä tapauksessa pinnamagneetin 18 ruuvi ja kiinnitä pinnamagneetti pinnaan niin, että se kulkee oikealla etäisyy- dellä nopeusanturin merkin ohi. Jos nopeusmittarin näyttöön f ei tule tämänkään jälkeen nopeutta, käänny valtuutetun pol- kupyöräliikkeen puoleen. Käyttö Käyttöönotto Edellytykset eBike-järjestelmä voidaan aktivoida vain seuraavien edelly- tysten täyttyessä: – Riittävästi ladattu akku asennettu paikalleen (katso akun käyttöohjeet). – Ajotietokone on asennettu oikein pidikkeeseen (katso ”Ajotietokoneen asennus ja irrotus”, sivu Suomi–2). – Nopeusanturi on liitetty oikein paikalleen (katso ”Nopeus- anturin tarkistus”, sivu Suomi–2). Käyttövoimayksikkö Drive Unit Cruise Tuotenumero

Nimellinen kestoteho W250 Käyttövoimayksikön vään- tömomentti maks. Nm 60 Nimellisjännite V36 Käyttölämpötila °C –5...+40 Varastointilämpötila °C –10...+50 Suojaus IP 54 (pöly- ja roiskevesisuojattu) Paino n. kg 4 Käyttövoimayksikkö Drive Unit Speed Tuotenumero

Teho W350 Käyttövoimayksikön vääntömomentti maks. Nm 60 Nimellisjännite V36 Käyttölämpötila °C –5...+40 Varastointilämpötila °C –10...+50 Suojaus IP 54 (pöly- ja roiskevesisuojattu) Paino n. kg 4 Ajotietokone Intuvia Tuotenumero

USB-liitännän maks. latausvirta mA 500 USB-liitännän latausjännite

Käyttölämpötila °C –5...+40 Varastointilämpötila °C –10...+50 Latauslämpötila °C 0...+40 Suojaus IP 54 (pöly- ja roiskevesisuojattu) Paino n. kg 0,15 Boschin eBike-järjestelmä käyttää FreeRTOS:ia (katso www.freertos.org) Polkupyörän valot* Nimellisjännite V6 Teho –Etuvalo – Takavalo

• lainsäädöstä riippuen ei eBike:n akun kautta toimiva valaistus ole mah- dollinen kaikissa maakohtaisissa malleissaSuomi–3 Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) eBike-järjestelmän käynnistys ja pysäytys eBike-järjestelmän käynnistykseen sinulla on seuraavat mahdollisuudet: – Jos ajotietokone on jo pidikkeeseen asetuksen yhteydessä päällä, eBike-järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle. – Paina ajotietokone ja eBike-akku asennettuina lyhyesti yh- den kerran ajotietokoneen virtapainiketta 5. – Paina ajotietokone asennettuna eBike-akun virtapainiketta (katso akun käyttöohjeet). Moottori aktivoituu heti kun alat polkea polkimilla (paitsi talutus- avun toiminnossa, katso ”Talutusavun/liikkeellelähtöavustimen päälle-/poiskytkentä”, sivu Suomi –4). Moottoriteho määräytyy ajotietokoneeseen säädetystä tehostustasosta. Heti kun akti- voit järjestelmän, näyttöön tulee hetkeksi ”Performance Line”. Heti kun normaalikäytössä lopetat paineen polkimelta tai heti, kun olet saavuttanut nopeuden 25/45 km/h, eBike-käyttölaite kytkee tehostuksen pois päältä. Käyttölaite aktivoituu uudel- leen heti, kun painat poljinta ja nopeus on alle 25/45 km/h. eBike-järjestelmän pysäyttämiseen sinulla on seuraavat mahdollisuudet: – Paina ajotietokoneen virtapainiketta 5. – Kytke eBike-akku pois päältä sen virtapainikkeesta (katso akun käyttöohjeet). – Ota ajotietokone pois pidikkeestä. Jos käyttövoimayksikön tehoa ei käytetä noin 10 minuuttiin (esim. koska eBike on pysähdyksissä), eBike-järjestelmä kyt- keytyy automaattisesti pois päältä energian säästämiseksi. Ajotietokoneen näytöt ja asetukset Ajotietokoneen virransyöttö Kun ajotietokone on pidikkeessään 4, riittävästi ladattu akku on asennettu eBike-pyörään ja eBike-järjestelmä on kytketty pääl- le, silloin ajotietokone saa sähkövirtaa eBike-pyörän akulta. Jos ajotietokone otetaan pois pidikkeestä 4, silloin virran- syöttö tapahtuu sisäisestä akusta. Jos sisäisen akun varausti- la on ajotietokoneen päällekytkennän yhteydessä heikko, tekstinäyttöön d tulee 3 sekunniksi ilmoitus ”Attach to bike” (yhdistä polkupyörään). Sen jälkeen ajotietokone kytkeytyy jälleen pois päältä. Sisäisen akun lataamiseksi aseta ajotietokone jälleen pidikkee- seen 4 (kun akku on asennettu eBike-pyörään). Kytke eBike- akku päälle sen virtapainikkeesta (katso akun käyttöohjeet). Voit ladata ajotietokoneen myös USB-liitännän välityksellä. Avaa sitä varten suojakansi 8. Yhdistä ajotietokoneen USB-kos- ketin 7 sopivan USB-johdon välityksellä tavanomaiseen USB- latauslaitteeseen tai tietokoneen USB-liitäntään (5 V latausjän- nite; maks. 500 mA latausvirta). Ajotietokoneen tekstinäyt- töön d tulee ilmoitus ”USB connected” (liitetty USB-liitän- tään). Jos jätät eBike-pyörän seisomaan pidemmäksi aikaa, ota ajotietokone pois pidikkeestään. Säilytä ajotietoko- netta kuivassa ympäristössä huonelämpötilassa. Lataa ajotietokoneen akku säännöllisin välein. Ajotietokoneen päälle-/poiskytkentä Ajotietokone kytketään päälle painamalla lyhyesti virtapaini- ketta 5. Ajotietokone voidaan (kun sisäisessä akussa riittä- västi virtaa) kytkeä päälle myös silloin, kun se ei ole paikallaan pidikkeessä. Ajotietokone kytketään pois päältä painamalla virtapaini- ketta 5. Jos ajotietokone ei ole paikallaan pidikkeessä, se sammuu energian säästämiseksi automaattisesti 1 minuutin kuluttua, mikäli mitään painiketta ei paineta. Akun lataustilan näyttö Akun lataustilan näyttö i ilmoittaa eBike-akun lataustilan, ei ajotietokoneen sisäisen akun lataustilaa. eBike-akun latausti- la voidaan katsoa myös akun omista LED-valoista. Näytössä i jokainen akkutunnuksen palkki vastaa noin 20 % kapasiteetistä: Akun varaustilan näytön LEDit sammuvat. Akun ka- pasiteetti moottorilla tehostamiseen on käytetty loppuun ja tehostus kytkeytyy pehmeästi pois päältä. Jäljellä oleva kapasiteetti jää valojen ja ajotietokoneen käyttöön, näyttö alkaa vilkkua. eBike-akun kapasiteetti riittää polkupyörän valoille vielä noin 2 tunniksi. Muita sähkönkuluttajia (esim. automaattivaihteis- to, ulkoisten laitteiden lataus USB-liitännästä) ei huomioida tässä yhteydessä. Jos ajotietokone otetaan pois pidikkeestä 4 , viimeisin akun la- taust ilan näyttölukema jää muistiin. Tehostustason asetus Voit säätää käyttöyksiköstä 10, kuinka voimakkaasti eBike- moottori tehostaa polkemista. Tehostustasoa voidaan muut- taa milloin tahansa, myös ajon aikana. Huomio: Yksittäisissä malleissa on mahdollista, että tehos- tustaso on valmiiksi asetettu, jolloin sitä ei voi muuttaa. On myös mahdollista, että valittavissa on tässä esitettyä vähem- män tehostustasoja. Käytettävissä on korkeintaan seuraavat tehostustasot: – ”OFF”: Moottorilla tehostus on kytketty pois päältä, eBike- pyörää voidaan ajaa normaalin polkupyörän tapaan yksin- omaan polkemalla. – ”ECO”: aktiivinen tehostus suurimmalla tehokkuudella suurinta mahdollista toimintamatkaa varten – ”TOUR”: tasainen tehostus pitkiä toimintamatkoja varten – ”SPORT”: voimakas tehostus urheilulliseen ajoon mäkisil- lä osuuksilla sekä kaupunkiliikenteeseen – ”TURBO”: suurin tehostus suurella poljinnopeudella urhei- lulliseen ajoon eBike-akku on ladattu aivan täyteen. eBike-akku on ladattava.Suomi–4 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems Paina tehostustason lisäämiseksi käyttöyksikön painiketta ”+” 13 niin monta kertaa, kunnes näyttöön b tulee haluamasi tehostustaso. Paina tehostustason vähentämiseksi paini- ketta ”–” 12. Haluttu moottoriteho tulee näyttöön a. Suurin mahdollinen moottoriteho riippuu valitusta tehostustasosta. Jos ajotietokone otetaan pois pidikkeestä 4, viimeisin näytös- sä ilmoitettu tehostustaso jää muistiin, moottoritehon näyttö a jää tyhjäksi. Talutusavun/liikkeellelähtöavustimen päälle-/ poiskyt- kentä Speed-versiossa talutusapua voidaan käyttää myös liikkeelle- lähtöavustimena. Liikkeellelähtöavustin kytkeytyy 18 km/h nopeudessa pois päältä. Talutusapu/liikkeellelähtöavustin helpottaa eBike:n talutusta ja liikkeellelähtöä. Nopeus tässä toiminnossa riippuu kytke- tystä vaihteesta ja voi nousta kulloisenkin mallin mukaan enin- tään 6 km/h tai 18 km/h tasolle. Mitä pienempi valittu vaihde, sitä vähäisempi nopeus tässä toiminnossa (täydellä suoritus- kyvyllä). Talutusavun/liikkeellelähtöavustimen toimintoa saa käyttää yksinomaan eBike:n talutuksessa tai liikkeelle- lähdössä. Jos eBike:n pyörät eivät kosketa talutusapua käytettäessä maata, silloin syntyy loukkaantumisvaara. Kytke talutusapu/liikkeellelähtöavustin päälle painamalla käyttöyksikössä olevaa painiketta ”WALK” 14 ja pidä painike painettuna. eBike:n moottori kytkeytyy päälle. Talutusapu/liikkeellelähtöavustin kytkeytyy pois päältä heti kun jokin seuraavista tilanteista tapahtuu: – Vapautat painikkeen ”WALK” 14, – eBike:n pyörät lukkiutuvat (esim. jarrutuksen tai estee- seen törmäämisen takia), – nopeus ylittää 6/18 km/h tason. Polkupyörän valojen päälle-/poiskytkentä Mallissa, jossa ajovalot saavat sähkövirran eBike-järjestelmän kautta, voit kytkeä ajotietokoneen painikkeella 2 samanaikai- sesti etuvalon ja takavalon päälle tai pois. Kun kytket valot päälle tai pois, ilmoitus ”Lights on” (Valo pääl- lä) tai ”Lights off” (Valo pois) tulee noin 1 sekunniksi teksti- näyttöön d. Valojen ollessa päällä näytetään valosymboli c. Polkupyörän valojen päälle- ja poiskytkennällä ei ole mitään vaikutusta näytön taustavalaistukseen. Vaihtoehto Speed: Tässä vaihtoehdossa käytetään aina päi- väajovaloja. Kun kytket eBike-järjestelmän toimintaan (katso ”eBike-järjestelmän käynnistys ja pysäytys”, sivu Suomi–3), valot kytkeytyvät samalla päälle. Polkupyörän valoja ei voida sammuttaa painikkeella

Nop eus- ja etäisyysnäytöt Nopeusmittarin näytössä f näkyy aina senhetkinen nopeus. Toiminnon näytössä (tekstinäytön d ja arvonäytön e yhdis- telmä) voidaan valita seuraavista toiminnoista: – ”Clock” (kelloaika): kyseinen kelloaika – ”Max. Speed” (suurin nopeus): viimeisimmän nollauksen jälkeen saavutettu suurin nopeus – ”Avg. Speed” (keskinopeus): viimeisimmän nollauksen jälkeen saavutettu keskinopeus – ”Trip time” (ajoaika): ajoaika edellisestä nollauksesta – ”Range” (toimintamatka): todennäköinen toimintamat- ka akun senhetkisellä varauksella (olosuhteiden kuten te- hostustason, matkan profiilin jne. säilyessä samanlaisina) – ”odometer” (kokonaismatka): koko eBike:lla ajetun mat- kan pituus (ei voi nollata) – ”Distance” (matka): viimeisestä nollauksesta kuljettu matka Paina näyttötoimintoon vaihtamiseksi ajotietokoneen pai- niketta ”i” 1 tai käyttöyksikön painiketta ”i” 11 toistuvasti, kunnes haluamasi toiminto tulee näyttöön. Nollaa Reset ”Distance” (matka), ”Trip time” (ajoaika) ja ”Avg. Speed” (keskinopeus) vaihtamalla johonkin näistä kolmesta toiminnoista ja painamalla sitten painiketta ”RESET” 6 kunnes näytössä on nolla. Tällöin myös kahden muun toiminnon arvot nollantuvat. Nollaa ”Max. Speed” (suurin nopeus) vaihtamalla tähän toi- mintoon ja painamalla sitten painiketta ”RESET” 6 kunnes näytössä on nolla. Kun haluat palauttaa toimintamatkan ”Range” (toiminta- matka), vaihda tähän toimintoon ja paina painiketta ”RESET”

niin kauan, kunnes näytössä oleva lukema on saatu palautet- tua tehdasasetukseen. Jos ajotietokone otetaan pois pidikkeestä 4, toimintojen kaik- ki arvot jäävät muistiin ja voidaan esittää edelleen näytössä. Perussäätöjen näyttö/sovitus Perussäätöjen näyttäminen ja muuttaminen on mahdollista riippumatta siitä, onko ajotietokone paikallaan pidikkeessään 4 vai ei. Pääset perussäätöjen valikkoon painamalla samanaikaisesti painiketta ”RESET” 6 ja painiketta ”i” 1, kunnes tekstinäyt- töön d ilmestyy ”Configuration” (asetukset). Kun haluat tehdä vaihdon perussäätöjen välillä, paina ajo- tietokoneen painiketta ”i” 1 toistuvasti, kunnes haluamasi pe- russäätö tulee näyttöön. Jos ajotietokone on paikallaan pidik- keessä 4, voit painaa myös käyttöyksikön painiketta ”i” 11. Tehostustaso Tehostuskerroin* (Ketjukytkentä) ”ECO” 50 % ”TOUR” 120 % ”SPORT” 190 % ”TURBO” 275 %

• Moottorin teho saattaa poiketa yksittäisissä malleissa.Suomi–5 Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) Kun haluat muuttaa perussäätöjä, paina vähentämiseksi tai alaspäin selaamiseksi virtapainiketta 5 näytön ”–” vieressä tai lisäämiseksi tai ylöspäin selaamiseksi valopainiketta 2 näy- tön ”+” vieressä. Jos ajotietokone on paikallaan pidikkeessä 4, silloin voit tehdä muutoksia myös käyttöyksikön painikkeilla ”–” 12 ja ”+” 13. Kun haluat poistua toiminnosta ja tallentaa muutetun asetuk- sen, paina painiketta ”RESET” 6 3sekuntia. Seuraavista perussäädöistä voit valita: – ”clock” (kelloaika): voit asettaa oikean kelloajan. Säätö- painikkeiden pitempi painallus nopeuttaa kelloajan muu- toksen. – ”wheel circum.” (pyöränympärys): voit muuttaa tätä val- mistajan esiasettamaa arvoa ±5 % verran. Tämä arvo il- moitetaan vain silloin, kun ajotietokone on paikallaan pi- dikkeessä. – ”English” (englanti): voit muuttaa tekstinäyttöjen kielen. Vaihtoehtoina ovat saksa, englanti, ranska, espanja, italia, hollanti ja tanska. – ”unit km/mi” (yksikkö km/mi): voit valita näytön nopeus- ja matkayksiköksi kilometrin tai mailin. – ”time format” (aikamuoto): voit valita kelloajan muodok- si 12-tunnin tai 24 tunnin näytön. – ”Shift recom. on/off” (vaihtosuositus päälle/pois): voit kytkeä vaihtosuosituksen päälle tai pois. – ”power-on hours” (käyttöaika yhteensä): eBike:lla tois- taiseksi käytetty kokonaisajoaika (ei muutettavissa) – ”Displ. vx.x.x.x”: tämä on näytön ohjelmistoversio. – ”DU vx.x.x.x”: tämä on käyttövoimayksikön ohjelmisto- versio. Tämä arvo ilmoitetaan vain silloin, kun ajotietokone on paikallaan pidikkeessä. – ”Bat vx.x.x.x”: tämä on akun ohjelmistoversio. Tämä arvo ilmoitetaan vain silloin, kun ajotietokone on paikallaan pi- dikkeessä. Vikakoodin näyttö eBike:n osat tarkistetaan koko ajan automaattisesti. Jos vika todetaan, tekstinäyttöön d ilmestyy vastaava vikakoodi. Paina mitä tahansa ajotietokoneen 3 tai käyttöyksikön 10 pai- niketta palataksesi vakionäyttöön. Riippuen vian laadusta käyttölaite kytkeytyy tarvittaessa automaattisesti pois päältä. Matkan jatkaminen ilman käyttö- laitteen tehostusta on kuitenkin aina mahdollista. Anna tarkis- ta eBike ennen seuraavia matkoja. Jätä kaikki eBike:lle tehtävät tarkastukset ja korja- ukset valtuutetun polkupyörämyyjän suoritetta- viksi. Koodi Syy Korjaus

Yksi tai useampi ajotietokoneen painikkeista on jumissa. Tarkista ovatko painikkeet jumissa esim. sisään päässeen lian takia. Puhdista painikkeet tarvittaessa.

käyttöyksikön yhteydessä ongelma anna tarkistaa liitokset ja kytkennät

Käyttöyksikön yksi tai useampi painike on lukkiutunut. Tarkista ovatko painikkeet jumissa esim. sisään päässeen lian takia. Puhdista painikkeet tarvittaessa.

ongelmia käyttövoimayksikön liitän- nöissä anna tarkistaa liitokset ja kytkennät

eBike-akun liitäntäongelma anna tarkistaa liitokset ja kytkennät

komponenttien välinen kommunikaa- tiovika anna tarkistaa liitokset ja kytkennät

sisäinen ajanylitysvirhe Käynnistä järjestelmä uudelleen. Mikäli ongelma pysyy entisellään, ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään.

ajotietokoneen sisäinen akku on tyhjä Lataa ajotietokone (pidikkeessä tai USB-liitännän välityksellä)

käyttövoimayksikön sisäinen vika Käynnistä järjestelmä uudelleen. Mikäli ongelma pysyy entisellään, ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään.

sisäinen ohjelmistovirhe Käynnistä järjestelmä uudelleen. Mikäli ongelma pysyy entisellään, ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään.

ajotietokoneen sisäinen vika Tarkastuta ajotietokone

käyttövoimayksikön sisäinen vika Käynnistä järjestelmä uudelleen. Mikäli ongelma pysyy entisellään, ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään.Suomi–6 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems 502 vika polkupyörän valoissa Tarkasta valot ja niihin kuuluva johdotus. Käynnistä järjestelmä uudel- leen. Mikäli ongelma pysyy entisellään, ota yhteys Boschin eBike-jälleen- myyjään.

vika nopeusanturissa Käynnistä järjestelmä uudelleen. Mikäli ongelma pysyy entisellään, ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään.

sisäinen anturivika Käynnistä järjestelmä uudelleen. Mikäli ongelma pysyy entisellään, ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään.

käyttövoimayksikön sisäinen vika Käynnistä järjestelmä uudelleen. Mikäli ongelma pysyy entisellään, ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään.

akkuvika Kytke eBike pois päältä, ota eBike-akku pois ja asenna eBike-akku uudel- leen. Käynnistä järjestelmä uudelleen. Mikäli ongelma pysyy entisellään, ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään.

konfigurointivirhe Käynnistä järjestelmä uudelleen. Mikäli ongelma pysyy entisellään, ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään.

lämpötilavirhe eBike:n lämpötila on sallittujen rajojen ulkopuolella. Kytke eBike-järjes- telmä pois päältä, jotta käyttövoimayksikön lämpötila saa jäähtyä tai läm- metä sallittuihin rajoihin. Käynnistä järjestelmä uudelleen. Mikäli ongel- ma pysyy entisellään, ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään.

Kielletty virrankuluttaja tunnistettu. Poista virrankuluttaja. Käynnistä järjestelmä uudelleen. Mikäli ongelma pysyy entisellään, ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään.

sisäinen akkuvika lataustoimenpiteen aikana Irrota latauslaite akusta. Käynnistä eBike-järjestelmä uudelleen. Kytke latauslaite akkuun. Mikäli ongelma pysyy entisellään, ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään.

sisäinen akkuvika Käynnistä järjestelmä uudelleen. Mikäli ongelma pysyy entisellään, ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään.

sisäinen akkuvika Käynnistä järjestelmä uudelleen. Mikäli ongelma pysyy entisellään, ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään.

akun lämpötilavirhe eBike:n lämpötila on sallittujen rajojen ulkopuolella. Kytke eBike-järjes- telmä pois päältä, jotta käyttövoimayksikön lämpötila saa jäähtyä tai läm- metä sallittuihin rajoihin. Käynnistä järjestelmä uudelleen. Mikäli ongel- ma pysyy entisellään, ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään.

akun lämpötilavirhe lataustoimenpiteen aikana Irrota latauslaite akusta. Anna akun jäähtyä. Mikäli ongelma pysyy enti- sellään, ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään.

ulkoinen akkuvika Tarkasta johdotus. Käynnistä järjestelmä uudelleen. Mikäli ongelma pysyy entisellään, ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään.

akun jännitevirhe Käynnistä järjestelmä uudelleen. Mikäli ongelma pysyy entisellään, ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään.

latauslaitteen vika Vaihda latauslaite. Ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään.

sisäinen akkuvika Käynnistä järjestelmä uudelleen. Mikäli ongelma pysyy entisellään, ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään.

akun monikertainen vika Kytke eBike-järjestelmä pois päältä. Ota akku pois ja pane se jälleen paikalleen. Käynnistä järjestelmä uudelleen. Mikäli ongelma pysyy enti- sellään, ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään.

ohjelmiston versiovirhe Ota yhteys Boschin eBike-jälleenmyyjään, joka tekee ohjelmiston päivi- tyksen. Ei näyttöä ajotietokoneen sisäinen vika Käynnistä eBike-järjestelmä uudelleen kytkemällä se ensin ja pois ja sitten taas päälle. Koodi Syy KorjausSuomi–7 Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) Ulkoisten laitteiden energiahuolto USB-liitän- nän kautta USB-liitännän avulla voidaan käyttää tai ladata useimmat lait- teet, joiden energiahuolto USB:n kautta on mahdollinen (esim. eräät matkapuhelimet). Lataaminen edellyttää, että eBike-pyörään on asennettu ajo- tietokone ja riittävän täyteen ladattu akku. Avaa ajotietokoneen USB-liitännän suojakansi 8. Yhdistä ul- koisen laitteen USB-liitäntä normien mukaisella Micro A/Micro B USB-2.0-johdolla ajotietokoneen USB-kos- kettimeen 7. Normien vastaisen USB-johdon tai johto-/adap- teriyhdistelmän käyttö voi aiheuttaa ajotietokoneen vaurioitu- misen. Ajovihjeitä eBike-järjestelmän käyttöön Milloin eBike-käyttölaite toimii? eBike-käyttölaite tehostaa ajoa aina, kun poljet. Polkematta tehostus ei toimi. Moottorin teho riippuu aina siitä voimasta, jolla poljet. Kun käytät vähän voimaa, tehostus on pienempi kuin paljon voi- maa käyttäessäsi. Tämä pätee riippumatta tehostustasosta. eBike-käyttölaite kytkeytyy automaattisesti pois yli 25/45 km/h nopeudessa. Kun nopeus putoaa alle 25/45 km/h, käyttölaite on automaattisesti taas käytettävissä. Poikkeuksen muodostaa työntöaputoiminto, jossa eBike:a työntää alhaisella nopeudella polkimia polkematta. Polkimet saattavat pyöriä työntöapua käytettäessä. Voit myös milloin vain ajaa eBike:a ilman tehostusta kuten tavallista polkupyörää, joko kytkemällä eBike-järjestelmä pois päältä tai asettamalla tehostustaso asentoon ”OFF”. Sama koskee tilannetta, jolloin akku on tyhjä. eBike-järjestelmän yhteispeli vaihteiden kanssa Käytä vaihteita kuten tavallisessa polkupyörässä myös eBike- käyttölaiteen kanssa (noudata eBike:n käyttöohjetta). Kaikessa vaihtamisessa on suositeltavaa hetkeksi keskeyttää polkeminen vaihtamisen ajaksi. Tällöin vaihtaminen on hel- pompaa ja voimansiirron kuluminen on pienempi. Valitsemalla vaihde oikein voit nostaa nopeutta ja pidentää toimintamatkaa käyttövoimaa lisäämättä. Noudata siksi vaihtosuosituksia, jotka ilmoitetaan näytön il- moituksilla g ja h. Kun ilmoitus g tulee näyttöön, silloin kan- nattaa vaihtaa suuremmalle vaihteelle, minkä myötä poljenta- taajuus alenee. Kun ilmoitus h tulee näyttöön, silloin kannattaa vaihtaa pienemmälle vaihteelle, minkä myötä pol- jentataajuus nousee. Ensimmäisten kokemusten hankkiminen On suositeltavaa hankkia ensimmäiset kokemukset eBike:n kanssa muualla kuin vilkkaasti liikennöidyillä kaduilla. Kokeile erilaisia tehostustasoja. Kun olet saavuttanut varmuu- den, voit käyttää eBike:a liikenteessä, kuten mitä tahansa pol- kupyörää. Kokeile eBike:si toimintamatkaa erilaisissa olosuhteissa, en- nen kuin suunnittelet pitkiä, vaativia matkoja. Toimintamatkaan vaikuttavat tekijät Toimintamatkaan vaikuttavat kuitenkin monet tekijät, kuten esimerkiksi: – tehostustaso, – vaihteiden valinta, – rengasmalli ja renkaiden ilmanpaine, – akun ikä ja hoitotila, – matkan profiili (nousut) ja tien ominaisuus (päällystys), – vastatuuli ja ympäristön lämpötila, – eBike:n, pyöräilijän ja matkatavaran paino. Tästä syystä toimintamatkaa ei voi arvioida tarkalleen etukä- teen. Seuraavat periaatteet ovat kuitenkin voimassa: – eBike:n käyttölaitteen samalla moottoriteholla: mitä vä- hemmän voimaa käytät määrätyn nopeuden saavuttami- seksi (esim. vaihtamalla optimaalisesti), sitä vähemmän energiaa eBike:n käyttölaite kuluttaa, ja sitä pidemmälle pääset yhdellä akun latauksella. –Mitä suuremman tehostustaseen valitset muuten saman- laisissa olosuhteissa, sitä lyhyemmäksi muodostuu toimin- tamatka. eBike:n hoito ja käsittely Noudata eBike-komponenttien käyttö- ja säilytyslämpötiloja. Suojaa käyttövoimayksikkö, ajotietokone ja akku äärimmäisil- tä lämpötiloilta (vältä esim. voimakasta auringonpaistetta il- man samanaikaista tuuletusta). Komponentit (erityisesti ak- ku) voivat vahingoittua äärimmäisten lämpötilojen takia.Suomi–8 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems Hoito ja huolto Huolto ja puhdistus Pidä eBike:si osat puhtaana, etenkin akun liittimet ja pidike. Puhdista niitä varovasti kostealla, pehmeällä liinalla. Mitään osaa (käyttövoimayksikkö mukaan luettuna) ei saa upottaa veteen tai puhdistaa painepesurilla. Käänny valtuutetun polkupyöräkauppiaan puoleen eBike:n huoltoa ja korjauksia varten. Asiakaspalvelu ja käyttöneuvonta Käänny valtuutetun polkupyöräkauppiaan puoleen kaikissa eBike-järjestelmään ja sen osiin liittyvissä kysymyksissä. Valtuutettujen polkupyöräkauppiaiden yhteystiedot löydät in- ternetsivulta www.bosch-ebike.com Kuljetus Akkuihin sovelletaan vaarallisia aineita koskevia määräyksiä. Yksityiskäyttäjät saavat kuljettaa vaurioitumattomia akkuja tiekuljetuksena ilman lisätoimenpiteitä. Ammattimaisessa kuljetuksessa tai kuljetuksessa kolman- sien osapuolten toimesta (esim. ilmakuljetus tai huolinta) on huomioitava erityiset pakkauksia ja merkintöjä koskevat vaa- timukset (esim. ADR-määräykset). Ota tarvittaessa yhteyttä vaarallisten aineiden asiantuntijaan valmistellessasi lähe- tystä. Lähetä ainoastaan sellaisia akkuja, joiden kuori on ehjä. Peitä avoimet liittimet ja pakkaa akku niin, ettei se voi liikkua pakka- uksessaan. Ilmoita kuljetuspalvelulle, että kyseessä on vaaral- lisiin aineisiin kuuluva tuote. Noudata myös mahdollisia pi- demmälle meneviä kansallisia määräyksiä. Käänny valtuutetun polkupyöräkauppiaan puoleen akun kulje- tukseen liittyvissä kysymyksissä. Kauppiaalta voit myös tilata sopivan kuljetuspakkauksen. Hävitys Kun käyttövoimayksikkö, ajotietokone ja sen käyt- töyksikkö, akku, nopeusanturi, tarvikkeet ja pakkauk- set halutaan hävittää, ne tulee toimittaa ympäristöys- tävälliseen kierrätykseen. Älä heitä eBike:a tai sen osia talousjätteisiin! Vain EU-maita varten: Eurooppalaisen direktiivin 2012/19/EU mukaan käyttökelvottomat sähkölaitteet ja eurooppalaisen direktiivin 2006/66/EY mukaan vialliset tai loppuun käytetyt akut/paristot täytyy kerätä erikseen ja toi- mittaa ympäristöystävälliseen kierrätyk- seen. Ajotietokoneeseen asennettu akku saadaan ottaa pois vain hävittämistä varten. Rungon kuoren avaaminen voi rikkoa ajo- tietokoneen. Toimita vialliset akut ja ajotietokone valtuutettuun polkupyö- räliikkeeseen. Litiumioni: Katso ohjeita kappaleessa ”Kuljetus”, sivu Suomi–8. Oikeus teknisiin muutoksiin pidätetään.Suomi–9 Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) Litiumioniakku Powerpack Turvallisuusohjeita Lue kaikki turvallisuus- ja käyttöohjeet. Turvallisuus- ja käyttöohjeiden noudattami- sen laiminlyönti saattaa johtaa sähköiskuun, tulipaloon ja/tai vakavaan loukkaantumiseen. Säilytä kaikki turvallisuusohjeet ja käyttöohjeet myöhem- pää käyttöä varten. Tässä käyttöohjeessa käytetty käsite ”akku” viittaa sekä va- kioakkuihin (akut, joiden pidike on polkupyörän rungossa), että tavaratelineakkuihin (akut, joiden pidike on tavarateli- neen alla) paitsi, jos nimenomaan viitataan rakenteeseen. Poista eBike:n akku, ennen kuin alat tehdä siihen liitty- viä töitä (esim. tarkastus, korjaus, asennus, huolto, ketjuun liittyvät työt), kuljetat sitä autolla tai lentoko- neella tai laitat sen säilytykseen. eBike-järjestelmän ta- haton aktivointi aiheuttaa loukkaantumisvaaran. Älä avaa akkua. On olemassa oikosulun vaara. Jos akku on avattu, takuu raukeaa. Suojaa akku kuumuudelta (esim. myös pitkäai- kaiselta auringonpaisteelta), tulelta ja veteen upotukselta. On olemassa räjähdysvaara. Pidä irrallista akkua loitolla paperinliittimistä, kolikois- ta, avaimista, nauloista, ruuveista tai muista pienistä metalliesineistä, jotka voivat oikosulkea akun kosket- timet. Akkukoskettimien välinen oikosulku saattaa aiheut- taa palovammoja tai johtaa tulipaloon. Bosch hylkää aina tässä yhteydessä syntyneiden oikosulkuvahinkojen takuu- vaatimukset. Väärästä käytöstä johtuen saattaa akusta vuotaa nes- tettä. Vältä koskettamasta nestettä. Huuhtele vedellä, jos vahingossa kosketat nestettä. Jos nestettä pääsee silmiin, tarvitaan tämän lisäksi lääkärin apua. Akusta vuotava neste saattaa aiheuttaa ärsytystä ja palovammoja. Akkuja ei saa altistaa iskuille. Muuten akku voi vaurioitua. Jos akku vaurioituu tai sitä käytetään asiaankuulumat- tomalla tavalla, saattaa siitä purkautua höyryjä. Tuule- ta raikkaalla ilmalla ja hakeudu lääkärin luo, jos haitto- ja ilmenee. Höyryt voivat ärsyttää hengitysteitä. Lataa akku ainoastaan alkuperäisillä Bosch-latauslait- teilla. Käytettäessä muita kuin Boschin alkuperäisiä lata- uslaitteita ei tulipalovaaraa voi sulkea pois. Käytä akkua ainoastaan yhdessä eBike:n ja alkuperäi- sien Boschin eBike käyttölaitteiden kanssa. Vain täten suojaat akkua vaaralliselta ylikuormitukselta. Käytä ainoastaan alkuperäisiä Bosch-akkuja, joita val- mistaja sallii sinun eBike:ssa. Muiden akkujen käyttö saattaa johtaa loukkaantumiseen ja tulipaloon. Muita akku- ja käytettäessä takuu raukeaa eikä Bosch ota mitään vas- tuuta. Lue ja noudata latauslaitteen ja käyttövoimayksi- kön/ajotietokoneen sekä eBike:n käyttöohjeissa an- nettuja turvallisuusohjeita ja neuvoja. Pidä akku poissa lasten ulottuvilta. Tuotekuvaus Kuvassa olevat osat (katso sivu 4–5) Kuvassa olevien osien numerointi viittaa grafiikkasivuissa ole- viin kuviin. Kaikki polkupyörän osien kuvat, akkuja ja niiden pidikkeitä lu- kuun ottamatta, ovat kaavamaisia ja ne voivat poiketa sinun eBike:ssa. A1 Tavaratelineakun pidike A2 Tavaratelineakku A3 Käyttö- ja lataustilanäyttö A4 Käynnistyspainike A5 Akkulukon avain A6 Akkulukko A7 Vakioakun yläpidike A8 Vakioakku A9 Vakioakun alapidike C1 Latauslaite C6 Latauspistokkeen liitin C7 Lataushylsyn suojusSuomi–10 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems Tekniset tiedot Asennus Aseta akku vain puhtaalle pinnalle. Vältä etenkin lataus- hylsyn ja koskettimien likaantumista esim. hiekasta tai mullasta. Akun tarkistus ennen ensimmäistä käyttöä Tarkista akku, ennen kuin lataat sitä ensimmäistä kertaa tai käytät sitä eBike:ssasi. Paina käynnistyspainiketta A4 akun kytkemiseksi. Jos lataus- tilan näytössä A3 ei syty yhtään LED:iä, akku on mahdollisesti viallinen. Jos vähintään yksi lataustilan näytön A3 LED syttyy, mutta ei- vät kaikki, lataa akku täyteen ennen ensimmäistä käyttöä. Älä lataa viallista akkua äläkä käytä sitä. Käänny valtuu- tetun polkupyöräkauppiaan puoleen. Akun lataus Käytä eBike:n toimitukseen kuuluvaa tai saman raken- teen omaavaa alkuperäistä Bosch latauslaitetta. Vain tämä latauslaite on sovitettu eBike:ssasi olevalle litiumio- niakulle. Huomio: Akku toimitetaan osittain ladattuna. Jotta akun täysi teho olisi taattu, lataa akku täyteen latauslaitteessa ennen en- simmäistä käyttöä. Lue ja noudata akkua ladattaessa latauslaitteen käyttöohjetta. Akku voidaan ladata koska tahansa erillään tai paikallaan pol- kupyörässä. Tämä ei lyhennä mitenkään akun elinikää. La- taustoimenpiteen keskeyttäminen ei vaurioita akkua. Akku on varustettu lämpötilanvalvonnalla, joka sallii lataami- sen vain akun lämpötilan ollessa välillä 0 °C ja 40 °C. Jos akku on latauslämpötila- alueen ulkopuolella, varaustilan näytön A3 kolme LED:iä vilkku- vat. Irrota akku latauslaitteesta ja anna sen temperoida. Liitä akku uudelleen latauslaitteeseen vasta, kun se on saavut- tanut sallitun latauslämpötilan. Lataustilan merkkivalo Akun lataustilan A3 viisi vihreää LED:iä osoittaa akun varaus- tilan sen ollessa kytkettynä. Tällöin jokainen LED vastaa n. 20 % akun kapasiteetista Akun ollessa täysin ladattu kaikki viisi LED:iä palaa. Päällekytketyn akun lataustila ilmoitetaan lisäksi ajotietoko- neen näytöllä. Lue käyttövoimayksikön ja ajotietokoneen käyttöohjeet ja noudata niitä. Jos akun kapasiteetti on alle 5 %, akun lataustilanäytön A3 kaikki LED:it sammuvat, ajotietokoneen näyttötoiminto toimii kuitenkin vielä. Litiumioniakku PowerPack 300 PowerPack 400 Tuotenumero –Vakioakku – Tavaratelineakku

Nimellisjännite V= 36 36 Nimellinen kapasiteetti Ah 8,2 11 Energia Wh 300 400 Käyttölämpötila °C –10...+40 –10...+40 Varastointilämpötila °C –10...+60 –10...+60 Sallittu latauslämpötila-alue °C 0...+40 0...+40 Paino n. kg 2,0/2,4 2,5/2,6 Suojaus IP 54 (pöly- ja roiskevesisuo- jattu) IP 54 (pöly- ja roiskevesisuo- jattu)Suomi–11 Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) Akun asennus ja irrotus (katso kuvat C–D) Kytke aina akku pois päältä ennen kuin asetat sen pi- dikkeeseen tai otat sen pidikkeestä. Jotta akku voidaan asentaa, on avaimen A5 oltava lukossa A6 ja lukon oltava avattuna. Asenna vakioakku A8 koskettimet edellä eBike:n alapidikkee- seen A9 (akku voi olla enintään 7° verran kallellaan runkoon nähden). Käännä se vasteeseen asti yläpidikkeeseen A7. Asenna tavaratelineakku A2 työntämällä se koskettimet edellä vasteeseen asti tavaratelineen pidikkeeseen A1. Tarkista, että akku on tiukasti paikallaan. Lukitse aina akku lu- kolla A6, koska lukko muuten saattaa aueta ja akku voi pudota pidikkeestä. Poista aina avain A5 lukosta A6 lukitsemisen jälkeen. Täten estät avaimen putoamasta ja sen, että sivullinen luvattomasti irrottaa akun pysäköidystä polkupyörästä. Kun haluat irrottaa vakioakun A8, kytke se pois päältä ja avaa lukko avaimella A5. Käännä akku yläpidikkeestä A7 irti ja vedä se pois alapidikkeestä A9. Irrota tavaratelineakku A2 kytkemällä se pois päältä ja avaa- malla lukko avaimella A5. Vedä akku ulos pidikkeestä A1. Käyttö Käyttöönotto Käytä ainoastaan alkuperäisiä Bosch-akkuja, joita val- mistaja sallii sinun eBike:ssa. Muiden akkujen käyttö saattaa johtaa loukkaantumiseen ja tulipaloon. Muita akku- ja käytettäessä takuu raukeaa eikä Bosch ota mitään vas- tuuta. Käynnistys ja pysäytys Akun päällekytkentä on yksi niistä mahdollisuuksista, joilla eBike-järjestelmä voidaan kytkeä päälle. Lue käyttövoimayk- sikön ja ajotietokoneen käyttöohjeet ja noudata niitä. Tarkista ennen akun tai eBike-järjestelmän käynnistämistä, että lukko A6 on lukittuna. Kytke akku painamalla käynnistyspainiketta A4. Näytön A3 LED:it syttyvät ja näyttävät samalla varaustilan. Huomio: Jos akun kapasiteetti on alle 5 %, akussa ei pala yh- tään lataustilanäytön A3 LED:iä. Ainoastaan ajotietokoneesta voidaan nähdä, onko eBike-järjestelmä päällekytkettynä. Kytke pois akku painamalla käynnistyspainiketta A4 uudel- leen. Näytön A3 LED:it sammuvat. Myös eBike-järjestelmä on tällöin poiskytkettynä. Mikäli noin 10 minuuttiin ei käytetä eBike-moottoria (esim. koska eBike seisoo paikallaan) tai paineta mitään eBike:n ajo- tietokoneen tai käyttöyksikön painiketta, eBike-järjestelmä ja siten myös akku kytkeytyvät energian säästämiseksi auto- maattisesti pois päältä. ”Elektroninen kennojen suojaus (ECP)” suojaa akkua syväpur- kaukselta, ylilataukselta, ylikuumenemiselta ja oikosululta. Vaaratilanteessa akku kytkeytyy automaattisesti pois suoja- kytkennän avulla. Jos akussa todetaan vika, varaustilan näytön A3 kaksi LED:iä vilkkuu. Käänny tällöin valtuutetun polkupyöräkauppi- aan puoleen. Ohjeita akun optimaaliseen käsittelyyn Akun elinikää voidaan pidentää, jos se hoidetaan hyvin ja etenkin, jos se varastoidaan oikeassa lämpötilassa. Ikääntymisen myötä akun kapasiteetti pienenee kuitenkin myös oikein hoidettuna. Huomattavasti lyhentynyt käyttöaika latauksen jälkeen osoit- taa, että akku on loppuun käytetty. Voit vaihtaa akkua. Akun lataus ennen varastointia ja sen aikana Lataa akku ennen pitkää käyttötaukoa noin 60 % kapasiteet- tiin (3 ... 4 LED:iä palaa lataustilan näytössä A3). Tarkista varaustilanne 6 kuukauden jälkeen. Jos lataustilan näytössä A3 palaa enää yksi LED, lataa akku uudelleen n. 60 % kapasiteettiin. Huomio: Jos akku säilytetään kauan tyhjänä, saattaa se pie- nestä itsepurkauksesta huolimatta vaurioitua, jolloin varaus- kyky pienenee huomattavasti. Ei ole suositeltavaa pitää akkua jatkuvasti kytkettynä lataus- laitteeseen. Varastointivaatimukset Säilytä akku mahdollisuuksien mukaan kuivassa, hyvin tuule- tetussa tilassa. Suojaa akku kosteudelta ja vedeltä. Epäsuo- tuisissa sääolosuhteissa on esim. suositeltavaa irrottaa akku eBike:sta ja säilyttää se suljetussa tilassa seuraavaan käyttö- kertaan asti. Akku voidaan varastoida lämpötilassa –10 °C ... +60 °C. Pit- kää elinikää varten on kuitenkin varastointi n. 20 °C huone- lämpötilassa eduksi. Varmista, ettei suurinta sallittua varastointilämpötilaa ylitetä. Älä esim. jätä akkua kesällä autoon ja säilytä se poissa suoras- ta auringonvalosta. Emme suosittele pitämään akkua varastoinnin aikana pyörässä.Suomi–12 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems Hoito ja huolto Huolto ja puhdistus Pidä akku puhtaana. Puhdista sitä varovasti kostealla, pehme- ällä liinalla. Akkua ei saa upottaa veteen tai puhdistaa vesi- suihkussa. Jos akku ei enää toimi, käänny valtuutetun polkupyöräkauppi- aan puoleen. Asiakaspalvelu ja käyttöneuvonta Käänny valtuutetun polkupyöräkauppiaan puoleen kaikissa akkuun liittyvissä kysymyksissä. Merkitse muistiin avaimen A5 valmistaja ja numero. Käänny valtuutetun polkupyöräkauppiaan puoleen, jos avain häviää. Ilmoita tällöin avaimen valmistaja ja numero. Valtuutettujen polkupyöräkauppiaiden yhteystiedot löydät in- ternetsivulta www.bosch-ebike.com Kuljetus Akkuihin sovelletaan vaarallisia aineita koskevia määräyksiä. Yksityiskäyttäjät saavat kuljettaa vaurioitumattomia akkuja tiekuljetuksena ilman lisätoimenpiteitä. Ammattimaisessa kuljetuksessa tai kuljetuksessa kolmansien osapuolten toimesta (esim. ilmakuljetus tai huolinta) on huomi- oitava erityiset pakkauksia ja merkintöjä koskevat vaatimukset (esim. ADR-määräykset). Ota tarvittaessa yhteyttä vaarallisten aineiden asiantuntijaan valmistellessasi lähetystä. Lähetä ainoastaan sellaisia akkuja, joiden kuori on ehjä. Peitä avoimet liittimet ja pakkaa akku niin, ettei se voi liikkua pakka- uksessaan. Ilmoita kuljetuspalvelulle, että kyseessä on vaaral- lisiin aineisiin kuuluva tuote. Noudata myös mahdollisia pi- demmälle meneviä kansallisia määräyksiä. Käänny valtuutetun polkupyöräkauppiaan puoleen akun kulje- tukseen liittyvissä kysymyksissä. Kauppiaalta voit myös tilata sopivan kuljetuspakkauksen. Hävitys Toimita akut, lisätarvikkeet ja pakkausmateriaali ym- päristöystävälliseen jätteiden kierrätykseen. Älä heitä akkuja talousjätteisiin! Vain EU-maita varten: Eurooppalaisen direktiivin 2012/19/EU mukaan käyttökelvottomat sähkölaitteet ja eurooppalaisen direktiivin 2006/66/EY mukaan vialliset tai loppuun käytetyt akut/ paristot täytyy kerätä erikseen ja toimittaa ympäristöystävälliseen kierrätykseen. Luovuta käytöstä poistetut akut valtuutetulle polkupyörä- kauppiaalle. Litiumioni: Katso ohjeita kappaleessa ”Kuljetus”, sivu Suomi–12. Oikeus teknisiin muutoksiin pidätetään.Suomi–13 Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) Latauslaite Charger Turvallisuusohjeita Lue kaikki turvallisuus- ja käyttöohjeet. Turvallisuus- ja käyttöohjeiden noudattami- sen laiminlyönti saattaa johtaa sähköiskuun, tulipaloon ja/tai vakavaan loukkaantumiseen. Säilytä kaikki turvallisuusohjeet ja käyttöohjeet myöhem- pää käyttöä varten. Tässä käyttöohjeessa käytetty käsite ”akku” viittaa sekä va- kioakkuihin (akut, joiden pidike on polkupyörän rungossa), että tavaratelineakkuihin (akut, joiden pidike on tavarateli- neessä). Pidä latauslaite poissa sateesta ja kosteudesta. Jos vettä tunkeutuu latauslaitteen sisään on sähköis- kun riski olemassa. Lataa ainoastaan eBike:lle sallittuja litiumioniakkuja. Akun jännitteen tulee vastata latauslaitteen latausjän- nitettä. Muussa tapauksessa syntyy tulipalo- ja räjähdys- vaara. Pidä latauslaite puhtaana. Likaantuminen lisää sähköis- kun vaaraa. Tarkista latauslaite, johto ja pistoke, ennen jokaista käyttöä. Älä käytä latauslaitetta jos huomaat siinä ole- van vaurioita. Älä avaa latauslaitetta itse. Anna ainoas- taan ammattitaitoisten henkilöiden korjata se alkupe- räisiä varaosia käyttäen. Vahingoittuneet latauslaitteet, johdot tai pistokkeet kasvattavat sähköiskun vaaraa. Älä käytä latauslaitetta helposti palavalla alustalla (esim. paperi, kangas jne.) tai palavassa ympäristössä. Latauslaitteen kuumeneminen latauksen aikana synnyttää tulipalovaaran. Jos akku vaurioituu tai sitä käytetään asiaankuulumat- tomalla tavalla, saattaa siitä purkautua höyryjä. Tuule- ta raikkaalla ilmalla ja hakeudu lääkärin luo, jos haitto- ja ilmenee. Höyryt voivat ärsyttää hengitysteitä. Pidä lapsia silmällä. Täten varmistat, että lapset eivät leiki latauslaitteen kanssa. Lapset ja henkilöt, jotka fyysisten, aistillisten tai hen- kisten kykyjensä, kokemattomuutensa tai puuttuvan tietonsa takia eivät turvallisesti voi käyttää latauslai- tetta, eivät saa käyttää sitä ilman vastuullisen henkilön valvontaa tai neuvontaa. Muussa tapauksessa on ole- massa väärinkäytön ja loukkaantumisen vaara. Lue ja noudata akun ja käyttövoimayksikön/ajotietoko- neen sekä eBike:n käyttöohjeissa annettuja turvalli- suusohjeita ja neuvoja. Latauslaitteen pohjassa on lyhennelmä tärkeistä turvalli- suusohjeista englanniksi, ranskaksi ja espanjaksi (grafiikka- sivun kuvassa merkitty numerolla C4), sisältö on seuraava: – Noudata käyttöohjetta turvallista käyttöä varten. Säh- köiskun vaara. – Käytä vain kuivassa ympäristössä. – Lataa ainoastaan Bosch-eBike-järjestelmän akkuja. Muut akut voivat räjähtää ja aiheuttaa loukkaantumi- sia. – Älä vaihda verkkojohtoa. On olemassa tulipalo- ja rä- jähdysvaara. Tuotekuvaus Kuvassa olevat osat (katso sivu 6 –8) Kuvassa olevien osien numerointi viittaa grafiikkasivussa ole- vaan latauslaitteen kuvaan. C1 Latauslaite C2 Laitehylsy C3 Laitepistoke C4 Latauslaitteen turvallisuusohjeet C5 Latauspistoke C6 Latauspistokkeen liitin C7 Lataushylsyn suojus A2 Tavaratelineakku A3 Akun latausvalvontanäyttö A4 Akun virtapainike A8 Vakioakku Tekniset tiedot Latauslaite Charger Tuotenumero

2,5 3,5 Akkukennojen lukumäärä 30 –40 Käyttölämpötila °C –5...+40 Varastointilämpötila °C –10...+50 Paino vastaa EPTA-Procedure 01/2003 kg 0,8 Suojaus IP 40 Tiedot koskevat 230 V nimellisjännitettä [U]. Poikkeavilla jännitteillä ja maakohtaisissa malleissa nämä tiedot voivat vaihdella.Suomi–14 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems Käyttö Käyttöönotto Kytke latauslaite sähköverkkoon (katso kuva E) Ota huomioon verkkojännite! Virtalähteen jännitteen tulee vastata laitteen tyyppikilvessä olevia tietoja. 230 V merkittyjä laitteita voidaan käyttää myös 220 V verkoissa. Työnnä sitten verkkojohdon laitepistoke C3 latauslaitteen laitehylsyyn C2. Liitä verkkojohto (maakohtainen) sähköverkkoon. Irrotetun akun lataus (katso kuva F) Kytke akku pois päältä ja poista se eBike:n pidikkeestä. Lue ja noudata akun käyttöohjetta. Aseta akku vain puhtaalle pinnalle. Vältä etenkin lataus- hylsyn ja koskettimien likaantumista esim. hiekasta tai mullasta. Työnnä latauslaitteen latauspistoke C5 akun hylsyyn C6. Akun lataus pyörässä (katso kuva G) Kytke akku pois päältä. Puhdista latauskoskettimen kansi C7. Huolehdi ehdottomasti siitä, ettei latauskoskettimeen ja kos- kettimiin pääse likaa (esim. hiekkaa tai kuraa). Nosta lataus- koskettimen kansi C7 ja työnnä latauspistoke C5 latauskos- kettimeen C6. Noudata akun latauksessa ehdottomasti kaikkia turval- lisuusohjeita. Jos tämä ei ole mahdollista, ota akku pois pidikkeestään ja lataa se sopivassa paikassa. Lue akun käyttöohjeet ja noudata niitä. Lataustapahtuma Lataus alkaa heti kun yhdistät latauslaitteen joko akkuun tai pyörän latauskoskettimeen ja sähköverkkoon. Huomio: Lataustapahtuma on mahdollinen vain, jos akun lämpötila on sallitulla latauslämpötila-alueella. Huomio: Latauksen ajaksi Drive Unit deaktivoidaan. Akun lataus on mahdollista tehdä joko ajotietokoneen kanssa tai ilman sitä. Ilman ajotietokonetta lataustapahtumaa voi- daan seurata vain akun varaustilan näytön avulla. Kun ajotietokone on kytketty järjestelmään, silloin näytön taustavalaistus syttyy alhaisemmalla valonvoimakkuudella ja näyttöön tulee ilmoitus ”Charging/xx% charged”. Ajotietokone voidaan ottaa lataustapahtuman aikana pois tai myös laittaa vasta lataustapahtuman alkamisen jälkeen pai- kalleen. Lataustila ilmoitetaan akussa olevalla varaustilan näytöllä A3 ja ajotietokoneen palkeilla. Kun pääakku ladataan pyörässä, silloin voidaan samalla ladata myös ajotietokoneen akku. Lataustapahtuman aikana akussa olevat lataustilan näytön A3 LED:it palavat. Jokainen pysyvästi palaava LED vastaa latauk- sessa n. 20 % akun kapasiteetista. Vilkkuva LED näyttää seu- raavan 20 % latauksen. Ole varovainen, jos kosketat latauslaitetta latauksen ai- kana. Käytä suojakäsineitä. Latauslaite saattaa tulla hyvin kuumaksi, etenkin korkeassa ympäristön lämpötilassa. Kun akku on täysin ladattu, LED-valot sammuvat välittömästi ja ajotietokone kytkeytyy pois päältä. Lataustapahtuma päät-

y. Virtapainiketta A4 painamalla lataustila voidaan näyttää 3 sekunnin ajan. Irrota latauslaite sähköverkosta ja akku latauslaitteesta. Kun akku poistetaan latauslaitteesta se kytkeytyy automaatti- sesti pois päältä. Huomio: Kun olet tehnyt latauksen pyörässä, sulje latauksen jälkeen latauskosketin C6 huolellisesti kannella C7, jotta kos- kettimeen ei pääse tunkeutumaan likaa eikä vettä. Jos latauslaitetta ei irroteta latauksen jälkeen akusta, silloin latauslaite kytkeytyy muutaman tunnin kuluttua jälleen päälle, tarkastaa akun varaustilan ja aloittaa tarvittaessa jälleen la- taustapahtuman. Viat – Syyt ja korjaus Syy Korjaus Kaksi LED:iä vilkkuu akussa Akku on viallinen käänny valtuutetun polkupyö- räkauppiaan puoleen Kolme LED:iä vilkkuu akussa Akku on liian kuuma tai liian kylmä Irrota akku latauslaitteesta siihen asti, kunnes latausläm- pötila on saavutettu. Liitä akku uudelleen lataus- laitteeseen vasta, kun se on saavuttanut sallitun lataus- lämpötilan. Lataaminen ei ole mahdollista (akussa ei näy mitään merkkivaloa) Pistoke on asennettu väärin tarkista kaikki pistokeliitän- nät Akun koskettimet likaantu- neet puhdista akun koskettimet varovasti Pistorasia, verkkojohto tai latauslaite on viallinen tarkista verkkojännite, anna polkupyöräkauppiaan tarkis- taa latauslaite Akku on viallinen käänny valtuutetun polkupyö- räkauppiaan puoleenSuomi–15 Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) Hoito ja huolto Huolto ja puhdistus Käänny valtuutetun polkupyöräkauppiaan puoleen, jos lataus- laite menee rikki. Asiakaspalvelu ja käyttöneuvonta Käänny valtuutetun polkupyöräkauppiaan puoleen kaikissa latauslaitteeseen liittyvissä kysymyksissä. Valtuutettujen polkupyöräkauppiaiden yhteystiedot löydät internetsivulta www.bosch-ebike.com Hävitys Latauslaitteet, lisätarvikkeet ja pakkaukset tulee toimittaa ympäristöystävälliseen uusiokäyttöön. Älä heitä latauslaitteita talousjätteisiin! Vain EU-maita varten: Eurooppalaisen vanhoja sähkö- ja elektroniikkalaitteita koskevan direktiivin 2012/19/EU ja sen kansallisten lakien muunnosten mukaan, tulee käyttökelvotto- mat sähkötyökalut kerätä erikseen ja toimit- taa ympäristöystävälliseen uusiokäyttöön. Oikeus teknisiin muutoksiin pidätetään.